LIUGONG 25C2099R06 25C2099 CLG950E 50L Rupsbandgroep / Rupsbandkettingassemblage / Zware EXC-onderdelen. Bron en fabrikant / CQC TRACK / Gevestigd in Quanzhou, China.

LIUGONG25C2099/ 25C2099R06 Rupsbandgroep 50L voor CLG950E zware graafmachines

Onderdelen voor het onderstel van rupsgraafmachines van OEM-kwaliteit — Leverancier en fabrikant gevestigd in China

Auteur: Jack | Directeur van de afdeling Internationale Zaken & Senior Technisch Ingenieur Internationale Verkoop |CQC-TRAJECT

Documenttype: Technische productspecificatie en profiel van de fabrikant

Doelgroep: Distributeurs van bouwmachines en mijnbouwbedrijven | Zuid-Amerika | Afrika | Europa en Noord-Amerika | Rusland | Zuid-Korea | Australië

Samenvatting voor het management

De LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 rupsbandgroep 50L is een complete, zware rupsbandassemblage die nauwkeurig is ontworpen voor de LIUGONG CLG950E rupsgraafmachine, een machine van 50 ton die speciaal is gebouwd voor grootschalige grondverzetwerkzaamheden, steengroeven en mijnbouwtoepassingen. Deze rupsbandgroep met 50 schakels vormt de cruciale interface voor het contact met de grond, die de volledige trekkracht van de machine op de ondergrond overbrengt en tegelijkertijd het aanzienlijke bedrijfsgewicht draagt ​​onder continue impact-, slijtage- en torsiebelasting. Gefabriceerd volgens het CQC TRACK-kwaliteitsborgingssysteem in onze productiefaciliteit in Quanzhou, provincie Fujian, China, levert elke rupsbandgroep OEM-equivalent of superieure prestaties met de commerciële voordelen van directe inkoop bij de fabriek.

Dit technische document biedt uitgebreide specificaties, productiemogelijkheden, aanpassingsopties en informatie over de wereldwijde toeleveringsketen ter ondersteuning van inkoopbeslissingen voor onderstelcomponenten van zwaar materieel. De inhoud is gestructureerd om te voldoen aan de indexerings- en zoekvereisten van wereldwijde zoekmachines en internationale B2B-inkoopplatformen.

1. Toepassing van de hoofdmachine: LIUGONG CLG950E zware rupsgraafmachine

1.1 Machinespecificaties en eisen aan het onderstel

De LIUGONG CLG950E is een rupsgraafmachine van 50 ton, ontworpen voor grootschalige graaf-, steengroeve- en mijnbouwwerkzaamheden. Met een bedrijfsgewicht van circa 46.500 kg en aangedreven door een Cummins QSM11 dieselmotor met een vermogen van 299 kW (400 pk) bij 1.800 tpm, oefent deze machine aanzienlijke statische en dynamische belastingen uit op het onderstel. De CLG950E heeft een bakinhoud van 3,2 m³ met optionele configuraties van 2,6 m³ en 3,6 m³, samen met een graafkracht van de arm van 270 kN en een graafkracht van de bak van 280 kN.

Het zeer sterke onderstel van de CLG950E is voorzien van een gelaste X-frameconstructie van hoogwaardig trekstaal, ontworpen voor een lange levensduur in de meest veeleisende toepassingen. Zes selecteerbare werkmodi – Kracht, Economie, Fijn, Hefwerk, Breker en Aanbouwdeel – stellen de machinist in staat de machineprestaties te optimaliseren voor verschillende bodemomstandigheden, waarbij elke modus unieke eisen stelt aan de rupsbanden. De machine haalt rijsnelheden van 5,5 km/u (hoog) / 3,3 km/u (laag), met een hellingshoek van 35 graden en een bodemdruk van 82,2 kPa.

Deze operationele parameters vertalen zich direct in uitzonderlijke eisen aan de rupsbandconstructie. De rupsbandgroep moet bestand zijn tegen continue trekbelasting tijdens het rijden van de machine, impact van obstakels op de grond, slijtage door contact met rotsachtig terrein en de cyclische buigkrachten die ontstaan ​​wanneer de ketting rond de tandwielen en spanrollen beweegt.

1.2 Configuratie van het onderstel

De CLG950E is voorzien van een robuust rupsbandonderstel met een rupsbandgroep van 50 schakels per zijde (50L-configuratie), wat zorgt voor een optimale balans tussen bodemdrukverdeling en machinemobiliteit. De 25C2099 / 25C2099R06 rupsbandgroep is de door de OEM gespecificeerde rupsbandkettingassemblage die is ontworpen als directe vervanging en naadloos integreert met alle andere onderstelcomponenten, waaronder aandrijftandwielen, voorste spanrollen, onderrollen en draagrollen.

2. Technische specificaties: LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Rupsbandgroep 50L

2.1 Productidentificatie

2.2 Materiaal- en metallurgische specificaties

De LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 rupsbandengroep is vervaardigd uit hoogwaardige gelegeerde staalsoorten die zijn geselecteerd op optimale slijtvastheid, vermoeiingssterkte en slagvastheid onder zware cyclische belastingomstandigheden die kenmerkend zijn voor mijnbouw- en steengroeveactiviteiten.

Eigenschappen van het linkbody-materiaal:
De rupsbandschakels zijn nauwkeurig gesmeed uit 35MnB-gelegeerd staal, een materiaal dat specifiek is verrijkt met boor om de hardbaarheid aanzienlijk te verbeteren. De 35MnB-legering verkrijgt na afschrikken en temperen een uniforme, zeer sterke martensitische microstructuur, wat zorgt voor een uitzonderlijke weerstand tegen scheuren, rek en vermoeiingsbreuk onder de enorme trek- en buigbelastingen die optreden tijdens het sturen, tegendraaien en rijden van een graafmachine over oneffen terrein. Het gesloten matrijs-smeedproces produceert een verfijnde korrelstructuur met een optimale interne vezelstroomverdeling, een cruciaal voordeel ten opzichte van gegoten alternatieven die inherent brozer zijn en gevoeliger voor breuken.

Pen- en businterface:
De pen- en busconstructie vormt het primaire slijtageoppervlak binnen de rupsband. CQC TRACK-pennen, vervaardigd uit 50Mn- of 40Cr-gelegeerd staal, ondergaan inductieve oppervlakteharding om een ​​slijtvast oppervlak (HRC 52-60) te verkrijgen, terwijl een taaie, buigzame kern behouden blijft die bestand is tegen buigen en stoten. De bussen worden geproduceerd uit 50Mn-koolstofstaal en onderworpen aan nauwkeurig gecontroleerde oppervlakteharding, wat zorgt voor een diepe en uniforme geharde laag die de weerstand maximaliseert tegen zowel externe abrasieve slijtage door tandwieloverbrenging als interne slijtage door penbeweging. Deze geoptimaliseerde hardheidscombinatie – een harde buitenkant van de bus met een taaie kern en een gehard penoppervlak met een buigzame binnenkant – verlengt de totale levensduur van de rupsband aanzienlijk.

2.3 Warmtebehandelingsprotocol

Het gehele productieproces wordt beheerst door een meerfasig warmtebehandelingsregime dat cruciaal is voor de structurele integriteit en levensduur van de rupsbandgroep:

Oppervlaktehardheid van de pen: HRC 52–60
Oppervlaktehardheid van de bus: HRC 54–62
Kernhardheid van de verbindingslichamen: HRC 35–45 (getemperde martensietstructuur)

Deze speciaal ontworpen hardheidsgradiënt zorgt ervoor dat de slijtvlakken van de scharnieren extreem hard en slijtvast zijn, terwijl de structurele schakellichamen sterk en veerkrachtig blijven, in staat om impactenergie te absorberen en trekbreuk te weerstaan ​​onder de meest extreme bedrijfsomstandigheden.

2.4 Afdichtings- en smeersysteem — Afgedicht en gesmeerd spoor (SALT)

De levensduur van een zware rupsbandketting is cruciaal afhankelijk van de integriteit van de interne smering tussen de pinnen en de bussen. De 25C2099 /25C2099P06Track Group wordt geproduceerd als een afgedicht en gesmeerd rupsbandsysteem (SALT), de industriestandaard voor zware toepassingen, dat een aanzienlijk langere levensduur biedt dan niet-afgedichte, droge rupsbanden.

Onderdelen van het afdichtingssysteem:

• Mechanische afdichtingen: Bij elke penverbinding worden geavanceerde afdichtingen van polyurethaan of nitrilrubber (NBR) aangebracht, die specifiek zijn ontworpen om vervorming onder hoge contactdruk en verhoogde bedrijfstemperaturen te weerstaan.
• Levenslange smering: Elke penholte wordt tijdens de montage vacuüm gevuld met hoogwaardig lithiumvet, wat zorgt voor permanente smering van het scharnierpunt gedurende de gehele levensduur.

Dit afgesloten systeem sluit effectief schurende verontreinigingen – zand, steenstof, vocht en slib – uit, terwijl het interne smeermiddel behouden blijft. Het resultaat is een aanzienlijk verminderde slijtage van de interne pinnen en bussen, langere onderhoudsintervallen en het vervallen van de dagelijkse smeerbeurten die anders de bedrijfskosten zouden verhogen en het risico op verontreiniging zouden vergroten.

2.5 Samenvatting van dimensies en prestaties

3. Productie-uitmuntendheid: CQC TRACK-productiemogelijkheden

3.1 Bedrijfsprofiel

CQC TRACK opereert onder Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., een gespecialiseerde fabrikant van rupsbandonderstelcomponenten voor zware machines, opgericht in 2005. Onze productiefaciliteit is strategisch gelegen in de industriële zone Binjiang, Nan'an City, Quanzhou, provincie Fujian, China – een regio die wereldwijd erkend wordt als een centrum van uitmuntendheid voor de productie van componenten voor bouwmachines. Met meer dan 200 medewerkers, een fabrieksterrein van ruim 60 mu (circa 4,4 hectare) en een machinepark van meer dan 200 CNC-bewerkingsmachines, smeedpersen en warmtebehandelingsapparatuur, biedt CQC TRACK een verticaal geïntegreerde productieketen van grondstof tot eindproduct.

CQC TRACK is een vooraanstaande fabrikant en leverancier van originele onderdelen, gespecialiseerd in zware onderstelcomponenten voor wereldwijde merken bouwmachines, waaronder LiuGong. Ons productportfolio omvat onderstelonderdelen voor graafmachines van 1,5 tot 300 ton, waardoor we een van de meest veelzijdige fabrikanten binnen de productiebasis voor onderstelonderdelen in Quanzhou zijn.

Onze toewijding aan kwaliteit wordt bevestigd door een tweeledig certificeringskader:

• ISO 9001:2008 kwaliteitsmanagementsysteemcertificering — Uitgebreide kwaliteitsborging met onder andere leveranciersaudits, verificatie van inkomende materialen, procesbeheer en eindinspectieprotocollen.
• Chinese kwaliteitscertificering (CQC) productcertificeringen — Onafhankelijke verificatie door een derde partij van de conformiteit van het product aan de geldende normen.

3.2 Productie-infrastructuur en -processen

Het verticaal geïntegreerde productieproces van CQC TRACK garandeert absolute controle over kwaliteit, consistentie en kosten in elke fase van de fabricage van de railsgroepen:

Fase 1 — Materiaalinkoop en -verificatie:
De grondstoffen voor gelegeerd staal zijn uitsluitend afkomstig van ISO-gecertificeerde staalfabrieken met volledige materiaalcertificering. Voordat het materiaal voor productie wordt vrijgegeven, wordt een chemische samenstellingsanalyse en microstructuurcontrole uitgevoerd. Dit garandeert dat alleen staal dat aan de specificaties voldoet, in het productieproces terechtkomt.

Fase 2 — Precisiesmeden:
De rupsbandschakels worden warmgesmeed uit 35MnB-gelegeerd staal met behulp van gesloten matrijspersen. Deze cruciale stap verfijnt de interne korrelstructuur, elimineert interne holtes en lijnt de metaalvezelstroom uit langs de contouren van het schakelprofiel, waardoor de vermoeiingsweerstand en treksterkte worden gemaximaliseerd. Gesmede schakels bieden een aanzienlijk betere metallurgische integriteit in vergelijking met gegoten alternatieven, die inherent gevoeliger zijn voor porositeit en brosbreuk.

Fase 3 — Precisiebewerking en warmtebehandeling:
Na het smeden ondergaan schakels, pinnen en bussen meerstaps CNC-bewerkingen om nauwkeurige maattoleranties te bereiken. Pinnen en bussen worden nauwkeurig geslepen vóór en na hun respectievelijke inductiehardings- en oppervlaktehardingsprocessen. Alle warmtebehandelingsparameters – inclusief temperatuurprofielen, afkoelsnelheden en ontlaatcycli – worden digitaal gecontroleerd en geregistreerd voor elke productiebatch, waardoor metallurgische consistentie wordt gegarandeerd.

Fase 4 — Montage en smering:
De eindmontage vindt plaats in een schone, gecontroleerde omgeving. Hoogwaardige mechanische afdichtingen worden met precisiegereedschap aangebracht om een ​​correcte uitlijning en passing te garanderen. Elke penholte wordt vacuüm gevuld met een afgemeten hoeveelheid speciaal samengesteld lithiumvet, waarna het gewricht onder gecontroleerde druk wordt samengeperst om een ​​permanent afgedichte, levenslang gesmeerde verbinding te creëren.

Fase 5 — Kwaliteitscontrole:
Alle voltooide rupsbandonderdelen ondergaan de volgende inspecties voordat ze voor verzending worden vrijgegeven:

• Steekmeting: De steek van de schakel wordt gecontroleerd met behulp van zeer nauwkeurige steeklengtemeters om een ​​exacte dimensionale overeenkomst met het tandprofiel van het aandrijftandwiel te bevestigen.
• Passen van pen en bus: De bewegingsvrijheid van het gewricht wordt na montage gemeten om de juiste toleranties voor de interferentiepassing te bevestigen.
• Controle van de afdichtingsintegriteit: Testassemblages worden onder druk getest om het mechanische afdichtingssysteem te valideren.
• Ultrasone foutdetectie: Kritieke delen van de schakelbehuizing worden gescand om eventuele ondergrondse defecten op te sporen.
• Maatinspectie: De volledige afmetingen van de assemblage worden gecontroleerd met behulp van gekalibreerde meetapparatuur.

3.3 Kwaliteitsborgingskader

Het kwaliteitsborgingssysteem van CQC TRACK gaat verder dan alleen de inspectie van het eindproduct en omvat de gehele productiecyclus. Deze alomvattende aanpak, die is vastgelegd in onze ISO 9001:2008- en CQC-certificeringen, levert aantoonbare betrouwbaarheidsvoordelen op voor eindgebruikers:

4. Maatwerk en OEM/ODM-mogelijkheden

4.1 Eigen label en merkaanpassing

CQC TRACK biedt uitgebreide OEM- en private label-productiediensten aan, afgestemd op de specifieke behoeften van internationale distributeurs, apparatuurhandelaren en exploitanten van mijnbouwmachines. Onze mogelijkheden voor maatwerk omvatten:

Dit OEM-servicemodel stelt distributeurs in staat om hoogwaardige onderstelcomponenten onder hun eigen merknaam op de markt te brengen, terwijl ze tegelijkertijd profiteren van de productie-expertise en kwaliteitsborgingsinfrastructuur van CQC TRACK.

4.2 Technische aanpassingen voor extreme toepassingen

Voor specialistische toepassingen die verder gaan dan standaard productieconfiguraties, biedt ons engineeringteam maatwerk ontwerp- en fabricagediensten aan:

• Dimensionale aanpassingen: Aangepaste steek van de schakels, configuratie van de schoenbreedte of boutpatroon voor niet-standaard of aangepaste onderstelsystemen.
• Verbeterde materialen: Verbeterde legeringsspecificaties, waaronder 40CrNiMo voor pinnen en verbindingsstukken, voor extreme bedrijfsomstandigheden zoals hydraulische breekhamers, agressieve steengroeven of werkzaamheden in arctische gebieden.
• Aanpassingen aan het afdichtingssysteem: Zware afdichtingsconfiguraties voor onderdompelingstoepassingen, zeer schurende slurry-omgevingen of langdurige extreme temperaturen.
• Ondersteuning bij reverse engineering: Reproductie van componenten voor stopgezette of verouderde LIUGONG-machinemodellen waarvoor kritische maatgegevens vereist zijn.

4.3 Complete oplossingen voor het onderstel

Naast losse rupsbandassemblages biedt CQC TRACK complete ondersteloplossingen voor de LIUGONG CLG950E en compatibele zware machineplatformen:

• Rupsbandassemblages (rupsbandschakelgroepen) — Volledige steekbereikcapaciteit; 50L en andere configuraties met een ander aantal schakels
• Looprollen (onderrollen) — Uitvoeringen met enkele flens en dubbele flens
• Draagrollen (bovenrollen) — Bovenste railondersteuningscomponenten
• Voorste spanrolassemblages — Span- en uitlijningsassemblages
• Eindoverbrengingstandwielassemblages — Aandrijftransmissiecomponenten
• Loopvlakplaatassemblages — Complete oplossingen voor loopvlakken

Dit geïntegreerde productportfolio stelt distributeurs in staat om de inkoop van onderstelcomponenten te consolideren via één enkele, kwaliteitsgecertificeerde leverancier. Dit vereenvoudigt de logistiek en het voorraadbeheer en garandeert een consistente kwaliteit van alle chassiscomponenten.

5. Toepasbaarheid op de wereldmarkt en regionale ondersteuning

5.1 Industriële context: De markt voor onderdelen van het onderstel van zwaar materieel

De wereldwijde markt voor onderstelonderdelen van zwaar materieel blijft een robuuste groei vertonen, als gevolg van de aanhoudende vraag naar rupsvoertuigen in de bouw-, mijnbouw- en infrastructuursector. De markt had in 2025 een waarde van 792,63 miljoen dollar en zal naar verwachting in 2032 1.128,63 miljoen dollar bereiken, wat neerkomt op een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 5,17%. De bredere markt voor onderstelonderdelen wordt geschat op 8,17 miljard dollar in 2026, met een aanhoudende groei gedreven door de expansie van de mijnbouwsector, investeringen in infrastructuur en initiatieven voor modernisering van machineparken.

Belangrijke markttrends die direct relevant zijn voor de inkoop van onderdelen voor het onderstel zijn onder meer:

• Er is vraag naar duurzame onderdelen voor het onderstel met langere onderhoudsintervallen en lagere totale eigendomskosten (TCO).
• Groei in de aftermarket voor vervangingsonderdelen naarmate materieelvloten wereldwijd verouderen.
• Toepassing van geavanceerde slijtvaste materialen om de levenscycluskosten te verlagen.
• Voorkeur voor leveranciers met aantoonbare kwaliteitsconsistentie, certificering en technische ondersteuningsmogelijkheden.

5.2 Regionale marktoverwegingen

De LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Track Group 50L van CQC TRACK is ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende operationele eisen van gebruikers van zwaar materieel in alle belangrijke wereldregio's:

Zuid-Amerika:
In mijnbouwbedrijven in Chili, Peru, Brazilië en Colombia worden LIUGONG CLG950E-graafmachines ingezet in hooggelegen, abrasieve, harde gesteenteomgevingen. De combinatie van gesmede 35MnB-schakels, geharde bussen en inductiegeharde pinnen (HRC 52–60) zorgt voor een uitzonderlijke slijtvastheid onder deze veeleisende omstandigheden. Technische documentatie en klantondersteuning zijn beschikbaar in het Spaans en Portugees.

Afrika:
Van platina- en goudmijnen in Zuid-Afrika tot mijnbouwactiviteiten in West-Afrika en infrastructuurprojecten in Oost-Afrika: onderstelcomponenten worden blootgesteld aan extreme slijtage, hoge omgevingstemperaturen en uitdagende logistieke omstandigheden. Het SALT-smeersysteem met levenslange afdichting elimineert de noodzaak voor onderhoud in het veld en voorkomt tegelijkertijd het binnendringen van verontreiniging in stoffige werkomgevingen. Regionale logistieke ondersteuning en diensten voor containerconsolidatie zijn beschikbaar.

Europa en Noord-Amerika:
In deze volwassen markten hechten gebruikers van apparatuur veel waarde aan een lange levensduur van componenten, voorspelbare onderhoudsintervallen en naleving van veiligheids- en milieunormen. Onze ISO 9001:2008-gecertificeerde productieprocessen en CQC-productcertificering bieden aantoonbare kwaliteitsborging die voldoet aan of zelfs overtreft de regionale inkoopvereisten. CE-markering en technische documentatie conform EU-richtlijnen zijn op aanvraag beschikbaar.

Rusland en het GOS:
Werkzaamheden in koude weersomstandigheden brengen unieke uitdagingen met zich mee voor onderdelen van het landingsgestel, waaronder materiaalverbrossing bij lage temperaturen en verminderde prestaties van afdichtingen. Er zijn configuraties beschikbaar voor een uitgebreider bedrijfstemperatuurbereik, zoals afdichtingen van arctische kwaliteit en smeermiddelen voor lage temperaturen, om de betrouwbaarheid onder het vriespunt te garanderen. Technische documentatie in het Russisch en regionale logistieke coördinatie worden aangeboden.

Zuid-Korea:
Als een geavanceerde markt voor bouwmachines met hoge kwaliteitseisen, waarderen Zuid-Koreaanse distributeurs en gebruikers de precisieproductie en metallurgische consistentie die onze gecertificeerde productieprocessen bieden. Technische specificaties en kwaliteitsdocumentatie conform de Koreaanse industrienormen zijn beschikbaar.

Australië:
Mijnbouwactiviteiten in de regio's Pilbara, Bowen Basin en Goldfields stellen onderstelcomponenten bloot aan enkele van de meest slijtagegevoelige omstandigheden ter wereld. De combinatie van gesmede schakels van 35MnB, nauwkeurige warmtebehandelingsprotocollen en SALT-afdichtingstechnologie levert de slijtvastheid en structurele integriteit die nodig zijn voor een lange levensduur in de Australische mijnbouw. ​​De naleving van de Australische veiligheids- en inkoopnormen voor de mijnbouw wordt volledig gewaarborgd.

5.3 Wereldwijde logistiek en toeleveringsketen

CQC TRACK onderhoudt gevestigde exportlogistieke kanalen naar alle belangrijke wereldwijde markten. Onze producten zijn geleverd aan klanten in meer dan 30 landen in Zuidoost-Azië, Europa, het Midden-Oosten, Noord- en Zuid-Amerika en Afrika.

6. Garantie en technische ondersteuning

6.1 Garantiedekking

Alle LIUGONG 25C2099 / 25C2099R06 Track Group 50L-assemblages die door CQC TRACK worden geleverd, vallen onder een uitgebreide garantie tegen fabricagefouten in materiaal en afwerking. De standaardgarantievoorwaarden bieden een dekking van 12 maanden of 2.000 bedrijfsuren vanaf de installatiedatum, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet, onder normale bedrijfsomstandigheden en met de juiste installatieprocedures.

6.2 Technische ondersteuningsbronnen

Ons internationale verkoop- en technische ondersteuningsteam biedt uitgebreide hulp aan distributeurs en eindgebruikers:

• Technisch advies voorafgaand aan de verkoop: componentselectie, compatibiliteitscontrole en technische ondersteuning bij de toepassing.
• Installatiehandleiding: Technische ondersteuning op afstand en installatiedocumentatie
• Garantieadministratie: efficiënte afhandeling en oplossing van claims
• Technische ondersteuning na verkoop: hulp bij probleemoplossing en advies over prestaties in het veld.

Als directeur van de internationale bedrijfsdivisie en senior technisch sales engineer voor internationale projecten, ben ik persoonlijk verantwoordelijk voor de technische ondersteuning van belangrijke klanten en strategische distributiepartners. Ik zorg ervoor dat zij direct toegang hebben tot expertise op technisch niveau voor complexe applicatievereisten.

6.3 Documentatiepakket

Elke zending bevat, of kan op verzoek vergezeld gaan van, de volgende documentatie:

• Handelsfactuur en paklijst
• Vrachtbrief / Luchtvrachtbrief
• Certificaat van oorsprong (Formulier E / Formulier A / COO)
• Materiaaltestcertificaten (chemische samenstelling en mechanische eigenschappen)
• Registraties van warmtebehandelingsprocessen
• Dimensionale inspectierapporten

7. Inkoop- en contactgegevens

7.1 Hoe te bestellen

Distributeurs, mijnbouwbedrijven en apparatuurhandelaren die geïnteresseerd zijn in deLIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 Track GroupVoor vragen over de 50L of aanverwante onderdelen van het onderstel kunt u contact opnemen met onze internationale bedrijfsafdeling.

• Actuele prijzen en beschikbaarheid
• Volumekortingsschema's
• Proefbestellingen voor kwaliteitsbeoordeling
• Aanvragen voor maatwerk en private label
• Offertes voor complete onderstelsystemen

7.2 Contact

Jack
Directeur van de afdeling Internationale Zaken
Senior International Sales Technical Engineer
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Locatie: Binjiang Industrial Zone, Nan'an City, Quanzhou, provincie Fujian, China

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Website: www.cqctrack.com

7.3 Openingstijden

Maandag t/m vrijdag: 08:00 - 18:00 (Chinese standaardtijd, UTC+8)
Vragen die in het weekend worden gesteld, worden de eerstvolgende werkdag beantwoord. Spoedeisende technische ondersteuning is beschikbaar via WhatsApp voor bestaande distributiepartners.

8. Conclusie

DeLIUGONG 25C2099 / 25C2099P06 Track Group50L vertegenwoordigt een strategische componentoplossing voor gebruikers en distributeurs van zwaar materieel die OEM-kwaliteit onderstelprestaties zoeken met de commerciële voordelen van directe inkoop bij de fabriek. Gefabriceerd volgens ISO 9001:2008-gecertificeerde processen met CQC-productverificatie, biedt elke rupsbandgroep de metallurgische integriteit, precisietechniek en duurzaamheid die vereist zijn voor de veeleisende bedrijfsomstandigheden van de LIUGONG CLG950E graafmachine in de mijnbouw, steengroeven en zware bouwtoepassingen.

De verticaal geïntegreerde productiecapaciteiten van CQC TRACK – variërend van precisiesmeden en meertraps warmtebehandeling tot CNC-bewerking en geavanceerde SALT-afdichtingstechnologie – in combinatie met flexibele aanpassingsmogelijkheden en een gevestigde wereldwijde logistieke infrastructuur, positioneren ons als een betrouwbare langetermijnleverancier voor onderstelcomponenten in Zuid-Amerika, Afrika, Europa, Noord-Amerika, Rusland, Zuid-Korea, Australië en daarbuiten. Wij verwelkomen vragen van gekwalificeerde distributeurs en eindgebruikers die een wederzijds voordelige zakelijke relatie willen aangaan.

Dit technische document is opgesteld volgens de industriestandaard en is bedoeld als naslagwerk voor professionele inkoop en engineering. Alle specificaties worden voortdurend verbeterd en kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden bijgewerkt. Neem contact op met onze internationale afdeling voor de meest actuele technische gegevens en prijsinformatie.