WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!

ZOOMLION ZE1250G kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls: Helicqctrack — oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) kalibra šasijas komponentu ražotājs Zoomlion 125 tonnu kāpurķēžu ekskavatoriem

Īss apraksts:

ZOOMLION ŠASIJAS DAĻASMONTĀŽA 
Modelis ZE1250
Detaļas numurs ZE1250G
Tehnika Kastings
Virsmas cietība HRC50-58Dziļums 10–12 mm
Krāsas Melns
Garantijas laiks 12 mēneši vai 2000 m/h, atkarībā no tā, kurš iestājas pirmais
Sertifikācija IS09001-2015
Svars 950 kg
FOB cena FOB Sjameņas osta 25–100 ASV dolāri/gab.
Piegādes laiks 20 dienu laikā pēc līguma noslēgšanas
Maksājuma termiņš T/T, L/C, Rietumu Savienība
OEM/ODM Pieņemams
Tips Kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļas
Kustīgais tips Kāpurķēžu ekskavators
Pēcpārdošanas serviss Video tehniskais atbalsts, tiešsaistes atbalsts


Produkta informācija

Produkta tagi

ZE1250 šasija

Uz Zoomlion ZE1250G, 125 tonnu klases kalnrūpniecības ekskavatora, kāpurķēžu priekšējā brīvgaitas ruļļa mezgls nes visu kāpurķēžu sistēmas priekšējo spriegumu, vienlaikus absorbējot kāpurķēžu ķēdes pilno kinētisko enerģiju, tai pārejot no zemes uz zobrata piedziņas ceļu. Šo brīvgaitas ruļļu pastāvīgi bombardē akmeņu izbirumi, triecieni pret zemi un svārstīgas radiālās slodzes, kas ātri nogurdinātu zemas kvalitātes komponentu. Heli-cqctrack, kas ir Zoomlion smagā kāpurķēžu parka šasijas detaļu ražotājs un tiešais piegādātājs, izstrādā šo priekšējā brīvgaitas ruļļa mezglu kā misijai kritiski svarīgu, kaltu un indukcijas rūdītu vienību, kas nodrošina patiesi oriģinālā aprīkojuma ražotājiem atbilstošu izturību, taču bez mašīnu zīmola detaļām raksturīgās daudzslāņainās izmaksu struktūras. Mēs neesam trešās puses izplatītājs, kas min specifikācijas; mēs esam vadošais šasijas detaļu ražotājs, kas ir nopelnījis savu vietu globālo smagās tehnikas zīmolu montāžas līnijās.

Ražošanas fonds: Heli-cqctrackir CQCTRACK — Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) partneris

Heli-cqctrack ir īpaši izturīgas šasija sērijas, ko ražo CQCTRACK — pilnībā integrēts kāpurķēžu šasijas komponentu oriģinālā aprīkojuma ražotājs. Mūsu ražotne pašlaik darbojas kā kvalificēts ražošanas partneris pasaules klases ekskavatoru ražotājiem, tostarp Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG un SDLG. KatrsZoomlion ZE1250G priekšējā brīvgaitas riteņa komplektsAr Heli-cqctrack emblēmu ražotie produkti nāk no tās pašas ražošanas vides, no kuras gatavie kāpurķēžu veltņi, brīvgaitas ratiņi un zobrati tiek piegādāti tieši šīm oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) montāžas līnijām. Tas nozīmē, ka jūsu brīvgaitas ratiņš tiek ražots saskaņā ar tiem pašiem sertificētajiem metalurģijas standartiem, tām pašām robotizētās metināšanas procedūrām, tām pašām CNC apstrādes pielaidēm un tiem pašiem statistiskās kvalitātes vārtiem, kas regulē īstu OEM piegādi. Šī tiešā piegādes ķēde novērš izplatīšanas starpniekus un nodrošina rūpnīcas tehnisko integritāti tieši jūsu autoparkam.

Padziļināta produktu inženierijas analīze: Heli-cqctrack priekšējais brīvgaitas rats ZE1250G modelim

125 tonnu ekskavatora priekšējais brīvgaitas rats nav pasīvs ritenis; tā ir dinamiski noslogota konstrukcijas sastāvdaļa, kurai tūkstošiem stundu ilgas nežēlīgas ieguves darbības laikā ir jāuztur izmēru stabilitāte, blīvējuma integritāte un nodiluma virsmas cietība. Heli-cqctrack to būvē no iekšpuses uz āru bez kompromisiem.

