Hitachi Crawler Ekskavator Hissələri9133370 9087948 YD60007381ZX55 EX55USR Yol İdarəetmə Sistemi – Çində istehsal olunmuş OEM Keyfiyyəti

İstehsalçıCQC İZLƏMƏ– Şaquli İnteqrasiya Edilmiş Şassi Komponentləri Zavodu – Çinin Quanzhou şəhərində yerləşir

Texniki Xülasə

Bu texniki nəşr üç Hitachi rels boşaltma qurğusu — OEM çarpaz istinad hissə nömrələri üçün əhatəli mühəndislik sənədlərini təqdim edir9133370, 9087948 və YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55 və EX55USR seriyaları da daxil olmaqla Hitachi ekskavator modelləri üçün hazırlanmışdır. Alternativ olaraq ön boşluq qrupları, istiqamətləndirici təkərlər və ya boşluq yığımları kimi təyin edilən bu boşluq təkər yığımları, 5-6 tonluq mini ekskavator sinfi daxilində təməl şassi komponentlərini təmsil edir.

Hitachi ZX55 və EX55 seriyalı ekskavatorların kompakt şassi arxitekturasında ön boşluq mexanizmi dörd əsas funksiyanı yerinə yetirir: yol tənzimləyicisinin geri çəkilmə yayı dəsti ilə birlikdə düzgün yol gərginliyini qorumaq, yol zəncirini şassi çərçivəsi ətrafında dəqiq yan hizalama ilə istiqamətləndirmək, hərəkət və qazıntı zamanı maşının ön çəkisini dəstəkləmək və qeyri-bərabər ərazilərdə qarşılaşılan zərbə yüklərini udmaq. Ön boşluq mexanizmi çarxı da adlandırılan boşluq mexanizmi ekskavatorun şassi sistemində mühüm rol oynayır. Maşın ağırlığını daşıyan yol diyircəklərindən fərqli olaraq, boşluğun əsas funksiyaları düzgün yol gərginliyini və hizalanmasını qorumaq, irəli və geri hərəkət zamanı yolu hamar şəkildə istiqamətləndirmək, zərbə yüklərini udmaq və şassi aşınmasını azaltmaq, ümumi sabitliyi artırmaq və işləmə vibrasiyasını azaltmaqdır.

Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyada şəhərsalma, kommunal xidmətlər, abadlıq, yaşayış komplekslərinin inkişafı və işıq infrastruktur layihələrində geniş istifadə olunan Hitachi ZX55 və EX55 seriyalı ekskavatorlar üçün ön boşluq mexanizminin mühəndislik bütövlüyü yol sisteminin etibarlılığı, maşın hərəkətliliyi və əməliyyat məhsuldarlığı üçün vacibdir. Bələdçi çarx, sapmanın və relsdən çıxmanın qarşısını almaq üçün yolun düzgün fırlanmasını təmin etməklə yanaşı, yol ilə yer arasındakı təmas sahəsini artırmaq üçün dayaq çarxı kimi də çıxış edir.

Bu təhlil hər bir hissə nömrəsini bir neçə texniki linza vasitəsilə araşdırır: yol rəhbərliyi və gərginlik idarəetməsinin funksional mühəndislik prinsipləri, 8-12 mm korpus dərinliyi ilə HRC 52–58 səth sərtliyinə nail olan 50Mn və 40MnB ərintili poladlar da daxil olmaqla ətraflı material dərəcəsi spesifikasiyaları ilə metallurgiya tərkibi, qapalı formalı isti döymə, dəqiq CNC emalı və sürtünmə qaynaq texnologiyasını özündə birləşdirən qabaqcıl istehsal prosesi mühəndisliyi, normallaşdırma, söndürmə və temperləmə daxil olmaqla hərtərəfli istilik emalı protokolları, ISO 9001:2015 sertifikatı daxil olmaqla ciddi keyfiyyət təminatı protokolları, ZX55/EX55 yolaltı sistemləri üçün ətraflı ölçülü spesifikasiyalar və yolaltı uyğunluq parametrləri, hərtərəfli quraşdırma və yol gərginliyi prosedurları, tikinti tətbiqləri üçün aşınma diaqnozu və dəyişdirmə meyarları, əsas qlobal bazarlar üçün regional bazar təhlili və dünya miqyasında Hitachi mini ekskavator parklarını idarə edən tədarük mütəxəssisləri üçün strateji təchizat mülahizələri.

CQC İZLƏMƏ(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti iyirmi ildən çoxdur ki, tırtıllı ekskavator alt hissəsi komponentləri üzrə ixtisaslaşmış şaquli inteqrasiya olunmuş OEM və ODM istehsalçısı kimi fəaliyyət göstərir. Şirkət, Çinin Fujian əyalətində yerləşən qlobal torpaqqazan avadanlıqları istehsalı üçün aparıcı sənaye klasteri olan Quanzhou bölgəsində aparıcı alt hissəsi komponentləri istehsalçısı kimi özünü təsdiqləyib. Şirkətin Quanzhoudakı strateji mövqeyi, Xiamen və Fuzhou da daxil olmaqla, əsas beynəlxalq limanlara müstəsna giriş imkanı təmin edir və qlobal tikinti avadanlığı bazarlarına səmərəli ixrac logistikasını təmin edir. Dövlət mülkiyyətində olan torpaq və zavod obyektləri, həmçinin döymə, tökmə və tam alt hissəsi komponentlərinin istehsalını əhatə edən tam inteqrasiya olunmuş istehsal xətləri ilə CQC TRACK, OEM keyfiyyətli ağır yüklü tırtıllı ekskavator alt hissəsi hissələrinin şaquli inteqrasiya olunmuş mənbə istehsalçısıdır.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa ürəkdən dəvət edir. Şirkət, mini ekskavatorlardan tutmuş ultra-sinif maşınlara qədər bütün spektri əhatə edən Hitachi ilə uyğun şassi hissələrinin tam çeşidini, o cümlədən rels boşluqları, rels daşıyıcı diyircəklər, rels alt diyircəklər, dişli çarxlar, rels zəncirləri və rels ayaqqabılarını istehsal edir - bunların hamısı etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edən OEM dəyişdirmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunur.

1. Məhsulun identifikasiyası və tətbiqi əhatə dairəsi

1.1 Komponent Nomenklaturası və Funksional Baxış

Ön boş çarx dəsti — texniki olaraq rels boş çarxı, istiqamətləndirici çarx, boş çarx qrupu və ya ön boş çarx kimi təyin olunur — ekskavatorun rels çərçivəsinin ön hissəsində, arxaya quraşdırılmış ötürücü çarxın qarşısında quraşdırılmış vacib passiv şassi komponentidir. Maşını hərəkətə gətirən aktiv komponent olan ötürücü çarxdan fərqli olaraq, ön boş çarx rels zənciri hərəkət etdikcə stasionar val ətrafında sərbəst fırlanan passiv komponentdir. Lakin, mini ekskavator şassisində onun funksional əhəmiyyəti bir neçə səbəbdən ötürücü çarxın funksional əhəmiyyətinə bərabər və ya ondan artıqdır:

Yol Zəncirinin Təlimatı: Ön boşluq mexanizmi, zəncir şassi hissəsinin ön hissəsində hərəkət edərkən yol zəncirinin düzgün düzülüşünü qorumaqdan məsul olan əsas komponentdir. Boşluq mexanizminin dəqiq işlənmiş flanşları, irəli hərəkət, geri hərəkət və dönmə əməliyyatları zamanı yolun şassi çərçivəsində mərkəzdə qalmasını təmin edərək yan zəncirin hərəkətinin qarşısını alır. Məkan məhdudiyyətlərinin şassi hissəsinin enini məhdudlaşdırdığı kompakt şassi konfiqurasiyalarında, dəqiq yol rəhbərliyi, məhdud iş yerlərində relsdən çıxmanın qarşısını almaq üçün xüsusilə vacibdir. Ön boşluq mexanizmi çarxı da adlandırılan boşluq mexanizmi, irəli və geri hərəkət zamanı yolu hamar şəkildə istiqamətləndirərək ekskavatorun şassi sistemində mühüm rol oynayır.

Yol Gərginliyinin İdarə Edilməsi: Boş dayanma mexanizmi müxtəlif iş şəraitində optimal yol zəncirinin gərginliyini qorumaq üçün birbaşa yol gərginliyi sistemi ilə - adətən yağla doldurulmuş geri çəkilmə yayı və gərginlik silindri mexanizmi ilə - qarşılıqlı əlaqədə olur. Zəncirin relsdən çıxmasının qarşısını almaq, vibrasiyanı minimuma endirmək, kompakt şassi formatında komponentin xidmət müddətini maksimum dərəcədə artırmaq və maşının sabitliyi üçün ardıcıl yol təmasını təmin etmək üçün düzgün gərginlik vacibdir. Davamlı boş dayanma mexanizmi yol sisteminin rahat işləməsini təmin edir və operatorlara dayanma vaxtının və bahalı təmirlərin qarşısını almağa kömək edir.

Ön Yük Dəstəyi: Boş çarx ekskavatorun işçi çəkisinin ön hissəsini dəstəkləyir, yükləri yol çərçivəsindən boş çarx valı və yatak sistemi vasitəsilə yol zəncirinə və nəticədə yer səthinə ötürür. 5-6 tonluq mini ekskavator sinfi üçün boş çarx, fasiləsiz dövri yük altında struktur bütövlüyünü qoruyarkən, mürgüləmə, hamarlama və qeyri-bərabər ərazilərdə hərəkət zamanı maşının tam ön çəkisini qəbul etməlidir. Maşın ağırlığını daşıyan yol diyircəklərindən fərqli olaraq, boş çarxın əsas funksiyalarına düzgün hizalanma yolu ilə yol sistemini dəstəkləmək daxildir.

Zərbə Yükünün Udulması: Ekskavator qayalar, bordürlər və ya qeyri-bərabər torpaq kimi maneələrlə qarşılaşdıqda, geri çəkilmə yayı qurğusu ilə birlikdə işləyən ön boşluq mexanizmi əks halda birbaşa şassi çərçivəsinə və yuxarı konstruksiyaya ötürüləcək zərbə yüklərini udur. Boşluq mexanizmi zərbə yüklərini udur və şassi aşınmasını azaldır, ümumi sabitliyi artırır və işləmə vibrasiyasını azaldır. Bu zərbəni udma funksiyası, operatorların tez-tez qəfil yüksəklik dəyişiklikləri və dağıntılarla qarışıq ərazi şəraitindən keçdiyi şəhər tikintisi və kommunal xidmətlərdə xüsusilə vacibdir.

1.2 OEM Hitachi Ekskavator Modelləri və Uyğun Hitachi Hissə Nömrələri

Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç boş ötürücü qurğusu, 5-6 tonluq sinifdə birdən çox Hitachi mini ekskavator modelləri arasında birbaşa dəyişdirmə imkanı təklif edən dəqiq Hitachi OEM mühəndislik spesifikasiyalarına uyğundur. Aşağıdakı cədvəldə hərtərəfli çarpaz istinad məlumatları verilmişdir:

9133370 Uyğunluğu: Hitachi-nin rəsmi Seçilmiş Hissələri kataloquna əsasən, boş hissə nömrəsi 9133370 (PS şəkilçisi Seçilmiş Hissələri göstərir) ZX55UR və ZX60-5A modellərinə, əlavə uyğunluq isə ZX60USB-5N və ZX65USB-5A modellərinə tətbiq olunur. Orijinal hissə nömrəsi 9133370-dir və Seçilmiş Hissələrin versiyası 9133370PS olaraq təyin edilmişdir.

9087948 Uyğunluğu: 9087948 hissə nömrəli boş idarəetmə qurğusu, ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 və EX330 daxil olmaqla geniş çeşiddə Hitachi ekskavator modelləri ilə uyğundur. Əlavə çarpaz istinad sənədlərində ZX60USB-3 uyğun model kimi sadalanır.

YD60007381 Uyğunluğu: Hitachi-nin rəsmi Seçilmiş Hissələri kataloquna əsasən, boş hissə nömrəsi YD60007381 (PS şəkilçisi Seçilmiş Hissələri göstərir) ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B və ZX40U-5A daxil olmaqla geniş çeşiddə mini ekskavator modellərinə tətbiq olunur. Orijinal hissə nömrəsi YD60007381-dir, çarpaz istinad 9318048-dir və Seçilmiş Hissələri versiyası YD60007381PS olaraq təyin edilmişdir.

1.3 Hitachi ZX55 və EX55 Ekskavator Xüsusiyyətləri

Hitachi ZX55 və EX55 seriyaları, Hitachi məhsul xəttində 5-6 tonluq sinifi təmsil edir və məhdud iş sahələri üçün uyğun kompakt qablaşdırmada əhəmiyyətli qazma performansı təklif edir.

Hitachi ZX55U-5A Xüsusiyyətləri:

Məlumat mənbələri:

Hitachi ZX55U-5A, 2013-cü ildən 2018-ci ilə qədər istehsal olunmuş, 5,21 ton çəkiyə və 400 mm rels eni olan mini ekskavatordur. Maşın 36,9 kN qoparma qüvvəsinə və 6,13 metr maksimum üfüqi məsafəyə, 3,83 metr dərinliyə malikdir.

Hitachi EX55 Seriyasının Xüsusiyyətləri:

EX55, tikinti, kommunal işlər və xəndək qazma tətbiqləri üçün hazırlanmış kompakt ekskavatordur və EX55UR, EX55-2 və EX55-3 daxil olmaqla bir neçə variantda mövcuddur.

1.4 Alt hissənin komponent konfiqurasiyası

Hitachi ZX55/EX55 şassisi davamlılıq və sabitlik üçün hazırlanmışdır. Əsas şassi parametrlərinə aşağıdakılar daxildir:

• Trek ayaqqabısının eni: 400 mm (ZX55U-5A üçün standart)
• Trek növü: Rezin trek (standart) / Polad trek (isteğe bağlı)
• Hər tərəfdə tırtıllı diyircəklərin sayı: ZX55/EX55 şassisi üçün adətən hər tərəfdə 5 ədəd
• Hər tərəfdə daşıyıcı diyircəklərin sayı: Adətən hər tərəfdə 1-2
• Boş-boş vəziyyətdə quraşdırma: İnteqrasiya olunmuş yol tənzimləyicisi ilə geri çəkilmə yay dəsti ilə mötərizədə quraşdırılmışdır
• Boş vəziyyətdə idarəetmə mexanizminin mövqeyi: Trek çərçivəsinin ön hissəsi, arxaya quraşdırılmış ötürücü çarxın əksi

1.5 Komponent Memarlığı və Yığım Tərkibi

Tam Hitachi ZX55/EX55 ön boş ötürücü dəsti, hər biri mini ekskavatorun alt hissəsi formatı üçün dəqiq toleranslara uyğun olaraq istehsal olunan bir neçə dəqiq mühəndislik alt komponentindən ibarətdir:

• Boş-boş Təkər Korpusu (Qabıq): Yol zəncirinin birləşmə relsləri ilə təmasda olan xarici təkər komponenti. Boş-boş çarx yan yolun hizalanmasını təmin edən dəqiq işlənmiş flanşlara və zəncir kolları ilə birləşən bərkidilmiş protektor səthinə malikdir. Mini ekskavator tətbiqləri üçün təkər gövdəsinin diametri daha böyük ekskavator siniflərindən mütənasib olaraq kiçikdir və bu da yolun düzgün birləşdirilməsi üçün dəqiq ölçülü nəzarət tələb edir. Boş-boş çarx optimal aşınma xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün 50Mn və ya 40MnB ərintili poladdan döyülür. Boş-boş çarx yaxalıq, boş-boş çarx korpusu, val, möhür, O-halqa, vtulka bürünc və kilid sancağı tıxacından ibarətdir.
• Val (Ox): Boş dayanacaqlı dayaq və ya dayaq vasitəsilə yol çərçivəsinə bərkidilən stasionar mərkəzi komponent. Val dəqiq yerləşdirilmiş yastıq jurnallarını və möhürləyici səthləri özündə birləşdirir. Boş dayanacaqlı dayaq və ox arasındakı açarlı birləşmə yastıqla təması genişləndirir, fırlanma momentinin ötürülməsini artırır və qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını alaraq boş dayanacağın ömrünü digər şassi hissələri ilə sinxronlaşdırır.
• Yastıq Sistemi: Maşının ön yüklərini dəstəkləyərkən boş çarx gövdəsinin stasionar val ətrafında hamar fırlanmasını təmin edən bərkidilmiş polad vtulkalar və ya sürtünməyə qarşı yastıqlar. Stasionar vtulkaların içərisindəki fırlanan val daha az təmas gərginliyi və aşınma yaradır və bu da yol sisteminin ümumi ömrünü daha da uzadır. Vtulka yüksək səth sərtliyi üçün söndürülmüş ərintili poladdan hazırlanır.
• Möhürləmə Sistemi: Palçıq, toz, su və aşındırıcı hissəciklərdən sürtkü sızmasının və çirklənmənin daxil olmasının qarşısını alan rezin O-halqaları və metal üzlü möhürləmə elementlərini özündə birləşdirən yüksək davamlı üzən möhürlər. Möhürləmə sistemi şəhər tikintisi və abadlıq mühitlərində geniş yayılmış xırda zibillərin daxil olmasına qarşı durmalıdır. Yüksək keyfiyyətli şaft, vtulka, üzən möhürləmə sistemi və yağ sürtmə təsirini artırır və sürtünməni azaldır.
• Yağlama Yükü: Yastıq sistemini xidmət müddəti ərzində lazımi yağlama şəraitində saxlayan yağ əsaslı sürtkü. Xüsusi yağlama enjektorları yüksək aşınmaya məruz qalan səthlərə dəqiq yağlama təmin edir, sürtünmə ilə əlaqəli nasazlıqların qarşısını alır və planlaşdırılmamış dayanma vaxtını azaldır.
• Boş mexanizmli dayaq/boyunduruq: Boş mexanizmli dayaq valını yol çərçivəsinə birləşdirən və yol tənzimləyicisinin geri çəkilmə yayı dəsti ilə birləşən montaj konstruksiyası. Mini ekskavator şassisi üçün dayaq dizaynı əməliyyat yükləri altında struktur bütövlüyünü qoruyarkən azaldılmış çərçivə eninə uyğun olmalıdır.
• Şpline Birləşmə: Boş mexanizm və val arasındakı şpline birləşmə daha çox yataq sahəsi və daha yaxşı fırlanma anı ötürülməsi təmin edir, etibarlılığı artırır və digər aşağı iş komponentləri ilə boş mexanizm ömrünü uyğunlaşdırır. Bu dizayn xüsusiyyəti şassi sistemində bərabər aşınmanı təmin etmək üçün vacibdir.

1.6 Çarpaz İstinad Xəritələşdirmə Xülasəsi

Aşağıdakı çarpaz istinad əlaqələri mötəbər mənbələrdən müəyyən edilmişdir:

2. Metallurgiya Tərkibi və Döymə Mühəndisliyi

2.1 Mini Ekskavator Boşaltma Dəstləri üçün Material Dərəcəsi Xüsusiyyətləri

CQC TRACK, 5-6 tonluq mini ekskavatorun şassi tətbiqlərində spesifik mexaniki xüsusiyyətlərinə görə seçilmiş premium dərəcəli ərintili poladdan istifadə edərək Hitachi çarpaz istinad ön boşluqlu dayaq dəlikləri istehsal edir. İstifadə olunan əsas material dərəcələri aşağıdakılardır:

50Mn Ərintili Polad: Üstün aşınma müqaviməti və səth sərtliyi xüsusiyyətləri təklif edən premium dərəcəli manqan polad. 50Mn polad ağır yüklər altında işləyən tırtıllı maşın hissələrinin istehsalında geniş istifadə olunur və əla aşınma müqaviməti və zərbəyə davamlılıq təmin edir. İstilik emalından sonra 50Mn, 4-6 mm bərkimiş dərinliklə (bu dərinlikdə HRC 45-ə çatır) HRC 48-58 səth sərtliyinə nail olur və bu da sərt iş şəraitində belə müstəsna zərbə müqaviməti və aşınma müqaviməti təmin etməyə imkan verir. Sənaye mənbələri mini ekskavator tətbiqləri üçün Hitachi ön boşluqlarının 50Mn materialdan istehsal olunduğunu və gövdə dərinliyi 8-12 mm olan HRC 53-58 səth sərtliyinə nail olduğunu təsdiqləyir.

40MnB Ərintili Polad: İnduksiya istilik müalicəsi zamanı gücləndirilmiş sərtləşmə və korpus dərinliyinə daha dərin nüfuzetmə təklif edən bor-ərintili polad dərəcəsi. Bor əlavə edilməsi materialın istilik müalicəsinə reaksiyasını yaxşılaşdırır və komponentin en kəsiyi boyunca ardıcıl mexaniki xüsusiyyətlərə imkan verir. Sənaye mənbələri Hitachi mini ekskavator boşluqları üçün əsas material seçimi kimi 40MnB-ni göstərir və korpus dərinliyi 8-12 mm olan səth sərtliyi HRC 53-58-ə çatır.

40Cr Val Polad: Boş dayanan mərkəzi val, əla sərtləşmə və aşınma müqaviməti təklif edən xrom ərintili polad olan 40Cr poladdan istehsal olunur. Val, aşınma müqavimətini və davamlılığını artırmaq üçün HRC 52–58 səth sərtliyinə nail olmaq üçün istilik emalından keçir.

Premium Mikro-Ərintili Bor Polad: Premium dərəcəli komponentlər üçün CQC TRACK, döymə parametrlərinin strateji nəzarəti vasitəsilə mikro-ərintili bor poladından (52Mn, 55Mn və 40CrNiMo) istifadə edir və bu da zərbəyə davamlılıq və yorğunluq ömrü üçün əsas olan komponent boşluqlarında optimal dənə axını və material sıxlığını təmin edir.

Materialın dərəcəsinin seçimi aşındırıcı mühitlərdə boş hissənin xidmət müddətini birbaşa müəyyən edir. Boş hissələr kimi polad hissələr üçün OEM və satış sonrası hissələr arasındakı keyfiyyət fərqi əsasən materialın dərəcəsi və istilik emalı ilə bağlıdır. Bunlar sərtlik testləri və metallurgiya təhlili ilə ölçülə və təsdiqlənə bilər.

2.2 Döymə Texnologiyası: İstehsal Fondu

Hitachi ön boşluqları qabaqcıl qapalı qəlibli isti döymə üsullarından istifadə edilərək istehsal olunur. Döymə, adətən çəkic və ya pres vasitəsilə verilən lokal sıxıcı qüvvələrdən istifadə edərək metalı formalaşdıran istehsal prosesidir. Döymə prosesi tökmə alternativlərinə nisbətən bir neçə vacib üstünlük təmin edir:

Dən Axınının Uyğunlaşdırılması: Döymə prosesi materialın dənə strukturunu boş çarx həndəsəsi ilə uyğunlaşdırır, dənə sərhədləri əməliyyat zamanı rast gəlinən əsas dartılma və sıxılma gərginliklərinə müqavimət göstərmək üçün yönəldilir. Bu dənə axını istiqaməti, xüsusilə gərginlik konsentrasiyalarının ən yüksək olduğu flanşdan təkərə keçid zonasında vacibdir. Döymə metal dənə strukturunu uyğunlaşdırır və onları tökmə boş çarxlardan daha möhkəm edir, mədənçilik, karxana və böyük ekskavatorlarda ağır iş tətbiqləri üçün ideal olan üstün möhkəmlik və daha yüksək yükləmə qabiliyyəti ilə təmin edir.

Məsaməliliyin aradan qaldırılması: Döymə prosesinin yüksək sıxıcı qüvvələri, dövri yükləmə zamanı çatların yaranma yerləri kimi çıxış edəcək daxili boşluqları və məsaməliliyi aradan qaldırır. Tökmə komponentləri təkrarlanan yükləmə dövrləri altında çatların yaranma yerləri kimi xidmət edə biləcək daxili məsaməlilik və ya daxilolmaları ehtiva edə bilər.

Materialın Bərkidilməsi: Döymə prosesi materialın sıxlığını artırır və nəticədə ekvivalent ərinti tərkibli tökmə komponentləri ilə müqayisədə üstün mexaniki xüsusiyyətlər əldə edilir. Döymə poladın sıx, vahid mikrostrukturu bütün komponentin en kəsiyi boyunca ardıcıl performans təmin edir.

Səth Bütövlüyü: Döymə səthi, tökmə qüsurlarının olmaması və döymə prosesinin yaratdığı sıxılma qalıq gərginlikləri səbəbindən üstün yorğunluğa davamlılıq nümayiş etdirir.

Qapalı Ölçülü İsti Döymə Prosesi: Boş dayanacaq, ilkin həcm paylanması üçün ilkin isti döymə, əsas struktur həndəsəsini yaratmaq üçün ikincil isti döymə, son ölçülü dəqiqliyə nail olmaq üçün üçüncül isti döymə və partlayışı aradan qaldırmaq və lazımi dəlikləri yaratmaq üçün kəsmə-deşmə daxil olmaqla çoxmərhələli isti döymə prosesindən keçir. Təkər gövdəsi yüksək dəqiqlikli ərintili poladdan hazırlanır və səthdəki sərtliyi və lazımi sərtlik qatını təmin etmək üçün düzgün istilik emalından istifadə edir ki, bu da boş dayanacağın müxtəlif pis şəraitdə işləməsini təmin edir.

2.3 Mildən boş rejimə gövdə birləşdirilməsi üçün sürtünmə qaynaq texnologiyası

CQC TRACK, valı boş çarx gövdəsinə birləşdirmək üçün sürtünmə qaynaq texnologiyasından istifadə edir. Bu bərk hal qaynaq prosesi ənənəvi qövs qaynağı ilə müqayisədə əhəmiyyətli üstünlüklər təklif etməklə yanaşı, ardıcıl keyfiyyət və sabitliyə malik birləşmələr yaradır:

• Doldurucu Material Tələb Olunmur: Sürtünmə qaynaq prosesi mexaniki sürtünmə və sıxıcı qüvvə vasitəsilə komponentləri birləşdirir və çirklənmə və ya metallurgiya uyğunsuzluqlarına səbəb ola biləcək doldurucu metallara olan ehtiyacı aradan qaldırır.
• Minimal İstilikdən Təsirlənən Zona: Qaynaq sərhədində lokal isitmə, qövs qaynağı ilə müqayisədə minimal mikrostruktur deqradasiyası ilə dar bir istilikdən təsirlənən zonaya səbəb olur.
• Üstün Birləşmə Möhkəmliyi: Sürtünmə qaynağı prosesi, əsas materialla müqayisə edilə bilən mexaniki xüsusiyyətlərə malik birləşmələr yaradır və adətən ərinti qaynağı ilə əlaqəli zəif nöqtələri aradan qaldırır.
• Ətraf mühitə uyğunluq: Sürtünmə qaynağı işləmə zamanı tüstü, zərərli qazlar, sıçrama, qövs partlayışı və radiasiya yaratmır ki, bu da onu ekoloji cəhətdən təmiz istehsal texnologiyasına çevirir. Gələcək üçün yaşıl qaynaq texnologiyası kimi tanınır.
• Ardıcıl Keyfiyyət: Kompüter tərəfindən idarə olunan sürtünmə qaynaq prosesi, istehsal həcmləri boyunca təkrarlana bilən birləşmə keyfiyyətini təmin edir və əl ilə qaynaq əməliyyatları ilə əlaqəli dəyişkənliyi aradan qaldırır.

2.4 Dəqiq CNC emalı

Hitachi çarpaz istinad ön boşluq dəzgahlarının bütün vacib səthləri ISO 2768-mK ölçülü dəqiqlik standartlarına uyğun olaraq kobud və son emal əməliyyatları yerinə yetirən müasir CNC torna dəzgahları, freze dəzgahları və qazma mərkəzləri istifadə edilərək emal olunur. Müasir CNC torna dəzgahları, freze dəzgahları və qazma mərkəzlərindən ibarət batareya kobud və son emal həyata keçirir və ISO 2768-mK standartlarına uyğun ölçülü dəqiqliyi və ardıcıl bir-birini əvəz edə bilməni təmin edir.

Əsas emal əməliyyatlarına aşağıdakılar daxildir:

• Protektor Səthinin Emalı: Dəqiq ölçülü spesifikasiyalara və optimal yol zəncirinin təması üçün səthin tamamlanmasına nail olmaq üçün boş çarxın xarici diametrinin dəqiq şəkildə fırlanması. Böyük miqyaslı CNC şaquli torna dəzgahlarında son dəqiqliklə işləmə qüsursuz ölçülü dəqiqliyi və hamar səthin tamamlanmasını təmin edir və montaj zamanı dəqiq uyğunluğu təmin edir.
• Flanş Profilinin Emalı: Yan yol zəncirinin düzgün hizalanmasını təmin etmək üçün inteqral istiqamətləndirici flanşların dəqiq profillənməsi.
• Dəlik Emalı: Dəqiq yastıq boşluğu spesifikasiyalarına nail olmaq üçün təkər dəliyinin dəqiq şəkildə qazılması.
• Şaft Jurnalının Emalı: Dəqiq ölçülü toleranslara və səthin işlənməsinə nail olmaq üçün şaftın yataq səthlərinin dəqiq şəkildə fırlanması və üyüdülməsi. Şaftın səthi üstün hamarlığa nail olmaq üçün CNC dəzgahları ilə cilalanır, şaftı daha cilalanmış edir və sürtünməni azaldır.
• Möhür Korpusunun Emalı: Möhür korpusunun boşluqlarının düzgün sıxılmasını və hizalanmasını təmin etmək üçün dəqiq emal.
• Montaj Xüsusiyyətlərinin Emalı: Düzgün boş dayanacaq dayağının bərkidilməsi üçün tələb olunan istənilən montaj xüsusiyyətlərinin, bolt dəliklərinin və ya yerləşdirmə səthlərinin dəqiq emalı.

Dəqiq CNC emalı, ölçü baxımından daha dəqiq komponentlər təmin edir, mükəmməl uyğunlaşma və şassi çərçivəsinə hamar quraşdırma təmin edir. Nəticədə, real tikinti mühitlərində möhkəmliyi uzunmüddətli performansla birləşdirən boş dayanıqlılıq əldə edilir.

2.5 İnteqrasiya olunmuş İstehsal İş Axını

CQC TRACK-ın istehsal gücü tam şaquli inteqrasiya və idarə olunan ardıcıl proseslər üzərində qurulub:

• Material Təchizatı: Strateji təchizat tərəfdaşlığı vasitəsilə, tam material sertifikatı və izlənilə bilən yüksək keyfiyyətli 50Mn, 40MnB, 40Cr və mikroərintisi olan bor poladının (52Mn, 55Mn və 40CrNiMo) istifadəsi
• Döymə Qabiliyyətləri: Optimal dənə axını və material sıxlığını təmin edən qabaqcıl qapalı qəlibli isti döymə prosesləri; təkər gövdəsi isti döymə emalı yolu ilə yüksək dəqiqlikli ərintili poladdan hazırlanır və daxili materialların üstün strukturu və lif istiqaməti əldə edilir.
• Sürtünmə Qaynaq Texnologiyası: Şaftların boş gövdələrə bərk vəziyyətdə birləşdirilməsi üçün kompüterlə idarə olunan sürtünmə qaynaq avadanlığı; tüstü, zərərli qazlar, sıçrama, qövs partlayışı və radiasiya yaratmayan ekoloji cəhətdən təmiz yaşıl qaynaq texnologiyası
• CNC Emal Mərkəzləri: Dəqiq işlənmiş flanş profilləri və montaj səthləri də daxil olmaqla, bütün vacib səthlərin ISO 2768-mK toleranslarına uyğun olaraq dəqiq emal edilməsi; böyük miqyaslı CNC şaquli torna dəzgahlarında son dəqiq emal
• Qabaqcıl İstilik Emalı Xətləri: Dərin, vahid korpus sərtlik profillərinə nail olmaq üçün kompüterlə idarə olunan induksiya sərtləşdirmə və temperləmə sobaları; istilik emalı proseslərini normallaşdırmaq, söndürmək və temperləmək
• Yağla Mühürlənmiş Yastıq Sistemi: Üzən möhürləri olan dəqiq yastıq sistemi toz, çirk və nəmin daxil olmasının qarşısını alır
• Yığma və Sınaq: Hər bitmiş boş iş maşınının dinamik fırlanma sınağı və suya batırma möhürünün bütövlüyünün yoxlanılması ilə tozsuz montaj mühitləri
• Korroziyaya qarşı örtük: Müştəri tələblərinə cavab vermək üçün qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan uzunmüddətli pasdan qorunma təmin edən sənaye dərəcəli boyama sistemləri; paslanmaya qarşı səth örtüyü yaş və palçıqlı şəraitdə xidmət müddətini uzadır.
• Qablaşdırma və Logistika: ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğun olaraq, beynəlxalq okean yükləri üçün palet və ya fumiqasiya olunmuş taxta sandıq qablaşdırması ilə paslanmaya qarşı film sarğısı

3. İstilik Emalı Mühəndisliyi

3.1 Boş-boş Tətbiqlər üçün Metallurgiya Prinsipləri

İstilik emalı, tikinti tətbiqlərində ön boş ötürücünün xidmət müddətini təyin edən ən vacib istehsal əməliyyatıdır. İstilik emalı prosesi - əsasən normallaşdırma, söndürmə və temperləmə - poladı molekulyar səviyyədə çevirir və sərtlik və möhkəmlik arasında dəqiq bir tarazlığa nail olur. Şassi komponentləri üçün bu tarazlıq, yorğunluq və ya deformasiya baş verməzdən əvvəl hissənin nə qədər davam gətirə biləcəyini müəyyən edir.

Söndürmə prosesindən poladın əsl möhkəmliyi başlayır. Komponent kritik bir temperatura (adətən 850–900°C ətrafında) qədər qızdırılır və burada onun kristal quruluşu austenitə çevrilir. Daha sonra tez soyudulur - adətən suya və ya yağa batırılmaqla. Bu qəfil temperatur düşməsi karbon atomlarını yerində saxlayır və martensit adlanan çox sərt, lakin kövrək bir mikrostruktur əmələ gətirir. Bu, boş protektorlar və flanşlar üçün vacib olan sərt, aşınmaya davamlı səth yaradır.

Söndürmə sərtlik təmin etməklə yanaşı, kövrəklik də yaradır. Temperləşdirmə daxili gərginlikləri aradan qaldıran və elastikliyi bərpa edən vacib bir addımdır. Komponent daha aşağı, nəzarət edilən bir temperatura (adətən 150-500°C arasında) qədər qızdırılır və yavaş soyumadan əvvəl müəyyən bir müddət saxlanılır. Bu proses həddindən artıq sərtliyi bir qədər azaldır, lakin möhkəmliyi, zərbəyə davamlılığı və elastikliyi əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Nəticə, dinamik yüklərə və zərbələrə tab gətirməli olan boş dayananlar üçün ideal olan möhkəm, aşınmaya davamlı bir səth və güclü, çevik bir nüvədir.

Hitachi Selected Parts-ın istilik emalı sahəsi satış sonrası hissələrə nisbətən daha dərindir. Xüsusilə, R hissəsinin istilikdən təsirlənmə dərinliyi satış sonrası hissələrə nisbətən daha dərindir. Bu, sərtləşmiş səth təbəqəsinin əhəmiyyətli dərəcədə aşınma baş verdikdən sonra belə toxunulmaz qalmasını təmin edir və çətin tətbiqlərdə uzun xidmət müddəti təmin edir.

3.2 Sərtlik Xüsusiyyətləri

Hitachi ZX55/EX55 ön boşluqlar üçün xüsusi istilik emalı parametrləri aşağıdakılardır:

Sənaye mənbələri təsdiqləyir ki, Hitachi ZX27 ön boşluqlu ötürücüləri 50Mn/40MnB materialından istifadə etməklə 8-12 mm korpus dərinliyi ilə HRC 53-58 səth sərtliyinə nail olur. EX60 tətbiqləri üçün istilik emalı HRC 48-58 səth sərtliyinə və 4-6 mm bərkidilmiş təbəqəyə (HRC 45-i qoruyaraq) nail olur ki, bu da boşluqlu ötürücüyə güclü zərbəyə davamlılıq və aşınma müqaviməti verir - hətta yüksək sürtünmə və ağır zərbələrin tez-tez olduğu sərt mədən və ya tikinti mühitlərində belə.

40Cr valı istilik emalı yolu ilə HRC 52–58 səth sərtliyinə nail olur və bu da davamlı işləmə zamanı yastıq jurnallarının aşınmaya davamlılığını təmin edir.

3.3 İstilik Emalı Keyfiyyətinə Nəzarət

Effektiv istilik emalı ciddi keyfiyyət nəzarəti tələb edir. İstehsalçılar prosesin performans tələblərinə cavab verdiyini təmin etmək üçün temperaturun vahidliyini, islatma müddətini, soyutma sürətini və metaloqrafik quruluşu davamlı olaraq izləməlidirlər. Bu parametrləri nəzərə almamaq və ya uyğunsuz istilik emalına güvənmək komponentin ömrünü kəskin şəkildə qısalda bilər. Söndürmə və ya temperləmə zamanı hətta kiçik temperatur sapmaları belə qeyri-bərabər sərtliyə səbəb ola bilər və vaxtından əvvəl aşınmaya, çatlamağa və ya ölçülü qeyri-sabitliyə səbəb ola bilər.

Qabaqcıl ərintilər və istilik emalı ilə istehsal olunan komponentlər vahid sərtlik, zərbəyə davamlılıq və yorğunluq möhkəmliyini təmin etmək üçün ciddi sınaqlardan keçir. Hər bir bölmə qablaşdırmadan əvvəl dözümlülük və möhürləmə performansı üçün sınaqdan keçirilir. Bu keyfiyyət səviyyəsi gözlənilməz nasazlıqların ehtimalını azaldır və maşınların daha uzun müddət ərzində ən yüksək performansla işləməsini təmin edir.

Xüsusi istilik emalı müəssisəsində aşınma müqavimətini zərbə möhkəmliyi ilə tarazlaşdıran dərin, vahid korpus sərtlik profillərinə nail olmaqda ixtisaslaşmış kompüterlə idarə olunan induksiya sərtləşdirmə və temperləmə sobaları mövcuddur. Yarış yolları əsas möhkəmliyə (zərbə udma) və səth sərtliyinə (aşınma müqaviməti) nail olmaq üçün karbürləşdirmə və temperləmədən keçir.

4. Möhürləmə Sistemi və Yastıq Texnologiyası

4.1 Üzən Möhür Konfiqurasiyası

Mini ekskavator tətbiqləri üçün ön boşluqlar, xidmət müddəti ərzində sürtkü yağını saxlayaraq çirklənmənin daxil olmasının qarşısını alan yüksək davamlı üzən möhürlərlə təchiz olunmuşdur. Möhürləmə sistemi, tikinti və kommunal tətbiqlərdə rast gəlinən orta təsirə və çirklənməyə davamlı olmaq üçün hazırlanmış premium dərəcəli rezin O-halqaları və metal üzlü möhürləri özündə birləşdirir:

• Metal Üzlü Möhürləyici Halqalar: Sürtkü sızmasının və çirklənmənin daxil olmasının qarşısını alan, əsas möhürləmə interfeysini təmin edən dəqiq üstü örtülmüş üzlü bərkidilmiş polad möhürləyici halqalar. Üzən möhürlər iki komponentdən ibarətdir: xüsusi çuqundan hazırlanmış möhürləyici halqa və rezin komponent (O-şəkilli halqa/conta). İstifadədə iki eyni möhür bir cüt təşkil edir.
• Rezin O-halqalar: Metal üzlü möhürlə təması saxlayan sıxıcı qüvvə təmin edən elastomer O-halqalar, eyni zamanda valdan lüləyə kiçik uyğunsuzluqları da aradan qaldırır. Yüksək keyfiyyətli val, vtulka, üzən möhürləmə sistemi və yağ yağlama təsirini artırır və sürtünməni azaldır.
• Möhür Korpusu: Möhürləmə elementlərini vala və boş çarx gövdəsinə nisbətən düzgün yerləşdirən, optimal möhür sıxılmasını və hizalanmasını təmin edən dəqiq işlənmiş boşluq.
• Toz möhürü: İlkin çirklənmənin qarşısını alan və əsas üzən möhürü böyük zibillərdən qoruyan əlavə labirint və ya dodaq tipli möhür elementləri. Yağ möhürlənmiş yastıq sistemi tozun, çirkin və nəmin daxil olmasının qarşısını alır.

Möhürləmə sistemi, tikinti mühitlərində geniş yayılmış aşındırıcı materialların - o cümlədən torpaq, qum, toz və nəmin - daxil olmasına qarşı durmalıdır ki, bu da əks halda yastıqların aşınmasını sürətləndirəcək və vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olacaq. Boş dayanacaq, sürtünməni azaltmaq və xidmət müddətini uzatmaq üçün kir, palçıq və nəmin daxil olmasının qarşısını almaq üçün yüksək keyfiyyətli möhürlər və daxili yağla təchiz edilmişdir.

4.2 Yastıq Sisteminin Dizaynı

Hər bir ön boşluq çarxı aşağı sürtünmə fırlanması və davamlı işləmə zamanı uzun xidmət müddəti üçün hazırlanmış bir yataq sistemi ilə təchiz edilmişdir. Yastıq sistemi aşağıdakılardan ibarətdir:

Bimetal Texnologiyası ilə Sərtləşdirilmiş Polad Vtulka Konfiqurasiyası: Boş çarx istiliklə işlənmiş valın dirək səthlərində işləyən sərtləşdirilmiş polad vtulkalar üzərində fırlanır. Boş çarxın bimetal vtulkaları, əla aşınma müqaviməti və aşağı sürtünmə xüsusiyyətləri təmin edən, üzərində xüsusi ərinti ilə sinterlənmiş polad lövhəyə əsaslanır. Bu konfiqurasiya yüksək yük daşıma qabiliyyəti, zərbə yükünə qarşı müqavimət və marjinal yağlama şəraitinə dözümlülük təklif edir. Stasionar vtulkaların içərisindəki fırlanan val daha az təmas gərginliyi və aşınma yaradır və bu da yol sisteminin ümumi ömrünü daha da uzadır.

Yastıq Blokunun Dizaynı: Vtullu yastıq blokları relsləri qırmadan, texniki xidmət müddətini 40%-ə qədər azaltmadan və avadanlığın daha tez işə salınmadan çıxarıla bilər. Bu xüsusiyyət şassi təmirinin dayanma müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Şpaqatlı Qoşulma: Boş mexanizm və val arasındakı şpaqatlı birləşmə daha çox yataq sahəsi və daha yaxşı fırlanma anı ötürülməsi təmin edir, etibarlılığı artırır və boş mexanizmin ömrünü digər aşağı iş komponentləri ilə uyğunlaşdırır. Boş mexanizm və ox arasındakı açarlı birləşmə yastıq kontaktını genişləndirir, fırlanma anı ötürülməsini artırır və boş mexanizmin ömrünü digər şassi hissələri ilə sinxronlaşdırır, qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını alır.

Yastıq səthləri fırlanma zamanı sürtünməni minimuma endirərkən sürtünməni minimuma endirərkən sürtkü təbəqəsinin saxlanmasını təmin edən dəqiq səth kələ-kötürlük xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq işlənir. Yük altında istilik genişlənməsini və əyilməsini təmin etmək üçün yastıq boşluğu düzgün saxlanılır və möhürün zədələnməsinə və ya boş ötürücü mexanizminin səhv düzülməsinə səbəb olacaq həddindən artıq radial oynaqların qarşısını alır.

4.3 Yağlama Saxlama

Ön boş rulmanlar istehsal zamanı dəqiq yağlama ilə yağlanır ki, bu da xidmət müddəti ərzində yataq sistemini lazımi yağlama şəraitində saxlayır. Əsas yağlama xüsusiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir:

• Sürtkü Növü: Həddindən artıq təzyiq (EP) qatqıları olan yüksək keyfiyyətli litium əsaslı sürtkü
• Sürtkü Həcmi: Xüsusi rulman konfiqurasiyası və möhür dizaynı üçün optimallaşdırılmışdır
• Yağlama Saxlama: Üzən möhür sistemi, təzyiq dalğalanmaları və istilik dövriyyəsi altında belə sürtkü saxlama qabiliyyətini qoruyur
• Xüsusi Yağlama Enjektorları: Yüksək aşınmaya davamlı səthlərə dəqiq yağlama təmin edir, sürtünmə ilə əlaqəli nasazlıqların qarşısını alır və planlaşdırılmamış dayanma vaxtını azaldır
• Möhür Bütövlüyü Testi: Yığıldıqdan sonra, boş dayanacaqların möhürləmə xüsusiyyətini sübut etmək üçün su altında sınaq prosesi aparılır

4.4 Texniki Xidmətin Üstünlükləri

Orijinal ön boşluq mexanizmi yastıq gərginliyini 50%-ə qədər azaldır, yastıq yükünü kəskin şəkildə azaldır və komponentin ömrünü 2 dəfə və ya daha çox uzadır, bununla da tez-tez dəyişdirilmə problemini aradan qaldırır. Bu, aşağıdakı nəticələrə gətirib çıxarır:

• Təkmilləşdirilmiş Təhlükəsizlik: Daha uzun sürüşmə sisteminin ömrü dəyişiklik intervallarını artırır və işçilərin sistem dəyişiklikləri və komponentlərin dəyişdirilməsindən yaranan təhlükəsizlik risklərinə məruz qalmasını azaldır
• Ümumi Mülkiyyət Xərclərinin Aşağı olması: 50% daha az yastıq gərginliyi yastıq yüklərini azaldır və komponentlərin ömrünü uzadır
• Artan Məhsuldarlıq: Boş mexanizm və val arasındakı ştift bağlantısı etibarlılığı artırır və boş mexanizmin ömrünü digər aşağı iş komponentləri ilə uyğunlaşdırır

5. Keyfiyyətə Təminat və Test Protokolları

5.1 ISO 9001:2015 Sertifikatlı İstehsalat

CQC TRACK, ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetmə sistemləri altında fəaliyyət göstərir və komponentləri xammalın qəbulundan hazır yığım mərhələsinə qədər izlənilə bilər. Keyfiyyət idarəetmə sistemi bütün istehsal mərhələlərini əhatə edir:

• Material Sertifikatı: 50Mn, 40MnB, 40Cr və mikro-ərintili bor poladları üçün dəyirman sınaq sertifikatları da daxil olmaqla, ərinti tərkibini və mexaniki xüsusiyyətlərini sənaye standartlarına uyğun olaraq təsdiqləyən daxil olan xammal sertifikatı
• Ölçü Təsdiqi: CMM (Koordinat Ölçmə Maşını) və dəqiq ölçmə daxil olmaqla, kalibrlənmiş ölçmə avadanlıqlarından istifadə edərək bütün kritik ölçülərin yoxlanılması
• İstilik Emalı Validasiyası: Kalibrlənmiş Rokvell sərtlik test cihazları və metalloqrafik müayinədən istifadə edərək sərtlik profillərinin və korpus dərinliyinin yoxlanılması
• Möhür Sisteminin Təsdiqlənməsi: Möhür quraşdırılmasının, yastıq boşluğunun və sürtkü yükünün düzgünlüyünün yoxlanılması
• Son Test: Dinamik fırlanma testi və suya batırma möhürünün bütövlüyünün yoxlanılması; hər bir bölmə qablaşdırmadan əvvəl tolerantlıq və möhürləmə performansı üçün sınaqdan keçirilir

5.2 Hitachi Alt Çarpayısı Ehtiyat Hissələrinin Keyfiyyət Standartları

Hitachi ekskavatorunun alt hissələri tikinti maşınlarında ağır iş rejimində işləmək üçün hazırlanmışdır. Davamlılığı və əməliyyat səmərəliliyini artırmaq üçün hazırlanmış bu komponentlər OEM əvəzetmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunur. Əsas keyfiyyət xüsusiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir:

• Yüksək Möhkəmlikli Material Texnologiyası: Komponentlər yüksək möhkəmlikli lehimli polad konstruksiyadan istifadə edir və premium 50Mn və 40MnB materiallardan istifadə edir.
• Dəqiq Mühəndislik Dizaynı: Dəqiq işlənmiş boşluq profilləri yolun hamar bir şəkildə qoşulmasını təmin edir
• Ağır İş Performans: Möhkəm yük daşıma qabiliyyəti sərt ərazilərdə 6 tona qədər fasiləsiz işləməyə tab gətirir
• İstilik Mükəmməlliyi: Normallaşdırma, söndürmə və temperləmə müalicəsi əla mexaniki xüsusiyyətlər, yüksək möhkəmlik və yaxşı sınıq müqaviməti ilə üstün aşınma müqaviməti təmin edir
• Dərin İstilik Emalı Sahəsi: Hitachi Select Parts-ın istilik emalı sahəsi satış sonrası hissələrdən daha dərindir, xüsusən də R hissəsinin istilikdən təsirlənən dərinliyi satış sonrası hissələrdən daha dərindir.
• 100% Uyğunluq: Hitachi Orijinal Hissələri ilə 100% uyğunluq, Hitachi Orijinal Hissələri ilə eyni zəmanətlə (1 il/limitsiz saatlar)

5.3 Test və Təsdiq

Hər bir hazır boş maşın göndərilməzdən əvvəl hərtərəfli sınaqdan keçirilir:

Dinamik Fırlanma Testi: Konsentrikliyi, hamarlığı və tarazlığı bağlama, səs-küy və ya müqavimət olmadan yoxlayır. Boş dayananların işə hazır olduğunu nəhayət sübut etmək üçün fırlanma axıcılığı testi də vacibdir.

Möhür Bütövlüyü Testi: Suya batırma testi, statik və dinamik şəraitdə boş mühərriklərin möhürləmə xüsusiyyətini sübut edir. Bu suya batırma testi, üzən möhür sisteminin sürtkü yağının düzgün saxlanmasını təmin etdiyini və statik və dinamik şəraitdə suyun daxil olmasının qarşısını aldığını təsdiqləyir.

Sərtliyin Yoxlanılması: Kalibrlənmiş Rokvell sərtlik test cihazları, 8-12 mm korpus dərinliyində HRC 52-58 səth sərtliyini yoxlayır.

Ölçü Təftişi: CMM və dəqiq ölçmə avadanlığı bütün kritik ölçüləri OEM mühəndislik spesifikasiyalarına uyğun olaraq yoxlayır.

5.4 Zəmanət və Xidmət Ömrü Gözləntiləri

Hitachi Selected Parts boşluqları, Hitachi Genuine Parts ilə eyni zəmanətlə (1 il/limitsiz saat), hərtərəfli xidmət və dəstək və dünya miqyasında ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə təqdim olunur. CQC TRACK tərəfindən istehsal olunan satış sonrası boşluqlar üçün zəmanət müddətləri müştəri tələblərinə və tətbiqin ciddiliyinə uyğunlaşdırılır.

Tikinti tətbiqlərində Hitachi ZX55/EX55 ön boşluqlu ötürücülərinin gözlənilən xidmət müddəti, torpaq şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq, adətən 3000 ilə 5000 iş saatı arasında dəyişir. Boşluqlu ötürücü, yol sisteminin rahat işləməsini təmin edir və operatorlara dayanma vaxtının və bahalı təmirlərin qarşısını almağa kömək edir.

5.5 Korroziyaya qarşı qorunma və qablaşdırma

Boş səth, müştəri tələblərinə cavab vermək üçün qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan korroziyaya qarşı sənaye boyası ilə örtülmüşdür. Paslanmaya qarşı səth örtüyü yaş və palçıqlı şəraitdə xidmət müddətini uzadır. Korroziyadan qorunmaya fosfat örtüyü + duzlu və ya yüksək rütubətli mühitlərdə oksidləşməyə davamlı epoksi boya təbəqəsi daxildir.

