ஜூம்லியான் ZE1250G டிராக் ஃப்ரண்ட் ஐட்லர் அசெம்பிளி: ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் — ஜூம்லியானின் 125-டன் கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்கான OEM-தரம் வாய்ந்த சேசிஸ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்

125-டன் வகை சுரங்க அகழ்வானான ஜூம்லியன் ZE1250G-ல், டிராக் முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியானது, கிராலர் அமைப்பின் முழு முன்னோக்கிய இழுவிசையையும் தாங்குவதோடு, டிராக் சங்கிலியானது தரையிலிருந்து ஸ்ப்ராக்கெட் இயக்கப் பாதைக்கு மாறும் போது அதன் முழு இயக்க ஆற்றலையும் உள்வாங்கிக் கொள்கிறது. இந்த ஐட்லர், பாறைச் சிதறல்கள், தரை மோதல்கள் மற்றும் அலைவுறும் ஆரச் சுமைகளால் தொடர்ந்து தாக்கப்படுகிறது; இவை தரம் குறைந்த ஒரு பாகத்தை விரைவாகச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும்.சி.கியூ.சி.டிராக்Zoomlion-இன் கனரக க்ராலர் தொகுப்பிற்கான சேஸிஸ் பாகங்களின் பிரத்யேக உற்பத்தியாளர் மற்றும் நேரடி விநியோகஸ்தரான நாங்கள், இந்த முன் ஐட்லர் அசெம்பிளியை, இயந்திரத்தின் பிராண்ட் பெயரிலான பாகத்தில் உள்ள பல அடுக்கு செலவுக் கட்டமைப்பு இல்லாமல், உண்மையான OEM-க்கு இணையான நீடித்துழைப்பை வழங்கும் ஒரு மிக முக்கியமான, வார்ப்பட மற்றும் தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட அலகாக வடிவமைக்கிறோம். நாங்கள் விவரக்குறிப்புகளை ஊகித்துச் செயல்படும் ஒரு மூன்றாம் தரப்பு விநியோகஸ்தர் அல்ல; உலகளாவிய கனரக உபகரண பிராண்டுகளின் அசெம்பிளி வரிசைகளில் எங்களுக்கென ஒரு இடத்தைப் பெற்றுள்ள, சேஸிஸ் பாகங்களின் ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளர் நாங்கள்.

உற்பத்தி அடித்தளம்: ஹெலி-சி.கியூ.சி.டிராக்CQCTRACK என்பது ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, லியுகாங், எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி மற்றும் எஸ்.டி.எல்.ஜி ஆகியவற்றின் ஒரு OEM பார்ட்னர் ஆகும்.

ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் என்பது, க்ராலர் சேசிஸ் பாகங்களின் முழுமையான ஒருங்கிணைந்த OEM உற்பத்தியாளரான சிக்யூசிட்ராக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் ஒரு கனரக அண்டர்கேரேஜ் தொடராகும். எங்கள் ஆலை தற்போது ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, லியுகாங், எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி மற்றும் எஸ்.டி.எல்.ஜி உள்ளிட்ட உலகத் தரம் வாய்ந்த எக்ஸ்கவேட்டர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு தகுதிவாய்ந்த உற்பத்திப் பங்காளராகச் செயல்படுகிறது. ஒவ்வொருZoomlion ZE1250G முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் (Heli-cqctrack) முத்திரையின் கீழ் தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள், முடிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை நேரடியாக இந்த OEM அசெம்பிளி லைன்களுக்கு அனுப்பும் அதே உற்பத்திச் சூழலிலிருந்தே உருவாகின்றன. இதன் பொருள், உண்மையான OEM விநியோகத்தை நிர்வகிக்கும் அதே சான்றளிக்கப்பட்ட உலோகவியல் தரநிலைகள், அதே ரோபோடிக் வெல்டிங் செயல்முறைகள், அதே CNC இயந்திர சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் அதே புள்ளிவிவரத் தரக் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் உங்கள் ஐட்லர் தயாரிக்கப்படுகிறது என்பதாகும். இந்த நேரடி விநியோகச் சங்கிலி, விநியோக இடைத்தரகர்களை நீக்கி, தொழிற்சாலை வாயிலின் தொழில்நுட்ப நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக உங்கள் வாகனக் குழுவிற்கு வழங்குகிறது.