Integrēti kalts leģētā tērauda riteņa korpuss: Brīvgaitas ritenis sākotnēji ir augstākās kvalitātes leģētā tērauda sagatave, kas tiek karsēta un kalta slēgtas preses ierīcē. Šis kalšanas process pārorientē metāla graudu struktūru nepārtrauktas plūsmas rakstā, kas seko protektora profilam un atloka rādiusiem. Rezultāts ir riteņa korpuss, kam ir ievērojami lielāka izturība pret noguruma plaisāšanu atloka un protektora savienojuma vietā salīdzinājumā ar statiski lietiem vai rūpnīcā izgatavotiem riteņiem. Tieši šo standartu mēs izmantojam savā Hitachi un XCMG līnijas montāžas ražošanā.

Sfēriskas grafīta čuguna rumbas pārsegi: Sānu rumbas pārsegi, kas aptver noslēgto dobumu, tiek ražoti, izmantojot precīzu sfēriskas grafīta (kaļamā) čuguna liešanas procesu. Šis materiāls apvieno augstu stiepes izturību ar kontrolētu pagarinājumu, ļaujot pārsegiem saglabāt iespīlēšanas priekšspriegumu un blīvējuma saspiešanu pat tad, kad brīvgaitas rats saliecas pie lielām sānu slodzēm, kas ir kritiski svarīgi šādas masas klases mašīnai.

Divkārša blīvējuma rievas vārpsta un augstākās kvalitātes blīvēšanas sistēma: Brīvgaitas vārpsta ir slīpēta ar divkāršu labirinta blīvējuma rievu konfigurāciju, radot virkni spirālveida klīrensa izmaiņu, kas ievērojami kavē ūdens, dūņu un cietu abrazīvu putekļu iekļūšanu. Mēs uzstādām saskaņotu augstākās klases peldošo blīvējumu pāri: augsta hroma satura lieta sakausējuma nodiluma gredzenus, kuru pārlapotās virsmas saskaras viena ar otru, ko baro ķīmiski stabili elastomēra materiāli, kas saglabā atsaucību plašā temperatūras diapazonā. Iekšējais dobums ir pildīts ar sintētiskas bāzes antifrīza ekstremāla spiediena smērvielu, kas saglabā bīdes stabilitāti, kanālu struktūru un lipīgumu no mīnus 40 °C aukstās mērcēšanas apstākļiem līdz nepārtrauktai tropiskai apkārtējās vides darbībai, pilnībā aizsargājot vārpstas un bukses saskarni.

Rūdīšanas un atlaidināšanas serde ar vidējas frekvences indukcijas rūdīšanas nodiluma zonām: Viss kaltais riteņa korpuss vispirms tiek pakļauts rūpīgam caurrūdīšanas un atlaidināšanas (Q&T) ciklam. Šis process pārveido visu šķērsgriezumu vienmērīgā, smalkgraudainā martensīta struktūrā ar izcilu izturību — triecienizturīgu serdi, kas novērš plaisu veidošanos. Pēc Q&T sagatave tiek rupji apstrādāta, lai nodrošinātu sprieguma līdzsvaru, pēc tam tiek veikta precīza apdare, lai noteiktu precīzu gultņa urbuma izlīdzinājumu, protektora koncentriskumu un atloka ģeometriju. Kā pēdējo nodiluma aizsardzības soli mēs veicam vidējas frekvences indukcijas rūdīšanas apstrādi protektora virsmai un iekšējās atloka nodiluma virsmām. Procesa rezultātā tiek iegūta tīra, kontrolēta virsmas cietība no 55 līdz 62 HRC ar dziļu, progresīvu korpusa pāreju, kas nelobīsies, nešķembosies un nelobīsies koncentrēta herca kontakta spiediena ietekmē, ko rada intensīva kāpurķēžu darbība.

Divas desmitgades procesu pilnveidošanas, pārbaudītas pasaules prasīgākajās raktuvēs

Helikopteru traseZE1250G priekšējā brīvgaitas komplektsnav statisks kataloga numurs; tas atspoguļo divdesmit gadu ražošanas procesu uzlabošanas nepārtraukto destilāciju. Mūsu indukcijas rūdīšanas spoļu ģeometrijas, mūsu dzēšanas polimēru koncentrācijas, mūsu pēcslīpēšanas superapstrādes parametri un mūsu blīvējuma dobuma eļļošanas protokoli ir pilnveidoti, veicot iteratīvu analīzi komponentiem, kas izņemti no smaga kalnrūpniecības ekspluatācijas. Šie brīvgaitas ratiņi ir pārbaudīti miljoniem kumulatīvo ekskavatora stundu Peru un Ekvadoras vara un zelta raktuvēs ar augstu nodiluma pakāpi, Dienvidāfrikas dziļūdens cieto iežu ieguves darbos, Krievijas un Kazahstānas sasalušo virskārtas noņemšanas vietās, augstas noslodzes infrastruktūras izrakumos Vjetnamā un Klusā okeāna dienvidu salu valstīs, kā arī intensīvos konstrukciju nojaukšanas darbos Dienvidkorejā un Ziemeļamerikā. Šī globālā lauka validācija sniedz autoparku īpašniekiem pārliecību par uzticamu un paredzamu komponentu kalpošanas laiku viņu pašu darbībā.

Pilnīga Zoomlion ZE1250G šasijas detaļu piegāde

Priekšējā brīvgaitas ruļļa nodilums ir savstarpēji saistīts ar pārējo šasijas daļu. Heli-cqctrack ražo visu Zoomlion ZE1250G šasijas komponentu sistēmu, lai nodrošinātu saskaņotus nodiluma raksturlielumus: noslēgtas un ieeļļotas kāpurķēdes ar termiski apstrādātām buksēm, biezsienu kāpurķēžu veltņus, augšējos nesošos veltņus, piedziņas ķēdes ratu komplektus un pilnas brīvgaitas ruļļa savienojuma un spriegošanas sistēmas. Katra komponenta cietības profils ir apzināti pakāpienots, lai brīvgaitas ruļļa protektors, veltņu protektors un kāpurķēžu bukses virsmas nodiltu harmoniski, novēršot priekšlaicīgu atsevišķu komponentu atteici un pagarinot intervālu starp pilnīgu šasijas atjaunošanu.

Globālā eksporta ietekme un augstas klases tirgus pieņemšana

Heli-cqctrack priekšējo brīvgaitas ruļļu komplekti un pilnīgas šasijas detaļu paketes tiek regulāri eksportētas uz labi izveidotu globālu tīklu, kas ietver Dienvidameriku (Ekvadoru, Peru), Dienvidāfriku, Krieviju, Dienvidkoreju, augstākās kvalitātes rezerves daļu sektoru Indijā, Klusā okeāna dienvidu reģiona valstis, Vjetnamu, Kazahstānu un kaimiņos esošās Centrālāzijas republikas, Ziemeļameriku un Turciju. Mūsu ilgstošā klātbūtne tirgos ar visstingrāko importa kvalitātes kontroli, īpaši Ziemeļamerikā un Dienvidkorejā, ir tiešs un nepārtraukts ražošanas atbilstības un materiālu izsekojamības apstiprinājums, kas iebūvēts katrā mezglā.

Jūsu Heli-cqctrack starptautiskā komanda

Katru tehnisko savstarpējo atsauci, komerciālo piedāvājumu un loģistikas koordināciju tieši veic mūsu pieredzējusī starptautiskā biznesa komanda.Filips, DžeksunMierīgsir pieejami, lai sniegtu detalizētus izmēru datus, organizētu konsolidētas ritošās daļas komplektu piegādes un koordinētu piegādi uz attāliem raktuvju loģistikas centriem.
(Autora piezīme: Šo padziļināto tehnisko produkta profilu ir personīgi izpētījis, pārbaudījis un izstrādājis Džeks, izmantojot plašu inženiertehnisko sadarbību uz vietas un globālā atbalsta pieredzi.)


Ja jūsu Zoomlion ZE1250G ir nepieciešams priekšējā brīvgaitas rata mezgls, kas spēj izturēt 125 tonnu klases kalnrūpniecības operāciju masīvās radiālās slodzes un abrazīvo iedarbību, uzstādiet Heli-cqctrack — šasijas komponentu, kas ražots uz tām pašām OEM kvalitātes līnijām, kurām uzticas Hitachi, XCMG un pasaulē vadošie ekskavatoru zīmoli. Tā ir izturība tieši no rūpnīcas, kas izstrādāta bez kompromisiem.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums