Online chat na WhatsAppu!

Pásový řetěz Komatsu 2083200300 2083200401 KM2489 46L PC400-6 / CQC TRACK je vhodný pro výrobu dílů podvozku

Stručný popis:

 

Parametry
model PC400-6
číslo dílu 208-32-00300/208-32-00401/KM2489/46
Technika Odlévání/ Kování
Tvrdost povrchu HRC50-56, hloubka 10-12 mm
Barvy Černá nebo žlutá
Záruční doba 2000 pracovních hodin
Osvědčení IS09001-2015
Hmotnost 920 kg
Cena FOB FOB Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásové rypadlo
Poskytovaný poprodejní servis Video technická podpora, Online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

Řešení přesných podvozků pro rypadla Komatsu PC400-6: Hloubková technická analýzaSestavy pásových řetězůa vynikající výrobní služby CQC TRACK

Autor: Jack
Datum: 2. dubna 2026


Sestava článků pásu PC400-6

1. Technický přehled: Klíčová roleSestavy pásových řetězův těžkém provozu

Pásový řetěz je konstrukční páteří podvozkového systému každého rypadla. Je zodpovědný za přenos tažné síly z ozubeného kola na zem, rozložení hmotnosti stroje na rám pásu a udržování stability při kopání, zvedání a přejíždění nerovného terénu. Pro operátory rypadel Komatsu PC400-6 – těžebních a těžkých stavebních strojů třídy 40 tun – spolehlivost pásového řetězu přímo určuje provozní provozuschopnost, bezpečnost a celkové náklady na vlastnictví.

Tato publikace nabízí komplexní technickou analýzu dílů Komatsu s čísly 2083200300, 2083200401 a KM2489 – pásových řetězových sestav speciálně navržených pro platformu PC400-6. Zvláštní pozornost je kladena na společnost CQC TRACK, vertikálně integrovaného výrobce s hlubokými odbornými znalostmi v oblasti těžkých podvozkových komponentů, a na to, proč je její pozice jakožto dodavatele a výrobce důležitá pro odborníky na globální nákup.


2. Dekódování čísel dílů: Identifikace a kompatibilita se strojem

Pochopení vztahu mezi čísly originálních dílů Komatsu a jejich odpovídajícími ekvivalenty na trhu s náhradními díly je nezbytné pro přesné vyhledávání zdrojů. Čísla uvedená v této analýze vyžadují pečlivou interpretaci na základě dostupné technické literatury a dokumentace dodavatelů.

2.1 Primární číslo dílu: 208-32-00301 (Skupina článkových řetězů)

Nejlépe zdokumentovaným číslem dílu v této řadě je 208-32-00301, které odpovídá kompletní skupině řetězů pásů pro rypadla Komatsu PC400-6. Tato těžká součást podvozku je navržena speciálně pro rypadla PC400-6, PC400LC-7 a kompatibilní rypadla pracující v těžebním a stavebním prostředí. Úplné číslo dílu Komatsu se často píše s pomlčkami jako 208-32-00301, zatímco číslo uvedené v dotazu – 2083200300 – se jeví jako varianta nebo blízce příbuzný díl v rámci stejné řady součástí. S touto sestavou řetězu pásů jsou také spojeny reference 2083200401 a KM2489, přičemž KM2489 pravděpodobně představuje katalogové číslo z druhovýroby nebo specifické pro dodavatele.

2.2 Matice kompatibility strojů

Sestava pásového řetězu 208-32-00301 je kompatibilní s následujícími modely strojů:

Model Poznámky
Komatsu PC400-6 Primární aplikace
Komatsu PC400LC-6 Varianta s dlouhým vozíkem
Komatsu PC450-6 Stejná podvozková platforma
Komatsu PC400LC-7 Kompatibilní
PC400-3, PC400-5 Starší modely (ověřte kompatibilitu)

Důležitá poznámka k ověření: Před objednáním si vždy ověřte rozsah sériových čísel stroje. Starší modely PC400-5 používají odlišné komponenty podvozku – například pojezdové kladky nejsou mezi řadami PC400-5 a PC400-6/7/8 zaměnitelné.


3. Technické specifikace: Konstrukční parametry pásového řetězu PC400-6

Výkon pásového řetězu je definován jeho rozměrovou přesností, vlastnostmi materiálu a profilem tepelného zpracování. Níže jsou uvedeny ověřené specifikace pro sestavu pásového řetězu Komatsu PC400-6.

3.1 Rozměrové specifikace

Parametr Specifikace Inženýrský význam
Hřiště 228,6 mm (9,0 palců) Vzdálenost mezi sousedními středy čepů; určuje kompatibilitu ozubených kol
Počet odkazů 49 (standardní) Celkový počet článků na řetěz
Šířka pásové destičky 600 mm / 700 mm / 800 mm (volitelné) Určuje tlak na půdu a flotaci
Výška spoje 104–106 mm Vertikální rozměr povrchu spojovací kolejnice
Průměr čepu 59 mm Kritické pro rozhraní průchodek a přenos zatížení

3.2 Specifikace materiálu a tepelného zpracování

Parametr Specifikace Inženýrský význam
Základní materiál Legovaná ocel 35MnBh (JIS G4053) / Ekvivalent kované oceli 40Mn2 Vysokouhlíkatá manganová slitina optimalizovaná pro kalitelnost
Výrobní proces Kování (lepší než odlévání) Zjemněná struktura zrn eliminuje vnitřní dutiny
Tvrdost povrchu pouzdra 55–60 HRC Odolává abrazivnímu opotřebení způsobenému záběrem řetězového kola
Kalená hloubka (pouzdro) 4–12 mm (průmyslový standard) Jednotná hloubka pouzdra zabraňuje rychlému opotřebení
Tvrdost spojovací destičky 48–56 HRC, hloubka 6–12 mm Zachovává strukturální integritu při cyklickém zatížení
Tvrdost čepu 52–58 HRC, hloubka 4–6 mm Zabraňuje předčasnému opotřebení a prodloužení čepů

3.3 Jmenovité zatížení a výkonnostní metriky

Parametr Hodnota
Jmenovité zatížení 12 000 kg na článek
Maximální přepravní rychlost 5,5 km/h
Tlak na zem (600 mm desky) 77,2 kPa
Celková šířka rozchodu kol 2 740 mm
Délka stopy na zemi 4 020 mm

3.4 Utěsněná a mazaná konstrukce

Prémiové pásové řetězy pro model PC400-6 obsahují utěsněná a mazaná pouzdra (často označovaná jako „utěsněný a mazaný pás“ nebo konstrukce SALT). Pouzdra naplněná tukem zabraňují vniknutí nečistot a snižují vnitřní tření, čímž podstatně prodlužují životnost ve srovnání s konstrukcemi se suchými čepy.


4. Proč je kvalita pásových řetězů v těžebních aplikacích důležitá

PC400-6 je rypadlo třídy 40 tun, které je široce používáno v lomech, povrchové těžbě a těžkých infrastrukturních projektech. V těchto prostředích jsou pásové řetězy vystaveny extrémnímu abrazivnímu opotřebení z půd s obsahem oxidu křemičitého, vysokému rázovému zatížení z přejíždění rozlámané horniny a cyklické únavě z nepřetržitého provozu.

4.1 Druhy poruch a indikátory výměny

Mezi standardní indikátory pro výměnu řetězu pásů patří:

  • Prodloužení řetězu přesahující 3 % původní rozteče (měřeno napříč 10–20 články)
  • Opotřebení pouzdra přesahující 5 mm, měřeno v kontaktní zóně s ozubeným kolem
  • Viditelné praskliny nebo zlomené články (bezprostřední bezpečnostní riziko)
  • Nadměrné prověšení pásů i po seřízení hydraulického napínače

4.2 Srovnání OEM a aftermarketu

Funkce Originální Komatsu Prémiové náhradní díly (CQC TRACK)
Materiál Kovaná ocel 40Mn2 Ekvivalentní legovaná ocel (35MnBh)
Záruka 12 měsíců 6–12 měsíců (liší se)
Cena Prémiové OEM ($$$$) Úspora 25–40 % ($$–$$$)
Dostupnost Dodací lhůta 4–8 týdnů 1–2 týdny (skladem)
Tepelné zpracování Indukčně kalené Indukčně kalené (ekvivalentní hloubka)

5. CQC TRACK: Specializovaný výrobce podvozkových komponentů Komatsu

5.1 Profil společnosti a výrobní tradice

Společnost CQC TRACK se etablovala jako specializovaný výrobce podvozkových komponentů pro rypadla, buldozery a těžební zařízení. Značka funguje na základě vertikálně integrovaného výrobního modelu, který řídí výrobní proces od výběru surovin až po finální kontrolu kvality.

Společnost CQC je již mnoho let preferovaným dodavatelem originálních zařízení pro výrobce těžebních strojů po celém světě. Kombinací odborných znalostí v oblasti designu a inženýrství, rozsáhlého výzkumu a vývoje a pokročilých výrobních technologií vyvíjí CQC inovativní, spolehlivé a konkurenceschopné produkty, které splňují nejvyšší standardy kvality.

5.2 Možnosti řady Komatsu PC400

Produktové portfolio společnosti CQC TRACK se konkrétně zaměřuje na platformu Komatsu PC400, včetně modelů PC400-6, PC400-7 a PC400-8, a také variant PC400LC (s dlouhým vozíkem). Mezi klíčové komponenty podvozku vyráběné společností CQC TRACK pro řadu PC400 patří:

  • Sestavy pásových řetězů (kompletní skupiny článků s čepy a pouzdry)
  • Desky pásů (různé šířky a konfigurace s drážkami)
  • Ozubená kola a segmenty ozubených kol
  • Pojezdové kladky (spodní kladky) – klíčové pro nesení hmotnosti stroje a rozložení zatížení po pásu
  • Nosné kladky (horní kladky) – udržují vyrovnání pásů a snižují tření mezi řetězem pásů a rámem
  • Přední napínací kola a sestavy seřizovačů rozchodu kol

5.3 Výrobní proces a kontrola kvality

Výrobní proces pro sestavy pásových řetězů společnosti CQC TRACK se řídí přísným postupem, který zajišťuje rozměrovou přesnost a metalurgickou konzistenci:

  1. Výběr surovin: Prémiové legované oceli (35MnBh, 40Mn2 nebo ekvivalent) pocházejí z certifikovaných závodů s ověřeným chemickým složením.
  2. Kování: Články kolejnic se kují, nikoli odlévají. Kování zjemňuje strukturu zrn, eliminuje vnitřní dutiny a dosahuje vyšší pevnosti v tahu ve srovnání s odlitými alternativami.
  3. CNC obrábění: Přesné obrábění zajišťuje, že otvory pro čepy, sedla pouzder a dosedací plochy článků splňují rozměrové tolerance OEM. Souřadnicové měřicí stroje (CMM) ověřují kritické rozměry.
  4. Tepelné zpracování: Počítačem řízené indukční kalení vytváří gradientní profil tvrdosti:
    • Tvrdost povrchu: HRC 48–58
    • Hloubka kalení: 4–12 mm
    • Tvrdost jádra: HRC 28–35 (zachovává si houževnatost)

    Čep kolejnice prochází popouštěním a povrchovým kalením ve střední frekvenci, což zajišťuje dostatečnou tvrdost jádra a odolnost vnějšího povrchu proti oděru.

  5. Utěsněná mazací sestava: Pouzdra jsou naplněna mazivem a utěsněna, aby se zabránilo kontaminaci a snížilo se vnitřní tření, což zajišťuje delší životnost v abrazivním těžebním prostředí.
  6. Závěrečná kontrola: Každá šarže prochází testováním profilu tvrdosti, ověřováním chemického složení a magnetickou práškovou kontrolou za účelem detekce povrchových trhlin.

5.4 Výhody přímého odběru z továrny

Získávání pásových řetězových sestav Komatsu PC400-6 přímo od společnosti CQC TRACK nabízí několik strategických výhod:

Výhoda Popis
Tovární ceny Eliminace distribučních přirážek (úspora 25–40 % oproti OEM)
Dodací lhůta 1–2 týdny u skladových položek oproti 4–8 týdnům u OEM
Přímá technická podpora Technický tým je k dispozici pro dotazy týkající se specifických aplikací
Dohledatelná kvalita Každá šarže testována a zdokumentována
Vlastní konfigurace Možnost specifikace šířky patky, počtu článků a typu mazání

6. Strategie získávání zdrojů a aspekty dodavatelského řetězce

Pro majitele vozových parků a odborníky na nákup zahrnuje výběr správného dodavatele pásových řetězů vyvážení nákladů, kvality, dodací lhůty a technické podpory.

6.1 Ověřený křížový odkaz na číslo dílu

Číslo dílu Komatsu Ekvivalent CQC TRACK Popis komponenty
208-32-00301 CQC-TRK-PC400-6-49L Kompletní sestava pásového řetězu, 49 článků, rozteč 228,6 mm
2083200300 (varianta) CQC-TRK-PC400-6-ALT Alternativní konfigurace v rámci stejné rodiny
KM2489 CQC-TRK-PC400-6-KM Katalogové číslo pro náhradní díly
208-32-00401 CQC-TRK-PC400-6-49L-HD Varianta pro vysoké zatížení se zvýšeným tepelným zpracováním

6.2 Logistika a dodání

Zásilky společnosti CQC TRACK obvykle přepravujeme přímo z továrny z hlavních čínských přístavů (Xiamen, Šanghaj nebo Ningbo). Typické dodací lhůty jsou:

  • Skladové položky: 1–2 týdny pro skladování
  • Výroba na zakázku: 3–4 týdny plus doprava
  • Expresní doručení: K dispozici pro naléhavé požadavky

7. Osvědčené postupy pro instalaci a údržbu

Pro maximalizaci životnosti pásových řetězů v těžebním a těžkém stavebním prostředí dodržujte tyto technické postupy:

7.1 Pokyny k instalaci

  1. Před montáží nového řetězu důkladně očistěte řetězové kolo a válečky – nečistoty urychlují opotřebení.
  2. Pro správné napnutí vyrovnejte hlavní článek s nastavovačem kolejnice.
  3. Šrouby utáhněte dle specifikace – obvykle 450 N·m plus otočení o 90° pro šrouby hlavního článku.
  4. Upravte napětí pásů na doporučený průvěs – obvykle 35–40 mm mezi pásy a rámem pásů ve středu.

7.2 Harmonogram údržby

Interval Akce
Každých 250 provozních hodin Zkontrolujte opotřebení pouzder; změřte prověšení řetězu
Každých 500 provozních hodin Namažte seřizovač rozchodu mazivem EP2
Každých 1 000 provozních hodin Změřte prodloužení řetězu přes 10 článků
Podle potřeby Vyměňte šrouby hlavního táhla, pokud jsou poškozené

7.3 Poznámka ke kritické kompatibilitě

Pásové řetězy a ozubená kola vždy vyměňujte jako spárovanou sadu. Instalace nového řetězu na opotřebované ozubené kolo (nebo naopak) urychluje opotřebení obou součástí v důsledku nesourodé geometrie rozteče. Úspory nákladů plynoucí z částečné výměny jsou rychle vyrovnány dramaticky zkrácenou životností součástí.


8. Závěr

Pro operátory rypadel Komatsu PC400-6 v těžebním průmyslu a těžkém stavebnictví je pásový řetěz s čísly dílů 2083200300, 2083200401 a KM2489 klíčovou součástí, jejíž spolehlivost přímo ovlivňuje produktivitu stroje a provozní náklady.

Společnost CQC TRACK se vyznačuje jako specializovaný výrobce, který kombinuje metalurgické znalosti, vertikální integraci procesů kování a tepelného zpracování a filozofii výroby kladenou na kvalitu na prvním místě, aby dodávala komponenty podvozku, které spolehlivě fungují i ​​v těch nejnáročnějších podmínkách. Díky cenám přímo od výrobce, krátkým dodacím lhůtám a přímé technické podpoře poskytuje CQC TRACK majitelům vozových parků a odborníkům na nákup přesvědčivou alternativu k dodavatelským řetězcům OEM.

Díky získávání pásových řetězových sestav Komatsu PC400-6 přímo z továrny získávají těžební a stavební provozy přístup ke konzistentní kvalitě, transparentní logistice dodavatelského řetězce a konkurenceschopným cenám – faktorům, které společně optimalizují celkové náklady na vlastnictví a maximalizují provozuschopnost stroje.


Autor: Jack
Specializujeme se na podvozkové systémy těžkých strojů, spolehlivost těžebních strojů a globální strategie sourcingu pro vozové parky stavebních strojů.


Prohlášení: Tato publikace je originálním obsahem vytvořeným pro informační a technické účely. Veškerá čísla produktů, názvy značek a referenční údaje o výrobcích slouží pouze k identifikaci a křížovému odkazu. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu se sériovým číslem vašeho stroje a konfigurací podvozku. Pro informaci jsou uvedeny instalační postupy shrnuté z průmyslových norem; před provedením jakékoli údržby si prostudujte kompletní dokumentaci k originálnímu vybavení.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji