Sembang Dalam Talian WhatsApp!

Komatsu 2083200300 2083200401 KM2489 46L PC400-6 rantai trek / CQC TRACK mahir dalam mengeluarkan bahagian bawah kenderaan.

Penerangan Ringkas:

 

Parameter
model PC400-6
nombor bahagian 208-32-00300/208-32-00401/KM2489/46
Teknik Tuangan/Tempaan
Kekerasan Permukaan HRC50-56, Kedalaman 10-12mm
Warna Hitam atau Kuning
Masa Jaminan 2000 Jam Bekerja
Pensijilan IS09001-2015
Berat 920KG
Harga FOB FOB Xiamen US$ 25-100/Keping
Masa Penghantaran Dalam tempoh 20 hari selepas kontrak diwujudkan
Tempoh Pembayaran T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Boleh diterima
Jenis bahagian bawah penggali perayap
Jenis Bergerak Pengorek perayap
Perkhidmatan selepas jualan disediakan Sokongan teknikal video, Sokongan dalam talian


Butiran Produk

Tag Produk

Penyelesaian Bahagian Bawah Ketepatan untuk Pengorek Komatsu PC400-6: Analisis Teknikal MendalamPerhimpunan Rantai Trekdan Kecemerlangan Pembuatan CQC TRACK

Pengarang: Jack
Tarikh: 2 April 2026


Perhimpunan Pautan Trek PC400-6

1. Gambaran Keseluruhan Teknikal: Peranan KritikalPerhimpunan Rantai Trekdalam Operasi Tugas Berat

Pemasangan rantai trek merupakan tulang belakang struktur bagi mana-mana sistem bahagian bawah kenderaan penggali. Ia bertanggungjawab untuk menghantar daya tarikan dari gegancu ke tanah, mengagihkan berat mesin merentasi rangka trek dan mengekalkan kestabilan semasa menggali, mengangkat dan merentasi rupa bumi yang tidak rata. Bagi pengendali penggali Komatsu PC400-6—mesin perlombongan dan pembinaan berat kelas 40 tan—kebolehpercayaan rantai trek secara langsung menentukan masa operasi, keselamatan dan jumlah kos pemilikan.

Penerbitan ini memberikan pemeriksaan teknikal yang komprehensif terhadap nombor bahagian Komatsu 2083200300, 2083200401, dan KM2489—pemasangan rantai trek yang direka bentuk khusus untuk platform PC400-6. Tumpuan khusus diberikan kepada CQC TRACK, pengeluar bersepadu secara vertikal dengan kepakaran mendalam dalam komponen bahagian bawah kenderaan tugas berat, dan sebab kedudukannya sebagai kilang sumber dan pengeluar penting bagi profesional perolehan global.


2. Menyahkod Nombor Bahagian: Pengenalpastian dan Keserasian Mesin

Memahami hubungan antara nombor bahagian OEM Komatsu dan nombor bahagian selepas pasaran yang sepadan adalah penting untuk mendapatkan sumber yang tepat. Nombor yang dirujuk dalam analisis ini memerlukan tafsiran yang teliti berdasarkan literatur teknikal yang tersedia dan dokumentasi pembekal.

2.1 Nombor Bahagian Utama: 208-32-00301 (Kumpulan Rantai Pautan Trek)

Nombor bahagian yang paling banyak didokumentasikan dalam keluarga ini ialah 208-32-00301, yang sepadan dengan kumpulan rantai pautan trek lengkap untuk jengkaut Komatsu PC400-6. Komponen bahagian bawah kenderaan tugas berat ini direka khusus untuk PC400-6, PC400LC-7 dan jengkaut serasi yang beroperasi dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan. Nombor bahagian penuh Komatsu sering ditulis dengan tanda sempang sebagai 208-32-00301, manakala nombor yang diberikan dalam pertanyaan—2083200300—nampaknya merupakan varian atau bahagian adik-beradik yang berkait rapat dalam keluarga komponen yang sama. Rujukan 2083200401 dan KM2489 juga dikaitkan dengan pemasangan rantai trek ini, dengan KM2489 kemungkinan mewakili nombor katalog selepas pasaran atau khusus pembekal.

2.2 Matriks Keserasian Mesin

Perhimpunan rantai trek 208-32-00301 serasi dengan model mesin berikut:

Model Nota
Komatsu PC400-6 Aplikasi utama
Komatsu PC400LC-6 Varian pengangkutan panjang
Komatsu PC450-6 Platform bahagian bawah kenderaan yang sama
Komatsu PC400LC-7 Serasi
PC400-3, PC400-5 Model terdahulu (sahkan keserasian)

Nota Pengesahan Kritikal: Sebelum membuat pesanan, sentiasa sahkan julat nombor siri mesin. Model PC400-5 terdahulu menggunakan komponen bahagian bawah kenderaan yang berbeza—penggelek trek, sebagai contoh, tidak boleh ditukar ganti antara siri PC400-5 dan PC400-6/7/8.


3. Spesifikasi Teknikal: Parameter Kejuruteraan Rantai Trek PC400-6

Prestasi rantai trek ditentukan oleh ketepatan dimensi, sifat bahan dan profil rawatan haba. Berikut adalah spesifikasi yang disahkan untuk pemasangan rantai trek Komatsu PC400-6.

3.1 Spesifikasi Dimensi

Parameter Spesifikasi Kepentingan Kejuruteraan
Padang 228.6 mm (9.0 inci) Jarak antara pusat pin bersebelahan; menentukan keserasian gegancu
Bilangan Pautan 49 (piawai) Jumlah pautan setiap pemasangan rantai
Lebar Kasut Trek 600 mm / 700 mm / 800 mm (pilihan) Menentukan tekanan tanah dan pengapungan
Ketinggian Pautan 104–106 mm Dimensi menegak permukaan rel pautan
Diameter Pin 59 mm Kritikal untuk antara muka sesendal dan pemindahan beban

3.2 Spesifikasi Bahan dan Rawatan Haba

Parameter Spesifikasi Kepentingan Kejuruteraan
Bahan Asas Keluli aloi 35MnBh (JIS G4053) / Keluli tempa 40Mn2 yang setara Aloi karbon-mangan tinggi dioptimumkan untuk kebolehkerasan
Proses Pembuatan Penempaan (lebih baik daripada penuangan) Struktur butiran halus menghapuskan lompang dalaman
Kekerasan Permukaan Sesendal 55–60 HRC Tahan haus kasar akibat gegancu
Kedalaman yang Diperkeras (Kes) 4–12 mm (piawaian industri) Kedalaman sarung yang seragam menghalang haus yang cepat
Kekerasan Plat Pautan 48–56 HRC, kedalaman 6–12 mm Mengekalkan integriti struktur di bawah beban kitaran
Kekerasan Pin 52–58 HRC, kedalaman 4–6 mm Mencegah haus dan pemanjangan pin pramatang

3.3 Metrik Penarafan Beban dan Prestasi

Parameter Nilai
Penilaian Beban 12,000 kg setiap pautan
Kelajuan Pengangkutan Maksimum 5.5 km/j
Tekanan Tanah (kasut 600 mm) 77.2 kPa
Lebar Trek (keseluruhan) 2,740 milimeter
Panjang Trek di Tanah 4,020 mm

3.4 Reka Bentuk Tertutup dan Dilincirkan

Rantai trek premium untuk PC400-6 menggabungkan sesendal yang dimeterai dan dilincirkan (sering dirujuk sebagai reka bentuk "Trek Termeterai dan Dilincirkan" atau SALT). Sesendal yang berisi gris menghalang kemasukan pencemaran dan mengurangkan geseran dalaman, sekali gus memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara berbanding reka bentuk pin kering.


4. Mengapa Kualiti Rantaian Trek Penting dalam Aplikasi Perlombongan

PC400-6 ialah penggali kelas 40 tan yang digunakan secara meluas dalam projek kuari, perlombongan permukaan dan infrastruktur berat. Dalam persekitaran ini, rantai trek tertakluk kepada haus kasar yang melampau daripada tanah yang sarat dengan silika, beban impak yang tinggi daripada merentasi batuan retak dan keletihan kitaran daripada operasi berterusan.

4.1 Mod Kegagalan dan Penunjuk Penggantian

Petunjuk standard industri untuk penggantian rantai trek termasuk:

  • Pemanjangan rantai melebihi 3% daripada pic asal (ukuran merentasi 10–20 pautan)
  • Haus sesendal melebihi 5 mm diukur pada zon sentuhan gegancu
  • Retakan atau sambungan yang rosak yang kelihatan (bahaya keselamatan segera)
  • Landasan yang kendur berlebihan walaupun selepas pelarasan penegang hidraulik

4.2 Perbandingan OEM vs. Selepas Pasaran

Ciri Komatsu tulen Selepas Pasaran Premium (CQC TRACK)
Bahan Keluli tempa 40Mn2 Keluli aloi setara (35MnBh)
Waranti 12 bulan 6–12 bulan (berbeza-beza)
Harga Premium OEM ($$$$) Penjimatan 25–40% ($$–$$$)
Ketersediaan Tempoh masa 4–8 minggu 1–2 minggu (stok sedia ada)
Rawatan Haba Induksi dikeraskan Induksi dikeraskan (kedalaman setara)

5. CQC TRACK: Pengilang Khusus Komponen Bahagian Bawah Komatsu

5.1 Profil Korporat dan Warisan Pembuatan

CQC TRACK telah mengukuhkan kedudukannya sebagai pengeluar khusus komponen bahagian bawah kenderaan untuk jengkaut, jentolak dan peralatan perlombongan. Jenama ini beroperasi dengan model pembuatan bersepadu secara vertikal, mengawal proses pengeluaran daripada pemilihan bahan mentah hingga pemeriksaan kualiti akhir.

Selama bertahun-tahun, CQC telah menjadi pembekal pilihan kepada Pengilang Peralatan Asli mesin perlombongan di seluruh dunia. Dengan menggabungkan kepakaran reka bentuk dan kejuruteraan, penyelidikan dan pembangunan yang meluas, serta teknologi pembuatan canggih, CQC membangunkan produk yang inovatif, andal dan berdaya saing yang memenuhi piawaian kualiti tertinggi.

5.2 Keupayaan Siri Komatsu PC400

Portfolio produk CQC TRACK khusus menangani platform Komatsu PC400, termasuk model PC400-6, PC400-7 dan PC400-8, serta varian PC400LC (pengangkutan panjang). Komponen bahagian bawah utama yang dikeluarkan oleh CQC TRACK untuk siri PC400 termasuk:

  • Perhimpunan rantai trek (kumpulan pautan lengkap dengan pin dan sesendal)
  • Kasut trek (pelbagai lebar dan konfigurasi grouser)
  • Sproket dan segmen sproket
  • Penggelek trek (penggelek bawah) — penting untuk menyokong berat mesin dan mengagihkan beban merentasi trek
  • Penggelek pembawa (penggelek atas) — mengekalkan penjajaran trek dan mengurangkan geseran antara rantai trek dan bingkai
  • Pemasangan pemalas hadapan dan pelaras trek

5.3 Proses Pembuatan dan Kawalan Kualiti

Proses pembuatan CQC TRACK untuk pemasangan rantai trek mengikuti urutan yang ketat yang memastikan ketepatan dimensi dan konsistensi metalurgi:

  1. Pemilihan Bahan Mentah: Keluli aloi premium (35MnBh, 40Mn2, atau setaraf) diperoleh daripada kilang yang diperakui dengan komposisi kimia yang disahkan.
  2. Penempaan: Pautan trek ditempa dan bukannya dituang. Penempaan memperhalusi struktur ira, menghapuskan lompang dalaman dan menghasilkan kekuatan tegangan yang lebih baik berbanding alternatif tuangan.
  3. Pemesinan CNC: Pemesinan jitu memastikan lubang pin, tempat duduk sesendal dan permukaan pemadanan pautan memenuhi toleransi dimensi OEM. Mesin pengukur koordinat (CMM) mengesahkan dimensi kritikal.
  4. Rawatan Haba: Pengerasan aruhan yang dikawal komputer menghasilkan profil kekerasan kecerunan:
    • Kekerasan permukaan: HRC 48–58
    • Kedalaman yang dikeraskan: 4–12 mm
    • Kekerasan teras: HRC 28–35 (mengekalkan ketahanan)

    Pin trek menjalani rawatan pembajaan dan pelindapkejutan frekuensi pertengahan permukaan, memastikan kekerasan teras dan rintangan lelasan permukaan luaran yang mencukupi.

  5. Perhimpunan Pelinciran Tertutup: Sesendal diisi gris dan ditutup rapat untuk mencegah pencemaran dan mengurangkan geseran dalaman, memberikan jangka hayat haus yang lebih lama dalam persekitaran perlombongan yang kasar.
  6. Pemeriksaan Akhir: Setiap kelompok menjalani ujian profil kekerasan, pengesahan komposisi kimia dan pemeriksaan zarah magnet untuk mengesan retakan permukaan.

5.4 Kelebihan Sumber Langsung Kilang

Memperoleh pemasangan rantai trek Komatsu PC400-6 terus daripada CQC TRACK menawarkan beberapa kelebihan strategik:

Kelebihan Penerangan
Harga Kilang Penghapusan penambahan harga pengedar (penjimatan 25–40% berbanding OEM)
Masa Utama 1–2 minggu untuk barang yang telah disimpan berbanding 4–8 minggu untuk OEM
Sokongan Teknikal Langsung Pasukan kejuruteraan tersedia untuk soalan khusus aplikasi
Kualiti Boleh Dijejaki Setiap kelompok diuji dan didokumenkan
Konfigurasi Tersuai Keupayaan untuk menentukan lebar kasut, kiraan pautan dan jenis pelinciran

6. Pertimbangan Strategi Penyumberan dan Rantaian Bekalan

Bagi pemilik armada dan profesional perolehan, memilih pembekal rantaian landasan yang betul melibatkan pengimbangan kos, kualiti, masa plumbum dan sokongan teknikal.

6.1 Rujukan Silang Nombor Bahagian yang Disahkan

Nombor Bahagian Komatsu Setaraf CQC TRACK Penerangan Komponen
208-32-00301 CQC-TRK-PC400-6-49L Pemasangan rantai trek lengkap, 49 pautan, pic 228.6 mm
2083200300 (varian) CQC-TRK-PC400-6-ALT Konfigurasi alternatif dalam keluarga yang sama
KM2489 CQC-TRK-PC400-6-KM Nombor katalog selepas pasaran
208-32-00401 CQC-TRK-PC400-6-49L-HD Varian tugas berat dengan rawatan haba yang dipertingkatkan

6.2 Logistik dan Penghantaran

Penghantaran terus ke kilang CQC TRACK biasanya berasal dari pelabuhan utama China (Xiamen, Shanghai atau Ningbo). Tempoh penghantaran yang biasa adalah:

  • Barangan yang ada stok: 1–2 minggu untuk stok sedia ada
  • Dikilangkan mengikut pesanan: 3–4 minggu ditambah penghantaran
  • Penghantaran ekspres: Tersedia untuk keperluan segera

7. Amalan Terbaik Pemasangan dan Penyelenggaraan

Untuk memaksimumkan hayat perkhidmatan rantaian landasan dalam persekitaran perlombongan dan pembinaan berat, ikuti amalan kejuruteraan ini:

7.1 Garis Panduan Pemasangan

  1. Bersihkan gegancu dan penggelek dengan teliti sebelum memasang rantai baharu — serpihan mempercepatkan haus.
  2. Sejajarkan pautan induk dengan pelaras trek untuk penegangan yang betul.
  3. Bolt tork mengikut spesifikasi — biasanya 450 N·m tambah putaran 90° untuk bolt pautan induk.
  4. Laraskan ketegangan trek kepada kenduran yang disyorkan — biasanya 35–40 mm antara trek dan rangka trek pada titik tengah.

7.2 Jadual Penyelenggaraan

Selang masa Tindakan
Setiap 250 jam operasi Periksa sesendal untuk haus; ukur kenduran rantai
Setiap 500 jam operasi Lincirkan pelaras trek dengan gris EP2
Setiap 1,000 jam operasi Ukur pemanjangan rantai merentasi 10 pautan
Seperti yang diperlukan Gantikan bolt pautan induk jika rosak

7.3 Nota Keserasian Kritikal

Sentiasa gantikan rantai trek dan gegancu sebagai set yang sepadan. Memasang rantai baharu pada gegancu yang haus (atau sebaliknya) mempercepatkan kehausan pada kedua-dua komponen disebabkan oleh geometri pic yang tidak sepadan. Penjimatan kos daripada penggantian separa cepat diimbangi oleh jangka hayat komponen yang berkurangan secara mendadak.


8. Kesimpulan

Bagi pengendali jengkaut Komatsu PC400-6 dalam perlombongan dan pembinaan berat, pemasangan rantai trek yang diwakili oleh nombor bahagian 2083200300, 2083200401 dan KM2489 ialah komponen kritikal misi yang kebolehpercayaannya secara langsung mempengaruhi produktiviti mesin dan kos operasi.

CQC TRACK membezakan dirinya sebagai pengeluar khusus yang menggabungkan kepakaran metalurgi, integrasi menegak proses penempaan dan rawatan haba, serta falsafah pembuatan yang mengutamakan kualiti untuk menghasilkan komponen bahagian bawah kenderaan yang berfungsi dengan andal di bawah keadaan yang paling mencabar. Dengan harga terus dari kilang, masa tunggu yang singkat dan sokongan teknikal langsung, CQC TRACK menyediakan pemilik armada dan profesional perolehan dengan alternatif yang menarik kepada rantaian bekalan OEM.

Dengan mendapatkan pemasangan rantai trek Komatsu PC400-6 terus dari kilang, operasi perlombongan dan pembinaan mendapat akses kepada kualiti yang konsisten, logistik rantaian bekalan yang telus dan harga yang kompetitif—faktor yang secara kolektif mengoptimumkan jumlah kos pemilikan dan memaksimumkan masa operasi mesin.


Pengarang: Jack
Mengkhusus dalam sistem bahagian bawah kenderaan peralatan berat, kebolehpercayaan jentera perlombongan dan strategi penyumberan global untuk armada peralatan pembinaan.


Penafian: Penerbitan ini adalah kandungan asli yang dicipta untuk tujuan rujukan maklumat dan teknikal. Semua nombor produk, nama jenama dan rujukan pengilang digunakan untuk pengenalpastian dan rujukan silang sahaja. Sentiasa sahkan keserasian dengan nombor siri mesin anda dan konfigurasi bahagian bawah kenderaan sebelum membuat pesanan. Prosedur pemasangan yang diringkaskan daripada piawaian industri disediakan untuk rujukan; rujuk dokumentasi peralatan asli yang lengkap sebelum melakukan sebarang penyelenggaraan.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami