SANY SY600 SY650 SSY005291454 Вузол ролика тримача гусениці / Верхня частина ролика Виробник: CQC TRACK / Heavy duty EXC Spare Parts Source Factory, розташований у місті Цюаньчжоу, Китай
SANY SY600 / SY650SSY005291454Вузол опорного ролика гусениці (верхній ролик) – запасна частина ходової частини для важких умов експлуатації EXC
Автор Джек
Представник CQC з технологій та міжнародних відносин
Пряме заводське джерело –Трек CQC, Цюаньчжоу, Китай
1. Короткий опис: Виробник безпосередньо з заводу-постачальника в Цюаньчжоу, Китай
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – провідний професійний виробник компонентів ходової частини важких гусеничних екскаваторів зі стратегічною штаб-квартирою в Цюаньчжоу, провінція Фуцзянь, Китай – одному з найбільш відомих центрів виробництва важкого машинобудування у Східній Азії. Маючи добре обладнане обладнання та інтегровані екосистеми виробництва компонентів шасі, ми постачаємо високопродуктивні деталі ходової частини для будівельної та гірничодобувної промисловості по всьому світу.
Цей техніко-комерційний документ містить комплексний інженерний аналіз та специфікацію закупівлі для вузла опорного ролика гусениць SANY SY600 / SY650 (верхній ролик), номер деталі OEMSSY005291454, виготовлений у рамках лінійки продуктів CQC TRACK Heavy Duty EXC Series.
Екскаватори SANY серій SY600 та SY650 представляють клас надважких гірничодобувних платформ вантажопідйомністю 60–65 метричних тонн, спеціально розроблених для кар'єрних розробок з високим навантаженням, великомасштабних земляних робіт та відкритих гірничих робіт. Основні параметри машини включають:
| Модель | Експлуатаційна вага | Потужність двигуна | Застосування |
|---|---|---|---|
| SY600H-S | Приблизно 58 000 кг (58 тонн) | 310 кВт / 350 к.с. (Isuzu 6WG1) | Важка гірничодобувна промисловість / розробка кар'єрів |
| SY650H-S | Приблизно 65 000 кг (65 тонн) | 350 кВт / 350–345 к.с. (Isuzu 6WG1X) | Надважкий видобуток |
SY650H визнаний престижним «60-тонним надважким гірничодобувним екскаватором» від SANY, спеціально розробленим для важких гірничих робіт з посиленим шасі з архітектурою ходової частини «чотири колеса та одна гусениця», розрахованою на 20 000 годин експлуатації.
Місце виробництва: CQC TRACK, місто Цюаньчжоу, провінція Фуцзянь, Китай.
Серія продукції: Потужна ходова частина серії EXC.
2. Виробничі можливості CQC TRACK – OEM, ODM, нестандартна кастомізація та стабільність продукту
2.1 Інтегрована екосистема виробництва
CQC TRACK працює як професійний виробник і постачальник ODM та OEM, що спеціалізується на високопродуктивних компонентах ходової частини будівельної техніки. Наша виробнича платформа складається з трьох інтегрованих моделей поставок:
- Виробники оригінального обладнання (OEM) – партнерські ковальські та виробничі потужності, сертифіковані за стандартами ISO 9001:2015 та IATF 16949, виробляють вузли опорних роликів, які відповідають оригінальним кресленням SANY. Кожен вузол SSY005291454 розроблений для прямої, 100% взаємозамінності болтовим кріпленням – без прокладок, зварювання, модифікації рами не потрібно.
- Постачальники ODM – Наша команда інженерів виконує зворотне проектування та аналіз сумісності, використовуючи метод скінченних елементів (FEA) для моделювання розподілу напружень за екстремальних гірничих навантажень. Модернізація ODM-конструкції включає посилені конфігурації фланців, вдосконалені системи ущільнення (оновлені з однокромового до подвійного лабіринтного ущільнення з брудозахисними фільтрами) та модифіковані профілі твердості поверхні для надзвичайної стійкості до стирання.
