WhatsApp аркылуу онлайн баарлашуу!

DOOSAN 20010500002C 20010500028 / S500LC DX480 DX500 DX520 Чынжыр ташуучу ролик же Чынжыр үстүнкү ролик жыйындысы / Оор жүк ташуучу EXC шасси компоненттери Завод жана өндүрүүчү булагы / CQC TRACK

Кыскача сүрөттөмө:

DOOSAN TRACK үстүнкү ролик ЖЫЙНАК 
Модель DX480/DX500/S500lc/DX520
Бөлүктүн номери 20010500028,20010500002C
Техника Согуу
Беттин катуулугу HRC50-58,Тереңдиги 10-12 мм
Түстөр Кара
Кепилдик мөөнөтү 12 ай же 2000 м/саат, кайсынысы биринчи келсе
Сертификациялоо IS09001-2015
Салмак 47,5 кг
FOB баасы FOB Сямынь порту АКШ доллары 25-100/даана
Жеткирүү убактысы Келишим түзүлгөндөн кийин 20 күндүн ичинде
Төлөм мөөнөтү T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Кабыл алынат
Түрү Губкалуу экскаватордун шасси бөлүктөрү
Жылдыруу түрү Гусеницалуу экскаватор
Сатуудан кийинки тейлөө кызматы көрсөтүлөт Видео техникалык колдоо, Онлайн колдоо


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Doosan DX480, DX500 жана DX520 экскаваторлору үчүн тактыктагы шасси чечимдери: чынжырлуу роликтүү агрегаттардын комплекстүү техникалык анализи (бөлүктөрдүн номерлери 20010500002C жана 20010500028) жана өндүрүштүн мыктылыгы.CQC TRACK

Автор: Жек
Датасы: 2026-жылдын 3-апрели


DX500 рулду ташуучу монтаж

1. Техникалык сереп: Чоң Doosan экскаваторлорунда чыбык ташуучу роликтердин маанилүү ролу

Жол ташуучу ролик – ошондой эле үстүнкү ролик же үстүнкү ролик жыйындысы деп аталат – чоң гусеницалуу экскаваторлордун астыңкы бөлүгүндөгү маанилүү, бирок көп учурда көңүл сыртында калган компонент. Астыңкы роликтер машинанын жерге карата толук жумушчу салмагын көтөрсө, жол ташуучу роликтер башкача, бирок бирдей маанилүү функцияны аткарат: алар жол чынжырынын үстүнкү (кайтуу) бөлүгүн жетектөөчү жылдызчадан алдыңкы бош жүргүчкө чейин жылганда жетектейт жана колдойт. Ташуучу роликтер туура иштебесе, жол чынжыры ашыкча майышып, жогорку ылдамдыкта жүргөндө катуу чайкалып, катастрофалык рельстен чыгып кетүү коркунучун жаратат – айрыкча кескин бурулуштар учурунда же тоо-кен казып алуу жайларында тегиз эмес жерлерден өтүп жатканда.

Doosan DX480, DX500 жана DX520 экскаваторлорунун — ири масштабдуу тоо-кен казуу, карьер казуу, оор курулуш, инфраструктураны өнүктүрүү жана массалык казуу иштеринде кеңири колдонулган 49–52 тонналык класстагы оор машиналардын — операторлору үчүн ташуучу роликтердин жыйындысынын ишенимдүүлүгү жолдун тегизделишине, шасси компоненттеринин иштөө мөөнөтүнө жана машинанын жалпы иштөө убактысына түздөн-түз таасир этет. Тармактык маалыматтар шасси бөлүктөрү жабдууларды тейлөөнүн жалпы чыгымдарынын 30% дан ашыгын түзө аларын көрсөтүп турат, бул менчиктин жалпы наркын оптималдаштыруу үчүн маалыматтуу сатып алуу чечимдерин маанилүү кылат.

Бул басылмада DX480, DX500 жана DX520 оор экскаватор платформалары үчүн маанилүү жол ташуучу ролик жыйындыларын чагылдырган Doosan OEM тетиктеринин эки номери — 20010500002C жана 20010500028 — боюнча комплекстүү техникалык экспертиза жүргүзүлөт. Өзгөчө көңүл төмөнкүлөргө бурулат:CQC TRACK(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), оор жүк ташуучу шасси компоненттери боюнча 20 жылдан ашык адистешкен вертикалдуу интеграцияланган өндүрүүчү жана анын булак заводу катары позициясы атаандаштыкка жөндөмдүү баада OEM сапатындагы шасси компоненттерин издеген дүйнөлүк сатып алуу адистери үчүн эмне үчүн маанилүү.


2. Тетиктин номерин идентификациялоо жана машинанын шайкештиги

Doosan компаниясынын OEM тетиктеринин номерлери менен аларга тиешелүү машина колдонмолорунун ортосундагы байланышты түшүнүү так булактарды тандоо үчүн абдан маанилүү. Бул анализде шилтеме берилген сандар жеткиликтүү техникалык адабияттарга, тетиктер каталогдоруна жана кайчылаш шилтеме документтерине негизделген кылдат чечмелөөнү талап кылат.

2.1 Негизги тетиктердин номерлери жана алардын колдонулушу

Бөлүктүн номери Шайкеш келген моделдер Компоненттин түрү Колдонмо боюнча эскертүүлөр
20010500002C Доосан DX480, DX500, DX520 Трек ташуучу ролик (үстүңкү/жогорку роликтер жыйындысы) 49–52 тонналык класстагы машиналар үчүн негизги үстүнкү көтөргүч ролик
20010500028 Доосан DX480, DX500, DX520 Трек ташуучу ролик (жогорку роликтер жыйындысы) Альтернативдүү вариант; сериялык номердин шайкештигин текшерүү

Тыгыз байланыштуу вариант, 200105-00002B, DX420 жана DX520 платформалары менен шайкеш келген ташуучу ролик жыйындысы катары документтештирилген, бул 200105xxxx тетиктеринин үй-бүлөсү бир нече чоң Doosan экскаватор моделдерин камтый турганын тастыктайт. Бул кайчылаш шилтеме 40–52 тонналык диапазондогу аралаш парктарды башкарган сатып алуу адистери үчүн өзгөчө баалуу.

Doosan DX500LCA/520LCA-HD моделдери үчүн документтештирилген мүнөздөмөлөр ар бир жол рамасында 3 үстүнкү ролик (алып жүрүүчү роликтер), 9 астыңкы роликтер жана 3 жол коргоочусу бар кошумча бышык шасси конфигурациясын тастыктайт. Бул оор жүк ташуучу шассинин дизайны интеграцияланган жол пружинасы жана бош жүрүүчү механизми, бышык кутуча секциясынын жол рамкасы жана өзүн-өзү майлоочу герметикалык звенолор менен бекем X формасындагы түзүлүшкө ээ.

2.2 Машина платформасынын мүнөздөмөлөрү

Бул роликтүү ташуучу түзүлүштөр үчүн максаттуу машиналар 49–52 тонналык оор класста иштейт жана төмөнкү текшерилген мүнөздөмөлөр менен камсыздалган:

Модель Иштөө салмагынын диапазону Трек бут кийиминин туурасы Үстүнкү роликтердин саны (ар бир тарап үчүн) Типтүү колдонуу
Дусан DX480 49 400–52 200 кг 600–700 мм 2–3 (конфигурацияга жараша) Ири масштабдуу тоо-кен казуу, карьер казуу, оор курулуш
Доосан DX500 49 000–52 200 кг 600 мм 3 (LCA/HD моделдери) Массалык казуу иштери, инфраструктураны өнүктүрүү
Дусан DX520 50 700–52 200 кг 600 мм 2–3 (конфигурацияга жараша) Оор тоо-кен иштери, ири жер казуу долбоорлору

Doosan DX480/520LCA-K сериясы өз классындагы эң оор каршы салмак жана өзгөчө узун жана кең шасси менен жабдылган, бул операторлорго оор жана оор жумуш жүктөмдөрүн максималдуу туруктуулук менен аткарууга мүмкүндүк берет. 52 200 кг операциялык салмагы бар DX520LCA-K гинекологиялык экскаватор сериясы жогорку өндүрүмдүүлүк, жердеги туруктуулукту жогорулатуу жана эксплуатациялык чыгымдарды азайтуу үчүн өркүндөтүлгөн функциялар менен иштелип чыккан.

2.3 Шасси компоненттеринин санын текшерүү

Автопарктын операторлору жана сатып алуу боюнча адистер үчүн туура сандагы тетиктерди так эсептөө маанилүү. Бир нече булактардан алынган текшерилген маалыматтар Doosan DX480 жана DX520 үчүн төмөнкү шасси компоненттеринин санын тастыктайт:

Компонент DX480 саны DX520 саны Булак
Трек шилтемесин чогултуу (53 шилтеме) 2x 2x
Спорттук бут кийим (600 мм) 106x 106x
Астыңкы жол роликтери 18x 18x
Үстүнкү ролик (алып жүрүүчү ролик) 6x 6x
Дөңгөлөктүү дөңгөлөк 2x 2x
Кронштейндери бар бош жүргүч 2— 2x

Ар бир машинада төрт үстүнкү роликтин (алып жүрүүчү роликтердин) документтештирилген саны DX480 жана DX520 экскаваторлору ар бир жолдун тарабында экиден алып жүрүүчү ролик колдоноорун тастыктайт. DX500LCA/520LCA-HD конфигурациясы үчүн ар бир тарапта үч үстүнкү ролик көрсөтүлгөн, бул ар бир машинада жалпысынан алтыдан турат. Бул өзгөрүү буйрутма берүүдөн мурун шассинин конкреттүү конфигурациясын текшерүүнүн маанилүүлүгүн баса белгилейт.