தயாரிப்புப் பொறியியல் ஆழ்ந்த ஆய்வு: ZE1250G-க்கான ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் முன்பக்க ஐட்லர்

125-டன் எக்ஸவேட்டரின் முன் ஐட்லர் ஒரு செயலற்ற சக்கரம் அல்ல; அது, ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரக் கடுமையான சுரங்கப் பணிகளின் போதும் அதன் பரிமாண நிலைத்தன்மை, சீல் ஒருமைப்பாடு மற்றும் தேய்மான மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையைப் பராமரிக்க வேண்டிய, இயக்கரீதியாகச் சுமையேற்றப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்புப் பாகமாகும். ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் அதை எந்தவித சமரசமும் இன்றி, உள்ளிருந்து வெளிப்புறமாகக் கட்டமைக்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த முறையில் வார்க்கப்பட்ட கலப்பு எஃகு சக்கர அமைப்பு: ஐட்லர் சக்கரமானது, ஒரு உயர்தர கலப்பு வட்ட எஃகு கட்டியிலிருந்து தொடங்குகிறது, அது ஒரு மூடிய-அச்சு அச்சில் சூடாக்கப்பட்டு வார்க்கப்படுகிறது. இந்த வார்க்கும் செயல்முறையானது, உலோகத்தின் தானிய அமைப்பை, மிதிப்பலகை வடிவம் மற்றும் விளிம்பு ஆரங்களைப் பின்பற்றும் ஒரு தொடர்ச்சியான ஓட்ட வடிவமாக மறுசீரமைக்கிறது. இதன் விளைவாக, ஒரு நிலையான வார்ப்பு அல்லது புனையப்பட்ட சக்கரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​விளிம்பு-மிதிப்பலகை சந்திப்பில் ஏற்படும் சோர்வு விரிசலுக்கு வியத்தகு அளவில் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு சக்கர அமைப்பு கிடைக்கிறது. இதுவே எங்களின் ஹிட்டாச்சி மற்றும் எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி வரிசை-பொருத்த உற்பத்திக்கு நாங்கள் பயன்படுத்தும் துல்லியமான தரமாகும்.

கோள வடிவ கிராஃபைட் இரும்பு ஹப் கவர்கள்: மூடப்பட்ட குழியைச் சூழ்ந்துள்ள பக்கவாட்டு ஹப் கவர்கள், துல்லியமான கோள வடிவ கிராஃபைட் (நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட) இரும்பு வார்ப்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த மூலப்பொருள், அதிக இழுவிசை வலிமையையும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நீட்சியையும் ஒருங்கே கொண்டிருப்பதால், அதிக பக்கவாட்டு சுமைகளின் கீழ் ஐட்லர் வளையும்போதும் கூட, இந்த கவர்கள் இறுக்கும் முன்சுமையையும் சீல் அழுத்தத்தையும் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடிகிறது—இது இந்த எடைப் பிரிவு இயந்திரத்திற்கு மிகவும் இன்றியமையாததாகும்.

இரட்டை-சீல் பள்ளம் கொண்ட ஷாஃப்ட் மற்றும் பிரீமியம் சீலிங் அமைப்பு: ஐட்லர் ஷாஃப்ட், இரட்டை சிக்கலான சீல் பள்ளம் கொண்ட கட்டமைப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, நீர், கூழ் மற்றும் கடினமான சிராய்ப்புத் தூசி ஆகியவற்றின் ஊடுருவலை வியத்தகு முறையில் தடுக்கும் தொடர்ச்சியான சிக்கலான இடைவெளி மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது. நாங்கள் ஒரு ஜோடி உயர்தர மிதக்கும் சீல்களைப் பொருத்துகிறோம்: இவை, அதிக குரோமியம் கொண்ட வார்ப்பு உலோகக் கலவை தேய்மான வளையங்கள் ஆகும். இவற்றின் தேய்க்கப்பட்ட முகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று எதிராக இயங்குகின்றன. மேலும், பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் வினைத்திறன் மிக்கதாக இருக்கும் வேதியியல் ரீதியாக நிலையான எலாஸ்டோமர் டோரிக்குகளால் இவை ஆற்றலூட்டப்படுகின்றன. இதன் உள் குழி, செயற்கை அடிப்படையிலான உறைதல்-எதிர்ப்பு அதி-அழுத்த கிரீஸால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. இது, -40°C வரையிலான கடும் குளிர் நிலைகளிலிருந்து தொடர்ச்சியான வெப்பமண்டலச் செயல்பாடுகள் வரை, வெட்டு-நிலைத்தன்மையுடனும், சீரான ஓட்டத்துடனும், ஒட்டும் தன்மையுடனும் இருந்து, ஷாஃப்ட்-புஷிங் இடைமுகத்தை முழுமையாகப் பாதுகாக்கிறது.

நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட தேய்மானப் பகுதிகளுடன் கூடிய தணித்து-பதப்படுத்தும் உள்ளகம்: முழுமையான வார்ப்படச் சக்கர உடலும் முதலில் ஒரு முழுமையான தணித்து-பதப்படுத்தும் (Q&T) சுழற்சிக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை முழு குறுக்குவெட்டுப் பகுதியையும் விதிவிலக்கான கடினத்தன்மையுடன் கூடிய ஒரு சீரான, நுண்ணிய-தானிய மார்டென்சிடிக் அமைப்பாக மாற்றுகிறது—இது விரிசல் தொடங்குவதை எதிர்க்கும் ஒரு தாக்கத்தைத் தாங்கும் உள்ளகம் ஆகும். Q&T-க்குப் பிறகு, அழுத்தச் சமநிலையை அடைய அந்த வெற்றுப் பகுதி கரடுமுரடான எந்திர வேலைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் துல்லியமான தாங்கு உருளைத் துளை சீரமைப்பு, மிதிப்பலகையின் ஒருமையம் மற்றும் விளிம்பு வடிவியல் ஆகியவற்றை நிலைநிறுத்த நுட்பமான இறுதி எந்திர வேலைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. தேய்மானத்தைத் தடுக்கும் இறுதிப் படியாக, மிதிப்பலகையின் மேற்பரப்பு மற்றும் உள் விளிம்பு தேய்மானப் பரப்புகளுக்கு நடுத்தர அதிர்வெண் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் சிகிச்சையை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த செயல்முறை, 55 முதல் 62 HRC வரையிலான ஒரு தூய்மையான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அளிக்கிறது. இது ஆழமான, படிப்படியான உறைநிலை மாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், அதிக தடம் பதித்த செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் செறிவான ஹெர்ட்ஸியன் தொடர்பு அழுத்தங்களின் கீழ் இது உதிராது, சிதறாது அல்லது உரிந்து போகாது.

இருபது ஆண்டுகால செயல்முறைச் செம்மைப்படுத்தல், உலகின் மிகவும் சவாலான சுரங்கங்களில் சோதிக்கப்பட்டது.

ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக்ZE1250G முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிஇது ஒரு நிலையான பட்டியல் எண் அல்ல; இது இருபது ஆண்டுகால உற்பத்தி செயல்முறை மேம்பாட்டின் தொடர்ச்சியான சாரத்தைக் குறிக்கிறது. எங்களின் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் சுருள் வடிவங்கள், தணிப்பு பாலிமர் செறிவுகள், அரைத்தலுக்குப் பிந்தைய சூப்பர்ஃபினிஷிங் அளவுருக்கள் மற்றும் சீல் குழி உயவு நெறிமுறைகள் அனைத்தும், கடுமையான சுரங்கப் பணியிலிருந்து ஓய்வு பெற்ற பாகங்களின் தொடர் பகுப்பாய்வின் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த ஐட்லர்கள், பெரு மற்றும் ஈக்வடாரின் அதிக உராய்வுள்ள செம்பு மற்றும் தங்கச் சுரங்கங்கள், தென்னாப்பிரிக்காவின் ஆழமான கடினப் பாறைச் செயல்பாடுகள், ரஷ்யா மற்றும் கஜகஸ்தானின் உறைந்த மேலடுக்கு அகற்றும் தளங்கள், வியட்நாம் மற்றும் தென் பசிபிக் தீவு நாடுகளில் அதிகப் பயன்பாடுள்ள உள்கட்டமைப்பு அகழ்வாராய்ச்சி, மற்றும் தென் கொரியா மற்றும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள கனரக கட்டமைப்பு இடிப்புப் பணிகள் ஆகியவற்றில் மில்லியன் கணக்கான ஒட்டுமொத்த அகழ்வு இயந்திர மணிநேரங்கள் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த உலகளாவிய களச் சரிபார்ப்பு, இயந்திர உரிமையாளர்களுக்கு அவர்களின் சொந்த செயல்பாடுகளில் நம்பகமான, கணிக்கக்கூடிய பாகங்களின் ஆயுட்காலம் குறித்த உறுதியை வழங்குகிறது.

Zoomlion ZE1250G சேசிஸ் பாகங்களின் முழுமையான விநியோகம்

முன் ஐட்லரின் தேய்மானம், அண்டர்கேரேஜின் மற்ற பாகங்களுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜூம்லியன் ZE1250G-க்கான பொருத்தமான தேய்மானப் பண்புகளை உறுதி செய்வதற்காக, ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் நிறுவனம், அதனுடன் பொருந்தும் சேசிஸ் பாகங்களின் முழு அமைப்பையும் தயாரிக்கிறது: வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட புஷிங்குகளுடன் கூடிய சீல் செய்யப்பட்ட மற்றும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்ட டிராக் சங்கிலிகள், கனமான சுவர் கொண்ட டிராக் ரோலர்கள், டாப் கேரியர் ரோலர்கள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளிகள், மற்றும் முழுமையான ஐட்லர் யோக் மற்றும் டென்ஷனிங் அமைப்புகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். ஒவ்வொரு பாகத்தின் கடினத்தன்மை அமைப்பும் வேண்டுமென்றே படிப்படியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் ஐட்லர் டிரெட், ரோலர் டிரெட் மற்றும் டிராக் புஷிங் மேற்பரப்புகள் இணக்கமாகத் தேய்வதுடன், முன்கூட்டியே ஏற்படும் ஒற்றைப் பாகச் செயலிழப்பு தவிர்க்கப்பட்டு, முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் மறுசீரமைப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்றுமதித் தடம் மற்றும் உயர்தர சந்தை ஏற்பு

ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் முன் ஐட்லர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான சேஸிஸ் கூறு தொகுப்புகள், தென் அமெரிக்கா (ஈக்வடார், பெரு), தென்னாப்பிரிக்கா, ரஷ்யா, தென் கொரியா, இந்தியாவின் உயர்தர மாற்று உதிரிபாகத் துறை, தென் பசிபிக் நாடுகள், வியட்நாம், கஜகஸ்தான் மற்றும் அண்டை மத்திய ஆசியக் குடியரசுகள், வட அமெரிக்கா மற்றும் துருக்கி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, நன்கு நிறுவப்பட்ட உலகளாவிய வலையமைப்பிற்குத் தொடர்ந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. மிகவும் கடுமையான இறக்குமதி தரக் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட சந்தைகளில்—குறிப்பாக வட அமெரிக்கா மற்றும் தென் கொரியாவில்—எங்களின் தொடர்ச்சியான இருப்பு, ஒவ்வொரு அசெம்பிளியிலும் உள்ள உற்பத்தி இணக்கம் மற்றும் மூலப்பொருள் தடமறிதல் ஆகியவற்றின் நேரடி மற்றும் தொடர்ச்சியான உறுதிப்படுத்தலாகும்.

உங்கள் ஹெலி-சிக்யூசிட்ராக் சர்வதேச குழு

ஒவ்வொரு தொழில்நுட்பச் சரிபார்ப்பு, வணிக விலைப்புள்ளி மற்றும் தளவாட ஒருங்கிணைப்பு ஆகிய அனைத்தும் எங்களின் அனுபவம் வாய்ந்த சர்வதேச வணிகக் குழுவால் நேரடியாகக் கையாளப்படுகின்றன.பிலிப், ஜாக், மற்றும்ஹெய்லிவிரிவான பரிமாணத் தரவுகளை வழங்கவும், ஒருங்கிணைந்த அண்டர்கேரேஜ் கிட் ஏற்றுமதிகளை ஏற்பாடு செய்யவும், மற்றும் தொலைதூரச் சுரங்கத் தள தளவாட மையங்களுக்கு விநியோகத்தை ஒருங்கிணைக்கவும் சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.
(ஆசிரியரின் குறிப்பு: இந்த ஆழமான தொழில்நுட்பத் தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பானது, தனது விரிவான களப் பொறியியல் தொடர்பு மற்றும் உலகளாவிய கள ஆதரவு அனுபவத்தின் அடிப்படையில், ஜாக்கால் தனிப்பட்ட முறையில் ஆராயப்பட்டு, சரிபார்க்கப்பட்டு, எழுதப்பட்டுள்ளது.)

உங்கள் Zoomlion ZE1250G-க்கு, 125-டன் வகை சுரங்கப் பணிகளின் பெரும் ஆரச் சுமைகளையும் உராய்வுத் தாக்குதலையும் தாங்கக்கூடிய ஒரு முன் ஐட்லர் அசெம்பிளி தேவைப்படும்போது, ​​Heli-cqctrack-ஐ நிறுவுங்கள். இது Hitachi, XCMG மற்றும் உலகின் முன்னணி எக்ஸ்கவேட்டர் பிராண்டுகளால் நம்பப்படும் அதே OEM-தரமான உற்பத்தி வரிசைகளில் தயாரிக்கப்படும் ஒரு சேசிஸ் பாகமாகும். இது எந்தவித சமரசமுமின்றி வடிவமைக்கப்பட்ட, தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகக் கிடைக்கும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையாகும்.