Gumzo la Mtandaoni la WhatsApp!

SANY SY600 SY650 SSY005291454 Kifaa cha Kubebea Treni Kinachounganishwa na Roller Juu Kimetengenezwa na CQC TRACK / Kiwanda Kikubwa cha Vipuri cha EXC Kilichopo Quanzhou China

Maelezo Mafupi:

KICHUMBA CHA KUBEBEA CHA CHINI YA BEHEWA YA SANY MKUTANO 
Mfano SY600 / SY650
Nambari ya sehemu SSY005291454
Mbinu Uundaji
Ugumu wa Uso HRC50-58Kina 10-12mm
Rangi Nyeusi
Muda wa Udhamini Miezi 12 au 2000 m/h, yoyote itakayotangulia
Uthibitishaji IS09001-2015
Uzito Kilo 530
Bei ya FOB FOB Xiamen bandari ya Marekani $25-100/Kipande
Muda wa Uwasilishaji Ndani ya siku 20 baada ya mkataba kuanzishwa
Muda wa Malipo T/T,L/C,Umoja wa Magharibi
OEM/ODM Inakubalika
Aina Sehemu za chini ya gari la chini ya gari la kuchimba visima
Aina ya Kusonga Kichimbaji Kinachofuatiliwa
Huduma ya Baada ya Mauzo Inayotolewa Usaidizi wa kiufundi wa video, Usaidizi wa mtandaoni


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

SANY SY600 / SY650SSY005291454Kiunganishi cha Roli ya Kubebea Treni (Roli ya Juu) – Sehemu Nzito ya Vipuri vya Gari la Chini ya Chini ya Uzito EXC

Imeandikwa na Jack
Mwakilishi wa Teknolojia na Masuala ya Kimataifa wa CQC
Chanzo cha Kiwanda cha Moja kwa Moja –WIMBO WA CQC, Quanzhou, Uchina

Kizungushio cha Juu cha Njia ya SY600

1. Muhtasari Mkuu: Mtengenezaji wa Chanzo cha Kiwanda cha Moja kwa Moja huko Quanzhou, Uchina

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ni mtengenezaji mkuu wa kitaalamu wa vifaa vya kuchimba visima vizito vya chini ya gari, mwenye makao yake makuu mjini Quanzhou, Mkoa wa Fujian, China - mojawapo ya vituo vya utengenezaji wa mashine nzito vilivyoanzishwa zaidi Asia Mashariki. Kwa vifaa vilivyo na vifaa vya kutosha na mifumo ikolojia ya utengenezaji wa vifaa vya chasi iliyojumuishwa, tunasambaza vipuri vya vifaa vya chini ya gari kwa tasnia ya ujenzi na madini duniani.

Hati hii ya kiufundi-kibiashara inatoa uchambuzi kamili wa uhandisi na vipimo vya ununuzi kwa Kiunganishi cha Roller ya Kibebaji cha SANY SY600 / SY650 (Roller ya Juu), Nambari ya Sehemu ya OEMSSY005291454, iliyotengenezwa chini ya mstari wa bidhaa wa CQC TRACK Heavy Duty EXC Series.

Vichimbaji vya mfululizo wa SANY SY600 na SY650 vinawakilisha darasa la jukwaa la uchimbaji wa madini lenye uzito wa juu la tani 60–65, lililoundwa mahsusi kwa ajili ya uchimbaji wa mawe wenye athari kubwa, uhamishaji mkubwa wa ardhi, na matumizi ya uchimbaji wa mashimo wazi. Vigezo muhimu vya mashine ni pamoja na:

Mfano Uzito wa Uendeshaji Nguvu ya Injini Maombi
SY600H-S Takriban kilo 58,000 (tani 58) 310 kW / 350 HP (Isuzu 6WG1) Uchimbaji mkubwa wa madini / uchimbaji mawe
SY650H-S Takriban kilo 65,000 (tani 65) 350 kW / 350–345 HP (Isuzu 6WG1X) Uchimbaji madini mzito sana

SY650H inatambulika kama "kichimba madini chenye uzito mkubwa cha daraja la tani 60" cha kifahari cha SANY, kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya hali ya uchimbaji madini yenye uzito mkubwa, kikiwa na usanifu wa chini ya gari la chini ya ardhi lenye chasisi iliyoimarishwa ya "magurudumu manne na njia moja" iliyoundwa kwa maisha ya huduma ya saa 20,000.

Mahali pa Uzalishaji: CQC TRACK, Jiji la Quanzhou, Mkoa wa Fujian, Uchina.
Mfululizo wa Bidhaa: Mfululizo wa Magari ya Chini ya Uzito EXC.

2. Uwezo wa Utengenezaji wa CQC TRACK - OEM, ODM, Ubinafsishaji Usio wa Kiwango na Uthabiti wa Bidhaa

2.1 Mfumo Jumuishi wa Uzalishaji wa Viwanda

CQC TRACK inafanya kazi kama mtengenezaji na muuzaji mtaalamu wa ODM na OEM anayebobea katika vipengele vya chini ya gari vya utendaji wa hali ya juu kwa ajili ya mitambo ya ujenzi. Jukwaa letu la utengenezaji linajumuisha mifumo mitatu ya usambazaji iliyojumuishwa:

  • Watengenezaji wa OEM - Vifaa vya uundaji na utengenezaji vilivyoidhinishwa na ISO 9001:2015 na IATF 16949 vinazalisha mikusanyiko ya roller za kubeba zinazolingana na vipimo vya awali vya ramani ya SANY. Kila mikusanyiko ya SSY005291454 imeundwa kwa ajili ya kubadilishana kwa boliti moja kwa moja, kwa 100%—hakuna kung'aa, hakuna kulehemu, au hakuna marekebisho ya fremu yanayohitajika.
  • Wauzaji wa ODM - Timu yetu ya uhandisi hufanya uchambuzi wa uhandisi kinyume na utangamano, kwa kutumia uchambuzi wa vipengele vya mwisho (FEA) ili kuiga usambazaji wa msongo chini ya mizigo mikubwa ya uchimbaji. Maboresho ya muundo wa ODM yanajumuisha usanidi wa flange ulioimarishwa, mifumo iliyoimarishwa ya kuziba (iliyoboreshwa kutoka muhuri wa mdomo mmoja hadi muhuri wa labyrinth mbili wenye vizuizi vya uchafu), na wasifu uliorekebishwa wa ugumu wa uso kwa ajili ya upinzani mkubwa wa mikwaruzo.
  • Ubinafsishaji Usio wa Kiwango – Kwa vitengo vya SY600 na SY650 vinavyofanya kazi kwenye fremu za njia zilizorekebishwa au katika matumizi maalum (km, matandazo ya misitu, vichimbaji vya kinamasi, uchimbaji madini wa urefu wa juu), CQC TRACK hutoa mikusanyiko maalum ya roller za kubeba zenye urefu wa shimoni uliobadilishwa (±1.5 mm uvumilivu), marekebisho ya upana wa flange (±2 mm), mifumo isiyo ya kawaida ya mashimo ya boliti (ubadilishaji wa uzi wa metriki au wa kifalme), na mipako maalum ya uso (upako wa zinki-nikeli kwa kutu ya chumvi ya pwani, mipako ya epoksi kwa upinzani wa kemikali).

2.2 Utafiti na Maendeleo ya Kina na Uhandisi

Timu ya utafiti na maendeleo ya CQC TRACK hutumia programu ya kisasa ya CAD/CAM/CAE kwa ajili ya usanifu, uigaji, na uboreshaji. Tunafanya uchambuzi wa vipengele vya mwisho (FEA) ili kuhakikisha uadilifu wa kimuundo na uimara chini ya mizigo mikubwa ya uchimbaji, ikiwa ni pamoja na:

  • Uigaji wa mzigo wa athari: mzigo tuli uliokadiriwa wa 1.5× - Sawa na nguvu zinazobadilika zinazozalishwa wakati kichimbaji kinapogonga nyuso za miamba kwa ndoo iliyojaa.
  • Uchambuzi wa njia ya kuvaa: Uboreshaji wa jiometri ya mguso wa uso unaozunguka ili kupunguza msuguano usio wa lazima na kuboresha usambazaji wa mzigo.
  • Uthibitisho wa uadilifu wa muhuri: Uigaji wa uhifadhi wa vilainishi na uondoaji wa uchafu katika wigo kamili wa halijoto (−40°C hadi +120°C).

2.3 Mfumo Mkali wa Udhibiti wa Ubora

Uzalishaji wa CQC TRACK hufanya kazi chini ya mfumo wa usimamizi wa ubora uliothibitishwa na ISO. Kuanzia upatikanaji wa malighafi (vyuma vya aloi vya kiwango cha juu vilivyothibitishwa) hadi mkusanyiko wa mwisho, kila hatua ya uzalishaji hupitia ukaguzi mkali:

Mbinu ya Ukaguzi Maombi Kiwango
Spektroskopia (Spectroskopia ya Utoaji wa Macho) Uthibitishaji wa utungaji wa malighafi (AISI 4140 / 42CrMo / 50Mn aloi zilizothibitishwa) ASTM E415 / ISO 14284
CMM (Mashine ya Kupima ya Kuratibu) Uthibitisho wa usahihi wa vipimo (kipenyo cha nje, upana wa flange, kipenyo cha shimoni, msongamano) Uvumilivu wa ± 0.1 mm (kiwango cha OEM ± 0.2 mm)
Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI) Ugunduzi wa nyufa za mwili ulioghushiwa na uadilifu wa ndani ASTM E709 / ISO 9934
Upimaji wa Ultrasonic (UT) Kuunda ujumuishaji wa ndani na ugunduzi wa utupu ASTM A388 / ISO 16831
Kipimo cha Ugumu (Rockwell C) Uthibitishaji wa kina cha ugumu wa kesi ya induction ya uso wa kukanyaga (52–58 HRC, kina cha kesi ≥6 mm) ASTM E18
Jaribio la Uadilifu wa Muhuri Uhifadhi wa vilainishi na uthibitisho wa kutengwa kwa uchafu Sawa na IP67

Kila kusanyiko lililokamilika hupokea Cheti cha Utekelezaji wa Teknolojia ya CQC (CoC) chenye ufuatiliaji kamili wa kundi la uzalishaji, nambari ya cheti cha nyenzo, na saini ya mkaguzi wa ubora.

2.4 Mfululizo wa EXC wa Uzito Mzito - Uthibitisho wa Uthabiti wa Bidhaa

Uteuzi wa Mfululizo wa Heavy Duty EXC (Excavator) unawakilisha kiwango cha juu cha bidhaa cha CQC TRACK, kilichoundwa mahsusi kwa ajili ya uchimbaji madini uliokithiri, uchimbaji mawe, na shughuli nzito za kuhamisha ardhi. Uthabiti wa bidhaa unathibitishwa kupitia:

  • Jaribio la Mzigo wa Mapigo ya Nguvu - mizunguko milioni 2 kwa mzigo tuli uliokadiriwa wa 1.5× (sawa na saa 5,000+ za kufanya kazi kwa mgodi chini ya mizigo kamili ya mvutano).
  • Uigaji wa Uvaaji wa Kasi - saa 1,500 chini ya hali ya tope kali (mchanganyiko wa mchanga/maji/matope, mzunguko unaoendelea).
  • Jaribio la Kulowesha kwa Joto Lililokithiri - Uthibitisho wa uendeshaji katika −40°C (baridi ya Siberia) na +55°C (majira ya joto ya Australia).
  • Jaribio la Kutu la Kunyunyizia Chumvi - Saa 500+ kulingana na kiwango cha ASTM B117 (uthibitishaji wa mazingira ya pwani na baharini).

Data ya shambani iliyokusanywa katika shughuli za uchimbaji madini nchini Australia, Brazili, Urusi, na Afrika Kusini inaonyesha muda wa wastani kati ya hitilafu (MTBF) unaozidi saa 4,000 kwa vibebea vya mfululizo wa CQC TRACK EXC - takriban maisha marefu ya huduma kwa takriban 30% ikilinganishwa na njia mbadala za kawaida za baada ya soko.

3. Maelezo ya Kina ya Bidhaa: SSY005291454 Kiunganishi cha Roller ya Kibebaji cha Reli (Roller ya Juu)

3.1 Utambulisho wa Msingi

Kigezo Vipimo
Nambari ya Sehemu ya OEM SSY005291454
Jina la Bidhaa Kiunganishi cha Roli ya Kibebaji cha Reli / Roli ya Juu / Roli ya Juu
Mifumo ya Vifaa Sambamba SANY SY600 / SY600H-S / SY650 / SY650H-S / SY650HB-S
Darasa la Tonnage la Mashine Vichimbaji vizito vya uchimbaji madini vya tani 58 – 65
Uteuzi wa Mfululizo wa EXC Mfululizo wa Magari ya Chini ya Gari la EXC (Kivumbuzi) Yenye Uzito Mzito
Mtengenezaji CQC TRACK (HELI MACHINERY CO., LTD.), Quanzhou, China
Aina ya Roller Roli ya kubeba yenye flange moja (mwongozo wa sehemu ya kurudisha sehemu ya juu)

3.2 Maelezo ya Utendaji - Jukumu la Roller ya Kubeba katika Mfumo wa Chini ya Gari

Roli ya kubeba (pia inajulikana kama roli ya juu au roli ya juu) ni sehemu muhimu ya kubeba mizigo chini ya gari yenye kazi nne muhimu:

  1. Usaidizi wa Sehemu ya Juu ya Reli - Husaidia sehemu ya juu (ya kurudi) ya mnyororo wa reli inaposafiri kutoka kwa kizibao cha mbele hadi kwenye sehemu ya nyuma. Huzuia kuteleza kupita kiasi kwa reli, ambayo hupunguza msuguano na uchakavu, na hupunguza uchovu wa sehemu unaosababishwa na mtetemo.
  2. Mwongozo wa Mnyororo wa Reli - Flange moja iliyotengenezwa kikamilifu huingiliana vyema na nyuso za ndani za viungo vya reli, na kutoa udhibiti mzuri wa pembeni wa mnyororo wa reli. Hii huzuia kuhama kwa pembeni (kujiondoa) wakati wa zamu za kugeuza kinyume au shughuli kwenye ardhi zenye mteremko.
  3. Kupunguza Mtetemo na Athari - Hufyonza na kupunguza mizigo ya mshtuko inayopitishwa kupitia mnyororo wa reli kutoka kwa migongano ya miamba, ardhi isiyo sawa, na usafiri wa kasi ya juu. Hupunguza msongo wa uchovu kwenye fremu ya reli na kusimamishwa, na hulinda vipengele vya mwisho vya kuendesha gari kutokana na hitilafu zinazohusiana na athari.
  4. Usimamizi wa Uvaaji - Hufanya kazi kama sehemu ya uvaaji wa kujitolea, ikihifadhi uadilifu wa vichaka vya mnyororo wa reli na reli za fremu za reli. Viroli vya kubeba vilivyotunzwa vizuri hupunguza msuguano kati ya viungo vya reli na sehemu ya chini ya gari, na kupunguza gharama ya jumla ya matengenezo ya mfumo.

