Қисмҳои зеризаминии JCB 8056 234/14800 331/12269 332/U1381 – Маҷмӯи ғалтаки поёнии занҷири релси экскаваторҳои хурд (ғалтаки поёнӣ)

Истеҳсолкунандаи аслӣ – CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – Корхонаи манбаъҳои амудӣ муттаҳидшуда – дар Куанчжоу, Чин ҷойгир аст

Хулосаи техникӣ

Ин нашрияи техникӣ ҳуҷҷатҳои мукаммали муҳандисиро барои маҷмӯаи ғалтаки поёнии занҷири JCB 8056 — рақамҳои қисмҳои истинодии OEM 234/14800, 331/12269, 332/U1381 ва JCB8056 — пешниҳод мекунад, ки махсус барои экскаватори хурди гидравликии силсилаи JCB 8056 ва вариантҳои мувофиқи он дар платформаи 8050–8065 тарҳрезӣ шудаанд. Ин маҷмӯаҳои ғалтаки поёнӣ, ки ҳамчун ғалтаки поёнӣ, ғалтаки роҳӣ ё чархҳои роҳи поёнӣ таъин шудаанд, ҷузъҳои асосии борбардорро дар системаи роҳи зеризаминии синфи экскаватори хурди 5.5–6 тонна ифода мекунанд.

Дар дохили меъмории паймонкори зери аробаи JCB 8056, ғалтаки поёнӣ чор вазифаи муҳимро иҷро мекунад: дастгирии вазни пурраи статикӣ ва динамикии экскаватор ҳангоми ҳаракат ва кофтуков, тақсимоти баробар вазни бадани мошин дар байни лавҳаҳои рельс барои таъмини кори устувор, маҳдуд кардани ҳаракати паҳлӯии рельсҳо барои пешгирии аз рельс баромадан ва фурӯ бурдани борҳои зарба ҳангоми гузаштан аз рельефи нобаробар, санглох ё душвор. Барои экскаваторҳои JCB 8056 - мошинҳое, ки ба таври васеъ дар майдонҳои сохтмони шаҳрӣ, кофтани хандақҳои коммуналӣ, ободонӣ, рушди манзилӣ, корҳои кишоварзӣ ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук дар саросари Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ истифода мешаванд - якпорчагии муҳандисии маҷмӯи ғалтаки поёнӣ барои эътимоднокии системаи зери ароба, ҳаракати мошин, бехатарии оператор ва арзиши умумии моликият муҳим аст.

Ин таҳлил маҷмӯи ғалтаки поёнии JCB 8056-ро тавассути линзаҳои сершумори техникӣ меомӯзад: принсипҳои муҳандисии функсионалии дастгирии вазни пурраи мошин ва тақсимоти бор, таркиби пешрафтаи металлургӣ бо хусусиятҳои муфассали дараҷаи мавод, аз ҷумла оҳани чандири 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB ва QT450-10, муҳандисии раванди мураккаби истеҳсолӣ бо сохти гарми пӯшида, технологияи кафшери соишӣ ва коркарди дақиқи CNC, протоколҳои ҳамаҷонибаи коркарди гармӣ, аз ҷумла хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ бо сахтшавии индуксияи басомади миёна, ки ба сахтии сатҳи Rockwell C 52-56 ва чуқурии корпуси 4-10 мм ноил мегарданд, технологияи мӯҳркунии дукаратаи конусӣ бо тарҳи равғандиҳии якумрӣ, протоколҳои қатъии кафолати сифат, аз ҷумла сертификатсияи ISO 9001:2015, хусусиятҳои муфассали андоза ва параметрҳои мувофиқати зери мошин барои JCB 8056 (вазни корӣ 5760 кг, паҳнои роҳ 400 мм), тартибҳои ҳамаҷонибаи насб ва нигоҳдории пешгирикунанда, ташхиси фарсудашавӣ ва меъёрҳои ивазкунӣ барои барномаҳои сохтмонӣ, таҳлили бозори минтақавӣ барои бозорҳои калидии ҷаҳонӣ ва мулоҳизаҳои стратегии таъминот барои мутахассисони харид, ки паркҳои экскаваторҳои хурди JCB-ро дар саросари ҷаҳон идора мекунанд.

JCB 8056 экскаватори гидравликии компакти 5.76-тоннагӣ мебошад, ки бо муҳаррики 41 кВт (55 қувваи асп) Isuzu 4JG1, паҳнои 400 мм, иқтидори сатил 0.22 м³ ва фишори заминии 33.3 кПа муҷаҳҳаз шудааст ва барои чандирӣ ва самаранокӣ дар муҳити кории маҳдуд тарҳрезӣ шудааст. Ғалтаки поёнӣ, ки онро ғалтаки поёнӣ ё ғалтаки ғалтак низ меноманд, ҷузъи калидии системаи зеризаминӣ мебошад. Вазифаи асосии он дастгирии тамоми вазни экскаватор ва тақсимоти баробар вазни корпуси мошин дар табақаи ғалтак мебошад ва бо ин васила кори устувори экскаваторро ҳангоми кор таъмин мекунад. Дар айни замон, чархи дастгирикунанда инчунин метавонад ҳаракати паҳлӯии ғалтакҳоро маҳдуд кунад, аз лағжидани ғалтакҳо пешгирӣ кунад ва ба лағжиши ҳамвор дар замин ҳангоми гардиши мошин мусоидат кунад. Он одатан аз корпуси чарх, меҳвар, подшипникҳо ва мӯҳрҳо иборат аст, ки аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудаанд, ки дорои сахтии баланд ва муқовимати фарсудашавӣ мебошанд, то ба шароити сахти кории экскаватор мутобиқ шаванд.

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ҳамчун истеҳсолкунандаи OEM ва ODM-и амудӣ муттаҳидшуда бо зиёда аз ду даҳсолаи тахассус дар ҷузъҳои зеризаминии экскаваторҳои гинҷакӣ фаъолият мекунад. Ширкат худро ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари ҷузъҳои зеризаминӣ дар минтақаи Куанчжоу, як кластери пешбари саноатӣ барои истеҳсоли таҷҳизоти заминкании ҷаҳонӣ, ки дар музофоти Фуҷиан, Чин ҷойгир аст, муаррифӣ кардааст. Мавқеи стратегии ширкат дар Куанчжоу дастрасии истисноиро ба бандарҳои бузурги байналмилалӣ, аз ҷумла Сямэн ва Фучжоу, фароҳам меорад, ки логистикаи самараноки содиротиро ба бозорҳои ҷаҳонии таҷҳизоти сохтмонӣ фароҳам меорад. Бо иншооти замин ва корхонаҳои давлатӣ ва хатҳои истеҳсолии пурра муттаҳидшуда, ки истеҳсоли қисмҳои оҳангарӣ, рехтагарӣ ва истеҳсоли пурраи қисмҳои зеризаминиро дар бар мегиранд, CQC TRACK як истеҳсолкунандаи манбаи амудӣ муттаҳидшудаи қисмҳои зеризаминии экскаваторҳои гинҷаки вазнини бо сифати OEM мебошад.

Ширкати CQC TRACK шуморо барои ҳамкорӣ ва эҷоди шарикии дарозмуддати дурахшон самимона истиқбол мекунад. Ширкат маҷмӯи пурраи қисмҳои зеризаминии мувофиқ бо JCB-ро истеҳсол мекунад, ки тамоми спектрро аз экскаваторҳои хурд то мошинҳои ултра-синф, аз ҷумла ғалтакҳои поёнии роҳ (ғалтакҳои поёнӣ), ғалтакҳои болоии роҳ (ғалтакҳои боркаш), гардишкунакҳо, чархакҳои чархдор, занҷирҳои роҳ ва пойафзоли роҳро дар бар мегиранд - ҳама барои мувофиқат ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол карда мешаванд, ки мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд.

1. Муайян кардани маҳсулот ва фарогирии барнома

1.1 Номгӯи ҷузъҳо ва шарҳи функсионалӣ

Маҷмӯи ғалтаки поёнии роҳ — ки аз ҷиҳати техникӣ ҳамчун ғалтаки поёнӣ, ғалтаки роҳ ё чархи роҳи поёнӣ муайян карда шудааст — ҷузъи асосии зеризаминии пассивии борбардор мебошад, ки дар рельси поёнии чаҳорчӯбаи роҳ насб карда шудааст. Бар хилофи ғалтаки борбардор, ки танҳо қисмати болоии бозгашти занҷири роҳро дастгирӣ мекунанд, ғалтаки поёнӣ вазни пурраи статикӣ ва динамикии экскаваторро дар ҳама марҳилаҳои кор: ҳаракат, кофтан, гардиш, ҳамворкунӣ ва коркарди мавод, бардоштанро бар дӯш мегирад. Аҳамияти функсионалии ғалтаки поёниро наметавон аз ҳад зиёд баҳо дод:

• Дастгирии пурраи вазни мошин: Ғалтаки поёнӣ тамоми вазни экскаваторро дастгирӣ мекунад ва вазни корпуси мошинро дар рӯи тахтаи рельс баробар тақсим мекунад ва кори устувори экскаваторро ҳангоми кор таъмин мекунад. Вақте ки экскаватор беист аст, ғалтаки поёнӣ тамоми вазни мурдаи мошинро бар дӯш мегирад; ҳангоми амалиётҳои динамикӣ ба монанди кофтан, бардоштан ва ҳаракат кардан, ғалтаки поёнӣ бояд борҳои иловагии зарба ва инерсиалиро қабул кунад.
• Тақсимоти бор дар тамоми системаи роҳ: Ғалтакҳои поёнӣ ҳаракати ҳамвори роҳро таъмин мекунанд ва вазни мошинро ҳангоми убур аз заминҳои нобаробар ва душвор дастгирӣ мекунанд. Он, ки барои таъмини устувории истисноӣ, қувваи борбардорӣ ва муқовимати фарсудашавӣ сохта шудааст, дар устувор кардани мошин ва нигоҳ доштани тамос бо замин нақши муҳим мебозад.
• Маҳдудияти паҳлӯии роҳ: Чархи дастгирикунанда инчунин метавонад ҳаракати паҳлӯии роҳҳоро маҳдуд кунад, аз лағжидани роҳҳо пешгирӣ кунад ва ба лағжиши ҳамвор дар рӯи замин ҳангоми гардиши мошин мусоидат кунад. Ин вазифаи роҳнамоии паҳлӯӣ махсусан вақте муҳим аст, ки экскаватор дар нишебӣ кор мекунад ё гардишҳои муқобилро иҷро мекунад.
• Ҷабби бори зарба: Вақте ки экскаватор аз релефи нобаробар, сатҳҳои санглох ё партовҳои сохтмонӣ мегузарад, ғалтакҳои поёнӣ бори зарбаи назаррасро тавассути сохтори аслии эластикии худ фурӯ мебаранд. Раванди коркарди гармӣ дар минтақаҳои фарсудашавии баланд сахтӣ медиҳад ва ҳамзамон аслии эластикиро барои муқовимат ба борҳои зарба ва зарба нигоҳ медорад ва аз вайроншавии фалокатбор дар давраҳои кори шадид пешгирӣ мекунад.
• Идоракунии фишори замин: Бо тақсим кардани вазни мошин дар нуқтаҳои гуногуни тамос, ғалтакҳои поёнӣ ба идоракунии фишори замин мусоидат мекунанд. JCB 8056 фишори заминро ба 33.3 кПа (4.8 psi) мерасонад, ки дар айни замон халалдоршавии заминро ба ҳадди ақал мерасонад ва ҳамзамон кашишро нигоҳ медорад.

Ғалтаки релси JCB8056 ҷузъи калидии системаи зеризаминии экскаватори JCB8056 мебошад. Вазифаи асосии он дастгирии тамоми вазни экскаватор ва тақсимоти баробар вазни корпуси мошин дар табақаи релс мебошад, то кори устувори экскаватор ҳангоми кор таъмин карда шавад. Дар айни замон, чархи дастгирикунанда инчунин метавонад ҳаракати паҳлӯии релсҳоро маҳдуд кунад, аз лағжидани релсҳо пешгирӣ кунад ва ба лағжиши ҳамвор дар рӯи замин ҳангоми гардиши мошин мусоидат кунад. Он одатан аз корпуси чарх, меҳвар, подшипникҳо ва мӯҳрҳо иборат аст, ки аз пӯлоди хӯлаи баландқувват сохта шудаанд, ки дорои сахтии баланд ва муқовимати фарсудашавӣ мебошанд, то ба шароити сахти кории экскаватор мутобиқ шаванд.

1.2 Рақамҳои қисмҳои OEM ва моделҳои таҷҳизоти мувофиқ

Маҷмӯаҳои ғалтакҳои поёнӣ, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд, ба мушаххасоти дақиқи муҳандисии JCB OEM мувофиқат мекунанд ва ивазкунии мустақимро дар доираи васеи моделҳои экскаваторҳои хурди JCB ва ҳатто мутобиқати байни брендҳо бо дигар истеҳсолкунандагон пешниҳод мекунанд. Ҷадвали зер маълумоти ҳамаҷонибаи истинодҳои байни брендҳоро пешниҳод мекунад:

Мутобиқати 234/14800 ва 332/U1381: Ин ду рақами қисм мустақиман ивазшавандаанд ва дар тамоми таҷҳизоти силсилаи JCB 8056 вазифаҳои якхеларо иҷро мекунанд. Манбаъҳои саноатӣ тасдиқ мекунанд, ки ғалтаки поёнии ивазшаванда барои JCB 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD ва 8055 ZTS бо ҳарду рақами OEM 332/U1381 ва 234/14800 муайян карда мешавад.

Мутобиқати 331/12269: Ин рақами қисм дар Дастури таъмири хидматрасонии JCB JS Machines, махсусан дар бахши 9 - Ғалтакҳои тасмаӣ (пойдор), зикр шудааст, ки нақши онро ҳамчун мушаххасоти OEM барои системаи зери аробаи силсилаи JCB 8056 тасдиқ мекунад.

Мутобиқати байни брендҳо: Ҷадвали истинодии рақами қисмҳо барои 234/14800 ва 332/U1381 аз JCB берун меравад ва инҳоро дар бар мегирад:

Тамғаҳо ва моделҳои таҷҳизоти мувофиқ инҳоянд:

• Бобкат: 805, 8052, 8055RTS, 8060, 8065
• Волво: EC45
• Терекс: TC50
• Либхерр: 150S, 254, 254S

Ин мутобиқати васеи байни брендҳо ин маҷмӯаҳои ғалтакҳои поёниро барои операторони парке, ки паркҳои таҷҳизоти омехтаро дар тамоми синфи экскаваторҳои мини-5-6 тонна идора мекунанд, ашёи арзишманди инвентаризатсия мегардонад.