3. Ташуучу роликтердин инженердик функциясы жана механикалык дизайны

3.1 Функционалдык милдеттер

Трасса ташуучу роликтердин жыйындысы шассинин узак мөөнөттүүлүгүнө түздөн-түз таасир этүүчү үч маанилүү функцияны аткарат:

1. Үстүнкү жол көрсөткүч: Алып жүрүүчү роликтер жол чынжырынын кайра келүүчү (үстүнкү) бөлүгүн жетектөөчү жылдызчадан алдыңкы бош жүрүүчү дөңгөлөккө чейин жылганда багыттайт. Кош фланецтүү конструкция жол чынжырынын звеносун ишенимдүү багыттайт, жогорку ылдамдыктагы жүрүш учурунда капталдан тайгаланып кетүүнүн жана ашыкча камчуунун алдын алат. Туура багыттоо жолдун тегизделишин сактайт, капталдан чайпалуунун алдын алат жана жол чынжырынын да, жылдызчанын да тиштеринин эскирүүсүн азайтат.

2. Динамикалык чыңалууну башкаруу: Алдыңкы бош жүрүүчү жана жолду жөнгө салуучу статикалык жолдун чыңалышын көзөмөлдөсө, ташуучу роликтер машина ылдамдаганда, жайлаганда же бурулганда пайда болгон динамикалык чыңалуунун өзгөрүшүн башкарууга жардам берет. Бул функция тоо-кен казып алуу жайларындагы кескин бурулуштар учурунда өзгөчө маанилүү, анткени жогорку жол туура башкарылбаса, рельстен чыгып кетиши мүмкүн болгон олуттуу каптал күчтөргө дуушар болот.

3. Чынжырды колдоо жана анын салбырашынын алдын алуу: Ташуучу роликтердин негизги функциясы - жолду колдоо жана жол чынжырынын ашыкча салбырашынын алдын алуу, кыймыл учурунда титирөөнү азайтуу жана жолдун капталга жылышынын алдын алуу. Жолдун ашыкча салбырашы чынжырдын жолдун рамасына тийип, тез эскирүүгө жана рельстен чыгып кетишине алып келиши мүмкүн.

4. Булгоочу тосмо: Ташуучу роликтер тоо-кен жана карьер чөйрөсүндө кеңири таралган булгоочу заттар болгон баткакка, кумга жана нымдуулукка каршы бекем тосмо түзүү үчүн өркүндөтүлгөн пломбалоо системаларын камтыйт. Бул ички подшипниктерди коргойт жана кызмат мөөнөтүн узартат.

3.2 Компоненттик архитектура

Doosan роликтеринин толук жыйындысы төмөнкү кошумча компоненттерден турат:

Компонент Функция Материал/Процесс
Ролик корпусу (кабык) Үстүнкү рельс чынжырына тийип турган жылма бетти камсыз кылган цилиндрдик корпус Согулган жогорку көмүртектүү эритме болот (50Mn/40MnB)
Ролик вал Ролик корпусун кармап турган бекемделген жана так жерге туташтырылган ок Индукциялык катууланган бети бар эритме болот
Конус формасындагы ролик подшипниктер Радиалдык жана октук жүктөмдөрдүн астында жылмакай айланууну камсыз кылуу Жогорку кубаттуулуктагы герметикалык подшипниктин дизайны
Көп лабиринттүү мөөрлөр Булгануунун киришине жол бербеңиз жана майлоочу материалды сактап коюңуз Радиалдык пломбалардын, О-шакекчелердин жана чаң эриндеринин айкалышы
Кош фланецтүү жол көрсөткүч Каптал жол чынжырынын жылышынын алдын алат Ролик корпусунун дизайнына интеграцияланган
Орнотуу жабдуулары Ролик жыйындысын трекке бекитүүчү рамка кронштейнине бекитет Жогорку чыңалуудагы болттор (ар бир орнотууда алмаштырылат)

Рельс роликтери "ширетүү → вертикалдык CNC токардык станокто так иштетүү" процессин аткарат, ширетүүдөн кийинки иштетүүдөн келип чыккан концентризм каталарын жок кылат жана геометриялык тактыкты жана иштөө туруктуулугун бир кыйла жогорулатат.


4. Материалдык мүнөздөмөлөр жана жылуулук менен иштетүү стандарттары

4.1 Материалды тандоо

Doosan экскаваторлору үчүн сапаттуу ташуучу роликтер жогорку сапаттагы эритме болоттордон жасалат, алар өзгөчө ийилүүгө туруктуулугу, бышыктыгы жана эскирүүгө туруктуулугу үчүн тандалган. Экскаватордун рельстери үчүн эң көп колдонулган материал - бул 50Mn эритме болот (AISI 1050 эквиваленти), ал жогорку көмүртек-марганец эритмеси, ал эң сонун катуулануусу жана эскирүүгө туруктуулугу менен белгилүү.

Материалдык баа Мүнөздөмөлөрү Катуулугу (беттик) Типтүү колдонуу
50Mn (AISI 1050) Жогорку көмүртек-марганец эритмеси; мыкты катуулантуу, жакшы эскирүүгө туруктуулук HRC 52–58 Стандарттык оор жумуштар: тоо-кен жана карьердик операциялар
40MnB (AISI 15B41) Бор кошулмасы бар болот; катуулантуучулугу жогорулаган HRC 52–58 Оор жумуш: оор тоо-кен казуу шарттары
50Mn / 40MnB (жасалма) Жакшы катуулануучу согулган конструкция HRC 52–58 Жогорку сапаттагы оор жүк: өзгөчө тейлөө

Дөңгөлөктүн корпусу 50Mn тегерек болоттон жасалган, ал жакшы катуулантат, бул бирдиктүү дан түзүлүшүн камсыздайт жана эрте бузулууга алып келиши мүмкүн болгон ички боштуктарды жок кылат.

4.2 Жылуулук менен иштетүүнүн мүнөздөмөлөрү

Роликтин иштеши анын жылуулук менен иштетүү профилине түздөн-түз жараша болот:

Параметр Техникалык мүнөздөмө Инженердик мааниси
Беттин катуулугу (протектор/фланецтер) HRC 52–58 Чынжырдын тийүүсүнөн улам абразивдүү эскирүүгө туруктуу
Катууланган тереңдик (корпус) 8–12 мм (корпус); 4–10 мм (вал) Корпустун бирдей тереңдиги тез эскирүүнүн алдын алат
Өзөктүн катуулугу HRC 28–35 Сокку жүктөрүн сиңирүү үчүн бекемдикти сактайт
Жылуулук менен иштетүү ыкмасы Индукциялык катуулануу же орто жыштыктагы беттик чыңдоо Минималдуу бурмалоо менен терең, бирдей корпус тереңдигин камсыз кылат
Валдын бетинин катуулугу HRC 52–60 Валдын эскиришинин алдын алат жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартат
Валдын чыңалган тереңдиги 3–6 мм Тоо-кен казып алуу колдонмолору үчүн жетиштүү эскирүүгө туруктуулук

Жылуулук менен иштетүүнү автоматташтыруу линиясы роликти өндүрүү үчүн өнүккөн бүтүндөй чыңдоо ыкмаларын колдонот, бул тоо-кен казып алуу классындагы компоненттерге карата катуу техникалык талаптарга жооп берет. Ролик корпусу үчүн чыңдоо жана чыңдоо процесси орто жыштыктагы беттик чыңдоо менен айкалышып, бекемдикти жана эскирүүгө туруктуулукту камсыз кылат, ал эми вал HRC 52–60 беттик катуулугуна жетүү үчүн ошол эле иштетүүдөн өтөт, ал эми катууланган катмардын тереңдиги 3–6 мм.

4.3 Жүк көтөрүмдүүлүгү жана иштөө көрсөткүчтөрү

Параметр Техникалык мүнөздөмө
Номиналдык радиалдык жүк көтөрүмдүүлүгү 15 000–25 000 кг (материалдын сапатына жараша)
Максималдуу саякат ылдамдыгынын рейтинги 5,3 км/саат (жогорку ылдамдык)
Иштөө температурасынын диапазону -30°Cден +80°Cге чейин
Подшипниктин түрү Герметикалык конус формасындагы ролик подшипниктер (тейлөөнү талап кылбаган дизайн бар)
Май сыйымдуулугу Жогорку температуралуу, жогорку басымдагы литий-комплекстүү май менен алдын ала толтурулган
Мөөрдүн конфигурациясы О-шакекчелери жана чаң эриндеринин көп лабиринттик мөөр системасы

Жогорку сапаттагы материалдардан жасалган жогорку сапаттагы компоненттер арзаныраак альтернативаларга караганда 20-30% узакка чыдайт, бул узак мөөнөттүү олуттуу үнөмдөөгө алып келет.


5. CQC TRACK: Doosan шасси компоненттеринин адистештирилген өндүрүүчүсү

5.1 Корпоративдик профиль жана өндүрүштүк мурас

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. компаниясынын карамагында иштеген CQC TRACK компаниясы Кытайдын Цюаньчжоу шаарында жайгашкан вертикалдык интеграцияланган өндүрүүчү болуп саналат — бул аймак дүйнөлүк жер казуучу жабдууларды жеткирүүнүн негизги кластери катары таанылган. 20 жылдан ашык өндүрүш тажрыйбасы менен HELI өзүн Цюаньчжоу аймагындагы шасси компоненттерин өндүрүүчү алдыңкы үч өндүрүүчүнүн бири катары көрсөттү.

CQC TRACK бренди үч негизги милдеттенмени билдирет: сойлоп жүрүүчү системалар, сапатты камсыздоо жана тоо-кен казып алууда, карьерлерде жана ири инфраструктуралык долбоорлордо кездешкен эң абразивдүү жана жогорку таасирдүү чөйрөлөрдө бышыктыкка милдеттенме.

5.2 Сапат сертификаттары жана стандарттары

CQC TRACK көп катмарлуу сертификациялоо кол чатырынын астында иштейт жана ISO 9001:2015 сапат системасын таануу жана бир нече, белгилүү CQC продукциясын сертификациялоо сертификаттарына ээ. Бул кош сертификация чийки затты тандоодон баштап акыркы текшерүүгө чейинки ар бир компоненттин эл аралык деңгээлде таанылган сапатты башкаруу стандарттарына жооп берерин камсыздайт. ISO 9001:2015 сертификациясы бардык өндүрүш процесстеринде ырааттуу сапатты көзөмөлдөөнүн документтештирилген далилин берет, бул дүйнөлүк сатып алуу адистерине продукциянын ишенимдүүлүгүнө ишеним берет.

5.3 Өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү жана сапатты көзөмөлдөө

CQC TRACK өндүрүшүнүн күчү толук вертикалдык интеграцияга жана башкарылуучу ырааттуу процесстерге негизделген:

Процесстин этабы Мүмкүнчүлүктүн сүрөттөлүшү
Чийки затты тандоо Сертификатталган фабрикалардан алынган премиум 50Mn, 40MnB жана ага барабар легирленген болоттор
Согуу Ички согуу же стратегиялык согуу альянсын башкаруу компоненттердин бланктарында оптималдуу дан агымын жана материалдын тыгыздыгын камсыз кылат
CNC иштетүү Так иштетүү протектордун сырткы диаметрине, ички тешикке жана пломбалоо интерфейсинин оюктарына так чыдамдуулукка жетишет
Жылуулук менен иштетүү Компьютер менен башкарылуучу индукциялык катуулоо же орто жыштыктагы беттик чыңдоо ийкемдүү өзөктү сактоо менен терең, бирдей корпустун катуулугуна (HRC 52–58) жетишет.
Герметикалык жыйынды Көп катмарлуу пломба системасы (радиалдык пломбалар, О-шакекчелер, чаң эриндер) булганууга каршы бекем тосмону камсыз кылат
Сапатты текшерүү Координаталык өлчөөчү машиналарды (КӨӨ) колдонуу менен катуулук профилин текшерүү, химиялык курамды текшерүү жана өлчөмдү текшерүү

CQC TRACK компаниясынын ар тараптуу шасси тетиктеринин портфолиосуна дүйнө жүзү боюнча тоо-кен жана курулуш тармактарында колдонулган оор жүк ташуучу гусеницалуу экскаваторлор үчүн атайын иштелип чыккан чынжырлар, бут кийимдер, жылдызчалар, бош дөңгөлөктөр, астыңкы роликтер жана ташуучу роликтер кирет. CQC TRACK компаниясы Doosan, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Sumitomo, Hyundai жана Volvo сыяктуу бир нече бренддердеги шасси компоненттеринин кайчылаш шилтеме шайкештигин документтештирип, алардын өндүрүш стандарттарынын кеңири колдонулушун тастыктады.

5.4 OEM жана ODM тейлөө модели

CQC TRACK стандартташтырылган алмаштыруучу тетиктерди жана жекече инженердик чечимдерди камтыган кош тейлөө моделин колдонот:

  • OEM өндүрүшү: Кардардын так талаптарына, чиймелерине жана сапат стандарттарына ылайык компоненттерди өндүрүү. Завод глобалдык жеткирүү чынжырларына үзгүлтүксүз интеграциялануу үчүн жабдылган, бул роликтердин, роликтердин, жылдызчалардын жана жол чырактарынын ишенимдүү көлөмдө өндүрүшүн камсыз кылат.
  • ODM Engineering: Жакшыртылган же толугу менен ылайыкташтырылган шасси чечимдерин биргелешип иштеп чыгуу, долбоорлоо жана текшерүү. Инженердик топ иштин натыйжалуулугун жогорулатуучу жана жалпы менчик чыгымдарын азайтуучу баалуулукка ылайыкташтырылган долбоорлорду сунуштап, кеңири таралган бузулуу режимдерин алдын ала чечет.

5.5 Сапатты камсыздоо жана кепилдик

CQC TRACK компаниясынын шасси компоненттери OEM спецификацияларына жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн чыгарылат. Дизайн жана инженердик тажрыйбанын алдыңкы өндүрүш технологиялары менен айкалышы эң жогорку сапат стандарттарына жооп берген инновациялык, ишенимдүү жана атаандаштыкка жөндөмдүү продукцияларды камсыз кылат. Кепилдиктин мөөнөтү, адатта, компоненттин классына жана колдонуунун оордугуна жараша 12 айга же 2000 иштөө саатына чейин созулат. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, катуу стандарттарга ылайык өндүрүлгөн жогорку сапаттагы шасси тетиктери арзан альтернативаларга караганда 20–30% га узак кызмат мөөнөтүн камсыздай алат.


6. Заводдон түз сатып алуу: Атаандаштык артыкчылыктары

6.1 Жеткирүү чынжырынын баалуулугун сунуштоо

Doosan DX480, DX500 жана DX520 ташуучу ролик курамдарын CQC TRACK сыяктуу баштапкы заводдон жана өндүрүүчүдөн түздөн-түз алуу көп баскычтуу бөлүштүрүү каналдарына караганда өзгөчө артыкчылыктарды сунуштайт:

Маалымат булактарын издөө каналы Артыкчылыктары Кемчиликтери
Factory Direct (CQC TRACK) Төмөн баа (дистрибьютордун кошумча төлөмдөрүн жок кылат), жеткирүү убактысын кыскартуу, түз техникалык колдоо, көзөмөлдөөгө боло турган сапатты көзөмөлдөө Минималдуу буйрутма саны колдонулушу мүмкүн
Аймактык дистрибьютор Жергиликтүү товардык-материалдык баалуулуктар, минималдуу буйрутмалардын көлөмү азыраак Жогорку баа (бир нече кошумча төлөмдөр), чектелген техникалык колдоо
OEM дилери Кепилденген так спецификация Жогорку баа (адатта 40–60% жогору), кампада жок товарлар үчүн узак мөөнөттүү жеткирүү

6.2 Жеткирүү убактысы жана логистика

Doosan ташуучу роликтеринин жыйындылары үчүн, заводдон түз жеткирүүнүн типтүү убактысы:

  • Кампада бар товарлар: 5–10 жумушчу күн (даяр кампа)
  • Заказ боюнча даярдалат: келишим бекитилгенден кийин 20–25 күн
  • Экспресс жеткирүү: Шашылыш муктаждыктар үчүн жеткиликтүү

Стандарттык жеткирүү - Кытайдын Сямынь портунан FOB, ал эми эшиктен эшикке чейин жеткирүү логистикасы орнотулган жүк ташуу боюнча өнөктөштүк аркылуу жеткиликтүү.

6.3 Бааларды салыштыруу (болжолдуу)

Компонент OEM баа диапазону (болжолдуу) CQC TRACK заводдук баасы (болжолдуу) Болжолдуу үнөмдөө
Ташуучу роликтер жыйындысы (20010500002C) 400–550 доллар 250–380 доллар 30–40%
Үстүнкү роликтердин жыйындысы (20010500028) 380–500 доллар 230–350 доллар 30–40%

7. Орнотуу, техникалык тейлөө жана кызмат көрсөтүү мөөнөтүн оптималдаштыруу

7.1 Орнотуу алдындагы текшерүү

Жаңы роликтерди орнотуудан мурун, төмөнкү маанилүү параметрлерди текшериңиз:

  1. Орнотуу үлгүсүнүн шайкештиги — Болт тешиктеринин аралыгы жана диаметри жолдун рамасынын кронштейнине дал келгенин текшериңиз
  2. Роликтин туурасы жана диаметри — Өлчөмдөрдүн жол чынжырынын звеносунун аралыгына жана жолдун үстүнкү аралыгына дал келишин текшериңиз
  3. Фланецтин конфигурациясы — Кош фланецтин дизайны OEM спецификациясына дал келерин ырастаңыз
  4. Чынжырдын абалы — Чынжырдын аралыгынын узарышын өлчөө; эгерде 3% ашса, роликти орнотуудан мурун чынжырды алмаштыруу керек

7.2 Орнотуу процедурасынын кыскача баяндамасы

  1. Чынжырдын чыңалуусу басылган абалда, машинаны бекем, тегиз бетке бекем таяныңыз
  2. Тиешелүү момент куралдарын колдонуп, бар болгон ташуучу роликти бекитүүчү болтторду алып салыңыз
  3. Орнотуу кронштейнинин бетин тазалап, бузулганын текшериңиз
  4. Жаңы алып жүрүүчү ролик жыйындысын жайгаштырып, жаңы жогорку тартылуу күчү бар бекитүүчү болтторду орнотуңуз (эски болтторду кайра колдонуу коопсуздук коркунучун жаратат)
  5. Спецификацияга ылайык момент болттору (так маанилер үчүн машина устаканасынын колдонмосун караңыз; адатта 49–52 тонналык класс үчүн 300–450 Н·м)
  6. Рельс чынжырын өндүрүүчү көрсөткөн ийилүүгө чейин кайра тартыңыз (адатта, рельс менен рельс рамасынын ортосунда ортоңку чекитте 35–40 мм)
  7. Машинаны төмөн ылдамдыкта иштетип, роликтин туура айланышын жана пломбанын бүтүндүгүн текшериңиз

7.3 Техникалык тейлөө графиги

Интервал Аракет
Ар бир 10 жумушчу саат сайын (оор шарттарда) Майдын агып кетишин, анормалдуу ызы-чууну, титирөөнү же бош болтторду визуалдык текшерүү
Ар бир 50 жумушчу саат сайын (кадимки шарттарда) Шассинин компоненттерин визуалдык текшерүү
Ар бир 500 жумушчу саат сайын Бекитүүчү болттордун бошоп калганын текшериңиз; зарыл болсо, моментти кайра буруңуз
Ар бир 1000 жумушчу саат сайын Роликтин протекторунун эскирүү тереңдигин текшериңиз; эскирүү чеги менен салыштырыңыз (адатта 3–5 мм уруксат берилген эскирүү)
Зарылчылыкка жараша Эгерде ашыкча ойноо, пломбанын агып кетиши же подшипниктин ызы-чуусу аныкталса, алып жүрүүчү роликти алмаштырыңыз

Экскаватордун алмаштырууга эң кымбат бөлүктөрүнүн бири болгон шассинин иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө узартуу үчүн үзгүлтүксүз текшерүү абдан маанилүү.

7.4 Бузулуу режимдери жана көйгөйлөрдү чечүү

Симптом Мүмкүн болгон себеп Сунушталган аракет
Тыгыздагычтардан майдын агып чыгышы Калкып жүрүүчү май пломбасынын иштебей калышы же втулканын эскириши Роликтер топтомун алмаштырыңыз; жолдун тегизделишин текшериңиз
Иштөө учурунда ашыкча ызы-чуу Подшипниктин эскириши же ички бузулушу Ролик топтомун бөлүп алып, текшериңиз; алмаштырыңыз
Протектордун бирдей эмес эскириши Чынжырдын туура эмес жайгашуусу же жылдызчалардын/бош дөңгөлөктөрдүн эскириши Чынжырдын тартылышын жана тегизделүүсүн текшериңиз; эгер чынжыр узун болсо, аны алмаштырыңыз
Роликти кармап алуу Булгануунун кириши же подшипниктин иштебей калышы Рельстин бузулушун алдын алуу үчүн роликтин жыйындысын дароо алмаштырыңыз
Каптал жол менен камчылоо Эскирген же жок болгон ташуучу роликтер Бардык алып жүрүүчү роликтерди текшериңиз; ашыкча ойнотулгандарын алмаштырыңыз
Эскирген фланецтер Узартылган кызмат мөөнөтү же жолдун туура эмес жайгашуусу Фланецтин туурасын жаңы роликтин спецификациясына ылайык өлчөңүз; эгер эскирген болсо, алмаштырыңыз

8. Оор тоо-кен иштери үчүн туура ташуучу роликтерди тандоонун мааниси

Экскаватордун астыңкы бөлүгүндөгү жүк ташуучу роликтер көбүнчө экскаватордун астыңкы бөлүгүндөгү системада эң көп көңүл бурулбай калган компоненттер болуп саналат. Жердин клиренсинин азайышы же көрүнгөн тегиз жерлер аркылуу эскирүүнүн айкын белгилерин көрсөткөн астыңкы роликтерден айырмаланып, жүк ташуучу роликтер дароо иштөө белгилерисиз акырындык менен иштен чыгышы мүмкүн. Бирок, иштен чыккан жүк ташуучу ролик, айрыкча жогорку ылдамдыктагы саякат учурунда же кен казуу аянттарында кескин бурулуштар учурунда, рельстин катастрофалык бузулушуна алып келиши мүмкүн, бул шассинин чоң бузулушуна жана кымбат токтоп калууга алып келет.

Тоо-кен жана оор курулуш тармактарында иштеген Doosan DX480, DX500 жана DX520 экскаваторлору үчүн — иштөө салмагы 50 тоннадан ашкан жана күнүмдүк өндүрүштүк муктаждыктары бар машиналар үчүн — тийиштүү жылуулук менен иштетүү, бекем пломбалоо системалары жана так иштетүү менен жогорку сапаттагы ташуучу роликтерди тандоо өтө маанилүү. CQC TRACK ташуучу роликтери булганууга каршы бекем тосмо камсыз кылган жана абразивдүү тоо-кен чөйрөсүндө кызмат мөөнөтүн бир кыйла узартуучу өнүккөн пломбалоо технологиясын камтыйт.

Рельстин эскирүүгө туруктуулугу, жогорку радиалдык жүктөмдөрдү көтөрө алуу жөндөмдүүлүгү, втулкалардын чоң подшипник аянты, майдын олуттуу сыйымдуулугу жана кемчиликсиз пломба сапаттуу роликтердин маанилүү өзгөчөлүктөрү болуп саналат. Бул өзгөчөлүктөр туура тейленген ташуучу роликтердин долбоорлоо мөөнөтү бою ишенимдүү кызмат көрсөтөөрүн камсыздайт.


9. Корутунду

Тоо-кен, карьер казуу, оор курулуш жана инфраструктуралык долбоорлордо колдонулган Doosan DX480, DX500 жана DX520 экскаваторлорунун операторлору үчүн — күнүмдүк өндүрүштүк муктаждыктары бар 49–52 тонналык класстагы оор машиналар үчүн — 20010500002C жана 20010500028 тетик номерлери менен көрсөтүлгөн жол ташуучу роликтердин жыйындысы — бул абдан маанилүү компонент, анын ишенимдүүлүгү жолдун тегизделишине, шасси компоненттеринин иштөө мөөнөтүнө жана машинанын иштөө убактысына түздөн-түз таасир этет.

CQC TRACK 20 жылдан ашык металлургиялык тажрыйбасын, устачылык жана жылуулук менен иштетүү процесстеринин вертикалдуу интеграциясын жана эң татаал шарттарда ишенимдүү иштеген шасси компоненттерин жеткирүү үчүн кош OEM/ODM тейлөө моделин айкалыштырган адистештирилген өндүрүүчү катары айырмаланат. Жогорку сапаттагы 50Mn жана 40MnB эритме болоттору, 8–12 мм корпус тереңдиги менен HRC 52–58 беттик катуулугуна жеткен жылуулук менен иштетүү, ISO 9001:2015 сапат сертификаты жана өнүккөн көп лабиринттик пломбалоо системалары сыяктуу материалдык варианттар менен CQC TRACK автопарк ээлерине жана сатып алуу адистерине OEM спецификацияларына жооп берген же андан ашып кеткен инженердик чечимдерди сунуштайт.

Doosan ташуучу ролик курамдарын заводдон түз алуу менен, тоо-кен жана курулуш иштери туруктуу сапатка, түз техникалык колдоого, атаандаштыкка жөндөмдүү бааларга (OEMге салыштырмалуу 30–40% үнөмдөө) жана жеткирүү чынжырынын ачык логистикасына — дүйнөдөгү эң оор иштөө чөйрөлөрүндө менчиктин жалпы наркын оптималдаштырган жана машинанын иштөө убактысын максималдуу түрдө көбөйткөн факторлорго — мүмкүнчүлүк алышат.


Автор: Жек
Оор техниканын астыңкы бөлүгүнүн системалары, тоо-кен техникасынын ишенимдүүлүгү жана курулуш техникасы паркы үчүн глобалдык булактарды издөө стратегиялары боюнча адистешкен.


Эскертүү: Бул басылма маалыматтык жана техникалык маалымдама максатында түзүлгөн оригиналдуу мазмун болуп саналат. Бардык продукт номерлери, бренд аталыштары жана өндүрүүчүлөрдүн шилтемелери идентификациялоо жана кайчылаш шилтемелер үчүн гана колдонулат. Буйрутма берүүдөн мурун ар дайым машинаңыздын сериялык номери жана шасси конфигурациясы менен шайкештигин текшериңиз. Тармактык стандарттардан кыскача алынган орнотуу жол-жоболору маалымат үчүн берилген; кандайдыр бир техникалык тейлөөнү жүргүзүүдөн мурун толук оригиналдуу жабдуулардын документтерин караңыз. Кепилдик жөнүндө маалымат өкүлчүлүктүү жана сатып алуу учурунда өндүрүүчү менен ырасталууга тийиш.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз