Kumpulan Trek LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L / Pemasangan Rantai Trek / Sumber Alat Ganti EXC tugas berat Kilang dan Pengilang / CQC TRACK / Berpangkalan di Quanzhou di China

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 Kumpulan Trek 50L untuk Pengorek Tugas Berat CLG950E

Bahagian Bawah Kenderaan Pengorek Crawler Berkualiti OEM — Pembekal & Pengilang Sumber yang Berpangkalan di China

Pengarang: Jack | Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa & Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan |LALUAN CQC

Jenis Dokumen: Spesifikasi Produk Teknikal & Profil Keupayaan Pengilang

Khalayak Sasaran: Pengedar Peralatan Pembinaan & Operator Perlombongan | Amerika Selatan | Afrika | Eropah & Amerika Utara | Rusia | Korea Selatan | Australia

Ringkasan Eksekutif

Kumpulan Trek LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 50L ialah pemasangan rantai trek tugas berat lengkap yang direka bentuk dengan tepat untuk penggali perayap LIUGONG CLG950E, mesin kelas 50 tan yang dibina khas untuk penggalian besar-besaran, kuari berskala besar dan aplikasi perlombongan. Kumpulan trek 50-pautan ini mewakili antara muka penglibatan darat kritikal yang menghantar daya tarikan penuh mesin ke rupa bumi sambil menanggung berat operasi yang besar di bawah impak berterusan, lelasan dan beban kilasan. Dikilangkan di bawah rangka kerja jaminan kualiti CQC TRACK di kemudahan pengeluaran kami di Quanzhou, Wilayah Fujian, China, setiap kumpulan trek memberikan prestasi setara OEM atau unggul dengan kelebihan komersial penyumberan langsung kilang.

Dokumen teknikal ini menyediakan spesifikasi komprehensif, keupayaan pembuatan, pilihan penyesuaian dan maklumat rantaian bekalan global untuk menyokong proses membuat keputusan perolehan bagi komponen bahagian bawah kenderaan peralatan berat. Kandungannya distrukturkan untuk memenuhi keperluan pengindeksan dan pencarian semula enjin carian global dan platform perolehan B2B antarabangsa.

1. Aplikasi Mesin Hos: Pengorek Perayap Tugas Berat LIUGONG CLG950E

1.1 Spesifikasi Mesin dan Permintaan Bahagian Bawah Kereta

LIUGONG CLG950E ialah pengorek perayap kelas 50 tan yang direka bentuk untuk operasi penggalian besar-besaran, kuari dan perlombongan. Dengan berat operasi kira-kira 46,500 kg dan dikuasakan oleh enjin diesel Cummins QSM11 yang menghasilkan 299 kW (400 hp) pada 1,800 rpm, mesin ini mengenakan beban statik dan dinamik yang besar pada sistem bahagian bawahnya. CLG950E mempunyai kapasiti baldi sebanyak 3.2 m³ dengan konfigurasi pilihan 2.6 m³ dan 3.6 m³, berserta daya penggalian lengan sebanyak 270 kN dan daya penggalian baldi sebanyak 280 kN.

Bahagian bawah CLG950E berkekuatan tinggi menggabungkan binaan rangka-X yang dikimpal yang dibina daripada keluli tegangan berkekuatan tinggi, direka bentuk untuk ketahanan jangka hayat yang panjang dalam aplikasi yang paling mencabar. Enam mod kerja yang boleh dipilih—Kuasa, Ekonomi, Halus, Pengangkatan, Pemutus dan Pemasangan—membolehkan pengendali mengoptimumkan prestasi mesin untuk pelbagai keadaan tanah, setiap satu memberikan permintaan unik pada kumpulan trek. Mesin ini mencapai kelajuan perjalanan 5.5 km/j (tinggi) / 3.3 km/j (rendah), dengan kebolehgredan 35 darjah dan tekanan tanah 82.2 kPa.

Parameter operasi ini diterjemahkan secara langsung kepada permintaan luar biasa pada pemasangan rantai trek. Kumpulan trek mesti menahan beban tegangan berterusan semasa pergerakan mesin, hentaman daripada halangan tanah, haus kasar akibat sentuhan dengan rupa bumi berbatu dan daya lenturan kitaran yang dijana apabila rantai bersendi di sekitar gegancu dan pemalas.