1.3 Мушаххасоти экскаватор ва параметрҳои зеризаминии JCB 8056

JCB 8056 экскаватори гидравликии компакти бисёрҷониба ва боэътимод аст, ки барои доираи васеи корҳои сохтмонӣ, ландшафт ва коммуналӣ тарҳрезӣ шудааст ва бо устуворӣ ва самаранокии худ машҳур аст. JCB 8056 экскаватори гидравликии компакти 5.76-тонна аст, ки бо муҳаррики 41 кВт (55 қувваи асп) Isuzu 4JG1, паҳнои 400 мм ва иқтидори сатили 0.22 м³ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои чандирӣ ва самаранокӣ дар муҳитҳои маҳдуди корӣ тарҳрезӣ шудааст.

Дар ҷадвали зер хусусиятҳои мукаммали техникии силсилаи JCB 8056 дар асоси манбаъҳои мӯътамад оварда шудаанд:

Манбаъҳои маълумот:

Параметрҳои зеризаминӣ:

Манбаъҳои маълумот:

JCB 8056 дорои паҳнои роҳ 400 мм мебошад, ки барои вазни кории 5.76 тонна дар шароити гуногуни замин устувории аълоро таъмин мекунад. Паҳнои умумии роҳ 2000 мм ва дарозии умумии роҳ 2531 мм буда, дарозии тамос бо замин 2006 мм аст. Фишори тамос бо замин 33.3 кПа дар шароити нарми замин шинокунии аълоро таъмин мекунад ва дар айни замон кашиши кофиро барои амалиёти кофтуков нигоҳ медорад.

1.4 Танзимоти ҷузъҳои зеризаминӣ

Тахтапушти JCB 8056 барои устуворӣ ва устуворӣ тарҳрезӣ шудааст. Параметрҳои асосии тахтапушт инҳоянд:

• Паҳнои пойафзоли роҳ: 400 мм (стандартӣ)
• Қадри занҷири рельсӣ: Андозаи қадами стандартии саноатӣ барои экскаваторҳои синфи 5,5-6 тонна одатан вобаста ба конфигуратсия аз 100 мм то 135 мм аст.
• Навъи роҳ: Роҳи резинӣ (стандартӣ) / Роҳи пӯлодӣ (ихтиёрӣ)
• Шумораи ғилдиракҳои поёнӣ дар як тараф: Одатан 5 дона барои тахтапушти JCB 8056 дар як тараф
• Шумораи ғалтакҳои интиқолдиҳанда дар як тараф: Одатан 1-2 дар як тараф
• Васлкунии ғалтаки поёнӣ: Пайвасткунии болтдор ба рельси поёнии чаҳорчӯбаи роҳ

JCB 8056 бо пойафзоли роҳи 400 мм-и худ барои устувории ҳадди аксар тарҳрезӣ шудааст. Чаҳорчӯбаи роҳи зери ароба як сохтори муттаҳидшудаи навъи қуттӣ мебошад, ки қувват ва сахтиро беҳтар мекунад ва мӯҳлати хидматро зиёд мекунад.

1.5 Меъмории ҷузъҳо ва таркиби васлкунӣ

Маҷмӯи пурраи ғалтаки поёнии JCB 8056 аз якчанд зерқисматҳои дақиқ тарҳрезишуда иборат аст, ки ҳар кадоми онҳо мувофиқи таҳаммулпазирии дақиқ барои формати зеризаминии экскаватори хурд истеҳсол карда мешаванд:

• Корпуси ғалтак (қабати ғалтак): Қисмати берунии силиндрӣ бо фланҷ(ҳо)-и интегралӣ, ки бо рельсҳои пайвандкунандаи занҷири роҳ ва втулкаҳо тамос мегирад. Аз пӯлоди хӯлаи гарми қалбакӣ бо шакли пӯшида (40Mn2, 50Mn ё 65SiMnB) бо сатҳҳои ғелондашудаи индуксионӣ истеҳсол шудааст. Қабати ғалтак бо роҳи коркарди гарми қалбакӣ сохта мешавад, ки сохтори беҳтарини маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.
• Меҳвар (меҳвар): Қисмати марказии статсионарӣ, ки тавассути кронштейни ғалтаки поёнӣ ба чаҳорчӯбаи роҳ васл карда мешавад. Аз пӯлоди 45-дараҷаи баландсифат бо чӯбҳои такягоҳи дақиқи заминӣ ва сатҳҳои мӯҳркунӣ истеҳсол шудааст. Меҳвари борбардори истеҳсолӣ ва коркарди стандарти баланд дорои хосиятҳои аълои механикӣ бар зидди фарсудашавӣ, бори баланд ва сахтии баланд буда, мӯҳлати кори васлкуниро хеле дароз мекунад.
• Системаи подшипник: Втулкаҳои пӯлоди сахтшуда ё подшипникҳои зиддиисқобӣ, ки имкон медиҳанд, ки корпуси ғалтак дар атрофи чоҳи статсионарӣ гардиши ҳамвор дошта бошад. Втулкаҳои биринҷии биметаллии босифат барои таъмини сифат ва дарозумрии ғалтаки поёнӣ истифода мешаванд. Барои истифода дар корҳои вазнин, подшипникҳои ғалтаки конусшакл бартарӣ доранд, зеро онҳо тақсимоти беҳтари борро таъмин мекунанд ва фарсудашавиро кам мекунанд.
• Системаи мӯҳркунӣ: Мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат, ки ҳалқаҳои резинии O ва унсурҳои мӯҳркунии рӯи металлро дар бар мегиранд, ки аз ихроҷи равған ва воридшавии ифлосшавӣ пешгирӣ мекунанд. Мӯҳрҳои шинокунандаи хӯлаи хромӣ ва молибденӣ бо сахтии баланд ва фарсудашавӣ, ки дар якҷоягӣ бо ҳалқаҳои резинии эластикӣ, самаранокии мӯҳркунии боэътимодро таъмин мекунанд. Мӯҳркунии дукаратаи конусӣ ва тарҳрезии равғанкунии якумрӣ имкон медиҳад, ки ғалтаки роҳ дар ҳама гуна шароит мӯҳлати хизмати дарозтар ва самаранокии комил дошта бошад.
• Заряди молидан: Ғалтаки поёнӣ бо мӯҳрҳои баландсифат ва равғани дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, то аз лой, лой ва намӣ пешгирӣ кунад ва соишро кам кунад ва мӯҳлати хизматро дароз кунад.
• Интерфейси васлкунӣ: Пайвасткунии болтдор ба рельси поёнии чаҳорчӯбаи роҳ.
• Маводи кронштейн: Кронштейни ғалтаки поёнӣ аз оҳани чандири QT450-10 истеҳсол шудааст, ки ба сарбориҳои зарба муқовимати истисноӣ нишон медиҳад ва ҳангоми кори пайваста якпорчагии аълои сохториро таъмин мекунад.
• Танзимоти фланҷ: Ғалтакҳои поёнӣ вобаста ба татбиқи мушаххаси модели JCB дар конфигуратсияҳои якфланҷӣ ва дуфланҷӣ дастрасанд. Ғалтакҳои якфланҷӣ роҳнамоии асосии роҳро таъмин мекунанд, дар ҳоле ки ғалтакҳои дуфланҷӣ барои татбиқҳое, ки гардиши зуд-зуд ё кор дар нишебӣ доранд, устувории паҳлӯии беҳтаршударо пешниҳод мекунанд. Барои татбиқи JCB 8056, конфигуратсияи стандартӣ якфланҷӣ аст.

2. Таркиб ва муҳандисии оҳангарӣ дар металлургия

2.1 Мушаххасоти дараҷаи мавод

Ширкати CQC TRACK ғалтакҳои поёнии JCB-ро бо истифода аз синфҳои пӯлоди хӯлаи олӣ, ки барои хосиятҳои механикии мушаххаси онҳо дар замимаҳои зеризаминии экскаваторҳои хурди 5-6 тонна интихоб шудаанд, истеҳсол мекунад. Синфҳои асосии маводҳои истифодашуда инҳоянд:

Пӯлоди хӯлаи 40Mn2: Хӯлаи хром-марганес, ки тавозуни оптималии сахтшавии сатҳ, устувории аслӣ ва самаранокии хароҷотро барои истифодаи экскаваторҳои хурд пешниҳод мекунад. Манбаъҳои саноатӣ тасдиқ мекунанд, ки корпусҳои ғалтаки интиқолдиҳанда бо маводи 40Mn2 тавассути равандҳои оҳанкунӣ истеҳсол карда мешаванд ва ба коркарди гармии сатҳ HRC 48-55 бо умқи то 5-8 мм ноил мегарданд. Пӯлоди 40Mn2 пӯлоди марганесии карбонии миёна бо мустаҳкамӣ, пластикӣ ва муқовимати фарсудашавӣ мебошад ва қобилияти коркард ва раванди коркарди гармии он низ хуб аст. Ашёи хоми истифодашуда пӯлоди стандартии миллии 40Mn2 мебошад. Пӯлод аз хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин коркарди гармии басомади миёна мегузарад.

Пӯлоди хӯлаи 50Mn: Пӯлоди марганеции дараҷаи олӣ, ки дорои муқовимати аълои фарсудашавӣ ва хусусиятҳои сахтии сатҳ мебошад. Пӯлоди 50Mn ба таври васеъ дар истеҳсоли қисмҳои мошинҳои гинжитӣ, ки таҳти бори вазнин кор мекунанд, истифода мешавад ва муқовимати аълои фарсудашавӣ ва устувории зарбаро таъмин мекунад. Пас аз коркарди гармӣ, 50Mn сахтии сатҳро бо чуқурии сахтшудаи 4-6 мм (дар ин чуқурӣ ба HRC 45 мерасад) ба даст меорад, ки ба он имкон медиҳад, ки ҳатто дар шароити сахти корӣ муқовимати истисноии зарба ва муқовимати фарсудашавиро таъмин кунад. Манбаъҳои саноатӣ 50Mn-ро ҳамчун варианти асосии маводи ғалтакҳои поёнии экскаваторҳои хурд номбар мекунанд.

Пӯлоди хӯлаи 65SiMnB: Пӯлоди хӯлаи кремний-марганец-бор, ки дорои хусусиятҳои аълои сахтшавӣ ва муқовимат ба фарсудашавӣ мебошад. Ғалтаки поёнии экскаватори хурди JCB805 бо маводи 65SiMnB истеҳсол шудааст, ки қобилияти аълои борбардорӣ ва муқовимати зарбаро таъмин мекунад.

Пӯлоди меҳвари 45#: Меҳвари марказии ғалтаки поёнӣ аз пӯлоди 45# истеҳсол шудааст, ки пӯлоди сохтории карбонии миёнасифат бо хосиятҳои аълои механикӣ мебошад. Меҳвар аз хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин коркарди гармии басомади миёна мегузарад. Меҳвари борбардори истеҳсолӣ ва коркарди стандарти баланд дорои хосиятҳои аълои механикӣ бар зидди фарсудашавӣ, бори баланд ва сахтии баланд буда, мӯҳлати кори васлкуниро хеле дароз мекунад.

QT450-10 оҳани чандир: Маводи асосии гарданбанд ва кронштейн оҳани чандир QT450-10 мебошад, ки муқовимати истисноӣ ба борҳои зарбаро нишон медиҳад ва якпорчагии аълои сохториро таъмин мекунад. QT450-10 оҳани рехтагарии графитии сфероидӣ бо қувваи ҳадди ақали кашиш 450 МПа ва дарозшавии ҳадди ақали 10% мебошад, ки ҳам мустаҳкамӣ ва ҳам чандирӣ барои замимаҳои васлкунии зери аробаро таъмин мекунад.

Интихоби дараҷаи мавод мустақиман мӯҳлати хидмати ғалтаки поёниро дар муҳитҳои абразивӣ муайян мекунад. Барои қисмҳои пӯлодӣ ба монанди ғалтакҳои поёнӣ, фарқияти сифат байни истеҳсолкунандаи OEM ва пас аз фурӯш асосан ба дараҷаи мавод ва коркарди гармӣ вобаста аст. Инҳоро бо санҷишҳои сахтӣ ва таҳлили металлургӣ чен кардан ва тасдиқ кардан мумкин аст.

2.2 Технологияи оҳангарӣ: Асоси истеҳсолот

Ғалтакҳои поёнии JCB бо истифода аз усулҳои пешрафтаи оҳанкунии гарми пӯшида истеҳсол карда мешаванд. Созкунӣ раванди истеҳсолӣ мебошад, ки металлро бо истифода аз қувваҳои маҳаллии фишурдасозӣ, ки одатан бо болға ё пресс интиқол дода мешаванд, шакл медиҳад. Раванди оҳанкунӣ нисбат ба алтернативаҳои рехтагарӣ якчанд бартариҳои муҳимро таъмин мекунад:

Ҳамоҳангсозии ҷараёни донаҳо: Раванди оҳанкунӣ сохтори донаҳои маводро бо геометрияи ғалтаки поёнӣ ҳамоҳанг мекунад ва сарҳадҳои донаҳо барои муқовимат ба фишорҳои асосии кашиш ва фишурдасозӣ, ки ҳангоми кор дучор мешаванд, нигаронида шудаанд. Ин самти ҷараёни донаҳо махсусан дар минтақаи гузариши корпуси фланҷ ба ғалтак, ки дар он консентратсияи фишор баландтарин аст, муҳим аст. Раванди оҳанкунӣ сохтори аълои донаро эҷод мекунад, ки барои идоракунии борҳои зарба муҳим аст. Пӯшише, ки бо коркарди оҳанкунии гарм сохта шудааст, сохтори аълои маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.

Бартараф кардани сӯрохӣ: Қувваҳои баланди фишурдасозии оҳангарӣ холӣ ва сӯрохӣҳои дохилиро, ки дар акси ҳол ҳамчун ҷойҳои пайдоиши тарқишҳо дар зери боркунии даврӣ амал мекунанд, аз байн мебаранд. Қисмҳои рехтагарӣ метавонанд сӯрохӣ ё дохилкуниҳои дохилиро дар бар гиранд, ки метавонанд ҳамчун ҷойҳои пайдоиши тарқишҳо дар зери давраҳои такрории боркунӣ хизмат кунанд.

Мустаҳкамкунии мавод: Раванди оҳанкунӣ зичии маводро зиёд мекунад, ки дар натиҷа хосиятҳои механикии беҳтар дар муқоиса бо ҷузъҳои рехташуда бо таркиби хӯлаи баробар ба даст меоянд. Сохтори зич ва якхелаи пӯлоди оҳанӣ дар тамоми буриши қисмҳо кори якхеларо таъмин мекунад.

Якпорчагии сатҳ: Сатҳи қалбакӣ муқовимати баланди хастагиро нишон медиҳад, ки ин аз набудани нуқсонҳои рехтагарӣ ва фишорҳои боқимондаи фишурдашавӣ, ки дар раванди қалбакӣ ба вуҷуд меоянд, вобаста аст.

