LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L トラックグループ / トラックチェーンアセンブリ / ヘビーデューティー EXC スペアパーツ供給元工場および製造業者 / CQC TRACK / 中国泉州市に拠点を置く

六公25C2099/ 25C2099R06 CLG950E大型油圧ショベル用トラックグループ50L

OEM品質のクローラー式油圧ショベル用下部構造部品 - 中国に拠点を置くサプライヤーおよびメーカー

著者：ジャック｜国際事業部部長兼上級国際営業技術エンジニア｜CQCトラック

文書の種類：技術製品仕様書および製造業者能力プロファイル

対象顧客：建設機械販売業者および鉱山事業者｜南米｜アフリカ｜ヨーロッパおよび北米｜ロシア｜韓国｜オーストラリア

エグゼクティブサマリー

LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 トラックグループ 50L は、LIUGONG CLG950E クローラー式油圧ショベル用に精密設計された、完全な高耐久性トラックチェーンアセンブリです。この油圧ショベルは、大規模掘削、大規模採石、および鉱山用途向けに特別に設計された 50 トンクラスの機械です。この 50 リンクのトラックグループは、機械の牽引力を地面に伝達する重要な接地インターフェースであり、継続的な衝撃、摩耗、およびねじり荷重の下で、機械の相当な運転重量を支えます。中国福建省泉州市の生産施設で CQC TRACK 品質保証フレームワークに基づいて製造された各トラックグループは、工場直送の商業的利点とともに、OEM と同等またはそれ以上の性能を提供します。

この技術文書は、重機下部構造部品の調達意思決定を支援するため、包括的な仕様、製造能力、カスタマイズオプション、およびグローバルサプライチェーン情報を提供します。内容は、グローバル検索エンジンおよび国際的なB2B調達プラットフォームのインデックス作成および検索要件を満たすように構成されています。

1. ホストマシンアプリケーション：LIUGONG CLG950E 大型クローラー式油圧ショベル

1.1 機械仕様および下部構造の要求事項

LIUGONG CLG950Eは、大規模掘削、採石、鉱山作業向けに設計された50トンクラスのクローラー式油圧ショベルです。運転重量は約46,500kgで、1,800rpmで299kW（400hp）を発揮するCummins QSM11ディーゼルエンジンを搭載しており、下部構造には相当な静的および動的負荷がかかります。CLG950Eは、バケット容量が3.2m³で、オプションで2.6m³と3.6m³の構成も選択可能です。また、アーム掘削力は270kN、バケット掘削力は280kNです。

CLG950Eの高強度下部構造は、高張力鋼を使用した溶接Xフレーム構造を採用しており、最も過酷な用途でも長寿命と耐久性を実現するように設計されています。パワー、エコノミー、ファイン、リフティング、ブレーカー、アタッチメントの6つの作業モードを選択でき、オペレーターはさまざまな地面条件に合わせて機械の性能を最適化できます。それぞれの条件は、トラックグループに特有の要求を課します。この機械は、走行速度5.5 km/h（高速）/3.3 km/h（低速）、登坂能力35度、接地圧82.2 kPaを実現しています。

これらの動作パラメータは、トラックチェーンアセンブリに極めて高い要求を課すことになります。トラックグループは、機械の移動中の継続的な引張荷重、地面の障害物からの衝撃、岩場との接触による摩耗、そしてチェーンがスプロケットやアイドラーの周りを回転する際に発生する周期的な曲げ力に耐えなければなりません。

1.2 着陸装置の構成

CLG950Eは、片側50リンク（50L構成）のトラックグループを備えた高耐久性履帯式下部構造システムを採用しており、接地圧の配分と機械の機動性の最適なバランスを実現しています。25C2099 / 25C2099R06トラックグループは、OEM指定のトラックチェーンアセンブリで、直接交換できるように設計されており、駆動スプロケット、フロントアイドラー、ボトムローラー、キャリアローラーなど、他のすべての下部構造コンポーネントとシームレスに統合できるように設計されています。

2. 技術仕様：LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 トラックグループ 50L

2.1 製品の識別

2.2 材料および冶金学的仕様

LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 トラックグループは、鉱山や採石作業に特有の過酷な周期的負荷条件下において、最適な耐摩耗性、疲労強度、および衝撃靭性を発揮するように選定された、最高級合金鋼を使用して製造されています。

リンク本体の材質特性：
トラックリンクは、焼入れ性を大幅に向上させるためにホウ素を添加した特殊な材料である35MnB合金鋼から精密鍛造されています。35MnB合金は、焼入れ焼戻し後に均一で高強度のマルテンサイト組織を形成し、掘削機の操舵、逆回転、不整地走行時に発生する巨大な引張荷重および曲げ荷重下でも、割れ、伸び、疲労破壊に対して優れた耐性を発揮します。密閉型鍛造プロセスにより、内部材料繊維の流れが最適に分布した微細な結晶粒構造が得られ、本質的に脆く破損しやすい鋳造品に比べて大きな利点となります。

ピンとブッシングのインターフェース：
ピンとブッシングの組み合わせは、トラックチェーンにおける主要な摩耗接点となります。CQC TRACKのピンは、50Mnまたは40Cr合金鋼から製造され、誘導表面硬化処理によって耐摩耗性表面（HRC 52～60）を実現すると同時に、曲げや衝撃に耐える強靭で延性のあるコアを維持します。ブッシングは50Mn高炭素鋼から製造され、精密に制御された浸炭処理が施されます。これにより、スプロケットとの噛み合いによる外部摩耗とピンの関節運動による内部摩耗の両方に対する耐性を最大限に高める、深く均一な硬化層が形成されます。この最適化された硬度の組み合わせ（強靭なコアを持つ硬いブッシングの外側と、延性のある内部を持つ硬化されたピンの表面）により、トラックチェーンの総耐用年数が大幅に延長されます。

2.3 熱処理手順

製造工程全体は、トラック群の構造的完全性と耐摩耗性に不可欠な多段階熱処理手順によって管理されています。

ピン表面硬度：HRC 52～60
ブッシング表面硬度：HRC 54～62
リンクボディコア硬度：HRC 35～45（焼戻しマルテンサイト組織）

この設計された硬度勾配により、関節部の摩耗面は極めて硬く耐摩耗性に優れ、構造リンク本体は強靭で弾力性を保ち、最も過酷な動作条件下でも衝撃エネルギーを吸収し、引張破壊に耐えることができる。

2.4 シールおよび潤滑システム — シール潤滑式軌道（SALT）

高耐久性トラックチェーンの寿命は、内部のピンとブッシング間の潤滑の完全性に大きく依存します。25C2099 /25C2099P06Track Groupは、業界標準である密閉潤滑式トラック（SALT）システムとして製造されており、過酷な用途において、密閉されていないドライチェーンよりも大幅に長い耐用年数を実現します。

シールシステム構成部品：

• メカニカルフェースシール：各ピンジョイントには、高度なポリウレタンまたはニトリルゴム（NBR）シールが取り付けられており、高い接触圧力と高温下での変形に耐えるように特別に設計されています。
• 生涯潤滑：各ピンの空洞は、組み立て時に高性能リチウム系グリースで真空充填されるため、関節部の耐用期間全体にわたって永久的な潤滑が確保されます。

この密閉システムは、内部潤滑剤を保持しながら、砂、岩粉、水分、スラリーなどの研磨性汚染物質を効果的に排除します。その結果、内部ピンとブッシングの摩耗が大幅に低減され、サービス間隔が延長され、運用コストの増加や汚染リスクをもたらす可能性のある日常的なグリース塗布メンテナンスが不要になります。

2.5 寸法と性能の概要

3. 製造における卓越性：CQC TRACK生産能力

3.1 会社概要

CQC TRACKは、2005年に設立された重機用クローラー式足回り部品の専門メーカーである泉州ヘリ機械製造有限公司の傘下企業です。当社の製造拠点は、中国福建省泉州市南安市浜江工業区という、建設機械部品製造の卓越した中心地として世界的に知られる地域に戦略的に位置しています。200名を超える従業員、60ムーを超える敷地面積、200台以上のCNC工作機械、鍛造プレス、熱処理装置などを備えた機械設備により、CQC TRACKは原材料から完成品まで、垂直統合された生産チェーンを提供しています。

CQC TRACKは、LiuGongをはじめとする世界的な建設機械ブランド向けに、重量級の足回り部品を専門とする大手メーカー兼サプライヤーです。当社の製品ポートフォリオは、1.5トンから300トンまでの油圧ショベル用足回り部品を網羅しており、泉州工程部品足回り生産拠点の中でも、最も包括的な能力を持つメーカーの一つとしての地位を確立しています。

当社の品質への取り組みは、二層構造の認証制度によって裏付けられています。

• ISO 9001:2008 品質マネジメントシステム認証 — 仕入先監査、受入資材検証、工程管理、最終検査手順を含む包括的な品質保証
• 中国品質認証（CQC）製品認証 ― 適用規格への製品の適合性を独立した第三者機関が検証します。

3.2 製造インフラとプロセス

CQC TRACKの垂直統合型生産プロセスは、トラックグループ製造のあらゆる段階において、品質、一貫性、コストを完全に管理することを保証します。

ステージ1 — 資材の調達と検証：
合金鋼の原材料は、ISO認証を取得した製鉄所からのみ調達され、材料に関する完全な認証を受けています。入荷した材料は、生産工程に入る前に化学組成分析と微細構造検証を受け、仕様に適合した鋼材のみが製造工程に投入されることを保証します。

ステージ2 — 精密鍛造：
トラックリンクは、35MnB合金鋼を密閉型プレス機で熱間鍛造して製造されます。この重要な工程により、内部の結晶粒構造が微細化され、内部の空隙が除去され、金属繊維の流れがリンク形状に沿って整列されるため、疲労強度と引張強度が最大限に高まります。鍛造リンクは、鋳造リンクに比べて冶金学的品質が格段に優れており、鋳造リンクは気孔や脆性破壊を起こしやすいという欠点があります。

ステージ3 — 精密機械加工と熱処理：
鍛造後、リンク、ピン、ブッシュは、正確な寸法公差を実現するために、多段階のCNC加工を受けます。ピンとブッシュは、それぞれの誘導焼入れおよび浸炭焼入れ工程の前後に精密研削されます。温度プロファイル、焼入れ速度、焼き戻しサイクルを含むすべての熱処理パラメータは、各生産バッチごとにデジタル制御および記録され、冶金学的一貫性が保証されます。

ステージ4 — 組み立てと潤滑：
最終組み立ては、清潔で管理された環境で行われます。高性能のメカニカルフェースシールは、正確な位置合わせと装着を確実にするため、精密な工具を使用して取り付けられます。各ピンキャビティには、特別に配合されたリチウム系グリースが真空充填され、ジョイントは制御された圧力下で押し付けられ、永久的に密閉され、潤滑状態が維持される関節部が形成されます。

ステージ5 - 品質検証：
完成したトラックユニットは、出荷前に100%以下の検査を受けます。

• ピッチ測定：リンクピッチは、高精度ピッチ長測定ゲージを使用して検証され、駆動スプロケットの歯形との正確な寸法一致が確認されます。
• ピンとブッシングの嵌合：ジョイントの可動範囲は、組み立て後に測定され、適切な干渉嵌合公差であることを確認します。
• シール完全性検証：サンプルアセンブリは圧力試験を受け、メカニカルフェースシールシステムの妥当性を検証します。
• 超音波探傷：重要なリンク本体部分をスキャンして、表面下の欠陥を特定します。
• 寸法検査：校正済みの測定機器を使用して、組み立て品の寸法全体を検証します。

3.3 品質保証フレームワーク

CQC TRACKの品質保証システムは、完成品の検査にとどまらず、製造ライフサイクル全体を網羅しています。ISO 9001:2008およびCQC認証によって義務付けられたこの包括的なアプローチは、エンドユーザーに検証可能な信頼性のメリットをもたらします。

4. カスタマイズおよびOEM/ODM機能

4.1 プライベートラベルとブランドのカスタマイズ

CQC TRACKは、国際的な販売代理店、機器ディーラー、鉱山車両オペレーターの特定のニーズに合わせてカスタマイズされた、包括的なOEMおよびプライベートブランド製造サービスを提供しています。当社のカスタマイズ機能には以下が含まれます。

このOEMサービスモデルにより、販売代理店はCQC TRACKの製造ノウハウと品質保証インフラを活用しながら、自社ブランドで高品質の足回り部品を販売することが可能になります。

4.2 極限環境向け技術カスタマイズ

標準的な生産構成を超える特殊な用途向けに、当社のエンジニアリングチームはカスタム設計および製造サービスを提供します。

• 寸法変更：非標準または改造された下部構造システムのためのカスタムリンクピッチ、シュー幅構成、またはボルトパターン
• 材質のアップグレード：油圧ブレーカー用途、過酷な硬岩採石、極寒地での作業など、極限的な運転条件に対応するため、ピンとリンクに40CrNiMoを含む強化合金仕様を採用。
• シールシステムの変更：水中用途、高摩耗性スラリー環境、または極端な温度変化に対応する高耐久性シール構成
• リバースエンジニアリングサポート：重要な寸法データを必要とする、製造中止または旧式のLIUGONG製機械モデルの部品複製。

4.3 完全な下部構造システムソリューション

CQC TRACKは、個々の履帯アセンブリに加え、LIUGONG CLG950Eおよび互換性のある重機プラットフォーム向けに包括的な下部構造システムソリューションを提供します。

• トラックチェーンアセンブリ（トラックリンクグループ）— フルピッチ範囲に対応。50Lおよびその他のリンク数構成に対応。
• トラックローラー（下部ローラー）— シングルフランジおよびダブルフランジ構成
• キャリアローラー（上部ローラー）— 上部トラック支持部品
• フロントアイドラアセンブリ - テンションおよびアライメントアセンブリ
• 最終減速スプロケットアセンブリ - 駆動トランスミッション部品
• トラックシューアセンブリ - トラックプレートの完全ソリューション

この統合された製品ポートフォリオにより、販売代理店は単一の品質認証済みサプライヤーを通じて下部構造部品の調達を統合することができ、物流と在庫管理を簡素化すると同時に、すべてのシャーシ部品において一貫した品質を確保できます。

5. グローバル市場への適用性と地域サポート

5.1 業界概況：重機下部構造部品市場

世界の重機下部構造部品市場は、建設、鉱業、インフラ開発分野における履帯式機械への持続的な需要を反映し、引き続き堅調な成長を示しています。同市場は2025年に7億9,263万米ドルと評価され、2032年には11億2,863万米ドルに達すると予測されており、年平均成長率（CAGR）は5.17%です。下部構造部品市場全体は、鉱業分野の拡大、インフラ投資、車両近代化イニシアチブによって、2026年には81億7,000万米ドルに達すると推定されています。

着陸装置部品の調達に直接関連する主要な市場動向は以下のとおりです。

• 耐久性に優れた下部構造部品、サービス間隔の延長、総所有コスト（TCO）の削減に対する需要の高まり
• 世界的に機器の老朽化が進むにつれ、アフターマーケットでの交換需要が拡大している。
• ライフサイクルコストを削減するための先進的な耐摩耗性材料の採用
• 品質の一貫性、認証、および技術サポート能力が実証されているサプライヤーを優先します。

5.2 地域市場に関する考慮事項

CQC TRACK社のLIUGONG 25C2099 / 25C2099R06トラックグループ50Lは、世界の主要地域における重機オペレーターの多様な運用要件を満たすように設計されています。

南アメリカ：
チリ、ペルー、ブラジル、コロンビアの鉱山では、高地の摩耗性の高い硬岩環境でLIUGONG CLG950E油圧ショベルが使用されています。35MnB鍛造リンク、浸炭焼入れブッシュ、高周波焼入れピン（HRC 52～60）の組み合わせにより、これらの過酷な条件下でも優れた耐摩耗性を発揮します。スペイン語とポルトガル語の技術資料およびカスタマーサポートをご利用いただけます。

アフリカ：
南アフリカのプラチナ鉱山や金鉱山から、西アフリカの鉱物採掘事業、東アフリカのインフラプロジェクトに至るまで、車両の下部構造部品は、極度の摩耗、高温、そして厳しい物流条件にさらされます。SALTの密閉型潤滑システムは、現場でのメンテナンスを不要にすると同時に、粉塵の多い作業環境における汚染物質の侵入を防ぎます。地域ごとの物流サポートとコンテナ混載サービスもご利用いただけます。

ヨーロッパと北米：
これらの成熟市場の機器オペレーターは、部品の長寿命、予測可能なメンテナンス間隔、および安全・環境基準への準拠を最優先事項としています。当社のISO 9001:2008認証取得済みの製造プロセスとCQC製品認証は、地域の調達要件を満たす、あるいはそれを上回る品質保証を文書化しています。EU指令に準拠したCEマーキングおよび技術文書は、ご要望に応じて提供いたします。

ロシアおよびCIS諸国：
寒冷地での運用は、下部構造部品にとって特有の課題となります。例えば、低温による材料の脆化やシール性能の低下などが挙げられます。極寒地仕様のシールや低温潤滑剤など、動作温度範囲を拡大した構成により、氷点下でも信頼性を維持できます。ロシア語の技術文書および地域物流調整サービスも提供しています。

韓国：
高度な技術と高い品質基準が求められる韓国の建設機械市場において、当社の認証取得済み生産プロセスによって実現される精密な製造技術と冶金学的一貫性は、販売代理店およびオペレーターから高く評価されています。韓国の業界標準に準拠した技術仕様書および品質関連文書もご用意しております。

オーストラリア：
ピルバラ、ボーエン盆地、ゴールドフィールズ地域における鉱山操業では、足回り部品は世界でも有​​数の過酷な摩耗条件にさらされます。35MnB鍛造リンク、精密な熱処理プロトコル、そしてSALTシーリング技術の組み合わせにより、オーストラリアの鉱山用途における長寿命化に必要な耐摩耗性と構造的完全性を実現しています。オーストラリアの鉱山安全基準および調達基準への準拠も完全にサポートされています。

5.3 グローバルロジスティクスとサプライチェーン

CQC TRACKは、世界の主要市場すべてに輸出物流チャネルを確立しています。当社の製品は、東南アジア、ヨーロッパ、中東、南北アメリカ、アフリカなど、30カ国以上のお客様に供給されています。

6. 保証と技術サポート

6.1 保証範囲

CQC TRACKが供給するLIUGONG 25C2099 / 25C2099R06トラックグループ50Lアセンブリはすべて、材料および製造上の欠陥に対する包括的な保証の対象となります。標準保証条件では、通常の運転条件および適切な設置手順の下で、設置日から12ヶ月または2,000時間のいずれか早い方まで保証が適用されます。

6.2 技術サポートリソース

当社の国際営業および技術サポートチームは、販売代理店およびエンドユーザーに対し、包括的なサポートを提供します。

• 販売前技術コンサルティング：コンポーネントの選定、互換性の検証、およびアプリケーションエンジニアリングのサポート
• インストールガイド：リモート技術サポートとインストールドキュメント
• 保証管理：効率的なクレーム処理と解決
• アフターサービス技術サポート：トラブルシューティング支援および現場でのパフォーマンスに関するコンサルティング

国際事業部門のディレクター兼上級国際営業技術エンジニアとして、私は主要顧客および戦略的販売パートナーに対する技術サポートを統括し、複雑なアプリケーション要件に対してエンジニアリングレベルの専門知識への直接アクセスを確保しています。

6.3 ドキュメントパッケージ

各出荷物には、ご要望に応じて以下の書類が同梱または添付されます。

• 商業送り状および梱包明細書
• 船荷証券／航空運送状
• 原産地証明書（様式E／様式A／COO）
• 材料試験証明書（化学組成および機械的特性）
• 熱処理工程記録
• 寸法検査報告書

7. 調達および連絡先情報

7.1 注文方法

販売代理店、鉱山事業者、機器販売業者で、劉公 25C2099 / 25C2099P06 トラックグループ50Lまたは関連する着陸装置部品については、国際事業部までお問い合わせください。

• 現在の価格と在庫状況
• 数量割引スケジュール
• 品質評価のためのサンプル注文
• カスタマイズおよびプライベートブランドに関するお問い合わせ
• 足回りシステム一式のお見積もり

7.2 連絡先

ジャック
国際事業部長
シニア国際営業技術エンジニア
CQCトラック — 泉州ヘリ機械製造有限公司

場所: 中国福建省泉州市南安市浜江工業区

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
ウェブサイト：www.cqctrack.com

7.3 営業時間

月曜日～金曜日：8:00～18:00（中国標準時、UTC+8）
週末のお問い合わせには、翌営業日にご回答いたします。既存の販売パートナー様向けには、WhatsAppを通じて緊急の技術サポートをご利用いただけます。

8．結論

の劉公 25C2099 / 25C2099P06 トラックグループ50Lは、工場直送という商業的なメリットを享受しながら、OEM品質の足回り性能を求める重機オペレーターや販売代理店にとって、戦略的なコンポーネントソリューションとなります。ISO 9001:2008認証プロセスとCQC製品検証に基づいて製造された各トラックグループアセンブリは、LIUGONG CLG950E油圧ショベルが鉱業、採石業、重建設業で直面する過酷な運転条件に対応できる、冶金学的完全性、精密なエンジニアリング、そして耐久性を備えています。

CQC TRACKは、精密鍛造、多段階熱処理、CNC加工、高度なSALTシーリング技術など、垂直統合された製造能力を有しており、柔軟なカスタマイズオプションと確立されたグローバル物流インフラを組み合わせることで、南米、アフリカ、ヨーロッパ、北米、ロシア、韓国、オーストラリアをはじめとする世界各地の着陸装置部品ニーズに対応する、信頼できる長期的な供給パートナーとしての地位を確立しています。相互に有益なビジネス関係の構築を希望される、資格のある販売代理店およびエンドユーザーからの問い合わせを歓迎いたします。

本技術文書は、業界標準仕様に準拠して作成されており、専門的な調達およびエンジニアリングの参考資料として提供されています。すべての仕様は継続的に改善されており、予告なく更新される場合があります。最新の技術データおよび価格情報については、国際事業部までお問い合わせください。