Hitachi Crawler экскаватор детальләре9133370 9087948 YD60007381ZX55 EX55USR Трассалы бушлай җайланма җыю – Кытайда җитештерелгән OEM сыйфаты

ҖитештерүчеCQC TRACK– Вертикаль рәвештә интеграцияләнгән шасси компонентлары заводы – Кытайның Цюаньчжоу шәһәрендә урнашкан

Техник реферат

Бу техник басма өч Hitachi рельслы бушлай йөрткеч җыелмасы өчен тулы инженерлык документларын тәкъдим итә — OEM кросс-сылтама деталь номерлары9133370, 9087948 һәм YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55 һәм EX55USR серияләрен үз эченә алган Hitachi экскаватор модельләре өчен эшләнгән. Бу буш йөреш тәгәрмәчләре җыелмалары, альтернатив рәвештә алгы буш йөреш төркемнәре, юнәлеш бирүче тәгәрмәчләр яки буш йөреш җыелмалары дип билгеләнә, 5–6 тонналы мини экскаватор классындагы нигез шасси компонентларын күрсәтә.

Hitachi ZX55 һәм EX55 серияле экскаваторларының компакт шасси архитектурасында алгы бушлай йөртүче дүрт мөһим функцияне башкара: бушлай йөртүче регуляторның кире кайту пружинасы җыелмасы белән берлектә тиешле юл тартылуын саклау, бушлай йөртүче чылбырын шасси рамасы тирәли төгәл янга тигезләү белән йөртү, хәрәкәт һәм казу вакытында машинаның алгы авырлыгын тоту һәм тигез булмаган җирләрдә очрый торган бәрелү йөкләнешләрен йоту. Бушлай йөртүче, шулай ук ​​алгы бушлай йөртүче тәгәрмәче дип тә атала, экскаваторның шасси системасында мөһим роль уйный. Машина авырлыгын күтәрә торган бушлай йөртүче роликлардан аермалы буларак, бушлай йөртүченең төп функцияләре - бушлай йөртүченең тиешле тартылуын һәм тигезләнешен саклау, алга һәм кире хәрәкәт вакытында бушлай юнәлеш бирү, бәрелү йөкләнешләрен йоту һәм шасси тузуын киметү, гомуми тотрыклылыкны яхшырту һәм эш тибрәнүне киметү.

Көньяк Америка, Австралия, Европа, Россия һәм Урта Азиядә шәһәр төзелеше, коммуналь эшләр, ландшафт, торак төзелеше һәм җиңел инфраструктура проектларында киң кулланыла торган Hitachi ZX55 һәм EX55 серияле экскаваторлары өчен алгы бушлай йөрткеч җайланмасының инженерлык бөтенлеге юл системасының ышанычлылыгы, машинаның хәрәкәтчәнлеге һәм эксплуатация җитештерүчәнлеге өчен бик мөһим. Җитәкләүче тәгәрмәч юлның дөрес әйләнүен тәэмин итә, тайпылышны һәм рельстан чыгуны булдырмый, шул ук вакытта юл белән җир арасындагы контакт мәйданын арттыру өчен терәк тәгәрмәч булып та эшли.

Бу анализ һәр деталь номерын берничә техник линза аша тикшерә: юл юнәлешен билгеләү һәм тартылуны идарә итүнең функциональ инженерлык принциплары, металлургик состав, шул исәптән 8–12 мм корпус тирәнлегендә HRC 52–58 өслек катылыгына ирешүче 50Mn һәм 40MnB эретмәле корычларны үз эченә алган җентекле материал дәрәҗәсе спецификацияләре белән, ябык формада кайнар чуку, төгәл CNC эшкәртү һәм ышкылу белән эретеп ябыштыру технологиясен үз эченә алган алдынгы җитештерү процессы инженериясе, нормалаштыру, сүндерү һәм чыныктыруны үз эченә алган комплекслы җылылык эшкәртү протоколлары, ISO 9001:2015 сертификациясен үз эченә алган катгый сыйфатны тәэмин итү протоколлары, ZX55/EX55 юл асты системалары өчен җентекле үлчәм спецификацияләре һәм шасси урнаштыру параметрлары, комплекс урнаштыру һәм юл тартылу процедуралары, төзелеш кушымталары өчен тузу диагностикасы һәм алыштыру критерийлары, төп глобаль базарлар өчен төбәк базары анализы һәм бөтен дөнья буенча Hitachi мини экскаватор паркларын идарә итүче сатып алу белгечләре өчен стратегик чыганакларны карау.

CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) вертикаль интеграцияләнгән OEM һәм ODM җитештерүчесе буларак эшли, егерме елдан артык чынжырлы экскаваторның аскы өлеше компонентларына махсуслаша. Компания үзен Цюаньчжоу төбәгендә, Кытайның Фуцзянь провинциясендә урнашкан глобаль җир казу җиһазлары җитештерү буенча алдынгы сәнәгать кластерында, иң алдынгы шатырлы компонентлар җитештерүче буларак танытты. Компаниянең Цюаньчжоудагы стратегик позициясе Сямынь һәм Фучжоу кебек зур халыкара портларга гаҗәеп керү мөмкинлеге бирә, бу глобаль төзелеш җиһазлары базарларына нәтиҗәле экспорт логистикасын тәэмин итә. Дәүләт милкендәге җир һәм завод корылмалары, шулай ук ​​тимерчелек, кою һәм тулы шатырлы компонентлар җитештерүне үз эченә алган тулысынча интеграцияләнгән җитештерү линияләре белән CQC TRACK OEM сыйфатлы авыр йөкле чынжырлы экскаваторның аскы өлеше детальләрен вертикаль интеграцияләнгән чыганак җитештерүчесен тәкъдим итә.

CQC TRACK сезне хезмәттәшлек урнаштыру һәм бергәләп озак вакытлы партнерлык урнаштыру өчен җылы каршы ала. Компания Hitachi белән туры килә торган шасси детальләренең тулы ассортиментын җитештерә, алар мини экскаваторлардан алып ультра-класслы машиналарга кадәр, шул исәптән рюкзаклы роликлар, рюкзаклы аскы роликлар, йолдызчалар, рюкзак чылбырлары һәм рюкзак аяк киемнәре кебек барлык спектрны үз эченә ала. Бу детальләр OEM алмаштыру стандартларына туры китереп җитештерелә, ышанычлы урнаштыруны, ныклыкны һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итә.

1. Продукцияне идентификацияләү һәм куллануны яктырту

1.1 Компонентлар номенклатурасы һәм функциональ күзәтү

Алгы бушлай йөрү җайланмасы - техник яктан трюклы бушлай йөрү җайланмасы, юнәлеш бирүче тәгәрмәч, бушлай йөрү төркеме яки алгы бушлай йөрү җайланмасы дип билгеләнгән - экскаваторның трюклы рамасының алгы өлешенә, арткы урнаштырылган йөртүче йолдызлы дөңгәлгә каршы урнаштырылган мөһим пассив шасси компоненты. Машинаны хәрәкәткә китерә торган актив компонент булган йөртүче йолдызлы дөңгәлдән аермалы буларак, алгы бушлай йөрү җайланмасы - трюклы чылбыр хәрәкәт иткәндә хәрәкәтсез вал тирәли ирекле әйләнә торган пассив компонент. Ләкин, аның мини экскаватор шассисындагы функциональ әһәмияте берничә сәбәп аркасында йөртүче йолдызлы дөңгәлгә тигез яки аннан да күбрәк:

Чылбыр юнәлеше: Алгы бушлай хәрәкәт итү җайланмасы - чылбыр шассиның алгы өлеше буйлап хәрәкәт иткәндә, чылбырның дөрес тигезләнешен тәэмин итү өчен җаваплы төп компонент. Бушлай хәрәкәт итү җайланмасының төгәл эшкәртелгән фланецлары чылбырның янга хәрәкәт итүенә комачаулый, алга хәрәкәт итү, кире хәрәкәт итү һәм борылу операцияләре вакытында юлның шасси рамасында үзәктә калуын тәэмин итә. Компакт шасси конфигурацияләрендә, урын чикләүләре шасси киңлеген чикләгәндә, төгәл юл юнәлеше, аеруча, чикләнгән эш урыннарында рельслардан чыгуны булдырмау өчен бик мөһим. Бушлай хәрәкәт итү җайланмасы, шулай ук ​​алгы бушлай хәрәкәт итү тәгәрмәче дип тә атала, экскаваторның шасси системасында алга һәм кире хәрәкәт вакытында юлны шома җитәкләп, мөһим роль уйный.

Трасса киеренкелеген идарә итү: Транзит җайланмасы төрле эш шартларында оптималь чылбыр киеренкелеген саклап калу өчен турыдан-туры трасса киеренкелеге системасы белән бәйләнештә тора - гадәттә май белән тутырылган кире кайтару пружинасы һәм киеренке цилиндр җыелмасы. Чылбырның рельстан чыгуын булдырмау, тибрәнүне минимальләштерү, компакт шасси форматында компонентларның хезмәт итү вакытын максимальләштерү һәм машинаның тотрыклылыгы өчен трассаның даими контактын тәэмин итү өчен тиешле киеренкелек бик мөһим. Ныклы трасса трасса системасының шома эшләвен тәэмин итә, операторларга эш тукталышларын һәм кыйммәтле ремонтларны булдырмаска ярдәм итә.

Фронталь йөкләнеш терәге: Буш йөреш тәгәрмәче экскаваторның эш авырлыгының алгы өлешен тотып тора, йөкләрне юл рамкасыннан буш йөреш валына һәм подшипник системасына, һәм, ниһаять, җир өслегенә күчерә. 5–6 тонналы мини экскаватор классы өчен, буш йөреш двигателе йокы вакытында, тигез булмаган җирне тигезләгәндә һәм үткәндә машинаның тулы фронталь авырлыгын күтәрергә тиеш, шул ук вакытта өзлексез циклик йөкләнеш астында структураның бөтенлеген саклап калырга тиеш. Машина авырлыгын күтәрә торган двигателе роликларыннан аермалы буларак, буш йөреш двигателенең төп функцияләренә юл системасын дөрес тигезләү аша тотып тору керә.

Амортизация йөкләнешен йоту: Экскаватор ташлар, бордюрлар яки тигез булмаган җир кебек киртәләргә очраганда, алгы бушлай әйләндергеч - кире кайту пружинасы җыелмасы белән берлектә эшли - югыйсә турыдан-туры шасси рамасына һәм өске конструкциясенә тапшырылачак бәрелү йөкләнешен йота. Бушлай әйләндергеч бәрелү йөкләнешен йота һәм шасси тузуын киметә, гомуми тотрыклылыкны яхшырта һәм эш тибрәнүне киметә. Бу амортизация функциясе шәһәр төзелешендә һәм коммуналь хезмәтләрдә аеруча мөһим, анда операторлар еш кына төрле җир шартларында кинәт биеклек үзгәрешләре һәм чүп-чар белән узалар.

1.2 OEM деталь номерлары һәм Hitachi экскаватор модельләре белән туры килә

Бу анализда документлаштырылган өч бушлай йөрткеч җыелмасы Hitachi OEM инженерлык спецификацияләренең төгәл таләпләренә туры килә, 5–6 тонналы класстагы берничә Hitachi мини экскаватор модельләре арасында турыдан-туры алмаштыру мөмкинлеген тәкъдим итә. Түбәндәге таблицада тулы кросс-сылтама мәгълүматлары бирелгән:

9133370 туры килүчәнлеге: Hitachi'ның рәсми "Сайланган өлешләр" каталогы буенча, 9133370 номерлы буш деталь (PS кушымчасы белән "Сайланган өлешләр") ZX55UR һәм ZX60-5A модельләренә кагыла, ZX60USB-5N һәм ZX65USB-5A өчен өстәмә туры килүчәнлек бар. Оригиналь деталь номеры - 9133370, ә "Сайланган өлешләр" версиясе 9133370PS дип билгеләнгән.

9087948 туры килүчәнлеге: 9087948 деталь номерлы бушлай йөрткеч җыелмасы Hitachi экскаваторларының ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 һәм EX330 кебек киң модельләре белән туры килә. Өстәмә сылтама документларында ZX60USB-3 туры килүче модель буларак күрсәтелгән.

YD60007381 туры килүе: Hitachi'ның рәсми "Сайланган өлешләр" каталогы буенча, YD60007381 буш деталь номеры (PS кушымтасы белән "Сайланган өлешләр"не күрсәтә) ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B һәм ZX40U-5A кебек мини экскаваторларның киң диапазонына кулланыла. Чын деталь номеры - YD60007381, 9318048 белән чагыштырмача, ә "Сайланган өлешләр" версиясе - YD60007381PS.

1.3 Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторларының спецификацияләре

Hitachi ZX55 һәм EX55 серияләре Hitachi продукт линиясендә 5–6 тонна авырлыктагы машиналар классын тәкъдим итә, алар чикләнгән эш урыннары өчен яраклы компакт пакетта югары казу сыйфатын тәкъдим итә.

Hitachi ZX55U-5A спецификацияләре:

Мәгълүмат чыганаклары:

Hitachi ZX55U-5A - 2013 елдан 2018 елга кадәр җитештерелгән мини-экскаватор, аның авырлыгы 5,21 тонна һәм 400 мм киңлеге бар. Машинаның өзеп алу көче 36,9 кН, максималь горизонталь киңлеге 6,13 метр, ә тирәнлеге 3,83 метр.

Hitachi EX55 сериясенең спецификацияләре:

EX55 – төзелеш, коммуналь эшләр һәм траншея казу өчен эшләнгән компакт экскаватор, ул EX55UR, EX55-2 һәм EX55-3 кебек төрле вариантларда тәкъдим ителә.

1.4 Шасси компоненты конфигурациясе

Hitachi ZX55/EX55 шассисы ныклык һәм тотрыклылык өчен эшләнгән. Шассиның төп параметрлары түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Трек аяк киеме киңлеге: 400 мм (ZX55U-5A өчен стандарт)
• Трек төре: Резина трек (стандарт) / Корыч трек (ихтыярый)
• Бер яктагы роликлар саны: ZX55/EX55 шасси өчен гадәттә бер якта 5
• Бер яктагы ташучы роликлар саны: гадәттә бер якта 1–2
• Буш торбага урнаштыру: Интегральләштерелгән юл көйләгечле кире кайту пружинасы җыелмасы белән кронштейнга урнаштырылган
• Буш торучының урнашуы: Трасса рамкасының алгы өлеше, арткы җайланмага урнаштырылган йөртүче йолдызча каршысында

1.5 Компонент архитектурасы һәм җыю составы

Hitachi ZX55/EX55 алгы бушлай йөрткечләренең тулы комплекты берничә төгәл проектланган өстәмә компоненттан тора, аларның һәрберсе мини экскаваторның шасси форматы өчен төгәл чыдый торган шартларда җитештерелә:

• Буш йөреш тәгәрмәче корпусы (корпус): Трасса чылбыры рельсларына тоташкан тышкы тәгәрмәч компоненты. Буш йөреш тәгәрмәченең төгәл эшкәртелгән фланецлары бар, алар ян юл тигезлеген саклый һәм чылбыр втулкалары белән тоташкан каты протектор өслеге бар. Мини экскаваторлар өчен тәгәрмәч корпусының диаметры зуррак экскаватор классларына караганда пропорциональ рәвештә кечерәк, шуңа күрә юлның дөрес тоташуы өчен төгәл үлчәм контроле таләп ителә. Буш йөреш тәгәрмәче корпусы оптималь тузу үзенчәлекләрен тәэмин итү өчен 50Mn яки 40MnB эретмәле корычтан ясалган. Буш йөреш тәгәрмәче муенсадан, буш йөреш тәгәрмәче корпусыннан, валдан, пломбадан, O-формасындагы боҗрадан, втулка бронзасыннан һәм йозак штифтыннан тора.
• Вал (күчәр): Трасса рамкасына буш хәрәкәт кронштейны яки йомшак хәрәкәт аша беркетелгән хәрәкәтсез үзәк компонент. Вал төгәл җир подшипникларын һәм герметик өслекләрне үз эченә ала. Буш хәрәкәт һәм күчәр арасындагы ачкычлы тоташу подшипник контактын киңәйтә, момент тапшыруын арттыра һәм буш хәрәкәтнең хезмәт итү вакытын башка шасси өлешләре белән синхронлаштыра, тигез булмаган тузудан саклый.
• Подшипник системасы: Чыланган корыч втулкалар яки ышкылуга каршы подшипниклар, алар стационар вал тирәсендә буш хәрәкәт тәгәрмәче корпусының шома әйләнүен тәэмин итә, шул ук вакытта машинаның алгы йөкләнешләрен күтәрә. Стационар втулкалар эчендәге әйләнүче вал контакт көчәнешен һәм тузуын киметә, бу исә юл системасының гомуми гомерен озайта. Втулка югары өслек катылыгы өчен сүндерелгән эретмәле корычтан ясалган.
• Тыгызлау системасы: Резина O-формасындагы боҗраларны һәм металл өслекле герметик элементларны үз эченә алган югары чыдамлы йөзүче герметиклар, алар майлау материалы агып чыгуын һәм пычрануны пычрануны пычранудан саклый, пычрануны пычранудан саклый, пычрануны пычранудан саклый. Тыгызлау системасы шәһәр төзелеше һәм ландшафт мохитендә еш очрый торган вак чүп-чарның керүенә каршы торырга тиеш. Югары сыйфатлы вал, втулка, йөзүче герметик система һәм май майлау эффектын арттыра һәм ышкылуны киметә.
• Майлау заряды: Подшипник системасын хезмәт күрсәтү вакыты дәвамында тиешле майлау шартларында тота торган май нигезендәге майлау материалы. Махсус майлау инжекторлары югары тузучан өслекләргә төгәл майлау бирә, ышкылу белән бәйле ватылуларны булдырмый һәм планлаштырылмаган эшләмәү вакытын киметә.
• Буш йөреш кронштейны/йок: Буш йөреш валын юл рамкасына тоташтыра торган һәм юл көйләгечнең кире кайту пружинасы җыелмасы белән тоташкан монтажлау конструкциясе. Мини экскаватор шассисы өчен кронштейн конструкциясе эш йөкләмәләре астында структураның бөтенлеген саклап калып, рамның киметелгән киңлеген исәпкә алырга тиеш.
• Шплайнлы тоташтыру: Буш хәрәкәтләнүче һәм вал арасындагы шплайнлы тоташтыру күбрәк подшипник мәйданын һәм яхшырак момент тапшыруын тәэмин итә, ышанычлылыкны арттыра һәм буш хәрәкәтләнүче башка аскы механизм компонентлары белән чагыштырыла. Бу конструкция үзенчәлеге шасси системасында тигез тузуны тәэмин итү өчен бик мөһим.

1.6 Кросс-сылтамалар картасы кыскача мәгълүматы

Түбәндәге үзара сылтамалар арасындагы бәйләнешләр абруйлы чыганаклардан билгеләнде:

2. Металлургия составы һәм тимерчелек инженериясе

2.1 Мини экскаватор бушлай йөрү җайланмалары өчен материал дәрәҗәсе спецификацияләре

CQC TRACK, 5–6 тонналы мини экскаваторларның шасси кушымталарында механик үзлекләре өчен сайланган югары сыйфатлы эретмәле корыч маркаларын кулланып, Hitachi кросс-эффектлы алгы бушлай дөңгәлләүчеләрен җитештерә. Кулланылган төп материал маркалары түбәндәгеләрне үз эченә ала:

50Mn эретмәле корыч: Югары дәрәҗәдәге тузуга чыдамлык һәм өслек катылыгы үзенчәлекләрен тәкъдим итүче югары сыйфатлы марганец корычы. 50Mn корыч авыр йөкләнеш астында эшли торган чынбарлык машинасы детальләрен җитештерүдә киң кулланыла, бу бик яхшы тузуга чыдамлык һәм бәрелүгә чыдамлык бирә. Җылылык эшкәртүеннән соң, 50Mn 4-6 мм катыланган тирәнлектә (бу тирәнлектә HRC 45 ка җитә) HRC 48–58 өслек катылыгына ирешә, бу аңа хәтта авыр эш шартларында да гаҗәеп бәрелүгә чыдамлык һәм тузуга чыдамлык бирә. Сәнәгать чыганаклары Hitachi алгы бушлай эшләткечләренең мини экскаваторлар өчен 50Mn материалдан җитештерелүен раслый, алар 8–12 мм корпус тирәнлегендә HRC 53–58 өслек катылыгына ирешә.

40MnB эретмәле корыч: Бор эретмәсе белән эретелгән корыч маркасы, индукцион җылылык эшкәртү вакытында катылыкны арттыра һәм корпус тирәнлегенә тирәнрәк үтеп керә. Бор өстәү материалның җылылык эшкәртүгә җавап бирүен яхшырта, компонент кисемтәсендә механик үзлекләрнең тотрыклы булуын тәэмин итә. Сәнәгать чыганакларында Hitachi мини экскаваторы өчен төп материал варианты буларак 40MnB күрсәтелә, өслек катылыгы HRC 53–58, корпус тирәнлеге 8–12 мм.

40Cr вал корычы: Эшләми торган үзәк вал 40Cr корычтан ясалган, ул хром белән эретелгән корыч, ул бик яхшы катылык һәм тузуга чыдамлык бирә. Вал HRC 52–58 өслек катылыгына ирешү өчен җылылык белән эшкәртелә, бу тузуга чыдамлыкны һәм ныклыкны арттыра.

Югары сыйфатлы микро-эретелгән бор корычы: Югары сыйфатлы компонентлар өчен CQC TRACK микро-эретелгән бор корычы (52Mn, 55Mn һәм 40CrNiMo) куллана, шуның белән компонент запасларында оптималь бөртек агымын һәм материал тыгызлыгын тәэмин итә, бу исә бәрелү ныклыгы һәм арыганлык гомере өчен бик мөһим.

Материалның сыйфатын сайлау абразив мохиттә эшсез машинаның хезмәт итү вакытын турыдан-туры билгели. Эшсез машиналар кебек корыч детальләр өчен, OEM һәм сатудан соңгы детальләр арасындагы сыйфат аермасы, нигездә, материалның сыйфаты һәм җылылык белән эшкәртү белән бәйле. Аларны катылык сынаулары һәм металлургик анализ ярдәмендә үлчәп һәм раслап була.

2.2 Согу технологиясе: җитештерү нигезе

Hitachi алгы рычаглары алдынгы ябык калибрлы кайнар чуку техникасы ярдәмендә җитештерелә. Чуку - металлны локальләштерелгән кысу көчләре ярдәмендә формалаштыручы җитештерү процессы, гадәттә чүкеч яки пресс ярдәмендә. Чуку процессы коелган альтернативаларга караганда берничә мөһим өстенлек бирә:

Бөртек агымын тигезләү: Согу процессы материалның бөртек структурасын тәгәрмәчнең буш хәрәкәт геометриясе белән тигезли, бөртек чикләре эш вакытында очрый торган төп тарту һәм кысу көчәнешләренә каршы торырга юнәлтелгән. Бу бөртек агымы юнәлеше, аеруча, көчәнеш концентрациясе иң югары булган фланецтан тәгәрмәчкә күчеш зонасында мөһим. Согу металл бөртек структурасын тигезли, аларны коелган буш хәрәкәт станогына караганда ныкрак итә, югары ныклык һәм югарырак йөк күтәрүчәнлек белән тау-кен, карьер һәм зур экскаваторларда авыр йөк куллану өчен идеаль.

Порствоны бетерү: Сокуның югары кысу көчләре циклик йөкләү астында ярыклар башлану урыннары булып хезмәт итәчәк эчке бушлыкларны һәм порствоны бетерә. Коелган компонентлар кабатланган йөкләү цикллары вакытында ярыклар башлану урыннары булып хезмәт итә алырлык эчке порство яки катнашмаларны үз эченә ала ала.

Материалны ныгыту: Согу процессы материал тыгызлыгын арттыра, нәтиҗәдә, эквивалент эретмә составындагы коелган компонентлар белән чагыштырганда, югары механик үзлекләр бирелә. Согу корычының тыгыз, бердәм микроструктурасы компонентның бөтен кисемтәсендә тотрыклы эш тәэмин итә.

Өслекнең бөтенлеге: Кою дефектлары булмау һәм кою процессы китергән кысу калдык көчәнешләре аркасында кою өслеге югары арыганлыкка чыдам.

Ябык калибрлы кайнар чуклау процессы: Эшләми торган машина күп баскычлы кайнар чуклау процессын уза, аңа башлангыч күләм бүленеше өчен беренчел кайнар чуклау, үзәк структура геометриясен билгеләү өчен икенчел кайнар чуклау, соңгы үлчәм төгәллегенә ирешү өчен өченчел кайнар чуклау һәм ялтырауны бетерү һәм кирәкле тишекләр ясау өчен кисү-тишү керә. Тәгәрмәч корпусы югары төгәллекле эретмәле корычтан ясалган һәм өслекнең катылыгын һәм тиешле катылык катламын тәэмин итү өчен тиешле җылылык эшкәртүе кулланыла, бу эшләми торган машинаның төрле начар шартларда эшли алуын тәэмин итә.

2.3 Валдан бушлай хәрәкәтләнүче кузовны тоташтыру өчен ышкылу белән эретеп ябыштыру технологиясе

CQC TRACK валын бушлай эшли торган тәгәрмәч корпусына тоташтыру өчен ышкылу белән эретеп ябыштыру технологиясен куллана. Бу каты хәлдәге эретеп ябыштыру процессы даими сыйфатлы һәм тотрыклы тоташулар тудыра, шул ук вакытта традицион дуга белән эретеп ябыштыруга караганда зур өстенлекләр бирә:

• Тутыргыч материал кирәк түгел: Ышкылу белән эретеп ябыштыру процессы компонентларны механик ышкылу һәм кысу көче ярдәмендә тоташтыра, бу пычрану яки металлургик тотрыксызлыклар китереп чыгарырга мөмкин булган тутыргыч металларга ихтыяҗны бетерә.
• Минималь җылылык тәэсире зонасы: Эретеп ябыштыру чигендәге локаль җылыну, дуга белән эретеп ябыштыру белән чагыштырганда, микроструктура бозылуы минималь булган тар җылылык тәэсире зонасына китерә.
• Югары дәрәҗәдәге тоташу ныклыгы: Ышкылу белән эретеп ябыштыру процессы төп материал белән чагыштырырлык механик үзлекләргә ия тоташуларны барлыкка китерә, гадәттә эретеп ябыштыру белән бәйле зәгыйфь якларны бетерә.
• Әйләнә-тирә мохиткә туры килүчәнлек: Ышкылу белән эретеп ябыштыру төтен, зарарлы газлар, сиптерүләр, дуга ялкынсынулары һәм нурланышлар чыгармый, бу аны экологик яктан чиста җитештерү технологиясенә әйләндерә. Ул киләчәк өчен яшел эретеп ябыштыру технологиясе буларак танылган.
• Даими сыйфат: Компьютер белән идарә ителә торган ышкылу белән эретеп ябыштыру процессы җитештерү күләмнәрендә кабатланырлык тоташу сыйфатын тәэмин итә, кул белән эретеп ябыштыру операцияләре белән бәйле үзгәрүчәнлекне бетерә.

2.4 Төгәл CNC эшкәртү

Hitachi кросс-эффект алгы бушлай эшләткечләренең барлык мөһим өслекләре заманча CNC токарь станоклары, фрезер станоклары һәм бораулау үзәкләре ярдәмендә эшкәртелә, алар ISO 2768-mK үлчәмле төгәллек стандартларына туры китереп тупас һәм төгәл эшкәртү операцияләрен башкара. Заманча CNC токарь станоклары, фрезер станоклары һәм бораулау үзәкләре батареясы тупас һәм төгәл эшкәртүне башкара, ISO 2768-mK стандартларына туры китереп үлчәмле төгәллекне һәм даими алышынучанлыкны тәэмин итә.

Төп эшкәртү операцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Протектор өслеген эшкәртү: Төгәл үлчәмле спецификацияләргә һәм оптималь чылбыр контакты өчен өслек бизәлешен тәэмин итү өчен, буш йөреш тәгәрмәченең тышкы диаметрын төгәл бору. Зур масштаблы CNC вертикаль токарь станокларында соңгы төгәл эшкәртү камил үлчәмле төгәллекне һәм тигез өслек бизәлешен тәэмин итә, җыю вакытында төгәл урнаштыруны гарантияли.
• Фланец профилен эшкәртү: Ян чылбырның дөрес тигезләнешен тәэмин итү өчен интеграль юнәлеш бирүче фланецларны төгәл профильләү.
• Тешне эшкәртү: Подшипник киңлегенең төгәл спецификацияләренә ирешү өчен тәгәрмәч тешен төгәл бораулау.
• Вал капкасын эшкәртү: Валның подшипник өслекләрен төгәл әйләндерү һәм шымарту, төгәл үлчәмле чыдамлылыкка һәм өслек бизәлешенә ирешү. Вал өслеге югары шомалыкка ирешү өчен CNC станоклары ярдәмендә ялтыратыла, бу валны ялтырата һәм ышкылуны киметә.
• Тыгызлагыч корпусын эшкәртү: Тыгызлагыч корпусы куышлыкларын дөрес кысу һәм тигезләү өчен төгәл эшкәртү.
• Монтажлау элементларын эшкәртү: Бушлай тотучы кронштейнны дөрес беркетү өчен кирәкле теләсә нинди монтажлау элементларын, болт тишекләрен яки урнаштыру өслекләрен төгәл эшкәртү.

Төгәл CNC эшкәртү компонентларның үлчәмнәре буенча төгәлрәк булуын тәэмин итә, шасси рамкасына камил урнаштыруны һәм шома урнаштыруны гарантияли. Нәтиҗәдә, чын төзелеш мохитендә ныклыкны озак вакытлы эшләү белән берләштерә торган эш режимы барлыкка килә.

2.5 Интегральләштерелгән җитештерү эш агымы

CQC TRACK җитештерү осталыгы тулы вертикаль интеграциягә һәм контрольдә тотылган эзлекле процессларга нигезләнгән:

• Материаллар чыганагы: Стратегик тәэмин итү партнерлыгы аша югары сыйфатлы 50Mn, 40MnB, 40Cr һәм микрокорычма бор корычын (52Mn, 55Mn һәм 40CrNiMo) куллану, тулы материал сертификациясе һәм күзәтү мөмкинлеге белән.
• Чүбү мөмкинлекләре: Оптималь бөртек агымын һәм материал тыгызлыгын тәэмин итүче алдынгы ябык калыплы кайнар чүбү процесслары; тәгәрмәч корпусы югары төгәллекле эретмәле корычтан кайнар чүбү аша ясала, эчке материалларның һәм җепселләрнең югарырак структурасын тәэмин итә.
• Ишкәлү белән эретеп ябыштыру технологиясе: Валларны эшсез корпусларга каты хәлдә тоташтыру өчен компьютер белән идарә ителә торган ышкылу белән эретеп ябыштыру җиһазлары; төтен, зарарлы газлар, сиптерүләр, дуга ялкынсынуы һәм нурланыш булмавы өчен экологик яктан чиста яшел эретеп ябыштыру технологиясе.
• CNC эшкәртү үзәкләре: Барлык мөһим өслекләрне ISO 2768-mK чыдамлыкларына кадәр төгәл эшкәртү, шул исәптән төгәл эшкәртелгән фланец профильләре һәм урнаштыру өслекләре; зур масштаблы CNC вертикаль станокларында соңгы төгәл эшкәртү
• Алдынгы җылылык эшкәртү линияләре: компьютер белән идарә ителә торган индукцион катыру һәм чыныктыру мичләре тирән, бердәм корпус катылыгы профильләренә ирешә; җылылык эшкәртү процессларын нормальләштерү, сүндерү һәм чыныктыру.
• Май белән герметикланган подшипник системасы: йөзүче герметиклы төгәл подшипник системасы тузан, пычрак һәм дым керүен булдырмый
• Җыю һәм сынау: Тузансыз җыю мохите, динамик әйләнү сынаулары һәм һәр әзер эшләнгән бушлай машинада су белән герметик герметикның бөтенлеген тикшерү.
• Коррозиягә каршы каплау: Озак вакытлы даттан саклауны тәэмин итүче сәнәгать дәрәҗәсендәге буяу системалары, кулланучы таләпләренә туры китереп кара, сары яки шәхси төсләрдә тәкъдим ителә; даттан саклаучы өслек каплавы дымлы һәм пычрак шартларда хезмәт итү вакытын озайта.
• Упаковка һәм логистика: ISPM 15 фитосанитар кагыйдәләренә туры китереп, халыкара океан йөкләре өчен паллет яки фумигацияләнгән агач тартмалар белән тутыкмый торган пленка белән төрү.

3. Җылылык белән эшкәртү инженериясе

3.1 Буш йөрешле машиналар өчен металлургия принциплары

Җылылык белән эшкәртү - төзелеш кушымталарында алгы рычагның хезмәт итү вакытын билгеләүче иң мөһим җитештерү операциясе. Җылылык белән эшкәртү процессы - нигездә нормальләштерү, сүндерү һәм чыныктыру - корычны молекуляр дәрәҗәдә үзгәртә, катылык һәм ныклык арасында төгәл баланска ирешә. Шасси компонентлары өчен бу баланс детальнең арыганлык яки деформация барлыкка килгәнче күпме вакыт чыдай алуын билгели.

Корычның чын ныклыгы сүндерү процессыннан башлана. Компонент критик температурага кадәр җылытыла (гадәттә якынча 850–900°C), анда аның кристалл структурасы аустенитка әйләнә. Аннары ул тиз суытыла - гадәттә суга яки майга чуму юлы белән. Бу кинәт температура төшүе углерод атомнарын үз урыннарында ныгыта, мартенсит дип аталган бик каты, ләкин сынучан микроструктура барлыкка китерә. Бу эшче протекторлар һәм фланецлар өчен кирәкле каты, тузуга чыдам өслек булдыра.

Сүндерү катылык бирсә дә, ул шулай ук ​​сынучанлыкны да кертә. Чынландыру - эчке көчәнешләрне бетерә һәм сыгылучанлыкны торгыза торган мөһим адым. Компонент түбәнрәк, контрольдә тотылган температурага кадәр (гадәттә 150–500°C арасында) җылытыла һәм әкрен суынганчы билгеле бер вакыт тотыла. Бу процесс экстремаль катылыкны бераз киметә, ләкин ныклыкны, бәрелүгә чыдамлыкны һәм сыгылучанлыкны сизелерлек яхшырта. Нәтиҗәдә идеаль комбинация - катыланган, тузуга чыдам өслек һәм нык, сыгылучан үзәк - динамик йөкләнешләргә һәм бәрелүләргә чыдам булырга тиешле эшсез йөрүчеләр өчен идеаль.

Hitachi Selected Parts компаниясенең җылылык белән эшкәртү өлкәсе сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк. Аеруча, R детальләренең җылылык белән тәэсир итү тирәнлеге сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк. Бу каты өслек катламының шактый тузганнан соң да саклануын тәэмин итә, катлаулы кушымталарда хезмәт итү вакытын озайта.

3.2 Катылык спецификацияләре

Hitachi ZX55/EX55 алгы бушлай рычаглары өчен җылылык эшкәртү параметрлары түбәндәгечә:

Сәнәгать чыганаклары Hitachi ZX27 алгы ялкау двигательләренең 50Mn/40MnB материал кулланып, корпус тирәнлеге 8–12 мм булганда HRC 53–58 өслек катылыгына ирешүен раслый. EX60 кушымталары өчен җылылык белән эшкәртү HRC 48–58 өслек катылыгына һәм 4–6 мм каты катламга (HRC 45 саклап кала) ирешә, ялкау двигательгә көчле бәрелүгә һәм тузуга чыдамлык бирә - хәтта югары ышкылу һәм көчле бәрелүләр еш очрый торган каты тау яки төзелеш мохитендә дә.

40Cr вал җылылык белән эшкәртү аша HRC 52–58 өслек катылыгына ирешә, бу подшипник крючокларының өзлексез эшләү вакытында тузуга каршы торуын тәэмин итә.

3.3 Җылылык эшкәртү сыйфатын контрольдә тоту

Нәтиҗәле җылылык эшкәртү сыйфатны катгый контрольдә тотуны таләп итә. Җитештерүчеләр процессның эш таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен температураның тигезлеген, чылату вакытын, суыту тизлеген һәм металлографик структурасын даими күзәтеп торырга тиеш. Бу параметрларны исәпкә алмау - яки тотрыксыз җылылык эшкәртүгә таяну - компонентларның гомерен кискен кыскартырга мөмкин. Чылау яки чыныктыру вакытында температураның кечкенә тайпылышлары да тигез булмаган катылыкка китерергә мөмкин, бу вакытыннан алда тузуга, ярылуга яки үлчәм тотрыксызлыгына китерергә мөмкин.

Алдынгы эретмәләр һәм җылылык эшкәртү белән җитештерелгән компонентлар бердәм катылыкны, бәрелүгә чыдамлыкны һәм арыганлык ныклыгын тәэмин итү өчен катгый сынаулар уза. Төргәкләү алдыннан һәр берәмлек түземлелек һәм герметиклык сыйфаты тикшерелә. Бу сыйфат дәрәҗәсе көтелмәгән ватылу ихтималын киметә һәм машиналарның озаграк вакыт дәвамында иң югары җитештерүчәнлектә эшләвен тәэмин итә.

Җылылык эшкәртү корылмасында компьютер белән идарә ителә торган индукцион катыландыру һәм чыныктыру мичләре бар, алар тузуга чыдамлык һәм бәрелүгә чыдамлык арасындагы тигезлекне тәэмин итүче тирән, бердәм корпус катылыгы профильләренә ирешүгә махсуслаша. Ярыш юллары карбюризацияләнә һәм чыныктырыла, бу үзәк ныклыгына (бәрелүне йоту) һәм өслек катылыгына (тузуга чыдамлык) ирешә.

4. Тыгызлау системасы һәм подшипник технологиясе

4.1 Йөзүче мөһер конфигурациясе

Мини экскаваторлар өчен алгы бушлай эшләткечләр югары чыдамлы йөзүче герметиклар белән җиһазландырылган, алар пычрану керүен булдырмый, шул ук вакытта хезмәт итү вакыты дәвамында майлау материалын саклый. Герметик системасы төзелеш һәм коммуналь хезмәтләрдә очрый торган уртача бәрелүгә һәм пычрануга чыдам булырлык итеп эшләнгән югары сыйфатлы резина O-боҗраларны һәм металл каплаулы герметикларны үз эченә ала:

• Металл өслекле герметик боҗралар: Төгәл капланган өслекле чыныктырылган корыч герметик боҗралар, алар майлау материалы агып чыгуын һәм пычрану керүен булдырмый, төп герметик интерфейсны тәэмин итә. Йөзүче герметиклар ике компоненттан тора: махсус чуеннан ясалган герметик боҗра һәм резина компонент (O-формасындагы боҗра/прокладка). Кулланылышта ике бер үк герметик пар ясый.
• Резина О-шакмаклар: Металл өслекле герметик контактны саклап калу өчен кысу көчен тәэмин итүче, шул ук вакытта валлар арасындагы кечкенә тигезсезлекләрне дә җайга салучы эластомер О-шакмаклар. Югары сыйфатлы вал, втулка, йөзүче герметик система һәм май майлау эффектын арттыра һәм ышкылуны киметә.
• Тыгын корпусы: Тыгын элементларын вал һәм бушлай тәгәрмәч корпусына карата дөрес урнаштыра торган төгәл эшкәртелгән куышлык, оптималь тыгызлауны һәм тигезләүне тәэмин итә.
• Тузан герметиклыгы: Башлангыч пычрануны бетерүне тәэмин итүче өстәмә лабиринт яки ирен тибындагы герметик элементлар, төп йөзүче герметикны зур чүп-чардан саклый. Май белән герметикланган подшипник системасы тузан, пычрак һәм дым керүен булдырмый.

Тыгызлау системасы төзелеш мохитендә киң таралган абразив материалларның, шул исәптән туфрак, ком, тузан һәм дымның керүенә каршы торырга тиеш, бу подшипникларның тузуын тизләтергә һәм вакытыннан алда ватылуга китерергә мөмкин. Тыгызлау системасы югары сыйфатлы тыгызлагычлар һәм эчке май белән җиһазландырылган, бу пычракны, балчыкны һәм дымны кертүдән саклый, шуның белән ышкылуны киметә һәм хезмәт итү вакытын озайта.

4.2 Подшипник системасын проектлау

Һәр алгы бушлай рычаг түбән ышкылу белән әйләнү һәм өзлексез эшләү вакытында хезмәт итү вакытын озайту өчен эшләнгән подшипник системасын үз эченә ала. Подшипник системасы түбәндәгеләрдән тора:

Биметалл технологиясе белән чыныктырылган корыч втулка конфигурациясе: Эшкәрткеч тәгәрмәч җылылык белән эшкәртелгән валның морҗа өслекләрендә эшли торган чыныктырылган корыч втулкаларда әйләнә. Эшкәрткечнең биметалл втулкалары махсус эретмә белән кайнатылган корыч пластинага нигезләнгән, бу бик яхшы тузуга чыдамлык һәм түбән ышкылу үзенчәлекләрен бирә. Бу конфигурация югары йөк күтәрүчәнлек, бәрелү йөкләнешенә чыдамлык һәм чик майлау шартларына түземлелек бирә. Стационар втулкалар эчендәге әйләнүче вал контакт көчәнешен һәм тузуны киметә, бу исә юл системасының гомуми гомерен озайта.

Подшипник блогы дизайны: Втулкалы подшипник блокларын рельсны бозмыйча, хезмәт күрсәтү вакытын 40% ка кадәр кыскартмыйча һәм җиһазларны тизрәк эшкә җигмичә алып була. Бу функция шассига хезмәт күрсәтү вакытын сизелерлек киметә.

Шлицлы тоташтыру: Буш йөреш механизмы һәм вал арасындагы шлицлы тоташтыру күбрәк подшипник мәйданын һәм яхшырак момент тапшыруын тәэмин итә, ышанычлылыкны арттыра һәм буш йөреш механизмының гомерен башка аскы эш компонентлары белән чагыштыра. Буш йөреш механизмы һәм күчәр арасындагы ачкычлы тоташтыру подшипник контактын киңәйтә, момент тапшыруын арттыра һәм буш йөреш механизмының гомерен башка шасси детальләре белән синхронлаштыра, тигез булмаган тузудан саклый.

Подшипник өслекләре төгәл өслек тигезсезлеге таләпләренә туры китереп эшләнгән, бу майлау пленкасын тотуны тәэмин итә, әйләнү вакытында ышкылуны минимальләштерә. Йөкләнеш астында җылылык киңәюен һәм тайпылышын тәэмин итү өчен, шул ук вакытта тыгызлагычның зарарлануына яки бушлай әйләнү механизмының тигезләнмәвенә китерәчәк артык радиаль уйнауны булдырмас өчен, подшипникның тиешле аралыгы саклана.

4.3 Майлауны тоту

Алгы бушлай йөрткечләр җитештерү вакытында төгәл майлау белән майлана, бу подшипник системасын хезмәт күрсәтү вакыты дәвамында тиешле майлау шартларында тота. Төп майлау үзенчәлекләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Майлау материалы төре: Экстремаль басым (EP) өстәмәләре белән югары сыйфатлы литий нигезендәге май
• Майлау күләме: Подшипник конфигурациясе һәм тыгызлагыч конструкциясе өчен оптимальләштерелгән
• Майлауны тоту: Йөзүче герметик система басым тирбәнешләре һәм термик цикл вакытында да майлауны тотуны тәэмин итә.
• Махсус майлау инжекторлары: югары тузучан өслекләргә төгәл майлау бирә, ышкылу белән бәйле җимерелүләрне булдырмый һәм планлаштырылмаган эшләмәү вакытын киметә.
• Мөһернең бөтенлеген тикшерү: Җыюдан соң, бушлай йөрткечләрнең мөһерләү үзенчәлеген раслау өчен су астында сынау процессы үткәрелә.

4.4 Техник хезмәт күрсәтү өстенлекләре

Чын алгы ял итү механизмы подшипниклардагы көчәнешне 50% ка кадәр киметә, подшипниклардагы йөкләнешне кискен киметә һәм компонентларның гомерен 2 тапкыр яки аннан да күбрәккә озайта, еш алыштыру мәшәкатьләреннән котыла. Бу түбәндәге нәтиҗәләргә китерә:

• Куркынычсызлыкны арттыру: Озынрак хезмәт итү системасы алыштыру араларын арттыра, хезмәткәрләрнең система алыштырулары һәм компонентларны алыштырудан куркынычсызлык куркынычларына дучар булуларын киметә.
• Хуҗалык итүнең гомуми бәясен киметү: подшипник көчәнешен 50% ка киметү подшипник йөкләнешен киметә һәм компонентларның гомерен озайта.
• Җитештерүчәнлекне арттыру: Буш йөрткеч һәм вал арасындагы шпиль тоташтыру ышанычлылыкны арттыра һәм буш йөрткечнең гомерен башка түбәнрәк эш компонентлары белән туры китерә.

5. Сыйфатны тәэмин итү һәм сынау протоколлары

5.1 ISO 9001:2015 Сертификатланган җитештерү

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатлы сыйфат менеджменты системалары нигезендә эшли, компонентларны чимал кабул итүдән алып әзер җыюга кадәр күзәтеп була. Сыйфат менеджменты системасы барлык җитештерү этапларын үз эченә ала:

• Материал сертификациясе: Керүче чимал сертификациясе, ул эретмә составын һәм механик үзлекләрен сәнәгать стандартларына туры китерү өчен кулланыла, шул исәптән 50Mn, 40MnB, 40Cr һәм микроэретмәле бор корычлары өчен завод сынау сертификатлары.
• Үлчәмнәрне тикшерү: Барлык мөһим үлчәмнәрне калибрланган үлчәү җиһазлары, шул исәптән CMM (координаталы үлчәү машинасы) һәм төгәл үлчәү җайланмалары ярдәмендә тикшерү
• Җылылык белән эшкәртүне тикшерү: калибрланган Роквелл катылык өлгечләре һәм металлографик тикшерү ярдәмендә катылык профильләрен һәм корпус тирәнлеген тикшерү
• Тыгызлау системасын тикшерү: Тыгызлауның дөрес урнаштырылуын, подшипник киңлеген һәм майлау материалы күләмен тикшерү
• Соңгы сынау: Динамик әйләнеш сынауы һәм су белән суга батыру герметикасының бөтенлеген тикшерү; һәр берәмлек төргәкләү алдыннан түземлелек һәм герметика сыйфаты өчен тикшерелә.

5.2 Hitachi шасси детальләренең сыйфат стандартлары

Hitachi экскаваторының шасси детальләре төзелеш техникасының авыр йөкләнешләрен башкару өчен эшләнгән. Чыдамлыкны һәм эксплуатация нәтиҗәлелеген арттыру өчен эшләнгән бу компонентлар OEM алмаштыру стандартларына туры китереп җитештерелә. Төп сыйфат үзенчәлекләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Югары ныклыклы материаллар технологиясе: Компонентлар югары ныклыклы эретмәле корыч конструкциясен кулланалар, анда югары сыйфатлы 50Mn һәм 40MnB материаллар кулланыла.
• Төгәл инженерлык дизайны: Төгәл эшләнгән бушлай профильләр юлның шома тоташуын тәэмин итә
• Авыр йөк күтәрүчәнлеге: ныклы йөк күтәрүчәнлеге катлаулы җирләрдә 6 тоннага кадәр өзлексез эшләүне тәэмин итә
• Җылылык белән эшкәртүнең югары сыйфаты: Нормализацияләү, сүндерү һәм чыныктыру эшкәртүе механик үзлекләрнең югары ныклыгын һәм югары дәрәҗәдәге тузуга чыдамлыгын, шулай ук ​​яхшы сынуга чыдамлыгын тәэмин итә.
• Тирән җылылык белән эшкәртү зонасы: Hitachi Select Parts җылылык белән эшкәртү зонасы сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк, аеруча R детальнең җылылык белән тәэсир итү тирәнлеге сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк.
• 100% туры килүчәнлек: Hitachi Genuine Parts белән 100% туры килүчәнлек, Hitachi Genuine Parts белән бер үк гарантияле детальләр (1 ел/чиксез сәгатьләр)

5.3 Сынау һәм валидация

Һәр әзер эшче машина җибәрү алдыннан комплекслы сынау уза:

Динамик әйләнү тесты: Концентриклыкны, шомалыкны һәм балансны бәйләү, шау-шу яки каршылыксыз тикшерә. Тукталышның эшкә әзер булуын раслау өчен әйләнүнең агымын тикшерү дә кирәк.

Мөһернең бөтенлеген сынау: Суга батыру сынауы статик һәм динамик шартларда хәрәкәтсез торучы җайланмаларның мөһерләү үзенчәлекләрен исбатлый. Бу суга батыру сынауы йөзүче мөһер системасының майлау материалын тиешенчә тотуын һәм статик һәм динамик шартларда су керүен булдырмавын тикшерә.

Катылыкны тикшерү: Калибрланган Роквелл катылык өлгечләре 8–12 мм тирәнлектәге HRC 52–58 өслек катылыгын тикшерә.

Үлчәм тикшерүе: CMM һәм төгәл үлчәү җиһазлары барлык мөһим үлчәмнәрне OEM инженерлык спецификацияләренә туры китереп тикшерә.

5.4 Гарантия һәм хезмәт күрсәтү вакыты көтелгән вакыт

Hitachi Selected Parts бушлай эшләткечләре Hitachi Genuine Parts кебек үк гарантия белән тәэмин ителә (1 ел/чиксез сәгатьләр), тулы хезмәт күрсәтү һәм ярдәм, шулай ук ​​бөтен дөнья буенча детальләрнең барлыгы белән тәэмин ителә. CQC TRACK тарафыннан җитештерелгән сатудан соңгы бушлай эшләткечләр өчен гарантия сроклары клиент таләпләренә һәм куллануның җитдилегенә туры килә.

Hitachi ZX55/EX55 алгы бушлай йөрткечләренең төзелештә көтелгән хезмәт итү вакыты, гадәттә, җир шартларына, операторларның практикасына һәм хезмәт күрсәтү графигына карап, 3000 дән 5000 эш сәгатенә кадәр җитә. Бушлай йөрткеч юл системасының шома эшләвен тәэмин итә, операторларга эш тукталышларын һәм кыйммәтле ремонтларны булдырмаска ярдәм итә.

5.5 Коррозиядән саклау һәм төргәкләү

Буш торба өслеге коррозиягә каршы сәнәгать буявы белән капланган, ул кара, сары яки заказ буенча ясалган төсләрдә, кулланучы таләпләренә туры китереп чыгарыла. Тутыкка каршы өслек каплавы дымлы һәм пычрак шартларда хезмәт итү вакытын озайта. Коррозиядән саклауга фосфат каплавы + тозлы яки югары дымлы мохиттә оксидлашуга чыдам эпоксид буяу катламы керә.

Әзер эшләнгән фургоннар дат басуга каршы пленкага төрелә һәм халыкара океан йөк ташу өчен яраклы паллетларга яки фумигацияләнгән агач тартмаларга төрелә. Һәр төргәктә деталь номеры, үлчәмнәре һәм саны күрсәтелгән, максат портларында һәм складларда җиңел эшкәртү һәм идентификацияләү өчен. Төргәкләү Кытай портларыннан (Сямынь, Фучжоу) бөтен дөнья буенча максатларга диңгез йөкләрен экспортлау өчен халыкара җибәрү стандартларына туры килә, фумигацияләнгән агач тартмалар ISPM 15 фитосанитар кагыйдәләренә туры килә. Заказ күләменә һәм максатка карап, 7–30 көн эчендә тиз китерү мөмкин.

Агач тартмаларның ныклы төргәге әзер эшче җайланмаларның камил хәлдә куркынычсыз китерелүен тәэмин итә.

6. Урнаштыру һәм рельсларны тарту процедуралары

6.1 Урнаштыру алдыннан әзерлек

Hitachi ZX55 яки EX55 экскаваторына алгы бушлай йөрткеч җайланмасын дөрес урнаштыру көтелгән хезмәт итү вакытына ирешү өчен бик мөһим. Түбәндәге процедураларны үтәргә кирәк:

1. Урын әзерләү: Машинаны тигез һәм нык җиргә куегыз. Парковка тормозын кулланыгыз. Көтелмәгән хәрәкәтне булдырмас өчен, рельсларны ныклы итеп япыгыз. Рельс чылбырын алу өчен, май цилиндрының киеренкелеген бетерегез.
2. Компонентларны тикшерү: Урнаштыру алдыннан, бушлай йөрткеч кронштейнны һәм рельс рамкасын тузу, коррозия яки зыян юклыгына тикшерегез. Барлык урнаштыру өслекләрен яхшылап чистартыгыз, барлык чүп-чарны, иске прокладка материалын һәм коррозияне алып ташлагыз.
3. Буш йөреш җайланмасын тикшерү: Яңа буш йөреш җайланмасында йөк ташу зыяны юклыгын тикшерегез. Буш йөреш җайланмасының кул белән ирекле әйләнүен тикшерегез. Тыгызлагычның бөтенлеген тикшерегез.
4. Аппаратларны тикшерү: Барлык беркеткеч болтларның җепләрнең зарарлануын яки сузылу-сузылмавын тикшерегез. Күп көч куллану өчен 10.9 яки аннан да югарырак спецификацияле яңа болтлар һәм шайбалар кулланыгыз.
5. Монтажлау интерфейсы: Буш торбаны урнаштыру интерфейсы юл рамкасы кронштейнына дөрес туры китерелгәнлеген тикшерегез. Буш торбаны урнаштыру җиһазын билгеләнгән момент кыйммәтләренә калибрланган момент ачкычы ярдәмендә урнаштырыгыз.
6. Чылбырны тоташтыру: Буш торбаны урнаштырганнан соң, машинаны эшләтер алдыннан, чылбырның буш торба өслегенә дөрес тоташканлыгын тикшерегез.

6.2 Буш торучы кронштейн һәм тарткыч интерфейсы

Алгы бушлай йөрткеч рельс рамкасына бушлай йөрткеч кронштейны яки йомыткы аша урнаштырыла, ул турыдан-туры рельс көйләгеч җыелмасы (кире кайтару пружинасы һәм май цилиндры) белән тоташа. Төп урнаштыру мәсьәләләренә түбәндәгеләр керә:

• Буш торучы кронштейнның юл рамкасының юнәлеш бирүче өслекләре белән дөрес туры килүен тикшерегез.
• Кире кайтару пружинасы дөрес урнаштырылганын һәм дөрес эшләгәнен тикшерегез
• Җыю алдыннан барлык тайпылыш өслекләрен тиешле май белән майлагыз
• Шплайнлы вал тоташтыргычлары булган буш йөрешле машиналар өчен, утырту алдыннан дөрес тигезләүне тәэмин итегез.
• Буш валын тоту җайланмасын билгеләнгән момент кыйммәтләренә урнаштырыгыз

6.3 Трасса киеренкелеген көйләү процедурасы

Буш йөрешле механизмны урнаштырганнан соң, Hitachi ZX55/EX55 спецификацияләренә туры китереп, рельсларның тиешле тартылуын билгеләргә кирәк. 5–6 тонналы экскаваторлар өчен гомуми процедура түбәндәгечә:

1 нче адым: Әзерлек – Тигез һәм каты җирдә тикшерү һәм көйләү эшләрен башкарыгыз. Двигательне түбән буш тизлектә эшләтегез, аннары машинаны җирдәге юл озынлыгына тигез арага алга күчерегез һәм машинаны әкрен генә туктатыгыз.

2 нче адым: Үлчәү – Юлның иңкүлеген юл чылбырының өске өлеше белән юл рамкасының өске өлеше арасындагы вертикаль ара буларак алгы бушлай дөңгәл һәм беренче юл ролигы арасындагы урта ноктада үлчәгез.

3 нче адым: Стандарт диапазонны тикшерү – 5–6 тонналы класслы экскаваторлар өчен, рельсның тиешле сеңүе гадәттә 10–25 мм (0,4–1,0 дюйм) тәшкил итә. Әгәр тайпылыш стандарт диапазоннан читтә булса, аны тиешенчә көйләгез.

4 нче адым: Рельс киеренкелеген көйләү – Рельс киеренкелеген арттыру өчен, майны кул белән эшли торган май насосы (пневматик түгел) ярдәмендә рельс көйләүче май җайланмасы аша агызу.

5 нче адым: Тикшерү – Көйләгәннән соң, двигательне түбән буш режимда эшләтегез, машинаны җирдәге юл озынлыгына тигез күләмдә алга таба әкрен хәрәкәтләндерегез, аннары юлның киеренкелеген тагын бер тапкыр тикшерегез. Әгәр киеренкелек дөрес булмаса, аны тагын бер тапкыр көйләгез.

6.4 Киеренкелекне арттыруның мөһим мәсьәләләре

Шасси компонентларының гомерен максимальләштерү өчен түбәндәге эксплуатация мәсьәләләре бик мөһим:

• Аяк асты шартлары: Машина эшләгән аяк асты шартларына нигезләнеп, рельс киеренкелеген көйләгез. Өстәмә рельс киеренкелеге шассиның барлык тоташтыручы компонентларына йөкләнешне дә, тузуны да арттыра.
• Тузу нәтиҗәләре: Дөрес көйләнмәгән рельс башка компонентларда проблемалар һәм тузу китереп чыгарырга мөмкин. Тар рельс йөкләнешне арттыра, бу исә роликларның, роликларның, йолдызлы пычакларның һәм чылбырлы втулкаларның тузуын көчәйтә.
• Даими күзәтү: Шассиның төймәләренең һәм втулкаларының тузуы эш шартларына һәм туфрак торышына бәйле. Вакыт-вакыт рельс киеренкелеген тикшереп торыгыз һәм аны стандарт диапазонда тотыгыз.
• Урнаштырудан соңгы тикшерү: 2–4 сәгать эшләгәннән соң, Hitachi хезмәт күрсәтү кулланмасында күрсәтелгәнчә, башлангыч утыру һәм җылылык киңәюен исәпкә алу өчен, рельс киеренкелеген кабат тикшерегез һәм бушлай рычагны урнаштыру җайланмасын кабат әйләндереп алыгыз.

6.5 Профилактик хезмәт күрсәтүнең иң яхшы практикасы

Алгы бушлай йөрткечләрнең гомерен озайту өчен, тармакның иң яхшы тәҗрибәләре түбәндәгеләрне тәкъдим итә:

Даими болтларны кысу: Озак вакыт эшләгәннән соң, тибрәнү аркасында бушлай торучы механизмның беркеткеч болтлары йомшарырга мөмкин. Кирәксез хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү өчен рельс болтларын һәм гайкаларны даими тикшереп торырга һәм кысып торырга кирәк.

Визуаль тикшерү: Визуаль тикшерү артык тузуны яки бозылуларны, мәсәлән, ялкаулар яки деформацияләрне ачыкларга мөмкин.

Эшләмәгән бушлай йөрткечләр белән эшләүдән сакланыгыз: Әгәр бушлай йөрткеч эшли алмаганда куллану дәвам итсә, бу рельс чылбырының һәм башка шасси компонентларының тузуына китерергә мөмкин. Әгәр эшли алмаган бушлай йөрткеч табылса, башка ватылуларны булдырмас өчен аны шунда ук ремонтларга кирәк.

Чисталык: Шассины пычрактан, чүп-чардан һәм тыгызлагыч һәм подшипник тузуын тизләтә торган абразив материаллардан чиста тотыгыз.

Вакытында алыштыру: Планлаштырылган шасси тикшерүләре вакытында яки тузу билгеләре күренгән саен, бушлай йөрткечләрне алыштыру идеаль вариант. Зур зыян килгәнче, иртә алыштыру машинаның эшләү вакытын һәм чыгымнарны киметүгә ярдәм итә.

7. Тузу диагностикасы һәм алыштыру критерийлары

7.1 Төп тузу күрсәткечләре

Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторларын идарә итүче җиһазлар сатучылары, арендага алучы автопарк операторлары һәм кулланучылар өчен, алгы бушлай торбаның тузуын иртә ачыклау, рельс чылбырларына, аскы роликларга һәм рельс көйләүче җыелмаларына икенчел зыян китермәсен өчен бик мөһим. Түбәндәге тузу күрсәткечләрен күзәтеп торырга кирәк:

Протектор өслегенең тузуы: Буш хәрәкәттә протектор өслеге (тәгәрәүче контакт өлкәсе) вакыт узу белән туза. Буш хәрәкәттә протекторны еш тикшереп торырга кирәк. Протектор өслегендә зур тигез таплар яки башлангыч диаметрдан якынча 2–3 мм кимрәк тузу күзәтелсә, аны алыштыру тәкъдим ителә.

Фланец тузуы: Интеграль юнәлеш бирүче фланецлар рельс чылбыры белән бәйләнештән абразив тузуга дучар була. Фланец калынлыгының оригинальдән 30% тан артуы кичекмәстән алыштыру кирәклеген күрсәтә.

Тыгын агып чыгуы: Тыгын корпусы тирәсендә күренеп торган майлау агып чыгуы тыгын ватылуын күрсәтә. Ватык тыгынганнар белән эшләүне дәвам итү пычрану керү сәбәпле подшипникларның ватылуына китерәчәк.

Гадәти булмаган тавыш: Трек әйләнгәндә шыгырдау, чыелдау яки тыкылдау тавышлары подшипник ватылуын, тыгызлагыч ватылуын яки чит әйбернең зарарлануын күрсәтергә мөмкин. Еш очрый торган билгеләргә гадәти булмаган рюкзак чылбырының эләгүе, машина тибрәнүенең артуы, рюкзакның тигез булмаган тузуы һәм эш вакытында тавыш керә.

Тигез булмаган тузу схемасы: Әгәр дә бушлай йөрү механизмының бер ягы икенчесенә караганда күпкә күбрәк тузу күрсәтсә, бу бушлай йөрү механизмы һәм рельс чылбыры арасындагы тигезсезлекне яки рельс рамкасының тигезләнеше белән проблемаларны күрсәтергә мөмкин.

Буш хәрәкәттә катылык: Әгәр буш хәрәкәттә тотучы кул белән ирекле әйләнмәсә, подшипник ватылырга яки майлау югалырга мөмкин.

7.2 Тузуны үлчәү күрсәтмәләре

TrackTreads белем базасында мини экскаваторларның бушлай йөрү механизмнары өчен түбәндәге тузуны үлчәү күрсәтмәләре бирелә:

• Буш йөрешне үлчәү: Суппорт ярдәмендә буш йөрешне берничә позициядә үлчәгез. Суппортлы роликлар роликка туры почмакта урнаштырылырга тиеш.
• Алыштыру критерийлары: Үлчәү 100% тузган колоннадагы күрсәткечкә җиткәч, роликны алыштырырга кирәк. Протектор диаметрын һәм фланец калынлыгын даими үлчәү фаразлау буенча техник хезмәт күрсәтүне планлаштыру өчен тенденция мәгълүматларын бирә.

7.3 Алыштыру интервалын планлаштыру

Яхшы каралган бушлай йөрү озак вакытлы эксплуатация чыгымнарын турыдан-туры киметә. Рельс чылбырын алыштырганда, һәрвакыт бушлай йөрү механизмнарын тигезләнгән тузуга тикшерегез һәм алыштырыгыз. Моның икътисади нигезе гади: тузган бушлай йөрүгә яңа рельс чылбыры урнаштыру яңа чылбырның втулкаларында һәм тоташтыргыч рельсларында тузуны тизләтәчәк, системаның гомуми гомерен сизелерлек киметәчәк. Киресенчә, тузган чылбырга яңа бушлай йөрү механизмы урнаштыру протекторның һәм фланецның тиз тузуына һәм бушлай йөрү механизмының вакытыннан алда эшләмәвенә китерәчәк.

Автопарк операторлары өчен тәкъдим ителгән алыштыру стратегиясе - теләсә кайсы компонентның хезмәт итү вакыты тәмамланган саен, бушлай йөрткечне һәм юл чылбырын туры килгән комплект буларак алыштыру. Тармакның иң яхшы практикасы тигез тузуны тәэмин итү һәм вакытыннан алда ватылуын булдырмау өчен комплектлардагы тузган детальләрне алыштыруны тәкъдим итә.

Hitachi ZX55/EX55 мини экскаваторлары өчен төзелештә кулланыла, планлаштырылган шассины алыштыру интерваллары, гадәттә, җир шартларына һәм хезмәт күрсәтү практикасына карап, 3000 дән 5000 эш сәгатенә кадәр була.

8. Төбәк базарына куллану: төзелеш һәм инфраструктурага юнәлтелгән

8.1 Көньяк Америка: Бразилия инфраструктурасы, Чили төзелеше һәм Аргентина үсеше

Көньяк Америка төзелеш базарында 5–6 тонналы экскаватор компонентларына зур ихтыяҗ бар, аларның эшчәнлеге Бразилия инфраструктура проектларында (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), Чили шәһәр төзелешендә (Сантьяго, Вальпараисо, Консепсьон), Перу төзелеш базарларында (Лима, Арекипа) һәм Аргентина инфраструктурасын үстерүдә (Буэнос-Айрес, Кордова) тупланган. Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторлары бу операцияләрдә коммуналь эшләр, торак төзелеше, мәйданчык әзерләү һәм җиңел инфраструктура проектлары өчен киң кулланыла. Бушлай эшләүче экскаватор авыр эш йөкләмәләрендә һәм катлаулы шартларда эшләргә, экскаваторның барлык эш урыннарында да җитештерүчәнлеген һәм ышанычлылыгын тәэмин итәргә эшләнгән.

Көньяк Америка клиентлары өчен CQC TRACK компаниясенең Hitachi кросс-эффекцион алгы роликлары OEM эквивалент сыйфатын көндәшлеккә сәләтле бәяләрдә тәкъдим итә, Бразилия (Сантос, Рио-де-Жанейро портлары), Чили (Вальпараисо, Сан-Антонио портлары), Перу (Каллао порты), Колумбия (Буэнавентура, Картахена портлары) һәм Мексика (Веракрус, Манзанильо портлары) кебек Латин Америкасы юнәлешләренә нәтиҗәле логистика белән тәэмин итә.

8.2 Австралия: Торак төзелеше, арендага алынган торак паркы һәм инфраструктура

Австралия төзелеш һәм аренда җиһазлары базары OEM җитештерү стандартларына туры килә торган яки аннан да артып китә торган, даими тәэмин итү мөмкинлеге булган өстәмә компонентлар таләп итә. Австралия операторлары максатка яраклы, OEM эквивалентлы яки аннан да югарырак сыйфатлы, ышанычлы тәэмин итү чылбырлары һәм документлаштырылган сыйфат сертификатлары булган детальләр эзлиләр. Австралия базары - шул исәптән Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра һәм төбәк үзәкләрендәге кушымталар - Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторларын торак төзелеше, коммуналь траншеялар казу, ландшафт дизайны һәм мәйданчык әзерләү өчен куллана.

Hitachi мини экскаваторлары ныклы конструкциясе, көчле двигателе һәм алдынгы гидравликасы белән билгеле, бу аларны казу, тигезләү һәм материалларны эшкәртү кебек төрле эшләр өчен бик яхшы яраклы итә. Бу машиналарның аскы өлешенең компонентлары, шул исәптән бушлай йөрткечләр, Австралия детальләре белән тәэмин итүчеләр аша җиңел генә сатып алырга мөмкин. Бушлай йөрткеч юлны шома җитәкли, тиешле киеренкелекне саклый һәм рельслардан чыгуны булдырмый, шул ук вакытта гаҗәеп ныклык һәм тузуга чыдамлык бирә.

CQC TRACK җитештерү процесслары ISO 9001:2015 сертификациясе, комплекслы сынау протоколлары һәм компонентларны тулысынча күзәтеп бару мөмкинлеге аша Австралия таләпләренә туры килә.

8.3 Европа: Германия төзелеше, Франция инфраструктурасы һәм Бөекбритания үсеше

Европа базары шасси компонентларының тиешле Европа Берлеге директиваларына һәм куркынычсызлык стандартларына туры килүен таләп итә. EN 474-12:2006/A1:2008 стандарты кабель экскаваторларына һәм аларның шасси системаларына кагыла, CE билгесе раслаган мөһим сәламәтлек һәм куркынычсызлык таләпләрен билгели. Германиянең төзелеш сәнәгате (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Рейнланд), Франциянең инфраструктура секторы (Париж, Лион, Марсель, Лилль), Бөекбританиянең коммуналь һәм торак төзелеше базарлары (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго) һәм Скандинавиянең төзелеш сәнәгате (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки) Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторлары өчен төп куллану зоналарын тәшкил итә.

Hitachi Select Parts бушлай эшләткечләре Hitachi Genuine Parts белән 100% туры килүчәнлек һәм Hitachi Genuine Parts кебек үк детальләр гарантиясе белән тәэмин ителә (1 ел/чиксез сәгатьләр), комплекслы хезмәт күрсәтү һәм ярдәм, шулай ук ​​бөтен дөнья буенча детальләр белән тәэмин ителә. CQC TRACK Европа клиентлары өчен CE таләпләренә туры килү декларацияләрен раслаучы техник документларны һәм сыйфат язмаларын саклый.

8.4 Россия һәм Урта Азия: Компакт җиһазлар базары үсә

Дөньякүләм тәэмин итү чылбырлары яңадан көйләнгәннән соң, Россия һәм Урта Азия төзелеш операторлары авыр җиһазлар компонентларын Кытай җитештерүчеләреннән күбрәк алалар. Россиянең шәһәр төзелеше проектлары (Мәскәү, Санкт-Петербург, Казан, Екатеринбург, Новосибирск), Казакъстан инфраструктурасы үсеше (Астана, Алматы, Чимкент, Караганда), Үзбәкстанның төзелеш секторы (Ташкент, Сәмәрканд, Бохара) һәм Монголиянең төзелеш һәм тау-кен эшкәртүгә ярдәм итү операцияләре (Улан-Батор, Дархан, Эрдэнэт) Hitachi компакт экскаватор компонентлары өчен үсә барган базарларны тәкъдим итә.

Россия, Казакъстан, Үзбәкстан һәм Монголиядәге клиентлар өчен CQC TRACK билгеләнгән экспорт каналлары аша ышанычлы тәэмин итүне тәэмин итә, Урта Азия маршрутлары буенча тимер юл һәм җир өсте транспорты өчен яраклы төргәкләр белән тәэмин итә. Компаниянең җитештерү куәте даими шасси алыштыру графикларын таләп итә торган флот операцияләре өчен күләмле заказларны хуплый.

8.5 Сатудан соңгы детальләр базары динамикасы

OEM'дан соңгы шасси компонентларына күчү дөнья күләмендә хезмәт күрсәтү практикасын үзгәртә. Премиум сыйфатлы соңгы тәэмин итүчеләр ISO 9001 сертификациясенә һәм SAE стандартларына ирешәләр, экскаватор шасси компонентлары өчен OEM сыйфатына туры киләләр һәм шул ук вакытта көндәшлеккә сәләтле бәяләр тәкъдим итәләр.

Хәзерге вакытта җитештерүчеләр алдынгы тимерчелек, CNC эшкәртү һәм җылылык эшкәртү процессларын кулланалар, алар OEM спецификацияләренә туры килә торган компонентлар җитештерә. Арматураланган корыч, төгәл җир компонентлары һәм күп катламлы герметиклар озак хезмәт итү вакытын һәм экстремаль шартларда ышанычлы эшләүне тәэмин итә. Бушлай эшләнгән җайланма катгый һәм стандартлаштырылган процесс буенча җитештерелә, аның ялтыратылган өслекләре рельска каршы торучанлыкны киметә һәм тузуны минимальләштерә.

8.6 Сервис үзәге челтәре стратегиясе

CQC TRACK компаниясенең стратегик максаты - турыдан-туры яки вәкаләтле дистрибьюторлар аша дөньякүләм төзелеш җиһазлары базарларында тулы махсуслаштырылган шасси хезмәт күрсәтүче сервис үзәкләренең яхшы интеграцияләнгән челтәрен булдыру. Бу сервис үзәкләрендә тиешле белемгә һәм коралларга ия, машиналарның тиз һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен иң яхшы детальләр белән тәэмин ителгән белгечләр эшли.

Компания сезне хезмәттәшлек урнаштыру һәм бергәләп озак вакытлы партнерлык урнаштыру өчен җылы каршы ала. Hitachi белән туры килә торган экскаватор запас частьләренең тулы ассортименты белән, шул исәптән рюкзаклы роликлар, рюкзак ташучы роликлар, рюкзак аскы роликлары, йолдызчалар, рюкзак чылбырлары һәм рюкзак аяк киемнәре белән, болар барысы да OEM алыштыру стандартларына туры китереп җитештерелә, ышанычлы урнаштыруны, ныклыкны һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итә, CQC TRACK Көньяк Америка, Австралия, Европа, Россия һәм Урта Азиядәге клиентларга хезмәт күрсәтә.

9. Сатып алу белгечләре өчен чыганакларны сайлау мәсьәләләре

9.1 Кросс-сылтама тикшерүе

Базардан соңгы шасси компонентларын сатып алганчы, сатып алу белгечләре машинаның серия номерын һәм Hitachi детальләре каталогындагы махсус OEM деталь номерын кулланып, туры килүчәнлеген тикшерергә тиеш. Бу анализда документлаштырылган деталь номерлары - 9133370, 9087948 һәм YD60007381 - турыдан-туры кросс-сылтама заказлары өчен төп OEM сылтамалары булып хезмәт итә.

9133370 номеры Hitachi'ның ZX55UR һәм ZX60-5A модельләре өчен рәсми "Сайланган детальләр" каталогында документлаштырылган, ZX60USB-5N һәм ZX65USB-5A өчен өстәмә туры килүчәнлек белән.

9087948 Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 һәм EX330 экскаваторлары белән туры килә.

YD60007381 Hitachi'ның ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B һәм ZX40U-5A өчен рәсми сайланган детальләр каталогында документлаштырылган.

9.2 Сыйфат документларына таләпләр

Төзелеш өчен алгы бушлай йөрткечләрне сатып алганда, тәэмин итүчедән сыйфат документларын сорагыз, шул исәптән:

• ISO 9001:2015 сертификаты
• Үлчәм тикшерү отчетлары
• Металлургия сынаулары сертификатлары (материалның сыйфатын тикшерү: 50Mn, 40MnB, 40Cr яки микро-эретелгән бор корычы)
• Җылылык эшкәртү язмалары (катылык профильләре: HRC 52–58, корпус тирәнлеге: 8–12 мм)
• Чимал өчен тегермән сынау сертификатлары
• Тыгын системасының спецификацияләре һәм төре (йөзүче тыгын конфигурациясе)
• Подшипник төре һәм конфигурациясе турында мәгълүмат (биметалл втулка)
• Ышкылу белән эретеп ябыштыру процессын сертификацияләү (кирәк булса)
• Гарантия документлары (гадәттә 12 ай яки 1 ел/чиксез сәгатьләр)
• CE таләпләренә туры килү документлары (Европа клиентлары өчен)

Абруйлы җитештерүчеләр чималдан алып әзер җыюга кадәр тулысынча күзәтү мөмкинлеген саклыйлар, бу материалның сыйфатын, җылылык эшкәртү параметрларын һәм үлчәмнәргә туры килүне тикшерү мөмкинлеген бирә.

9.3 Тәэмин итү чылбыры һәм лид вакыты

CQC TRACK, Hitachi машиналарының бушлай агрегатларын да кертеп, югары ихтыяҗлы детальләр өчен әзер продукция запасын саклый, заказ күләменә һәм билгеләнгән урынга карап, 7–30 көн эчендә китерү вакыты белән. Бушлай агрегатлар өчен тәэмин итү мөмкинлеге зур, шасси компонентлары өчен аена 10 000 данәгә кадәр җитештерү куәте бар. Минималь заказ күләме сөйләшүләр аша билгеләнә, квалификация сынаулары өчен үрнәк күләме бар. Түләү шартларына T/T һәм L/C керә. Килешү расланганнан соң 7–30 көн эчендә тиз китерү мөмкин, ә килешү төзелгәннән соң 15–30 көн эчендә китерү мөмкин.

9.4 Базардан соңгы тәэмин итү аша чыгымнарны оптимальләштерү

Машинаның хезмәт итү вакыты дәвамында аның эксплуатация чыгымнарының 50% кадәр өлешен машинаның аскы өлеше тәшкил итә ала. Төзелеш компанияләре, аренда паркы операторлары һәм Hitachi ZX55 һәм EX55 экскаваторлары паркын идарә итүче җиһазлар дилерлары өчен, CQC TRACK кебек махсуслаштырылган җитештерүчеләрдән OEM эквивалентлы сатудан соңгы бушлай механизмнар сатып алу сыйфатка яки ышанычлылыкка зыян китермичә, шактый чыгымнарны экономияләргә мөмкинлек бирә. Компаниянең вертикаль интеграцияләнгән җитештерүе - материаллар чыгаруны, җылылык белән эшкәртүне, механик эшкәртүне һәм җыюны үз эченә ала - күп төрле тәэмин итү чылбыры өстәмәләрен бетерә, күләмле сатып алучылар өчен көндәшлеккә сәләтле бәяләрне билгеләргә мөмкинлек бирә.

Сатудан соңгы компонентларга күчү берничә фактор белән бәйле: җиһазлар бәяләренең артуы һәм бюджет кысымы сатудан соңгы детальләрне акыллы инвестициягә әйләндерде; сатудан соңгы секторда ныклык һәм эшчәнлек сизелерлек яхшырды; җитештерүчеләр хәзер OEM спецификацияләренә туры килә торган компонентлар җитештерү өчен алдынгы тимерләү, CNC эшкәртү һәм җылылык эшкәртү процессларын кулланалар; ныгытылган корыч, төгәл җир компонентлары һәм күп катламлы герметиклар экстремаль шартларда озак хезмәт итү вакытын һәм ышанычлы эшләүне тәэмин итә.

Чын алгы бушлай эшләү механизмы подшипниклардагы көчәнешне ике тапкыр киметә, подшипникларга йөкләнешне җиңеләйтә һәм компонентларның чыдамлыгын озайта, чынбарлык системасының гомерен озайту һәм көтелмәгән тукталышларны минимальләштерү аркасында эксплуатация чыгымнарын киметүгә ярдәм итә, шулай ук ​​подшипник өслеге мәйданын арттыру һәм майлау бүленешен яхшырту аша трассаның нәтиҗәлелеген арттыра.

9.5 OEM һәм ODM хезмәт күрсәтү модельләре

CQC TRACK халыкара клиентлар өчен ике төп хезмәт күрсәтү моделен тәкъдим итә:

OEM җитештерү: Компания клиентларның төгәл таләпләренә, сызымнарына һәм сыйфат стандартларына туры китереп компонентлар җитештерә. Завод глобаль тәэмин итү чылбырларына шома интеграцияләүдә оста, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY һәм башка брендлар өчен роликлар, роликлар, йолдызчалар, юл чылбырлары һәм тулы шасси системаларын ышанычлы күләмдә җитештерүне тәэмин итә.

ODM Engineering: Киң өлкә тәҗрибәсенә таянып, CQC TRACK клиентлар белән хезмәттәшлек итә, яхшыртылган яки тулысынча шәхсиләштерелгән шасси чишелешләрен эшли, проектлый һәм раслый. Инженерлык командасы еш очрый торган ватылу ысулларын алдан ук хәл итә, эшчәнлекне яхшырта һәм гомуми милек чыгымнарын киметә торган кыйммәткә карап оптимальләштерелгән проектлар тәкъдим итә. Әгәр клиентларда сызымнар булмаса, алар әзер продуктлар белән чагыштыру һәм клиентларны тикшерү өчен сызымнар булдыру өчен төп үлчәмнәрне тәкъдим итә алалар.

9.6 Hitachi детальләре базарына гомуми күзәтү

Hitachi экскаватор детальләренә брендның киң урнаштырылган базасы аркасында бөтен дөньяда ихтыяҗ зур. Базар түбәндәгеләр белән характерлана:

• Кулланылган Hitachi экскаватор модельләренә һәм аларның запас частьләренә зур ихтыяҗ бар
• Шасси компонентлары өчен үсә торган өстәмә базар секторы
• Материаллар фәнендә һәм җитештерү процессларында технологик инновацияләр
• Дөнья базарларында Кытайда җитештерелгән югары сыйфатлы өстәмә компонентларның кабул ителеше арту
• Чын яңа детальләрнең, яңа алыштыручы детальләрнең, кулланылган һәм яңартылган детальләрнең һәм компонентларның зур запаслары.

Hitachi автозапчастьләре базарында Кытай тәэмин итүчеләре өстенлек итә, алар шасси, гидравлик һәм двигатель компонентларына игътибар итәләр. Төп сәүдә төбәкләренә Төньяк Америка, Европа, Азия-Тын океан, Көньяк Америка, Якын Көнчыгыш һәм Африка керә.

10. Җиһазлар сатучылары һәм автопарк операторлары өчен еш бирелә торган сораулар

1 нче сорау: Hitachi ZX55 яки EX55 экскаваторында алгы бушлай әйләнү механизмының функциясе нинди?

Алгы бушлай йөрткеч (шулай ук ​​юнәлеш бирүче тәгәрмәч яки юл бушлай йөрткеч дип тә атала) юл чылбырын җитәкли, юл көйләүче җыелма белән берлектә юлның тиешле тартылуын саклый, машина авырлыгының алгы өлешен тота һәм тигез булмаган җирләрдән бәрелү йөкләнешен йота. Бушлай йөрткеч, шулай ук ​​алгы бушлай йөрткеч тәгәрмәч дип тә атала, экскаваторның аскы өлешендә мөһим роль уйный. Аның төп функцияләре - юлның тиешле тартылуын һәм тигезләнешен саклау, алга һәм кире хәрәкәт вакытында юлны шома йөртү, бәрелү йөкләнешен йоту һәм аскы өлешнең тузуын киметү, гомуми тотрыклылыкны яхшырту һәм эш тибрәнешен киметү.

2 нче сорау: Hitachi экскаваторым өчен кайсы буш деталь номеры кирәклеген ничек тикшерергә?

Машинаның серия номерын һәм Hitachi детальләр каталогыннан алынган махсус OEM деталь номерын кулланып тикшерегез. Бу анализда каралган өч деталь номеры — 9133370, 9087948 һәм YD60007381 — ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B һәм бәйле модельләрне үз эченә ала. 9133370 — ZX55UR һәм ZX60-5A өчен; 9087948 — ZX55 һәм EX60 серияләре өчен; YD60007381 — ZX40U-3 тан ZX55U-5B модельләре өчен.

С3: Hitachi экскаваторлары өчен CQC TRACK алгы бушлай йөрткечләрендә нинди материаллар кулланыла?

CQC TRACK эш режимы өчен югары сыйфатлы 50Mn һәм 40MnB эретмәле корыч куллана, ә вал өчен 40Cr корыч кулланыла, оптималь тузуга чыдамлык өчен корпус тирәнлеге 8–12 мм булган HRC 52–58 га кадәр индукцияләнгән. Эш режимы төгәл җылылык белән эшкәртелгән каты эретмәле корычтан эшләнгән, бу катлаулы төзелеш һәм казу шартларында озак вакыт эшләүне тәэмин итә.

4 нче сорау: Бу бушлай йөрткечләр Hitachi OEM детальләрен турыдан-туры алыштырамы?

Әйе, CQC TRACK тарафыннан җитештерелгән барлык алгы бушлай рычаглар да турыдан-туры OEM кросс-эффекцион алыштырулар булып тора, алар Hitachi компаниясенең оригиналь инженерлык спецификацияләренә туры китереп, үлчәм төгәллеге һәм механик үзлекләре өчен җитештерелә. Оригиналь запас частьләр номерлары чагыштыру максатларында гына бирелгән. Hitachi Selected Parts компаниясе Hitachi Genuine Parts белән 100% туры килүчәнлек тәкъдим итә.

5 нче сорау: CQC TRACK нинди сыйфат сертификатларына ия?

CQC TRACK чималдан алып әзер җыюга кадәр компонентларны тулысынча күзәтеп бару мөмкинлеге булган ISO 9001:2015 сертификатлы сыйфат менеджменты системалары нигезендә эшли.

6 нчы сорау: Hitachi ZX55/EX55 кушымталарында алгы бушлай рычагның гадәти хезмәт итү вакыты нинди?

ZX55/EX55 кушымталарында алгы бушлай эшләү вакыты гадәттә 3000 дән 5000 эш сәгатенә кадәр була, бу җир шартларына, оператор практикасына һәм техник хезмәт күрсәтү графигына бәйле. Ныклы бушлай эшләү юлы рельс системасының шома эшләвен тәэмин итә, операторларга эш тукталышларын һәм кыйммәтле ремонтларны булдырмаска ярдәм итә.

7 нче сорау: Hitachi ZX55 алгы бушлай дөңгеләкләре өчен катылык спецификациясе нинди?

Hitachi алгы ялкау двигательләре 50Mn/40MnB материалын кулланып, корпус тирәнлеге 8–12 мм булганда, HRC 53–58 өслек катылыгына ирешә. EX60 кушымталары өчен җылылык белән эшкәртү 4–6 мм каты катлам белән (HRC 45не саклап калып) HRC 48–58 өслек катылыгына ирешә.

8 нче сорау: Бу бушлай йөрткечләргә нинди гарантия бирелә?

Hitachi Select Parts бушлай эшләткечләре Hitachi Genuine Parts кебек үк гарантия белән килә (1 ел/чиксез сәгатьләр). CQC TRACK сатудан соңгы бушлай эшләткечләре гадәттә 12 айлык гарантия белән килә.

9 нчы сорау: Hitachi ZX55 экскаваторлары өчен дөрес юл сагышы спецификациясе нинди?

5–6 тонналы класслы экскаваторлар өчен рельсның дөрес сеңүе гадәттә 10–25 мм (0,4–1,0 дюйм) тәшкил итә, бу алгы бушлай рычаг һәм беренче рельс роликы арасындагы урта ноктада рельс чылбырының өске өлеше белән рельс рамасының өске өлеше арасындагы вертикаль ара буларак үлчәнергә мөмкин. Модельгә хас спецификацияләр өчен һәрвакыт Hitachi хезмәт күрсәтү кулланмасына мөрәҗәгать итегез.

10 нчы сорау: Hitachi эшләми торган машиналарына күләмле заказлар нинди вакыт эчендә бирелергә тиеш?

Hitachi алгы роликларына күп күләмдә заказ бирү вакыты, гадәттә, заказ күләменә һәм билгеләнгән урынга карап, 7-30 көн арасында була, килешү расланганнан соң 30 көн эчендә тиз арада китерү мөмкинлеге бар. Тәэмин итү мөмкинлеге аена 10 000 данәгә кадәр җитә.

11 нче сорау: Алгы редукторны алыштырырга кирәклеген күрсәтүче билгеләр нинди?

Билгеләргә башлангыч диаметрдан 2–3 мм дан артык протекторның күренекле тузуы, фланец калынлыгының башлангычтан 30% тан артык кимүе, пломба агып чыгуы, юл әйләнү вакытында гадәти булмаган тавыш һәм бушлай әйләнү вакытында катылык (ирекле әйләнми) керә. Еш очрый торган билгеләргә гадәти булмаган юл чылбырының эләгүе, машина тибрәнүенең артуы, юлның тигез булмаган тузуы һәм эш вакытында тавыш керә.

С12: 9133370 бушлай йөрткечне ZX55UR экскаваторларында кулланырга мөмкинме?

Әйе, 9133370 бушлай йөрткеч Hitachi'ның рәсми "Сайланган детальләр" каталогына ярашлы, Hitachi ZX55UR һәм ZX60-5A модельләре өчен махсус документлаштырылган.

С13: Базардан соңгы сыйфат OEM детальләре белән ничек чагыштырыла?

Премиум сыйфатлы сатудан соңгы җиһазлар белән тәэмин итүчеләр ISO 9001 сертификатына һәм SAE стандартларына ирешәләр, экскаваторның шасси компонентлары өчен OEM сыйфатына туры киләләр. Шулай да, Hitachi билгеләп үткәнчә, сайланган детальләрнең җылылык белән эшкәртү өлкәсе сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк, бигрәк тә R детальләренең җылылык белән тәэсир итү тирәнлеге сатудан соңгы детальләргә караганда күпкә тирәнрәк. CQC TRACK OEM спецификацияләренә туры килә торган компонентлар җитештерү өчен алдынгы тимерләү, CNC эшкәртү һәм җылылык белән эшкәртү процессларын куллана.

14 нче сорау: Бу бушлай эшли торган җайланмаларның авырлыгы нинди?

Детальләрнең авырлыгы конкрет конфигурациягә карап төрлечә була. Һәр деталь номеры өчен җентекле авырлык спецификацияләре өчен турыдан-туры CQC TRACK белән элемтәгә керегез. Бушлай эшләткеч катгый һәм стандартлаштырылган процесс буенча җитештерелә, аның ялтыратылган өслекләре рельска каршы торучанлыкны киметә һәм тузуны минимальләштерә.

15 нче сорау: Нинди хезмәт күрсәтү ысуллары буш торучы машиналарның гомерен озайта?

Даими рәвештә болтларны кысу, авышлыкларда озак эшләүдән саклану, эшләмәгән бушлай йөрткечләр белән эшләүдән саклану, майлауны даими тикшерү, шассины чүп-чардан чистарту һәм тузган компонентларны вакытында алыштыру. Чын алгы бушлай йөрткеч подшипниктагы көчәнешне ике тапкыр киметә, подшипникларга йөкләнешне җиңеләйтә һәм компонентларның чыдамлыгын озайта.

11. Җитештерү мөмкинлекләренә гомуми күзәтү: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Корпоратив профиль

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) үзен Цюаньчжоу төбәгендә, дөньякүләм җир казу җиһазлары өчен алдынгы тәэмин итү кластерында, әйдәп баручы шасси компонентлары җитештерүче буларак күрсәтте. Фуцзянь провинциясенең Цюаньчжоу сәнәгать үзәгендә урнашкан компания - механик җитештерү өлкәсендәге тәҗрибә туплавы һәм Сямынь һәм Фучжоу кебек зур халыкара портларга стратегик керү мөмкинлеге белән дан казанган төбәк - глобаль базарда OEM (оригиналь җиһазлар җитештерүчесе) һәм ODM (оригиналь дизайн җитештерүчесе) буенча профессиональ партнер буларак хезмәт күрсәтә.

Компания экскаваторлар һәм бульдозерлар өчен шасси детальләрен вертикаль интеграцияләнгән җитештерүче буларак эшли, инженерлар шасси детальләрен җитештерүдә зур тәҗрибәгә ия. Югары сыйфатлы продуктлары һәм уңайлы бәяләре белән компания бөтен дөнья буенча клиентлар арасында югары абруй казанды.

CQC TRACK 5 тонналы мини-экскаваторлардан алып 300 тонналы ультра-класслы машиналарга кадәр тырнаклы экскаваторлар куллануның тулы спектрын үз эченә алган шасси компонентларының киң ассортиментын җитештерә. Продукция ассортиментына Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY һәм башка барлык төп брендлар өчен рюкзаклы роликлар, рюкзаклы роликлар, тешле йолдызчалар, рюкзак чылбырлары һәм рюкзак аяк киемнәре керә.

11.2 OEM һәм ODM хезмәт күрсәтү модельләре

CQC TRACK халыкара клиентлар өчен ике төп хезмәт күрсәтү моделен тәкъдим итә:

OEM җитештерү: Компания клиентларның төгәл таләпләренә, сызымнарына һәм сыйфат стандартларына туры китереп компонентлар җитештерә. Завод глобаль тәэмин итү чылбырларына шома интеграцияләүдә оста, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY һәм башка брендлар өчен роликлар, роликлар, йолдызчалар, юл чылбырлары һәм тулы шасси системаларын ышанычлы күләмдә җитештерүне тәэмин итә.

ODM Engineering: Киң өлкә тәҗрибәсенә таянып, CQC TRACK клиентлар белән хезмәттәшлек итә, яхшыртылган яки тулысынча шәхсиләштерелгән шасси чишелешләрен эшли, проектлый һәм раслый. Инженерлык командасы еш очрый торган ватылу ысулларын алдан ук хәл итә, эшчәнлекне яхшырта һәм гомуми милек чыгымнарын киметә торган кыйммәткә карап оптимальләштерелгән проектлар тәкъдим итә. Әгәр клиентларда сызымнар булмаса, алар әзер продуктлар белән чагыштыру һәм клиентларны тикшерү өчен сызымнар булдыру өчен төп үлчәмнәрне тәкъдим итә алалар.

11.3 Интегральләштерелгән җитештерү эш процессы

Компаниянең җитештерү осталыгы тулы вертикаль интеграциягә һәм контрольдә тотылган эзлекле процессларга нигезләнгән:

• Материаллар чыганагы: Стратегик тәэмин итү партнерлыгы аша югары сыйфатлы 50Mn, 40MnB, 40Cr һәм микрокорычма бор корычын (52Mn, 55Mn һәм 40CrNiMo) куллану, тулы материал сертификациясе һәм күзәтү мөмкинлеге белән.
• Чүбү мөмкинлекләре: Оптималь бөртек агымын һәм материал тыгызлыгын тәэмин итүче алдынгы ябык калыплы кайнар чүбү процесслары; тәгәрмәч корпусы югары төгәллекле эретмәле корычтан кайнар чүбү аша ясала, эчке материалларның һәм җепселләрнең югарырак структурасын тәэмин итә.
• Ишкәлү белән эретеп ябыштыру технологиясе: Валларны эшсез корпусларга каты хәлдә тоташтыру өчен компьютер белән идарә ителә торган ышкылу белән эретеп ябыштыру җиһазлары; төтен, зарарлы газлар, сиптерүләр, дуга ялкынсынуы һәм нурланыш булмавы өчен экологик яктан чиста яшел эретеп ябыштыру технологиясе.
• CNC эшкәртү үзәкләре: Барлык мөһим өслекләрне ISO 2768-mK чыдамлыкларына кадәр төгәл эшкәртү, шул исәптән төгәл эшкәртелгән фланец профильләре һәм урнаштыру өслекләре; зур масштаблы CNC вертикаль станокларында соңгы төгәл эшкәртү
• Алдынгы җылылык эшкәртү линияләре: компьютер белән идарә ителә торган индукцион катыру һәм чыныктыру мичләре тирән, бердәм корпус катылыгы профильләренә ирешә; нормальләштерү, сүндерү һәм чыныктыру җылылык эшкәртү процесслары; үзәк катылыгына (бәрелүне йоту) һәм өслек катылыгына (тузуга чыдамлык) ирешү өчен юллар карбюризацияләнә һәм чыныктырыла.
• Май белән герметикланган подшипник системасы: йөзүче герметиклы төгәл подшипник системасы тузан, пычрак һәм дым керүен булдырмый
• Шплайнлы тоташтыру: Буш хәрәкәтләнүче һәм вал арасындагы шплайнлы тоташтыру күбрәк подшипник мәйданын һәм яхшырак момент тапшыруын тәэмин итә, ышанычлылыкны арттыра һәм буш хәрәкәтләнүченең гомерен башка аскы эш компонентлары белән чагыштыра.
• Җыю һәм сынау: Тузансыз җыю мохите, динамик әйләнү сынаулары һәм һәр әзер эшләнгән бушлай машинада су белән герметик герметикның бөтенлеген тикшерү.
• Коррозиягә каршы каплау: Озак вакытлы даттан саклауны тәэмин итүче сәнәгать дәрәҗәсендәге буяу системалары, кулланучы таләпләренә туры китереп кара, сары яки шәхси төсләрдә тәкъдим ителә; фосфат каплавы + эпоксидлы буяу катламы тозлы яки югары дымлы мохиттә оксидлашуга каршы тора.
• Упаковка һәм логистика: ISPM 15 фитосанитар кагыйдәләренә туры китереп, халыкара океан йөкләре өчен паллет яки фумигацияләнгән агач тартмалар белән тутыкмый торган пленка белән төрү.

11.4 Сыйфат һәм кыйммәт тәкъдиме

Дөнья дәрәҗәсендәге сыйфат, заводтан турыдан-туры бәяләр, экскаваторның шасси детальләрен җитештерүдә зур тәҗрибә, T/T һәм L/C кебек сыгылмалы түләү шартлары, һәм килешү расланганнан соң 7–30 көн эчендә тиз китерү. Компания сезне хезмәттәшлек урнаштырырга һәм бергәләп озак вакытлы партнерлык мөнәсәбәтләрен булдырырга җылы каршы ала.

Компаниянең махсуслашуы CQC TRACK компаниясенә OEM җитештерү стандартларына туры килә торган гына түгел, ә еш кына аннан да артып китә торган компонентлар тәкъдим итәргә мөмкинлек бирә. Hitachi белән туры килә торган экскаватор запас частьләренең тулы ассортименты белән, шул исәптән рюкзаклы роликлар, рюкзак ташучы роликлар, рюкзак аскы роликлары, йолдызчалар, рюкзак чылбырлары һәм рюкзак аяк киемнәре, болар барысы да OEM алыштыру стандартларына туры китереп җитештерелә, ышанычлы урнаштыруны, ныклыкны һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итә, CQC TRACK Көньяк Америка, Австралия, Европа, Россия һәм Урта Азиядәге клиентларга хезмәт күрсәтә.

CQC TRACK сезне хезмәттәшлекне ныгытырга һәм бергәләп озак вакытлы партнерлык мөнәсәбәтләрен булдырырга җылы каршы ала.

12. Йомгаклау

Бу анализда документлаштырылган өч Hitachi OEM кросс-эталон алгы бушлай йөрткеч җыелмасы — 9133370, 9087948 һәм YD60007381 — бөтен дөнья буенча шәһәр төзелеше, коммуналь эшләр, ландшафт, торак төзелеше һәм җиңел инфраструктура проектларында кулланыла торган ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR һәм охшаш серияле гидравлик мини-экскаваторлар өчен мөһим шасси компонентларын күрсәтә. Шассиның алгы өлешендәге төп юл юнәлеше һәм көчәнеш белән идарә итү компоненты буларак, бушлай йөрткеч җыелмасы 5-6 тонналы мини-экскаваторлар өчен юл чылбырын тигезләүдә, йөк бүлүдә, амортизацияне йотуда һәм шасси системасының гомуми озын гомерлелегендә мөһим роль уйный.

Hitachi ZX55U-5A - 2013 елдан 2018 елга кадәр җитештерелгән мини-экскаватор, аның авырлыгы 5,21 тонна һәм 400 мм киңлеге бар. Машинаның өзеп алу көче 36,9 кН, максималь горизонталь киңлеге 6,13 метр, ә тирәнтен эшкәртү тирәнлеге 3,83 метр. Бу машиналар өчен алгы бушлай йөртүче компакт шасси форматының киңлек чикләүләрен исәпкә алып, катлаулы шартларда ышанычлы хезмәт күрсәтергә тиеш.

9133370 бушлай йөрткеч Hitachi'ның рәсми "Сайланган өлешләр" каталогы нигезендә ZX55UR һәм ZX60-5A модельләре өчен документлаштырылган, ZX60USB-5N һәм ZX65USB-5A өчен өстәмә туры килүчәнлек белән. 9087948 бушлай йөрткеч Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 һәм EX330 экскаваторлары белән туры килә, бу киң платформаларара туры килүчәнлекне күрсәтә. YD60007381 бушлай йөрткеч ZX40U-3 тан ZX55U-5B модельләре өчен документлаштырылган, мини экскаваторларның киң кулланылышларын үз эченә ала.

Алгы "бушлай" тәгәрмәче дип тә атала торган "бушлай" тәгәрмәче экскаваторның аскы өлешендәге системада мөһим роль уйный. Машина авырлыгын күтәрә торган роликлардан аермалы буларак, "бушлай" тәгәрмәчнең төп функцияләре - роликның тиешле тартылуын һәм тигезләнешен саклау, алга һәм кире хәрәкәт вакытында роликны шома йөртү, бәрелү йөкләнешен йоту һәм аскы өлешнең тузуын киметү, гомуми тотрыклылыкны яхшырту һәм эш тибрәнүне киметү. Ныклы "бушлай" тәгәрмәч ролик системасының шома эшләвен тәэмин итә, операторларга эш тукталышларын һәм кыйммәтле ремонтларны булдырмаска ярдәм итә.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) бу бушлай эшләткечләрне алдынгы ябык калибрлы кайнар чуку технологиясе, валдан бушлай эшләткечкә корпусны тоташтыру өчен ышкылу белән эретеп ябыштыру технологиясе, ISO 2768-mK стандартлары буенча төгәл CNC эшкәртү, 8–12 мм корпус тирәнлеге белән HRC 52–58 өслек катылыгына ирешү өчен компьютер белән идарә ителә торган индукцион җылылык эшкәртү, икеләтә конус герметизацияләү технологиясе, момент күчерүне яхшырту өчен шплайн тоташтыру дизайны һәм суга батыру герметизациясе сынауларын да кертеп, катгый сыйфатны тәэмин итү протоколлары аша OEM спецификацияләренә туры килерлек яки аларны узып китәрлек итеп җитештерә. Компаниянең ISO 9001:2015 сертификатлы җитештерү процесслары, комплекс сынау протоколлары һәм Цюаньчжоуның авыр машина төзелеше сәнәгать кластерында әйдәп баручы шасси компонентлары җитештерүчесе буларак стратегик позициясе глобаль төзелеш базарларына тотрыклы тәэмин итү мөмкинлеген бирә.

Көньяк Америка (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралия (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра), Европа (Германия, Франция, Бөекбритания, Скандинавия) һәм Россия/Урта Азия (Мәскәү, Санкт-Петербург, Астана, Алматы, Ташкент, Улан-Батор) буенча җиһазлар дилерлары, арендага алучы автопарк операторлары һәм кулланучылар өчен бу алгы роликлар материал сыйфатына, җитештерү төгәллегенә яки хезмәт күрсәтү вакытына зыян китермичә, OEM детальләренә ышанычлы һәм экономияле альтернатива тәкъдим итә.

Автопарк җитәкчеләре һәм техник хезмәт күрсәтү җитәкчеләре өчен, мини-экскаватор операцияләрендә шасси системасының гомерен максимальләштерү һәм планлаштырылмаган тукталыш вакытын минимальләштерү өчен иң нәтиҗәле стратегия - бушлай йөрүне профилактик тикшерү һәм алыштыру графигын гамәлгә ашыру - шул исәптән суппортлар ярдәмендә протекторның тузуын даими үлчәү, фланец геометриясен тикшерү, пломбаның бөтенлеген тикшерү, юлның тартылуын дөрес идарә итү (10–25 мм авышлык) һәм координацияләнгән бушлай йөрү һәм чылбырны алыштыру.

CQC TRACK сезне хезмәттәшлекне ныгытырга һәм бергәләп озак вакытлы партнерлык мөнәсәбәтләрен булдырырга җылы каршы ала.

Бу техник басма төзелеш, аренда һәм җиңел инфраструктура тармакларындагы инженерлык һәм сатып алу белгечләре өчен тәгаенләнгән. Барлык спецификацияләр дә гамәлдәге OEM документлары белән чагыштырылырга тиеш. Оригиналь запас часть номерлары чагыштыру максатларында гына бирелгән. Хәзерге бәяләр, җитештерү вакыты һәм техник ярдәм өчен CQC TRACK белән турыдан-туры элемтәгә керегез.