Раванди оҳанкунии гарм бо қолаби пӯшида: Ғалтаки поёнӣ раванди оҳанкунии гарми бисёрмарҳилавиро аз сар мегузаронад, ки оҳанкунии гарми аввалияро барои тақсимоти ибтидоии ҳаҷм, оҳанкунии гарми дуюмдараҷаро барои муқаррар кардани геометрияи сохтории аслӣ, оҳанкунии гарми сеюмдараҷаро барои ба даст овардани дақиқии андозагирии ниҳоӣ ва буридан-сӯрохкунӣ барои аз байн бурдани дурахшиш ва ташаккул додани ҳама гуна сӯрохиҳои зарурӣ дар бар мегирад.

2.3 Технологияи кафшери соишӣ барои пайваст кардани корпуси меҳвар ба ғалтак

CQC TRACK барои пайваст кардани меҳвар ба корпуси ғалтаки поёнӣ аз технологияи кафшери соишӣ истифода мебарад. Ин раванди кафшери ҳолати сахт пайвандҳоро бо сифат ва устувории якхела таъмин мекунад ва дар айни замон нисбат ба кафшери анъанавии камон бартариҳои назаррасро пешниҳод мекунад:

• Маводи пуркунанда лозим нест: Раванди кафшери соишӣ ҷузъҳоро тавассути соиш ва қувваи фишурда пайваст мекунад ва ниёз ба металлҳои пуркунандаро, ки метавонанд ифлосшавӣ ё номувофиқатии металлургиро ба вуҷуд оранд, аз байн мебарад.
• Минтақаи ҳадди ақали гармӣ: Гармидиҳии маҳаллӣ дар сатҳи кафшер боиси минтақаи танг ва таъсири гармӣ бо вайроншавии микросохтории ҳадди ақал дар муқоиса бо кафшери камон мегардад.
• Мустаҳкамии буғумҳои олӣ: Раванди кафшери соишӣ буғумҳоро бо хосиятҳои механикии қобили муқоиса бо маводи асосӣ ба вуҷуд меорад ва нуқтаҳои заиферо, ки одатан бо кафшери гудохта алоқаманданд, аз байн мебарад.
• Мутобиқати экологӣ: Кафшери соишӣ ҳангоми кор дуд, газҳои зараровар, пошидани маводи тар, дурахши камон ва радиатсияро ба вуҷуд намеорад, ки онро ба технологияи истеҳсолии экологӣ табдил медиҳад. Он ҳамчун технологияи кафшери сабз барои оянда эътироф шудааст.
• Сифати доимӣ: Раванди кафшери соишӣ, ки аз ҷониби компютер идора мешавад, сифати такроршавандаи пайвандро дар тамоми ҳаҷми истеҳсолот таъмин мекунад ва тағирёбии марбут ба амалиёти кафшери дастӣ аз байн мебарад.

2.4 Коркарди дақиқи CNC

Ҳамаи сатҳҳои муҳими ғалтакҳои поёнии салиб-истинодии JCB бо истифода аз дастгоҳҳои муосири CNC, дастгоҳҳои фрезерӣ ва марказҳои пармакунӣ, ки амалиётҳои коркарди ноҳамвор ва ниҳоиро мувофиқи стандартҳои дақиқии андозагирии ISO 2768-mK иҷро мекунанд, коркард карда мешаванд. Амалиёти асосии коркард иборатанд аз:

• Коркарди диаметри берунии корпуси ғалтак: Гардиши дақиқи диаметри берунии ғалтак барои ба даст овардани мушаххасоти дақиқи андозагирӣ ва анҷоми сатҳи он барои тамос бо занҷири беҳтарини роҳ.
• Коркарди профили фланҷ: Профили дақиқи фланҷҳои роҳнамои интегралӣ барои таъмини ҳамоҳангии дурусти занҷири паҳлӯии роҳ. Баландии фланҷ бояд барои роҳнамоии дурусти роҳ дақиқ нигоҳ дошта шавад.
• Коркарди сӯрох: Сӯрохкунии дақиқи сӯрохи ғалтак барои ноил шудан ба мушаххасоти дақиқи тозакунии подшипник.
• Коркарди рӯзномаи меҳвар: Гардиши дақиқ ва сайқал додани сатҳҳои подшипники меҳвар барои ноил шудан ба таҳаммулпазирии дақиқи андоза ва коркарди сатҳ. Сатҳи меҳвари марказии ғалтаки поёнӣ бо истифода аз асбобҳои CNC сайқал дода мешавад, то ҳамвории олӣ ба даст оварда шавад, ки меҳварро сайқал медиҳад ва соишро кам мекунад.
• Коркарди корпуси мӯҳр: Коркарди дақиқи сӯрохиҳои корпуси мӯҳр барои таъмини фишурдан ва ҳамоҳангсозии дурусти мӯҳр.
• Коркарди интерфейси васлкунӣ: Коркарди дақиқи сӯрохиҳои болт ё сатҳҳои васлкунӣ барои пайваст кардани дуруст ба чаҳорчӯбаи роҳ.

Коркарди дақиқи CNC аз ҷиҳати андоза дақиқтар будани ҷузъҳоро таъмин мекунад ва мувофиқати комил ва насби ҳамворро ба чаҳорчӯбаи зери мошин кафолат медиҳад. Меҳвари борбардори истеҳсолӣ ва коркарди баландсифат дорои хосиятҳои аълои механикӣ бар зидди фарсудашавӣ, бори баланд ва сахтии баланд буда, мӯҳлати кори васлкуниро хеле дароз мекунад.

2.5 Ҷараёни кории истеҳсолӣ бо ҳам муттаҳид карда шудааст

Қобилияти истеҳсолии CQC TRACK бар асоси ҳамгироии пурраи амудӣ ва равандҳои пайдарпайи назоратшаванда асос ёфтааст:

• Манбаи мавод: Истифодаи маводҳои олии 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45# ва QT450-10 тавассути шарикии стратегии таъминот, бо сертификатсияи пурраи мавод ва пайгирӣшавандагӣ
• Имкониятҳои оҳангарӣ: Равандҳои пешрафтаи оҳангарии гарми пӯшида ҷараёни оптималии ғалладона ва зичии маводро таъмин мекунанд; раванди оҳангарӣ сохтори аълои ғалладонаеро эҷод мекунад, ки барои идоракунии борҳои зарба муҳим аст; пӯст бо роҳи коркарди оҳангарии гарм сохта мешавад ва сохтори аълои маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.
• Кафшери соишӣ: Таҷҳизоти кафшери соишӣ, ки бо компютер идора мешавад, барои пайваст кардани меҳварҳо ба корпусҳои ғалтакӣ; технологияи кафшери экологӣ безарар буда, дуд, газҳои зараровар, пошидани газ, дурахши камон ва радиатсияро ба вуҷуд намеорад.
• Марказҳои коркарди CNC: Коркарди дақиқи ҳамаи сатҳҳои муҳим то таҳаммулпазирии ISO 2768-mK, аз ҷумла профилҳои фланҷӣ ва сатҳҳои васлкунии дақиқ коркардшуда
• Хатҳои пешрафтаи коркарди гармӣ: кӯраҳои индуксионии сахткунӣ ва обутобдиҳии бо компютер идорашаванда, ки профилҳои сахтии амиқ ва якхелаи корпусро ба даст меоранд; хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин коркарди гармии басомади миёна
• Хомӯшкунии дифференсиалӣ: Хомӯшкунии дифференсиалӣ ё коркарди гармии хомӯшкунӣ тавассути ғизо дар муқовимат ба тарқишҳо самаранок аст.
• Қавсҳои оҳанини чандир: Қавсҳои ғалтаки поёнӣ, ки аз оҳани чандири QT450-10 истеҳсол шудаанд, муқовимати истисноӣ ба зарбаро нишон медиҳанд.
• Мӯҳри дукаратаи конусӣ: Мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат бо мӯҳри дукаратаи конусӣ ва тарҳи равғандиҳии якумрӣ, ки мӯҳлати хизмати дарозтар ва кори комилро дар ҳама гуна шароит фароҳам меоранд.
• Васлкунӣ ва озмоиш: Муҳитҳои васлкунии бе чанг бо озмоиши гардиши динамикӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳри обгузар дар ҳар як ғалтаки поёнии тайёр
• Пӯшиши зидди зангзанӣ: Системаҳои рангубори саноатӣ, ки муҳофизати дарозмуддати зангро таъмин мекунанд, бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрасанд.

3. Муҳандисии коркарди гармӣ

3.1 Принсипҳои металлургӣ барои истифода дар ғалтаки поёнӣ

Коркарди гармӣ ягона амалиёти муҳимтарини истеҳсолӣ мебошад, ки мӯҳлати хидмати ғалтаки поёниро дар сохтмон муайян мекунад. Раванди коркарди гармӣ - асосан хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ - пӯлодро дар сатҳи молекулавӣ табдил медиҳад ва тавозуни дақиқро байни сахтӣ ва мустаҳкамӣ ба даст меорад. Барои ҷузъҳои зеризаминӣ, ин тавозун муайян мекунад, ки қисм то пайдо шудани хастагӣ ё деформатсия чӣ қадар метавонад тоб оварад.

Раванди хомӯшкунӣ аз он ҷоест, ки мустаҳкамии воқеии пӯлод оғоз меёбад. Ҷузъ то ҳарорати муҳим (одатан тақрибан 850-900°C) гарм карда мешавад, ки дар он сохтори кристаллии он ба аустенит табдил меёбад. Сипас он зуд хунук мешавад - одатан бо ғӯтондан дар об ё равған. Ин пастшавии ногаҳонии ҳарорат атомҳои карбонро дар ҷои худ маҳкам мекунад ва як микросохтори хеле сахт, вале шиканандаро бо номи мартенсит ташкил медиҳад. Ин сатҳи сахт ва фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, ки барои протекторҳо ва фланҷҳои ғалтакҳои поёнӣ муҳим аст.

Дар ҳоле ки хомӯшкунӣ сахтиро таъмин мекунад, он инчунин шикастагиро ба вуҷуд меорад. Отваркунӣ қадами муҳими пайгирӣ аст, ки фишорҳои дохилиро рафъ мекунад ва чандириро барқарор мекунад. Қисм то ҳарорати пасттар ва назоратшаванда (одатан байни 150-500°C) дубора гарм карда мешавад ва пеш аз хунуккунии суст барои муддати муайян нигоҳ дошта мешавад. Ин раванд сахтии шадидро каме коҳиш медиҳад, аммо сахтӣ, муқовимати зарба ва чандирӣро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Натиҷа як комбинатсияи беҳтарин аст - сатҳи сахтшуда ва фарсудашаванда ва аслии қавӣ ва чандир - ки барои ғалтакҳои поёнӣ, ки бояд ба борҳои динамикӣ ва зарбаҳо аз сангҳо, партовҳо ва замини нобаробар тоб оваранд, комил аст.

3.2 Мушаххасоти сахткунии индуксионӣ

Ғалтакҳои поёнии JCB барои ба даст овардани профили сахтии зарурӣ дар сатҳи корпуси ғалтак ва меҳвар коркарди гармии сахткунии индуксиониро истифода мебаранд. Ашёи хоми истифодашуда пӯлоди стандартии миллии 40Mn2 мебошад, ки аз хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин аз коркарди гармии басомади миёна мегузарад.

Параметрҳои мушаххаси коркарди гармӣ барои ғалтакҳои поёнии JCB 8056 чунинанд:

Манбаъҳои саноатӣ тасдиқ мекунанд, ки ғалтакҳои поёнӣ, ки бо маводи 50Mn/40MnB истеҳсол шудаанд, сахтии сатҳи HRC 48–54-ро бо чуқурии корпуси 4–10 мм ба даст меоранд. Рангҳо бо рангҳои сиёҳ ё зард дастрасанд.

Ҳам ғалтакҳои пайгирии JSB ва ҳам ғалтакҳои борбардор сахтии сатҳи Rockwell C 52-56 ва сахтии сатҳи дарунии Rockwell C 35-38 доранд. Барои барномаҳои олӣ, ғалтакҳои поёнӣ сатҳҳои сахтшудаи индуксиониро бо сахтии сатҳи 55-60 HRC ба даст меоранд.

Коркарди гармии хомӯшкунии дифференсиалӣ ё хомӯшкунии тавассути фишурдашуда дар муқовимат ба тарқишҳо самаранок буда, кафолат медиҳад, ки қабати сатҳи сахтшуда ҳатто пас аз фарсудашавии назаррас солим боқӣ мемонад.

3.3 Раванди сахткунӣ ва нармкунӣ

Ғалтаки поёнии JCB 8056 аз коркарди сахтшавӣ ва обутобдиҳӣ баҳра мебарад. Ашёи хоми истифодашуда пӯлоди стандартии миллии 40Mn2 мебошад. Пӯлод аз хомӯшшавӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин аз коркарди гармии басомади миёна мегузарад. Ин раванд тақсимоти якхелаи сахтиро дар тамоми буриши буриши қисм таъмин мекунад ва нуқтаҳои нармеро, ки метавонанд ба вайроншавии бармаҳал оварда расонанд, аз байн мебарад.

3.4 Назорати сифат ва мутобиқат

Коркарди самараноки гармӣ назорати қатъии сифатро талаб мекунад. Истеҳсолкунандагон бояд пайваста якрангии ҳарорат, вақти тар кардан, суръати хунуккунӣ ва сохтори металлографиро назорат кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки раванд ба талаботи иҷро мувофиқат мекунад. Нодида гирифтани ин параметрҳо - ё такя ба коркарди номунтазами гармӣ - метавонад мӯҳлати кори ҷузъҳоро ба таври назаррас кӯтоҳ кунад. Ҳатто инҳирофҳои ночизи ҳарорат ҳангоми хомӯшкунӣ ё обутобдиҳӣ метавонанд ба сахтии нобаробар оварда расонанд, ки боиси фарсудашавии бармаҳал, кафидан ё ноустувории андоза мегардад.

Ҷузъҳое, ки бо хӯлаҳои пешрафта ва коркарди гармӣ истеҳсол мешаванд, аз санҷиши сахт мегузаранд, то сахтии якхела, муқовимати зарба ва қувваи хастагӣ таъмин карда шавад. Пас аз васлкунӣ, раванди озмоишӣ дар зери об барои исботи хусусияти мӯҳркунии ғалтакҳои поёнӣ сурат мегирад. Санҷиши равонии ғалтакҳо низ барои исботи омодагии ғалтакҳои поёнӣ зарур аст. Ин сатҳи сифат эҳтимолияти нокомиҳои ғайричашмдоштро коҳиш медиҳад ва кафолат медиҳад, ки мошинҳо дар муддати тӯлонӣ дар сатҳи баландтарин кор мекунанд.