Hazır boşluqlar paslanmaya qarşı plyonkaya bükülür və beynəlxalq okean yük daşımaları üçün uyğun olan paletlərə və ya fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklərə qablaşdırılır. Hər bir bağlama təyinat limanlarında və anbarlarda asan istifadə və identifikasiya üçün hissə nömrəsi, ölçüləri və miqdarı ilə etiketlənir. Qablaşdırma Çin limanlarından (Xiamen, Fuzhou) dünya miqyaslı təyinat yerlərinə dəniz yükü ixracı üçün beynəlxalq göndərmə standartlarına cavab verir, fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklər isə ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğundur. Sifariş həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq 7-30 gün ərzində sürətli çatdırılma mümkündür.

Təhlükəsiz taxta qutu qablaşdırması, bitmiş boşluqların mükəmməl vəziyyətdə təhlükəsiz çatdırılmasını təmin edir.

6. Quraşdırma və Yol Gərginləşdirmə Prosedurları

6.1 Quraşdırmadan əvvəl hazırlıq

Hitachi ZX55 və ya EX55 ekskavatorlarında ön boşluq mexanizminin düzgün quraşdırılması gözlənilən xidmət müddətinə nail olmaq üçün vacibdir. Aşağıdakı prosedurlara əməl edilməlidir:

1. Sahənin Hazırlanması: Maşını düz və möhkəm yerə qoyun. Əl əyləcini sıxın. İstənməyən hərəkətin qarşısını almaq üçün relsləri etibarlı şəkildə bağlayın. Yol zəncirinin çıxarılmasına imkan vermək üçün yağ silindrinin boşaltma klapanı vasitəsilə rels gərginliyini buraxın.
2. Komponentlərin yoxlanılması: Quraşdırmadan əvvəl, boş dayanacaq kronşteynini və rels çərçivəsini aşınma, korroziya və ya zədələnmə üçün yoxlayın. Bütün montaj səthlərini yaxşıca təmizləyin, bütün zibilləri, köhnə conta materialını və korroziyanı təmizləyin.
3. Boş dayanacaq mexanizminin yoxlanılması: Yeni boş dayanacaq mexanizmində hər hansı bir daşıma zədəsi olub olmadığını yoxlayın. Boş dayanacağın əl ilə sərbəst fırlandığını yoxlayın. Möhür bütövlüyünü yoxlayın.
4. Avadanlıqların yoxlanılması: Bütün montaj boltlarının yiv zədələnməsi və ya dartılmasını yoxlayın. Ağır iş şəraitində istifadə üçün 10.9 və ya daha yüksək spesifikasiyalı yeni boltlar və şaybalardan istifadə edin.
5. Montaj interfeysi: Boş mexanizmin montaj interfeysinin yol çərçivəsi mötərizəsi ilə düzgün şəkildə uyğunlaşdırıldığından əmin olun. Boş mexanizmin montaj avadanlığını kalibrlənmiş fırlanma momenti açarından istifadə edərək göstərilən fırlanma momenti dəyərlərinə uyğunlaşdırın.
6. Zəncirvari birləşmə: Boş mexanizm quraşdırıldıqdan sonra, maşını işə salmazdan əvvəl zəncirvari birləşmənin boş mexanizm səthi ilə düzgün şəkildə birləşdirildiyindən əmin olun.

6.2 Boş Mexanizm Mötərizəsi və Gərginləşdirici İnterfeys

Ön boş ötürücü, yol çərçivəsinə birbaşa yol tənzimləyicisi dəsti (geriyə yay və yağ silindri) ilə birləşən boş ötürücü mötərizəsi və ya boyunduruq vasitəsilə quraşdırılır. Əsas quraşdırma mülahizələri aşağıdakılardır:

• Boş dayanacaq dayağının yol çərçivəsinin istiqamətləndirici səthləri ilə düzgün şəkildə hizalandığından əmin olun
• Geriyə çəkilmə yayının düzgün yerləşdirildiyini və düzgün işlədiyini yoxlayın
• Yığımdan əvvəl bütün sürüşmə səthlərini müvafiq yağla yağlayın
• Şpaqatlı val birləşmələri olan boş dayanacaqlar üçün oturmadan əvvəl düzgün hizalanmanı təmin edin
• Boş valın saxlama aparatını göstərilən fırlanma momenti dəyərlərinə quraşdırın

6.3 Yol Gərginliyinin Tənzimlənməsi Proseduru

Boş mexanizm quraşdırıldıqdan sonra, Hitachi ZX55/EX55 spesifikasiyalarına uyğun olaraq düzgün yol gərginliyi müəyyən edilməlidir. 5-6 tonluq ekskavatorlar üçün ümumi prosedur aşağıdakı kimidir:

Addım 1: Hazırlıq – Düz və möhkəm yerdə yoxlama və tənzimləmə aparın. Mühərriki aşağı boş rejimdə işlədin, sonra maşını yerdəki rels uzunluğuna bərabər məsafədə irəli aparın və maşını yavaşca dayandırın.

Addım 2: Ölçmə – Yol əyilməsini, ön boşluqla birinci yol diyircəyi arasındakı orta nöqtədə yol zəncirinin yuxarı hissəsi ilə yol çərçivəsinin yuxarı hissəsi arasındakı şaquli məsafə kimi ölçün.

Addım 3: Standart Aralığın Yoxlanılması – 5-6 tonluq ekskavatorlar üçün düzgün yol əyilməsi adətən 10-25 mm (0,4-1,0 düym) təşkil edir. Əgər əyilmə standart aralıqdan kənardırsa, onu müvafiq olaraq tənzimləyin.

Addım 4: Yol Gərginliyinin Tənzimlənməsi – Yol gərginliyini artırmaq üçün əl ilə işləyən yağ nasosundan (pnevmatik deyil) istifadə edərək yağı yol tənzimləyicisinin yağ armaturuna vurun.

Addım 5: Yoxlama – Tənzimlədikdən sonra mühərriki aşağı boş rejimdə işə salın, maşını yerdəki relsin uzunluğuna bərabər miqdarda yavaşca irəli aparın, sonra relsin gərginliyini yenidən yoxlayın. Gərginlik düzgün deyilsə, yenidən tənzimləyin.

6.4 Kritik Gərginlik Mülahizələri

Şassi komponentlərinin ömrünü maksimum dərəcədə artırmaq üçün aşağıdakı əməliyyat mülahizələri vacibdir:

• Ayaqaltı Şərait: Maşının işlədiyi ayaqaltı şəraitə əsasən rels gərginliyini tənzimləyin. Əlavə rels gərginliyi həm yükü, həm də şassidəki bütün birləşmə komponentlərində aşınmanı artırır.
• Aşınma Nəticələri: Yanlış tənzimlənmiş rels digər komponentlərdə problemlərə və aşınmaya səbəb ola bilər. Dar rels yükü artırır ki, bu da boş çarxların, diyircəklərin, dişli çarxların və zəncir kollarının aşınmasını artırır.
• Mütəmadi monitorinq: Şassi hissənin sancaqlarının və vtulkalarının aşınması iş şəraitindən və torpaq vəziyyətindən asılıdır. Yol gərginliyini vaxtaşırı yoxlayın və onu standart diapazonda saxlayın.
• Quraşdırma Sonrası Yoxlama: 2-4 saatlıq işləmədən sonra, ilkin oturma və istilik genişlənməsini nəzərə almaq üçün Hitachi xidmət təlimatında göstərildiyi kimi, rels gərginliyini yenidən yoxlayın və boş dayanacaq montaj avadanlığını yenidən fırlatın.

6.5 Profilaktik Baxım üzrə Ən Yaxşı Təcrübələr

Ön əyləc mexanizmlərinin ömrünü uzatmaq üçün sənayenin ən yaxşı təcrübələri aşağıdakıları tövsiyə edir:

Boltların müntəzəm bərkidilməsi: Uzunmüddətli istismardan sonra boş ötürücünün montaj boltları titrəmə səbəbindən boşalmağa meyllidir. Lazımsız təmir xərclərini azaltmaq üçün rels boltları və qaykalar müntəzəm olaraq yoxlanılmalı və bərkidilməlidir.

Vizual yoxlama: Vizual yoxlama boş dayanacağın səthində həddindən artıq aşınma və ya çatlar və ya deformasiya kimi zədələnmələr aşkar edə bilər.

İşləməyən boş ötürücülərlə işləməkdən çəkinin: Boş ötürücü işləyə bilmədikdə davamlı istifadə baş verərsə, bu, rels zəncirində və digər şassi komponentlərində aşınmaya səbəb ola bilər. İşləyə bilməyən boş ötürücü tapılarsa, digər nasazlıqların qarşısını almaq üçün dərhal təmir edilməlidir.

Təmizlik: Şassi hissəni möhür və yastıq aşınmasını sürətləndirən palçıqdan, zibildən və aşındırıcı materiallardan təmiz saxlayın.

Vaxtında Dəyişdirmə: Planlaşdırılmış şassi yoxlamaları zamanı və ya aşınma əlamətləri göründüyü zaman boşdayan mexanizmlərin dəyişdirilməsi idealdır. Əhəmiyyətli zədələnmədən əvvəl erkən dəyişdirmə maşının işləmə müddətini və xərc səmərəliliyini maksimum dərəcədə artırır.

7. Aşınma Diaqnozu və Dəyişdirmə Meyarları

7.1 Əsas Aşınma Göstəriciləri

Avadanlıq satıcıları, icarə parkı operatorları və Hitachi ZX55 və EX55 ekskavatorlarını idarə edən son istifadəçilər üçün, rels zəncirlərinə, alt diyircəklərə və rels tənzimləyici qurğularına ikinci dərəcəli zədələnmənin qarşısını almaq üçün ön boşluq aşınmasının erkən müəyyən edilməsi vacibdir. Aşağıdakı aşınma göstəriciləri izlənilməlidir:

Protektor səthinin aşınması: Boş vəziyyətdə olan protektor səthi (divarlanan təmas sahəsi) zamanla tədricən aşınır. Boş vəziyyətdə olan protektor tez-tez yoxlanılmalıdır. Protektor səthində əhəmiyyətli dərəcədə düz ləkələr və ya orijinal diametrdən təxminən 2-3 mm aşağı aşınma müşahidə edildikdə, dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Flanşın aşınması: İnteqral istiqamətləndirici flanşlar zəncir təmasından aşındırıcı aşınmaya məruz qalır. Flanşın qalınlığının orijinalın 30%-dən çox azalması dərhal dəyişdirilmənin tələb olunduğunu göstərir.

Möhür Sızması: Möhür korpusunun ətrafında görünən sürtkü sızması möhürün sıradan çıxdığını göstərir. Nasaz möhürlərlə işləməyə davam etmək çirklənmənin daxil olması səbəbindən yastığın sıradan çıxmasına səbəb olacaq.

Qeyri-adi səs-küy: Yolun fırlanması zamanı cingilti, cırıltı və ya tıqqıltı səsləri yastığın sıradan çıxmasını, möhürün sıradan çıxmasını və ya yad cismin zədələnməsini göstərə bilər. Ümumi əlamətlərə qeyri-adi yol zəncirinin sallanması, maşının artan titrəməsi, yolların qeyri-bərabər aşınması və iş zamanı səs-küy daxildir.

Qeyri-bərabər Aşınma Nümunəsi: Əgər boş mexanizmin bir tərəfi digərindən xeyli çox aşınma göstərirsə, bu, boş mexanizmlə yol zənciri arasında uyğunsuzluğu və ya yol çərçivəsinin hizalanması ilə bağlı problemləri göstərə bilər.

Boş dayanma sərtliyi: Boş dayanma əllə sərbəst fırlanmırsa, yastıq sıradan çıxmış və ya yağlama itkisi baş vermiş ola bilər.

7.2 Aşınma Ölçmə Təlimatları

TrackTreads Bilik Bazası mini ekskavator boşluqları üçün aşağıdakı aşınma ölçmə qaydaları təqdim edir:

• Boş Hərəkətdə Ölçmə: Boş Hərəkəti Ötürücüsünü bir neçə vəziyyətdə kaliperdən istifadə edərək ölçün. Kaliperli rels diyircəkləri rels diyircəyinə düz bucaq altında yerləşdirilməlidir.
• Dəyişdirmə Meyarları: Ölçmə 100% aşınmış sütundakı rəqəmə çatdıqda diyircək dəyişdirilməlidir. Protektor diametrinin və flanş qalınlığının müntəzəm ölçülməsi proqnozlaşdırıcı texniki xidmət planlaşdırması üçün trend məlumatları təmin edir.

7.3 Əvəzetmə Aralığının Planlaşdırılması

Yaxşı saxlanılan boş zəncir uzunmüddətli istismar xərclərini birbaşa azaldır. Yol zəncirini dəyişdirərkən, həmişə boş zəncirləri balanslı aşınma üçün yoxlayın və ehtimal ki, dəyişdirin. İqtisadi əsaslandırma sadədir: köhnəlmiş boş zəncir üzərində yeni bir yol zəncirinin quraşdırılması yeni zəncirin vtulkalarında və birləşdirici relslərində aşınmanı sürətləndirəcək və ümumi sistemin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Əksinə, köhnəlmiş zəncirə yeni bir boş zəncir quraşdırmaq protektorun və flanşın aşınmasının sürətlənməsinə və boş zəncirinin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olacaq.

Donanma operatorları üçün tövsiyə olunan dəyişdirmə strategiyası, hər hansı bir komponentin xidmət müddəti bitdikdə boş dayanacaq və yol zəncirini uyğun dəst kimi dəyişdirməkdir. Sənayenin ən yaxşı təcrübələri, bərabər aşınmanı təmin etmək və vaxtından əvvəl nasazlığın qarşısını almaq üçün dəstlərdəki aşınma hissələrini dəyişdirməyi tövsiyə edir.

Tikinti tətbiqlərində Hitachi ZX55/EX55 mini ekskavatorları üçün planlaşdırılan şassi dəyişdirmə intervalları, torpaq şəraitindən və texniki xidmət təcrübələrindən asılı olaraq, adətən 3000 ilə 5000 iş saatı arasında dəyişir.

8. Regional Bazar Tətbiqləri: Tikinti və İnfrastruktur Fokuslu

8.1 Cənubi Amerika: Braziliya İnfrastrukturu, Çili Tikintisi və Argentinanın İnkişafı

Cənubi Amerika tikinti bazarı 5-6 tonluq ekskavator komponentlərinə əhəmiyyətli dərəcədə tələbat təqdim edir və əməliyyatlar Braziliya infrastruktur layihələrində (San Paulo, Rio-de-Janeyro, Belo Horizonte), Çili şəhərsalmasında (Santyaqo, Valparaiso, Konsepsion), Peru tikinti bazarlarında (Lima, Arekipa) və Argentinanın infrastruktur inkişafında (Buenos Ayres, Kordoba) cəmləşib. Hitachi ZX55 və EX55 ekskavatorları bu əməliyyatlarda kommunal işlər, yaşayış tikintisi, sahənin hazırlanması və yüngül infrastruktur layihələri üçün geniş istifadə olunur. Boş dayanacaq ağır iş yükü və çətin şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulub və ekskavatoru bütün iş yerlərində məhsuldar və etibarlı saxlayır.

Cənubi Amerika müştəriləri üçün CQC TRACK-ın Hitachi çarpaz istinad ön boşluqları, Braziliya (Santos, Rio-de-Janeyro limanları), Çili (Valparaiso, San Antonio limanları), Peru (Callao limanı), Kolumbiya (Buenaventura, Kartagena limanları) və Meksika (Veracruz, Manzanillo limanları) daxil olmaqla Latın Amerikası istiqamətlərinə səmərəli logistika ilə rəqabətli qiymətlərlə OEM-ə bərabər keyfiyyət təklif edir.

8.2 Avstraliya: Yaşayış Tikintisi, Kirayə Donanması və İnfrastruktur

Avstraliya tikinti və icarə avadanlığı bazarı, OEM performans standartlarına cavab verən və ya onları aşan, sabit təchizat mövcudluğuna malik satış sonrası komponentlər tələb edir. Avstraliya operatorları məqsədəuyğun, OEM ekvivalenti və ya daha yüksək keyfiyyətli, etibarlı təchizat zəncirləri və sənədləşdirilmiş keyfiyyət sertifikatları olan hissələr axtarırlar. Avstraliya bazarı - Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida, Kanberra və regional mərkəzlərdə tətbiq olunanlar da daxil olmaqla - yaşayış tikintisi, kommunal xəndəklərin qazılması, abadlıq və sahənin hazırlanması üçün Hitachi ZX55 və EX55 ekskavatorlarından istifadə edir.

Hitachi mini ekskavatorları möhkəm quruluşu, güclü mühərriki və qabaqcıl hidravlikası ilə tanınır və bu da onları qazma, hamarlama və material daşınması da daxil olmaqla müxtəlif işlər üçün ideal edir. Bu maşınların alt hissəsi, o cümlədən boş dayanacaqlar, Avstraliya ehtiyat hissələri təchizatçıları vasitəsilə asanlıqla əldə edilə bilər. Boş dayanacaq relsləri hamar şəkildə istiqamətləndirir, lazımi gərginliyi saxlayır və relsdən çıxmanın qarşısını alır - bütün bunlar müstəsna davamlılıq və aşınma müqaviməti təmin edərkən.

CQC TRACK-ın istehsal prosesləri ISO 9001:2015 sertifikatı, hərtərəfli sınaq protokolları və komponentlərin tam izlənilə bilməsi vasitəsilə Avstraliya tələblərinə uyğundur.

8.3 Avropa: Alman Tikintisi, Fransa İnfrastrukturu və Böyük Britaniyanın İnkişafı

Avropa bazarı şassi komponentlərinin müvafiq AB direktivlərinə və təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmasını tələb edir. EN 474-12:2006/A1:2008 standartı kabel ekskavatorlarına və onların şassi sistemlərinə tətbiq olunur və CE işarələməsinin təsdiqlədiyi əsas sağlamlıq və təhlükəsizlik tələblərini müəyyən edir. Almaniyanın tikinti sənayesi (Berlin, Münhen, Hamburq, Reynland), Fransanın infrastruktur sektoru (Paris, Lion, Marsel, Lill), Birləşmiş Krallığın kommunal və yaşayış tikinti bazarları (London, Mançester, Birmingem, Qlazqo) və Skandinaviyanın tikinti sənayesi (Stokholm, Oslo, Kopenhagen, Helsinki) Hitachi ZX55 və EX55 ekskavatorları üçün əsas tətbiq zonalarını təmsil edir.

Hitachi Selected Parts boş dayanacaqları, Hitachi Orijinal Parts ilə 100% uyğunluq və Hitachi Orijinal Parts ilə eyni zəmanət (1 il/limitsiz saat), hərtərəfli xidmət və dəstək və dünya miqyasında ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə təchiz olunub. CQC TRACK, Avropa müştəriləri üçün CE uyğunluq bəyannamələrini dəstəkləyən texniki sənədləri və keyfiyyət qeydlərini saxlayır.

8.4 Rusiya və Orta Asiya: Artan Kompakt Avadanlıq Bazarı

Qlobal təchizat zəncirlərinin yenidən qurulmasından sonra Rusiya və Orta Asiya tikinti operatorları ağır avadanlıq komponentlərini getdikcə Çin istehsalçılarından alırlar. Rusiyanın şəhərsalma layihələri (Moskva, Sankt-Peterburq, Kazan, Yekaterinburq, Novosibirsk), Qazaxıstanın infrastruktur artımı (Astana, Almatı, Şımkent, Karaqanda), Özbəkistanın tikinti sektoru (Daşkənd, Səmərqənd, Buxara) və Monqolustanın tikinti və mədən dəstək əməliyyatları (Ulan-Bator, Darxan, Erdenet) Hitachi kompakt ekskavator komponentləri üçün artan bazarları təmsil edir.

Rusiya, Qazaxıstan, Özbəkistan və Monqolustandakı müştərilər üçün CQC TRACK, Orta Asiya marşrutları boyunca dəmir yolu və quru nəqliyyatı üçün uyğun qablaşdırma ilə qurulmuş ixrac kanalları vasitəsilə etibarlı təchizat təmin edir. Şirkətin istehsal gücü, müntəzəm şassi dəyişdirmə cədvəlləri tələb edən donanma əməliyyatları üçün həcm sifarişlərini dəstəkləyir.

8.5 Satış Sonrası Ehtiyat Hissələri Bazarının Dinamikası

OEM-dən satış sonrası şassi komponentlərinə keçid qlobal miqyasda texniki xidmət təcrübələrini dəyişdirir. Premium satış sonrası təchizatçılar ISO 9001 sertifikatına və SAE standartlarına nail olur, ekskavator şassi komponentləri üçün OEM keyfiyyətinə uyğunlaşır və rəqabətli qiymətlər təklif edirlər.

İstehsalçılar hazırda OEM spesifikasiyalarına uyğun komponentlər istehsal etmək üçün qabaqcıl döymə, CNC emalı və istilik emalı proseslərindən istifadə edirlər. Dəmir-beton polad, dəqiq üyüdülmüş komponentlər və çoxqatlı möhürlər uzun xidmət müddətini və ekstremal şəraitdə etibarlı işləməni təmin edir. Boşaltma maşını, relsə qarşı müqaviməti azaldan və aşınmanı minimuma endirən cilalanmış səthlərlə ciddi və standartlaşdırılmış bir proses altında istehsal olunur.

8.6 Xidmət Mərkəzi Şəbəkə Strategiyası

CQC TRACK-ın strateji məqsədi, birbaşa və ya səlahiyyətli distribyutorlar vasitəsilə dünyanın əsas tikinti avadanlığı bazarlarında tam ixtisaslaşmış şassi təmir xidməti göstərən yaxşı inteqrasiya olunmuş xidmət mərkəzləri şəbəkəsi yaratmaqdır. Bu xidmət mərkəzlərində maşınların tez və etibarlı şəkildə işə düşməsini təmin etmək üçün ən yaxşı ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə dəstəklənən, lazımi təcrübəyə və alətlərə malik, müvafiq təlim keçmiş mütəxəssislər çalışır.

Şirkət sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa ürəkdən dəvət edir. Hitachi ilə uyğun ekskavator ehtiyat hissələrinin tam çeşidi ilə, o cümlədən relsli əyləclər, rels daşıyıcı diyircəklər, relsli alt diyircəklər, dişli çarxlar, rels zəncirləri və rels ayaqqabıları ilə etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edən OEM dəyişdirmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunur. CQC TRACK Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyadakı müştərilərə xidmət göstərir.

9. Təchizat Mütəxəssisləri üçün Təchizat Mülahizələri

9.1 Çarpaz İstinad Yoxlaması

Satışdan sonrakı şassi komponentlərini satın almadan əvvəl, tədarük mütəxəssisləri maşının seriya nömrəsi və Hitachi hissələri kataloqundakı xüsusi OEM hissə nömrəsi istifadə edərək uyğunluğu yoxlamalıdırlar. Bu təhlildə sənədləşdirilmiş hissə nömrələri — 9133370, 9087948 və YD60007381 — birbaşa çarpaz istinad sifarişi üçün əsas OEM istinadları kimi xidmət edir.

9133370 nömrəsi Hitachi-nin ZX55UR və ZX60-5A modelləri üçün rəsmi Seçilmiş Hissələri kataloqunda sənədləşdirilib, ZX60USB-5N və ZX65USB-5A üçün əlavə uyğunluq təmin edir.

9087948, Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 və EX330 ekskavatorları ilə uyğun gəlir.

YD60007381, Hitachi-nin ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B və ZX40U-5A üçün rəsmi Seçilmiş Ehtiyat Hissələri kataloqunda sənədləşdirilmişdir.

9.2 Keyfiyyət Sənədləri Tələbləri

Tikinti tətbiqləri üçün ön boşluqlu dayaqlar alarkən, təchizatçıdan aşağıdakılar da daxil olmaqla keyfiyyət sənədlərini tələb edin:

• ISO 9001:2015 sertifikatı
• Ölçü yoxlama hesabatları
• Metallurgiya sınaq sertifikatları (material dərəcəli yoxlama: 50Mn, 40MnB, 40Cr və ya mikro ərintili bor polad)
• İstilik emalı qeydləri (sərtlik profilləri: HRC 52–58, korpus dərinliyi: 8–12 mm)
• Xammal üçün dəyirman sınaq sertifikatları
• Möhür sisteminin xüsusiyyətləri və növü (üzən möhür konfiqurasiyası)
• Yastıq növü və konfiqurasiya detalları (bimetal vtulka)
• Sürtünmə qaynaq prosesi sertifikatı (əgər varsa)
• Zəmanət sənədləri (12 ay və ya 1 il/limitsiz saatlar adətən)
• CE uyğunluq sənədləri (Avropa müştəriləri üçün)

Nüfuzlu istehsalçılar xammaldan hazır məhsul yığımına qədər tam izlənilə bilən material təmin edir və bu da materialın dərəcəsinin, istilik emalı parametrlərinin və ölçü uyğunluğunun yoxlanılmasına imkan verir.

9.3 Təchizat Zənciri və Potensial Müştəri Müddətləri

CQC TRACK, Hitachi boş hissə yığımları da daxil olmaqla, yüksək tələbatlı hissə nömrələri üçün hazır məhsul ehtiyatını saxlayır və sifariş həcmi və təyinat yerindən asılı olaraq 7-30 gün müddətində çatdırılma müddəti ilə təmin edir. Boş hissə yığımları üçün təchizat qabiliyyəti yüksəkdir, şassi komponentləri üçün ayda 10.000 ədədə qədər istehsal gücünə malikdir. Minimum sifariş miqdarı danışıqlar yolu ilə müəyyən edilə bilər və nümunə miqdarı ixtisas testi üçün mövcuddur. Ödəniş şərtlərinə T/T və L/C daxildir. Sürətli çatdırılma müqavilə təsdiqləndikdən sonra 7-30 gün ərzində, müqavilə bağlandıqdan sonra isə 15-30 gün ərzində mümkündür.

9.4 Satışdan Sonrakı Təchizat Vasitəsilə Xərclərin Optimallaşdırılması

Şassi komponentləri, maşının istismar müddəti ərzində istismar xərclərinin 50%-ə qədərini təşkil edə bilər. Tikinti şirkətləri, icarə parkı operatorları və Hitachi ZX55 və EX55 ekskavator parklarını idarə edən avadanlıq dilerləri üçün CQC TRACK kimi ixtisaslaşmış istehsalçılardan OEM ekvivalenti olan satış sonrası boşaldıcı dəzgahların alınması keyfiyyətdən və etibarlılıqdan ödün vermədən əhəmiyyətli dərəcədə qənaət təmin edir. Şirkətin şaquli inteqrasiya olunmuş istehsalı - material tədarükü, istilik emalı, emal və yığımı əhatə edir - çoxsaylı təchizat zəncirindəki artımları aradan qaldırır və bu da həcm alıcıları üçün rəqabətli qiymətlər yaratmağa imkan verir.

Satış sonrası komponentlərə keçid bir neçə amildən qaynaqlanır: artan maşın xərcləri və büdcə təzyiqi satış sonrası hissələri ağıllı bir investisiya halına gətirdi; satış sonrası sektorda davamlılıq və performans əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdı; istehsalçılar hazırda OEM spesifikasiyalarına uyğun komponentlər istehsal etmək üçün qabaqcıl döymə, CNC emalı və istilik emalı proseslərindən istifadə edirlər; möhkəmləndirilmiş polad, dəqiq torpaqlanmış komponentlər və çoxqatlı möhürlər uzun xidmət müddətini və ekstremal şəraitdə etibarlı işləməni təmin edir.

Orijinal ön boş ötürücü yastıq gərginliyini yarıya qədər azaldır, yastıqlardakı yükü yüngülləşdirir və komponentlərin davamlılığını uzadır, sürünən sistemin ömrünü uzatmaqla və gözlənilməz dayanma vaxtlarını minimuma endirməklə əməliyyat xərclərini azaltmağa kömək edir və yastıq səthinin sahəsini artırmaq və yağlama paylanmasını yaxşılaşdırmaqla rels səmərəliliyini artırır.

9.5 OEM və ODM Xidmət Modelləri

CQC TRACK beynəlxalq müştərilər üçün iki əsas xidmət modelini təklif edir:

OEM İstehsalı: Şirkət dəqiq müştəri spesifikasiyalarına, təsvirlərinə və keyfiyyət standartlarına uyğun komponentlər istehsal edir. Zavod, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY və digər markalar üçün boşluqlu çarxların, diyircəklərin, dişli çarxların, yol birləşmələrinin və tam şassi sistemlərinin etibarlı həcmdə istehsalını təmin edərək qlobal təchizat zəncirlərinə sorunsuz inteqrasiya etməkdə ustadır.

ODM Mühəndisliyi: Geniş sahə təcrübəsindən istifadə edərək, CQC TRACK təkmilləşdirilmiş və ya tam fərdiləşdirilmiş şassi həllərinin hazırlanması, dizaynı və təsdiqlənməsi üçün müştərilərlə əməkdaşlıq edir. Mühəndislik qrupu, performansı artıran və ümumi mülkiyyət xərclərini azaldan dəyər optimallaşdırılmış dizaynlar təklif edərək, ümumi nasazlıq rejimlərini proaktiv şəkildə həll edir. Müştərilərin çertyojları yoxdursa, hazır məhsullarla müqayisə və müştəri yoxlaması üçün çertyoj yaradılması üçün əsas ölçüləri təklif edə bilərlər.

9.6 Hitachi Ehtiyat Hissələri Bazarına Baxış

Hitachi ekskavator hissələri, markanın geniş quraşdırılmış bazasına görə qlobal miqyasda böyük tələbatla qarşılanır. Bazar aşağıdakılarla xarakterizə olunur:

• İşlənmiş Hitachi ekskavator modellərinə və onların ehtiyat hissələrinə yüksək tələbat
• Şassi komponentləri üçün böyüyən satış sonrası sektor
• Materialşünaslıq və istehsal proseslərində texnoloji yenilik
• Qlobal bazarlarda Çin istehsalı olan yüksək keyfiyyətli satış sonrası komponentlərin qəbulunun artması
• Orijinal yeni ehtiyat hissələrinin, yeni əvəzedici hissələrin, işlənmiş və bərpa olunmuş ehtiyat hissələrinin və komponentlərinin böyük inventar ehtiyatları

Çin təchizatçıları Hitachi avtomobillərinin ehtiyat hissələri bazarında dominant mövqe tutur və əsasən şassi, hidravlik və mühərrik komponentlərinə diqqət yetirirlər. Əsas ticarət bölgələrinə Şimali Amerika, Avropa, Asiya-Sakit okean, Cənubi Amerika, Yaxın Şərq və Afrika daxildir.

10. Avadanlıq satıcıları və donanma operatorları üçün tez-tez verilən suallar

S1: Hitachi ZX55 və ya EX55 ekskavatorlarında ön boşluq mexanizminin funksiyası nədir?

Ön boşluq mexanizmi (həmçinin istiqamətləndirici çarx və ya yol boşluğu mexanizmi adlanır) yol zəncirini istiqamətləndirir, yol tənzimləyicisi ilə birlikdə düzgün yol gərginliyini saxlayır, maşının çəkisinin ön hissəsini dəstəkləyir və qeyri-bərabər ərazidən gələn zərbə yüklərini udur. Ön boşluq mexanizmi çarxı da adlanan boşluq mexanizmi ekskavatorun altlıq sistemində mühüm rol oynayır. Onun əsas funksiyaları düzgün yol gərginliyini və hizalanmasını qorumaq, irəli və geri hərəkət zamanı yolu hamar şəkildə istiqamətləndirmək, zərbə yüklərini udur və altlıq aşınmasını azaltmaq, ümumi sabitliyi artırmaq və işləmə vibrasiyasını azaltmaqdır.

S2: Hitachi ekskavatorumun hansı boş hissə nömrəsini tələb etdiyini necə yoxlaya bilərəm?

Maşının seriya nömrəsindən və Hitachi hissələri kataloqundan xüsusi OEM hissə nömrəsindən istifadə edərək yoxlayın. Bu təhlildə əhatə olunan üç hissə nömrəsi — 9133370, 9087948 və YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B və əlaqəli modelləri əhatə edir. 9133370 ZX55UR və ZX60-5A üçündür; 9087948 ZX55 və EX60 seriyaları üçündür; YD60007381 ZX40U-3-dən ZX55U-5B-yə qədər olan modellər üçündür.

S3: Hitachi ekskavatorları üçün CQC TRACK ön boşluqlu dəliklərində hansı materiallardan istifadə olunur?

CQC TRACK, boş dayanma gövdəsi üçün premium 50Mn və 40MnB ərintili poladdan, val üçün isə 40Cr poladdan istifadə edir, optimal aşınma müqaviməti üçün korpus dərinliyi 8-12 mm olan HRC 52-58-ə qədər induksiya ilə bərkidilir. Boş dayanma gövdəsi, dəqiq istilik emalı ilə döymə ərintili poladdan hazırlanır və bu da çətin tikinti və qazıntı mühitlərində uzunmüddətli performans təmin edir.

S4: Bu boş dayanacaqlar Hitachi OEM hissələri üçün birbaşa əvəzedicilərdirmi?

Bəli, CQC TRACK tərəfindən istehsal olunan bütün ön əyləclər, Hitachi-nin ölçü dəqiqliyi və mexaniki xüsusiyyətləri üçün orijinal mühəndislik spesifikasiyalarına uyğun olaraq istehsal olunan birbaşa OEM çarpaz istinad əvəzediciləridir. Orijinal ehtiyat hissələrinin nömrələri yalnız müqayisə məqsədləri üçündür. Hitachi Selected Parts, Hitachi Orijinal Parts ilə 100% uyğunluq təklif edir.

S5: CQC TRACK hansı keyfiyyət sertifikatlarına malikdir?

CQC TRACK, xammaldan hazır yığılmaya qədər komponentlərin tam izlənilə bilməsi ilə ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetmə sistemləri altında fəaliyyət göstərir.

S6: Hitachi ZX55/EX55 tətbiqlərində ön boş ötürücünün tipik xidmət müddəti nə qədərdir?

ZX55/EX55 tətbiqlərində ön boş ötürücülərin xidmət müddəti, yer şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq, adətən 3000 ilə 5000 iş saatı arasında dəyişir. Davamlı boş ötürücü, yol sisteminin rahat işləməsini təmin edir və operatorlara dayanma vaxtının və bahalı təmirlərin qarşısını almağa kömək edir.

S7: Hitachi ZX55 ön boşluqlu ötürücülərinin sərtlik spesifikasiyası nədir?

Hitachi ön boşluqlu mühərrikləri 50Mn/40MnB materialından istifadə edərək 8-12 mm korpus dərinliyi ilə HRC 53–58 səth sərtliyinə nail olur. EX60 tətbiqləri üçün istilik emalı 4-6 mm bərkimiş təbəqə ilə (HRC 45 saxlanılmaqla) HRC 48–58 səth sərtliyinə nail olur.

S8: Bu boş dayanacaqlara hansı zəmanət verilir?

Hitachi Seçilmiş Ehtiyat Hissələri üçün ehtiyat hissələri Hitachi Orijinal Ehtiyat Hissələri ilə eyni zəmanətlə təqdim olunur (1 il/limitsiz saatlar). CQC TRACK-ın satış sonrası ehtiyat hissələri üçün ehtiyat hissələri adətən 12 aylıq zəmanətlə təqdim olunur.

S9: Hitachi ZX55 ekskavatorları üçün düzgün yol əyilmə spesifikasiyası hansıdır?

5-6 tonluq ekskavatorlar üçün düzgün rels əyilməsi, adətən, rels zəncirinin yuxarı hissəsi ilə rels çərçivəsinin yuxarı hissəsi arasındakı şaquli məsafə kimi ölçülür (ön boşluqla ilk rels diyircəyi arasındakı orta nöqtədə). Modelə xas xüsusiyyətlər üçün həmişə Hitachi xidmət təlimatına baxın.

S10: Hitachi boş dayanacaqlarının həcmli sifarişləri üçün aparıcı vaxt nə qədərdir?

Hitachi ön boşluqlu ventilyatorlarının həcmli sifarişlərinin çatdırılma müddəti, sifarişin həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq, adətən 7-30 gün arasında dəyişir və müqavilə təsdiqləndikdən sonra 30 gün ərzində sürətli çatdırılma təmin edilir. Təchizat qabiliyyəti ayda 10.000 ədədə qədərdir.

S11: Ön sükan çarxının dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu göstərən əlamətlər hansılardır?

Əlamətlərə orijinal diametrdən 2-3 mm aşağıda görünən protektor aşınması, flanş qalınlığının orijinaldan 30%-dən çox azalması, möhür sızması, rels fırlanması zamanı qeyri-adi səs-küy və boş dayanma sərtliyi (sərbəst fırlanmır) daxildir. Ümumi əlamətlərə qeyri-adi rels zəncirinin sallanması, maşının artan titrəməsi, qeyri-bərabər rels aşınması və iş zamanı səs-küy daxildir.

S12: 9133370 boş mexanizmi ZX55UR ekskavatorlarında istifadə edilə bilərmi?

Bəli, 9133370 boş-boş ötürücü Hitachi-nin rəsmi Seçilmiş Hissələri kataloquna əsasən xüsusi olaraq Hitachi ZX55UR və ZX60-5A modelləri üçün sənədləşdirilib.

S13: Satış sonrası keyfiyyət OEM hissələri ilə necə müqayisə olunur?

Premium satış sonrası təchizatçıları, ekskavatorun alt hissəsi komponentləri üçün OEM keyfiyyətinə uyğun olaraq ISO 9001 sertifikatına və SAE standartlarına nail olurlar. Bununla belə, Hitachi qeyd edir ki, Seçilmiş hissələrin istilik emalı sahəsi satış sonrası hissələrdən daha dərindir, xüsusən də R hissəsinin istilikdən təsirlənən dərinliyi satış sonrası hissələrdən daha dərindir. CQC TRACK, OEM spesifikasiyalarına uyğun komponentlər istehsal etmək üçün qabaqcıl döymə, CNC emalı və istilik emalı proseslərindən istifadə edir.

S14: Bu boş işləyən qurğuların çəkisi nə qədərdir?

Hissə çəkiləri konfiqurasiyaya görə dəyişir. Hər bir hissə nömrəsi üçün ətraflı çəki xüsusiyyətləri üçün birbaşa CQC TRACK ilə əlaqə saxlayın. Boşluq mexanizmi, relsə qarşı müqaviməti azaldan və aşınmanı minimuma endirən cilalanmış səthlərə malik ciddi və standartlaşdırılmış bir proses altında istehsal olunur.

S15: Hansı texniki xidmət üsulları boş dayanacaqlı mühərrikin ömrünü uzadır?

Boltların müntəzəm bərkidilməsi, yamaclarda uzun müddət işləməsinin qarşısını almaq, işləməyən boş mexanizmlərlə işləməyin qarşısını almaq, müntəzəm yağlama yoxlaması, şassi hissəni zibildən təmiz saxlamaq və köhnəlmiş komponentlərin vaxtında dəyişdirilməsi. Orijinal ön boş mexanizm yastıq gərginliyini yarıya qədər azaldır, yastıqlardakı yükü yüngülləşdirir və komponentlərin davamlılığını uzadır.

11. İstehsal Qabiliyyətlərinə Baxış: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Korporativ Profil

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti, qlobal torpaqqazan avadanlıqları üçün aparıcı təchizat klasteri olan Quanzhou bölgəsində aparıcı şassi komponentləri istehsalçısı kimi özünü təsdiqləyib. Mexaniki istehsal təcrübəsinin cəmləşməsi və Xiamen və Fuzhou da daxil olmaqla əsas beynəlxalq limanlara strateji çıxışı ilə tanınan Fujian əyalətinin Quanzhou sənaye mərkəzində yerləşən şirkət, qlobal bazara peşəkar OEM (Orijinal Avadanlıq İstehsalçısı) və ODM (Orijinal Dizayn İstehsalçısı) tərəfdaşı kimi xidmət göstərir.

Şirkət ekskavatorlar və buldozerlər üçün şaquli inteqrasiya olunmuş şassi hissələri istehsalçısı kimi fəaliyyət göstərir və mühəndislər şassi hissələrinin istehsalında geniş təcrübəyə malikdirlər. Yüksək keyfiyyətli məhsullar və münasib qiymətlərlə şirkət dünya miqyasında müştərilər tərəfindən yüksək nüfuz qazanıb.

CQC TRACK, 5 tonluq mini ekskavatorlardan tutmuş 300 tonluq ultra-sinif maşınlara qədər bütün tırtıllı ekskavator tətbiq spektrini əhatə edən geniş çeşiddə şassi komponentləri istehsal edir. Məhsul çeşidinə Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY və digərləri daxil olmaqla bütün əsas brendlər üçün tırtıllı ekskavatorlar, tırtıl daşıyıcı diyircəklər, tırtıllı alt diyircəklər, dişli çarxlar, tırtıl zəncirləri və tırtıl ayaqqabıları daxildir.

11.2 OEM və ODM Xidmət Modelləri

CQC TRACK beynəlxalq müştərilər üçün iki əsas xidmət modelini təklif edir:

OEM İstehsalı: Şirkət dəqiq müştəri spesifikasiyalarına, təsvirlərinə və keyfiyyət standartlarına uyğun komponentlər istehsal edir. Zavod, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY və digər markalar üçün boşluqlu çarxların, diyircəklərin, dişli çarxların, yol birləşmələrinin və tam şassi sistemlərinin etibarlı həcmdə istehsalını təmin edərək qlobal təchizat zəncirlərinə sorunsuz inteqrasiya etməkdə ustadır.

ODM Mühəndisliyi: Geniş sahə təcrübəsindən istifadə edərək, CQC TRACK təkmilləşdirilmiş və ya tam fərdiləşdirilmiş şassi həllərinin hazırlanması, dizaynı və təsdiqlənməsi üçün müştərilərlə əməkdaşlıq edir. Mühəndislik qrupu, performansı artıran və ümumi mülkiyyət xərclərini azaldan dəyər optimallaşdırılmış dizaynlar təklif edərək, ümumi nasazlıq rejimlərini proaktiv şəkildə həll edir. Müştərilərin çertyojları yoxdursa, hazır məhsullarla müqayisə və müştəri yoxlaması üçün çertyoj yaradılması üçün əsas ölçüləri təklif edə bilərlər.

11.3 İnteqrasiya olunmuş İstehsal İş Axını

Şirkətin istehsal gücü tam şaquli inteqrasiya və idarə olunan ardıcıl proseslər üzərində qurulub:

• Material Təchizatı: Strateji təchizat tərəfdaşlığı vasitəsilə, tam material sertifikatı və izlənilə bilən yüksək keyfiyyətli 50Mn, 40MnB, 40Cr və mikroərintisi olan bor poladının (52Mn, 55Mn və 40CrNiMo) istifadəsi
• Döymə Qabiliyyətləri: Optimal dənə axını və material sıxlığını təmin edən qabaqcıl qapalı qəlibli isti döymə prosesləri; təkər gövdəsi isti döymə emalı yolu ilə yüksək dəqiqlikli ərintili poladdan hazırlanır və daxili materialların üstün strukturu və lif istiqaməti əldə edilir.
• Sürtünmə Qaynaq Texnologiyası: Şaftların boş gövdələrə bərk vəziyyətdə birləşdirilməsi üçün kompüterlə idarə olunan sürtünmə qaynaq avadanlığı; tüstü, zərərli qazlar, sıçrama, qövs partlayışı və radiasiya yaratmayan ekoloji cəhətdən təmiz yaşıl qaynaq texnologiyası
• CNC Emal Mərkəzləri: Dəqiq işlənmiş flanş profilləri və montaj səthləri də daxil olmaqla, bütün vacib səthlərin ISO 2768-mK toleranslarına uyğun olaraq dəqiq emal edilməsi; böyük miqyaslı CNC şaquli torna dəzgahlarında son dəqiq emal
• Qabaqcıl İstilik Emalı Xətləri: Dərin, vahid korpus sərtlik profillərinə nail olmaq üçün kompüterlə idarə olunan induksiya sərtləşdirmə və temperləmə sobaları; istilik emalı proseslərini normallaşdırmaq, söndürmək və temperləmək; əsas möhkəmliyə (zərbənin udulmasına) və səth sərtliyinə (aşınmaya davamlılığa) nail olmaq üçün yollar karbürləşdirmə və temperləmədən keçir.
• Yağla Mühürlənmiş Yastıq Sistemi: Üzən möhürləri olan dəqiq yastıq sistemi toz, çirk və nəmin daxil olmasının qarşısını alır
• Şpaqatlı Qoşulma: Boş mexanizm və val arasındakı şpaqatlı birləşmə daha çox yataq sahəsi və daha yaxşı fırlanma anı ötürülməsi təmin edir, etibarlılığı artırır və boş mexanizmin ömrünü digər aşağı iş komponentləri ilə uyğunlaşdırır.
• Yığma və Sınaq: Hər bitmiş boş iş maşınının dinamik fırlanma sınağı və suya batırma möhürünün bütövlüyünün yoxlanılması ilə tozsuz montaj mühitləri
• Korroziyaya Qarşı Örtük: Müştəri tələblərinə cavab vermək üçün qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan, uzunmüddətli pasdan qorunma təmin edən sənaye dərəcəli boyama sistemləri; fosfat örtüyü + epoksi boya təbəqəsi duzlu və ya yüksək rütubətli mühitlərdə oksidləşməyə davamlıdır.
• Qablaşdırma və Logistika: ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğun olaraq, beynəlxalq okean yükləri üçün palet və ya fumiqasiya olunmuş taxta sandıq qablaşdırması ilə paslanmaya qarşı film sarğısı

11.4 Keyfiyyət və Dəyər Təklifi

Zavoddan birbaşa qiymətlərlə dünya səviyyəli keyfiyyət, ekskavator şassisi hissələrinin istehsalında geniş təcrübə, T/T və L/C daxil olmaqla çevik ödəniş şərtləri və müqavilə təsdiqləndikdən sonra 7-30 gün ərzində sürətli çatdırılma. Şirkət sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

Şirkətin ixtisaslaşmış ixtisaslaşması CQC TRACK-a yalnız OEM performans standartlarına cavab verən deyil, həm də çox vaxt onları üstələyən komponentlər təqdim etməyə imkan verir. Etibarlı uyğunluq, davamlılıq və sabit performans təmin edən OEM əvəzetmə standartlarına cavab vermək üçün istehsal olunan, Hitachi ilə uyğun ekskavator ehtiyat hissələrinin tam çeşidi ilə CQC TRACK Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyadakı müştərilərə xidmət göstərir.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

12. Nəticə

Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç Hitachi OEM çarpaz istinad ön boşluq dəsti — 9133370, 9087948 və YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR və əlaqəli seriyalı hidravlik mini ekskavatorlar üçün dünya miqyasında şəhərsalma, kommunal işlər, abadlıq, yaşayış kompleksi və işıq infrastruktur layihələrində istifadə edilən əsas şassi komponentlərini təmsil edir. Şassi ön hissəsində əsas yol rəhbərliyi və gərginlik idarəetmə komponenti kimi, boşluq dəsti 5-6 tonluq mini ekskavatorlar üçün yol zəncirinin uyğunlaşdırılmasında, yük paylanmasında, şokun udulmasında və ümumi şassi sisteminin uzunömürlülüyündə mühüm rol oynayır.

Hitachi ZX55U-5A, 2013-cü ildən 2018-ci ilə qədər istehsal olunmuş, 5,21 ton çəkiyə və 400 mm rels eni olan mini ekskavatordur. Maşın 36,9 kN qoparma qüvvəsinə və 6,13 metr maksimum üfüqi məsafəyə, 3,83 metr dərinliyə malikdir. Bu maşınlar üçün ön boşluq mexanizmi kompakt şassi formatının məkan məhdudiyyətlərini nəzərə alaraq çətin şəraitdə etibarlı xidmət göstərməlidir.

9133370 boş-boş mexanizmi, Hitachi-nin rəsmi Seçilmiş Hissələri kataloquna əsasən ZX55UR və ZX60-5A modelləri üçün sənədləşdirilmişdir və ZX60USB-5N və ZX65USB-5A üçün əlavə uyğunluq təmin edir. 9087948 boş-boş mexanizmi, Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 və EX330 ekskavatorları ilə uyğun gəlir və geniş platformalararası uyğunluq nümayiş etdirir. YD60007381 boş-boş mexanizmi, mini ekskavator tətbiqlərinin geniş spektrini əhatə edən ZX40U-3-dən ZX55U-5B-yə qədər modellər üçün sənədləşdirilmişdir.

Boşluq mexanizmi, həmçinin ön boşluq mexanizmi çarxı adlanır, ekskavatorun altlıq sistemində mühüm rol oynayır. Maşın ağırlığını daşıyan rels diyircəklərindən fərqli olaraq, boşluq mexanizminin əsas funksiyaları düzgün rels gərginliyini və hizalanmasını qorumaq, irəli və geri hərəkət zamanı yolu hamar şəkildə istiqamətləndirmək, zərbə yüklərini udmaq və altlıq aşınmasını azaltmaq, ümumi sabitliyi artırmaq və işləmə vibrasiyasını azaltmaqdır. Davamlı boşluq mexanizmi rels sisteminin hamar işləməsini təmin edir və operatorlara dayanma vaxtının və bahalı təmirlərin qarşısını almağa kömək edir.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti bu boşboğaz dəyirmanlarını qabaqcıl qapalı qəlibli isti döymə texnologiyası, valdan boşboğaz gövdəyə birləşdirmə üçün sürtünmə qaynaq texnologiyası, ISO 2768-mK standartlarına uyğun dəqiq CNC emalı, 8-12 mm korpus dərinliyi ilə HRC 52–58 səth sərtliyinə nail olmaq üçün kompüterlə idarə olunan induksiya istilik müalicəsi, ikiqat konik möhürləmə texnologiyası, təkmilləşdirilmiş fırlanma anının ötürülməsi üçün şinli birləşmə dizaynı və suya batırma möhürləmə testləri də daxil olmaqla ciddi keyfiyyət təminatı protokolları vasitəsilə OEM spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları aşmaq üçün istehsal edir. Şirkətin ISO 9001:2015 sertifikatlı istehsal prosesləri, hərtərəfli sınaq protokolları və Quanzhou-nun ağır maşınqayırma sənaye klasterində aparıcı şassi komponentləri istehsalçısı kimi strateji mövqeyi qlobal tikinti bazarlarına davamlı tədarük təmin edir.

Cənubi Amerika (Braziliya, Çili, Peru, Argentina, Kolumbiya), Avstraliya (Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida, Kanberra), Avropa (Almaniya, Fransa, Birləşmiş Krallıq, Skandinaviya) və Rusiya/Orta Asiya (Moskva, Sankt-Peterburq, Astana, Almatı, Daşkənd, Ulan-Bator) ərazilərində avadanlıq satıcıları, icarə donanması operatorları və son istifadəçilər üçün bu ön əyləclər material keyfiyyətindən, istehsal dəqiqliyindən və ya xidmət müddətindən ödün vermədən OEM hissələrinə etibarlı və səmərəli alternativ təqdim edir.

Donanma menecerləri və texniki xidmət rəhbərləri üçün proaktiv boş dayanma yoxlaması və dəyişdirmə cədvəlinin tətbiqi, o cümlədən kaliperlərdən istifadə edərək müntəzəm protektor aşınmasının ölçülməsi, flanş həndəsəsinin yoxlanılması, möhür bütövlüyünün yoxlanılması, düzgün yol gərginliyinin idarə edilməsi (10-25 mm əyilmə) və əlaqələndirilmiş boş dayanma və zəncir dəyişdirilməsi, şassi sisteminin ömrünü maksimum dərəcədə artırmaq və mini ekskavator əməliyyatlarında planlaşdırılmamış dayanma vaxtını minimuma endirmək üçün ən təsirli strategiyadır.

CQC TRACK sizi əməkdaşlıq qurmağa və birlikdə parlaq uzunmüddətli tərəfdaşlıq yaratmağa səmimi qəlbdən dəvət edir.

Bu texniki nəşr tikinti, icarə və yüngül infrastruktur sənayesindəki mühəndislik və təchizat mütəxəssisləri üçün nəzərdə tutulub. Bütün spesifikasiyalar mövcud OEM sənədləri ilə yoxlanılmalıdır. Orijinal ehtiyat hissələri nömrələri yalnız müqayisə məqsədləri üçündür. Cari qiymətlər, çatdırılma müddətləri və texniki dəstək üçün birbaşa CQC TRACK ilə əlaqə saxlayın.