LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L Chenilles / Chaînes de chenilles / Pièces détachées robustes EXC. Fabricant et fournisseur : CQC TRACK, basé à Quanzhou, Chine.

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 Groupe de chenilles 50L pour pelles hydrauliques robustes CLG950E

Pièces de train de roulement pour pelles sur chenilles de qualité OEM — Fournisseur et fabricant basé en Chine

Auteur : Jack | Directeur de la division commerciale internationale et ingénieur technique principal des ventes internationales |PISTE CQC

Type de document : Spécifications techniques du produit et profil de capacités du fabricant

Public cible : Distributeurs de matériel de construction et exploitants miniers | Amérique du Sud | Afrique | Europe et Amérique du Nord | Russie | Corée du Sud | Australie

Résumé exécutif

Le groupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L est un ensemble complet de chenilles robustes, conçu avec précision pour la pelle sur chenilles LIUGONG CLG950E, une machine de 50 tonnes spécialement conçue pour les travaux d'excavation de grande envergure, l'exploitation de carrières et les applications minières. Ce groupe de chenilles à 50 maillons constitue l'interface de contact avec le sol essentielle, transmettant toute la puissance de traction de la machine au terrain tout en supportant son poids important sous des contraintes continues d'impact, d'abrasion et de torsion. Fabriqué selon le référentiel qualité CQC TRACK dans notre usine de Quanzhou, province du Fujian, en Chine, chaque groupe de chenilles offre des performances équivalentes ou supérieures à celles des pièces d'origine, avec les avantages commerciaux d'un approvisionnement direct auprès du fabricant.

Ce document technique fournit des spécifications complètes, des informations sur les capacités de fabrication, les options de personnalisation et la chaîne d'approvisionnement mondiale afin d'aider à la prise de décision en matière d'achat de composants de trains de roulement pour engins lourds. Son contenu est structuré pour répondre aux exigences d'indexation et de recherche des moteurs de recherche mondiaux et des plateformes d'achat B2B internationales.

1. Application machine hôte : Pelle sur chenilles robuste LIUGONG CLG950E

1.1 Spécifications de la machine et exigences relatives au train de roulement

La pelle sur chenilles LIUGONG CLG950E, d'une capacité de 50 tonnes, est conçue pour les travaux d'excavation de grande envergure, d'extraction en carrière et d'exploitation minière. Avec un poids opérationnel d'environ 46 500 kg et un moteur diesel Cummins QSM11 développant 299 kW (400 ch) à 1 800 tr/min, cette machine exerce des contraintes statiques et dynamiques importantes sur son train de roulement. La CLG950E est équipée d'un godet d'une capacité de 3,2 m³, avec des options de 2,6 m³ et 3,6 m³, et offre une force d'excavation de 270 kN au niveau du bras et de 280 kN au niveau du godet.

Le châssis renforcé du CLG950E est constitué d'une structure en X soudée en acier haute résistance, conçue pour une durabilité exceptionnelle même dans les conditions les plus exigeantes. Six modes de travail sélectionnables (Puissance, Économie, Précision, Levage, Brise-roche et Accessoires) permettent à l'opérateur d'optimiser les performances de la machine en fonction des différentes conditions de terrain, chacune imposant des contraintes spécifiques aux chenilles. La machine atteint une vitesse de déplacement de 5,5 km/h (rapide) / 3,3 km/h (lent), avec une capacité de franchissement de pente de 35° et une pression au sol de 82,2 kPa.

Ces paramètres de fonctionnement imposent des exigences exceptionnelles à la chaîne de chenilles. Celle-ci doit résister à une traction continue lors du déplacement de la machine, aux chocs des obstacles au sol, à l'usure abrasive due au contact avec les terrains rocailleux et aux forces de flexion cycliques générées par l'articulation de la chaîne autour des pignons et des galets tendeurs.

1.2 Configuration du train d'atterrissage

La CLG950E est équipée d'un train de roulement chenillé renforcé, composé de 50 maillons par côté (configuration 50L), offrant un équilibre optimal entre la répartition de la pression au sol et la mobilité de la machine. Le groupe de chenilles 25C2099 / 25C2099R06 est l'ensemble de chenilles spécifié par le constructeur, conçu pour un remplacement direct et une intégration parfaite avec tous les autres composants du train de roulement, notamment les barbotins, les galets tendeurs avant, les galets inférieurs et les galets porteurs.

2. Spécifications techniques : Groupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50 L

2.1 Identification du produit

2.2 Spécifications des matériaux et de la métallurgie

Le groupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 est fabriqué à partir d'aciers alliés de qualité supérieure sélectionnés pour une durée de vie optimale, une résistance à la fatigue et une ténacité aux chocs dans des conditions de charge cyclique lourde caractéristiques des opérations minières et d'extraction.

Propriétés du matériau du corps de liaison :
Les maillons de chenille sont forgés avec précision à partir d'acier allié 35MnB, un matériau enrichi au bore pour une trempabilité nettement supérieure. Après trempe et revenu, l'alliage 35MnB présente une microstructure martensitique uniforme et à haute résistance, offrant une résistance exceptionnelle à la fissuration, à l'allongement et à la fatigue sous les contraintes de traction et de flexion considérables rencontrées lors des manœuvres de direction, de contre-rotation et de déplacement de l'excavatrice sur terrain accidenté. Le procédé de forgeage en matrice fermée permet d'obtenir une structure granulaire fine et une distribution optimale des fibres internes, un avantage crucial par rapport aux solutions moulées, intrinsèquement plus fragiles et sujettes à la rupture.

Interface broche et douille :
L'ensemble axe-bague constitue la principale interface d'usure de la chenille. Les axes CQC TRACK, fabriqués en acier allié 50Mn ou 40Cr, subissent un traitement de surface par induction pour obtenir une surface résistante à l'usure (HRC 52–60) tout en conservant un noyau tenace et ductile résistant à la flexion et aux chocs. Les bagues sont produites en acier à haute teneur en carbone 50Mn et soumises à une cémentation contrôlée avec précision, garantissant une couche durcie profonde et uniforme qui maximise la résistance à l'usure abrasive externe due à l'engrènement du pignon et à l'usure interne due à l'articulation de l'axe. Cette combinaison de dureté optimisée – extérieur de la bague dur avec noyau tenace, surface de l'axe durcie avec intérieur ductile – prolonge considérablement la durée de vie de la chenille.

2.3 Protocole de traitement thermique

L'ensemble du processus de fabrication est régi par un régime de traitement thermique en plusieurs étapes, essentiel à l'intégrité structurelle et à la durée de vie du groupe de chenilles :

Dureté de surface de la broche : HRC 52–60
Dureté de surface de la bague : HRC 54–62
Dureté du noyau du corps de liaison : HRC 35–45 (structure martensitique revenue)

Ce gradient de dureté conçu sur mesure garantit que les surfaces d'usure articulées sont extrêmement dures et résistantes à l'abrasion, tandis que les corps des liaisons structurelles restent robustes et résilients, capables d'absorber l'énergie d'impact et de résister à la rupture par traction dans les conditions de fonctionnement les plus sévères.

2.4 Système d'étanchéité et de lubrification — Chenille étanche et lubrifiée (SALT)

La longévité d'une chaîne de chenilles robuste dépend étroitement de l'intégrité de la lubrification interne entre les axes et les bagues. 25C2099 /25C2099P06Le système Track Group est fabriqué sous forme de chenilles scellées et lubrifiées (SALT), la norme industrielle pour les applications intensives, offrant une durée de vie nettement supérieure à celle des chaînes sèches non scellées.

Composants du système d'étanchéité :

• Joints mécaniques à faces : Des joints en polyuréthane ou en caoutchouc nitrile (NBR) de pointe sont installés à chaque joint de goupille, spécialement conçus pour résister à la déformation sous une pression de contact élevée et des températures de fonctionnement élevées.
• Lubrification à vie : chaque cavité de broche est remplie sous vide de graisse au lithium haute performance lors de l’assemblage, assurant une lubrification permanente de l’articulation pendant toute sa durée de vie.

Ce système étanche empêche efficacement la pénétration de contaminants abrasifs (sable, poussière de roche, humidité et boues) tout en préservant le lubrifiant interne. Il en résulte une réduction drastique de l'usure des axes et des bagues internes, des intervalles d'entretien prolongés et la suppression des opérations de graissage quotidiennes, qui augmenteraient les coûts d'exploitation et engendreraient des risques de contamination.

2.5 Résumé dimensionnel et de performance

3. Excellence de la fabrication : Capacités de production CQC TRACK

3.1 Profil de l'entreprise

CQC TRACK opère sous l'égide de Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., fabricant spécialisé de composants de trains de roulement à chenilles pour engins lourds, fondé en 2005. Notre usine est stratégiquement située dans la zone industrielle de Binjiang, à Nan'an, Quanzhou, dans la province du Fujian, en Chine – une région mondialement reconnue comme un centre d'excellence pour la fabrication de composants d'engins de construction. Avec un effectif de plus de 200 employés, un site de production de plus de 60 mu (environ 5,5 hectares) et un parc de machines comprenant plus de 200 machines-outils à commande numérique, presses à forger et équipements de traitement thermique, CQC TRACK offre une chaîne de production verticalement intégrée, de la matière première à l'assemblage final.

CQC TRACK est un fabricant et fournisseur d'origine de premier plan, spécialisé dans les composants de trains de roulement robustes pour les marques mondiales d'engins de construction, notamment LiuGong. Notre gamme de produits comprend des pièces de trains de roulement pour pelles hydrauliques de 1,5 à 300 tonnes, ce qui nous positionne comme l'un des fabricants les plus complets de la base de production de trains de roulement de Quanzhou Engineering Parts.

Notre engagement envers la qualité est validé par un cadre de certification à deux niveaux :

• Certification du système de management de la qualité ISO 9001:2008 — Assurance qualité complète couvrant l'audit des fournisseurs, la vérification des matières premières, le contrôle des processus et les protocoles d'inspection finale
• Certification de qualité chinoise (CQC) – Vérification indépendante par un tiers de la conformité des produits aux normes applicables

3.2 Infrastructure et processus de fabrication

Le processus de production verticalement intégré de CQC TRACK garantit un contrôle absolu de la qualité, de la constance et des coûts à chaque étape de la fabrication des chenilles :

Étape 1 — Approvisionnement et vérification des matériaux :
Les matières premières en acier allié proviennent exclusivement d'aciéries certifiées ISO et disposant de certifications complètes des matériaux. Avant leur entrée en production, les matières premières font l'objet d'une analyse de leur composition chimique et d'une vérification de leur microstructure, garantissant ainsi que seul un acier conforme aux spécifications intègre le processus de fabrication.

Étape 2 — Forgeage de précision :
Les maillons de chenille sont forgés à chaud à partir d'acier allié 35MnB à l'aide de presses à matrice fermée. Cette étape cruciale affine la structure interne du grain, élimine les porosités et aligne le flux des fibres métalliques sur le profil du maillon, optimisant ainsi la résistance à la fatigue et la résistance à la traction. Les maillons forgés offrent une intégrité métallurgique nettement supérieure à celle des maillons moulés, intrinsèquement plus sensibles à la porosité et à la rupture fragile.

Étape 3 — Usinage de précision et traitement thermique :
Après forgeage, les maillons, axes et bagues subissent des opérations d'usinage CNC en plusieurs étapes afin d'obtenir des tolérances dimensionnelles précises. Les axes et les bagues sont rectifiés avec précision avant et après leurs traitements respectifs de trempe par induction et de cémentation. Tous les paramètres de traitement thermique — profils de température, vitesses de trempe et cycles de revenu — sont contrôlés et enregistrés numériquement pour chaque lot de production, garantissant ainsi une homogénéité métallurgique parfaite.

Étape 4 — Assemblage et lubrification :
L'assemblage final est réalisé dans un environnement propre et contrôlé. Des joints mécaniques haute performance sont installés à l'aide d'outils de précision afin de garantir un alignement et un positionnement corrects. Chaque logement d'axe est rempli sous vide d'une quantité dosée de graisse au lithium spécialement formulée, puis l'articulation est pressée sous une pression contrôlée pour créer une articulation étanche et lubrifiée à vie.

Étape 5 — Vérification de la qualité :
100 % des groupes de chenilles finis subissent les inspections suivantes avant leur expédition :

• Mesure du pas : Le pas de la liaison est vérifié à l'aide de jauges de mesure de longueur de pas de haute précision afin de confirmer une correspondance dimensionnelle exacte avec le profil de la dent du pignon d'entraînement.
• Ajustement goupille-bague : L’effort d’articulation du joint est mesuré après assemblage afin de confirmer les tolérances d’ajustement serré correctes.
• Vérification de l'intégrité du joint : des échantillons d'assemblage sont soumis à des essais de pression afin de valider le système de joint mécanique à faces planes.
• Détection des défauts par ultrasons : les sections critiques des corps de liaison sont scannées afin d’identifier tout défaut sous-jacent.
• Contrôle dimensionnel : Les dimensions de l’assemblage complet ont été vérifiées à l’aide d’un appareil de mesure étalonné.

3.3 Cadre d'assurance qualité

Le système d'assurance qualité de CQC TRACK ne se limite pas à l'inspection du produit fini, mais couvre l'intégralité du cycle de vie de la fabrication. Cette approche globale, exigée par nos certifications ISO 9001:2008 et CQC, offre aux utilisateurs finaux des avantages concrets en matière de fiabilité.

4. Capacités de personnalisation et de fabrication OEM/ODM

4.1 Marque privée et personnalisation de la marque

CQC TRACK propose des services complets de fabrication OEM et de marque privée, adaptés aux besoins spécifiques des distributeurs internationaux, des concessionnaires d'équipements et des exploitants de flottes minières. Nos capacités de personnalisation comprennent :

Ce modèle de service OEM permet aux distributeurs de commercialiser des composants de train de roulement de haute qualité sous leur propre marque, tout en tirant parti de l'expertise en fabrication et de l'infrastructure d'assurance qualité de CQC TRACK.

4.2 Personnalisation technique pour les applications extrêmes

Pour les applications spécialisées qui dépassent les configurations de production standard, notre équipe d'ingénierie propose des services de conception et de fabrication sur mesure :

• Modifications dimensionnelles : espacement des maillons, configuration de la largeur des patins ou schéma de boulonnage personnalisés pour les systèmes de train de roulement non standard ou modifiés
• Améliorations des matériaux : Spécifications d’alliage améliorées – notamment l’alliage 40CrNiMo pour les axes et les maillons – pour des conditions d’utilisation extrêmes telles que les applications de marteaux hydrauliques, l’exploitation intensive de carrières de roche dure ou les opérations arctiques
• Modifications du système d'étanchéité : Configurations de joints renforcées pour applications en immersion, environnements de boues très abrasives ou températures extrêmes prolongées.
• Assistance en rétro-ingénierie : reproduction de composants pour les modèles de machines LIUGONG obsolètes ou abandonnés nécessitant des données dimensionnelles critiques

4.3 Solutions complètes pour systèmes de train de roulement

Au-delà des ensembles de chenilles individuels, CQC TRACK fournit des solutions complètes de systèmes de train de roulement pour la LIUGONG CLG950E et les plateformes d'engins lourds compatibles :

• Ensembles de chaînes de chenilles (groupes de maillons de chenilles) — Capacité de plage de pas complète ; configurations de 50 maillons et autres nombres de maillons
• Galets de roulement (galets inférieurs) — Configurations à simple et double bride
• Galets porteurs (galets supérieurs) — Composants de support de la chenille supérieure
• Ensembles de galets tendeurs avant — Ensembles de tension et d'alignement
• Ensembles de pignons de transmission finale — Composants de transmission
• Ensembles de patins de chenille — Solutions complètes pour plaques de chenille

Ce portefeuille de produits intégré permet aux distributeurs de centraliser l'approvisionnement en composants de train de roulement auprès d'un fournisseur unique et certifié, simplifiant ainsi la logistique et la gestion des stocks tout en garantissant une qualité constante pour tous les composants du châssis.

5. Applicabilité au marché mondial et soutien régional

5.1 Contexte industriel : Le marché des pièces de trains de roulement pour engins lourds

Le marché mondial des pièces de trains de roulement pour engins lourds poursuit sa forte croissance, témoignant d'une demande soutenue pour les machines chenillées dans les secteurs de la construction, des mines et des infrastructures. Évalué à 792,63 millions de dollars en 2025, ce marché devrait atteindre 1 128,63 millions de dollars en 2032, soit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,17 %. Le marché global des composants de trains de roulement est estimé à 8,17 milliards de dollars en 2026, porté par l'expansion du secteur minier, les investissements dans les infrastructures et la modernisation des flottes.