4. Системаи мӯҳркунӣ ва технологияи подшипник

4.1 Танзимоти мӯҳри шинокунанда бо технологияи дукарата конусӣ

Ғалтакҳои поёнӣ барои экскаваторҳои хурд бо мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз воридшавии ифлосшавӣ пешгирӣ мекунанд ва дар айни замон равғанро дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медоранд. Системаи мӯҳркунӣ ҳалқаҳои резинии O-синфи олӣ ва мӯҳрҳои рӯи металлро дар бар мегирад, ки барои тоб овардан ба таъсири мӯътадил ва таъсири ифлосшавӣ, ки дар сохтмон ва коммуналӣ дучор мешаванд, тарҳрезӣ шудаанд:

• Ҳалқаҳои мӯҳрдори рӯйи металлӣ: Ҳалқаҳои мӯҳркунии пӯлоди сахтшуда бо рӯйҳои дақиқи пӯшонидашуда, ки интерфейси мӯҳрии аввалияро таъмин мекунанд ва аз воридшавии равған ва ифлосшавӣ пешгирӣ мекунанд. Мӯҳрҳои шинокунанда аз ду қисм иборатанд: ҳалқаи мӯҳркунӣ аз оҳани махсуси рехташуда ва ҷузъи резинӣ (ҳалқаи O-шакл/прокладка). Ҳангоми истифода, ду мӯҳри якхела як ҷуфтро ташкил медиҳанд.
• Ҳалқаҳои резинии O: Ҳалқаҳои эластомерии O, ки қувваи фишурдакуниро таъмин мекунанд, ки тамос бо мӯҳри рӯи металлро нигоҳ медоранд ва дар айни замон нобаробарии ночизро байни чоҳҳо таъмин мекунанд.
• Корпуси мӯҳр: Ковокии коркарди дақиқ, ки унсурҳои мӯҳрро нисбат ба чоҳ ва корпуси ғалтаки поёнӣ дуруст ҷойгир мекунад ва фишурдан ва ҳамоҳангсозии оптималии мӯҳрро таъмин мекунад.
• Мӯҳри дукаратаи конусӣ: Мӯҳри дукаратаи конусӣ ва тарҳрезии равғани якумрӣ имкон медиҳад, ки ғалтаки роҳ дар ҳама гуна шароит мӯҳлати хизмати дарозтар ва кори комил дошта бошад.

Системаи мӯҳркунӣ бояд ба воридшавии маводҳои абразивии маъмул дар муҳити сохтмонӣ, аз ҷумла хок, рег, чанг, лой ва намӣ, ки дар акси ҳол фарсудашавии подшипникҳоро суръат мебахшанд ва боиси вайроншавии бармаҳал мегарданд, муқовимат кунад. Ғалтаки поёнӣ бо мӯҳрҳои баландсифат ва равғани дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, то лой, лой ва намиро аз дохил шудан пешгирӣ кунад ва соишро кам кунад ва мӯҳлати хизматро дароз кунад.

4.2 Тарроҳии системаи подшипник

Ҳар як ғалтаки поёнӣ дорои системаи подшипник мебошад, ки барои гардиши камсуръат ва мӯҳлати хизмати дарозтар ҳангоми кори пайваста тарҳрезӣ шудааст. Ду конфигуратсияи асосии подшипник истифода мешаванд:

Танзимоти втулкаи пӯлоди сахтшуда бо технологияи биметаллӣ: Ғалтаки поёнӣ дар втулкаҳои пӯлоди сахтшуда, ки дар сатҳҳои чӯби бо гармӣ коркардшуда кор мекунанд, чарх мезанад. Втулкаҳои биметаллии ғалтаки поёнӣ ба табақи пӯлодӣ бо хӯлаи махсуси пухташуда асос ёфтаанд, ки муқовимати аълои фарсудашавӣ ва хусусиятҳои соиши пастро таъмин мекунанд. Ин конфигуратсия қобилияти баланди борбардорӣ, муқовимат ба боркунии зарба ва таҳаммулпазирӣ ба шароити равғандиҳии маргиналӣ дорад.

Конфигуратсияи подшипники ғалтаки конусшакл (премиум): Барои ғалтакҳои поёнии дараҷаи олӣ, подшипникҳои ғалтаки конусшакл барои кам кардани соиш дар гардиш ва дароз кардани фосилаҳои хизматрасонӣ истифода мешаванд. Подшипникҳои ғалтаки конусшакл барои корҳои вазнин афзалтаранд, зеро онҳо тақсимоти беҳтари борро таъмин мекунанд ва фарсудашавиро ба ҳадди ақал мерасонанд.

Ғалтаки поёнӣ одатан аз корпуси чарх, меҳвар, подшипникҳо ва мӯҳрҳо иборат аст, ки аз пӯлоди хӯлаи баландқувват сохта шудаанд, ки бо сахтии баланд ва муқовимати фарсудашавӣ барои мутобиқ шудан ба шароити сахти кории экскаватор мувофиқанд.

4.3 Тарроҳии молиданӣ дар тӯли тамоми умр

Ғалтакҳои поёнӣ ҳангоми истеҳсол бо равғани дақиқ молида мешаванд, ки системаи подшипникро дар шароити дурусти молидан дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медорад. Мӯҳри дукаратаи конусӣ ва тарҳрезии равғани якумрӣ имкон медиҳад, ки ғалтаки роҳи оҳан мӯҳлати хизмати дарозтар ва кори комилро дар ҳама гуна шароит дошта бошад. Системаи мӯҳршуда ба равғани саҳроӣ ниёз надорад, ки ниёз ба равғани мунтазамро аз байн мебарад ва талаботи нигоҳдориро барои операторони парк кам мекунад.

Мушаххасоти асосии равғанкунӣ инҳоянд:

• Навъи равған: Равғани баландсифати литий бо иловаҳои фишори шадид (EP)
• Ҳаҷми равғани молиданӣ: Барои конфигуратсияи мушаххаси подшипник ва тарҳи мӯҳр оптимизатсия шудааст
• Нигоҳдории равған: Системаи мӯҳри шинокунанда нигоҳдории равғанро ҳатто дар шароити тағйирёбии фишор ва даври гармӣ нигоҳ медорад.
• Амалиёт бидуни нигоҳдорӣ: Тарҳи равғандиҳии якумрӣ талаботи равғандиҳии саҳроиро аз байн мебарад
• Санҷиши якпорчагии мӯҳр: Пас аз васлкунӣ, раванди озмоишӣ дар зери об барои исботи хусусияти мӯҳркунии ғалтакҳои поёнӣ сурат мегирад.

4.4 Маводи гарданбанд ва қавс

Қавси ғалтаки поёнӣ ва гарданбанди асосӣ аз оҳани чандири QT450-10 истеҳсол карда мешаванд, ки муқовимати истисноӣ ба борҳои зарбаро нишон медиҳанд ва дар ҳолати кори доимӣ якпорчагии аълои сохториро таъмин мекунанд. QT450-10 оҳани рехтагарии графитии сфероидӣ бо қувваи ҳадди ақали кашиш 450 МПа ва дарозшавии ҳадди ақали 10% мебошад, ки ҳам мустаҳкамӣ ва ҳам чандирӣ барои замимаҳои васлкунии зери мошинро таъмин мекунад. Ин интихоби мавод кафолат медиҳад, ки сохтори васлкунӣ метавонад ба қувваҳои зарбаи мӯътадил ҳангоми убур аз релефи нобаробар дучор шавад.

5. Протоколҳои кафолати сифат ва санҷиш

5.1 ISO 9001:2015 Истеҳсоли сертификатсияшуда

Ширкати CQC TRACK тибқи системаҳои идоракунии сифати сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 фаъолият мекунад, ки ҷузъҳои он аз қабули ашёи хом то васлкунии тайёр пайгирӣ карда мешаванд. Системаи идоракунии сифат ҳамаи марҳилаҳои истеҳсолотро дар бар мегирад:

• Сертификатсияи мавод: Сертификатсияи ашёи хоми воридшаванда, ки таркиби хӯла ва хосиятҳои механикиро мувофиқи стандартҳои саноатӣ тасдиқ мекунад, аз ҷумла сертификатҳои санҷиши осиёб барои маводҳои 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45# ва QT450-10.
• Тасдиқи андозагирӣ: Санҷиши ҳамаи андозаҳои муҳим бо истифода аз таҷҳизоти андозагирии калибршуда, аз ҷумла CMM (Мошини андозагирии координатӣ) ва андозагирии дақиқ
• Тасдиқи коркарди гармӣ: Тасдиқи профилҳои сахтӣ ва чуқурии корпус бо истифода аз санҷишҳои сахтии Роквелл ва ташхиси металлографӣ
• Тасдиқи системаи мӯҳр: Тасдиқи насби дурусти мӯҳр, тозакунии подшипник ва пуркунии равған
• Санҷиши ниҳоӣ: Санҷиши гардиши динамикӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳри обӣ

5.2 Санҷиши гардиши динамикӣ

Ҳар як ғалтаки поёнии тайёр аз озмоиши гардиши динамикӣ мегузарад, ки инҳоро тасдиқ мекунад:

• Консентратсия: Ғалтаки поёнӣ бидуни давиши радиалӣ чарх мезанад, ки боиси тамос ё ларзиши нобаробари занҷири роҳ мегардад
• Ҳамворӣ: Системаи подшипник бидуни пайвастшавӣ, садо ё муқовимат озодона чарх мезанад
• Якпорчагии мӯҳр: Системаи мӯҳр нигоҳдории дурусти равғанро бидуни ихроҷ дар зери бори гардиш нигоҳ медорад
• Мувозинат: Маҷмӯи ғалтаки поёнӣ гардиши мутавозинро бидуни ларзиш дар суръати корӣ нишон медиҳад

Ҳама гуна садо, муқовимат ё ихроҷи равған пеш аз тасдиқ барои интиқол муайян ва ислоҳ карда мешавад. Санҷиши равонии ғелондакунӣ низ барои исботи омодагии ғалтакҳои поёнӣ барои кор зарур аст.

5.3 Санҷиши якпорчагии мӯҳр (Санҷиши ғӯтонидани об)

Пас аз васлкунӣ, раванди озмоишӣ дар зери об барои исботи хусусияти мӯҳркунии ғалтакҳои поёнӣ гузаронида мешавад. Ин озмоиши ғӯтонидани об тасдиқ мекунад, ки системаи мӯҳри шинокунанда нигоҳдории дурусти равғанро нигоҳ медорад ва аз ворид шудани об дар шароити статикӣ ва динамикӣ пешгирӣ мекунад - ин як қадами муҳими таъмини сифат барои ҷузъҳое мебошад, ки барои амалиёти сохтмонӣ дар муҳитҳои тар пешбинӣ шудаанд.

5.4 Стандартҳои сифати қисмҳои зеризаминии JCB

Қисмҳои зеризаминии экскаватор JCB барои иҷрои корҳои вазнин дар мошинҳои сохтмонӣ тарҳрезӣ шудаанд. Ин ҷузъҳо барои баланд бардоштани устуворӣ ва самаранокии корӣ тарҳрезӣ шудаанд ва ба стандартҳои ивазкунии OEM мувофиқат мекунанд. Хусусиятҳои асосии сифат инҳоянд:

• Технологияи маводҳои баландқувват: Компонентҳо аз сохтори пӯлоди хӯлаи баландқувват бо маводҳои олии 40Mn2, 50Mn ва 65SiMnB истифода мебаранд.
• Тарроҳии дақиқ: Профилҳои ғалтаки бо коркарди дақиқ пайвастшавии ҳамвори роҳро таъмин мекунанд
• Иҷрои кори вазнин: Иқтидори мустаҳками борбардорӣ метавонад то 6 тонна кори пайвастаро дар заминҳои ноҳамвор иҷро кунад
• Бартарии коркарди гармӣ: Коркарди умумии хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ хосиятҳои аълои механикӣ, мустаҳкамии баланд ва муқовимати фарсудашавии аълоро бо муқовимати хуби шикаст таъмин мекунад.
• Мӯҳри дукаратаи конусӣ: Сифр ихроҷи равған ва равғани якумрӣ кори боэътимодро дар ҳама гуна шароит таъмин мекунад

5.5 Интизориҳои кафолат ва мӯҳлати хизматрасонӣ

Кафолати стандартии соҳавӣ барои ғалтакҳои поёнии пас аз фурӯш вобаста ба истеҳсолкунанда ва истифода фарқ мекунад:

Манбаъҳои саноатӣ нишон медиҳанд, ки ғалтакҳои поёнӣ, ки аз маводи 50Mn/40MnB истеҳсол шудаанд, мӯҳлати кафолати 2000 соат бо мӯҳлати муқаррарии хидматрасонии 4000 соатро пешниҳод мекунанд.

Барои ғалтакҳои поёнии JCB 8056, ки аз ҷониби CQC TRACK истеҳсол шудаанд, мӯҳлатҳои кафолат бо талаботи муштариён ва шиддати истифода мувофиқ карда мешаванд. Мӯҳлати пешбинишудаи хидматрасонии ғалтакҳои поёнии JCB 8056 дар сохтмон одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин, амалияи оператор ва ҷадвали нигоҳдорӣ мебошад.

5.6 Ҳимоя ва бастабандии зидди зангзанӣ

Сатҳи ғалтаки поёнӣ бо ранги саноатии зидди зангзанӣ пӯшонида шудааст, ки бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрас аст. Рӯйпӯш ғалтаки поёниро аз зангзанӣ ва таъсири сахти муҳити зист ҳангоми нигоҳдорӣ ва амалиёти саҳроӣ муҳофизат мекунад. Рангҳои дастрас сиёҳ ё зард мебошанд.

Ғалтакҳои поёнии тайёр дар плёнкаи зидди занг печонида шуда, ба паллетҳо ё қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ, ки барои боркашонии байналмилалии уқёнусӣ мувофиқанд, бастабандӣ карда мешаванд. Ҳар як баста бо рақами қисм, андоза ва миқдор барои коркард ва муайян кардани осон дар бандарҳо ва анборҳои таъинот нишонгузорӣ шудааст. Бастабандӣ ба стандартҳои байналмилалии интиқол барои содироти боркашонии баҳрӣ аз бандарҳои Чин (Сямэн, Фучжоу) ба самтҳои саросари ҷаҳон мувофиқат мекунад ва қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ ба қоидаҳои фитосанитарии ISPM 15 мувофиқат мекунанд. Интиқоли зуд дар давоми 7-30 рӯз вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот дастрас аст.

