ชุดลูกกลิ้งรองรับราง SANY SY600 SY650 SSY005291454 / ลูกกลิ้งด้านบน ผลิตโดยโรงงาน CQC TRACK / Heavy duty EXC Spare Parts Source ในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน

SANY SY600 / SY650SSY005291454ชุดลูกกลิ้งรองรับราง (ลูกกลิ้งบน) – อะไหล่ช่วงล่างสำหรับงานหนัก EXC

แต่งโดย แจ็ค
ตัวแทนฝ่ายเทคโนโลยีและกิจการระหว่างประเทศของ CQC
ซื้อตรงจากโรงงาน –แทร็ก CQC,ฉวนโจว ประเทศจีน

1. บทสรุปสำหรับผู้บริหาร: ผู้ผลิตโดยตรงจากโรงงานในเมืองฉวนโจว ประเทศจีน

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนักระดับมืออาชีพชั้นนำ โดยมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน ประเทศจีน ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตเครื่องจักรกลหนักที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชียตะวันออก ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครันและระบบนิเวศการผลิตชิ้นส่วนแชสซีแบบครบวงจร เราจึงสามารถจัดหาชิ้นส่วนช่วงล่างประสิทธิภาพสูงให้กับอุตสาหกรรมการก่อสร้างและเหมืองแร่ทั่วโลก

เอกสารทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ฉบับนี้ให้การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมและข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้างอย่างครอบคลุมสำหรับชุดลูกกลิ้งรองรับราง SANY SY600 / SY650 (ลูกกลิ้งบน) หมายเลขชิ้นส่วน OEMSSY005291454ผลิตภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ CQC TRACK Heavy Duty EXC Series

รถขุดซีรีส์ SANY SY600 และ SY650 จัดอยู่ในกลุ่มรถขุดสำหรับงานหนักระดับซูเปอร์เฮฟวี่เดย์ ขนาด 60-65 ตัน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานเหมืองหินที่มีแรงกระแทกสูง งานเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ และงานเหมืองเปิด พารามิเตอร์สำคัญของเครื่องจักรประกอบด้วย:

SY650H ได้รับการยอมรับว่าเป็น "รถขุดเหมืองแร่ขนาดหนักพิเศษระดับ 60 ตัน" อันทรงเกียรติของ SANY ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำเหมืองที่หนักหน่วง ด้วยโครงสร้างแชสซีเสริมความแข็งแรงแบบ "ล้อสี่ล้อและตีนตะขาบหนึ่งล้อ" ที่ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งาน 20,000 ชั่วโมง

สถานที่ผลิต: โรงงาน CQC TRACK เมืองฉวนโจว มณฑลฟูเจี้ยน ประเทศจีน
กลุ่มผลิตภัณฑ์: ชุดช่วงล่าง EXC สำหรับงานหนัก

2. ความสามารถในการผลิตของ CQC TRACK – OEM, ODM, การปรับแต่งแบบไม่มาตรฐาน และความเสถียรของผลิตภัณฑ์

2.1 ระบบนิเวศการผลิตแบบบูรณาการ

CQC TRACK ดำเนินงานในฐานะผู้ผลิตและผู้จำหน่าย ODM & OEM มืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนช่วงล่างประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง แพลตฟอร์มการผลิตของเราประกอบด้วยโมเดลการจัดหาแบบบูรณาการสามแบบ:

• ผู้ผลิต OEM – โรงงานตีขึ้นรูปและผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ IATF 16949 ซึ่งเป็นพันธมิตรของเรา ผลิตชุดลูกกลิ้งลำเลียงที่ตรงตามข้อกำหนดในแบบพิมพ์เขียวดั้งเดิมของ SANY ชุดประกอบ SSY005291454 แต่ละชุดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้สามารถติดตั้งแทนที่กันได้โดยตรง 100% โดยไม่ต้องใช้แผ่นรอง ไม่ต้องเชื่อม หรือดัดแปลงโครงสร้างใดๆ
• ผู้ผลิตแบบ ODM – ทีมวิศวกรรมของเราดำเนินการวิศวกรรมย้อนกลับและการวิเคราะห์ความเข้ากันได้ โดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) เพื่อจำลองการกระจายความเค้นภายใต้ภาระการทำเหมืองที่รุนแรง การปรับปรุงการออกแบบ ODM ประกอบด้วยโครงสร้างหน้าแปลนเสริมแรง ระบบซีลที่ได้รับการปรับปรุง (อัพเกรดจากซีลริมฝีปากเดียวเป็นซีลเขาวงกตคู่พร้อมตัวกันสิ่งสกปรก) และโปรไฟล์ความแข็งของพื้นผิวที่ปรับเปลี่ยนเพื่อความต้านทานการสึกหรอขั้นสูง
• การปรับแต่งแบบไม่มาตรฐาน – สำหรับหน่วย SY600 และ SY650 ที่ใช้งานบนโครงรางที่ดัดแปลง หรือในการใช้งานเฉพาะทาง (เช่น การบดอัดเศษไม้ในป่า รถขุดในพื้นที่ชื้นแฉะ การทำเหมืองในที่สูง) CQC TRACK จัดหาชุดลูกกลิ้งลำเลียงแบบสั่งทำพิเศษ พร้อมความยาวเพลาที่เปลี่ยนแปลง (ความคลาดเคลื่อน ±1.5 มม.) การปรับเปลี่ยนความกว้างของหน้าแปลน (±2 มม.) รูปแบบรูสลักเกลียวที่ไม่เป็นมาตรฐาน (การแปลงเกลียวเมตริกหรืออิมพีเรียล) และการเคลือบผิวแบบพิเศษ (การชุบสังกะสี-นิกเกิลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากเกลือชายฝั่ง การเคลือบอีพ็อกซีเพื่อความทนทานต่อสารเคมี)

2.2 การวิจัยและพัฒนาและวิศวกรรมขั้นสูง

ทีมงานวิจัยและพัฒนาของ CQC TRACK ใช้ซอฟต์แวร์ CAD/CAM/CAE ที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการออกแบบ การจำลอง และการเพิ่มประสิทธิภาพ เราทำการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์และความทนทานของโครงสร้างภายใต้ภาระการทำเหมืองที่รุนแรง ซึ่งรวมถึง:

• การจำลองแรงกระแทก: 1.5 เท่าของน้ำหนักบรรทุกคงที่ที่กำหนด – เทียบเท่ากับแรงไดนามิกที่เกิดขึ้นเมื่อรถขุดกระแทกหน้าผาหินด้วยบุ้งกี๋ที่บรรทุกเต็มพิกัด
• การวิเคราะห์เส้นทางการสึกหรอ: การปรับแต่งรูปทรงเรขาคณิตของพื้นผิวสัมผัสแบบหมุนเพื่อลดแรงเสียดทานที่ไม่จำเป็นและเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายภาระ
• การตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีล: การจำลองการกักเก็บสารหล่อลื่นและการป้องกันสิ่งปนเปื้อนในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย (−40°C ถึง +120°C)

2.3 ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด

กระบวนการผลิตของ CQC TRACK ดำเนินการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ (เหล็กอัลลอยคุณภาพสูงที่ได้รับการรับรอง) จนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย ทุกขั้นตอนการผลิตจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด:

ชิ้นส่วนประกอบสำเร็จรูปทุกชิ้นจะได้รับใบรับรองความสอดคล้องทางเทคโนโลยี (CoC) จาก CQC ซึ่งสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างครบถ้วน ตั้งแต่ชุดการผลิต หมายเลขใบรับรองวัสดุ และลายเซ็นของผู้ตรวจสอบคุณภาพ

2.4 ซีรีส์ EXC สำหรับงานหนัก – การตรวจสอบความเสถียรของผลิตภัณฑ์

รถขุดรุ่น Heavy Duty EXC (Excavator) Series คือผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมของ CQC TRACK ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานเหมืองแร่ งานเหมืองหิน และงานเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ความเสถียรของผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบแล้วโดย:

• การทดสอบแรงกระตุ้นแบบไดนามิก – 2 ล้านรอบการทำงานที่ 1.5 เท่าของแรงคงที่ที่กำหนด (เทียบเท่ากับชั่วโมงการทำงานในเหมืองมากกว่า 5,000 ชั่วโมงภายใต้แรงดึงเต็มที่)
• การจำลองการสึกหรอแบบเร่งด่วน – 1,500 ชั่วโมงภายใต้สภาวะสารละลายขัดถู (ส่วนผสมของทราย/น้ำ/โคลน การหมุนอย่างต่อเนื่อง)
• การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว – การตรวจสอบการทำงานที่อุณหภูมิ −40°C (ฤดูหนาวในไซบีเรีย) และ +55°C (ฤดูร้อนในถิ่นทุรกันดารของออสเตรเลีย)
• การทดสอบการกัดกร่อนด้วยละอองเกลือ – มากกว่า 500 ชั่วโมง ตามมาตรฐาน ASTM B117 (การตรวจสอบความถูกต้องสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งและทางทะเล)

ข้อมูลภาคสนามที่รวบรวมจากเหมืองแร่ในออสเตรเลีย บราซิล รัสเซีย และแอฟริกาใต้ แสดงให้เห็นว่าลูกกลิ้งลำเลียงซีรีส์ CQC TRACK EXC มีอายุการใช้งานเฉลี่ยระหว่างการชำรุด (MTBF) เกิน 4,000 ชั่วโมง ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าลูกกลิ้งลำเลียงทั่วไปในตลาดประมาณ 30%

3. รายละเอียดสินค้า: SSY005291454 ชุดลูกกลิ้งรองรับราง (ลูกกลิ้งบน)

3.1 การระบุตัวตนเบื้องต้น

3.2 คำอธิบายการทำงาน – บทบาทของลูกกลิ้งรองรับในระบบช่วงล่าง

ลูกกลิ้งรองรับ (หรือที่รู้จักกันในชื่อลูกกลิ้งบน หรือลูกกลิ้งด้านบน) เป็นส่วนประกอบช่วงล่างที่สำคัญในการจัดการน้ำหนักบรรทุก โดยมีหน้าที่สำคัญสี่ประการ:

1. ตัวรองรับส่วนบนของโซ่ตีนตะขาบ – ทำหน้าที่รองรับส่วนบน (ส่วนส่งกลับ) ของโซ่ตีนตะขาบขณะเคลื่อนที่จากลูกรอกหน้าไปยังเฟืองหลัง ป้องกันการหย่อนตัวของโซ่มากเกินไป ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และลดความล้าของชิ้นส่วนที่เกิดจากการสั่นสะเทือน
2. ระบบนำทางโซ่ตีนตะขาบ – หน้าแปลนเดี่ยวที่ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวจะทำงานร่วมกับพื้นผิวด้านในของข้อต่อโซ่ตีนตะขาบอย่างแม่นยำ ทำให้สามารถควบคุมโซ่ตีนตะขาบในแนวด้านข้างได้อย่างมั่นคง ป้องกันการเคลื่อนที่ในแนวด้านข้าง (หลุดจากราง) ในระหว่างการเลี้ยวแบบหมุนสวนทางหรือการใช้งานบนพื้นที่ลาดชัน
3. การลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก – ดูดซับและลดแรงกระแทกที่ส่งผ่านโซ่ตีนตะขาบจากแรงกระแทกของหิน พื้นผิวที่ไม่เรียบ และการวิ่งด้วยความเร็วสูง ลดความเครียดจากความล้าของโครงตีนตะขาบและระบบกันสะเทือน และปกป้องชิ้นส่วนของระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายจากการเสียหายที่เกิดจากแรงกระแทก
4. การจัดการการสึกหรอ – ทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนสึกหรอที่เสียสละ ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของบูชโซ่ตีนตะขาบและรางเฟรมตีนตะขาบ ลูกกลิ้งรองรับที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างข้อต่อตีนตะขาบและช่วงล่าง ทำให้ลดต้นทุนการบำรุงรักษาระบบโดยรวม

3.3 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและพารามิเตอร์ด้านมิติ

3.4 การก่อสร้างและโลหะวิทยาวัสดุ – เหตุใดการตีขึ้นรูปเหล็กอัลลอยจึงมีความสำคัญ

เปลือกของลูกกลิ้งลำเลียง CQC TRACK ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนหลายขั้นตอน ซึ่งทำให้ได้โครงสร้างที่มีความละเอียดของเนื้อโลหะภายในสูงและการจัดเรียงเส้นใยที่เหมาะสมที่สุด ส่งผลให้มีความแข็งแรงทนทานเป็นพิเศษภายใต้การรับแรงแบบวัฏจักร

เหตุผลที่การตีขึ้นรูปดีกว่าการหล่อ:

3.5 เทคโนโลยีการซีลและแบริ่ง – ความแตกต่างที่สำคัญ

อายุการใช้งานของลูกกลิ้งลำเลียงขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของระบบซีลเป็นส่วนใหญ่ CQC TRACK ใช้ระบบซีลเขาวงกตแบบลอยตัวคู่ร่วมกับตัวกันสิ่งสกปรก ทำให้ได้ผลลัพธ์ดังนี้:

• การป้องกันสิ่งปนเปื้อน: ป้องกันการเข้าของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (ฝุ่นซิลิกา ทราย ผงแร่เหล็ก โคลน) ซึ่งจะทำให้ตลับลูกปืนและบูชสึกหรออย่างรวดเร็ว
• การกักเก็บสารหล่อลื่น: ขอบซีลยางยืดหยุ่นขั้นสูงช่วยกักเก็บจาระบีไว้ภายในช่องแบริ่ง ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ตลอดอายุการใช้งาน
• ความสามารถในการปรับตัวเองอัตโนมัติ: การออกแบบซีลแบบลอยตัวช่วยรองรับการเยื้องศูนย์เล็กน้อยและการขยายตัวจากความร้อนโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพการซีล
• อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: อายุการใช้งานของตลับลูกปืนและซีลที่ได้รับการตรวจสอบภาคสนามแล้วเกิน 4,000 ชั่วโมงการทำงานของ SANY EX1200-5; สูตรการคำนวณอายุการใช้งานของตลับลูกปืน SKF L10 บ่งชี้ว่าอายุการใช้งานตามการออกแบบเกิน 5,000 ชั่วโมงภายใต้ภาระที่กำหนด

4. ผลิตภัณฑ์ช่วงล่างที่เกี่ยวข้องจาก CQC TRACK (EXC Series – การจัดหาแบบครบวงจร)

CQC TRACK นำเสนอโซลูชันช่วงล่าง EXC สำหรับงานหนักแบบครบวงจรสำหรับรถขุด SANY SY600 และ SY650 ซึ่งเป็นทางเลือกในการจัดหาแบบครบวงจรที่ช่วยลดการประสานงานด้านการบริหาร ลดความซับซ้อนในการจัดการสินค้าคงคลัง และรับประกันความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนต่างๆ ทั่วทั้งระบบตีนตะขาบ:

ส่วนประกอบทั้งหมดสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ 100% ผ่านระบบการประกันคุณภาพของ CQCTRACK

5. ฐานการส่งออกทั่วโลก – พิสูจน์แล้วในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรง

ภายใต้การอนุมัติของแจ็ค ผู้แทนฝ่ายเทคโนโลยีและกิจการระหว่างประเทศของ CQC บริษัท CQC TRACK ได้จัดหาชุดลูกกลิ้งลำเลียงและระบบช่วงล่าง EXC แบบครบวงจรให้กับงานเหมืองแร่ งานเหมืองหิน และงานเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ในห้าทวีป สภาวะสุดขั้วที่ได้รับการตรวจสอบภาคสนามแล้ว ได้แก่:

5.1 ออสเตรเลีย

• รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย – เหมืองแร่เหล็กพิลบารา: อุณหภูมิแวดล้อม 45–48°C ความเข้มข้นของซิลิกาในอากาศ >0.5 มก./ลบ.ม. แรงกระแทกจากก้อนหินแร่เหล็กขนาดใหญ่ ลูกกลิ้งลำเลียง CQCTRACK แสดงให้เห็นว่าไม่มีการหลุดร่อนของดอกยางหรือความเสียหายของซีลก่อนการใช้งาน 3,800 ชั่วโมง

5.2 อเมริกาใต้

• บราซิล – เหมืองแร่เหล็กคาราจัส รัฐปารา: แรงกระแทกรุนแรงจากก้อนหินแร่เหล็กขนาดเมตร ความชื้นสูง ตัวถังเหล็กอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูปได้รับการทดสอบแรงกระแทกที่ 40 กิโลจูลโดยไม่แตกหัก
• เอกวาดอร์ – การดำเนินงานเหมืองแร่ในลุ่มน้ำอะมาซอน: การแช่โคลนอย่างต่อเนื่อง ความชื้นสูงกว่า 90% ระบบซีลแบบสองชั้นป้องกันการแทรกซึมของดินเหนียวและตะกอน
• เวเนซุเอลา – แนวเหมืองแร่โอริโนโก: ดินลูกรังกัดกร่อน มีค่า pH 4–5 เป็นกรด ตัวยึดชุบสังกะสี-นิกเกิลทนทานต่อการกัดกร่อนของกรด

5.3 รัสเซียและเอเชียกลาง

• ภูมิภาคไซบีเรีย – ยาคุเตีย: การใช้งานในฤดูหนาวที่อุณหภูมิอากาศ −45°C จาระบีทนอุณหภูมิต่ำ (NLGI Class 0) และแกนเหล็กกล้าเหนียว (อุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะจากการกระแทก −50°C) ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงาน
• คาซัคสถาน – เหมืองทองแดง: การแทรกซึมของฝุ่นละอองแห้งละเอียด (ขนาดอนุภาคต่ำกว่าไมครอน) ซีลแบบสองชั้นทนทานต่อการใช้งานมากกว่า 500 ชั่วโมง โดยไม่มีการปนเปื้อนที่ตรวจวัดได้เลย

5.4 เอเชียตะวันตกและเอเชียกลาง

• ซาอุดีอาระเบีย – เหมืองฟอสเฟต อัลจาลามิด: เนินทรายในทะเลทราย มีการแทรกซึมของควอตซ์ละเอียด การออกแบบขอบซีลขนาดใหญ่ช่วยป้องกันการสึกหรอจากการขัดถู
• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ – เหมืองหินชายฝั่งและการก่อสร้าง: หมอกเกลือ ความชื้นสูง ผ่านการทดสอบความทนทานต่อละอองเกลือตามมาตรฐาน ASTM B117 ที่ระยะเวลามากกว่า 500 ชั่วโมง

5.5 แอฟริกา

• อียิปต์ – เหมืองหินปูนทะเลทรายตะวันตก: ทรายควอตซ์ละเอียด อุณหภูมิผันผวนอย่างมากในแต่ละวัน ความสมบูรณ์ของชั้นหินได้รับการตรวจสอบแล้วในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย
• แอฟริกาใต้ – เหมืองแพลทินัมคอมเพล็กซ์บุชเวลด์: สภาพใต้ดินชื้น สารเคลือบป้องกันสนิมมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมชื้น

5.6 เอเชียใต้ เอเชียตะวันออก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

• อินเดีย – เหมืองหินแกรนิต: เศษหินมีคมและเหลี่ยมมุม ไม่พบการแตกร้าวของขอบหินก่อนกำหนด
• เกาหลี – การกำจัดดินชั้นบนที่ปกคลุมด้วยถ่านหิน: การรับน้ำหนักแบบวัฏจักรสูง การสัมผัสกับสารกัดกร่อนอย่างรุนแรง
• อินโดนีเซีย – แหล่งถ่านหินและสวนปาล์ม: ดินโคลน ดินลูกรังที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความชื้นสูง

6. ข้อกำหนดและเงื่อนไขมาตรฐานสำหรับการทำธุรกรรมสำหรับผู้ซื้อทั่วโลก

CQC TRACK นำเสนอเงื่อนไขการค้าที่โปร่งใสและยืดหยุ่น เหมาะสำหรับบริษัทเหมืองแร่ ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ทั่วโลก โดยมีแจ็ค (ตัวแทนฝ่ายเทคโนโลยีและกิจการระหว่างประเทศของ CQC) เป็นผู้ประสานงานด้านการขายและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทั้งหมด

7. บริการหลังการขาย

• การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกล: พร้อมให้บริการภายใน 24 ชั่วโมงผ่านทางศูนย์บริการระหว่างประเทศของแจ็ค
• คำแนะนำการแก้ไขปัญหาภาคสนาม: การตรวจสอบความราบรื่นของการหมุน, โปรโตคอลการตรวจสอบซีล, ขั้นตอนการตรวจสอบแรงบิดในการติดตั้ง
• ชิ้นส่วนอะไหล่: จัดส่งด่วนพิเศษสำหรับกรณีเคลมประกันและคำสั่งซื้อฉุกเฉิน

8. ข้อมูลติดต่อของผู้เขียนและคำชี้แจงการปฏิบัติตามกฎหมาย

เอกสารข้อกำหนดทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ฉบับสมบูรณ์นี้จัดทำโดยแจ็ค ผู้แทนของ CQC Technology ในฐานะผู้แทนฝ่ายกิจการระหว่างประเทศ โดยได้รับอนุญาตโดยตรงจากโรงงาน CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

สำหรับการขอใบเสนอราคา การตรวจสอบทางวิศวกรรม การขอสั่งซื้อตัวอย่าง หรือการอนุมัติแบบร่างทางเทคนิค โปรดส่งคำถามทั้งหมดผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการของ Jack ซึ่งสามารถดูรายละเอียดการติดต่อได้ในเอกสารหัวจดหมายของบริษัท CQC TRACK

CQC TRACK – แหล่งจำหน่ายชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุด SANY โดยตรงทั่วโลก ที่ซึ่งคุณภาพระดับ EXC สำหรับงานหนัก ผสานกับราคาจากโรงงานโดยตรง และความน่าเชื่อถือในการใช้งานทั่วโลก

ฉวนโจว ประเทศจีน – ผู้ให้บริการโซลูชั่นช่วงล่างสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการก่อสร้างระดับโลก คุณภาพเปลี่ยนโลก