Hitachi Crawler Ekskavator qismlari9133370 9087948 YD60007381ZX55 EX55USR Yo'l harakati moslamasini yig'ish – Xitoyda ishlab chiqarilgan OEM sifati

Ishlab chiqaruvchiCQC TRACK– Vertikal integratsiyalashgan shassi komponentlari fabrikasi – Xitoyning Quanzhou shahrida joylashgan

Texnik abstrakt

Ushbu texnik nashr uchta Hitachi yo'l rul boshqaruv mexanizmi yig'malari uchun keng qamrovli muhandislik hujjatlarini taqdim etadi — OEM o'zaro mos yozuvlar qism raqamlari9133370, 9087948 va YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55 va EX55USR seriyalarini o'z ichiga olgan Hitachi ekskavator modellari uchun ishlab chiqilgan. Ushbu bo'sh g'ildirak yig'indilari, muqobil ravishda oldingi bo'sh g'ildirak guruhlari, yo'naltiruvchi g'ildiraklar yoki bo'sh g'ildirak yig'indilari sifatida belgilanadi, 5–6 tonnalik mini ekskavator sinfidagi asosiy shassi komponentlarini ifodalaydi.

Hitachi ZX55 va EX55 seriyali ekskavatorlarining ixcham shassi arxitekturasida oldingi rul boshqaruvchisi to'rtta muhim funktsiyani bajaradi: rul boshqaruvchisining orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan birgalikda relsning to'g'ri kuchlanishini saqlab turish, rels zanjirini shassi ramkasi atrofida aniq lateral hizalanish bilan boshqarish, harakatlanish va qazish paytida mashinaning frontal og'irligini qo'llab-quvvatlash va notekis yerlarda harakatlanishda duch keladigan zarba yuklarini yutish. Old rul boshqaruvchisi g'ildiragi deb ham ataladigan rul boshqaruvchisi ekskavator shassi tizimida muhim rol o'ynaydi. Mashina og'irligini ko'taradigan rels roliklaridan farqli o'laroq, rul boshqaruvchisining asosiy funktsiyalari relsning to'g'ri kuchlanishini va hizalanishini saqlab qolish, oldinga va orqaga harakatlanish paytida relsni silliq boshqarish, zarba yuklarini yutish va shassi aşınmasını kamaytirish, umumiy barqarorlikni yaxshilash va ish tebranishini kamaytirishdir.

Janubiy Amerika, Avstraliya, Yevropa, Rossiya va Markaziy Osiyodagi shaharsozlik, kommunal xizmatlar, obodonlashtirish, turar-joy qurilishi va yengil infratuzilma loyihalarida keng qo'llaniladigan Hitachi ZX55 va EX55 seriyali ekskavatorlari uchun oldingi rul boshqaruv mexanizmining muhandislik yaxlitligi yo'l tizimining ishonchliligi, mashinaning harakatchanligi va operatsion unumdorligi uchun juda muhimdir. Yo'naltiruvchi g'ildirak og'ish va relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun yo'lning to'g'ri aylanishini ta'minlaydi, shu bilan birga yo'l va yer orasidagi aloqa maydonini oshirish uchun tayanch g'ildirak vazifasini ham bajaradi.

Ushbu tahlil har bir qism raqamini bir nechta texnik linzalar orqali o'rganadi: yo'l yo'nalishi va kuchlanishni boshqarishning funktsional muhandislik tamoyillari, 8-12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishgan 50Mn va 40MnB qotishma po'latlarni o'z ichiga olgan batafsil material darajasi spetsifikatsiyalari bilan metallurgiya tarkibi, yopiq shlyuzli issiq zarb qilish, aniq CNC ishlov berish va ishqalanish payvandlash texnologiyasini o'z ichiga olgan ilg'or ishlab chiqarish jarayoni muhandisligi, normallashtirish, sovutish va yumshatishni o'z ichiga olgan keng qamrovli issiqlik bilan ishlov berish protokollari, ISO 9001:2015 sertifikatini o'z ichiga olgan qat'iy sifatni ta'minlash protokollari, ZX55/EX55 shassi tizimlari uchun batafsil o'lchovli spetsifikatsiyalar va shassi moslama parametrlari, keng qamrovli o'rnatish va shassi kuchlanish protseduralari, qurilish qo'llanmalari uchun aşınma diagnostikasi va almashtirish mezonlari, asosiy global bozorlar uchun mintaqaviy bozor tahlili va butun dunyo bo'ylab Hitachi mini ekskavator parklarini boshqaradigan ta'minot mutaxassislari uchun strategik ta'minot masalalari.

CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) vertikal integratsiyalashgan OEM va ODM ishlab chiqaruvchisi sifatida faoliyat yuritadi va yigirma yildan ortiq vaqt davomida g'ildirakli ekskavator shassisi komponentlariga ixtisoslashgan. Kompaniya o'zini Xitoyning Fujian provinsiyasida joylashgan global yer qazish uskunalarini ishlab chiqarish bo'yicha yetakchi sanoat klasteri bo'lgan Quanzhou mintaqasida yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchisi sifatida ko'rsatdi. Kompaniyaning Quanzhoudagi strategik mavqei Xiamen va Fuzhou kabi yirik xalqaro portlarga ajoyib kirish imkonini beradi, bu esa global qurilish uskunalari bozorlariga samarali eksport logistikasini ta'minlaydi. Davlatga tegishli yer va zavod inshootlari hamda temirchilik, quyish va to'liq shassi komponentlarini ishlab chiqarishni o'z ichiga olgan to'liq integratsiyalashgan ishlab chiqarish liniyalari bilan CQC TRACK OEM sifatli og'ir yuk ko'taruvchi g'ildirakli ekskavator shassisi qismlarini vertikal integratsiyalashgan manba ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi.

CQC TRACK sizni hamkorlikni yo'lga qo'yish va birgalikda ajoyib uzoq muddatli hamkorlikni yaratish uchun iliq kutib oladi. Kompaniya mini ekskavatorlardan tortib ultra-klassli mashinalargacha bo'lgan barcha spektrni qamrab oluvchi Hitachi bilan mos keladigan shassi qismlarining to'liq assortimentini, jumladan, relsli roliklar, relsli tashuvchilar, relsli pastki roliklar, tishli g'ildiraklar, relsli zanjirlar va relsli poyabzallarni ishlab chiqaradi - bularning barchasi OEM almashtirish standartlariga javob beradigan tarzda ishlab chiqarilgan bo'lib, ishonchli o'rnatish, chidamlilik va barqaror ishlashni ta'minlaydi.

1. Mahsulotni identifikatsiya qilish va qo'llashni qamrab olish

1.1 Komponent nomenklaturasi va funktsional umumiy ko'rinish

Oldingi bo'sh mexanizm yig'masi — texnik jihatdan yo'l bo'sh mexanizmi, yo'naltiruvchi g'ildirak, bo'sh mexanizm guruhi yoki oldingi bo'sh mexanizm g'ildiragi deb ataladi — ekskavatorning yo'l ramkasining old qismiga, orqaga o'rnatilgan haydovchi tishli g'ildirakning ro'parasiga o'rnatilgan muhim passiv shassi komponentidir. Mashinani harakatga keltiruvchi faol komponent bo'lgan haydovchi tishli g'ildirakdan farqli o'laroq, oldingi bo'sh mexanizm yo'l zanjiri harakatlanayotganda statsionar val atrofida erkin aylanadigan passiv komponentdir. Biroq, uning mini ekskavator shassisidagi funktsional ahamiyati bir nechta sabablarga ko'ra haydovchi tishli g'ildiraknikiga teng yoki undan yuqori:

Yo'l zanjiri yo'nalishi: Oldingi bo'sh ishlovchi zanjir zanjir shassisining old qismi bo'ylab harakatlanayotganda yo'l zanjirining to'g'ri hizalanishini ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponent hisoblanadi. Bo'sh ishlovchining aniq ishlov berilgan flanjlari zanjirning yon tomonga harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, bu esa oldinga harakatlanish, teskari harakatlanish va burilish operatsiyalari paytida yo'lning shassi ramkasida markazda qolishini ta'minlaydi. Joy cheklovlari shassi kengligini cheklaydigan ixcham shassi konfiguratsiyalarida, aniq yo'l yo'nalishi cheklangan ish joylarida relsdan chiqib ketishning oldini olish uchun ayniqsa muhimdir. Oldingi bo'sh ishlovchi g'ildirak deb ham ataladigan bo'sh ishlovchi zanjir oldinga va teskari harakatlanish paytida yo'lni silliq boshqarish orqali ekskavator shassisi tizimida muhim rol o'ynaydi.

Yo'l kuchlanishini boshqarish: Bo'sh turgan mexanizm yig'indisi turli ish sharoitlarida optimal yo'l zanjiri kuchlanishini saqlab turish uchun to'g'ridan-to'g'ri yo'l kuchlanish tizimiga - odatda moy bilan to'ldirilgan orqaga qaytish prujinasi va kuchlanish silindri yig'indisiga - ulanadi. Zanjirning relsdan chiqib ketishining oldini olish, tebranishni minimallashtirish, ixcham shassi formatida komponentlarning ishlash muddatini maksimal darajada oshirish va mashinaning barqarorligi uchun izchil yo'l aloqasini ta'minlash uchun to'g'ri kuchlanish juda muhimdir. Bardoshli bo'sh turgan mexanizm yo'l tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlaydi, bu esa operatorlarga ishlamay qolish va qimmat ta'mirlashning oldini olishga yordam beradi.

Frontal yukni qo'llab-quvvatlash: Bo'sh turgan g'ildirak ekskavatorning ish og'irligining old qismini qo'llab-quvvatlaydi, yuklarni yo'l ramkasidan bo'sh turgan val va podshipnik tizimi orqali yo'l zanjiriga va oxir-oqibat yer yuzasiga o'tkazadi. 5-6 tonnalik mini ekskavator sinfi uchun bo'sh turgan g'ildirak doimiy tsiklik yuk ostida strukturaviy yaxlitlikni saqlab, uxlash, tekislash va notekis yerlarni kesib o'tish paytida mashinaning to'liq frontal og'irligini qoplashi kerak. Mashina og'irligini ko'taradigan yo'l roliklaridan farqli o'laroq, bo'sh turgan g'ildirakning asosiy funktsiyalari yo'l tizimini to'g'ri hizalash orqali qo'llab-quvvatlashni o'z ichiga oladi.

Zarba yukini yutish: Ekskavator toshlar, bordyurlar yoki notekis yer kabi to'siqlarga duch kelganda, oldingi rölanti - orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan birgalikda ishlaydigan - aks holda to'g'ridan-to'g'ri shassi ramkasi va yuqori konstruktsiyasiga uzatiladigan zarba yuklarini yutadi. Rölanti zarba yuklarini yutadi va shassi aşınmasını kamaytiradi, umumiy barqarorlikni yaxshilaydi va ish tebranishini kamaytiradi. Ushbu zarba yutish funktsiyasi, ayniqsa, operatorlar tez-tez balandlikning keskin o'zgarishi va qoldiqlar bilan aralash relyef sharoitlaridan o'tadigan shahar qurilishi va kommunal xizmatlarda muhimdir.

1.2 OEM qism raqamlari va mos keladigan Hitachi ekskavator modellari

Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan uchta bo'sh turgan mexanizm yig'indisi Hitachi OEM ning aniq muhandislik xususiyatlariga mos keladi va 5-6 tonnalik sinfdagi bir nechta Hitachi mini ekskavator modellari o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri almashinuvni ta'minlaydi. Quyidagi jadvalda keng qamrovli o'zaro ma'lumotnoma ma'lumotlari keltirilgan:

9133370 mosligi: Hitachi rasmiy Tanlangan qismlar katalogiga ko'ra, 9133370 bo'sh turgan qism raqami (PS qo'shimchasi Tanlangan qismlarni bildiradi) ZX55UR va ZX60-5A modellariga, ZX60USB-5N va ZX65USB-5A uchun qo'shimcha moslik bilan qo'llaniladi. Asl qism raqami 9133370 va Tanlangan qismlar versiyasi 9133370PS deb belgilangan.

9087948 mosligi: 9087948 qism raqamiga ega bo'sh turgan mexanizm yig'masi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 va EX330 kabi Hitachi ekskavator modellarining keng doirasi bilan mos keladi. Qo'shimcha o'zaro ma'lumotnoma hujjatlarida ZX60USB-3 mos model sifatida keltirilgan.

YD60007381 mosligi: Hitachi rasmiy Tanlangan ehtiyot qismlar katalogiga ko'ra, YD60007381 bo'sh turgan qism raqami (PS qo'shimchasi Tanlangan qismlarni bildiradi) ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B va ZX40U-5A kabi mini ekskavator modellarining keng doirasiga tegishli. Asl qism raqami YD60007381 bo'lib, 9318048 ga o'zaro bog'liqlik bilan va Tanlangan qismlar versiyasi YD60007381PS deb belgilangan.

1.3 Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlarining texnik xususiyatlari

Hitachi ZX55 va EX55 seriyalari Hitachi mahsulot liniyasida 5-6 tonnalik sinfni ifodalaydi va cheklangan ish joylari uchun mos keladigan ixcham paketda sezilarli qazish ishlarini taklif etadi.

Hitachi ZX55U-5A texnik xususiyatlari:

Ma'lumot manbalari:

Hitachi ZX55U-5A - bu 2013 yildan 2018 yilgacha ishlab chiqarilgan mini ekskavator bo'lib, og'irligi 5,21 tonna va iz kengligi 400 mm. Mashina 36,9 kN yirtish kuchiga va maksimal gorizontal masofa 6,13 metrga, chuqur qazish chuqurligi esa 3,83 metrga teng.

Hitachi EX55 seriyasining texnik xususiyatlari:

EX55 qurilish, kommunal xizmatlar va xandaq qazish uchun mo'ljallangan ixcham ekskavator bo'lib, EX55UR, EX55-2 va EX55-3 kabi bir nechta variantlarda mavjud.

1.4 Yuk mashinasining pastki qismi komponentining konfiguratsiyasi

Hitachi ZX55/EX55 shassisi chidamlilik va barqarorlik uchun ishlab chiqilgan. Asosiy shassi parametrlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Trek poyabzali kengligi: 400 mm (ZX55U-5A uchun standart)
• Trek turi: Kauchuk trek (standart) / Po'lat trek (ixtiyoriy)
• Har bir tomondagi trek roliklari soni: ZX55/EX55 shassisi uchun odatda har bir tomonda 5 tadan
• Har bir tomon uchun tashuvchi roliklar soni: Odatda har bir tomon uchun 1-2 ta
• Bo'sh mexanizmni o'rnatish: O'rnatilgan yo'l sozlagichi bilan orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan qavsga o'rnatilgan
• Bo'sh turgan mexanizm holati: Yo'l ramkasining old qismi, orqa o'rnatilgan haydovchi tishli g'ildirakning ro'parasida

1.5 Komponent arxitekturasi va yig'ish tarkibi

Hitachi ZX55/EX55 oldingi rul boshqaruvining to'liq yig'ilishi bir nechta aniq ishlab chiqilgan kichik komponentlardan iborat bo'lib, ularning har biri mini ekskavatorning shassi formati uchun aniq tolerantliklarga muvofiq ishlab chiqarilgan:

• Bo'sh turgan g'ildirak korpusi (qobiq): Yo'l zanjiri bog'lovchi relslarga tegib turadigan tashqi g'ildirak komponenti. Bo'sh turgan g'ildirak yon yo'lning hizalanishini saqlaydigan aniq ishlov berilgan flanjlarga va zanjir vtulkalari bilan tutashgan qattiqlashtirilgan protektor yuzasiga ega. Mini ekskavatorlar uchun g'ildirak korpusining diametri katta ekskavator sinflariga qaraganda mutanosib ravishda kichikroq bo'lib, yo'lning to'g'ri ulanishi uchun aniq o'lchovli nazoratni talab qiladi. Bo'sh turgan g'ildirak korpusi optimal aşınma xususiyatlarini ta'minlash uchun 50Mn yoki 40MnB qotishma po'latdan yasalgan. Bo'sh turgan g'ildirak yoqa, bo'sh turgan g'ildirak korpusi, val, muhr, O-halqa, vtulka bronzasi va qulflash pimi vilkasidan iborat.
• Val (o'q): Bo'sh turgan kronshteyn yoki bo'yinturuq orqali yo'l ramkasiga o'rnatiladigan statsionar markaziy komponent. Val aniq yerga o'rnatiladigan podshipnik jurnallari va muhrlovchi yuzalarni o'z ichiga oladi. Bo'sh turgan va o'q orasidagi kalitli birikma podshipnik kontaktini kengaytiradi, moment uzatishni oshiradi va bo'sh turgan mashinaning ishlash muddatini boshqa shassi qismlari bilan sinxronlashtiradi, notekis aşınmanın oldini oladi.
• Podshipnik tizimi: Mashinaning frontal yuklarini qo'llab-quvvatlab, bo'sh turgan g'ildirak korpusining statsionar val atrofida silliq aylanishini ta'minlaydigan qattiqlashtirilgan po'lat vtulkalar yoki ishqalanishga qarshi podshipniklar. Statsionar vtulkalar ichidagi aylanadigan val kamroq kontakt kuchlanishi va aşınmasını keltirib chiqaradi, bu esa yo'l tizimining umumiy ishlash muddatini yanada uzaytiradi. Vtulka yuqori sirt qattiqligi uchun sovitilgan qotishma po'latdan yasalgan.
• Muhrlash tizimi: Loy, chang, suv va abraziv zarrachalardan moylash materiallari oqishini va ifloslanishini oldini oluvchi rezina O-halqalar va metall yuzali muhrlash elementlarini o'z ichiga olgan yuqori bardoshli suzuvchi muhrlar. Muhrlash tizimi shahar qurilishi va obodonlashtirish muhitida keng tarqalgan mayda chiqindilarning kirishiga qarshi turishi kerak. Yuqori sifatli val, vtulka, suzuvchi muhrlash tizimi va moy moylash effektini oshiradi va ishqalanishni kamaytiradi.
• Moylash zaryadi: Xizmat muddati davomida podshipnik tizimini to'g'ri moylash sharoitida ushlab turadigan moy asosidagi moylash materiali. Maxsus moylash injektorlari yuqori aşınmaya bardoshli sirtlarga aniq moylashni ta'minlaydi, ishqalanish bilan bog'liq nosozliklarning oldini oladi va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.
• Bo'sh turgan tirgak/bo'yinturuq: Bo'sh turgan tirgak valini yo'l ramkasiga bog'laydigan va yo'l sozlagichining orqaga qaytish prujinasi yig'ilishi bilan tutashgan o'rnatish konstruktsiyasi. Mini ekskavator shassisi uchun tirgak dizayni operatsion yuk ostida strukturaviy yaxlitlikni saqlab qolgan holda, qisqartirilgan ramka kengligiga mos kelishi kerak.
• Spline ulanishi: Bo'sh turgan mexanizm va val orasidagi spline ulanishi ko'proq podshipnik maydonini va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va boshqa pastki ish qismlari bilan bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini moslashtiradi. Ushbu dizayn xususiyati shassi tizimida bir tekis aşınmayı ta'minlash uchun juda muhimdir.

1.6 O'zaro bog'liq xaritalash xulosasi

Quyidagi o'zaro bog'liqliklar ishonchli manbalardan olingan:

2. Metallurgiya tarkibi va zarb muhandisligi

2.1 Mini ekskavator bo'sh ishlarini bajaruvchi mexanizmlar uchun material darajasining xususiyatlari

CQC TRACK 5-6 tonnalik mini ekskavator shassilarida qo'llaniladigan o'ziga xos mexanik xususiyatlari uchun tanlangan yuqori sifatli qotishma po'lat navlaridan foydalangan holda Hitachi o'zaro bog'langan oldingi rul boshqaruvchilarini ishlab chiqaradi. Qo'llaniladigan asosiy material navlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

50Mn qotishma po'lat: Yuqori darajadagi aşınma qarshiligi va sirt qattiqligi xususiyatlarini taqdim etuvchi yuqori sifatli marganets po'lati. 50Mn po'lat og'ir yuk ostida ishlaydigan, ajoyib aşınma qarshiligi va zarbaga chidamlilikni ta'minlaydigan g'ildirakli mashina qismlarini ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Issiqlik bilan ishlov berilgandan so'ng, 50Mn 4-6 mm qattiqlashgan chuqurlikda (bu chuqurlikda HRC 45 ga yetadi) HRC 48–58 sirt qattiqligiga erishadi, bu esa og'ir ish sharoitlarida ham ajoyib zarba qarshiligi va aşınma qarshiligini ta'minlash imkonini beradi. Sanoat manbalari mini ekskavatorlar uchun Hitachi oldingi rölantilari 50Mn materialdan ishlab chiqarilganini va korpus chuqurligi 8–12 mm bo'lgan HRC 53–58 sirt qattiqligiga erishganini tasdiqlaydi.

40MnB qotishma po'lat: Induksion issiqlik bilan ishlov berish paytida mustahkamlikni oshiradigan va korpus chuqurligiga chuqurroq kirib borish imkonini beruvchi bor qotishma po'lat navi. Bor qo'shilishi materialning issiqlik bilan ishlov berishga javobini yaxshilaydi, bu esa komponentning kesishmasida izchil mexanik xususiyatlarni ta'minlaydi. Sanoat manbalarida Hitachi mini ekskavatorining bo'sh ishchilari uchun asosiy material varianti sifatida 40MnB ko'rsatilgan bo'lib, sirt qattiqligi HRC 53–58 ga, korpus chuqurligi esa 8–12 mm ga yetadi.

40Cr val po'lati: Bo'sh turgan markaziy val 40Cr po'latdan, xrom qotishmasidan tayyorlangan bo'lib, u ajoyib qattiqlik va aşınmaya bardoshlilikni ta'minlaydi. Val aşınmaya bardoshliligi va chidamliligini oshirish uchun HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishish uchun issiqlik bilan ishlov beriladi.

Premium mikro-qotishmali bor po'lati: Premium darajadagi komponentlar uchun CQC TRACK zarba berish parametrlarini strategik boshqarish orqali mikro-qotishmali bor po'latidan (52Mn, 55Mn va 40CrNiMo) foydalanadi, bu esa komponent bo'shliqlarida optimal don oqimi va material zichligini ta'minlaydi, bu esa zarba kuchi va charchoq muddati uchun juda muhimdir.

Material darajasini tanlash abraziv muhitda ishlamay qoladigan qismning xizmat qilish muddatini bevosita belgilaydi. Ishlamay qoladigan qism kabi po'lat qismlar uchun OEM va keyingi bozor o'rtasidagi sifat farqi asosan material darajasi va issiqlik bilan ishlov berish bilan bog'liq. Bularni qattiqlik sinovlari va metallurgiya tahlili yordamida o'lchash va tasdiqlash mumkin.

2.2 Soxtalashtirish texnologiyasi: Ishlab chiqarish asoslari

Hitachi oldingi rul mexanizmlari ilg'or yopiq shtampli issiq zarblash texnikasi yordamida ishlab chiqariladi. Zarblash - bu odatda bolg'a yoki press yordamida yetkazib beriladigan mahalliy siqish kuchlari yordamida metallga shakl beradigan ishlab chiqarish jarayoni. Zarblash jarayoni quyma alternativlarga nisbatan bir nechta muhim afzalliklarni taqdim etadi:

Dona oqimini tekislash: To'qish jarayoni materialning dona tuzilishini bo'sh g'ildirak geometriyasi bilan tekislaydi, dona chegaralari ish paytida duch keladigan asosiy cho'zilish va siqish kuchlanishlariga qarshi turishga yo'naltirilgan. Dona oqimining bu yo'nalishi, ayniqsa, kuchlanish konsentratsiyasi eng yuqori bo'lgan flanesdan g'ildirakka o'tish zonasida muhimdir. To'qish metall dona tuzilishini tekislaydi, bu ularni quyma bo'sh g'ildiraklarga qaraganda mustahkamroq qiladi, yuqori mustahkamlik va yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lib, tog'-kon, karer qazish va yirik ekskavatorlarda og'ir ishlarni bajarish uchun idealdir.

G'ovaklikni yo'q qilish: Soxtalashtirishning yuqori siqish kuchlari tsiklik yuklanish ostida yoriqlar paydo bo'lish joylari sifatida ishlaydigan ichki bo'shliqlar va g'ovaklikni yo'q qiladi. Quyma komponentlar takroriy yuklanish tsikllarida yoriqlar paydo bo'lish joylari sifatida xizmat qilishi mumkin bo'lgan ichki g'ovaklik yoki qo'shimchalarni o'z ichiga olishi mumkin.

Materiallarni mustahkamlash: Soxtalashtirish jarayoni material zichligini oshiradi, natijada ekvivalent qotishma tarkibidagi quyma komponentlarga nisbatan yuqori mexanik xususiyatlarga ega bo'ladi. Soxtalashtirilgan po'latning zich, bir xil mikrotuzilmasi butun komponentning kesishmasida izchil ishlashni ta'minlaydi.

Sirt yaxlitligi: Soxtalashtirilgan sirt quyish nuqsonlarining yo'qligi va soxtalashtirish jarayoni natijasida yuzaga keladigan siqilish qoldiq kuchlanishlari tufayli yuqori charchoqqa chidamlilikni namoyon etadi.

Yopiq shtampli issiq zarb qilish jarayoni: Bo'sh turgan shtamp dastlabki hajm taqsimoti uchun birlamchi issiq zarb qilish, yadro strukturaviy geometriyasini o'rnatish uchun ikkilamchi issiq zarb qilish, yakuniy o'lchov aniqligiga erishish uchun uchlamchi issiq zarb qilish va chaqnashni bartaraf etish va kerakli teshiklarni hosil qilish uchun kesish-teshiklashni o'z ichiga olgan ko'p bosqichli issiq zarb qilish jarayonidan o'tadi. G'ildirak korpusi yuqori aniqlikdagi qotishma po'latdan yasalgan va sirtdagi qattiqlik va kerakli qattiqlik qatlamini ta'minlash uchun to'g'ri issiqlik bilan ishlov berishdan foydalanadi, bu esa bo'sh turgan shtampni turli yomon sharoitlarda ishlashga qodir qiladi.

2.3 Korpusni valdan bo'sh ish holatiga ulash uchun ishqalanish payvandlash texnologiyasi

CQC TRACK valni bo'sh g'ildirak korpusiga ulash uchun ishqalanish payvandlash texnologiyasidan foydalanadi. Ushbu qattiq holatdagi payvandlash jarayoni an'anaviy yoyli payvandlashga nisbatan sezilarli afzalliklarni taqdim etuvchi izchil sifat va barqarorlikka ega bo'g'inlarni hosil qiladi:

• To'ldiruvchi material talab qilinmaydi: Ishqalanish payvandlash jarayoni komponentlarni mexanik ishqalanish va siqish kuchi orqali birlashtiradi, bu esa ifloslanish yoki metallurgik nomuvofiqliklarni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan to'ldiruvchi metallarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi.
• Minimal issiqlik ta'sir zonasi: Payvandlash chegarasida mahalliy isitish yoyli payvandlash bilan solishtirganda minimal mikrostrukturaviy degradatsiyaga ega tor issiqlik ta'sir zonasini hosil qiladi.
• Yuqori darajadagi bo'g'in mustahkamligi: Ishqalanishli payvandlash jarayoni asosiy materialga o'xshash mexanik xususiyatlarga ega bo'g'inlarni hosil qiladi va odatda termoyadroviy payvandlash bilan bog'liq zaif nuqtalarni yo'q qiladi.
• Atrof-muhitga mosligi: Ishqalanish payvandlash ish paytida tutun, zararli gazlar, sachrash, yoy chaqnashi va radiatsiya hosil qilmaydi, bu esa uni ekologik toza ishlab chiqarish texnologiyasiga aylantiradi. Bu kelajak uchun yashil payvandlash texnologiyasi sifatida tan olingan.
• Izchil sifat: Kompyuter tomonidan boshqariladigan ishqalanish payvandlash jarayoni ishlab chiqarish hajmlari bo'yicha takrorlanadigan bo'g'in sifatini ta'minlaydi va qo'lda payvandlash operatsiyalari bilan bog'liq o'zgaruvchanlikni yo'q qiladi.

2.4 Aniq CNC ishlov berish

Hitachi o'zaro bog'liq oldingi bo'sh ishchi dastgohlarining barcha muhim yuzalari ISO 2768-mK o'lchov aniqligi standartlariga muvofiq qo'pol va pardozlash ishlov berish operatsiyalarini bajaradigan zamonaviy CNC tornalar, frezalash mashinalari va burg'ulash markazlari yordamida ishlov beriladi. Zamonaviy CNC tornalar, frezalash mashinalari va burg'ulash markazlarining batareyasi qo'pol va pardozlash ishlov berishni amalga oshiradi, bu esa ISO 2768-mK standartlariga muvofiq o'lchov aniqligini va doimiy ravishda almashinuvchanlikni ta'minlaydi.

Asosiy ishlov berish operatsiyalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Protektor yuzasini qayta ishlash: Aniq o'lchovli xususiyatlarga erishish va optimal zanjir aloqasi uchun sirtni pardozlash uchun bo'sh g'ildirakning tashqi diametrini aniq burish. Katta o'lchamli CNC vertikal torna dastgohlarida yakuniy aniq pardozlash benuqson o'lchovli aniqlik va silliq sirtni ta'minlaydi, bu esa yig'ish paytida aniq moslikni kafolatlaydi.
• Flanj profilini ishlov berish: Yon yo'l zanjirining to'g'ri hizalanishini ta'minlash uchun integral yo'naltiruvchi flanjlarni aniq profillash.
• Teshikni ishlov berish: Aniq rulman bo'shlig'i xususiyatlariga erishish uchun g'ildirak teshigini aniq zeriktirish.
• Shaft jurnalini qayta ishlash: Aniq o'lchovli bardoshlik va sirtni pardozlash uchun valning yotoq yuzalarini aniq burish va silliqlash. Shaft yuzasi yuqori silliqlikka erishish uchun CNC dastgohlari yordamida sayqallanadi, bu esa valni yanada sayqallangan qiladi va ishqalanishni kamaytiradi.
• Muhr korpusini ishlov berish: Muhrni to'g'ri siqish va tekislashni ta'minlash uchun muhr korpusi bo'shliqlarini aniq ishlov berish.
• O'rnatish xususiyatlarini qayta ishlash: Bo'sh turgan kronshteynni to'g'ri mahkamlash uchun zarur bo'lgan har qanday o'rnatish xususiyatlarini, murvat teshiklarini yoki joylashuv yuzalarini aniq ishlov berish.

Aniq CNC ishlov berish komponentlarning o'lchamlari jihatidan aniqroq bo'lishini ta'minlaydi, bu esa shassi ramkasiga mukammal moslashishni va silliq o'rnatishni kafolatlaydi. Natijada real qurilish muhitida mustahkamlikni uzoq muddatli ishlash bilan birlashtirgan bo'sh ish tezligi hosil bo'ladi.

2.5 Integratsiyalashgan ishlab chiqarish jarayoni

CQC TRACK ishlab chiqarish mahorati to'liq vertikal integratsiya va boshqariladigan ketma-ket jarayonlarga asoslangan:

• Materiallar manbai: Strategik ta'minot hamkorligi orqali to'liq material sertifikatlash va kuzatish imkoniyati bilan yuqori sifatli 50Mn, 40MnB, 40Cr va mikro-qotishmali bor po'latdan (52Mn, 55Mn va 40CrNiMo) foydalanish.
• Soxtalashtirish imkoniyatlari: Optimal don oqimi va material zichligini ta'minlaydigan ilg'or yopiq qolipli issiq soxtalashtirish jarayonlari; g'ildirak korpusi yuqori aniqlikdagi qotishma po'latdan issiq soxtalashtirish orqali tayyorlanadi, bu ichki materiallarning yuqori tuzilishi va tola yo'nalishini ta'minlaydi.
• Ishqalanish payvandlash texnologiyasi: Vallarni bo'sh turgan korpuslarga qattiq holatda ulash uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan ishqalanish payvandlash uskunasi; tutun, zararli gazlar, sachrashlar, yoy chaqnashlari va nurlanish hosil qilmaydigan ekologik toza yashil payvandlash texnologiyasi.
• CNC ishlov berish markazlari: Barcha muhim sirtlarni ISO 2768-mK toleranslariga qadar aniq ishlov berish, shu jumladan aniq ishlov berilgan flanes profillari va o'rnatish sirtlari; keng ko'lamli CNC vertikal torna dastgohlarida yakuniy aniq pardozlash
• Ilg'or issiqlik bilan ishlov berish liniyalari: chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishish uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va chiniqtirish pechlari; issiqlik bilan ishlov berish jarayonlarini normallashtirish, chimchilash va chiniqtirish
• Yog 'bilan muhrlangan rulman tizimi: Suzuvchi muhrlarga ega nozik rulman tizimi chang, axloqsizlik va namlikning kirib kelishini oldini oladi
• Yig'ish va sinovdan o'tkazish: Har bir tayyor ishchida dinamik aylanish sinovi va suvga botirish muhrining yaxlitligini tekshirish bilan changsiz yig'ish muhiti
• Korroziyaga qarshi qoplama: Mijozlarning talablariga javob beradigan qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud bo'lgan uzoq muddatli zangdan himoya qiluvchi sanoat darajasidagi bo'yash tizimlari; zangga qarshi sirt qoplamasi nam va loyqa sharoitlarda xizmat muddatini uzaytiradi.
• Qadoqlash va logistika: ISPM 15 fitosanitariya qoidalariga muvofiq, xalqaro okean yuklari uchun pallet yoki fumigatsiyalangan yog'och sandiq bilan zangga qarshi plyonka o'rash.

3. Issiqlik bilan ishlov berish muhandisligi

3.1 Bo'sh turgan holda qo'llaniladigan metallurgiya tamoyillari

Issiqlik bilan ishlov berish qurilish qo'llanmalarida oldingi rulning xizmat qilish muddatini belgilaydigan eng muhim ishlab chiqarish operatsiyasidir. Issiqlik bilan ishlov berish jarayoni - asosan normallashtirish, sovutish va chiniqtirish - po'latni molekulyar darajada o'zgartiradi va qattiqlik va chidamlilik o'rtasida aniq muvozanatga erishadi. Shassi qismlari uchun bu muvozanat charchoq yoki deformatsiya sodir bo'lguncha detal qancha vaqt bardosh bera olishini aniqlaydi.

Po'latning haqiqiy mustahkamligi sovitish jarayonida boshlanadi. Komponent kritik haroratgacha (odatda 850–900°C atrofida) qizdiriladi, bu yerda uning kristalli tuzilishi ostenitga aylanadi. Keyin u tez sovutiladi - odatda suvga yoki moyga botirish orqali. Bu to'satdan harorat pasayishi uglerod atomlarini joyida ushlab turadi va martensit deb nomlanuvchi juda qattiq, ammo mo'rt mikrotuzilmani hosil qiladi. Bu esa bo'sh protektorlar va gardishlar uchun zarur bo'lgan qattiq, aşınmaya bardoshli sirtni yaratadi.

Sovutish qattiqlikni ta'minlasa-da, u mo'rtlikni ham keltirib chiqaradi. Temperlash ichki kuchlanishlarni yengillashtiradigan va egiluvchanlikni tiklaydigan muhim keyingi bosqichdir. Komponent pastroq, nazorat qilinadigan haroratgacha (odatda 150–500°C oralig'ida) qayta isitiladi va sekin sovutishdan oldin ma'lum bir vaqt davomida ushlab turiladi. Bu jarayon haddan tashqari qattiqlikni biroz pasaytiradi, ammo mustahkamlikni, zarbaga chidamlilikni va moslashuvchanlikni sezilarli darajada yaxshilaydi. Natijada ideal kombinatsiya - qattiqlashgan, aşınmaya bardoshli sirt va kuchli, egiluvchan yadro - dinamik yuklar va zarbalarga bardosh berishi kerak bo'lgan bo'sh ishchilar uchun juda mos keladi.

Hitachi Selected Parts mahsulotlarining issiqlik bilan ishlov berish maydoni bozordan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroqdir. Ayniqsa, R qismining issiqlik ta'siriga uchragan chuqurligi bozordan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroqdir. Bu esa, qattiqlashgan sirt qatlamining sezilarli darajada aşınma sodir bo'lganidan keyin ham butunligini saqlab qolishini ta'minlaydi va talabchan ilovalarda xizmat muddatini uzaytiradi.

3.2 Qattiqlik xususiyatlari

Hitachi ZX55/EX55 oldingi rul g'ildiraklari uchun maxsus issiqlik bilan ishlov berish parametrlari quyidagicha:

Sanoat manbalari Hitachi ZX27 oldingi rölanti dvigatellari 50Mn/40MnB materialidan foydalangan holda 8–12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 53–58 sirt qattiqligiga erishganini tasdiqlaydi. EX60 ilovalari uchun issiqlik bilan ishlov berish HRC 48–58 sirt qattiqligiga va 4–6 mm qattiqlashtirilgan qatlamga (HRC 45 ni saqlab qoladi) erishadi, bu esa rölanti dvigateliga kuchli zarba qarshiligi va aşınma qarshiligini beradi - hatto yuqori ishqalanish va kuchli zarbalar keng tarqalgan qattiq konchilik yoki qurilish muhitlarida ham.

40Cr vali issiqlik bilan ishlov berish orqali HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishadi, bu esa rulman jurnallarining uzluksiz ishlash paytida aşınmaya bardosh berishini ta'minlaydi.

3.3 Issiqlik bilan ishlov berish sifatini nazorat qilish

Samarali issiqlik bilan ishlov berish qat'iy sifat nazoratini talab qiladi. Ishlab chiqaruvchilar jarayonning ishlash talablariga javob berishini ta'minlash uchun haroratning bir xilligini, ivitish vaqtini, sovutish tezligini va metallografik tuzilishini doimiy ravishda kuzatib borishlari kerak. Ushbu parametrlarni e'tiborsiz qoldirish yoki nomuvofiq issiqlik bilan ishlov berishga tayanish komponentlarning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Sovutish yoki chiniqtirish paytida haroratning kichik og'ishlari ham notekis qattiqlikka olib kelishi mumkin, bu esa muddatidan oldin aşınma, yorilish yoki o'lchov beqarorligiga olib keladi.

Ilg'or qotishmalar va issiqlik bilan ishlov berish orqali ishlab chiqarilgan komponentlar bir xil qattiqlik, zarbaga chidamlilik va charchoq kuchini ta'minlash uchun qattiq sinovdan o'tkaziladi. Har bir birlik qadoqlashdan oldin bardoshlilik va muhrlash samaradorligi uchun sinovdan o'tkaziladi. Ushbu sifat darajasi kutilmagan nosozliklar ehtimolini kamaytiradi va mashinalarning uzoqroq vaqt davomida eng yuqori unumdorlikda ishlashini ta'minlaydi.

Maxsus issiqlik bilan ishlov berish inshootida kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va temperlash pechlari mavjud bo'lib, ular aşınma qarshiligi va zarba chidamliligini muvozanatlashtiradigan chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishishga ixtisoslashgan. Yarim yo'llar asosiy mustahkamlikka (zarbani yutish) va sirt qattiqligiga (eskirishga chidamlilik) erishish uchun karbürizatsiya va temperlashdan o'tadi.

4. Muhrlash tizimi va podshipnik texnologiyasi

4.1 Suzuvchi muhr konfiguratsiyasi

Mini ekskavatorlar uchun mo'ljallangan oldingi rul mexanizmlari yuqori chidamlilikdagi suzuvchi muhrlar bilan jihozlangan bo'lib, ular ifloslanishning kirishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan birga moylash materialini xizmat muddati davomida saqlab turadi. Muhrlash tizimi qurilish va kommunal xizmatlarda uchraydigan o'rtacha zarba va ifloslanish ta'siriga bardosh berish uchun mo'ljallangan yuqori sifatli rezina O-halqalar va metall yuzali muhrlarni o'z ichiga oladi:

• Metall yuzali muhr halqalari: Birlamchi muhrlash interfeysini ta'minlaydigan, moylash materiallari oqishini va ifloslanishning kirib kelishini oldini oluvchi aniq qirrali yuzalarga ega qattiqlashtirilgan po'lat muhr halqalari. Suzuvchi muhrlar ikkita komponentdan iborat: maxsus quyma temirdan yasalgan muhr halqasi va rezina komponent (O-shaklidagi halqa/qistirma). Foydalanishda ikkita bir xil muhr juftlikni hosil qiladi.
• Kauchuk O-halqalar: Metall yuzali muhr bilan aloqani saqlab turuvchi siqish kuchini ta'minlaydigan, shuningdek, valdan teshikka kichik nomuvofiqliklarni ham bartaraf etadigan elastomerik O-halqalar. Yuqori sifatli val, vtulka, suzuvchi muhrlash tizimi va moy moylash effektini oshiradi va ishqalanishni kamaytiradi.
• Muhr korpusi: Muhrlash elementlarini val va bo'sh g'ildirak korpusiga nisbatan to'g'ri joylashtiradigan, optimal muhr siqilishi va hizalanishini ta'minlaydigan aniq ishlov berilgan bo'shliq.
• Chang muhri: Qo'shimcha labirint yoki lab shaklidagi muhr elementlari dastlabki ifloslanishni bartaraf etishni ta'minlaydi, asosiy suzuvchi muhrni katta chiqindilardan himoya qiladi. Yog 'bilan muhrlangan podshipnik tizimi chang, axloqsizlik va namlikning kirib kelishini oldini oladi.

Muhrlash tizimi qurilish muhitida keng tarqalgan abraziv materiallarning, jumladan, tuproq, qum, chang va namlikning kirib kelishiga qarshi turishi kerak, bu esa aks holda podshipniklarning aşınmasını tezlashtiradi va muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Bo'sh mexanizm axloqsizlik, loy va namlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori sifatli muhrlar va ichki moy bilan jihozlangan, bu esa ishqalanishni kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi.

4.2 Rulman tizimini loyihalash

Har bir oldingi rul boshqaruvchisi uzluksiz ishlash sharoitida past ishqalanishli aylanish va xizmat muddatini uzaytirish uchun mo'ljallangan podshipnik tizimini o'z ichiga oladi. Podshipnik tizimi quyidagilardan iborat:

Bimetal texnologiyasi bilan qattiqlashtirilgan po'lat vtulka konfiguratsiyasi: Bo'sh turgan g'ildirak issiqlik bilan ishlov berilgan valning rulon yuzalarida ishlaydigan qattiqlashtirilgan po'lat vtulkalarda aylanadi. Bo'sh turgan bimetal vtulkalari maxsus qotishma bilan sinterlangan po'lat plastinkaga asoslangan bo'lib, ajoyib aşınma qarshiligi va past ishqalanish xususiyatlarini ta'minlaydi. Ushbu konfiguratsiya yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini, zarba yukiga chidamliligini va marginal moylash sharoitlariga bardoshliligini ta'minlaydi. Statsionar vtulkalardagi aylanadigan val kamroq kontakt kuchlanishi va aşınmasını keltirib chiqaradi, bu esa yo'l tizimining umumiy ishlash muddatini yanada uzaytiradi.

Podshipnik bloki dizayni: Vtulkali podshipnik bloklarini yo'lni buzmasdan, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini 40% gacha qisqartirmasdan va uskunani tezroq ishga tushirmasdan olib tashlash mumkin. Bu xususiyat shassilarga texnik xizmat ko'rsatishning ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.

Spline ulanishi: Bo'sh turgan mexanizm va val orasidagi spline ulanishi ko'proq podshipnik maydonini va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va boshqa pastki ish qismlari bilan bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini moslashtiradi. Bo'sh turgan mexanizm va o'q orasidagi kalitli birikma podshipnik kontaktini kengaytiradi, moment uzatishni kuchaytiradi va bo'sh turgan mexanizmning ishlash muddatini boshqa shassi qismlari bilan sinxronlashtiradi, notekis aşınmanın oldini oladi.

Podshipnik yuzalari aylanish paytida ishqalanishni minimallashtirish bilan birga moylash plyonkasini ushlab turishga yordam beradigan aniq sirt pürüzlülüğü xususiyatlariga muvofiq ishlov berilgan. Yuk ostida issiqlik kengayishi va og'ishiga moslashish uchun podshipnikning to'g'ri oraliq holati saqlanadi, shu bilan birga muhrning shikastlanishiga yoki ishlamayotgan mexanizmning noto'g'ri joylashishiga olib keladigan haddan tashqari radial o'yinning oldini oladi.

4.3 Soqolni ushlab turish

Old rul boshqaruv mexanizmlari ishlab chiqarish vaqtida aniq moylash zaryadi bilan moylanadi, bu esa podshipnik tizimini xizmat muddati davomida to'g'ri moylash sharoitida ushlab turadi. Asosiy moylash xususiyatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Moylash turi: Yuqori sifatli lityum asosidagi, haddan tashqari bosimli (EP) qo'shimchalar bilan surtilgan moy
• Moylash hajmi: Muayyan rulman konfiguratsiyasi va muhr dizayni uchun optimallashtirilgan
• Soqolni ushlab turish: Suzuvchi muhr tizimi bosim o'zgarishi va termal sikl sharoitida ham moyni ushlab turishni ta'minlaydi
• Maxsus moylash injektorlari: Yuqori darajada aşınmaya bardoshli sirtlarga aniq moylash imkonini beradi, ishqalanish bilan bog'liq nosozliklarning oldini oladi va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.
• Muhrning yaxlitligini sinash: Yig'ishdan so'ng, bo'sh turgan mashinalarning muhrlanish xususiyatini isbotlash uchun suv ostida sinov jarayoni mavjud.

4.4 Ta'mirlashning afzalliklari

Haqiqiy oldingi bo'sh mexanizm podshipnik kuchlanishini 50% gacha kamaytiradi, podshipnik yukini keskin kamaytiradi va komponentlarning ishlash muddatini 2 baravar yoki undan ko'proqqa uzaytiradi, bu esa tez-tez almashtirish muammosini bartaraf etadi. Bu quyidagilarga olib keladi:

• Kengaytirilgan xavfsizlik: Crawler tizimining uzoqroq ishlash muddati almashtirish oralig'ini oshiradi, bu esa xodimlarning tizimni o'zgartirish va komponentlarni almashtirishdan kelib chiqadigan xavfsizlik xavflariga duchor bo'lishini kamaytiradi.
• Umumiy egalik qiymatining pasayishi: podshipnik kuchlanishining 50% ga kamayishi podshipnik yukini kamaytiradi va komponentlarning ishlash muddatini oshiradi
• Hosildorlikning oshishi: Bo'sh ish mashinasi va val o'rtasidagi splining ulanishi ishonchlilikni oshiradi va bo'sh ish mashinasining ishlash muddatini boshqa pastki ish qismlari bilan moslashtiradi

5. Sifatni ta'minlash va sinov protokollari

5.1 ISO 9001:2015 sertifikatlangan ishlab chiqarish

CQC TRACK ISO 9001:2015 sertifikatlangan sifat menejmenti tizimlari asosida ishlaydi, komponentlar xom ashyoni qabul qilishdan tortib tayyor yig'ishgacha kuzatilishi mumkin. Sifat menejmenti tizimi barcha ishlab chiqarish bosqichlarini qamrab oladi:

• Materiallarni sertifikatlash: Qotishma tarkibi va mexanik xususiyatlarini sanoat standartlariga muvofiqligini tasdiqlovchi kiruvchi xom ashyo sertifikati, jumladan, 50Mn, 40MnB, 40Cr va mikro-qotishmali bor po'latlari uchun tegirmon sinov sertifikatlari.
• O'lchovlarni tekshirish: CMM (Koordinata o'lchash mashinasi) va aniqlik o'lchovi kabi kalibrlangan o'lchov uskunalari yordamida barcha muhim o'lchamlarni tekshirish
• Issiqlik bilan ishlov berishni tasdiqlash: Kalibrlangan Rokvell qattiqlik sinovlari va metallografik tekshiruv yordamida qattiqlik profillari va korpus chuqurligini tekshirish
• Muhr tizimini tekshirish: Muhrning to'g'ri o'rnatilishini, podshipnik bo'shlig'ini va moylash zaryadini tekshirish
• Yakuniy sinov: Dinamik aylanish sinovi va suvga botirish muhrining yaxlitligini tekshirish; har bir birlik qadoqlashdan oldin bardoshlik va muhrlash samaradorligi uchun sinovdan o'tkaziladi

5.2 Hitachi shassi qismlari sifat standartlari

Hitachi ekskavatorining shassi qismlari qurilish mashinalarida og'ir yuk ko'tarish qobiliyati uchun ishlab chiqilgan. Chidamlilik va operatsion samaradorlikni oshirish uchun mo'ljallangan ushbu komponentlar OEM almashtirish standartlariga javob beradigan tarzda ishlab chiqarilgan. Asosiy sifat xususiyatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Yuqori mustahkamlikdagi material texnologiyasi: Komponentlar yuqori sifatli 50Mn va 40MnB materiallari bilan yuqori mustahkamlikdagi qotishma po'latdan yasalgan konstruksiyadan foydalanadi.
• Aniq muhandislik dizayni: Aniq ishlov berilgan bo'sh rejimlar yo'lning uzluksiz ulanishini ta'minlaydi
• Og'ir yuk ko'tarish qobiliyati: Mustahkam yuk ko'tarish qobiliyati qo'pol yerlarda 6 tonnagacha uzluksiz ishlashga bardosh beradi
• Issiqlik bilan ishlov berishning mukammalligi: Normalizatsiya qilish, sovutish va temperlash jarayoni ajoyib mexanik xususiyatlarni, yuqori mustahkamlikni va yaxshi sinish qarshiligi bilan yuqori aşınma qarshiligini ta'minlaydi
• Chuqur issiqlik bilan ishlov berish maydoni: Hitachi Selected Parts ning issiqlik bilan ishlov berish maydoni bozordan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroq, ayniqsa R qismining issiqlik ta'siriga uchragan chuqurligi bozordan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroq.
• 100% moslik: Hitachi original qismlari bilan 100% moslik, ehtiyot qismlar kafolati Hitachi original qismlari bilan bir xil (1 yil/cheksiz soatlar)

5.3 Sinov va tasdiqlash

Har bir tayyor bo'sh ish mashinasi jo'natishdan oldin keng qamrovli sinovdan o'tkaziladi:

Dinamik aylanish sinovi: Bog'lanish, shovqin yoki qarshiliksiz konsentriklik, silliqlik va muvozanatni tekshiradi. Bo'sh turgan mashinalarning ishga tayyorligini nihoyat isbotlash uchun aylanish ravonligini sinovdan o'tkazish ham zarur.

Muhrning yaxlitligini sinash: Suvga botirish sinovi statik va dinamik sharoitlarda bo'sh turgan mashinalarning muhrlanish xususiyatini isbotlaydi. Ushbu suvga botirish sinovi suzuvchi muhr tizimining moylash materialini to'g'ri ushlab turishini va statik va dinamik sharoitlarda suvning kirishiga yo'l qo'ymasligini tasdiqlaydi.

Qattiqlikni tekshirish: Kalibrlangan Rokvell qattiqlik sinov qurilmalari HRC 52–58 sirt qattiqligini 8–12 mm chuqurlikdagi korpus bilan tasdiqlaydi.

O'lchov tekshiruvi: CMM va aniq o'lchash uskunalari barcha muhim o'lchamlarni OEM muhandislik spetsifikatsiyalariga muvofiqligini tekshiradi.

5.4 Kafolat va xizmat ko'rsatish muddati kutilmoqda

Hitachi Selected Parts rölanti disklari Hitachi Genuine Parts kabi bir xil kafolatga ega (1 yil/cheksiz soatlar), keng qamrovli xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash hamda butun dunyo bo'ylab ehtiyot qismlar mavjudligi bilan ta'minlangan. CQC TRACK tomonidan ishlab chiqarilgan bozordan keyingi rölanti disklari uchun kafolat muddatlari mijozlar talablari va qo'llanilishning jiddiyligiga moslashtirilgan.

Qurilishda Hitachi ZX55/EX55 oldingi rölanti mexanizmlarining kutilgan xizmat muddati odatda yer sharoitlari, operator amaliyotlari va texnik xizmat ko'rsatish jadvallariga qarab 3000 dan 5000 ish soatigacha o'zgaradi. Rölanti mexanizmi yo'l tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlaydi, bu esa operatorlarga ishlamay qolish va qimmat ta'mirlashning oldini olishga yordam beradi.

5.5 Korroziyaga qarshi himoya va qadoqlash

Bo'sh turgan sirt korroziyaga qarshi sanoat bo'yog'i bilan qoplangan bo'lib, u mijozlar talablariga javob beradigan qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud. Zangga qarshi sirt qoplamasi nam va loyqa sharoitlarda xizmat muddatini uzaytiradi. Korroziyadan himoya qilish fosfat qoplamasi + sho'r yoki yuqori namlikli muhitda oksidlanishga chidamli epoksi bo'yoq qatlamini o'z ichiga oladi.

Tayyor bo'sh yuk mashinalari zanglamaydigan plyonkaga o'raladi va xalqaro okean yuk tashish uchun mos keladigan palletlar yoki fumigatsiyalangan yog'och qutilarga qadoqlanadi. Har bir paketga belgilangan portlar va omborlarda oson ishlov berish va identifikatsiyalash uchun qism raqami, o'lchamlari va miqdori ko'rsatilgan. Qadoqlash Xitoy portlaridan (Syamen, Fuzhou) butun dunyo bo'ylab belgilangan manzillarga dengiz yuklarini eksport qilish uchun xalqaro yuk tashish standartlariga javob beradi, fumigatsiyalangan yog'och qutilar esa ISPM 15 fitosanitariya qoidalariga javob beradi. Buyurtma hajmi va belgilangan manzilga qarab 7-30 kun ichida tezkor yetkazib berish mumkin.

Yog'ochdan yasalgan sandiqning xavfsiz qadoqlanishi tayyor bo'sh ish qismlarini mukammal holatda xavfsiz yetkazib berishni ta'minlaydi.

6. O'rnatish va relslarni tortish tartiblari

6.1 O'rnatishdan oldingi tayyorgarlik

Hitachi ZX55 yoki EX55 ekskavatoriga oldingi rul boshqaruv mexanizmini to'g'ri o'rnatish kutilgan xizmat muddatiga erishish uchun juda muhimdir. Quyidagi tartib-qoidalarga rioya qilish kerak:

1. Joyni tayyorlash: Mashinani tekis va mustahkam joyga qo'ying. Qo'l tormozini bosing. Keraksiz harakatlanishning oldini olish uchun relslarni mahkam yoping. Yo'l zanjirini olib tashlash uchun moy silindrining yumshatuvchi klapani orqali rels tarangligini bo'shating.
2. Komponentlarni tekshirish: O'rnatishdan oldin, bo'sh turgan kronshteyn va yo'l ramkasini aşınma, korroziya yoki shikastlanish bor-yo'qligini tekshiring. Barcha o'rnatish yuzalarini yaxshilab tozalang, barcha axlatlarni, eski qistirma materialini va korroziyani olib tashlang.
3. Bo'sh turgan mexanizm yig'ilishini tekshirish: Yangi bo'sh turgan mexanizm yig'ilishida yuk tashishdagi har qanday shikastlanish bor-yo'qligini tekshiring. Bo'sh turgan mexanizm qo'l bilan erkin aylanishini tekshiring. Muhrning yaxlitligini tekshiring.
4. Uskuna tekshiruvi: Barcha o'rnatish murvatlarining rezina shikastlanishi yoki cho'zilishi bor-yo'qligini tekshiring. Og'ir ishlar uchun 10.9 yoki undan yuqori darajadagi yangi murvatlar va shamollatgichlardan foydalaning.
5. O'rnatish interfeysi: Bo'sh turgan mexanizmni o'rnatish interfeysi yo'l ramkasi kronshteyniga to'g'ri moslashtirilganligiga ishonch hosil qiling. Bo'sh turgan mexanizmni o'rnatish moslamasini kalibrlangan moment kaliti yordamida belgilangan moment qiymatlariga o'rnating.
6. Zanjirni ulash: Bo'sh mexanizmni o'rnatgandan so'ng, mashinani ishlatishdan oldin zanjirning bo'sh mexanizm yuzasiga to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qiling.

6.2 Bo'sh turgan tirgak va kuchlanish interfeysi

Oldingi rul boshqaruvchisi rul boshqaruvchisining ramkasiga rul boshqaruvchisining kronshteyn yoki bo'yinturug'i orqali o'rnatiladi, bu esa rul boshqaruvchisi yig'indisi (orqaga qaytish prujinasi va moy silindri) bilan to'g'ridan-to'g'ri bog'lanadi. O'rnatishning asosiy jihatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Bo'sh turgan kronshteynning yo'l ramkasining yo'naltiruvchi yuzalari bilan to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qiling
• Qaytish prujinasi to'g'ri o'rnatilganligini va to'g'ri ishlayotganini tekshiring
• Yig'ishdan oldin barcha toymasin yuzalarni tegishli moy bilan yog'lang
• Splined mil ulanishlariga ega bo'sh turgan mexanizmlar uchun o'rnatishdan oldin to'g'ri hizalanishga ishonch hosil qiling
• Bo'sh turgan valni ushlab turuvchi moslamani belgilangan moment qiymatlariga o'rnating

6.3 Yo'l kuchlanishini sozlash tartibi

Bo'sh mexanizmni o'rnatgandan so'ng, Hitachi ZX55/EX55 texnik xususiyatlariga muvofiq yo'lning to'g'ri kuchlanishini o'rnatish kerak. 5-6 tonnalik ekskavatorlar uchun umumiy protsedura quyidagicha:

1-qadam: Tayyorgarlik – Tekshirish va sozlashni tekis va qattiq yerda bajaring. Dvigatelni past ish tezligida ishga tushiring, so'ngra mashinani yerdagi yo'l uzunligiga teng masofaga oldinga siljiting va mashinani sekin to'xtating.

2-qadam: O'lchov – Yo'lning egilishi oldingi rul boshqaruvi va birinchi yo'l roligi orasidagi o'rta nuqtada yo'l zanjirining yuqori qismi va yo'l ramkasining yuqori qismi orasidagi vertikal masofa sifatida o'lchanadi.

3-qadam: Standart diapazonni tekshirish – 5–6 tonnalik sinfdagi ekskavatorlar uchun mos keladigan yo'lning egilishi odatda 10–25 mm (0,4–1,0 dyuym) ni tashkil qiladi. Agar og'ish standart diapazondan tashqarida bo'lsa, uni shunga mos ravishda sozlang.

4-qadam: Yo'l kuchlanishini sozlash – Yo'l kuchlanishini oshirish uchun qo'lda ishlaydigan moy nasosi (pnevmatik emas) yordamida moyni yo'l sozlagichining moy moslamasi orqali pompalang.

5-qadam: Tasdiqlash – Sozlagandan so'ng, dvigatelni past ish rejimida ishga tushiring, mashinani yerdagi yo'l uzunligiga teng miqdorda sekin oldinga siljiting, so'ngra yo'lning tarangligini yana bir bor tekshiring. Agar taranglik to'g'ri bo'lmasa, uni yana sozlang.

6.4 Muhim keskinliklarni hisobga olish

Avtomobil shassisi komponentlarining ishlash muddatini maksimal darajada oshirish uchun quyidagi operatsion jihatlar muhim ahamiyatga ega:

• Oyoq ostidagi sharoitlar: Mashina ishlayotgan oyoq ostidagi sharoitlarga qarab, rels tarangligini sozlang. Qo'shimcha rels tarangligi shassi tarkibidagi barcha birlashtiruvchi komponentlarning ham yukini, ham aşınmasını oshiradi.
• Eskirish oqibatlari: Noto'g'ri sozlangan rels boshqa komponentlarda muammolar va aşınmaya olib kelishi mumkin. Tor rels yukni oshiradi, bu esa rullarda, roliklarda, tishli g'ildiraklarda va zanjirli vtulkalarda aşınmaya olib keladi.
• Muntazam monitoring: Shassining mixlari va vtulkalarining aşınması ish holati va tuproq holatiga bog'liq. Vaqti-vaqti bilan relsning tarangligini tekshirib turing va uni standart diapazonda saqlang.
• O'rnatishdan keyingi tekshirish: 2-4 soatlik ishdan so'ng, dastlabki o'rindiqlar va issiqlik kengayishini hisobga olish uchun Hitachi xizmat ko'rsatish qo'llanmasida ko'rsatilganidek, yo'lning kuchlanishini qayta tekshiring va har qanday bo'sh turgan o'rnatish moslamasini qayta momentga soling.

6.5 Profilaktik texnik xizmat ko'rsatishning eng yaxshi amaliyotlari

Old rullarning ishlash muddatini uzaytirish uchun sanoatning eng yaxshi amaliyotlari quyidagilarni tavsiya qiladi:

Boltlarni muntazam ravishda tortish: Uzoq muddatli ishdan so'ng, bo'sh mexanizmning o'rnatish murvatlari tebranish tufayli bo'shashishga moyil bo'ladi. Keraksiz texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish uchun relsli boltlar va gaykalar muntazam ravishda tekshirilishi va tortilishi kerak.

Vizual tekshirish: Vizual tekshirish rulning yuzasida yoriqlar yoki deformatsiyalar kabi ortiqcha aşınma yoki shikastlanishlarni aniqlashi mumkin.

Ishlamaydigan bo'sh mexanizmlar bilan ishlashdan saqlaning: Agar bo'sh mexanizm ishlay olmasa, undan foydalanish davom etsa, bu yo'l zanjiri va boshqa shassi qismlarining aşınmasına olib kelishi mumkin. Agar ishlay olmaydigan bo'sh mexanizm topilsa, boshqa nosozliklarning oldini olish uchun uni darhol ta'mirlash kerak.

Tozalik: Shassini loy, axlat va muhr va podshipniklarning aşınmasını tezlashtiradigan abraziv materiallardan toza tuting.

O'z vaqtida almashtirish: Rejalashtirilgan shassi tekshiruvlari paytida yoki aşınma belgilari paydo bo'lganda bo'sh turgan mexanizmlarni almashtirish idealdir. Erta almashtirish - jiddiy shikastlanishdan oldin - mashinaning ish vaqtini va iqtisodiy samaradorligini maksimal darajada oshiradi.

7. Aşınma diagnostikasi va almashtirish mezonlari

7.1 Birlamchi aşınma ko'rsatkichlari

Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlarini boshqaradigan uskunalar sotuvchilari, ijaraga beruvchi avtopark operatorlari va oxirgi foydalanuvchilar uchun oldingi bo'sh turgan mexanizmning aşınmasını erta aniqlash, yo'l zanjirlari, pastki roliklar va yo'lni sozlash moslamalariga ikkilamchi shikastlanishning oldini olish uchun juda muhimdir. Quyidagi aşınma ko'rsatkichlarini kuzatib borish kerak:

Protektor yuzasining yeyilishi: Bo'sh turgan protektor yuzasi (aylanuvchi kontakt maydoni) vaqt o'tishi bilan asta-sekin yeyiladi. Bo'sh turgan protektorni tez-tez tekshirish kerak. Agar protektor yuzasida sezilarli tekis dog'lar yoki asl diametrdan taxminan 2-3 mm dan ortiq yeyilish kuzatilsa, uni almashtirish tavsiya etiladi.

Flanesning yeyilishi: Integral yo'naltiruvchi flaneslar zanjir bilan aloqa qilish natijasida aşınmaya moyil. Flanes qalinligining asl qalinligidan 30% dan ortiq kamayishi darhol almashtirish zarurligini anglatadi.

Muhr oqishi: Muhr korpusi atrofida ko'rinadigan moylash materiallari oqishi muhrning ishdan chiqishini ko'rsatadi. Muhrning ishdan chiqishi bilan ishlashni davom ettirish ifloslanishning kirib kelishi tufayli podshipnikning ishdan chiqishiga olib keladi.

G'ayritabiiy shovqin: Yo'lning aylanishi paytida g'ichirlash, chiyillash yoki chertish tovushlari podshipnikning ishdan chiqishi, muhrning ishdan chiqishi yoki begona jismning shikastlanishini ko'rsatishi mumkin. Umumiy belgilarga g'ayrioddiy yo'l zanjirining osilib qolishi, mashina tebranishining kuchayishi, yo'lning notekis aşınması va ish paytida shovqin kiradi.

Noto'g'ri aşınma shakli: Agar ishlamayotgan mexanizmning bir tomoni boshqasiga qaraganda sezilarli darajada ko'proq aşınma ko'rsatsa, bu ishlamayotgan mexanizm va yo'l zanjiri o'rtasidagi noto'g'ri hizalanishni yoki yo'l ramkasining hizalanishi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

Bo'sh turgan mashinaning qattiqligi: Agar bo'sh turgan mashina qo'l bilan erkin aylanmasa, podshipnik ishlamay qolishi yoki moylash yo'qolishi mumkin.

7.2 Aşınma o'lchovlari bo'yicha ko'rsatmalar

TrackTreads bilim bazasi mini ekskavatorning ishlamay qolish mexanizmlari uchun quyidagi aşınma o'lchov ko'rsatmalarini taqdim etadi:

• Bo'sh turgan mashinani o'lchash: Support yordamida bir nechta holatlarda bo'sh turgan mashinani o'lchang. Supportlarga ega roliklar roliklarga to'g'ri burchak ostida joylashtirilishi kerak.
• O'zgartirish mezonlari: O'lchov 100% eskirgan ustundagi ko'rsatkichga yetganda, rolikni almashtirish kerak. Protektor diametri va gardish qalinligini muntazam ravishda o'lchash bashoratli texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirish uchun trend ma'lumotlarini taqdim etadi.

7.3 O'zgartirish oralig'ini rejalashtirish

Yaxshi saqlangan bo'sh ishlovchi vosita uzoq muddatli operatsion xarajatlarni bevosita kamaytiradi. Yo'l zanjirini almashtirishda har doim bo'sh ishlovchi vositani tekshirib ko'ring va ehtimol uni muvozanatli aşınma uchun almashtiring. Iqtisodiy asos juda oddiy: eskirgan bo'sh ishlovchi vositaga yangi yo'l zanjirini o'rnatish yangi zanjirning vtulkalari va bog'lovchi relslarining aşınmasını tezlashtiradi va tizimning umumiy ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi. Aksincha, eskirgan zanjirga yangi bo'sh ishlovchi vositani o'rnatish protektor va flanesning tez aşınmasına va bo'sh ishlovchi vositaning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.

Avtopark operatorlari uchun tavsiya etilgan almashtirish strategiyasi, har qanday komponent xizmat muddati tugagach, bo'sh turgan va yo'l zanjirini mos keladigan to'plam sifatida almashtirishdir. Sanoatning eng yaxshi amaliyotlari bir tekis aşınmasını ta'minlash va muddatidan oldin ishdan chiqishini oldini olish uchun to'plamlardagi eskirgan qismlarni almashtirishni tavsiya qiladi.

Qurilishda qo'llaniladigan Hitachi ZX55/EX55 mini ekskavatorlari uchun rejalashtirilgan shassi almashtirish oraliqlari odatda yer sharoitlari va texnik xizmat ko'rsatish amaliyotlariga qarab 3000 dan 5000 ish soatigacha bo'lgan vaqtni o'z ichiga oladi.

8. Mintaqaviy bozor qo'llanmalari: Qurilish va infratuzilmaga yo'naltirilgan

8.1 Janubiy Amerika: Braziliya infratuzilmasi, Chili qurilishi va Argentina taraqqiyoti

Janubiy Amerika qurilish bozori 5-6 tonnalik ekskavator komponentlariga katta talabni taqdim etadi, ularning faoliyati Braziliya infratuzilma loyihalarida (San-Paulu, Rio-de-Janeyro, Belo-Orizonti), Chili shaharsozlik (Santyago, Valparaiso, Konsepsion), Peru qurilish bozorlarida (Lima, Arekipa) va Argentina infratuzilmasini rivojlantirishda (Buenos-Ayres, Kordoba) yo'naltirilgan. Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlari ushbu operatsiyalarda kommunal xizmatlar, turar-joy qurilishi, maydonchani tayyorlash va yengil infratuzilma loyihalari uchun keng qo'llaniladi. Bo'sh turgan ekskavator og'ir ish yuklamalari va qiyin sharoitlarda ishlash uchun mo'ljallangan bo'lib, ekskavatorni barcha ish joylarida unumdor va ishonchli saqlaydi.

Janubiy Amerika mijozlari uchun CQC TRACK kompaniyasining Hitachi o'zaro bog'liq oldingi old rul boshqaruvchilari raqobatbardosh narxlarda OEMga teng sifatni taklif etadi, Braziliya (Santos, Rio-de-Janeyro portlari), Chili (Valparaiso, San-Antonio portlari), Peru (Callao porti), Kolumbiya (Buenaventura, Kartagena portlari) va Meksika (Veracruz, Manzanillo portlari) kabi Lotin Amerikasi yo'nalishlariga samarali logistika bilan ta'minlaydi.

8.2 Avstraliya: Uy-joy qurilishi, ijaraga beriladigan binolar parki va infratuzilma

Avstraliya qurilish va ijaraga berish uskunalari bozori OEM ishlash standartlariga javob beradigan yoki ulardan oshib ketadigan, doimiy ta'minot mavjudligiga ega bo'lgan bozordan keyingi komponentlarni talab qiladi. Avstraliyalik operatorlar maqsadga mos keladigan, OEMga teng sifatli yoki undan yuqori sifatli, ishonchli ta'minot zanjirlari va hujjatlashtirilgan sifat sertifikatlariga ega qismlarni qidiradilar. Avstraliya bozori — shu jumladan Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida, Kanberra va mintaqaviy markazlardagi ilovalar — Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlaridan turar-joy qurilishi, kommunal xandaq qazish, obodonlashtirish va maydonchani tayyorlash uchun foydalanadi.

Hitachi mini ekskavatorlari mustahkam tuzilishi, kuchli dvigateli va ilg'or gidravlikasi bilan mashhur bo'lib, ularni qazish, tekislash va materiallarni qayta ishlash kabi turli xil ishlar uchun juda mos qiladi. Ushbu mashinalar uchun shassi qismlari, jumladan, bo'sh turgan mashinalar, Avstraliya ehtiyot qismlari yetkazib beruvchilari orqali osongina mavjud. Bo'sh turgan mashina yo'lni silliq boshqaradi, kerakli kuchlanishni saqlaydi va relslardan chiqib ketishning oldini oladi - bularning barchasi ajoyib chidamlilik va aşınmaya bardoshlilikni ta'minlaydi.

CQC TRACK ishlab chiqarish jarayonlari ISO 9001:2015 sertifikati, keng qamrovli sinov protokollari va komponentlarni to'liq kuzatish imkoniyati orqali Avstraliya talablariga mos keladi.

8.3 Yevropa: Germaniya qurilishi, Fransiya infratuzilmasi va Buyuk Britaniya taraqqiyoti

Yevropa bozori shassi komponentlarini tegishli Yevropa Ittifoqi direktivalari va xavfsizlik standartlariga muvofiqligini talab qiladi. EN 474-12:2006/A1:2008 standarti kabel ekskavatorlari va ularning shassi tizimlariga nisbatan qo'llaniladi va CE belgisi tasdiqlaydigan muhim sog'liq va xavfsizlik talablarini belgilaydi. Germaniyaning qurilish sanoati (Berlin, Myunxen, Gamburg, Reynland), Fransiyaning infratuzilma sektori (Parij, Lion, Marsel, Lill), Buyuk Britaniyaning kommunal va turar-joy qurilishi bozorlari (London, Manchester, Birmingem, Glazgo) va Skandinaviyaning qurilish sanoati (Stokgolm, Oslo, Kopengagen, Xelsinki) Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlari uchun asosiy qo'llanilish zonalarini ifodalaydi.

Hitachi Selected Parts bo'sh ish stoli Hitachi Genuine Parts bilan 100% moslik va Hitachi Genuine Parts bilan bir xil kafolatga ega (1 yil/cheksiz soatlar), keng qamrovli xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlash hamda butun dunyo bo'ylab ehtiyot qismlar mavjudligi bilan ta'minlangan. CQC TRACK Yevropa mijozlari uchun Idoralararo muvofiqlik deklaratsiyalarini qo'llab-quvvatlaydigan texnik hujjatlar va sifat yozuvlarini saqlaydi.

8.4 Rossiya va Markaziy Osiyo: Rivojlanayotgan ixcham uskunalar bozori

Global ta'minot zanjirlari qayta tashkil etilgandan so'ng, Rossiya va Markaziy Osiyo qurilish operatorlari og'ir uskunalar komponentlarini Xitoy ishlab chiqaruvchilaridan tobora ko'proq sotib olmoqdalar. Rossiyaning shaharsozlik loyihalari (Moskva, Sankt-Peterburg, Qozon, Yekaterinburg, Novosibirsk), Qozog'istonning infratuzilma o'sishi (Ostona, Olmaota, Chimkent, Qarag'anda), O'zbekistonning qurilish sektori (Toshkent, Samarqand, Buxoro) va Mo'g'ulistonning qurilish va konchilikni qo'llab-quvvatlash operatsiyalari (Ulan-Bator, Darxon, Erdenet) Hitachi ixcham ekskavator komponentlari uchun o'sib borayotgan bozorlarni ifodalaydi.

Rossiya, Qozog'iston, O'zbekiston va Mo'g'ulistondagi mijozlar uchun CQC TRACK Markaziy Osiyo yo'nalishlari bo'ylab temir yo'l va quruqlik transporti uchun mos qadoqlar bilan belgilangan eksport kanallari orqali ishonchli yetkazib berishni ta'minlaydi. Kompaniyaning ishlab chiqarish quvvati muntazam ravishda shassi almashtirish jadvallarini talab qiladigan flot operatsiyalari uchun hajmli buyurtmalarni qo'llab-quvvatlaydi.

8.5 Bozordan keyingi ehtiyot qismlar bozori dinamikasi

OEM dan bozordan keyingi shassi komponentlariga o'tish global miqyosda texnik xizmat ko'rsatish amaliyotini o'zgartirmoqda. Yuqori sifatli bozordan keyingi yetkazib beruvchilar ISO 9001 sertifikati va SAE standartlariga erishadilar, ekskavator shassi komponentlari uchun OEM sifatiga mos keladi va raqobatbardosh narxlarni taklif qiladilar.

Ishlab chiqaruvchilar endi OEM texnik xususiyatlariga mos keladigan komponentlarni ishlab chiqarish uchun ilg'or zarb qilish, CNC ishlov berish va issiqlik bilan ishlov berish jarayonlaridan foydalanadilar. Armaturalangan po'lat, aniq yerga ulangan komponentlar va ko'p qatlamli muhrlar uzoq xizmat muddatini va ekstremal sharoitlarda ishonchli ishlashni ta'minlaydi. Bo'sh turgan mashina qat'iy va standartlashtirilgan jarayon asosida ishlab chiqariladi, bu esa yo'lga qarshilikni kamaytiradigan va aşınmayı minimallashtiradigan jilolangan yuzalarga ega.

8.6 Xizmat ko'rsatish markazi tarmoq strategiyasi

CQC TRACKning strategik maqsadi butun dunyo bo'ylab yirik qurilish uskunalari bozorlarida to'liq ixtisoslashgan shassilarga texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydigan yaxshi integratsiyalashgan xizmat ko'rsatish markazlari tarmog'ini to'g'ridan-to'g'ri yoki vakolatli distribyutorlar orqali yaratishdir. Ushbu xizmat ko'rsatish markazlarida mashinalarning tez va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun eng yaxshi ehtiyot qismlar mavjudligi bilan qo'llab-quvvatlanadigan, kerakli tajriba va vositalarga ega bo'lgan tegishli malakali mutaxassislar ishlaydi.

Kompaniya sizni hamkorlikni yo'lga qo'yish va birgalikda ajoyib uzoq muddatli hamkorlikni yaratish uchun iliq kutib oladi. Hitachi bilan mos keladigan ekskavator ehtiyot qismlarining to'liq assortimenti, jumladan, iz rullari, iz tashuvchi roliklar, iz pastki roliklar, tishli g'ildiraklar, iz zanjirlari va iz poyabzallari bilan, bularning barchasi OEM almashtirish standartlariga javob beradigan tarzda ishlab chiqarilgan bo'lib, ishonchli o'rnatish, chidamlilik va barqaror ishlashni ta'minlaydi, CQC TRACK Janubiy Amerika, Avstraliya, Yevropa, Rossiya va Markaziy Osiyodagi mijozlarga xizmat ko'rsatadi.

9. Xarid qilish bo'yicha mutaxassislar uchun manbalarni tanlash masalalari

9.1 O'zaro havolalarni tekshirish

Bozordan keyingi shassi qismlarini sotib olishdan oldin, ta'minot bo'yicha mutaxassislar mashinaning seriya raqami va Hitachi ehtiyot qismlari katalogidagi maxsus OEM qism raqamidan foydalanib, moslikni tekshirishlari kerak. Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan qism raqamlari — 9133370, 9087948 va YD60007381 — to'g'ridan-to'g'ri o'zaro mos yozuvlar buyurtma qilish uchun asosiy OEM ma'lumotlari bo'lib xizmat qiladi.

9133370 raqami Hitachi kompaniyasining ZX55UR va ZX60-5A modellari uchun rasmiy tanlangan ehtiyot qismlar katalogida hujjatlashtirilgan, ZX60USB-5N va ZX65USB-5A uchun qo'shimcha moslik bilan.

9087948 Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 va EX330 ekskavatorlari bilan mos keladi.

YD60007381 Hitachi kompaniyasining ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B va ZX40U-5A uchun rasmiy tanlangan qismlar katalogida hujjatlashtirilgan.

9.2 Sifat hujjatlari talablari

Qurilish uchun oldingi old g'ildiraklarni sotib olayotganda, yetkazib beruvchidan quyidagilarni o'z ichiga olgan sifat hujjatlarini so'rang:

• ISO 9001:2015 sertifikati
• O'lchovli tekshirish hisobotlari
• Metallurgik sinov sertifikatlari (material darajasini tekshirish: 50Mn, 40MnB, 40Cr yoki mikro-qotishmali bor po'lat)
• Issiqlik bilan ishlov berish yozuvlari (qattiqlik profillari: HRC 52–58, korpus chuqurligi: 8–12 mm)
• Xom ashyo uchun tegirmon sinov sertifikatlari
• Muhr tizimining xususiyatlari va turi (suzuvchi muhr konfiguratsiyasi)
• Rulman turi va konfiguratsiya tafsilotlari (bimetal vtulka)
• Ishqalanish payvandlash jarayonini sertifikatlash (agar mavjud bo'lsa)
• Kafolat hujjatlari (odatda 12 oy yoki 1 yil/cheksiz soatlar)
• Idoralararo muvofiqlik hujjatlari (Yevropa mijozlari uchun)

Nufuzli ishlab chiqaruvchilar xom ashyodan tortib tayyor yig'ishgacha to'liq kuzatuvni ta'minlaydilar, bu esa material darajasini, issiqlik bilan ishlov berish parametrlarini va o'lchov mosligini tekshirish imkonini beradi.

9.3 Ta'minot zanjiri va yetkazib berish vaqtlari

CQC TRACK yuqori talabga ega bo'lgan Hitachi bo'sh turgan qismlar yig'ish moslamalari kabi tayyor mahsulotlar zaxirasini saqlab turadi, buyurtma hajmi va manziliga qarab 7-30 kunlik yetkazib berish muddati mavjud. Bo'sh turgan qismlar yig'ish moslamalarini yetkazib berish imkoniyati katta bo'lib, shassi qismlari uchun oyiga 10 000 donagacha ishlab chiqarish quvvatiga ega. Minimal buyurtma miqdori muzokara qilinadi, malaka sinovlari uchun namunaviy miqdorlar mavjud. To'lov shartlari T/T va L/C ni o'z ichiga oladi. Shartnoma tasdiqlangandan keyin 7-30 kun ichida tezkor yetkazib berish, shartnoma tuzilgandan keyin 15-30 kun ichida yetkazib berish mumkin.

9.4 Aftermarket Sourcing orqali xarajatlarni optimallashtirish

Mashinaning ishlash muddati davomida uning shassi qismlari uning ishlash xarajatlarining 50% gacha bo'lishi mumkin. Qurilish kompaniyalari, ijaraga beriladigan avtopark operatorlari va Hitachi ZX55 va EX55 ekskavatorlari parklarini boshqaradigan uskunalar sotuvchilari uchun CQC TRACK kabi ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchilardan OEM ekvivalenti bo'sh turgan dvigatellarni sotib olish sifat yoki ishonchlilikka putur yetkazmasdan sezilarli darajada xarajatlarni tejash imkonini beradi. Kompaniyaning vertikal integratsiyalashgan ishlab chiqarishi - material manbalarini topish, issiqlik bilan ishlov berish, ishlov berish va yig'ishni o'z ichiga oladi - bir nechta ta'minot zanjiri qo'shimchalarini yo'q qiladi va hajmli xaridorlar uchun raqobatbardosh narxlarni ta'minlaydi.

Bozordan keyingi komponentlarga o'tish bir nechta omillar bilan bog'liq: mashinasozlik narxlarining oshishi va byudjet bosimi bozordan keyingi qismlarni oqilona investitsiyaga aylantirdi; bozordan keyingi sektorda chidamlilik va samaradorlik sezilarli darajada yaxshilandi; ishlab chiqaruvchilar endi OEM spetsifikatsiyalariga mos keladigan komponentlarni ishlab chiqarish uchun ilg'or zarb qilish, CNC ishlov berish va issiqlik bilan ishlov berish jarayonlaridan foydalanadilar; mustahkamlangan po'lat, aniq yerga ulangan komponentlar va ko'p qatlamli muhrlar uzoq xizmat muddatini va ekstremal sharoitlarda ishonchli ishlashni ta'minlaydi.

Haqiqiy oldingi bo'sh mexanizm podshipnikdagi stressni ikki baravar kamaytiradi, podshipniklarga yukni yengillashtiradi va komponentlarning chidamliligini uzaytiradi, g'ildirak tizimining ishlash muddatini uzaytirish va kutilmagan ishlamay qolish vaqtlarini minimallashtirish orqali operatsion xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi va podshipnik yuzasi maydonini oshirish va moylash taqsimotini yaxshilash orqali yo'l samaradorligini oshiradi.

9.5 OEM va ODM xizmat ko'rsatish modellari

CQC TRACK xalqaro mijozlar uchun ikkita asosiy xizmat ko'rsatish modelini taqdim etadi:

OEM ishlab chiqarish: Kompaniya aniq mijozlar talablari, chizmalari va sifat standartlariga muvofiq komponentlar ishlab chiqaradi. Zavod global ta'minot zanjirlariga uzluksiz integratsiyalashishda mohir bo'lib, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY va boshqa brendlar uchun rul g'ildiraklari, roliklar, tishli g'ildiraklar, yo'l zanjirlari va to'liq shassi tizimlarini ishonchli hajmda ishlab chiqarishni ta'minlaydi.

ODM Engineering: Keng ko'lamli tajribadan foydalangan holda, CQC TRACK mijozlar bilan takomillashtirilgan yoki to'liq moslashtirilgan shassi yechimlarini ishlab chiqish, loyihalash va tasdiqlash uchun hamkorlik qiladi. Muhandislik guruhi keng tarqalgan nosozlik holatlarini proaktiv ravishda hal qiladi, ish faoliyatini yaxshilaydigan va umumiy egalik xarajatlarini kamaytiradigan qiymatga moslashtirilgan dizaynlarni taklif qiladi. Agar mijozlarda chizmalar bo'lmasa, ular tayyor mahsulotlar bilan taqqoslash va mijozlarni tekshirish uchun chizmalar yaratish uchun asosiy o'lchamlarni taklif qilishlari mumkin.

9.6 Hitachi ehtiyot qismlari bozoriga umumiy nuqtai nazar

Hitachi ekskavator qismlari brendning keng o'rnatilgan bazasi tufayli butun dunyoda katta talabga ega. Bozor quyidagilar bilan tavsiflanadi:

• Hitachi ekskavator modellari va ularning ehtiyot qismlariga talab katta
• Avtomobil shassisi komponentlari uchun o'sib borayotgan bozor segmenti
• Materialshunoslik va ishlab chiqarish jarayonlarida texnologik innovatsiyalar
• Jahon bozorlarida Xitoyda ishlab chiqarilgan yuqori sifatli bozor komponentlarini qabul qilishning ortishi
• Haqiqiy yangi ehtiyot qismlar, yangi almashtirish qismlari, ishlatilgan va ta'mirlangan ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning katta inventarizatsiyasi

Xitoylik yetkazib beruvchilar Hitachi avtomobillarining ehtiyot qismlari bozorida ustunlik qiladi, asosiy e'tibor shassi, gidravlik va dvigatel komponentlariga qaratilgan. Asosiy savdo mintaqalariga Shimoliy Amerika, Yevropa, Osiyo-Tinch okeani, Janubiy Amerika, Yaqin Sharq va Afrika kiradi.

10. Uskuna sotuvchilari va avtopark operatorlari uchun tez-tez so'raladigan savollar

1-savol: Hitachi ZX55 yoki EX55 ekskavatorida oldingi rul boshqaruvchisining vazifasi nima?

Old rul boshqaruvchisi (shuningdek, yo'naltiruvchi g'ildirak yoki yo'l boshqaruvchisi deb ham ataladi) yo'l zanjirini boshqaradi, yo'lni sozlash moslamasi bilan birgalikda yo'lning to'g'ri kuchlanishini saqlaydi, mashina og'irligining old qismini qo'llab-quvvatlaydi va notekis yerlardan zarba yuklarini yutadi. Old rul boshqaruvchisi g'ildiragi deb ham ataladigan rul boshqaruvchisi ekskavatorning shassi tizimida muhim rol o'ynaydi. Uning asosiy funktsiyalari yo'lning to'g'ri kuchlanishini va hizalanishini saqlash, oldinga va orqaga harakatlanish paytida yo'lni silliq boshqarish, zarba yuklarini yutish va shassi aşınmasını kamaytirish, umumiy barqarorlikni yaxshilash va ish tebranishini kamaytirishdan iborat.

2-savol: Hitachi ekskavatorimga qaysi bo'sh turgan qism raqami kerakligini qanday tekshiraman?

Mashinaning seriya raqami va Hitachi ehtiyot qismlar katalogidagi maxsus OEM qism raqamidan foydalanib tasdiqlang. Ushbu tahlilda ko'rib chiqilgan uchta qism raqami — 9133370, 9087948 va YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B va tegishli modellarni qamrab oladi. 9133370 ZX55UR va ZX60-5A uchun; 9087948 ZX55 va EX60 seriyalari uchun; YD60007381 ZX40U-3 dan ZX55U-5B gacha bo'lgan modellar uchun.

3-savol: Hitachi ekskavatorlari uchun CQC TRACK oldingi rul mexanizmlarida qanday materiallar ishlatiladi?

CQC TRACK rul boshqaruvi korpusi uchun yuqori sifatli 50Mn va 40MnB qotishma po'latdan, val uchun esa 40Cr po'latdan foydalanadi, optimal aşınma qarshiligi uchun korpus chuqurligi 8–12 mm bo'lgan HRC 52–58 ga induksion qattiqlashtirilgan. Rulda boshqaruvi korpusi aniq issiqlik bilan ishlov berilgan qotishma po'latdan yasalgan bo'lib, bu qiyin qurilish va qazish muhitida uzoq muddatli ishlashni ta'minlaydi.

4-savol: Ushbu bo'sh ishlovchi qismlar Hitachi OEM qismlarini to'g'ridan-to'g'ri almashtirishmi?

Ha, CQC TRACK tomonidan ishlab chiqarilgan barcha oldingi rul g'ildiraklari to'g'ridan-to'g'ri OEM o'zaro mos yozuvlar o'rnini bosuvchi vositalar bo'lib, o'lchov aniqligi va mexanik xususiyatlari uchun Hitachi'ning asl muhandislik xususiyatlariga muvofiq ishlab chiqariladi. Asl ehtiyot qismlar raqamlari faqat taqqoslash maqsadida berilgan. Hitachi Selected Parts Hitachi Genuine Parts bilan 100% moslikni taklif qiladi.

5-savol: CQC TRACK qanday sifat sertifikatlariga ega?

CQC TRACK ISO 9001:2015 sertifikatlangan sifat menejmenti tizimlari asosida ishlaydi, xom ashyodan tortib tayyor yig'ishgacha komponentlarni to'liq kuzatib borish imkoniyatiga ega.

6-savol: Hitachi ZX55/EX55 ilovalarida oldingi rul boshqaruvchisining odatiy xizmat muddati qancha?

ZX55/EX55 ilovalarida oldingi rul mexanizmining xizmat muddati odatda yer sharoitlariga, operator amaliyotlariga va texnik xizmat ko'rsatish jadvallariga qarab 3000 dan 5000 ish soatigacha o'zgaradi. Bardoshli rul mexanizmi yo'l tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlaydi, bu esa operatorlarga ishlamay qolish va qimmat ta'mirlashning oldini olishga yordam beradi.

7-savol: Hitachi ZX55 oldingi rul boshqaruvchilari uchun qattiqlik xususiyati qanday?

Hitachi oldingi rul mexanizmlari 50Mn/40MnB materialidan foydalangan holda 8–12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 53–58 sirt qattiqligiga erishadi. EX60 ilovalari uchun issiqlik bilan ishlov berish 4–6 mm qattiqlashtirilgan qatlam bilan (HRC 45 ni saqlab qolish) HRC 48–58 sirt qattiqligiga erishadi.

8-savol: Ushbu rölantilarga qanday kafolat beriladi?

Hitachi Selected Parts rölantilari Hitachi Genuine Parts bilan bir xil kafolatga ega (1 yil/cheksiz soatlar). CQC TRACK dan keyingi rölantilar odatda 12 oylik kafolatga ega.

9-savol: Hitachi ZX55 ekskavatorlari uchun to'g'ri yo'lning egilish xususiyati qanday?

5–6 tonnalik sinfdagi ekskavatorlar uchun to'g'ri yo'l egilishi odatda 10–25 mm (0,4–1,0 dyuym) ni tashkil qiladi, bu yo'l zanjirining yuqori qismi va yo'l ramkasining yuqori qismi orasidagi vertikal masofa bo'lib, oldingi rul boshqaruvi va birinchi yo'l roligi orasidagi o'rta nuqtada bo'ladi. Modelga xos texnik xususiyatlar uchun har doim Hitachi xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qiling.

10-savol: Hitachi bo'sh turgan mashinalarining hajmli buyurtmalarini yetkazib berish muddati qancha?

Hitachi front idlerlariga buyurtmalarni yetkazib berish muddati odatda buyurtma hajmi va manzilga qarab 7-30 kunni tashkil qiladi, shartnoma tasdiqlangandan keyin 30 kun ichida tezkor yetkazib berish amalga oshiriladi. Yetkazib berish imkoniyati oyiga 10 000 donagacha.

11-savol: Oldingi rul boshqaruvchisini almashtirish zarurligini ko'rsatadigan belgilar qanday?

Belgilarga asl diametrdan 2-3 mm dan oshib ketganda protektorning ko'rinadigan aşınması, flanes qalinligining asl diametridan 30% dan oshib ketishi, muhr oqishi, yo'lning aylanishi paytida g'ayritabiiy shovqin va bo'sh turganida qattiqlik (erkin aylanmaydi) kiradi. Keng tarqalgan belgilarga g'ayrioddiy yo'l zanjirining egilishi, mashina tebranishining kuchayishi, yo'lning notekis aşınması va ish paytida shovqin kiradi.

12-savol: 9133370 bo'sh mexanizmini ZX55UR ekskavatorlarida ishlatish mumkinmi?

Ha, 9133370 stend Hitachi rasmiy Tanlangan ehtiyot qismlar katalogiga muvofiq Hitachi ZX55UR va ZX60-5A modellari uchun maxsus hujjatlashtirilgan.

13-savol: Bozordan keyingi sifat OEM qismlari bilan qanday taqqoslanadi?

Premium savdodan keyingi yetkazib beruvchilar ISO 9001 sertifikati va SAE standartlariga erishadilar, bu esa ekskavator shassisi komponentlari uchun OEM sifatiga mos keladi. Biroq, Hitachi ta'kidlashicha, tanlangan qismlarning issiqlik bilan ishlov berish maydoni savdodan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroq, ayniqsa R qismining issiqlik ta'siriga uchragan chuqurligi savdodan keyingi qismlarga qaraganda ancha chuqurroq. CQC TRACK OEM spetsifikatsiyalariga mos keladigan komponentlarni ishlab chiqarish uchun ilg'or zarb qilish, CNC ishlov berish va issiqlik bilan ishlov berish jarayonlaridan foydalanadi.

14-savol: Ushbu bo'sh ishlaydigan mexanizmlarning og'irligi qancha?

Qismlarning og'irligi ma'lum konfiguratsiyaga qarab farq qiladi. Har bir qism raqami uchun batafsil og'irlik xususiyatlari uchun to'g'ridan-to'g'ri CQC TRACK bilan bog'laning. Bo'sh turgan rul qat'iy va standartlashtirilgan jarayon asosida ishlab chiqariladi, bu esa yo'lga qarshilikni kamaytiradi va aşınmayı minimallashtiradi.

15-savol: Qanday texnik xizmat ko'rsatish usullari bo'sh turgan mashinaning ishlash muddatini uzaytiradi?

Boltlarni muntazam ravishda mahkamlash, qiyaliklarda uzoq vaqt ishlashdan qochish, ishlamaydigan bo'sh mexanizmlar bilan ishlashdan qochish, moylashni muntazam tekshirish, shassi qismini axlatdan toza saqlash va eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtirish. Haqiqiy oldingi bo'sh mexanizm podshipnik kuchlanishini ikki baravar kamaytiradi, podshipniklardagi yukni yengillashtiradi va komponentlarning chidamliligini uzaytiradi.

11. Ishlab chiqarish imkoniyatlariga umumiy nuqtai nazar: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Korporativ profil

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) o'zini Quanzhou mintaqasida yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchisi, global yer ko'chirish uskunalari uchun yetakchi ta'minot klasteri sifatida ko'rsatdi. Mexanik ishlab chiqarish tajribasi va Xiamen va Fuzhou kabi yirik xalqaro portlarga strategik kirish imkoniyati bilan mashhur bo'lgan Fujian provinsiyasining Quanzhou sanoat markazida joylashgan kompaniya global bozorga malakali OEM (Asl uskunalar ishlab chiqaruvchisi) va ODM (Asl dizayn ishlab chiqaruvchisi) hamkori sifatida xizmat qiladi.

Kompaniya ekskavatorlar va buldozerlar uchun vertikal integratsiyalashgan shassi qismlari ishlab chiqaruvchisi sifatida faoliyat yuritadi, muhandislar shassi qismlarini ishlab chiqarishda katta tajribaga ega. Yuqori sifatli mahsulotlar va maqbul narxlar bilan kompaniya butun dunyo bo'ylab mijozlar orasida yuqori obro'ga ega bo'ldi.

CQC TRACK 5 tonnalik mini ekskavatorlardan tortib 300 tonnalik ultra-klassli mashinalargacha bo'lgan barcha turdagi g'ildirakli ekskavatorlar uchun keng qamrovli shassi komponentlarini ishlab chiqaradi. Mahsulot assortimentiga Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY va boshqa barcha yirik brendlar uchun relsli roliklar, relsli tashuvchi roliklar, relsli pastki roliklar, tishli g'ildiraklar, relsli zanjirlar va relsli poyabzallar kiradi.

11.2 OEM va ODM xizmat ko'rsatish modellari

CQC TRACK xalqaro mijozlar uchun ikkita asosiy xizmat ko'rsatish modelini taqdim etadi:

OEM ishlab chiqarish: Kompaniya aniq mijozlar talablari, chizmalari va sifat standartlariga muvofiq komponentlar ishlab chiqaradi. Zavod global ta'minot zanjirlariga uzluksiz integratsiyalashishda mohir bo'lib, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY va boshqa brendlar uchun rul g'ildiraklari, roliklar, tishli g'ildiraklar, yo'l zanjirlari va to'liq shassi tizimlarini ishonchli hajmda ishlab chiqarishni ta'minlaydi.

ODM Engineering: Keng ko'lamli tajribadan foydalangan holda, CQC TRACK mijozlar bilan takomillashtirilgan yoki to'liq moslashtirilgan shassi yechimlarini ishlab chiqish, loyihalash va tasdiqlash uchun hamkorlik qiladi. Muhandislik guruhi keng tarqalgan nosozlik holatlarini proaktiv ravishda hal qiladi, ish faoliyatini yaxshilaydigan va umumiy egalik xarajatlarini kamaytiradigan qiymatga moslashtirilgan dizaynlarni taklif qiladi. Agar mijozlarda chizmalar bo'lmasa, ular tayyor mahsulotlar bilan taqqoslash va mijozlarni tekshirish uchun chizmalar yaratish uchun asosiy o'lchamlarni taklif qilishlari mumkin.

11.3 Integratsiyalashgan ishlab chiqarish jarayoni

Kompaniyaning ishlab chiqarish qobiliyati to'liq vertikal integratsiya va boshqariladigan ketma-ket jarayonlarga asoslangan:

• Materiallar manbai: Strategik ta'minot hamkorligi orqali to'liq material sertifikatlash va kuzatish imkoniyati bilan yuqori sifatli 50Mn, 40MnB, 40Cr va mikro-qotishmali bor po'latdan (52Mn, 55Mn va 40CrNiMo) foydalanish.
• Soxtalashtirish imkoniyatlari: Optimal don oqimi va material zichligini ta'minlaydigan ilg'or yopiq qolipli issiq soxtalashtirish jarayonlari; g'ildirak korpusi yuqori aniqlikdagi qotishma po'latdan issiq soxtalashtirish orqali tayyorlanadi, bu ichki materiallarning yuqori tuzilishi va tola yo'nalishini ta'minlaydi.
• Ishqalanish payvandlash texnologiyasi: Vallarni bo'sh turgan korpuslarga qattiq holatda ulash uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan ishqalanish payvandlash uskunasi; tutun, zararli gazlar, sachrashlar, yoy chaqnashlari va nurlanish hosil qilmaydigan ekologik toza yashil payvandlash texnologiyasi.
• CNC ishlov berish markazlari: Barcha muhim sirtlarni ISO 2768-mK toleranslariga qadar aniq ishlov berish, shu jumladan aniq ishlov berilgan flanes profillari va o'rnatish sirtlari; keng ko'lamli CNC vertikal torna dastgohlarida yakuniy aniq pardozlash
• Ilg'or issiqlik bilan ishlov berish liniyalari: Kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion qattiqlashtirish va temperlash pechlari chuqur, bir xil korpus qattiqligi profillariga erishish; normalizatsiya qilish, sovutish va temperlash issiqlik bilan ishlov berish jarayonlari; yadro qattiqligiga (zarbani yutish) va sirt qattiqligiga (eskirishga chidamlilik) erishish uchun poyga yo'llari karbürizatsiya va temperlashdan o'tadi.
• Yog 'bilan muhrlangan rulman tizimi: Suzuvchi muhrlarga ega nozik rulman tizimi chang, axloqsizlik va namlikning kirib kelishini oldini oladi
• Splined Connection: Rölanti va val orasidagi splined connection ko'proq rulman maydoni va yaxshiroq moment uzatishni ta'minlaydi, ishonchlilikni oshiradi va boshqa pastki ish qismlarining ishlash muddati bilan mos keladi.
• Yig'ish va sinovdan o'tkazish: Har bir tayyor ishchida dinamik aylanish sinovi va suvga botirish muhrining yaxlitligini tekshirish bilan changsiz yig'ish muhiti
• Korroziyaga qarshi qoplama: Mijoz talablariga javob beradigan qora, sariq yoki maxsus ranglarda mavjud bo'lgan uzoq muddatli zangdan himoya qiluvchi sanoat darajasidagi bo'yash tizimlari; fosfat qoplamasi + epoksi bo'yoq qatlami sho'r yoki yuqori namlikli muhitda oksidlanishga chidamli.
• Qadoqlash va logistika: ISPM 15 fitosanitariya qoidalariga muvofiq, xalqaro okean yuklari uchun pallet yoki fumigatsiyalangan yog'och sandiq bilan zangga qarshi plyonka o'rash.

11.4 Sifat va qiymat taklifi

Zavodning to'g'ridan-to'g'ri narxlari bilan jahon darajasidagi sifat, ekskavator shassisi qismlarini ishlab chiqarishda katta tajriba, T/T va L/C kabi moslashuvchan to'lov shartlari va shartnoma tasdiqlangandan keyin 7-30 kun ichida tezkor yetkazib berish. Kompaniya sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda ajoyib uzoq muddatli hamkorlikni yaratish uchun iliq kutib oladi.

Kompaniyaning ixtisoslashganligi CQC TRACK kompaniyasiga nafaqat OEM ishlash standartlariga javob beradigan, balki ko'pincha ulardan ham oshib ketadigan komponentlarni yetkazib berish imkonini beradi. Hitachi bilan mos keladigan ekskavator ehtiyot qismlarining to'liq assortimenti, jumladan, iz tashuvchi roliklar, iz tashuvchi roliklar, iz pastki roliklar, tishli g'ildiraklar, iz zanjirlari va iz poyabzallari bilan, bularning barchasi OEM almashtirish standartlariga javob berish uchun ishlab chiqarilgan bo'lib, ishonchli o'rnatish, chidamlilik va barqaror ishlashni ta'minlaydi, CQC TRACK Janubiy Amerika, Avstraliya, Yevropa, Rossiya va Markaziy Osiyodagi mijozlarga xizmat ko'rsatadi.

CQC TRACK sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda uzoq muddatli yorqin sheriklik munosabatlarini yaratish uchun iliq kutib oladi.

12. Xulosa

Ushbu tahlilda hujjatlashtirilgan uchta Hitachi OEM o'zaro mos yozuvlar oldingi ishlamayotgan yuk mashinalari yig'malari — 9133370, 9087948 va YD60007381 — butun dunyo bo'ylab shahar qurilishi, kommunal ishlar, obodonlashtirish, turar-joy qurilishi va yengil infratuzilma loyihalarida qo'llaniladigan ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR va shunga o'xshash seriyali gidravlik mini ekskavatorlar uchun zarur bo'lgan shassi komponentlarini ifodalaydi. Shassining old qismidagi asosiy yo'l yo'riqnomasi va kuchlanishni boshqarish komponenti sifatida ishlamayotgan yuk mashinalari yig'malari 5-6 tonnalik mini ekskavatorlar uchun yo'l zanjiri hizalanishida, yuk taqsimotida, zarbani yutishda va shassi tizimining umumiy uzoq umr ko'rishida muhim rol o'ynaydi.

Hitachi ZX55U-5A - bu 2013 yildan 2018 yilgacha ishlab chiqarilgan mini ekskavator bo'lib, og'irligi 5,21 tonna va iz kengligi 400 mm. Mashina 36,9 kN yirtish kuchiga va maksimal gorizontal masofa 6,13 metrga, chuqurlashtirish chuqurligi esa 3,83 metrga ega. Ushbu mashinalar uchun oldingi rul boshqaruvi ixcham shassi formatining makon cheklovlariga mos ravishda qiyin sharoitlarda ishonchli xizmat ko'rsatishi kerak.

9133370 bo'sh turgan mexanizmi Hitachi rasmiy Tanlangan ehtiyot qismlar katalogiga muvofiq ZX55UR va ZX60-5A modellari uchun hujjatlashtirilgan, ZX60USB-5N va ZX65USB-5A uchun qo'shimcha moslik mavjud. 9087948 bo'sh turgan mexanizmi Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 va EX330 ekskavatorlari bilan mos keladi, bu keng platformalararo moslikni namoyish etadi. YD60007381 bo'sh turgan mexanizmi ZX40U-3 dan ZX55U-5B gacha bo'lgan modellar uchun hujjatlashtirilgan bo'lib, mini ekskavatorlarning keng doirasini qamrab oladi.

Old rul g'ildiragi deb ham ataladigan bo'sh mexanizm ekskavatorning shassi tizimida muhim rol o'ynaydi. Mashina og'irligini ko'taradigan relsli roliklardan farqli o'laroq, bo'sh mexanizmning asosiy funktsiyalari relsning to'g'ri kuchlanishini va hizalanishini saqlash, oldinga va orqaga harakatlanish paytida relsni silliq yo'naltirish, zarba yuklarini yutish va shassi aşınmasını kamaytirish, umumiy barqarorlikni oshirish va ish tebranishini kamaytirishdir. Bardoshli bo'sh mexanizm rels tizimining uzluksiz ishlashini ta'minlaydi, bu esa operatorlarga ishlamay qolish va qimmat ta'mirlashning oldini olishga yordam beradi.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ushbu bo'sh ishlovchi mashinalarni ilg'or yopiq shlyuzli issiq zarb texnologiyasi, valdan bo'sh ishlovchi mashina korpusiga ulash uchun ishqalanish payvandlash texnologiyasi, ISO 2768-mK standartlariga muvofiq aniq CNC ishlov berish, 8-12 mm korpus chuqurligi bilan HRC 52–58 sirt qattiqligiga erishish uchun kompyuter tomonidan boshqariladigan induksion issiqlik bilan ishlov berish, ikki tomonlama konussimon muhrlash texnologiyasi, moment uzatishni yaxshilash uchun shplinli ulanish dizayni va suvga botirish muhrlash sinovlarini o'z ichiga olgan qat'iy sifatni ta'minlash protokollari orqali OEM talablariga javob berish yoki ulardan oshib ketish uchun ishlab chiqaradi. Kompaniyaning ISO 9001:2015 sertifikatlangan ishlab chiqarish jarayonlari, keng qamrovli sinov protokollari va Quanzhou og'ir mashinasozlik sanoat klasterida yetakchi shassi komponentlari ishlab chiqaruvchisi sifatidagi strategik mavqei global qurilish bozorlariga doimiy ravishda yetkazib berishni ta'minlaydi.

Janubiy Amerika (Braziliya, Chili, Peru, Argentina, Kolumbiya), Avstraliya (Sidney, Melburn, Brisben, Pert, Adelaida, Kanberra), Yevropa (Germaniya, Fransiya, Buyuk Britaniya, Skandinaviya) va Rossiya/Markaziy Osiyo (Moskva, Sankt-Peterburg, Ostona, Olmaota, Toshkent, Ulan-Bator) bo'ylab uskunalar sotuvchilari, ijaraga beriladigan avtopark operatorlari va oxirgi foydalanuvchilar uchun ushbu oldingi old rullar material sifati, ishlab chiqarish aniqligi yoki xizmat muddatiga putur yetkazmasdan OEM qismlariga ishonchli va tejamkor alternativani taqdim etadi.

Avtopark menejerlari va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha nazoratchilar uchun proaktiv bo'sh turgan mexanizmni tekshirish va almashtirish jadvalini joriy etish, jumladan, kaliperlar yordamida protektorning aşınmasını muntazam ravishda o'lchash, flanes geometriyasini tekshirish, muhrning yaxlitligini tekshirish, yo'lning kuchlanishini to'g'ri boshqarish (10–25 mm sarkma) va bo'sh turgan mexanizm va zanjirni muvofiqlashtirilgan almashtirish - mini ekskavator operatsiyalarida shassi tizimining ishlash muddatini maksimal darajada oshirish va rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini minimallashtirishning eng samarali strategiyasini ifodalaydi.

CQC TRACK sizni hamkorlikni o'rnatish va birgalikda uzoq muddatli yorqin sheriklik munosabatlarini yaratish uchun iliq kutib oladi.

Ushbu texnik nashr qurilish, ijaraga berish va yengil infratuzilma sanoatidagi muhandislik va ta'minot mutaxassislari uchun mo'ljallangan. Barcha texnik xususiyatlar amaldagi OEM hujjatlari bilan taqqoslanishi kerak. Asl ehtiyot qismlar raqamlari faqat taqqoslash maqsadida berilgan. Joriy narxlar, yetkazib berish muddatlari va texnik yordam uchun to'g'ridan-to'g'ri CQC TRACK bilan bog'laning.