6. Тартиби насб ва нигоҳдории пешгирикунанда

6.1 Омодагии пеш аз насб

Насби дурусти маҷмӯаи ғалтаки поёнӣ дар экскаватори JCB 8056 барои ба даст овардани мӯҳлати пешбинишудаи хизматрасонӣ муҳим аст. Тартиби зерин бояд риоя карда шавад:

1. Омодасозии майдон: Мошинро дар рӯи замини ҳамвор ва мустаҳкам гузоред. Тормози таваққуфро пахш кунед. Барои пешгирӣ аз ҳаракати номатлуб, релсҳоро маҳкам кунед. Механизми танзими релсро барои рафъи шиддати релс суст кунед.
2. Санҷиши қисмҳо: Пеш аз насб, кронштейни ғалтаки поёнӣ ва рельси поёнии чаҳорчӯбаи роҳро аз нигоҳи фарсудашавӣ, зангзанӣ ё осеб тафтиш кунед. Ҳамаи сатҳҳои васлкуниро бодиққат тоза кунед ва ҳама партовҳо, маводи прокладкаи кӯҳна ва зангзаниро тоза кунед.
3. Санҷиши маҷмӯи ғалтаки поёнӣ: Маҷмӯи ғалтаки нави поёниро аз назар гузаронед, то ягон осеби интиқолӣ надошта бошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ғалтаки дастӣ озодона чарх мезанад. Якпорчагии мӯҳрро тафтиш кунед.
4. Санҷиши сахтафзор: Ҳамаи болтҳои васлкуниро аз ҷиҳати осеб дидан ё кашидани ришта тафтиш кунед. Барои корҳои вазнин, болтҳо ва шайбаҳои навро бо хусусиятҳои дараҷаи 10.9 ё болотар истифода баред.
5. Интерфейси васлкунӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки интерфейси васлкунии ғалтаки поёнӣ бо кронштейни чаҳорчӯбаи роҳ дуруст ҳамоҳанг шудааст. Таҷҳизоти васлкунии ғалтаки поёниро бо истифода аз калиди моменти калибршуда ба арзишҳои муайяншудаи моменти сарборӣ насб кунед.
6. Пайвастшавии занҷири релс: Пас аз насб кардани ғалтаки поёнӣ, пеш аз кор кардани дастгоҳ, пайвастшавии дурусти занҷири релсро бо сатҳи ғалтак таъмин намоед.

6.2 Мушаххасоти моменти гардиши болт

Барои экскаватори синфи JCB 8056, хусусиятҳои зерини моменти гардиш татбиқ мешаванд:

• Сатҳи сахтафзори васлкунӣ: Синфи 10.9 ё болотар барои барномаҳои вазнин
• Диапазони моменти гардиши болт: 100–200 Нм вобаста ба андоза ва конфигуратсияи болт (барои мушаххасоти мушаххаси модел ба дастури хидматрасонии JCB муроҷиат кунед)
• Нақшаи моменти гардиш: Нақшаи зина ба зина (салиб) дар се марҳилаи пешрафта татбиқ карда мешавад.
• Компоненти зиддигиршавӣ: Пеш аз насб, барои пешгирӣ аз кандашавӣ ва таъмини дақиқии ченкунии моменти чархзанӣ, компости зиддигиршавии баландсифатро ба риштаҳои болт молед.
• Талабот ба моменти гардон: Пас аз 2-4 соати кор, болтҳои васлкунии ғалтаки поёниро то арзиши муайяншуда дубора гардонед, то ҷойгиршавии ибтидоӣ ва васеъшавии гармиро ба назар гиред.

6.3 Тартиби танзими шиддати роҳ

Пас аз насби ғалтаки поёнӣ, шиддати дурусти роҳ бояд мувофиқи мушаххасоти JCB 8056 муқаррар карда шавад. Тартиби умумии экскаваторҳои 5-6 тонна чунин аст:

Қадами 1: Омодасозӣ – Санҷиш ва танзимро дар замини ҳамвор ва сахт анҷом диҳед. Муҳаррикро бо суръати пасти бекорӣ кор диҳед, сипас дастгоҳро ба масофае ба пеш ҳаракат диҳед, ки ба дарозии роҳ дар замин баробар аст ва оҳиста дастгоҳро боздоред.

Қадами 2: Андозагирӣ – Камшавии роҳро ҳамчун масофаи амудӣ байни қисми болоии занҷири роҳ ва қисми болоии чаҳорчӯбаи роҳ дар нуқтаи миёнаи байни механизми пеши холӣ ва ғалтаки аввали поёнӣ чен кунед.

Қадами 3: Тасдиқи масофаи стандартӣ – Барои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна, ғафсии дурусти роҳ одатан 10-25 мм (0.4-1.0 дюйм) аст. Агар каҷравӣ аз доираи стандартӣ берун бошад, онро мувофиқан танзим кунед.

Қадами 4: Танзими шиддати роҳ – Барои зиёд кардани шиддати роҳ, равғанро тавассути фитинги равғани танзимгари роҳ бо истифода аз насоси равғани дастӣ резед.

Қадами 5: Тасдиқ – Пас аз танзим, муҳаррикро дар ҳолати бекории паст кор диҳед, дастгоҳро оҳиста ба пеш, ба андозаи баробар ба дарозии роҳ дар рӯи замин, ҳаракат диҳед ва сипас шиддати роҳро бори дигар санҷед. Агар шиддат дуруст набошад, онро дубора танзим кунед.

6.4 Мулоҳизаҳои муҳими шиддатнокӣ

Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати қисмҳои зеризаминӣ, нуктаҳои зерин муҳиманд:

• Шароити зери пой: Шиддати роҳро вобаста ба шароити кори мошин дар зери пой танзим кунед. Шиддати иловагии роҳ ҳам бор ва ҳам фарсудашавии ҳамаи ҷузъҳои пайвасткунандаи аробаро зиёд мекунад.
• Оқибатҳои фарсудашавӣ: Танзими нодурусти рельс метавонад боиси мушкилот ва фарсудашавии дигар ҷузъҳо гардад. Рельси танг бори гаронро зиёд мекунад, ки боиси фарсудашавии ғалтакҳои поёнӣ, чархҳои гардишкунанда, чархҳои гардишкунанда ва втулкаҳои занҷир мегардад.
• Назорати мунтазам: Фарсудашавии сӯзанҳо ва втулкаҳои қисми поёнии вагон аз ҳолати корӣ ва хок вобаста аст. Шиддати рельсро гоҳ-гоҳ тафтиш кунед ва онро дар ҳудуди стандартӣ нигоҳ доред.
• Тасдиқи пас аз насб: Пас аз 2-4 соати кор, шиддати роҳро дубора санҷед ва ҳама гуна сахтафзори васлкуниро, ки дар дастури хидматрасонии JCB нишон дода шудааст, барои ба назар гирифтани нишасти аввалия ва васеъшавии гармӣ, дубора моменти моментро истифода баред.

6.5 Беҳтарин таҷрибаҳои нигоҳдории пешгирикунанда

Барои дароз кардани мӯҳлати кори ғалтакҳои поёнӣ, беҳтарин таҷрибаҳои соҳа тавсия медиҳанд:

Мунтазам мустаҳкам кардани болт: Пас аз истифодаи дарозмуддат, болтҳои васлкунии ғалтаки поёнӣ аз сабаби ларзиш суст мешаванд. Агар болтҳои пластинаи рельс суст шаванд ва мошин ба кор идома диҳад, он ҳатто метавонад боиси фосила байни пластинаи рельс ва болтҳо гардад, ки боиси тарқишҳо дар пластинаи рельс мегардад. Аз ин рӯ, болтҳо ва гайкаҳои рельс бояд мунтазам тафтиш ва мустаҳкам карда шаванд, то хароҷоти нолозими нигоҳдорӣ кам карда шаванд.

Санҷиши мунтазами ғалтаки поёнӣ: Ғалтаки поёнӣ ҳангоми ҳаракат ва кофтан вазни мошинро бардошта, мошинро дар рельсҳо дастгирӣ ва роҳнамоӣ мекунад. Ғалтакиҳоро зуд-зуд тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи онҳо дуруст кор мекунанд ва аз осеби ҷиддӣ ба рельс ва боқимондаи системаи зеризаминӣ пешгирӣ мекунанд.

Аз кори тӯлонӣ дар нишебӣ худдорӣ кунед: Аз гаштугузори тӯлонӣ ва гардиши ногаҳонӣ дар замини нишебӣ худдорӣ кунед. Агар экскаватори хурд борҳо роҳ равад ва ногаҳон дар замини нишебӣ гардиш кунад, паҳлӯи пайванди роҳ бо паҳлӯи ғалтаки поёнӣ ва чархи роҳнамо тамос мегирад ва дараҷаи фарсудашавиро зиёд мекунад. Аз ин рӯ, аз роҳ рафтан дар ҷойҳои нишебӣ ва гардишҳои тез бояд то ҳадди имкон худдорӣ кард. Сафари рост ва гардишҳои васеъ метавонанд фарсудашавиро самаранок пешгирӣ кунанд.

Аз кор бо ғалтакҳои корношоям худдорӣ кунед: Агар истифодаи минбаъда вақте сурат гирад, ки ғалтаки поёнӣ кор карда наметавонад, ин метавонад боиси фарсудашавии чархи такягоҳ ва инчунин метавонад боиси фарсудашавии ҳалқаи занҷир гардад. Агар ғалтаке пайдо шавад, ки кор карда наметавонад, онро фавран таъмир кардан лозим аст, то аз дигар нокомиҳо пешгирӣ карда шавад.

Санҷиши мунтазами равғандиҳӣ: Гарчанде ки ғалтакҳои поёнӣ тамоми умр равған карда мешаванд, санҷиши мунтазами якпорчагии мӯҳр ва ҳолати подшипникҳо тавсия дода мешавад. Дар атрофи корпуси мӯҳр мавҷуд будани ихроҷи намоёни равғанро тафтиш кунед.

Тозагӣ: Шасси мошинро аз лой, партовҳо ва маводҳои абразивӣ, ки фарсудашавии мӯҳр ва подшипникро суръат мебахшанд, тоза нигоҳ доред.

Ивазкунии саривақтӣ: Барои пешгирӣ аз вайроншавии каскадӣ, қисмҳои фарсуда ё вайроншударо фавран ислоҳ кунед. Қисмҳои нави тахтапушт алоҳида фурӯхта мешаванд, аммо мо тавсия медиҳем, ки ҳамаи қисмҳои фарсудашударо ҳамзамон иваз кунед.

7. Ташхиси фарсудашавӣ ва меъёрҳои ивазкунӣ

7.1 Нишондиҳандаҳои фарсудашавии асосӣ

Барои фурӯшандагони таҷҳизот, операторони парки иҷора ва корбарони ниҳоӣ, ки экскаваторҳои JCB 8056-ро идора мекунанд, муайян кардани барвақти фарсудашавии ғалтакҳои поёнӣ барои пешгирии осеби дуюмдараҷа ба занҷирҳои рельс, гардишҳои бекор, чархакҳои чархдор ва маҷмӯи танзимгарони рельс муҳим аст. Нишондиҳандаҳои фарсудашавии зерин бояд назорат карда шаванд:

Фарсудашавии сатҳи протектор: Сатҳи протектори ғалтаки поёнӣ (минтақаи тамос бо ғелонда) бо мурури замон фарсуда мешавад. Ғалтаки поёнӣ бояд зуд-зуд тафтиш карда шавад. Вақте ки сатҳи протектор доғҳои ҳамвор ё фарсудашавии назаррасро аз диаметри аслӣ тақрибан 2-3 мм зиёдтар нишон медиҳад, иваз кардан тавсия дода мешавад.

Фарсудашавии фланҷҳо: Фланҷҳои роҳнамои интегралӣ аз тамос бо занҷири роҳ ба фарсудашавии абразивӣ дучор мешаванд. Кам шудани ғафсии фланҷҳо аз 30% аз аслӣ маънои онро дорад, ки ивазкунии фаврӣ зарур аст. Барои пешгирӣ аз фарсудашавии бармаҳал, баландии фланҷҳо бояд тасдиқ карда шавад (баландии стандартӣ барои ғалтакҳои синфи 5-6 тонна).

Ихроҷи мӯҳр: Ихроҷи намоёни равған дар атрофи корпуси мӯҳр аз вайрон шудани мӯҳр шаҳодат медиҳад. Идомаи кор бо мӯҳрҳои вайроншуда боиси вайрон шудани подшипникҳо аз сабаби воридшавии ифлосшавӣ мегардад.

Садои ғайримуқаррарӣ: Садоҳои ғиҷирросзанӣ, чирросзанӣ ё клик ҳангоми гардиши роҳ метавонанд аз вайрон шудани подшипник, вайрон шудани мӯҳр ё осеб дидани ашёи бегона шаҳодат диҳанд.

Намунаи нобаробари фарсудашавӣ: Агар як тарафи ғалтаки поёнӣ нисбат ба тарафи дигар фарсудашавии ба таври назаррас бештарро нишон диҳад, ин метавонад номувофиқатии байни ғалтаки поёнӣ ва занҷири роҳ ё мушкилот бо ҳамоҳангсозии чаҳорчӯбаи роҳро нишон диҳад.

Сахтии ғалтак: Агар ғалтаки поёнӣ бо даст озодона чарх назанад, эҳтимол дорад, ки подшипник вайрон шуда бошад ё равған гум шуда бошад.

7.2 Банақшагирии фосилаи ивазкунӣ

Ғалтаки поёнии хуб нигоҳдошташуда хароҷоти амалиётии дарозмуддатро мустақиман коҳиш медиҳад. Ҳангоми иваз кардани занҷири рельс, ҳамеша ғалтакҳои поёниро барои фарсудашавии мутавозин тафтиш кунед ва эҳтимолан иваз кунед. Асоси иқтисодӣ содда аст: насб кардани занҷири нави рельс дар ғалтакҳои поёнии фарсуда фарсудашавии рельсҳо ва втулкаҳои занҷири навро суръат мебахшад ва мӯҳлати умумии системаро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

Барои операторони парки роҳ, стратегияи тавсияшудаи ивазкунӣ ин иваз кардани ғалтакҳои поёнӣ ҳамчун як қисми арзёбии ҳамаҷонибаи қисми зеризаминӣ ҳангоми иваз кардани занҷири роҳи оҳан мебошад. Беҳтарин таҷрибаҳои соҳа иваз кардани қисмҳои фарсудашударо дар маҷмӯъҳо тавсия медиҳанд, то фарсудашавии яксонро таъмин кунанд ва аз вайроншавии бармаҳал пешгирӣ кунанд.

Барои экскаваторҳои хурди JCB 8056 дар сохтмон, фосилаҳои банақшагирифташудаи ивазкунии қисми шоссе одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин ва таҷрибаҳои нигоҳдорӣ мебошанд.

7.3 Маълумотномаҳои Дастури Хизматрасонӣ

Дастури хидматрасонии экскаваторҳои JCB 8056 дорои маълумоти муҳими таъмир ва хидматрасонии техникӣ барои бехатарӣ, истифода ва нигоҳдории банақшагирифташудаи модели JCB Excavators 8056 мебошад, аз ҷумла бахшҳо дар бораи:

• Бахши J – Таҷҳизоти варзишӣ ва давидан
• Маълумоти техникӣ - Роҳи оҳани пӯлодӣ ва роҳи оҳани резинӣ
• Роҳнамоҳои пайроҳа
• Ғалтакҳои роҳи оҳан (поёнтар)
• Ғалтакҳои роҳи оҳан (болоӣ)
• Sprocket-и рондашуда

Дастури таъмири хизматрасонии мошинҳои JCB JS PPT бахшҳои мушаххасро дар бораи ғалтакҳои боркаш, ғалтакҳои роҳи оҳан, гардишҳои бекор ва муҳофизат бо дастурҳои муфассали андозагирии фарсудашавӣ дар бар мегирад. Ин дастурҳои хизматрасонӣ маълумоти муҳими истинодиро барои андозагирии фарсудашавӣ ва меъёрҳои ивазкунӣ пешниҳод мекунанд.

7.4 Мулоҳизаҳо оид ба танзимгари роҳ

Маҷмӯи танзимкунандаи роҳ барои экскаватори JCB 8056 механизми калидии зери ароба мебошад, ки ҳангоми кор шиддати дурусти занҷири роҳро нигоҳ медорад. Гарчанде ки тарҳи он хурд аст, танзимкунанда бояд тағйироти доимии фишорро нигоҳ дорад, ба ифлосшавии беруна муқовимат кунад ва ҳангоми ҳаракат дар релефи нобаробар ҳаракати гардиши гардишро устувор созад. Танзими дурусти танзимкунандаи роҳ мустақиман ба мӯҳлати кори ғалтаки поёнӣ таъсир мерасонад. Шиддати нодурусти роҳ — хоҳ хеле танг бошад, хоҳ хеле фуҷур — фарсудашавии ҳамаи ҷузъҳои зери ароба, аз ҷумла ғалтакҳои поёнӣ, гардишкунандаҳои гардишкунанда, чархакҳои чархдор ва втулкаҳои занҷирро суръат мебахшад.

8. Барномаҳои бозори минтақавӣ: Сохтмон ва инфрасохтор нигаронида шудаанд

8.1 Амрикои Ҷанубӣ: Инфрасохтори Бразилия, Сохтмони Чили ва Рушди Аргентина

Бозори сохтмонии Амрикои Ҷанубӣ ба ҷузъҳои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна талаботи назаррас дорад, ки фаъолияташон дар лоиҳаҳои инфрасохтории Бразилия (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), рушди шаҳрии Чили (Сантьяго, Валпараисо, Консепсьон), бозорҳои сохтмонии Перу (Лима, Арекипа) ва рушди инфрасохтори Аргентина (Буэнос-Айрес, Кордоба) мутамарказ шудааст. Экскаваторҳои JCB 8056 дар ин амалиётҳо барои корҳои коммуналӣ, сохтмони манзилӣ, омодасозии майдон ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук васеъ истифода мешаванд. Ғалтаки поёнӣ ҳаракати ҳамвори роҳро таъмин мекунад ва вазни мошинро ҳангоми убур аз заминҳои нобаробар ва душвор дастгирӣ мекунад. Он, ки барои таъмини устувории истисноӣ, қувваи борбардорӣ ва муқовимати фарсудашавӣ сохта шудааст, дар устувор кардани мошин ва нигоҳ доштани тамос бо замин нақши муҳим мебозад.

Барои муштариёни Амрикои Ҷанубӣ, ғалтакҳои поёнии истинодии JCB-и CQC TRACK сифати муодили OEM-ро бо нархҳои рақобатпазир пешниҳод мекунанд ва логистикаи самаранокро ба самтҳои Амрикои Лотинӣ, аз ҷумла Бразилия (бандарҳои Сантос, Рио-де-Жанейро), Чили (бандарҳои Валпараисо, Сан Антонио), Перу (бандари Каллао), Колумбия (бандарҳои Буэнавентура, Картахена) ва Мексика (бандарҳои Веракрус, Манзанилло) пешниҳод мекунанд.

8.2 Австралия: Сохтмони манзилӣ, парки иҷора ва инфрасохтор

Бозори таҷҳизоти сохтмонӣ ва иҷораи Австралия ба ҷузъҳои пас аз фурӯш ниёз дорад, ки ба стандартҳои иҷрои OEM мувофиқат кунанд ё аз онҳо зиёдтар бошанд ва таъминоти доимӣ дошта бошанд. Операторони Австралия қисмҳои мувофиқро барои мақсад, бо сифати муодили OEM ё баландтар, бо занҷирҳои боэътимоди таъминот ва сертификатсияҳои сифати ҳуҷҷатгузорӣшуда меҷӯянд. Бозори Австралия, аз ҷумла истифода дар Сидней, Мелбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра ва марказҳои минтақавӣ, аз экскаваторҳои JCB 8056 барои сохтмони манзилӣ, кофтани хандақҳои коммуналӣ, ландшафт ва омодасозии макон истифода мебаранд.

Экскаваторҳои хурди JCB 8056 бо сохти мустаҳкам, муҳаррики пуриқтидор ва гидравликаи пешрафта машҳуранд, ки онҳоро барои корҳои гуногун, аз ҷумла кофтан, ҳамворкунӣ ва коркарди мавод, хеле мувофиқ мегардонад. Қисмҳои зеризаминии ин мошинҳо, аз ҷумла ғалтакҳои поёнӣ, тавассути таъминкунандагони қисмҳои эҳтиётии Австралия дастрасанд.

Равандҳои истеҳсолии CQC TRACK тавассути сертификатсияи ISO 9001:2015, протоколҳои ҳамаҷонибаи санҷиш ва пайгирии пурраи ҷузъҳо бо талаботи Австралия мувофиқат мекунанд.

8.3 Аврупо: Сохтмони Олмон, Инфрасохтори Фаронса ва Рушди Британияи Кабир

Бозори Аврупо талаб мекунад, ки ҷузъҳои зеризаминӣ ба дастурҳо ва стандартҳои бехатарии дахлдори ИА мувофиқат кунанд. EN 474-12:2006/A1:2008 ба экскаваторҳои кабелӣ ва системаҳои зеризаминии онҳо татбиқ мешавад ва талаботи муҳими саломатӣ ва бехатариро муқаррар мекунад, ки аломатгузории CE тасдиқ мекунад. Ин стандарти аврупоӣ инчунин ба экскаваторҳои кабелӣ, зеризаминӣ ва сохтори болоии онҳо татбиқ мешавад, агар онҳо барои истифода дар якҷоягӣ бо дигар таҷҳизот ё замимаҳо, ба монанди дастгоҳҳои пармакунӣ, таҷҳизоти пармакунӣ ва истихроҷ ва таҷҳизоти ҳаракаткунанда пешбинӣ шуда бошанд.

Саноати сохтмонии Олмон (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Рейнланд), бахши инфрасохтори Фаронса (Париж, Лион, Марсел, Лилл), бозорҳои сохтмони коммуналӣ ва манзилии Британияи Кабир (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго) ва саноати сохтмонии Скандинавия (Стокголм, Осло, Копенгаген, Ҳелсинки) минтақаҳои асосии истифодаи экскаваторҳои JCB 8056 мебошанд.

Силсилаи 8056 таносуби аълои қудрат ба вазн ва кабинаи васеъ ва бароҳатро бо сатҳи пасти садо ва ларзиш пешниҳод мекунад, ки ба стандартҳои роҳатӣ ва бехатарии оператори аврупоӣ ҷавобгӯ аст. CQC TRACK ҳуҷҷатҳои техникӣ ва сабтҳои сифатро нигоҳ медорад, ки эъломияҳои мутобиқати CE-ро барои муштариёни аврупоӣ дастгирӣ мекунанд.

8.4 Русия ва Осиёи Марказӣ: Рушди бозори таҷҳизоти компактӣ

Пас аз аз нав танзим кардани занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ, операторони сохтмонии Русия ва Осиёи Марказӣ ҷузъҳои таҷҳизоти вазнинро аз истеҳсолкунандагони чинӣ бештар харидорӣ мекунанд. Лоиҳаҳои рушди шаҳрҳои Русия (Маскав, Санкт-Петербург, Қазон, Екатеринбург, Новосибирск), рушди инфрасохтори Қазоқистон (Остона, Алмаато, Чимкент, Қарағанда), бахши сохтмони Ӯзбекистон (Тошканд, Самарқанд, Бухоро) ва амалиётҳои дастгирии сохтмон ва истихроҷи маъдан дар Муғулистон (Улан-Батор, Дархон, Эрдэнэт) бозорҳои афзояндаи ҷузъҳои экскаваторҳои компакти JCB мебошанд.

Барои муштариён дар Русия, Қазоқистон, Узбакистон ва Муғулистон, CQC TRACK тавассути каналҳои муқарраршудаи содиротӣ таъминоти боэътимодро бо бастабандии мувофиқ барои интиқоли роҳи оҳан ва заминӣ дар масирҳои Осиёи Марказӣ таъмин мекунад. Иқтидори истеҳсолии ширкат фармоишҳои ҳаҷмиро барои амалиёти флот дастгирӣ мекунад, ки ҷадвали мунтазами иваз кардани шассиро талаб мекунанд.

8.5 Динамикаи бозори қисмҳои пас аз фурӯш

Гузариш аз ҷузъҳои тахтапушти истеҳсолкунандаи OEM ба қисмҳои пас аз фурӯш амалияҳои нигоҳдориро дар саросари ҷаҳон тағйир медиҳад. Таъминкунандагони босифати пас аз фурӯш ба сертификатсияи ISO 9001 ва стандартҳои SAE ноил мегарданд, ки ба сифати OEM барои ҷузъҳои тахтапушти экскаватор мувофиқат мекунанд ва нархҳоро ба ҳисоби миёна 40% коҳиш медиҳанд. Қисмҳои пас аз фурӯши баландсифат - ба монанди занҷирҳои роҳ, ғалтакҳо, чархҳои чархдор ва чархҳои гардишкунанда - устуворӣ ва эътимоднокиро таъмин мекунанд ва аксар вақт нисбат ба ҳамтоёни истеҳсолкунандаи OEM хеле арзонтаранд.

Истеҳсолкунандагон ҳоло аз равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармӣ барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебаранд. Пӯлоди арматурашуда, ҷузъҳои дақиқи заминӣ ва мӯҳрҳои бисёрқабата мӯҳлати хизмати дароз ва кори боэътимодро дар шароити шадид таъмин мекунанд.

8.6 Стратегияи шабакаи маркази хизматрасонӣ

Ҳадафи стратегии CQC TRACK таъсиси шабакаи хуб муттаҳидшудаи марказҳои хидматрасонӣ дар бозорҳои бузурги таҷҳизоти сохтмонӣ дар саросари ҷаҳон мебошад, ки хидматрасонии пурраи махсуси нигоҳдории мошинҳои зеризаминиро пешниҳод мекунанд. Ин марказҳои хидматрасонӣ мутахассисони дуруст омӯзонидашударо бо таҷриба ва асбобҳои зарурӣ, ки бо мавҷудияти беҳтарин қисмҳо дастгирӣ мешаванд, ба кор ҷалб мекунанд, то мошинҳо зуд ва боэътимод ба кор дароянд ва кор кунанд.

Ширкат шуморо самимона барои ҳамкорӣ ва эҷоди шарикии дарозмуддати дурахшон истиқбол мекунад. Бо маҷмӯи пурраи қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои мувофиқ бо JCB, аз ҷумла ғалтакҳои поёнии рельс (ғалтакҳои поёнӣ), ғалтакҳои болоии рельс (ғалтакҳои борбардор), гардишкунандаҳо, чархакҳои чархдор, занҷирҳои рельс ва пойафзоли рельс, ки ҳама барои мувофиқат ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол мешаванд ва мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд, CQC TRACK ба мизоҷон дар саросари Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ хидмат мерасонад.

9. Мулоҳизаҳои таъминот барои мутахассисони харид

9.1 Тасдиқи истиноди байниҳамдигарӣ

Пеш аз харидани қисмҳои зеризаминии пас аз фурӯш, мутахассисони харид бояд мутобиқатро бо истифода аз рақами силсилавии дастгоҳ ва рақами мушаххаси қисми OEM аз каталоги қисмҳои JCB тафтиш кунанд. Рақамҳои қисмҳое, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд — 234/14800, 331/12269, 332/U1381 ва JCB8056 — ҳамчун истинодҳои асосии OEM барои фармоиши истинодҳои мустақими салибӣ хизмат мекунанд.

Ҷадвали рақами қисмҳо тасдиқ мекунад:

• JCB: 234/14800, 332/U1381
• Волво: 1180-6139, VOE11806139
• Берко: MU5003, MU5003A, MU5112, MU5178
• ITR: A2605000N00, A2605001N00
• Норсон: 5102334

Моделҳои мувофиқи JCB инҳоянд:

• 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS

Моделҳои мувофиқ бо брендҳои гуногун инҳоянд:

• Бобкат: 805, 8052, 8055RTS, 8060, 8065
• Волво: EC45
• Терекс: TC50
• Либхерр: 150S, 254, 254S

9.2 Талабот ба ҳуҷҷатгузории сифат

Ҳангоми харидани ғалтакҳои поёнӣ барои корҳои сохтмонӣ, ҳуҷҷатҳои сифати таъминкунандаро, аз ҷумла:

• Сертификатсияи ISO 9001:2015
• Ҳисоботҳои санҷиши андозагирӣ
• Сертификатсияҳои озмоиши металлургӣ (тасдиқи дараҷаи мавод: 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45#, QT450-10)
• Сабтҳои коркарди гармӣ (профилҳои сахтӣ: HRC 48–54 ё HRC 52–58, чуқурии корпус: 4–10 мм)
• Шаҳодатномаҳои санҷиши осиёб барои ашёи хом
• Хусусиятҳо ва намуди системаи мӯҳр (конфигуратсияи мӯҳри шинокунандаи дукаратаи конусӣ)
• Тафсилоти намуд ва конфигуратсияи подшипник (втулкаи биметаллӣ ё подшипники ғалтаки конусшакл)
• Сертификатсияи маводи кронштейн (оҳани чандири QT450-10)
• Сертификатсияи раванди кафшери соишӣ (агар дахл дошта бошад)
• Ҳуҷҷатҳои кафолатӣ (12-24 моҳ ё 2000 соат маъмулӣ)
• Ҳуҷҷатҳои мутобиқати CE (барои муштариёни аврупоӣ)

Истеҳсолкунандагони бонуфуз пайгирии пурраро аз ашёи хом то васлкунии ниҳоӣ нигоҳ медоранд, ки имкон медиҳад синфи мавод, параметрҳои коркарди гармӣ ва мутобиқати андозаҳо тафтиш карда шавад.

9.3 Занҷираи таъминот ва вақтҳои пешбарӣ

CQC TRACK захираи маҳсулоти тайёрро барои қисмҳои серталаб, аз ҷумла маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии JCB 8056, бо мӯҳлатҳои расонидан аз 7 то 30 рӯз вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот нигоҳ медорад. Миқдори ҳадди ақали фармоишҳо мувофиқа карда мешаванд ва миқдори намунаҳо барои санҷиши тахассусӣ дастрасанд. Шартҳои пардохт T/T ва L/C-ро дар бар мегиранд. Интиқоли зуд дар давоми 7 то 30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома дастрас аст.

Манбаъҳои саноатӣ нишон медиҳанд, ки ғалтакҳои поёнии ивазкунанда барои JCB 8050, 8052, 8060, 48z-1, 6003RD ва 8055 ZTS бо рақамҳои қисмҳо 332/U1381 ва 234/14800 дастрасанд.

9.4 Беҳтар кардани хароҷот тавассути ҷустуҷӯи пас аз фурӯш

Қисмҳои зери мошин метавонанд то 50% хароҷоти амалиётии мошинро дар тӯли мӯҳлати хизмати он ташкил диҳанд. Барои ширкатҳои сохтмонӣ, операторони парки иҷора ва фурӯшандагони таҷҳизот, ки парки экскаваторҳои JCB 8056-ро идора мекунанд, харидории ғалтакҳои поёнии муодили OEM аз истеҳсолкунандагони махсус ба монанди CQC TRACK сарфаи назарраси хароҷотро бидуни коҳиш додани сифат ё эътимоднокӣ таъмин мекунад.

Гузариш ба ҷузъҳои пас аз фурӯш аз якчанд омилҳо бармеояд: афзоиши хароҷоти техника ва фишори буҷетӣ қисмҳои пас аз фурӯшро ба як сармоягузории оқилона табдил додааст; устуворӣ ва самаранокӣ дар бахши пас аз фурӯш ба таври назаррас беҳтар шудааст; истеҳсолкунандагон ҳоло равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармиро барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебаранд; пӯлоди арматурашуда, ҷузъҳои дақиқи заминӣ ва мӯҳрҳои бисёрқабата мӯҳлати хизмати дароз ва кори боэътимодро дар шароити шадид таъмин мекунанд.

9.5 Моделҳои хидматрасонии OEM ва ODM

CQC TRACK ду модели асосии хидматрасониро барои муштариёни байналмилалӣ пешниҳод мекунад:

Истеҳсоли OEM: Ширкат ҷузъҳоро мувофиқи мушаххасоти дақиқи муштариён, нақшаҳо ва стандартҳои сифат истеҳсол мекунад. Корхона дар ҳамгироии бефосила ба занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ маҳорат дорад ва истеҳсоли боэътимоди ҳаҷмии ғалтакҳои поёнӣ, ғалтакҳои борбардор, чархҳои гардишкунанда, чархҳои чархдор, пайвандҳои роҳ ва системаҳои пурраи зеризаминиро барои брендҳо, аз ҷумла JCB, Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигарон таъмин менамояд.

Муҳандисии ODM: Бо истифода аз таҷрибаи васеи соҳавӣ, CQC TRACK бо муштариён ҳамкорӣ мекунад, то роҳҳои ҳалли такмилёфта ё пурра фармоишии зерсохторро таҳия, тарҳрезӣ ва тасдиқ кунад. Гурӯҳи муҳандисӣ ба таври фаъол ҳолатҳои маъмулии нокомиро баррасӣ мекунад ва тарҳҳои арзишмандро пешниҳод мекунад, ки самаранокиро беҳтар мекунанд ва арзиши умумии моликиятро кам мекунанд. Агар муштариён расмҳо надошта бошанд, онҳо метавонанд андозаҳои асосиро барои муқоиса бо маҳсулоти тайёр ва эҷоди расмҳо барои санҷиши муштариён пешниҳод кунанд.

9.6 Шарҳи бозори қисмҳои JCB

Қисмҳои экскаваторҳои JCB дар саросари ҷаҳон аз сабаби пойгоҳи васеи насбшудаи бренд талаботи зиёд доранд. Бозор бо хусусиятҳои зерин тавсиф мешавад:

• Талаботи зиёд ба моделҳои экскаваторҳои истифодашудаи JCB ва қисмҳои эҳтиётии онҳо
• Бахши афзояндаи фурӯши пас аз фурӯш барои қисмҳои шасси
• Навовариҳои технологӣ дар илмҳои мавод ва равандҳои истеҳсолӣ
• Афзоиши қабули ҷузъҳои пас аз фурӯши маҳсулоти босифати истеҳсоли Чин дар бозорҳои ҷаҳонӣ
• Захираҳои калони қисмҳои аслии нав, қисмҳои эҳтиётии нав, қисмҳо ва ҷузъҳои истифодашуда ва барқароршуда

Таъминкунандагони чинӣ дар бозори қисмҳои эҳтиётии JCB бартарӣ доранд ва ба ҷузъҳои шасси, гидравликӣ ва муҳаррик тамаркуз мекунанд. Минтақаҳои асосии тиҷоратӣ Амрикои Шимолӣ, Аврупо, Осиё ва Уқёнуси Ором, Амрикои Ҷанубӣ ва Ховари Миёна ва Африқоро дар бар мегиранд.

10. Саволҳои зуд-зуд додашаванда барои фурӯшандагони таҷҳизот ва операторони флот

С1: Вазифаи ғалтаки поёнӣ дар экскаватори JCB 8056 чист?

Ғалтаки поёнӣ (инчунин ғалтаки поёнӣ ё ғалтаки рельсӣ номида мешавад) ҷузъи калидии системаи зеризаминии экскаватори JCB8056 мебошад. Вазифаи асосии он дастгирии тамоми вазни экскаватор ва тақсимоти баробар вазни корпуси мошин дар табақаи рельсӣ мебошад, то кори устувори экскаватор ҳангоми кор таъмин карда шавад. Дар айни замон, чархи дастгирикунанда инчунин метавонад ҳаракати паҳлӯии рельсҳоро маҳдуд кунад, аз лағжидани рельсҳо пешгирӣ кунад ва ба лағжиши ҳамвор дар рӯи замин ҳангоми гардиши мошин мусоидат кунад.

С2: Чӣ тавр ман метавонам тасдиқ кунам, ки кадом рақами қисми ғалтаки поёнӣ экскаватори JCB 8056-и манро талаб мекунад?

Бо истифода аз рақами силсилавии дастгоҳ ва рақами мушаххаси OEM аз каталоги қисмҳои JCB тасдиқ кунед. Рақамҳои қисмҳое, ки дар ин таҳлил баррасӣ шудаанд — 234/14800, 331/12269, 332/U1381 ва JCB8056 — мустақиман ивазшавандаанд ва силсилаи JCB 8056-ро фаро мегиранд. Ҷадвали истинодии рақами қисмҳо тасдиқ мекунад, ки JCB 234/14800 ва 332/U1381 рақамҳои асосии OEM мебошанд.

С3: Кадом маводҳо дар ғалтакҳои поёнии CQC TRACK барои экскаваторҳои JCB истифода мешаванд?

CQC TRACK барои корпуси ғалтак аз пӯлоди хӯлаи 40Mn2, 50Mn ва 65SiMnB, барои меҳвар аз пӯлоди 45# ва барои гарданбанд ва кронштейн аз оҳани чандири QT450-10 истифода мебарад. Корпуси ғалтак барои муқовимати беҳтарини фарсудашавӣ ба HRC 48-54 ё HRC 52-58 бо чуқурии корпуси 4-10 мм бо роҳи индуксионӣ сахт карда шудааст. Ашёи хоми истифодашуда пӯлоди стандартии миллии 40Mn2 мебошад, ки аз хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин коркарди гармии басомади миёна мегузарад.

С4: Оё ин ғалтакҳои поёнӣ қисмҳои OEM-и JCB-ро мустақиман иваз мекунанд?

Бале, ҳамаи ғалтакҳои поёнӣ, ки аз ҷониби CQC TRACK истеҳсол шудаанд, ивазкунандаҳои мустақими OEM мебошанд, ки мувофиқи мушаххасоти муҳандисии аслии JCB барои дақиқии андоза ва хосиятҳои механикӣ истеҳсол карда мешаванд. Рақамҳои аслии қисмҳои эҳтиётӣ танҳо барои мақсадҳои муқоиса мебошанд.

С5: CQC TRACK кадом сертификатсияҳои сифатро дорад?

Ширкати CQC TRACK тибқи системаҳои идоракунии сифати сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 бо пайгирии пурраи ҷузъҳо аз ашёи хом то васлкунии ниҳоӣ фаъолият мекунад. Таъминкунандагони босифати бозор ба сертификатсияи ISO 9001 ва стандартҳои SAE ноил мегарданд, ки ба сифати OEM барои ҷузъҳои зеризаминии экскаватор мувофиқат мекунанд.

С6: Мӯҳлати маъмулии хидматрасонии ғалтаки поёнӣ дар барномаҳои JCB 8056 чанд аст?

Мӯҳлати хизмати ғалтаки поёнӣ дар замимаҳои JCB 8056 одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин, амалияи оператор ва ҷадвали нигоҳдорӣ мебошад. Мӯҳлати хизмати муқаррарӣ дар шароити маъмулии корӣ 4000 соатро ташкил медиҳад.

С7: Хусусиятҳои сахтии ғалтаки поёнии JCB 8056 кадомҳоянд?

Ғалтаки поёнӣ тавассути коркарди гармии сахтшавии индуксионӣ сахтии сатҳи HRC 48-54 ё HRC 52-58-ро бо чуқурии корпуси 4-10 мм ба даст меорад. Ҳам ғалтаки пайроҳавии JSB ва ҳам ғалтаки интиқолдиҳанда сахтии сатҳи Rockwell C 52-56 ва сахтии сатҳи дарунии Rockwell C 35-38 доранд. Маводи корпуси ғалтаки поёнӣ 40Mn2/50Mn бо сахтии сатҳи HRC 48-54 мебошад.

С8: Мушаххасоти дурусти каҷшавии роҳ барои экскаваторҳои JCB 8056 кадом аст?

Пастшавии дурусти рельс барои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна одатан 10-25 мм (0.4-1.0 дюйм) аст, ки ҳамчун масофаи амудӣ байни қисми болоии занҷири рельс ва қисми болоии чаҳорчӯбаи рельс дар нуқтаи миёнаи байни механизми пеши ролик ва ғалтаки аввали поёнӣ чен карда мешавад. Барои мушаххасоти мушаххаси модел ҳамеша ба дастури хидматрасонии JCB муроҷиат кунед.

С9: Чӣ тавр ман фарсудашавии ғалтаки поёниро чен мекунам?

Ғалтаки поёнӣ бояд зуд-зуд тафтиш карда шавад. Ғалтаки поёнӣ ҳангоми ҳаракат ва кофтан вазни мошинро бардошта, мошинро дар рельсҳо дастгирӣ ва роҳнамоӣ мекунад. Вақте ки сатҳи протектор доғҳои назарраси ҳамвор ё фарсудашавиро тақрибан 2-3 мм аз диаметри аслӣ камтар нишон медиҳад, ғалтаки онро бояд иваз кард. Ғалтакиҳоро зуд-зуд тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи онҳо дуруст кор мекунанд ва аз осеби ҷиддӣ ба рельс ва боқимондаи системаи зеризаминӣ пешгирӣ мекунанд.

С10: Мӯҳлати пешбурди фармоишҳои ҳаҷмии ғалтакҳои поёнии JCB чанд аст?

Мӯҳлати расонидани фармоишҳои ҳаҷмии ғалтакҳои поёнии JCB одатан аз 7 то 30 рӯзро вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот дар бар мегирад ва интиқоли фаврӣ дар давоми 30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома сурат мегирад. Мӯҳлати интиқол аз 15 то 30 рӯзи корӣ аст.

С11: Ба ин ғалтакҳои поёнӣ чӣ кафолат дода мешавад?

Манбаъҳои саноатӣ нишон медиҳанд, ки ғалтакҳои поёнӣ, ки аз маводи 50Mn/40MnB истеҳсол шудаанд, мӯҳлати кафолати 2000 соатро бо мӯҳлати муқаррарии хизматрасонӣ 4000 соат пешниҳод мекунанд. Мӯҳлати кафолати стандарти соҳавӣ барои ғалтакҳои поёнии пас аз фурӯш одатан аз 12 то 24 моҳро вобаста ба истеҳсолкунанда ва истифода дар бар мегирад.

С12: Оё ин ғалтакҳои поёниро ба ғайр аз 8056 дар дигар моделҳои JCB истифода бурдан мумкин аст?

Бале, ин ғалтакҳои поёнӣ бо доираи васеи моделҳои экскаваторҳои компакти JCB, аз ҷумла 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD ва 8055 ZTS мувофиқанд.

С13: Аломатҳои зарурати иваз кардани ғалтаки поёнӣ кадомҳоянд?

Аломатҳо фарсудашавии намоёни протекторро дар диаметри аслӣ аз 2-3 мм зиёдтар, коҳиши ғафсии фланҷ аз 30% зиёдтар аз диаметри аслӣ, ихроҷи мӯҳр, садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми гардиши роҳ ва сахтии ғалтак (озодона намегардад) дар бар мегиранд. Агар ғалтаке пайдо шавад, ки кор карда наметавонад, онро фавран таъмир кардан лозим аст, то аз дигар нокомиҳо пешгирӣ карда шавад.

С14: Кадом амалияҳои нигоҳдорӣ мӯҳлати кори ғалтаки поёниро дароз мекунанд?

Маҳкам кардани мунтазами болтҳо, пешгирӣ аз истифодаи тӯлонӣ дар нишебӣ, пешгирӣ аз кор бо ғилдиракҳои корношоям, санҷиши мунтазами равғанкунӣ, тоза нигоҳ доштани қисми поёнии мошин аз партовҳо ва иваз кардани саривақтии қисмҳои фарсуда. Қисмҳои нави қисми поёнии мошин алоҳида фурӯхта мешаванд, аммо мо тавсия медиҳем, ки ҳамаи қисмҳои фарсудашуда ҳамзамон иваз карда шаванд.

С15: Вазни ғалтаки поёнии JCB 8056 чанд аст?

Манбаъҳои саноатӣ нишон медиҳанд, ки ғалтаки поёнии ивазшавандаи JCB 8050, 8052, 8060 ва моделҳои марбут ба он вазни тақрибан 5 кг барои як дона дорад. Дигар манбаъҳо вазни ғалтаки поёнии экскаваторҳои хурди JCB805-ро 12,4 кг/дона нишон медиҳанд. Ҳамеша рақами мушаххаси қисмро бо таъминкунанда тасдиқ кунед.

Q16: Сифати пас аз фурӯш бо қисмҳои OEM чӣ гуна муқоиса мешавад?

Таъминкунандагони босифати пас аз фурӯш ба сертификатсияи ISO 9001 ва стандартҳои SAE ноил мегарданд, ки сифати OEM-ро барои ҷузъҳои зеризаминии экскаватор мутобиқ мекунанд ва дар айни замон нархҳоро ба ҳисоби миёна 40% коҳиш медиҳанд. Истеҳсолкунандагон ҳоло аз равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармӣ барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебаранд.

11. Шарҳи имкониятҳои истеҳсолӣ: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Профили корпоративӣ

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) худро ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбари қисмҳои зеризаминӣ дар минтақаи Куанчжоу, як кластери пешбари таъминот барои таҷҳизоти заминкании ҷаҳонӣ муаррифӣ кардааст. Ин ширкат, ки дар маркази саноатии Куанчжоу, музофоти Фуҷиан - минтақае, ки бо тамаркузи таҷрибаи истеҳсоли механикӣ ва дастрасии стратегӣ ба бандарҳои бузурги байналмилалӣ, аз ҷумла Сямэн ва Фучжоу машҳур аст, реша давондааст, ба бозори ҷаҳонӣ ҳамчун шарики ботаҷрибаи OEM (Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ) ва ODM (Истеҳсолкунандаи тарҳи аслӣ) хизмат мерасонад.

Ширкат ҳамчун истеҳсолкунандаи амудии ҳамгирошудаи қисмҳои зеризаминӣ барои экскаваторҳо ва булдозерҳо фаъолият мекунад ва муҳандисон таҷрибаи васеъ дар истеҳсоли қисмҳои зеризаминӣ доранд. Бо маҳсулоти баландсифат ва нархҳои мувофиқ, ширкат обрӯи баландро дар байни муштариён дар саросари ҷаҳон ба даст овардааст.

Ширкати CQC TRACK маҷмӯи васеи қисмҳои зеризаминиро истеҳсол мекунад, ки тамоми доираи татбиқи экскаваторҳои гинҷакдорро дар бар мегирад, аз экскаваторҳои мини-5-тоннагӣ то мошинҳои дараҷаи ултра-синфи 300-тоннагӣ. Маҷмӯи маҳсулот ғалтакҳои поёнии рельс (ғалтакҳои поёнӣ), ғалтакҳои болоии рельс (ғалтакҳои борбардор), гардишкунандаҳо, чархҳои гардишкунанда, занҷирҳои рельс ва пойафзоли рельсро барои ҳамаи брендҳои асосӣ, аз ҷумла JCB, Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигаронро дар бар мегирад.

11.2 Моделҳои хидматрасонии OEM ва ODM

CQC TRACK ду модели асосии хидматрасониро барои муштариёни байналмилалӣ пешниҳод мекунад:

Истеҳсоли OEM: Ширкат ҷузъҳоро мувофиқи мушаххасоти дақиқи муштариён, нақшаҳо ва стандартҳои сифат истеҳсол мекунад. Корхона дар ҳамгироии бефосила ба занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ маҳорат дорад ва истеҳсоли боэътимоди ҳаҷмии ғалтакҳои поёнӣ, ғалтакҳои борбардор, чархҳои гардишкунанда, чархҳои чархдор, пайвандҳои роҳ ва системаҳои пурраи зеризаминиро барои брендҳо, аз ҷумла JCB, Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигарон таъмин менамояд.

Муҳандисии ODM: Бо истифода аз таҷрибаи васеи соҳавӣ, CQC TRACK бо муштариён ҳамкорӣ мекунад, то роҳҳои ҳалли такмилёфта ё пурра фармоишии зерсохторро таҳия, тарҳрезӣ ва тасдиқ кунад. Гурӯҳи муҳандисӣ ба таври фаъол ҳолатҳои маъмулии нокомиро баррасӣ мекунад ва тарҳҳои арзишмандро пешниҳод мекунад, ки самаранокиро беҳтар мекунанд ва арзиши умумии моликиятро кам мекунанд. Агар муштариён расмҳо надошта бошанд, онҳо метавонанд андозаҳои асосиро барои муқоиса бо маҳсулоти тайёр ва эҷоди расмҳо барои санҷиши муштариён пешниҳод кунанд.

11.3 Ҷараёни кории истеҳсолӣ бо ҳам муттаҳид карда шудааст

Қобилияти истеҳсолии ширкат бар асоси ҳамгироии пурраи амудӣ ва равандҳои пайдарпайи назоратшаванда асос ёфтааст:

• Манбаи мавод: Истифодаи маводҳои олии 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45# ва QT450-10 тавассути шарикии стратегии таъминот, бо сертификатсияи пурраи мавод ва пайгирӣшавандагӣ
• Имкониятҳои оҳангарӣ: Равандҳои пешрафтаи оҳангарии гарми пӯшида ҷараёни оптималии ғалладона ва зичии маводро таъмин мекунанд; пӯст бо роҳи коркарди оҳангарии гарм сохта шуда, сохтори беҳтарини маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.
• Технологияи кафшери соишӣ: Таҷҳизоти кафшери соишӣ, ки бо компютер идора мешавад, барои пайваст кардани меҳварҳо ба корпусҳои ғалтакӣ; технологияи кафшери сабзи экологӣ, ки бе дуд, бе газҳои зараровар, бе пошидани об, бе дурахши камон ва бе радиатсия
• Марказҳои коркарди CNC: Коркарди дақиқи ҳамаи сатҳҳои муҳим то таҳаммулпазирии ISO 2768-mK, аз ҷумла профилҳои фланҷӣ ва сатҳҳои васлкунии дақиқ коркардшуда
• Хатҳои пешрафтаи коркарди гармӣ: кӯраҳои индуксионии сахткунӣ ва обутобдиҳии бо компютер идорашаванда, ки профилҳои сахтии амиқ ва якхелаи корпусро ба даст меоранд; хомӯшкунӣ ва обутобдиҳии умумӣ, инчунин коркарди гармии басомади миёна; хомӯшкунии дифференсиалӣ ё коркарди гармии хомӯшкунӣ тавассути гузариш, ки дар муқовимат ба тарқишҳо самаранок аст
• Қавсҳои оҳанини чандир: Қавсҳои ғалтаки поёнӣ, ки аз оҳани чандири QT450-10 истеҳсол шудаанд, муқовимати истисноӣ ба зарбаро нишон медиҳанд.
• Мӯҳри дукаратаи конусӣ: Мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат бо мӯҳри дукаратаи конусӣ ва тарҳи равғандиҳии якумрӣ, ки мӯҳлати хизмати дарозтар ва кори комилро дар ҳама гуна шароит фароҳам меоранд.
• Васлкунӣ ва озмоиш: Муҳитҳои васлкунии бе чанг бо озмоиши гардиши динамикӣ, озмоишҳои мӯҳркунии обӣ ва озмоиши равонии ғелонда дар ҳар як ғалтаки поёнии тайёр.
• Пӯшиши зидди зангзанӣ: Системаҳои рангубори саноатӣ, ки муҳофизати дарозмуддати зангро таъмин мекунанд, бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрасанд.
• Бастабандӣ ва логистика: Печонидани плёнкаи зидди занг бо бастабандии паллет ё қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ барои боркашонии байналмилалии уқёнусӣ, ки ба қоидаҳои фитосанитарии ISPM 15 мувофиқ аст.

11.4 Пешниҳоди сифат ва арзиш

Сифати сатҳи ҷаҳонӣ бо нархгузории мустақими корхона, таҷрибаи васеъ дар истеҳсоли қисмҳои зеризаминии экскаватор, шартҳои чандири пардохт, аз ҷумла T/T ва L/C, ва интиқоли зуд дар давоми 7-30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома. Ширкат шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

Тахассуси мақсадноки ширкат ба CQC TRACK имкон медиҳад, ки ҷузъҳоеро пешниҳод кунад, ки на танҳо ба стандартҳои иҷрои OEM ҷавобгӯ бошанд, балки аксар вақт аз онҳо зиёдтаранд. Бо маҷмӯи пурраи қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои мувофиқ бо JCB, аз ҷумла ғалтакҳои поёнии рельс (ғалтакҳои поёнӣ), ғалтакҳои болоии рельс (ғалтакҳои борбардор), гардишкунандаҳо, чархакҳои чархдор, занҷирҳои рельс ва пойафзоли рельс, ки ҳама барои ҷавобгӯ будан ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол мешаванд ва мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд, CQC TRACK ба мизоҷон дар саросари Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ хизмат мерасонад.

CQC TRACK шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

12. Хулоса

Маҷмӯаҳои ғалтаки поёнии роҳи JCB OEM, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд — 234/14800, 331/12269, 332/U1381 ва JCB8056 — ҷузъҳои асосии зеризаминии экскаваторҳои гидравликии силсилаи JCB 8056 мебошанд, ки дар майдонҳои сохтмон, корҳои коммуналӣ, ободонӣ, сохтмони манзилӣ, корҳои кишоварзӣ ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук дар саросари ҷаҳон истифода мешаванд. Ҳамчун ҷузъҳои асосии ғайрифаъоли борбардор, ки вазни пурраи мошинро дастгирӣ мекунанд, ин ғалтаки поёнӣ дар тақсимоти вазн, роҳнамоии роҳ, ҷабби зарба, идоракунии фишори замин ва дарозумрии умумии системаи зеризаминӣ нақши муҳим мебозанд.

JCB 8056 экскаватори гидравликии компакти 5.76-тоннагӣ мебошад, ки бо муҳаррики 41 кВт (55 қувваи асп) Isuzu 4JG1, паҳнои роҳ 400 мм ва иқтидори сатили 0.22 м³ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои чандирӣ ва самаранокӣ дар муҳитҳои маҳдуди корӣ тарҳрезӣ шудааст. Барои ин мошинҳо, ғалтаки поёнӣ бояд дар шароити душвор, аз ҷумла борҳои баланди статикӣ, таъсири динамикӣ аз кофтан ва ҳаракат ва тамос бо абразивии пайваста бо занҷирҳои роҳ, дастгирии боэътимоди вазнро таъмин кунад ва ҳамзамон гардиши ҳамвор ва якпорчагии мӯҳрро нигоҳ дорад.

Ғалтаки релси JCB8056 ҷузъи калидии системаи зеризаминии экскаватори JCB8056 мебошад. Вазифаи асосии он дастгирии тамоми вазни экскаватор ва тақсимоти баробар вазни корпуси мошин дар табақаи релс мебошад, то кори устувори экскаватор ҳангоми кор таъмин карда шавад. Дар айни замон, чархи дастгирикунанда инчунин метавонад ҳаракати паҳлӯии релсҳоро маҳдуд кунад, аз лағжидани релсҳо пешгирӣ кунад ва ба лағжиши ҳамвор дар рӯи замин ҳангоми гардиши мошин мусоидат кунад. Он одатан аз корпуси чарх, меҳвар, подшипникҳо ва мӯҳрҳо иборат аст, ки аз пӯлоди хӯлаи баландқувват сохта шудаанд, ки дорои сахтии баланд ва муқовимати фарсудашавӣ мебошанд, то ба шароити сахти кории экскаватор мутобиқ шаванд.

Рақамҳои қисмҳои 234/14800 ва 332/U1381 мустақиман ивазшавандаанд ва дар тамоми таҷҳизоти силсилаи JCB 8056 як вазифаро иҷро мекунанд. Ҷадвали истинодии рақами қисмҳо тасдиқ мекунад, ки JCB 234/14800 ва 332/U1381 рақамҳои асосии OEM мебошанд ва ба қисмҳои Volvo, Berco, ITR ва Norson истинодҳои салибӣ доранд. Моделҳои мувофиқи JCB доираи васеи экскаваторҳои компактро дар бар мегиранд: 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD ва 8055 ZTS. Моделҳои мувофиқ бо брендҳои гуногун аз Bobcat 805/8052/8055RTS/8060/8065, Volvo EC45, Terex TC50 ва Liebherr 150S/254/254S иборатанд.

Ғалтаки поёнӣ ҳаракати ҳамвори роҳро таъмин мекунад ва вазни мошинро ҳангоми убур аз релефи нобаробар ва душвор дастгирӣ мекунад. Он, ки барои таъмини устувории истисноӣ, қувваи борбардорӣ ва муқовимати фарсудашавӣ сохта шудааст, дар устувор кардани мошин ва нигоҳ доштани тамос бо замин нақши муҳим мебозад.

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ин ғалтакҳои поёниро барои қонеъ ё аз онҳо зиёдтар истеҳсол мекунад, то ба мушаххасоти OEM ҷавобгӯ бошанд ё аз онҳо зиёдтар бошанд, тавассути технологияи пешрафтаи оҳанкунии гарми пӯшида, технологияи кафшери соишӣ барои пайваст кардани корпуси меҳвар ба ғалтак, коркарди дақиқи CNC, коркарди гармии индуксионии бо компютер идорашаванда, ки ба сахтии сатҳи HRC 48-54 ё HRC 52-58 бо чуқурии корпуси 4-10 мм ноил мегардад, технологияи мӯҳркунии дукаратаи конусӣ бо тарҳи равғандиҳии якумрӣ, коркарди гармии дифференсиалӣ барои муқовимат ба тарқишҳо ва протоколҳои қатъии кафолати сифат, аз ҷумла санҷишҳои мӯҳркунии обӣ ва санҷиши равонии ғалтак. Равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 аз ҷониби ширкат, протоколҳои ҳамаҷонибаи санҷиш ва мавқеи стратегӣ ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари қисмҳои зеризаминӣ дар кластери саноатии мошинсозии вазнини Куанчжоу, таъминоти мунтазамро ба бозорҳои ҷаҳонии сохтмон фароҳам меоранд.

Барои фурӯшандагони таҷҳизот, операторони парки иҷора ва корбарони ниҳоӣ дар саросари Амрикои Ҷанубӣ (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралия (Сидней, Мелбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра), Аврупо (Олмон, Фаронса, Подшоҳии Муттаҳида, Скандинавия) ва Русия/Осиёи Марказӣ (Маскав, Санкт-Петербург, Остона, Алмаато, Тошканд, Улан-Батор), ин ғалтакҳои поёнии рельс алтернативаи боэътимод ва арзонро барои қисмҳои истеҳсолкунандаи OEM бидуни таъсир ба сифати мавод, дақиқии истеҳсолӣ ё мӯҳлати хизматрасонӣ пешниҳод мекунанд.

Барои роҳбарони паркҳо ва нозирони нигоҳдорӣ, татбиқи ҷадвали фаъоли санҷиши ғалтаки поёнӣ ва иваз кардани он - аз ҷумла андозагирии мунтазами фарсудашавии протектор, санҷиши геометрияи фланҷ, санҷиши якпорчагии мӯҳр, сахт кардани мунтазами болт, идоракунии дурусти шиддати роҳ (10-25 мм хамшавӣ) ва арзёбии ҳамоҳангшудаи қисми поёнии вагон - самараноктарин стратегияро барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати кори системаи қисми поёнии вагон ва кам кардани вақти бекористии ғайринақшавӣ дар амалиёти экскаваторҳои хурд ифода мекунад.

Қисмҳои нави зери ароба алоҳида фурӯхта мешаванд, аммо мо тавсия медиҳем, ки ҳамаи қисмҳои фарсудашударо ҳамзамон иваз кунед. Ғалтаки поёнӣ ҳангоми ҳаракат ва кофтуков вазни мошинро бардошта, мошинро дар рельсҳо дастгирӣ ва роҳнамоӣ мекунад. Ғалтакиҳоро зуд-зуд тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи онҳо дуруст кор мекунанд ва аз осеби ҷиддӣ ба рельс ва боқимондаи системаи зери ароба пешгирӣ мекунанд.

CQC TRACK шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

Ин нашрияи техникӣ барои мутахассисони муҳандисӣ ва харид дар соҳаҳои сохтмон, иҷора ва инфрасохтори сабук пешбинӣ шудааст. Ҳамаи мушаххасот бояд бо ҳуҷҷатҳои ҷории OEM тасдиқ карда шаванд. Рақамҳои аслии қисмҳои эҳтиётӣ танҳо барои муқоиса мебошанд. Барои нархгузории ҷорӣ, мӯҳлатҳои расонидан ва дастгирии техникӣ, мустақиман бо CQC TRACK тамос гиред.