SANY SY600 SY650 SSY005291454 Sestava nosné kladky pásu / Horní kladka Vyrobeno společností CQC TRACK / Heavy duty EXC Spare Parts Source Factory se sídlem v čínském Quanzhou
SANY SY600 / SY650SSY005291454Sestava nosné kladky pásu (horní kladka) – náhradní díl pro podvozek pro těžké provozy EXC
Autorem je Jack
Zástupce CQC pro technologie a mezinárodní vztahy
Přímý zdroj z továrny –CQC TRACK, Quanzhou, Čína
1. Shrnutí: Výrobce přímo z továrny v Quanzhou, Čína
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) je přední profesionální výrobce podvozkových komponentů pro těžká pásová rypadla se strategickým sídlem v Quanzhou v provincii Fujian v Číně – jednom z nejzavedenějších center výroby těžkých strojů ve východní Asii. Díky dobře vybaveným zařízením a integrovaným ekosystémům pro výrobu podvozkových komponentů dodáváme vysoce výkonné podvozkové díly pro stavební a těžební průmysl po celém světě.
Tento technicko-obchodní dokument poskytuje komplexní technickou analýzu a specifikaci zadávání zakázek pro sestavu nosné kladky pásu SANY SY600 / SY650 (horní válec), číslo dílu OEM.SSY005291454, vyráběný v rámci produktové řady CQC TRACK Heavy Duty EXC Series.
Rýpadla SANY řady SY600 a SY650 představují třídu supertěžkých těžebních plošin s nosností 60–65 metrických tun, speciálně navržených pro těžbu v lomech s vysokým dopadem, rozsáhlé zemní práce a povrchovou těžbu. Mezi klíčové parametry stroje patří:
| Model | Provozní hmotnost | Výkon motoru | Aplikace |
|---|---|---|---|
| SY600H-S | Přibližně 58 000 kg (58 tun) | 310 kW / 350 k (Isuzu 6WG1) | Těžká těžba / dobývání |
| SY650H-S | Přibližně 65 000 kg (65 tun) | 350 kW / 350–345 k (Isuzu 6WG1X) | Supertěžká těžba |
Model SY650H je uznáván jako prestižní „supertěžké důlní rypadlo třídy 60 tun“ společnosti SANY, speciálně navržené pro těžké těžební podmínky se zesíleným podvozkem se „čtyřmi koly a jedním pásem“ a konstrukcí podvozku navrženou pro provozní životnost 20 000 hodin.
Místo výroby: CQC TRACK, město Quanzhou, provincie Fujian, Čína.
Produktová řada: Podvozky EXC pro vysoké zatížení.
2. Výrobní kapacity CQC TRACK – OEM, ODM, nestandardní úpravy a stabilita produktu
2.1 Integrovaný výrobní ekosystém
CQC TRACK působí jako profesionální ODM a OEM výrobce a dodavatel specializující se na vysoce výkonné podvozkové komponenty pro stavební stroje. Naše výrobní platforma zahrnuje tři integrované dodavatelské modely:
- Výrobci originálních dílů (OEM) – Partnerské kovárny a výrobní závody s certifikací ISO 9001:2015 a IATF 16949 vyrábějí sestavy nosných válečků, které odpovídají původním specifikacím výkresů společnosti SANY. Každá sestava SSY005291454 je navržena pro přímou a 100% zaměnitelnost šroubováním – bez nutnosti podložek, svařování ani úprav rámu.
- Dodavatelé ODM – Náš technický tým provádí reverzní inženýrství a analýzu kompatibility s využitím metody konečných prvků (FEA) k simulaci rozložení napětí při extrémním zatížení v těžebních podmínkách. Mezi vylepšení ODM designu patří zesílené konfigurace přírub, vylepšené těsnicí systémy (z jednobřitého na dvojité labyrintové těsnění s ochranou proti nečistotám) a upravené profily tvrdosti povrchu pro extrémní odolnost proti oděru.
- Nestandardní úpravy – Pro jednotky SY600 a SY650 pracující na upravených rámech pásů nebo ve specializovaných aplikacích (např. mulčování v lesích, bahenní rypadla, těžba ve vysokých nadmořských výškách) dodává CQC TRACK zakázkové sestavy nosných válců se změněnými délkami hřídelí (tolerance ±1,5 mm), úpravami šířky příruby (±2 mm), nestandardními rozmístěními otvorů pro šrouby (s metrickým nebo imperiálním závitem) a specializovanými povrchovými nátěry (zinko-niklové pokovení pro korozi způsobenou pobřežní solí, epoxidový nátěr pro chemickou odolnost).
2.2 Pokročilý výzkum, vývoj a inženýrství
Specializovaný tým výzkumu a vývoje společnosti CQC TRACK využívá pro návrh, simulaci a optimalizaci nejmodernější software CAD/CAM/CAE. Provádíme analýzu konečných prvků (FEA), abychom zajistili strukturální integritu a trvanlivost při extrémním zatížení v těžebních podmínkách, včetně:
- Simulace rázového zatížení: 1,5× jmenovité statické zatížení – Ekvivalent dynamickým silám generovaným při nárazu rypadla s naloženou lopatou do skalních stěn.
- Analýza dráhy opotřebení: Optimalizace geometrie kontaktní plochy valivých ploch pro minimalizaci zbytečného tření a optimalizaci rozložení zatížení.
- Ověření integrity těsnění: Simulace zadržování maziva a vyloučení kontaminantů v celém teplotním spektru (−40 °C až +120 °C).
2.3 Přísný systém kontroly kvality
Výroba společnosti CQC TRACK probíhá v rámci systému řízení kvality certifikovaného podle ISO. Od získávání surovin (certifikované vysoce kvalitní legované oceli) až po finální montáž prochází každá fáze výroby přísnou kontrolou:
| Metoda kontroly | Aplikace | Norma |
|---|---|---|
| Spektrometr (optická emisní spektroskopie) | Ověření složení surovin (slitiny certifikované podle AISI 4140 / 42CrMo / 50Mn) | ASTM E415 / ISO 14284 |
| CMM (souřadnicový měřicí stroj) | Ověření rozměrové přesnosti (vnější průměr, šířka příruby, průměr hřídele, soustřednost) | Tolerance ±0,1 mm (standard OEM ±0,2 mm) |
| Magnetická prášková kontrola (MPI) | Detekce trhlin v kované karoserii a vnitřní integrita | ASTM E709 / ISO 9934 |
| Ultrazvukové testování (UT) | Vnitřní začlenění kování a detekce dutin | ASTM A388 / ISO 16831 |
| Zkouška tvrdosti (Rockwell C) | Ověření hloubky tvrdosti indukčního pouzdra povrchu běhounu (52–58 HRC, hloubka pouzdra ≥6 mm) | ASTM E18 |
| Zkouška integrity těsnění | Validace zadržování maziva a vyloučení kontaminantů | Ekvivalent IP67 |
Každá dokončená sestava obdrží certifikát shody (CoC) CQC Technology s plnou sledovatelností výrobní šarže, čísla certifikátu materiálu a podpisu inspektora kvality.
2.4 Řada Heavy Duty EXC – Validace stability produktu
Řada Heavy Duty EXC (rypadlo) představuje prémiovou produktovou řadu CQC TRACK, která je speciálně navržena pro extrémní těžební, lomové a těžké zemní práce. Stabilita produktu je ověřena prostřednictvím:
- Zkouška dynamickým pulzním zatížením – 2 miliony cyklů při 1,5× jmenovitém statickém zatížení (ekvivalent více než 5 000 provozních hodin v dole při plném tahovém zatížení).
- Simulace zrychleného opotřebení – 1 500 hodin za abrazivních podmínek suspenze (směs písku, vody a kalu, nepřetržitá rotace).
- Zkouška extrémní teplotní odolnosti – Provozní ověření při −40 °C (sibiřská zima) a +55 °C (léto v australské vnitrozemí).
- Zkouška koroze v solné mlze – více než 500 hodin dle normy ASTM B117 (validace pobřežního a mořského prostředí).
Data z terénu shromážděná v těžebních provozech v Austrálii, Brazílii, Rusku a Jižní Africe ukazují, že průměrná doba mezi poruchami (MTBF) u nosných válců řady CQC TRACK EXC přesahuje 4 000 hodin – což je přibližně o 30 % delší životnost ve srovnání se standardními alternativami.
3. Podrobný popis produktu: SSY005291454 Sestava nosné kladky pásu (horní válec)
3.1 Primární identifikace
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Číslo dílu OEM | SSY005291454 |
| Název produktu | Sestava nosné kladky pásu / Horní válec / Vrchní válec |
| Kompatibilní modely zařízení | SANY SY600 / SY600H-S / SY650 / SY650H-S / SY650HB-S |
| Třída tonáže stroje | Supertěžká důlní rypadla o nosnosti 58–65 metrických tun |
| Označení řady EXC | Řada podvozků pro těžké stroje EXC (bagr) |
| Výrobce | CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), Quanzhou, Čína |
| Typ válečku | Jednopřírubový nosný válec (vedení horní vratné sekce koleje) |
3.2 Funkční popis – Úloha nosného válce v systému podvozku
Nosný válec (také známý jako horní válec nebo vrchní válec) je klíčová součást podvozku pro řízení zatížení se čtyřmi základními funkcemi:
- Horní podpěra pásu – Podpírá horní (vratnou) část řetězu pásu při jeho pohybu od předního napínacího kola k zadnímu ozubenému kolu. Zabraňuje nadměrnému prohýbání pásu, což snižuje tření a opotřebení a minimalizuje únavu součástí způsobenou vibracemi.
- Vedení řetězu pásů – Integrálně kovaná jednoduchá příruba přesně spolupracuje s vnitřními povrchy článků pásu a zajišťuje tak pozitivní boční ovládání řetězu pásů. To zabraňuje bočnímu posunutí (vykolejení) během otáčení v protisměru nebo při provozu na svažitém terénu.
- Tlumení vibrací a nárazů – Absorbuje a zmírňuje rázová zatížení přenášená pásovým řetězem v důsledku nárazů kamenů, nerovného terénu a jízdy vysokou rychlostí. Snižuje únavové namáhání rámu pásu a zavěšení a chrání komponenty koncového převodu před selháním v důsledku nárazu.
- Řízení opotřebení – Funguje jako obětní opotřebitelný prvek, který chrání integritu pouzder řetězů pásů a kolejnic rámu pásů. Správně udržované nosné kladky snižují tření mezi články pásů a podvozkem, čímž se snižují celkové náklady na údržbu systému.
3.3 Technické specifikace a rozměrové parametry
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Specifikace materiálu | Kovaná prémiová legovaná ocel SAE 4140 / 42CrMo / 50Mn (certifikovaná dle normy ISO 9001:2015) |
| Tvrdost povrchu (běhoun a příruba) | HRC 52–58 (Rockwellova stupnice C) |
| Vnitřní tvrdost jádra | HRC 32–38 (zachování tažnosti pro absorpci nárazu) |
| Hloubka indukčního pouzdra | ≥6 mm (rovnoměrná hloubka tvrdosti po celé valivé ploše) |
| Metoda indukčního kalení | Přesné indukční kalení (diferenciální kalení nebo průchozí kalení), účinné pro odolnost proti praskání a rovnoměrnou hloubku povrchu |
| Konfigurace ložiska | Dvouřadá kuželíková ložiska (předmazána lithným komplexním plastickým mazivem EP2) |
| Konfigurace těsnění | Dvojité plovoucí labyrintové těsnění s ochranou proti nečistotám (ochrana proti kontaminaci ekvivalentní IP67) |
| Materiál hřídele | Vysoce uhlíková kalená legovaná ocel, přesně broušená |
| Toleranční stupeň hřídele | h6 – h7 (norma ISO 286) |
| Montážní konzola | Litá ocel QT500-7, fosfátovaná + práškově lakovaná s černým oxidovým povrchem |
| Konfigurace otvoru pro montážní šroub | Standardní vzor SANY SY600/SY650 (přímé přišroubování k rámu pásu) |
| Mazání | Předmazáno z výroby – utěsněno na dobu životnosti za normálních provozních podmínek. Mazání na místě není nutné. |
| Ochrana proti korozi | Olejový nátěr odolný proti korozi + individuální balení v sáčcích s VCI (inhibitor koroze par) |
| Odolnost proti solné mlze | 500+ hodin (ASTM B117) pro montážní konzolu |
| Rozsah provozních teplot | −40 °C až +120 °C |
3.4 Konstrukční a materiálová metalurgie – Proč je kování z legované oceli důležité
Plášť nosného válečku CQC TRACK je vyroben vícestupňovým procesem kování za tepla, který dosahuje vynikajícího zjemnění vnitřních zrn a optimalizované orientace vláken, a tím i výjimečné strukturální integrity při cyklickém zatížení.
Proč kovat přes odlévání:
| Charakteristický | Kovaný nosný válec (proces CQC TRACK) | Litý nosný válec |
|---|---|---|
| Struktura zrna | Rovnoměrné, směrové (optimalizovaná orientace vláken podél drah napětí) | Náhodné, izotropní (jak je odlito) |
| Odolnost proti nárazu | Vyšší (o 30–40 % vyšší) díky zjemněné struktuře zrna | Nižší kvůli potenciální pórovitosti/smršťovacím vadám |
| Únava života | Prodloužené (počet cyklů výrazně vyšší) | Snížené |
| Konzistence | Vysoká (opakovatelné vlastnosti mezi jednotlivými šaržemi) | Střední (citlivé na proces) |
| Cena | Pojistné | Spodní |
3.5 Technologie těsnění a ložisek – klíčový rozdíl
Životnost nosného válce je téměř výhradně určena integritou jeho těsnicího systému. CQC TRACK využívá dvojitý plovoucí labyrintový těsnicí systém v kombinaci s ochranou proti nečistotám, což zajišťuje:
- Vyloučení kontaminantů: Zabraňuje vniknutí abrazivních částic (oxid křemičitý, písek, jemné částice železné rudy, kal), které by mohly rychle obrušovat ložiska a pouzdra.
- Zadržování maziva: Pokročilé elastomerové těsnicí břity udržují mazivo v dutině ložiska a zajišťují tak konzistentní mazání po celou dobu provozní životnosti.
- Samoregulační schopnost: Plovoucí těsnění vyrovnává drobné nesouososti a tepelnou roztažnost bez snížení účinnosti těsnění.
- Prodloužená životnost: V praxi ověřená životnost ložisek a těsnění přesahuje 4 000 provozních hodin. SANY EX1200-5; prediktivní vzorec pro životnost ložisek SKF L10 udává konstrukční životnost přesahující 5 000 hodin při jmenovitém zatížení.
4. Související podvozkové produkty od CQC TRACK (řada EXC – kompletní komplexní dodávky)
Společnost CQC TRACK nabízí kompletní řešení podvozku EXC pro těžké rypadla SANY SY600 a SY650 a poskytuje tak komplexní alternativu k dodávkám, která snižuje administrativní koordinaci, zjednodušuje správu zásob a zajišťuje kompatibilitu komponent v celém pásovém systému:
| Komponent | Číslo dílu (referenční vzorek) | Klíčové vlastnosti |
|---|---|---|
| Nosná kladka pásu (horní válec) | SSY005291454 | Jak je popsáno v tomto dokumentu |
| Spodní válec pásu (Spodní válec / Válec pásu) | K dispozici je více referenčních čísel | Dvojitá příruba, kované tělo, indukčně kalené na 52–58 HRC |
| Sestava předního napínacího kola | 131902020009B / 131902020009C | Kovaný běhoun z legované oceli, indukčně kalený povrch |
| Segment řetězového kola (hnací kolo / řetězové kolo koncového pohonu) | SSY005661438 | Šroubovaný ráfek, ocel QT 350 HB, konfigurace zubů 23–25 |
| Pásový řetěz (utěsněný a mazaný) | K dispozici je více konfigurací sklonu | Rozteč navržená dle geometrie kolejí SANY SY600/SY650 |
| Tretry | Více možností šířky | 600 mm trojitý grouser (těžba), 700 mm dvojitý grouser (obecné zemní práce), 800 mm plochý (bažina) |
| Sady šroubů a matic kolejnic | Přímo z továrny | Vysoce pevné spojovací prvky tříděné pevnosti (stupeň pevnosti 10.9 / 12.9) |
Všechny komponenty jsou 100% sledovatelné podle šarže v rámci systému zajištění kvality CQCTRACK.
5. Globální exportní stopa – ověřeno v extrémních těžebních podmínkách
Společnost CQC TRACK, autorizovaná Jackem, zástupcem pro technologie a mezinárodní vztahy společnosti CQC, dodala sestavy nosných válců a kompletní podvozkové systémy EXC pro těžební, dobývací a těžké zemní práce na pěti kontinentech. Mezi extrémní podmínky ověřené v praxi patří:
5.1 Austrálie
- Západní Austrálie – Železorudné doly Pilbara: Okolní teploty 45–48 °C, koncentrace oxidu křemičitého ve vzduchu >0,5 mg/m³, nárazové zatížení velkými balvany železné rudy. Nosné válce CQCTRACK nevykazují žádné odlupování běhounu ani selhání těsnění před 3 800 provozními hodinami.
5.2 Jižní Amerika
- Brazílie – Železná ruda Carajás, stát Pará: Silný náraz od metrových balvanů železné rudy, vysoká vlhkost. Kované tělo z legované oceli testované na nárazovou energii 40 kJ bez zlomení.
- Ekvádor – Těžba v amazonské pánvi: Neustálé ponoření do bahna, vlhkost >90 %. Dvojitý labyrintový těsnicí systém zabraňuje vnikání jílu a bahna.
- Venezuela – Orinocký těžební oblouk: Abrazivní laterit s pH 4–5 v kyselém prostředí. Konzoly pokovené zinkem a niklem odolávají kyselé korozi.
5.3 Rusko a Střední Asie
- Sibiřská oblast – Jakutsko: Zimní provoz při teplotě vzduchu −45 °C. Nízkoteplotní mazivo (třída NLGI 0) a jádro z tvárné oceli (teplota přechodu při nárazu −50 °C) zachovávají funkční integritu.
- Kazachstán – Měděné doly: Suchá infiltrace jemného prachu (velikost částic submikronové velikosti). Dvojité labyrintové těsnění vydrží více než 500 hodin bez měřitelného průniku kontaminace.
5.4 Západní a Střední Asie
- Saúdská Arábie – fosfátové doly, Al Jalamid: Pouštní písečné duny, jemná křemenná infiltrace. Zvětšená těsnicí břitová lišta zabraňuje opotřebení lapováním.
- SAE – Pobřežní lomy a stavebnictví: Slaná mlha, vysoká vlhkost. Odolnost vůči solné mlze dle ASTM B117 ověřena po dobu 500+ hodin.
5.5 Afrika
- Egypt – Vápencové lomy v Západní poušti: Jemný křemenný písek, extrémní denní teplotní výkyvy. Ověřena integrita těsnění v celém teplotním rozsahu.
- Jihoafrická republika – Platinové doly Bushveld Complex: Vlhké podzemní podmínky. Antikorozní nátěr účinný ve vlhkém prostředí.
5.6 Jižní, východní a jihovýchodní Asie
- Indie – Žulové lomy: Ostré hranaté úlomky. Nebylo zdokumentováno žádné předčasné praskání přírub.
- Korea – Odstraňování nadloží uhlí: Vysoké cyklické zatížení, silné abrazivní zatížení.
- Indonésie – Uhelné a palmové plantáže: Bahno, abrazivní laterit, vysoká vlhkost.
6. Standardní transakční podmínky pro globální kupující
CQC TRACK nabízí transparentní a flexibilní obchodní podmínky vhodné pro těžební společnosti, prodejce zařízení a distributory náhradních dílů po celém světě, přičemž Jack (zástupce CQC pro technologie a mezinárodní záležitosti) koordinuje veškerý mezinárodní prodej a logistiku.
| Parametr | Možnosti / Podrobnosti |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW CQC TRACK Factory (Quanzhou); FOB Xiamen / Šanghaj / Ningbo přístavy; CFR (náklady a přeprava); CIF (náklady, pojištění, přeprava) – Austrálie, Brazílie, Rusko, Saúdská Arábie, Jihoafrická republika; DDP pro vybrané regiony (podléhá předchozímu potvrzení) |
| Platební metody | T/T: 30% záloha, 70% zůstatek oproti naskenované kopii nákladního listu; akreditiv na viděnou (potvrzený, neodvolatelný, vystavený mezinárodními bankami první úrovně); akreditiv s 30denní lhůtou pro opakované roční objednávky přesahující 200 kusů |
| Minimální objednané množství (MOQ) | Ukázková objednávka: 2 kusy (skladová položka). Standardní objednávka: 4 kusy v hlavním exportním kartonu. Zakázkové ODM objednávky: Bez MOQ (platí technický poplatek). |
| Dodací lhůta (skladové položky) | 5–7 pracovních dnů od potvrzení vkladu a schválení objednávky. |
| Dodací lhůta (na míru / zakázková výroba) | 25–30 pracovních dnů včetně schválení technických výkresů, kování, obrábění, tepelného zpracování, montáže a závěrečné kontroly kvality. |
| Obal | Každá sestava nosného válce je jednotlivě zatavena ve fólii VCI (vrstva inhibitoru koroze z páry) + dřevěné bedně s pěnovou výstelkou (certifikováno ISPM‑15 pro shodu s mezinárodními fytosanitárními normami). Bedny jsou označeny číslem dílu, číslem šarže a QR kódem pro úplnou sledovatelnost technologie CQC. |
| Dokumentace | Obchodní faktura (dvě originální kopie + jedna elektronická kopie); Balicí list (podrobný rozpis hmotnosti/objemu na bednu); Konosament (dle potřeby přepravní/oceánský/expresní); Osvědčení o původu (preferováno v rámci dohody o volném obchodu mezi Čínou a Austrálií, v rámci dohody o volném obchodu mezi Čínou a Chile nebo obecný formulář); Osvědčení o shodě (CoC) technologie CQC – obsahuje certifikát materiálu, výsledky testu tvrdosti, údaje o rozměrové kontrole, shrnutí dynamického testu a číslo pečetě kvality. |
| Záruka | 12 měsíců od data odeslání NEBO 2 000 provozních hodin (podle toho, co nastane dříve) – kryje ověřené vady materiálu nebo zpracování. Běžné opotřebení (ztráta hloubky dezénu přesahující 3 mm, opotřebení těsnění nad rámec konstrukčních parametrů) je vyloučeno. |
7. Poprodejní podpora
- Technická vzdálená podpora: K dispozici do 24 hodin prostřednictvím mezinárodního oddělení Jacka.
- Pokyny pro řešení problémů v terénu: Kontroly plynulosti otáčení, protokoly kontroly těsnění, postupy ověření utahovacího momentu při instalaci.
- Náhradní díly: Zrychlené prioritní odeslání pro reklamace v rámci záruky a nouzové objednávky.
8. Prohlášení o kontaktu a shodě s předpisy autora
Tuto komplexní technicko-obchodní specifikaci vypracoval Jack, zastupující společnost CQC Technology ve funkci zástupce pro mezinárodní vztahy, s přímým povolením od výrobce od společnosti CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.).
Pro cenové nabídky, technické ověření, požadavky na objednávky vzorků nebo schválení technických výkresů směřujte prosím veškeré dotazy prostřednictvím oficiálního kanálu společnosti Jack – kontaktní údaje jsou k dispozici na hlavičkovém papíře společnosti CQC TRACK.
CQC TRACK – Váš globální přímý tovární zdroj pro podvozkové komponenty pro bagry SANY, kde se vysoce odolná kvalita EXC snoubí s cenami přímo z továrny a celosvětovou spolehlivostí v terénu.
Quanzhou, Čína – Globální řešení pro podvozky v těžebním a stavebním průmyslu. Kvalita mění svět.
