Phụ tùng gầm máy xúc bánh xích Hitachi 9062406 9089636 9134245 9178333 EX200 ZX200 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 Con lăn đỡ xích / Cụm con lăn trên xích Sản xuất bởi CQC TRACK

Phụ tùng khung gầm máy xúc bánh xích Hitachi: XíchCon lăn đỡHội đồng –9062406, 9089636, 9134245, 9178333Dành cho EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240

Được sản xuất bởiĐƯỜNG ĐUA CQC(CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT MÁY MÓC HELI)

Tóm tắt kỹ thuật

Tài liệu kỹ thuật toàn diện này cung cấp đầy đủ tài liệu kỹ thuật cho bốn cụm con lăn dẫn hướng xích quan trọng của Hitachi—mã số phụ tùng OEM 9062406, 9089636,9134245Mã số 9178333 — được thiết kế cho các dòng máy xúc bánh xích thủy lực EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230 và ZX240. Các cụm con lăn đỡ này, còn được gọi là con lăn trên hoặc con lăn trên cùng, đóng vai trò thiết yếu trong hệ thống bánh xích gầm xe: hỗ trợ phần hồi của xích, ngăn ngừa hiện tượng võng quá mức và duy trì sự thẳng hàng của bánh xích khi máy hoạt động trên các điều kiện địa hình khác nhau. Phân tích này xem xét từng mã số phụ tùng thông qua nhiều khía cạnh kỹ thuật: nguyên tắc kỹ thuật chức năng, thành phần luyện kim cho các ứng dụng tải nặng, kỹ thuật quy trình sản xuất tiên tiến với trọng tâm cụ thể vào công nghệ rèn khuôn kín và hàn ma sát, các giao thức đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt bao gồm chứng nhận ISO 9001:2015 và các cân nhắc về nguồn cung ứng chiến lược cho các hoạt động khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng trên khắp Nam Mỹ, Úc, Châu Âu, Nga và Trung Á. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) hoạt động như một nhà sản xuất OEM và ODM tích hợp theo chiều dọc với hơn hai thập kỷ chuyên môn hóa trong lĩnh vực linh kiện gầm xe xúc bánh xích, được công nhận là một trong những nhà sản xuất hàng đầu tại cụm công nghiệp máy móc hạng nặng Quanzhou của Trung Quốc.

1. Nhận diện sản phẩm và phạm vi ứng dụng

1.1 Danh pháp thành phần và tổng quan chức năng

Các con lăn đỡ xích—về mặt kỹ thuật được gọi là con lăn trên, con lăn phía trên hoặc cụm con lăn đỡ—là các bộ phận quan trọng của hệ thống gầm xe, hỗ trợ phần hồi phía trên của xích máy xúc khi nó di chuyển từ bánh răng dẫn động đến con lăn dẫn hướng phía trước. Không giống như các con lăn dưới (con lăn phía dưới) chịu toàn bộ trọng lượng tĩnh và động của máy, các con lăn đỡ chịu tải trọng nén thấp hơn đáng kể nhưng phải chịu được chuyển động quay liên tục, rung động và ô nhiễm môi trường từ mảnh vụn, bụi và hơi ẩm. Các chức năng chính của con lăn đỡ bao gồm:

• Giá đỡ ray trên: Giữ cho xích ray trên ở vị trí nằm ngang ổn định trong quá trình vận hành, ngăn ngừa tình trạng võng quá mức gây ra hiện tượng dao động xích, mài mòn sớm và nguy cơ trật bánh.
• Hệ thống dẫn hướng xích: Phối hợp với bánh dẫn hướng phía trước, bánh răng truyền động và các tấm chắn xích để duy trì sự thẳng hàng ngang thích hợp của xích khi nó di chuyển trên khung gầm.
• Giảm ma sát: Cung cấp các bề mặt lăn có lực cản thấp cho phần hồi của xích bánh xích, giảm thiểu tổn thất công suất không cần thiết, nếu không sẽ làm giảm hiệu suất máy và tiết kiệm nhiên liệu.
• Giảm chấn rung động: Hấp thụ các tải trọng va đập truyền qua hệ thống xích trong quá trình vận hành trên địa hình không bằng phẳng, bảo vệ khung gầm và các cấu trúc phía trên của máy khỏi rung động quá mức.

1.2 Mã số phụ tùng OEM và các dòng máy xúc Hitachi tương thích

Bốn cụm con lăn đỡ được mô tả trong phân tích này tương ứng với các thông số kỹ thuật chính xác của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) của Hitachi, cho phép thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi khung gầm hoặc các bộ phận đường ray. Bảng dưới đây cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo toàn diện:

Con lăn đỡ 9062406 thể hiện khả năng tương thích rộng nhất trên các dòng sản phẩm Hitachi EX và ZX, bao gồm các mẫu EX200, EX200K, EX220, EX220-1, RX2000, UH083, và mở rộng đến các mẫu EX165, EX215, EX255, EX160LC, EX220LC-2, ZX160LC, ZX210LCK và ZX225USR-3. Mã phụ tùng 9089636 được cấu hình đặc biệt cho máy xúc thế hệ EX200-3 và EX200-5. Con lăn đỡ 9134245 bao gồm sự chuyển đổi từ tên gọi EX sang ZX, phục vụ các mẫu EX210, EX225, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 và ZX250. Bộ phận lắp ráp 9178333 được tham chiếu cụ thể cho các ứng dụng EX220-5, với tài liệu tham chiếu chéo đến mã số bộ phận 9062406.

1.3 Kiến trúc linh kiện và cấu trúc lắp ráp

Một cụm con lăn dẫn hướng đường ray hoàn chỉnh bao gồm nhiều bộ phận nhỏ được thiết kế chính xác, mỗi bộ phận được sản xuất với dung sai nghiêm ngặt:

• Thân con lăn (vỏ): Bộ phận hình trụ bên ngoài có mặt bích liền khối tiếp xúc với các mắt xích của xích tải. Được sản xuất từ ​​thép hợp kim rèn kín khuôn với bề mặt lăn được tôi cứng bằng cảm ứng.
• Trục (Trục bánh xe): Bộ phận trung tâm cố định được gắn vào khung gầm xe. Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao với các ổ trục và bề mặt làm kín được mài chính xác.
• Hệ thống ổ trục: Ống lót bằng thép tôi cứng hoặc ổ trục chống ma sát giúp cho thân con lăn quay trơn tru quanh trục cố định.
• Hệ thống làm kín: Hệ thống làm kín nổi có độ bền cao, bao gồm vòng chữ O bằng cao su và các bộ phận làm kín bằng kim loại giúp ngăn ngừa rò rỉ chất bôi trơn và sự xâm nhập của chất bẩn.
• Phí bôi trơn: Chất bôi trơn gốc mỡ hoặc dầu giúp duy trì hệ thống ổ trục trong điều kiện bôi trơn thủy động hoặc bôi trơn biên thích hợp trong suốt vòng đời sử dụng.
• Các bộ phận giữ cố định: Chốt khóa, vòng giữ và các phụ kiện dùng để cố định cụm con lăn vào giá đỡ gầm xe.

2. Chức năng kỹ thuật và yêu cầu vận hành

2.1 Đặc tính tải và chu kỳ hoạt động

Mặc dù các con lăn đỡ hoạt động dưới tải trọng nén thấp hơn đáng kể so với các con lăn đáy—thường chỉ chịu trọng lượng của xích bánh xích phía trên và bất kỳ mảnh vụn vật liệu nào có thể tích tụ trên bề mặt bánh xích—chúng lại phải chịu những yêu cầu vận hành đặc thù đòi hỏi sự chú trọng kỹ thuật chuyên biệt:

• Chuyển động quay tốc độ cao liên tục: Các con lăn đỡ quay liên tục trong quá trình vận hành máy, thường với tốc độ quay cao hơn các con lăn đáy do đường kính lăn nhỏ hơn. Điều này đòi hỏi bề mặt ổ trục phải có độ hoàn thiện cao, độ đồng tâm chính xác và hệ thống làm kín ma sát thấp.
• Tiếp xúc với ô nhiễm môi trường: Phần trên của đường ray hồi tiếp xúc trực tiếp với mảnh vụn rơi, bụi, nước và vật liệu bị đổ ra từ hoạt động của gầu xúc. Các vòng đệm con lăn đỡ phải chịu được sự xâm nhập của các hạt mài mòn có thể nhanh chóng phá hủy bề mặt ổ trục.
• Truyền rung động và chấn động: Các tải trọng chấn động từ tác động của xích lên con lăn dẫn hướng phía trước và con lăn phía dưới truyền qua xích đến các con lăn đỡ, đòi hỏi kết cấu chắc chắn và độ bền vật liệu phù hợp.
• Biến động lực căng xích: Sự thay đổi lực căng xích trong quá trình vận hành, quay vòng và di chuyển trên địa hình không bằng phẳng tạo ra tải trọng tuần hoàn lên các điểm lắp đặt con lăn đỡ, đòi hỏi phải có biên độ an toàn cấu trúc thích hợp trong các giá đỡ và phụ kiện lắp đặt.

2.2 Phân biệt với con lăn đáy (con lăn dưới)

Đối với các chuyên gia thu mua và nhân viên bảo trì, việc hiểu rõ sự khác biệt giữa con lăn đỡ và con lăn đáy là điều cần thiết để xác định chính xác thông số kỹ thuật phụ tùng và quản lý hàng tồn kho:

Các con lăn đáy (con lăn dưới) được thiết kế để chịu toàn bộ trọng lượng vận hành của máy xúc cộng với tải trọng động trong các chu kỳ đào, đòi hỏi đường kính lớn hơn, độ cứng bề mặt sâu hơn và hệ thống ổ trục chắc chắn hơn. Ngược lại, các con lăn đỡ là các bộ phận có tải trọng nhẹ hơn nhưng phải duy trì hoạt động đáng tin cậy dưới tốc độ quay cao và liên tục tiếp xúc với các mảnh vụn rơi xuống.

2.3 Các thông số hiệu suất quan trọng

Các thông số hiệu suất sau đây xác định khả năng vận hành của các con lăn dẫn tải Hitachi do CQC TRACK sản xuất:

• Độ cứng bề mặt (tiếp xúc lăn): HRC 52–58 với độ sâu lớp phủ 5–10mm, cung cấp khả năng chống mài mòn tối ưu cho các bề mặt lăn tiếp xúc với các mắt xích xích xe.
• Độ cứng trục: HRC 48–55 với độ sâu lớp tôi 4–8mm, đảm bảo khả năng chống mài mòn tại các cổ trục ổ bi trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai của lõi.
• Mác vật liệu: Thép hợp kim 50Mn, 40MnB hoặc 42CrMo tùy thuộc vào mã số linh kiện cụ thể và yêu cầu ứng dụng.
• Loại gioăng: Cấu hình gioăng nổi có độ bền cao với vòng chữ O bằng cao su và các bộ phận làm kín bằng kim loại.
• Bôi trơn: Hệ thống kín chứa mỡ, không cần bôi trơn thêm tại chỗ.
• Tuổi thọ dự kiến: 4.000–8.000 giờ hoạt động trong điều kiện bình thường, tùy thuộc vào điều kiện mặt đất, thói quen vận hành và lịch bảo trì.

3. Thành phần luyện kim và kỹ thuật xử lý nhiệt

3.1 Thông số kỹ thuật cấp vật liệu

CQC TRACK sản xuất các con lăn đỡ tham chiếu chéo Hitachi bằng các loại thép hợp kim cao cấp được lựa chọn dựa trên các đặc tính cơ học cụ thể trong các ứng dụng gầm xe. Các loại vật liệu chính được sử dụng bao gồm:

Thép hợp kim 50Mn: Một loại thép hợp kim mangan mang lại sự cân bằng tối ưu giữa khả năng làm cứng bề mặt, độ bền lõi và hiệu quả chi phí cho các ứng dụng máy xúc hạng 20-24 tấn. Vật liệu này phản ứng tốt với xử lý nhiệt cảm ứng, đạt được độ cứng bề mặt đồng nhất với độ biến dạng tối thiểu. Thép 50Mn được chỉ định cho các cụm con lăn đỡ 9062406, 9089636 và 9178333.

Thép hợp kim 40MnB: Một loại thép hợp kim boron có khả năng tôi cứng tốt hơn và độ xuyên thấu lớp tôi sâu hơn trong quá trình xử lý nhiệt cảm ứng. Việc bổ sung boron cải thiện khả năng phản ứng của vật liệu với xử lý nhiệt, cho phép duy trì các tính chất cơ học ổn định trên toàn bộ mặt cắt ngang của chi tiết. Loại thép 40MnB được chỉ định cho cụm con lăn đỡ 9134245 dành cho các ứng dụng ZX230 và ZX240.

Thép hợp kim 42CrMo: Một loại thép crom-molypden có khả năng tôi cứng và độ bền va đập vượt trội, thường được dành cho các ứng dụng tải trọng cao hơn hoặc các con lăn khung lớn hơn yêu cầu tuổi thọ sử dụng kéo dài trong điều kiện khắc nghiệt.

3.2 Tối ưu hóa quy trình rèn và cấu trúc hạt

Tất cả các thân con lăn đỡ đều trải qua quy trình rèn khuôn kín giúp tinh chỉnh cấu trúc hạt bên trong của thép, loại bỏ độ rỗ và căn chỉnh dòng chảy hạt theo các đường ứng suất chính của chi tiết. Quy trình rèn mang lại một số ưu điểm quan trọng so với các phương án đúc hoặc chế tạo:

• Định hướng dòng chảy hạt: Quá trình rèn định hướng cấu trúc hạt vật liệu phù hợp với hình dạng thân con lăn, với các ranh giới hạt được định hướng để chống lại các ứng suất kéo và nén chính gặp phải trong quá trình hoạt động.
• Loại bỏ độ rỗng: Lực nén cao trong quá trình rèn loại bỏ các lỗ rỗng bên trong, nếu không chúng sẽ trở thành điểm khởi phát vết nứt dưới tải trọng chu kỳ.
• Nén chặt vật liệu: Quá trình rèn làm tăng mật độ vật liệu, dẫn đến các đặc tính cơ học vượt trội so với các chi tiết đúc có thành phần hợp kim tương đương.
• Độ bền bề mặt: Bề mặt được rèn thể hiện khả năng chống mỏi vượt trội do không có khuyết tật đúc và ứng suất dư nén sinh ra từ quá trình rèn.

3.3 Thông số xử lý nhiệt và biểu đồ độ cứng

Xử lý nhiệt là công đoạn sản xuất quan trọng nhất quyết định tuổi thọ của con lăn dẫn hướng trong các ứng dụng tải nặng. CQC TRACK sử dụng hệ thống tôi cảm ứng điều khiển bằng máy tính và lò tôi để đạt được độ cứng bề mặt sâu và đồng đều trên tất cả các bề mặt con lăn tiếp xúc với xích ray.

Các thông số xử lý nhiệt cụ thể cho con lăn dẫn động của Hitachi như sau:

Độ cứng bề mặt HRC 52–58 mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời cho các thanh ray mắt xích xích được tôi cứng, trong khi độ sâu lớp tôi cứng 5–10mm đảm bảo lớp bề mặt được tôi cứng vẫn còn nguyên vẹn ngay cả sau khi bị mài mòn đáng kể, kéo dài tuổi thọ sử dụng của chi tiết.

Trục con lăn được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, xử lý nhiệt bề mặt đạt độ cứng HRC 48–55 để tăng cường khả năng chống mài mòn tại các ổ trục, đồng thời duy trì độ cứng lõi từ HRC 28 trở lên nhằm ngăn ngừa gãy trục dưới tải trọng va đập. Bề mặt trục được đánh bóng bằng máy CNC để đạt được độ nhẵn vượt trội, giảm ma sát với hệ thống ổ trục và kéo dài tuổi thọ của phớt làm kín.

3.4 Công nghệ hàn ma sát

Các cụm con lăn đỡ 9062406 và 9178333 sử dụng công nghệ hàn ma sát để nối trục với thân con lăn. Quá trình hàn trạng thái rắn này tạo ra các mối nối có chất lượng và độ ổn định nhất quán, đồng thời mang lại những ưu điểm đáng kể so với phương pháp hàn hồ quang truyền thống:

• Không cần vật liệu phụ: Quá trình hàn ma sát nối các bộ phận thông qua ma sát cơ học và lực nén, loại bỏ nhu cầu sử dụng kim loại phụ có thể gây ô nhiễm hoặc sự không nhất quán về mặt luyện kim.
• Vùng ảnh hưởng nhiệt tối thiểu: Sự gia nhiệt cục bộ tại giao diện mối hàn tạo ra vùng ảnh hưởng nhiệt hẹp với sự suy giảm cấu trúc vi mô tối thiểu so với hàn hồ quang.
• Độ bền mối hàn vượt trội: Quá trình hàn ma sát tạo ra các mối hàn có tính chất cơ học tương đương với vật liệu nền, loại bỏ những điểm yếu thường gặp trong hàn nóng chảy.
• Tính thân thiện với môi trường: Hàn ma sát không tạo ra khói, khí độc hại, tia lửa bắn ra, tia hồ quang và bức xạ trong quá trình hoạt động, do đó đây là công nghệ sản xuất thân thiện với môi trường, phù hợp với các cơ sở đạt chứng nhận ISO 14001.
• Chất lượng đồng nhất: Quy trình hàn ma sát được điều khiển bằng máy tính đảm bảo chất lượng mối hàn nhất quán trên toàn bộ khối lượng sản xuất, loại bỏ sự biến động thường gặp trong các thao tác hàn thủ công.

Các con lăn dẫn hướng được hàn ma sát có khả năng chống mài mòn vượt trội và tuổi thọ hoạt động lâu hơn so với các cụm lắp ráp hàn thông thường.

4. Gia công chính xác và kiểm soát kích thước

4.1 Khả năng gia công CNC

Tất cả các bề mặt quan trọng của con lăn dẫn hướng tham chiếu chéo Hitachi đều được gia công bằng máy tiện CNC, máy phay và trung tâm khoan hiện đại, thực hiện các thao tác gia công thô và tinh theo tiêu chuẩn độ chính xác kích thước ISO 2768-mK. Gia công CNC đảm bảo độ chính xác trên tất cả các bề mặt quan trọng, bao gồm:

• Đường kính ngoài của thân con lăn: Bề mặt lăn tiếp xúc với các mắt xích của xích tải, được gia công với độ đồng tâm và độ hoàn thiện bề mặt chính xác theo tiêu chuẩn.
• Các mặt bích định hình: Các bề mặt dẫn hướng bên giúp duy trì sự thẳng hàng của xích bánh xích, được gia công chính xác theo chiều rộng và góc độ quy định.
• Đường kính cổ trục: Các bề mặt ổ đỡ nâng đỡ thân con lăn, được gia công với dung sai chính xác để đảm bảo khe hở ổ trục phù hợp và hình thành màng bôi trơn.
• Bề mặt vỏ gioăng: Các khoang được gia công chính xác để chứa hệ thống gioăng, được gia công với kích thước chính xác để đảm bảo độ nén và giữ gioăng đúng cách.
• Giao diện phần cứng lắp đặt: Các lỗ bu lông, lỗ chốt khóa và các chi tiết giữ cố định cụm con lăn vào khung gầm.
• Đặc điểm đầu trục: Các bề mặt định vị và rãnh giữ đảm bảo vị trí và khả năng giữ chắc chắn của con lăn đỡ trên giá đỡ khung gầm.

4.2 Thông số kích thước chính

Thông số kích thước của con lăn dẫn hướng loại Hitachi EX200/ZX200 như sau:

Các kích thước này đảm bảo khả năng thay thế trực tiếp với các cụm con lăn dẫn hướng OEM của Hitachi mà không cần sửa đổi khung gầm hoặc các bộ phận xích bánh xích.

4.3 Độ nhẵn bề mặt và dung sai hình học

Các thông số kỹ thuật về độ hoàn thiện bề mặt và dung sai hình học sau đây được duy trì cho tất cả các con lăn dẫn hướng Hitachi do CQC TRACK sản xuất:

Các thông số kỹ thuật chính xác này đảm bảo sự quay trơn tru, độ rung tối thiểu và kéo dài tuổi thọ của vòng bi và gioăng trong điều kiện hoạt động liên tục.

5. Hệ thống làm kín và công nghệ ổ trục

5.1 Cấu hình gioăng nổi

Các con lăn đỡ cho máy xúc hạng nặng được trang bị gioăng nổi có độ bền cao, ngăn ngừa sự xâm nhập của chất bẩn đồng thời giữ lại chất bôi trơn trong suốt vòng đời sử dụng. Hệ thống làm kín bao gồm các vòng chữ O bằng cao su chất lượng cao và gioăng mặt kim loại được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt gặp phải trong hoạt động khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng:

• Vòng đệm kín mặt kim loại: Vòng đệm kín bằng thép tôi cứng với bề mặt được mài chính xác, tạo thành giao diện làm kín chính, ngăn ngừa rò rỉ chất bôi trơn và sự xâm nhập của chất bẩn.
• Vòng đệm cao su O-ring: Vòng đệm O-ring bằng chất đàn hồi cung cấp lực nén giúp duy trì sự tiếp xúc giữa bề mặt tiếp xúc với kim loại, đồng thời cũng có thể điều chỉnh các sai lệch nhỏ giữa trục và lỗ khoan.
• Gioăng chắn bụi (Tùy chọn): Các bộ phận gioăng dạng mê cung hoặc dạng môi bổ sung giúp ngăn chặn sự xâm nhập ban đầu, bảo vệ gioăng nổi chính khỏi các mảnh vụn lớn.
• Vỏ gioăng: Khoang được gia công chính xác giúp định vị các phần tử làm kín một cách chính xác so với trục và thân con lăn, đảm bảo độ nén và căn chỉnh gioăng tối ưu.

Hệ thống làm kín phải chống lại sự xâm nhập của các vật liệu mài mòn thường gặp trong môi trường khai thác mỏ—bao gồm bụi silica, bùn lỏng, bùn và các hạt đá mịn—nếu không sẽ làm tăng tốc độ mài mòn ổ bi và gây hư hỏng sớm. Cấu trúc bên trong dạng mê cung của các con lăn đỡ được thiết kế đặc biệt để tránh hiện tượng kẹt ổ bi do bùn và cát xâm nhập.

5.2 Thiết kế hệ thống ổ trục

Mỗi con lăn đỡ đều tích hợp hệ thống ổ bi được thiết kế để quay với ma sát thấp và có tuổi thọ cao trong điều kiện hoạt động liên tục. Có hai cấu hình ổ bi chính được sử dụng tùy thuộc vào mã số bộ phận và ứng dụng cụ thể:

Cấu hình bạc lót thép tôi cứng: Thân con lăn quay trên các bạc lót thép tôi cứng chạy trên bề mặt trục đã được xử lý nhiệt. Cấu hình này mang lại khả năng chịu tải cao, khả năng chống chịu tải trọng va đập và khả năng chịu được điều kiện bôi trơn không tối ưu. Vật liệu bạc lót được lựa chọn để tương thích với độ cứng của trục, mang lại đặc tính chống mài mòn tối ưu trong điều kiện bôi trơn biên.

Cấu hình ổ trục chống ma sát: Một số cụm con lăn đỡ sử dụng ổ trục chống ma sát (ổ trục côn hoặc ổ trục bi) để giảm ma sát quay và tăng khả năng hoạt động ở tốc độ cao hơn. Cấu hình này thường được sử dụng cho các con lăn đỡ lớn hơn hoặc các ứng dụng yêu cầu thời gian bảo dưỡng kéo dài.

Các bề mặt ổ trục được hoàn thiện với độ nhám bề mặt chính xác theo thông số kỹ thuật nhằm thúc đẩy khả năng giữ màng bôi trơn đồng thời giảm thiểu ma sát trong quá trình quay. Khe hở ổ trục thích hợp được duy trì để bù đắp sự giãn nở nhiệt và biến dạng dưới tải trọng, đồng thời ngăn ngừa độ rơ hướng tâm quá mức có thể gây hư hỏng gioăng hoặc lệch trục con lăn.

5.3 Khả năng giữ lại chất bôi trơn

Các con lăn đỡ được bôi trơn ngay tại thời điểm sản xuất với một lượng mỡ chính xác giúp duy trì hệ thống ổ trục trong điều kiện bôi trơn thích hợp trong suốt vòng đời sử dụng. Hệ thống kín không cần bôi trơn tại chỗ, loại bỏ nhu cầu bôi mỡ thường xuyên và giảm yêu cầu bảo trì. Các thông số kỹ thuật bôi trơn chính bao gồm:

• Loại chất bôi trơn: Mỡ gốc lithium hoặc gốc polyurea chất lượng cao có chứa phụ gia chịu áp suất cực cao (EP).
• Thể tích chất bôi trơn: Được tối ưu hóa cho cấu hình ổ trục và thiết kế gioăng cụ thể.
• Khả năng giữ chất bôi trơn: Hệ thống gioăng nổi duy trì khả năng giữ chất bôi trơn ngay cả khi áp suất dao động và chu kỳ nhiệt thay đổi.

6. Quy trình đảm bảo chất lượng và kiểm thử

6.1 Nhà máy đạt chứng nhận ISO 9001:2015

Mỗi con lăn dẫn hướng CQC TRACK đều được sản xuất theo quy trình đạt chứng nhận ISO 9001:2015, với các thành phần có thể truy xuất nguồn gốc từ khi nhận nguyên liệu thô đến khi lắp ráp hoàn chỉnh. Hệ thống quản lý chất lượng bao gồm tất cả các giai đoạn sản xuất:

• Chứng nhận vật liệu: Chứng nhận nguyên liệu đầu vào xác minh thành phần hợp kim và tính chất cơ học so với các tiêu chuẩn ngành.
• Kiểm định sản phẩm rèn: Kiểm tra độ chính xác về kích thước, chất lượng bề mặt và sự vắng mặt của các khuyết tật bên trong của các sản phẩm rèn.
• Kiểm định xử lý nhiệt: Xác minh độ cứng và độ sâu lớp tôi bằng thiết bị kiểm tra đã hiệu chuẩn.
• Kiểm tra kích thước gia công: Kiểm tra kích thước trong quá trình gia công và kiểm tra cuối cùng bằng máy đo tọa độ (CMM) và thiết bị đo chính xác.
• Kiểm tra lắp ráp: Xác minh việc lắp đặt gioăng đúng cách, khe hở ổ trục và lượng chất bôi trơn.
• Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra khả năng quay động và xác minh tính toàn vẹn của gioăng.

6.2 Thử nghiệm quay động

Mỗi con lăn đỡ hoàn thiện đều được kiểm tra bằng thử nghiệm quay động để xác minh:

• Độ đồng tâm: Thân con lăn quay mà không bị lệch tâm theo phương xuyên tâm, điều này có thể gây ra hiện tượng tiếp xúc không đều giữa xích và vật dẫn hoặc gây rung động.
• Độ êm ái: Hệ thống ổ trục quay tự do mà không bị kẹt, gây tiếng ồn hoặc lực cản.
• Độ kín của hệ thống làm kín: Hệ thống làm kín duy trì khả năng giữ chất bôi trơn thích hợp, không bị rò rỉ dưới tải trọng quay.
• Cân bằng: Cụm con lăn thể hiện sự quay cân bằng mà không bị rung lắc ở tốc độ vận hành.

Mọi tiếng ồn, lực cản hoặc hiện tượng rò rỉ dầu đều được xác định và khắc phục trước khi được chấp thuận vận chuyển.

6.3 Kiểm tra và chứng nhận kích thước

Các con lăn thành phẩm trải qua quá trình kiểm tra kích thước toàn diện bằng thiết bị đo lường đã hiệu chuẩn. Mỗi kích thước quan trọng được kiểm tra lại so với thông số kỹ thuật kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), và hồ sơ kiểm tra được lưu giữ để đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ. Quy trình kiểm tra kích thước bao gồm:

• Kiểm tra đối chiếu tất cả các kích thước quan trọng với bản vẽ kỹ thuật cụ thể của từng bộ phận.
• Đo độ đồng tâm và độ lệch tâm bằng đồng hồ đo độ chính xác.
• Kiểm tra hình dạng vỏ gioăng bằng dụng cụ đo chuyên dụng.
• Kiểm tra vị trí lỗ lắp đặt và chất lượng ren.

Các báo cáo kiểm tra kích thước và chứng nhận kiểm nghiệm luyện kim có sẵn theo yêu cầu, cung cấp cho các chuyên gia mua sắm bằng chứng được ghi nhận về việc tuân thủ chất lượng.

6.4 Bảo vệ chống ăn mòn và đóng gói

Bề mặt con lăn được phủ một lớp sơn công nghiệp chống ăn mòn, có sẵn màu đen, vàng hoặc các màu tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. Lớp phủ này bảo vệ con lăn khỏi gỉ sét và các tác động khắc nghiệt của môi trường trong quá trình bảo quản và vận hành thực tế.

Các con lăn thành phẩm được bọc màng chống gỉ và đóng gói vào pallet hoặc thùng gỗ hun trùng phù hợp cho vận chuyển đường biển quốc tế. Mỗi kiện hàng được dán nhãn ghi rõ số hiệu sản phẩm, kích thước và số lượng để dễ dàng xử lý và nhận dạng tại các cảng và kho hàng đích. Bao bì đáp ứng các tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế cho xuất khẩu đường biển từ các cảng của Trung Quốc đến các điểm đến trên toàn thế giới, với các thùng gỗ hun trùng tuân thủ quy định kiểm dịch thực vật ISPM 15.

7. Ứng dụng thị trường khu vực: Kỹ thuật tập trung vào ngành khai thác mỏ

7.1 Nam Mỹ: Hoạt động khai thác mỏ quy mô lớn tại Brazil, Chile và Peru

Thị trường khai thác mỏ Nam Mỹ có những yêu cầu đặc thù đối với các bộ phận gầm xe, với hoạt động tập trung tại các mỏ quặng sắt của Brazil, mỏ đồng của Chile và các mỏ đa kim loại của Peru. Thị trường máy móc hạng nặng của khu vực này đặc trưng bởi nhu cầu cao đối với máy xúc hạng 20-30 tấn, với thiết bị của Hitachi được sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ, khai thác đá và các dự án cơ sở hạ tầng lớn.

Đối với khách hàng ngành khai thác mỏ ở Nam Mỹ, con lăn dẫn hướng tương thích Hitachi của CQC TRACK mang đến một giá trị hấp dẫn: chất lượng tương đương OEM với giá cả cạnh tranh, cùng khả năng cung cấp số lượng lớn thông qua các kênh xuất khẩu đã được thiết lập. Vị trí chiến lược của công ty tại Tuyền Châu - một cụm công nghiệp hàng đầu về sản xuất máy móc hạng nặng với vị trí gần các cảng quốc tế lớn - cho phép hậu cần hiệu quả đến các điểm đến ở Mỹ Latinh, bao gồm Brazil, Chile, Peru, Colombia và Mexico.

7.2 Úc: Tiêu chuẩn chất lượng tương đương OEM

Ngành công nghiệp khai thác mỏ của Úc yêu cầu các linh kiện thay thế đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn hiệu suất của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), với nguồn cung ổn định và chế độ bảo hành theo tiêu chuẩn ngành. Các nhà điều hành khai thác mỏ tại Úc tìm kiếm các bộ phận phù hợp với mục đích sử dụng, có chất lượng tương đương hoặc cao hơn so với OEM, với chuỗi cung ứng đáng tin cậy và các chứng nhận chất lượng được ghi nhận.

Các quy trình sản xuất của CQC TRACK tuân thủ các yêu cầu này thông qua chứng nhận ISO 9001:2015, các giao thức kiểm tra toàn diện và khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ của các bộ phận. Đối với khách hàng Úc vận hành máy xúc Hitachi EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230 và ZX240 trong các hoạt động khai thác quặng sắt, than đá, vàng và kim loại cơ bản, các con lăn dẫn hướng này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện va đập mạnh và mài mòn cao đặc trưng của các khu mỏ ở Úc.

7.3 Châu Âu: Tuân thủ tiêu chuẩn CE và Tài liệu kỹ thuật

Thị trường châu Âu yêu cầu các bộ phận khung gầm phải tuân thủ các chỉ thị và tiêu chuẩn an toàn liên quan của EU. Tiêu chuẩn EN 474-12:2006/A1:2008 áp dụng cho máy xúc cáp và hệ thống khung gầm của chúng, thiết lập các yêu cầu thiết yếu về sức khỏe và an toàn mà dấu CE xác nhận.

CQC TRACK lưu giữ tài liệu kỹ thuật và hồ sơ chất lượng hỗ trợ các tuyên bố tuân thủ tiêu chuẩn CE cho khách hàng châu Âu. Đối với các nhà phân phối phụ tùng, đại lý thiết bị và trung tâm dịch vụ khai thác mỏ trên khắp Đức, Pháp, Scandinavia và Đông Âu, công ty cung cấp các gói dữ liệu kỹ thuật toàn diện bao gồm thông số kích thước, chứng nhận vật liệu và hồ sơ xử lý nhiệt.

7.4 Nga và Trung Á: Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng

Sau sự tái cấu trúc của chuỗi cung ứng toàn cầu, các nhà khai thác mỏ của Nga và Trung Á ngày càng tìm nguồn cung ứng linh kiện thiết bị hạng nặng từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Dữ liệu gần đây cho thấy gần 70% doanh nghiệp Nga đã lựa chọn các sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc để thay thế thiết bị phương Tây, trong đó Kazakhstan là thị trường đang phát triển cho xuất khẩu thiết bị khai thác mỏ của Trung Quốc.

Đối với khách hàng tại Nga, Kazakhstan, Uzbekistan và Mông Cổ, CQC TRACK cung cấp nguồn cung đáng tin cậy thông qua các kênh xuất khẩu đã được thiết lập, với bao bì phù hợp cho vận chuyển đường sắt và đường bộ trên các tuyến đường Trung Á. Năng lực sản xuất của công ty hỗ trợ các đơn đặt hàng số lượng lớn cho các hoạt động khai thác mỏ yêu cầu lịch trình thay thế khung gầm thường xuyên.

7.5 Chiến lược mạng lưới trung tâm dịch vụ

Mục tiêu chiến lược của CQC TRACK là thiết lập, trực tiếp hoặc thông qua các nhà phân phối được ủy quyền, một mạng lưới các Trung tâm Dịch vụ Khai thác mỏ được tích hợp tốt tại các khu vực khai thác mỏ chính trên toàn thế giới, cung cấp dịch vụ bảo trì hệ thống gầm xe chuyên dụng toàn diện. Các trung tâm dịch vụ này sử dụng các chuyên gia được đào tạo bài bản với chuyên môn và công cụ phù hợp, được hỗ trợ bởi nguồn cung cấp phụ tùng tốt nhất để giúp máy móc hoạt động trở lại nhanh chóng và đáng tin cậy.

8. Những yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn nguồn cung ứng dành cho các chuyên gia mua sắm

8.1 Xác minh tham chiếu chéo

Trước khi mua các linh kiện gầm xe thay thế, các chuyên gia mua sắm nên xác minh tính tương thích bằng cách sử dụng số sê-ri của máy và số hiệu phụ tùng OEM cụ thể. Các nhà sản xuất phụ tùng thay thế thường cung cấp bảng đối chiếu cho phép đối khớp trực tiếp các phụ tùng của họ với số hiệu OEM. Các số hiệu phụ tùng được ghi nhận trong phân tích này—9062406, 9089636, 9134245 và 9178333—đóng vai trò là các tham chiếu OEM chính để đặt hàng đối chiếu trực tiếp.

8.2 Yêu cầu về tài liệu chất lượng

Khi tìm mua con lăn dẫn hướng cho ứng dụng khai thác mỏ, hãy yêu cầu nhà cung cấp cung cấp tài liệu chất lượng bao gồm:

• Chứng nhận ISO 9001:2015
• Báo cáo kiểm tra kích thước
• Chứng nhận kiểm nghiệm luyện kim (xác minh cấp độ vật liệu)
• Hồ sơ xử lý nhiệt (hồ sơ độ cứng và độ sâu lớp tôi)
• Thông số kỹ thuật hệ thống niêm phong
• Chi tiết về loại và cấu hình ổ trục

Các nhà sản xuất uy tín duy trì khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ nguyên liệu thô đến thành phẩm cuối cùng, cho phép xác minh loại vật liệu, thông số xử lý nhiệt và sự phù hợp về kích thước.

8.3 Bảo hành và tuổi thọ sử dụng

Thời hạn bảo hành tiêu chuẩn trong ngành đối với các con lăn dẫn tải thay thế thường dao động từ 6 đến 24 tháng tùy thuộc vào nhà sản xuất và ứng dụng. CQC TRACK cung cấp thời hạn bảo hành phù hợp với yêu cầu của khách hàng và mức độ khắc nghiệt của ứng dụng, với các con lăn dẫn tải được bảo hành trong thời gian dài hơn trong điều kiện vận hành được ghi chép đầy đủ. Tuổi thọ dự kiến ​​thay đổi đáng kể tùy thuộc vào điều kiện mặt đất, thói quen vận hành và lịch trình bảo trì—dao động từ 4.000 đến 8.000 giờ hoạt động trong các ứng dụng khai thác mỏ với bảo trì đúng cách.

8.4 Cung ứng số lượng lớn và thời gian giao hàng

Đối với các hoạt động khai thác mỏ yêu cầu thay thế hệ thống gầm xe định kỳ, việc đảm bảo nguồn cung ổn định là rất quan trọng. CQC TRACK duy trì kho hàng thành phẩm cho các mã phụ tùng có nhu cầu cao, bao gồm các cụm 9062406, 9089636, 9134245 và 9178333, với thời gian giao hàng từ 7 đến 30 ngày tùy thuộc vào khối lượng đơn đặt hàng và địa điểm giao hàng. Số lượng đặt hàng tối thiểu có thể thương lượng, và có sẵn số lượng mẫu để thử nghiệm chất lượng.

8.5 Tối ưu hóa chi phí thông qua việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng thay thế

Các bộ phận gầm xe có thể chiếm tới 50% chi phí vận hành của máy móc trong suốt vòng đời sử dụng. Đối với các hoạt động khai thác mỏ quản lý số lượng lớn máy xúc Hitachi, việc tìm nguồn cung cấp con lăn đỡ thay thế tương đương với hàng chính hãng từ các nhà sản xuất chuyên biệt như CQC TRACK mang lại khoản tiết kiệm chi phí đáng kể mà không ảnh hưởng đến chất lượng hoặc độ tin cậy. Quy trình sản xuất tích hợp theo chiều dọc của công ty—bao gồm rèn, xử lý nhiệt, gia công CNC và lắp ráp—loại bỏ nhiều khâu trung gian trong chuỗi cung ứng, cho phép định giá cạnh tranh cho người mua số lượng lớn.

9. Tổng quan về năng lực sản xuất: CQC TRACK (CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT MÁY MÓC HELI)

9.1 Hồ sơ doanh nghiệp

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) đã khẳng định vị thế là một trong những nhà sản xuất linh kiện gầm xe hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu, một cụm cung ứng quan trọng cho thiết bị máy móc xây dựng toàn cầu. Đặt trụ sở tại trung tâm công nghiệp Tuyền Châu, tỉnh Phúc Kiến – một khu vực nổi tiếng với sự tập trung chuyên môn sản xuất cơ khí và vị trí chiến lược gần các cảng quốc tế lớn – công ty phục vụ thị trường toàn cầu với vai trò là đối tác sản xuất OEM và ODM chuyên nghiệp.

Sự phát triển của công ty từ một xưởng sản xuất phụ tùng chuyên biệt vào cuối những năm 1990 đến vị thế hiện tại là một tập đoàn sản xuất tích hợp theo chiều dọc hùng mạnh phản ánh sự tập trung kiên định vào lĩnh vực khung gầm, đầu tư vào các tài sản sản xuất tiên tiến và trau dồi chuyên môn kỹ thuật sâu rộng về luyện kim và ma sát học đặc thù cho hệ thống bánh xích.

9.2 Mô hình dịch vụ OEM và ODM

CQC TRACK vận hành hai mô hình dịch vụ chính dành cho khách hàng quốc tế:

Sản xuất OEM: Công ty sản xuất các linh kiện theo đúng thông số kỹ thuật, bản vẽ và tiêu chuẩn chất lượng của khách hàng. Nhà máy có khả năng tích hợp liền mạch vào chuỗi cung ứng toàn cầu, cung cấp sản lượng lớn đáng tin cậy các con lăn, bánh dẫn hướng, bánh răng, mắt xích và hệ thống khung gầm hoàn chỉnh cho các thương hiệu bao gồm Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY và nhiều hãng khác.

Kỹ thuật ODM: Tận dụng kinh nghiệm thực tiễn sâu rộng, CQC TRACK hợp tác với khách hàng để phát triển, thiết kế và kiểm định các giải pháp khung gầm được cải tiến hoặc tùy chỉnh hoàn toàn. Đội ngũ kỹ thuật chủ động giải quyết các lỗi thường gặp, cung cấp các thiết kế tối ưu hóa giá trị giúp nâng cao hiệu suất và giảm tổng chi phí sở hữu.

9.3 Quy trình sản xuất tích hợp

Năng lực sản xuất của công ty được xây dựng dựa trên sự tích hợp theo chiều dọc hoàn chỉnh và các quy trình tuần tự được kiểm soát chặt chẽ:

• Rèn nội bộ: Sử dụng thép hợp kim cao cấp 50Mn, 40MnB và 42CrMo thông qua việc kiểm soát chiến lược các thông số rèn.
• Trung tâm gia công CNC: Hệ thống gồm các máy tiện, máy phay và máy khoan CNC hiện đại thực hiện gia công thô và tinh theo tiêu chuẩn ISO 2768-mK.
• Dây chuyền xử lý nhiệt tiên tiến: Lò tôi và ram cảm ứng điều khiển bằng máy tính, đạt được độ cứng bề mặt sâu và đồng đều từ HRC 52–58 với độ sâu lớp tôi từ 5–10mm.
• Khả năng hàn ma sát: Thiết bị hàn ma sát điều khiển bằng máy tính để nối trục với thân con lăn bằng phương pháp hàn trạng thái rắn.
• Lắp ráp và kiểm tra: Môi trường lắp ráp không bụi với kiểm tra quay động trên từng con lăn hoàn thiện.
• Lớp phủ chống ăn mòn: Hệ thống sơn công nghiệp cung cấp khả năng chống gỉ lâu dài.

10. Câu hỏi thường gặp về hoạt động khai thác mỏ

Câu 1: Sự khác biệt giữa con lăn đỡ và con lăn đáy là gì?

Con lăn đỡ (con lăn trên) hỗ trợ phần hồi của xích bánh xích và hoạt động dưới tải trọng thấp đến trung bình. Con lăn dưới chịu toàn bộ trọng lượng vận hành của máy xúc cộng với tải trọng động và hoạt động dưới tải trọng rất cao.

Câu 2: Làm thế nào để tôi xác định mã số phụ tùng con lăn đỡ mà máy xúc Hitachi của tôi cần?

Xác minh bằng cách sử dụng số sê-ri máy và số hiệu phụ tùng OEM cụ thể từ sổ tay phụ tùng. Bảng đối chiếu cho phép đối khớp trực tiếp các phụ tùng thay thế với số hiệu OEM. Bốn số hiệu phụ tùng được đề cập trong phân tích này—9062406, 9089636, 9134245 và 9178333—bao gồm các mẫu máy từ EX200 đến ZX240.

Câu 3: Các vật liệu nào được sử dụng trong con lăn dẫn hướng của hệ thống CQC TRACK?

CQC TRACK sử dụng thép hợp kim cao cấp 50Mn và 40MnB cho thân và trục con lăn, được tôi cứng bằng cảm ứng đạt độ cứng HRC 52–58 với độ sâu lớp tôi 5–10mm để có khả năng chống mài mòn tối ưu.

Câu 4: Các con lăn dẫn hướng này có phải là sản phẩm thay thế trực tiếp cho các bộ phận OEM của Hitachi không?

Đúng vậy, tất cả các con lăn dẫn hướng do CQC TRACK sản xuất đều là sản phẩm thay thế trực tiếp theo tiêu chuẩn OEM, được sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu của Hitachi về độ chính xác kích thước và tính chất cơ học.

Câu 5: CQC TRACK có những chứng nhận chất lượng nào?

CQC TRACK hoạt động theo hệ thống quản lý chất lượng đạt chứng nhận ISO 9001:2015 với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ các thành phần từ nguyên liệu thô đến khi lắp ráp hoàn chỉnh.

Câu 6: Tuổi thọ sử dụng điển hình của con lăn dẫn hướng trong các ứng dụng khai thác mỏ là bao nhiêu?

Tuổi thọ của con lăn dẫn tải trong các ứng dụng khai thác mỏ thường dao động từ 4.000 đến 8.000 giờ hoạt động, tùy thuộc vào điều kiện địa chất, thao tác vận hành và lịch trình bảo trì.

Câu 7: Các con lăn dẫn hướng có cần bôi trơn tại chỗ không?

Không, các con lăn dẫn hướng do CQC TRACK sản xuất được bịt kín và bôi trơn tại nhà máy, không cần bôi trơn thêm trong suốt vòng đời sử dụng.

Câu 8: Thời gian giao hàng cho các đơn đặt hàng số lượng lớn là bao lâu?

Thời gian giao hàng cho các đơn đặt hàng số lượng lớn con lăn dẫn hướng Hitachi thường dao động từ 7–30 ngày tùy thuộc vào số lượng đơn hàng và địa điểm giao hàng.

11. Kết luận

Bốn cụm con lăn đỡ tham chiếu chéo OEM của Hitachi được ghi nhận trong phân tích này—9062406, 9089636, 9134245 và 9178333—đại diện cho các bộ phận khung gầm thiết yếu của máy xúc bánh xích thủy lực dòng EX200, ZX200, ZX210, ZX225, ZX230 và ZX240 được sử dụng trong khai thác mỏ, khai thác đá và các hoạt động xây dựng hạng nặng trên toàn thế giới. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) sản xuất các bộ phận này để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OEM thông qua công nghệ rèn khuôn kín tiên tiến, gia công CNC chính xác, xử lý nhiệt cảm ứng điều khiển bằng máy tính, công nghệ hàn ma sát và các quy trình đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt.

Đối với các nhà điều hành khai thác mỏ, đại lý thiết bị và nhà phân phối phụ tùng trên khắp Nam Mỹ, Úc, Châu Âu, Nga và Trung Á, các con lăn dẫn hướng này cung cấp một giải pháp thay thế đáng tin cậy, tiết kiệm chi phí cho phụ tùng OEM mà không ảnh hưởng đến chất lượng vật liệu, độ chính xác sản xuất hoặc tuổi thọ. Quy trình sản xuất đạt chứng nhận ISO 9001:2015, các giao thức kiểm tra toàn diện và vị trí chiến lược của công ty trong cụm công nghiệp máy móc hạng nặng của Tuyền Châu cho phép cung cấp ổn định cho thị trường khai thác mỏ toàn cầu.

Các chuyên gia mua sắm được khuyến khích xác minh tính tương thích bằng cách sử dụng số hiệu phụ tùng OEM được cung cấp, yêu cầu các tài liệu chất lượng bao gồm chứng nhận vật liệu và báo cáo kiểm tra kích thước, và thiết lập mối quan hệ cung ứng trực tiếp với các nhà sản xuất chuyên biệt để tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu cho hệ thống gầm máy xúc bánh xích Hitachi.

Tài liệu kỹ thuật này dành cho các chuyên gia kỹ thuật và mua sắm trong ngành khai thác mỏ và xây dựng công trình nặng. Tất cả các thông số kỹ thuật đều phải được kiểm chứng dựa trên tài liệu hiện hành của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Để biết giá cả, thời gian giao hàng và hỗ trợ kỹ thuật hiện tại, vui lòng liên hệ trực tiếp với CQC TRACK.