1.2 Konfigurasi Bahagian Bawah Kereta

CLG950E mempunyai sistem bahagian bawah kenderaan berjejak tugas berat dengan kumpulan trek yang terdiri daripada 50 pautan setiap sisi (konfigurasi 50L), memberikan keseimbangan optimum antara pengagihan tekanan tanah dan mobiliti mesin. Kumpulan trek 25C2099 / 25C2099R06 ialah pemasangan rantai trek khusus OEM yang direka bentuk untuk penggantian langsung, direka bentuk untuk disepadukan dengan lancar dengan semua komponen bahagian bawah kenderaan lain termasuk sproket pemacu, pemalas hadapan, penggelek bawah dan penggelek pembawa.

2. Spesifikasi Teknikal: LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Trek Kumpulan 50L

2.1 Pengenalpastian Produk

2.2 Spesifikasi Bahan dan Metalurgi

Kumpulan Trek LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 dihasilkan menggunakan keluli aloi gred premium yang dipilih untuk jangka hayat haus, kekuatan lesu dan ketahanan impak yang optimum di bawah keadaan pemuatan kitaran berat yang menjadi ciri operasi perlombongan dan kuari.

Sifat Bahan Badan Pautan:
Pautan landasan ditempa dengan ketepatan daripada keluli aloi 35MnB, bahan yang dipertingkatkan khusus dengan boron untuk meningkatkan kebolehkerasan dengan ketara. Aloi 35MnB mencapai mikrostruktur martensitik yang seragam dan berkekuatan tinggi selepas pelindapkejutan dan pembajaan, memberikan rintangan yang luar biasa terhadap keretakan, pemanjangan dan kegagalan lesu di bawah beban tegangan dan lenturan yang besar yang dihadapi semasa stereng penggali, putaran balas dan pergerakan di atas tanah yang tidak rata. Proses penempaan acuan tertutup menghasilkan struktur butiran yang halus dengan agihan aliran gentian bahan dalaman yang optimum, satu kelebihan kritikal berbanding alternatif tuangan yang secara semula jadi lebih rapuh dan mudah patah.

Antara Muka Pin & Sesendal:
Perhimpunan pin dan sesendal merupakan antara muka haus utama dalam rantai trek. Pin CQC TRACK, yang diperbuat daripada keluli aloi 50Mn atau 40Cr, menjalani pengerasan permukaan induksi untuk mencapai permukaan tahan haus (HRC 52–60) sambil mengekalkan teras mulur yang tahan lasak yang menahan lenturan dan hentaman. Sesendal dihasilkan daripada keluli karbon tinggi 50Mn dan tertakluk kepada pengerasan selongsong yang dikawal dengan tepat, memastikan lapisan keras yang dalam dan seragam yang memaksimumkan rintangan terhadap haus kasar luaran daripada penglibatan gegancu dan haus dalaman daripada artikulasi pin. Gabungan kekerasan yang dioptimumkan ini—bahagian luar sesendal keras dengan teras yang tahan lasak, dan permukaan pin yang dikeraskan dengan bahagian dalam mulur—memanjangkan jumlah hayat perkhidmatan rantai trek dengan ketara.

2.3 Protokol Rawatan Haba

Keseluruhan proses pembuatan dikawal oleh rejimen rawatan haba berbilang peringkat yang penting untuk integriti struktur dan jangka hayat haus kumpulan trek:

Kekerasan Permukaan Pin: HRC 52–60
Kekerasan Permukaan Sesendal: HRC 54–62
Kekerasan Teras Badan Pautan: HRC 35–45 (Struktur Martensit Tempered)

Kecerunan kekerasan yang direkayasa ini memastikan permukaan haus yang mengartikulasikan sangat keras dan tahan lelasan, manakala badan pautan struktur kekal kukuh dan berdaya tahan, mampu menyerap tenaga hentaman dan menahan kegagalan tegangan di bawah keadaan operasi yang paling teruk.

2.4 Sistem Pengedap dan Pelinciran — Landasan Tertutup dan Pelincir (SALT)

Ketahanan rantai trek tugas berat sangat bergantung pada integriti pelinciran pin-ke-sesendal dalaman. 25C2099 /25C2099P06Track Group dihasilkan sebagai sistem Trek Tertutup dan Dilincirkan (SALT), piawaian industri untuk aplikasi tugas berat, yang memberikan jangka hayat yang jauh lebih lama daripada rantai kering yang tidak tertutup.

Komponen Sistem Pengedap:

• Pengedap Muka Mekanikal: Pengedap poliuretana atau getah nitril (NBR) termaju dipasang pada setiap sambungan pin, direka bentuk khusus untuk menahan ubah bentuk di bawah tekanan sentuhan tinggi dan suhu operasi yang tinggi.
• Pelinciran Seumur Hidup: Setiap rongga pin diisi vakum dengan gris berasaskan litium berprestasi tinggi semasa pemasangan, memberikan pelinciran kekal untuk sambungan artikulasi sepanjang hayat perkhidmatannya.

Sistem tertutup ini berkesan menyingkirkan bahan cemar yang kasar—pasir, habuk batu, kelembapan dan buburan—sambil mengekalkan pelincir dalaman. Hasilnya ialah kehausan pin dan sesendal dalaman yang berkurangan secara mendadak, selang servis yang lebih lama dan penghapusan keperluan penyelenggaraan gris harian yang sebaliknya akan meningkatkan kos operasi dan memperkenalkan risiko pencemaran.

2.5 Ringkasan Dimensi dan Prestasi

3. Kecemerlangan Pembuatan: Keupayaan Pengeluaran CQC TRACK

3.1 Profil Syarikat

CQC TRACK beroperasi di bawah Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., pengeluar khusus komponen bahagian bawah kenderaan perayap untuk aplikasi peralatan berat yang ditubuhkan pada tahun 2005. Kemudahan pembuatan kami terletak secara strategik di Zon Perindustrian Binjiang, Bandar Nan'an, Quanzhou, Wilayah Fujian, China — sebuah wilayah yang diiktiraf di peringkat global sebagai pusat kecemerlangan untuk pembuatan komponen jentera pembinaan. Dengan tenaga kerja melebihi 200 pekerja, kemudahan yang merangkumi lebih daripada 60 mu, dan armada jentera yang terdiri daripada lebih daripada 200 peralatan mesin CNC, mesin tempa dan peralatan rawatan haba, CQC TRACK menawarkan rantaian pengeluaran bersepadu secara vertikal daripada bahan mentah hingga pemasangan siap.

CQC TRACK ialah pengeluar dan pembekal asal terkemuka yang mengkhusus dalam komponen bahagian bawah kenderaan tugas berat untuk jenama jentera pembinaan global, termasuk LiuGong. Portfolio produk kami merangkumi bahagian bawah kenderaan untuk jengkaut antara 1.5 hingga 300 tan, meletakkan kami sebagai salah satu pengeluar yang paling berkemampuan komprehensif dalam Pangkalan Pengeluaran Bahagian Bawah Kenderaan Quanzhou.

Komitmen kami terhadap kualiti disahkan melalui rangka kerja pensijilan dwi-lapisan:

• Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001:2008 — Jaminan kualiti komprehensif yang meliputi audit pembekal, pengesahan bahan masuk, kawalan proses dan protokol pemeriksaan akhir
• Pensijilan Produk Pensijilan Kualiti China (CQC) — Pengesahan pihak ketiga bebas bagi pematuhan produk dengan piawaian yang berkenaan

3.2 Infrastruktur & Proses Pembuatan

Proses pengeluaran bersepadu secara vertikal CQC TRACK memastikan kawalan mutlak ke atas kualiti, konsistensi dan kos merentasi setiap peringkat fabrikasi kumpulan trek:

Peringkat 1 — Perolehan dan Pengesahan Bahan:
Bahan mentah keluli aloi diperoleh secara eksklusif daripada kilang keluli yang diperakui ISO dengan pensijilan bahan penuh. Bahan yang masuk menjalani analisis komposisi kimia dan pengesahan mikrostruktur sebelum dikeluarkan untuk pengeluaran, memastikan hanya keluli yang mematuhi spesifikasi memasuki aliran pembuatan.

Peringkat 2 — Penempaan Ketepatan:
Pautan trek ditempa panas daripada keluli aloi 35MnB menggunakan mesin tekan acuan tertutup. Langkah kritikal ini memperhalusi struktur butiran dalaman, menghapuskan lompang dalaman dan menyelaraskan aliran gentian logam di sepanjang kontur profil pautan, memaksimumkan rintangan lesu dan kekuatan tegangan. Pautan tempa memberikan integriti metalurgi yang jauh lebih unggul berbanding alternatif tuangan, yang secara semula jadi lebih mudah terdedah kepada keliangan dan patah rapuh.

Peringkat 3 — Pemesinan Ketepatan & Rawatan Haba:
Pasca-penempaan, pautan, pin dan sesendal menjalani operasi pemesinan CNC berbilang peringkat untuk mencapai toleransi dimensi yang tepat. Pin dan sesendal digiling dengan ketepatan sebelum dan selepas proses pengerasan induksi dan pengerasan selongsong masing-masing. Semua parameter rawatan haba—termasuk profil suhu, kadar pemadaman dan kitaran pembajaan—dikawal dan direkodkan secara digital untuk setiap kelompok pengeluaran, menjamin konsistensi metalurgi.

Peringkat 4 — Pemasangan & Pelinciran:
Pemasangan akhir dijalankan dalam persekitaran yang bersih dan terkawal. Pengedap muka mekanikal berprestasi tinggi dipasang dengan perkakas jitu untuk memastikan penjajaran dan tempat duduk yang betul. Setiap rongga pin diisi vakum dengan kuantiti gris berasaskan litium yang dirumus khas dan dimeteraikan, dan sambungan ditekan bersama di bawah tekanan terkawal untuk menghasilkan artikulasi yang dilincirkan sepanjang hayat dan tertutup secara kekal.

Peringkat 5 — Pengesahan Kualiti:
100% kumpulan trek siap menjalani pemeriksaan berikut sebelum dilepaskan untuk penghantaran:

• Pengukuran Pitch: Pitch pautan disahkan menggunakan tolok pengukur panjang pitch berketepatan tinggi untuk mengesahkan kesesuaian dimensi yang tepat dengan profil gigi sproket pemacu.
• Pemasangan Pin-ke-Sesendal: Usaha artikulasi sendi diukur selepas pemasangan untuk mengesahkan toleransi padanan gangguan yang betul
• Pengesahan Integriti Meterai: Perhimpunan sampel menjalani ujian tekanan untuk mengesahkan sistem meterai muka mekanikal
• Pengesanan Kecacatan Ultrasonik: Bahagian badan pautan kritikal diimbas untuk mengenal pasti sebarang kecacatan bawah permukaan
• Pemeriksaan Dimensi: Dimensi pemasangan lengkap disahkan menggunakan peralatan pengukuran yang dikalibrasi

3.3 Rangka Kerja Jaminan Kualiti

Sistem jaminan kualiti CQC TRACK melangkaui pemeriksaan produk siap untuk merangkumi keseluruhan kitaran hayat pembuatan. Pendekatan komprehensif ini, yang diwajibkan oleh pensijilan ISO 9001:2008 dan CQC kami, memberikan faedah kebolehpercayaan yang boleh disahkan kepada pengguna akhir:

4. Penyesuaian dan Keupayaan OEM/ODM

4.1 Label Persendirian dan Pengubahsuaian Jenama

CQC TRACK menawarkan perkhidmatan pembuatan OEM dan label persendirian yang komprehensif yang disesuaikan dengan keperluan khusus pengedar antarabangsa, pengedar peralatan dan pengendali armada perlombongan. Keupayaan penyesuaian kami termasuk:

Model perkhidmatan OEM ini membolehkan pengedar memasarkan komponen bahagian bawah kenderaan berkualiti tinggi di bawah identiti jenama mereka sendiri sambil memanfaatkan kepakaran pembuatan dan infrastruktur jaminan kualiti CQC TRACK.

4.2 Penyesuaian Teknikal untuk Aplikasi Ekstrem

Untuk aplikasi khusus di luar konfigurasi pengeluaran standard, pasukan kejuruteraan kami menyediakan perkhidmatan reka bentuk dan pembuatan tersuai:

• Pengubahsuaian Dimensi: Pitch pautan tersuai, konfigurasi lebar kasut atau corak bolt untuk sistem bahagian bawah kenderaan yang tidak standard atau diubah suai
• Peningkatan Bahan: Spesifikasi aloi yang dipertingkatkan—termasuk 40CrNiMo untuk pin dan pautan—untuk keadaan operasi yang ekstrem seperti aplikasi pemutus hidraulik, pengkuarian batu keras yang agresif atau operasi Artik
• Pengubahsuaian Sistem Pengedap: Konfigurasi pengedap tugas berat untuk aplikasi rendaman, persekitaran buburan yang sangat kasar atau suhu ekstrem yang berpanjangan
• Sokongan Kejuruteraan Songsang: Pembiakan komponen untuk model mesin LIUGONG yang dihentikan atau usang yang memerlukan data dimensi kritikal

4.3 Penyelesaian Sistem Bahagian Bawah Kereta Lengkap

Selain pemasangan kumpulan trek individu, CQC TRACK menyediakan penyelesaian sistem bahagian bawah kenderaan yang komprehensif untuk LIUGONG CLG950E dan platform peralatan berat yang serasi:

• Perhimpunan Rantai Trek (Kumpulan Pautan Trek) — Keupayaan julat pic penuh; 50L dan konfigurasi kiraan pautan lain
• Penggelek Trek (Penggelek Bawah) — Konfigurasi bebibir tunggal dan bebibir berganda
• Penggelek Pembawa (Penggelek Atas) — Komponen sokongan landasan atas
• Perhimpunan Idler Hadapan — Perhimpunan ketegangan dan penjajaran
• Perhimpunan Sproket Pemacu Akhir — Komponen transmisi pemacu
• Perhimpunan Kasut Trek — Penyelesaian plat trek lengkap

Portfolio produk bersepadu ini membolehkan pengedar menyatukan penyumberan komponen bahagian bawah kenderaan melalui rakan kongsi bekalan tunggal yang diperakui kualitinya, memudahkan logistik dan pengurusan inventori sambil memastikan kualiti yang konsisten merentasi semua komponen casis.

5. Kebolehgunaan Pasaran Global dan Sokongan Serantau

5.1 Konteks Industri: Pasaran Alat Ganti Bahagian Bawah Kereta Peralatan Berat

Pasaran alat ganti undercarriage peralatan berat global terus menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, mencerminkan permintaan yang berterusan untuk jentera berjejak merentasi sektor pembinaan, perlombongan dan pembangunan infrastruktur. Pasaran ini bernilai USD 792.63 juta pada tahun 2025 dan diunjurkan mencecah USD 1,128.63 juta menjelang 2032, mewakili kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 5.17%. Pasaran komponen undercarriage yang lebih luas dianggarkan bernilai USD 8.17 bilion pada tahun 2026, dengan pertumbuhan berterusan didorong oleh pengembangan sektor perlombongan, pelaburan infrastruktur dan inisiatif pemodenan armada.

Trend pasaran utama yang berkaitan secara langsung dengan perolehan komponen bahagian bawah kenderaan termasuk:

• Permintaan untuk alat ganti bahagian bawah kenderaan yang tahan lama dengan selang servis yang lebih lama dan jumlah kos pemilikan (TCO) yang lebih rendah
• Pertumbuhan dalam penggantian selepas pasaran apabila armada peralatan semakin tua di seluruh dunia
• Penggunaan bahan tahan haus canggih untuk mengurangkan kos kitaran hayat
• Keutamaan untuk pembekal dengan konsistensi kualiti, pensijilan dan keupayaan sokongan teknikal yang terbukti

5.2 Pertimbangan Pasaran Serantau

Kumpulan Trek LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 CQC TRACK 50L direka bentuk untuk memenuhi pelbagai keperluan operasi pengendali peralatan berat merentasi semua rantau global utama:

Amerika Selatan:
Operasi perlombongan di Chile, Peru, Brazil dan Colombia mengendalikan jengkaut LIUGONG CLG950E dalam persekitaran batuan keras yang kasar dan berbukit tinggi. Gabungan pautan tempa 35MnB, sesendal yang dikeraskan dengan bekas dan pin yang dikeraskan dengan induksi (HRC 52–60) memberikan rintangan haus yang luar biasa di bawah keadaan yang mencabar ini. Dokumentasi teknikal dan sokongan pelanggan Sepanyol dan Portugis disediakan.

Afrika:
Daripada lombong platinum dan emas Afrika Selatan hinggalah kepada operasi mineral Afrika Barat dan projek infrastruktur Afrika Timur, komponen bahagian bawah kenderaan menghadapi lelasan yang melampau, suhu ambien yang tinggi dan keadaan logistik yang mencabar. Sistem pelinciran SALT yang dimeteraikan sepanjang hayat menghapuskan keperluan penyelenggaraan lapangan sambil mencegah kemasukan pencemaran dalam persekitaran operasi yang berdebu. Sokongan logistik serantau dan perkhidmatan penyatuan kontena disediakan.

Eropah & Amerika Utara:
Pengendali peralatan dalam pasaran matang ini mengutamakan jangka hayat komponen, selang penyelenggaraan yang boleh diramal dan pematuhan dengan piawaian keselamatan dan alam sekitar. Proses pembuatan yang diperakui ISO 9001:2008 dan pensijilan produk CQC kami menyediakan jaminan kualiti yang didokumenkan yang memenuhi atau melebihi keperluan perolehan serantau. Penandaan CE dan dokumentasi teknikal yang mematuhi arahan EU boleh didapati atas permintaan.

Rusia & CIS:
Operasi cuaca sejuk memberikan cabaran unik untuk komponen bahagian bawah kenderaan, termasuk kerapuhan bahan suhu rendah dan degradasi prestasi pengedap. Konfigurasi julat suhu operasi yang diperluas—termasuk pengedap gred Artik dan pelincir suhu rendah—tersedia untuk mengekalkan kebolehpercayaan dalam keadaan di bawah sifar. Dokumentasi teknikal bahasa Rusia dan penyelarasan logistik serantau disediakan.

Korea Selatan:
Sebagai pasaran peralatan pembinaan yang canggih dengan jangkaan kualiti yang tinggi, pengedar dan pengendali Korea Selatan menghargai pembuatan ketepatan dan konsistensi metalurgi yang dihasilkan oleh proses pengeluaran kami yang diperakui. Spesifikasi teknikal dan dokumentasi kualiti yang sejajar dengan piawaian industri Korea tersedia.

Australia:
Operasi perlombongan di wilayah Pilbara, Bowen Basin dan Goldfields menyebabkan komponen bahagian bawah kenderaan terdedah kepada beberapa keadaan paling kasar di dunia. Gabungan pautan tempa 35MnB, protokol rawatan haba ketepatan dan teknologi pengedap SALT memberikan rintangan haus dan integriti struktur yang diperlukan untuk jangka hayat yang lebih panjang dalam aplikasi perlombongan Australia. Pematuhan terhadap piawaian keselamatan dan perolehan perlombongan Australia disokong sepenuhnya.

5.3 Logistik dan Rantaian Bekalan Global

CQC TRACK mengekalkan saluran logistik eksport yang mantap ke semua pasaran global utama. Produk kami telah dibekalkan kepada pelanggan di lebih 30 buah negara yang merangkumi Asia Tenggara, Eropah, Timur Tengah, Amerika dan Afrika.

6. Waranti dan Sokongan Teknikal

6.1 Perlindungan Waranti

Semua pemasangan LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Track Group 50L yang dibekalkan oleh CQC TRACK dilindungi oleh jaminan komprehensif terhadap kecacatan pembuatan dalam bahan dan mutu kerja. Terma jaminan standard menyediakan perlindungan 12 bulan atau 2,000 jam dari tarikh pemasangan, yang mana berlaku dahulu, di bawah keadaan operasi biasa dan prosedur pemasangan yang betul.

6.2 Sumber Sokongan Teknikal

Pasukan jualan dan sokongan teknikal antarabangsa kami menyediakan bantuan menyeluruh kepada pengedar dan pengguna akhir:

• Perundingan Teknikal Pra-Jualan: Pemilihan komponen, pengesahan keserasian dan sokongan kejuruteraan aplikasi
• Panduan Pemasangan: Sokongan teknikal jarak jauh dan dokumentasi pemasangan
• Pentadbiran Waranti: Pemprosesan dan penyelesaian tuntutan yang cekap
• Sokongan Teknikal Selepas Jualan: Bantuan penyelesaian masalah dan perundingan prestasi lapangan

Sebagai Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa dan Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan, saya secara peribadi menyelia sokongan teknikal untuk akaun utama dan rakan kongsi pengedaran strategik, memastikan akses langsung kepada kepakaran peringkat kejuruteraan untuk keperluan aplikasi yang kompleks.

6.3 Pakej Dokumentasi

Setiap penghantaran termasuk atau boleh disertakan dengan dokumentasi berikut atas permintaan:

• Invois Komersial dan Senarai Pembungkusan
• Bil Muatan / Bil Angkutan Udara
• Sijil Asal (Borang E / Borang A / COO)
• Sijil Ujian Bahan (komposisi kimia dan sifat mekanikal)
• Rekod Proses Rawatan Haba
• Laporan Pemeriksaan Dimensi

7. Maklumat Perolehan dan Hubungan

7.1 Cara Memesan

Pengedar, pengendali perlombongan dan peniaga peralatan yang berminat dalamKumpulan Trek LIUGONG 25C2099 / 25C2099P0650L atau komponen bahagian bawah kenderaan yang berkaitan dijemput untuk menghubungi Bahagian Perniagaan Antarabangsa kami untuk:

• Harga dan ketersediaan semasa
• Jadual diskaun volum
• Contoh pesanan untuk penilaian kualiti
• Pertanyaan penyesuaian dan label peribadi
• Sebut harga sistem bahagian bawah kenderaan yang lengkap

7.2 Hubungi

Jack
Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa
Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan
JEJAK CQC — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokasi: Zon Perindustrian Binjiang, Bandar Nan'an, Quanzhou, Wilayah Fujian, China

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
Laman web: www.cqctrack.com

7.3 Waktu Perniagaan

Isnin — Jumaat: 08:00 — 18:00 (Waktu Piawai China, UTC+8)
Pertanyaan hujung minggu akan dijawab pada hari perniagaan berikutnya. Sokongan teknikal segera boleh didapati melalui WhatsApp untuk rakan pengedaran sedia ada.

8. Kesimpulan

YangKumpulan Trek LIUGONG 25C2099 / 25C2099P0650L mewakili penyelesaian komponen strategik untuk pengendali dan pengedar peralatan berat yang mencari prestasi bahagian bawah kenderaan berkualiti OEM dengan kelebihan komersial sumber terus dari kilang. Dikilangkan di bawah proses yang diperakui ISO 9001:2008 dengan pengesahan produk CQC, setiap pemasangan kumpulan trek memberikan integriti metalurgi, kejuruteraan ketepatan dan ketahanan yang diperlukan untuk keadaan operasi mencabar yang dihadapi oleh penggali LIUGONG CLG950E dalam aplikasi perlombongan, kuari dan pembinaan berat.

Keupayaan pembuatan bersepadu secara vertikal CQC TRACK—merangkumi penempaan ketepatan, rawatan haba berbilang peringkat, pemesinan CNC dan teknologi pengedap SALT termaju—digabungkan dengan pilihan penyesuaian fleksibel dan infrastruktur logistik global yang mantap, meletakkan kami sebagai rakan kongsi bekalan jangka panjang yang boleh dipercayai untuk keperluan komponen bahagian bawah kenderaan di seluruh Amerika Selatan, Afrika, Eropah, Amerika Utara, Rusia, Korea Selatan, Australia dan seterusnya. Kami mengalu-alukan pertanyaan daripada pengedar dan pengguna akhir yang berkelayakan yang ingin mewujudkan hubungan perniagaan yang saling menguntungkan.

Dokumen teknikal ini disediakan mengikut spesifikasi piawaian industri dan bertujuan untuk rujukan perolehan dan kejuruteraan profesional. Semua spesifikasi tertakluk kepada penambahbaikan berterusan dan mungkin dikemas kini tanpa notis terlebih dahulu. Hubungi Bahagian Perniagaan Antarabangsa kami untuk mendapatkan data teknikal dan maklumat harga terkini.