WhatsApp арқылы онлайн чат!

DOOSAN 20010500002C 20010500028 / S500LC DX480 DX500 DX520 Шынжыр табанды ролик немесе шынжыр табанды жоғарғы ролик жинағы / Ауыр жүктемеге арналған EXC шасси компоненттері Зауыт және өндіруші көзі / CQC TRACK

Қысқаша сипаттама:

DOOSAN TRACK ЖОҒАРҒЫ РОЛИГІ ЖИНАУ 
Модель DX480/DX500/S500lc/DX520
Бөлшек нөмірі 20010500028,20010500002C
Техника соғу
Беттік қаттылық HRC50-58,Тереңдігі 10-12 мм
Түстер Қара
Кепілдік мерзімі 12 ай немесе 2000 м/сағ, қайсысы бірінші келсе
Сертификаттау IS09001-2015
Салмақ 47,5 кг
FOB бағасы FOB Сямынь порты 25-100 АҚШ доллары/дана
Жеткізу уақыты Келісімшарт жасалғаннан кейін 20 күн ішінде
Төлем мерзімі T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Қабылданады
Түрі Шынжыр табанды экскаватордың шасси бөлшектері
Қозғалыс түрі Шынжыр табанды экскаватор
Сатудан кейінгі қызмет көрсетіледі Бейне техникалық қолдау, онлайн қолдау


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Doosan DX480, DX500 және DX520 экскаваторларына арналған дәлдіктегі шасси шешімдері: шынжыр табанды роликті жинақтардың кешенді техникалық талдауы (бөлшек нөмірлері 20010500002C және 20010500028) және өндірістік шеберлігіCQC TRACK

Автор: Джек
Күні: 2026 жылғы 3 сәуір


DX500 шынжыр табанды тасымалдаушы ролик жинағы

1. Техникалық шолу: Үлкен Doosan экскаваторларындағы шынжыр табанды роликтердің маңызды рөлі

Жол тасымалдаушы ролик – жоғарғы ролик немесе жоғарғы ролик жинағы деп те аталады – үлкен шынжыр табанды экскаваторлардың шасси жүйесіндегі маңызды, бірақ көбінесе назардан тыс қалатын компонент. Төменгі жол роликтері машинаның жерге қатысты толық жұмыс салмағын көтерсе, тасымалдаушы роликтер айтарлықтай басқа, бірақ бірдей маңызды функцияны орындайды: олар жол тізбегінің жоғарғы (қайтарылатын) бөлігін жетек жұлдызшасынан алдыңғы бос жүріске қарай жылжытқанда бағыттайды және қолдайды. Дұрыс жұмыс істейтін тасымалдаушы роликтерсіз жол тізбегі шамадан тыс салбырап, жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде қатты соғылып, апатты рельстен шығып кету қаупін тудырады – әсіресе күрт бұрылыстар кезінде немесе кен өндіру алаңдарында тегіс емес жерлерден өткен кезде.

Doosan DX480, DX500 және DX520 экскаваторларының — ірі көлемді тау-кен өндірісінде, карьерлерді қазуда, ауыр құрылыста, инфрақұрылымды дамытуда және жаппай қазу жұмыстарында кеңінен қолданылатын 49–52 тонналық класты ауыр машиналардың операторлары үшін тасымалдаушы роликті құрастырудың сенімділігі жолды туралауға, шасси компоненттерінің қызмет ету мерзіміне және машинаның жалпы жұмыс уақытына тікелей әсер етеді. Салалық деректер шасси бөлшектері жабдықты күтіп ұстаудың жалпы шығындарының 30%-дан астамын құрауы мүмкін екенін көрсетеді, бұл меншіктің жалпы құнын оңтайландыру үшін ақпараттандырылған сатып алу шешімдерін маңызды етеді.

Бұл басылым DX480, DX500 және DX520 ауыр экскаватор платформалары үшін маңызды жол тасымалдаушы роликті жинақтарды білдіретін Doosan OEM екі бөлшек нөміріне — 20010500002C және 20010500028 — кешенді техникалық сараптама жүргізеді. Ерекше назар аударыладыCQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), ауыр жүк көтергіш шасси компоненттеріне 20 жылдан астам маманданған тігінен интеграцияланған өндіруші және оның бастапқы зауыт ретіндегі орны бәсекеге қабілетті бағамен OEM сапасындағы шасси компоненттерін іздейтін әлемдік сатып алу мамандары үшін неліктен маңызды?