- Нестандартна налаштування – Для агрегатів SY600 та SY650, що працюють на модифікованих гусеничних рамах або в спеціалізованих застосуваннях (наприклад, мульчування лісового господарства, болотні екскаватори, видобуток корисних копалин на великій висоті), CQC TRACK постачає нестандартні вузли опорних роликів зі зміненою довжиною валів (допуск ±1,5 мм), модифікаціями ширини фланців (±2 мм), нестандартними схемами отворів для болтів (перетворення на метричну або імперську різьбу) та спеціалізованими поверхневими покриттями (цинково-нікелеве покриття для захисту від корозії прибережної солі, епоксидне покриття для хімічної стійкості).
2.2 Передові дослідження, розробки та інженерія
Спеціальна команда досліджень і розробок CQC TRACK використовує найсучасніше програмне забезпечення CAD/CAM/CAE для проектування, моделювання та оптимізації. Ми виконуємо метод скінченних елементів (FEA), щоб забезпечити структурну цілісність та довговічність за екстремальних гірничих навантажень, зокрема:
- Моделювання ударного навантаження: 1,5× номінальне статичне навантаження – еквівалентно динамічним силам, що виникають, коли екскаватор зіткнеться з гірськими породами із завантаженим ковшем.
- Аналіз траєкторії зношування: оптимізація геометрії контактної поверхні кочення для мінімізації зайвого тертя та оптимізації розподілу навантаження.
- Перевірка цілісності ущільнень: Моделювання утримання мастила та виключення забруднюючих речовин у повному температурному діапазоні (від -40°C до +120°C).
2.3 Сувора система контролю якості
Виробництво CQC TRACK працює за системою управління якістю, сертифікованою за стандартом ISO. Від постачання сировини (сертифіковані високоякісні леговані сталі) до остаточного складання, кожен етап виробництва проходить суворий контроль:
| Метод перевірки | Застосування | Стандартний |
|---|---|---|
| Спектрометр (оптична емісійна спектроскопія) | Перевірка складу сировини (сертифіковані сплави AISI 4140 / 42CrMo / 50Mn) | ASTM E415 / ISO 14284 |
| КВМ (координатна вимірювальна машина) | Перевірка точності розмірів (зовнішній діаметр, ширина фланця, діаметр вала, концентричність) | Допуск ±0,1 мм (стандарт OEM ±0,2 мм) |
| Магнітно-порошковий контроль (MPI) | Виявлення тріщин у кованих корпусах та забезпечення їхньої внутрішньої цілісності | ASTM E709 / ISO 9934 |
| Ультразвуковий контроль (УК) | Внутрішнє включення кування та виявлення пустот | ASTM A388 / ISO 16831 |
| Вимірювання твердості (за методом Роквелла C) | Перевірка глибини твердості поверхні протектора за допомогою індукційного методу (52–58 HRC, глибина корпусу ≥6 мм) | ASTM E18 |
| Випробування цілісності ущільнення | Перевірка утримання мастила та виключення забруднюючих речовин | Еквівалент IP67 |
Кожна готова збірка отримує сертифікат відповідності технології CQC (CoC) з повною простежуваністю до виробничої партії, номера сертифіката матеріалу та підпису інспектора з якості.
2.4 Серія EXC для важких умов експлуатації – Перевірка стабільності продукту
Серія Heavy Duty EXC (екскаватор) представляє преміальний рівень продукції CQC TRACK, розроблений спеціально для екстремальних гірничих, кар'єрних та важких землерийних робіт. Стабільність продукції підтверджена завдяки:
- Випробування динамічним імпульсним навантаженням – 2 мільйони циклів при 1,5-кратному номінальному статичному навантаженні (еквівалентно понад 5000 годин роботи шахти під повним розтягом).
- Моделювання прискореного зношування – 1500 годин в умовах абразивного шламу (суміш піску/води/шламу, безперервне обертання).
- Випробування замочуванням за екстремальних температур – Експлуатаційна перевірка за температури −40°C (сибірська зима) та +55°C (австралійська територія влітку).
- Випробування на корозію в сольовому тумані – понад 500 годин відповідно до стандарту ASTM B117 (валідація прибережного та морського середовища).
Польові дані, зібрані на гірничодобувних підприємствах Австралії, Бразилії, Росії та Південної Африки, демонструють середній час напрацювання на відмову (MTBF) для опорних роликів серії CQC TRACK EXC, що приблизно на 30% довше, ніж у стандартних альтернативних варіантів.
3. Детальний опис продукту: SSY005291454 Вузол ролика кріплення гусениці (верхній ролик)
3.1 Первинна ідентифікація
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Номер деталі OEM | SSY005291454 |
| Назва продукту | Вузол опорного ролика гусениці / Верхній ролик / Верхній ролик |
| Сумісні моделі обладнання | SANY SY600 / SY600H-S / SY650 / SY650H-S / SY650HB-S |
| Клас тоннажу машини | Надважкі гірничодобувні екскаватори вантажопідйомністю 58–65 метричних тонн |
| Позначення серії EXC | Серія ходової частини для важких екскаваторів EXC |
| Виробник | CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), Цюаньчжоу, Китай |
| Тип ролика | Однофронтовий опорний ролик (направляюча секція верхньої зворотної колії) |
3.2 Функціональний опис – роль опорного ролика в системі ходової частини
Опорний ролик (також відомий як верхній ролик або головний ролик) є критично важливим компонентом ходової частини, що відповідає за розподіл навантаження, і виконує чотири основні функції:
- Опора верхньої секції гусениці – підтримує верхню (зворотну) секцію гусеничного ланцюга під час її руху від переднього натяжного колеса до задньої зірочки. Запобігає надмірному провисанню гусениці, що зменшує тертя та знос, а також мінімізує втому компонентів, викликану вібрацією.
- Направляюча гусеничного ланцюга – Інтегрально кований одинарний фланець точно взаємодіє з внутрішніми поверхнями ланок гусениці, забезпечуючи позитивний поперечний контроль гусеничного ланцюга. Це запобігає поперечному зміщенню (відхиленню від колії) під час поворотів у протилежному напрямку або роботи на похилій місцевості.
- Поглинання вібрації та ударів – поглинає та пом’якшує ударні навантаження, що передаються через гусеничний ланцюг від ударів об каміння, нерівну місцевість та рух на високій швидкості. Зменшує втомні навантаження на раму гусениці та підвіску, а також захищає компоненти головної передачі від пошкоджень, пов’язаних із ударами.
- Управління зносом – діє як жертовний компонент, що запобігає зносу, зберігаючи цілісність втулок гусеничного ланцюга та рейок рами гусениці. Правильно обслуговувані опорні ролики зменшують тертя між ланками гусениці та ходовою частиною, знижуючи загальні витрати на обслуговування системи.
3.3 Технічні характеристики та розмірні параметри
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Специфікація матеріалу | Кована високоякісна легована сталь SAE 4140 / 42CrMo / 50Mn (сертифікована за стандартом ISO 9001:2015) |
| Твердість поверхні (протектор і фланець) | HRC 52–58 (шкала Роквелла C) |
| Внутрішня твердість ядра | HRC 32–38 (збереження пластичності для поглинання ударів) |
| Глибина індукційного корпусу | ≥6 мм (рівномірна глибина твердості по всій поверхні кочення) |
| Метод індукційного гартування | Прецизійне індукційне гартування (диференціальне гартування або наскрізне гартування), ефективне для стійкості до тріщин та рівномірної глибини шару |
| Конфігурація підшипника | Дворядні конічні роликові підшипники (попередньо змащені літієвим комплексним мастилом EP2) |
| Конфігурація ущільнення | Подвійне плаваюче лабіринтне ущільнення з брудозахищеними фільтрами (захист від забруднень еквівалентний IP67) |
| Матеріал вала | Високовуглецева загартована легована сталь, прецизійно шліфована |
| Клас допуску вала | h6 – h7 (стандарт ISO 286) |
| Монтажний кронштейн | Лита сталь QT500-7, фосфатована + порошкове покриття чорним оксидним покриттям |
| Конфігурація отвору для монтажного болта | Стандартний малюнок SANY SY600/SY650 (безпосереднє кріплення болтами до рами гусениці) |
| Змащення | Попередньо змащені на заводі – герметичність на весь термін служби за нормальних умов експлуатації. Змащення на місці не потрібне. |
| Захист від корозії | Антикорозійне масляне покриття + індивідуальне пакування в пакети з VCI (інгібітор корозії парів) |
| Стійкість до сольового туману | 500+ годин (ASTM B117) для монтажного кронштейна |
| Діапазон робочих температур | від −40°C до +120°C |
3.4 Металургія будівництва та матеріалів – чому кування з легованої сталі має значення
Оболонка опорного ролика CQC TRACK виготовляється за допомогою багатоступеневого процесу гарячого кування, що забезпечує чудове внутрішнє подрібнення зерен та оптимізовану орієнтацію волокон, забезпечуючи виняткову структурну цілісність при циклічному навантаженні.
Чому кування поверх лиття:
| Характеристика | Кований опорний ролик (процес CQC TRACK) | Литий опорний ролик |
|---|---|---|
| Зернова структура | Рівномірний, спрямований (оптимізована орієнтація волокон вздовж шляхів напружень) | Випадковий, ізотропний (як відлито) |
| Стійкість до ударів | Чудова (на 30–40% вища) завдяки подрібненій зернистій структурі | Нижче через потенційні дефекти пористості/усадки |
| Втома життя | Подовжений (кількість циклів значно вища) | Зменшений |
| Послідовність | Високий (повторювані властивості від партії до партії) | Помірний (чутливий до процесу) |
| Ціна | Преміум | Нижня |
3.5 Технологія ущільнень та підшипників – критична різниця
Термін служби опорного ролика майже повністю визначається цілісністю його системи ущільнення. CQC TRACK використовує подвійну плаваючу лабіринтну систему ущільнень у поєднанні з брудозахисними фільтрами, що забезпечує:
- Виключення забруднюючих речовин: Запобігає потраплянню абразивних частинок (кремнеземного пилу, піску, дрібних частинок залізної руди, бруду), які можуть швидко стирати підшипники та втулки.
- Утримання мастила: Удосконалені еластомерні ущільнювальні кромки утримують мастило в порожнині підшипника, забезпечуючи стабільне змащування протягом усього терміну служби.
- Саморегулювальна здатність: Конструкція плаваючого ущільнення враховує незначні перекоси та теплове розширення без шкоди для ефективності герметизації.
- Збільшений термін служби: перевірений у польових умовах термін служби підшипників та ущільнень перевищує 4000 годин роботи SANY EX1200-5; прогнозна формула терміну служби підшипників SKF L10 вказує на розрахунковий термін служби понад 5000 годин при номінальному навантаженні.
4. Супутні товари для ходової частини від CQC TRACK (серія EXC – повне комплексне постачання)
CQC TRACK пропонує комплексне рішення для важкої ходової частини EXC для екскаваторів SANY SY600 та SY650, забезпечуючи універсальну альтернативу постачанню, що зменшує адміністративну координацію, спрощує управління запасами та забезпечує сумісність компонентів у всій гусеничній системі:
| Компонент | Номер деталі (зразок посилання) | Основні характеристики |
|---|---|---|
| Опорний ролик гусениці (верхній ролик) | SSY005291454 | Як описано в цьому документі |
| Нижній ролик гусениці (нижній ролик / опорний ролик) | Доступні кілька довідкових номерів | Подвійний фланець, кований корпус, індукційно загартований до 52–58 HRC |
| Збірка переднього натяжного колеса | 131902020009B / 131902020009C | Кований протектор з легованої сталі, індукційно загартована поверхня |
| Сегмент зірочки (ведуче колесо / головна передача) | SSY005661438 | Болтовий обід, сталь QT 350 HB, конфігурація зубців 23–25 |
| Ланцюг гусениць (герметичний та змащений) | Доступні різні конфігурації кроку | Крок, розроблений відповідно до геометрії колії SANY SY600/SY650 |
| Спортивне взуття | Кілька варіантів ширини | 600 мм потрійний грунтозацеп (гірнича справа), 700 мм подвійний грунтозацеп (загальні землерийні роботи), 800 мм плоский (болото) |
| Комплекти болтів та гайок гусениць | Безпосередньо з заводу | Високоміцні кріпильні елементи класу міцності (клас 10.9 / 12.9) |
Усі компоненти на 100% простежуються за партією відповідно до системи забезпечення якості CQCTRACK.
5. Глобальний експортний слід – перевірено в екстремальних умовах гірничодобувної промисловості
Уповноважена Джеком, представником CQC з технологій та міжнародних відносин, компанія CQC TRACK постачає вузли опорних катків та комплектні ходові системи EXC для гірничодобувних, кар'єрних та важких землерийних робіт на п'яти континентах. Перевірені в польових умовах екстремальні умови включають:
5.1 Австралія
- Західна Австралія – залізорудні шахти Пілбара: температура навколишнього середовища 45–48°C, концентрація кремнезему в повітрі >0,5 мг/м³, ударні навантаження від важких валунів залізної руди. Опорні ролики CQCTRACK не демонструють відшаровування протектора або пошкодження ущільнень до 3800 годин експлуатації.
5.2 Південна Америка
- Бразилія – залізорудний завод Карахас, штат Пара: Сильний удар від валунів залізної руди метрового масштабу, висока вологість. Кований корпус з легованої сталі випробуваний на ударну енергію 40 кДж без руйнування.
- Еквадор – Гірничодобувні операції в басейні Амазонки: Постійне занурення в буровий розчин, вологість >90%. Подвійна лабіринтна система ущільнень запобігає потраплянню глини та мулу.
- Венесуела – Орінокоська гірничодобувна дуга: абразивний латерит з кислим середовищем pH 4–5. Кронштейни з цинково-нікелевим покриттям стійкі до кислотної корозії.
5.3 Росія та Центральна Азія
- Сибірський регіон – Якутія: Зимова експлуатація за температури повітря −45°C. Низькотемпературне мастило (клас NLGI 0) та пластичний сталевий сердечник (температура ударного переходу −50°C) зберігають функціональну цілісність.
- Казахстан – Мідні шахти: Суха, дрібнодисперсна інфільтрація пилу (розмір частинок субмікронного розміру). Подвійне лабіринтне ущільнення витримує понад 500 годин без потрапляння будь-якого вимірюваного забруднення.
5.4 Західна та Центральна Азія
- Саудівська Аравія – Фосфатні шахти, Аль-Джаламід: Піщані дюни пустелі, дрібне кварцове просочування. Збільшена конструкція ущільнювальної кромки запобігає зносу від притирання.
- ОАЕ – Прибережні кар'єри та будівництво: Соляний туман, висока вологість. Стійкість до сольового туману за стандартом ASTM B117 перевірена на 500+ годин.
5.5 Африка
- Єгипет – вапнякові кар'єри Західної пустелі: дрібний кварцовий пісок, екстремальні добові коливання температури. Цілісність герметичності перевірена в усьому діапазоні температур.
- Південна Африка – Платинові шахти комплексу Бушвелд: підземні вологі умови. Антикорозійне покриття, ефективне у вологому середовищі.
5.6 Південна, Східна та Південно-Східна Азія
- Індія – Гранітні кар'єри: Гострі кутасті уламки. Передчасного розтріскування фланців не задокументовано.
- Корея – Видалення вугільних розкривних порід: Високі циклічні навантаження, сильний абразивний вплив.
- Індонезія – вугільні та пальмові плантації: бруд, абразивний латерит, висока вологість.
6. Стандартні умови транзакцій для покупців з усього світу
CQC TRACK пропонує прозорі, гнучкі торговельні умови, що підходять для майнінгових компаній, дилерів обладнання та дистриб'юторів післяпродажного обслуговування по всьому світу, а Джек (представник CQC з технологій та міжнародних відносин) координує всі міжнародні продажі та логістику.
| Параметр | Опції / Деталі |
|---|---|
| Інкотермс 2024 | EXW CQC TRACK завод (Цюаньчжоу); FOB порти Сямень / Шанхай / Нінбо; CFR (вартість та фрахт); CIF (вартість, страхування, фрахт) – Австралія, Бразилія, Росія, Саудівська Аравія, Південна Африка; DDP для окремих регіонів (за умови попереднього підтвердження) |
| Способи оплати | T/T: 30% депозит, 70% залишок на основі відсканованої копії коносамента; акредитив за пред'явленням (підтверджений, безвідкличний, виданий міжнародними банками першого рівня); акредитив з 30-денним терміном дії для повторних річних замовлень понад 200 одиниць |
| Мінімальна кількість замовлення (MOQ) | Зразок замовлення: 2 одиниці (товар на складі). Стандартне замовлення: 4 одиниці в головній експортній коробці. Індивідуальні ODM-замовлення: Без мінімального замовлення (стягується плата за інженерні роботи). |
| Термін виконання (товари на складі) | 5–7 робочих днів з моменту підтвердження депозиту та затвердження замовлення. |
| Термін виконання (на замовлення / за індивідуальним замовленням) | 25–30 робочих днів, включаючи затвердження інженерних креслень, кування, механічну обробку, термічну обробку, складання та остаточну перевірку якості. |
| Упаковка | Кожен вузол опорного ролика окремо запечатаний плівкою VCI (шар інгібітора корозії парою) + дерев'яним ящиком з пінопластовою підкладкою (сертифіковано ISPM‑15 для відповідності міжнародним фітосанітарним вимогам). Ящики марковані номером деталі, номером партії та QR-кодом для повного відстеження технології CQC. |
| Документація | Комерційний рахунок-фактура (два оригінальні примірники + одна електронна копія); Пакувальний лист (детальний розподіл ваги/об'єму для кожного ящика); Коносамент (за потреби доставка через океан/експрес); Сертифікат походження (бажано угоду про вільну торгівлю між Китаєм та Австралією, угоду про вільну торгівлю між Китаєм та Чилі або загальну форму); Сертифікат відповідності технології CQC (CoC) – включає сертифікат матеріалу, результати випробувань на твердість, дані перевірки розмірів, зведення динамічних випробувань та номер знака якості. |
| Гарантія | 12 місяців з дати відвантаження АБО 2000 годин роботи (залежно від того, що настане раніше) – покриває підтверджені дефекти матеріалу або виготовлення. Звичайний знос (втрата глибини протектора понад 3 мм, знос ущільнень, що перевищує проектні параметри) не поширюється. |
7. Післяпродажна підтримка
- Технічна віддалена підтримка: доступна протягом 24 годин через міжнародний відділ Джека.
- Керівництво з усунення несправностей у польових умовах: перевірка плавності обертання, протоколи перевірки ущільнень, процедури перевірки крутного моменту встановлення.
- Запасні частини: Прискорене пріоритетне відправлення для гарантійних претензій та екстрених замовлень.
8. Контактна інформація та заява про відповідність вимогам автора
Цю комплексну техніко-комерційну специфікацію підготував Джек, який представляє CQC Technology як представник з міжнародних відносин, маючи пряме уповноваження заводу від CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.).
Щодо цінових пропозицій, інженерної перевірки, запитів на замовлення зразків або затвердження технічних креслень, будь ласка, надсилайте всі запити через офіційний канал Джека – контактна інформація доступна на корпоративному бланку CQC TRACK.
CQC TRACK – Ваше глобальне пряме заводське джерело компонентів ходової частини екскаваторів SANY, де надміцна якість EXC поєднується з заводськими цінами та надійністю в польових умовах по всьому світу.
Цюаньчжоу, Китай – Глобальні рішення для ходової частини гірничодобувної промисловості та будівництва. Якість змінює світ.









