ஹிட்டாச்சி கிராலர் எஸ்கவேட்டர் பாகங்கள்9133370 9087948 YD60007381ZX55 EX55USR டிராக் ஐட்லர் அசெம்பிளி – OEM தரம், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

தயாரித்தவர்CQC டிராக்– செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் சக்கர அமைப்பு பாகங்கள் தொழிற்சாலை – சீனாவின் குவான்சூவில் அமைந்துள்ளது

தொழில்நுட்ப சுருக்கம்

இந்த தொழில்நுட்ப வெளியீடு, மூன்று ஹிட்டாச்சி டிராக் ஐட்லர் அசெம்பிளிகளுக்கான விரிவான பொறியியல் ஆவணங்களை வழங்குகிறது—OEM குறுக்கு-குறிப்பு பாக எண்கள்.91333709087948, மற்றும் YD60007381 ஆகியவை ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55, மற்றும் EX55USR தொடர்கள் உள்ளிட்ட ஹிட்டாச்சி எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை. இந்த ஐட்லர் வீல் அசெம்பிளிகள், முன்பக்க ஐட்லர் குழுக்கள், வழிகாட்டி சக்கரங்கள் அல்லது ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் எனவும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இவை 5–6 டன் மினி எக்ஸ்கவேட்டர் பிரிவில் அடித்தளக் கட்டமைப்புக்கான அடிப்படைக் கூறுகளாகும்.

ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 தொடர் எக்ஸ்கவேட்டர்களின் கச்சிதமான அடிப்பாகக் கட்டமைப்பிற்குள், முன் ஐட்லர் நான்கு அத்தியாவசியப் பணிகளைச் செய்கிறது: டிராக் அட்ஜஸ்டர் ரீகாயில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியுடன் இணைந்து சரியான டிராக் இறுக்கத்தைப் பராமரித்தல், துல்லியமான பக்கவாட்டு சீரமைப்புடன் டிராக் சங்கிலியை அடிப்பாகச் சட்டத்தைச் சுற்றி வழிநடத்துதல், பயணம் மற்றும் அகழ்வின் போது இயந்திரத்தின் முன்பக்க எடையைத் தாங்குதல், மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகளை உள்வாங்குதல். முன் ஐட்லர் சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த ஐட்லர், எக்ஸ்கவேட்டரின் அடிப்பாக அமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்கும் டிராக் ரோலர்களைப் போலல்லாமல், ஐட்லரின் முதன்மைப் பணிகள், சரியான டிராக் இறுக்கம் மற்றும் சீரமைப்பைப் பராமரித்தல், முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய பயணத்தின் போது டிராக்கைச் சீராக வழிநடத்துதல், அதிர்ச்சி சுமைகளை உள்வாங்கி அடிப்பாகத் தேய்மானத்தைக் குறைத்தல், மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி இயக்க அதிர்வைக் குறைத்தல் ஆகியவை ஆகும்.

தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் நகர்ப்புற கட்டுமானம், பயன்பாட்டுப் பணிகள், நிலச்சீரமைப்பு, குடியிருப்பு மேம்பாடு மற்றும் இலகுரக உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 தொடர் அகழ்விகளில், முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியின் பொறியியல் ஒருமைப்பாடு என்பது டிராக் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை, இயந்திரத்தின் இயங்குதன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு உற்பத்தித்திறனுக்கு அடிப்படையானதாகும். வழிகாட்டிச் சக்கரம், விலகல் மற்றும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்க டிராக் சரியாகச் சுழல்வதை உறுதி செய்வதோடு, டிராக் மற்றும் தரைக்கு இடையேயான தொடர்புப் பரப்பை அதிகரிக்க ஒரு துணைச் சக்கரமாகவும் செயல்படுகிறது.

இந்தப் பகுப்பாய்வானது ஒவ்வொரு பாக எண்ணையும் பல தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டங்கள் மூலம் ஆராய்கிறது: தடம் வழிகாட்டுதல் மற்றும் இழுவிசை மேலாண்மையின் செயல்பாட்டுப் பொறியியல் கோட்பாடுகள்; 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 52–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடையும் 50Mn மற்றும் 40MnB கலப்புலோக எஃகுகள் உட்பட விரிவான பொருள் தர விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய உலோகவியல் கலவை; மூடிய-அச்சு சூடான வார்ப்பு, துல்லியமான CNC எந்திரம் மற்றும் உராய்வு பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மேம்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைப் பொறியியல்; இயல்பாக்குதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட விரிவான வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறைகள்; ISO 9001:2015 சான்றிதழ் உள்ளிட்ட கடுமையான தர உறுதி நெறிமுறைகள்; ZX55/EX55 கீழ்வண்டி அமைப்புகளுக்கான விரிவான பரிமாண விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் கீழ்வண்டிப் பொருத்த அளவுருக்கள்; விரிவான நிறுவல் மற்றும் தடம் இழுவிசை நடைமுறைகள்; கட்டுமானப் பயன்பாடுகளுக்கான தேய்மானக் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுவதற்கான அளவுகோல்கள்; முக்கிய உலகளாவிய சந்தைகளுக்கான பிராந்திய சந்தைப் பகுப்பாய்வு; மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஹிட்டாச்சி மினி எஸ்கவேட்டர் தொகுப்புகளை நிர்வகிக்கும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கான மூலோபாய ஆதாரக் கருத்தாய்வுகள்.

CQC டிராக்(ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவத்துடன், ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த OEM மற்றும் ODM உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுகிறது. இந்நிறுவனம், சீனாவின் ஃபுஜியான் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள, உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரண உற்பத்திக்கான ஒரு முதன்மைத் தொழில்துறை மையமான குவான்சோ பிராந்தியத்தில், ஒரு முதன்மையான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. குவான்சோவில் உள்ள நிறுவனத்தின் மூலோபாய நிலை, சியாமென் மற்றும் ஃபுசோ உள்ளிட்ட முக்கிய சர்வதேச துறைமுகங்களுக்கு விதிவிலக்கான அணுகலை வழங்குகிறது, இது உலகளாவிய கட்டுமான உபகரணச் சந்தைகளுக்குத் திறமையான ஏற்றுமதி தளவாடங்களைச் செயல்படுத்துகிறது. அரசுக்குச் சொந்தமான நிலம் மற்றும் தொழிற்சாலை வசதிகள், மற்றும் ஃபோர்ஜிங், காஸ்டிங், மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி வரிசைகளுடன், CQC டிராக், OEM-தரமான கனரக க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த மூல உற்பத்தியாளராக விளங்குகிறது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்க CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது. இந்நிறுவனம், மினி எஸ்கவேட்டர்கள் முதல் அல்ட்ரா-கிளாஸ் இயந்திரங்கள் வரையிலான முழு அளவிலான ஹிட்டாச்சி-இணக்கமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது. டிராக் ஐட்லர்கள், டிராக் கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உட்பட, இவை அனைத்தும் OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்டு, நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.

1. தயாரிப்பு அடையாளம் மற்றும் பயன்பாட்டு வரம்பு

1.1 கூறுப் பெயரிடல் மற்றும் செயல்பாட்டு மேலோட்டம்

முன் ஐட்லர் அசெம்பிளி—தொழில்நுட்ப ரீதியாக டிராக் ஐட்லர், கைடு வீல், ஐட்லர் குரூப் அல்லது முன் ஐட்லர் வீல் என அழைக்கப்படுகிறது—இது எக்ஸவேட்டரின் டிராக் ஃபிரேமின் முன்புறத்தில், பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்கு எதிரே பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கியமான செயலற்ற அண்டர்கேரேஜ் பாகமாகும். இயந்திரத்தை முன்னோக்கிச் செலுத்தும் ஒரு செயல்திறன் மிக்க பாகமான டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் போலல்லாமல், முன் ஐட்லர் என்பது டிராக் செயின் நகரும்போது ஒரு நிலையான ஷாஃப்டைச் சுற்றி சுதந்திரமாகச் சுழலும் ஒரு செயலற்ற பாகமாகும். இருப்பினும், பல காரணங்களுக்காக, மினி எக்ஸவேட்டர் சேசிஸில் அதன் செயல்பாட்டு முக்கியத்துவம் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் முக்கியத்துவத்திற்குச் சமமாகவோ அல்லது அதை விட அதிகமாகவோ உள்ளது:

டிராக் செயின் வழிகாட்டுதல்: அண்டர்கேரேஜின் முன்புறத்தைச் சுற்றி செயின் பயணிக்கும்போது, ​​அதன் சரியான சீரமைப்பைப் பராமரிப்பதற்கு முன்புற ஐட்லர் முதன்மைப் பாகமாக விளங்குகிறது. ஐட்லரின் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட விளிம்புகள், செயின் பக்கவாட்டில் நகர்வதைத் தடுத்து, முன்னோக்கிய பயணம், பின்னோக்கிய பயணம் மற்றும் திருப்பும் செயல்பாடுகளின்போது டிராக் அண்டர்கேரேஜ் சட்டகத்தின் மையத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. இட வரம்புகள் அண்டர்கேரேஜின் அகலத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் சிறிய சேசிஸ் கட்டமைப்புகளில், குறுகிய வேலைத்தளங்களில் தடம் புரள்வதைத் தடுப்பதற்குத் துல்லியமான டிராக் வழிகாட்டுதல் மிகவும் முக்கியமானதாகும். முன்புற ஐட்லர் சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த ஐட்லர், முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய பயணத்தின்போது டிராக்கைச் சீராக வழிநடத்துவதன் மூலம் எக்ஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது.

தடம் இறுக்க மேலாண்மை: மாறுபட்ட இயக்க நிலைகளில் உகந்த தடம் சங்கிலி இறுக்கத்தைப் பராமரிப்பதற்காக, ஐட்லர் அசெம்பிளியானது தடம் இறுக்கும் அமைப்புடன் (பொதுவாக கிரீஸ் நிரப்பப்பட்ட ஒரு மீள்சுருள் மற்றும் இறுக்க உருளை அமைப்பு) நேரடியாக இணைகிறது. சங்கிலி தடம் புரள்வதைத் தடுப்பதற்கும், அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும், சிறிய சேசிஸ் வடிவமைப்பில் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை அதிகரிப்பதற்கும், மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மைக்காகத் தடத்துடன் சீரான தொடர்பை உறுதி செய்வதற்கும் சரியான இறுக்கம் அவசியமாகும். ஒரு நீடித்த ஐட்லர், தடம் அமைப்பு சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்து, இயக்குபவர்கள் இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தையும் அதிக செலவுள்ள பழுதுபார்ப்புகளையும் தவிர்க்க உதவுகிறது.

முன்பக்க சுமை தாங்குதல்: ஐட்லர் சக்கரம், எக்ஸ்கவேட்டரின் இயக்க எடையின் முன்பகுதியைத் தாங்கி, டிராக் ஃபிரேமிலிருந்து வரும் சுமைகளை ஐட்லர் ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங் அமைப்பு வழியாக டிராக் செயினுக்கும், இறுதியாக நிலத்தின் மேற்பரப்புக்கும் கடத்துகிறது. 5–6 டன் மினி எக்ஸ்கவேட்டர் வகையைப் பொறுத்தவரை, நிலத்தை சமன்படுத்தும்போதும், சமப்படுத்தும்போதும், மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும்போதும், தொடர்ச்சியான சுழற்சி சுமையின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், ஐட்லர் இயந்திரத்தின் முழு முன்பக்க எடையையும் தாங்க வேண்டும். இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்கும் டிராக் ரோலர்களைப் போலல்லாமல், ஐட்லரின் முதன்மைப் பணிகள், சரியான சீரமைப்பின் மூலம் டிராக் அமைப்பைத் தாங்குவதாகும்.

அதிர்ச்சி சுமை உறிஞ்சுதல்: எக்ஸவேட்டர் பாறைகள், நடைபாதைக் கற்கள் அல்லது சமமற்ற தரை போன்ற தடைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​முன்பக்க ஐட்லர்—ரீகாயில் ஸ்பிரிங் அமைப்புடன் இணைந்து செயல்பட்டு—தாக்க சுமைகளை உறிஞ்சுகிறது. இல்லையெனில் இந்த சுமைகள் நேரடியாக அண்டர்கேரேஜ் ஃபிரேம் மற்றும் மேல் கட்டமைப்பிற்கு கடத்தப்படும். ஐட்லர் அதிர்ச்சி சுமைகளை உறிஞ்சி, அண்டர்கேரேஜ் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது, இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயக்க அதிர்வைக் குறைக்கிறது. இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் செயல்பாடு, நகர்ப்புற கட்டுமானம் மற்றும் பொதுப் பயன்பாட்டுப் பணிகளில் குறிப்பாக முக்கியமானது. ஏனெனில், அத்தகைய பணிகளில் இயக்குபவர்கள் திடீர் உயர மாற்றங்கள் மற்றும் குப்பைகள் நிறைந்த கலவையான நிலப்பரப்புகளில் அடிக்கடி பயணிக்க வேண்டியிருக்கும்.

1.2 OEM பாக எண்கள் மற்றும் இணக்கமான ஹிட்டாச்சி எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்கள்

இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள மூன்று ஐட்லர் அசெம்பிளிகளும், துல்லியமான ஹிட்டாச்சி OEM பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகின்றன. மேலும், இவை 5–6 டன் பிரிவில் உள்ள பல ஹிட்டாச்சி மினி எஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்கு இடையே நேரடிப் பரிமாற்றத்தன்மையை வழங்குகின்றன. கீழேயுள்ள அட்டவணை விரிவான குறுக்கு-குறிப்புத் தரவை வழங்குகிறது:

9133370 இணக்கத்தன்மை: ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ 'தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள்' பட்டியலின்படி, ஐட்லர் பாக எண் 9133370 ('தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள்' என்பதைக் குறிக்கும் PS பின்னொட்டுடன்) ZX55UR மற்றும் ZX60-5A மாடல்களுக்குப் பொருந்தும். மேலும், ZX60USB-5N மற்றும் ZX65USB-5A மாடல்களுக்கும் இது கூடுதலாக இணக்கத்தன்மை கொண்டது. உண்மையான பாக எண் 9133370 ஆகும், மற்றும் 'தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள்' பதிப்பு 9133370PS எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

9087948 இணக்கத்தன்மை: 9087948 என்ற பாக எண்ணைக் கொண்ட ஐட்லர் அசெம்பிளியானது, ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300, மற்றும் EX330 உள்ளிட்ட பலதரப்பட்ட ஹிட்டாச்சி எஸ்கவேட்டர் மாடல்களுடன் இணக்கமானது. கூடுதல் குறுக்கு-குறிப்பு ஆவணங்கள் ZX60USB-3-ஐ ஒரு இணக்கமான மாடலாகப் பட்டியலிடுகின்றன.

YD60007381 பொருந்தக்கூடிய தன்மை: ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பட்டியலின்படி, ஐட்லர் பாக எண் YD60007381 (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்களைக் குறிக்கும் PS பின்னொட்டுடன்) ஆனது ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B, மற்றும் ZX40U-5A உள்ளிட்ட பலதரப்பட்ட மினி எஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்குப் பொருந்தும். அசல் பாக எண் YD60007381 ஆகும், இது 9318048 உடன் குறுக்கு-குறிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பதிப்பு YD60007381PS எனக் குறிப்பிடப்படுகிறது.

1.3 ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 எக்ஸ்கவேட்டர் விவரக்குறிப்புகள்

ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 தொடர்கள், ஹிட்டாச்சி தயாரிப்பு வரிசையில் 5–6 டன் பிரிவைச் சேர்ந்தவை. இவை, குறுகிய வேலைத்தளங்களுக்கு ஏற்ற கச்சிதமான அமைப்பில், கணிசமான தோண்டும் செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

ஹிட்டாச்சி ZX55U-5A விவரக்குறிப்புகள்:

தரவு மூலங்கள்:

ஹிட்டாச்சி ZX55U-5A என்பது 2013 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர் ஆகும். இதன் எடை 5.21 டன்கள் மற்றும் டிராக் அகலம் 400 மிமீ ஆகும். இந்த இயந்திரம் 36.9 kN கிழித்தெறியும் விசையையும், 6.13 மீட்டர் அதிகபட்ச கிடைமட்ட நீளத்தையும், 3.83 மீட்டர் ஆழத்திற்குத் தூரமிடும் திறனையும் கொண்டுள்ளது.

