வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!
தொலைபேசி :+86 18876548025/+8613906095209

டூசான் 20010500002C 20010500028 / S500LC DX480 DX500 DX520 டிராக் கேரியர் ரோலர் அல்லது டிராக் அப்பர் ரோலர் அசெம்பிளி / ஹெவி டியூட்டி EXC சேசிஸ் பாகங்கள் மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர் / CQC டிராக்

சுருக்கமான விளக்கம்:

டூசான் டிராக் அப்பர் ரோலர் சபை 
மாதிரி DX480/DX500/S500lc/DX520
பகுதி எண் 20010500028,20010500002C
தொழில்நுட்பம் போலி செய்தல்
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC50-58,ஆழம் 10-12 மிமீ
நிறங்கள் கருப்பு
உத்தரவாத காலம் 12 மாதங்கள் அல்லது மணிக்கு 2000 மைல், இதில் எது முதலில் வருகிறதோ அது
கிரிக்கெட் IS09001-2015
எடை 47.5 கிலோ
FOB விலை FOB சியாமென் துறைமுகம் ஒரு துண்டுக்கு US$ 25-100
விநியோக நேரம் ஒப்பந்தம் ஏற்படுத்தப்பட்ட 20 நாட்களுக்குள்
கட்டண விதிமுறை டி/டி, எல்/சி, வெஸ்டர்ன் யூனியன்
OEM/ODM ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது
வகை தடம் பதித்த அகழ்வு இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள்
நகர்வு வகை தடம் பதித்த அகழ்வு இயந்திரம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்பட்டது காணொளி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, இணையவழி ஆதரவு


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

டூசான் DX480, DX500, மற்றும் DX520 அகழ்விகளுக்கான துல்லியமான கீழ்வடிச்சட்டத் தீர்வுகள்: தடம் தாங்கி உருளைத் தொகுப்புகளின் (பாக எண்கள் 20010500002C மற்றும் 20010500028) ஒரு விரிவான தொழில்நுட்பப் பகுப்பாய்வு மற்றும் உற்பத்திச் சிறப்பு.CQC டிராக்

ஆசிரியர்: ஜாக்
தேதி: ஏப்ரல் 3, 2026


DX500 டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி

1. தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம்: பெரிய டூசான் அகழ்விகளில் டிராக் கேரியர் ரோலர்களின் முக்கியப் பங்கு

டிராக் கேரியர் ரோலர்—மேல் ரோலர் அல்லது மேல் ரோலர் அசெம்பிளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது—பெரிய க்ராலர் எஸ்கவேட்டர்களின் அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பில் ஒரு அத்தியாவசியமான ஆனால் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத ஒரு பாகமாகும். கீழ் டிராக் ரோலர்கள் இயந்திரத்தின் முழு இயக்க எடையையும் தரையில் தாங்கும் அதே வேளையில், கேரியர் ரோலர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட, ஆனால் சமமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு பணியைச் செய்கின்றன: அவை டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிலிருந்து முன் ஐட்லருக்குத் திரும்பும் டிராக் சங்கிலியின் மேல் (ரிட்டர்ன்) பகுதியை வழிநடத்தி ஆதரிக்கின்றன. கேரியர் ரோலர்கள் சரியாகச் செயல்படவில்லை என்றால், டிராக் சங்கிலி அதிகப்படியாகத் தொய்வடையும், அதிவேகப் பயணத்தின்போது கடுமையாகச் சுழலும், மேலும் பேரழிவு தரும் தடம் புரளும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்—குறிப்பாகக் கூர்மையான திருப்பங்களின்போது அல்லது சுரங்கத் தளங்களில் சமமற்ற நிலப்பரப்பில் பயணிக்கும்போது.

பெரிய அளவிலான சுரங்கத் தொழில், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் பெருமளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 49–52 டன் எடை கொண்ட கனரக இயந்திரங்களான டூசான் DX480, DX500, மற்றும் DX520 அகழ்வு இயந்திரங்களை இயக்குபவர்களுக்கு, கேரியர் ரோலர் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையானது, டிராக் சீரமைப்பு, அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஆயுட்காலம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. மொத்த உபகரணப் பராமரிப்புச் செலவுகளில் 30%-க்கும் அதிகமாக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களே காரணமாக இருக்கலாம் என்று தொழில்துறைத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. எனவே, மொத்த உரிமையாளர் செலவை உகந்ததாக்குவதற்கு, தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகள் அவசியமாகின்றன.

இந்த வெளியீடு, DX480, DX500, மற்றும் DX520 கனரக அகழ்வு இயந்திரங்களுக்கான முக்கியமான டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளைக் குறிக்கும், டூசான் OEM பாக எண்களான 20010500002C மற்றும் 20010500028 ஆகிய இரண்டின் விரிவான தொழில்நுட்பப் பரிசோதனையை வழங்குகிறது. இதில் குறிப்பாகக் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.CQC டிராக்(ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்), கனரக அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவம் கொண்ட ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளர், மற்றும் போட்டி விலைகளில் OEM-தரமான சேசிஸ் பாகங்களைத் தேடும் உலகளாவிய கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு ஒரு மூலத் தொழிற்சாலையாக அதன் நிலை ஏன் முக்கியமானது என்பது பற்றியும்.


2. பாக எண் அடையாளம் மற்றும் இயந்திரப் பொருந்தக்கூடிய தன்மை

டூசானின் OEM பாக எண்களுக்கும் அவற்றுக்குரிய இயந்திரப் பயன்பாடுகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பைப் புரிந்துகொள்வது, துல்லியமான கொள்முதலுக்கு அவசியமாகும். இந்தப் பகுப்பாய்வில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எண்களுக்கு, கிடைக்கப்பெறும் தொழில்நுட்ப இலக்கியங்கள், பாகங்களின் பட்டியல்கள் மற்றும் குறுக்கு-குறிப்பு ஆவணங்களின் அடிப்படையில் கவனமான விளக்கம் தேவைப்படுகிறது.

2.1 முதன்மை பாக எண்கள் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகள்

பகுதி எண் இணக்கமான மாதிரிகள் கூறு வகை விண்ணப்பக் குறிப்புகள்
20010500002C டூசான் DX480, DX500, DX520 தடம் தாங்கி உருளை (மேல் உருளை அமைப்பு) 49–52 டன் வகை இயந்திரங்களுக்கான முதன்மை மேல் தாங்கி உருளை
20010500028 டூசான் DX480, DX500, DX520 தடம் தாங்கி உருளை (மேல் உருளை அமைப்பு) மாற்று வடிவம்; வரிசை எண் பொருந்துவதை சரிபார்க்கவும்.

நெருங்கிய தொடர்புடைய ஒரு மாறுபாடான 200105-00002B, DX420 மற்றும் DX520 பிளாட்ஃபார்ம்களுடன் இணக்கமான ஒரு கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது, 200105xxxx என்ற பாக எண்களின் குடும்பம் பல பெரிய டூசான் எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களை உள்ளடக்கியுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. 40–52 டன் வரம்பில் கலப்பு இயந்திரக் குழுக்களை நிர்வகிக்கும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு இந்தக் குறுக்கு-குறிப்பு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.

டூசான் DX500LCA/520LCA-HD மாடல்களுக்கு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள், ஒவ்வொரு டிராக் ஃபிரேமிற்கும் 3 மேல் ரோலர்கள் (கேரியர் ரோலர்கள்), 9 கீழ் ரோலர்கள் மற்றும் 3 டிராக் கார்டுகளைக் கொண்ட, மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடிய அண்டர்கேரேஜ் கட்டமைப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றன. இந்த கனரக அண்டர்கேரேஜ் வடிவமைப்பானது, ஒருங்கிணைந்த டிராக் ஸ்பிரிங் மற்றும் ஐட்லருடன் கூடிய உறுதியான X-வடிவக் கட்டமைப்பு, நீடித்து உழைக்கக்கூடிய பாக்ஸ் செக்ஷன் டிராக் ஃபிரேம் மற்றும் தானாகவே உயவூட்டும் சீல் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

2.2 இயந்திர இயங்குதள விவரக்குறிப்புகள்

இந்த கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கான இலக்கு இயந்திரங்கள், பின்வரும் சரிபார்க்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன், 49–52 டன் கனரகப் பிரிவில் இயங்குகின்றன:

மாதிரி இயக்க எடை வரம்பு டிராக் ஷூ அகலம் மேல் உருளைகளின் எண்ணிக்கை (ஒரு பக்கத்திற்கு) வழக்கமான பயன்பாடு
டூசான் DX480 49,400–52,200 கிலோ 600–700 மிமீ 2–3 (கட்டமைப்பைப் பொறுத்து) பெரிய அளவிலான சுரங்கத் தொழில், கல் அகழ்வு, கனரக கட்டுமானம்
டூசான் DX500 49,000–52,200 கிலோ 600 மிமீ 3 (LCA/HD மாடல்கள்) பெருமளவிலான அகழ்வாராய்ச்சி, உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு
டூசான் DX520 50,700–52,200 கிலோ 600 மிமீ 2–3 (கட்டமைப்பைப் பொறுத்து) கனரக சுரங்கம், பெரிய மண் அகழ்வு திட்டங்கள்

டூசான் DX480/520LCA-K தொடரானது, அதன் வகையிலேயே மிகவும் கனமான எதிர் எடையையும், விதிவிலக்காக நீளமான மற்றும் அகலமான கீழ் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. இது இயக்குபவர்கள் கடினமான மற்றும் அதிக எடையுள்ள வேலைகளை அதிகபட்ச நிலைத்தன்மையுடன் செய்ய அனுமதிக்கிறது. 52,200 கிலோ இயக்க எடையைக் கொண்ட DX520LCA-K கிராலர் எஸ்கவேட்டர் தொடரானது, அதிக உற்பத்தித்திறன், தளத்தில் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளுக்காக மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

2.3 கீழ்ப்பகுதி பாகங்களின் எண்ணிக்கை சரிபார்ப்பு

வாகனக் குழும இயக்குநர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, சரியான அளவுகளில் பாகங்களைக் கோருவதற்கு, துல்லியமான பாகங்களின் எண்ணிக்கை இன்றியமையாதது. பல மூலங்களிலிருந்து சரிபார்க்கப்பட்ட தரவுகள், டூசான் DX480 மற்றும் DX520 மாடல்களுக்கான கீழ்வடிச்சட்ட பாகங்களின் பின்வரும் அளவுகளை உறுதிப்படுத்துகின்றன:

கூறு DX480 அளவு DX520 அளவு ஆதாரம்
தட இணைப்பு அசெம்பிளி (53 இணைப்புகள்) 2x 2x
தடகள காலணி (600 மிமீ) 106x 106x
கீழ் தடம் உருளைகள் 18x 18x
மேல் உருளை (தாங்கி உருளை) 6x 6x
ஸ்ப்ராக்கெட் 2x 2x
அடைப்புக்குறிகளுடன் கூடிய IdLE 2— 2x

ஒரு இயந்திரத்திற்கு நான்கு மேல் உருளைகள் (தாங்கி உருளைகள்) என்ற ஆவணப்படுத்தப்பட்ட எண்ணிக்கை, DX480 மற்றும் DX520 அகழ்விகள் ஒவ்வொரு தடம் பக்கத்திற்கும் இரண்டு தாங்கி உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. DX500LCA/520LCA-HD உள்ளமைப்பிற்கு, ஒரு பக்கத்திற்கு மூன்று மேல் உருளைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒரு இயந்திரத்திற்கு மொத்தம் ஆறு உருளைகள் ஆகின்றன. இந்த வேறுபாடு, ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் குறிப்பிட்ட அடிப்பாக உள்ளமைப்பைச் சரிபார்ப்பதன் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.


3. கேரியர் ரோலர்களின் பொறியியல் செயல்பாடு மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு

3.1 செயல்பாட்டுப் பொறுப்புகள்

டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியானது, அண்டர்கேரேஜின் நீண்ட ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கும் மூன்று மிக முக்கியமான பணிகளைச் செய்கிறது:

1. மேல் தடம் வழிகாட்டுதல்: கேரியர் ரோலர்கள், டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டிலிருந்து முன்பக்க ஐட்லருக்குத் திரும்பிச் செல்லும் தடம் சங்கிலியின் திரும்பும் (மேல்) பகுதியை வழிநடத்துகின்றன. இரட்டை-விளிம்பு வடிவமைப்பு, தடம் சங்கிலி இணைப்பை உறுதியாக வழிநடத்தி, அதிவேகப் பயணத்தின் போது பக்கவாட்டு நழுவுதலையும் அதிகப்படியான அசைவையும் தடுக்கிறது. சரியான வழிகாட்டுதல், தடத்தின் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது, பக்கவாட்டு அசைவைத் தடுக்கிறது, மேலும் தடம் சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் பற்கள் இரண்டின் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.

2. இயக்க இழுவிசை மேலாண்மை: முன் ஐட்லர் மற்றும் டிராக் அட்ஜஸ்டர் ஆகியவை நிலையான டிராக் இழுவிசையைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில், இயந்திரம் முடுக்கிவிடப்படும்போதும், வேகம் குறைக்கப்படும்போதும், அல்லது திரும்பும்போதும் ஏற்படும் இயக்க இழுவிசை ஏற்ற இறக்கங்களை நிர்வகிக்க கேரியர் ரோலர்கள் உதவுகின்றன. சுரங்கத் தளங்களில் ஏற்படும் கூர்மையான திருப்பங்களின்போது இந்தச் செயல்பாடு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. ஏனெனில், அத்தகைய இடங்களில் மேல் டிராக் கணிசமான பக்கவாட்டு விசைகளை எதிர்கொள்கிறது; அவற்றைச் சரியாக வழிநடத்தாவிட்டால், அது தடம் புரளக் காரணமாகலாம்.

3. தண்டவாளச் சங்கிலி ஆதரவு மற்றும் தொய்வு தடுப்பு: கேரியர் ரோலர்களின் முதன்மைப் பணி, தண்டவாளத்தைத் தாங்கி, அதன் சங்கிலி அதிகப்படியாகத் தொய்வடைவதைத் தடுப்பதாகும். இது இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைத்து, தண்டவாளம் பக்கவாட்டில் நழுவுவதையும் தடுக்கிறது. தண்டவாளம் அதிகப்படியாகத் தொய்வடைவதால், சங்கிலி தண்டவாளச் சட்டகத்தைத் தொட நேரிடலாம். இது விரைவான தேய்மானத்திற்கும், தடம் புரள்வதற்கும் வழிவகுக்கும்.

4. மாசு தடுப்பு: கேரியர் ரோலர்கள், சுரங்கம் மற்றும் கல் குவாரிச் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் சேறு, மணல் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற மாசுகளுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான தடுப்பை உருவாக்க, மேம்பட்ட சீலிங் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இது உள் பேரிங்குகளைப் பாதுகாத்து, அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

3.2 கூறு கட்டமைப்பு

ஒரு முழுமையான டூசான் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியானது பின்வரும் துணைக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

கூறு செயல்பாடு பொருள்/செயல்முறை
ரோலர் பாடி (ஷெல்) மேல் தடச் சங்கிலியைத் தொடும் உருளும் மேற்பரப்பை வழங்கும் உருளை வடிவ அமைப்பு வார்ப்பட உயர் கார்பன் கலப்பு எஃகு (50Mn/40MnB)
ரோலர் ஷாஃப்ட் உருளை உடலைத் தாங்கும், கடினமாக்கப்பட்ட மற்றும் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அச்சு. தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்புடன் கூடிய கலப்பு எஃகு
கூம்பு உருளை தாங்கிகள் ஆர மற்றும் அச்சு சுமைகளின் கீழ் மென்மையான சுழற்சியை செயல்படுத்துகிறது அதிக கொள்ளளவு கொண்ட சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளை வடிவமைப்பு
மல்டி-லேபிரிந்த் சீல்ஸ் மாசு உட்புகுவதைத் தடுத்து, மசகு எண்ணெயைத் தக்கவைக்கவும். ரேடியல் சீல்கள், ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் டஸ்ட் லிப்களின் கலவை
இரட்டை விளிம்பு வழிகாட்டி பக்கவாட்டு டிராக் சங்கிலி இடப்பெயர்ச்சியைத் தடுக்கிறது ரோலர் பாடி வடிவமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது
பொருத்தும் வன்பொருள் ரோலர் அசெம்பிளியை டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் பாதுகாப்பாகப் பொருத்துகிறது. உயர் இழுவிசைத் திறன் கொண்ட போல்ட்டுகள் (ஒவ்வொரு முறை பொருத்தும்போதும் மாற்றவும்)

டிராக் ரோலர்கள் “பற்றவைப்பு → செங்குத்து CNC லேத் துல்லிய எந்திர வேலைப்பாடு” என்ற செயல்முறையைப் பின்பற்றுகின்றன. இது, பற்றவைப்புக்குப் பிந்தைய எந்திர வேலைப்பாட்டினால் ஏற்படும் ஒருமையப் பிழைகளை நீக்கி, வடிவவியல் துல்லியத்தையும் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.


4. மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்கத் தரநிலைகள்

4.1 பொருள் தேர்வு

டூசான் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான தரமான கேரியர் ரோலர்கள், அவற்றின் சிறப்பான வளைவு வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர கலப்பு எஃகுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. எக்ஸ்கவேட்டர் டிராக் ரோலர்களுக்கு மிகவும் பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படும் பொருள் 50Mn கலப்பு எஃகு (AISI 1050-க்கு இணையானது) ஆகும்; இது சிறந்த கடினமாக்கும் திறன் மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனுக்காக அறியப்பட்ட ஒரு உயர் கார்பன்-மாங்கனீசு கலவையாகும்.

பொருள் தரம் பண்புகள் கடினத்தன்மை (மேற்பரப்பு) வழக்கமான பயன்பாடு
50 மில்லியன் (AISI 1050) அதிக கார்பன்-மாங்கனீசு கலவை; சிறந்த கடினமாக்கும் திறன், நல்ல தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன். எச்ஆர்சி 52–58 தரமான கனரகப் பயன்பாடு: சுரங்க மற்றும் கல் குவாரி செயல்பாடுகள்
40MnB (AISI 15B41) போரான் கலப்பு எஃகு; மேம்படுத்தப்பட்ட கடினமாக்கும் திறன் எச்ஆர்சி 52–58 கடுமையான பயன்பாடு: கடுமையான சுரங்க நிலைமைகள்
50Mn / 40MnB (வார்ப்பட) நல்ல கடினமாக்கும் திறன் கொண்ட வார்ப்பு கட்டுமானம் எச்ஆர்சி 52–58 உயர்தர கனரக: தீவிர சேவை

சக்கரத்தின் உடற்பகுதியானது, நல்ல கடினமாக்கும் திறன் கொண்ட 50Mn உருளை எஃகிலிருந்து வார்க்கப்பட்டுள்ளது. இது சீரான இழை அமைப்பை உறுதி செய்வதோடு, முன்கூட்டிய பழுதிற்கு வழிவகுக்கக்கூடிய உள் வெற்றிடங்களையும் நீக்குகிறது.

4.2 வெப்பச் சிகிச்சை விவரக்குறிப்புகள்

ஒரு டிராக் கேரியர் ரோலரின் செயல்திறன், அதன் வெப்பப் பதப்படுத்தும் முறையை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது:

அளவுரு விவரக்குறிப்பு பொறியியல் முக்கியத்துவம்
மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை (டிரெட்/ஃப்ளாஞ்சுகள்) எச்ஆர்சி 52–58 டிராக் செயின் தொடர்பினால் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானத்தை எதிர்க்கிறது.
கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழம் (வழக்கு) 8–12 மிமீ (உடல்); 4–10 மிமீ (தண்டு) சீரான கேஸ் ஆழம், விரைவான தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது.
மைய கடினத்தன்மை HRC 28–35 தாக்க சுமைகளைத் தாங்கும் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
வெப்ப சிகிச்சை முறை தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் அல்லது நடுத்தர அதிர்வெண் மேற்பரப்பு தணித்தல் குறைந்தபட்ச சிதைவுடன், ஆழமான, சீரான கேஸ் டெப்தை வழங்குகிறது.
தண்டு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC 52–60 ஷாஃப்ட் தேய்மானத்தைத் தடுத்து, பேரிங்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
தண்டு கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழம் 3–6 மிமீ சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்குப் போதுமான தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன்

வெப்பச் செயலாக்கத் தானியக்க வரிசையானது, சுரங்கத் தரக் கூறுகளுக்கான கடுமையான தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், உருளையைத் தயாரிக்க மேம்பட்ட முழுமையான குளிர்வித்தல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. உருளையின் உடற்பகுதியைப் பொறுத்தவரை, குளிர்வித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் செயல்முறையானது, நடுத்தர அதிர்வெண் மேற்பரப்புக் குளிர்வித்தலுடன் இணைந்து வலிமையையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் உறுதி செய்கிறது. அதே சமயம், தண்டுப்பகுதியானது 3–6 மிமீ கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு ஆழத்துடன் HRC 52–60 என்ற மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைவதற்காக அதே செயலாக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

4.3 சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் செயல்திறன் அளவீடுகள்

அளவுரு விவரக்குறிப்பு
மதிப்பிடப்பட்ட ஆரச் சுமைத் திறன் 15,000–25,000 கிலோகிராம் (பொருளின் தரத்தைப் பொறுத்து)
அதிகபட்ச பயண வேக மதிப்பீடு 5.3 கிமீ/மணி (அதிவேகம்)
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -30°C முதல் +80°C வரை
தாங்கு வகை மூடப்பட்ட கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள் (பராமரிப்பு இல்லாத வடிவமைப்பு கிடைக்கிறது)
கிரீஸ் கொள்ளளவு உயர் வெப்பநிலை, உயர் அழுத்த லித்தியம்-காம்ப்ளக்ஸ் கிரீஸ் கொண்டு முன் நிரப்பப்பட்டது
சீல் கட்டமைப்பு ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் தூசி உதடுகளுடன் கூடிய பல-சிக்கலான சீல் அமைப்பு

உயர்தரப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் உயர்தர பாகங்கள், மலிவான மாற்றுப் பொருட்களை விட 20–30% வரை அதிக காலம் உழைக்கும், இதன் மூலம் கணிசமான நீண்ட கால சேமிப்பு சாத்தியமாகும்.


5. CQC டிராக்: டூசான் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளர்

5.1 நிறுவன விவரக்குறிப்பு மற்றும் உற்பத்தி பாரம்பரியம்

ஹெலி மெஷினரி மேனுஃபேக்சரிங் கோ., லிமிடெட்-இன் கீழ் இயங்கும் CQC டிராக், உலகளாவிய மண் அள்ளும் உபகரணங்களுக்கான ஒரு முக்கிய விநியோக மையமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகுதியான சீனாவின் குவான்சோவைத் தளமாகக் கொண்ட ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியாளர் ஆகும். 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி அனுபவத்துடன், குவான்சோ பிராந்தியத்தில் உள்ள முதல் மூன்று அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக ஹெலி தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

CQC TRACK என்ற வர்த்தகப் பெயர் மூன்று அடிப்படைக் கடமைகளை அடையாளப்படுத்துகிறது: கிராலர் அமைப்புகள், தர உறுதிப்பாடு, மற்றும் சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் எதிர்கொள்ளப்படும் மிகவும் சிராய்ப்பு மற்றும் அதிக தாக்கமுள்ள சூழல்களில் நீடித்து உழைப்பதற்கான அர்ப்பணிப்பு.

5.2 தரச் சான்றிதல்கள் மற்றும் தரநிலைகள்

CQC TRACK, ISO 9001:2015 தர அமைப்பு அங்கீகாரம் மற்றும் பல குறிப்பிட்ட CQC தயாரிப்புச் சான்றிதழ்கள் ஆகிய இரண்டையும் பெற்று, ஒரு பன்முகச் சான்றிதழ் அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. இந்த இரட்டைச் சான்றிதழ், மூலப்பொருள் தேர்வு முதல் இறுதி ஆய்வு வரை ஒவ்வொரு பாகமும் சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தர மேலாண்மைத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. ISO 9001:2015 சான்றிதழானது, அனைத்து உற்பத்தி செயல்முறைகளிலும் சீரான தரக் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஆதாரத்தை வழங்குகிறது, இது உலகளாவிய கொள்முதல் நிபுணர்களுக்குத் தயாரிப்பின் நம்பகத்தன்மையில் நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.

5.3 உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

CQC TRACK-இன் உற்பத்தி வலிமையானது, முழுமையான செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர் செயல்முறைகளைச் சார்ந்துள்ளது:

செயல்முறை நிலை திறன் விளக்கம்
மூலப்பொருள் தேர்வு சான்றளிக்கப்பட்ட ஆலைகளிலிருந்து பெறப்படும் உயர்தர 50Mn, 40MnB மற்றும் அதற்கு இணையான கலப்பு எஃகுகள்
போலி செய்தல் நிறுவனத்திற்குள்ளேயே செய்யப்படும் வார்ப்பு அல்லது உத்திசார்ந்த வார்ப்பு கூட்டணிக் கட்டுப்பாடு, பாகங்களின் வார்ப்புருக்களில் உகந்த இழை ஓட்டத்தையும் பொருள் அடர்த்தியையும் உறுதி செய்கிறது.
CNC இயந்திரம் துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு, வெளி விட்டத்தின் மிதிப்பகுதி, உள் துளை மற்றும் காற்றுப்புகா இடைமுகப் பள்ளங்கள் ஆகியவற்றில் மிகத் துல்லியமான சகிப்புத்தன்மைகளை அடைகிறது.
வெப்ப சிகிச்சை கணினி கட்டுப்பாட்டு தூண்டல் கடினப்படுத்துதல் அல்லது நடுத்தர அதிர்வெண் மேற்பரப்பு தணித்தல் ஆகியவை, நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதியைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், ஆழமான, சீரான புறக்கடினத்தன்மையை (HRC 52–58) அடைகின்றன.
சீலிங் அசெம்பிளி பல அடுக்கு சீல் அமைப்பு (ரேடியல் சீல்கள், ஓ-ரிங்குகள், டஸ்ட் லிப்ஸ்) மாசுபடுதலுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான தடையை வழங்குகிறது.
தர ஆய்வு ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்களைப் (CMM) பயன்படுத்தி கடினத்தன்மை சுயவிவர சோதனை, வேதியியல் கலவை சரிபார்ப்பு மற்றும் பரிமாண சரிபார்ப்பு

CQC TRACK-இன் விரிவான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் தொகுப்பில், உலகெங்கிலும் சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிராக் செயின்கள், ஷூக்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், பாட்டம் ரோலர்கள் மற்றும் கேரியர் ரோலர்கள் ஆகியவை அடங்கும். CQC TRACK, Doosan, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Sumitomo, Hyundai மற்றும் Volvo உள்ளிட்ட பல பிராண்டுகளுடன் தனது அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான குறுக்கு-குறிப்பு இணக்கத்தன்மையை ஆவணப்படுத்தியுள்ளது, இது அவற்றின் உற்பத்தித் தரங்களின் பரந்த பயன்பாட்டினை உறுதிப்படுத்துகிறது.

5.4 OEM மற்றும் ODM சேவை மாதிரி

CQC TRACK, தரப்படுத்தப்பட்ட மாற்று பாகங்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய ஒரு இரட்டை சேவை மாதிரியை இயக்குகிறது:

  • OEM உற்பத்தி: வாடிக்கையாளரின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகள், வரைபடங்கள் மற்றும் தரத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களைத் தயாரித்தல். இந்தத் தொழிற்சாலை, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் தடையின்றி ஒருங்கிணைவதற்கான வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது; இதன் மூலம் ரோலர்கள், ஐட்லர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் டிராக் லிங்க்களின் நம்பகமான பெருமளவு உற்பத்தியை வழங்குகிறது.
  • ODM பொறியியல்: மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அடிப்பாகத் தீர்வுகளின் கூட்டு மேம்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு. பொறியியல் குழு, பொதுவான பழுது ஏற்படும் முறைகளை முன்கூட்டியே கையாண்டு, செயல்திறனை மேம்படுத்தி, மொத்த உரிமையாளர் செலவைக் குறைக்கும் மதிப்பு-உகந்த வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது.

5.5 தர உறுதி மற்றும் உத்தரவாதம்

CQC TRACK-இன் அடிப்பாகக் கூறுகள், OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் நிபுணத்துவத்துடன் மேம்பட்ட உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு, மிக உயர்ந்த தரத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புதுமையான, நம்பகமான மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த தயாரிப்புகளை உறுதி செய்கிறது. பாகத்தின் தரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து, உத்தரவாதக் காப்பீடு பொதுவாக 12 மாதங்கள் அல்லது 2,000 இயக்க மணிநேரம் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. கடுமையான தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்ட உயர்தர அடிப்பாகப் பாகங்கள், மலிவான மாற்று வழிகளை விட 20–30% அதிக சேவை ஆயுளை அடைய முடியும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.


6. தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகப் பெறுதல்: போட்டி நன்மைகள்

6.1 விநியோகச் சங்கிலி மதிப்பு முன்மொழிவு

CQC TRACK போன்ற ஒரு மூலத் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக Doosan DX480, DX500, மற்றும் DX520 கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளைப் பெறுவது, பல அடுக்கு விநியோக வழிகளைக் காட்டிலும் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது:

மூல சேனல் நன்மைகள் தீமைகள்
தொழிற்சாலை நேரடி (CQC TRACK) குறைந்த செலவு (விநியோகஸ்தர் கூடுதல் கட்டணங்களை நீக்குகிறது), குறைந்த விநியோக நேரம், நேரடி தொழில்நுட்ப ஆதரவு, கண்காணிக்கக்கூடிய தரக் கட்டுப்பாடு குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவுகள் பொருந்தலாம்.
பிராந்திய விநியோகஸ்தர் உள்ளூர் இருப்பு, குறைந்தபட்ச ஆர்டர்கள் குறைவு அதிக விலை (பல மடங்கு லாபம்), வரையறுக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆதரவு
OEM டீலர் உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட துல்லியமான விவரக்குறிப்பு அதிக விலை (பொதுவாக 40–60% அதிகம்), கையிருப்பில் இல்லாத பொருட்களுக்கு நீண்ட விநியோக நேரம்.

6.2 முன்னணி நேரங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள்

டூசான் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கான, தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாகப் பெறும் வழக்கமான விநியோக காலங்கள் பின்வருமாறு:

  • கையிருப்பில் உள்ள பொருட்கள்: 5–10 வேலை நாட்கள் (உடனடி இருப்பு)
  • ஆர்டரின்படி தயாரிக்கப்படும்: ஒப்பந்தம் உறுதிசெய்யப்பட்ட 20–25 நாட்களுக்குப் பிறகு
  • விரைவு விநியோகம்: அவசரத் தேவைகளுக்குக் கிடைக்கும்

வழக்கமான சரக்கு அனுப்புதல் என்பது சீனாவின் சியாமென் துறைமுகத்திலிருந்து FOB அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் நிறுவப்பட்ட சரக்கு அனுப்புதல் கூட்டாண்மைகள் மூலம் வீடு-வீடாக சரக்கு விநியோகம் கிடைக்கிறது.

6.3 செலவு ஒப்பீடு (மதிப்பிடப்பட்ட)

கூறு OEM விலை வரம்பு (மதிப்பீடு) CQC TRACK தொழிற்சாலை விலை (மதிப்பீடு) மதிப்பிடப்பட்ட சேமிப்பு
கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி (20010500002C) $400–550 $250–380 30–40%
மேல் ரோலர் அசெம்பிளி (20010500028) $380–500 $230–350 30–40%

7. நிறுவுதல், பராமரிப்பு மற்றும் சேவை ஆயுள் உகப்பாக்கம்

7.1 முன் நிறுவல் சரிபார்ப்பு

புதிய டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை நிறுவும் முன், பின்வரும் முக்கிய அளவுருக்களைச் சரிபார்க்கவும்:

  1. பொருத்தும் முறையின் இணக்கத்தன்மை — போல்ட் துளைகளின் இடைவெளி மற்றும் விட்டம் ஆகியவை டிராக் ஃபிரேம் பிராக்கெட்டுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  2. ரோலரின் அகலம் மற்றும் விட்டம் — அதன் பரிமாணங்கள், டிராக் சங்கிலி இணைப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி மற்றும் மேல் டிராக் இடைவெளியுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
  3. விளிம்பு கட்டமைப்பு — இரட்டை விளிம்பு வடிவமைப்பு OEM விவரக்குறிப்புடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
  4. டிராக் செயினின் நிலை — செயின் பிட்ச் நீட்சியை அளவிடவும்; அது 3%-ஐத் தாண்டினால், ரோலரைப் பொருத்துவதற்கு முன்பு செயினை மாற்ற வேண்டும்.

7.2 நிறுவல் செயல்முறைச் சுருக்கம்

  1. டிராக் சங்கிலி இறுக்கமின்றி இருக்கும் நிலையில், இயந்திரத்தை ஒரு உறுதியான, சமமான பரப்பின் மீது பாதுகாப்பாகத் தாங்கி நிறுத்தவும்.
  2. தகுந்த முறுக்குக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, தற்போதுள்ள கேரியர் ரோலர் மவுண்டிங் போல்ட்டுகளை அகற்றவும்.
  3. பொருத்தும் தாங்கியின் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்து, சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
  4. புதிய கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளியை சரியான இடத்தில் பொருத்தி, புதிய உயர்-இழுவிசை மவுண்டிங் போல்ட்டுகளை நிறுவவும் (பழைய போல்ட்டுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்புக்கு ஆபத்தானது).
  5. போல்ட்டுகளை குறிப்பிட்ட முறுக்கு விசைக்கு இறுக்கவும் (துல்லியமான மதிப்புகளுக்கு இயந்திரப் பட்டறைக் கையேட்டைப் பார்க்கவும்; பொதுவாக 49–52 டன் வகைக்கு 300–450 N·m).
  6. உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட தொய்வுக்கு (பொதுவாக, நடுப்புள்ளியில் டிராக்கிற்கும் டிராக் ஃபிரேமிற்கும் இடையில் 35–40 மிமீ) டிராக் சங்கிலியை மீண்டும் இறுக்கவும்.
  7. இயந்திரத்தை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கி, உருளைகள் முறையாகச் சுழல்கின்றனவா மற்றும் அடைப்பான்கள் சேதமடையாமல் உள்ளனவா எனச் சரிபார்க்கவும்.

7.3 பராமரிப்பு அட்டவணை

இடைவெளி நடவடிக்கை
ஒவ்வொரு 10 இயக்க மணி நேரத்திற்கும் (கடுமையான சூழ்நிலைகளில்) எண்ணெய் கசிவு, அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு அல்லது தளர்வான போல்ட்டுகள் உள்ளதா எனப் பார்வை மூலம் ஆய்வு செய்தல்
ஒவ்வொரு 50 இயக்க மணி நேரத்திற்கும் (இயல்பான சூழ்நிலைகளில்) கீழ்ப்பகுதி பாகங்களின் காட்சி ஆய்வு
ஒவ்வொரு 500 இயக்க மணிநேரமும் பொருத்தும் போல்ட்டுகள் தளர்வாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்; தேவைப்பட்டால் மீண்டும் இறுக்கவும்.
ஒவ்வொரு 1,000 இயக்க மணிநேரமும் ரோலர் மிதியின் தேய்மான ஆழத்தை ஆய்வு செய்து, தேய்மான வரம்புகளுடன் ஒப்பிடவும் (பொதுவாக 3–5 மிமீ வரை தேய்மானம் அனுமதிக்கப்படும்).
தேவைக்கேற்ப அதிகப்படியான ஆட்டம், சீல் கசிவு அல்லது பேரிங் இரைச்சல் கண்டறியப்பட்டால், கேரியர் ரோலரை மாற்றவும்.

ஒரு எக்ஸவேட்டரில் மாற்றுவதற்கு மிகவும் செலவு பிடிக்கும் பாகங்களில் ஒன்றான அண்டர்கேரேஜின் ஆயுளை நீட்டிக்க, வழக்கமான பரிசோதனை மிகவும் இன்றியமையாதது.

7.4 செயலிழப்பு முறைகள் மற்றும் பழுது நீக்குதல்

அறிகுறி சாத்தியமான காரணம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கை
சீல்களில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு மிதக்கும் எண்ணெய் சீல் செயலிழப்பு அல்லது புஷிங் தேய்மானம் ரோலர் அசெம்பிளியை மாற்றவும்; டிராக் சீரமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
செயல்பாட்டின் போது அதிகப்படியான சத்தம் தாங்கு உருளை தேய்மானம் அல்லது உள் சேதம் பிரித்து ஆய்வு செய்து, ரோலர் அசெம்பிளியை மாற்றவும்.
சீரற்ற தேய்மானம் டிராக் செயின் சீரற்ற நிலை அல்லது தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்/ஐட்லர்கள் டிராக் இறுக்கம் மற்றும் சீரமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்; சங்கிலி நீண்டு இருந்தால் அதை மாற்றவும்.
ரோலர் வலிப்பு மாசு உட்புகுதல் அல்லது தாங்கி செயலிழப்பு தடம் சேதமடைவதைத் தடுக்க, ரோலர் அமைப்பை உடனடியாக மாற்றவும்.
பக்கவாட்டு தடம் சவுக்கடி தேய்ந்த அல்லது காணாமல் போன கேரியர் ரோலர்கள் அனைத்து கேரியர் ரோலர்களையும் பரிசோதிக்கவும்; அதிக தளர்வு உள்ளவற்றை மாற்றவும்.
தேய்ந்த விளிம்புகள் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள் அல்லது தடம் சீரமைப்பு புதிய ரோலரின் விவரக்குறிப்புடன் விளிம்பின் அகலத்தை அளவிடவும்; தேய்ந்திருந்தால் மாற்றவும்.

8. கனரக சுரங்கப் பணிகளுக்குப் பொருத்தமான கேரியர் ரோலரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் முக்கியத்துவம்

ஒரு எக்ஸவேட்டரின் அடிப்பாக அமைப்பில், கேரியர் ரோலர்கள் பெரும்பாலும் மிகவும் புறக்கணிக்கப்படும் பாகங்களாகும். தரை இடைவெளி குறைதல் அல்லது கண்ணுக்குத் தெரியும் தட்டையான பகுதிகள் மூலம் தேய்மானத்தின் தெளிவான அறிகுறிகளைக் காட்டும் பாட்டம் ரோலர்களைப் போலல்லாமல், கேரியர் ரோலர்கள் உடனடி செயல்பாட்டு அறிகுறிகள் இன்றி படிப்படியாகச் செயலிழக்கக்கூடும். இருப்பினும், செயலிழந்த ஒரு கேரியர் ரோலர், குறிப்பாக சுரங்கத் தளங்களில் அதிவேகப் பயணம் அல்லது கூர்மையான திருப்பங்களின் போது, ​​பேரழிவை ஏற்படுத்தும் தடம் புரளலை உண்டாக்கி, அடிப்பாகத்தில் விரிவான சேதத்திற்கும் அதிக செலவு பிடிக்கும் செயல்பாடின்மைக்கும் வழிவகுக்கும்.

சுரங்கம் மற்றும் கனரக கட்டுமானப் பணிகளில் இயங்கும் டூசான் DX480, DX500, மற்றும் DX520 அகழ்விகள்—50 டன்களுக்கும் அதிகமான இயக்க எடை மற்றும் தினசரி உற்பத்தித் தேவைகளைக் கொண்ட இயந்திரங்கள்—ஆகியவற்றிற்கு, முறையான வெப்பச் செயலாக்கம், வலுவான சீலிங் அமைப்புகள் மற்றும் துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடுகளுடன் கூடிய உயர்தர கேரியர் ரோலர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இன்றியமையாதது. CQC TRACK-இன் கேரியர் ரோலர்கள் மேம்பட்ட சீலிங் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன; இவை மாசுபடுதலுக்கு எதிராக ஒரு வலுவான தடையை வழங்குவதோடு, கடுமையான சுரங்கச் சூழல்களில் அவற்றின் சேவை ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டிக்கின்றன.

உயர்ந்த ரெயில் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன், அதிக ஆரச்சுமைகளைத் தாங்கும் திறன், புஷிங்குகளுக்கான பெரிய தாங்கு பரப்பு, கணிசமான எண்ணெய் கொள்ளளவு மற்றும் ஒரு கச்சிதமான அடைப்பு ஆகியவை தரமான ரோலர்களின் அத்தியாவசிய அம்சங்களாகும். இந்த அம்சங்கள், முறையாகப் பராமரிக்கப்படும் கேரியர் ரோலர்கள் அவற்றின் வடிவமைப்புக் காலம் முழுவதும் நம்பகமான சேவையை வழங்கும் என்பதை உறுதி செய்கின்றன.


9. முடிவுரை

சுரங்கம், கல் குவாரி, கனரக கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டூசான் DX480, DX500, மற்றும் DX520 அகழ்விகளை இயக்குபவர்களுக்கு—தினசரி உற்பத்தித் தேவைகளைக் கொண்ட 49–52 டன் வகை கனரக இயந்திரங்கள்—20010500002C மற்றும் 20010500028 என்ற பாக எண்களால் குறிப்பிடப்படும் டிராக் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளி என்பது ஒரு மிக முக்கியமான பாகமாகும். இதன் நம்பகத்தன்மை, டிராக் சீரமைப்பு, அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஆயுள் மற்றும் இயந்திரத்தின் இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.

CQC TRACK, 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உலோகவியல் நிபுணத்துவம், வார்ப்பு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளின் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, மற்றும் இரட்டை OEM/ODM சேவை மாதிரி ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்து, மிகவும் சவாலான சூழ்நிலைகளிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் அடிப்பாகக் கூறுகளை வழங்கும் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளராகத் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. உயர்தர 50Mn மற்றும் 40MnB கலப்பு எஃகு உள்ளிட்ட மூலப்பொருள் தேர்வுகள், 8–12 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் HRC 52–58 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடையும் வெப்பச் செயலாக்கம், ISO 9001:2015 தரச் சான்றிதழ், மற்றும் மேம்பட்ட பல-சிக்கலான சீலிங் அமைப்புகள் ஆகியவற்றுடன், CQC TRACK, வாகனக் குழு உரிமையாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு OEM விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அல்லது அதை விஞ்சும் பொறியியல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

டூசான் கேரியர் ரோலர் அசெம்பிளிகளை நேரடியாகத் தொழிற்சாலையிலிருந்து கொள்முதல் செய்வதன் மூலம், சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் சீரான தரம், நேரடித் தொழில்நுட்ப ஆதரவு, போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை நிர்ணயம் (OEM உடன் ஒப்பிடும்போது 30–40% சேமிப்பு), மற்றும் வெளிப்படையான விநியோகச் சங்கிலி தளவாடங்கள் ஆகியவற்றை அணுக முடிகிறது. இந்தக் காரணிகள் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து, உலகின் மிகவும் கடினமான இயக்கச் சூழல்களில் மொத்த உரிமையாளர் செலவை மேம்படுத்துவதோடு, இயந்திரத்தின் இயக்க நேரத்தையும் அதிகரிக்கின்றன.


ஆசிரியர்: ஜாக்
கனரக உபகரணங்களின் அடிப்பாக அமைப்புகள், சுரங்க இயந்திரங்களின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கட்டுமான உபகரணத் தொகுப்புகளுக்கான உலகளாவிய கொள்முதல் உத்திகள் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம்.


பொறுப்புத் துறப்பு: இந்த வெளியீடு, தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குறிப்பு நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அசல் உள்ளடக்கமாகும். அனைத்து தயாரிப்பு எண்கள், வர்த்தகப் பெயர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர் குறிப்புகள் ஆகியவை அடையாளம் காண்பதற்கும் குறுக்கு-குறிப்பு செய்வதற்கும் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்கள் இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் அடிப்பாக உள்ளமைவுடன் இதன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். தொழில் தரநிலைகளிலிருந்து சுருக்கப்பட்ட நிறுவல் நடைமுறைகள் குறிப்புக்காக வழங்கப்பட்டுள்ளன; எந்தவொரு பராமரிப்புப் பணியையும் செய்வதற்கு முன், முழுமையான அசல் உபகரண ஆவணங்களைப் பார்க்கவும். உத்தரவாதத் தகவல் ஒரு மாதிரி மட்டுமே, மேலும் வாங்கும் நேரத்தில் உற்பத்தியாளரிடம் உறுதிப்படுத்தலுக்கு உட்பட்டது.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.