3.3 Vipimo vya Kiufundi na Vigezo vya Vipimo

Kigezo Vipimo
Vipimo vya Nyenzo Chuma cha aloi cha ubora wa juu cha SAE 4140 / 42CrMo / 50Mn kilichoghushiwa (kilichothibitishwa kulingana na kiwango cha ISO 9001:2015)
Ugumu wa Uso (Kukanyaga na Kuweka Flange) HRC 52–58 (Kipimo cha Rockwell C)
Ugumu wa Ndani wa Kiini HRC 32–38 (kudumisha unyumbufu kwa ajili ya kunyonya athari)
Kina cha Kesi ya Uingizaji ≥6 mm (kina cha ugumu sawa kwenye uso mzima unaozunguka)
Mbinu ya Kuimarisha Uingizaji Ugumu wa induction kwa usahihi (kuzima tofauti au kuzima kwa njia ya kulisha), unaofaa kwa upinzani wa nyufa na kina sawa cha kesi
Usanidi wa Kubeba Fani za roller zenye mistari miwili zilizopunguzwa (zilizopakwa mafuta ya lithiamu tata ya EP2)
Usanidi wa Muhuri Muhuri wa labyrinth unaoelea wenye vizuizi viwili vya uchafu (kinga ya uchafu inayolingana na IP67)
Nyenzo ya Shimoni Chuma cha aloi chenye kaboni nyingi, ardhi ya usahihi
Daraja la Uvumilivu wa Shimoni h6 – h7 (kiwango cha ISO 286)
Mabano ya Kupachika Chuma cha kutupwa QT500-7, kilichotengenezwa kwa fosfeti + oksidi nyeusi iliyofunikwa na unga
Usanidi wa Shimo la Bolt la Kupachika Muundo wa kawaida wa SANY SY600/SY650 (fremu ya boliti inayoelekezwa moja kwa moja kwenye njia)
Mafuta ya kulainisha Imepakwa mafuta kiwandani - imefungwa kwa maisha yote chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji. Hakuna haja ya kupaka mafuta shambani.
Ulinzi wa Kutu Mipako ya mafuta isiyoweza kutu + kifungashio cha mfuko wa VCI (Kizuizi cha Kutu cha Mvuke)
Upinzani wa Kunyunyizia Chumvi Saa 500+ (ASTM B117) za kupachika mabano
Kiwango cha Joto la Uendeshaji −40°C hadi +120°C

3.4 Ujenzi na Uchimbaji wa Madini wa Nyenzo - Kwa Nini Uundaji wa Chuma cha Aloi Ni Muhimu

Ganda la roller la kubeba la CQC TRACK limetengenezwa kwa kutumia mchakato wa matibabu ya uundaji wa joto wa hatua nyingi, ambao unafanikisha uboreshaji bora wa nafaka za ndani na mwelekeo bora wa nyuzi, na kutoa uadilifu wa kipekee wa kimuundo chini ya upakiaji wa mzunguko.

Kwa Nini Kutengeneza Zaidi ya Kutengeneza:

Tabia Roller ya Kubeba Iliyoghushiwa (Mchakato wa Kufuatilia CQC) Roller ya Mtoaji wa Tuma
Muundo wa nafaka Sare, mwelekeo (mwelekeo bora wa nyuzi kwenye njia za mkazo) Nasibu, isotropiki (kama ilivyopangwa)
Upinzani wa athari Bora zaidi (30–40% ya juu) kutokana na muundo wa nafaka iliyosafishwa Chini kutokana na kasoro zinazoweza kusababisha unyeti/kupungua
Maisha ya uchovu Imeongezwa (idadi ya mizunguko ni kubwa zaidi) Imepunguzwa
Uthabiti Juu (sifa zinazoweza kurudiwa za kundi hadi kundi) Wastani (inayozingatia michakato)
Kiwango cha bei Premium Chini

3.5 Teknolojia ya Kufunga na Kubeba – Tofauti Muhimu

Muda wa huduma ya roli ya kubeba karibu hutegemea kabisa uadilifu wa mfumo wake wa kuziba. CQC TRACK hutumia mfumo wa kuziba wa labyrinth unaoelea mara mbili pamoja na vizuizi vya uchafu, na kutoa:

  • Kutengwa kwa Vichafuzi: Huzuia kuingia kwa chembe za kukwaruza (vumbi la silika, mchanga, chembe chembe za chuma, matope) ambazo zingechakaa haraka fani na vichaka.
  • Uhifadhi wa Vilainishi: Midomo ya hali ya juu ya muhuri wa elastoma hudumisha grisi ndani ya uwazi wa kubeba, na kuhakikisha ulainishaji thabiti katika maisha yote ya uendeshaji.
  • Uwezo wa Kujirekebisha: Muundo wa muhuri unaoelea huruhusu upotoshaji mdogo na upanuzi wa joto bila kuathiri ufanisi wa muhuri.
  • Muda Mrefu wa Huduma: Muda uliothibitishwa wa fani na muhuri unaozidi saa 4,000 za uendeshaji SANY EX1200-5; fomula ya muda wa fani ya SKF L10 inayotabirika inaonyesha muda wa huduma ya muundo unaozidi saa 5,000 chini ya mzigo uliokadiriwa.

4. Bidhaa Zinazohusiana za Chini ya Gari kutoka CQC TRACK (EXC Series – Utafutaji Kamili wa Kituo Kimoja)

CQC TRACK inatoa suluhisho kamili la chini ya ardhi la EXC lenye kazi nzito kwa vichimbaji vya SANY SY600 na SY650, ikitoa njia mbadala ya kutafuta bidhaa moja ambayo hupunguza uratibu wa kiutawala, kurahisisha usimamizi wa hesabu, na kuhakikisha utangamano wa vipengele katika mfumo mzima wa kufuatilia:

Kipengele Nambari ya Sehemu (Marejeleo ya Mfano) Vipengele Muhimu
Rola ya Kubeba Reli (Rola ya Juu) SSY005291454 Kama ilivyoelezwa katika hati hii
Roller ya Chini ya Reli (Roller ya Chini / Roller ya Reli) Nambari nyingi za marejeleo zinapatikana Mwili wenye flange mbili, uliotengenezwa kwa chuma, ulioimarishwa hadi 52–58 HRC
Kiunganishi cha Gurudumu la Mbele 131902020009B / 131902020009C Kamba ya chuma ya aloi iliyoghushiwa, uso mgumu wa induction
Sehemu ya Sprocket (Gurudumu la Kuendesha / Sprocket ya Mwisho ya Kuendesha) SSY005661438 Rim iliyofungwa, chuma cha QT 350 HB, usanidi wa meno 23–25
Mnyororo wa Reli (Umefungwa na Umepakwa Mafuta) Mipangilio mingi ya sauti inapatikana Lami iliyotengenezwa kulingana na jiometri ya wimbo wa SANY SY600/SY650
Viatu vya Kuteleza Chaguo nyingi za upana 600 mm grouse mara tatu (madini), 700 mm mara mbili ya grouser (jumla ya ardhi), 800 mm gorofa (bwawa)
Seti za Bolt ya Track na Nut Kiwanda cha moja kwa moja Vifungashio vyenye daraja la juu (Daraja la 10.9 / 12.9)

Vipengele vyote vinaweza kufuatiliwa kwa 100% kwa mfumo wa uhakikisho wa ubora wa CQCTRACK.

5. Usafirishaji wa Nje wa Kimataifa – Imethibitishwa katika Mazingira ya Uchimbaji Madini Kali

Imeidhinishwa na Jack, Mwakilishi wa Teknolojia na Masuala ya Kimataifa wa CQC, CQC TRACK imetoa mikusanyiko ya roli za kubeba mizigo na mifumo kamili ya magari ya chini ya ardhi ya EXC kwa shughuli za uchimbaji madini, uchimbaji mawe, na shughuli nzito za kuhamisha ardhi katika mabara matano. Hali mbaya zilizothibitishwa shambani ni pamoja na:

5.1 Australia

  • Australia Magharibi – Migodi ya Chuma ya Pilbara: Halijoto ya kawaida 45–48°C, kiwango cha silika kinachopeperushwa hewani >0.5 mg/m³, mizigo ya mawe ya chuma yenye mgongano. Viroli vya kubeba vya CQCTRACK havionyeshi kukatika kwa trei au kushindwa kwa muhuri kabla ya saa 3,800 za kazi.

5.2 Amerika Kusini

  • Brazili – Carajás Chuma Ore, Jimbo la Pará: Mgongano mkubwa kutoka kwa mawe ya chuma yenye kipimo cha mita, unyevunyevu mwingi. Mwili wa chuma cha aloi uliotengenezwa umejaribiwa kwa nishati ya athari ya 40 kJ bila kuvunjika.
  • Uchimbaji wa Ekwado - Amazon Basin: Uchimbaji wa matope unaoendelea, unyevunyevu zaidi ya 90%. Mfumo wa kuziba matope mara mbili huzuia udongo na matope kuingia.
  • Venezuela – Orinoco Mining Arc: Laterite inayoweza kukwaruzwa yenye pH 4–5 katika hali ya asidi. Mabano yaliyofunikwa na zinki yanapinga kutu ya asidi.

5.3 Urusi na Asia ya Kati

  • Mkoa wa Siberia – Yakutia: Uendeshaji wa majira ya baridi kali katika halijoto ya hewa ya −45°C. Grisi ya halijoto ya chini (NLGI Daraja 0) na kiini cha chuma chenye ductile (halijoto ya mpito ya athari −50°C) hudumisha uadilifu wa utendaji kazi.
  • Kazakhstan – Migodi ya Shaba: Uingiaji wa vumbi dogo na kavu (ukubwa wa chembe ndogo ya micron). Muhuri wa labyrinth mbili hupita zaidi ya saa 500 bila uchafuzi unaoweza kupimika kuingia.

5.4 Asia ya Magharibi na Kati

  • Saudi Arabia – Migodi ya Fosfeti, Al Jalamid: Matuta ya mchanga wa jangwa, uingiaji mdogo wa quartz. Muundo mkubwa wa mdomo wa muhuri huzuia uchakavu wa mikunjo.
  • UAE - Machimbo ya Pwani na Ujenzi: Ukungu wa chumvi, unyevunyevu mwingi. Upinzani wa kunyunyizia chumvi wa ASTM B117 umethibitishwa kwa saa 500+.

5.5 Afrika

  • Misri - Machimbo ya Chokaa ya Jangwa la Magharibi: Mchanga laini wa quartz, tofauti kubwa ya halijoto ya kila siku. Uadilifu wa muhuri umethibitishwa katika kiwango cha halijoto.
  • Afrika Kusini - Migodi ya Platinamu ya Bushveld Complex: Hali ya unyevunyevu chini ya ardhi. Mipako ya kuzuia kutu inafaa katika mazingira yenye unyevunyevu.

5.6 Kusini, Mashariki na Kusini-mashariki mwa Asia

  • India - Machimbo ya Granite: Uchafu mkali wa pembe. Hakuna nyufa za flange zilizorekodiwa.
  • Korea - Kuondolewa kwa Mzigo wa Makaa ya Mawe: Upakiaji mwingi wa mzunguko, mfiduo mzito wa mkwaruzo.
  • Indonesia – Mashamba ya Makaa ya Mawese na Michikichi: Tope, laterite inayokwaruza, unyevunyevu mwingi.

6. Masharti ya Kawaida ya Muamala kwa Wanunuzi wa Kimataifa

CQC TRACK inatoa hali ya biashara iliyo wazi na inayoweza kubadilika inayofaa kwa makampuni ya uchimbaji madini, wauzaji wa vifaa, na wasambazaji wa soko la baada ya mauzo duniani kote, huku Jack (Mwakilishi wa Teknolojia na Masuala ya Kimataifa wa CQC) akiratibu mauzo na usafirishaji wote wa kimataifa.

Kigezo Chaguzi / Maelezo
Incoterms 2024 Kiwanda cha EXW CQC TRACK (Quanzhou); bandari za FOB Xiamen / Shanghai / Ningbo; CFR (Gharama na Usafirishaji); CIF (Gharama, Bima, Usafirishaji) – Australia, Brazili, Urusi, Saudi Arabia, Afrika Kusini; DDP kwa maeneo yaliyochaguliwa (kulingana na uthibitisho wa awali)
Mbinu za Malipo T/T: Amana ya 30%, salio la 70% dhidi ya nakala ya Hati ya Usafirishaji iliyochanganuliwa; L/C inayoonekana (imethibitishwa, haiwezi kubatilishwa, iliyotolewa na benki za kimataifa za kiwango cha kwanza); Barua ya Mkopo yenye matumizi ya siku 30 kwa maagizo ya kila mwaka yanayorudiwa yanayozidi vitengo 200
Kiasi cha Chini cha Agizo (MOQ) Mfano wa oda: vitengo 2 (bidhaa ya hisa). Oda ya kawaida: vitengo 4 kwa kila katoni kuu ya usafirishaji. Maagizo maalum ya ODM: Hakuna MOQ (ada ya uhandisi inatumika).
Muda wa Kulipa (Vitu vya Hisa) Siku 5–7 za kazi kutoka kwa amana iliyothibitishwa na uthibitisho wa agizo lililoidhinishwa.
Muda wa Kuongoza (Maalum / Maalum) Siku 25–30 za kazi ikijumuisha idhini ya kuchora kwa uhandisi, uundaji, uchakataji, matibabu ya joto, uunganishaji, na ukaguzi wa mwisho wa ubora.
Ufungashaji Kila kiunganishi cha roller cha kubeba kimefungwa kibinafsi katika filamu ya VCI (safu ya Kizuizi cha Ulikaji wa Mvuke) + kreti ya mbao iliyofunikwa na povu (ISPM 15 imethibitishwa kwa kufuata sheria za usafi wa mimea kimataifa). Kreti zilizo na lebo ya nambari ya sehemu, nambari ya kundi, na msimbo wa QR kwa ufuatiliaji kamili wa Teknolojia ya CQC.
Nyaraka Ankara ya kibiashara (nakala mbili asili + nakala moja ya kielektroniki); Orodha ya vifungashio (uchanganuzi wa kina wa uzito/ujazo kwa kila kreti); Hati ya Usafirishaji (Kujisalimisha/Bahari/Express inavyohitajika); Cheti cha Asili (Uchina-Australia FTA inapendekezwa, China-Chile FTA, au fomu ya jumla); Cheti cha Utekelezaji wa Teknolojia ya CQC (CoC) - kinajumuisha cheti cha nyenzo, matokeo ya mtihani wa ugumu, data ya ukaguzi wa vipimo, muhtasari wa mtihani unaobadilika, na nambari ya muhuri wa ubora.
Dhamana Miezi 12 kuanzia tarehe ya usafirishaji AU saa 2,000 za uendeshaji (chochote kitakachotokea kwanza) - kinachofunika kasoro zilizothibitishwa katika nyenzo au ufundi. Uchakavu wa kawaida (upotevu wa kina cha kukanyaga unaozidi 3 mm, uchakavu wa muhuri zaidi ya vigezo vya muundo) haujajumuishwa.

7. Usaidizi wa Baada ya Mauzo

  • Usaidizi wa Kiufundi wa Mbali: Unapatikana ndani ya saa 24 kupitia dawati la kimataifa la Jack.
  • Mwongozo wa Utatuzi wa Matatizo ya Sehemu: Ukaguzi wa ulaini wa mzunguko, itifaki za ukaguzi wa muhuri, taratibu za uthibitishaji wa torque ya usakinishaji.
  • Sehemu Zingine: Usafirishaji wa kipaumbele wa haraka kwa madai ya udhamini na maagizo ya dharura.

8. Taarifa ya Mawasiliano na Uzingatiaji wa Mwandishi

Maelezo haya kamili ya kiufundi na kibiashara yameandaliwa na Jack, anayewakilisha Teknolojia ya CQC katika nafasi ya Mwakilishi wa Masuala ya Kimataifa, kwa idhini ya moja kwa moja ya kiwanda kutoka CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.).

Kwa nukuu za bei, uthibitisho wa uhandisi, maombi ya sampuli za oda, au idhini za kuchora kiufundi, tafadhali elekeza maswali yote kupitia chaneli rasmi ya Jack - maelezo ya mawasiliano yanapatikana kwenye barua ya kampuni ya CQC TRACK.

CQC TRACK - Chanzo chako cha moja kwa moja cha kiwanda cha kimataifa cha vipengele vya chini ya gari la kuchimba visima la SANY, ambapo ubora wa EXC wenye uzito mkubwa unakidhi bei ya moja kwa moja ya kiwanda na uaminifu wa uwanjani duniani kote.

Quanzhou, Uchina - Suluhisho la Kimataifa la Uchimbaji Madini na Ujenzi. Ubora hubadilisha ulimwengu.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie