„Hitachi“ vikšrinio ekskavatoriaus važiuoklės atsarginės dalys 9062406 9089636 9134245 9178333 EX200 ZX200 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 Vikšro laikiklio volelis / viršutinio vikšro volelio mazgas, gamintojas CQC TRACK

„Hitachi“ vikšrinio ekskavatoriaus važiuoklės atsarginės dalys: vikšrasVežimo volelisAsamblėjos –9062406, 9089636, 9134245, 9178333Skirta EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240

GamintojasCQC takelis(HELI MAŠINŲ GAMYBOS ĮMONĖ, LTD.)

Techninė santrauka

Šiame išsamiame techniniame leidinyje pateikiama išsami keturių itin svarbių „Hitachi“ vikšrų laikiklio ritinėlių mazgų inžinerinė dokumentacija – originalių dalių numeriai 9062406, 9089636,9134245, 9178333 – sukurti EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230 ir ZX240 serijos hidrauliniams vikšriniams ekskavatoriams. Šie nešėjų volų mazgai, kitaip vadinami viršutiniais arba viršutiniais voleliais, atlieka esminę funkciją važiuoklės vikšrų sistemoje: palaiko grįžtamąją vikšrų grandinės dalį, apsaugo nuo per didelio įlinkimo ir palaiko tinkamą vikšrų išlyginimą, kai mašina dirba įvairiomis reljefo sąlygomis. Analizėje kiekvienas detalės numeris nagrinėjamas per kelis techninius aspektus: funkcinius inžinerijos principus, metalurginę sudėtį sunkiosioms reikmėms, pažangią gamybos procesų inžineriją, ypatingą dėmesį skiriant uždarojo kalimo ir trinties suvirinimo technologijoms, griežtus kokybės užtikrinimo protokolus, įskaitant ISO 9001:2015 sertifikavimą, ir strateginius tiekimo aspektus kasybos ir sunkiosios statybos operacijoms visoje Pietų Amerikoje, Australijoje, Europoje, Rusijoje ir Centrinėje Azijoje. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) veikia kaip vertikaliai integruota OEM ir ODM gamintoja, daugiau nei du dešimtmečius specializuojanti vikšrinių ekskavatorių važiuoklės komponentų gamyboje ir pripažinta viena geriausių Kinijos Quanzhou pramonės klasterio sunkiosios technikos gamintojų.

1. Produkto identifikavimas ir taikymo sritis

1.1 Komponentų nomenklatūra ir funkcijų apžvalga

Vikšrų atraminiai ritinėliai, techniškai vadinami viršutiniais ritinėliais, viršutiniais ritinėliais arba atraminių ritinėlių mazgais, yra svarbiausi važiuoklės komponentai, kurie palaiko viršutinę ekskavatoriaus vikšrų grandinės grįžtamąją dalį, jai judant nuo varančiojo žvaigriaračio iki priekinio laisvojo rato. Skirtingai nuo apatinių ritinėlių, kurie laiko visą statinį ir dinaminį mašinos svorį, atraminiai ritinėliai atlaiko žymiai mažesnes gniuždymo apkrovas, tačiau turi atlaikyti nuolatinį sukamąjį judėjimą, vibraciją ir aplinkos užterštumą nuo šiukšlių, dulkių ir drėgmės. Pagrindinės atraminių ritinėlių funkcijos:

• Viršutinio bėgio atrama: Viršutinės bėgio grandinės stabilios horizontalios padėties palaikymas eksploatacijos metu, siekiant išvengti per didelio nukarimo, kuris gali sukelti grandinės svyravimus, priešlaikinį susidėvėjimą ir galimą nuvažiavimą nuo bėgių.
• Vikšrų grandinės kreipiklis: Veikia kartu su priekiniu laisvosios eigos ratu, pavaros žvaigriaračiu ir vikšrų apsaugomis, kad būtų išlaikytas tinkamas vikšrų grandinės šoninis išlygiavimas, kai ji važiuoja važiuoklės rėmu.
• Trinties mažinimas: užtikrinami mažo pasipriešinimo riedėjimo paviršiai vikšro grandinės grįžtamajai daliai, sumažinant parazitinius galios nuostolius, kurie kitaip sumažintų mašinos efektyvumą ir degalų ekonomiją.
• Vibracijos slopinimas: sugeria smūgines apkrovas, perduodamas per vikšrų sistemą važiuojant nelygiu reljefu, apsaugo važiuoklės rėmą ir viršutines mašinos konstrukcijas nuo per didelės vibracijos.

1.2 Originalių dalių numeriai ir suderinami „Hitachi“ ekskavatorių modeliai

Šioje analizėje aprašyti keturi nešiklio ritinėlių mazgai atitinka tikslias „Hitachi“ originalios įrangos gamintojų (OEM) inžinerines specifikacijas, todėl juos galima tiesiogiai pakeisti nereikalaujant modifikuoti važiuoklės rėmo ar vikšro komponentų. Žemiau esančioje lentelėje pateikiami išsamūs kryžminių nuorodų duomenys:

9062406 nešiklio volelis pasižymi plačiausiu suderinamumu su „Hitachi EX“ ir „ZX“ gaminių šeimomis, apimančiomis EX200, EX200K, EX220, EX220-1, RX2000, UH083 ir išplėstines iki EX165, EX215, EX255, EX160LC, EX220LC-2, ZX160LC, ZX210LCK ir ZX225USR-3 modelių. 9089636 dalies numeris yra specialiai sukonfigūruotas EX200-3 ir EX200-5 kartos ekskavatoriams. 9134245 nešiklio volelis apima perėjimą nuo EX prie ZX nomenklatūros ir tarnauja EX210, EX225, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 ir ZX250 modeliams. 9178333 mazgas yra specialiai skirtas EX220-5 taikymams, su dokumentuotomis kryžminėmis nuorodomis į 9062406 detalės numerį.

1.3 Komponentų architektūra ir surinkimo sudėtis

Pilną vikšrų laikiklio volelio mazgą sudaro keli tiksliai pagaminti komponentai, kurių kiekvienas pagamintas laikantis griežtų tolerancijų:

• Ritinio korpusas (apvalkalas): Išorinis cilindrinis komponentas su integruotu flanšu (-ais), kuris liečiasi su bėgių grandinės jungtimis. Pagamintas iš uždarojo kalimo būdu kalinto legiruotojo plieno su indukciniu grūdinimu riedėjimo paviršiais.
• Velenas (ašis): Stacionari centrinė dalis, tvirtinama prie važiuoklės rėmo laikiklio. Pagaminta iš didelio stiprumo legiruotojo plieno su tiksliai šlifuotais guolių kakliukais ir sandarinimo paviršiais.
• Guolių sistema: Grūdinto plieno įvorės arba antifrikciniai guoliai, leidžiantys sklandžiai suktis volelio korpusui aplink nejudantį veleną.
• Sandarinimo sistema: Didelio patvarumo plaukiojantys sandarikliai su guminiais O žiedais ir metaliniais sandarinimo elementais, kurie apsaugo nuo tepalo nutekėjimo ir užteršimo.
• Tepimo užpildas: tepalas arba alyvos pagrindo tepalas, kuris visą eksploatavimo laiką palaiko guolių sistemą tinkamomis hidrodinaminėmis arba ribinio tepimo sąlygomis.
• Tvirtinimo komponentai: fiksavimo kaiščiai, tvirtinimo žiedai ir tvirtinimo detalės, kurios tvirtina volo mazgą prie važiuoklės tvirtinimo laikiklio.

2. Inžinerinės funkcijos ir eksploataciniai reikalavimai

2.1 Apkrovos charakteristikos ir darbo ciklai

Nors atraminiai ritinėliai veikia esant žymiai mažesnėms gniuždymo apkrovoms nei apatiniai ritinėliai – paprastai jie laiko tik viršutinės vikšro grandinės svorį ir visas ant vikšro paviršiaus susikaupusias medžiagų atliekas – jiems keliami unikalūs eksploataciniai reikalavimai, kuriems reikia specialaus inžinerinio dėmesio:

• Nuolatinis sukimasis dideliu greičiu: Mašinos judėjimo metu nešiklio ritinėliai sukasi nuolat, dažnai didesniu greičiu nei apatiniai ritinėliai dėl mažesnio riedėjimo skersmens. Tam reikalinga puiki guolio paviršiaus apdaila, tikslus koncentriškumas ir mažos trinties sandarinimo sistemos.
• Aplinkos taršos poveikis: Viršutinė vikšro grįžtamoji dalis yra tiesiogiai veikiama krintančių šiukšlių, dulkių, vandens ir medžiagų išsiliejimo iš kaušo operacijų. Vežimo ritinėlių sandarikliai turi būti atsparūs abrazyvinių dalelių patekimui, kurios greitai pažeistų guolių paviršius.
• Vibracijos ir smūgių perdavimas: Smūginės apkrovos nuo vikšrų smūgių į priekinį laisvosios eigos ritinėlį ir apatinius ritinėlius sklinda per vikšrų grandinę iki atraminių ritinėlių, todėl reikalinga tvirta konstrukcija ir tinkamas medžiagų tvirtumas.
• Vikšrų įtempimo svyravimai: Vikšrų grandinės įtempimo svyravimai eksploatacijos, posūkių ir važiavimo nelygiu reljefu metu sukelia ciklinę apkrovą nešiklio ritinėlių tvirtinimo taškams, todėl tvirtinimo kronšteinuose ir tvirtinimo detalėse reikalinga pakankama konstrukcinė atsarga.

2.2 Skirtumas nuo apatinių ritinėlių (apatinių ritinėlių)

Pirkimų specialistams ir techninės priežiūros personalui labai svarbu suprasti skirtumą tarp nešimo ritinėlių ir apatinių ritinėlių, kad būtų galima teisingai nustatyti detalių specifikaciją ir valdyti atsargas:

Apatiniai ritinėliai (apatiniai ritinėliai) skirti išlaikyti visą ekskavatoriaus darbinį svorį ir dinamines apkrovas kasimo ciklų metu, todėl jiems reikia didesnių skersmenų, gilesnio korpusinio grūdinimo ir tvirtesnių guolių sistemų. Priešingai, atraminiai ritinėliai yra lengvesni komponentai, tačiau jie turi patikimai veikti esant dideliam sukimosi greičiui ir nuolat veikiami krintančių šiukšlių.

2.3 Svarbiausi našumo parametrai

Šie našumo parametrai apibrėžia CQC TRACK gaminamų „Hitachi“ atraminių ritinėlių eksploatacines galimybes:

• Paviršiaus kietumas (riedėjimo kontaktas): HRC 52–58, korpuso gylis 5–10 mm, užtikrinantis optimalų riedėjimo paviršių, kurie liečiasi su bėgių grandinės jungtimis, atsparumą dilimui.
• Veleno kietumas: HRC 48–55, korpuso gylis 4–8 mm, užtikrinantis guolių kauliukų atsparumą dilimui, išlaikant šerdies tvirtumą.
• Medžiagos klasė: 50Mn, 40MnB arba 42CrMo legiruotas plienas, priklausomai nuo konkretaus detalės numerio ir taikymo reikalavimų.
• Sandarinimo tipas: Didelio patvarumo plaukiojančio sandarinimo konfigūracija su guminiais O žiedais ir metaliniais sandarinimo elementais.
• Tepimas: Tepalu užpildyta sandari sistema, kuriai nereikia tepti lauke.
• Tarnavimo trukmė: 4 000–8 000 darbo valandų įprastomis sąlygomis, priklausomai nuo grunto sąlygų, operatoriaus praktikos ir techninės priežiūros grafikų.

3. Metalurginės sudėties ir terminio apdorojimo inžinerija

3.1 Medžiagos klasės specifikacijos

„CQC TRACK“ gamina „Hitachi“ kryžminio pavyzdžio nešiklio ritinėlius, naudodama aukščiausios kokybės legiruotojo plieno rūšis, parinktas atsižvelgiant į specifines mechanines savybes, skirtas važiuoklėms. Pagrindinės naudojamos medžiagų rūšys:

50Mn legiruotas plienas: manganu legiruotas plienas, pasižymintis optimaliu paviršiaus grūdinamumo, šerdies tvirtumo ir ekonomiškumo balansu, tinkantis 20–24 tonų klasės ekskavatoriams. Medžiaga gerai reaguoja į indukcinį terminį apdorojimą, pasiekiant vienodą korpuso kietumo profilį su minimaliu iškraipymu. 50Mn klasė skirta 9062406, 9089636 ir 9178333 nešiklio ritinėlių mazgams.

40MnB legiruotasis plienas: boru legiruotas plienas, pasižymintis geresniu grūdinamumu ir didesniu įsiskverbimo gyliu indukcinio terminio apdorojimo metu. Boro priedas pagerina medžiagos reakciją į terminį apdorojimą, užtikrindamas vienodas mechanines savybes visame komponento skerspjūvyje. 40MnB klasė skirta 9134245 nešiklio ritinėlio mazgui, skirtam ZX230 ir ZX240.

42CrMo legiruotasis plienas: chromo ir molibdeno lydinio rūšis, pasižyminti puikiu grūdinamumu ir smūginiu atsparumu, paprastai skirta didesnės apkrovos reikmėms arba didesnio rėmo atraminiams voleliams, kuriems reikalingas ilgesnis tarnavimo laikas sunkiomis sąlygomis.

3.2 Kalimo procesas ir grūdų struktūros optimizavimas

Visiems nešiklio ritinėlių korpusams taikomas uždarojo kalimo procesas, kurio metu patikslinama plieno vidinė grūdų struktūra, pašalinamas poringumas ir grūdų srautas suderinamas su pagrindiniais komponento įtempių keliais. Kalimo procesas turi keletą svarbių pranašumų, palyginti su lietomis ar gamyklinėmis alternatyvomis:

• Grūdų srauto suderinimas: kalimo proceso metu medžiagos grūdų struktūra suderinama su volo korpuso geometrija, o grūdų ribos orientuojamos taip, kad būtų atsparios pagrindiniams tempimo ir gniuždymo įtempiams, su kuriais susiduriama eksploatacijos metu.
• Poringumo pašalinimas: Didelės kalimo gniuždymo jėgos pašalina vidines tuštumas ir poringumą, kurie kitaip ciklinio apkrovimo metu veiktų kaip įtrūkimų atsiradimo vietos.
• Medžiagos konsolidavimas: kalimo procesas padidina medžiagos tankį, todėl gaunamos geresnės mechaninės savybės, palyginti su lygiavertės lydinio sudėties lietiniais komponentais.
• Paviršiaus vientisumas: Kaltinis paviršius pasižymi dideliu atsparumu nuovargiui dėl liejimo defektų nebuvimo ir kalimo proceso metu atsirandančių gniuždymo liekamųjų įtempių.

3.3 Terminio apdorojimo parametrai ir kietumo profiliai

Terminis apdorojimas yra svarbiausia gamybos operacija, lemianti nešiklio ritinėlio tarnavimo laiką sunkiomis sąlygomis. „CQC TRACK“ naudoja kompiuteriu valdomas indukcinio grūdinimo sistemas ir atleidimo krosnis, kad būtų pasiektas gilus, vienodas korpuso kietumo profilis visuose ritinėlių paviršiuose, kurie liečiasi su vikšro grandine.

„Hitachi“ atraminių volelių terminio apdorojimo parametrai yra šie:

HRC 52–58 paviršiaus kietumas užtikrina puikų atsparumą dilimui, kai sukietėja sukietėjusios vikšro grandinės grandys, o 5–10 mm korpuso gylis užtikrina, kad sukietėjęs paviršiaus sluoksnis išliktų nepažeistas net ir po didelio susidėvėjimo, taip pailgindamas komponento tarnavimo laiką.

Ritininis velenas pagamintas iš didelio stiprumo legiruotojo plieno, paviršius termiškai apdorotas iki 48–55 HRC, kad būtų padidintas guolių kakliukų atsparumas dilimui, tuo pačiu išlaikant 28 ar didesnį šerdies kietumą, kad velenas nesulūžtų veikiant smūginėms apkrovoms. Veleno paviršiai yra CNC poliruoti, kad būtų pasiektas itin lygus veikimas, sumažinta trintis su guolių sistema ir pailgintas sandariklio tarnavimo laikas.

3.4 Trintinio suvirinimo technologija

9062406 ir 9178333 nešiklio volelių mazguose velenas su volelio korpusu sujungtas trinties suvirinimo technologija. Šis kietakūnis suvirinimo procesas sukuria jungtis, pasižyminčias pastovia kokybe ir stabilumu, kartu suteikdamas didelių pranašumų, palyginti su tradiciniu lankiniu suvirinimu:

• Nereikia užpildo: trinties suvirinimo procesas sujungia komponentus mechanine trintimi ir gniuždymo jėga, todėl nereikia užpildo metalų, kurie galėtų sukelti užterštumą ar metalurginius neatitikimus.
• Minimali karščio paveikta zona: lokalizuotas kaitinimas suvirinimo sąsajoje sukuria siaurą karščio paveiktą zoną su minimaliu mikrostruktūros pablogėjimu, palyginti su lankiniu suvirinimu.
• Didesnis jungčių stiprumas: trintinio suvirinimo procesas sukuria jungtis, kurių mechaninės savybės yra panašios į pagrindinės medžiagos, todėl pašalinamos silpnosios vietos, būdingos lydomajam suvirinimui.
• Suderinamumas su aplinka: Trintinio suvirinimo metu neišskiriami dūmai, kenksmingos dujos, taškymasis, lanko blyksniai ir spinduliuotė, todėl tai yra aplinkai nekenksminga gamybos technologija, tinkama ISO 14001 sertifikuotoms įstaigoms.
• Nuolatinė kokybė: kompiuteriu valdomas trintinio suvirinimo procesas užtikrina pasikartojančią jungčių kokybę visuose gamybos kiekiuose, pašalindamas su rankinio suvirinimo operacijomis susijusį kintamumą.

Trinties būdu suvirinti vikšrai pasižymi didesniu atsparumu dilimui ir ilgesniu eksploatavimo laiku, palyginti su įprastais suvirintais mazgais.

4. Tikslus apdirbimas ir matmenų kontrolė

4.1 CNC apdirbimo galimybės

Visi svarbiausi „Hitachi“ kryžminių atraminių volelių paviršiai apdirbami naudojant modernias CNC tekinimo stakles, frezavimo stakles ir gręžimo centrus, kurie atlieka grubaus ir apdailos apdirbimo operacijas pagal ISO 2768-mK matmenų tikslumo standartus. CNC apdirbimas užtikrina tikslumą ant visų svarbiausių paviršių, įskaitant:

• Volelio korpuso išorinis skersmuo: riedėjimo paviršius, kuris liečiasi su bėgių grandinės jungtimis, apdirbtas pagal tikslų koncentriškumą ir paviršiaus apdailos specifikacijas.
• Flanšo profiliai: Šoniniai kreipiamieji paviršiai, palaikantys vikšrų grandinės lygiavimą, apdirbti pagal tikslius pločio ir kampo reikalavimus.
• Veleno kakliukų skersmenys: guolių paviršiai, laikantys volelio korpusą, apdirbti pagal tikslius tolerancijos nuokrypius, kad būtų užtikrintas tinkamas guolio tarpas ir tepimo plėvelės susidarymas.
• Sandarinimo korpuso paviršiai: Tiksliai apdirbtos ertmės, kuriose telpa sandarinimo sistema, apdirbtos pagal tikslius matmenis, kad būtų užtikrintas tinkamas sandariklio suspaudimas ir laikymas.
• Tvirtinimo detalių sąsajos: varžtų skylės, fiksavimo kaiščių kiaurymės ir tvirtinimo elementai, kurie pritvirtina volų mazgą prie važiuoklės rėmo.
• Veleno galo ypatybės: Padėties paviršiai ir tvirtinimo grioveliai, užtikrinantys tinkamą nešiklio ritinėlio padėtį ir laikymą ant važiuoklės tvirtinimo laikiklio.

4.2 Pagrindiniai matmenų specifikacijos

„Hitachi EX200/ZX200“ klasės atraminių ritinėlių matmenų specifikacijos yra tokios:

Šie matmenys užtikrina tiesioginį pakeičiamumą su „Hitachi“ originaliais guolių ritinėlių mazgais, nereikalaujant modifikuoti važiuoklės rėmo ar vikšrų grandinės komponentų.

4.3 Paviršiaus apdaila ir geometriniai tolerancijos nuokrypiai

Visiems „CQC TRACK“ gaminamiems „Hitachi“ atraminiams ritinėliams taikomos šios paviršiaus apdailos ir geometrinių tolerancijų specifikacijos:

Šios tikslios specifikacijos užtikrina sklandų sukimąsi, minimalią vibraciją ir ilgesnį guolių bei sandariklių tarnavimo laiką nuolat veikiant.

5. Sandarinimo sistema ir guolių technologija

5.1 Plaukiojančio sandariklio konfigūracija

Sunkvežimių ekskavatorių nešimo ritinėliai turi itin patvarius plaukiojančius sandariklius, kurie neleidžia patekti užteršimui ir išlaiko tepalą visą eksploatavimo laiką. Sandarinimo sistemoje naudojami aukščiausios kokybės guminiai O formos žiedai ir metaliniai sandarikliai, skirti atlaikyti ekstremalias sąlygas kasybos ir sunkiųjų statybų operacijose:

• Metaliniai sandarinimo žiedai: grūdinto plieno sandarinimo žiedai su tiksliai nušlifuotais paviršiais, kurie sudaro pagrindinę sandarinimo sąsają, apsaugančią nuo tepalo nutekėjimo ir užteršimo.
• Guminiai O formos žiedai: elastomeriniai O formos žiedai, kurie užtikrina gniuždymo jėgą, palaikančią metalinio paviršiaus sandarinimo kontaktą, taip pat kompensuoja nedidelius veleno ir kiaurymės nesutapimus.
• Dulkių sandariklis (pasirinktinai): papildomi labirinto arba lūpos tipo sandarinimo elementai, kurie užtikrina pradinį užteršimo pašalinimą, apsaugodami pagrindinį plaukiojantį sandariklį nuo didelių šiukšlių.
• Sandarinimo korpusas: Tiksliai apdirbta ertmė, kurioje sandarinimo elementai tinkamai išdėstyti veleno ir volelio korpuso atžvilgiu, užtikrinant optimalų sandariklio suspaudimą ir išlygiavimą.

Sandarinimo sistema turi būti atspari abrazyvinių medžiagų, įprastų kasybos aplinkoje, įskaitant silicio dioksido dulkes, suspensijas, purvą ir smulkias uolienų daleles, patekimui, nes kitaip jos paspartintų guolių susidėvėjimą ir sukeltų priešlaikinį gedimą. Labirinto tipo nešiklio ritinėlių vidus yra specialiai suprojektuotas taip, kad guoliai neužstrigtų dėl purvo ir smėlio patekimo.

5.2 Guolių sistemos projektavimas

Kiekvienas nešančiojo ritinėlio guolių sistema, skirta mažos trinties sukimuisi ir ilgesniam tarnavimo laikui nuolat veikiant. Priklausomai nuo konkretaus detalės numerio ir paskirties, naudojamos dvi pagrindinės guolių konfigūracijos:

Grūdinto plieno įvorės konfigūracija: volelio korpusas sukasi ant grūdinto plieno įvorių, kurios veikia termiškai apdorotų veleno kakliukų paviršiais. Ši konfigūracija pasižymi didele apkrovos galia, atsparumu smūginėms apkrovoms ir tolerancija ribinio tepimo sąlygoms. Įvorės medžiaga parenkama atsižvelgiant į veleno kietumo profilį, užtikrinant optimalias dilimo charakteristikas esant ribinio tepimo sąlygoms.

Antifrikcinio guolio konfigūracija: Kai kuriuose nešiklio ritinėlių mazguose naudojami antifrikciniai guoliai (kūginiai ritininiai arba rutuliniai guoliai), kad būtų sumažinta sukimosi trintis ir didesnis greitis. Ši konfigūracija paprastai naudojama didesniems nešiklio ritinėliams arba taikymams, kuriems reikalingi ilgesni techninės priežiūros intervalai.

Guolių paviršiai apdirbti pagal tikslias paviršiaus šiurkštumo specifikacijas, kurios skatina tepalo plėvelės išlaikymą ir sumažina trintį sukimosi metu. Išlaikomas tinkamas guolio tarpas, kad būtų galima kompensuoti šiluminį plėtimąsi ir deformaciją esant apkrovai, kartu išvengiant per didelio radialinio laisvumo, kuris galėtų pažeisti sandariklį arba sukelti ritinėlių iškrypimą.

5.3 Tepimo išlaikymas

Vežimo ritinėliai gamybos metu sutepami tiksliu tepalo kiekiu, kuris palaiko tinkamas guolių sistemos tepimo sąlygas visą eksploatavimo laiką. Užsandarintai sistemai nereikia tepti vietoje, todėl nereikia reguliariai tepti ir sumažėja priežiūros reikalavimai. Pagrindinės tepimo specifikacijos:

• Tepalo tipas: aukštos kokybės ličio arba poliurėjos pagrindo tepalas su ekstremalaus slėgio (EP) priedais.
• Tepalo tūris: optimizuotas konkrečiai guolio konfigūracijai ir sandariklio konstrukcijai.
• Tepimo išlaikymas: Plaukiojančio sandarinimo sistema išlaiko tepalą net ir esant slėgio svyravimams ir terminiams ciklams.

6. Kokybės užtikrinimo ir bandymų protokolai

6.1 ISO 9001:2015 sertifikuota gamyba

Kiekvienas CQC TRACK nešiklio volelis gaminamas pagal ISO 9001:2015 sertifikuotus procesus, o komponentų eigą galima atsekti nuo žaliavų gavimo iki surinkimo. Kokybės valdymo sistema apima visus gamybos etapus:

• Medžiagų sertifikavimas: gaunamų žaliavų sertifikavimas, kuriuo patvirtinama lydinių sudėtis ir mechaninės savybės pagal pramonės standartus.
• Kalimo patikrinimas: Kaltinių ruošinių matmenų tikslumo, paviršiaus kokybės ir vidinių defektų nebuvimo patikrinimas.
• Terminio apdorojimo patvirtinimas: kietumo profilių ir korpuso gylio patikrinimas naudojant kalibruotą bandymo įrangą.
• Matmenų patikrinimas apdirbimo metu: matmenų patikrinimas gamybos metu ir galutinis patikrinimas naudojant koordinatinę matavimo mašiną ir tiksliąją matavimo įrangą.
• Surinkimo patvirtinimas: tinkamo sandariklio montavimo, guolio laisvumo ir tepalo kiekio patikrinimas.
• Galutinis bandymas: dinaminis sukimosi bandymas ir sandarumo vientisumo patikrinimas.

6.2 Dinaminio sukimosi bandymas

Kiekvienas pagamintas nešimo volelis yra dinamiškai sukamas, siekiant patikrinti:

• Koncentriškumas: Volelio korpusas sukasi be radialinio riedėjimo, kuris sukeltų netolygų vikšro grandinės kontaktą ar vibraciją.
• Sklandumas: Guolių sistema sukasi laisvai, be strigimo, triukšmo ar pasipriešinimo.
• Sandarinimo vientisumas: Sandarinimo sistema užtikrina tinkamą tepalo išlaikymą, be nuotėkio esant sukamajai apkrovai.
• Balansas: Volelių mazgas užtikrina subalansuotą sukamąsi be vibracijos esant darbiniam greičiui.

Bet koks triukšmas, pasipriešinimas ar alyvos nuotėkis yra nustatomi ir ištaisomi prieš patvirtinant siuntą.

6.3 Matmenų patikrinimas ir sertifikavimas

Gatavi volai yra kruopščiai tikrinami matmenimis naudojant kalibruotą matavimo įrangą. Kiekvienas svarbus matmuo yra patikrinamas pagal originalios įrangos gamintojo (OEM) inžinerinę specifikaciją, o patikrinimo įrašai saugomi siekiant visiško atsekamumo. Matmenų tikrinimo procesas apima:

• Visų svarbių matmenų patikrinimas pagal konkrečios dalies inžinerinius brėžinius.
• Koncentriškumo ir mušimosi tikslumo matavimas naudojant tikslius indikatorius.
• Sandariklio korpuso geometrijos patikrinimas naudojant specialų matuoklį.
• Tvirtinimo skylių padėties ir sriegio kokybės patikrinimas.

Matmenų patikrinimo ataskaitos ir metalurginių bandymų sertifikatai pateikiami paprašius, suteikiant pirkimų specialistams dokumentais pagrįstus kokybės atitikties įrodymus.

6.4 Apsauga nuo korozijos ir pakuotė

Vežimo volelio paviršius padengtas antikoroziniais pramoniniais dažais, kurie gali būti juodos, geltonos arba pagal kliento specifikacijas pritaikytos spalvos. Danga apsaugo volelį nuo rūdžių ir atšiaurių aplinkos sąlygų sandėliavimo ir lauko darbų metu.

Apdoroti voleliai suvyniojami į antikorozinę plėvelę ir supakuojami į padėklus arba fumiguotas medines dėžes, tinkamas tarptautiniams jūrų krovinių gabenimams. Kiekviena pakuotė paženklinama detalės numeriu, matmenimis ir kiekiu, kad būtų lengva ją tvarkyti ir identifikuoti paskirties uostuose ir sandėliuose. Pakuotė atitinka tarptautinius jūrų krovinių eksporto iš Kinijos uostų į visas pasaulio vietas standartus, o fumiguotos medinės dėžės atitinka ISPM 15 fitosanitarinius reglamentus.

7. Regioninės rinkos taikymas: kasybos inžinerija

7.1 Pietų Amerika: intensyvios kasybos operacijos Brazilijoje, Čilėje ir Peru

Pietų Amerikos kasybos rinkoje važiuoklės komponentų paklausa yra unikali, o veikla sutelkta Brazilijos geležies rūdos kasyklose, Čilės vario kasyklose ir Peru polimetalinėse gamyklose. Regiono sunkiosios technikos rinkai būdinga didelė 20–30 tonų klasės ekskavatorių paklausa, o „Hitachi“ įranga plačiai naudojama kasybos, karjerų eksploatavimo ir dideliuose infrastruktūros projektuose.

Pietų Amerikos kasybos klientams „CQC TRACK“ „Hitachi“ kryžminės nuorodos nešimo volai siūlo patrauklų vertės pasiūlymą: originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybę už konkurencingą kainą ir galimybę tiekti didelius kiekius per nusistovėjusius eksporto kanalus. Strateginė įmonės vieta Quanzhou – svarbiausiame sunkiosios technikos gamybos pramonės centre, esančiame netoli pagrindinių tarptautinių uostų – leidžia efektyviai vykdyti logistiką į Lotynų Amerikos šalis, įskaitant Braziliją, Čilę, Peru, Kolumbiją ir Meksiką.

7.2 Australija: OEM lygiaverčiai kokybės standartai

Australijos kasybos pramonė reikalauja atsarginių dalių, kurios atitiktų arba viršytų originalios įrangos gamintojų (OEM) eksploatacinius standartus, užtikrintų nuolatinį tiekimą ir pramonės standartų garantiją. Australijos operatoriai ieško dalių, tinkamų naudoti pagal paskirtį, atitinkančių OEM kokybę arba aukštesnės, turinčių patikimas tiekimo grandines ir dokumentuotus kokybės sertifikatus.

„CQC TRACK“ gamybos procesai atitinka šiuos reikalavimus pagal ISO 9001:2015 sertifikatą, išsamius bandymų protokolus ir visišką komponentų atsekamumą. Australijos klientams, eksploatuojantiems „Hitachi EX200“, „ZX200“, „ZX210“, „ZX225“, „ZX230“ ir „ZX240“ ekskavatorius geležies rūdos, anglies, aukso ir netauriųjų metalų kasybos operacijose, šie atraminiai volai užtikrina patikimą veikimą esant dideliam smūgiui ir dilinčiai, būdingoms Australijos kasyklų vietoms.

7.3 Europa: atitiktis CE ženklams ir techninė dokumentacija

Europos rinka reikalauja, kad važiuoklės komponentai atitiktų atitinkamas ES direktyvas ir saugos standartus. EN 474-12:2006/A1:2008 taikomas kabeliniams ekskavatoriams ir jų važiuoklės sistemoms, nustatant esminius sveikatos ir saugos reikalavimus, kuriuos patvirtina CE ženklas.

„CQC TRACK“ tvarko techninę dokumentaciją ir kokybės įrašus, kurie papildo CE atitikties deklaracijas Europos klientams. Dalių platintojams, įrangos prekiautojams ir kasybos paslaugų centrams visoje Vokietijoje, Prancūzijoje, Skandinavijoje ir Rytų Europoje įmonė teikia išsamius techninių duomenų paketus, įskaitant matmenų specifikacijas, medžiagų sertifikatus ir terminio apdorojimo įrašus.

7.4 Rusija ir Vidurinė Azija: tiekimo grandinės atsparumas

Pertvarkius pasaulines tiekimo grandines, Rusijos ir Centrinės Azijos kasybos operatoriai vis dažniau perka sunkiosios įrangos komponentus iš Kinijos gamintojų. Naujausi duomenys rodo, kad beveik 70 % Rusijos įmonių pasirinko Kinijos gamybos alternatyvas vakarietiškai įrangai pakeisti, o Kazachstanas yra auganti Kinijos kasybos įrangos eksporto rinka.

Klientams Rusijoje, Kazachstane, Uzbekistane ir Mongolijoje „CQC TRACK“ užtikrina patikimą tiekimą per nusistovėjusius eksporto kanalus, o pakuotės tinka geležinkelių ir sausumos transportui Centrinės Azijos maršrutais. Bendrovės gamybos pajėgumai leidžia vykdyti didelius užsakymus kasybos operacijoms, kurioms reikalingas reguliarus važiuoklės keitimas.

7.5 Aptarnavimo centrų tinklo strategija

Strateginis „CQC TRACK“ tikslas – tiesiogiai arba per įgaliotus platintojus įkurti gerai integruotą kasybos techninės priežiūros centrų tinklą pagrindinėse pasaulio kasybos vietovėse, teikiančius išsamias specializuotas važiuoklių priežiūros paslaugas. Šiuose techninės priežiūros centruose dirba tinkamai apmokyti specialistai, turintys reikiamą patirtį ir įrankius, o atsarginės dalys yra geriausios, kad mašinos galėtų greitai ir patikimai pradėti veikti.

8. Tiekimo specialistų aspektai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tiekėjus

8.1 Kryžminių nuorodų patikrinimas

Prieš pirkdami neoriginalius važiuoklės komponentus, pirkimų specialistai turėtų patikrinti suderinamumą, naudodami mašinos serijos numerį ir konkretų originalios įrangos gamintojo (OEM) detalės numerį. Neoriginalių dalių gamintojai paprastai pateikia kryžminių nuorodų lenteles, leidžiančias tiesiogiai palyginti jų dalis su originalios įrangos gamintojo (OEM) numeriais. Šioje analizėje pateikti detalių numeriai – 9062406, 9089636, 9134245 ir 9178333 – yra pagrindinės OEM nuorodos tiesioginiam kryžminiam užsakymui.

8.2 Kokybės dokumentacijos reikalavimai

Ieškodami atraminių volelių kasybos reikmėms, paprašykite tiekėjo kokybės dokumentacijos, įskaitant:

• ISO 9001:2015 sertifikavimas
• Matmenų patikrinimo ataskaitos
• Metalurginių bandymų sertifikatai (medžiagų kokybės patikrinimas)
• Terminio apdorojimo įrašai (kietumo profiliai ir korpuso gylis)
• Sandarinimo sistemos specifikacijos
• Guolio tipas ir konfigūracijos detalės

Geros reputacijos gamintojai užtikrina visišką atsekamumą nuo žaliavos iki galutinio surinkimo, o tai leidžia patikrinti medžiagos rūšį, terminio apdorojimo parametrus ir matmenų atitiktį.

8.3 Garantija ir numatomas eksploatavimo laikas

Pramonės standartinė garantija neoriginalioms nešiklio ritinėliams paprastai trunka nuo 6 iki 24 mėnesių, priklausomai nuo gamintojo ir naudojimo būdo. „CQC TRACK“ teikia garantinius laikotarpius, atitinkančius klientų reikalavimus ir naudojimo sudėtingumą, o nešiklio ritinėliams suteikiama ilgesnė garantija laikantis dokumentuotų eksploatavimo sąlygų. Numatomas tarnavimo laikas labai skiriasi priklausomai nuo grunto sąlygų, operatoriaus praktikos ir techninės priežiūros grafikų – tinkamai prižiūrint, kasybos srityje jis svyruoja nuo 4000 iki 8000 darbo valandų.

8.4 Tiekimo apimtis ir pristatymo laikas

Kasybos operacijoms, kurioms reikalingi reguliarūs važiuoklės keitimo grafikai, nuolatinis tiekimas yra labai svarbus. „CQC TRACK“ palaiko gatavų prekių atsargas, skirtas didelės paklausos detalių numeriams, įskaitant 9062406, 9089636, 9134245 ir 9178333 mazgus, kurių pristatymo laikas yra 7–30 dienų, priklausomai nuo užsakymo apimties ir paskirties vietos. Minimalus užsakymo kiekis yra derybų objektas, o kvalifikaciniams bandymams atlikti galima naudoti pavyzdžių kiekius.

8.5 Sąnaudų optimizavimas naudojant atsarginių dalių tiekimą

Važiuoklės komponentai gali sudaryti iki 50 % mašinos eksploatavimo sąnaudų per visą jos eksploatavimo laiką. Kasybos įmonėms, valdančioms didelius „Hitachi“ ekskavatorių parkus, originalios įrangos gamintojų (OEM) atitikmenų įsigijimas iš specializuotų gamintojų, tokių kaip „CQC TRACK“, leidžia gerokai sutaupyti išlaidų nepakenkiant kokybei ar patikimumui. Įmonės vertikaliai integruota gamyba, apimanti kalimą, terminį apdorojimą, CNC apdirbimą ir surinkimą, pašalina daugybę tiekimo grandinės antkainių, todėl dideliems pirkėjams galima nustatyti konkurencingas kainas.

9. Gamybos pajėgumų apžvalga: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

9.1 Įmonės profilis

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) įsitvirtino kaip viena iš pirmaujančių važiuoklės komponentų gamintojų Quanzhou regione, kuris yra pagrindinis pasaulinės žemės kasimo įrangos tiekimo klasteris. Įsikūrusi Quanzhou pramonės centre, Fudziano provincijoje – regione, garsėjančiame mechaninės gamybos patirties koncentracija ir strategine prieiga prie pagrindinių tarptautinių uostų, – bendrovė aptarnauja pasaulinę rinką kaip kompetentinga OEM ir ODM gamybos partnerė.

Įmonės evoliucija nuo specializuotų dalių dirbtuvių XX a. dešimtojo dešimtmečio pabaigoje iki dabartinės vertikaliai integruotos gamybos galiūnės statuso atspindi tvirtą dėmesį važiuoklės nišai, investicijas į pažangų gamybos turtą ir gilių techninių žinių ugdymą metalurgijos ir tribologijos srityse, skirtose bėgių sistemoms.

9.2 OEM ir ODM paslaugų modeliai

„CQC TRACK“ tarptautiniams klientams teikia du pagrindinius paslaugų modelius:

Originalios įrangos gamintojų (OEM) gamyba: įmonė gamina komponentus pagal tikslias klientų specifikacijas, brėžinius ir kokybės standartus. Gamykla puikiai integruojasi į pasaulines tiekimo grandines, užtikrindama patikimą volelių, laisvosios eigos ratų, žvaigdučių, vikšrų traukių ir pilnų važiuoklės sistemų gamybą tokiems prekių ženklams kaip „Hitachi“, „Komatsu“, „Caterpillar“, „Volvo“, „Kobelco“, „Doosan“, „Hyundai“, „SANY“ ir kitiems.

ODM inžinerija: Remdamasi didele praktine patirtimi, CQC TRACK bendradarbiauja su klientais kurdama, projektuodama ir patvirtindama patobulintus arba visiškai pritaikytus važiuoklės sprendimus. Inžinierių komanda aktyviai sprendžia dažniausiai pasitaikančių gedimų problemas, siūlydama vertės požiūriu optimizuotus projektus, kurie pagerina našumą ir sumažina bendras eksploatavimo išlaidas.

9.3 Integruota gamybos darbo eiga

Įmonės gamybos meistriškumas grindžiamas visiška vertikalia integracija ir kontroliuojamais nuosekliais procesais:

• Kalimas įmonės viduje: aukščiausios kokybės 50Mn, 40MnB ir 42CrMo legiruotų plienų naudojimas strategiškai kontroliuojant kalimo parametrus.
• CNC apdirbimo centrai: Šiuolaikinių CNC tekinimo staklių, frezavimo staklių ir gręžimo centrų, atliekančių grubų ir apdailos apdirbimą pagal ISO 2768-mK tolerancijas, rinkinys.
• Pažangios terminio apdorojimo linijos: kompiuteriu valdomos indukcinio grūdinimo ir atleidimo krosnys, pasiekiančios gilų, vienodą korpuso kietumo profilį nuo 52 iki 58 HRC, o korpuso gylis – 5–10 mm.
• Trintinio suvirinimo galimybės: kompiuteriu valdoma trintinio suvirinimo įranga velenų ir ritinėlių korpusų kietakūniam sujungimui.
• Surinkimas ir bandymai: surinkimo aplinka be dulkių, atliekant kiekvieno pagaminto volelio dinaminius sukimosi bandymus.
• Antikorozinė danga: pramoninės dažymo sistemos, užtikrinančios ilgalaikę apsaugą nuo rūdžių.

10. Dažnai užduodami klausimai apie kasybos operacijas

1 klausimas: Kuo skiriasi nešiklio volelis ir apatinio volelio?

Atraminis ritinėlis (viršutinis ritinėlis/viršutinis ritinėlis) laiko grįžtamąją vikšro grandinės dalį ir veikia esant mažoms arba vidutinėms apkrovoms. Apatinis ritinėlis laiko visą ekskavatoriaus darbinį svorį ir dinamines apkrovas bei veikia esant labai didelėms apkrovoms.

2 klausimas: Kaip patikrinti, kokio nešiklio ritinėlio detalės numerio reikia mano „Hitachi“ ekskavatoriui?

Patikrinkite naudodami mašinos serijos numerį ir konkretų originalios įrangos gamintojo (OEM) detalės numerį iš dalių vadovo. Kryžminių nuorodų lentelės leidžia tiesiogiai susieti neoriginalias detales su originalios įrangos gamintojo (OEM) numeriais. Keturi šioje analizėje aptarti detalių numeriai – 9062406, 9089636, 9134245 ir 9178333 – apima modelių asortimentą nuo EX200 iki ZX240.

3 klausimas: Kokios medžiagos naudojamos CQC TRACK nešimo voleliuose?

„CQC TRACK“ nešėjų ritinėlių korpusams ir velenams naudojamas aukščiausios kokybės 50Mn ir 40MnB legiruotas plienas, indukciniu būdu grūdintas iki 52–58 HRC, o korpuso gylis yra 5–10 mm, kad būtų optimalus atsparumas dilimui.

4 klausimas: Ar šie nešimo voleliai yra tiesioginiai „Hitachi“ originalių dalių pakaitalai?

Taip, visi „CQC TRACK“ pagaminti atraminiai ritinėliai yra tiesioginiai originalios įrangos gamintojų (OEM) pakaitalai, pagaminti pagal originalias „Hitachi“ inžinerines specifikacijas, užtikrinančias matmenų tikslumą ir mechanines savybes.

5 klausimas: Kokius kokybės sertifikatus turi CQC TRACK?

CQC TRACK veikia pagal ISO 9001:2015 sertifikuotas kokybės vadybos sistemas, užtikrinančias visišką komponentų atsekamumą nuo žaliavos iki galutinio surinkimo.

6 klausimas: Koks yra tipinis nešiklio ritinėlio tarnavimo laikas kasybos srityje?

Vežimo volelio tarnavimo laikas kasybos srityje paprastai svyruoja nuo 4000 iki 8000 darbo valandų, priklausomai nuo grunto sąlygų, operatoriaus praktikos ir techninės priežiūros grafikų.

7 klausimas: Ar atraminius ritinėlius reikia tepti vietoje?

Ne, „CQC TRACK“ pagaminti atraminiai ritinėliai yra sandarūs ir sutepti gamykloje, todėl jų eksploatavimo metu nereikia tepti lauke.

8 klausimas: Koks yra didelių užsakymų įvykdymo laikas?

„Hitachi“ atraminių volelių užsakymų pristatymo laikas paprastai svyruoja nuo 7 iki 30 dienų, priklausomai nuo užsakymo kiekio ir paskirties vietos.

11. Išvada

Šioje analizėje aprašyti keturi „Hitachi“ originalios įrangos gamintojų (OEM) kryžminės nuorodos nešėjų volelių mazgai – 9062406, 9089636, 9134245 ir 9178333 – yra esminiai EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230 ir ZX240 serijos hidraulinių vikšrinių ekskavatorių, naudojamų kasybos, karjerų eksploatavimo ir sunkiosios statybos darbuose visame pasaulyje, važiuoklės komponentai. „CQC TRACK“ (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) gamina šiuos komponentus taip, kad jie atitiktų arba viršytų OEM specifikacijas, naudodama pažangų uždarojo tipo kalimą, tikslų CNC apdirbimą, kompiuteriu valdomą indukcinį terminį apdorojimą, trintinio suvirinimo technologiją ir griežtus kokybės užtikrinimo protokolus.

Šie nešimo volai yra patikima ir ekonomiška alternatyva kasybos operatoriams, įrangos prekiautojams ir dalių platintojams visoje Pietų Amerikoje, Australijoje, Europoje, Rusijoje ir Centrinėje Azijoje, todėl jie yra patikima ir ekonomiška alternatyva originalios įrangos gamintojų (OEM) dalims, nepakenkiant medžiagų kokybei, gamybos tikslumui ar tarnavimo laikui. Įmonės gamybos procesai, sertifikuoti pagal ISO 9001:2015, išsamūs bandymų protokolai ir strateginė padėtis Quanzhou sunkiosios technikos pramonės klasteryje leidžia nuolat tiekti produkciją į pasaulines kasybos rinkas.

Viešųjų pirkimų specialistams rekomenduojama patikrinti suderinamumą naudojant pateiktus originalios įrangos gamintojų (OEM) dalių numerius, paprašyti kokybės dokumentų, įskaitant medžiagų sertifikatus ir matmenų patikrinimo ataskaitas, ir užmegzti tiesioginius tiekimo santykius su specializuotais gamintojais, siekiant optimizuoti bendras „Hitachi“ vikšrinių ekskavatorių važiuoklių eksploatavimo išlaidas.

Šis techninis leidinys skirtas inžinerijos ir pirkimų specialistams, dirbantiems kasybos ir sunkiosios statybos pramonėje. Visos specifikacijos gali būti patikrintos pagal naujausią originalios įrangos gamintojų (OEM) dokumentaciją. Dėl dabartinių kainų, gamybos terminų ir techninės pagalbos susisiekite tiesiogiai su CQC TRACK.