Les principales tendances du marché ayant une incidence directe sur l'approvisionnement en composants de train de roulement sont les suivantes :

• Demande de pièces de train de roulement durables avec des intervalles d'entretien prolongés et un coût total de possession (CTP) réduit
• Croissance du marché de la rechange après-vente à mesure que les parcs d'équipements vieillissent à l'échelle mondiale
• Adoption de matériaux résistants à l'usure de pointe pour réduire les coûts du cycle de vie
• Préférence pour les fournisseurs ayant fait preuve de constance en matière de qualité, de certification et de capacités de support technique.

5.2 Considérations relatives au marché régional

Le groupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L de CQC TRACK est conçu pour répondre aux diverses exigences opérationnelles des opérateurs d'équipement lourd dans toutes les principales régions du monde :

Amérique du Sud:
Les excavatrices LIUGONG CLG950E sont utilisées dans les mines du Chili, du Pérou, du Brésil et de Colombie, en haute altitude, dans des environnements rocheux abrasifs. L'association de bielles forgées en acier 35MnB, de bagues cémentées et d'axes trempés par induction (HRC 52–60) leur confère une résistance à l'usure exceptionnelle dans ces conditions extrêmes. Une documentation technique et un support client en espagnol et en portugais sont disponibles.

Afrique:
Des mines de platine et d'or d'Afrique du Sud aux exploitations minières d'Afrique de l'Ouest et aux projets d'infrastructure d'Afrique de l'Est, les composants de train de roulement sont soumis à une abrasion extrême, à des températures ambiantes élevées et à des conditions logistiques difficiles. Le système de lubrification SALT, scellé à vie, élimine les besoins de maintenance sur le terrain tout en empêchant la pénétration de contaminants dans les environnements d'exploitation poussiéreux. Un soutien logistique régional et des services de groupage de conteneurs sont disponibles.

Europe et Amérique du Nord :
Dans ces marchés matures, les exploitants d'équipements privilégient la longévité des composants, la prévisibilité des intervalles de maintenance et le respect des normes de sécurité et environnementales. Nos processus de fabrication certifiés ISO 9001:2008 et la certification CQC de nos produits garantissent une assurance qualité documentée qui satisfait, voire dépasse, les exigences d'approvisionnement régionales. Le marquage CE et la documentation technique conforme aux directives européennes sont disponibles sur demande.

Russie et CEI :
Les opérations par temps froid présentent des défis uniques pour les composants du train d'atterrissage, notamment la fragilisation des matériaux à basse température et la dégradation des performances des joints. Des configurations à plage de températures de fonctionnement étendue, incluant des joints de qualité arctique et des lubrifiants basse température, sont disponibles pour garantir la fiabilité en conditions négatives. Une documentation technique en russe et une coordination logistique régionale sont assurées.

Corée du Sud:
Sur le marché sud-coréen des équipements de construction, où les exigences de qualité sont élevées, les distributeurs et opérateurs apprécient la précision de fabrication et la constance métallurgique garanties par nos processus de production certifiés. Les spécifications techniques et la documentation qualité, conformes aux normes industrielles coréennes, sont disponibles.

Australie:
Dans les régions de Pilbara, du bassin de Bowen et de Goldfields, les opérations minières soumettent les composants des trains de roulement à des conditions parmi les plus abrasives au monde. L'association de maillons forgés en acier 35MnB, de protocoles de traitement thermique de précision et de la technologie d'étanchéité SALT offre la résistance à l'usure et l'intégrité structurelle nécessaires à une durée de vie prolongée dans les applications minières australiennes. La conformité aux normes australiennes de sécurité et d'approvisionnement du secteur minier est pleinement assurée.

5.3 Logistique mondiale et chaîne d'approvisionnement

CQC TRACK dispose de circuits logistiques d'exportation performants vers tous les principaux marchés mondiaux. Nos produits sont distribués à des clients dans plus de 30 pays d'Asie du Sud-Est, d'Europe, du Moyen-Orient, des Amériques et d'Afrique.

6. Garantie et assistance technique

6.1 Couverture de la garantie

Tous les ensembles de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 (groupe 50L) fournis par CQC TRACK bénéficient d'une garantie complète contre les défauts de fabrication et de matériaux. La garantie standard offre une couverture de 12 mois ou 2 000 heures à compter de la date d'installation, selon la première échéance, dans des conditions normales d'utilisation et conformément aux procédures d'installation.

6.2 Ressources d'assistance technique

Notre équipe internationale de vente et d'assistance technique fournit une assistance complète aux distributeurs et aux utilisateurs finaux :

• Consultation technique avant-vente : sélection des composants, vérification de la compatibilité et assistance en ingénierie d’application
• Guide d'installation : Assistance technique à distance et documentation d'installation
• Gestion des garanties : Traitement et résolution efficaces des réclamations
• Assistance technique après-vente : assistance au dépannage et conseils sur les performances sur le terrain

En tant que directeur de la division des affaires internationales et ingénieur technique principal des ventes internationales, je supervise personnellement le support technique pour les comptes clés et les partenaires de distribution stratégiques, garantissant un accès direct à une expertise de niveau ingénierie pour les exigences d'applications complexes.

6.3 Dossier de documentation

Chaque envoi comprend ou peut être accompagné, sur demande, des documents suivants :

• Facture commerciale et liste de colisage
• Connaissement / Lettre de transport aérien
• Certificat d'origine (Formulaire E / Formulaire A / COO)
• Certificats d'essais de matériaux (composition chimique et propriétés mécaniques)
• Enregistrements du processus de traitement thermique
• Rapports d'inspection dimensionnelle

7. Informations sur les achats et les contacts

7.1 Comment commander

Distributeurs, exploitants miniers et concessionnaires d'équipement intéressés parGroupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099P06Les fabricants de composants de train de roulement 50L ou apparentés sont invités à contacter notre division commerciale internationale pour plus d'informations :

• Prix ​​et disponibilité actuels
• tarifs de remise sur volume
• Commandes d'échantillons pour évaluation de la qualité
• Demandes de personnalisation et de marques privées
• Devis pour systèmes de train de roulement complets

7.2 Contact

Jack
Directeur de la division des affaires internationales
Ingénieur technique senior en ventes internationales
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Emplacement : Zone industrielle de Binjiang, ville de Nan'an, Quanzhou, province du Fujian, Chine

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp : +8613906095209
Site web : www.cqctrack.com

7.3 Heures ouvrables

Du lundi au vendredi : 8h00 – 18h00 (heure normale de Chine, UTC+8)
Les demandes formulées le week-end recevront une réponse le jour ouvrable suivant. Une assistance technique urgente est disponible via WhatsApp pour nos distributeurs partenaires.

8. Conclusion

LeGroupe de chenilles LIUGONG 25C2099 / 25C2099P06Le système 50L représente une solution stratégique pour les exploitants et distributeurs d'engins lourds recherchant des performances de train de roulement équivalentes à celles des équipementiers d'origine, tout en bénéficiant des avantages commerciaux d'un approvisionnement direct auprès du fabricant. Fabriqué selon des procédés certifiés ISO 9001:2008 et faisant l'objet d'une vérification produit CQC, chaque ensemble de chenilles offre l'intégrité métallurgique, la précision d'ingénierie et la durabilité requises pour les conditions d'utilisation exigeantes de la pelle hydraulique LIUGONG CLG950E dans les secteurs minier, des carrières et des travaux publics.

Les capacités de production intégrées de CQC TRACK – couvrant le forgeage de précision, le traitement thermique multi-étapes, l'usinage CNC et la technologie d'étanchéité avancée SALT – associées à des options de personnalisation flexibles et à une infrastructure logistique mondiale éprouvée, nous positionnent comme un partenaire fiable et durable pour la fourniture de composants de trains de roulement en Amérique du Sud, en Afrique, en Europe, en Amérique du Nord, en Russie, en Corée du Sud, en Australie et au-delà. Nous invitons les distributeurs et utilisateurs finaux qualifiés souhaitant établir des relations commerciales mutuellement avantageuses à nous contacter.

Ce document technique est établi conformément aux normes industrielles et est destiné aux services d'approvisionnement et d'ingénierie. Toutes les spécifications font l'objet d'améliorations continues et peuvent être mises à jour sans préavis. Pour obtenir les données techniques et les tarifs les plus récents, veuillez contacter notre division internationale.