ஹிட்டாச்சி EX55 தொடரின் விவரக்குறிப்புகள்:

EX55 என்பது கட்டுமானம், பயன்பாட்டுப் பணிகள் மற்றும் அகழ்வுப் பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய வகை அகழ்வு இயந்திரம் ஆகும். இது EX55UR, EX55-2 மற்றும் EX55-3 உள்ளிட்ட பல வகைகளில் கிடைக்கிறது.

1.4 கீழ்ப்பகுதி பாகங்களின் கட்டமைப்பு

ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55-இன் அடிப்பாக அமைப்பு, நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடிப்பாக அமைப்பின் முக்கிய அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

• டிராக் ஷூ அகலம்: 400 மிமீ (ZX55U-5A மாடலுக்கான தரநிலை)
• தண்டவாள வகை: ரப்பர் தண்டவாளம் (வழக்கமானது) / எஃகு தண்டவாளம் (விருப்பத்தேர்வு)
• ஒரு பக்கத்திற்கான டிராக் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை: பொதுவாக ZX55/EX55 அண்டர்கேரேஜில் ஒரு பக்கத்திற்கு 5.
• ஒரு பக்கத்திற்கு கேரியர் ரோலர்களின் எண்ணிக்கை: பொதுவாக ஒரு பக்கத்திற்கு 1–2
• ஐட்லர் பொருத்துதல்: ஒருங்கிணைந்த டிராக் அட்ஜஸ்டர் ரீகாயில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியுடன் கூடிய பிராக்கெட்-மவுண்டட்
• ஐட்லரின் நிலை: டிராக் ஃபிரேமின் முன்புறம், பின்புறம் பொருத்தப்பட்ட டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு எதிரே.

1.5 கூறு கட்டமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு உருவாக்கம்

ஒரு முழுமையான ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியானது, மினி எஸ்கவேட்டரின் அண்டர்கேரேஜ் வடிவமைப்பிற்காக மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைகளுடன் தயாரிக்கப்பட்ட, பல நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்ட துணைக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ஐட்லர் வீல் பாடி (ஷெல்): இது டிராக் செயின் லிங்க் ரெயில்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும் வெளிப்புற சக்கரப் பாகமாகும். இந்த ஐட்லர் வீல், பக்கவாட்டு டிராக் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கும் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட விளிம்புகளையும், செயின் புஷிங்குகளுடன் இணையும் கடினமாக்கப்பட்ட டிரெட் மேற்பரப்பையும் கொண்டுள்ளது. மினி எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கு, பெரிய எஸ்கவேட்டர் வகைகளை விட வீல் பாடியின் விட்டம் விகிதாசாரப்படி சிறியதாக இருக்கும், இதனால் சரியான டிராக் இணைப்பிற்கு துல்லியமான பரிமாணக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. உகந்த தேய்மானப் பண்புகளை உறுதி செய்வதற்காக, ஐட்லர் ஷெல் 50Mn அல்லது 40MnB கலப்பு எஃகிலிருந்து வார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஐட்லர், காலர், ஐட்லர் ஷெல், ஷாஃப்ட், சீல், ஓ-ரிங், புஷிங் வெண்கலம் மற்றும் லாக் பின் பிளக் ஆகியவற்றால் ஆனது.
• ஷாஃப்ட் (அச்சு): இது ஐட்லர் பிராக்கெட் அல்லது யோக் வழியாக டிராக் ஃபிரேமில் பொருத்தப்படும் ஒரு நிலையான மையப் பாகமாகும். இந்த ஷாஃப்ட், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேரிங் ஜர்னல்கள் மற்றும் சீலிங் பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஐட்லருக்கும் அச்சுக்கும் இடையேயான கீயிடப்பட்ட இணைப்பு, பேரிங்கின் தொடர்பை விரிவுபடுத்துகிறது, முறுக்கு விசைப் பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது, மற்றும் சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தவிர்த்து, ஐட்லரின் ஆயுளை மற்ற அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுடன் ஒத்திசைக்கிறது.
• தாங்கு அமைப்பு: இயந்திரத்தின் முன்பக்க சுமைகளைத் தாங்கிக்கொண்டே, நிலையான தண்டைச் சுற்றி ஐட்லர் சக்கரத்தின் உடற்பகுதி சீராகச் சுழல உதவும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங்குகள் அல்லது உராய்வுத் தடுப்புத் தாங்கிகள். நிலையான புஷிங்குகளுக்குள் சுழலும் தண்டு, குறைவான தொடர்பு அழுத்தத்தையும் தேய்மானத்தையும் உருவாக்குவதால், தடம் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த ஆயுட்காலம் மேலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது. இந்தப் புஷிங், அதிக மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மைக்காக, தணிக்கப்பட்ட கலப்பு எஃகினால் ஆனது.
• சீலிங் அமைப்பு: அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட மிதக்கும் சீல்கள், ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் உலோகப் பூச்சு கொண்ட சீலிங் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன. இவை மசகு எண்ணெய் கசிவதையும், சேறு, தூசி, நீர் மற்றும் சிராய்ப்புத் துகள்கள் போன்றவற்றால் ஏற்படும் அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதையும் தடுக்கின்றன. இந்த சீலிங் அமைப்பு, நகர்ப்புற கட்டுமானம் மற்றும் நில வடிவமைப்புச் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் நுண்ணிய குப்பைகள் உள்ளே நுழைவதை எதிர்க்க வேண்டும். உயர்தரமான ஷாஃப்ட், புஷிங், மிதக்கும் சீலிங் அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவை மசகு விளைவை அதிகரித்து, உராய்வைக் குறைக்கின்றன.
• மசகுப் பொருள்: இது ஒரு கிரீஸ் அடிப்படையிலான மசகுப் பொருளாகும், இது அதன் சேவைக் காலம் முழுவதும் தாங்கு உருளை அமைப்பை முறையான மசகு நிலையில் பராமரிக்கிறது. பிரத்யேக மசகு உட்செலுத்திகள், அதிக தேய்மானம் உள்ள பரப்புகளுக்குத் துல்லியமான மசகுப் பொருளை வழங்கி, உராய்வு தொடர்பான கோளாறுகளைத் தடுத்து, திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.
• ஐட்லர் பிராக்கெட்/யோக்: இது ஐட்லர் ஷாஃப்டை டிராக் ஃபிரேமுடன் இணைத்து, டிராக் அட்ஜஸ்டர் ரீகாயில் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியுடன் இடைமுகம் கொள்ளும் ஒரு பொருத்தும் கட்டமைப்பாகும். மினி எஸ்கவேட்டர் சேஸிஸைப் பொறுத்தவரை, பிராக்கெட் வடிவமைப்பானது, செயல்பாட்டு சுமைகளின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், குறைக்கப்பட்ட ஃபிரேமின் அகலத்திற்கும் ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
• ஸ்ப்ளைன்டு இணைப்பு: ஐட்லருக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையேயான ஸ்ப்ளைன்டு இணைப்பு, அதிக தாங்குதளப் பரப்பையும் சிறந்த முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தையும் வழங்குகிறது. இது நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதோடு, ஐட்லரின் ஆயுட்காலத்தை மற்ற கீழ்நிலை பாகங்களின் ஆயுட்காலத்திற்கு இணையாகவும் ஆக்குகிறது. கீழ்நிலை அமைப்பு முழுவதும் சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்வதற்கு இந்த வடிவமைப்பு அம்சம் மிகவும் இன்றியமையாதது.

1.6 குறுக்கு-குறிப்பு வரைபடச் சுருக்கம்

பின்வரும் குறுக்கு-குறிப்புத் தொடர்புகள் அதிகாரப்பூர்வமான மூலங்களிலிருந்து நிறுவப்பட்டுள்ளன:

2. உலோகவியல் கலவை மற்றும் வடித்தல் பொறியியல்

2.1 மினி எக்ஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்களுக்கான மூலப்பொருள் தர விவரக்குறிப்புகள்

CQC TRACK, 5–6 டன் மினி எஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பயன்பாடுகளில் அவற்றின் குறிப்பிட்ட இயந்திரவியல் பண்புகளுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர கலப்பு எஃகு வகைகளைப் பயன்படுத்தி, ஹிட்டாச்சி கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் ஃபிரண்ட் ஐட்லர்களைத் தயாரிக்கிறது. பயன்படுத்தப்படும் முதன்மை மூலப்பொருள் வகைகள் பின்வருமாறு:

50Mn கலப்பு எஃகு: இது ஒரு உயர்தர மாங்கனீசு எஃகு ஆகும், இது சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை பண்புகளை வழங்குகிறது. அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்கும் க்ராலர் இயந்திர பாகங்களைத் தயாரிப்பதில் 50Mn எஃகு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க உறுதித்தன்மையை வழங்குகிறது. வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, 50Mn ஆனது 4–6 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழத்தில் (இந்த ஆழத்தில் HRC 45-ஐ அடைகிறது) HRC 48–58 மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகிறது, இது கடுமையான வேலைச் சூழல்களிலும் கூட விதிவிலக்கான தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்க உதவுகிறது. மினி எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கான ஹிட்டாச்சி முன் ஐட்லர்கள் 50Mn பொருளைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்றும், அவை 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்தில் HRC 53–58 மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைகின்றன என்றும் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

40MnB கலப்பு எஃகு: இது போரான் கலந்த ஒரு வகை எஃகு ஆகும். இது தூண்டல் வெப்பச் சிகிச்சையின் போது மேம்பட்ட கடினமாக்கும் திறனையும், ஆழமான உறை ஊடுருவலையும் வழங்குகிறது. போரான் சேர்ப்பானது, வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பொருளின் பிரதிபலிப்பை மேம்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் பாகத்தின் குறுக்குவெட்டு முழுவதும் சீரான இயந்திரவியல் பண்புகளைப் பெற முடிகிறது. தொழில்துறை வட்டாரங்கள், ஹிட்டாச்சி மினி எஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்களுக்கான முதன்மைப் பொருள் தேர்வாக 40MnB-ஐப் பட்டியலிடுகின்றன. இது 8–12 மிமீ உறை ஆழத்துடன், HRC 53–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகிறது.

40Cr ஷாஃப்ட் ஸ்டீல்: ஐட்லர் சென்டர் ஷாஃப்ட், 40Cr ஸ்டீலால் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு குரோமியம் கலப்பு எஃகு ஆகும், இது சிறந்த கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்துழைப்பிற்காக, இந்த ஷாஃப்ட் HRC 52–58 என்ற மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைய வெப்பச் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

உயர்தர நுண்-கலப்பு போரான் எஃகு: உயர்தர பாகங்களுக்காக, CQC TRACK ஆனது வார்ப்பு அளவுருக்களை உத்திப்பூர்வமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் நுண்-கலப்பு போரான் எஃகை (52Mn, 55Mn, மற்றும் 40CrNiMo) பயன்படுத்துகிறது. இது பாகங்களின் வார்ப்புருக்களில் உகந்த இழை ஓட்டம் மற்றும் பொருள் அடர்த்தியை உறுதி செய்கிறது, இது தாக்க வலிமை மற்றும் சோர்வு ஆயுளுக்கு அடிப்படையானதாகும்.

பொருளின் தரத் தேர்வு, சிராய்ப்பு நிறைந்த சூழல்களில் ஐட்லரின் சேவை ஆயுளை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. ஐட்லர்கள் போன்ற எஃகு பாகங்களைப் பொறுத்தவரை, OEM மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களுக்கு இடையிலான தர வேறுபாடு பெரும்பாலும் பொருளின் தரம் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத்தைப் பொறுத்தே அமைகிறது. இவற்றை கடினத்தன்மை சோதனைகள் மற்றும் உலோகவியல் பகுப்பாய்வு மூலம் அளவிடவும் சரிபார்க்கவும் முடியும்.

2.2 வார்ப்புத் தொழில்நுட்பம்: உற்பத்தி அடித்தளம்

ஹிட்டாச்சி ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்கள், மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வார்ப்பு என்பது, பொதுவாக ஒரு சுத்தியல் அல்லது அழுத்தும் கருவி மூலம் செலுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட இடத்திலான அழுத்த விசைகளைப் பயன்படுத்தி உலோகத்திற்கு வடிவம் கொடுக்கும் ஒரு உற்பத்திச் செயல்முறையாகும். வார்ப்பு மாற்று முறைகளைக் காட்டிலும், இந்த வார்ப்புச் செயல்முறை பல முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகிறது:

இழை ஓட்ட சீரமைப்பு: வடித்தல் செயல்முறையானது, பொருளின் இழை அமைப்பை ஐட்லர் சக்கரத்தின் வடிவவியலுடன் சீரமைக்கிறது. இதன் இழை எல்லைகள், செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் முதன்மை இழுவிசை மற்றும் அமுக்க அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் அமைக்கப்படுகின்றன. இந்த இழை ஓட்ட சீரமைப்பு, விளிம்புக்கும் சக்கர உடலுக்கும் இடையிலான இணைப்பு மண்டலத்தில் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அங்குதான் அழுத்தச் செறிவுகள் மிக அதிகமாக இருக்கும். வடித்தல் செயல்முறையானது உலோகத்தின் இழை அமைப்பைச் சீரமைத்து, அவற்றை வார்ப்பு ஐட்லர்களை விடக் கடினமானதாக ஆக்குகிறது. மேலும், சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் பெரிய அகழ்விகள் போன்ற கனரகப் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற உயர்ந்த வலிமை மற்றும் அதிக சுமை தாங்கும் திறனையும் இது வழங்குகிறது.

நுண்துளை நீக்கம்: வடித்தல் செயல்பாட்டின் உயர் அழுத்த விசைகள், சுழற்சிமுறை சுமையேற்றத்தின் கீழ் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படக்கூடிய உள் வெற்றிடங்களையும் நுண்துளைகளையும் நீக்குகின்றன. வார்ப்புப் பாகங்களில், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் சுமையேற்றச் சுழற்சிகளின் கீழ் விரிசல் தொடங்கும் இடங்களாகச் செயல்படக்கூடிய உள் நுண்துளைகள் அல்லது உட்பொருட்கள் இருக்கலாம்.

பொருள் ஒருங்கிணைப்பு: வடித்தல் செயல்முறையானது பொருளின் அடர்த்தியை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, சமமான உலோகக் கலவை கொண்ட வார்ப்புப் பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட இயந்திரவியல் பண்புகள் கிடைக்கின்றன. வடிக்கப்பட்ட எஃகின் அடர்த்தியான, சீரான நுண் கட்டமைப்பு, பாகத்தின் முழு குறுக்குவெட்டுப் பகுதி முழுவதும் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

மேற்பரப்பு உறுதித்தன்மை: வார்ப்புக் குறைபாடுகள் இல்லாததாலும், வடித்தல் செயல்முறையால் ஏற்படும் அழுத்த எஞ்சிய அழுத்தங்களாலும், வடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பானது சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.

மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறை: ஐட்லர் பல-கட்ட வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறைக்கு உட்படுகிறது. இதில் ஆரம்ப கன அளவு விநியோகத்திற்கான முதன்மை வெப்ப வார்ப்பு, மையத்தின் கட்டமைப்பு வடிவவியலை நிறுவுவதற்கான இரண்டாம் நிலை வெப்ப வார்ப்பு, இறுதி பரிமாணத் துல்லியத்தை அடைவதற்கான மூன்றாம் நிலை வெப்ப வார்ப்பு, மற்றும் பிசிறுகளை அகற்றி தேவையான துளைகளை உருவாக்குவதற்கான வெட்டி-துளையிடுதல் ஆகியவை அடங்கும். சக்கரத்தின் உடல் உயர் துல்லியமான கலப்பு எஃகால் ஆனது. மேலும், அதன் மேற்பரப்பில் கடினத்தன்மையையும் சரியான கடினத்தன்மை அடுக்கையும் உறுதிப்படுத்த முறையான வெப்பச் செயலாக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஐட்லரை பல்வேறு மோசமான சூழ்நிலைகளிலும் செயல்படக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

2.3 ஷாஃப்ட்-டு-ஐட்லர் பாடி இணைப்பிற்கான உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்

CQC TRACK, ஷாஃப்டை ஐட்லர் வீல் பாடியுடன் இணைப்பதற்கு உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த திட நிலை பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, பாரம்பரிய ஆர்க் பற்றவைப்பை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குவதோடு, சீரான தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையுடன் கூடிய இணைப்புகளை உருவாக்குகிறது.

• நிரப்புப் பொருள் தேவையில்லை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, இயந்திர உராய்வு மற்றும் அழுத்த விசை மூலம் பாகங்களை இணைக்கிறது. இதனால், மாசுபடுதல் அல்லது உலோகவியல் முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய நிரப்பு உலோகங்களின் தேவை நீக்கப்படுகிறது.
• குறைந்தபட்ச வெப்ப பாதிப்பு மண்டலம்: ஆர்க் வெல்டிங்குடன் ஒப்பிடுகையில், வெல்ட் இடைமுகத்தில் ஏற்படும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பமாக்கலானது, குறைந்தபட்ச நுண் கட்டமைப்புச் சிதைவுடன் கூடிய ஒரு குறுகிய வெப்ப பாதிப்பு மண்டலத்தை விளைவிக்கிறது.
• மேம்பட்ட இணைப்பு வலிமை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, மூலப் பொருளுக்கு இணையான இயந்திரவியல் பண்புகளைக் கொண்ட இணைப்புகளை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் இணைவு பற்றவைப்புடன் பொதுவாக தொடர்புடைய பலவீனமான புள்ளிகளை நீக்குகிறது.
• சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தன்மை: உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்பாட்டின் போது புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பிழம்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்குவதில்லை. இதனால் இது ஒரு சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உற்பத்தித் தொழில்நுட்பமாக விளங்குகிறது. இது எதிர்காலத்திற்கான ஒரு பசுமை பற்றவைப்புத் தொழில்நுட்பமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• நிலையான தரம்: கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறையானது, உற்பத்தி அளவுகள் முழுவதும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான இணைப்புத் தரத்தை உறுதிசெய்து, கைமுறை பற்றவைப்பு செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய மாறுபாடுகளை நீக்குகிறது.

2.4 துல்லியமான CNC எந்திரம்

ஹிட்டாச்சி கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்களின் அனைத்து முக்கிய மேற்பரப்புகளும், ISO 2768-mK பரிமாணத் துல்லியத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கரடுமுரடான மற்றும் இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளைச் செய்யும் நவீன CNC லேத்துகள், மில்லிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் துளையிடும் மையங்களைப் பயன்படுத்தி இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்படுகின்றன. நவீன CNC லேத்துகள், மில்லிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் துளையிடும் மையங்களின் ஒரு தொகுப்பு, கரடுமுரடான மற்றும் இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளைச் செய்வதன் மூலம், ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பரிமாணத் துல்லியத்தையும் சீரான பரிமாற்றத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

முக்கிய எந்திரப் பணிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மிதிப்பலகை மேற்பரப்பு எந்திர வேலைப்பாடு: தடச் சங்கிலியின் உகந்த தொடர்பிற்காக, துல்லியமான பரிமாண விவரக்குறிப்புகளையும் மேற்பரப்புப் பூச்சையும் அடைவதற்கு, இடைநிலைச் சக்கரத்தின் வெளி விட்டத்தைத் துல்லியமாகத் திருப்புதல். பெரிய அளவிலான CNC செங்குத்து கடைசல் இயந்திரங்களில் செய்யப்படும் இறுதித் துல்லியமான இறுதி வேலைப்பாடு, குறைபாடற்ற பரிமாணத் துல்லியத்தையும் மென்மையான மேற்பரப்புப் பூச்சையும் உறுதிசெய்து, பொருத்தும் போது துல்லியமான பொருத்தத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
• விளிம்பு வடிவமைப்பு எந்திர வேலைப்பாடு: சரியான பக்கவாட்டுத் தடச் சங்கிலி சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, ஒருங்கிணைந்த வழிகாட்டி விளிம்புகளைத் துல்லியமாக வடிவமைத்தல்.
• துளை இயந்திர வேலைப்பாடு: துல்லியமான தாங்கு உருளை இடைவெளி விவரக்குறிப்புகளை அடைவதற்காக, சக்கரத் துளையைத் துல்லியமாகத் துளையிடுதல்.
• ஷாஃப்ட் ஜர்னல் மெஷினிங்: துல்லியமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சு ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, ஷாஃப்ட் தாங்குதள மேற்பரப்புகளைத் துல்லியமாகத் திருப்புதல் மற்றும் அரைத்தல். சிறந்த வழவழப்பை அடைவதற்காக, CNC இயந்திரக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஷாஃப்ட் மேற்பரப்பு மெருகூட்டப்படுகிறது. இது ஷாஃப்ட்டை மேலும் பளபளப்பாக்கி, உராய்வைக் குறைக்கிறது.
• சீல் ஹவுசிங் இயந்திர வேலைப்பாடு: சரியான சீல் அழுத்தம் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, சீல் ஹவுசிங் குழிகளைத் துல்லியமாக இயந்திர வேலைப்பாடு செய்தல்.
• பொருத்தும் அம்சங்களை இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்: ஐட்லர் பிராக்கெட்டை முறையாகப் பொருத்துவதற்குத் தேவைப்படும் பொருத்தும் அம்சங்கள், போல்ட் துளைகள் அல்லது நிலைநிறுத்தும் பரப்புகள் போன்றவற்றைத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்.

துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு, பரிமாண ரீதியாக மிகவும் சரியான பாகங்களை உறுதிசெய்து, அடிப்பாகச் சட்டகத்தில் கச்சிதமான பொருத்தத்தையும் மென்மையான நிறுவலையும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இதன் விளைவாக, நிஜ உலக கட்டுமானச் சூழல்களில் உறுதியையும் நீண்டகால செயல்திறனையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு ஐட்லர் கிடைக்கிறது.

2.5 ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி பணிப்பாய்வு

CQC TRACK-இன் உற்பத்தித் திறனானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• மூலப்பொருள் கொள்முதல்: முழுமையான மூலப்பொருள் சான்றிதழ் மற்றும் தடமறியும் தன்மையுடன், உன்னதமான 50Mn, 40MnB, 40Cr, மற்றும் நுண் கலப்பு போரான் எஃகு (52Mn, 55Mn, மற்றும் 40CrNiMo) ஆகியவற்றை உத்திசார்ந்த விநியோகக் கூட்டாண்மைகள் மூலம் பயன்படுத்துதல்.
• வார்ப்புத் திறன்கள்: உகந்த இழை ஓட்டம் மற்றும் பொருள் அடர்த்தியை உறுதிசெய்யும் மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறைகள்; சக்கரத்தின் உடற்பகுதியானது, உயர் துல்லியமான கலப்பு எஃகினால் வெப்ப வார்ப்புச் சிகிச்சை மூலம் தயாரிக்கப்பட்டு, உள்ளகப் பொருட்களின் உயர்ந்த கட்டமைப்பையும் இழை நோக்குநிலையையும் பெறுகிறது.
• உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்: ஷாஃப்டுகளை ஐட்லர் பாடிகளுடன் திட நிலையில் இணைப்பதற்கான கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு உபகரணம்; புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பொறி மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்காத, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பசுமை பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்.
• CNC எந்திர மையங்கள்: துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் பொருத்தும் பரப்புகள் உட்பட, அனைத்து முக்கியப் பரப்புகளையும் ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்பத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்; பெரிய அளவிலான CNC செங்குத்து கடைசல் இயந்திரங்களில் இறுதித் துல்லியமான மெருகூட்டல்.
• மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க வழிமுறைகள்: ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மைப் பண்புகளை அடையும் கணினி கட்டுப்பாட்டுத் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் உலைகள்; இயல்பாக்குதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகள்.
• எண்ணெய் முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு அமைப்பு: மிதக்கும் முத்திரைகளைக் கொண்ட இந்தத் துல்லியமான தாங்கு அமைப்பு, தூசி, அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ளே ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.
• பொருத்துதல் மற்றும் சோதனை: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஐட்லரிலும், இயக்க சுழற்சி சோதனை மற்றும் நீர் மூழ்கல் சீல் ஒருமைப்பாட்டு சரிபார்ப்புடன் கூடிய தூசியற்ற பொருத்துதல் சூழல்கள்.
• அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு: நீண்ட கால துருப் பாதுகாப்பை வழங்கும் தொழில்துறை தரத்திலான வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகள்; வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கின்றன; இந்த துருப்பிடிக்காத மேற்பரப்புப் பூச்சு, ஈரமான மற்றும் சேற்று நிறைந்த சூழல்களில் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
• பொதியிடல் மற்றும் தளவாடங்கள்: சர்வதேச கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்காக, ISPM 15 தாவர சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, துருப்பிடிக்காத படலத்தால் சுற்றி, பலகை அல்லது புகையூட்டப்பட்ட மரப்பெட்டியில் பொதியிடல்.

3. வெப்பச் சிகிச்சை பொறியியல்

3.1 ஐட்லர் பயன்பாடுகளுக்கான உலோகவியல் கோட்பாடுகள்

கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் முன் ஐட்லரின் சேவை ஆயுளைத் தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான உற்பத்திச் செயல்பாடு வெப்பச் செயலாக்கம் ஆகும். வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறை—முக்கியமாக இயல்பாக்குதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல்—எஃகை மூலக்கூறு மட்டத்தில் உருமாற்றி, கடினத்தன்மைக்கும் உறுதித்தன்மைக்கும் இடையில் ஒரு துல்லியமான சமநிலையை அடைகிறது. அடிப்பாகக் கூறுகளைப் பொறுத்தவரை, சோர்வு அல்லது உருக்குலைவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஒரு பாகம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை இந்தச் சமநிலை தீர்மானிக்கிறது.

தணித்தல் செயல்முறையில்தான் எஃகின் உண்மையான வலிமை தொடங்குகிறது. அந்தப் பாகம் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக சுமார் 850–900°C) சூடுபடுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதன் படிக அமைப்பு ஆஸ்டெனைட்டாக மாறுகிறது. பின்னர் அது வேகமாக குளிர்விக்கப்படுகிறது—பொதுவாக நீர் அல்லது எண்ணெயில் மூழ்கவைப்பதன் மூலம். இந்தத் திடீர் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி, கார்பன் அணுக்களை அவற்றின் இடத்தில் நிலைநிறுத்தி, மார்டென்சைட் எனப்படும் மிகவும் கடினமான ஆனால் உடையக்கூடிய ஒரு நுண் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இது, ஐட்லர் டிரெட்கள் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ்களுக்கு அவசியமான, கடினமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது.

குவென்ச்சிங் கடினத்தன்மையை அளித்தாலும், அது உடையக்கூடிய தன்மையையும் ஏற்படுத்துகிறது. டெம்பரிங் என்பது உள்ளக அழுத்தங்களைக் குறைத்து, நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்கும் ஒரு முக்கியமான தொடர் நடவடிக்கையாகும். அந்தப் பாகம், குறைந்த, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு (பொதுவாக 150–500°C-க்கு இடையில்) மீண்டும் சூடாக்கப்பட்டு, மெதுவாகக் குளிர்விக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதே வெப்பநிலையில் வைக்கப்படுகிறது. இந்தச் செயல்முறை அதீத கடினத்தன்மையைச் சிறிதளவு குறைத்தாலும், உறுதித்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, கடினப்படுத்தப்பட்ட, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் வலிமையான, நெகிழ்வான உள்ளகம் ஆகிய ஒரு சிறந்த கலவை கிடைக்கிறது—இது இயக்க சுமைகளையும் அதிர்ச்சிகளையும் தாங்க வேண்டிய ஐட்லர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸின் வெப்பச் செயலாக்கப் பகுதி, சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற பாகங்களை விட மிகவும் ஆழமானது. குறிப்பாக, R பாகத்தின் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஆழம், சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற பாகங்களை விட மிகவும் அதிகமாகும். இது, கணிசமான தேய்மானம் ஏற்பட்ட பின்னரும் கடினப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு அடுக்கு சிதைவின்றி இருப்பதை உறுதிசெய்து, கடினமான பயன்பாடுகளில் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகிறது.

3.2 கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புகள்

ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 முன் ஐட்லர்களுக்கான குறிப்பிட்ட வெப்பச் செயலாக்க அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

50Mn/40MnB பொருளைப் பயன்படுத்தி, ஹிட்டாச்சி ZX27 முன் ஐட்லர்கள் 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 53–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகின்றன என்று தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்துகின்றன. EX60 பயன்பாடுகளுக்கு, வெப்பச் செயலாக்கமானது HRC 48–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையையும், 4–6 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கையும் (HRC 45-ஐப் பராமரித்து) அடைகிறது. இது, அதிக உராய்வும் கடுமையான தாக்கங்களும் சாதாரணமாக நிகழும் கடினமான சுரங்க அல்லது கட்டுமானச் சூழல்களில்கூட, ஐட்லருக்கு வலுவான தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

40Cr ஷாஃப்ட் வெப்பச் செயலாக்கத்தின் மூலம் HRC 52–58 என்ற மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகிறது, இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் பேரிங் ஜர்னல்கள் தேய்மானத்தை எதிர்ப்பதை உறுதி செய்கிறது.

3.3 வெப்பச் சிகிச்சை தரக் கட்டுப்பாடு

திறமையான வெப்பச் செயலாக்கத்திற்கு கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. செயல்முறையானது செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பநிலைச் சீர்மை, ஊறவைக்கும் நேரம், குளிர்விக்கும் விகிதம் மற்றும் உலோகவியல் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த அளவுருக்களைப் புறக்கணிப்பது—அல்லது சீரற்ற வெப்பச் செயலாக்கத்தை நம்பியிருப்பது—பாகத்தின் ஆயுட்காலத்தை வெகுவாகக் குறைத்துவிடும். தணித்தல் அல்லது பதப்படுத்துதலின் போது ஏற்படும் சிறிய வெப்பநிலை விலகல்கள் கூட, சீரற்ற கடினத்தன்மைக்கு வழிவகுத்து, முன்கூட்டிய தேய்மானம், விரிசல் அல்லது பரிமாண நிலைத்தன்மையின்மையை ஏற்படுத்தும்.

மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகள் மற்றும் வெப்பச் சிகிச்சைகள் மூலம் தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள், சீரான கடினத்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சோர்வு வலிமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காகக் கடுமையான சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு அலகும் பொதி செய்வதற்கு முன்பு, அதன் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அடைப்புச் செயல்திறனுக்காகச் சோதிக்கப்படுகிறது. இந்த அளவிலான தரம், எதிர்பாராத பழுதுகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைப்பதோடு, இயந்திரங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு உச்சபட்ச செயல்திறனில் இயங்குவதையும் உறுதி செய்கிறது.

பிரத்யேக வெப்பச் செயலாக்க வசதியானது, கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் உலைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது, தேய்மான எதிர்ப்பையும் தாக்க உறுதித்தன்மையையும் சமநிலைப்படுத்தும் ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மை சுயவிவரங்களை அடைவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. உள்ளக உறுதித்தன்மை (தாக்கத்தை உறிஞ்சும் திறன்) மற்றும் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை (தேய்மான எதிர்ப்புத்தன்மை) ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, பந்தயப் பாதைகள் கார்பரைசிங் மற்றும் பதப்படுத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

4. சீலிங் அமைப்பு மற்றும் பேரிங் தொழில்நுட்பம்

4.1 மிதக்கும் சீல் கட்டமைப்பு

மினி எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளுக்கான முன் ஐட்லர்கள், அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை கொண்ட மிதக்கும் சீல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை, பயன்பாட்டுக் காலம் முழுவதும் மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு, அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கின்றன. இந்த சீலிங் அமைப்பானது, கட்டுமானம் மற்றும் பொதுப் பயன்பாடுகளில் ஏற்படும் மிதமான தாக்கம் மற்றும் அசுத்த பாதிப்புகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்தர ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் உலோக முகப்பு சீல்களைக் கொண்டுள்ளது.

• உலோக முகப்பு சீல் வளையங்கள்: இவை துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட முகப்புகளைக் கொண்ட கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு சீல் வளையங்களாகும். இவை முதன்மை சீல் இடைமுகத்தை வழங்கி, மசகு எண்ணெய் கசிவு மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கின்றன. மிதக்கும் சீல்கள் இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன: சிறப்பு வார்ப்பிரும்பினால் செய்யப்பட்ட ஒரு சீல் வளையம் மற்றும் ஒரு ரப்பர் கூறு (ஓ-ரிங்/கேஸ்கெட்). பயன்பாட்டில், ஒரே மாதிரியான இரண்டு சீல்கள் ஒரு ஜோடியை உருவாக்குகின்றன.
• ரப்பர் ஓ-ரிங்குகள்: இவை, உலோகப் பரப்பிலான சீல் தொடர்பைப் பராமரிக்கும் அழுத்த விசையை வழங்கும் எலாஸ்டோமெரிக் ஓ-ரிங்குகள் ஆகும். அதே சமயம், ஷாஃப்ட்டிற்கும் போர் பகுதிக்கும் இடையிலான சிறிய சீரற்ற தன்மைகளையும் இவை சரிசெய்கின்றன. உயர்தரமான ஷாஃப்ட், புஷிங், மிதக்கும் சீலிங் அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவை உயவு விளைவை அதிகரித்து, உராய்வைக் குறைக்கின்றன.
• சீல் ஹவுசிங்: ஷாஃப்ட் மற்றும் ஐட்லர் வீல் பாடிக்குச் சார்பாக சீலிங் கூறுகளைச் சரியாக நிலைநிறுத்தி, உகந்த சீல் அழுத்தம் மற்றும் சீரமைப்பை உறுதிசெய்யும் வகையில் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட குழி.
• தூசித் தடுப்பான்: முதன்மை மிதக்கும் தடுப்பானைப் பெரிய குப்பைகளிலிருந்து பாதுகாத்து, ஆரம்பகட்ட அசுத்தத் தடுப்பை வழங்கும் கூடுதல் சிக்கலான அல்லது விளிம்பு வகைத் தடுப்பான் கூறுகள். எண்ணெய் முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு அமைப்பு, தூசி, அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.

கட்டுமானச் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் மண், மணல், தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற சிராய்ப்புப் பொருட்கள் உள்ளே நுழைவதை சீலிங் அமைப்பு எதிர்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், அவை பேரிங் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, முன்கூட்டியே பழுதடையச் செய்துவிடும். அழுக்கு, சேறு மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ளே வராமல் தடுத்து, உராய்வைக் குறைத்து, சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்காக, ஐட்லரில் உயர்தர சீல்களும் உள் மசகு எண்ணெயும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

4.2 தாங்கு அமைப்பு வடிவமைப்பு

ஒவ்வொரு முன் ஐட்லரும், குறைந்த உராய்வு சுழற்சி மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் கீழ் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தாங்கு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அந்தத் தாங்கு அமைப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

பைமெட்டல் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங் கட்டமைப்பு: ஐட்லர் சக்கரம், வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட ஷாஃப்ட் ஜர்னல் பரப்புகளில் இயங்கும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு புஷிங்குகளில் சுழல்கிறது. ஐட்லரின் பைமெட்டல் புஷிங்குகள், அதன் மீது சிறப்பு உலோகக்கலவை உருக்கிப் பிணைக்கப்பட்ட எஃகுத் தகட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இவை சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த உராய்வுப் பண்புகளை வழங்குகின்றன. இந்தக் கட்டமைப்பு அதிக சுமை தாங்கும் திறன், அதிர்ச்சி சுமைக்கு எதிரான எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்தபட்ச உயவு நிலைகளைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. நிலையான புஷிங்குகளுக்குள் சுழலும் ஷாஃப்ட், குறைந்த தொடர்பு அழுத்தத்தையும் தேய்மானத்தையும் உருவாக்குகிறது. இது டிராக் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த ஆயுட்காலத்தை மேலும் நீட்டிக்கிறது.

தாங்கு தொகுதி வடிவமைப்பு: புஷிங்குகள் கொண்ட தாங்கு தொகுதிகளை, தடத்தை உடைக்காமல் அகற்ற முடியும். இது பராமரிப்பு நேரத்தை 40% வரை குறைத்து, உபகரணங்களை விரைவாக மீண்டும் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவர உதவுகிறது. இந்த அம்சம், அடிப்பாகப் பராமரிப்புக்கான செயல்பாடின்மை நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

ஸ்ப்ளைன்ட் இணைப்பு: ஐட்லருக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையேயான ஸ்ப்ளைன்ட் இணைப்பு, அதிக தாங்குதளப் பரப்பையும் சிறந்த முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தையும் வழங்குகிறது. இது நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதோடு, ஐட்லரின் ஆயுட்காலத்தை மற்ற கீழ்நிலை பாகங்களின் ஆயுட்காலத்துடன் சமன் செய்கிறது. ஐட்லருக்கும் ஆக்சிலுக்கும் இடையேயான கீயிடப்பட்ட இணைப்பு, தாங்குதளத் தொடர்பை விரிவுபடுத்தி, முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், இது ஐட்லரின் ஆயுட்காலத்தை மற்ற கீழ்நிலை பாகங்களுடன் ஒத்திசைத்து, சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தவிர்க்கிறது.

தாங்குதளப் பரப்புகள், சுழற்சியின் போது உராய்வைக் குறைத்து, மசகுப் படலம் தக்கவைப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில், துல்லியமான மேற்பரப்பு சொரசொரப்பு விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப மெருகூட்டப்பட்டுள்ளன. வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் பளுவின் கீழ் ஏற்படும் விலகலை ஈடுசெய்யும் வகையில் சரியான தாங்குதள இடைவெளி பராமரிக்கப்படுகிறது. அதே சமயம், சீல் சேதம் அல்லது ஐட்லர் சீரற்ற நிலையை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான ஆரச் சரிவைத் தடுக்கவும் இது உதவுகிறது.

4.3 உயவுப் பொருள் தக்கவைப்பு

முன் ஐட்லர்கள், உற்பத்தி செய்யப்படும்போதே துல்லியமான கிரீஸ் கலவையுடன் உயவூட்டப்படுகின்றன. இது, அவற்றின் சேவைக்காலம் முழுவதும் பேரிங் அமைப்பை முறையான உயவூட்டல் நிலைகளில் பராமரிக்கிறது. முக்கிய உயவூட்டல் அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• மசகு எண்ணெய் வகை: அதி உயர் அழுத்த (EP) சேர்க்கைப் பொருட்களுடன் கூடிய உயர்தர லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ்
• மசகு எண்ணெய் அளவு: குறிப்பிட்ட தாங்கி அமைப்பு மற்றும் சீல் வடிவமைப்பிற்கு உகந்ததாக மேம்படுத்தப்பட்டது.
• மசகுப் பொருள் தக்கவைப்பு: மிதக்கும் சீல் அமைப்பானது, அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் வெப்ப சுழற்சிகளின் போதும் மசகுப் பொருளைத் தக்கவைத்துக் கொள்கிறது.
• பிரத்யேக உயவு உட்செலுத்திகள்: அதிக தேய்மானம் உள்ள பரப்புகளுக்குத் துல்லியமான உயவு அளித்து, உராய்வு தொடர்பான கோளாறுகளைத் தடுத்து, திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.
• சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை: பொருத்திய பிறகு, ஐட்லர்களின் சீலிங் பண்பை நிரூபிப்பதற்காக நீருக்கடியில் ஒரு சோதனை செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

4.4 பராமரிப்பு நன்மைகள்

ஒரு உண்மையான ஃப்ரண்ட் ஐட்லர், பேரிங் மீதான அழுத்தத்தை 50% வரை குறைத்து, பேரிங் சுமையை பெருமளவில் தணிக்கிறது. மேலும், இது பாகங்களின் ஆயுளை இரண்டு மடங்கு அல்லது அதற்கும் மேலாக நீட்டித்து, அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய தொந்தரவையும் நீக்குகிறது. இதன் விளைவாக:

• மேம்பட்ட பாதுகாப்பு: கிராலர் அமைப்பின் நீண்ட ஆயுட்காலம், அதை மாற்றும் இடைவெளிகளை அதிகரிப்பதன் மூலம், அமைப்பை மாற்றுதல் மற்றும் பாகங்களை மாற்றுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு ஊழியர்கள் ஆளாவதைக் குறைக்கிறது.
• குறைந்த மொத்த உரிமையாளர் செலவு: 50% குறைவான தாங்கு உருளை அழுத்தம், தாங்கு உருளைச் சுமைகளைக் குறைத்து, பாகங்களின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது.
• அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன்: ஐட்லருக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையேயான ஸ்ப்ளைன்ட் இணைப்பு நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதோடு, ஐட்லரின் ஆயுட்காலத்தையும் மற்ற கீழ்நிலை பாகங்களின் ஆயுட்காலத்திற்கு இணையாக வைக்கிறது.

5. தர உறுதி மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகள்

5.1 ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி

CQC TRACK, ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்புகளின் கீழ் செயல்படுகிறது. இதில், மூலப்பொருட்கள் பெறப்பட்டதிலிருந்து இறுதி அசெம்பிளி வரை பாகங்களின் தடங்கள் கண்டறியப்படுகின்றன. இந்தத் தர மேலாண்மை அமைப்பு அனைத்து உற்பத்தி நிலைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது:

• மூலப்பொருள் சான்றிதழ்: உள்வரும் மூலப்பொருளின் சான்றிதழ், இது 50Mn, 40MnB, 40Cr மற்றும் நுண்-கலப்பு போரான் எஃகுகளுக்கான ஆலை சோதனைச் சான்றிதழ்கள் உட்பட, தொழில்துறை தரநிலைகளுக்கு எதிராக உலோகக் கலவையின் அமைப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளைச் சரிபார்க்கிறது.
• பரிமாண சரிபார்ப்பு: CMM (ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரம்) மற்றும் துல்லியமான அளவீடு உள்ளிட்ட, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட அளவீட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அனைத்து முக்கியப் பரிமாணங்களையும் ஆய்வு செய்தல்.
• வெப்பச் செயலாக்க சரிபார்ப்பு: அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனைக் கருவிகள் மற்றும் உலோகவியல் பரிசோதனையைப் பயன்படுத்தி கடினத்தன்மை விவரங்கள் மற்றும் புறப்பரப்பின் ஆழத்தைச் சரிபார்த்தல்.
• சீல் அமைப்பு சரிபார்ப்பு: சீல் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா, பேரிங் இடைவெளி மற்றும் மசகு எண்ணெய் அளவு சரிபார்க்கப்படுதல்.
• இறுதிச் சோதனை: இயக்க சுழற்சி சோதனை மற்றும் நீரில் மூழ்கி சீல் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்த்தல்; ஒவ்வொரு அலகும் பேக்கேஜிங் செய்வதற்கு முன் அதன் தாங்குதிறன் மற்றும் சீலிங் செயல்திறனுக்காகச் சோதிக்கப்படுகிறது.

5.2 ஹிட்டாச்சி அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் தர நிர்ணயங்கள்

ஹிட்டாச்சி எக்ஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்களில் கடினமான செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நீடித்துழைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பாகங்கள், OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. முக்கிய தர அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• உயர் வலிமைப் பொருள் தொழில்நுட்பம்: பாகங்கள், உயர்தர 50Mn மற்றும் 40MnB பொருட்களுடன் கூடிய உயர் வலிமை கலப்பு எஃகு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பொறியியல்: துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட ஐட்லர் புரொஃபைல்கள், தடம் சீராக இணைவதை உறுதி செய்கின்றன.
• கடுமையான செயல்திறன்: உறுதியான சுமை தாங்கும் திறன், கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் 6 டன் வரையிலான தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைக் கையாளுகிறது.
• வெப்பச் செயலாக்கச் சிறப்பு: இயல்பாக்குதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் செயல்முறைகள் சிறந்த இயந்திரவியல் பண்புகள், உயர் வலிமை, மற்றும் நல்ல முறிவுத் தடுப்புத்திறனுடன் கூடிய உயர்ந்த தேய்மானத் தடுப்புத்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
• ஆழமான வெப்பச் செயலாக்கப் பகுதி: ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸின் வெப்பச் செயலாக்கப் பகுதி, சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற பாகங்களை விட மிகவும் ஆழமானது. குறிப்பாக, R பாகத்தின் வெப்பத் தாக்க ஆழம், சந்தையில் கிடைக்கும் மற்ற பாகங்களை விட மிகவும் அதிகமாகும்.
• 100% இணக்கத்தன்மை: ஹிட்டாச்சி அசல் பாகங்களுடன் 100% இணக்கமானது, மேலும் ஹிட்டாச்சி அசல் பாகங்களைப் போன்றே பாகங்களுக்கான உத்தரவாதம் (1 வருடம்/வரம்பற்ற மணிநேரம்) வழங்கப்படும்.

5.3 சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு

தயாரிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஐட்லரும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு விரிவான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது:

இயக்க சுழற்சி சோதனை: பிணைப்பு, இரைச்சல் அல்லது எதிர்ப்பு இல்லாமல் ஒருமையம், மென்மை மற்றும் சமநிலையைச் சரிபார்க்கிறது. ஐட்லர்கள் பணிக்குத் தயாராக உள்ளன என்பதை இறுதியாக நிரூபிக்க, உருளும் சரளத்தன்மை சோதனையும் அவசியமாகும்.

சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனை: நீர் மூழ்கடிப்புச் சோதனையானது, நிலையான மற்றும் இயக்க நிலைகளின் கீழ் ஐட்லர்களின் சீலிங் பண்பை நிரூபிக்கிறது. இந்த நீர் மூழ்கடிப்புச் சோதனையானது, மிதக்கும் சீல் அமைப்பானது நிலையான மற்றும் இயக்க நிலைகளின் கீழ் சரியான மசகு எண்ணெய் தக்கவைப்பை மேற்கொள்வதையும், நீர் உட்புகுவதைத் தடுப்பதையும் சரிபார்க்கிறது.

கடினத்தன்மை சரிபார்ப்பு: அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனைக் கருவிகள், 8–12 மிமீ உறை ஆழத்தில் HRC 52–58 என்ற மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையைச் சரிபார்க்கின்றன.

பரிமாண ஆய்வு: CMM மற்றும் துல்லியமான அளவீட்டுக் கருவிகள், அனைத்து முக்கியப் பரிமாணங்களையும் OEM பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கின்றன.

5.4 உத்தரவாதம் மற்றும் சேவை ஆயுள் எதிர்பார்ப்புகள்

ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸ் ஐட்லர்கள், ஹிட்டாச்சி ஜென்யூன் பார்ட்ஸ்களுக்கு இணையான பாகங்கள் உத்தரவாதத்துடன் (1 வருடம்/வரம்பற்ற மணிநேரம்), விரிவான சேவை மற்றும் ஆதரவு, மற்றும் உலகளாவிய பாகங்கள் கிடைக்கும் வசதியுடன் வருகின்றன. CQC TRACK-ஆல் தயாரிக்கப்படும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஐட்லர்களுக்கு, உத்தரவாதக் காலங்கள் வாடிக்கையாளர் தேவைகள் மற்றும் பயன்பாட்டின் தீவிரத்தன்மைக்கு ஏற்ப அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 முன் ஐட்லர்களின் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுட்காலம், நிலத்தின் தன்மை, இயக்குபவரின் நடைமுறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் பொறுத்து, பொதுவாக 3,000 முதல் 5,000 இயக்க மணிநேரம் வரை இருக்கும். இந்த ஐட்லர், டிராக் அமைப்பு சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்து, இயக்குபவர்கள் பணிநிறுத்தம் மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

5.5 அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பு மற்றும் பேக்கேஜிங்

ஐட்லர் மேற்பரப்பானது, அரிப்புத் தடுப்புத் தொழில்முறை வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட்டுள்ளது. இது வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது. இந்தத் துருத் தடுப்பு மேற்பரப்புப் பூச்சு, ஈரமான மற்றும் சேற்று நிறைந்த சூழல்களில் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. அரிப்புத் தடுப்பானது, உப்புத்தன்மை அல்லது அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில் ஏற்படும் ஆக்சிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கும் பாஸ்பேட் பூச்சு மற்றும் எப்பாக்சி வண்ணப்பூச்சு அடுக்கை உள்ளடக்கியுள்ளது.

முடிக்கப்பட்ட ஐட்லர்கள் துருப்பிடிக்காத படலத்தால் சுற்றப்பட்டு, சர்வதேச கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற தட்டுகளிலோ அல்லது புகைபோடப்பட்ட மரப்பெட்டிகளிலோ அடைக்கப்படுகின்றன. சேருமிடத் துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் எளிதாகக் கையாளுவதற்கும் அடையாளம் காண்பதற்கும் ஒவ்வொரு பொதியிலும் பாக எண், பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவு ஆகியவை குறிக்கப்பட்டுள்ளன. சீனத் துறைமுகங்களிலிருந்து (சியாமென், ஃபுஜோ) உலகெங்கிலும் உள்ள இடங்களுக்குக் கடல்வழி சரக்கு ஏற்றுமதிக்கான சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துத் தரநிலைகளைப் பொதியிடல் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் புகைபோடப்பட்ட மரப்பெட்டிகள் ISPM 15 தாவர சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன. ஆர்டரின் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து 7–30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் கிடைக்கும்.

பாதுகாப்பான மரப்பெட்டி பேக்கேஜிங், முடிக்கப்பட்ட ஐட்லர்களை பழுதற்ற நிலையில் பாதுகாப்பாக விநியோகிப்பதை உறுதி செய்கிறது.

6. நிறுவுதல் மற்றும் தண்டவாள இறுக்கும் செயல்முறைகள்

6.1 முன்-நிறுவல் தயாரிப்பு

ஹிட்டாச்சி ZX55 அல்லது EX55 எக்ஸவேட்டரில் முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியை முறையாகப் பொருத்துவது, எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை ஆயுளை அடைவதற்கு மிகவும் அவசியமாகும். பின்வரும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. தளத்தைத் தயார் செய்தல்: இயந்திரத்தை சமமான மற்றும் உறுதியான தரையில் நிறுத்துங்கள். பார்க்கிங் பிரேக்கைப் போடுங்கள். எதிர்பாராத அசைவைத் தடுக்க, டிராக்குகளைப் பாதுகாப்பாக முட்டுக்கொடுங்கள். டிராக் சங்கிலியை அகற்றுவதற்கு ஏதுவாக, கிரீஸ் சிலிண்டர் ரிலீஃப் வால்வு வழியாக டிராக் இறுக்கத்தைத் தளர்த்துங்கள்.
2. பாகங்களை ஆய்வு செய்தல்: நிறுவுவதற்கு முன், ஐட்லர் பிராக்கெட் மற்றும் டிராக் ஃபிரேமில் தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பொருத்தும் அனைத்துப் பரப்புகளையும் முழுமையாகச் சுத்தம் செய்து, அனைத்துக் குப்பைகள், பழைய கேஸ்கெட் பொருள் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றை அகற்றவும்.
3. ஐட்லர் அசெம்பிளி பரிசோதனை: புதிய ஐட்லர் அசெம்பிளியில், கொண்டு செல்லும் போது ஏற்பட்ட சேதங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். ஐட்லர் கையால் தடையின்றி சுழல்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சீலின் உறுதித்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்.
4. வன்பொருள் ஆய்வு: அனைத்துப் பொருத்தும் போல்ட்களிலும் திருகு சேதம் அல்லது நீட்சி உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, கிரேடு 10.9 அல்லது அதற்கும் மேலான விவரக்குறிப்பு கொண்ட புதிய போல்ட்கள் மற்றும் வாஷர்களைப் பயன்படுத்தவும்.
5. பொருத்தும் இடைமுகம்: ஐட்லர் பொருத்தும் இடைமுகம், டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளதை உறுதிசெய்யவும். அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட டார்க் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, ஐட்லர் பொருத்தும் பாகங்களைக் குறிப்பிட்ட டார்க் மதிப்புகளுக்கு நிறுவவும்.
6. டிராக் செயின் இணைப்பு: ஐட்லரை நிறுவிய பிறகு, இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன், டிராக் செயின் ஐட்லரின் மேற்பரப்புடன் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

6.2 ஐட்லர் பிராக்கெட் மற்றும் டென்ஷனர் இடைமுகம்

முன் ஐட்லர், ஐட்லர் பிராக்கெட் அல்லது யோக் வழியாக டிராக் ஃபிரேமில் பொருத்தப்படுகிறது; இது டிராக் அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளியுடன் (ரிகாயில் ஸ்பிரிங் மற்றும் கிரீஸ் சிலிண்டர்) நேரடியாக இணைகிறது. நிறுவும்போது கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயங்கள்:

• ஐட்லர் பிராக்கெட், டிராக் ஃபிரேம் வழிகாட்டி மேற்பரப்புகளுடன் சரியாகப் பொருந்தியுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• பின்னுதைப்புச் சுருள் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டு, சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• பொருத்துவதற்கு முன், நழுவும் அனைத்துப் பரப்புகளிலும் பொருத்தமான மசகு எண்ணெயைப் பூசவும்.
• ஸ்ப்ளைன்ட் ஷாஃப்ட் இணைப்புகளைக் கொண்ட ஐட்லர்களுக்கு, பொருத்துவதற்கு முன் சரியான சீரமைப்பை உறுதிசெய்யவும்.
• ஐட்லர் ஷாஃப்ட் தக்கவைக்கும் வன்பொருளைக் குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளுக்குப் பொருத்தவும்.

6.3 தண்டவாள இறுக்கச் சரிசெய்தல் செயல்முறை

ஐட்லர் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 விவரக்குறிப்புகளின்படி சரியான டிராக் டென்ஷன் நிறுவப்பட வேண்டும். 5–6 டன் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான பொதுவான செயல்முறை பின்வருமாறு:

படி 1: தயாரிப்பு – சமமான மற்றும் உறுதியான தரையில் சோதனை மற்றும் சரிசெய்தலை மேற்கொள்ளவும். இன்ஜினை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கி, பின்னர் இயந்திரத்தை தரையில் உள்ள தடத்தின் நீளத்திற்கு சமமான தூரத்திற்கு முன்னோக்கி நகர்த்தி, மெதுவாக நிறுத்தவும்.

படி 2: அளவீடு – முன் ஐட்லருக்கும் முதல் டிராக் ரோலருக்கும் இடைப்பட்ட மையப் புள்ளியில், டிராக் சங்கிலியின் மேற்பகுதிக்கும் டிராக் ஃபிரேமின் மேற்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள செங்குத்துத் தூரத்தை டிராக் தொய்வாக அளவிடவும்.

படி 3: நிலையான வரம்பு சரிபார்ப்பு – 5–6 டன் வகை எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு, சரியான டிராக் சரிவு பொதுவாக 10–25 மிமீ (0.4–1.0 அங்குலம்) ஆகும். விலகல் நிலையான வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால், அதற்கேற்ப சரிசெய்யவும்.

படி 4: தடம் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்தல் – தடம் இறுக்கத்தை அதிகரிக்க, ஒரு கைமுறை கிரீஸ் பம்பைப் (காற்றழுத்தப் பம்பு அல்ல) பயன்படுத்தி, தடம் சரிசெய்யும் கிரீஸ் இணைப்பு வழியாக கிரீஸைச் செலுத்தவும்.

படி 5: சரிபார்த்தல் – சரிசெய்த பிறகு, இன்ஜினை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கி, தரையில் உள்ள தடத்தின் நீளத்திற்குச் சமமான அளவிற்கு இயந்திரத்தை மெதுவாக முன்னோக்கி நகர்த்தவும், பின்னர் தடத்தின் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். இறுக்கம் சரியாக இல்லை என்றால், அதை மீண்டும் சரிசெய்யவும்.

6.4 முக்கியமான பதற்றம் குறித்த பரிசீலனைகள்

கீழ்ப்பகுதி பாகங்களின் ஆயுளை அதிகப்படுத்துவதற்குப் பின்வரும் செயல்பாட்டுக் கருத்தாய்வுகள் அவசியமானவை:

• தரை நிலைமைகள்: இயந்திரம் இயங்கும் தரை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் டிராக் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும். கூடுதல் டிராக் இறுக்கம், அண்டர்கேரேஜின் அனைத்து இணை பாகங்களிலும் சுமையையும் தேய்மானத்தையும் அதிகரிக்கிறது.
• தேய்மான விளைவுகள்: முறையற்ற முறையில் சரிசெய்யப்பட்ட டிராக், மற்ற பாகங்களில் சிக்கல்களையும் தேய்மானத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இறுக்கமான டிராக், சுமைகளை அதிகரிப்பதால், ஐட்லர்கள், ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் செயின் புஷிங்குகள் ஆகியவற்றின் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது.
• வழக்கமான கண்காணிப்பு: கீழ் அமைப்பின் முள் மற்றும் புஷிங்குகளின் தேய்மானம், வேலை செய்யும் சூழல் மற்றும் மண்ணின் தன்மையைப் பொறுத்தது. டிராக் டென்ஷனை அவ்வப்போது சரிபார்த்து, அதை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பில் பராமரிக்கவும்.
• நிறுவிய பின் சரிபார்த்தல்: 2–4 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஆரம்பப் பொருத்தம் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, டிராக் இறுக்கத்தை மீண்டும் சரிபார்த்து, ஹிட்டாச்சி சேவை கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி ஐட்லர் மவுண்டிங் ஹார்டுவேரை மீண்டும் இறுக்கவும்.

6.5 தடுப்புப் பராமரிப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்

முன் ஐட்லர்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க, தொழில்துறை சிறந்த நடைமுறைகள் பின்வருவனவற்றைப் பரிந்துரைக்கின்றன:

போல்ட்களைத் தவறாமல் இறுக்குதல்: நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, அதிர்வு காரணமாக ஐட்லரின் மவுண்டிங் போல்ட்கள் தளர்வடைய வாய்ப்புள்ளது. தேவையற்ற பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைக்க, டிராக் போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள் தவறாமல் பரிசோதிக்கப்பட்டு இறுக்கப்பட வேண்டும்.

கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்தல்: கண்ணால் பார்த்து ஆய்வு செய்யும்போது, ​​ஐட்லரின் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் அல்லது உருக்குலைவு போன்ற அதிகப்படியான தேய்மானம் அல்லது சேதம் தெரியவரலாம்.

செயல்படாத ஐட்லர்களுடன் இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும்: ஐட்லர் இயங்க முடியாத நிலையில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், அது டிராக் செயின் மற்றும் பிற அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இயங்காத ஐட்லர் கண்டறியப்பட்டால், பிற கோளாறுகளைத் தவிர்க்க அதை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

சுத்தம்: சீல் மற்றும் பேரிங் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும் சேறு, குப்பைகள் மற்றும் சிராய்ப்புப் பொருட்கள் இல்லாமல் அடிப்பாகத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருக்கவும்.

சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல்: திட்டமிடப்பட்ட அடிப்பாகப் பரிசோதனைகளின் போது அல்லது தேய்மான அறிகுறிகள் தென்படும்போதெல்லாம் ஐட்லர்களை மாற்றுவது சிறந்தது. குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பே முன்கூட்டியே மாற்றுவது, இயந்திரத்தின் இயக்க நேரத்தையும் செலவுத் திறனையும் அதிகரிக்கிறது.

7. தேய்மானத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றுவதற்கான அளவுகோல்கள்

7.1 முதன்மை தேய்மானக் குறிகாட்டிகள்

ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 எக்ஸ்கவேட்டர்களை நிர்வகிக்கும் உபகரண விற்பனையாளர்கள், வாடகைக் குழு இயக்குபவர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்களுக்கு, டிராக் சங்கிலிகள், கீழ் உருளைகள் மற்றும் டிராக் சரிசெய்தல் அமைப்புகளுக்கு இரண்டாம் நிலை சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, முன் ஐட்லரின் தேய்மானத்தை முன்கூட்டியே கண்டறிவது அவசியமாகும். பின்வரும் தேய்மானக் குறிகாட்டிகள் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்:

டிரெட் மேற்பரப்புத் தேய்மானம்: ஐட்லர் டிரெட் மேற்பரப்பு (உருளும் தொடர்புப் பகுதி) காலப்போக்கில் படிப்படியாகத் தேய்கிறது. ஐட்லரை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும். டிரெட் மேற்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தட்டையான பகுதிகள் தென்பட்டாலோ அல்லது அதன் அசல் விட்டத்தை விட சுமார் 2–3 மி.மீ.க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்பட்டாலோ, அதை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

விளிம்புத் தேய்மானம்: ஒருங்கிணைந்த வழிகாட்டி விளிம்புகள், தடச் சங்கிலியின் தொடர்பினால் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன. விளிம்பின் தடிமன் அசல் அளவில் 30%-க்கும் அதிகமாகக் குறைந்தால், உடனடியாக மாற்றீடு செய்ய வேண்டும்.

சீல் கசிவு: சீல் உறையைச் சுற்றி மசகு எண்ணெய் கசிவது தெரிந்தால், அது சீல் பழுதடைந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. பழுதடைந்த சீல்களுடன் தொடர்ந்து இயங்கினால், மாசு உள்ளே புகுந்து பேரிங் பழுதடையும்.

அசாதாரண இரைச்சல்: டிராக் சுழலும்போது ஏற்படும் அரைத்தல், கீச்சிடுதல் அல்லது சொடுக்குதல் போன்ற ஒலிகள், பேரிங் செயலிழப்பு, சீல் செயலிழப்பு அல்லது அந்நியப் பொருள் சேதத்தைக் குறிக்கலாம். டிராக் சங்கிலி வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தொய்வடைதல், இயந்திர அதிர்வு அதிகரித்தல், டிராக் சீரற்ற முறையில் தேய்தல் மற்றும் இயங்கும் போது ஏற்படும் இரைச்சல் ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.

சீரற்ற தேய்மான அமைப்பு: ஐட்லரின் ஒரு பக்கம் மற்ற பக்கத்தை விடக் கணிசமாக அதிக தேய்மானத்தைக் காட்டினால், இது ஐட்லருக்கும் டிராக் செயினுக்கும் இடையே உள்ள சீரற்ற தன்மையையோ அல்லது டிராக் ஃபிரேம் சீரமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களையோ குறிக்கலாம்.

ஐட்லர் விறைப்பு: ஐட்லரைக் கையால் தடையின்றிச் சுழற்ற முடியாவிட்டால், பேரிங் செயலிழப்பு அல்லது மசகு இழப்பு ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

7.2 தேய்மான அளவீட்டு வழிகாட்டுதல்கள்

டிராக்ட்ரெட்ஸ் அறிவுத் தளம், மினி எஸ்கவேட்டர் ஐட்லர்களுக்கான பின்வரும் தேய்மான அளவீட்டு வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது:

• ஐட்லர் அளவீடு: காலிப்பரைப் பயன்படுத்தி ஐட்லரை பல்வேறு நிலைகளில் அளவிடவும். காலிப்பர்களைக் கொண்டு டிராக் ரோலர்களை அளவிடும்போது, ​​அவை டிராக் ரோலருக்குச் செங்குத்தாக வைக்கப்பட வேண்டும்.
• மாற்றுவதற்கான நிபந்தனைகள்: அளவீடு 100% தேய்மானம் என்ற அளவை அடையும்போது ஒரு ரோலர் மாற்றப்பட வேண்டும். டிரெட் விட்டம் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் தடிமன் ஆகியவற்றைத் தவறாமல் அளவிடுவது, முன்கணிப்புப் பராமரிப்புத் திட்டமிடலுக்கான போக்குத் தரவுகளை வழங்குகிறது.

7.3 மாற்று இடைவெளி திட்டமிடல்

நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட ஒரு ஐட்லர், நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளை நேரடியாகக் குறைக்கிறது. டிராக் செயினை மாற்றும்போது, ​​ஐட்லர்களில் சீரான தேய்மானம் உள்ளதா என எப்போதும் பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும். இதன் பொருளாதாரக் காரணம் நேரடியானது: தேய்ந்த ஐட்லரின் மீது ஒரு புதிய டிராக் செயினைப் பொருத்துவது, அந்தப் புதிய செயினின் புஷிங்குகள் மற்றும் இணைப்புத் தண்டுகளின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் ஆயுளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். இதற்கு மாறாக, தேய்ந்த செயினின் மீது ஒரு புதிய ஐட்லரைப் பொருத்துவது, டிரெட் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, ஐட்லர் முன்கூட்டியே பழுதடையச் செய்யும்.

வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கு, ஐட்லர் மற்றும் டிராக் செயின் ஆகிய இரண்டு பாகங்களில் ஏதேனும் ஒன்றின் சேவைக்காலம் முடிவடையும் போதெல்லாம், அவற்றை ஒரு பொருத்தமான தொகுப்பாக மாற்றுவதே பரிந்துரைக்கப்படும் மாற்று உத்தியாகும். சீரான தேய்மானத்தை உறுதி செய்வதற்கும், முன்கூட்டிய பழுதைத் தடுப்பதற்கும், தேய்மானப் பாகங்களைத் தொகுப்புகளாக மாற்றுமாறு தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகள் பரிந்துரைக்கின்றன.

கட்டுமானப் பயன்பாடுகளில் உள்ள ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 மினி எஸ்கவேட்டர்களுக்கு, நிலத்தின் தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகளைப் பொறுத்து, திட்டமிடப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் மாற்றும் இடைவெளிகள் பொதுவாக 3,000 முதல் 5,000 இயக்க மணிநேரங்கள் வரை இருக்கும்.

8. பிராந்திய சந்தைப் பயன்பாடுகள்: கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பை மையமாகக் கொண்டவை

8.1 தென் அமெரிக்கா: பிரேசிலிய உள்கட்டமைப்பு, சிலி கட்டுமானம் மற்றும் அர்ஜென்டினா மேம்பாடு

தென் அமெரிக்க கட்டுமான சந்தையில் 5–6 டன் வகை எக்ஸவேட்டர் பாகங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தேவை உள்ளது. இதன் செயல்பாடுகள் பிரேசிலிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் (சாவோ பாலோ, ரியோ டி ஜெனிரோ, பெலோ ஹொரிசோன்டே), சிலி நகர்ப்புற மேம்பாடு (சாண்டியாகோ, வால்பரைசோ, கான்செப்சியன்), பெருவின் கட்டுமான சந்தைகள் (லிமா, அரேகிபா) மற்றும் அர்ஜென்டினாவின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு (புவெனஸ் அயர்ஸ், கோர்டோபா) ஆகியவற்றில் குவிந்துள்ளன. ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 எக்ஸவேட்டர்கள், பயன்பாட்டுப் பணிகள், குடியிருப்பு கட்டுமானம், தளம் தயாரித்தல் மற்றும் இலகுரக உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் போன்றவற்றுக்காக இந்த செயல்பாடுகள் முழுவதும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் ஐட்லர், அதிக வேலைப்பளு மற்றும் சவாலான சூழ்நிலைகளிலும் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அனைத்து வேலைத் தளங்களிலும் எக்ஸவேட்டரை உற்பத்தித்திறன் மிக்கதாகவும் நம்பகமானதாகவும் வைத்திருக்கிறது.

தென் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு, CQC TRACK-இன் ஹிட்டாச்சி கிராஸ்-ரெஃபரன்ஸ் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்கள், பிரேசில் (சாண்டோஸ், ரியோ டி ஜெனிரோ துறைமுகங்கள்), சிலி (வால்பரைசோ, சான் அன்டோனியோ துறைமுகங்கள்), பெரு (கல்லாவோ துறைமுகம்), கொலம்பியா (புவனவென்ச்சுரா, கார்டகேனா துறைமுகங்கள்) மற்றும் மெக்சிகோ (வெராக்ரூஸ், மன்சானில்லோ துறைமுகங்கள்) உள்ளிட்ட லத்தீன் அமெரிக்க இடங்களுக்குத் திறமையான தளவாட விநியோகத்துடன், OEM-க்கு இணையான தரத்தை போட்டி விலையில் வழங்குகின்றன.

8.2 ஆஸ்திரேலியா: குடியிருப்பு கட்டுமானம், வாடகை வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு

ஆஸ்திரேலிய கட்டுமானம் மற்றும் வாடகை உபகரணச் சந்தையானது, OEM செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும், மற்றும் சீரான விநியோக வசதியுடன் கூடிய சந்தைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களைக் கோருகிறது. ஆஸ்திரேலிய இயக்குநர்கள், நம்பகமான விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரச் சான்றிதழ்களுடன், OEM-க்கு இணையான அல்லது அதற்கும் மேலான தரம் கொண்ட, குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்குப் பொருத்தமான பாகங்களைத் தேடுகின்றனர். சிட்னி, மெல்போர்ன், பிரிஸ்பேன், பெர்த், அடிலெய்டு, கான்பெரா மற்றும் பிராந்திய மையங்களில் உள்ள பயன்பாடுகள் உட்பட ஆஸ்திரேலியச் சந்தையானது, குடியிருப்பு கட்டுமானம், பயன்பாட்டு அகழ்வாராய்ச்சி, நிலச்சீரமைப்பு மற்றும் தளத் தயாரிப்புப் பணிகளுக்காக ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 அகழ்விகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஹிட்டாச்சி மினி எஸ்கவேட்டர்கள் அவற்றின் உறுதியான கட்டமைப்பு, சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் மற்றும் மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகின்றன. இதனால், தோண்டுதல், தரம் பிரித்தல் மற்றும் பொருட்களைக் கையாளுதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு பணிகளுக்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவையாக இருக்கின்றன. ஐட்லர்கள் உட்பட, இந்த இயந்திரங்களுக்கான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், ஆஸ்திரேலிய உதிரிபாக விநியோகஸ்தர்கள் மூலம் எளிதாகக் கிடைக்கின்றன. இந்த ஐட்லர், டிராக்கை சீராக வழிநடத்துகிறது, சரியான இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கிறது, மற்றும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கிறது. இவை அனைத்தையும் செய்யும் அதே வேளையில், இது மிகச்சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது.

CQC TRACK-இன் உற்பத்தி செயல்முறைகள், ISO 9001:2015 சான்றிதழ், விரிவான சோதனை நெறிமுறைகள் மற்றும் முழுமையான கூறு தடமறிதல் ஆகியவற்றின் மூலம் ஆஸ்திரேலியத் தேவைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

8.3 ஐரோப்பா: ஜெர்மானியக் கட்டுமானம், பிரெஞ்சு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஐக்கிய ராச்சியத்தின் வளர்ச்சி

ஐரோப்பிய சந்தைக்கு, அடிப்பாகக் கூறுகள் தொடர்புடைய ஐரோப்பிய ஒன்றிய வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். EN 474-12:2006/A1:2008 தரநிலையானது கேபிள் அகழ்விகள் மற்றும் அவற்றின் அடிப்பாக அமைப்புகளுக்குப் பொருந்தும். இது, CE குறியீடு உறுதிசெய்யும் அத்தியாவசியமான சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளை நிறுவுகிறது. ஜெர்மனியின் கட்டுமானத் தொழில் (பெர்லின், முனிச், ஹாம்பர்க், ரைன்லாந்து), பிரான்சின் உள்கட்டமைப்புத் துறை (பாரிஸ், லியோன், மார்சேய், லில்லி), ஐக்கிய இராச்சியத்தின் பயன்பாட்டு மற்றும் குடியிருப்பு கட்டுமானச் சந்தைகள் (லண்டன், மான்செஸ்டர், பர்மிங்காம், கிளாஸ்கோ), மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியாவின் கட்டுமானத் தொழில் (ஸ்டாக்ஹோம், ஓஸ்லோ, கோபன்ஹேகன், ஹெல்சிங்கி) ஆகியவை ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 அகழ்விகளுக்கான முக்கிய பயன்பாட்டு மண்டலங்களாக விளங்குகின்றன.

ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸ் ஐட்லர்கள், ஹிட்டாச்சி அசல் பாகங்களுடன் 100% இணக்கத்தன்மையுடனும், அசல் பாகங்களைப் போன்றே (1 வருடம்/வரம்பற்ற மணிநேரம்) உத்தரவாதத்துடனும், விரிவான சேவை மற்றும் ஆதரவுடனும், உலகளாவிய பாகங்கள் கிடைப்புத்தன்மையுடனும் வருகின்றன. CQC TRACK, ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கான CE இணக்க அறிவிப்புகளை ஆதரிக்கும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் தரப் பதிவுகளையும் பராமரிக்கிறது.

8.4 ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா: வளர்ந்து வரும் சிறிய உபகரணச் சந்தை

உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளின் மறுசீரமைப்பைத் தொடர்ந்து, ரஷ்ய மற்றும் மத்திய ஆசிய கட்டுமான நிறுவனங்கள், கனரக உபகரணங்களின் பாகங்களை சீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிகளவில் கொள்முதல் செய்கின்றன. ரஷ்யாவின் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் (மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், கசான், யெகாடெரின்பர்க், நோவோசிபிர்ஸ்க்), கஜகஸ்தானின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி (அஸ்தானா, அல்மாட்டி, ஷிம்கென்ட், கரகண்டா), உஸ்பெகிஸ்தானின் கட்டுமானத் துறை (தாஷ்கென்ட், சமர்கண்ட், புகாரா), மற்றும் மங்கோலியாவின் கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்க ஆதரவுப் பணிகள் (உலான்பாதர், டார்கான், எர்டெனெட்) ஆகியவை ஹிட்டாச்சி காம்பாக்ட் எஸ்கவேட்டர் பாகங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தைகளாக விளங்குகின்றன.

ரஷ்யா, கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு, CQC TRACK நிறுவனம், மத்திய ஆசிய வழித்தடங்களில் இரயில் மற்றும் தரைவழிப் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற பேக்கேஜிங்குடன், நிறுவப்பட்ட ஏற்றுமதி வழித்தடங்கள் மூலம் நம்பகமான விநியோகத்தை வழங்குகிறது. வழக்கமான தரையிறங்கும் சக்கர மாற்று அட்டவணைகள் தேவைப்படும் வாகனக் குழு செயல்பாடுகளுக்கான மொத்த ஆர்டர்களை இந்நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் திறன் ஆதரிக்கிறது.

8.5 சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்கள் சந்தை இயக்கவியல்

OEM-இலிருந்து ஆஃப்டர்மார்க்கெட் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கு மாறும் போக்கு, உலகளவில் பராமரிப்பு நடைமுறைகளை மாற்றியமைத்து வருகிறது. உயர்தர ஆஃப்டர்மார்க்கெட் சப்ளையர்கள், ISO 9001 சான்றிதழ் மற்றும் SAE தரநிலைகளைப் பெற்று, எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கு OEM தரத்திற்கு இணையாகப் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையையும் வழங்குகின்றனர்.

உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையான பாகங்களைத் தயாரிக்க, மேம்பட்ட வார்ப்பு, CNC இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பல அடுக்கு முத்திரைகள் ஆகியவை கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் நீண்ட ஆயுளையும் நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கின்றன. ஐட்லர் ஒரு கண்டிப்பான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது; அதன் மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகள், டிராக் மீதான எதிர்ப்பைக் குறைத்து, தேய்மானத்தைக் குறைக்கின்றன.

8.6 சேவை மைய வலையமைப்பு உத்தி

CQC TRACK-இன் மூலோபாய நோக்கம், நேரடியாகவோ அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர்கள் மூலமாகவோ, உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய கட்டுமான உபகரணச் சந்தைகளில், முழுமையான சிறப்பு வாய்ந்த அடிப்பாகப் பராமரிப்புச் சேவையை வழங்கும் நன்கு ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சேவை மையங்களின் வலையமைப்பை நிறுவுவதாகும். இந்த சேவை மையங்கள், சரியான நிபுணத்துவம் மற்றும் கருவிகளுடன் முறையாகப் பயிற்சி பெற்ற தொழில் வல்லுநர்களைப் பணியமர்த்துகின்றன; மேலும், இயந்திரங்கள் விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, சிறந்த உதிரிபாகங்கள் கிடைப்பதும் இதற்குப் பக்கபலமாக உள்ளது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்க எங்கள் நிறுவனம் உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது. டிராக் ஐட்லர்கள், டிராக் கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உள்ளிட்ட, ஹிட்டாச்சியுடன் இணக்கமான முழு அளவிலான எக்ஸ்கவேட்டர் உதிரி பாகங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. இவை அனைத்தும் OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்டு, நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன. CQC TRACK நிறுவனம் தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை வழங்குகிறது.

9. கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கான மூலத்தேடல் பரிசீலனைகள்

9.1 குறுக்கு-குறிப்பு சரிபார்ப்பு

சந்தைக்குப் பிந்தைய அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களை வாங்குவதற்கு முன், கொள்முதல் வல்லுநர்கள் இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் ஹிட்டாச்சி பாகங்கள் அட்டவணையில் உள்ள குறிப்பிட்ட OEM பாக எண்ணைப் பயன்படுத்தி இணக்கத்தன்மையைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள பாக எண்களான 9133370, 9087948, மற்றும் YD60007381 ஆகியவை, நேரடி குறுக்கு-குறிப்பு ஆர்டருக்கான முதன்மை OEM குறிப்புகளாகச் செயல்படுகின்றன.

9133370 என்பது ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பட்டியலில் ZX55UR மற்றும் ZX60-5A மாடல்களுக்காக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது ZX60USB-5N மற்றும் ZX65USB-5A மாடல்களுக்கும் கூடுதல் இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

9087948 ஆனது ஹிட்டாச்சி ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 மற்றும் EX330 எக்ஸவேட்டர்களுடன் இணக்கமானது.

YD60007381 என்பது ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B, மற்றும் ZX40U-5A ஆகியவற்றுக்கான ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பட்டியலில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

9.2 தர ஆவணப்படுத்தல் தேவைகள்

கட்டுமானப் பயன்பாடுகளுக்கான முன் ஐட்லர்களைப் பெறும்போது, ​​வழங்குநரின் தர ஆவணங்களைக் கோரவும், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:

• ISO 9001:2015 சான்றிதழ்
• பரிமாண ஆய்வு அறிக்கைகள்
• உலோகவியல் சோதனைச் சான்றிதழ்கள் (பொருள் தர சரிபார்ப்பு: 50Mn, 40MnB, 40Cr, அல்லது நுண் கலப்பு போரான் எஃகு)
• வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள் (கடினத்தன்மை விவரங்கள்: HRC 52–58, உறையின் ஆழம்: 8–12 மிமீ)
• மூலப்பொருளுக்கான ஆலை சோதனைச் சான்றிதழ்கள்
• சீல் அமைப்பின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வகை (மிதக்கும் சீல் கட்டமைப்பு)
• தாங்கு உருளை வகை மற்றும் கட்டமைப்பு விவரங்கள் (பைமெட்டல் புஷிங்)
• உராய்வு பற்றவைப்பு செயல்முறை சான்றிதழ் (பொருந்தினால்)
• உத்தரவாத ஆவணங்கள் (வழக்கமாக 12 மாதங்கள் அல்லது 1 வருடம்/வரம்பற்ற மணிநேரங்கள்)
• CE இணக்க ஆவணங்கள் (ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு)

புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள், மூலப்பொருளிலிருந்து இறுதித் தயாரிப்பு வரை முழுமையான தடமறிதலைப் பராமரிக்கின்றனர். இது மூலப்பொருளின் தரம், வெப்பச் செயலாக்க அளவுருக்கள் மற்றும் பரிமாண இணக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க உதவுகிறது.

9.3 விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் முன்னணி நேரங்கள்

CQC TRACK, ஹிட்டாச்சி ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் உட்பட அதிக தேவை உள்ள பாகங்களுக்கான முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இருப்பைப் பராமரிக்கிறது. ஆர்டர் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து, இதன் விநியோக நேரம் 7 முதல் 30 நாட்கள் வரை ஆகும். ஐட்லர் அசெம்பிளிகளுக்கான விநியோகத் திறன் கணிசமானது; அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கு மாதத்திற்கு 10,000 துண்டுகள் வரை உற்பத்தித் திறன் உள்ளது. குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவுகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை, மேலும் தகுதிச் சோதனைக்காக மாதிரி அளவுகளும் கிடைக்கின்றன. பணம் செலுத்தும் முறைகளில் T/T மற்றும் L/C ஆகியவை அடங்கும். ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 7 முதல் 30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் கிடைக்கும், மேலும் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 15 முதல் 30 நாட்களுக்குள் விநியோகம் செய்யப்படும்.

9.4 சந்தைக்குப் பிந்தைய கொள்முதல் மூலம் செலவு உகப்பாக்கம்

ஒரு இயந்திரத்தின் சேவைக்காலத்தில், அதன் இயக்கச் செலவுகளில் 50% வரை அடிப்பாகக் கூறுகளே காரணமாக அமையலாம். ஹிட்டாச்சி ZX55 மற்றும் EX55 அகழ்விகளின் தொகுப்புகளை நிர்வகிக்கும் கட்டுமான நிறுவனங்கள், வாடகைக் குழும இயக்குநர்கள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுக்கு, CQC TRACK போன்ற சிறப்பு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து OEM-க்கு இணையான சந்தை-பிந்தைய ஐட்லர்களைப் பெறுவது, தரம் அல்லது நம்பகத்தன்மையில் சமரசம் செய்யாமல் கணிசமான செலவு சேமிப்பை வழங்குகிறது. மூலப்பொருள் கொள்முதல், வெப்பச் சிகிச்சை, இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்நிறுவனத்தின் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி முறையானது, பல விநியோகச் சங்கிலி விலை உயர்வுகளை நீக்கி, மொத்தமாக வாங்குபவர்களுக்குப் போட்டி விலையை வழங்க உதவுகிறது.

சந்தைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களை நோக்கிய இந்த மாற்றம் பல காரணிகளால் உந்தப்படுகிறது: அதிகரித்து வரும் இயந்திரச் செலவுகள் மற்றும் நிதி நெருக்கடிகள், சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களை ஒரு சிறந்த முதலீடாக மாற்றியுள்ளன; சந்தைக்குப் பிந்தைய துறையில் நீடித்துழைக்கும் தன்மையும் செயல்திறனும் வியத்தகு அளவில் மேம்பட்டுள்ளன; உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையான பாகங்களைத் தயாரிக்க, மேம்பட்ட வார்ப்பு, CNC இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்; வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பல அடுக்கு முத்திரைகள் ஆகியவை கடுமையான சூழ்நிலைகளிலும் நீண்ட ஆயுளையும் நம்பகமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கின்றன.

ஒரு உண்மையான முன் ஐட்லர், பேரிங் மீதான அழுத்தத்தைப் பாதியாகக் குறைத்து, பேரிங்குகள் மீதான சுமைகளைக் இலகுவாக்கி, பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது; கிராலர் அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, எதிர்பாராத செயலிழப்புகளைக் குறைப்பதன் மூலம் இயக்கச் செலவுகளைக் குறைக்கப் பங்களிக்கிறது; மேலும், அதிகரித்த பேரிங் மேற்பரப்பு மற்றும் மேம்பட்ட உயவுப் பரவல் மூலம் தடத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

9.5 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரிகள்

CQC TRACK சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்காக இரண்டு முதன்மை சேவை மாதிரிகளை இயக்குகிறது:

OEM உற்பத்தி: இந்நிறுவனம், வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதில் கைதேர்ந்தது. இதன் மூலம், ஹிட்டாச்சி, கேட்டர்பில்லர், கொமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கு ஐட்லர்கள், ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் லிங்குகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளின் நம்பகமான, பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

ODM பொறியியல்: தனது விரிவான கள அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, CQC TRACK நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளை உருவாக்கி, வடிவமைத்து, சரிபார்க்கிறது. இந்தப் பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்களிடம் வரைபடங்கள் இல்லாத பட்சத்தில், தயாராக உள்ள தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுவதற்காக முக்கிய பரிமாணங்களையும், வாடிக்கையாளர் சரிபார்ப்பதற்காக வரைபடங்களையும் அவர்களால் வழங்க முடியும்.

9.6 ஹிட்டாச்சி உதிரிபாகங்கள் சந்தை கண்ணோட்டம்

ஹிட்டாச்சி எக்ஸவேட்டர் பாகங்கள், அந்த பிராண்டின் பரந்த பயன்பாட்டுத் தளம் காரணமாக உலகளவில் அதிகத் தேவையில் உள்ளன. இந்தச் சந்தையின் சிறப்பியல்புகள்:

• பயன்படுத்தப்பட்ட ஹிட்டாச்சி எஸ்கவேட்டர் மாடல்கள் மற்றும் அவற்றின் உதிரி பாகங்களுக்கு வலுவான தேவை உள்ளது.
• அடிப்பாகக் கூறுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் சந்தைக்குப் பிந்தைய துறை
• பொருள் அறிவியல் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கம்
• உலகச் சந்தைகளில் உயர்தர சீனத் தயாரிப்பு சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களுக்கான ஏற்பு அதிகரித்து வருகிறது.
• அசல் புதிய பாகங்கள், புதிய மாற்றுப் பாகங்கள், பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் புனரமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் பெரும் இருப்பு.

ஹிட்டாச்சியின் பின்தள உதிரிபாகங்கள் சந்தையில் சீன விநியோகஸ்தர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர்; அவர்கள் வாகனத்தின் அடிப்பாகம், ஹைட்ராலிக் மற்றும் என்ஜின் பாகங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். முக்கிய வர்த்தகப் பிராந்தியங்களில் வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆசிய-பசிபிக், தென் அமெரிக்கா, மற்றும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகியவை அடங்கும்.

10. உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வாகனக் குழும இயக்குநர்களுக்கான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்வி 1: ஹிட்டாச்சி ZX55 அல்லது EX55 எக்ஸவேட்டரில் உள்ள முன் ஐட்லரின் செயல்பாடு என்ன?

முன் ஐட்லர் (வழிகாட்டிச் சக்கரம் அல்லது டிராக் ஐட்லர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) டிராக் சங்கிலியை வழிநடத்துகிறது, டிராக் அட்ஜஸ்டர் அசெம்பிளியுடன் இணைந்து சரியான டிராக் இறுக்கத்தைப் பராமரிக்கிறது, இயந்திரத்தின் எடையின் முன்பகுதியைத் தாங்குகிறது, மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பிலிருந்து ஏற்படும் அதிர்ச்சி சுமைகளை உள்வாங்குகிறது. முன் ஐட்லர் சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த ஐட்லர், எக்ஸவேட்டரின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. சரியான டிராக் இறுக்கம் மற்றும் சீரமைப்பைப் பராமரித்தல், முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய பயணத்தின் போது டிராக்கை சீராக வழிநடத்துதல், அதிர்ச்சி சுமைகளை உள்வாங்கி அண்டர்கேரேஜ் தேய்மானத்தைக் குறைத்தல், மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி இயக்க அதிர்வுகளைக் குறைத்தல் ஆகியவை இதன் முதன்மைப் பணிகளாகும்.

கேள்வி 2: எனது ஹிட்டாச்சி எஸ்கவேட்டருக்கு எந்த ஐட்லர் பாக எண் தேவை என்பதை நான் எப்படி சரிபார்ப்பது?

இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் ஹிட்டாச்சி பாகங்கள் அட்டவணையில் உள்ள குறிப்பிட்ட OEM பாக எண்ணைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கவும். இந்தப் பகுப்பாய்வில் உள்ள மூன்று பாக எண்களான 9133370, 9087948, மற்றும் YD60007381 ஆகியவை ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B மற்றும் தொடர்புடைய மாடல்களுக்குப் பொருந்தும். 9133370 என்பது ZX55UR மற்றும் ZX60-5A மாடல்களுக்கும்; 9087948 என்பது ZX55 மற்றும் EX60 தொடர் மாடல்களுக்கும்; YD60007381 என்பது ZX40U-3 முதல் ZX55U-5B வரையிலான மாடல்களுக்கும் உரியது.

கேள்வி 3: ஹிட்டாச்சி எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான CQC TRACK முன் ஐட்லர்களில் என்னென்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

CQC TRACK, ஐட்லர் பாடிக்கு உயர்தர 50Mn மற்றும் 40MnB கலப்பு எஃகையும், ஷாஃப்டுக்கு 40Cr எஃகையும் பயன்படுத்துகிறது. இது உகந்த தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன், HRC 52–58 அளவிற்கு தூண்டல் முறையில் கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த ஐட்லர், துல்லியமான வெப்பச் செயலாக்கத்துடன் வார்ப்பட கலப்பு எஃகினால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது, கடினமான கட்டுமானம் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி சூழல்களில் நீண்டகால செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

கேள்வி 4: இந்த ஐட்லர்கள், ஹிட்டாச்சியின் அசல் உதிரிபாகங்களுக்கு (OEM parts) நேரடி மாற்றாக அமையுமா?

ஆம், CQC TRACK ஆல் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்களும், பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் இயந்திரப் பண்புகளுக்காக ஹிட்டாச்சியின் அசல் பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட, நேரடி OEM குறுக்கு-குறிப்பு மாற்றீடுகளாகும். அசல் உதிரி பாக எண்கள் ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸ், ஹிட்டாச்சி ஜென்யூன் பார்ட்ஸ்களுடன் 100% இணக்கத்தன்மையை வழங்குகின்றன.

கே5: CQC TRACK என்னென்ன தரச் சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளது?

CQC TRACK, மூலப்பொருளிலிருந்து இறுதித் தொகுப்பு வரை அனைத்து பாகங்களின் முழுமையான தடமறியும் தன்மையுடன், ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மை அமைப்புகளின் கீழ் செயல்படுகிறது.

கேள்வி 6: ஹிட்டாச்சி ZX55/EX55 பயன்பாடுகளில் ஒரு முன் ஐட்லரின் வழக்கமான சேவை ஆயுட்காலம் என்ன?

ZX55/EX55 பயன்பாடுகளில் முன்பக்க ஐட்லரின் சேவை ஆயுட்காலம், நிலத்தின் தன்மை, இயக்குபவரின் நடைமுறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு அட்டவணைகளைப் பொறுத்து, பொதுவாக 3,000 முதல் 5,000 இயக்க மணிநேரம் வரை இருக்கும். நீடித்து உழைக்கும் ஒரு ஐட்லர், டிராக் அமைப்பு சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்து, இயக்குபவர்கள் இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தையும் அதிக செலவு பிடிக்கும் பழுதுபார்ப்புகளையும் தவிர்க்க உதவுகிறது.

கேள்வி 7: ஹிட்டாச்சி ZX55 முன் ஐட்லர்களுக்கான கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்பு என்ன?

ஹிட்டாச்சி ஃபிரண்ட் ஐட்லர்கள், 50Mn/40MnB பொருளைப் பயன்படுத்தி 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 53–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகின்றன. EX60 பயன்பாடுகளுக்கு, வெப்பச் செயலாக்கமானது 4–6 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்குடன் (HRC 45-ஐப் பராமரித்து) HRC 48–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைகிறது.

கே8: இந்த ஐட்லர்களுக்கு என்ன உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது?

ஹிட்டாச்சி செலக்டட் பார்ட்ஸ் ஐட்லர்கள், ஹிட்டாச்சி ஜென்யூன் பார்ட்ஸ்களைப் போலவே (1 வருடம்/வரம்பற்ற மணிநேரம்) உதிரிபாகங்களுக்கான உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன. CQC TRACK வழங்கும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஐட்லர்கள் பொதுவாக 12 மாத உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன.

கேள்வி 9: ஹிட்டாச்சி ZX55 எஸ்கவேட்டர்களுக்கான சரியான டிராக் சாக் விவரக்குறிப்பு என்ன?

5–6 டன் வகை எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான சரியான டிராக் சரிவு என்பது, முன் ஐட்லருக்கும் முதல் டிராக் ரோலருக்கும் இடைப்பட்ட மையப் புள்ளியில், டிராக் சங்கிலியின் மேற்பகுதிக்கும் டிராக் ஃபிரேமின் மேற்பகுதிக்கும் இடையிலான செங்குத்துத் தூரமாக அளவிடப்படும்போது, ​​பொதுவாக 10–25 மிமீ (0.4–1.0 அங்குலம்) ஆகும். மாடல் சார்ந்த விவரக்குறிப்புகளுக்கு எப்போதும் ஹிட்டாச்சி சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

கே10: ஹிட்டாச்சி ஐட்லர்களின் மொத்த ஆர்டர்களுக்கான விநியோக நேரம் என்ன?

ஹிட்டாச்சி ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்களின் மொத்த ஆர்டர்களுக்கான விநியோக நேரம், ஆர்டரின் அளவு மற்றும் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து பொதுவாக 7 முதல் 30 நாட்கள் வரை இருக்கும். ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம் செய்யப்படும். மாதத்திற்கு 10,000 யூனிட்கள் வரை வழங்கும் திறன் உள்ளது.

கே11: முன் ஐட்லரை மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகள் என்னென்ன?

அறிகுறிகளில், அசல் விட்டத்தை விட 2–3 மிமீ அதிகமாகத் தெரியும் டிரெட் தேய்மானம், அசல் அளவில் 30%-க்கும் அதிகமாக ஃபிளேன்ஜ் தடிமன் குறைதல், சீல் கசிவு, டிராக் சுழலும்போது ஏற்படும் அசாதாரண இரைச்சல், மற்றும் ஐட்லர் விறைப்பு (தடையின்றி சுழலாமல் இருத்தல்) ஆகியவை அடங்கும். பொதுவான அறிகுறிகளில், வழக்கத்திற்கு மாறான டிராக் சங்கிலி தொய்வு, அதிகரித்த இயந்திர அதிர்வு, சீரற்ற டிராக் தேய்மானம், மற்றும் இயங்கும் போது ஏற்படும் இரைச்சல் ஆகியவை அடங்கும்.

கே12: 9133370 ஐட்லரை ZX55UR எஸ்கவேட்டர்களில் பயன்படுத்த முடியுமா?

ஆம், ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பட்டியலின்படி, 9133370 ஐட்லர் ஆனது ஹிட்டாச்சி ZX55UR மற்றும் ZX60-5A மாடல்களுக்காக பிரத்யேகமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கே13: அசல் உதிரிபாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சந்தைக்குப் பிந்தைய பாகங்களின் தரம் எப்படி இருக்கிறது?

பிரீமியம் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் சப்ளையர்கள், எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான OEM தரத்திற்கு இணையாக, ISO 9001 சான்றிதழ் மற்றும் SAE தரநிலைகளைப் பெறுகின்றனர். இருப்பினும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்களின் வெப்பச் செயலாக்கப் பகுதி, ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பாகங்களை விட மிகவும் ஆழமானது என்றும், குறிப்பாக R பாகத்தின் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஆழம் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பாகங்களை விட மிகவும் ஆழமானது என்றும் ஹிட்டாச்சி குறிப்பிடுகிறது. CQC TRACK, OEM விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணையான பாகங்களைத் தயாரிக்க, மேம்பட்ட ஃபோர்ஜிங், CNC மெஷினிங் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

கே14: இந்த ஐட்லர் அசெம்பிளிகளின் எடை என்ன?

பாகங்களின் எடைகள் குறிப்பிட்ட உள்ளமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும். ஒவ்வொரு பாக எண்ணுக்குமான விரிவான எடை விவரக்குறிப்புகளை அறிய, CQC TRACK-ஐ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும். இந்த ஐட்லர், ஒரு கண்டிப்பான மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது; இதன் மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகள், டிராக் மீதான உராய்வைக் குறைத்து, தேய்மானத்தையும் குறைக்கின்றன.

கே15: ஐட்லரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் பராமரிப்பு முறைகள் யாவை?

போல்ட்டுகளைத் தவறாமல் இறுக்குதல், சரிவுகளில் நீண்ட நேரம் இயக்குவதைத் தவிர்த்தல், செயல்படாத ஐட்லர்களுடன் இயக்குவதைத் தவிர்த்தல், மசகுப் பொருளைத் தவறாமல் பரிசோதித்தல், வாகனத்தின் அடிப்பாகத்தைக் குப்பைகள் இல்லாமல் சுத்தமாக வைத்திருத்தல், மற்றும் தேய்ந்த பாகங்களை உரிய நேரத்தில் மாற்றுதல். ஒரு உண்மையான முன் ஐட்லர், பேரிங் மீதான அழுத்தத்தைப் பாதியாகக் குறைத்து, பேரிங்குகள் மீதான சுமையை இலகுவாக்கி, பாகங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

11. உற்பத்தித் திறன் மேலோட்டம்: CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்)

11.1 நிறுவன விவரக்குறிப்பு

CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) நிறுவனம், உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரணங்களுக்கான ஒரு முதன்மை விநியோக மையமான குவான்சோ பிராந்தியத்தில், ஒரு முன்னணி அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. இயந்திர உற்பத்தி நிபுணத்துவத்தின் செறிவு மற்றும் சியாமென், ஃபுஜோ உள்ளிட்ட முக்கிய சர்வதேச துறைமுகங்களுக்கான மூலோபாய அணுகலுக்காகப் புகழ்பெற்ற பிராந்தியமான, ஃபுஜியான் மாகாணத்தின் குவான்சோ தொழில்துறை மையத்தில் வேரூன்றியுள்ள இந்நிறுவனம், ஒரு திறமையான OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) கூட்டாளராக உலகளாவிய சந்தைக்குச் சேவை செய்கிறது.

இந்நிறுவனம், அகழ்விகள் மற்றும் புல்டோசர்களுக்கான அடிப்பாகப் பாகங்களைத் தயாரிக்கும் ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளராகச் செயல்படுகிறது; இதன் பொறியாளர்கள் அடிப்பாகப் பாகங்களைத் தயாரிப்பதில் விரிவான அனுபவம் பெற்றவர்கள். உயர்தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் நியாயமான விலைகள் மூலம், இந்நிறுவனம் உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து பெரும் நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது.

CQC TRACK, 5-டன் மினி எஸ்கவேட்டர்கள் முதல் 300-டன் அல்ட்ரா-கிளாஸ் இயந்திரங்கள் வரை, க்ராலர் எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளின் முழு நிறமாலையையும் உள்ளடக்கிய, ஒரு விரிவான அளவிலான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது. இந்தத் தயாரிப்பு வரிசையில், ஹிட்டாச்சி, கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்டுகளுக்கான டிராக் ஐட்லர்கள், டிராக் கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

11.2 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரிகள்

CQC TRACK சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்காக இரண்டு முதன்மை சேவை மாதிரிகளை இயக்குகிறது:

OEM உற்பத்தி: இந்நிறுவனம், வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதில் கைதேர்ந்தது. இதன் மூலம், ஹிட்டாச்சி, கேட்டர்பில்லர், கொமாட்சு, வோல்வோ, கோபெல்கோ, டூசான், ஹூண்டாய், சானி மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கு ஐட்லர்கள், ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் லிங்குகள் மற்றும் முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளின் நம்பகமான, பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.

ODM பொறியியல்: தனது விரிவான கள அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி, CQC TRACK நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளை உருவாக்கி, வடிவமைத்து, சரிபார்க்கிறது. இந்தப் பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்களிடம் வரைபடங்கள் இல்லாத பட்சத்தில், தயாராக உள்ள தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுவதற்காக முக்கிய பரிமாணங்களையும், வாடிக்கையாளர் சரிபார்ப்பதற்காக வரைபடங்களையும் அவர்களால் வழங்க முடியும்.

11.3 ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி பணிப்பாய்வு

நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் திறனானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• மூலப்பொருள் கொள்முதல்: முழுமையான மூலப்பொருள் சான்றிதழ் மற்றும் தடமறியும் தன்மையுடன், உன்னதமான 50Mn, 40MnB, 40Cr, மற்றும் நுண் கலப்பு போரான் எஃகு (52Mn, 55Mn, மற்றும் 40CrNiMo) ஆகியவற்றை உத்திசார்ந்த விநியோகக் கூட்டாண்மைகள் மூலம் பயன்படுத்துதல்.
• வார்ப்புத் திறன்கள்: உகந்த இழை ஓட்டம் மற்றும் பொருள் அடர்த்தியை உறுதிசெய்யும் மேம்பட்ட மூடிய-அச்சு வெப்ப வார்ப்பு செயல்முறைகள்; சக்கரத்தின் உடற்பகுதியானது, உயர் துல்லியமான கலப்பு எஃகினால் வெப்ப வார்ப்புச் சிகிச்சை மூலம் தயாரிக்கப்பட்டு, உள்ளகப் பொருட்களின் உயர்ந்த கட்டமைப்பையும் இழை நோக்குநிலையையும் பெறுகிறது.
• உராய்வு பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்: ஷாஃப்டுகளை ஐட்லர் பாடிகளுடன் திட நிலையில் இணைப்பதற்கான கணினி கட்டுப்பாட்டு உராய்வு பற்றவைப்பு உபகரணம்; புகை, தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள், சிதறல், மின்வில் தீப்பொறி மற்றும் கதிர்வீச்சு ஆகியவற்றை உருவாக்காத, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பசுமை பற்றவைப்பு தொழில்நுட்பம்.
• CNC எந்திர மையங்கள்: துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட விளிம்பு வடிவங்கள் மற்றும் பொருத்தும் பரப்புகள் உட்பட, அனைத்து முக்கியப் பரப்புகளையும் ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்பத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்; பெரிய அளவிலான CNC செங்குத்து கடைசல் இயந்திரங்களில் இறுதித் துல்லியமான மெருகூட்டல்.
• மேம்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க வழித்தடங்கள்: ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மைப் பண்புகளை அடையும் கணினி-கட்டுப்பாட்டுத் தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் உலைகள்; இயல்பாக்குதல், தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகள்; உள்ளக உறுதித்தன்மை (தாக்கத்தை உறிஞ்சும் திறன்) மற்றும் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை (தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன்) ஆகியவற்றை அடைவதற்காக, வெப்பப் பாய்வுப் பாதைகள் கார்பரைசிங் மற்றும் பதப்படுத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
• எண்ணெய் முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு அமைப்பு: மிதக்கும் முத்திரைகளைக் கொண்ட இந்தத் துல்லியமான தாங்கு அமைப்பு, தூசி, அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ளே ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.
• ஸ்ப்ளைன்டு இணைப்பு: ஐட்லருக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையேயான ஸ்ப்ளைன்டு இணைப்பு, அதிக தாங்குதளப் பரப்பையும் சிறந்த முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்தையும் அளித்து, நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. மேலும், இது ஐட்லரின் ஆயுட்காலத்தை மற்ற கீழ்நிலை பாகங்களின் ஆயுட்காலத்திற்கு இணையாக்குகிறது.
• பொருத்துதல் மற்றும் சோதனை: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஐட்லரிலும், இயக்க சுழற்சி சோதனை மற்றும் நீர் மூழ்கல் சீல் ஒருமைப்பாட்டு சரிபார்ப்புடன் கூடிய தூசியற்ற பொருத்துதல் சூழல்கள்.
• அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு: நீண்ட கால துருப் பாதுகாப்பை வழங்கும் தொழில்துறை தரத்திலான வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகள்; வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய கருப்பு, மஞ்சள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணங்களில் கிடைக்கின்றன; பாஸ்பேட் பூச்சு + எப்பாக்சி வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு, உப்புத்தன்மை அல்லது அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில் ஏற்படும் ஆக்சிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கிறது.
• பொதியிடல் மற்றும் தளவாடங்கள்: சர்வதேச கடல்வழி சரக்கு போக்குவரத்திற்காக, ISPM 15 தாவர சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, துருப்பிடிக்காத படலத்தால் சுற்றி, பலகை அல்லது புகையூட்டப்பட்ட மரப்பெட்டியில் பொதியிடல்.

11.4 தரம் மற்றும் மதிப்பு முன்மொழிவு

தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக வழங்கப்படும் விலையில் உலகத் தரம், எக்ஸவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் தயாரிப்பில் பரந்த அனுபவம், T/T மற்றும் L/C உள்ளிட்ட நெகிழ்வான கட்டண விதிமுறைகள், மற்றும் ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 7–30 நாட்களுக்குள் விரைவான விநியோகம். ஒத்துழைப்பை ஏற்படுத்தவும், ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை உருவாக்கவும் நிறுவனம் உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

நிறுவனத்தின் பிரத்யேக நிபுணத்துவம், CQC TRACK நிறுவனத்திற்கு OEM செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், பல நேரங்களில் அவற்றை மிஞ்சும் பாகங்களையும் வழங்க உதவுகிறது. டிராக் ஐட்லர்கள், டிராக் கேரியர் ரோலர்கள், டிராக் லோயர் ரோலர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், டிராக் செயின்கள் மற்றும் டிராக் ஷூக்கள் உள்ளிட்ட ஹிட்டாச்சியுடன் இணக்கமான முழு அளவிலான எக்ஸ்கவேட்டர் உதிரி பாகங்கள், நம்பகமான பொருத்தம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதிசெய்யும் வகையில் OEM மாற்றுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதன் மூலம், CQC TRACK தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய ஆசியா முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சேவை வழங்குகிறது.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்குவதற்கு CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

12. முடிவுரை

இந்தப் பகுப்பாய்வில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ள மூன்று ஹிட்டாச்சி OEM குறுக்கு-குறிப்பு முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிகளான 9133370, 9087948, மற்றும் YD60007381 ஆகியவை, உலகெங்கிலும் நகர்ப்புற கட்டுமானம், பயன்பாட்டுப் பணிகள், நில வடிவமைப்பு, குடியிருப்பு மேம்பாடு மற்றும் இலகுரக உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR மற்றும் தொடர்புடைய தொடர் ஹைட்ராலிக் மினி எஸ்கவேட்டர்களுக்கான அத்தியாவசியமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களாகும். அண்டர்கேரேஜின் முன்பகுதியில் உள்ள முதன்மை டிராக் வழிகாட்டுதல் மற்றும் இழுவிசை மேலாண்மைப் பாகமாக, இந்த ஐட்லர் அசெம்பிளியானது 5–6 டன் மினி எஸ்கவேட்டர்களில் டிராக் சங்கிலி சீரமைப்பு, சுமைப் பகிர்வு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது.

ஹிட்டாச்சி ZX55U-5A என்பது 2013 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர் ஆகும். இதன் எடை 5.21 டன்கள் மற்றும் டிராக் அகலம் 400 மிமீ ஆகும். இந்த இயந்திரம் 36.9 kN கிழித்தெறியும் விசையையும், 6.13 மீட்டர் அதிகபட்ச கிடைமட்ட நீளத்தையும், 3.83 மீட்டர் ஆழத்திற்குத் தூரமிடும் திறனையும் கொண்டுள்ளது. இந்த இயந்திரங்களுக்கு, முன்பக்க ஐட்லர், அதன் கச்சிதமான சேசிஸ் வடிவமைப்பின் இட வரம்புகளுக்கு ஏற்ப செயல்படும் அதே வேளையில், கடினமான சூழ்நிலைகளிலும் நம்பகமான சேவையை வழங்க வேண்டும்.

ஹிட்டாச்சியின் அதிகாரப்பூர்வ தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் பட்டியலின்படி, 9133370 ஐட்லர் ZX55UR மற்றும் ZX60-5A மாடல்களுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ZX60USB-5N மற்றும் ZX65USB-5A மாடல்களுக்கும் கூடுதல் இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. 9087948 ஐட்லர், ஹிட்டாச்சி ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300, மற்றும் EX330 எஸ்கவேட்டர்களுடன் இணக்கமானது, இது பரந்த அளவிலான பல-தள இணக்கத்தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. YD60007381 ஐட்லர், ZX40U-3 முதல் ZX55U-5B வரையிலான மாடல்களுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பரந்த அளவிலான மினி எஸ்கவேட்டர் பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

முன் ஐட்லர் சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படும் ஐட்லர், எக்ஸவேட்டரின் அடிப்பாக அமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இயந்திரத்தின் எடையைத் தாங்கும் டிராக் ரோலர்களைப் போலல்லாமல், ஐட்லரின் முதன்மைப் பணிகள், சரியான டிராக் இறுக்கத்தையும் சீரமைப்பையும் பராமரிப்பது, முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய பயணத்தின்போது டிராக்கைச் சீராக வழிநடத்துவது, அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கி அடிப்பாகத் தேய்மானத்தைக் குறைப்பது, மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தி இயக்க அதிர்வுகளைக் குறைப்பது ஆகியவை ஆகும். ஒரு நீடித்த ஐட்லர், டிராக் அமைப்பு சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்து, இயக்குபவர்கள் இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தையும் அதிக செலவுள்ள பழுதுபார்ப்புகளையும் தவிர்க்க உதவுகிறது.

CQC டிராக் (ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்) நிறுவனம், மேம்பட்ட க்ளோஸ்டு-டை ஹாட் ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம், ஷாஃப்ட்-டு-ஐட்லர் பாடி இணைப்பிற்கான ஃபிரிக்ஷன் வெல்டிங் தொழில்நுட்பம், ISO 2768-mK தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமான CNC மெஷினிங், 8–12 மிமீ கேஸ் டெப்த் உடன் HRC 52–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடையும் கணினி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இண்டக்ஷன் வெப்பச் சிகிச்சை, டபுள் கோனிகல் சீலிங் தொழில்நுட்பம், மேம்பட்ட டார்க் பரிமாற்றத்திற்கான ஸ்ப்ளைன்டு இணைப்பு வடிவமைப்பு, மற்றும் நீர் மூழ்கல் சீலிங் சோதனைகள் உள்ளிட்ட கடுமையான தர உறுதி நெறிமுறைகள் ஆகியவற்றின் மூலம் OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் இந்த ஐட்லர்களை உற்பத்தி செய்கிறது. நிறுவனத்தின் ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள், விரிவான சோதனை நெறிமுறைகள், மற்றும் குவான்சோவின் கனரக இயந்திரத் தொழில்துறை தொகுப்பில் ஒரு முதன்மை அண்டர்கேரேஜ் கூறு உற்பத்தியாளராக அதன் மூலோபாய நிலை ஆகியவை உலகளாவிய கட்டுமான சந்தைகளுக்கு நிலையான விநியோகத்தை சாத்தியமாக்குகின்றன.

தென் அமெரிக்கா (பிரேசில், சிலி, பெரு, அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா), ஆஸ்திரேலியா (சிட்னி, மெல்போர்ன், பிரிஸ்பேன், பெர்த், அடிலெய்டு, கான்பெரா), ஐரோப்பா (ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், ஐக்கிய இராச்சியம், ஸ்காண்டிநேவியா) மற்றும் ரஷ்யா/மத்திய ஆசியா (மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், அஸ்தானா, அல்மாட்டி, தாஷ்கண்ட், உலான்பாதர்) முழுவதும் உள்ள உபகரண விற்பனையாளர்கள், வாடகை வாகனக் குழு இயக்குபவர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்களுக்கு, இந்த முன் ஐட்லர்கள், மூலப்பொருளின் தரம், உற்பத்தித் துல்லியம் அல்லது சேவை ஆயுள் ஆகியவற்றில் எந்தவித சமரசமும் செய்யாமல், OEM பாகங்களுக்கு ஒரு நம்பகமான, செலவு குறைந்த மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன.

வாகனக் குழு மேலாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு மேற்பார்வையாளர்களைப் பொறுத்தவரை, காலிப்பர்களைப் பயன்படுத்தி வழக்கமான டிரெட் தேய்மான அளவீடு, ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியல் சரிபார்ப்பு, சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனைகள், சரியான டிராக் டென்ஷன் மேலாண்மை (10–25 மிமீ சரிவு), மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஐட்லர்-செயின் மாற்றுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு செயலூக்கமான ஐட்லர் ஆய்வு மற்றும் மாற்று அட்டவணையைச் செயல்படுத்துவது, மினி எஸ்கவேட்டர் செயல்பாடுகளில் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பின் ஆயுளை அதிகப்படுத்துவதற்கும் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும் மிகவும் பயனுள்ள உத்தியாகும்.

ஒத்துழைப்பை வளர்த்து, ஒரு சிறப்பான நீண்டகால கூட்டாண்மையை இணைந்து உருவாக்குவதற்கு CQC TRACK உங்களை அன்புடன் வரவேற்கிறது.

இந்தத் தொழில்நுட்ப வெளியீடானது, கட்டுமானம், வாடகை மற்றும் இலகு உள்கட்டமைப்புத் தொழில்களில் உள்ள பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் வல்லுநர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து விவரக்குறிப்புகளும் தற்போதைய OEM ஆவணங்களுடன் சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டவை. அசல் உதிரி பாக எண்கள் ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன. தற்போதைய விலை விவரங்கள், விநியோக காலங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஆகியவற்றிற்கு, CQC TRACK-ஐ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்.