Запчасткі для гусенічных экскаватараў Hitachi9133370 9087948 YD60007381ZX55 EX55USR Зборка нацяжнога вала гусеніцы – якасць арыгінальнага абсталявання, выраблена ў Кітаі

ВырабленаCQC ТРЭК– Вертыкальна інтэграваны завод кампанентаў хадавой часткі – размешчаны ў горадзе Цюаньчжоу, Кітай

Тэхнічны анатацыя

Гэтая тэхнічная публікацыя змяшчае поўную інжынерную дакументацыю па трох вузлах нацяжных калек Hitachi — перакрыжаваныя спасылкі на нумары дэталяў вытворцаў арыгінальнага абсталявання.9133370, 9087948 і YD60007381 — распрацаваны для мадэляў экскаватараў Hitachi, у тым ліку серый ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55 і EX55USR. Гэтыя вузлы нацяжных колаў, якія таксама называюцца пярэднімі групамі нацяжных колаў, накіроўвалымі коламі або вузламі нацяжных колаў, уяўляюць сабой асноўныя кампаненты хадавой часткі ў класе міні-экскаватараў грузападымальнасцю 5–6 тон.

У кампактнай канструкцыі хадавой часткі экскаватараў Hitachi серый ZX55 і EX55 пярэдняе нацяжное кола выконвае чатыры асноўныя функцыі: падтрыманне належнага нацяжэння гусеніцы разам з вузлом зваротнай спружыны рэгулятара гусеніцы, накіраванне гусенічнага ланцуга вакол рамы хадавой часткі з дакладным папярочным выраўноўваннем, падтрымка пярэдняй вагі машыны падчас руху і земляных работ, а таксама паглынанне ўдарных нагрузак, якія ўзнікаюць пры перасячэнні няроўнай мясцовасці. Нацяжное кола, якое таксама называюць пярэднім нацяжным колам, адыгрывае жыццёва важную ролю ў хадавой частцы экскаватара. У адрозненне ад апорных каткоў, якія нясуць вагу машыны, асноўнымі функцыямі нацяжнога кола з'яўляюцца падтрыманне належнага нацяжэння і выраўноўвання гусеніцы, плаўнае кіраванне гусеніцай падчас руху наперад і назад, паглынанне ўдарных нагрузак і змяншэнне зносу хадавой часткі, а таксама паляпшэнне агульнай устойлівасці і змяншэнне вібрацыі пры працы.

Для экскаватараў Hitachi серый ZX55 і EX55 — машын, якія шырока выкарыстоўваюцца ў гарадскім будаўніцтве, камунальных работах, добраўпарадкаванні тэрыторыі, жылой забудове і праектах лёгкай інфраструктуры ў Паўднёвай Амерыцы, Аўстраліі, Еўропе, Расіі і Цэнтральнай Азіі — інжынерная цэласнасць вузла пярэдняга нацяжнога кола мае фундаментальнае значэнне для надзейнасці гусенічнай сістэмы, мабільнасці машыны і прадукцыйнасці эксплуатацыі. Накіроўваючае кола забяспечвае правільнае кручэнне гусеніцы, каб прадухіліць адхіленне і сыход з рэек, а таксама выконвае ролю апорнага кола для павелічэння плошчы кантакту паміж гусеніцай і зямлёй.

У гэтым аналізе кожны нумар дэталі разглядаецца праз некалькі тэхнічных аспектаў: ​​прынцыпы функцыянальнай інжынерыі кіравання гусеніцамі і кіравання нацяжэннем, металургічны склад з падрабязнымі спецыфікацыямі класа матэрыялу, уключаючы легаваныя сталі 50Mn і 40MnB, якія дасягаюць цвёрдасці паверхні HRC 52–58 з глыбінёй гільзы 8–12 мм, перадавыя вытворчыя працэсы з выкарыстаннем гарачай коўкі ў закрытай штампоўцы, дакладнай апрацоўкі на станках з ЧПУ і тэхналогіі зваркі трэннем, комплексныя пратаколы тэрмічнай апрацоўкі, уключаючы нармалізацыю, загартоўку і адпачынак, строгія пратаколы забеспячэння якасці, уключаючы сертыфікацыю ISO 9001:2015, падрабязныя памерныя спецыфікацыі і параметры ўстаноўкі хадавой часткі для сістэм хадавой часткі ZX55/EX55, комплексныя працэдуры ўстаноўкі і нацяжэння гусеніц, дыягностыка зносу і крытэрыі замены для будаўнічых прымяненняў, аналіз рэгіянальнага рынку для ключавых сусветных рынкаў, а таксама стратэгічныя меркаванні па закупках для спецыялістаў па закупках, якія кіруюць паркамі міні-экскаватараў Hitachi па ўсім свеце.

CQC ТРЭК(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) працуе як вертыкальна інтэграваны вытворца OEM і ODM з больш чым двума дзесяцігоддзямі спецыялізацыі на кампанентах хадавой часткі гусенічных экскаватараў. Кампанія зарэкамендавала сябе як вядучы вытворца кампанентаў хадавой часткі ў рэгіёне Цюаньчжоу, вядучым прамысловым кластары для глабальнай вытворчасці землеройнай тэхнікі, размешчаным у правінцыі Фуцзянь, Кітай. Стратэгічнае размяшчэнне кампаніі ў Цюаньчжоу забяспечвае выключны доступ да буйных міжнародных партоў, у тым ліку Сямэнь і Фучжоу, што дазваляе эфектыўна ажыццяўляць экспартную лагістыку на сусветныя рынкі будаўнічай тэхнікі. Маючы дзяржаўную зямлю і вытворчыя магутнасці, а таксама цалкам інтэграваныя вытворчыя лініі, якія ахопліваюць каванне, ліццё і поўную вытворчасць кампанентаў хадавой часткі, CQC TRACK прадстаўляе сабой вертыкальна інтэграванага вытворцу дэталяў хадавой часткі гусенічных экскаватараў высокай якасці OEM.

CQC TRACK шчыра запрашае вас да супрацоўніцтва і стварэння выдатнага доўгатэрміновага партнёрства. Кампанія вырабляе поўны асартымент сумяшчальных з Hitachi дэталяў хадавой часткі, якія ахопліваюць увесь спектр ад міні-экскаватараў да машын ультра-класа, у тым ліку нацяжныя ролікі гусеніц, апорныя ролікі гусеніц, ніжнія ролікі гусеніц, зорачкі, гусенічныя ланцугі і гусенічныя чаравікі — усе яны выраблены ў адпаведнасці са стандартамі OEM-замены, што забяспечвае надзейную пасадку, даўгавечнасць і стабільную працу.

1. Ідэнтыфікацыя прадукту і сфера прымянення

1.1 Наменклатура кампанентаў і функцыянальны агляд

Пярэдні нацяжны вузел — тэхнічна вядомы як нацяжны круг гусеніцы, накіроўвалае кола, група нацяжных колаў або пярэдняе нацяжное кола — з'яўляецца найважнейшым пасіўным кампанентам хадавой часткі, усталяваным у пярэдняй частцы гусенічнай рамы экскаватара, насупраць задняй вядучай зоркі. У адрозненне ад вядучай зоркі, якая з'яўляецца актыўным кампанентам, што прыводзіць у рух машыну, пярэдні нацяжны круг з'яўляецца пасіўным кампанентам, які свабодна круціцца вакол нерухомага вала пры руху гусенічнага ланцуга. Аднак яго функцыянальнае значэнне ў шасі міні-экскаватара роўнае або перавышае значэнне вядучай зоркі па некалькіх прычынах:

Напраўленне гусеніцы: Пярэдняе нацяжное кола з'яўляецца асноўным кампанентам, які адказвае за падтрыманне належнага выраўноўвання гусеніцы пры руху ланцуга па пярэдняй частцы хадавой часткі. Дакладна апрацаваныя фланцы нацяжнога кола прадухіляюць бакавое зрушэнне ланцуга, гарантуючы, што гусеніца застаецца па цэнтры рамы хадавой часткі падчас руху наперад, руху назад і паваротаў. У кампактных канфігурацыях шасі, дзе абмежаваная прастора абмяжоўвае шырыню хадавой часткі, дакладнае напраўленне гусеніцы асабліва важна для прадухілення сходу з рэек на абмежаваных будаўнічых пляцоўках. Нацяжное кола, якое таксама называецца пярэднім нацяжным колам, адыгрывае жыццёва важную ролю ў сістэме хадавой часткі экскаватара, плаўна накіроўваючы гусеніцу падчас руху наперад і назад.

Кіраванне нацяжэннем гусеніц: Вузел нацяжнога роліка непасрэдна ўзаемадзейнічае з сістэмай нацяжэння гусеніц — звычайна гэта вузел зваротнай спружыны і нацяжнога цыліндру, запоўнены змазкай — для падтрымання аптымальнага нацяжэння гусенічнага ланцуга ў розных умовах эксплуатацыі. Правільнае нацяжэнне мае важнае значэнне для прадухілення сходу ланцуга з рэек, мінімізацыі вібрацыі, максімальнага падаўжэння тэрміну службы кампанентаў у кампактным фармаце шасі і забеспячэння пастаяннага кантакту гусеніц з паверхняй для ўстойлівасці машыны. Трывалы нацяжны ролік забяспечвае бесперабойную працу гусенічнай сістэмы, дапамагаючы аператарам пазбегнуць прастояў і дарагога рамонту.

Апора франтальнай нагрузкі: Нацяжное кола падтрымлівае пярэднюю частку рабочай вагі экскаватара, перадаючы нагрузку ад рамы гусеніцы праз вал нацяжнога кола і сістэму падшыпнікаў на гусенічны ланцуг і, у рэшце рэшт, на паверхню зямлі. Для міні-экскаватараў класа 5-6 тон нацяжное кола павінна вытрымліваць поўную франтальную вагу машыны падчас бульварнай апрацоўкі, планіроўкі і перамяшчэння па няроўнай мясцовасці, захоўваючы пры гэтым цэласнасць канструкцыі пры бесперапыннай цыклічнай нагрузцы. У адрозненне ад апорных каткоў, якія нясуць вагу машыны, асноўныя функцыі нацяжнога кола ўключаюць падтрымку гусенічнай сістэмы шляхам правільнага выраўноўвання.

Паглынанне ўдарных нагрузак: калі экскаватар сутыкаецца з перашкодамі, такімі як камяні, бардзюры або няроўная паверхня, пярэдні нацяжны ролік, які працуе сумесна з вузлом зваротнай спружыны, паглынае ўдарныя нагрузкі, якія ў адваротным выпадку перадаваліся б непасрэдна на раму хадавой часткі і верхнюю частку канструкцыі. Нацяжны ролік паглынае ўдарныя нагрузкі і памяншае знос хадавой часткі, паляпшаючы агульную ўстойлівасць і змяншаючы вібрацыю пры працы. Гэтая функцыя паглынання ўдараў асабліва важная ў гарадскім будаўніцтве і камунальных службах, дзе аператары часта перасякаюць змешаныя ўмовы мясцовасці з рэзкімі перападамі вышынь і смеццем.

1.2 Нумары дэталяў вытворцы арыгінальнага абсталявання і сумяшчальныя мадэлі экскаватараў Hitachi

Тры вузлы нацяжных коле, апісаныя ў гэтым аналізе, адпавядаюць дакладным інжынерным спецыфікацыям вытворцы арыгінальнага абсталявання Hitachi, што забяспечвае непасрэдную ўзаемазаменнасць паміж рознымі мадэлямі міні-экскаватараў Hitachi класа 5–6 тон. У табліцы ніжэй прыведзены падрабязныя даныя перакрыжаваных спасылак:

Сумяшчальнасць з 9133370: Згодна з афіцыйным каталогам выбраных дэталяў Hitachi, нумар дэталі для нацяжнога вала 9133370 (з суфіксам PS, які паказвае на выбраныя дэталі) падыходзіць для мадэляў ZX55UR і ZX60-5A, з дадатковай сумяшчальнасцю для ZX60USB-5N і ZX65USB-5A. Арыгінальны нумар дэталі — 9133370, а версія з выбранымі дэталямі мае пазначэнне 9133370PS.

Сумяшчальнасць 9087948: Нацяжны вузел з нумарам дэталі 9087948 сумяшчальны з шырокім спектрам мадэляў экскаватараў Hitachi, у тым ліку ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 і EX330. У дадатковых дакументах са спасылкамі ZX60USB-3 пазначана як сумяшчальная мадэль.

Сумяшчальнасць з YD60007381: Згодна з афіцыйным каталогам выбраных дэталяў Hitachi, нумар дэталі з нацяжным ролікам YD60007381 (з суфіксам PS, які паказвае на выбраныя дэталі) падыходзіць для шырокага спектру мадэляў міні-экскаватараў, у тым ліку ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B і ZX40U-5A. Арыгінальны нумар дэталі - YD60007381 са спасылкай на 9318048, а версія выбраных дэталяў мае пазначэнне YD60007381PS.

1.3 Тэхнічныя характарыстыкі экскаватараў Hitachi ZX55 і EX55

Серыі Hitachi ZX55 і EX55 прадстаўляюць клас 5-6 тон у лінейцы прадуктаў Hitachi, прапаноўваючы значную прадукцыйнасць капання ў кампактным корпусе, прыдатным для абмежаваных будаўнічых пляцовак.

Тэхнічныя характарыстыкі Hitachi ZX55U-5A:

Крыніцы дадзеных:

Hitachi ZX55U-5A — гэта міні-экскаватар, які выпускаўся з 2013 па 2018 год, вагой 5,21 тоны і шырынёй калеі 400 мм. Машына мае сілу адрыву 36,9 кН і максімальны гарызантальны вылет 6,13 метра, а глыбіня дноуглублення — 3,83 метра.

Тэхнічныя характарыстыкі серыі Hitachi EX55:

EX55 — гэта кампактны экскаватар, прызначаны для будаўніцтва, камунальных работ і капання траншэй, даступны ў некалькіх варыянтах, у тым ліку EX55UR, EX55-2 і EX55-3.

1.4 Канфігурацыя кампанентаў хадавой часткі

Хадавая частка Hitachi ZX55/EX55 распрацавана для забеспячэння трываласці і ўстойлівасці. Асноўныя параметры хадавой часткі ўключаюць:

• Шырыня гусенічных чаравікаў: 400 мм (стандарт для ZX55U-5A)
• Тып гусеніцы: гумовая гусеніца (стандартная) / сталёвая гусеніца (дадаткова)
• Колькасць апорных каткоў на кожны бок: звычайна 5 на кожны бок для хадавой часткі ZX55/EX55
• Колькасць апорных ролікаў на кожны бок: звычайна 1-2 на кожны бок
• Мацаванне нацяжнога кола: мацаванне на кранштэйне з інтэграваным вузлом зваротнай спружыны рэгулятара гусеніцы
• Размяшчэнне нацяжнога кола: спераду рамы гусеніцы, насупраць задняй вядучай зоркі

1.5 Архітэктура кампанентаў і кампазіцыя зборкі

Поўны вузел пярэдняга нацяжнога кола Hitachi ZX55/EX55 складаецца з некалькіх дакладна распрацаваных падкампанентаў, кожны з якіх выраблены з дакладнымі допускамі для фармату хадавой часткі міні-экскаватара:

• Корпус (абалонка) нацяжнога кола: вонкавы кампанент кола, які датыкаецца з рэйкамі ланцуга гусеніцы. Нацяжное кола мае дакладна апрацаваныя фланцы, якія падтрымліваюць бакавое выраўноўванне гусеніцы, і загартаваную паверхню пратэктара, якая ўваходзіць у зачапленне з утулкамі ланцуга. Для міні-экскаватараў дыяметр корпуса кола прапарцыйна меншы, чым у больш буйных класаў экскаватараў, што патрабуе дакладнага кантролю памераў для належнага зачаплення з гусеніцай. Абалонка нацяжнога кола выкавана з легаванай сталі 50Mn або 40MnB для забеспячэння аптымальных характарыстык зносу. Нацяжное кола складаецца з хомута, абалонкі нацяжнога кола, вала, ўшчыльнення, ўшчыльняльнага кольца, бронзавай утулкі і стопорнага штыфта.
• Вал (вось): нерухомы цэнтральны кампанент, які мацуецца да рамы гусеніцы з дапамогай кранштэйна або ярма нацяжнога кола. Вал мае дакладна адшліфаваныя шыпкі падшыпнікаў і ўшчыльняльныя паверхні. Шпонкавае злучэнне паміж нацяжным колам і воссю пашырае кантакт падшыпнікаў, паляпшае перадачу крутоўнага моманту і сінхранізуе тэрмін службы нацяжнога кола з іншымі дэталямі хадавой часткі, пазбягаючы нераўнамернага зносу.
• Падшыпніковая сістэма: загартаваныя сталёвыя ўтулкі або антыкацільныя падшыпнікі, якія забяспечваюць плаўнае кручэнне корпуса нацяжнога кола вакол нерухомага вала, адначасова падтрымліваючы франтальныя нагрузкі машыны. Круцельны вал у нерухомых утулках стварае меншыя кантактныя напружанні і знос, што яшчэ больш падаўжае агульны тэрмін службы гусенічнай сістэмы. Утулка выраблена з загартаванай легаванай сталі для высокай цвёрдасці паверхні.
• Сістэма ўшчыльнення: Высокатрывалыя плаваючыя ўшчыльняльнікі з гумовымі кольцамі і металічнымі ўшчыльняльнымі элементамі, якія прадухіляюць уцечку змазкі і трапленне забруджванняў ад бруду, пылу, вады і абразіўных часціц. Сістэма ўшчыльнення павінна супрацьстаяць трапленню дробных адходаў, распаўсюджаных у гарадскім будаўніцтве і ландшафтным дызайне. Высокаякасны вал, утулка, сістэма плаваючых ушчыльненняў і алей павялічваюць эфект змазкі і памяншаюць трэнне.
• Змазка: Змазка на аснове тлушчу, якая падтрымлівае належныя ўмовы змазкі падшыпнікавай сістэмы на працягу ўсяго тэрміну службы. Спецыяльныя інжэктары змазкі забяспечваюць дакладную змазку паверхняў, якія падвяргаюцца высокаму зносу, прадухіляючы паломкі, звязаныя з трэннем, і скарачаючы час незапланаваных прастояў.
• Кранштэйн/хамут нацяжнога вала: мантажная канструкцыя, якая злучае вал нацяжнога вала з рамай гусеніцы і ўзаемадзейнічае з вузлом зваротнай спружыны рэгулятара гусеніцы. Для шасі міні-экскаватара канструкцыя кранштэйна павінна ўлічваць паменшаную шырыню рамы, захоўваючы пры гэтым цэласнасць канструкцыі пры эксплуатацыйных нагрузках.
• Шліцавае злучэнне: Шліцавае злучэнне паміж нацяжным колам і валам забяспечвае большую плошчу падшыпніка і лепшую перадачу крутоўнага моманту, павышаючы надзейнасць і падтрымліваючы тэрмін службы нацяжнога кола ў адпаведнасці з тэрмінам службы іншых кампанентаў ніжняй часткі хадавой часткі. Гэтая канструктыўная асаблівасць мае вырашальнае значэнне для забеспячэння раўнамернага зносу ўсёй хадавой часткі.

1.6 Кароткі змест перакрыжаванага адлюстравання

Наступныя ўзаемасувязі былі ўстаноўлены з аўтарытэтных крыніц:

2. Металургічны склад і кавальска-металургічная тэхніка

2.1 Спецыфікацыі па марцы матэрыялу для нацяжных калодак міні-экскаватара

CQC TRACK вырабляе пярэднія нацяжныя ролікі Hitachi з выкарыстаннем высакаякасных марак легаванай сталі, адабраных дзякуючы іх спецыфічным механічным уласцівасцям, для прымянення ў хадавой частцы міні-экскаватараў грузападымальнасцю 5-6 тон. Асноўныя маркі выкарыстоўваных матэрыялаў ўключаюць:

Легаваная сталь 50Mn: высакаякасная марганцавая сталь, якая валодае выдатнымі характарыстыкамі зносаўстойлівасці і цвёрдасці паверхні. Сталь 50Mn шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці дэталяў гусенічных машын, якія працуюць пад вялікімі нагрузкамі, забяспечваючы выдатную зносаўстойлівасць і ўдарную вязкасць. Пасля тэрмічнай апрацоўкі сталь 50Mn дасягае павярхоўнай цвёрдасці HRC 48–58 з глыбінёй загартоўкі 4–6 мм (дасягаючы HRC 45 на гэтай глыбіні), што дазваляе ёй забяспечваць выключную ўдаратрываласць і зносаўстойлівасць нават у цяжкіх умовах працы. Крыніцы ў галіне пацвярджаюць, што пярэднія нацяжныя коле Hitachi для міні-экскаватараў вырабляюцца з матэрыялу 50Mn, дасягаючы павярхоўнай цвёрдасці HRC 53–58 з глыбінёй корпуса 8–12 мм.

Легаваная сталь 40MnB: легаваная борам марка сталі, якая забяспечвае палепшаную пракаліваемасць і больш глыбокае пранікненне ў пласт падчас індукцыйнай тэрмічнай апрацоўкі. Даданне бору паляпшае рэакцыю матэрыялу на тэрмічную апрацоўку, забяспечваючы стабільныя механічныя ўласцівасці па ўсім папярочным сячэнні дэталі. У галіновых крыніцах 40MnB пералічваецца як асноўны матэрыял для нацяжных коле міні-экскаватараў Hitachi, які дасягае павярхоўнай цвёрдасці HRC 53–58 пры глыбіні пласта 8–12 мм.

Сталь вала 40Cr: цэнтральны вал нацяжнога вала выраблены са сталі 40Cr, легаванай хромам сталі, якая валодае выдатнай пракаліванасцю і зносаўстойлівасцю. Вал праходзіць тэрмічную апрацоўку для дасягнення павярхоўнай цвёрдасці HRC 52–58 для павышэння зносаўстойлівасці і даўгавечнасці.

Высакаякасная мікралегаваная борная сталь: для вырабу высакаякасных кампанентаў CQC TRACK выкарыстоўвае мікралегаваную борную сталь (52Mn, 55Mn і 40CrNiMo) шляхам стратэгічнага кантролю параметраў коўкі, што забяспечвае аптымальны паток зерня і шчыльнасць матэрыялу ў нарыхтоўках кампанентаў, што мае фундаментальнае значэнне для ўдарнай трываласці і тэрміну службы.

Выбар класа матэрыялу непасрэдна вызначае тэрмін службы нацяжнога вала ў абразіўным асяроддзі. Для сталёвых дэталяў, такіх як нацяжныя валы, розніца ў якасці паміж вытворцам арыгінальнага абсталявання і вытворцам іншых запчастак у значнай ступені залежыць ад класа матэрыялу і тэрмічнай апрацоўкі. Іх можна вымераць і праверыць з дапамогай выпрабаванняў на цвёрдасць і металургічнага аналізу.

2.2 Тэхналогія коўкі: аснова вытворчасці

Пярэднія нацяжныя ролікі Hitachi вырабляюцца з выкарыстаннем перадавых тэхналогій гарачай коўкі ў закрытай штампе. Коўка — гэта вытворчы працэс, пры якім метал фармаецца з дапамогай лакалізаваных сіл сціску, якія звычайна ствараюцца малатком або прэсам. Працэс коўкі мае некалькі важных пераваг у параўнанні з ліццёвымі альтэрнатывамі:

Выраўноўванне патоку зерняў: працэс коўкі выраўноўвае структуру зерняў матэрыялу з геаметрыяй нацяжнога кола, прычым межы зерняў арыентаваны для супраціўлення асноўным напружанням расцяжэння і сціску, якія ўзнікаюць падчас працы. Такая арыентацыя патоку зерняў асабліва важная ў пераходнай зоне ад фланца да корпуса кола, дзе канцэнтрацыя напружанняў найвышэйшая. Коўка выраўноўвае структуру зерняў металу, што робіць іх больш трывалымі, чым літыя нацяжныя кола, з павышанай трываласцю і большай грузападымальнасцю, што ідэальна падыходзіць для цяжкіх умоў эксплуатацыі ў горназдабыўной прамысловасці, кар'ерах і буйных экскаватарах.

Ліквідацыя парыстасці: Высокія сціскальныя сілы коўкі ліквідуюць унутраныя пустэчы і парыстасць, якія ў адваротным выпадку маглі б служыць месцамі зараджэння расколін пры цыклічным нагружанні. Адлітыя кампаненты могуць утрымліваць унутраную парыстасць або ўключэнні, якія могуць служыць месцамі зараджэння расколін пры паўторных цыклах нагружання.

Ушчыльненне матэрыялу: працэс коўкі павялічвае шчыльнасць матэрыялу, што прыводзіць да лепшых механічных уласцівасцей у параўнанні з літымі кампанентамі з эквівалентным складам сплаваў. Шчыльная, аднастайная мікраструктура каванай сталі забяспечвае стабільную працу па ўсім папярочным сячэнні кампанента.

Цэласнасць паверхні: каваная паверхня мае найвышэйшую ўстойлівасць да стомленасці дзякуючы адсутнасці дэфектаў ліцця і рэшткавых напружанняў сціску, якія ўзнікаюць у працэсе коўкі.

Працэс гарачай коўкі ў закрытай штампе: нацяжны ролік праходзіць шматступенны працэс гарачай коўкі, які ўключае першасную гарачую коўку для пачатковага размеркавання аб'ёму, другасную гарачую коўку для ўстанаўлення геаметрыі асноўнай структуры, трацічную гарачую коўку для дасягнення канчатковай дакладнасці памераў і абрэзку-прашыўку для ліквідацыі прыліпаў і фарміравання неабходных скразных адтулін. Корпус кола выраблены з высокадакладнай легаванай сталі і прайшоў адпаведную тэрмічную апрацоўку, каб забяспечыць цвёрдасць паверхні і належны пласт цвёрдасці, што дазваляе нацяжному роліку працаваць у розных неспрыяльных умовах.

2.3 Тэхналогія зваркі трэннем для злучэння вала з корпусам нацяжнога вала

CQC TRACK выкарыстоўвае тэхналогію зваркі трэннем для злучэння вала з корпусам нацяжнога кола. Гэты працэс зваркі ў цвёрдым стане дазваляе ствараць злучэнні з пастаяннай якасцю і стабільнасцю, а таксама прапануе значныя перавагі ў параўнанні з традыцыйнай дугавой зваркай:

• Не патрабуецца прысадачны матэрыял: працэс зваркі трэннем злучае кампаненты з дапамогай механічнага трэння і сілы сціску, што выключае неабходнасць выкарыстання прысадачных металаў, якія могуць прывесці да забруджвання або металургічных неадпаведнасцей.
• Мінімальная зона цеплавога ўплыву: лакалізаваны нагрэў на мяжы зваркі прыводзіць да вузкай зоны цеплавога ўплыву з мінімальнай дэградацыяй мікраструктуры ў параўнанні з дуговой зваркай.
• Высокая трываласць злучэння: працэс зваркі трэннем стварае злучэнні з механічнымі ўласцівасцямі, параўнальнымі з асноўным матэрыялам, што ліквідуе слабыя месцы, звычайна звязаныя са зваркай плаўленнем.
• Экалагічная сумяшчальнасць: падчас працы зварка трэннем не ўтварае дыму, шкодных газаў, пырскаў, дугавой успышкі і выпраменьвання, што робіць яе экалагічна чыстай вытворчай тэхналогіяй. Яна прызнана зялёнай тэхналогіяй зваркі будучыні.
• Стабільная якасць: Працэс зваркі трэннем з камп'ютэрным кіраваннем забяспечвае паўтаральную якасць злучэння пры розных аб'ёмах вытворчасці, што ліквідуе зменлівасць, звязаную з ручной зваркай.

2.4 Дакладная апрацоўка на станках з ЧПУ

Усе крытычныя паверхні пярэдніх нацяжных калек Hitachi з перакрыжаванай спасылкай апрацоўваюцца на сучасных такарных станках з ЧПУ, фрэзерных станках і свідравальных цэнтрах, якія выконваюць чарнавую і чыставую апрацоўку ў адпаведнасці са стандартамі памернай дакладнасці ISO 2768-mK. Апарат сучасных такарных станкоў з ЧПУ, фрэзерных станкоў і свідравальных цэнтраў выконвае чарнавую і чыставую апрацоўку, забяспечваючы дакладнасць памераў у адпаведнасці са стандартамі ISO 2768-mK і паслядоўную ўзаемазамяняльнасць.

Асноўныя аперацыі апрацоўкі ўключаюць:

• Апрацоўка паверхні гусеніцы: дакладнае тачэнне вонкавага дыяметра нацяжнога кола для дасягнення дакладных памераў і апрацоўкі паверхні для аптымальнага кантакту гусеніцы з ланцугом. Канчатковая дакладная апрацоўка на буйных вертыкальных такарных станках з ЧПУ забяспечвае бездакорную дакладнасць памераў і гладкую апрацоўку паверхні, гарантуючы дакладную пасадку падчас зборкі.
• Апрацоўка профіляў фланцаў: дакладнае прафіляванне інтэграваных накіроўвалых фланцаў для забеспячэння правільнага бакавога выраўноўвання гусенічнага ланцуга.
• Апрацоўка адтуліны: дакладнае расточванне адтуліны кола для дасягнення дакладных зазораў падшыпніка.
• Апрацоўка шайбы вала: дакладнае тачэнне і шліфаванне паверхняў падшыпнікаў вала для дасягнення дакладных памерных дапушчэнняў і якасці паверхні. Паверхня вала паліруецца з дапамогай станкоў з ЧПУ для дасягнення найвышэйшай гладкасці, што робіць вал больш паліраваным і зніжае трэнне.
• Апрацоўка корпуса ўшчыльнення: дакладная апрацоўка поласцей корпуса ўшчыльнення для забеспячэння належнага сціскання і выраўноўвання ўшчыльнення.
• Апрацоўка мантажных элементаў: дакладная апрацоўка любых мантажных элементаў, адтулін для нітаў або размяшчальных паверхняў, неабходных для правільнага мацавання кранштэйна нацяжнога катка.

Дакладная апрацоўка на станках з ЧПУ забяспечвае больш дакладныя памеры кампанентаў, гарантуючы ідэальную пасадку і плаўную ўстаноўку на раму хадавой часткі. У выніку атрымліваецца нацяжны ролік, які спалучае ў сабе трываласць з працяглым тэрмінам службы ў рэальных будаўнічых умовах.

2.5 Інтэграваны вытворчы працэс

Вытворчая магутнасць CQC TRACK заснавана на поўнай вертыкальнай інтэграцыі і кантраляваных паслядоўных працэсах:

• Пастаўка матэрыялаў: выкарыстанне высакаякаснай борнай сталі маркі 50Mn, 40MnB, 40Cr і мікралегаванай борнай сталі (52Mn, 55Mn і 40CrNiMo) праз стратэгічныя партнёрскія адносіны з пастаўшчыкамі, з поўнай сертыфікацыяй матэрыялаў і адсочваннем іх паходжання.
• Коўка: перадавыя працэсы гарачай коўкі ў закрытай форме, якія забяспечваюць аптымальны паток зерняў і шчыльнасць матэрыялу; корпус кола выраблены з высокадакладнай легаванай сталі шляхам гарачай коўкі, што дае найлепшую структуру ўнутраных матэрыялаў і арыентацыю валокнаў.
• Тэхналогія зваркі трэннем: камп'ютэрна-кіраванае абсталяванне для зваркі трэннем для цвёрдафазнага злучэння валаў з корпусамі нацяжных калек; экалагічна чыстая тэхналогія зваркі, якая не стварае дыму, шкодных газаў, пырскаў, дугавой успышкі і выпраменьвання.
• Апрацоўчыя цэнтры з ЧПУ: дакладная апрацоўка ўсіх крытычных паверхняў у адпаведнасці з допускамі ISO 2768-mK, у тым ліку дакладна апрацаваных фланцавых профіляў і мантажных паверхняў; канчатковая дакладная аздабленне на буйных вертыкальных такарных станках з ЧПУ
• Лініі тэрмічнай апрацоўкі з перадавым кіраваннем: індукцыйныя печы для загартоўкі і адпуску з камп'ютэрным кіраваннем, якія дасягаюць глыбокіх, аднастайных профіляў цвёрдасці паверхні; працэсы тэрмічнай апрацоўкі з нармалізацыяй, загартоўкай і адпускам
• Сістэма падшыпнікаў з масляным ушчыльненнем: сістэма дакладных падшыпнікаў з плаваючымі ўшчыльненнямі прадухіляе пранікненне пылу, бруду і вільгаці
• Зборка і выпрабаванні: асяроддзе зборкі без пылу з дынамічнымі выпрабаваннямі на кручэнне і праверкай цэласнасці ўшчыльнення пры апусканні ў ваду на кожным гатовым нацяжным коле.
• Антыкаразійнае пакрыццё: сістэмы фарбавання прамысловага класа, якія забяспечваюць доўгатэрміновую абарону ад іржы, даступныя ў чорным, жоўтым або індывідуальных колерах у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка; антыкаразійнае пакрыццё паверхні падаўжае тэрмін службы ў вільготных і брудных умовах
• Упакоўка і лагістыка: абгортка антыкаразійнай плёнкай з упакоўкай у паддоны або фумігаваныя драўляныя скрыні для міжнародных марскіх перавозак у адпаведнасці з фітасанітарнымі правіламі ISPM 15

3. Тэрмаапрацоўка

3.1 Металургічныя прынцыпы прымянення нацяжных кругоў

Тэрмічная апрацоўка — гэта самая важная вытворчая аперацыя, якая вызначае тэрмін службы пярэдняга нацяжнога вала ў будаўніцтве. Працэс тэрмічнай апрацоўкі, у першую чаргу нармалізацыя, загартоўка і адпачынак, пераўтварае сталь на малекулярным узроўні, дасягаючы дакладнага балансу паміж цвёрдасцю і трываласцю. Для кампанентаў хадавой часткі гэты баланс вызначае, як доўга дэталь можа праслужыць да таго, як адбудзецца стомленасць або дэфармацыя.

Працэс загартоўкі — гэта момант, калі пачынаецца сапраўдная трываласць сталі. Дэталь награваецца да крытычнай тэмпературы (звычайна каля 850–900°C), дзе яе крышталічная структура ператвараецца ў аўстэніт. Затым яе хутка астуджаюць, звычайна шляхам апускання ў ваду або алей. Гэтае раптоўнае падзенне тэмпературы фіксуе атамы вугляроду на месцы, утвараючы вельмі цвёрдую, але далікатную мікраструктуру, вядомую як мартэнсіт. Гэта стварае цвёрдую, зносаўстойлівую паверхню, неабходную для нацяжных калодак і фланцаў.

Загартоўка надае цвёрдасць, але яна таксама надае далікатнасць. Адпачынак — гэта найважнейшы наступны этап, які здымае ўнутраныя напружанні і аднаўляе пластычнасць. Дэталь награваецца да больш нізкай кантраляванай тэмпературы (звычайна ад 150 да 500°C) і вытрымліваецца на працягу пэўнага часу перад павольным астуджэннем. Гэты працэс нязначна зніжае экстрэмальную цвёрдасць, але значна паляпшае трываласць, ударатрываласць і гнуткасць. У выніку атрымліваецца ідэальнае спалучэнне — загартаваная, зносаўстойлівая паверхня і трывалая, гнуткая аснова — ідэальнае для нацяжных ролікаў, якія павінны вытрымліваць дынамічныя нагрузкі і ўдары.

Зона тэрмічнай апрацоўкі ў абраных дэталях Hitachi значна глыбейшая, чым у неарыгінальных дэталях. У прыватнасці, глыбіня тэрмічнага ўздзеяння дэталі R значна глыбейшая, чым у неарыгінальных дэталях. Гэта гарантуе, што загартаваны павярхоўны пласт застаецца цэлым нават пасля значнага зносу, што забяспечвае падаўжэнне тэрміну службы ў складаных умовах эксплуатацыі.

3.2 Тэхнічныя характарыстыкі цвёрдасці

Канкрэтныя параметры тэрмічнай апрацоўкі для пярэдніх нацяжных колей Hitachi ZX55/EX55 наступныя:

Крыніцы ў галіне пацвярджаюць, што пярэднія нацяжныя ролікі Hitachi ZX27 дасягаюць цвёрдасці паверхні HRC 53–58 з глыбінёй корпуса 8–12 мм, выкарыстоўваючы матэрыял 50Mn/40MnB. Для прымянення EX60 тэрмічная апрацоўка дазваляе дасягнуць цвёрдасці паверхні HRC 48–58 і загартаванага пласта таўшчынёй 4–6 мм (з захаваннем HRC 45), што надае нацяжному роліку высокую ўдаратрываласць і зносаўстойлівасць — нават у суровых умовах здабычы карысных выкапняў або будаўніцтва, дзе звычайныя высокія трэнні і моцныя ўдары.

Вал з сталі 40Cr дасягае павярхоўнай цвёрдасці HRC 52–58 дзякуючы тэрмічнай апрацоўцы, што гарантуе ўстойлівасць шыйак падшыпніка да зносу пры бесперапыннай працы.

3.3 Кантроль якасці тэрмічнай апрацоўкі

Эфектыўная тэрмічная апрацоўка патрабуе строгага кантролю якасці. Вытворцы павінны пастаянна кантраляваць аднастайнасць тэмпературы, час вытрымкі, хуткасць астуджэння і металаграфічную структуру, каб гарантаваць, што працэс адпавядае патрабаванням да прадукцыйнасці. Ігнараванне гэтых параметраў — або выкарыстанне непаслядоўнай тэрмічнай апрацоўкі — можа значна скараціць тэрмін службы кампанента. Нават нязначныя адхіленні тэмпературы падчас загартоўкі або адпуску могуць прывесці да нераўнамернай цвёрдасці, што прывядзе да заўчаснага зносу, расколін або памернай нястабільнасці.

Камплектуючыя, вырабленыя з выкарыстаннем перадавых сплаваў і пасля тэрмічнай апрацоўкі, праходзяць строгія выпрабаванні для забеспячэння аднастайнай цвёрдасці, ударатрываласці і трываласці на стомленасць. Кожная адзінка перад упакоўкай правяраецца на дапушчальнасць і герметычнасць. Гэты ўзровень якасці зніжае верагоднасць нечаканых паломак і гарантуе, што машыны будуць працаваць з максімальнай прадукцыйнасцю на працягу больш працяглых перыядаў.

Спецыялізаваны цэнтр тэрмічнай апрацоўкі абсталяваны індукцыйнымі печамі для загартоўкі і адпуску з камп'ютэрным кіраваннем, якія спецыялізуюцца на дасягненні глыбокіх, аднастайных профіляў цвёрдасці корпуса, якія ўраўнаважваюць зносаўстойлівасць і ўдарную вязкасць. Качачныя дарожкі праходзяць цэментацыю і адпуск для дасягнення трываласці асновы (паглынання ўдару) і паверхневай цвёрдасці (зносаўстойлівасці).

4. Сістэма ўшчыльнення і тэхналогія падшыпнікаў

4.1 Канфігурацыя плаваючага ўшчыльнення

Пярэднія нацяжныя колы для міні-экскаватараў абсталяваны высокатрывалымі плаваючымі ўшчыльняльнікамі, якія прадухіляюць трапленне забруджванняў, захоўваючы змазку на працягу ўсяго тэрміну службы. Сістэма ўшчыльнення ўключае ў сябе высакаякасныя гумовыя ўшчыльняльныя кольцы і металічныя ўшчыльняльнікі, прызначаныя для таго, каб вытрымліваць умераныя ўдары і забруджванні, якія сустракаюцца ў будаўніцтве і камунальных службах:

• Ушчыльняльныя кольцы з металічнай паверхняй: загартаваныя сталёвыя ўшчыльняльныя кольцы з дакладна прыцёртымі паверхнямі, якія забяспечваюць асноўны ўшчыльняльны інтэрфейс, прадухіляючы ўцечку змазкі і трапленне забруджванняў. Плаваючыя ўшчыльняльнікі складаюцца з двух кампанентаў: ушчыльняльнага кольца са спецыяльнага чыгуну і гумовага кампанента (ушчыльняльнае кольца/пракладка). Пры выкарыстанні два аднолькавыя ўшчыльняльнікі ўтвараюць пару.
• Гумовыя ўшчыльняльныя кольцы: эластамерныя ўшчыльняльныя кольцы, якія забяспечваюць сілу сціску, падтрымліваючы кантакт ушчыльнення з металічнай паверхняй, а таксама кампенсуюць нязначныя перакосы паміж валам і адтулінай. Высокаякасны вал, утулка, сістэма плаваючых ушчыльненняў і алей павялічваюць эфект змазкі і памяншаюць трэнне.
• Корпус ўшчыльнення: дакладна апрацаваная паражніна, якая правільна размяшчае ўшчыльняльныя элементы адносна вала і корпуса нацяжнога кола, забяспечваючы аптымальнае сцісканне і выраўноўванне ўшчыльнення.
• Пылаахоўнае ўшчыльненне: дадатковыя лабірынтныя або манжетныя ўшчыльняльныя элементы, якія забяспечваюць першапачатковае прадухіленне забруджвання, абараняючы першаснае плаваючае ўшчыльненне ад буйнога смецця. Сістэма падшыпнікаў з масляным ушчыльненнем прадухіляе пранікненне пылу, бруду і вільгаці.

Сістэма ўшчыльнення павінна ўстойліва ставіцца да траплення абразіўных матэрыялаў, распаўсюджаных у будаўнічым асяроддзі, у тым ліку глебы, пяску, пылу і вільгаці, якія ў адваротным выпадку паскораць знос падшыпнікаў і прывядуць да заўчаснага выхаду з ладу. Нацяжны ролік абсталяваны высакаякаснымі ўшчыльняльнікамі і ўнутранай змазкай для абароны ад бруду, бруду і вільгаці, што зніжае трэнне і падаўжае тэрмін службы.

4.2 Праектаванне падшыпнікавай сістэмы

Кожнае пярэдняе нацяжное кола мае падшыпнікавую сістэму, прызначаную для кручэння з нізкім трэннем і падоўжанага тэрміну службы пры бесперапыннай працы. Падшыпнікавая сістэма складаецца з:

Канфігурацыя з загартаванай сталёвай утулкі з біметалічнай тэхналогіяй: нацяжное кола круціцца на загартаваных сталёвых утулках, якія працуюць на тэрмаапрацаваных паверхнях шайбаў вала. Біметалічныя ўтулкі нацяжнога кола выраблены са сталёвай пласціны са спечаным на ёй спецыяльным сплавам, што забяспечвае выдатную зносаўстойлівасць і нізкія характарыстыкі трэння. Гэтая канфігурацыя забяспечвае высокую грузападымальнасць, устойлівасць да ўдарных нагрузак і талерантнасць да абмежаваных умоў змазкі. Круцельны вал у нерухомых утулках стварае меншыя кантактныя напружанні і знос, што яшчэ больш падаўжае агульны тэрмін службы рэйкавай сістэмы.

Канструкцыя падшыпнікавага блока: падшыпнікавыя блокі з утулкамі можна здымаць без пашкоджання гусеніцы, што скарачае час тэхнічнага абслугоўвання да 40% і хутчэй вяртае абсталяванне ў працоўны стан. Гэтая асаблівасць значна скарачае час прастою для тэхнічнага абслугоўвання хадавой часткі.

Шліцавае злучэнне: Шліцавае злучэнне паміж нацяжным колам і валам забяспечвае большую плошчу падшыпніка і лепшую перадачу крутоўнага моманту, павышаючы надзейнасць і падаўжаючы тэрмін службы нацяжнога кола ў адпаведнасці з тэрмінам службы іншых кампанентаў хадавой часткі. Шпонкавае злучэнне паміж нацяжным колам і воссю пашырае кантакт падшыпнікаў, паляпшае перадачу крутоўнага моманту і сінхранізуе тэрмін службы нацяжнога кола з іншымі дэталямі хадавой часткі, пазбягаючы нераўнамернага зносу.

Паверхні падшыпнікаў апрацаваны ў адпаведнасці з дакладнымі патрабаваннямі да шурпатасці паверхні, што спрыяе ўтрыманню змазачнай плёнкі, мінімізуючы трэнне падчас кручэння. Падтрымліваецца належны зазор у падшыпніку, каб кампенсаваць цеплавое пашырэнне і прагін пад нагрузкай, прадухіляючы пры гэтым празмерны радыяльны люфт, які можа прывесці да пашкоджання ўшчыльнення або няправільнага сумяшчэння нацяжнога катка.

4.3 Захаванне змазкі

Пярэднія нацяжныя калодкі змазваюцца падчас вытворчасці дакладнай дозай змазкі, якая падтрымлівае належныя ўмовы змазкі падшыпнікавай сістэмы на працягу ўсяго тэрміну службы. Асноўныя характарыстыкі змазкі ўключаюць:

• Тып змазкі: высакаякасная змазка на аснове літыя з дадаткамі для экстрэмальнага ціску (EP)
• Аб'ём змазкі: аптымізаваны для канкрэтнай канфігурацыі падшыпніка і канструкцыі ўшчыльнення
• Захаванне змазкі: сістэма плаваючых ушчыльненняў падтрымлівае ўтрыманне змазкі нават пры ваганнях ціску і цеплавых цыклах
• Спецыялізаваныя інжэктары змазкі: забяспечваюць дакладную змазку паверхняў з высокай ступенню зносу, прадухіляючы паломкі, звязаныя з трэннем, і скарачаючы незапланаваныя прастоі.
• Праверка цэласнасці ўшчыльнення: пасля зборкі праводзіцца працэс выпрабаванняў пад вадой, каб пацвердзіць герметычнасць нацяжных колец.

4.4 Перавагі тэхнічнага абслугоўвання

Сапраўдны пярэдні нацяжны ролік зніжае нагрузку на падшыпнік да 50%, значна зніжаючы нагрузку на падшыпнік і падаўжаючы тэрмін службы кампанентаў у 2 разы і больш, пазбаўляючы ад клопатаў з частай заменай. У выніку:

• Павышаная бяспека: падаўжэнне тэрміну службы гусенічнай сістэмы павялічвае інтэрвалы паміж заменай, зніжаючы рызыкі для бяспекі супрацоўнікаў з-за замены сістэм і кампанентаў.
• Ніжэйшы агульны кошт валодання: на 50% меншая нагрузка на падшыпнікі, што памяншае нагрузку на падшыпнікі і павялічвае тэрмін службы кампанентаў.
• Павышаная прадукцыйнасць: шпількавае злучэнне паміж нацяжным калодкам і валам павышае надзейнасць і суадносіць тэрмін службы нацяжнога калодка з тэрмінам службы іншых ніжніх кампанентаў.

5. Пратаколы забеспячэння якасці і тэсціравання

5.1 Вытворчасць, сертыфікаваная па ISO 9001:2015

CQC TRACK працуе ў адпаведнасці з сістэмамі менеджменту якасці, сертыфікаванымі па стандарту ISO 9001:2015, з адсочваннем кампанентаў ад атрымання сыравіны да гатовай зборкі. Сістэма менеджменту якасці ахоплівае ўсе этапы вытворчасці:

• Сертыфікацыя матэрыялаў: сертыфікацыя ўваходнай сыравіны, якая пацвярджае адпаведнасць складу сплаваў і механічных уласцівасцей галіновым стандартам, у тым ліку сертыфікаты выпрабаванняў на пракат для сталей 50Mn, 40MnB, 40Cr і мікралегаваных борных сталей.
• Праверка памераў: праверка ўсіх крытычных памераў з выкарыстаннем калібраванага вымяральнага абсталявання, у тым ліку КІМ (каардынатна-вымяральнай машыны) і дакладных калібровак
• Праверка тэрмічнай апрацоўкі: праверка профіляў цвёрдасці і глыбіні корпуса з выкарыстаннем калібраваных цвёрдамераў па Роквелу і металаграфічнага даследавання
• Праверка сістэмы ўшчыльнення: праверка правільнасці ўстаноўкі ўшчыльнення, зазору ў падшыпніку і запраўкі змазкай
• Заключныя выпрабаванні: дынамічныя выпрабаванні на кручэнне і праверка цэласнасці ўшчыльнення пры апусканні ў ваду; кожная адзінка правяраецца на дапушчальнасць і герметычнасць перад упакоўкай.

5.2 Стандарты якасці дэталяў хадавой часткі Hitachi

Запчасткі хадавой часткі экскаватараў Hitachi распрацаваны для працы ў цяжкіх умовах будаўнічай тэхнікі. Гэтыя кампаненты, распрацаваныя для павышэння даўгавечнасці і эфектыўнасці эксплуатацыі, вырабляюцца ў адпаведнасці са стандартамі OEM-вытворцаў. Асноўныя характарыстыкі якасці ўключаюць:

• Тэхналогія высокатрывалых матэрыялаў: кампаненты выраблены з высокатрывалай легаванай сталі з выкарыстаннем высакаякасных матэрыялаў 50Mn і 40MnB.
• Дакладна апрацаваная канструкцыя: дакладна апрацаваныя профілі нацяжных калодак забяспечваюць плаўнае ўключэнне ў гусеніцу
• Высокая прадукцыйнасць: высокая грузападымальнасць вытрымлівае да 6 тон пры бесперапыннай працы ў перасечанай мясцовасці
• Выдатная тэрмічная апрацоўка: нармалізацыя, загартоўка і адпуск забяспечваюць выдатныя механічныя ўласцівасці, высокую трываласць і найвышэйшую зносаўстойлівасць з добрай устойлівасцю да разлому.
• Зона глыбокай тэрмічнай апрацоўкі: зона тэрмічнай апрацоўкі выбраных дэталяў Hitachi значна глыбейшая, чым у дэталях неарыгінальных вытворцаў, асабліва глыбіня тэрмічнага ўздзеяння дэталі R значна глыбейшая, чым у дэталях неарыгінальных вытворцаў.
• 100% сумяшчальнасць: 100% сумяшчальнасць з арыгінальнымі запчасткамі Hitachi з гарантыяй на запчасткі, як і на арыгінальныя запчасткі Hitachi (1 год/неабмежаваная колькасць гадзін)

5.3 Тэставанне і праверка

Кожны гатовы нацяжны ролік праходзіць усебаковыя выпрабаванні перад адпраўкай:

Дынамічны тэст на кручэнне: правярае канцэнтрычнасць, плыўнасць і баланс без заціскання, шуму або супраціву. Таксама неабходна правяраць плыўнасць качэння, каб канчаткова пераканацца, што нацяжныя каткі гатовыя да працы.

Выпрабаванне цэласнасці ўшчыльнення: Выпрабаванне на апусканне ў ваду пацвярджае ўласцівасць герметызацыі нацяжных калек у статычных і дынамічных умовах. Гэта выпрабаванне на апусканне ў ваду пацвярджае, што сістэма плаваючых ушчыльненняў падтрымлівае належнае ўтрыманне змазкі і прадухіляе пранікненне вады ў статычных і дынамічных умовах.

Праверка цвёрдасці: калібраваныя цвёрдамеры па Роквелу пацвярджаюць цвёрдасць паверхні HRC 52–58 пры глыбіні корпуса 8–12 мм.

Кантроль памераў: КІМ і дакладнае вымяральнае абсталяванне правяраюць усе крытычныя памеры ў адпаведнасці з інжынернымі спецыфікацыямі вытворцы арыгінальнага абсталявання.

5.4 Гарантыя і чаканы тэрмін службы

Нацяжныя ролікі Hitachi Selected Parts пастаўляюцца з такой жа гарантыяй на дэталі, як і на арыгінальныя дэталі Hitachi (1 год/неабмежаваная колькасць гадзін), а таксама з поўным абслугоўваннем і падтрымкай, а таксама даступнымі па ўсім свеце. Для нацяжных ролікаў, вырабленых CQC TRACK, гарантыйныя тэрміны адпавядаюць патрабаванням кліента і ступені прымянення.

Чаканы тэрмін службы пярэдніх нацяжных ролікаў Hitachi ZX55/EX55 у будаўнічай галіне звычайна складае ад 3000 да 5000 гадзін працы ў залежнасці ад умоў грунту, практыкі аператара і графікаў тэхнічнага абслугоўвання. Нацяжны ролік забяспечвае бесперабойную працу гусенічнай сістэмы, дапамагаючы аператарам пазбегнуць прастояў і дарагога рамонту.

5.5 Антыкаразійная абарона і ўпакоўка

Паверхня нацяжнога роліка пакрыта антыкаразійнай прамысловай фарбай, даступнай у чорным, жоўтым або індывідуальных колерах у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка. Антыкаразійнае пакрыццё паверхні падаўжае тэрмін службы ў вільготных і брудных умовах. Абарона ад карозіі ўключае фасфатнае пакрыццё + пласт эпаксіднай фарбы, які ўстойлівы да акіслення ў саляным асяроддзі або асяроддзі з высокай вільготнасцю.

Гатовыя нацяжныя каткі абгортваюцца антыкаразійнай плёнкай і пакуюцца ў паддоны або апрацаваныя фумігацыяй драўляныя скрыні, прыдатныя для міжнародных марскіх перавозак. Кожная ўпакоўка маркіруецца нумарам дэталі, памерамі і колькасцю для зручнай апрацоўкі і ідэнтыфікацыі ў партах і складах прызначэння. Упакоўка адпавядае міжнародным стандартам дастаўкі для экспарту марскіх грузаў з кітайскіх партоў (Сямэнь, Фучжоу) у пункты прызначэння па ўсім свеце, прычым апрацаваныя фумігацыяй драўляныя скрыні адпавядаюць фітасанітарным правілам ISPM 15. Хуткая дастаўка даступная на працягу 7–30 дзён у залежнасці ад аб'ёму замовы і пункта прызначэння.

Надзейная ўпакоўка ў драўляныя скрыні забяспечвае бяспечную дастаўку гатовых лайнераў у ідэальным стане.

6. Працэдуры ўстаноўкі і нацяжэння рэек

6.1 Падрыхтоўка да ўстаноўкі

Правільная ўстаноўка пярэдняга нацяжнога вузла на экскаватары Hitachi ZX55 або EX55 мае вырашальнае значэнне для дасягнення чаканага тэрміну службы. Неабходна выконваць наступныя працэдуры:

1. Падрыхтоўка пляцоўкі: Пастаўце машыну на роўнай і цвёрдай паверхні. Уключыце стаяначны тормаз. Надзейна заблакуйце гусеніцы, каб прадухіліць выпадковы рух. Адпусціце нацяжэнне гусеніц з дапамогай перапускнога клапана цыліндра са змазкай, каб дазволіць зняць ланцуг гусеніцы.
2. Праверка кампанентаў: перад устаноўкай праверце кранштэйн нацяжнога кола і раму гусеніцы на наяўнасць зносу, карозіі або пашкоджанняў. Старанна ачысціце ўсе мантажныя паверхні, выдаліўшы ўсё смецце, стары матэрыял пракладкі і карозію.
3. Праверка вузла нацяжнога вала: Праверце новы вузел нацяжнога вала на наяўнасць пашкоджанняў падчас дастаўкі. Пераканайцеся, што нацяжны вал свабодна круціцца ўручную. Праверце цэласнасць ўшчыльнення.
4. Праверка фурнітуры: праверце ўсе мацавальныя балты на наяўнасць пашкоджанняў разьбы або расцяжэння. Для цяжкіх умоў эксплуатацыі выкарыстоўвайце новыя балты і шайбы класа 10.9 або вышэй.
5. Мантажны інтэрфейс: Пераканайцеся, што мантажны інтэрфейс нацяжнога роліка правільна выраўнаваны з кранштэйнам рамы гусеніцы. Усталюйце мацавальныя элементы нацяжнога роліка з указанымі значэннямі крутоўнага моманту з дапамогай калібраванага дынамаметрычнага ключа.
6. Узаемадзеянне ланцуга гусеніцы: Пасля ўстаноўкі нацяжнога роліка пераканайцеся ў належным узаемадзеянні ланцуга гусеніцы з паверхняй нацяжнога роліка, перш чым пачаць працу з машынай.

6.2 Інтэрфейс кранштэйна нацяжнога роліка і нацяжнога прылады

Пярэдні нацяжны ролік мацуецца да рамы гусеніцы з дапамогай кранштэйна або хамута нацяжнога роліка, які непасрэдна ўзаемадзейнічае з вузлом рэгулятара гусеніцы (зваротная спружына і змазачны цыліндр). Асноўныя меркаванні па ўсталёўцы ўключаюць:

• Пераканайцеся, што кранштэйн нацяжнога кола правільна выраўнаваны з накіроўвалымі паверхнямі рамы гусеніцы
• Праверце, ці правільна ўсталяваная зваротная спружына і ці працуе яна належным чынам
• Змажце ўсе паверхні слізгання адпаведнай змазкай перад зборкай
• Для нацяжных ролікаў са шліцавымі злучэннямі вала пераканайцеся ў правільнасці выраўноўвання перад пасадкай
• Усталюйце мацавальныя элементы вала нацяжнога катка з указанымі значэннямі моманту зацяжкі

6.3 Працэдура рэгулявання нацяжэння гусеніц

Пасля ўстаноўкі нацяжнога роліка неабходна ўсталяваць належнае нацяжэнне гусеніц у адпаведнасці са спецыфікацыямі Hitachi ZX55/EX55. Агульная працэдура для экскаватараў грузападымальнасцю 5–6 тон выглядае наступным чынам:

Крок 1: Падрыхтоўка – Выканайце праверку і рэгуляванне на роўнай і цвёрдай паверхні. Запусціце рухавік на нізкіх абаротах халастым ходу, затым перамясціце машыну наперад на адлегласць, роўную даўжыні гусеніцы на зямлі, і павольна спыніце машыну.

Крок 2: Вымярэнне – Вымерайце прагін гусеніцы як вертыкальную адлегласць паміж верхняй часткай гусенічнага ланцуга і верхняй часткай рамы гусеніцы ў сярэдзіне паміж пярэднім нацяжным колам і першым апорным катком.

Крок 3: Праверка стандартнага дыяпазону – Для экскаватараў класа 5–6 тон правільны прагін гусеніцы звычайна складае 10–25 мм (0,4–1,0 цалі). Калі прагін выходзіць за межы стандартнага дыяпазону, адкарэктуйце яго адпаведна.

Крок 4: Рэгуляванне нацяжэння гусеніцы – Каб павялічыць нацяжэнне гусеніцы, прапампуйце змазку праз змазку рэгулятара гусеніцы з дапамогай ручнога змазачнага помпы (не пнеўматычнага).

Крок 5: Праверка – Пасля рэгулявання дайце рухавіку запрацаваць на нізкіх абаротах на халастым ходу, павольна перасуньце машыну наперад на даўжыню, роўную даўжыні гусеніцы на зямлі, затым зноў праверце нацяжэнне гусеніцы. Калі нацяжэнне няправільнае, адрэгулюйце яго зноў.

6.4 Меркаванні па крытычным нацяжэнні

Для максімальнага падаўжэння тэрміну службы кампанентаў хадавой часткі неабходна ўлічваць наступныя эксплуатацыйныя меркаванні:

• Умовы грунта: Адрэгулюйце нацяжэнне гусеніц у залежнасці ад умоў грунта, у якіх працуе машына. Дадатковае нацяжэнне гусеніц павялічвае як нагрузку, так і знос усіх спалучаных кампанентаў хадавой часткі.
• Наступствы зносу: няправільна адрэгуляваная гусеніца можа прывесці да праблем і зносу іншых кампанентаў. Цесная гусеніца павялічвае нагрузку, што паскарае знос нацяжных калодак, ролікаў, зорачак і ўтулак ланцуга.
• Рэгулярны маніторынг: Знос штыфтоў і ўтулак хадавой часткі залежыць ад умоў працы і стану глебы. Перыядычна правярайце нацяжэнне гусеніц і падтрымлівайце яго ў стандартным дыяпазоне.
• Праверка пасля ўстаноўкі: праз 2–4 гадзіны працы зноў праверце нацяжэнне гусеніц і зноў зацягніце ўсе мацавальныя элементы нацяжнога кола, як паказана ў кіраўніцтве па абслугоўванні Hitachi, каб улічыць пачатковае засяданне і цеплавое пашырэнне.

6.5 Найлепшыя практыкі прафілактычнага абслугоўвання

Каб падоўжыць тэрмін службы пярэдніх нацяжных колаў, перадавыя галіновыя практыкі рэкамендуюць:

Рэгулярная зацяжка балтоў: Пасля працяглай эксплуатацыі крапежныя балты нацяжнога кола схільныя да аслаблення з-за вібрацыі. Балты і гайкі гусеніцы неабходна рэгулярна правяраць і зацягваць, каб знізіць непатрэбныя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

Візуальны агляд: Візуальны агляд можа выявіць празмерны знос або пашкоджанні, такія як расколіны або дэфармацыя на паверхні нацяжнога вала.

Пазбягайце працы з непрацуючымі нацяжнымі коламі: калі працягваць выкарыстанне, калі нацяжны ролік не можа працаваць, гэта можа прывесці да зносу гусенічнага ланцуга і іншых кампанентаў хадавой часткі. Калі выяўлены нацяжны ролік, які не працуе, яго неабходна неадкладна адрамантаваць, каб пазбегнуць іншых паломак.

Чысціня: Трымайце хадавую частку чыстай ад бруду, смецця і абразіўных матэрыялаў, якія паскараюць знос ушчыльненняў і падшыпнікаў.

Своечасовая замена: ідэальна падыходзіць замена нацяжных калодак падчас планавых праверак хадавой часткі або пры з'яўленні прыкмет зносу. Ранняя замена — да таго, як узнікнуць значныя пашкоджанні — максімальна павялічвае час бесперабойнай працы машыны і эфектыўнасць выдаткаў.

7. Дыягностыка зносу і крытэрыі замены

7.1 Асноўныя індыкатары зносу

Для дылераў абсталявання, аператараў арэндных паркаў і канчатковых карыстальнікаў, якія кіруюць экскаватарамі Hitachi ZX55 і EX55, ранняе выяўленне зносу пярэдніх нацяжных ролікаў мае важнае значэнне для прадухілення другаснага пашкоджання гусенічных ланцугоў, ніжніх ролікаў і вузлоў рэгулятара гусеніцы. Варта кантраляваць наступныя паказчыкі зносу:

Знос паверхні пратэктара: Паверхня пратэктара нацяжнога роліка (плошча кантакту качэння) з часам паступова зношваецца. Нацяжны ролік варта часта правяраць. Калі паверхня пратэктара мае значныя плоскія плямы або знос большы за прыблізна 2-3 мм ніжэй за першапачатковы дыяметр, рэкамендуецца яго замена.

Знос фланцаў: інтэграваныя накіроўвалыя фланцы схільныя да абразіўнага зносу з-за кантакту з гусеніцамі. Зніжэнне таўшчыні фланцаў больш чым на 30% ад першапачатковай сведчыць аб неабходнасці неадкладнай замены.

Уцечка ўшчыльнення: бачная ўцечка змазкі вакол корпуса ўшчыльнення сведчыць аб паломцы ўшчыльнення. Працяг працы з пашкоджанымі ўшчыльняльнікамі прывядзе да паломкі падшыпніка з-за траплення забруджванняў.

Незвычайны шум: скрыгат, віск або пстрычкі падчас кручэння гусеніцы могуць сведчыць аб паломцы падшыпніка, паломцы ўшчыльнення або пашкоджанні староннімі прадметамі. Звычайныя прыкметы ўключаюць незвычайнае правісанне ланцуга гусеніцы, павышаную вібрацыю машыны, нераўнамерны знос гусеніцы і шум падчас працы.

Нераўнамерны знос: калі адзін бок нацяжнога роліка мае значна большы знос, чым другі, гэта можа сведчыць аб няправільным сумяшчэнні паміж нацяжным ролікам і гусенічным ланцугом або аб праблемах з выраўноўваннем рамы гусеніцы.

Калянасць нацяжнога вала: калі нацяжны вал не круціцца свабодна ад рукі, магчыма, адбылася паломка падшыпніка або страта змазкі.

7.2 Рэкамендацыі па вымярэнні зносу

У базе ведаў TrackTreads прадстаўлены наступныя рэкамендацыі па вымярэнні зносу нацяжных колец міні-экскаватараў:

• Вымярэнне нацяжнога роліка: вымерайце нацяжны ролік у некалькіх пазіцыях з дапамогай штангенцыркуля. Апорныя каткі з суппортамі павінны быць размешчаны пад прамым вуглом да апорнага катка.
• Крытэрыі замены: Ролік неабходна замяніць, калі вымярэнне дасягне лічбы ў слупку 100% зносу. Рэгулярнае вымярэнне дыяметра пратэктара і таўшчыні фланца дае дадзеныя аб тэндэнцыях для прагнастычнага планавання тэхнічнага абслугоўвання.

7.3 Планаванне інтэрвалаў замены

Добра абслугоўваны нацяжны ролік непасрэдна зніжае доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі. Пры замене гусенічнага ланцуга заўсёды правярайце і, пры неабходнасці, замяняйце нацяжныя ролікі на збалансаваны знос. Эканамічная логіка зразумелая: усталёўка новага гусенічнага ланцуга на зношаны нацяжны ролік паскорыць знос утулак і злучальных рэек новага ланцуга, што значна скараціць агульны тэрмін службы сістэмы. І наадварот, усталёўка новага нацяжнога роліка на зношаны ланцуг прывядзе да паскоранага зносу пратэктара і фланцаў, а таксама да заўчаснага выхаду нацяжнога роліка з ладу.

Для аператараў аўтапаркаў рэкамендаваная стратэгія замены заключаецца ў замене нацяжнога роліка і гусенічнага ланцуга камплектам, калі тэрмін службы любога з кампанентаў скончыцца. У адпаведнасці з перадавым вопытам галіны, зношвальныя дэталі замяняюцца камплектамі, каб забяспечыць раўнамерны знос і прадухіліць заўчасны выхад з ладу.

Для міні-экскаватараў Hitachi ZX55/EX55, якія выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве, запланаваныя інтэрвалы замены хадавой часткі звычайна складаюць ад 3000 да 5000 гадзін працы ў залежнасці ад умоў грунту і метадаў тэхнічнага абслугоўвання.

8. Прымяненне на рэгіянальным рынку: арыентацыя на будаўніцтва і інфраструктуру

8.1 Паўднёвая Амерыка: бразільская інфраструктура, чылійскае будаўніцтва і развіццё Аргенціны

Паўднёваамерыканскі будаўнічы рынак прадстаўляе значны попыт на кампаненты для экскаватараў класа 5-6 тон, прычым аперацыі сканцэнтраваны на бразільскіх інфраструктурных праектах (Сан-Паўла, Рыа-дэ-Жанейра, Белу-Арызонці), чылійскім гарадскім развіцці (Сант'яга, Вальпараіса, Кансепсьён), перуанскіх будаўнічых рынках (Ліма, Арэкіпа) і развіцці інфраструктуры Аргенціны (Буэнас-Айрэс, Кордава). Экскаватары Hitachi ZX55 і EX55 шырока выкарыстоўваюцца на гэтых аперацыях для камунальных работ, жылога будаўніцтва, падрыхтоўкі будаўнічых пляцовак і лёгкіх інфраструктурных праектаў. Нацяжны экскаватар прызначаны для працы пры вялікіх нагрузках і ў складаных умовах, забяспечваючы прадуктыўнасць і надзейнасць экскаватара на ўсіх будаўнічых пляцоўках.

Для паўднёваамерыканскіх кліентаў пярэднія нацяжныя ролікі Hitachi з перакрыжаванай спасылкай ад CQC TRACK прапануюць якасць, эквівалентную арыгінальным вытворцам, па канкурэнтаздольным цэнах і эфектыўную лагістыку ў лацінаамерыканскія краіны, у тым ліку ў Бразілію (парты Сантас, Рыа-дэ-Жанейра), Чылі (парты Вальпараіса, Сан-Антоніа), Перу (порт Кальяо), Калумбію (парты Буэнавентура, Картахена) і Мексіку (парты Веракрус, Мансанілья).

8.2 Аўстралія: Жыллёвае будаўніцтва, арэндны аўтапарк і інфраструктура

Аўстралійскі рынак будаўнічай і арэнднай тэхнікі патрабуе кампанентаў, якія адпавядаюць або перавышаюць стандарты прадукцыйнасці вытворцаў арыгінальнага абсталявання (OEM), пры пастаяннай даступнасці паставак. Аўстралійскія аператары шукаюць дэталі, прыдатныя для выкарыстання, эквівалентнай якасці OEM або вышэйшай, з надзейнымі ланцужкамі паставак і дакументальна пацверджанымі сертыфікатамі якасці. Аўстралійскі рынак, у тым ліку ў Сіднэі, Мельбурне, Брысбене, Перце, Адэлаідзе, Канберы і рэгіянальных цэнтрах, выкарыстоўвае экскаватары Hitachi ZX55 і EX55 для жылога будаўніцтва, капання траншэй камунальных паслуг, добраўпарадкавання тэрыторыі і падрыхтоўкі будаўнічай пляцоўкі.

Міні-экскаватары Hitachi вядомыя сваёй трывалай канструкцыяй, магутным рухавіком і перадавой гідраўлікай, што робіць іх выдатна падыходзячымі для розных работ, у тым ліку для капання, планіроўкі і перамяшчэння матэрыялаў. Кампаненты хадавой часткі для гэтых машын, у тым ліку нацяжныя ролікі, лёгка даступныя ў аўстралійскіх пастаўшчыкоў запчастак. Нацяжны ролік плаўна накіроўвае гусеніцу, падтрымлівае належнае нацяжэнне і прадухіляе сыход з рэек, забяспечваючы пры гэтым выключную трываласць і зносаўстойлівасць.

Вытворчыя працэсы CQC TRACK адпавядаюць аўстралійскім патрабаванням дзякуючы сертыфікацыі ISO 9001:2015, комплексным пратаколам выпрабаванняў і поўнай адсочвальнасці кампанентаў.

8.3 Еўропа: нямецкае будаўніцтва, французская інфраструктура і развіццё Вялікабрытаніі

Еўрапейскі рынак патрабуе, каб кампаненты хадавой часткі адпавядалі адпаведным дырэктывам і стандартам бяспекі ЕС. Стандарт EN 474-12:2006/A1:2008 распаўсюджваецца на кабельныя экскаватары і іх хадавыя сістэмы, усталёўваючы асноўныя патрабаванні да аховы здароўя і бяспекі, якія пацвярджаюцца маркіроўкай CE. Асноўнымі зонамі прымянення экскаватараў Hitachi ZX55 і EX55 з'яўляюцца будаўнічая прамысловасць Германіі (Берлін, Мюнхен, Гамбург, Рэйнланд), інфраструктурны сектар Францыі (Парыж, Ліён, Марсель, Ліль), рынкі камунальнага і жылога будаўніцтва Вялікабрытаніі (Лондан, Манчэстэр, Бірмінгем, Глазга) і будаўнічая прамысловасць Скандынавіі (Стакгольм, Осла, Капенгаген, Хельсінкі).

Нацяжныя ролікі Hitachi Selected Parts маюць 100% сумяшчальнасць з арыгінальнымі запчасткамі Hitachi і гарантыю на запчасткі такую ​​ж, як і на арыгінальныя запчасткі Hitachi (1 год/неабмежаваная колькасць гадзін), а таксама комплекснае абслугоўванне і падтрымку, а таксама даступныя запчасткі па ўсім свеце. CQC TRACK вядзе тэхнічную дакументацыю і запісы якасці, якія пацвярджаюць дэкларацыі адпаведнасці CE для еўрапейскіх кліентаў.

8.4 Расія і Цэнтральная Азія: рост рынку кампактнага абсталявання

Пасля перабудовы глабальных ланцужкоў паставак расійскія і цэнтральнаазіяцкія будаўнічыя аператары ўсё часцей закупляюць кампаненты для цяжкай тэхнікі ў кітайскіх вытворцаў. Расійскія гарадскія праекты развіцця (Масква, Санкт-Пецярбург, Казань, Екацярынбург, Новасібірск), развіццё інфраструктуры Казахстана (Астана, Алматы, Шымкент, Караганда), будаўнічы сектар Узбекістана (Ташкент, Самарканд, Бухара) і мангольскія будаўнічыя і горназдабыўныя прадпрыемствы (Улан-Батар, Дархан, Эрдэнэт) прадстаўляюць сабой растучыя рынкі для кампанентаў кампактных экскаватараў Hitachi.

Для кліентаў у Расіі, Казахстане, Узбекістане і Манголіі CQC TRACK забяспечвае надзейныя пастаўкі праз усталяваныя экспартныя каналы, з упакоўкай, прыдатнай для чыгуначных і наземных перавозак па цэнтральнаазіяцкіх маршрутах. Вытворчыя магутнасці кампаніі пакрываюць аб'ёмы заказаў для аперацый аўтапарка, якія патрабуюць рэгулярнай замены хадавой часткі.

8.5 Дынаміка рынку запчастак для другаснага рынку

Пераход ад вытворцы арыгінальнага абсталявання да кампанентаў хадавой часткі экскаватараў змяняе практыку тэхнічнага абслугоўвання ва ўсім свеце. Пастаўшчыкі прэміяльных кампанентаў хадавой часткі атрымліваюць сертыфікацыю ISO 9001 і стандарты SAE, адпавядаючы якасці арыгінальнага абсталявання для кампанентаў хадавой часткі экскаватараў, прапаноўваючы пры гэтым канкурэнтаздольныя цэны.

Вытворцы цяпер выкарыстоўваюць перадавыя працэсы коўкі, апрацоўкі на станках з ЧПУ і тэрмічнай апрацоўкі для вытворчасці кампанентаў, якія адпавядаюць спецыфікацыям вытворцаў арыгінальнага абсталявання. Узмоцненая сталь, дакладна адшліфаваныя кампаненты і шматслаёвыя ўшчыльненні забяспечваюць працяглы тэрмін службы і надзейную працу ў экстрэмальных умовах. Нацяжны ролік вырабляецца па строгім і стандартызаваным працэсе з паліраванымі паверхнямі, якія зніжаюць супраціўленне рэйцы і мінімізуюць знос.

8.6 Стратэгія сеткі сэрвісных цэнтраў

Стратэгічная мэта CQC TRACK — стварыць, непасрэдна або праз аўтарызаваных дыстрыб'ютараў, добра інтэграваную сетку сэрвісных цэнтраў на буйных рынках будаўнічай тэхнікі па ўсім свеце, якія забяспечваюць поўны спектр спецыялізаваных паслуг па тэхнічным абслугоўванні хадавой часткі. У гэтых сэрвісных цэнтрах працуюць належным чынам падрыхтаваныя спецыялісты з неабходнымі ведамі і інструментамі, а таксама маюць найлепшую наяўнасць запчастак, каб забяспечыць хуткі і надзейны ўвод машын у эксплуатацыю.

Кампанія шчыра запрашае вас да супрацоўніцтва і стварэння доўгатэрміновага партнёрства. CQC TRACK прапануе поўны асартымент запасных частак для экскаватараў, сумяшчальных з Hitachi, у тым ліку нацяжныя ролікі гусеніц, апорныя ролікі гусеніц, ніжнія ролікі гусеніц, зорачкі, ланцугі гусеніц і гусенічныя чаравікі, вырабленыя ў адпаведнасці са стандартамі OEM для замены, што забяспечвае надзейную пасадку, даўгавечнасць і стабільную працу.

9. Меркаванні па пошуку пастаўшчыкоў для спецыялістаў па закупках

9.1 Праверка перакрыжаваных спасылак

Перад купляй кампанентаў хадавой часткі, якія не з'яўляюцца часткай арыгінальнага рынку, спецыялісты па закупках павінны праверыць сумяшчальнасць, выкарыстоўваючы серыйны нумар машыны і канкрэтны нумар дэталі вытворцы арыгінальнага абсталявання з каталога дэталяў Hitachi. Нумары дэталяў, зафіксаваныя ў гэтым аналізе — 9133370, 9087948 і YD60007381 — служаць асноўнымі спасылкамі на вытворцу арыгінальнага абсталявання для прамога замовы з перакрыжаванымі спасылкамі.

Код 9133370 задакументаваны ў афіцыйным каталогу выбраных дэталяў Hitachi для мадэляў ZX55UR і ZX60-5A, з дадатковай сумяшчальнасцю для ZX60USB-5N і ZX65USB-5A.

9087948 сумяшчальны з экскаватарамі Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 і EX330.

YD60007381 задакументаваны ў афіцыйным каталогу выбраных дэталяў Hitachi для ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B і ZX40U-5A.

9.2 Патрабаванні да дакументацыі па якасці

Пры закупцы пярэдніх нацяжных коле для будаўніцтва запытайце ў пастаўшчыка дакументацыю аб якасці, у тым ліку:

• Сертыфікацыя ISO 9001:2015
• Справаздачы аб праверцы памераў
• Сертыфікаты металургічных выпрабаванняў (праверка класа матэрыялу: 50Mn, 40MnB, 40Cr або мікралегаваная борная сталь)
• Запісы тэрмічнай апрацоўкі (профілі цвёрдасці: HRC 52–58, глыбіня корпуса: 8–12 мм)
• Сертыфікаты выпрабаванняў сыравіны на млыне
• Тэхнічныя характарыстыкі і тып сістэмы ўшчыльнення (канфігурацыя з плаваючым ушчыльненнем)
• Тып і канфігурацыя падшыпніка (біметалічная ўтулка)
• Сертыфікацыя працэсу зваркі трэннем (пры наяўнасці)
• Гарантыйная дакументацыя (звычайна 12 месяцаў або 1 год/неабмежаваная колькасць гадзін)
• Дакументацыя аб адпаведнасці патрабаванням CE (для еўрапейскіх кліентаў)

Аўтарытэтныя вытворцы забяспечваюць поўную адсочвальнасць ад сыравіны да гатовай зборкі, што дазваляе праверыць клас матэрыялу, параметры тэрмічнай апрацоўкі і адпаведнасць памераў.

9.3 Ланцужок паставак і тэрміны выканання

CQC TRACK падтрымлівае на складзе гатовую прадукцыю па запатрабаваных дэталях, у тым ліку па зборцы нацяжных колей Hitachi, з тэрмінам выканання ад 7 да 30 дзён у залежнасці ад аб'ёму замовы і пункта прызначэння. Магчымасці пастаўкі зборак нацяжных колей значныя, з вытворчай магутнасцю да 10 000 штук у месяц для кампанентаў хадавой часткі. Мінімальныя аб'ёмы замовы абмяркоўваюцца, з узорамі, якія праходзяць кваліфікацыйныя выпрабаванні. Умовы аплаты ўключаюць T/T і L/C. Хуткая дастаўка магчымая на працягу 7-30 дзён пасля пацверджання кантракту, з дастаўкай на працягу 15-30 дзён пасля заключэння кантракту.

9.4 Аптымізацыя выдаткаў праз пастаўку запчастак на другасным рынку

Кампаненты хадавой часткі могуць складаць да 50% эксплуатацыйных выдаткаў машыны на працягу тэрміну яе службы. Для будаўнічых кампаній, аператараў арэндных паркаў і дылераў абсталявання, якія кіруюць паркамі экскаватараў Hitachi ZX55 і EX55, закупка эквівалентных OEM-нацяжных ролікаў ад спецыялізаваных вытворцаў, такіх як CQC TRACK, забяспечвае значную эканомію выдаткаў без шкоды для якасці або надзейнасці. Вертыкальна інтэграваная вытворчасць кампаніі, якая ахоплівае закупку матэрыялаў, тэрмічную апрацоўку, механічную апрацоўку і зборку, ліквідуе шматлікія нацэнкі ў ланцужку паставак, што дазваляе канкурэнтаздольным пакупнікам усталёўваць канкурэнтаздольныя цэны.

Зрух у бок неарыгінальных кампанентаў абумоўлены некалькімі фактарамі: рост коштаў на абсталяванне і бюджэтныя ціск зрабілі неарыгінальныя запчасткі разумнай інвестыцыяй; даўгавечнасць і прадукцыйнасць у сектары неарыгінальных кампанентаў значна палепшыліся; вытворцы цяпер выкарыстоўваюць перадавыя працэсы коўкі, апрацоўкі на станках з ЧПУ і тэрмічнай апрацоўкі для вытворчасці кампанентаў, якія адпавядаюць спецыфікацыям вытворцаў арыгінальнага абсталявання; узмоцненая сталь, дакладна шліфаваныя кампаненты і шматслаёвыя ўшчыльненні забяспечваюць працяглы тэрмін службы і надзейную працу ў экстрэмальных умовах.

Сапраўдны пярэдні нацяжны ролік зніжае нагрузку на падшыпнікі ўдвая, палягчаючы нагрузку на падшыпнікі і падаўжаючы тэрмін службы кампанентаў, спрыяе зніжэнню эксплуатацыйных выдаткаў за кошт падаўжэння тэрміну службы гусенічнай сістэмы і мінімізацыі нечаканых прастояў, а таксама павышае эфектыўнасць гусеніцы за кошт павелічэння плошчы паверхні падшыпніка і паляпшэння размеркавання змазкі.

9.5 Мадэлі абслугоўвання OEM і ODM

CQC TRACK выкарыстоўвае дзве асноўныя мадэлі абслугоўвання для міжнародных кліентаў:

Вытворчасць OEM: кампанія вырабляе кампаненты ў адпаведнасці з дакладнымі спецыфікацыямі кліентаў, чарцяжамі і стандартамі якасці. Завод мае навыкі бесперашкоднай інтэграцыі ў глабальныя ланцужкі паставак, забяспечваючы надзейную серыйную вытворчасць нацяжных калек, ролікаў, зорачак, гусенічных злучэнняў і поўных хадавых сістэм для такіх брэндаў, як Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY і іншых.

ODM-інжынерыя: выкарыстоўваючы шырокі вопыт работы ў гэтай галіне, CQC TRACK супрацоўнічае з кліентамі для распрацоўкі, праектавання і праверкі палепшаных або цалкам індывідуальных рашэнняў для хадавой часткі. Каманда інжынераў праактыўна вырашае распаўсюджаныя праблемы, прапаноўваючы аптымізаваныя па каштоўнасці канструкцыі, якія павышаюць прадукцыйнасць і зніжаюць агульны кошт валодання. Калі ў кліентаў няма чарцяжоў, яны могуць прапанаваць асноўныя памеры для параўнання з гатовымі вырабамі і стварэння чарцяжоў для праверкі кліентам.

9.6 Агляд рынку запчастак Hitachi

Запчасткі для экскаватараў Hitachi карыстаюцца вялікім попытам ва ўсім свеце дзякуючы шырокай усталяванай базе брэнда. Рынак характарызуецца:

• Высокі попыт на патрыманыя мадэлі экскаватараў Hitachi і запчасткі да іх
• Растучы сектар пасляпродажнага абслугоўвання кампанентаў хадавой часткі
• Тэхналагічныя інавацыі ў матэрыялазнаўстве і вытворчых працэсах
• Растучае прызнанне высакаякасных кампанентаў кітайскай вытворчасці на сусветных рынках
• Вялікія запасы новых арыгінальных запчастак, новых запасных частак, патрыманых і адноўленых запчастак і кампанентаў

Кітайскія пастаўшчыкі дамінуюць на рынку запчастак Hitachi, сканцэнтраваўшыся на кампанентах хадавой часткі, гідраўлікі і рухавіка. Ключавыя рэгіёны гандлю ўключаюць Паўночную Амерыку, Еўропу, Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён, Паўднёвую Амерыку, а таксама Блізкі Усход і Афрыку.

10. Часта задаваныя пытанні дылерам абсталявання і аператарам аўтапаркаў

Пытанне 1: Якая функцыя пярэдняга нацяжнога кола на экскаватары Hitachi ZX55 або EX55?

Пярэдняе нацяжное кола (таксама званае накіроўвальным колам або нацяжным колам гусеніцы) накіроўвае гусенічны ланцуг, падтрымлівае належнае нацяжэнне гусеніцы разам з вузлом рэгулятара гусеніцы, падтрымлівае пярэднюю частку вагі машыны і паглынае ўдарныя нагрузкі ад няроўнай мясцовасці. Нацяжное кола, якое таксама называецца пярэднім нацяжным колам, адыгрывае жыццёва важную ролю ў хадавой частцы экскаватара. Яго асноўныя функцыі - падтрымліваць належнае нацяжэнне і выраўноўванне гусеніцы, плаўна накіроўваць гусеніцу падчас руху наперад і назад, паглынаць ударныя нагрузкі і змяншаць знос хадавой часткі, а таксама паляпшаць агульную ўстойлівасць і змяншаць вібрацыю пры працы.

Пытанне 2: Як мне праверыць, які нумар дэталі нацяжнога роліка патрабуецца для майго экскаватара Hitachi?

Праверце, выкарыстоўваючы серыйны нумар машыны і канкрэтны нумар дэталі вытворцы арыгінальнага абсталявання з каталога дэталяў Hitachi. Тры нумары дэталяў, якія разглядаюцца ў гэтым аналізе — 9133370, 9087948 і YD60007381 — ахопліваюць ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B і падобныя мадэлі. 9133370 прызначаны для ZX55UR і ZX60-5A; 9087948 — для серый ZX55 і EX60; YD60007381 — для мадэляў ад ZX40U-3 да ZX55U-5B.

Пытанне 3: Якія матэрыялы выкарыстоўваюцца ў пярэдніх нацяжных колах CQC TRACK для экскаватараў Hitachi?

Для корпуса нацяжнога кола CQC TRACK выкарыстоўвае высакаякасную легаваную сталь маркі 50Mn і 40MnB, а для вала — сталь 40Cr, індукцыйна загартаваную да HRC 52–58 з глыбінёй корпуса 8–12 мм для аптымальнай зносаўстойлівасці. Нацяжное кола выраблена з каванай легаванай сталі з дакладнай тэрмічнай апрацоўкай, што забяспечвае працяглую працу ў складаных умовах будаўніцтва і земляных работ.

Пытанне 4: Ці з'яўляюцца гэтыя нацяжныя ролікі непасрэднай заменай арыгінальных запчастак Hitachi?

Так, усе пярэднія нацяжныя ролікі, вырабленыя CQC TRACK, з'яўляюцца прамымі заменнікамі арыгінальных вытворцаў арыгінальнага абсталявання і выраблены ў адпаведнасці з арыгінальнымі інжынернымі спецыфікацыямі Hitachi адносна дакладнасці памераў і механічных уласцівасцей. Нумары арыгінальных запасных частак прыведзены толькі для параўнання. Выбраныя дэталі Hitachi забяспечваюць 100% сумяшчальнасць з арыгінальнымі дэталямі Hitachi.

Пытанне 5: Якія сертыфікаты якасці мае CQC TRACK?

CQC TRACK працуе ў адпаведнасці з сістэмамі менеджменту якасці, сертыфікаванымі па стандарту ISO 9001:2015, з поўнай адсочвальнасцю кампанентаў ад сыравіны да гатовай зборкі.

Пытанне 6: Які тыповы тэрмін службы пярэдняга нацяжнога кола ў Hitachi ZX55/EX55?

Тэрмін службы пярэдняга нацяжнога роліка ў мадэлях ZX55/EX55 звычайна складае ад 3000 да 5000 гадзін працы ў залежнасці ад умоў грунту, практыкі аператара і графікаў тэхнічнага абслугоўвання. Трывалы нацяжны ролік забяспечвае бесперабойную працу гусенічнай сістэмы, дапамагаючы аператарам пазбегнуць прастояў і дарагога рамонту.

Пытанне 7: Якая цвёрдасць пярэдніх нацяжных калодак Hitachi ZX55?

Пярэднія нацяжныя ролікі Hitachi дасягаюць цвёрдасці паверхні HRC 53–58 з глыбінёй корпуса 8–12 мм пры выкарыстанні матэрыялу 50Mn/40MnB. Для прымянення EX60 тэрмічная апрацоўка дасягае цвёрдасці паверхні HRC 48–58 з загартаваным пластом 4–6 мм (пры захаванні HRC 45).

Пытанне 8: Якая гарантыя прадастаўляецца на гэтыя нацяжныя ролікі?

Нацяжныя ролікі Hitachi Selected Parts пастаўляюцца з такой жа гарантыяй на запчасткі, як і на арыгінальныя запчасткі Hitachi (1 год/неабмежаваная колькасць гадзін). Нацяжныя ролікі CQC TRACK, якія вырабляюцца ў запчастках, звычайна пастаўляюцца з 12-месячнай гарантыяй.

Пытанне 9: Якая правільная спецыфікацыя прагіну гусеніцы для экскаватараў Hitachi ZX55?

Правільны прагін гусеніцы для экскаватараў класа 5–6 тон звычайна складае 10–25 мм (0,4–1,0 цалі), вымераны як вертыкальная адлегласць паміж верхняй часткай гусенічнага ланцуга і верхняй часткай рамы гусеніцы ў сярэдняй кропцы паміж пярэднім нацяжным колам і першым апорным катком. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні Hitachi, каб даведацца пра спецыфікацыі канкрэтнай мадэлі.

Пытанне 10: Які тэрмін выканання заказаў на аб'ёмы нацяжных ролікаў Hitachi?

Тэрміны выканання аб'ёмных заказаў пярэдніх нацяжных каткоў Hitachi звычайна складаюць ад 7 да 30 дзён у залежнасці ад аб'ёму замовы і пункта прызначэння, з хуткай дастаўкай на працягу 30 дзён пасля пацверджання кантракту. Магчымасць пастаўкі да 10 000 штук у месяц.

Пытанне 11: Якія прыкметы таго, што пярэдні нацяжны ролік патрабуе замены?

Прыкметы ўключаюць бачны знос пратэктара больш чым на 2-3 мм ніжэй за першапачатковы дыяметр, памяншэнне таўшчыні фланца больш чым на 30% ад першапачатковай, уцечку ўшчыльняльніка, незвычайны шум падчас кручэння гусеніцы і калянасць нацяжнога вала (няма свабоднага кручэння). Звычайныя прыкметы ўключаюць незвычайнае правісанне ланцуга гусеніцы, павышаную вібрацыю машыны, нераўнамерны знос гусеніцы і шум падчас працы.

Пытанне 12: Ці можна выкарыстоўваць нацяжны ролік 9133370 на экскаватарах ZX55UR?

Так, нацяжны ролік 9133370 спецыяльна задакументаваны для мадэляў Hitachi ZX55UR і ZX60-5A, згодна з афіцыйным каталогам выбраных дэталяў Hitachi.

Пытанне 13: Як якасць неарыгінальных запчастак суадносіцца з якасцю арыгінальных запчастак?

Пастаўшчыкі прэміяльных дэталяў для запчастак маюць сертыфікацыю ISO 9001 і стандарты SAE, што адпавядае якасці арыгінальных вытворцаў кампанентаў хадавой часткі экскаватараў. Аднак Hitachi адзначае, што зона тэрмічнай апрацоўкі выбраных дэталяў значна глыбейшая, чым у запчастак для запчастак, асабліва глыбіня тэрмічнага ўздзеяння дэталі R значна глыбейшая, чым у запчастак для запчастак. CQC TRACK выкарыстоўвае перадавыя працэсы коўкі, апрацоўкі на станках з ЧПУ і тэрмічнай апрацоўкі для вытворчасці кампанентаў, якія адпавядаюць спецыфікацыям арыгінальных вытворцаў.

Пытанне 14: Якая вага гэтых вузлоў нацяжных калодак?

Вага дэталяў залежыць ад канкрэтнай канфігурацыі. Звярніцеся непасрэдна ў CQC TRACK, каб атрымаць падрабязныя характарыстыкі вагі для кожнага нумара дэталі. Нацяжны ролік вырабляецца па строгай і стандартызаванай тэхналогіі з паліраванымі паверхнямі, якія зніжаюць супраціўленне рэйцы і мінімізуюць знос.

Пытанне 15: Якія метады тэхнічнага абслугоўвання падаўжаюць тэрмін службы нацяжнога катка?

Рэгулярная зацяжка балтоў, пазбяганне працяглай працы на схілах, пазбяганне працы з непрацуючымі нацяжнымі коламі, рэгулярная праверка змазкі, падтрыманне хадавой часткі ў чысціні ад смецця і своечасовая замена зношаных кампанентаў. Сапраўдны пярэдні нацяжны ролік зніжае нагрузку на падшыпнікі ўдвая, палягчаючы нагрузку на падшыпнікі і падаўжаючы тэрмін службы кампанентаў.

11. Агляд вытворчых магчымасцей: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Карпаратыўны профіль

Кампанія CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) зарэкамендавала сябе як вядучы вытворца кампанентаў хадавой часткі ў рэгіёне Цюаньчжоу, вядучым кластары пастаўшчыкоў землеройнай тэхнікі па ўсім свеце. Размешчаная ў прамысловым цэнтры Цюаньчжоу правінцыі Фуцзянь — рэгіёне, вядомым сваёй канцэнтрацыяй вопыту ў машынабудаванні і стратэгічным доступам да буйных міжнародных партоў, у тым ліку Сямэнь і Фучжоу, — кампанія абслугоўвае сусветны рынак як кваліфікаваны партнёр OEM (вытворца арыгінальнага абсталявання) і ODM (вытворца арыгінальнага дызайну).

Кампанія працуе як вертыкальна інтэграваны вытворца дэталяў хадавой часткі для экскаватараў і бульдозераў, а інжынеры кампаніі маюць вялікі вопыт у вытворчасці дэталяў хадавой часткі. Дзякуючы высокай якасці прадукцыі і разумным цэнам, кампанія заваявала высокую рэпутацыю ў кліентаў па ўсім свеце.

CQC TRACK вырабляе шырокі асартымент кампанентаў хадавой часткі, якія ахопліваюць увесь спектр прымянення гусенічных экскаватараў, ад 5-тонных міні-экскаватараў да 300-тонных машын ультракласа. Асартымент прадукцыі ўключае ў сябе нацяжныя ролікі гусеніц, апорныя ролікі гусеніц, ніжнія ролікі гусеніц, зорачкі, гусенічныя ланцугі і гусенічныя чаравікі для ўсіх асноўных брэндаў, у тым ліку Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY і іншых.

11.2 Мадэлі абслугоўвання OEM і ODM

CQC TRACK выкарыстоўвае дзве асноўныя мадэлі абслугоўвання для міжнародных кліентаў:

Вытворчасць OEM: кампанія вырабляе кампаненты ў адпаведнасці з дакладнымі спецыфікацыямі кліентаў, чарцяжамі і стандартамі якасці. Завод мае навыкі бесперашкоднай інтэграцыі ў глабальныя ланцужкі паставак, забяспечваючы надзейную серыйную вытворчасць нацяжных калек, ролікаў, зорачак, гусенічных злучэнняў і поўных хадавых сістэм для такіх брэндаў, як Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY і іншых.

ODM-інжынерыя: выкарыстоўваючы шырокі вопыт работы ў гэтай галіне, CQC TRACK супрацоўнічае з кліентамі для распрацоўкі, праектавання і праверкі палепшаных або цалкам індывідуальных рашэнняў для хадавой часткі. Каманда інжынераў праактыўна вырашае распаўсюджаныя праблемы, прапаноўваючы аптымізаваныя па каштоўнасці канструкцыі, якія павышаюць прадукцыйнасць і зніжаюць агульны кошт валодання. Калі ў кліентаў няма чарцяжоў, яны могуць прапанаваць асноўныя памеры для параўнання з гатовымі вырабамі і стварэння чарцяжоў для праверкі кліентам.

11.3 Інтэграваны вытворчы працэс

Вытворчая магутнасць кампаніі заснавана на поўнай вертыкальнай інтэграцыі і кантраляваных паслядоўных працэсах:

• Пастаўка матэрыялаў: выкарыстанне высакаякаснай борнай сталі маркі 50Mn, 40MnB, 40Cr і мікралегаванай борнай сталі (52Mn, 55Mn і 40CrNiMo) праз стратэгічныя партнёрскія адносіны з пастаўшчыкамі, з поўнай сертыфікацыяй матэрыялаў і адсочваннем іх паходжання.
• Коўка: перадавыя працэсы гарачай коўкі ў закрытай форме, якія забяспечваюць аптымальны паток зерняў і шчыльнасць матэрыялу; корпус кола выраблены з высокадакладнай легаванай сталі шляхам гарачай коўкі, што дае найлепшую структуру ўнутраных матэрыялаў і арыентацыю валокнаў.
• Тэхналогія зваркі трэннем: камп'ютэрна-кіраванае абсталяванне для зваркі трэннем для цвёрдафазнага злучэння валаў з корпусамі нацяжных калек; экалагічна чыстая тэхналогія зваркі, якая не стварае дыму, шкодных газаў, пырскаў, дугавой успышкі і выпраменьвання.
• Апрацоўчыя цэнтры з ЧПУ: дакладная апрацоўка ўсіх крытычных паверхняў у адпаведнасці з допускамі ISO 2768-mK, у тым ліку дакладна апрацаваных фланцавых профіляў і мантажных паверхняў; канчатковая дакладная аздабленне на буйных вертыкальных такарных станках з ЧПУ
• Лініі перадавой тэрмічнай апрацоўкі: індукцыйныя печы для загартоўкі і адпуску з камп'ютэрным кіраваннем, якія дасягаюць глыбокіх, аднастайных профіляў цвёрдасці корпуса; працэсы тэрмічнай апрацоўкі з нармалізацыяй, загартоўкай і адпускам; дарожкі качэння праходзяць цэментацыю і адпуск для дасягнення трываласці стрыжня (паглынання ўдару) і цвёрдасці паверхні (зносаўстойлівасці).
• Сістэма падшыпнікаў з масляным ушчыльненнем: сістэма дакладных падшыпнікаў з плаваючымі ўшчыльненнямі прадухіляе пранікненне пылу, бруду і вільгаці
• Шліцавае злучэнне: шліцавае злучэнне паміж нацяжным колам і валам забяспечвае большую плошчу падшыпніка і лепшую перадачу крутоўнага моманту, павышаючы надзейнасць і супадаючы з тэрмінам службы нацяжнога кола з тэрмінам службы іншых ніжніх кампанентаў.
• Зборка і выпрабаванні: асяроддзе зборкі без пылу з дынамічнымі выпрабаваннямі на кручэнне і праверкай цэласнасці ўшчыльнення пры апусканні ў ваду на кожным гатовым нацяжным коле.
• Антыкаразійнае пакрыццё: сістэмы фарбавання прамысловага класа, якія забяспечваюць доўгатэрміновую абарону ад іржы, даступныя ў чорным, жоўтым або індывідуальных колерах у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка; фасфатнае пакрыццё + пласт эпаксіднай фарбы ўстойлівыя да акіслення ў саляных або вільготных асяроддзях
• Упакоўка і лагістыка: абгортка антыкаразійнай плёнкай з упакоўкай у паддоны або фумігаваныя драўляныя скрыні для міжнародных марскіх перавозак у адпаведнасці з фітасанітарнымі правіламі ISPM 15

11.4 Якасць і каштоўнасць прапановы

Сусветна вядомая якасць з прамымі цэнамі ад завода, шырокім вопытам у вытворчасці дэталяў хадавой часткі экскаватараў, гнуткімі ўмовамі аплаты, уключаючы T/T і L/C, і хуткай дастаўкай на працягу 7–30 дзён пасля пацверджання кантракту. Кампанія шчыра запрашае вас да супрацоўніцтва і стварэння выдатнага доўгатэрміновага партнёрства.

Дзякуючы сваёй спецыялізацыі кампанія CQC TRACK не толькі адпавядае стандартам якасці вытворцаў арыгінальнага абсталявання, але часта і перавышае іх. CQC TRACK абслугоўвае кліентаў па ўсёй Паўднёвай Амерыцы, Аўстраліі, Еўропе, Расіі і Цэнтральнай Азіі, прапаноўваючы поўны асартымент запасных частак для экскаватараў, сумяшчальных з Hitachi, у тым ліку нацяжныя ролікі гусеніц, апорныя ролікі гусеніц, ніжнія ролікі гусеніц, зорачкі, ланцугі гусеніц і гусенічныя чаравікі. Усе яны выраблены ў адпаведнасці са стандартамі вытворцаў арыгінальнага абсталявання, што забяспечвае надзейную пасадку, даўгавечнасць і стабільную працу.

CQC TRACK шчыра вітае вас для супрацоўніцтва і стварэння выдатнага доўгатэрміновага партнёрства.

12. Заключэнне

Тры вузлы пярэдняга нацяжнога кола ад вытворцы арыгінальнага абсталявання Hitachi, згаданыя ў гэтым аналізе — 9133370, 9087948 і YD60007381 — уяўляюць сабой асноўныя кампаненты хадавой часткі для гідраўлічных міні-экскаватараў ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR і падобных серый, якія выкарыстоўваюцца ў гарадскім будаўніцтве, камунальных работах, добраўпарадкаванні тэрыторыі, жылой забудове і праектах лёгкай інфраструктуры па ўсім свеце. Як асноўны кампанент кіравання гусеніцамі і кіравання нацяжэннем у пярэдняй частцы хадавой часткі, нацяжны вузел адыгрывае важную ролю ў выраўноўванні гусенічнага ланцуга, размеркаванні нагрузкі, амартызацыі і агульнай даўгавечнасці хадавой часткі міні-экскаватараў грузападымальнасцю 5–6 тон.

Hitachi ZX55U-5A — гэта міні-экскаватар, які выпускаўся з 2013 па 2018 год. Ён мае вагу 5,21 тоны і шырыню калеі 400 мм. Машына мае сілу адрыву 36,9 кН і максімальны гарызантальны вылет 6,13 метраў, а глыбіня дноуглубления — 3,83 метра. Пярэдні нацяжны кавалак гэтых машын павінен забяспечваць надзейную працу ў складаных умовах, адначасова ўлічваючы абмежаванні прасторы кампактнага фармату шасі.

Згодна з афіцыйным каталогам выбраных дэталяў Hitachi, нацяжны ролік 9133370 сумяшчальны з мадэлямі ZX55UR і ZX60-5A, а таксама з ZX60USB-5N і ZX65USB-5A. Нацяжны ролік 9087948 сумяшчальны з экскаватарамі Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 і EX330, што дэманструе шырокую кросплатформенную сумяшчальнасць. Нацяжны ролік YD60007381 сумяшчальны з мадэлямі ZX40U-3 па ZX55U-5B і ахоплівае шырокі спектр прымянення міні-экскаватараў.

Нацяжны ролік, які таксама называюць пярэднім нацяжным колам, адыгрывае жыццёва важную ролю ў хадавой частцы экскаватара. У адрозненне ад апорных каткоў, якія нясуць вагу машыны, асноўнымі функцыямі нацяжнога кола з'яўляюцца падтрыманне належнага нацяжэння і выраўноўвання гусеніцы, плаўнае кіраванне гусеніцай падчас руху наперад і назад, паглынанне ўдарных нагрузак і змяншэнне зносу хадавой часткі, а таксама паляпшэнне агульнай устойлівасці і змяншэнне вібрацыі пры працы. Трывалы нацяжны ролік забяспечвае плаўную працу гусеніцы, дапамагаючы аператарам пазбегнуць прастояў і дарагога рамонту.

Кампанія CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) вырабляе гэтыя нацяжныя ролікі ў адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцаў арыгінальнага абсталявання або нават перавышае іх, выкарыстоўваючы перадавую тэхналогію гарачай коўкі ў закрытай штампе, тэхналогію зваркі трэннем для злучэння вала з корпусам нацяжнога роліка, дакладную апрацоўку на станках з ЧПУ ў адпаведнасці са стандартамі ISO 2768-mK, камп'ютэрную індукцыйную тэрмічную апрацоўку, якая дасягае цвёрдасці паверхні HRC 52–58 з глыбінёй корпуса 8–12 мм, тэхналогію падвойнага канічнага ўшчыльнення, шпільчатую канструкцыю злучэння для палепшанай перадачы крутоўнага моманту і строгія пратаколы кантролю якасці, уключаючы выпрабаванні на герметычнасць пры апусканні ў ваду. Вытворчыя працэсы кампаніі, сертыфікаваныя па ISO 9001:2015, маюць комплексныя пратаколы выпрабаванняў і маюць стратэгічнае становішча вядучага вытворцы кампанентаў хадавой часткі ў прамысловым кластары цяжкага машынабудавання Цюаньчжоу, што дазваляе ёй пастаянна пастаўляць кампаненты на сусветныя будаўнічыя рынкі.

Для дылераў абсталявання, аператараў арэндных аўтапаркаў і канчатковых карыстальнікаў па ўсёй Паўднёвай Амерыцы (Бразілія, Чылі, Перу, Аргенціна, Калумбія), Аўстраліі (Сіднэй, Мельбурн, Брысбен, Перт, Адэлаіда, Канбера), Еўропе (Германія, Францыя, Вялікабрытанія, Скандынавія) і Расіі/Цэнтральнай Азіі (Масква, Санкт-Пецярбург, Астана, Алматы, Ташкент, Улан-Батар) гэтыя пярэднія нацяжныя ролікі забяспечваюць надзейную і эканамічна эфектыўную альтэрнатыву арыгінальным дэталям без шкоды для якасці матэрыялаў, дакладнасці вырабу або тэрміну службы.

Для кіраўнікоў аўтапарка і наглядчыкаў па тэхнічным абслугоўванні ўкараненне прафілактычнага графіка праверкі і замены нацяжных ролікаў, уключаючы рэгулярнае вымярэнне зносу пратэктара з дапамогай штангенцыркуляў, праверку геаметрыі фланцаў, праверку цэласнасці ўшчыльненняў, належнае кіраванне нацяжэннем гусеніцы (прагін 10–25 мм) і скаардынаваную замену нацяжных ролікаў і ланцугоў, з'яўляецца найбольш эфектыўнай стратэгіяй максімальнага падаўжэння тэрміну службы хадавой часткі і мінімізацыі незапланаваных прастояў у эксплуатацыі міні-экскаватараў.

CQC TRACK шчыра вітае вас для супрацоўніцтва і стварэння выдатнага доўгатэрміновага партнёрства.

Гэта тэхнічная публікацыя прызначана для спецыялістаў па інжынерыі і закупках у будаўнічай, арэнднай і лёгкай інфраструктурных галінах. Усе спецыфікацыі падлягаюць праверцы ў адпаведнасці з бягучай дакументацыяй вытворцаў арыгінальнага абсталявання. Нумары арыгінальных запасных частак прыведзены толькі для параўнання. Каб даведацца пра бягучыя цэны, тэрміны пастаўкі і тэхнічную падтрымку, звярніцеся непасрэдна ў CQC TRACK.