LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L Gruppo cingoli / Assemblaggio catena cingoli / Fabbrica e produttore di ricambi EXC per impieghi gravosi / CQC TRACK / Con sede a Quanzhou, Cina

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 Gruppo cingoli 50L per escavatori pesanti CLG950E

Componenti del sottocarro per escavatori cingolati di qualità OEM — Fornitore e produttore con sede in Cina

Autore: Jack | Direttore della Divisione Affari Internazionali e Ingegnere Tecnico Senior per le Vendite Internazionali |CQC TRACK

Tipo di documento: Specifiche tecniche del prodotto e profilo delle capacità del produttore

Pubblico di riferimento: Distributori di macchinari edili e operatori minerari | Sud America | Africa | Europa e Nord America | Russia | Corea del Sud | Australia

Sintesi

Il gruppo cingoli LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 da 50 maglie è un assemblaggio completo di catene per impieghi gravosi, progettato con precisione per l'escavatore cingolato LIUGONG CLG950E, una macchina di classe 50 tonnellate specificamente concepita per scavi di massa, estrazione su larga scala e applicazioni minerarie. Questo gruppo cingoli da 50 maglie rappresenta l'interfaccia di contatto con il terreno fondamentale, che trasmette tutta la forza di trazione della macchina al suolo, sopportando al contempo il suo considerevole peso operativo sotto continui impatti, abrasioni e carichi torsionali. Prodotto secondo il quadro di garanzia della qualità CQC TRACK presso il nostro stabilimento di produzione a Quanzhou, nella provincia del Fujian, in Cina, ogni gruppo cingoli offre prestazioni equivalenti o superiori a quelle dei componenti originali, con i vantaggi commerciali dell'approvvigionamento diretto dalla fabbrica.

Questo documento tecnico fornisce specifiche complete, capacità produttive, opzioni di personalizzazione e informazioni sulla catena di fornitura globale a supporto del processo decisionale in materia di approvvigionamento di componenti per sottocarri di macchinari pesanti. Il contenuto è strutturato in modo da soddisfare i requisiti di indicizzazione e reperibilità dei motori di ricerca globali e delle piattaforme internazionali di approvvigionamento B2B.

1. Applicazione della macchina principale: escavatore cingolato per impieghi gravosi LIUGONG CLG950E

1.1 Specifiche della macchina e requisiti del sottocarro

L'escavatore cingolato LIUGONG CLG950E, di classe 50 tonnellate, è progettato per scavi di massa, attività di estrazione in cava e operazioni minerarie. Con un peso operativo di circa 46.500 kg e alimentato da un motore diesel Cummins QSM11 da 299 kW (400 CV) a 1.800 giri/min, questa macchina esercita notevoli carichi statici e dinamici sul suo sottocarro. Il CLG950E è dotato di una benna con una capacità di 3,2 m³, con configurazioni opzionali da 2,6 m³ e 3,6 m³, e di una forza di scavo del braccio di 270 kN e una forza di scavo della benna di 280 kN.

Il robusto sottocarro del CLG950E incorpora una struttura a X saldata realizzata in acciaio ad alta resistenza, progettata per una lunga durata anche nelle applicazioni più impegnative. Sei modalità di lavoro selezionabili (Potenza, Economia, Fine, Sollevamento, Martello demolitore e Attrezzatura) consentono all'operatore di ottimizzare le prestazioni della macchina in base alle diverse condizioni del terreno, ognuna delle quali impone esigenze specifiche al gruppo cingolato. La macchina raggiunge velocità di traslazione di 5,5 km/h (alta) / 3,3 km/h (bassa), con una pendenza superabile di 35 gradi e una pressione al suolo di 82,2 kPa.

Questi parametri operativi si traducono direttamente in esigenze eccezionali per il gruppo cingoli. Il gruppo cingoli deve resistere a carichi di trazione continui durante l'avanzamento della macchina, all'impatto con ostacoli a terra, all'usura abrasiva dovuta al contatto con terreni rocciosi e alle forze di flessione cicliche generate dall'articolazione della catena attorno a pignoni e ruote folli.

1.2 Configurazione del carrello di atterraggio

Il CLG950E è dotato di un robusto sottocarro cingolato con un gruppo di cingoli composto da 50 maglie per lato (configurazione 50L), che offre un equilibrio ottimale tra distribuzione della pressione al suolo e mobilità della macchina. Il gruppo di cingoli 25C2099 / 25C2099R06 è il gruppo catena-cingoli specificato dal produttore, progettato per la sostituzione diretta e studiato per integrarsi perfettamente con tutti gli altri componenti del sottocarro, inclusi pignoni di trasmissione, ruote folli anteriori, rulli inferiori e rulli portanti.

2. Specifiche tecniche: LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Gruppo cingoli 50L

2.1 Identificazione del prodotto

2.2 Specifiche dei materiali e metallurgiche

Il gruppo di cingoli LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 è realizzato con acciai legati di prima qualità, selezionati per garantire durata, resistenza alla fatica e tenacità all'impatto ottimali in condizioni di carico ciclico elevato, tipiche delle attività minerarie e di estrazione.

Proprietà del materiale del corpo del collegamento:
Le maglie del cingolo sono forgiate con precisione in acciaio legato 35MnB, un materiale specificamente arricchito con boro per migliorarne significativamente la temprabilità. La lega 35MnB, dopo tempra e rinvenimento, raggiunge una microstruttura martensitica uniforme e ad alta resistenza, offrendo un'eccezionale resistenza a cricche, allungamenti e cedimenti per fatica, anche sotto gli enormi carichi di trazione e flessione a cui è sottoposto l'escavatore durante la sterzata, la controrotazione e la marcia su terreni irregolari. Il processo di forgiatura a stampo chiuso produce una struttura granulare raffinata con una distribuzione ottimale del flusso interno delle fibre di materiale, un vantaggio fondamentale rispetto alle alternative fuse, intrinsecamente più fragili e soggette a fratture.

Interfaccia perno e boccola:
Il gruppo perno e boccola costituisce la principale interfaccia di usura all'interno della catena del cingolo. I perni CQC TRACK, realizzati in acciaio legato 50Mn o 40Cr, sono sottoposti a tempra superficiale a induzione per ottenere una superficie resistente all'usura (HRC 52-60) mantenendo al contempo un nucleo tenace e duttile che resiste alla flessione e agli urti. Le boccole sono prodotte in acciaio ad alto tenore di carbonio 50Mn e sottoposte a una cementazione controllata con precisione, garantendo uno strato temprato profondo e uniforme che massimizza la resistenza sia all'usura abrasiva esterna dovuta all'ingaggio con la ruota dentata, sia all'usura interna dovuta all'articolazione del perno. Questa combinazione ottimizzata di durezza – esterno della boccola duro con nucleo tenace e superficie del perno temprata con interno duttile – prolunga significativamente la durata complessiva della catena del cingolo.

2.3 Protocollo di trattamento termico

L'intero processo produttivo è regolato da un regime di trattamento termico a più fasi, fondamentale per l'integrità strutturale e la durata del gruppo cingoli:

Durezza superficiale del perno: HRC 52–60
Durezza superficiale della boccola: HRC 54–62
Durezza del nucleo del corpo di collegamento: HRC 35–45 (struttura di martensite temprata)

Questo gradiente di durezza appositamente progettato garantisce che le superfici di usura articolate siano estremamente dure e resistenti all'abrasione, mentre i corpi dei collegamenti strutturali rimangono robusti ed elastici, in grado di assorbire l'energia d'impatto e resistere alla rottura per trazione anche nelle condizioni operative più severe.

2.4 Sistema di tenuta e lubrificazione — Binario sigillato e lubrificato (SALT)

La longevità di una catena per cingoli per impieghi gravosi dipende in modo critico dall'integrità della lubrificazione interna tra perno e boccola. Il 25C2099 /25C2099P06Track Group è prodotto come sistema a cingoli sigillati e lubrificati (SALT), lo standard del settore per applicazioni gravose, che offre una durata di servizio notevolmente superiore rispetto alle catene a secco non sigillate.

Componenti del sistema di tenuta:

• Tenute meccaniche frontali: in corrispondenza di ogni giunto a perno sono installate guarnizioni avanzate in poliuretano o gomma nitrilica (NBR), specificamente progettate per resistere alla deformazione sotto elevata pressione di contatto e temperature di esercizio elevate.
• Lubrificazione a vita: durante l'assemblaggio, ogni cavità del perno viene riempita sottovuoto con grasso al litio ad alte prestazioni, garantendo una lubrificazione permanente del giunto articolato per tutta la sua durata.

Questo sistema sigillato esclude efficacemente i contaminanti abrasivi (sabbia, polvere di roccia, umidità e fanghiglia) mantenendo al contempo il lubrificante interno. Il risultato è una drastica riduzione dell'usura dei perni e delle boccole interne, intervalli di manutenzione più lunghi ed eliminazione delle esigenze di lubrificazione giornaliera che altrimenti aumenterebbero i costi operativi e introdurrebbero rischi di contaminazione.

2.5 Riepilogo dimensionale e prestazionale

3. Eccellenza nella produzione: capacità produttive di CQC TRACK

3.1 Profilo aziendale

CQC TRACK opera sotto l'egida di Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., azienda specializzata nella produzione di componenti per sottocarri cingolati destinati a macchinari pesanti, fondata nel 2005. Il nostro stabilimento produttivo è strategicamente situato nella zona industriale di Binjiang, nella città di Nan'an, Quanzhou, provincia del Fujian, Cina, una regione riconosciuta a livello globale come centro di eccellenza per la produzione di componenti per macchine edili. Con una forza lavoro di oltre 200 dipendenti, uno stabilimento di oltre 60 mu (circa 56 ettari) e un parco macchine composto da oltre 200 macchine utensili a controllo numerico, presse per forgiatura e attrezzature per il trattamento termico, CQC TRACK offre una catena di produzione verticalmente integrata, dalla materia prima all'assemblaggio finale.

CQC TRACK è un importante produttore e fornitore specializzato in componenti per sottocarri per impieghi gravosi destinati a marchi globali di macchine edili, tra cui LiuGong. Il nostro portafoglio prodotti comprende componenti per sottocarri di escavatori da 1,5 a 300 tonnellate, posizionandoci come uno dei produttori più completi e capaci all'interno del distretto produttivo di sottocarri per componenti meccanici di Quanzhou.

Il nostro impegno per la qualità è convalidato da un sistema di certificazione a doppio livello:

• Certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001:2008 — Garanzia di qualità completa che comprende audit dei fornitori, verifica dei materiali in entrata, controllo dei processi e protocolli di ispezione finale.
• Certificazioni di qualità cinesi (CQC) — Verifica indipendente da parte di terzi della conformità del prodotto agli standard applicabili.

3.2 Infrastruttura e processo di produzione

Il processo produttivo verticalmente integrato di CQC TRACK garantisce il controllo assoluto su qualità, uniformità e costi in ogni fase della fabbricazione dei cingoli:

Fase 1 — Approvvigionamento e verifica dei materiali:
Le materie prime per l'acciaio legato provengono esclusivamente da acciaierie certificate ISO e dotate di tutte le certificazioni necessarie. Il materiale in entrata viene sottoposto ad analisi della composizione chimica e verifica della microstruttura prima di essere autorizzato alla produzione, garantendo che solo l'acciaio conforme alle specifiche entri nel processo produttivo.

Fase 2 — Forgiatura di precisione:
Le maglie del cingolo sono forgiate a caldo in acciaio legato 35MnB utilizzando presse a stampo chiuso. Questa fase critica affina la struttura interna dei grani, elimina i vuoti interni e allinea il flusso delle fibre metalliche lungo i contorni del profilo della maglia, massimizzando la resistenza alla fatica e la resistenza alla trazione. Le maglie forgiate offrono un'integrità metallurgica sostanzialmente superiore rispetto alle alternative fuse, che sono intrinsecamente più soggette a porosità e frattura fragile.

Fase 3 — Lavorazione di precisione e trattamento termico:
Dopo la forgiatura, i collegamenti, i perni e le boccole vengono sottoposti a lavorazioni CNC multistadio per ottenere tolleranze dimensionali precise. Perni e boccole vengono rettificati di precisione prima e dopo i rispettivi processi di tempra a induzione e cementazione. Tutti i parametri del trattamento termico, inclusi i profili di temperatura, le velocità di tempra e i cicli di rinvenimento, sono controllati e registrati digitalmente per ogni lotto di produzione, garantendo la coerenza metallurgica.

Fase 4 — Assemblaggio e lubrificazione:
L'assemblaggio finale viene effettuato in un ambiente pulito e controllato. Le guarnizioni meccaniche ad alte prestazioni vengono installate con utensili di precisione per garantire il corretto allineamento e posizionamento. Ogni cavità del perno viene riempita sottovuoto con una quantità dosata di grasso a base di litio appositamente formulato e il giunto viene pressato insieme sotto pressione controllata per creare un'articolazione sigillata in modo permanente e lubrificata a vita.

Fase 5 — Verifica della qualità:
Il 100% dei binari completi viene sottoposto alle seguenti ispezioni prima di essere spedito:

• Misurazione del passo: il passo della maglia viene verificato utilizzando calibri di misura passo-lunghezza ad alta precisione per confermare l'esatta corrispondenza dimensionale con il profilo del dente della ruota dentata motrice.
• Accoppiamento perno-boccola: lo sforzo di articolazione del giunto viene misurato dopo l'assemblaggio per confermare le corrette tolleranze di interferenza.
• Verifica dell'integrità della tenuta: i campioni vengono sottoposti a test di pressione per convalidare il sistema di tenuta meccanica frontale.
• Rilevamento di difetti tramite ultrasuoni: le sezioni critiche del corpo del collegamento vengono scansionate per identificare eventuali difetti superficiali.
• Controllo dimensionale: le dimensioni dell'assemblaggio completo vengono verificate utilizzando apparecchiature di misurazione calibrate.

3.3 Quadro di riferimento per la garanzia della qualità

Il sistema di garanzia della qualità di CQC TRACK si estende oltre l'ispezione del prodotto finito, abbracciando l'intero ciclo di vita produttivo. Questo approccio completo, imposto dalle nostre certificazioni ISO 9001:2008 e CQC, offre vantaggi in termini di affidabilità verificabile agli utenti finali.

4. Capacità di personalizzazione e OEM/ODM

4.1 Etichetta privata e personalizzazione del marchio

CQC TRACK offre servizi completi di produzione OEM e a marchio privato, personalizzati in base alle esigenze specifiche di distributori internazionali, rivenditori di attrezzature e operatori di flotte minerarie. Le nostre capacità di personalizzazione includono:

Questo modello di servizio OEM consente ai distributori di commercializzare componenti del sottocarro di alta qualità con il proprio marchio, sfruttando al contempo l'esperienza produttiva e l'infrastruttura di garanzia della qualità di CQC TRACK.

4.2 Personalizzazione tecnica per applicazioni estreme

Per applicazioni specializzate che vanno oltre le configurazioni di produzione standard, il nostro team di ingegneri offre servizi di progettazione e produzione personalizzati:

• Modifiche dimensionali: passo del collegamento personalizzato, configurazione della larghezza del pattino o schema di bullonatura per sistemi di sottocarro non standard o modificati.
• Miglioramenti dei materiali: specifiche della lega ottimizzate, tra cui la 40CrNiMo per perni e maglie, per condizioni operative estreme come applicazioni con martelli idraulici, estrazione aggressiva di roccia dura o operazioni artiche.
• Modifiche al sistema di tenuta: configurazioni di tenuta per impieghi gravosi per applicazioni in immersione, ambienti con fanghi altamente abrasivi o temperature estreme prolungate.
• Supporto per l'ingegneria inversa: riproduzione di componenti per modelli di macchine LIUGONG fuori produzione o obsoleti che richiedono dati dimensionali critici

4.3 Soluzioni complete per il sistema del sottocarro

Oltre ai singoli gruppi di cingoli, CQC TRACK offre soluzioni complete per il sistema di sottocarro del LIUGONG CLG950E e di piattaforme di macchine movimento terra compatibili:

• Gruppi di catene per cingoli (gruppi di maglie) — Capacità di escursione completa del passo; configurazioni con 50 maglie e altri numeri di maglie.
• Rulli di guida (rulli inferiori) — Configurazioni a flangia singola e a doppia flangia
• Rulli portanti (rulli superiori) — Componenti di supporto del binario superiore
• Gruppi di rulli folli anteriori — Gruppi di tensione e allineamento
• Gruppi pignone di trasmissione finale — Componenti della trasmissione
• Gruppi di pattini per pista — Soluzioni complete per piastre di cingolo

Questo portafoglio prodotti integrato consente ai distributori di consolidare l'approvvigionamento dei componenti del sottocarro attraverso un unico fornitore certificato, semplificando la logistica e la gestione delle scorte e garantendo al contempo una qualità costante per tutti i componenti del telaio.

5. Applicabilità al mercato globale e supporto regionale

5.1 Contesto del settore: il mercato dei componenti del sottocarro per macchinari pesanti

Il mercato globale dei componenti del sottocarro per macchinari pesanti continua a mostrare una crescita robusta, a testimonianza della domanda sostenuta di macchine cingolate nei settori delle costruzioni, dell'industria mineraria e dello sviluppo infrastrutturale. Il mercato, valutato a 792,63 milioni di dollari nel 2025, dovrebbe raggiungere i 1.128,63 milioni di dollari entro il 2032, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 5,17%. Il mercato più ampio dei componenti del sottocarro è stimato a 8,17 miliardi di dollari nel 2026, con una crescita continua trainata dall'espansione del settore minerario, dagli investimenti infrastrutturali e dalle iniziative di modernizzazione del parco macchine.

Le principali tendenze di mercato direttamente rilevanti per l'approvvigionamento dei componenti del sottocarro includono:

• Richiesta di componenti del sottocarro durevoli con intervalli di manutenzione prolungati e costi totali di proprietà (TCO) ridotti.
• Crescita del mercato dei ricambi aftermarket a fronte dell'invecchiamento delle flotte di attrezzature a livello globale.
• Adozione di materiali avanzati resistenti all'usura per ridurre i costi del ciclo di vita
• Si prediligono fornitori con comprovata coerenza qualitativa, certificazioni e capacità di supporto tecnico.

5.2 Considerazioni sul mercato regionale

Il gruppo di cingoli LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L di CQC TRACK è progettato per soddisfare le diverse esigenze operative degli operatori di macchinari pesanti in tutte le principali regioni del mondo:

Sud America:
Le attività minerarie in Cile, Perù, Brasile e Colombia utilizzano escavatori LIUGONG CLG950E in ambienti rocciosi duri e abrasivi ad alta quota. La combinazione di maglie forgiate in acciaio 35MnB, boccole cementate e perni temprati a induzione (HRC 52–60) garantisce un'eccezionale resistenza all'usura in queste condizioni estreme. Sono disponibili documentazione tecnica e assistenza clienti in spagnolo e portoghese.

Africa:
Dalle miniere di platino e oro del Sudafrica alle operazioni minerarie dell'Africa occidentale e ai progetti infrastrutturali dell'Africa orientale, i componenti del sottocarro sono soggetti ad abrasione estrema, temperature ambientali elevate e condizioni logistiche complesse. Il sistema di lubrificazione a lunga durata SALT elimina la necessità di manutenzione sul campo, impedendo al contempo l'ingresso di contaminanti in ambienti operativi polverosi. Sono disponibili servizi di supporto logistico regionale e di consolidamento dei container.

Europa e Nord America:
Nei mercati maturi, gli operatori del settore danno priorità alla longevità dei componenti, agli intervalli di manutenzione prevedibili e al rispetto delle norme di sicurezza e ambientali. I nostri processi produttivi certificati ISO 9001:2008 e la certificazione di prodotto CQC forniscono una garanzia di qualità documentata che soddisfa o supera i requisiti di approvvigionamento regionali. La marcatura CE e la documentazione tecnica conforme alle direttive UE sono disponibili su richiesta.

Russia e CSI:
Le operazioni in climi freddi presentano sfide uniche per i componenti del carrello di atterraggio, tra cui l'infragilimento dei materiali a basse temperature e il degrado delle prestazioni delle guarnizioni. Sono disponibili configurazioni con un intervallo di temperatura di esercizio esteso, che includono guarnizioni di grado artico e lubrificanti a bassa temperatura, per mantenere l'affidabilità in condizioni sotto zero. Sono forniti documentazione tecnica in lingua russa e coordinamento logistico regionale.

Corea del Sud:
In un mercato delle macchine edili sofisticato e con elevate aspettative di qualità, i distributori e gli operatori sudcoreani apprezzano la precisione di produzione e la costanza metallurgica garantite dai nostri processi produttivi certificati. Sono disponibili specifiche tecniche e documentazione di qualità conformi agli standard industriali coreani.

Australia:
Le attività minerarie nelle regioni di Pilbara, Bowen Basin e Goldfields sottopongono i componenti del sottocarro ad alcune delle condizioni più abrasive al mondo. La combinazione di maglie forgiate in acciaio 35MnB, protocolli di trattamento termico di precisione e tecnologia di tenuta SALT offre la resistenza all'usura e l'integrità strutturale necessarie per una maggiore durata nelle applicazioni minerarie australiane. La conformità agli standard australiani di sicurezza e approvvigionamento per il settore minerario è pienamente garantita.

5.3 Logistica globale e catena di approvvigionamento

CQC TRACK mantiene consolidati canali logistici di esportazione verso tutti i principali mercati globali. I nostri prodotti sono stati forniti a clienti in oltre 30 paesi, tra cui Sud-est asiatico, Europa, Medio Oriente, Americhe e Africa.

6. Garanzia e supporto tecnico

6.1 Copertura della garanzia

Tutti i gruppi di binari LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L forniti da CQC TRACK sono coperti da una garanzia completa contro i difetti di fabbricazione nei materiali e nella manodopera. I termini di garanzia standard prevedono una copertura di 12 mesi o 2.000 ore dalla data di installazione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, in condizioni operative normali e con procedure di installazione corrette.

6.2 Risorse di supporto tecnico

Il nostro team internazionale di vendita e supporto tecnico fornisce un'assistenza completa a distributori e utenti finali:

• Consulenza tecnica prevendita: selezione dei componenti, verifica della compatibilità e supporto all'ingegneria applicativa.
• Guida all'installazione: supporto tecnico da remoto e documentazione di installazione.
• Gestione delle garanzie: elaborazione e risoluzione efficienti dei reclami.
• Assistenza tecnica post-vendita: supporto per la risoluzione dei problemi e consulenza sulle prestazioni sul campo.

In qualità di Direttore della Divisione Affari Internazionali e Ingegnere Tecnico Senior per le Vendite Internazionali, supervisiono personalmente il supporto tecnico per i clienti chiave e i partner di distribuzione strategici, garantendo l'accesso diretto a competenze ingegneristiche di alto livello per i requisiti applicativi complessi.

6.3 Pacchetto di documentazione

Ogni spedizione include o può essere accompagnata dalla seguente documentazione su richiesta:

• Fattura commerciale e lista di imballaggio
• Polizza di carico / Lettera di vettura aerea
• Certificato di origine (Modulo E / Modulo A / COO)
• Certificati di prova dei materiali (composizione chimica e proprietà meccaniche)
• Registri del processo di trattamento termico
• Rapporti di ispezione dimensionale

7. Informazioni su appalti e contatti

7.1 Come ordinare

Distributori, operatori minerari e rivenditori di attrezzature interessati alGruppo cingoli LIUGONG 25C2099 / 25C2099P06I possessori di 50L o di componenti del sottocarro correlati sono invitati a contattare la nostra Divisione Commerciale Internazionale per:

• Prezzi e disponibilità attuali
• Tabelle di sconti per acquisti in volume
• Ordini campione per la valutazione della qualità
• Richieste di personalizzazione e private label
• Preventivi completi per il sistema di sottocarro

7.2 Contatto

Jack
Direttore della Divisione Affari Internazionali
Ingegnere tecnico senior per le vendite internazionali
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Ubicazione: zona industriale di Binjiang, città di Nan'an, Quanzhou, provincia del Fujian, Cina

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Sito web: www.cqctrack.com

7.3 Orario di lavoro

Dal lunedì al venerdì: dalle 08:00 alle 18:00 (ora standard cinese, UTC+8)
Le richieste inviate durante il fine settimana riceveranno risposta il giorno lavorativo successivo. L'assistenza tecnica urgente è disponibile tramite WhatsApp per i partner di distribuzione esistenti.

8. Conclusion

ILGruppo cingoli LIUGONG 25C2099 / 25C2099P0650L rappresenta una soluzione strategica per i componenti destinati agli operatori e ai distributori di macchine movimento terra che cercano prestazioni del sottocarro di qualità OEM con i vantaggi commerciali dell'approvvigionamento diretto dalla fabbrica. Prodotto secondo processi certificati ISO 9001:2008 con verifica del prodotto CQC, ogni gruppo di cingoli offre l'integrità metallurgica, la precisione ingegneristica e la durata necessarie per le impegnative condizioni operative a cui è sottoposto l'escavatore LIUGONG CLG950E nelle applicazioni minerarie, di cava e di costruzione pesante.

Le capacità produttive verticalmente integrate di CQC TRACK, che spaziano dalla forgiatura di precisione al trattamento termico multistadio, dalla lavorazione CNC all'avanzata tecnologia di sigillatura SALT, unite a opzioni di personalizzazione flessibili e a una consolidata infrastruttura logistica globale, ci posizionano come un partner affidabile a lungo termine per la fornitura di componenti per sottocarri in Sud America, Africa, Europa, Nord America, Russia, Corea del Sud, Australia e oltre. Accogliamo con favore le richieste di informazioni da parte di distributori qualificati e utenti finali interessati a instaurare rapporti commerciali reciprocamente vantaggiosi.

Questo documento tecnico è redatto in conformità alle specifiche standard di settore ed è destinato a essere utilizzato come riferimento da professionisti in ambito acquisti e ingegneria. Tutte le specifiche sono soggette a continui miglioramenti e possono essere aggiornate senza preavviso. Per i dati tecnici e le informazioni sui prezzi più aggiornati, si prega di contattare la nostra Divisione Affari Internazionali.