LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L Zespół gąsienic / Zespół łańcuchów gąsienic / Fabryka i producent części zamiennych do pojazdów ciężarowych EXC / CQC TRACK / Siedziba Quanzhou w Chinach

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 Grupa gąsienic 50L do koparek ciężkich CLG950E

Części podwozi koparek gąsienicowych w jakości OEM — dostawca i producent z siedzibą w Chinach

Autor: Jack | Dyrektor Działu Biznesu Międzynarodowego i Starszy Inżynier Techniczny ds. Sprzedaży Międzynarodowej |TOR CQC

Typ dokumentu: Specyfikacja techniczna produktu i profil możliwości producenta

Grupa docelowa: Dystrybutorzy sprzętu budowlanego i operatorzy sprzętu górniczego | Ameryka Południowa | Afryka | Europa i Ameryka Północna | Rosja | Korea Południowa | Australia

Streszczenie

Zespół gąsienic LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L to kompletny, wytrzymały zespół gąsienicowy, precyzyjnie zaprojektowany dla koparki gąsienicowej LIUGONG CLG950E, maszyny o masie 50 ton, zbudowanej specjalnie do masowych wykopów, eksploatacji kamieniołomów na dużą skalę oraz zastosowań górniczych. Ten 50-ogniwowy zespół gąsienic stanowi krytyczny interfejs łączący się z podłożem, który przenosi pełną siłę pociągową maszyny na podłoże, jednocześnie przenosząc jej znaczną masę roboczą pod wpływem ciągłych uderzeń, ścierania i obciążeń skrętnych. Wyprodukowany w ramach systemu zapewnienia jakości CQC TRACK w naszym zakładzie produkcyjnym w Quanzhou w prowincji Fujian w Chinach, każdy zespół gąsienic zapewnia wydajność równą lub wyższą niż w przypadku oryginalnego sprzętu (OEM), a także korzyści handlowe wynikające z pozyskiwania produktów bezpośrednio z fabryki.

Niniejszy dokument techniczny zawiera kompleksowe specyfikacje, możliwości produkcyjne, opcje personalizacji oraz informacje o globalnym łańcuchu dostaw, wspierające podejmowanie decyzji zakupowych w zakresie komponentów podwozi ciężkiego sprzętu. Treść jest skonstruowana tak, aby spełniać wymagania globalnych wyszukiwarek i międzynarodowych platform zakupowych B2B w zakresie indeksowania i wyszukiwania.

1. Zastosowanie maszyny hosta: ciężka koparka gąsienicowa LIUGONG CLG950E

1.1 Specyfikacje maszyny i wymagania dotyczące podwozia

LIUGONG CLG950E to koparka gąsienicowa o udźwigu 50 ton, zaprojektowana do prac ziemnych, eksploatacji kamieniołomów i górnictwa. Przy masie roboczej wynoszącej około 46 500 kg i napędzana silnikiem wysokoprężnym Cummins QSM11 o mocy 299 kW (400 KM) przy 1800 obr./min, maszyna ta wywiera znaczne obciążenia statyczne i dynamiczne na podwozie. Model CLG950E charakteryzuje się łyżką o pojemności 3,2 m³ z opcjonalnymi konfiguracjami 2,6 m³ i 3,6 m³, a także siłą kopania ramienia 270 kN i łyżki 280 kN.

Wytrzymałe podwozie koparki CLG950E posiada spawaną ramę w kształcie litery X, wykonaną z wysokowytrzymałej stali rozciąganej, zaprojektowaną z myślą o długiej żywotności w najbardziej wymagających zastosowaniach. Sześć dostępnych trybów pracy – Power (Mocny), Economy (Ekonomiczny), Fine (Drobny), Lifting (Podnoszenie), Breaker (Młot) i Attachment (Osprzęt) – pozwala operatorowi zoptymalizować osiągi maszyny w różnych warunkach gruntowych, z których każdy stawia specyficzne wymagania zespołowi gąsienic. Maszyna osiąga prędkość jazdy 5,5 km/h (wysoka) / 3,3 km/h (niska), zdolność pokonywania wzniesień do 35 stopni i nacisk na podłoże 82,2 kPa.

Te parametry pracy przekładają się bezpośrednio na wyjątkowe wymagania stawiane zespołowi gąsienic. Zespół gąsienic musi wytrzymać ciągłe obciążenia rozciągające podczas jazdy maszyny, uderzenia o przeszkody gruntowe, zużycie ścierne w wyniku kontaktu ze skalistym terenem oraz cykliczne siły zginające generowane podczas ruchu łańcucha wokół kół zębatych i napinających.

1.2 Konfiguracja podwozia

Model CLG950E jest wyposażony w wytrzymały, gąsienicowy układ podwozia, w którym grupa gąsienic składa się z 50 ogniw po każdej stronie (konfiguracja 50L), zapewniając optymalną równowagę między rozkładem nacisku na podłoże a mobilnością maszyny. Grupa gąsienic 25C2099 / 25C2099R06 to zespół łańcuchów gąsienicowych zgodny ze specyfikacją producenta (OEM), przeznaczony do bezpośredniej wymiany i zaprojektowany tak, aby bezproblemowo integrować się ze wszystkimi innymi elementami podwozia, w tym kołami napędowymi, przednimi kołami napinającymi, rolkami dolnymi i rolkami nośnymi.

2. Dane techniczne: LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Grupa gąsienic 50L

2.1 Identyfikacja produktu

2.2 Specyfikacje materiałowe i metalurgiczne

Grupa gąsienic LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 jest produkowana z najwyższej jakości stali stopowych, dobranych tak, aby zapewnić optymalną żywotność, wytrzymałość zmęczeniową i odporność na uderzenia w warunkach dużych obciążeń cyklicznych, charakterystycznych dla działalności górniczej i kamieniołomniczej.

Właściwości materiału korpusu łącza:
Ogniwa gąsienic są precyzyjnie kute ze stali stopowej 35MnB, materiału specjalnie wzbogaconego borem, co znacząco poprawia hartowność. Stop 35MnB po hartowaniu i odpuszczaniu uzyskuje jednorodną, ​​wysokowytrzymałą mikrostrukturę martenzytyczną, zapewniając wyjątkową odporność na pękanie, wydłużenie i uszkodzenia zmęczeniowe pod wpływem ogromnych obciążeń rozciągających i zginających występujących podczas sterowania koparką, obrotów w przeciwnych kierunkach i jazdy po nierównym terenie. Proces kucia w matrycy zamkniętej zapewnia udoskonaloną strukturę ziarna z optymalnym rozkładem włókien materiału, co stanowi istotną zaletę w porównaniu z alternatywnymi materiałami odlewanymi, które są z natury bardziej kruche i podatne na pękanie.

Interfejs sworzniowo-tulejowy:
Zespół sworznia i tulei stanowi główny interfejs ścierny w łańcuchu gąsienicy. Sworznie gąsienic CQC TRACK, wykonane ze stali stopowej 50Mn lub 40Cr, są poddawane indukcyjnemu hartowaniu powierzchniowemu w celu uzyskania powierzchni odpornej na zużycie (HRC 52–60), zachowując jednocześnie wytrzymały, ciągliwy rdzeń odporny na zginanie i uderzenia. Tuleje są produkowane ze stali wysokowęglowej 50Mn i poddawane precyzyjnie kontrolowanemu hartowaniu powierzchniowemu, co zapewnia głęboką i równomierną warstwę utwardzaną, maksymalizującą odporność zarówno na zewnętrzne zużycie ścierne wynikające z zazębiania się kół zębatych, jak i zużycie wewnętrzne wynikające z przegubowego działania sworznia. To zoptymalizowane połączenie twardości – twarda powierzchnia zewnętrzna tulei z wytrzymałym rdzeniem oraz hartowana powierzchnia sworznia z ciągliwym wnętrzem – znacznie wydłuża całkowitą żywotność łańcucha gąsienicy.

2.3 Protokół obróbki cieplnej

Cały proces produkcyjny podlega wieloetapowej obróbce cieplnej, która ma kluczowe znaczenie dla integralności strukturalnej i trwałości zespołu gąsienic:

Twardość powierzchni szpilki: HRC 52–60
Twardość powierzchni tulei: HRC 54–62
Twardość rdzenia ogniwa: HRC 35–45 (struktura martenzytu odpuszczonego)

Dzięki temu specjalnie opracowanemu gradientowi twardości powierzchnie przegubowe są wyjątkowo twarde i odporne na ścieranie, a elementy łączące pozostają wytrzymałe i sprężyste, zdolne do pochłaniania energii uderzenia i wytrzymywania pęknięć na rozciąganie nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.

2.4 Układ uszczelniania i smarowania — gąsienica uszczelniona i nasmarowana (SALT)

Trwałość łańcucha gąsienicowego o dużej wytrzymałości jest w decydującym stopniu uzależniona od integralności wewnętrznego smarowania sworznia i tulei. 25C2099 /25C2099P06Grupa gąsienic jest produkowana w systemie SALT (uszczelnionym i nasmarowanym), co stanowi standard branżowy w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości i zapewnia znacznie dłuższą żywotność niż nieuszczelnione łańcuchy suche.

Komponenty systemu uszczelniającego:

• Uszczelnienia mechaniczne czołowe: W każdym połączeniu sworzniowym zamontowano zaawansowane uszczelki poliuretanowe lub z kauczuku nitrylowego (NBR), specjalnie zaprojektowane tak, aby były odporne na odkształcenia pod wpływem dużego nacisku styku i podwyższonych temperatur roboczych.
• Smarowanie na całe życie: Każda wnęka sworznia jest wypełniana próżniowo wysokowydajnym smarem na bazie litu podczas montażu, co zapewnia stałe smarowanie połączenia przegubowego przez cały okres jego eksploatacji.

Ten uszczelniony system skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń ściernych – piasku, pyłu skalnego, wilgoci i szlamu – zachowując jednocześnie wewnętrzny smar. Rezultatem jest radykalne zmniejszenie zużycia sworzni i tulei, wydłużenie okresów międzyserwisowych oraz eliminacja konieczności codziennego smarowania, które w przeciwnym razie zwiększałoby koszty eksploatacji i stwarzało ryzyko zanieczyszczenia.

2.5 Podsumowanie wymiarów i wydajności

3. Doskonałość produkcyjna: ŚLEDZENIE MOŻLIWOŚCI PRODUKCYJNYCH CQC

3.1 Profil firmy

Firma CQC TRACK działa w ramach Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., wyspecjalizowanego producenta podzespołów podwozi gąsienicowych do ciężkiego sprzętu, założonego w 2005 roku. Nasz zakład produkcyjny jest strategicznie zlokalizowany w strefie przemysłowej Binjiang, w mieście Nan'an, w prowincji Fujian w Chinach – regionie uznawanym na całym świecie za centrum doskonałości w produkcji podzespołów do maszyn budowlanych. Zatrudniając ponad 200 pracowników, dysponując zakładem o powierzchni ponad 60 mln MW oraz parkiem maszynowym obejmującym ponad 200 obrabiarek CNC, pras kuźniczych i urządzeń do obróbki cieplnej, CQC TRACK oferuje pionowo zintegrowany łańcuch produkcyjny od surowca do gotowego montażu.

CQC TRACK to czołowy producent i dostawca oryginalnych podzespołów do podwozi o dużej wytrzymałości dla światowych marek maszyn budowlanych, w tym LiuGong. Nasze portfolio produktów obejmuje części do podwozi koparek o masie od 1,5 do 300 ton, co plasuje nas w czołówce producentów o największych kompetencjach w Bazie Produkcyjnej Podwozi Quanzhou Engineering Parts.

Nasze zaangażowanie na rzecz jakości potwierdzone jest dwustopniową strukturą certyfikacji:

• Certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001:2008 — kompleksowe zapewnienie jakości obejmujące audyt dostawców, weryfikację materiałów przychodzących, kontrolę procesów i protokoły kontroli końcowej
• Certyfikaty produktów China Quality Certification (CQC) — niezależna weryfikacja zgodności produktu z obowiązującymi normami przez stronę trzecią

3.2 Infrastruktura i proces produkcyjny

Zintegrowany pionowo proces produkcyjny CQC TRACK gwarantuje pełną kontrolę nad jakością, spójnością i kosztami na każdym etapie produkcji zespołu torów:

Etap 1 — Zakup materiałów i ich weryfikacja:
Surowce do produkcji stali stopowej pochodzą wyłącznie z hut posiadających certyfikat ISO i pełną certyfikację materiałową. Przed dopuszczeniem do produkcji przychodzący materiał poddawany jest analizie składu chemicznego i weryfikacji mikrostruktury, co gwarantuje, że do procesu produkcyjnego trafia wyłącznie stal zgodna ze specyfikacją.

Etap 2 — Kucie precyzyjne:
Ogniwa gąsienic są kute na gorąco ze stali stopowej 35MnB za pomocą pras o zamkniętej matrycy. Ten krytyczny etap udoskonala wewnętrzną strukturę ziarna, eliminuje puste przestrzenie i wyrównuje przepływ włókien metalowych wzdłuż konturów profilu ogniwa, maksymalizując odporność na zmęczenie i wytrzymałość na rozciąganie. Kute ogniwa zapewniają znacznie lepszą integralność metalurgiczną w porównaniu z alternatywnymi odlewami, które z natury są bardziej podatne na porowatość i kruche pękanie.

Etap 3 — obróbka precyzyjna i obróbka cieplna:
Po kuciu, łączniki, sworznie i tuleje poddawane są wieloetapowej obróbce CNC w celu uzyskania precyzyjnych tolerancji wymiarowych. Sworznie i tuleje są precyzyjnie szlifowane przed i po procesach hartowania indukcyjnego i powierzchniowego. Wszystkie parametry obróbki cieplnej – w tym profile temperaturowe, szybkość hartowania i cykle odpuszczania – są kontrolowane cyfrowo i rejestrowane dla każdej partii produkcyjnej, co gwarantuje spójność metalurgiczną.

Etap 4 — Montaż i smarowanie:
Montaż końcowy odbywa się w czystym, kontrolowanym środowisku. Wysokowydajne mechaniczne uszczelnienia czołowe są montowane za pomocą precyzyjnych narzędzi, aby zapewnić prawidłowe ustawienie i osadzenie. Każde gniazdo sworznia jest wypełniane próżniowo odmierzoną ilością specjalnie opracowanego smaru na bazie litu, a połączenie jest dociskane pod kontrolowanym ciśnieniem, tworząc trwale uszczelnione, nasmarowane na cały okres użytkowania połączenie.

Etap 5 — Weryfikacja jakości:
100% gotowych zespołów torów poddaje się następującym kontrolom przed dopuszczeniem do wysyłki:

• Pomiar podziałki: Podziałka ogniw jest weryfikowana przy użyciu precyzyjnych przyrządów do pomiaru długości podziałki, aby potwierdzić dokładną zgodność wymiarową z profilem zęba koła napędowego
• Dopasowanie sworznia do tulei: siła połączenia przegubowego jest mierzona po montażu w celu potwierdzenia prawidłowych tolerancji dopasowania interferencyjnego
• Weryfikacja integralności uszczelnienia: Próbki zespołów przechodzą testy ciśnieniowe w celu sprawdzenia poprawności działania mechanicznego systemu uszczelnienia czołowego
• Wykrywanie wad metodą ultradźwiękową: skanowane są krytyczne sekcje korpusu ogniwa w celu wykrycia wszelkich wad podpowierzchniowych
• Kontrola wymiarowa: kompletne wymiary zespołu weryfikowane przy użyciu skalibrowanego sprzętu pomiarowego

3.3 Ramy zapewnienia jakości

System zapewnienia jakości CQC TRACK wykracza poza kontrolę gotowego produktu, obejmując cały cykl życia produktu. To kompleksowe podejście, wymagane przez nasze certyfikaty ISO 9001:2008 i CQC, zapewnia użytkownikom końcowym weryfikowalne korzyści w zakresie niezawodności:

4. Dostosowywanie i możliwości OEM/ODM

4.1 Marka własna i personalizacja marki

CQC TRACK oferuje kompleksowe usługi produkcji OEM i pod markami własnymi, dostosowane do specyficznych wymagań międzynarodowych dystrybutorów, dealerów sprzętu i operatorów flot górniczych. Nasze możliwości personalizacji obejmują:

Ten model usług OEM umożliwia dystrybutorom wprowadzanie na rynek wysokiej jakości podzespołów podwozia pod własną marką, wykorzystując przy tym wiedzę produkcyjną i infrastrukturę zapewnienia jakości CQC TRACK.

4.2 Dostosowanie techniczne do ekstremalnych zastosowań

W przypadku specjalistycznych zastosowań wykraczających poza standardowe konfiguracje produkcyjne, nasz zespół inżynierów oferuje niestandardowe usługi projektowania i produkcji:

• Modyfikacje wymiarowe: niestandardowy rozstaw ogniw, konfiguracja szerokości stopy lub wzór śrub dla niestandardowych lub modyfikowanych systemów podwozia
• Ulepszenia materiałowe: Ulepszone specyfikacje stopów — w tym 40CrNiMo na sworznie i łączniki — do ekstremalnych warunków pracy, takich jak zastosowania młotów hydraulicznych, agresywne wydobycie twardych skał lub operacje arktyczne
• Modyfikacje systemu uszczelniającego: Konfiguracje uszczelnień o dużej wytrzymałości do zastosowań zanurzeniowych, w środowiskach o wysokiej ścierności lub w ekstremalnych temperaturach
• Wsparcie inżynierii odwrotnej: Reprodukcja komponentów dla wycofanych z produkcji lub przestarzałych modeli maszyn LIUGONG wymagających krytycznych danych wymiarowych

4.3 Kompletne rozwiązania w zakresie systemów podwozi

Oprócz pojedynczych zespołów gąsienic CQC TRACK zapewnia kompleksowe rozwiązania w zakresie podwozi dla LIUGONG CLG950E i kompatybilnych platform ciężkiego sprzętu:

• Zespoły łańcuchów gąsienicowych (grupy ogniw gąsienic) — pełny zakres skoku; konfiguracje 50L i inne liczby ogniw
• Rolki jezdne (rolki dolne) — konfiguracje z pojedynczym i podwójnym kołnierzem
• Rolki nośne (rolki górne) — elementy podtrzymujące górną część toru
• Zespoły przednich kół napinających — zespoły napinające i wyrównujące
• Zespoły kół zębatych napędu końcowego — elementy układu przeniesienia napędu
• Zespoły płyt gąsienicowych — kompletne rozwiązania płyt gąsienicowych

Dzięki zintegrowanemu portfolio produktów dystrybutorzy mogą skonsolidować zaopatrzenie w komponenty podwozia za pośrednictwem jednego, certyfikowanego partnera, co upraszcza logistykę i zarządzanie zapasami, zapewniając jednocześnie spójną jakość wszystkich komponentów podwozia.

5. Globalna stosowalność rynkowa i wsparcie regionalne

5.1 Kontekst branżowy: Rynek części podwozi ciężkiego sprzętu

Globalny rynek części podwozi do ciężkiego sprzętu nadal wykazuje dynamiczny wzrost, odzwierciedlając stały popyt na maszyny gąsienicowe w sektorach budownictwa, górnictwa i rozwoju infrastruktury. Wartość rynku w 2025 roku wyniosła 792,63 mln USD, a do 2032 roku ma ona osiągnąć wartość 1128,63 mln USD, co oznacza średnioroczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie 5,17%. Wartość szerszego rynku części podwozi szacuje się na 8,17 mld USD w 2026 roku, a jego dalszy wzrost będzie napędzany ekspansją sektora górniczego, inwestycjami w infrastrukturę oraz inicjatywami modernizacji floty.

Do najważniejszych trendów rynkowych bezpośrednio związanych z zakupem podzespołów podwozia należą:

• Popyt na trwałe części podwozia o wydłużonych okresach międzyserwisowych i niższym całkowitym koszcie posiadania (TCO)
• Wzrost rynku części zamiennych w miarę starzenia się flot sprzętu na całym świecie
• Zastosowanie zaawansowanych materiałów odpornych na zużycie w celu obniżenia kosztów cyklu życia
• Preferencja dla dostawców z udokumentowaną spójnością jakości, certyfikatami i możliwościami wsparcia technicznego

5.2 Rozważania na temat rynku regionalnego

Grupa gąsienic LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 firmy CQC TRACK została zaprojektowana tak, aby spełniać zróżnicowane wymagania operacyjne operatorów ciężkiego sprzętu we wszystkich głównych regionach świata:

Ameryka Południowa:
Koparki LIUGONG CLG950E są wykorzystywane w górnictwie w Chile, Peru, Brazylii i Kolumbii do pracy na dużych wysokościach, w środowisku o twardych skałach i ściernych materiałach. Połączenie kutych ogniw 35MnB, tulei utwardzanych powierzchniowo i sworzni utwardzanych indukcyjnie (HRC 52–60) zapewnia wyjątkową odporność na zużycie w tych wymagających warunkach. Dostępna jest dokumentacja techniczna oraz wsparcie klienta w języku hiszpańskim i portugalskim.

Afryka:
Od południowoafrykańskich kopalni platyny i złota, przez kopalnie minerałów w Afryce Zachodniej, po projekty infrastrukturalne w Afryce Wschodniej, elementy podwozia narażone są na ekstremalne ścieranie, wysokie temperatury otoczenia i trudne warunki logistyczne. System smarowania SALT, uszczelniony na cały okres eksploatacji, eliminuje konieczność konserwacji w terenie, zapobiegając jednocześnie przedostawaniu się zanieczyszczeń w zapylonych środowiskach operacyjnych. Dostępne jest regionalne wsparcie logistyczne i usługi konsolidacji kontenerów.

Europa i Ameryka Północna:
Operatorzy sprzętu na tych dojrzałych rynkach priorytetowo traktują trwałość podzespołów, przewidywalne interwały konserwacyjne oraz zgodność z normami bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Nasze procesy produkcyjne, posiadające certyfikat ISO 9001:2008 oraz certyfikat CQC, zapewniają udokumentowane zapewnienie jakości, które spełnia lub przewyższa regionalne wymogi dotyczące zamówień. Oznakowanie CE i dokumentacja techniczna zgodna z dyrektywami UE są dostępne na życzenie.

Rosja i WNP:
Eksploatacja w niskich temperaturach stwarza wyjątkowe wyzwania dla podzespołów podwozia, w tym kruchość materiałów w niskich temperaturach i degradację uszczelnień. Dostępne są konfiguracje o rozszerzonym zakresie temperatur pracy – w tym uszczelnienia klasy arktycznej i smary niskotemperaturowe – zapewniające niezawodność w ujemnych temperaturach. Zapewniamy dokumentację techniczną w języku rosyjskim i regionalną koordynację logistyczną.

Korea Południowa:
Jako zaawansowany rynek sprzętu budowlanego o wysokich oczekiwaniach jakościowych, południowokoreańscy dystrybutorzy i operatorzy cenią precyzję wykonania i spójność metalurgiczną, jaką zapewniają nasze certyfikowane procesy produkcyjne. Dostępne są specyfikacje techniczne i dokumentacja jakościowa zgodna z koreańskimi normami branżowymi.

Australia:
Prace górnicze w regionach Pilbara, Bowen Basin i Goldfields narażają elementy podwozi na działanie jednych z najbardziej ściernych warunków na świecie. Połączenie kutych ogniw 35MnB, precyzyjnych protokołów obróbki cieplnej i technologii uszczelnień SALT zapewnia odporność na zużycie i integralność strukturalną wymaganą dla wydłużenia okresu eksploatacji w australijskich zastosowaniach górniczych. Zgodność z australijskimi normami bezpieczeństwa i zaopatrzenia w górnictwie jest w pełni zapewniona.

5.3 Globalna logistyka i łańcuch dostaw

CQC TRACK utrzymuje ugruntowane kanały logistyki eksportowej na wszystkich głównych rynkach globalnych. Nasze produkty zostały dostarczone klientom w ponad 30 krajach Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Bliskiego Wschodu, obu Ameryk i Afryki.

6. Gwarancja i wsparcie techniczne

6.1 Zakres gwarancji

Wszystkie zespoły gąsienic LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 grupy 50L dostarczane przez CQC TRACK są objęte kompleksową gwarancją na wady materiałowe i wykonawcze. Standardowe warunki gwarancji obejmują 12 miesięcy lub 2000 godzin gwarancji od daty instalacji, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, w normalnych warunkach eksploatacji i przy zachowaniu prawidłowych procedur instalacji.

6.2 Zasoby pomocy technicznej

Nasz międzynarodowy zespół ds. sprzedaży i wsparcia technicznego zapewnia kompleksową pomoc dystrybutorom i użytkownikom końcowym:

• Konsultacje techniczne przed sprzedażą: wybór komponentów, weryfikacja zgodności i wsparcie inżynierii aplikacji
• Wskazówki dotyczące instalacji: Zdalna pomoc techniczna i dokumentacja instalacyjna
• Administracja gwarancjami: sprawne przetwarzanie i rozpatrywanie roszczeń
• Wsparcie techniczne po sprzedaży: pomoc w rozwiązywaniu problemów i konsultacje dotyczące wydajności w terenie

Jako dyrektor działu biznesu międzynarodowego i starszy inżynier ds. sprzedaży międzynarodowej osobiście nadzoruję wsparcie techniczne dla kluczowych klientów i strategicznych partnerów dystrybucyjnych, zapewniając bezpośredni dostęp do wiedzy specjalistycznej na poziomie inżynieryjnym w przypadku wymagań dotyczących złożonych aplikacji.

6.3 Pakiet dokumentacji

Każda przesyłka zawiera lub na życzenie może być dołączona do niej następująca dokumentacja:

• Faktura handlowa i lista pakowania
• Konosament / List przewozowy lotniczy
• Świadectwo pochodzenia (Formularz E / Formularz A / COO)
• Certyfikaty badań materiałowych (skład chemiczny i właściwości mechaniczne)
• Rejestry procesów obróbki cieplnej
• Raporty z kontroli wymiarowej

7. Informacje dotyczące zamówień i kontaktów

7.1 Jak zamówić

Dystrybutorzy, operatorzy górniczy i sprzedawcy sprzętu zainteresowaniLIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 Grupa gąsienicOsoby zainteresowane podzespołami podwozia 50L lub podobnymi prosimy o kontakt z naszym Działem Biznesu Międzynarodowego w celu:

• Aktualne ceny i dostępność
• Harmonogramy rabatów ilościowych
• Przykładowe zamówienia do oceny jakości
• Zapytania dotyczące personalizacji i marek własnych
• Kompletne wyceny systemów podwozi

7.2 Kontakt

Podnośnik
Dyrektor Działu Biznesu Międzynarodowego
Starszy inżynier ds. sprzedaży międzynarodowej
TOR CQC — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokalizacja: strefa przemysłowa Binjiang, miasto Nan'an, Quanzhou, prowincja Fujian, Chiny

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Strona internetowa: www.cqctrack.com

7.3 Godziny pracy

Poniedziałek — Piątek: 08:00 — 18:00 (standardowy czas chiński, UTC+8)
Na zapytania weekendowe odpowiadamy w następnym dniu roboczym. Pilne wsparcie techniczne jest dostępne za pośrednictwem WhatsApp dla obecnych partnerów dystrybucyjnych.

8. Wnioski

TenLIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 Grupa gąsienic50L to strategiczne rozwiązanie dla operatorów i dystrybutorów ciężkiego sprzętu, poszukujących podwozi o jakości OEM i zaletach komercyjnych wynikających z pozyskiwania ich bezpośrednio od producenta. Każdy zespół gąsienic, produkowany w procesach certyfikowanych zgodnie z normą ISO 9001:2008 i certyfikacją CQC, zapewnia integralność metalurgiczną, precyzję wykonania i trwałość wymaganą w trudnych warunkach pracy koparki LIUGONG CLG950E w górnictwie, kamieniołomach i ciężkim budownictwie.

Zintegrowane pionowo możliwości produkcyjne CQC TRACK – obejmujące precyzyjne kucie, wieloetapową obróbkę cieplną, obróbkę CNC i zaawansowaną technologię uszczelniania SALT – w połączeniu z elastycznymi opcjami personalizacji i ugruntowaną globalną infrastrukturą logistyczną, pozycjonują nas jako niezawodnego, długoterminowego partnera w zakresie dostaw komponentów podwozi w Ameryce Południowej, Afryce, Europie, Ameryce Północnej, Rosji, Korei Południowej, Australii i innych krajach. Chętnie odpowiemy na zapytania od kwalifikowanych dystrybutorów i użytkowników końcowych, którzy chcą nawiązać korzystne dla obu stron relacje biznesowe.

Niniejszy dokument techniczny został sporządzony zgodnie ze standardami branżowymi i jest przeznaczony do użytku profesjonalnego w zakresie zaopatrzenia i inżynierii. Wszystkie specyfikacje podlegają ciągłemu udoskonalaniu i mogą zostać zaktualizowane bez uprzedniego powiadomienia. Aby uzyskać najnowsze dane techniczne i informacje o cenach, prosimy o kontakt z naszym Działem Biznesu Międzynarodowego.