LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L Lánctalp csoport / Lánctalp szerelvény / Nagy teherbírású EXC alkatrészforrás gyár és gyártó / CQC TRACK / Székhely Quanzhou, Kína

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 50L lánctalpcsoport CLG950E nagy teherbírású kotrógépekhez

OEM minőségű lánctalpas kotrógép alvázalkatrészek — Forrás: beszállító és gyártó Kínában

Szerző: Jack | Nemzetközi Üzleti Osztály igazgatója és vezető nemzetközi értékesítési műszaki mérnök |CQC KÖVETÉS

Dokumentumtípus: Műszaki termékleírás és gyártói képességprofil

Célközönség: Építőipari berendezések forgalmazói és bányászati ​​üzemeltetők | Dél-Amerika | Afrika | Európa és Észak-Amerika | Oroszország | Dél-Korea | Ausztrália

Összefoglaló

A LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L lánctalp-csoport egy komplett, nagy teherbírású lánctalp-szerelvény, amelyet a LIUGONG CLG950E lánctalpas kotrógéphez terveztek, amely egy 50 tonnás gép, amelyet kifejezetten tömeges földmunkákhoz, nagyméretű kőfejtéshez és bányászati ​​alkalmazásokhoz terveztek. Ez az 50 lánctalp-csoport a kritikus talajjal érintkező felületet képviseli, amely a gép teljes vonóerejét továbbítja a terepre, miközben jelentős üzemi súlyát folyamatos ütés-, kopás- és torziós terhelés alatt is viseli. A CQC TRACK minőségbiztosítási keretrendszer szerint gyártott hernyótalp-csoportok a kínai Fujian tartománybeli Quanzhou-i gyártóüzemünkben egyenértékű vagy annál jobb teljesítményt nyújtanak, a gyári közvetlen beszerzés kereskedelmi előnyeivel együtt.

Ez a műszaki dokumentum átfogó specifikációkat, gyártási képességeket, testreszabási lehetőségeket és globális ellátási lánccal kapcsolatos információkat tartalmaz a nehézgépek alvázalkatrészeinek beszerzési döntéshozatalának támogatására. A tartalom úgy van strukturálva, hogy megfeleljen a globális keresőmotorok és a nemzetközi B2B beszerzési platformok indexelési és visszakeresési követelményeinek.

1. Gazdagép-alkalmazás: LIUGONG CLG950E nagy teherbírású lánctalpas kotrógép

1.1 Gépspecifikációk és alvázzal szembeni követelmények

A LIUGONG CLG950E egy 50 tonnás lánctalpas kotrógép, amelyet tömeges földmunkákhoz, kőfejtői munkákhoz és bányászati ​​műveletekhez terveztek. Körülbelül 46 500 kg üzemi tömegével és egy 299 kW (400 LE) teljesítményű Cummins QSM11 dízelmotorral hajtott, 1800 fordulat/perc fordulatszámon, ez a gép jelentős statikus és dinamikus terhelést fejt ki az alvázrendszerére. A CLG950E kanálkapacitása 3,2 m³, opcionálisan 2,6 m³ és 3,6 m³ konfigurációval, valamint 270 kN kar- és 280 kN kanál-ásóerővel rendelkezik.

A CLG950E nagy szilárdságú alváza hegesztett X-vázszerkezetet foglal magában, amely nagy szilárdságú szakítóacélból készült, és hosszú élettartamra tervezett, a legnagyobb kihívást jelentő alkalmazásokban is. Hat választható üzemmód – Teljesítmény, Gazdaságos, Finom, Emelés, Kalapács és Csatlakoztatás – lehetővé teszi a kezelő számára, hogy optimalizálja a gép teljesítményét a változó talajviszonyokhoz, mindegyik egyedi igényeket támaszt a lánctalp-csoporttal szemben. A gép 5,5 km/h (magas) / 3,3 km/h (alacsony) haladási sebességet ér el, 35 fokos kapaszkodóképességgel és 82,2 kPa talajnyomással.

Ezek az üzemi paraméterek közvetlenül a lánctalp-szerelvény kivételes igénybevételét jelentik. A lánctalp-csoportnak ellenállnia kell a gép haladása közben fellépő folyamatos szakítóterhelésnek, a talajjal való ütközésnek, a sziklás tereppel való érintkezésből eredő abrazív kopásnak, valamint a lánckerekek és feszítőgörgők körüli elmozdulás során keletkező ciklikus hajlítóerőknek.

1.2 Alváz konfiguráció

A CLG950E nagy teherbírású lánctalpas alvázrendszerrel rendelkezik, amelynek lánctalpcsoportja oldalanként 50 láncszemből áll (50L-es konfiguráció), optimális egyensúlyt biztosítva a talajnyomás-eloszlás és a gép mobilitása között. A 25C2099 / 25C2099R06 lánctalpcsoport az OEM által specifikált lánctalp-szerelvény, amelyet közvetlen cserére terveztek, és úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen integrálható legyen az összes többi alvázalkatrészhez, beleértve a hajtó lánckerekeket, az első vezetőgörgőket, az alsó görgőket és a hordozógörgőket.

2. Műszaki adatok: LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L pályacsoport

2.1 Termékazonosítás

2.2 Anyag- és kohászati ​​specifikációk

A LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 lánctalp-csoport prémium minőségű ötvözött acélokból készül, amelyeket az optimális kopásállóság, kifáradási szilárdság és ütésállóság érdekében választottak ki a bányászati ​​és kőfejtési műveletekre jellemző nehéz ciklikus terhelési körülmények között.

Kapcsolattartó test anyagtulajdonságai:
A lánctalp-összekötők precíziós kovácsolással készülnek 35MnB ötvözött acélból, egy olyan anyagból, amelyet kifejezetten bórral dúsítottak az edzhetőség jelentős javítása érdekében. A 35MnB ötvözet a edzés és megeresztés után egyenletes, nagy szilárdságú martenzites mikroszerkezetet ér el, amely kivételes ellenállást biztosít a repedéssel, a nyúlással és a kifáradásos meghibásodással szemben a kotrógép kormányzása, az ellentétes forgás és az egyenetlen talajon történő haladás során fellépő hatalmas szakító- és hajlítóterhelések alatt. A zárt öntőformás kovácsolási eljárás finomított szemcseszerkezetet eredményez optimális belső anyagáramlási eloszlással, ami kritikus előnyt jelent az öntött alternatívákkal szemben, amelyek természetüknél fogva törékenyebbek és hajlamosabbak a törésre.

Csap- és perselycsatlakozás:
A csap- és perselyszerelvény alkotja a lánctalpon belüli elsődleges kopási felületet. A CQC TRACK csapok 50Mn vagy 40Cr ötvözött acélból készülnek, indukciós felületi edzésen esnek át, hogy kopásálló felületet (HRC 52–60) érjenek el, miközben megőrzik a szívós, képlékeny magot, amely ellenáll a hajlításnak és az ütéseknek. A perselyek 50Mn magas széntartalmú acélból készülnek, és precízen szabályozott betétedzésnek vannak kitéve, biztosítva a mély és egyenletes edzett réteget, amely maximalizálja az ellenállást mind a lánckerék összekapcsolódásából eredő külső abrazív kopással, mind a csapok csuklós mozgásából eredő belső kopással szemben. Ez az optimalizált keménységi kombináció – kemény persely külső, szívós maggal, és edzett csapfelület képlékeny belsővel – jelentősen meghosszabbítja a lánctalp teljes élettartamát.

2.3 Hőkezelési protokoll

A teljes gyártási folyamatot egy többlépcsős hőkezelési rendszer szabályozza, amely kritikus fontosságú a pályaszerkezet szerkezeti integritása és kopásállósága szempontjából:

Csapfelület keménysége: HRC 52–60
Persely felületi keménysége: HRC 54–62
Szeleptest magkeménysége: HRC 35–45 (edzett martenzites szerkezet)

Ez a tervezett keménységi gradiens biztosítja, hogy az artikuláló kopófelületek rendkívül kemények és kopásállóak legyenek, míg a szerkezeti összekötő testek szívósak és rugalmasak maradjanak, képesek elnyelni az ütési energiát és ellenállnak a szakítószilárdságnak a legmostohább üzemi körülmények között is.

2.4 Tömítő- és kenőrendszer — Tömített és kenett pálya (SALT)

Egy nagy teherbírású lánctalp hosszú élettartama kritikusan függ a belső csap-persely kenés épségétől. A 25C2099 /25C2099P06A Track Group tömített és kenésű lánctalp-rendszerként (SALT) készül, ami az iparági szabvány a nagy teherbírású alkalmazásokhoz, és lényegesen hosszabb élettartamot biztosít, mint a tömítetlen szárazláncok.

Tömítőrendszer alkatrészei:

• Mechanikus tömítőgyűrűk: Minden egyes csapcsatlakozásnál fejlett poliuretán vagy nitrilkaucsuk (NBR) tömítések vannak felszerelve, amelyeket kifejezetten úgy terveztek, hogy ellenálljanak a deformációnak nagy érintkezési nyomás és magas üzemi hőmérséklet mellett.
• Élettartamra szóló kenés: Minden egyes csapüreget vákuum alatt, nagy teljesítményű lítium alapú zsírral töltenek fel az összeszerelés során, ami állandó kenést biztosít a csuklós csatlakozásnak a teljes élettartama alatt.

Ez a lezárt rendszer hatékonyan kizárja az abrazív szennyeződéseket – homokot, kőport, nedvességet és iszapot –, miközben megőrzi a belső kenőanyagot. Az eredmény drámaian csökken a belső csap- és perselykopás, meghosszabbodnak a szervizintervallumok, és megszűnik a napi zsírzási karbantartási követelmény, amely egyébként növelné az üzemeltetési költségeket és szennyeződési kockázatot jelentene.

2.5 Méret- és teljesítményösszefoglaló

3. Gyártási kiválóság: CQC TRACK termelési képességek

3.1 Céginformáció

A CQC TRACK a Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. alatt működik, amely egy 2005-ben alapított, nehézgépekhez való lánctalpas alvázalkatrészekre szakosodott gyártó. Gyártóüzemünk stratégiai helyen található a kínai Fujian tartománybeli Quanzhou Nan'an városában, a Binjiang Ipari Zónában – egy olyan régióban, amelyet világszerte az építőipari gépalkatrész-gyártás kiválósági központjaként ismernek el. Több mint 200 alkalmazottal, több mint 60 millió telephellyel és több mint 200 CNC szerszámgépből, kovácsprésből és hőkezelő berendezésből álló gépparkkal a CQC TRACK vertikálisan integrált termelési láncot kínál a nyersanyagtól a kész összeszerelésig.

A CQC TRACK egy kiemelkedő eredetigyártó és beszállító, amely nagy teherbírású alvázalkatrészekre specializálódott globális építőipari gépmárkák, köztük a LiuGong számára. Termékportfóliónk 1,5-től 300 tonnáig terjedő kotrógépek alvázalkatrészeit foglalja magában, ami a Quanzhou Engineering Parts alvázgyártó bázisán belül az egyik legátfogóbb képességű gyártóvá tesz minket.

A minőség iránti elkötelezettségünket egy kétrétegű tanúsítási keretrendszer igazolja:

• ISO 9001:2008 minőségirányítási rendszer tanúsítása — Átfogó minőségbiztosítás, amely kiterjed a beszállítói auditokra, a bejövő anyagok ellenőrzésére, a folyamatirányításra és a végső ellenőrzési protokollokra
• Kínai Minőségtanúsítás (CQC) Terméktanúsítványok — Független harmadik fél általi ellenőrzés a termék megfelelőségéről a vonatkozó szabványoknak megfelelően

3.2 Gyártási infrastruktúra és folyamatok

A CQC TRACK vertikálisan integrált gyártási folyamata abszolút ellenőrzést biztosít a minőség, az állandóság és a költségek felett a síncsoport gyártásának minden szakaszában:

1. szakasz – Anyagbeszerzés és ellenőrzés:
Az ötvözött acél alapanyagait kizárólag ISO tanúsítvánnyal rendelkező, teljes körű anyagminősítéssel rendelkező acélgyárakból szerezzük be. A bejövő anyag kémiai összetétel-elemzésen és mikroszerkezet-ellenőrzésen esik át a gyártásba bocsátás előtt, biztosítva, hogy csak a specifikációnak megfelelő acél kerüljön be a gyártási folyamatba.

2. szakasz – Precíziós kovácsolás:
A lánctalp-összekötőket 35MnB ötvözött acélból melegen kovácsolják zárt sajtolással. Ez a kritikus lépés finomítja a belső szemcseszerkezetet, kiküszöböli a belső üregeket, és a fémszálak áramlását a kapcsolati profil kontúrjai mentén igazítja, maximalizálva a fáradási ellenállást és a szakítószilárdságot. A kovácsolt összekötőelemek lényegesen jobb metallurgiai integritást biztosítanak az öntött alternatívákhoz képest, amelyek természetüknél fogva hajlamosabbak a porozitásra és a rideg törésre.

3. szakasz – Precíziós megmunkálás és hőkezelés:
A kovácsolás utáni megmunkálás során a láncszemek, csapok és perselyek többlépcsős CNC megmunkáláson esnek át a pontos mérettűrések elérése érdekében. A csapokat és perselyeket az indukciós edzés és a betétedzés előtt és után precíziós köszörülésnek vetik alá. Minden hőkezelési paramétert – beleértve a hőmérsékleti profilokat, a kioltási sebességeket és a megeresztési ciklusokat – digitálisan szabályoznak és rögzítenek minden gyártási tétel esetében, garantálva a kohászati ​​állandóságot.

4. szakasz – Összeszerelés és kenés:
A végső összeszerelést tiszta, ellenőrzött környezetben végzik. A nagy teljesítményű mechanikus csúszógyűrűs tömítések precíziós szerszámokkal vannak felszerelve a megfelelő illesztés és illeszkedés biztosítása érdekében. Minden egyes csapüreget vákuum alatt, speciálisan kifejlesztett lítium alapú zsírral töltenek fel, és a csatlakozást szabályozott nyomás alatt préselik össze, hogy egy tartósan tömített, élettartamra kenett csuklót hozzanak létre.

5. szakasz – Minőségellenőrzés:
A kész pályacsoportok 100%-a a következő ellenőrzéseken esik át a szállításra bocsátás előtt:

• Osztásmérés: A láncszem osztástávolságát nagy pontosságú osztóhossz-mérő idomszerekkel ellenőrzik, hogy pontosan megbizonyosodjanak a méretek megfelelőségéről a hajtókerék fogprofiljával.
• Csap-persely illesztés: Az illesztési erőkifejtést az összeszerelés után mérik a megfelelő illesztési tűrések megerősítése érdekében.
• Tömítés integritásának ellenőrzése: A mintadarabok nyomáspróbán esnek át a mechanikus tömítőrendszer validálása érdekében.
• Ultrahangos hibakeresés: A kritikus összekötőelem-részeket átvizsgálják a felszín alatti hibák azonosítása érdekében.
• Méretellenőrzés: A teljes összeszerelési méretek kalibrált mérőberendezéssel ellenőrizve

3.3 Minőségbiztosítási keretrendszer

A CQC TRACK minőségbiztosítási rendszere a késztermék-ellenőrzésen túl a teljes gyártási életciklusra kiterjed. Ez az átfogó megközelítés, amelyet az ISO 9001:2008 és a CQC tanúsítványaink írnak elő, ellenőrizhető megbízhatósági előnyöket biztosít a végfelhasználók számára:

4. Testreszabás és OEM/ODM képességek

4.1 Sajátmárkás és márka testreszabás

A CQC TRACK átfogó OEM és sajátmárkás gyártási szolgáltatásokat kínál, amelyeket a nemzetközi forgalmazók, berendezéskereskedők és bányászati ​​flottaüzemeltetők egyedi igényeihez igazítunk. Testreszabási lehetőségeink a következők:

Ez az OEM szolgáltatási modell lehetővé teszi a forgalmazók számára, hogy kiváló minőségű futómű-alkatrészeket forgalmazzanak saját márkaidentitásuk alatt, miközben kihasználják a CQC TRACK gyártási szakértelmét és minőségbiztosítási infrastruktúráját.

4.2 Műszaki testreszabás extrém alkalmazásokhoz

A szabványos gyártási konfigurációkon túlmutató speciális alkalmazásokhoz mérnöki csapatunk egyedi tervezési és gyártási szolgáltatásokat nyújt:

• Méretmódosítások: Egyedi összekötőelem-osztás, cipőszélesség-konfiguráció vagy csavarkialakítás nem szabványos vagy módosított futóműrendszerekhez
• Anyagfejlesztések: Továbbfejlesztett ötvözetspecifikációk – beleértve a 40CrNiMo-t a csapokhoz és összekötőelemekhez – extrém üzemi körülményekhez, például hidraulikus törőalkalmazásokhoz, agresszív keménykőzet-bányászati ​​​​vagy sarkvidéki műveletekhez
• Tömítőrendszer-módosítások: Nagy teherbírású tömítéskonfigurációk merülő alkalmazásokhoz, erősen abrazív zagyos környezetekhez vagy hosszabb hőmérsékleti szélsőségekhez
• Visszafejtési támogatás: Alkatrész-reprodukció megszűnt vagy elavult LIUGONG gépmodellekhez, amelyek kritikus méretadatokat igényelnek

4.3 Komplett futóműrendszer-megoldások

Az egyes lánctalpcsoport-egységeken túl a CQC TRACK átfogó futóműrendszer-megoldásokat kínál a LIUGONG CLG950E és a kompatibilis nehézgép-platformokhoz:

• Lánctalp-szerelvények (láncszemcsoportok) — Teljes osztástávolság-tartomány; 50L és egyéb láncszemszám-konfigurációk
• Futógörgők (alsó görgők) — Egykarimás és kétkarimás konfigurációk
• Szállítógörgők (felső görgők) — Felső sín tartóelemei
• Első feszítőgörgő szerelvények — Feszítő- és illesztő szerelvények
• Végső hajtómű lánckerék-szerelvények — Hajtóműalkatrészek
• Lánctalp szerelvények — Komplett lánctalplemez megoldások

Ez az integrált termékportfólió lehetővé teszi a forgalmazók számára, hogy egyetlen, minőségtanúsítvánnyal rendelkező beszállítói partneren keresztül konszolidálják az alvázalkatrészek beszerzését, egyszerűsítve a logisztikát és a készletgazdálkodást, miközben biztosítják az összes alvázalkatrész állandó minőségét.

5. Globális piaci alkalmazhatóság és regionális támogatás

5.1 Iparági kontextus: A nehézgépek alvázalkatrészeinek piaca

A globális nehézgépek alvázalkatrész-piaca továbbra is robusztus növekedést mutat, ami tükrözi a lánctalpas gépek iránti tartós keresletet az építőiparban, a bányászati ​​​​és az infrastruktúra-fejlesztési szektorban. A piac értékét 2025-ben 792,63 millió USD-re becsülték, és a becslések szerint 2032-re eléri az 1128,63 millió USD-t, ami 5,17%-os összetett éves növekedési ütemet (CAGR) jelent. A tágabb alvázalkatrész-piac becslések szerint 8,17 milliárd USD 2026-ban, a folyamatos növekedést a bányászati ​​​​ágazat bővülése, az infrastrukturális beruházások és a flottamodernizációs kezdeményezések hajtják.

Az alvázalkatrész-beszerzéshez közvetlenül kapcsolódó főbb piaci trendek a következők:

• Tartós, hosszabb szervizintervallumú és csökkentett teljes tulajdonlási költségű (TCO) alvázalkatrészek iránti kereslet
• Az utángyártott cserepiac növekedése a gépparkok globális öregedésével
• Fejlett kopásálló anyagok alkalmazása az életciklus-költségek csökkentése érdekében
• Előnyben részesítjük azokat a beszállítókat, akik bizonyítottan minőségi állandósággal, tanúsítvánnyal és műszaki támogatási képességekkel rendelkeznek.

5.2 Regionális piaci szempontok

A CQC TRACK LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L lánctalp-csoportját úgy tervezték, hogy megfeleljen a nehézgép-üzemeltetők változatos üzemeltetési igényeinek a világ minden nagyobb régiójában:

Dél-Amerika:
A chilei, perui, brazíliai és kolumbiai bányászati ​​​​üzemekben a LIUGONG CLG950E kotrógépeket nagy magasságban, abrazív kemény kőzetű környezetben üzemeltetik. A 35MnB kovácsolt szemek, a betétedzett perselyek és az indukciósan edzett csapok (HRC 52–60) kombinációja kivételes kopásállóságot biztosít ilyen igényes körülmények között. Spanyol és portugál műszaki dokumentáció és ügyfélszolgálat áll rendelkezésre.

Afrika:
A dél-afrikai platina- és aranybányáktól a nyugat-afrikai ásványkincs-kitermelésen át a kelet-afrikai infrastrukturális projektekig az alvázalkatrészek extrém kopásnak, magas környezeti hőmérsékletnek és kihívást jelentő logisztikai körülményeknek vannak kitéve. A SALT élettartamra lezárt kenőrendszere kiküszöböli a terepi karbantartási igényeket, miközben megakadályozza a szennyeződés bejutását poros üzemi környezetben. Regionális logisztikai támogatás és konténerkonszolidációs szolgáltatások is elérhetők.

Európa és Észak-Amerika:
Ezeken az érett piacokon a berendezésüzemeltetők az alkatrészek hosszú élettartamát, a kiszámítható karbantartási intervallumokat, valamint a biztonsági és környezetvédelmi szabványoknak való megfelelést helyezik előtérbe. ISO 9001:2008 tanúsítvánnyal rendelkező gyártási folyamataink és CQC terméktanúsítványunk dokumentált minőségbiztosítást nyújt, amely megfelel vagy meghaladja a regionális beszerzési követelményeket. CE-jelölés és az EU irányelveinek megfelelő műszaki dokumentáció kérésre rendelkezésre áll.

Oroszország és a FÁK:
A hideg időjárási körülmények között végzett műveletek egyedi kihívások elé állítják az alváz alkatrészeit, beleértve az alacsony hőmérsékleten bekövetkező anyagridegedést és a tömítések teljesítményének romlását. A megbízhatóság fenntartása érdekében mínuszokban is bővített üzemi hőmérsékleti tartományú konfigurációk – beleértve a sarkvidéki minőségű tömítéseket és az alacsony hőmérsékletű kenőanyagokat – állnak rendelkezésre. Orosz nyelvű műszaki dokumentáció és regionális logisztikai koordináció biztosított.

Dél-Korea:
Mivel a dél-koreai forgalmazók és üzemeltetők kifinomult építőipari berendezések piacán magas minőségi elvárásokat támasztanak, nagyra értékelik a tanúsított gyártási folyamataink által biztosított precíziós gyártást és kohászati ​​állandóságot. Rendelkezésre állnak a koreai ipari szabványokkal összhangban lévő műszaki specifikációk és minőségi dokumentációk.

Ausztrália:
A Pilbara, a Bowen-medence és a Goldfields régiókban zajló bányászati ​​műveletek során az alvázalkatrészek a világ legabrazívabb körülményeinek vannak kitéve. A 35MnB kovácsolt láncszemek, a precíziós hőkezelési protokollok és a SALT tömítőtechnológia kombinációja biztosítja az ausztrál bányászati ​​alkalmazásokban a hosszabb élettartamhoz szükséges kopásállóságot és szerkezeti integritást. Az ausztrál bányászati ​​biztonsági és beszerzési szabványoknak való megfelelés teljes mértékben biztosított.

5.3 Globális logisztika és ellátási lánc

A CQC TRACK kiépített exportlogisztikai csatornákat tart fenn a világ minden nagyobb piacán. Termékeinket több mint 30 országba szállítjuk, Délkelet-Ázsiába, Európába, a Közel-Keletre, Amerikában és Afrikába.

6. Garancia és műszaki támogatás

6.1 Jótállási fedezet

A CQC TRACK által szállított összes LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L pályacsoportú szerelvényre átfogó garancia vonatkozik az anyag- és gyártási hibákra. A standard jótállási feltételek 12 hónapos vagy 2000 órás fedezetet biztosítanak a telepítés dátumától számítva, attól függően, hogy melyik következik be előbb, normál üzemeltetési körülmények és megfelelő telepítési eljárások mellett.

6.2 Műszaki támogatási források

Nemzetközi értékesítési és műszaki támogató csapatunk átfogó segítséget nyújt a forgalmazóknak és a végfelhasználóknak:

• Értékesítés előtti műszaki konzultáció: Komponens kiválasztása, kompatibilitás-ellenőrzés és alkalmazástechnikai támogatás
• Telepítési útmutató: Távoli műszaki támogatás és telepítési dokumentáció
• Garanciakezelés: Hatékony kárigény-feldolgozás és -megoldás
• Értékesítés utáni műszaki támogatás: Hibaelhárítási segítség és helyszíni teljesítménykonzultáció

Nemzetközi Üzleti Osztály igazgatójaként és vezető nemzetközi értékesítési műszaki mérnökként személyesen felügyelem a kulcsfontosságú ügyfelek és stratégiai disztribúciós partnerek műszaki támogatását, biztosítva a közvetlen hozzáférést a mérnöki szintű szakértelemhez az összetett alkalmazási követelmények kielégítése érdekében.

6.3 Dokumentációs csomag

Minden szállítmányhoz kérésre a következő dokumentáció tartozik, vagy csatolható:

• Kereskedelmi számla és csomaglista
• Fuvarlevél / Légi fuvarlevél
• Származási bizonyítvány (E nyomtatvány / A nyomtatvány / COO)
• Anyagvizsgálati tanúsítványok (kémiai összetétel és mechanikai tulajdonságok)
• Hőkezelési folyamat feljegyzései
• Méretvizsgálati jelentések

7. Beszerzés és elérhetőségek

7.1 Rendelés menete

Az érdeklődő forgalmazók, bányászati ​​üzemeltetők és berendezéskereskedőkLIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 pályacsoportAz 50L-es vagy kapcsolódó alvázalkatrészekkel kapcsolatos kérdésekért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Nemzetközi Üzleti Osztályunkkal:

• Aktuális árak és elérhetőség
• Mennyiségi kedvezményes ütemtervek
• Minőségértékelési mintarendelések
• Testreszabás és saját márkás ajánlatok
• Teljes körű futóműrendszer árajánlatok

7.2 Kapcsolat

Csatlakozó
Nemzetközi Üzleti Osztály igazgatója
Senior nemzetközi értékesítési műszaki mérnök
CQC PÁLYA — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Helyszín: Binjiang Industrial Zone, Nan'an City, Quanzhou, Fujian tartomány, Kína

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Weboldal: www.cqctrack.com

7.3 Nyitvatartási idő

Hétfő — Péntek: 08:00 — 18:00 (kínai standard idő, UTC+8)
A hétvégi megkeresésekre a következő munkanapon válaszolunk. Sürgős technikai támogatás elérhető WhatsApp-on keresztül a meglévő disztribúciós partnerek számára.

8. Következtetés

ALIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 pályacsoportAz 50L stratégiai alkatrészmegoldást jelent a nehézgép-üzemeltetők és -forgalmazók számára, akik OEM-minőségű alvázteljesítményt keresnek a közvetlen gyári beszerzés kereskedelmi előnyeivel. Az ISO 9001:2008 tanúsítvánnyal rendelkező, CQC termékellenőrzéssel rendelkező folyamatok szerint gyártott lánctalp-csoport-szerelvények biztosítják a LIUGONG CLG950E kotrógép bányászati, kőfejtési és nehézépítőipari alkalmazásai során tapasztalt igényes üzemi körülményekhez szükséges kohászati ​​integritást, precíziós mérnöki munkát és tartósságot.

A CQC TRACK vertikálisan integrált gyártási képességei – amelyek a precíziós kovácsolást, a többlépcsős hőkezelést, a CNC megmunkálást és a fejlett SALT tömítési technológiát foglalják magukban – a rugalmas testreszabási lehetőségekkel és a kiépített globális logisztikai infrastruktúrával kombinálva megbízható hosszú távú beszállítói partnerré tesznek minket az alvázalkatrészek iránti igények kielégítésére Dél-Amerikában, Afrikában, Európában, Észak-Amerikában, Oroszországban, Dél-Koreában, Ausztráliában és azon túl. Szívesen fogadjuk a minősített forgalmazók és végfelhasználók megkereséseit, akik kölcsönösen előnyös üzleti kapcsolatok kialakítására törekszenek.

Ez a műszaki dokumentum az ipari szabványoknak megfelelően készült, és professzionális beszerzési, valamint mérnöki referenciaként szolgál. Minden specifikáció folyamatos fejlesztés alatt áll, és előzetes értesítés nélkül frissülhet. A legfrissebb műszaki adatokért és árinformációkért forduljon Nemzetközi Üzleti Osztályunkhoz.