2. Бөлшек нөмірін сәйкестендіру және машина үйлесімділігі

Doosan компаниясының OEM бөлшектерінің нөмірлері мен оларға сәйкес келетін машиналық қолданбалар арасындағы байланысты түсіну дәл дереккөздерді таңдау үшін өте маңызды. Бұл талдауда сілтеме жасалған сандар қолжетімді техникалық әдебиеттерге, бөлшектер каталогтарына және айқаспалы құжаттамаға негізделген мұқият түсіндіруді қажет етеді.

2.1 Негізгі бөлшектердің нөмірлері және олардың қолданылуы

Бөлшек нөмірі Үйлесімді модельдер Компонент түрі Қолданба ескертпелері
20010500002C Doosan DX480, DX500, DX520 Тірек тасушы ролик (жоғарғы/жоғарғы ролик жинағы) 49–52 тонналық класты машиналарға арналған негізгі жоғарғы тасымалдаушы ролик
20010500028 Doosan DX480, DX500, DX520 Тірек тасушы ролик (жоғарғы ролик жинағы) Балама нұсқа; сериялық нөмірдің үйлесімділігін тексеріңіз

200105-00002B нұсқасы DX420 және DX520 платформаларымен үйлесімді тасымалдаушы роликті құрастырма ретінде құжатталған, бұл 200105xxxx бөлшектерінің тұқымдасы бірнеше ірі Doosan экскаватор модельдерін қамтитынын растайды. Бұл айқаспалы сілтеме әсіресе 40-52 тонналық диапазондағы аралас парктерді басқаратын сатып алу мамандары үшін құнды.

Doosan DX500LCA/520LCA-HD модельдері үшін құжатталған сипаттамалар әрбір жол рамасында 3 жоғарғы ролик (тасымалдаушы роликтер), 9 төменгі роликтер және 3 жол қорғанышы бар қосымша берік шасси конфигурациясын растайды. Бұл ауыр жүк көтергіш шасси дизайны біріктірілген жол серіппесі мен бос жүріс механизмі, берік қорап секциясының жол рамасы және өздігінен майланатын тығыздалған буындары бар берік X-тәрізді құрылыммен ерекшеленеді.

2.2 Машина платформасының сипаттамалары

Бұл тасымалдаушы роликті жинақтарға арналған мақсатты машиналар 49-52 тонналық ауыр санатта жұмыс істейді, келесі тексерілген сипаттамалармен:

Модель Жұмыс салмағының диапазоны Спорттық аяқ киімнің ені Жоғарғы роликтер саны (әр жағынан) Әдеттегі қолданылуы
Doosan DX480 49 400–52 200 кг 600–700 мм 2–3 (конфигурацияға байланысты) Ірі көлемді тау-кен өндірісі, карьерлер қазу, ауыр құрылыс
Doosan DX500 49 000–52 200 кг 600 мм 3 (LCA/HD модельдері) Жаппай қазба жұмыстары, инфрақұрылымды дамыту
Doosan DX520 50 700–52 200 кг 600 мм 2–3 (конфигурацияға байланысты) Ауыр тау-кен жұмыстары, ірі жер қазу жобалары

Doosan DX480/520LCA-K сериясы өз класындағы ең ауыр қарсы салмақпен және ерекше ұзын және кең шассимен жабдықталған, бұл операторларға қиын және ауыр жұмыс жүктемелерін максималды тұрақтылықпен орындауға мүмкіндік береді. Пайдалану салмағы 52 200 кг болатын DX520LCA-K шынжыр табанды экскаватор сериясы жоғары өнімділік, жұмыс орнында жоғары тұрақтылық және пайдалану шығындарын төмендету үшін озық мүмкіндіктермен жасалған.

2.3 Шасси компоненттерінің санын тексеру

Автопарк операторлары мен сатып алу мамандары үшін дұрыс мөлшерге тапсырыс беру үшін компоненттердің дәл саны өте маңызды. Бірнеше көздерден алынған тексерілген деректер Doosan DX480 және DX520 шасси компоненттерінің келесі мөлшерін растайды:

Компонент DX480 саны DX520 саны Дереккөз
Жол сілтемесін құрастыру (53 сілтеме) 2x 2x
Спорттық аяқ киім (600 мм) 106x 106x
Төменгі жол роликтері 18x 18x
Жоғарғы ролик (тасымалдаушы ролик) 6x 6x
Тісжегі 2x 2x
Кронштейндері бар бос жүріс механизмі 2— 2x

Бір машинада төрт жоғарғы роликтің (тасымалдаушы роликтердің) құжатталған саны DX480 және DX520 экскаваторларының әр жол жағында екі тасымалдаушы роликті пайдаланатынын растайды. DX500LCA/520LCA-HD конфигурациясы үшін әр жағында үш жоғарғы ролик көрсетілген, бұл бір машинада барлығы алты ролик. Бұл өзгеріс тапсырыс бермес бұрын нақты шасси конфигурациясын тексерудің маңыздылығын көрсетеді.


3. Тасымалдаушы роликтердің инженерлік функциясы және механикалық дизайны

3.1 Функционалдық міндеттер

Тірек тасушы роликті құрастыру шассидің қызмет ету мерзіміне тікелей әсер ететін үш маңызды функцияны орындайды:

1. Жоғарғы жолды бағыттау: Тасымалдағыш роликтер жол тізбегінің қайтару (жоғарғы) бөлігін жетек жұлдызшасынан алдыңғы бос жүріске қарай жылжыған кезде бағыттайды. Қос фланецті конструкция жол тізбегінің буынын сенімді түрде бағыттайды, бұл жоғары жылдамдықты қозғалыс кезінде бүйірлік сырғанау мен шамадан тыс ысқырықтың алдын алады. Дұрыс бағыттау жолдың туралануын сақтайды, бүйірлік шайқалудың алдын алады және жол тізбегінің де, жұлдызша тістерінің де тозуын азайтады.

2. Динамикалық кернеуді басқару: Алдыңғы бос жүріс механизмі мен жол реттегіші жолдың статикалық кернеуін басқарса, тасымалдаушы роликтер машина үдеген, баяулаған немесе бұрылған кезде пайда болатын динамикалық кернеу ауытқуларын басқаруға көмектеседі. Бұл функция, әсіресе, кен өндіру алаңдарындағы күрт бұрылыстар кезінде маңызды, мұнда жоғарғы жол дұрыс бағытталмаған жағдайда рельстен шығып кетуі мүмкін айтарлықтай бүйірлік күштерге ұшырайды.

3. Тізбек тізбегін тіреу және салбыраудың алдын алу: Тасымалдаушы роликтердің негізгі қызметі - жолды тіреу және жол тізбегінің шамадан тыс салбырауының алдын алу, қозғалыс кезінде дірілді азайту және жолдың бүйірге сырғанауының алдын алу. Тізбектің шамадан тыс салбырауы шынжырдың жол рамасына тиюіне әкеліп соғады, бұл тозудың жеделдеуіне және рельстен шығу мүмкіндігіне әкеледі.

4. Ластанудан қорғайтын тосқауыл: Тасымалдаушы роликтер тау-кен және карьерлік ортада жиі кездесетін ластаушы заттар - балшыққа, құмға және ылғалға қарсы берік тосқауыл жасау үшін озық тығыздау жүйелерін қамтиды. Бұл ішкі мойынтіректерді қорғайды және қызмет ету мерзімін ұзартады.

3.2 Компонент архитектурасы

Doosan тасымалдаушы роликтерінің толық жиынтығы келесі қосалқы компоненттерден тұрады:

Компонент Функция Материал/Процесс
Ролик корпусы (қабықша) Жоғарғы жол тізбегімен жанасатын домалау бетін қамтамасыз ететін цилиндрлік корпус Соғылған жоғары көміртекті легирленген болат (50Mn/40MnB)
Роликті білік Ролик корпусын ұстап тұратын шыңдалған және дәл жерге тұйықталған ось Индукциялық шыңдалған беті бар қорытпалы болат
Конус тәрізді роликті мойынтіректер Радиалды және осьтік жүктемелер кезінде тегіс айналуды қамтамасыз ету Жоғары сыйымдылықты тығыздалған мойынтірек дизайны
Көп лабиринтті тығыздағыштар Ластанудың алдын алыңыз және майлағышты сақтаңыз Радиалды тығыздағыштардың, О-сақиналардың және шаң еріндердің үйлесімі
Қос фланецті бағыттаушы Бүйірлік жол тізбегінің ығысуын болдырмайды Роликті корпус дизайнына біріктірілген
Орнату жабдықтары Ролик жинағын трек рамасының кронштейніне бекітеді Жоғары созылу дәрежесі бар болттар (әр орнату кезінде ауыстырылады)

Шынжыр табанды роликтер «дәнекерлеу → тік CNC токарлық станогының дәл өңдеу» процесін қолданады, бұл дәнекерлеуден кейінгі өңдеуден туындайтын концентрлік қателіктерді жояды және геометриялық дәлдік пен жұмыс тұрақтылығын айтарлықтай арттырады.


4. Материалдық сипаттамалар және термиялық өңдеу стандарттары

4.1 Материалды таңдау

Doosan экскаваторларына арналған сапалы тасымалдаушы роликтер ерекше беріктігі, беріктігі және тозуға төзімділігі үшін таңдалған жоғары сапалы қорытпалы болаттардан жасалған. Экскаватордың шынжыр табанды роликтері үшін ең көп қолданылатын материал - 50Mn қорытпалы болат (AISI 1050 баламасы), бұл тамаша беріктендіру және тозуға төзімділігімен танымал жоғары көміртекті-марганец қорытпасы.

Материалдық дәреже Сипаттамалары Қаттылық (беттік) Әдеттегі қолданылуы
50Mn (AISI 1050) Жоғары көміртекті-марганец қорытпасы; тамаша қатаю, жақсы тозуға төзімділік HRC 52–58 Стандартты ауыр жүктеме: тау-кен және карьерлік операциялар
40MnB (AISI 15B41) Бормен қорытпаланған болат; шыңдалуын жақсартады HRC 52–58 Ауыр жұмыс: ауыр тау-кен жұмыстарының жағдайлары
50Mn / 40MnB (соғылған) Жақсы беріктендіру қабілеті бар соғылған конструкция HRC 52–58 Премиум ауыр жүктеме: экстремалды қызмет көрсету

Дөңгелек корпусы 50Mn дөңгелек болаттан жасалған, жақсы қатаяды, бұл біркелкі түйіршікті құрылымды қамтамасыз етеді және мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін ішкі қуыстарды жояды.

4.2 Термиялық өңдеу сипаттамалары

Тірек роликтерінің жұмысы олардың термиялық өңдеу профиліне тікелей байланысты:

Параметр Техникалық сипаттама Инженерлік маңыздылығы
Беттік қаттылық (протектор/фланецтер) HRC 52–58 Тізбектің жанасуынан абразивті тозуға төзімді
Қатайтылған тереңдік (қорап) 8–12 мм (корпус); 4–10 мм (білік) Біркелкі корпус тереңдігі тез тозуды болдырмайды
Негізгі қаттылық HRC 28–35 Соққы жүктемелерін сіңіру үшін беріктік сақтайды
Жылулық өңдеу әдісі Индукциялық беріктену немесе орташа жиілікті беттік сөндіру Минималды бұрмаланумен терең, біркелкі корпус тереңдігін қамтамасыз етеді
Білік бетінің қаттылығы HRC 52–60 Біліктің тозуын болдырмайды және мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзартады
Біліктің шыңдалған тереңдігі 3–6 мм Тау-кен өндірісі үшін жеткілікті тозуға төзімділік

Термиялық өңдеуді автоматтандыру желісі роликті өндіру үшін озық тұтастай сөндіру әдістерін қолданады, бұл тау-кен өндірісіндегі компоненттерге қойылатын қатаң техникалық талаптарға сай келеді. Ролик корпусы үшін сөндіру және шынықтыру процесі орташа жиілікті беттік сөндірумен біріктіріліп, беріктік пен тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді, ал білік HRC 52–60 беттік қаттылығына жету үшін 3–6 мм шыңдалған қабат тереңдігімен бірдей өңдеуден өтеді.

4.3 Жүктеме сыйымдылығы және өнімділік көрсеткіштері

Параметр Техникалық сипаттама
Номиналды радиалды жүктеме сыйымдылығы 15 000–25 000 кг (материалдың сапасына байланысты)
Ең жоғары жылдамдық рейтингі 5,3 км/сағ (жоғары жылдамдық)
Жұмыс температурасының диапазоны -30°C-тан +80°C-қа дейін
Мойынтірек түрі Тығыздалған конус тәрізді роликті мойынтіректер (техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін дизайн қолжетімді)
Май сыйымдылығы Жоғары температуралы, жоғары қысымды литий-кешенді маймен алдын ала толтырылған
Тығыздағыш конфигурациясы О-тәрізді сақиналары мен шаң еріндерімен көп лабиринтті тығыздау жүйесі

Жоғары сапалы материалдардан жасалған жоғары сапалы компоненттер арзан баламаларға қарағанда 20-30%-ға ұзағырақ қызмет ете алады, бұл ұзақ мерзімді айтарлықтай үнемдеуге әкеледі.


5. CQC TRACK: Doosan шасси компоненттерінің мамандандырылған өндірушісі

5.1 Корпоративтік профиль және өндірістік мұра

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. компаниясының қарамағында жұмыс істейтін CQC TRACK - Қытайдың Цюаньчжоу қаласында орналасқан тігінен интеграцияланған өндіруші, бұл аймақ әлемдік жер қазу жабдықтарын жеткізудің негізгі кластері ретінде танылған. 20 жылдан астам өндірістік тәжірибесі бар HELI өзін Цюаньчжоу аймағындағы шасси компоненттерін өндірушілердің үш жетекшісінің бірі ретінде танытты.

CQC TRACK бренді үш негізгі міндеттемені білдіреді: шынжыр табанды жүйелер, сапа кепілдігі және тау-кен өндірісінде, карьерлерде және ірі инфрақұрылымдық жобаларда кездесетін ең абразивті және жоғары әсерлі орталарда беріктікке міндеттеме.

5.2 Сапа сертификаттары мен стандарттары

CQC TRACK көп деңгейлі сертификаттау аясында жұмыс істейді, ISO 9001:2015 сапа жүйесін тану және бірнеше арнайы CQC өнімін сертификаттау сертификаттарына ие. Бұл қос сертификаттау әрбір компоненттің — шикізатты таңдаудан бастап соңғы тексеруге дейін — халықаралық деңгейде танылған сапа менеджменті стандарттарына сәйкес келуін қамтамасыз етеді. ISO 9001:2015 сертификаты барлық өндірістік процестерде сапаны үнемі бақылаудың құжатталған дәлелдерін ұсынады, бұл әлемдік сатып алу мамандарына өнімнің сенімділігіне сенімділік береді.

5.3 Өндірістік мүмкіндіктер және сапаны бақылау

CQC TRACK өндірістік күші толық тік интеграцияға және бақыланатын тізбекті процестерге негізделген:

Процесс кезеңі Мүмкіндік сипаттамасы
Шикізатты таңдау Сертификатталған зауыттардан алынған премиум 50Mn, 40MnB және баламалы легирленген болаттар
соғу Ішкі соғу немесе стратегиялық соғу одағын басқару компонент дайындамаларындағы дәннің оңтайлы ағынын және материал тығыздығын қамтамасыз етеді
CNC өңдеу Дәл өңдеу сыртқы диаметрлі протекторға, ішкі тесікке және тығыздағыш интерфейсінің ойықтарына дәл төзімділікке қол жеткізеді
Жылумен өңдеу Компьютермен басқарылатын индукциялық шынықтыру немесе орташа жиілікті беттік шынықтыру иілгіш өзекті сақтай отырып, терең, біркелкі корпус қаттылығына (HRC 52–58) қол жеткізеді
Тығыздау жинағы Көп қабатты тығыздау жүйесі (радиалды тығыздағыштар, O-тәрізді сақиналар, шаң еріндер) ластанудан сенімді тосқауыл жасайды
Сапаны тексеру Координаталық өлшеу машиналарын (КӨӨ) пайдалана отырып, қаттылық профилін сынау, химиялық құрамды тексеру және өлшемді тексеру

CQC TRACK компаниясының жан-жақты шасси бөлшектерінің портфолиосына шынжыр табандар, аяқ киімдер, жұлдызшалар, бос жүріс дөңгелектері, төменгі роликтер және тасымалдаушы роликтер кіреді — олар бүкіл әлем бойынша тау-кен өндірісінде және құрылыста қолданылатын ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаваторлар үшін арнайы жасалған. CQC TRACK компаниясы Doosan, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Sumitomo, Hyundai және Volvo сияқты бірнеше брендтердегі шасси компоненттерінің айқаспалы сәйкестігін құжаттады, бұл олардың өндірістік стандарттарының кең қолданылуын растайды.

5.4 OEM және ODM қызмет көрсету моделі

CQC TRACK стандартталған қосалқы бөлшектер мен жеке инженерлік шешімдерді қамтитын қос қызмет көрсету моделін пайдаланады:

  • OEM өндірісі: Тапсырыс берушінің нақты сипаттамаларына, сызбаларына және сапа стандарттарына сәйкес компоненттерді өндіру. Зауыт жаһандық жеткізу тізбектеріне үздіксіз интеграциялану үшін жабдықталған, бұл роликтердің, бос жүріс механизмдерінің, жұлдызшалардың және жол буындарының сенімді көлемді өндірісін қамтамасыз етеді.
  • ODM Engineering: Жақсартылған немесе толығымен теңшелген шасси шешімдерін бірлесіп әзірлеу, жобалау және тексеру. Инженерлік топ өнімділікті арттыратын және иеленудің жалпы құнын төмендететін құндылығы оңтайландырылған жобаларды ұсына отырып, жиі кездесетін ақаулық режимдерін алдын ала шешеді.

5.5 Сапа кепілдігі және кепілдік

CQC TRACK шасси компоненттері OEM сипаттамаларына сәйкес немесе одан асып түсетіндей етіп жасалған. Дизайн және инженерлік тәжірибенің озық өндіріс технологияларымен үйлесуі ең жоғары сапа стандарттарына сай келетін инновациялық, сенімді және бәсекеге қабілетті өнімдерді қамтамасыз етеді. Кепілдік мерзімі әдетте компоненттің сыныбына және қолдану дәрежесіне байланысты 12 айға немесе 2000 жұмыс сағатына дейін созылады. Зерттеулер қатаң стандарттарға сәйкес жасалған жоғары сапалы шасси бөлшектерінің қызмет ету мерзімі арзан баламаларға қарағанда 20-30%-ға ұзағырақ болатынын көрсетеді.


6. Зауыттан тікелей жеткізу: бәсекелестік артықшылықтар

6.1 Жеткізу тізбегінің құндылық ұсынысы

Doosan DX480, DX500 және DX520 тасымалдаушы ролик жинақтарын CQC TRACK сияқты бастапқы зауыт пен өндірушіден тікелей алу көп деңгейлі тарату арналарымен салыстырғанда айқын артықшылықтарды ұсынады:

Ақпарат іздеу арнасы Артықшылықтары Кемшіліктері
Зауытқа тікелей (CQC TRACK) Төмен баға (дистрибьюторлық үстемеақыны жояды), жеткізу мерзімін қысқарту, тікелей техникалық қолдау, бақыланатын сапаны бақылау Ең аз тапсырыс саны қолданылуы мүмкін
Аймақтық дистрибьютор Жергілікті қор, ең аз тапсырыстардың азаюы Жоғары баға (бірнеше үстеме ақы), шектеулі техникалық қолдау
OEM дилері Кепілдендірілген дәл сипаттама Жоғары баға (әдетте 40-60% жоғары), қоймада жоқ тауарларды жеткізудің ұзақ мерзімі

6.2 Жеткізу мерзімі және логистика

Doosan тасымалдаушы роликті жинақтары үшін зауыттан тікелей жеткізудің әдеттегі уақыты:

  • Қоймада бар тауарлар: 5–10 жұмыс күні (дайын қор)
  • Тапсырыс бойынша жасалған: келісімшарт расталғаннан кейін 20-25 күн
  • Жедел жеткізу: Шұғыл қажеттіліктер үшін қолжетімді

Стандартты жеткізу Қытайдың Сямынь портынан FOB арқылы жүзеге асырылады, ал көлік экспедиторлық серіктестіктері арқылы есіктен есікке дейін логистика қолжетімді.

6.3 Шығындарды салыстыру (болжамды)

Компонент OEM баға диапазоны (болжамды) CQC TRACK зауыттық бағасы (болжамды) Болжамды үнемдеу
Тасымалдағыш ролик жинағы (20010500002C) 400–550 доллар 250–380 доллар 30–40%
Жоғарғы ролик жинағы (20010500028) 380–500 доллар 230–350 доллар 30–40%

7. Орнату, техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету мерзімін оңтайландыру

7.1 Орнатуға дейінгі тексеру

Жаңа роликті тасымалдаушыны орнатпас бұрын, келесі маңызды параметрлерді тексеріңіз:

  1. Орнату үлгісінің үйлесімділігі — болт тесіктерінің арақашықтығы мен диаметрінің жол жақтауының кронштейніне сәйкес келетінін растаңыз
  2. Роликтің ені мен диаметрі — Өлшемдердің жол тізбегінің байланыс аралығы мен жолдың жоғарғы саңылауына сәйкес келетінін тексеріңіз
  3. Фланец конфигурациясы — қос фланецті дизайнның OEM сипаттамасына сәйкес келетінін растаңыз
  4. Тізбектің жағдайы — Тізбектің арақашықтығының ұзаруын өлшеңіз; егер 3%-дан асып кетсе, роликті орнатпас бұрын шынжырды ауыстыру қажет

7.2 Орнату процедурасының қысқаша мазмұны

  1. Шынжырдың кернеуі босатылған кезде, машинаны берік, тегіс бетке мықтап тіреңіз
  2. Тиісті момент құралдарын пайдаланып, бар тасымалдаушы роликті бекіту болттарын алып тастаңыз
  3. Бекіту кронштейнінің бетін тазалап, зақымдануын тексеріңіз
  4. Жаңа тасымалдаушы ролик жинағын орналастырыңыз және жаңа жоғары созылатын бекіту болттарын орнатыңыз (ескі болттарды қайта пайдалану қауіпсіздік қаупі болып табылады)
  5. Айналдыру моментін сипаттамаға сәйкес реттеңіз (дәл мәндерді машина шеберханасының нұсқаулығынан қараңыз; әдетте 49–52 тонналық клас үшін 300–450 Н·м)
  6. Трасса тізбегін өндіруші көрсеткен салбырауға дейін қайта тартыңыз (әдетте ортаңғы нүктеде жол мен жол рамасы арасында 35-40 мм)
  7. Машинаны төмен жылдамдықпен іске қосыңыз және роликтің дұрыс айналуын және тығыздағыштың тұтастығын тексеріңіз

7.3 Техникалық қызмет көрсету кестесі

Интервал Әрекет
Әрбір 10 жұмыс сағаты сайын (ауыр жағдайларда) Майдың ағуын, қалыптан тыс шуылдың, дірілдің немесе босап қалған болттардың бар-жоғын визуалды тексеру
Әрбір 50 жұмыс сағаты (қалыпты жағдайда) Шасси компоненттерін визуалды тексеру
Әрбір 500 жұмыс сағаты сайын Бос бекіту болттарын тексеріңіз; қажет болған жағдайда бұрау моментін қайта бұраңыз
Әрбір 1000 жұмыс сағаты Ролик протекторының тозу тереңдігін тексеріңіз; тозу шегімен салыстырыңыз (әдетте 3-5 мм рұқсат етілген тозу)
Қажет болған жағдайда Шамадан тыс ойнату, тығыздағыштың ағуы немесе мойынтірек шуы анықталса, тасымалдаушы роликті ауыстырыңыз

Экскаватордың ауыстыруға ең қымбат бөлшектерінің бірі болып табылатын шассидің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін үнемі тексеру өте маңызды.

7.4 Ақаулық режимдері және ақаулықтарды жою

Симптом Ықтимал себеп Ұсынылған әрекет
Тығыздағыштардан майдың ағуы Қалқымалы май тығыздағышының істен шығуы немесе втулканың тозуы Ролик жинағын ауыстырыңыз; жолдың туралануын тексеріңіз
Жұмыс кезінде шамадан тыс шу Мойынтіректің тозуы немесе ішкі зақымдануы Ролик жинағын бөлшектеп, тексеріңіз; ауыстырыңыз
Протектордың біркелкі емес тозуы Шынжыр шынжырының дұрыс орналаспауы немесе тозған жұлдызшалар/бос жүріс механизмдері Тізбектің керілуін және туралануын тексеріңіз; егер созылса, шынжырды ауыстырыңыз
Роликті ұстап алу Ластанудың кіруі немесе мойынтіректің істен шығуы Тректің зақымдалуын болдырмау үшін ролик жинағын дереу ауыстырыңыз
Бүйірлік жолмен қамшылау Тозған немесе жоқ тасымалдаушы роликтер Барлық тасымалдаушы роликтерді тексеріңіз; шамадан тыс ойнайтындарын ауыстырыңыз
Тозған фланецтер Ұзартылған қызмет мерзімі немесе жолдың дұрыс орналаспауы Фланецтің енін жаңа ролик сипаттамасына сәйкес өлшеңіз; тозған жағдайда ауыстырыңыз

8. Ауыр тау-кен жұмыстары үшін тасымалдаушы роликтерді дұрыс таңдаудың маңыздылығы

Тасымалдағыш роликтер экскаватордың астыңғы жүйесіндегі ең көп назардан тыс қалатын компоненттер болып табылады. Жер саңылауының төмендеуі немесе көрінетін тегіс жерлер арқылы тозудың айқын белгілерін көрсететін төменгі роликтерден айырмашылығы, тасымалдаушы роликтер бірден жұмыс істеу белгілерінсіз біртіндеп істен шығуы мүмкін. Дегенмен, істен шыққан тасымалдаушы ролик, әсіресе жоғары жылдамдықты қозғалыс кезінде немесе кен өндіру алаңдарында күрт бұрылыстар кезінде, жолдың апатты рельстен шығуына әкелуі мүмкін, бұл шассидің үлкен зақымдануына және қымбат тоқтап қалуына әкеледі.

Тау-кен және ауыр құрылыс салаларында жұмыс істейтін Doosan DX480, DX500 және DX520 экскаваторлары үшін — жұмыс салмағы 50 тоннадан асатын және күнделікті өндірістік қажеттіліктері бар машиналар үшін — тиісті термиялық өңдеуі, берік тығыздау жүйелері және дәл өңдеуі бар жоғары сапалы тасымалдаушы роликтерді таңдау өте маңызды. CQC TRACK тасымалдаушы роликтері ластанудан сенімді тосқауыл жасайтын және абразивті тау-кен орталарында қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартатын озық тығыздау технологиясын қамтиды.

Рельстің тозуға төзімділігінің жоғарылығы, жоғары радиалды жүктемелерді көтере алу қабілеті, втулкаларға арналған үлкен мойынтірек алаңы, айтарлықтай май сыйымдылығы және мінсіз тығыздағыш сапалы роликтердің маңызды ерекшеліктері болып табылады. Бұл ерекшеліктер дұрыс күтілген тасымалдаушы роликтердің жобалау мерзімі ішінде сенімді қызмет көрсетуін қамтамасыз етеді.


9. Қорытынды

Тау-кен өндірісінде, карьерлерді қазуда, ауыр құрылыста және инфрақұрылым жобаларында қолданылатын Doosan DX480, DX500 және DX520 экскаваторларының операторлары үшін — күнделікті өндірістік қажеттіліктері бар 49–52 тонналық класты ауыр машиналарда — 20010500002C және 20010500028 бөлшек нөмірлерімен көрсетілген жол тасымалдаушы роликтер жиынтығы — сенімділігі жолдың туралануына, шасси компоненттерінің қызмет ету мерзіміне және машинаның жұмыс уақытына тікелей әсер ететін маңызды компонент.

CQC TRACK 20 жылдан астам металлургиялық тәжірибені, соғу және термиялық өңдеу процестерінің тік интеграциясын және ең қиын жағдайларда сенімді жұмыс істейтін шасси компоненттерін жеткізу үшін қос OEM/ODM қызмет көрсету моделін біріктіретін мамандандырылған өндіруші ретінде ерекшеленеді. Жоғары сапалы 50Mn және 40MnB қорытпалы болаттарды, 8-12 мм корпус тереңдігімен HRC 52–58 беттік қаттылығына қол жеткізетін термиялық өңдеуді, ISO 9001:2015 сапа сертификатын және озық көп лабиринтті тығыздау жүйелерін қоса алғанда, материалдық нұсқаларымен CQC TRACK автопарк иелері мен сатып алу мамандарына OEM сипаттамаларына сәйкес келетін немесе одан асатын инженерлік шешімдерді ұсынады.

Doosan тасымалдаушы ролик құрастырмаларын зауыттан тікелей алу арқылы тау-кен және құрылыс операциялары тұрақты сапаға, тікелей техникалық қолдауға, бәсекеге қабілетті бағаға (OEM-мен салыстырғанда 30-40% үнемдеу) және ашық жеткізу тізбегі логистикасына қол жеткізеді — бұл факторлар меншіктің жалпы құнын оңтайландырады және әлемдегі ең қиын жұмыс орталарында машинаның жұмыс уақытын барынша арттырады.


Автор: Джек
Ауыр техниканың шасси жүйелеріне, тау-кен техникасының сенімділігіне және құрылыс жабдықтары паркіне арналған жаһандық жеткізу стратегияларына маманданған.


Ескерту: Бұл басылым ақпараттық және техникалық анықтамалық мақсаттар үшін жасалған түпнұсқа мазмұн болып табылады. Барлық өнім нөмірлері, бренд атаулары және өндіруші сілтемелері тек сәйкестендіру және айқаспалы сілтеме үшін пайдаланылады. Тапсырыс бермес бұрын әрқашан машинаңыздың сериялық нөмірімен және шасси конфигурациясымен үйлесімділігін тексеріңіз. Салалық стандарттардан жинақталған орнату процедуралары анықтамалық ретінде берілген; кез келген техникалық қызмет көрсетуді орындамас бұрын толық түпнұсқа жабдық құжаттамасын қараңыз. Кепілдік туралы ақпарат репрезентативті болып табылады және сатып алу кезінде өндірушімен расталуға жатады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз