Қисмҳои экскаватории Hitachi Crawler9133370 9087948 YD60007381Маҷмӯи асбоби бекористии роҳи ZX55 EX55USR - сифати OEM дар Чин истеҳсол шудааст

Истеҳсолшуда аз ҷонибиCQC TRACK– Корхонаи қисмҳои зеризаминии амудӣ муттаҳидшуда – дар Куанчжоу, Чин ҷойгир аст

Хулосаи техникӣ

Ин нашрияи техникӣ ҳуҷҷатҳои мукаммали муҳандисиро барои се маҷмӯаи гардиши роликии Hitachi - рақамҳои қисмҳои истинодии OEM пешниҳод мекунад9133370, 9087948 ва YD60007381 — барои моделҳои экскаваторҳои Hitachi, аз ҷумла силсилаи ZX55, ZX60-5A, ZX60USB-5N, ZX55UR, EX55 ва EX55USR тарҳрезӣ шудааст. Ин маҷмӯаҳои чархҳои бекорист, ки ҳамчун гурӯҳҳои пеши бекорист, чархҳои роҳнамо ё маҷмӯаҳои бекорист таъин шудаанд, ҷузъҳои асосии зеризаминиро дар синфи экскаваторҳои мини 5-6 тонна ифода мекунанд.

Дар дохили меъмории паймонкори зери аробаи экскаваторҳои силсилаи Hitachi ZX55 ва EX55, гардиши пеши чарх чор вазифаи муҳимро иҷро мекунад: нигоҳ доштани шиддати дурусти роҳ дар якҷоягӣ бо маҷмӯи пружинаҳои ақибгардии танзимкунандаи роҳ, роҳнамоии занҷири роҳ дар атрофи чаҳорчӯбаи зери ароба бо ҳамоҳангсозии дақиқи паҳлӯӣ, дастгирии вазни пеши мошин ҳангоми ҳаракат ва кофтуков ва ҷабби борҳои зарба, ки ҳангоми убури заминҳои нобаробар ба вуҷуд меоянд. гардиши пеши чарх, ки онро чархи пеши чарх низ меноманд, дар системаи зери аробаи экскаватор нақши муҳим мебозад. Бар хилофи ғалтакҳои роҳ, ки вазни мошинро мебардоранд, вазифаҳои асосии гардиши пеши чарх нигоҳ доштани шиддат ва ҳамоҳангсозии дурусти роҳ, роҳнамоии ҳамвор дар ҳаракати пеш ва баръакс, ҷабби борҳои зарба ва кам кардани фарсудашавии ароба ва беҳтар кардани устувории умумӣ ва кам кардани ларзиши корӣ мебошанд.

Барои экскаваторҳои силсилаи Hitachi ZX55 ва EX55 — мошинҳое, ки ба таври васеъ дар сохтмони шаҳрӣ, корҳои коммуналӣ, ободонӣ, рушди манзилӣ ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук дар Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ истифода мешаванд — якпорчагии муҳандисии маҷмӯи пеши гардиш барои эътимоднокии системаи роҳ, ҳаракати мошинҳо ва ҳосилнокии амалиётӣ муҳим аст. Чархи роҳнамо кафолат медиҳад, ки роҳ дуруст гардиш мекунад, то аз каҷравӣ ва аз рельс баромадан пешгирӣ карда шавад ва дар айни замон ҳамчун чархи дастгирикунанда барои зиёд кардани майдони тамос байни роҳ ва замин амал мекунад.

Ин таҳлил ҳар як рақами қисмро тавассути линзаҳои сершумори техникӣ меомӯзад: принсипҳои муҳандисии функсионалии роҳнамоии роҳ ва идоракунии шиддат, таркиби металлургӣ бо хусусиятҳои муфассали дараҷаи мавод, аз ҷумла пӯлодҳои хӯлаи 50Mn ва 40MnB, ки ба сахтии сатҳи HRC 52-58 бо чуқурии корпуси 8-12 мм мерасанд, муҳандисии пешрафтаи равандҳои истеҳсолӣ бо истеҳсоли гарми пӯшида, коркарди дақиқи CNC ва технологияи кафшери соиш, протоколҳои ҳамаҷонибаи коркарди гармӣ, аз ҷумла ба меъёр даровардан, хомӯш кардан ва обутоб додан, протоколҳои қатъии кафолати сифат, аз ҷумла сертификатсияи ISO 9001:2015, хусусиятҳои муфассали андоза ва параметрҳои мувофиқати зеризаминӣ барои системаҳои зеризаминии ZX55/EX55, тартибҳои ҳамаҷонибаи насб ва шиддати роҳ, ташхиси фарсудашавӣ ва меъёрҳои ивазкунӣ барои барномаҳои сохтмонӣ, таҳлили бозори минтақавӣ барои бозорҳои калидии ҷаҳонӣ ва мулоҳизаҳои стратегии таъминот барои мутахассисони харид, ки паркҳои экскаваторҳои хурди Hitachi дар саросари ҷаҳонро идора мекунанд.

CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ҳамчун истеҳсолкунандаи амудии ҳамгирошудаи OEM ва ODM бо зиёда аз ду даҳсолаи тахассус дар ҷузъҳои зеризаминии экскаваторҳои гинҷакӣ фаъолият мекунад. Ширкат худро ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари ҷузъҳои зеризаминӣ дар минтақаи Куанчжоу, як кластери пешбари саноатӣ барои истеҳсоли таҷҳизоти заминкании ҷаҳонӣ, ки дар музофоти Фуҷиан, Чин ҷойгир аст, муаррифӣ кардааст. Мавқеи стратегии ширкат дар Куанчжоу дастрасии истисноиро ба бандарҳои бузурги байналмилалӣ, аз ҷумла Сямэн ва Фучжоу, фароҳам меорад, ки логистикаи самараноки содиротиро ба бозорҳои ҷаҳонии таҷҳизоти сохтмонӣ фароҳам меорад. Бо иншооти замин ва корхонаҳои моликияти давлатӣ ва хатҳои истеҳсолии пурра ҳамгирошуда, ки истеҳсоли қисмҳои оҳангарӣ, рехтагарӣ ва истеҳсоли пурраи қисмҳои зеризаминиро дар бар мегиранд, CQC TRACK як истеҳсолкунандаи манбаи амудии ҳамгирошудаи қисмҳои зеризаминии экскаваторҳои гинҷаки вазнини сифати OEM мебошад.

Ширкати CQC TRACK шуморо самимона барои ҳамкорӣ ва эҷоди шарикии дарозмуддати дурахшон истиқбол мекунад. Ширкат маҷмӯи пурраи қисмҳои зеризаминии мувофиқ бо Hitachi-ро истеҳсол мекунад, ки тамоми спектрро аз экскаваторҳои хурд то мошинҳои ултра-синф, аз ҷумла гардишҳои роҳ, ғалтакҳои боркаши роҳ, ғалтакҳои поёнии роҳ, чархакҳои чархдор, занҷирҳои роҳ ва пойафзоли роҳро дар бар мегиранд - ҳама барои мувофиқат ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол карда мешаванд, ки мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд.

1. Муайян кардани маҳсулот ва фарогирии барнома

1.1 Номгӯи ҷузъҳо ва шарҳи функсионалӣ

Маҷмӯи чархҳои пеши беҳаракат — ки аз ҷиҳати техникӣ ҳамчун чархи беҳаракат, чархи роҳнамо, гурӯҳи чархҳои беҳаракат ё чархи беҳаракат таъин шудааст — як ҷузъи муҳими пассивии зери ароба мебошад, ки дар пеши чаҳорчӯбаи чархи экскаватор, дар муқобили чархи гардонандаи дар қафо насбшуда насб карда шудааст. Баръакси чархҳои гардонанда, ки ҷузъи фаъолест, ки мошинро ба ҳаракат медарорад, чархи беҳаракаткунандаи пеш як ҷузъи пассивӣ аст, ки ҳангоми ҳаракати занҷири чарх дар атрофи меҳвари статсионарӣ озодона чарх мезанад. Аммо, аҳамияти функсионалии он дар дохили шасси экскаватори хурд бо якчанд сабаб ба чархи гардонанда баробар ё аз он зиёдтар аст:

Роҳнамоии занҷири роҳ: Дастгоҳи пеши рондашаванда ҷузъи асосиест, ки барои нигоҳ доштани ҳамоҳангии дурусти занҷири роҳ ҳангоми ҳаракат дар атрофи пеши қисми поёнии ароба масъул аст. Фланҷҳои дақиқи коркардшудаи дастгоҳи рондашаванда аз ҳаракати паҳлӯии занҷир пешгирӣ мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки роҳ ҳангоми ҳаракати пеш, ҳаракати баръакс ва амалиёти гардиш дар чаҳорчӯбаи қисми поёнии ароба дар маркази он боқӣ мемонад. Дар конфигуратсияҳои хурди шасси, ки дар он маҳдудиятҳои фазо паҳнои қисми поёнии аробаро маҳдуд мекунанд, роҳнамоии дақиқи роҳ барои пешгирии аз рельс баромадан дар ҷойҳои маҳдуди кор махсусан муҳим аст. Дастгоҳи пеши рондашаванда, ки онро чархи пеши рондашаванда низ меноманд, дар системаи қисми поёнии аробаи экскаватор нақши муҳим мебозад ва роҳро ҳангоми ҳаракати пеш ва баръакс ҳамвор мекунад.

Идоракунии шиддати роҳ: Маҷмӯи гардиши бекор мустақиман бо системаи шиддати роҳ — одатан пружинаи бозпасгирии равғанӣ ва маҷмӯаи силиндрҳои шиддат — пайваст мешавад, то шиддати оптималии занҷири роҳро дар шароити гуногуни корӣ нигоҳ дорад. Шиддати дуруст барои пешгирии аз рельс баромадани занҷир, кам кардани ларзиш, ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хидматрасонии ҷузъҳо дар формати шасси компакт ва таъмини тамос бо пай дар пайи роҳ барои устувории мошин муҳим аст. Ғилдираки устувори гардиши бекор кафолат медиҳад, ки системаи роҳ бефосила кор мекунад ва ба операторон кӯмак мекунад, ки аз кор мондан ва таъмири гарон пешгирӣ кунанд.

Дастгирии бор дар пеш: Чархи бекорист қисми пеши вазни кори экскаваторро дастгирӣ мекунад ва борҳоро аз чаҳорчӯбаи роҳ тавассути меҳвар ва системаи подшипник ба занҷири роҳ ва дар ниҳоят ба сатҳи замин интиқол медиҳад. Барои синфи экскаваторҳои хурди 5-6 тонна, ронандаи бекорист бояд вазни пурраи пеши мошинро ҳангоми хобидан, ҳамвор кардан ва тай кардани заминҳои нобаробар нигоҳ дорад ва дар айни замон якпорчагии сохториро дар зери боркунии даврии пайваста нигоҳ дорад. Бар хилофи ғалтакҳои роҳ, ки вазни мошинро мебардоранд, вазифаҳои асосии ронандаи бекорист дастгирии системаи роҳро тавассути ҳамоҳангсозии дуруст дар бар мегиранд.

Ҷабби борҳои зарба: Вақте ки экскаватор бо монеаҳо ба монанди сангҳо, канорҳо ё замини нобаробар дучор мешавад, механизми пеши гардишкунанда, ки дар якҷоягӣ бо маҷмӯи пружинаҳои ақибнишинӣ кор мекунад, борҳои зарбаро, ки дар акси ҳол мустақиман ба чаҳорчӯбаи зеризаминӣ ва сохтори болоӣ интиқол дода мешуданд, ҷаббида мегирад. Механизми гардишкунанда борҳои зарбаро ҷаббида мегирад ва фарсудашавии зеризаминиро кам мекунад, устувории умумиро беҳтар мекунад ва ларзиши кориро кам мекунад. Ин функсияи ҷабби барҳо махсусан дар сохтмони шаҳрӣ ва барномаҳои коммуналӣ, ки дар он ҷо операторон зуд-зуд аз шароити омехтаи релеф бо тағироти ногаҳонии баландӣ ва партовҳо мегузаранд, муҳим аст.

1.2 Рақамҳои қисмҳои OEM ва моделҳои мувофиқи экскаваторҳои Hitachi

Се маҷмӯаи гардишкунандаҳои бекор, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд, ба мушаххасоти дақиқи муҳандисии Hitachi OEM мувофиқат мекунанд ва имконияти ивазкунии мустақимро дар байни моделҳои сершумори экскаваторҳои мини Hitachi дар синфи 5-6 тонна пешниҳод мекунанд. Ҷадвали зер маълумоти ҳамаҷонибаи истинодҳоро пешниҳод мекунад:

Мутобиқати 9133370: Мувофиқи каталоги расмии қисмҳои интихобшудаи Hitachi, рақами қисми бекористии 9133370 (бо пасванди PS, ки қисмҳои интихобшударо нишон медиҳад) барои моделҳои ZX55UR ва ZX60-5A, бо мутобиқати иловагӣ барои ZX60USB-5N ва ZX65USB-5A, татбиқ мешавад. Рақами аслии қисм 9133370 аст ва версияи қисмҳои интихобшуда 9133370PS таъин шудааст.

Мутобиқати 9087948: Маҷмӯи гардиши бекор бо рақами қисм 9087948 бо доираи васеи моделҳои экскаваторҳои Hitachi, аз ҷумла ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ва EX330 мувофиқ аст. Ҳуҷҷатҳои иловагии истинодӣ ZX60USB-3-ро ҳамчун модели мувофиқ номбар мекунанд.

Мутобиқати YD60007381: Мувофиқи каталоги расмии қисмҳои интихобшудаи Hitachi, рақами қисми бекористӣ YD60007381 (бо пасванди PS, ки қисмҳои интихобшударо нишон медиҳад) барои доираи васеи моделҳои экскаваторҳои хурд, аз ҷумла ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B ва ZX40U-5A, татбиқ мешавад. Рақами аслии қисм YD60007381 аст, ки бо истиноди салибӣ ба 9318048 ва версияи қисмҳои интихобшуда YD60007381PS таъин шудааст.

1.3 Мушаххасоти экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55

Силсилаи Hitachi ZX55 ва EX55 синфи 5-6 тоннаро дар хатти маҳсулоти Hitachi намояндагӣ мекунанд ва дар бастаи паймоне, ки барои ҷойҳои кори маҳдуд мувофиқ аст, самаранокии назарраси кофтани мошинҳоро пешниҳод мекунанд.

Хусусиятҳои Hitachi ZX55U-5A:

Манбаъҳои маълумот:

Hitachi ZX55U-5A экскаватори хурдест, ки аз соли 2013 то 2018 истеҳсол шудааст, бо вазни 5,21 тонна ва паҳнои роҳ 400 мм. Мошин дорои қувваи кандашавӣ 36,9 кН ва ҳадди аксар дарозии уфуқии 6,13 метр ва чуқурии кофтани он 3,83 метр мебошад.

Хусусиятҳои силсилаи Hitachi EX55:

EX55 як экскаватори паймонест, ки барои сохтмон, корҳои коммуналӣ ва кофтани хандақҳо тарҳрезӣ шудааст ва дар вариантҳои гуногун, аз ҷумла EX55UR, EX55-2 ва EX55-3 дастрас аст.

1.4 Танзимоти ҷузъҳои зеризаминӣ

Ташасси Hitachi ZX55/EX55 барои устуворӣ ва устуворӣ тарҳрезӣ шудааст. Параметрҳои асосии тахсиси он инҳоянд:

• Паҳнои пойафзоли роҳ: 400 мм (стандартӣ барои ZX55U-5A)
• Навъи роҳ: Роҳи резинӣ (стандартӣ) / Роҳи пӯлодӣ (ихтиёрӣ)
• Шумораи ғилдиракҳои рельсӣ дар як тараф: Одатан 5 дона барои аробаи зерии ZX55/EX55 дар як тараф
• Шумораи ғалтакҳои интиқолдиҳанда дар як тараф: Одатан 1-2 дар як тараф
• Насби гардиши беҳаракат: Кронштейн бо маҷмӯи пружинаҳои ақибнишинӣ барои танзимгари роҳ насб карда шудааст
• Мавқеи гардиши беҳаракат: Пеши чаҳорчӯбаи роҳ, муқобили чархакҳои гардонандаи қафо

1.5 Меъмории ҷузъҳо ва таркиби васлкунӣ

Маҷмӯи пурраи гардонандаи пеши Hitachi ZX55/EX55 аз якчанд зерқисматҳои дақиқ тарҳрезишуда иборат аст, ки ҳар кадоме бо таҳаммулпазирии дақиқ барои формати зеризаминии экскаватори хурд истеҳсол карда мешавад:

• Корпуси чархи бекорист (Қобда): Қисмати берунии чарх, ки бо рельсҳои занҷири роҳ пайваст мешавад. Чархи бекорист дорои фланҷҳои дақиқ коркардшуда мебошад, ки ҳамоҳангии паҳлӯии роҳро нигоҳ медоранд ва сатҳи сахтшудаи протектор, ки бо втулкаҳои занҷир пайваст мешавад. Барои истифода дар экскаваторҳои хурд, диаметри корпуси чарх нисбат ба синфҳои калонтари экскаваторҳо мутаносибан хурдтар аст, ки барои пайвастшавии дурусти роҳ назорати дақиқи андозагириро талаб мекунад. Корпуси бекорист аз пӯлоди хӯлаи 50Mn ё 40MnB сохта шудааст, то хусусиятҳои фарсудашавии оптималиро таъмин кунад. Корпуси бекорист аз гарданбанд, пӯсти бекорист, меҳвар, мӯҳр, ҳалқаи O-шакл, биринҷии втулка ва сӯзани қулф иборат аст.
• Меҳвар (меҳвар): Қисмати марказии статсионарӣ, ки тавассути кронштейн ё гарданбанди гардишкунанда ба чаҳорчӯбаи роҳ васл карда мешавад. Меҳвар дорои рулҳои подшипники дақиқи заминӣ ва сатҳҳои мӯҳркунӣ мебошад. Пайванди калидӣ байни гардишкунанда ва меҳвар тамос бо подшипникро васеъ мекунад, интиқоли моменти чархро афзоиш медиҳад ва мӯҳлати кори гардишкунандаро бо дигар қисмҳои зеризаминӣ ҳамоҳанг месозад ва аз фарсудашавии нобаробар пешгирӣ мекунад.
• Системаи подшипник: Втулкаҳои пӯлоди сахтшуда ё подшипникҳои зиддиисқобӣ, ки имкон медиҳанд, ки корпуси чархи бекоргард дар атрофи меҳвари статсионарӣ гардиши ҳамвор дошта бошад ва ҳамзамон борҳои пеши мошинро дастгирӣ кунад. Меҳвари гардишкунанда дар дохили втулкаҳои статсионарӣ фишори камтари тамос ва фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, ки мӯҳлати умумии системаи роҳро дарозтар мекунад. Втулка аз пӯлоди хӯлаи хомӯшшуда барои сахтии баланди сатҳ сохта шудааст.
• Системаи мӯҳркунӣ: Мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат, ки ҳалқаҳои резинии O-шакл ва унсурҳои мӯҳркунии рӯи металлро дар бар мегиранд ва аз ихроҷи равған ва воридшавии ифлосшавӣ аз лой, чанг, об ва зарраҳои абразивӣ пешгирӣ мекунанд. Системаи мӯҳркунӣ бояд ба воридшавии партовҳои майда, ки дар муҳити сохтмони шаҳрӣ ва ландшафт маъмуланд, муқовимат кунад. Мили баландсифат, втулка, системаи мӯҳркунии шинокунанда ва равған таъсири равғанкуниро зиёд мекунад ва соишро кам мекунад.
• Равғани молиданӣ: Равғани молиданӣ дар асоси равған, ки системаи подшипникро дар шароити дурусти равғангирӣ дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медорад. Инжекторҳои махсуси равғандиҳӣ ба сатҳҳои фарсудашавии баланд равғани дақиқ медиҳанд ва аз нокомиҳои марбут ба соиш пешгирӣ мекунанд ва вақти бекористии ғайринақшавӣ кам мекунанд.
• Қавс/қавсбанди бекористӣ: Сохтори васлкунӣ, ки меҳвари бекористиро ба чаҳорчӯбаи роҳ пайваст мекунад ва бо маҷмӯи пружинаҳои ақибгарди танзимкунандаи роҳ пайваст мешавад. Барои шасси экскаваторҳои хурд, тарҳи қавс бояд паҳнои чаҳорчӯбаи камшударо дар бар гирад ва дар айни замон якпорчагии сохториро дар зери бори амалиётӣ нигоҳ дорад.
• Пайвастшавии шплайнӣ: Пайвастшавии шплайнӣ байни механизми бекористӣ ва меҳвар майдони бештари подшипник ва интиқоли беҳтари моменти моментро фароҳам меорад, эътимоднокиро афзоиш медиҳад ва мӯҳлати кори бекористиро бо дигар ҷузъҳои кори поёнӣ мувофиқ мекунад. Ин хусусияти тарроҳӣ барои таъмини фарсудашавии яксон дар тамоми системаи зеризаминӣ муҳим аст.

1.6 Хулосаи харитасозии истинодии байниҳамдигарӣ

Аз манбаъҳои мӯътамад робитаҳои байни истинодҳои зерин муқаррар карда шудаанд:

2. Таркиб ва муҳандисии оҳангарӣ дар металлургия

2.1 Мушаххасоти дараҷаи мавод барои экскаваторҳои хурди бекористӣ

Ширкати CQC TRACK муҳаррикҳои пеши Hitachi-ро бо истифода аз синфҳои пӯлоди хӯлаи олӣ, ки барои хосиятҳои механикии мушаххаси онҳо дар замимаҳои зеризаминии экскаваторҳои хурди 5-6 тонна интихоб шудаанд, истеҳсол мекунад. Синфҳои асосии маводҳои истифодашуда инҳоянд:

Пӯлоди хӯлаи 50Mn: Пӯлоди марганеци дараҷаи олӣ, ки дорои муқовимати аълои фарсудашавӣ ва хусусиятҳои сахтии сатҳ мебошад. Пӯлоди 50Mn ба таври васеъ дар истеҳсоли қисмҳои мошини гардишкунанда, ки таҳти бори вазнин кор мекунанд, истифода мешавад ва муқовимати аълои фарсудашавӣ ва устувории зарбаро таъмин мекунад. Пас аз коркарди гармӣ, 50Mn сахтии сатҳро бо умқи сахтшудаи 4-6 мм (ба HRC 45 дар ин чуқурӣ мерасад) ба даст меорад, ки ба он имкон медиҳад, ки ҳатто дар шароити сахти корӣ муқовимати истисноии зарба ва муқовимати фарсудашавиро таъмин кунад. Манбаъҳои саноатӣ тасдиқ мекунанд, ки гардишҳои пеши Hitachi барои истифода аз экскаваторҳои хурд бо маводи 50Mn истеҳсол карда мешаванд ва сахтии сатҳро HRC 53-58 бо умқи корпуси 8-12 мм ба даст меоранд.

Пӯлоди хӯлаи 40MnB: Навъи пӯлоди бо хӯлаи бор мавҷудбуда, ки ҳангоми коркарди гармии индуксионӣ сахтшавии беҳтар ва воридшавии амиқтари умқи корпусро таъмин мекунад. Иловаи бор вокуниши маводро ба коркарди гармӣ беҳтар мекунад ва хосиятҳои механикии якхеларо дар тамоми буриши қисм таъмин менамояд. Манбаъҳои саноатӣ 40MnB-ро ҳамчун варианти асосии маводи бекористии экскаваторҳои мини Hitachi номбар мекунанд, ки ба сахтии сатҳ HRC 53-58 бо умқи корпус 8-12 мм мерасад.

Пӯлоди меҳвари 40Cr: Меҳвари марказии кор аз пӯлоди 40Cr, пӯлоди хӯлаи хромӣ, истеҳсол карда мешавад, ки сахтӣ ва муқовимати аълои фарсудашавиро таъмин мекунад. Меҳвар барои ба даст овардани сахтии сатҳи HRC 52-58 барои баланд бардоштани муқовимати фарсудашавӣ ва устуворӣ коркарди гармиро аз сар мегузаронад.

Пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои микроалюминӣ: Барои ҷузъҳои дараҷаи олӣ, CQC TRACK тавассути назорати стратегии параметрҳои оҳанкунӣ аз пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои микроалюминӣ (52Mn, 55Mn ва 40CrNiMo) истифода мебарад ва ҷараёни оптималии донаҳо ва зичии маводро дар бланкаҳои ҷузъӣ таъмин мекунад, ки барои қувваи зарба ва мӯҳлати хастагӣ муҳим аст.

Интихоби дараҷаи мавод мустақиман мӯҳлати хидмати мошини бекористиро дар муҳитҳои абразивӣ муайян мекунад. Барои қисмҳои пӯлодӣ ба монанди мошинҳои бекористӣ, фарқияти сифат байни истеҳсолкунандаи OEM ва пас аз фурӯш асосан ба дараҷаи мавод ва коркарди гармӣ вобаста аст. Инҳоро бо истифода аз санҷишҳои сахтӣ ва таҳлили металлургӣ чен ва тасдиқ кардан мумкин аст.

2.2 Технологияи оҳангарӣ: Асоси истеҳсолот

Дастгоҳҳои пеши Hitachi бо истифода аз усулҳои пешрафтаи оҳанкунии гарми пӯшида истеҳсол карда мешаванд. Созкунӣ раванди истеҳсолӣ мебошад, ки металлро бо истифода аз қувваҳои фишурдашудаи маҳаллӣ, ки одатан бо болға ё пресс интиқол дода мешаванд, шакл медиҳад. Раванди оҳанкунӣ нисбат ба алтернативаҳои рехтагарӣ якчанд бартариҳои муҳимро таъмин мекунад:

Ҳамоҳангсозии ҷараёни донаҳо: Раванди оҳанкунӣ сохтори донаҳои маводро бо геометрияи чархи бекоргард мувофиқ мекунад ва сарҳадҳои донаҳо барои муқовимат ба фишорҳои асосии кашиш ва фишурдашавӣ, ки ҳангоми кор дучор мешаванд, нигаронида шудаанд. Ин самти ҷараёни донаҳо махсусан дар минтақаи гузариши корпуси фланҷ ба чарх, ки дар он ҷо консентратсияи фишор баландтарин аст, муҳим аст. Роҳандозии оҳанкунӣ сохтори донаҳои металлиро ҳамоҳанг мекунад ва онҳоро нисбат ба донаҳои бекоргард мустаҳкамтар мекунад ва бо қувваи бартарӣ ва иқтидори борбардории баландтар барои истифода дар корҳои вазнин дар истихроҷи маъдан, конҳо ва экскаваторҳои калон беҳтарин аст.

Бартараф кардани сӯрохӣ: Қувваҳои баланди фишурдасозии оҳангарӣ холӣ ва сӯрохӣҳои дохилиро, ки дар акси ҳол ҳамчун ҷойҳои пайдоиши тарқишҳо дар зери боркунии даврӣ амал мекунанд, аз байн мебаранд. Қисмҳои рехтагарӣ метавонанд сӯрохӣ ё дохилкуниҳои дохилиро дар бар гиранд, ки метавонанд ҳамчун ҷойҳои пайдоиши тарқишҳо дар зери давраҳои такрории боркунӣ хизмат кунанд.

Мустаҳкамкунии мавод: Раванди оҳанкунӣ зичии маводро зиёд мекунад, ки дар натиҷа хосиятҳои механикии беҳтар дар муқоиса бо ҷузъҳои рехташуда бо таркиби хӯлаи баробар ба даст меоянд. Сохтори зич ва якхелаи пӯлоди оҳанӣ дар тамоми буриши қисмҳо кори якхеларо таъмин мекунад.

Якпорчагии сатҳ: Сатҳи қалбакӣ муқовимати баланди хастагиро нишон медиҳад, ки ин аз набудани нуқсонҳои рехтагарӣ ва фишорҳои боқимондаи фишурдашавӣ, ки дар раванди қалбакӣ ба вуҷуд меоянд, вобаста аст.

Раванди оҳанкунии гарм бо қолаби пӯшида: Дастгоҳи бекор раванди бисёрмарҳилавии оҳанкунии гармро аз сар мегузаронад, ки оҳанкунии гарми аввалияро барои тақсимоти ибтидоии ҳаҷм, оҳанкунии гарми дуюмдараҷа барои муқаррар кардани геометрияи сохтории аслӣ, оҳанкунии гарми сеюмдараҷа барои ба даст овардани дақиқии андозагирии ниҳоӣ ва буридан-сӯрохкунӣ барои бартараф кардани дурахшиш ва ташаккул додани ҳама гуна сӯрохиҳои заруриро дар бар мегирад. Корпуси чарх аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудааст ва барои таъмини сахтии сатҳ ва қабати дурусти сахтӣ коркарди дурусти гармиро истифода мебарад, ки ин дастгоҳро барои кор дар шароити гуногуни бад қодир мегардонад.

2.3 Технологияи кафшери соишӣ барои пайваст кардани корпус аз меҳвар ба ҳолати бекорӣ

CQC TRACK барои пайваст кардани меҳвар ба корпуси чархи холӣ аз технологияи кафшери соишӣ истифода мебарад. Ин раванди кафшери ҳолати сахт пайвандҳоро бо сифат ва устувории якхела таъмин мекунад ва дар айни замон нисбат ба кафшери анъанавии камон бартариҳои назаррасро пешниҳод мекунад:

• Маводи пуркунанда лозим нест: Раванди кафшери соишӣ ҷузъҳоро тавассути соиш ва қувваи фишурда пайваст мекунад ва ниёз ба металлҳои пуркунандаро, ки метавонанд ифлосшавӣ ё номувофиқатии металлургиро ба вуҷуд оранд, аз байн мебарад.
• Минтақаи ҳадди ақали гармӣ: Гармидиҳии маҳаллӣ дар сатҳи кафшер боиси минтақаи танг ва таъсири гармӣ бо вайроншавии микросохтории ҳадди ақал дар муқоиса бо кафшери камон мегардад.
• Мустаҳкамии буғумҳои олӣ: Раванди кафшери соишӣ буғумҳоро бо хосиятҳои механикии қобили муқоиса бо маводи асосӣ ба вуҷуд меорад ва нуқтаҳои заиферо, ки одатан бо кафшери гудохта алоқаманданд, аз байн мебарад.
• Мутобиқати экологӣ: Кафшери соишӣ ҳангоми кор дуд, газҳои зараровар, пошидани маводи тар, дурахши камон ва радиатсияро ба вуҷуд намеорад, ки онро ба технологияи истеҳсолии экологӣ табдил медиҳад. Он ҳамчун технологияи кафшери сабз барои оянда эътироф шудааст.
• Сифати доимӣ: Раванди кафшери соишӣ, ки аз ҷониби компютер идора мешавад, сифати такроршавандаи пайвандро дар тамоми ҳаҷми истеҳсолот таъмин мекунад ва тағирёбии марбут ба амалиёти кафшери дастӣ аз байн мебарад.

2.4 Коркарди дақиқи CNC

Ҳамаи сатҳҳои муҳими дастгоҳҳои пеши Hitachi бо истифода аз дастгоҳҳои муосири токарӣ, фрезерӣ ва марказҳои пармакунӣ, ки амалиёти коркарди ноҳамвор ва ниҳоиро мувофиқи стандартҳои дақиқии андозагирии ISO 2768-mK иҷро мекунанд, коркард карда мешаванд. Батареяи дастгоҳҳои муосири токарӣ, дастгоҳҳои фрезерӣ ва марказҳои пармакунии CNC коркарди ноҳамвор ва ниҳоиро анҷом медиҳад, ки дақиқии андозагириро мувофиқи стандартҳои ISO 2768-mK ва ивазшавии доимиро таъмин мекунад.

Амалиёти асосии коркарди механикӣ инҳоянд:

• Коркарди сатҳи протектор: Гардиши дақиқи диаметри берунии чархи холӣ барои ба даст овардани мушаххасоти дақиқи андозагирӣ ва коркарди рӯй барои тамос бо занҷири беҳтарин. Коркарди дақиқи ниҳоӣ дар дастгоҳҳои амудии CNC бо андозаи калон дақиқии беайби андозагирӣ ва коркарди ҳамвори рӯйро таъмин мекунад ва мувофиқати дақиқро ҳангоми васлкунӣ кафолат медиҳад.
• Коркарди профили фланҷ: Профили дақиқи фланҷҳои роҳнамои интегралӣ барои таъмини ҳамоҳангсозии дурусти занҷири паҳлӯии пайроҳа.
• Коркарди сӯрох: Сӯрохкунии дақиқи сӯрохи чарх барои ба даст овардани мушаххасоти дақиқи тозакунии подшипник.
• Коркарди рӯзномаи меҳвар: Гардиши дақиқ ва сайқал додани сатҳҳои подшипники меҳвар барои ноил шудан ба таҳаммулпазирии дақиқи андоза ва коркарди сатҳ. Сатҳи меҳвар бо истифода аз асбобҳои CNC сайқал дода мешавад, то ҳамвории беҳтар ба даст оварда шавад, ки меҳварро сайқалтар мекунад ва соишро кам мекунад.
• Коркарди корпуси мӯҳр: Коркарди дақиқи сӯрохиҳои корпуси мӯҳр барои таъмини фишурдан ва ҳамоҳангсозии дурусти мӯҳр.
• Коркарди хусусиятҳои васлкунӣ: Коркарди дақиқи ҳама гуна хусусиятҳои васлкунӣ, сӯрохиҳои болт ё сатҳҳои ҷойгиркунӣ, ки барои пайваст кардани дурусти кронштейни гардишкунанда заруранд.

Коркарди дақиқи CNC аз ҷиҳати андоза дақиқтар будани ҷузъҳоро таъмин мекунад ва мувофиқати комил ва насби ҳамворро ба чаҳорчӯбаи зери мошин кафолат медиҳад. Натиҷа як механизми бекорист, ки устувориро бо кори дарозмуддат дар муҳитҳои воқеии сохтмонӣ муттаҳид мекунад.

2.5 Ҷараёни кории истеҳсолӣ бо ҳам муттаҳид карда шудааст

Қобилияти истеҳсолии CQC TRACK бар асоси ҳамгироии пурраи амудӣ ва равандҳои пайдарпайи назоратшаванда асос ёфтааст:

• Манбаи мавод: Истифодаи пӯлоди борӣ бо сифати баландсифати 50Mn, 40MnB, 40Cr ва пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои хурд (52Mn, 55Mn ва 40CrNiMo) тавассути шарикии стратегии таъминот, бо сертификатсияи пурраи мавод ва пайгирӣ.
• Имкониятҳои оҳангарӣ: Равандҳои пешрафтаи оҳангарии гарми пӯшида ҷараёни оптималии ғалладона ва зичии маводро таъмин мекунанд; бадани чарх аз пӯлоди хӯлаи дақиқи баланд тавассути коркарди оҳангарии гарм сохта шудааст, ки сохтори беҳтарини маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.
• Технологияи кафшери соишӣ: Таҷҳизоти кафшери соишӣ, ки бо компютер идора мешавад, барои пайваст кардани чоҳҳо ба корпусҳои бекор; технологияи кафшери сабзи экологӣ, ки бе дуд, бе газҳои зараровар, бе пошидани об, бе дурахши камон ва бе радиатсия
• Марказҳои коркарди CNC: Коркарди дақиқи ҳамаи сатҳҳои муҳим то таҳаммулпазирии ISO 2768-mK, аз ҷумла профилҳои фланҷҳои дақиқ коркардшуда ва сатҳҳои васлкунӣ; коркарди дақиқи ниҳоӣ дар дастгоҳҳои амудии CNC дар миқёси калон
• Хатҳои пешрафтаи коркарди гармӣ: кӯраҳои индуксионии сахткунӣ ва обутобдиҳии бо компютер идорашаванда, ки профилҳои амиқ ва якхелаи сахтии корпусро ба даст меоранд; равандҳои коркарди гармиро ба эътидол овардан, хомӯш кардан ва обутоб додан
• Системаи подшипники бо равған мӯҳршуда: Системаи подшипники дақиқ бо мӯҳрҳои шинокунанда аз воридшавии чанг, лой ва намӣ пешгирӣ мекунад
• Васлкунӣ ва озмоиш: Муҳитҳои васлкунии бе чанг бо озмоиши гардиши динамикӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳри обгузар дар ҳар як мошини бекористии тайёр
• Пӯшиши зидди зангзанӣ: Системаҳои рангубори саноатӣ, ки муҳофизати дарозмуддати зангро таъмин мекунанд, бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрасанд; пӯшиши зидди зангзанӣ мӯҳлати хидматро дар шароити тар ва лойолуд дароз мекунад.
• Бастабандӣ ва логистика: Печонидани плёнкаи зидди занг бо бастабандии паллет ё қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ барои боркашонии байналмилалии уқёнусӣ, ки ба қоидаҳои фитосанитарии ISPM 15 мувофиқ аст.

3. Муҳандисии коркарди гармӣ

3.1 Принсипҳои металлургӣ барои истифода дар гардиши ғайрифаъол

Коркарди гармӣ муҳимтарин амалиёти истеҳсолӣ мебошад, ки мӯҳлати хидмати гардиши пеши чархро дар сохтмон муайян мекунад. Раванди коркарди гармӣ - асосан ба меъёр даровардан, хомӯш кардан ва обутоб додан - пӯлодро дар сатҳи молекулавӣ табдил медиҳад ва тавозуни дақиқи байни сахтӣ ва устувориро ба даст меорад. Барои ҷузъҳои зеризаминӣ, ин тавозун муайян мекунад, ки қисм то пайдо шудани хастагӣ ё деформатсия чӣ қадар метавонад тоб оварад.

Раванди хомӯшкунӣ аз он ҷоест, ки мустаҳкамии воқеии пӯлод оғоз меёбад. Ҷузъ то ҳарорати муҳим (одатан тақрибан 850-900°C) гарм карда мешавад, ки дар он сохтори кристаллии он ба аустенит табдил меёбад. Сипас он зуд хунук мешавад - одатан бо ғӯтондан дар об ё равған. Ин пастшавии ногаҳонии ҳарорат атомҳои карбонро дар ҷои худ маҳкам мекунад ва як микросохтори хеле сахт, вале шиканандаро бо номи мартенсит ташкил медиҳад. Ин сатҳи сахт ва фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, ки барои протекторҳо ва фланҷҳои бекор муҳим аст.

Гарчанде ки хомӯшкунӣ сахтиро таъмин мекунад, он инчунин шикастагиро ба вуҷуд меорад. Отваркунӣ қадами муҳими пайгирӣ аст, ки фишорҳои дохилиро рафъ мекунад ва чандириро барқарор мекунад. Ҷузъ то ҳарорати пасттар ва назоратшаванда (одатан байни 150-500°C) дубора гарм карда мешавад ва пеш аз хунуккунии суст барои муддати муайян нигоҳ дошта мешавад. Ин раванд сахтии шадидро каме коҳиш медиҳад, аммо сахтӣ, муқовимати зарба ва чандирӣро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Натиҷа як комбинатсияи беҳтарин аст - сатҳи сахтшуда ва фарсудашаванда ва ядрои қавӣ ва чандир - ки барои ронандагони бекор, ки бояд ба борҳои динамикӣ ва зарбаҳо тоб оваранд, комил аст.

Минтақаи коркарди гармии қисмҳои Hitachi Selected нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст. Хусусан, чуқурии таъсири гармии қисми R нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст. Ин кафолат медиҳад, ки қабати сатҳи сахтшуда ҳатто пас аз фарсудашавии назаррас бетағйир боқӣ мемонад ва мӯҳлати хидматрасонии дарозтарро дар замимаҳои душвор таъмин мекунад.

3.2 Мушаххасоти сахтӣ

Параметрҳои мушаххаси коркарди гармӣ барои гардонандаҳои пеши Hitachi ZX55/EX55 чунинанд:

Манбаъҳои саноатӣ тасдиқ мекунанд, ки драйверҳои пеши Hitachi ZX27 бо истифода аз маводи 50Mn/40MnB сахтии рӯизаминии HRC 53-58-ро бо чуқурии корпуси 8-12 мм ба даст меоранд. Барои барномаҳои EX60, коркарди гармӣ сахтии рӯизаминии HRC 48-58 ва қабати сахтшудаи 4-6 мм (нигоҳ доштани HRC 45) ба даст меорад, ки ба драйвери бекор муқовимати қавии зарба ва муқовимати фарсудашавӣ медиҳад - ҳатто дар муҳитҳои сахти истихроҷи маъдан ё сохтмон, ки дар он ҷо соиш ва зарбаҳои шадид маъмуланд.

Меҳвари 40Cr тавассути коркарди гармӣ сахтии сатҳи HRC 52-58-ро ба даст меорад, ки кафолат медиҳад, ки тирҳои подшипник ҳангоми кори доимӣ ба фарсудашавӣ муқовимат мекунанд.

3.3 Назорати сифати коркарди гармӣ

Коркарди самараноки гармӣ назорати қатъии сифатро талаб мекунад. Истеҳсолкунандагон бояд пайваста якрангии ҳарорат, вақти тар кардан, суръати хунуккунӣ ва сохтори металлографиро назорат кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки раванд ба талаботи иҷро мувофиқат мекунад. Нодида гирифтани ин параметрҳо - ё такя ба коркарди номунтазами гармӣ - метавонад мӯҳлати кори ҷузъҳоро ба таври назаррас кӯтоҳ кунад. Ҳатто инҳирофҳои ночизи ҳарорат ҳангоми хомӯшкунӣ ё обутобдиҳӣ метавонанд ба сахтии нобаробар оварда расонанд, ки боиси фарсудашавии бармаҳал, кафидан ё ноустувории андоза мегардад.

Ҷузъҳое, ки бо хӯлаҳои пешрафта ва коркарди гармӣ истеҳсол мешаванд, аз санҷиши сахт мегузаранд, то сахтии якхела, муқовимати зарба ва қувваи хастагӣ таъмин карда шавад. Ҳар як воҳид пеш аз бастабандӣ аз ҷиҳати таҳаммулпазирӣ ва сифати мӯҳркунӣ санҷида мешавад. Ин сатҳи сифат эҳтимолияти нокомиҳои ғайричашмдоштро коҳиш медиҳад ва кафолат медиҳад, ки мошинҳо дар муддати тӯлонӣ бо сифати баланд кор мекунанд.

Иншооти махсуси коркарди гармӣ дорои кӯраҳои индуксионии сахткунӣ ва обутобдиҳии компютерӣ мебошад, ки барои ба даст овардани профилҳои сахтии амиқ ва якхелаи корпус, ки муқовимати фарсудашавиро бо устувории зарба мувозинат мекунанд, тахассус доранд. Роҳҳои мусобиқа барои ба даст овардани устувории аслӣ (ҷаббидашавии зарба) ва сахтии сатҳӣ (муқовимати фарсудашавӣ) аз карбюризатсия ва обутобдиҳӣ мегузаранд.

4. Системаи мӯҳркунӣ ва технологияи подшипник

4.1 Танзимоти мӯҳри шинокунанда

Дастгоҳҳои пеши гардишкунанда барои экскаваторҳои хурд бо мӯҳрҳои шинокунандаи баландсифат муҷаҳҳаз шудаанд, ки аз воридшавии ифлосшавӣ пешгирӣ мекунанд ва дар айни замон равғанро дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медоранд. Системаи мӯҳркунӣ ҳалқаҳои резинии O-синфи олӣ ва мӯҳрҳои рӯи металлро дар бар мегирад, ки барои тоб овардан ба таъсири мӯътадил ва таъсири ифлосшавӣ, ки дар сохтмон ва коммуналӣ дучор мешаванд, тарҳрезӣ шудаанд:

• Ҳалқаҳои мӯҳрдори рӯйи металлӣ: Ҳалқаҳои мӯҳркунии пӯлоди сахтшуда бо рӯйҳои дақиқи пӯшонидашуда, ки интерфейси мӯҳрии аввалияро таъмин мекунанд ва аз воридшавии равған ва ифлосшавӣ пешгирӣ мекунанд. Мӯҳрҳои шинокунанда аз ду қисм иборатанд: ҳалқаи мӯҳркунӣ аз оҳани махсуси рехташуда ва ҷузъи резинӣ (ҳалқаи O-шакл/прокладка). Ҳангоми истифода, ду мӯҳри якхела як ҷуфтро ташкил медиҳанд.
• Ҳалқаҳои резинии O: Ҳалқаҳои эластомерии O, ки қувваи фишурдакуниро таъмин мекунанд, ки тамос бо мӯҳри рӯи металлро нигоҳ медоранд ва дар айни замон нобаробарии ночизи байни меҳварҳоро таъмин мекунанд. Меҳвар, втулка, системаи мӯҳри шинокунанда ва равғани баландсифат таъсири молиданро зиёд мекунанд ва соишро кам мекунанд.
• Корпуси мӯҳр: Ковокии коркарди дақиқ, ки унсурҳои мӯҳрро нисбат ба корпуси меҳвар ва чархи гардишкунанда дуруст ҷойгир мекунад ва фишурдан ва ҳамоҳангсозии оптималии мӯҳрро таъмин мекунад.
• Мӯҳри чанг: Унсурҳои иловагии мӯҳри лабиринтӣ ё лабшакл, ки ифлосшавии аввалияро истисно мекунанд ва мӯҳри шинокунандаи аввалияро аз партовҳои калон муҳофизат мекунанд. Системаи мӯҳршудаи подшипник аз воридшавии чанг, лой ва намӣ пешгирӣ мекунад.

Системаи мӯҳркунӣ бояд ба воридшавии маводҳои абразивии маъмул дар муҳити сохтмонӣ, аз ҷумла хок, рег, чанг ва намӣ, ки дар акси ҳол фарсудашавии подшипникҳоро суръат мебахшанд ва боиси вайроншавии бармаҳал мегарданд, муқовимат кунад. Мошини рондашаванда бо мӯҳрҳои баландсифат ва равғани дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст, то лой, лой ва намиро аз он дур нигоҳ дорад ва соишро кам мекунад ва мӯҳлати хизматро дароз мекунад.

4.2 Тарроҳии системаи подшипник

Ҳар як гардиши пеши гардиш дорои системаи подшипник мебошад, ки барои гардиши ками соиш ва мӯҳлати хизмати дарозтар ҳангоми кори пайваста тарҳрезӣ шудааст. Системаи подшипник аз инҳо иборат аст:

Танзимоти втулкаи пӯлоди сахтшуда бо технологияи биметаллӣ: Чархи бекоргард дар втулкаҳои пӯлоди сахтшуда, ки дар сатҳҳои чӯби меҳвари бо гармӣ коркардшуда кор мекунанд, чарх мезанад. Втулкаҳои биметаллии бекоргард дар асоси плитаи пӯлод бо хӯлаи махсуси пухташуда сохта шудаанд, ки муқовимати аълои фарсудашавӣ ва хусусиятҳои пасти соишро таъмин мекунанд. Ин конфигуратсия қобилияти баланди борбардорӣ, муқовимат ба боркунии зарба ва таҳаммулпазирӣ ба шароити равғандиҳии маргиналиро пешниҳод мекунад. Меҳвари чархзананда дар дохили втулкаҳои статсионарӣ фишори камтари тамос ва фарсудашавиро ба вуҷуд меорад ва мӯҳлати умумии кори системаи роҳро дароз мекунад.

Тарроҳии блоки подшипник: Блокҳои подшипник бо втулкаҳоро бе вайрон кардани рельс, кам кардани вақти нигоҳдорӣ то 40% ва барқарор кардани таҷҳизот зудтар метавон хориҷ кард. Ин хусусият вақти бекористии нигоҳдории шасси мошинро ба таври назаррас кам мекунад.

Пайвастшавии шплинӣ: Пайвастшавии шплинӣ байни механизми бекоргард ва меҳвар майдони бештари подшипник ва интиқоли беҳтари моменти чархро таъмин мекунад, эътимоднокиро афзоиш медиҳад ва мӯҳлати кори бекоргардро бо дигар ҷузъҳои кори поёнӣ мувофиқ мекунад. Пайванди калидӣ байни механизми бекоргард ва меҳвар тамос бо подшипникро васеъ мекунад, интиқоли моменти чархро афзоиш медиҳад ва мӯҳлати кори ронандаи бекоргардро бо дигар қисмҳои зеризаминӣ ҳамоҳанг мекунад ва аз фарсудашавии нобаробар пешгирӣ мекунад.

Сатҳҳои подшипник мувофиқи мушаххасоти дақиқи ноҳамвории сатҳ коркард шудаанд, ки нигоҳдории плёнкаи равғанро таъмин мекунанд ва дар айни замон соишро ҳангоми гардиш ба ҳадди ақал мерасонанд. Барои мутобиқ шудан ба васеъшавии гармӣ ва каҷравӣ дар зери бор, фосилаи дурусти подшипник нигоҳ дошта мешавад ва дар айни замон аз бозии аз ҳад зиёди радиалӣ, ки метавонад боиси вайрон шудани мӯҳр ё номувофиқатии гардиши гардиш гардад, пешгирӣ карда мешавад.

4.3 Нигоҳдории молидан

Моторҳои пеши гардишкунанда ҳангоми истеҳсол бо равғани дақиқ молида мешаванд, ки системаи подшипникро дар шароити дурусти молидан дар тӯли мӯҳлати хизмат нигоҳ медорад. Хусусиятҳои асосии молидан инҳоянд:

• Навъи равған: Равғани баландсифати литий бо иловаҳои фишори шадид (EP)
• Ҳаҷми равғани молиданӣ: Барои конфигуратсияи мушаххаси подшипник ва тарҳи мӯҳр оптимизатсия шудааст
• Нигоҳдории равған: Системаи мӯҳри шинокунанда нигоҳдории равғанро ҳатто дар шароити тағйирёбии фишор ва даври гармӣ нигоҳ медорад.
• Инжекторҳои махсуси равғандиҳӣ: Ба сатҳҳои фарсудашаванда равғани дақиқро таъмин мекунанд, аз нокомиҳои марбут ба соиш пешгирӣ мекунанд ва вақти бекористии ғайринақшавӣ кам мекунанд.
• Санҷиши якпорчагии мӯҳр: Пас аз васлкунӣ, раванди озмоишӣ дар зери об барои исботи хусусияти мӯҳркунии муҳаррикҳои холӣ анҷом дода мешавад.

4.4 Бартариятҳои нигоҳдорӣ

Мошини пеши аслӣ фишори подшипникро то 50% кам мекунад, ки бори подшипникро ба таври назаррас кам мекунад ва мӯҳлати кори ҷузъҳоро 2 маротиба ё бештар аз он дароз мекунад ва аз мушкилоти ивазкунии зуд-зуд халос мешавад. Ин натиҷа медиҳад:

• Бехатарии беҳтаршуда: Мӯҳлати дарозтари системаи кранч фосилаҳои ивазкуниро зиёд мекунад ва таъсири кормандонро ба хатарҳои бехатарӣ аз ивазкунии система ва ивазкунии ҷузъҳо коҳиш медиҳад.
• Арзиши умумии камтари моликият: 50% камтар фишори подшипник бори подшипникро кам мекунад ва мӯҳлати хизмати ҷузъро зиёд мекунад
• Ҳосилнокии баланд: Пайвасти шпиндельдор байни механизми бекористӣ ва меҳвар эътимоднокиро зиёд мекунад ва мӯҳлати кори бекористиро бо дигар ҷузъҳои кори поёнӣ мувофиқ мекунад.

5. Протоколҳои кафолати сифат ва санҷиш

5.1 ISO 9001:2015 Истеҳсоли сертификатсияшуда

Ширкати CQC TRACK тибқи системаҳои идоракунии сифати сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 фаъолият мекунад, ки ҷузъҳои он аз қабули ашёи хом то васлкунии тайёр пайгирӣ карда мешаванд. Системаи идоракунии сифат ҳамаи марҳилаҳои истеҳсолотро дар бар мегирад:

• Сертификатсияи мавод: Сертификатсияи ашёи хоми воридшаванда, ки таркиб ва хосиятҳои механикии хӯлаҳоро мувофиқи стандартҳои саноатӣ тасдиқ мекунад, аз ҷумла сертификатҳои санҷиши осиёб барои пӯлодҳои борӣ бо хӯлаҳои 50Mn, 40MnB, 40Cr ва микрохӯлаҳои борӣ.
• Тасдиқи андозагирӣ: Санҷиши ҳамаи андозаҳои муҳим бо истифода аз таҷҳизоти андозагирии калибршуда, аз ҷумла CMM (Мошини андозагирии координатӣ) ва андозагирии дақиқ
• Тасдиқи коркарди гармӣ: Тасдиқи профилҳои сахтӣ ва чуқурии корпус бо истифода аз санҷишҳои сахтии Роквелл ва ташхиси металлографӣ
• Тасдиқи системаи мӯҳр: Тасдиқи насби дурусти мӯҳр, тозакунии подшипник ва пуркунии равған
• Санҷиши ниҳоӣ: Санҷиши гардиши динамикӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳри обӣ; ҳар як воҳид пеш аз бастабандӣ аз ҷиҳати таҳаммулпазирӣ ва самаранокии мӯҳр санҷида мешавад

5.2 Стандартҳои сифати қисмҳои зеризаминии Hitachi

Қисмҳои зеризаминии экскаватори Hitachi барои иҷрои корҳои вазнин дар мошинҳои сохтмонӣ тарҳрезӣ шудаанд. Ин ҷузъҳо барои баланд бардоштани устуворӣ ва самаранокии корӣ тарҳрезӣ шудаанд ва ба стандартҳои ивазкунии OEM мувофиқат мекунанд. Хусусиятҳои асосии сифат инҳоянд:

• Технологияи маводҳои баландқувват: Компонентҳо аз сохтори пӯлоди хӯлаи баландқувват бо маводҳои олии 50Mn ва 40MnB истифода мебаранд.
• Тарроҳии дақиқ: Профилҳои роутери дақиқ коркардшуда ҳамлу нақли ҳамвори роҳро таъмин мекунанд
• Иҷрои кори вазнин: Иқтидори мустаҳками борбардорӣ метавонад то 6 тонна кори пайвастаро дар заминҳои ноҳамвор иҷро кунад
• Бартарии коркарди гармӣ: Табобати ба эътидол овардан, хомӯш кардан ва обутоб додан хосиятҳои аълои механикӣ, мустаҳкамии баланд ва муқовимати фарсудашавии аълоро бо муқовимати хуби шикаст таъмин мекунад.
• Минтақаи коркарди гармии амиқ: Минтақаи коркарди гармии қисмҳои Hitachi Selected нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст, махсусан чуқурии таъсири гармии қисми R нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст.
• Мутобиқати 100%: Мутобиқати 100% бо қисмҳои аслии Hitachi бо кафолати қисмҳо ба монанди қисмҳои аслии Hitachi (1 сол/соатҳои номаҳдуд)

5.3 Санҷиш ва тасдиқ

Ҳар як мошини боркаши тайёр пеш аз интиқол аз санҷиши ҳамаҷониба мегузарад:

Санҷиши гардиши динамикӣ: Консентратсия, ҳамворӣ ва мувозинатро бидуни часпидан, садо ё муқовимат тасдиқ мекунад. Санҷиши равонии ғелондакунӣ инчунин барои исботи он, ки ронандагони бекор барои кор омодаанд, зарур аст.

Санҷиши якпорчагии мӯҳр: Санҷиши ғӯтонидани об хусусияти мӯҳркунии мошинҳои холӣ дар шароити статикӣ ва динамикиро исбот мекунад. Ин озмоиши ғӯтонидани об тасдиқ мекунад, ки системаи мӯҳри шинокунанда нигоҳдории дурусти равғанро нигоҳ медорад ва аз ворид шудани об дар шароити статикӣ ва динамикӣ пешгирӣ мекунад.

Санҷиши сахтӣ: Санҷишгарони сахтии Роквелл, ки калибр карда шудаанд, сахтии сатҳи HRC 52–58-ро бо чуқурии 8–12 мм тасдиқ мекунанд.

Санҷиши андозагирӣ: Таҷҳизоти андозагирии дақиқи CMM ҳамаи андозаҳои муҳимро мувофиқи мушаххасоти муҳандисии OEM тафтиш мекунанд.

5.4 Интизориҳои кафолат ва мӯҳлати хизматрасонӣ

Дастгоҳҳои қисмҳои эҳтиётии Hitachi Selected бо кафолати қисмҳо ба монанди қисмҳои эҳтиётии Hitachi Genuine (1 сол/соатҳои номаҳдуд), бо хидматрасонии ҳамаҷониба ва дастгирии пурра ва дастрасии қисмҳо дар саросари ҷаҳон пешниҳод карда мешаванд. Барои дастгоҳҳои эҳтиётии пас аз фурӯш, ки аз ҷониби CQC TRACK истеҳсол шудаанд, мӯҳлатҳои кафолат бо талаботи муштариён ва шиддати татбиқ мувофиқ карда мешаванд.

Мӯҳлати пешбинишудаи хидматрасонии гардонандаҳои пеши Hitachi ZX55/EX55 дар сохтмон одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин, амалияи оператор ва ҷадвали нигоҳдорӣ мебошад. гардонандаи пеш кори бефосилаи системаи роҳро таъмин мекунад ва ба операторон кӯмак мекунад, ки аз корношоямӣ ва таъмири гарон пешгирӣ кунанд.

5.5 Ҳифзи зидди зангзанӣ ва бастабандӣ

Сатҳи коршоям бо ранги саноатии зидди зангзанӣ пӯшонида шудааст, ки бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрас аст. Пӯшиши зидди зангзанӣ мӯҳлати хизматро дар шароити тар ва лойолуд дароз мекунад. Муҳофизат аз зангзанӣ пӯшиши фосфатӣ + қабати ранги эпоксидиро дар бар мегирад, ки ба оксидшавӣ дар муҳитҳои шӯр ё намии баланд муқовимат мекунад.

Мошинҳои тайёр дар плёнкаи зидди занг печонида шуда, ба паллетҳо ё қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ, ки барои боркашонии байналмилалии уқёнусӣ мувофиқанд, бастабандӣ карда мешаванд. Ҳар як баста бо рақами қисм, андоза ва миқдор барои коркард ва муайян кардани осон дар бандарҳо ва анборҳои таъинот нишонгузорӣ шудааст. Бастабандӣ ба стандартҳои байналмилалии интиқол барои содироти боркашонии баҳрӣ аз бандарҳои Чин (Сямэн, Фучжоу) ба самтҳои саросари ҷаҳон мувофиқат мекунад ва қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ ба қоидаҳои фитосанитарии ISPM 15 мувофиқат мекунанд. Интиқоли зуд дар давоми 7-30 рӯз вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот дастрас аст.

Бастабандии боэътимоди қуттиҳои чӯбӣ интиқоли бехатари қисмҳои тайёрро дар ҳолати комил таъмин мекунад.

6. Тартиби насб ва шиддат додани рельсҳо

6.1 Омодагии пеш аз насб

Насби дурусти агрегати пеши гардишкунанда дар экскаваторҳои Hitachi ZX55 ё EX55 барои ба даст овардани мӯҳлати пешбинишудаи хизматрасонӣ муҳим аст. Тартиби зерин бояд риоя карда шавад:

1. Омодасозии майдон: Мошинро дар рӯи замини ҳамвор ва мустаҳкам гузоред. Тормози таваққуфро пахш кунед. Барои пешгирӣ аз ҳаракати номатлуб, релсҳоро маҳкам кунед. Шиддати релсро тавассути клапани сабуккунандаи силиндри равған раҳо кунед, то занҷири релсро хориҷ кунед.
2. Санҷиши қисмҳо: Пеш аз насб, кронштейн ва чаҳорчӯбаи роҳи оҳанро аз нигоҳи фарсудашавӣ, зангзанӣ ё осеб тафтиш кунед. Ҳамаи сатҳҳои васлкуниро бодиққат тоза кунед ва ҳама партовҳо, маводи прокладкаи кӯҳна ва зангзаниро тоза кунед.
3. Санҷиши маҷмӯи мошини бекорист: Маҷмӯи нави мошини бекористро аз назар гузаронед, то ягон осеби интиқолро пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошини бекорист бо даст озодона мечархад. Якпорчагии мӯҳрро тафтиш кунед.
4. Санҷиши сахтафзор: Ҳамаи болтҳои васлкуниро аз ҷиҳати осеб дидан ё кашидани ришта тафтиш кунед. Барои корҳои вазнин, болтҳо ва шайбаҳои навро бо хусусиятҳои дараҷаи 10.9 ё болотар истифода баред.
5. Интерфейси васлкунӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки интерфейси васлкунии гардишгар бо кронштейни чаҳорчӯбаи роҳ дуруст ҳамоҳанг шудааст. Таҷҳизоти васлкунии гардишгарро бо истифода аз калиди моменти калибршуда ба арзишҳои муайяншудаи моменти сарборӣ насб кунед.
6. Пайвастшавии занҷири роҳ: Пас аз насб кардани механизми бекористӣ, пеш аз кор кардани дастгоҳ, пайвастшавии дурусти занҷири роҳро бо сатҳи бекористӣ таъмин намоед.

6.2 Интерфейси кронштейни бекористӣ ва шиддатдиҳанда

Дастгоҳи пеши гардиш тавассути кронштейн ё банди гардишкунанда ба чаҳорчӯбаи роҳ васл карда мешавад, ки мустақиман бо маҷмӯи танзимкунандаи роҳ (пружинаи ақибнишинӣ ва силиндри равған) пайваст мешавад. Мулоҳизаҳои асосии насб инҳоянд:

• Боварӣ ҳосил кунед, ки кронштейни холӣ бо сатҳҳои роҳнамои чаҳорчӯбаи роҳ дуруст ҳамоҳанг шудааст
• Боварӣ ҳосил кунед, ки пружинаи бозгашт дуруст ҷойгир шудааст ва дуруст кор мекунад
• Пеш аз васлкунӣ ҳамаи сатҳҳои лағжандаро бо равғани мувофиқ молед
• Барои мошинҳои холӣ бо пайвастҳои чархдор, пеш аз нишастан мувофиқати дурустро таъмин кунед
• Таҷҳизоти нигоҳдории меҳвари бекорро ба арзишҳои муайяншудаи моменти момент насб кунед

6.3 Тартиби танзими шиддати роҳ

Пас аз насб кардани механизми бекорӣ, шиддати дурусти роҳ бояд мувофиқи мушаххасоти Hitachi ZX55/EX55 муқаррар карда шавад. Тартиби умумии экскаваторҳои 5-6 тонна чунин аст:

Қадами 1: Омодасозӣ – Санҷиш ва танзимро дар замини ҳамвор ва сахт анҷом диҳед. Муҳаррикро бо суръати пасти бекорӣ кор диҳед, сипас дастгоҳро ба масофае ба пеш ҳаракат диҳед, ки ба дарозии роҳ дар замин баробар аст ва оҳиста дастгоҳро боздоред.

Қадами 2: Андозагирӣ – Камшавии роҳро ҳамчун масофаи амудӣ байни қисми болоии занҷири роҳ ва қисми болоии чаҳорчӯбаи роҳ дар нуқтаи миёнаи байни механизми пеши холӣ ва ғалтаки аввали роҳ чен кунед.

Қадами 3: Тасдиқи масофаи стандартӣ – Барои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна, ғафсии дурусти роҳ одатан 10-25 мм (0.4-1.0 дюйм) аст. Агар каҷравӣ аз доираи стандартӣ берун бошад, онро мувофиқан танзим кунед.

Қадами 4: Танзими шиддати роҳ – Барои зиёд кардани шиддати роҳ, равғанро тавассути фитинги равғани танзимгари роҳ бо истифода аз насоси равғани дастӣ (на пневматикӣ) резед.

Қадами 5: Тасдиқ – Пас аз танзим, муҳаррикро дар ҳолати бекории паст кор диҳед, дастгоҳро оҳиста ба пеш, ба андозаи баробар ба дарозии роҳ дар рӯи замин, ҳаракат диҳед ва сипас шиддати роҳро бори дигар санҷед. Агар шиддат дуруст набошад, онро дубора танзим кунед.

6.4 Мулоҳизаҳои муҳими шиддатнокӣ

Барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати қисмҳои зеризаминӣ, нуктаҳои зерин муҳиманд:

• Шароити зери пой: Шиддати роҳро вобаста ба шароити кори мошин дар зери пой танзим кунед. Шиддати иловагии роҳ ҳам бор ва ҳам фарсудашавии ҳамаи ҷузъҳои пайвасткунандаи аробаро зиёд мекунад.
• Оқибатҳои фарсудашавӣ: Танзими нодурусти рельс метавонад боиси мушкилот ва фарсудашавии дигар ҷузъҳо гардад. Рельси танг бори гаронро зиёд мекунад, ки боиси фарсудашавии чархҳои холӣ, ғалтакҳо, чархҳои муш ва втулкаҳои занҷир мегардад.
• Назорати мунтазам: Фарсудашавии сӯзанҳо ва втулкаҳои қисми поёнии вагон аз ҳолати корӣ ва хок вобаста аст. Шиддати рельсро гоҳ-гоҳ тафтиш кунед ва онро дар ҳудуди стандартӣ нигоҳ доред.
• Тасдиқи пас аз насб: Пас аз 2-4 соати кор, шиддати роҳро дубора санҷед ва ҳама гуна сахтафзори васлкунии гардишро, ки дар дастури хидматрасонии Hitachi нишон дода шудааст, дубора фишор диҳед, то ҷойгиршавии ибтидоӣ ва васеъшавии гармиро ба назар гиред.

6.5 Беҳтарин таҷрибаҳои нигоҳдории пешгирикунанда

Барои дароз кардани мӯҳлати кори чархҳои пеши гардонанда, беҳтарин таҷрибаҳои соҳа тавсия медиҳанд:

Мунтазам мустаҳкам кардани болтҳо: Пас аз истифодаи дарозмуддат, болтҳои васлкунии гардиши гардишкунанда аз сабаби ларзиш суст мешаванд. Болтҳо ва гайкаҳои рельс бояд мунтазам тафтиш ва мустаҳкам карда шаванд, то хароҷоти нолозими нигоҳдорӣ кам карда шаванд.

Санҷиши визуалӣ: Санҷиши визуалӣ метавонад фарсудашавӣ ё осеби аз ҳад зиёдро, ба монанди тарқишҳо ё деформатсия дар сатҳи муҳаррики рондан, ошкор кунад.

Аз кор бо механизмҳои бекорист худдорӣ кунед: Агар истифодаи минбаъда ҳангоми кор накардани механизми бекорист сурат гирад, ин метавонад боиси фарсудашавии занҷири роҳ ва дигар ҷузъҳои зери ароба гардад. Агар механизми бекорист, ки кор карда наметавонад, пайдо шавад, онро фавран таъмир кардан лозим аст, то аз дигар нокомиҳо пешгирӣ карда шавад.

Тозагӣ: Шасси мошинро аз лой, партовҳо ва маводҳои абразивӣ, ки фарсудашавии мӯҳр ва подшипникро суръат мебахшанд, тоза нигоҳ доред.

Ивазкунии саривақтӣ: Иваз кардани механизмҳои бекористӣ ҳангоми санҷишҳои банақшагирифташудаи шасси ё вақте ки нишонаҳои фарсудашавӣ пайдо мешаванд, беҳтарин аст. Ивазкунии барвақтӣ — пеш аз осеби назаррас — вақти кори мошин ва самаранокии хароҷотро ба ҳадди аксар мерасонад.

7. Ташхиси фарсудашавӣ ва меъёрҳои ивазкунӣ

7.1 Нишондиҳандаҳои фарсудашавии асосӣ

Барои фурӯшандагони таҷҳизот, операторони парки иҷора ва корбарони ниҳоӣ, ки экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55-ро идора мекунанд, муайян кардани барвақти фарсудашавии механизми пеши гардиш барои пешгирии осеби дуюмдараҷа ба занҷирҳои рельс, ғалтакҳои поёнӣ ва маҷмӯаҳои танзимкунандаи рельс муҳим аст. Нишондиҳандаҳои фарсудашавии зерин бояд назорат карда шаванд:

Фарсудашавии сатҳи протектор: Сатҳи протектори бекористӣ (минтақаи тамос бо ғелонда) бо мурури замон тадриҷан фарсуда мешавад. Пешистодаро бояд зуд-зуд тафтиш кард. Вақте ки сатҳи протектор доғҳои ҳамвор ё фарсудашавии назаррасро аз диаметри аслӣ тақрибан 2-3 мм зиёдтар нишон медиҳад, иваз кардан тавсия дода мешавад.

Фарсудашавии фланҷҳо: Фланҷҳои роҳнамои интегралӣ аз тамос бо занҷири релс ба фарсудашавии абразивӣ дучор мешаванд. Кам шудани ғафсии фланҷҳо аз 30% аз ғафсии аслӣ нишон медиҳад, ки ивазкунии фаврӣ зарур аст.

Ихроҷи мӯҳр: Ихроҷи намоёни равған дар атрофи корпуси мӯҳр аз вайрон шудани мӯҳр шаҳодат медиҳад. Идомаи кор бо мӯҳрҳои вайроншуда боиси вайрон шудани подшипникҳо аз сабаби воридшавии ифлосшавӣ мегардад.

Садои ғайримуқаррарӣ: Садоҳои ғиҷирросзанӣ, ғиҷиррос ё клик ҳангоми гардиши роҳ метавонанд аз вайрон шудани подшипник, вайрон шудани мӯҳр ё осеб дидани ашёи бегона шаҳодат диҳанд. Аломатҳои маъмулӣ инҳоянд: хамшавии ғайриоддии занҷири роҳ, ларзиши афзояндаи мошин, фарсудашавии нобаробари роҳ ва садо ҳангоми кор.

Намунаи нобаробари фарсудашавӣ: Агар як тарафи гардиши бекор нисбат ба тарафи дигар фарсудашавии ба таври назаррас бештарро нишон диҳад, ин метавонад номувофиқатии байни гардиши бекор ва занҷири роҳ ё мушкилот бо ҳамоҳангсозии чаҳорчӯбаи роҳро нишон диҳад.

Сахтии гардиши бекорӣ: Агар гардиши бекорӣ бо даст озодона нагардад, эҳтимол дорад, ки подшипник вайрон шуда бошад ё аз даст додани равғанкунӣ ба амал омада бошад.

7.2 Дастурҳои андозагирии фарсудашавӣ

Пойгоҳи дониши TrackTreads дастурҳои зерини андозагирии фарсудашавиро барои экскаваторҳои хурди бекористӣ пешниҳод мекунад:

• Андозагирии гардиши бекор: Бо истифода аз суппорт, гардиши бекорро дар якчанд мавқеъ чен кунед. Ғалтакҳои релсӣ бо суппортҳо бояд дар кунҷи рост ба ғалтаки релсӣ ҷойгир карда шаванд.
• Меъёрҳои ивазкунӣ: Вақте ки андозагирӣ ба рақами сутуни фарсудашудаи 100% мерасад, ғалтак бояд иваз карда шавад. Андозагирии мунтазами диаметри протектор ва ғафсии фланҷ маълумоти тамоюлро барои банақшагирии пешгӯии нигоҳдорӣ таъмин мекунад.

7.3 Банақшагирии фосилаи ивазкунӣ

Мошини бекористии хуб нигоҳдошташуда хароҷоти амалиётии дарозмуддатро мустақиман коҳиш медиҳад. Ҳангоми иваз кардани занҷири роҳи оҳан, ҳамеша мошинҳои бекористиро аз нигоҳи фарсудашавии мутавозин тафтиш кунед ва эҳтимолан онҳоро иваз кунед. Асоси иқтисодӣ содда аст: насб кардани занҷири нави роҳи оҳан дар мошини бекористии фарсуда фарсудашавии втулкаҳо ва рельсҳои занҷири навро суръат мебахшад ва мӯҳлати умумии системаро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Баръакс, насб кардани мошини бекористии нав дар занҷири фарсуда боиси фарсудашавии босуръати протектор ва фланҷҳо ва нокомии бармаҳали мошини бекорист мегардад.

Барои операторони парки мошинҳо, стратегияи тавсияшудаи ивазкунӣ ин иваз кардани занҷири холӣ ва занҷири роҳ ҳамчун маҷмӯи мувофиқ аст, вақте ки яке аз ҷузъҳо ба охир мерасад. Беҳтарин таҷрибаҳои соҳа иваз кардани қисмҳои фарсудашударо дар маҷмӯъҳо тавсия медиҳанд, то фарсудашавии яксонро таъмин кунанд ва аз вайроншавии бармаҳал пешгирӣ кунанд.

Барои экскаваторҳои мини Hitachi ZX55/EX55 дар сохтмон, фосилаҳои банақшагирифташудаи ивазкунии қисми зеризаминӣ одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин ва таҷрибаҳои нигоҳдорӣ мебошанд.

8. Барномаҳои бозори минтақавӣ: Сохтмон ва инфрасохтор нигаронида шудаанд

8.1 Амрикои Ҷанубӣ: Инфрасохтори Бразилия, Сохтмони Чили ва Рушди Аргентина

Бозори сохтмонии Амрикои Ҷанубӣ ба ҷузъҳои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна талаботи зиёд дорад, ки фаъолияташон дар лоиҳаҳои инфрасохтории Бразилия (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), рушди шаҳрии Чили (Сантьяго, Валпараисо, Консепсьон), бозорҳои сохтмонии Перу (Лима, Арекипа) ва рушди инфрасохтори Аргентина (Буэнос-Айрес, Кордоба) мутамарказ шудааст. Экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55 дар ин амалиётҳо барои корҳои коммуналӣ, сохтмони манзилӣ, омодасозии майдончаҳо ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук васеъ истифода мешаванд. Дастгоҳи бекористӣ барои кор дар зери бори вазнини корӣ ва шароити душвор тарҳрезӣ шудааст ва экскаваторро дар ҳама ҷойҳои корӣ самаранок ва боэътимод нигоҳ медорад.

Барои муштариёни Амрикои Ҷанубӣ, гардонандаҳои пеши Hitachi CQC TRACK сифати муодили OEM-ро бо нархҳои рақобатпазир пешниҳод мекунанд ва логистикаи самаранокро ба самтҳои Амрикои Лотинӣ, аз ҷумла Бразилия (бандарҳои Сантос, Рио-де-Жанейро), Чили (бандарҳои Валпараисо, Сан Антонио), Перу (бандари Каллао), Колумбия (бандарҳои Буэнавентура, Картахена) ва Мексика (бандарҳои Веракрус, Манзанилло) пешниҳод мекунанд.

8.2 Австралия: Сохтмони манзилӣ, парки иҷора ва инфрасохтор

Бозори таҷҳизоти сохтмонӣ ва иҷораи Австралия ба ҷузъҳои пас аз фурӯш ниёз дорад, ки ба стандартҳои иҷрои OEM мувофиқат кунанд ё аз онҳо зиёдтар бошанд ва таъминоти доимӣ дошта бошанд. Операторони Австралия қисмҳои мувофиқро барои мақсад, бо сифати муодили OEM ё баландтар, бо занҷирҳои боэътимоди таъминот ва сертификатҳои сифати ҳуҷҷатгузорӣшуда меҷӯянд. Бозори Австралия, аз ҷумла дар Сидней, Мелбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра ва марказҳои минтақавӣ, экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55-ро барои сохтмони манзилӣ, кофтани хандақҳои коммуналӣ, ободонӣ ва омодасозии макон истифода мебаранд.

Экскаваторҳои хурди Hitachi бо сохти мустаҳкам, муҳаррики пуриқтидор ва гидравликаи пешрафтаи худ машҳуранд, ки онҳоро барои корҳои гуногун, аз ҷумла кофтан, ҳамворкунӣ ва коркарди мавод, мувофиқ мегардонад. Қисмҳои зеризаминии ин мошинҳо, аз ҷумла мошинҳои бекоргард, тавассути таъминкунандагони қисмҳои эҳтиётии Австралия дастрасанд. Машинаи бекоргард роҳи оҳанро ҳамвор идора мекунад, шиддати дурустро нигоҳ медорад ва аз аз рельс баромадан пешгирӣ мекунад - дар айни замон устувории истисноӣ ва муқовимати фарсудашавиро таъмин мекунад.

Равандҳои истеҳсолии CQC TRACK тавассути сертификатсияи ISO 9001:2015, протоколҳои ҳамаҷонибаи санҷиш ва пайгирии пурраи ҷузъҳо бо талаботи Австралия мувофиқат мекунанд.

8.3 Аврупо: Сохтмони Олмон, Инфрасохтори Фаронса ва Рушди Британияи Кабир

Бозори Аврупо талаб мекунад, ки ҷузъҳои зеризаминӣ ба дастурҳо ва стандартҳои бехатарии дахлдори ИА мувофиқат кунанд. EN 474-12:2006/A1:2008 ба экскаваторҳои кабелӣ ва системаҳои зеризаминии онҳо татбиқ мешавад ва талаботи муҳими саломатӣ ва бехатариро муқаррар мекунад, ки аломатгузории CE тасдиқ мекунад. Саноати сохтмонии Олмон (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Рейнланд), бахши инфрасохтори Фаронса (Париж, Лион, Марсель, Лилл), бозорҳои сохтмони коммуналӣ ва манзилии Британияи Кабир (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго) ва саноати сохтмонии Скандинавия (Стокголм, Осло, Копенгаген, Ҳелсинки) минтақаҳои асосии татбиқи экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55 мебошанд.

Дастгоҳҳои Hitachi Selected Parts бо мутобиқати 100% бо қисмҳои аслии Hitachi ва кафолати қисмҳои эҳтиётӣ ба монанди қисмҳои аслии Hitachi (1 сол/соатҳои номаҳдуд), бо хидматрасонии ҳамаҷониба ва дастгирии пурра ва дастрасии қисмҳои эҳтиётӣ дар саросари ҷаҳон муҷаҳҳаз мебошанд. CQC TRACK ҳуҷҷатҳои техникӣ ва сабтҳои сифатро нигоҳ медорад, ки эъломияҳои мутобиқати CE-ро барои муштариёни аврупоӣ дастгирӣ мекунанд.

8.4 Русия ва Осиёи Марказӣ: Рушди бозори таҷҳизоти компактӣ

Пас аз аз нав танзим кардани занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ, операторони сохтмонии Русия ва Осиёи Марказӣ ҷузъҳои таҷҳизоти вазнинро аз истеҳсолкунандагони чинӣ бештар харидорӣ мекунанд. Лоиҳаҳои рушди шаҳрҳои Русия (Маскав, Санкт-Петербург, Қазон, Екатеринбург, Новосибирск), рушди инфрасохтори Қазоқистон (Остона, Алмаато, Чимкент, Қарағанда), бахши сохтмони Ӯзбекистон (Тошканд, Самарқанд, Бухоро) ва амалиётҳои дастгирии сохтмон ва истихроҷи маъдан дар Муғулистон (Улан-Батор, Дархон, Эрдэнэт) бозорҳои афзояндаи ҷузъҳои экскаваторҳои компакти Hitachi мебошанд.

Барои муштариён дар Русия, Қазоқистон, Узбакистон ва Муғулистон, CQC TRACK тавассути каналҳои муқарраршудаи содиротӣ таъминоти боэътимодро бо бастабандии мувофиқ барои интиқоли роҳи оҳан ва заминӣ дар масирҳои Осиёи Марказӣ таъмин мекунад. Иқтидори истеҳсолии ширкат фармоишҳои ҳаҷмиро барои амалиёти флот дастгирӣ мекунад, ки ҷадвали мунтазами иваз кардани шассиро талаб мекунанд.

8.5 Динамикаи бозори қисмҳои пас аз фурӯш

Гузариш аз ҷузъҳои зеризаминии истеҳсолкунандаи OEM ба қисмҳои пас аз фурӯш амалияҳои нигоҳдориро дар саросари ҷаҳон дигаргун мекунад. Таъминкунандагони босифати фурӯши пас аз фурӯш ба сертификатсияи ISO 9001 ва стандартҳои SAE ноил мегарданд ва ба сифати OEM барои ҷузъҳои зеризаминии экскаватор мувофиқат мекунанд ва дар айни замон нархҳои рақобатпазирро пешниҳод мекунанд.

Истеҳсолкунандагон ҳоло аз равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармӣ барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебаранд. Пӯлоди арматурашуда, ҷузъҳои дақиқи заминӣ ва мӯҳрҳои бисёрқабата мӯҳлати хизмати дароз ва кори боэътимодро дар шароити шадид таъмин мекунанд. Мошини гардишкунанда тибқи раванди қатъӣ ва стандартишуда бо сатҳҳои сайқалёфта истеҳсол карда мешавад, ки муқовиматро ба рельс кам мекунад ва фарсудашавиро ба ҳадди ақал мерасонад.

8.6 Стратегияи шабакаи маркази хизматрасонӣ

Ҳадафи стратегии CQC TRACK таъсиси шабакаи хуб муттаҳидшудаи марказҳои хидматрасонӣ дар бозорҳои бузурги таҷҳизоти сохтмонӣ дар саросари ҷаҳон мебошад, ки хидматрасонии пурраи махсуси нигоҳдории мошинҳои зеризаминиро пешниҳод мекунанд. Ин марказҳои хидматрасонӣ мутахассисони дуруст омӯзонидашударо бо таҷриба ва асбобҳои зарурӣ, ки бо мавҷудияти беҳтарин қисмҳо дастгирӣ мешаванд, ба кор ҷалб мекунанд, то мошинҳо зуд ва боэътимод ба кор дароянд ва кор кунанд.

Ширкат шуморо самимона барои ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дарозмуддати дурахшон истиқбол мекунад. Бо маҷмӯи пурраи қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои мувофиқ бо Hitachi, аз ҷумла гардишҳои гардишкунанда, ғалтакҳои боркаши гардишкунанда, ғалтакҳои поёнии гардишкунанда, чархакҳои чархдор, занҷирҳои гардишкунанда ва пойафзоли гардишкунанда, ки ҳама барои мувофиқат ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол мешаванд ва мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд, CQC TRACK ба мизоҷон дар саросари Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ хидмат мерасонад.

9. Мулоҳизаҳои таъминот барои мутахассисони харид

9.1 Тасдиқи истиноди байниҳамдигарӣ

Пеш аз харидани қисмҳои зеризаминии пас аз фурӯш, мутахассисони харид бояд мутобиқатро бо истифода аз рақами силсилавии дастгоҳ ва рақами мушаххаси қисми истеҳсолкунандаи OEM аз каталоги қисмҳои Hitachi тафтиш кунанд. Рақамҳои қисмҳое, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд — 9133370, 9087948 ва YD60007381 — ҳамчун истинодҳои асосии истеҳсолкунандаи OEM барои фармоиши истинодҳои мустақими салибӣ хизмат мекунанд.

9133370 дар каталоги расмии қисмҳои интихобшудаи Hitachi барои моделҳои ZX55UR ва ZX60-5A бо мутобиқати иловагӣ барои ZX60USB-5N ва ZX65USB-5A сабт шудааст.

9087948 бо экскаваторҳои Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ва EX330 мувофиқ аст.

YD60007381 дар каталоги расмии қисмҳои интихобшудаи Hitachi барои ZX40U-3, X49U-3U, ZX48U-3, ZX50U-3, ZX52U-3, ZX55UR-3, ZX50U-5A, ZX55U-5B ва ZX40U-5A сабт шудааст.

9.2 Талабот ба ҳуҷҷатгузории сифат

Ҳангоми интихоби механизмҳои пеши гардонанда барои корҳои сохтмонӣ, ҳуҷҷатҳои сифати таъминкунандаро, аз ҷумла:

• Сертификатсияи ISO 9001:2015
• Ҳисоботҳои санҷиши андозагирӣ
• Сертификатсияҳои озмоиши металлургӣ (тасдиқи дараҷаи мавод: 50Mn, 40MnB, 40Cr ё пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои хурд)
• Сабтҳои коркарди гармӣ (профилҳои сахтӣ: HRC 52–58, чуқурии корпус: 8–12 мм)
• Шаҳодатномаҳои санҷиши осиёб барои ашёи хом
• Мушаххасот ва намуди системаи мӯҳр (конфигуратсияи мӯҳри шинокунанда)
• Тафсилоти намуди подшипник ва конфигуратсия (втулкаи биметаллӣ)
• Сертификатсияи раванди кафшери соишӣ (агар дахл дошта бошад)
• Ҳуҷҷатҳои кафолатӣ (12 моҳ ё 1 сол / соатҳои номаҳдуди маъмулӣ)
• Ҳуҷҷатҳои мутобиқати CE (барои муштариёни аврупоӣ)

Истеҳсолкунандагони бонуфуз пайгирии пурраро аз ашёи хом то васлкунии ниҳоӣ нигоҳ медоранд, ки имкон медиҳад синфи мавод, параметрҳои коркарди гармӣ ва мутобиқати андозаҳо тафтиш карда шавад.

9.3 Занҷираи таъминот ва вақтҳои пешбарӣ

Ширкати CQC TRACK захираи маҳсулоти тайёрро барои қисмҳои серталаб, аз ҷумла васлкунакҳои бекористии Hitachi, нигоҳ медорад ва мӯҳлати расонидани онҳо аз 7 то 30 рӯз вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот мебошад. Иқтидори таъминот барои васлкунакҳои бекористӣ назаррас буда, иқтидори истеҳсолӣ то 10,000 дона дар як моҳ барои қисмҳои зеризаминӣ мебошад. Миқдори ҳадди ақали фармоишҳо қобили гуфтушунид буда, миқдори намунаҳо барои санҷиши тахассусӣ дастрасанд. Шартҳои пардохт T/T ва L/C-ро дар бар мегиранд. Интиқоли зуд дар давоми 7-30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома ва интиқол дар давоми 15-30 рӯз пас аз бастани шартнома дастрас аст.

9.4 Беҳтар кардани хароҷот тавассути ҷустуҷӯи пас аз фурӯш

Қисмҳои зери мошин метавонанд то 50% хароҷоти амалиётии мошинро дар тӯли мӯҳлати хизмати он ташкил диҳанд. Барои ширкатҳои сохтмонӣ, операторони парки иҷора ва фурӯшандагони таҷҳизот, ки паркҳои экскаваторҳои Hitachi ZX55 ва EX55-ро идора мекунанд, харидории муҳаррикҳои пас аз фурӯши муодили OEM аз истеҳсолкунандагони махсус ба монанди CQC TRACK сарфаи назарраси хароҷотро бидуни коҳиш додани сифат ё эътимоднокӣ таъмин мекунад. Истеҳсоли амудии интегратсияшудаи ширкат, ки таъминоти мавод, коркарди гармӣ, коркард ва васлкуниро дар бар мегирад, афзоиши якчанд занҷираи таъминотро аз байн мебарад ва нархгузории рақобатпазирро барои харидорони ҳаҷмӣ фароҳам меорад.

Гузариш ба ҷузъҳои пас аз фурӯш аз якчанд омилҳо бармеояд: афзоиши хароҷоти техника ва фишори буҷетӣ қисмҳои пас аз фурӯшро ба як сармоягузории оқилона табдил додааст; устуворӣ ва самаранокӣ дар бахши пас аз фурӯш ба таври назаррас беҳтар шудааст; истеҳсолкунандагон ҳоло равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармиро барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебаранд; пӯлоди арматурашуда, ҷузъҳои дақиқи заминӣ ва мӯҳрҳои бисёрқабата мӯҳлати хизмати дароз ва кори боэътимодро дар шароити шадид таъмин мекунанд.

Мошини пеши аслӣ фишори подшипникро ду баробар кам мекунад, бори подшипникҳоро сабук мекунад ва устувории ҷузъҳоро дароз мекунад, ба кам кардани хароҷоти амалиётӣ тавассути дароз кардани мӯҳлати кори системаи гинжит ва кам кардани вақти бекористии ғайричашмдошт мусоидат мекунад ва самаранокии роҳро тавассути афзоиши масоҳати сатҳи подшипник ва беҳтар кардани тақсимоти равғанӣ беҳтар мекунад.

9.5 Моделҳои хидматрасонии OEM ва ODM

CQC TRACK ду модели асосии хидматрасониро барои муштариёни байналмилалӣ пешниҳод мекунад:

Истеҳсоли OEM: Ширкат ҷузъҳоро мувофиқи мушаххасоти дақиқи муштариён, нақшаҳо ва стандартҳои сифат истеҳсол мекунад. Корхона дар ҳамгироии бефосила ба занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ маҳорат дорад ва истеҳсоли боэътимоди ҳаҷмии чархҳои гардишкунанда, ғалтакҳо, чархҳои чархдор, пайвандҳои роҳ ва системаҳои пурраи зеризаминиро барои брендҳо, аз ҷумла Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигарон таъмин менамояд.

Муҳандисии ODM: Бо истифода аз таҷрибаи васеи соҳавӣ, CQC TRACK бо муштариён ҳамкорӣ мекунад, то роҳҳои ҳалли такмилёфта ё пурра фармоишии зерсохторро таҳия, тарҳрезӣ ва тасдиқ кунад. Гурӯҳи муҳандисӣ ба таври фаъол ҳолатҳои маъмулии нокомиро баррасӣ мекунад ва тарҳҳои арзишмандро пешниҳод мекунад, ки самаранокиро беҳтар мекунанд ва арзиши умумии моликиятро кам мекунанд. Агар муштариён расмҳо надошта бошанд, онҳо метавонанд андозаҳои асосиро барои муқоиса бо маҳсулоти тайёр ва эҷоди расмҳо барои санҷиши муштариён пешниҳод кунанд.

9.6 Шарҳи бозори қисмҳои эҳтиётии Hitachi

Қисмҳои экскаваторҳои Hitachi дар саросари ҷаҳон аз сабаби пойгоҳи васеи насбшудаи бренд талаботи зиёд доранд. Бозор бо хусусиятҳои зерин тавсиф мешавад:

• Талаботи зиёд ба моделҳои экскаваторҳои истифодашудаи Hitachi ва қисмҳои эҳтиётии онҳо
• Бахши афзояндаи фурӯши пас аз фурӯш барои қисмҳои шасси
• Навовариҳои технологӣ дар илмҳои мавод ва равандҳои истеҳсолӣ
• Афзоиши қабули ҷузъҳои пас аз фурӯши маҳсулоти босифати истеҳсоли Чин дар бозорҳои ҷаҳонӣ
• Захираҳои калони қисмҳои аслии нав, қисмҳои эҳтиётии нав, қисмҳо ва ҷузъҳои истифодашуда ва барқароршуда

Таъминкунандагони чинӣ дар бозори қисмҳои эҳтиётии Hitachi бартарӣ доранд ва ба ҷузъҳои шасси, гидравликӣ ва муҳаррик тамаркуз мекунанд. Минтақаҳои асосии тиҷоратӣ Амрикои Шимолӣ, Аврупо, Осиё ва Уқёнуси Ором, Амрикои Ҷанубӣ ва Ховари Миёна ва Африқоро дар бар мегиранд.

10. Саволҳои зуд-зуд додашаванда барои фурӯшандагони таҷҳизот ва операторони флот

С1: Вазифаи механизми пеши гардиш дар экскаваторҳои Hitachi ZX55 ё EX55 чист?

Дастгоҳи бекоргарди пеш (инчунин чархи роҳнамо ё дастгоҳи бекоргарди роҳ номида мешавад) занҷири роҳро роҳнамоӣ мекунад, шиддати дурусти роҳро дар якҷоягӣ бо маҷмӯи танзимгари роҳ нигоҳ медорад, қисми пеши вазни мошинро дастгирӣ мекунад ва бори зарбаро аз релефи нобаробар ҷаббида мегирад. Дастгоҳи бекоргард, ки онро чархи бекоргарди пеш низ меноманд, дар системаи зеризаминии экскаватор нақши муҳим мебозад. Вазифаҳои асосии он нигоҳ доштани шиддат ва ҳамоҳангии дурусти роҳ, роҳнамоии ҳамвор дар роҳ ҳангоми ҳаракати пеш ва баръакс, ҷаббида гирифтани бори зарба ва кам кардани фарсудашавии зеризаминӣ ва беҳтар кардани устувории умумӣ ва кам кардани ларзиши корӣ мебошанд.

С2: Чӣ тавр ман метавонам тасдиқ кунам, ки кадом рақами қисми бекористии экскаватори Hitachi-и ман лозим аст?

Бо истифода аз рақами силсилавии дастгоҳ ва рақами мушаххаси OEM аз каталоги қисмҳои Hitachi тасдиқ кунед. Се рақами қисм, ки дар ин таҳлил баррасӣ шудаанд — 9133370, 9087948 ва YD60007381 — моделҳои ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, ZX55U-5B ва марбут ба онҳоро дар бар мегиранд. 9133370 барои ZX55UR ва ZX60-5A аст; 9087948 барои силсилаҳои ZX55 ва EX60 аст; YD60007381 барои моделҳои ZX40U-3 то ZX55U-5B аст.

С3: Кадом маводҳо дар экскаваторҳои пеши CQC TRACK барои экскаваторҳои Hitachi истифода мешаванд?

CQC TRACK барои корпуси гардиши гардиш аз пӯлоди хӯлаи 50Mn ва 40MnB ва барои чоҳ аз пӯлоди 40Cr истифода мебарад, ки барои муқовимати беҳтарини фарсудашавӣ ба HRC 52–58 бо чуқурии корпуси 8–12 мм бо роҳи индуксионӣ сахт карда шудааст. гардиши гардиш аз пӯлоди хӯлаи рехташуда бо коркарди дақиқи гармӣ сохта шудааст, ки кори дарозмуддатро дар муҳитҳои душвори сохтмонӣ ва кофтуковӣ таъмин мекунад.

С4: Оё ин мошинҳои бекорӣ қисмҳои OEM-и Hitachi-ро мустақиман иваз мекунанд?

Бале, ҳамаи чархҳои пеши истеҳсолшуда аз ҷониби CQC TRACK ивазкунандаҳои мустақими салибии OEM мебошанд, ки мувофиқи мушаххасоти муҳандисии аслии Hitachi барои дақиқии андоза ва хосиятҳои механикӣ истеҳсол карда мешаванд. Рақамҳои қисмҳои эҳтиётии аслӣ танҳо барои муқоиса мебошанд. Hitachi Selected Parts бо қисмҳои аслии Hitachi 100% мутобиқатро пешниҳод мекунад.

С5: CQC TRACK кадом сертификатсияҳои сифатро дорад?

CQC TRACK тибқи системаҳои идоракунии сифати сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 бо пайгирии пурраи ҷузъҳо аз ашёи хом то васлкунии ниҳоӣ фаъолият мекунад.

С6: Мӯҳлати маъмулии хидматрасонии гардиши пеши гардиш дар барномаҳои Hitachi ZX55/EX55 чанд аст?

Мӯҳлати кори механизми пеши гардиш дар замимаҳои ZX55/EX55 одатан аз 3000 то 5000 соати корӣ вобаста ба шароити замин, амалияи оператор ва ҷадвали нигоҳдорӣ мебошад. Механизми пеши гардиши устувор кори бефосилаи системаи роҳро таъмин мекунад ва ба операторон кӯмак мекунад, ки аз корношоямӣ ва таъмири гарон пешгирӣ кунанд.

С7: Мушаххасоти сахтии гардонандаҳои пеши Hitachi ZX55 чист?

Дастгоҳҳои пеши Hitachi бо истифода аз маводи 50Mn/40MnB сахтии сатҳи HRC 53-58-ро бо чуқурии корпуси 8-12 мм ба даст меоранд. Барои барномаҳои EX60, коркарди гармӣ сахтии сатҳи HRC 48-58-ро бо қабати сахтшудаи 4-6 мм (нигоҳ доштани HRC 45) ба даст меорад.

С8: Ба ин роликҳои холӣ чӣ кафолат дода мешавад?

Дастгоҳҳои қисмҳои эҳтиётии Hitachi Selected Parts бо кафолати қисмҳо ба монанди қисмҳои эҳтиётии Hitachi Genuine Parts (1 сол/соатҳои номаҳдуд) пешниҳод карда мешаванд. Дастгоҳҳои эҳтиётии пас аз фурӯш аз CQC TRACK одатан бо кафолати 12-моҳа пешниҳод карда мешаванд.

С9: Мушаххасоти дурусти каҷшавии роҳ барои экскаваторҳои Hitachi ZX55 кадом аст?

Пастшавии дурусти рельс барои экскаваторҳои синфи 5-6 тонна одатан 10-25 мм (0.4-1.0 дюйм) аст, ки ҳамчун масофаи амудӣ байни қисми болоии занҷири рельс ва қисми болоии чаҳорчӯбаи рельс дар нуқтаи миёнаи байни механизми пеши гардишкунанда ва ғалтаки аввали рельс чен карда мешавад. Барои мушаххасоти мушаххаси модел ҳамеша ба дастури хидматрасонии Hitachi муроҷиат кунед.

С10: Мӯҳлати пешбурди фармоишҳои ҳаҷмии мошинҳои бекористии Hitachi чанд аст?

Мӯҳлати расонидани фармоишҳои ҳаҷмии Hitachi бо гардишҳои пеши Hitachi вобаста ба ҳаҷми фармоиш ва макони таъинот одатан аз 7 то 30 рӯзро ташкил медиҳад ва интиқоли зуд дар давоми 30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома сурат мегирад. Иқтидори таъминот то 10,000 дона дар як моҳ аст.

С11: Аломатҳои зарурати иваз кардани гардонандаи пеши чарх кадомҳоянд?

Аломатҳо фарсудашавии намоёни протекторро дар диаметри аслӣ аз 2-3 мм зиёдтар, коҳиши ғафсии фланҷ аз 30% зиёдтар аз диаметри аслӣ, ихроҷи мӯҳр, садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми гардиши роҳ ва сахтии бекорӣ (озодона намегардад) дар бар мегиранд. Аломатҳои маъмулӣ инҳоянд: хамшавии ғайриоддии занҷири роҳ, ларзиши афзояндаи мошин, фарсудашавии нобаробари роҳ ва садо ҳангоми кор.

С12: Оё муҳаррики бекористии 9133370 метавонад дар экскаваторҳои ZX55UR истифода шавад?

Бале, муҳаррики бекористии 9133370 мувофиқи каталоги расмии қисмҳои интихобшудаи Hitachi махсусан барои моделҳои Hitachi ZX55UR ва ZX60-5A ҳуҷҷатгузорӣ шудааст.

Q13: Сифати пас аз фурӯш бо қисмҳои OEM чӣ гуна муқоиса мешавад?

Таъминкунандагони босифати пас аз фурӯш ба сертификатсияи ISO 9001 ва стандартҳои SAE ноил мегарданд, ки ба сифати OEM барои ҷузъҳои зеризаминии экскаватор мувофиқат мекунанд. Бо вуҷуди ин, Hitachi қайд мекунад, ки минтақаи коркарди гармии қисмҳои интихобшуда нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст, махсусан чуқурии таъсири гармии қисми R нисбат ба қисмҳои пас аз фурӯш хеле амиқтар аст. CQC TRACK аз равандҳои пешрафтаи оҳангарӣ, коркарди CNC ва коркарди гармӣ барои истеҳсоли ҷузъҳое, ки ба мушаххасоти OEM мувофиқат мекунанд, истифода мебарад.

С14: Вазни ин маҷмӯаҳои бекор чӣ қадар аст?

Вазнҳои қисмҳо вобаста ба конфигуратсияи мушаххас фарқ мекунанд. Барои гирифтани мушаххасоти муфассали вазн барои ҳар як рақами қисм, мустақиман бо CQC TRACK тамос гиред. Мошини беҳудагард тибқи раванди қатъӣ ва стандартишуда истеҳсол карда мешавад, ки сатҳҳои сайқалёфта муқовиматро ба роҳ кам мекунанд ва фарсудашавиро ба ҳадди ақал мерасонанд.

С15: Кадом амалияҳои нигоҳдорӣ мӯҳлати кори мошинро дароз мекунанд?

Маҳкам кардани мунтазами болтҳо, пешгирӣ аз кори тӯлонӣ дар нишебӣ, пешгирӣ аз кор бо механизмҳои бекорист, санҷиши мунтазами равғанкунӣ, тоза нигоҳ доштани зеризаминӣ аз партовҳо ва иваз кардани саривақтии қисмҳои фарсуда. Механизми пеши бекористии аслӣ фишори подшипникро ду баробар кам мекунад, борро ба подшипникҳо сабук мекунад ва устувории ҷузъҳоро дароз мекунад.

11. Шарҳи имкониятҳои истеҳсолӣ: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Профили корпоративӣ

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) худро ҳамчун як истеҳсолкунандаи пешбари қисмҳои зеризаминӣ дар минтақаи Куанчжоу, як кластери пешбари таъминот барои таҷҳизоти заминкании ҷаҳонӣ муаррифӣ кардааст. Ин ширкат, ки дар маркази саноатии Куанчжоу, музофоти Фуҷиан - минтақае, ки бо тамаркузи таҷрибаи истеҳсоли механикӣ ва дастрасии стратегӣ ба бандарҳои бузурги байналмилалӣ, аз ҷумла Сямэн ва Фучжоу машҳур аст, реша давондааст, ба бозори ҷаҳонӣ ҳамчун шарики ботаҷрибаи OEM (Истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ) ва ODM (Истеҳсолкунандаи тарҳи аслӣ) хизмат мерасонад.

Ширкат ҳамчун истеҳсолкунандаи амудии ҳамгирошудаи қисмҳои зеризаминӣ барои экскаваторҳо ва булдозерҳо фаъолият мекунад ва муҳандисон таҷрибаи васеъ дар истеҳсоли қисмҳои зеризаминӣ доранд. Бо маҳсулоти баландсифат ва нархҳои мувофиқ, ширкат обрӯи баландро дар байни муштариён дар саросари ҷаҳон ба даст овардааст.

Ширкати CQC TRACK маҷмӯи васеи қисмҳои зеризаминиро истеҳсол мекунад, ки тамоми доираи татбиқи экскаваторҳои гинҷакдорро дар бар мегирад, аз экскаваторҳои мини-5-тоннагӣ то мошинҳои ултра-синфи 300-тоннагӣ. Маҷмӯи маҳсулот аз гардишҳои гардишкунанда, ғалтакҳои боркаши гардишкунанда, ғалтакҳои поёнии гардишкунанда, чархакҳои гардишкунанда, занҷирҳои гардишкунанда ва пойафзоли гардишкунанда барои ҳамаи брендҳои асосӣ, аз ҷумла Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигарон иборат аст.

11.2 Моделҳои хидматрасонии OEM ва ODM

CQC TRACK ду модели асосии хидматрасониро барои муштариёни байналмилалӣ пешниҳод мекунад:

Истеҳсоли OEM: Ширкат ҷузъҳоро мувофиқи мушаххасоти дақиқи муштариён, нақшаҳо ва стандартҳои сифат истеҳсол мекунад. Корхона дар ҳамгироии бефосила ба занҷирҳои таъминоти ҷаҳонӣ маҳорат дорад ва истеҳсоли боэътимоди ҳаҷмии чархҳои гардишкунанда, ғалтакҳо, чархҳои чархдор, пайвандҳои роҳ ва системаҳои пурраи зеризаминиро барои брендҳо, аз ҷумла Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ва дигарон таъмин менамояд.

Муҳандисии ODM: Бо истифода аз таҷрибаи васеи соҳавӣ, CQC TRACK бо муштариён ҳамкорӣ мекунад, то роҳҳои ҳалли такмилёфта ё пурра фармоишии зерсохторро таҳия, тарҳрезӣ ва тасдиқ кунад. Гурӯҳи муҳандисӣ ба таври фаъол ҳолатҳои маъмулии нокомиро баррасӣ мекунад ва тарҳҳои арзишмандро пешниҳод мекунад, ки самаранокиро беҳтар мекунанд ва арзиши умумии моликиятро кам мекунанд. Агар муштариён расмҳо надошта бошанд, онҳо метавонанд андозаҳои асосиро барои муқоиса бо маҳсулоти тайёр ва эҷоди расмҳо барои санҷиши муштариён пешниҳод кунанд.

11.3 Ҷараёни кории истеҳсолӣ бо ҳам муттаҳид карда шудааст

Қобилияти истеҳсолии ширкат бар асоси ҳамгироии пурраи амудӣ ва равандҳои пайдарпайи назоратшаванда асос ёфтааст:

• Манбаи мавод: Истифодаи пӯлоди борӣ бо сифати баландсифати 50Mn, 40MnB, 40Cr ва пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои хурд (52Mn, 55Mn ва 40CrNiMo) тавассути шарикии стратегии таъминот, бо сертификатсияи пурраи мавод ва пайгирӣ.
• Имкониятҳои оҳангарӣ: Равандҳои пешрафтаи оҳангарии гарми пӯшида ҷараёни оптималии ғалладона ва зичии маводро таъмин мекунанд; бадани чарх аз пӯлоди хӯлаи дақиқи баланд тавассути коркарди оҳангарии гарм сохта шудааст, ки сохтори беҳтарини маводҳои дохилӣ ва самти нахро ба даст меорад.
• Технологияи кафшери соишӣ: Таҷҳизоти кафшери соишӣ, ки бо компютер идора мешавад, барои пайваст кардани чоҳҳо ба корпусҳои бекор; технологияи кафшери сабзи экологӣ, ки бе дуд, бе газҳои зараровар, бе пошидани об, бе дурахши камон ва бе радиатсия
• Марказҳои коркарди CNC: Коркарди дақиқи ҳамаи сатҳҳои муҳим то таҳаммулпазирии ISO 2768-mK, аз ҷумла профилҳои фланҷҳои дақиқ коркардшуда ва сатҳҳои васлкунӣ; коркарди дақиқи ниҳоӣ дар дастгоҳҳои амудии CNC дар миқёси калон
• Хатҳои пешрафтаи коркарди гармӣ: кӯраҳои индуксионии сахткунӣ ва обутобдиҳии бо компютер идорашаванда, ки ба профилҳои сахтии амиқ ва якхелаи корпус ноил мегарданд; равандҳои коркарди гармиро ба эътидол овардан, хомӯш кардан ва обутоб додан; роҳҳои гардишӣ аз карбюризатсия ва обутобдиҳӣ мегузаранд, то ба мустаҳкамии аслӣ (ҷаббидашавии зарба) ва сахтии сатҳ (муқовимати фарсудашавӣ) ноил шаванд.
• Системаи подшипники бо равған мӯҳршуда: Системаи подшипники дақиқ бо мӯҳрҳои шинокунанда аз воридшавии чанг, лой ва намӣ пешгирӣ мекунад
• Пайвастшавии шплайнӣ: Пайвастшавии шплайнӣ байни механизми бекор ва меҳвар майдони бештари подшипник ва интиқоли беҳтари моменти моментро фароҳам меорад, эътимоднокиро афзоиш медиҳад ва мӯҳлати кори бекорро бо дигар ҷузъҳои кори поёнӣ мувофиқ мекунад.
• Васлкунӣ ва озмоиш: Муҳитҳои васлкунии бе чанг бо озмоиши гардиши динамикӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳри обгузар дар ҳар як мошини бекористии тайёр
• Пӯшиши зидди зангзанӣ: Системаҳои рангубори саноатӣ, ки муҳофизати дарозмуддати зангро таъмин мекунанд, бо рангҳои сиёҳ, зард ё фармоишӣ барои мувофиқат ба талаботи муштариён дастрасанд; пӯшиши фосфатӣ + қабати ранги эпоксидӣ дар муҳитҳои шӯр ё нами баланд муқовимат мекунад.
• Бастабандӣ ва логистика: Печонидани плёнкаи зидди занг бо бастабандии паллет ё қуттиҳои чӯбии фумигатсионӣ барои боркашонии байналмилалии уқёнусӣ, ки ба қоидаҳои фитосанитарии ISPM 15 мувофиқ аст.

11.4 Пешниҳоди сифат ва арзиш

Сифати сатҳи ҷаҳонӣ бо нархгузории мустақими корхона, таҷрибаи васеъ дар истеҳсоли қисмҳои зеризаминии экскаватор, шартҳои чандири пардохт, аз ҷумла T/T ва L/C, ва интиқоли зуд дар давоми 7-30 рӯз пас аз тасдиқи шартнома. Ширкат шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

Тахассуси мақсадноки ширкат ба CQC TRACK имкон медиҳад, ки ҷузъҳоеро пешниҳод кунад, ки на танҳо ба стандартҳои иҷрои OEM ҷавобгӯ бошанд, балки аксар вақт аз онҳо зиёдтаранд. Бо маҷмӯи пурраи қисмҳои эҳтиётии экскаваторҳои мувофиқ бо Hitachi, аз ҷумла гардишҳои роҳгард, ғалтакҳои боркаши роҳгард, ғалтакҳои поёнии роҳгард, чархакҳои чархдор, занҷирҳои роҳгард ва пойафзоли роҳгард, ки ҳама барои ҷавобгӯ будан ба стандартҳои ивазкунии OEM истеҳсол мешаванд ва мувофиқати боэътимод, устуворӣ ва кори устуворро таъмин мекунанд, CQC TRACK ба мизоҷон дар саросари Амрикои Ҷанубӣ, Австралия, Аврупо, Русия ва Осиёи Марказӣ хизмат мерасонад.

CQC TRACK шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

12. Хулоса

Се маҷмӯаи бекасози пеши Hitachi OEM, ки дар ин таҳлил сабт шудаанд — 9133370, 9087948 ва YD60007381 — ҷузъҳои муҳими зеризаминии ZX55, ZX60-5A, ZX55UR, EX55, EX55USR ва экскаваторҳои мини гидравликии силсилавии марбут ба онҳоро, ки дар сохтмони шаҳрӣ, корҳои коммуналӣ, ободонӣ, рушди манзилӣ ва лоиҳаҳои инфрасохтори сабук дар саросари ҷаҳон истифода мешаванд, ифода мекунанд. Ҳамчун ҷузъи асосии роҳнамоии роҳ ва идоракунии шиддат дар пеши зеризаминӣ, маҷмӯаи бекасози роҳ дар ҳамоҳангсозии занҷири роҳ, тақсимоти бор, ҷабби зарба ва дарозумрии умумии системаи зеризаминии экскаваторҳои мини 5-6 тонна нақши муҳим мебозад.

Hitachi ZX55U-5A экскаватори хурдест, ки аз соли 2013 то 2018 истеҳсол шудааст, бо вазни 5,21 тонна ва паҳнои роҳ 400 мм. Мошин дорои қувваи кандашавӣ 36,9 кН ва ҳадди аксар масофаи уфуқии 6,13 метр ва чуқурии кандашавӣ 3,83 метр мебошад. Барои ин мошинҳо, системаи пеши гардиш бояд дар шароити душвор хидмати боэътимодро таъмин кунад ва дар айни замон маҳдудиятҳои фазоии формати шассии компактро мутобиқ созад.

Мошини бекористии 9133370 мувофиқи каталоги расмии Hitachi Selected Parts барои моделҳои ZX55UR ва ZX60-5A бо мутобиқати иловагӣ барои ZX60USB-5N ва ZX65USB-5A сабт шудааст. Мошини бекористии 9087948 бо экскаваторҳои Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ва EX330 мувофиқ аст, ки мутобиқати васеи байниплатформавиро нишон медиҳад. Мошини бекористии YD60007381 барои моделҳои ZX40U-3 то ZX55U-5B сабт шудааст, ки доираи васеи барномаҳои миниэкскаваторро фаро мегирад.

Дастгоҳи бекорист, ки онро чархи пеши бекорист низ меноманд, дар системаи зери аробаи экскаватор нақши муҳим мебозад. Бар хилофи ғалтакҳои релсӣ, ки вазни мошинро мебардоранд, вазифаҳои асосии дастгоҳи бекористӣ нигоҳ доштани шиддат ва ҳамоҳангии дурусти роҳ, роҳнамоии ҳамвор ҳангоми ҳаракати пеш ва ақиб, ҷаббида гирифтани бори зарба ва кам кардани фарсудашавии зери ароба, беҳтар кардани устувории умумӣ ва кам кардани ларзиши корӣ мебошанд. Дастгоҳи бекористии пойдор кори ҳамворро таъмин мекунад ва ба операторон кӯмак мекунад, ки аз кор мондан ва таъмири гарон пешгирӣ кунанд.

Ширкати CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ин мошинҳои бекористиро барои қонеъ ё аз онҳо зиёдтар истеҳсол мекунад, то ки ба мушаххасоти OEM мутобиқат кунанд ё аз онҳо зиёдтар бошанд, тавассути технологияи пешрафтаи оҳанкунии гарми пӯшида, технологияи кафшери соишӣ барои пайваст кардани корпус аз меҳвар ба меҳвари бекорист, коркарди дақиқи CNC мувофиқи стандартҳои ISO 2768-mK, коркарди гармии индуксионии компютерӣ, ки ба сахтии сатҳи HRC 52-58 бо чуқурии корпуси 8-12 мм ноил мегардад, технологияи мӯҳркунии дукаратаи конусӣ, тарҳи пайвасткунии шплайнӣ барои интиқоли беҳтари моменти момент ва протоколҳои қатъии кафолати сифат, аз ҷумла санҷишҳои мӯҳркунии обӣ. Равандҳои истеҳсолии сертификатсияшудаи ISO 9001:2015-и ширкат, протоколҳои ҳамаҷонибаи санҷиш ва мавқеи стратегӣ ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари қисмҳои зеризаминӣ дар кластери саноатии мошинсозии вазнини Куанчжоу, таъминоти мунтазамро ба бозорҳои ҷаҳонии сохтмон фароҳам меоранд.

Барои фурӯшандагони таҷҳизот, операторони парки иҷора ва корбарони ниҳоӣ дар саросари Амрикои Ҷанубӣ (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралия (Сидней, Мелбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра), Аврупо (Олмон, Фаронса, Британияи Кабир, Скандинавия) ва Русия/Осиёи Марказӣ (Маскав, Санкт-Петербург, Остона, Алмаато, Тошканд, Улан-Батор), ин дастгоҳҳои пеши пеш алтернативаи боэътимод ва арзонро ба қисмҳои истеҳсолкунандаи OEM бидуни таъсир ба сифати мавод, дақиқии истеҳсолӣ ё мӯҳлати хизматрасонӣ пешниҳод мекунанд.

Барои роҳбарони паркҳо ва нозирони нигоҳдорӣ, татбиқи ҷадвали санҷиши фаъоли гардиши бекорӣ ва ивазкунӣ - аз ҷумла андозагирии мунтазами фарсудашавии протектор бо истифода аз суппортҳо, санҷиши геометрияи фланҷҳо, санҷиши якпорчагии мӯҳрҳо, идоракунии дурусти шиддати роҳ (саҷда аз 10 то 25 мм) ва ивазкунии ҳамоҳангшудаи гардиши бекорӣ ва занҷир - самараноктарин стратегияро барои ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати кори системаи зеризаминӣ ва кам кардани вақти бекористии ғайринақшавӣ дар амалиёти экскаваторҳои хурд ифода мекунад.

CQC TRACK шуморо самимона барои барқарор кардани ҳамкорӣ ва ба вуҷуд овардани шарикии дурахшони дарозмуддат истиқбол мекунад.

Ин нашрияи техникӣ барои мутахассисони муҳандисӣ ва харид дар соҳаҳои сохтмон, иҷора ва инфрасохтори сабук пешбинӣ шудааст. Ҳамаи мушаххасот бояд бо ҳуҷҷатҳои ҷории OEM тасдиқ карда шаванд. Рақамҳои аслии қисмҳои эҳтиётӣ танҳо барои муқоиса мебошанд. Барои нархгузории ҷорӣ, мӯҳлатҳои расонидан ва дастгирии техникӣ, мустақиман бо CQC TRACK тамос гиред.