Hitachi9096966 9149839 9191054 9257022YA60026928 ZX270 ZX330 ZAX330 EX300-5 EX355 ZX350 ролик ташуучу топтому – ролик үстүнкү бөлүгү

Өндүрүүчү жана завод – CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – Кытайдын Цюаньчжоу шаарында жайгашкан вертикалдык интеграцияланган шасси компоненттерин өндүрүүчү

Техникалык реферат

Бул техникалык басылма Hitachi рюкзак ташуучу роликтеринин портфолиосу үчүн комплекстүү инженердик документтерди берет — OEM кайчылаш шилтеме тетиктеринин номерлери 9096966, 9149839,9191054,9257022, жана YA60026928 — ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 жана ZX350 серияларын камтыган Hitachi экскаватор моделдери үчүн иштелип чыккан. Бул көтөргүч роликтердин жыйындылары, башкача айтканда, үстүнкү роликтер, үстүнкү роликтер же жол көтөргүч роликтер топтору деп белгиленип, 27–35 тонналык класстагы оор экскаваторлордо жетектөөчү жылдызчадан алдыңкы бош жүрүүгө чейин жол чынжырынын кайтаруучу бөлүгүн колдоп жана жетектеген маанилүү шасси компоненттерин билдирет.

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 экскаваторлорунун оор жүк ташуучу шасси архитектурасында ташуучу ролик үч маанилүү функцияны аткарат: чынжырдын термелишине жана рельстен чыгып кетишине алып келүүчү ашыкча салбырап кетүүнүн алдын алуу үчүн жогорку рельс чынжырын колдоо, чынжыр звенолорунун жана роликтин протекторунун беттеринин четтеринин эскирүүсүн азайтуу үчүн рельстин туура тегизделишин сактоо жана үзгүлтүксүз иштөө учурунда сүрүлүүнү жана титирөөнү азайтуу. Түштүк Америка, Австралия, Европа, Россия жана Борбордук Азия боюнча тоо-кен казуу иштеринде, карьерлерде, оор курулуштарда жана массалык жер казуу иштеринде колдонулган Hitachi экскаваторлору үчүн ташуучу роликтердин жыйындысынын инженердик бүтүндүгү системанын ишенимдүүлүгүн, машинанын мобилдүүлүгүн жана иштөө өндүрүмдүүлүгүн көзөмөлдөө үчүн абдан маанилүү.

Бул анализ бул ташуучу ролик курамдарын бир нече техникалык линзалар аркылуу карайт: үстүнкү жолду колдоо жана жетектөөнүн функционалдык инженердик принциптери, 50Mn жана 40MnB эритме болотторун камтыган деталдуу материалдык класстын спецификациялары менен металлургиялык курамы, жабык калыптагы ысык согуу, сүрүлүү ширетүү технологиясы жана так CNC иштетүүнү камтыган өнүккөн өндүрүш процессинин инженериясы, 8–12 мм корпус тереңдиги менен HRC 52–58 беттик катуулугуна жетүү менен индукциялык катуулукту камтыган комплекстүү жылуулук менен иштетүү протоколдору, ISO 9001:2015 сертификациясын камтыган катуу сапатты камсыздоо протоколдору, ZX270/ZX330 шасси системалары үчүн деталдуу өлчөмдүү спецификациялар жана шасси орнотуу параметрлери, комплекстүү орнотуу жана техникалык тейлөө процедуралары, тоо-кен жана оор курулуш иштери үчүн эскирүүнү диагностикалоо жана алмаштыруу критерийлери, негизги дүйнөлүк рыноктор үчүн аймактык рынокту талдоо жана дүйнө жүзү боюнча Hitachi оор экскаватор парктарын башкарган сатып алуу адистери үчүн стратегиялык булактарды карап чыгуу.

Hitachi ZX270 – бул болжол менен 27 300 кг (60 200 фунт) жумушчу салмагы бар, 147 кВт (197 аттын күчү) Isuzu кыймылдаткычы жана 600 мм шпилька туурасы менен жабдылган 27 тонналык класстагы гидравликалык экскаватор. Hitachi ZX330 – болжол менен 33 000 кг (72 800 фунт) жумушчу салмагы бар, 202 кВт (271 аттын күчү) Isuzu кыймылдаткычы менен жабдылган 33 тонналык класстагы экскаватор. Hitachi EX300-5 – бул ZX сериясынын мурункусун чагылдырган EX сериясындагы 30 тонналык класстагы экскаватор. Hitachi ZX350 – болжол менен 35 500 кг (78 300 фунт) жумушчу салмагы бар 35 тонналык класстагы экскаватор. Бул машиналар үчүн ташуучу ролик так шпилька тегиздөөсүн жана жылмакай айланууну сактоо менен оор шарттарда ишенимдүү колдоо көрсөтүшү керек.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы жыйырма жылдан ашык убакыттан бери жалпак экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн компоненттерине адистешкен вертикалдуу интеграцияланган OEM жана ODM өндүрүүчүсү катары иштейт. Компания өзүн Цюаньчжоу аймагындагы алдыңкы жолку жолку компоненттерди өндүрүүчү катары көрсөттү, бул Кытайдын Фуцзянь провинциясында жайгашкан дүйнөлүк жер казуучу жабдууларды өндүрүү боюнча алдыңкы өнөр жай кластери. Компаниянын Цюаньчжоудагы стратегиялык абалы Сямынь жана Фучжоу сыяктуу ири эл аралык портторго өзгөчө мүмкүнчүлүк берет, бул дүйнөлүк курулуш жана тоо-кен казуу рынокторуна натыйжалуу экспорттук логистиканы камсыз кылат. Мамлекеттик жер жана заводдук жайлар, ошондой эле устачылык, куюу жана жолку бөлүктөрүн толук өндүрүүнү камтыган толук интеграцияланган өндүрүш линиялары менен CQC TRACK OEM сапатындагы оор жүк ташуучу жалпак экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн тетиктерин вертикалдуу интеграцияланган булак өндүрүүчүсү болуп саналат.

CQC TRACK сизди кызматташууну курууга жана биргелешип узак мөөнөттүү өнөктөштүктү түзүүгө жылуу кабыл алат. Компания Hitachi менен шайкеш келген шасси тетиктеринин толук спектрин мини экскаваторлордон баштап 300 тонналык ультра-класстагы машиналарга чейин, анын ичинде жол ташуучу роликтер (үстүнкү роликтер), жолдун астыңкы роликтери, бош жүргүчтөр, жылдызчалар, жол чынжырлары жана жол бут кийимдерин чыгарат — мунун баары OEM алмаштыруу стандарттарына жооп берүү үчүн жасалган, бул ишенимдүү орнотууну, бышыктыкты жана туруктуу иштөөнү камсыз кылат.

1. Продукцияны идентификациялоо жана колдонууну камтуу

1.1 Компоненттердин номенклатурасы жана функционалдык сереп

Жол ташуучу роликтердин жыйындысы — техникалык жактан жогорку ролик, үстүнкү ролик же ташуучу роликтер тобу деп аталат — жол рамкасынын үстүнкү рельсине орнотулган маанилүү пассивдүү шасси компоненти. Машинанын толук статикалык жана динамикалык салмагын көтөргөн астыңкы роликтерден айырмаланып, ташуучу ролик жетектөөчү жылдызчадан алдыңкы бош жүргүчкө чейин жылып баратканда жол чынжырынын кайтаруучу бөлүгүн гана колдойт. Бирок, анын функционалдык маанисин бир нече себептерден улам баалабай коюуга болбойт:

• Үстүнкү рельс тирөөчү: Ташуучу ролик үстүнкү рельс чынжырын кармап турат, чынжырдын термелишине, титирөөнүн күчөшүнө жана рельстен чыгып кетишине алып келүүчү ашыкча салбырап кетүүнүн алдын алат. Ташуучу роликтер экскаватордун рельсин түз жана бийик кармоодо маанилүү ролду ойнойт. Астынкы бөлүктүн үстүнкү бөлүгүнө жайгаштырылгандыктан, алар үстүнкү рельс чынжырын кармап турат жана кыймыл учурунда салбырап кетүүнүн алдын алат.
• Чынжырдын багыты: Алдыңкы бош жүрүүчү жана астыңкы роликтер менен биргеликте иштеп, ташуучу ролик чынжырдын туура каптал тегизделүүсүн сактап, чынжырдын звенолорунун жана роликтин протекторунун бетинин четтеринин эскирүүсүн азайтат.
• Сүрүлүүнү азайтуу: Жогорку жолдун кайтаруучу бөлүгү үчүн төмөнкү каршылыктагы тоголоктоочу беттерди камсыз кылуу менен, ташуучу ролик машинанын натыйжалуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн төмөндөтүүчү мите кубаттуулук жоготууларын минималдаштырат.
• Вибрацияны басуу: Ташуучу роликтер рельстин бүтүндүгүн сактоо жана машинанын салмак бөлүштүрүлүшүн колдоо үчүн абдан маанилүү, оор жумуштарды аткаруу учурунда иштөөнүн натыйжалуулугун жана коопсуздугун камсыз кылат. Рельс чынжырынын бошоп кетишин жана секиришин азайтуу менен, ташуучу роликтер машинанын жылмакай иштешин камсыздайт жана шасси компоненттеринин эскирүүсүн азайтат, бул машинанын туруктуулугун жакшыртат, титирөөнү азайтат жана оператордун ыңгайлуулугун жогорулатат.

Ташуучу роликтер (көбүнчө үстүнкү роликтер деп аталат) рельс жыйындысынын үстүнкү бөлүгүн кармап турат, рельс чынжырынын кыймылын багыттайт жана туура эмес жайгашууга же бирдей эмес тартылууга жол бербейт. Жакшы иштелип чыккан ташуучу ролик рельс компоненттеринин эрте эскиришинин алдын алат, шассинин жалпы иштөө мөөнөтүн жакшыртат жана техникалык тейлөөнүн токтоп калуу убактысын азайтат.

1.2 OEM тетиктеринин номерлери жана шайкеш келген Hitachi экскаватор моделдери

Бул анализде документтештирилген беш ташуучу ролик жыйындысы Hitachi OEM компаниясынын так инженердик мүнөздөмөлөрүнө туура келет жана 27–35 тонналык класстагы бир нече Hitachi экскаватор моделдери боюнча түз алмаштырууну сунуштайт. Төмөндөгү таблицада кеңири кайчылаш шилтеме маалыматтары келтирилген:

9096966 шайкештиги: HITACHI 9096966 – бул EX300-2 жана EX300-5 экскаваторлору үчүн атайын иштелип чыккан Carrier Roller. Бул тетиктин номери жогорку ролик жыйындысынын EX300 сериясындагы конфигурациясын билдирет.

9149839 шайкештиги: Тармактык кайчылаш шилтеме таблицалары 9149839 стандартынын EX270-5, EX300-5 жана EX330-5 экскаватор моделдерине тиешелүү экенин тастыктайт. Бул тетиктин номери EX сериясындагы оор жүк ташуучу ролик конфигурациясын билдирет.

9191054 шайкештиги: 9191054 ташуучу ролик Hitachi ZX/ZAX сериясындагы экскаватор моделдеринин кеңири чөйрөсү менен шайкеш келет, анын ичинде ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K жана ZAXIS350LC. Өнөр жай тизмелери HITACHI 9191054 ZX330 ташуучу ролик катары аныкталганын тастыктайт. Бул тетиктин номери ZX/ZAX сериясындагы эң кеңири шайкештикке ээ.

9257022 шайкештиги: Тармак булактары 9257022 EX300-5, ZX270, ZX330 жана ZX350 экскаватор моделдерине колдонулаарын жана бир нече колдонмолор үчүн кайчылаш шилтеме алмаштыруучу катары кызмат кылаарын көрсөтүп турат.

YA60026828 шайкештиги: Бул тетиктин номери Hitachi ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 жана ZX350 экскаватор моделдери үчүн документтештирилген жана EX жана ZX продукт линиялары боюнча ар тараптуу камтууну сунуштайт.

1.3 Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 экскаваторунун мүнөздөмөлөрү

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 Hitachi өнүмдөрүнүн катарында 27–35 тонналык классты билдирет жана ири масштабдуу тоо-кен жана курулуш долбоорлору үчүн олуттуу казуу жана көтөрүү өндүрүмдүүлүгүн сунуштайт.

Hitachi ZX270 мүнөздөмөлөрү:

Hitachi ZX270 – бул тоо-кен иштерин колдоо, карьерлерди казуу жана оор курулуш тармактарында кеңири колдонулган 27 тонналык класстагы гидравликалык экскаватор. ZX270 үчүн шасси компоненттери дүйнөлүк тетиктерди жеткирүүчүлөр аркылуу оңой эле жеткиликтүү.

Hitachi ZX330 мүнөздөмөлөрү:

ZX330 чынжырлуу ролик Hitachi ZX330 экскаваторлору үчүн иштелип чыккан, айрыкча тоо-кен жана оор топурак иштери сыяктуу катаал чөйрөлөр үчүн оптималдаштырылган маанилүү шасси компоненти болуп саналат. ZX330 сыяктуу моделдер үчүн бышык шасси бөлүктөрү (чынжырлуу роликтер, бош жүрүүчү дөңгөлөктөр, жылдызчалар) бар.

Hitachi EX300-5 мүнөздөмөлөрү:

EX300-5 – Hitachi компаниясынын EX сериясындагы 30 тонналык класстагы экскаватор, ал ZX сериясынын мурунку экскаватору болуп саналат. EX300-5 үчүн шасси тетиктери 9096966 жана 9149839 сыяктуу бир нече ташуучу ролик тетиктери үчүн документтештирилген. EX270-5, EX300-5 жана EX350-5 үчүн шасси тетиктери ZX270, ZX330 жана ZX350 моделдери менен да шайкеш келет.

Hitachi ZX350 мүнөздөмөлөрү:

ZX350 сериясы ZX350H, ZX350K, ZX350LC, ZX350LC-AMS, ZX350LC-HCME жана ZX350LCK сыяктуу бир нече варианттарды камтыйт, алардын ар бири бирдей шасси архитектурасына жана ташуучу роликтердин шайкештигине ээ.

1.4 Шассинин компоненттеринин конфигурациясы

Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 шассиси бышыктыгы жана туруктуулугу үчүн иштелип чыккан. Шассинин негизги параметрлери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Трек бут кийиминин туурасы: конфигурацияга жараша 600–700 мм
• Чынжырдын кадамы: 27–35 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн тармактык стандарттык кадам өлчөмдөрү конфигурацияга жараша адатта 171 ммден 203 ммге чейин өзгөрөт.
• Ар бир капталдагы астыңкы роликтердин саны: Адатта ар бир капталда 8–9
• Ар бир тарабындагы ташуучу роликтердин саны: Адатта ар бир тарабында 2ден
• Роликти орнотуу: Трассанын жогорку рельсине болт менен туташтыруу
• Роликтин абалы: Шассинин үстүнкү бөлүгүндө жайгашкандыктан, алар жогорку рельс чынжырын колдойт жана кыймыл учурунда майышып кетүүнүн алдын алат

1.5 Компоненттин архитектурасы жана чогултуу курамы

Hitachi ZX270/ZX330 роликтеринин толук комплекти бир нече тактык менен иштелип чыккан субкомпоненттерден турат, алардын ар бири оор экскаватордун шассиси үчүн так жол берилген шарттарда өндүрүлгөн:

• Ролик корпусу (кабык): Жогорку рельс чынжырынын рельстерине тийип турган интегралдык фланец(тер) менен сырткы цилиндр формасындагы компонент. Индукциялык бекемделген тоголок беттери бар жабык калыптагы согулган эритме болоттон (50Mn же 40MnB) жасалган. Колдонуу талаптарына жараша бир фланецтүү жана кош фланецтүү конфигурацияларда жеткиликтүү.
• Вал (ок): Трасса рамкасынын кронштейнине орнотулуучу кыймылсыз борбордук компонент. Так жерге бекитилүүчү подшипник муралар жана пломбалоочу беттери бар жогорку бекемдиктеги 45# болоттон же 42CrMo эритмесинен жасалган.
• Подшипник системасы: Ролик корпусунун кыймылсыз валдын айланасында жылмакай айлануусун камсыз кылган катууланган болоттон жасалган втулкалар же конус формасындагы ролик подшипниктер. Конус формасындагы ролик подшипниктер оор жумуштарда колдонуу үчүн артыкчылыктуу, анткени алар жүктү жакшы бөлүштүрүүнү камсыздайт жана эскирүүнү азайтат.
• Тыгыздоо системасы: Майлоочу майдын агып кетишине жана булгануунун киришине жол бербеген резина O-шакекчелерин жана металл капталган герметикалык элементтерди камтыган жогорку бышык калкып жүрүүчү пломбалар. Калкып жүрүүчү пломба системасы булгоочу заттардын киришине жана майлоочу майдын киришине жол бербейт — ал тургай баткак же кумдуу шарттарда да.
• Майлоо акысы: Өмүр бою майлануучу роликтин дизайны талаада майлоону талап кылбайт, үзгүлтүксүз майлоону жок кылат жана автопарктын операторлору үчүн техникалык тейлөө талаптарын азайтат.
• Орнотуу интерфейси: так иштетилген кронштейн аркылуу жолдун рамкасынын үстүнкү рельсине болт менен туташтырылат.
• Кронштейндин материалы: Роликтүү кронштейн QT500-7 ийкемдүү чоюндан жасалган, сокку жүктөмдөрүнө өзгөчө туруктуулукту көрсөтөт жана үзгүлтүксүз иштөө учурунда эң сонун структуралык бүтүндүктү камсыз кылат.

2. Металлургиялык курам жана согуу инженериясы

2.1 Материалдык класстын мүнөздөмөлөрү

CQC TRACK компаниясы 27–35 тонналык экскаватордун астыңкы бөлүгүндө алардын механикалык касиеттери үчүн тандалган жогорку сапаттагы эритме болоттун маркаларын колдонуп, Hitachi кайчылаш шилтемелүү ташуучу роликтерин чыгарат. Колдонулган негизги материалдардын маркалары төмөнкүлөрдү камтыйт:

50Mn эритме болот: Жогорку сапаттагы марганец болоту, эскирүүгө туруктуулукту жана беттик катуулук мүнөздөмөлөрүн сунуштайт. 50Mn болот оор жүктөр астында иштеген, эң сонун эскирүүгө туруктуулукту жана соккуга туруктуулукту камсыз кылган, сойлоочу машинанын тетиктерин өндүрүүдө кеңири колдонулат. Жылуулук менен иштетүүдөн кийин, 50Mn 4-6 мм катууланган тереңдиктеги HRC 48–58 беттик катуулугуна жетет (бул тереңдикте HRC 45ке жетет). Роликтин корпусу жана вал 50Mn сыяктуу эскирүүгө туруктуу эритме болотту колдонуу менен согулуп, кайталанган жүктөө циклдеринде бышыктыкты камсыз кылат. Өнөр жай булактары 50Mn материалы менен жасалган Hitachi ташуучу роликтеринин корпусунун тереңдиги 8–12 мм болгондо HRC 52–58 беттик катуулугуна жете тургандыгын тастыктайт.

40MnB эритме болот: Индукциялык жылуулук менен иштетүү учурунда катууланууну жогорулатат жана корпустун тереңдигине терең сиңүүнү камсыз кылган бор менен эритмеленген болоттун түрү. Борду кошуу материалдын жылуулук менен иштетүүгө реакциясын жакшыртат, бул компоненттин кесилишинде механикалык касиеттердин бирдей болушун камсыз кылат. Өнөр жай булактарында Hitachi ташуучу роликтери үчүн негизги материал катары 40MnB көрсөтүлөт, ал беттик катуулугу HRC 53–58 жана корпустун тереңдиги 8–12 мм болот.

42CrMo эритмесинен жасалган болот (Премиум класс): өзгөчө бекемдикти, терең катууланууну жана соккуга жогорку туруктуулукту камсыз кылган хром-молибден эритмесинен жасалган болот. 42CrMo - жогорку бекемдикке, жогорку бышыктыкка, жакшы катууланууга жана чарчоого эң сонун туруктуулукка ээ болгон орто көмүртек эритмесинен жасалган конструкциялык болот. Узак мөөнөттүү кызмат мөөнөтү маанилүү болгон татаал тоо-кен казып алуу колдонмолору үчүн согулган 42CrMo эң жогорку деңгээлдеги иштөөнү камсыз кылат. Чыдамдоодон жана чыңдоодон кийин, 42CrMo HRC 48–52 катуулугуна жетет, ал эми индукциялык чыңдоо жана чыңдоо менен катуулугу HRC 54–60ка жетет.

45# Вал болоту: Ташуучу ролик борбордук валы 45# болоттон, жогорку сапаттагы орто көмүртектүү конструкциялык болоттон, эң сонун механикалык касиеттерге ээ. Вал жалпы чыңдоодон жана чыңдоодон, ошондой эле орто жыштыктагы жылуулук менен иштетүүдөн өтөт.

QT500-7 ийкемдүү темир: Негизги жаканын жана кронштейндин материалы QT500-7 ийкемдүү темирден жасалган, ал сокку күчтөрүнө өзгөчө туруктуулукту көрсөтөт жана эң сонун конструкциялык бүтүндүктү камсыз кылат. Ийкемдүү темир шассиге орнотуу үчүн бекемдикти да, ийкемдүүлүктү да камсыз кылат.

Материалдын сапатын тандоо ташуучу роликтин жогорку абразивдүү чөйрөлөрдө иштөө мөөнөтүн түздөн-түз аныктайт. Ташуучу роликтер сыяктуу болоттон жасалган бөлүктөр үчүн OEM менен кошумча рыноктун ортосундагы сапат айырмасы көбүнчө материалдын сапатына жана жылуулук менен иштетүүгө байланыштуу. Буларды катуулук сыноолору жана металлургиялык анализ менен өлчөөгө жана текшерүүгө болот.

2.2 Согуу технологиясы: Өндүрүш негиздери

Hitachi ташуучу роликтери жабык калыптагы ысык согуу ыкмаларын колдонуу менен жасалат. Согуу - бул көбүнчө балка же пресс аркылуу берилүүчү локалдашкан кысуу күчтөрүн колдонуу менен металлды формага келтирүүчү өндүрүш процесси. Согуу процесси куюлган альтернативаларга караганда бир нече маанилүү артыкчылыктарды берет:

Дан агымын тегиздөө: Согуу процесси материалдын дан структурасын ташуучу роликтин геометриясы менен тегиздейт, дандын чек аралары иштөө учурунда кездешүүчү негизги созулуучу жана кысылуучу чыңалууларга туруштук берүүгө багытталган. Дан агымынын бул багыты, айрыкча, чыңалуу концентрациясы эң жогорку болгон фланецтен роликке өтүү зонасында маанилүү. Согуу процесси сокку жүктөмдөрүн көтөрүү үчүн зарыл болгон жогорку сапаттагы дан структурасын түзөт.

Кеуектүүлүктү жок кылуу: Согуунун жогорку кысуу күчтөрү циклдик жүктөм астында жаракалардын пайда болуу орду катары кызмат кыла турган ички боштуктарды жана кеуектүүлүктү жок кылат. Куюлган компоненттер кайталануучу жүктөм циклдеринде жаракалардын пайда болуу орду катары кызмат кыла турган ички кеуектүүлүктү же кошулмаларды камтышы мүмкүн.

Материалды консолидациялоо: Согуу процесси материалдын тыгыздыгын жогорулатат, бул эквиваленттүү эритме курамындагы куюлган компоненттерге салыштырмалуу жогорку механикалык касиеттерге алып келет. Согулган болоттун тыгыз, бирдей микроструктурасы бүтүндөй компоненттин кесилишинде ырааттуу иштөөнү камсыз кылат.

Беттин бүтүндүгү: Согулган бет куюу кемчиликтеринин жоктугунан жана согуу процессинен келип чыккан кысуу калдык чыңалууларынан улам жогорку чарчоого туруктуулукту көрсөтөт.

Жабык штамп менен ысык согуу процесси: Ташуучу ролик көп баскычтуу ысык согуу процессинен өтөт, ага баштапкы көлөмдү бөлүштүрүү үчүн баштапкы ысык согуу, өзөктүн структуралык геометриясын түзүү үчүн экинчилик ысык согуу, акыркы өлчөмдүк тактыкка жетүү үчүн үчүнчүлүк ысык согуу жана жаркылдоону жок кылуу жана керектүү тешиктерди түзүү үчүн кесүү-тешүү кирет.

Өнөр жай булактары Hitachi компаниясынын шасси тетиктери согуу процесстери аркылуу өндүрүлөрүн тастыкташат. Ысык согуу жолу менен жасалган кабык ички материалдардын жана буланын багытынын мыкты түзүлүшүнө ээ.

2.3 Валдан ролик корпусуна бириктирүү үчүн сүрүлүү менен ширетүү технологиясы

CQC TRACK валды ташуучу ролик корпусуна бириктирүү үчүн сүрүлүү ширетүү технологиясын колдонот. Бул катуу абалдагы ширетүү процесси салттуу дого ширетүүгө караганда олуттуу артыкчылыктарды сунуштап, туруктуу сапаттагы жана туруктуу муундарды түзөт:

• Толтургуч материал талап кылынбайт: сүрүлүү менен ширетүү процесси механикалык сүрүлүү жана кысуу күчү аркылуу компоненттерди бириктирет, бул булганууну же металлургиялык карама-каршылыктарды пайда кылышы мүмкүн болгон толтургуч металлдардын зарылдыгын жокко чыгарат.
• Жылуулуктун минималдуу таасир этүүчү зонасы: Ширетүүчү жер бетиндеги локалдашкан жылытуу жылуулуктун таасир этүүчү кууш зонасын пайда кылат, ал эми дого менен ширетүүгө салыштырмалуу микроструктуралык бузулуу минималдуу.
• Мыкты муун бекемдиги: сүрүлүү менен ширетүү процесси негизги материалга салыштырмалуу механикалык касиеттерге ээ муундарды пайда кылат, бул эритүүчү ширетүү менен байланышкан алсыз жактарын жок кылат.
• Айлана-чөйрөгө шайкештиги: Сүрүлүү менен ширетүү иштөө учурунда түтүн, зыяндуу газдар, чачырандылар, дого жаркылдоолору жана радиацияны пайда кылбайт, бул аны экологиялык жактан таза өндүрүш технологиясына айлантат. Ал келечек үчүн жашыл ширетүү технологиясы катары таанылган.
• Ырааттуу сапат: Компьютер менен башкарылуучу сүрүлүү менен ширетүү процесси өндүрүш көлөмү боюнча кайталануучу муун сапатын камсыз кылат, кол менен ширетүү операциялары менен байланышкан өзгөрмөлүүлүктү жок кылат.

2.4 Тактык менен CNC иштетүү

Hitachi кайчылаш шилтеме ташуучу роликтеринин бардык маанилүү беттери ISO 2768-mK өлчөмдүү тактык стандарттарына ылайык орой жана акыркы иштетүү операцияларын аткарган заманбап CNC токардык станоктору, фрезердик станоктор жана бургулоо борборлору аркылуу иштетилет. Негизги иштетүү операцияларына төмөнкүлөр кирет:

• Ролик корпусунун сырткы диаметрин иштетүү: Оптималдуу жол чынжырынын тийүүсү үчүн так өлчөмдүү мүнөздөмөлөргө жана беттик жасалгалоого жетүү үчүн роликтин сырткы диаметрин так буроо.
• Фланец профилин иштетүү: Каптал жол чынжырынын туура тегизделишин камсыз кылуу үчүн интегралдык жетектөөчү фланецтерди так профилдөө.
• Тешик менен иштетүү: Подшипниктин тазалыгынын так мүнөздөмөлөрүнө жетүү үчүн роликтин тешигин так тешелөө.
• Валдын журналын иштетүү: Так өлчөмдүү чыдамдуулукка жана беттик жасалгалоого жетүү үчүн валдын подшипник беттерин так буроо жана майдалоо.
• Тыгыздоочу корпусту иштетүү: Тыгыздоочу корпустун көңдөйлөрүн так иштетүү, тыгыздоочу пломбаны туура кысууну жана тегиздөөнү камсыз кылуу.
• Монтаждоо интерфейсин иштетүү: Трассанын рамкасына туура бекитүү үчүн болт тешиктерин же монтаждоочу беттерди так иштетүү.

Так CNC иштетүү өлчөмдөрү боюнча так компоненттерди камсыз кылат, бул кемчиликсиз орнотууну жана шассинин рамасына жылмакай орнотууну кепилдейт. Так иштетүү жана бетти жылмалоо менен ар бир ролик узак мөөнөттүү иштөөнү жана үстүнкү жолдун ишенимдүү колдоосун кепилдейт.

2.5 Интеграцияланган өндүрүштүк жумуш агымы

CQC TRACK компаниясынын өндүрүштүк күчү толук вертикалдык интеграцияга жана башкарылуучу ырааттуу процесстерге негизделген:

• Материалдык булактар: Стратегиялык камсыздоо өнөктөштүктөрү аркылуу жогорку сапаттагы 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# жана QT500-7 материалдарын толук материалдык сертификациялоо жана көзөмөлдөө менен пайдалануу.
• Согуу мүмкүнчүлүктөрү: Оптималдуу дан агымын жана материалдын тыгыздыгын камсыз кылган жабык калыптагы ысык согуу процесстери; согуу процесси сокку жүктөрүн көтөрүү үчүн маанилүү болгон жогорку сапаттагы дан структурасын түзөт.
• Фрикциондук ширетүү технологиясы: Валдарды ролик корпустарына катуу абалда бириктирүү үчүн компьютер менен башкарылуучу фрикциондук ширетүү жабдуулары; түтүн, зыяндуу газдар, чачырандылар, дого жаркылдоосу жана радиация жок экологиялык жактан таза жашыл ширетүү технологиясы
• CNC иштетүү борборлору: Бардык маанилүү беттерди, анын ичинде так иштетилген фланец профилдерин жана монтаждоочу беттерди ISO 2768-mK толеранттуулуктарына чейин так иштетүү; өнүккөн иштетүү борборлору, горизонталдуу жана вертикалдуу CNC иштетүү сапатты жана тактыкты камсыз кылуу үчүн иштетүү, бургулоо, жип менен кесүү жана фрезерлөө сыяктуу процесстерди аткарат.
• Өркүндөтүлгөн жылуулук менен иштетүү линиялары: Компьютер менен башкарылуучу индукциялык катуулатуу жана чыңдоо мештери терең, бирдей корпустун катуулугунун профилдерине жетишет; жылуулук менен иштетүүнү автоматташтыруу линиясы роликти өндүрүү үчүн өркүндөтүлгөн бүтүндөй чыңдоо ыкмаларын колдонот.
• Пластикалык темир кронштейндер: QT500-7 пластикалык темирден жасалган көтөргүч ролик кронштейндер соккуга өзгөчө туруктуулукту көрсөтөт
• Кош конус формасындагы пломбалоо: Өмүр бою майлоочу конструкциясы бар жогорку бышык калкып жүрүүчү пломбалар, кандай гана жагдай болбосун узак кызмат мөөнөтүн жана кемчиликсиз иштөөнү камсыз кылат; калкып жүрүүчү пломба системасы булгоочу заттардын киришин жана майлоочу материалдардын киришин камсыз кылат — ал тургай баткак же кумдуу шарттарда да
• Чогултуу жана сыноо: Ар бир даяр роликте динамикалык айлануу сыноосу жана сууга чөмүлүү пломбасынын бүтүндүгүн текшерүү менен чаңсыз чогултуу чөйрөсү; роликтер чогултуудан мурун тазалыкты жана пломбалоону камсыз кылуу үчүн автоматтык түрдө жулат.
• Коррозияга каршы каптоо: Кардарлардын талаптарына жооп берүү үчүн кара, сары же жекече түстөрдө жеткиликтүү болгон, узак мөөнөттүү дат басуудан коргоону камсыз кылган өнөр жайлык класстагы сырдоо системалары
• Таңгактоо жана логистика: ISPM 15 фитосанитардык эрежелерине ылайык, эл аралык океан жүк ташуулары үчүн паллет же фумигацияланган жыгач кутуча менен дат басууга каршы пленка менен ороо

3. Жылуулук менен иштетүү инженериясы

3.1 Ташуучу роликтерди колдонуунун металлургиялык принциптери

Жылуулук менен иштетүү оор курулуш жана тоо-кен казып алуу колдонмолорунда ташуучу роликтин кызмат мөөнөтүн аныктоочу эң маанилүү өндүрүш операциясы болуп саналат. Жылуулук менен иштетүү процесси — негизинен чыңдоо жана чыңдоо — болотту молекулярдык деңгээлде өзгөртүп, катуулук менен бекемдиктин ортосундагы так тең салмактуулукка жетишет. Шасси компоненттери үчүн бул тең салмактуулук тетиктин чарчоо же деформация пайда болгонго чейин канча убакытка чыдай аларын аныктайт.

Чыңдоо процессинен болоттун чыныгы бекемдиги башталат. Компонент критикалык температурага чейин ысытылат (адатта 850–900°C тегерегинде), ал жерде анын кристаллдык түзүлүшү аустенитке айланат. Андан кийин ал тез муздатылат — адатта сууга же майга чөмүлүү менен. Температуранын мындай кескин төмөндөшү көмүртек атомдорун ордунда кармап, мартенсит деп аталган абдан катуу, бирок морт микроструктураны түзөт. Бул ташуучу ролик протекторлору жана фланецтери үчүн маанилүү болгон катуу, эскирүүгө туруктуу бетти түзөт.

Чыңдоо катуулукту камсыз кылганы менен, морттукту да киргизет. Чыңдоо ички чыңалууларды жеңилдетип, ийкемдүүлүктү калыбына келтирүүчү маанилүү кийинки кадам болуп саналат. Компонент төмөнкү, көзөмөлдөнгөн температурага чейин (адатта 150–500°C аралыгында) кайра ысытылат жана жай муздатуудан мурун белгилүү бир убакытка кармалат. Бул процесс өтө катуулукту бир аз азайтат, бирок бекемдикти, соккуга туруктуулукту жана ийкемдүүлүктү бир топ жакшыртат. Натыйжада идеалдуу айкалыш пайда болот - катууланган, эскирүүгө туруктуу бет жана бекем, ийкемдүү өзөк - динамикалык жүктөмдөргө жана соккуларга туруштук бере турган ташуучу роликтер үчүн идеалдуу.

Шасси катуу ISO системасына ылайык келүү менен катуулатуу системасы жана чачыратуу менен өчүрүү системасы аркылуу кабыл алынат, бул тетиктин эң оор жумуш шарттарында да эң сонун эскирүүгө туруктуулугун камсыздайт.

3.2 Индукциялык катуулоонун мүнөздөмөлөрү

Hitachi ташуучу роликтери роликтин корпусунда жана валынын беттеринде талап кылынган катуулук профилине жетүү үчүн индукциялык катуулантуу жылуулук менен иштетүүнү колдонот. Бүтүндөй ролик көзөмөлдөнгөн тереңдикке чейин жылуулук менен иштетилет, HRC 52–58 ортосундагы беттик катуулукка жетишилет, бул катуулукту жаракага туруктуулук менен тең салмактайт.

Hitachi ZX270/ZX330 ташуучу роликтери үчүн жылуулук менен иштетүүнүн өзгөчө параметрлери төмөнкүдөй:

Өнөр жай булактары Hitachi ташуучу роликтеринин корпусунун тереңдиги 5–10 мм болгондо беттик катуулугу HRC 52–58ге жетерин тастыкташат. ZX240/ZAX240 ташуучу роликтеринин беттик катуулугу корпусунун тереңдиги 8–12 мм болгондо HRC 53–58ге жетет. Бульдозер колдонмолору үчүн беттик катуулук корпусунун тереңдиги 8–12 мм болгондо HRC 50–56га жетет.

3.3 Катуулатуу жана сапатты көзөмөлдөө

Шасси катуу ISO системасына ылайык катуулатуучу система жана чачыратуу менен өчүрүү системасы аркылуу кабыл алынат, бул тетиктин эң оор жумуш шарттарында да эң сонун эскирүүгө туруктуулугун камсыздайт. Өндүрүш линиясын башкаруу жана текшерүүнүн баары өркүндөтүлгөн башкаруу режими жана текшерүү ыкмасы бар компьютердик система тарабынан аткарылат.

Натыйжалуу жылуулук менен иштетүү сапатты катуу көзөмөлдөөнү талап кылат. Өндүрүүчүлөр процесстин иштөө талаптарына жооп беришин камсыз кылуу үчүн температуранын бирдейлигин, чылоо убактысын, муздатуу ылдамдыгын жана металлографиялык түзүлүшүн тынымсыз көзөмөлдөп турушу керек. Бул параметрлерди этибарга албоо же жылуулук менен иштетүүнүн ыраатсыздыгына таянуу компоненттердин иштөө мөөнөтүн кескин кыскартышы мүмкүн. Чыңдоо же чындоо учурунда температуранын анча чоң эмес четтөөлөрү да бирдей эмес катуулукка алып келип, эрте эскирүүгө, жарака кетүүгө же өлчөмдүк туруксуздукка алып келиши мүмкүн.

Ар бир бирдик таңгактоодон мурун чыдамкайлык жана пломбалоо сапаты текшерилет. Бул сапат деңгээли күтүлбөгөн бузулуулардын ыктымалдыгын азайтат жана машиналардын узак убакыт бою эң жогорку өндүрүмдүүлүктө иштешин камсыз кылат.

4. Герметикалык система жана подшипник технологиясы

4.1 Калкып жүрүүчү пломбанын конфигурациясы

Оор экскаваторлор үчүн колдонулуучу ташуучу роликтер жогорку бышык калкып жүрүүчү пломбалар менен жабдылган, алар булгануунун киришине жол бербейт жана майлоочу материалды кызмат мөөнөтү бою кармап турат. Пломбировкалоо системасы жогорку сапаттагы резина O-шакекчелерин жана тоо-кен иштеринде кездешүүчү катуу соккуга жана булганууга туруштук берүү үчүн иштелип чыккан металл капталган пломбаларды камтыйт:

• Металл беттүү пломба шакекчелери: Майлоочу материалдардын агып кетишине жана булгануунун киришине жол бербөө үчүн негизги пломбалоо интерфейсин камсыз кылган так капталган беттери бар катууланган болот пломба шакекчелери. Мыкты пломбалоо натыйжалуулугу үчүн жогорку катуулуктагы эскирүүгө туруктуу эритме хром жана молибден калкып жүрүүчү пломбалар колдонулат.
• Резинадан жасалган O-шакектер: металл беттүү пломба менен байланышты кармап туруучу кысуу күчүн камсыз кылган, ошол эле учурда валдын стволдорго чейинки кичинекей туура эмес тегиздөөлөрдү камсыз кылган эластомердик O-шакектер.
• Тыгыздоочу корпус: Тыгыздоочу элементтерди валга жана алып жүрүүчү ролик корпусуна карата туура жайгаштырган, пломбанын оптималдуу кысылышын жана тегизделишин камсыз кылган так иштетилген көңдөй.
• Чаң пломбасы (милдеттүү эмес): Баштапкы булганууну болтурбоону камсыз кылган жана негизги калкып жүрүүчү пломбаны чоң таштандылардан коргогон кошумча лабиринт же эрин түрүндөгү пломба элементтери.

Калкып жүрүүчү пломба системасы булгоочу заттардын жана майлоочу материалдардын киришине жол бербейт — ал тургай баткактуу же кумдуу шарттарда да. Пломбалагыч система тоо-кен чөйрөсүндө кеңири таралган абразивдүү материалдардын — анын ичинде кремний чаңынын, шламдын, баткактын жана майда тек бөлүкчөлөрүнүн — киришине каршы турушу керек, анткени алар подшипниктердин эскирүүсүн тездетип, эрте бузулушуна алып келиши мүмкүн.

4.2 Подшипник системасын долбоорлоо

Ар бир ташуучу ролик үзгүлтүксүз иштөө учурунда аз сүрүлүү менен айлануу жана узак кызмат мөөнөтү үчүн иштелип чыккан подшипник системасын камтыйт. Подшипниктин эки негизги конфигурациясы колдонулат:

Чыңалган болоттон жасалган втулканын конфигурациясы: Ташуучу ролик жылуулук менен иштетилген валдын рулдук беттеринде иштеген чыңалган болоттон жасалган втулкалар боюнча айланат. Бул конфигурация жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн, соккуга туруктуулукту жана майлоонун четки шарттарына чыдамдуулукту камсыз кылат.

Конус сымал ролик подшипниктин конфигурациясы (артыкчылыктуу): Жогорку класстагы ташуучу роликтер үчүн айлануу сүрүлүүсүн азайтуу жана тейлөө аралыктарын узартуу үчүн конус сымал ролик подшипниктери колдонулат. Конус сымал ролик подшипниктери оор жумуштар үчүн артыкчылыктуу, анткени алар жүктү жакшыраак бөлүштүрүүнү камсыз кылат жана эскирүүнү азайтат. Втулка жогорку беттик катуулугу үчүн чыңалган эритме болоттон жасалган.

Подшипник беттери айлануу учурунда сүрүлүүнү минималдаштыруу менен бирге майлоочу пленканын кармалышын камсыз кылган так беттик тегиздик спецификацияларына ылайыкташтырылган. Подшипниктин туура боштугу жүктөмдүн астында жылуулук кеңейүүсүнө жана майышуусуна ылайыкташтырылып, пломбанын бузулушуна же роликтин туура эмес жайгашуусуна алып келүүчү ашыкча радиалдык ойноонун алдын алуу үчүн сакталат.

4.3 Өмүр бою майлоо

Ташуучу роликтер өндүрүү учурунда так майлоочу заряд менен майланат, ал подшипник системасын кызмат мөөнөтү бою тийиштүү майлоо шарттарында кармап турат. Герметикалык система талаада майлоону талап кылбайт, бул үзгүлтүксүз майлоонун зарылдыгын жокко чыгарат жана автопарк операторлору үчүн техникалык тейлөө талаптарын азайтат. GETT роликтери техникалык тейлөөнү талап кылбайт, узак мөөнөткө кызмат кылат жана ар бир иштөө шартында кемчиликсиз иштейт.

Майлоонун негизги мүнөздөмөлөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Майлоочу материалдын түрү: Жогорку сапаттагы литий негизиндеги же полимочевина негизиндеги, өтө басымдуу (EP) кошулмалары бар май
• Майлоочу материалдын көлөмү: Подшипниктин белгилүү бир конфигурациясы жана пломбасынын дизайны үчүн оптималдаштырылган
• Майлоону кармоо: Калкып жүрүүчү пломба системасы басымдын өзгөрүшүндө жана жылуулук циклинде да майлоочу заттын кармалышын камсыз кылат
• Техникалык тейлөөсүз иштөө: Өмүр бою майлоо дизайны талаа майлоо талаптарын жокко чыгарат
• Мөөрдүн бүтүндүгүн текшерүү: Чогултулгандан кийин, ташуучу роликтердин мөөр басуу касиетин далилдөө үчүн суу астында сыноо процесси жүргүзүлөт.

5. Сапатты камсыздоо жана сыноо протоколдору

5.1 ISO 9001:2015 Сертификатталган өндүрүш

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатталган сапатты башкаруу системаларынын алкагында иштейт, анын компоненттери чийки затты кабыл алуудан баштап даяр чогултууга чейин көзөмөлдөнөт. Сапатты башкаруу системасы өндүрүштүн бардык этаптарын камтыйт:

• Материалдык сертификация: 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# жана QT500-7 материалдары үчүн тегирмен сыноо сертификаттарын кошо алганда, өнөр жай стандарттарына ылайык эритменин курамын жана механикалык касиеттерин текшерген кирүүчү чийки зат сертификаты.
• Өлчөмдөрдү текшерүү: CMM (координаталык өлчөөчү машина) жана так өлчөөчү каражаттарды кошо алганда, калибрленген өлчөө жабдууларын колдонуу менен бардык маанилүү өлчөмдөрдү текшерүү
• Жылуулук менен иштетүүнү текшерүү: калибрленген Роквелл катуулугун өлчөгүчтөрүн жана металлографиялык изилдөөнү колдонуу менен катуулук профилдерин жана корпустун тереңдигин текшерүү
• Тыгыздоо системасын текшерүү: Тыгыздоочтун туура орнотулгандыгын, подшипниктин боштугун жана майлоочу материалдын зарядын текшерүү
• Акыркы сыноо: Динамикалык айлануу сыноосу жана сууга чөмүлүү пломбасынын бүтүндүгүн текшерүү; ар бир блок таңгактоодон мурун толеранттуулук жана пломбалоо көрсөткүчтөрү үчүн текшерилет

5.2 Динамикалык айланууну сыноо

Ар бир даяр ташуучу ролик төмөнкүлөрдү тастыктаган динамикалык айлануу сыноосунан өтөт:

• Концентрдүүлүк: Ташуучу ролик тегиз эмес чынжырдын тийүүсүнө же титирөөсүнө алып келүүчү радиалдык чуркоосуз айланат
• Жылмакайлык: Подшипник системасы байланбастан, ызы-чуу же каршылык көрсөтпөстөн эркин айланат
• Пломбанын бүтүндүгү: Пломб системасы айлануучу жүктөм астында агып кетпестен, майлоочу материалдын тийиштүү түрдө кармалышын камсыз кылат
• Тең салмактуулук: Ташуучу роликтер топтому иштөө ылдамдыгында титирөөсүз тең салмактуу айланууну көрсөтөт

Ар кандай ызы-чуу, каршылык же майдын агып чыгышы жөнөтүүгө бекитүүдөн мурун аныкталат жана оңдолот. Ташуучу роликтердин иштөөгө даяр экенин акыры далилдөө үчүн тоголоктоонун эркиндигин текшерүү да зарыл.

5.3 Пломбанын бүтүндүгүн текшерүү (сууга чөмүлүү сыноосу)

Чогултуудан кийин, ташуучу роликтердин герметикалык касиетин далилдөө үчүн суунун астында сыноо процесси жүргүзүлөт. Бул сууга чөмүлүү сыноосу калкып жүрүүчү герметикалык система майлоочу материалдарды тийиштүү түрдө кармап тураарын жана статикалык жана динамикалык шарттарда суунун киришине жол бербей турганын текшерет — бул нымдуу чөйрөдө тоо-кен иштери үчүн арналган компоненттер үчүн маанилүү сапатты камсыз кылуу кадамы.

5.4 Hitachi шасси тетиктеринин сапатынын стандарттары

Hitachi экскаваторунун шасси тетиктери курулуш техникаларында оор жүктөрдү аткаруу үчүн иштелип чыккан. Бышыктыгын жана иштөө натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн иштелип чыккан бул компоненттер OEM алмаштыруу стандарттарына жооп берүү үчүн өндүрүлгөн. Негизги сапаттык мүнөздөмөлөргө төмөнкүлөр кирет:

• Жогорку бекем материал технологиясы: компоненттер жогорку бекемдиктеги легирленген болоттон жасалган конструкцияны колдонот жана жогорку сапаттагы 50Mn, 40MnB жана 42CrMo материалдарын колдонот.
• Тактык менен иштелип чыккан дизайн: Тактык менен иштетилген ролик профилдери жолдун жылмакай туташуусун камсыз кылат
• Оор жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү: бекем жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү катаал жерлерде 35 тоннага чейин үзгүлтүксүз иштөөгө мүмкүндүк берет
• Жылуулук менен иштетүүнүн мыктылыгы: катуулантуу жана чыңдоо аркылуу иштетүү эң сонун механикалык касиеттерди, жогорку бекемдикти жана жакшы сынууга туруктуулукту камсыз кылат
• Кош конус формасындагы пломбалоо: майдын агып чыгышы жок жана өмүр бою майлоо кандай гана жагдай болбосун ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат

5.5 Кепилдик жана тейлөө мөөнөтүнүн күтүлүшү

Сатуудан кийинки ташуучу роликтер үчүн тармактык стандарттагы кепилдик камтуусу өндүрүүчүгө жараша өзгөрүп турат:

Тармак булактары Hitachi компаниясынын 50 миллиондук материалдан жасалган ташуучу роликтери 2000 сааттык кепилдик берерин тастыкташат. Carrier Roller 9191054 узак мөөнөттүү ишенимдүүлүктү жана жан дүйнө тынчтыгын камсыз кылган 1 жылдык кепилдик менен келет.

Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 ташуучу роликтеринин тоо-кен жана оор курулуш тармактарында күтүлгөн кызмат мөөнөтү, адатта, жердин шарттарына, оператордун тажрыйбасына жана техникалык тейлөө графигине жараша 4000ден 8000ге чейин иштөө саатын түзөт. Ташуучу роликтер жолдун компоненттеринин эрте эскиришинин алдын алат, шассинин жалпы кызмат мөөнөтүн узартат жана техникалык тейлөөнүн токтоп калуу убактысын азайтат.

5.6 Коррозиядан коргоо жана таңгактоо

Роликтин бети коррозияга каршы өнөр жайлык боёк менен капталган, ал кара, сары же кардарлардын талаптарына жооп берүү үчүн жекече түстөрдө жеткиликтүү. Түстөр кара же сары түстө бар.

Даяр болгон ташуучу роликтер дат басууга каршы пленкага оролуп, эл аралык океан жүк ташууларына ылайыктуу паллеттерге же фумигацияланган жыгач кутуларга салынат. Ар бир таңгак көздөгөн порттордо жана кампаларда оңой иштетүү жана идентификациялоо үчүн тетиктин номери, өлчөмдөрү жана саны менен белгиленет. Таңгактоо Кытай портторунан (Сямынь, Фучжоу) дүйнө жүзү боюнча көздөгөн жерлерге деңиз жүктөрүн экспорттоо үчүн эл аралык жеткирүү стандарттарына жооп берет, ал эми фумигацияланган жыгач кутулар ISPM 15 фитосанитардык эрежелерине жооп берет. Заказдын көлөмүнө жана көздөгөн жерине жараша 7–30 күндүн ичинде тез жеткирүү мүмкүн. Жыгач кутулардын коопсуз таңгагы коопсуз жеткирүүнү камсыз кылат.

6. Орнотуу жана алдын алуучу техникалык тейлөө жол-жоболору

6.1 Орнотуу алдындагы даярдык

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 же ZX350 экскаваторуна ташуучу ролик түзүлүшүн туура орнотуу күтүлгөн кызмат мөөнөтүн сактоо үчүн абдан маанилүү. Төмөнкү жол-жоболорду аткаруу керек:

1. Курулуш жайын даярдоо: Машинаны тегиз жана бекем жерге токтотуңуз. Кол тормозун басыңыз. Каалабаган кыймылдын алдын алуу үчүн рельстерди бекем жаап коюңуз.
2. Компоненттерди текшерүү: Орнотуудан мурун, ролик кронштейнинин жана рельс рамасынын үстүнкү рельсинин эскиргендигин, дат баскандыгын же бузулгандыгын текшериңиз. Бардык орнотуучу беттерди кылдаттык менен тазалап, бардык таштандыларды, эски прокладка материалын жана дат баскандыгын алып салыңыз.
3. Ролик алып жүрүүчү түзүлүштү текшерүү: Жаңы ролик алып жүрүүчү түзүлүштө жеткирүү учурундагы кандайдыр бир бузулууларды текшериңиз. Ролик кол менен эркин айланып турганын текшериңиз. Пломбанын бүтүндүгүн текшериңиз.
4. Жабдууларды текшерүү: Бардык бекитүүчү болттордун тиштеринин бузулганын же чоюлуп калганын текшериңиз. Оор жумуштар үчүн 10.9 же андан жогорку спецификациядагы жаңы болтторду жана шайбаларды колдонуңуз.
5. Орнотуу интерфейси: Роликти орнотуу интерфейси жолдун рамкасынын кронштейни менен туура тегизделгенин текшериңиз. Роликти орнотуучу жабдууну калибрленген момент ачкычын колдонуп, көрсөтүлгөн момент маанилерине орнотуңуз.
6. Чынжырдын туташуусу: Роликти орноткондон кийин, машинаны иштетүүдөн мурун, чынжырдын чынжыры роликтин бетине туура туташканын текшериңиз.

6.2 Болттун моментинин мүнөздөмөлөрү

Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 классындагы экскаватор үчүн төмөнкү момент мүнөздөмөлөрү колдонулат:

• Орнотуу жабдыктарынын классы: оор жүк ташуучу колдонмолор үчүн 10.9 же андан жогору класс
• Болттун моментинин диапазону: болттун өлчөмүнө жана конфигурациясына жараша 250–450 Нм (моделге тиешелүү мүнөздөмөлөр үчүн Hitachi тейлөө колдонмосун караңыз)
• Момент үлгүсү: үч прогрессивдүү этапта колдонулган баскычтуу (кайчылаш) үлгү
• Кармоого каршы кошулма: Орнотуудан мурун болттун жипчелерине жогорку сапаттагы кармоого каршы кошулманы сүйкөп, алардын кесилишинин алдын алып, моменттин так көрсөткүчтөрүн камсыз кылыңыз.
• Кайра моменттөө талабы: 2–4 саат иштегенден кийин, баштапкы отургузууну жана жылуулук менен кеңейүүнү эске алуу үчүн, ташуучу роликти бекитүүчү болтторду көрсөтүлгөн мааниге чейин кайра моменттөө керек.

6.3 Трассанын чыңалышын жөнгө салуу тартиби

Роликтерди орноткондон кийин, Hitachi ZX270/ZX330 спецификацияларына ылайык, роликтерди орнотуунун туура чыңалуусу аныкталышы керек. 27–35 тонналык экскаваторлор үчүн жалпы процедура төмөнкүдөй:

1-кадам: Даярдык – Текшерүүнү жана жөндөөнү тегиз жана бекем жерде жүргүзүңүз. Кыймылдаткычты бош жүрүштө иштетиңиз, андан кийин машинаны жердеги жолдун узундугуна барабар аралыкка алдыга жылдырып, машинаны жай токтотуңуз.

2-кадам: Өлчөө – Алдыңкы бош дөңгөлөк менен биринчи астыңкы роликтин ортосундагы орто чекитте, рельстин салбырашын рельс чынжырынын үстүнкү бөлүгү менен рельс рамасынын үстүнкү бөлүгүнүн ортосундагы вертикалдык аралык катары өлчөңүз.

3-кадам: Стандарттык диапазонду текшерүү – 27–35 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн рельстин туура майышуусу адатта 20–40 мм түзөт. Эгерде майышуу стандарттык диапазондон чыгып кетсе, аны ошого жараша тууралаңыз.

4-кадам: Рельстин чыңалышын жөндөө – Рельстин чыңалышын жогорулатуу үчүн, кол менен башкарылуучу май насосун колдонуп, майды рельстин жөнгө салуучу май фитинги аркылуу сордуруңуз.

5-кадам: Текшерүү – Жөндөөдөн кийин, кыймылдаткычты бош жүргөндө иштетиңиз, машинаны жердеги рельстин узундугуна барабар өлчөмдө алдыга жай жылдырыңыз, андан кийин рельстин тартылышын кайрадан текшериңиз. Эгерде тартылуу туура эмес болсо, аны кайра жөндөңүз.

6.4 Кыйынчылыктарды жаратуучу маанилүү жагдайлар

Шассинин компоненттеринин иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө узартуу үчүн төмөнкү эксплуатациялык маселелерди эске алуу маанилүү:

• Бут астындагы шарттар: Машина иштеп жаткан бут астындагы шарттарга жараша рельстин тартылышын тууралаңыз. Кошумча рельстин тартылышы шассинин бардык жупташуучу компоненттеринин жүктөмүн жана эскирүүсүн жогорулатат.
• Эскирүүнүн кесепеттери: Туура эмес жөндөлгөн жол башка компоненттерде көйгөйлөргө жана эскирүүгө алып келиши мүмкүн. Тар жол жүктөмдү көбөйтөт, бул роликтердин, бош жүрүүчү механизмдердин, жылдызчалардын жана чынжыр втулкалаларынын эскиришине алып келет.
• Үзгүлтүксүз көзөмөлдөө: Шассинин төөнөгүчтөрүнүн жана втулкаларынын эскириши иштөө абалына жана топурактын абалына жараша болот. Рельстин тартылышын мезгил-мезгили менен текшерип, аны стандарттуу диапазондо кармап туруңуз.
• Орнотуудан кийинки текшерүү: 2–4 саат иштегенден кийин, баштапкы отургучтарды жана жылуулук менен кеңейүүнү эске алуу үчүн Hitachi тейлөө колдонмосунда көрсөтүлгөндөй, рельстин чыңалуусун кайра текшерип, орнотуучу жабдыктарды кайра моментке салыңыз.

6.5 Алдын алуучу техникалык тейлөөнүн мыкты тажрыйбалары

Ташуучу роликтердин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн, тармактын эң мыкты тажрыйбалары төмөнкүлөрдү сунуштайт:

Болтторду үзгүлтүксүз бекемдөө: Узак мөөнөттүү пайдалануудан кийин, ташуучу роликтин бекитүүчү болттору титирөөдөн улам бошоп кетиши мүмкүн. Керексиз тейлөө чыгымдарын азайтуу үчүн рельс болттору жана гайкалары үзгүлтүксүз текшерилип, бекемделиши керек.

Ташуучу роликтерди тез-тез текшерүү: Ташуучу роликтердин баары туура иштеп жатканын, рельске жана шасси системасынын калган бөлүгүнө олуттуу зыян келтирилбешин камсыз кылуу үчүн аларды тез-тез текшерип туруңуз. Көп кездешүүчү белгилер рельс чынжырынын адаттан тыш шалбырашын, машинанын титирөөсүнүн күчөшүн, рельстин бирдей эмес эскирүүсүн жана иштөө учурундагы ызы-чууну камтыйт.

Визуалдык текшерүү: Визуалдык текшерүү роликтин бетиндеги жаракалар же деформациялар сыяктуу ашыкча эскирүүнү же бузулууларды аныкташы мүмкүн.

Иштебей турган роликтер менен иштөөдөн алыс болуңуз: Эгерде ташуучу ролик иштебей калганда колдонуу улана берсе, бул колдоочу дөңгөлөктүн эскиришине жана чынжыр звеносунун эскиришине алып келиши мүмкүн. Эгерде иштебей турган ролик табылса, башка бузулуулардын алдын алуу үчүн аны дароо оңдоо керек.

Тазалык: Шассини пломба менен подшипниктин эскирүүсүн тездетүүчү баткактан, таштандылардан жана абразивдүү материалдардан таза кармаңыз.

Өз убагында алмаштыруу: Шассини пландаштырылган текшерүү учурунда же эскирүү белгилери пайда болгон учурда ташуучу роликтерди алмаштыруу идеалдуу. Олуттуу бузулууларга чейин эрте алмаштыруу машинанын иштөө убактысын жана чыгымдардын үнөмдүүлүгүн максималдуу түрдө жогорулатат.

7. Эскирүүнү диагностикалоо жана алмаштыруу критерийлери

7.1 Негизги эскирүү көрсөткүчтөрү

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 экскаваторлорун башкарган жабдууларды сатуучулар, ижарага берүүчү автопарк операторлору жана акыркы колдонуучулар үчүн, ташуучу роликтердин эскирүүсүн эрте аныктоо, рельс чынжырларынын, астыңкы роликтердин жана рельс жөнгө салгычтарынын экинчилик бузулушунун алдын алуу үчүн абдан маанилүү. Төмөнкү эскирүү көрсөткүчтөрүн көзөмөлдөө керек:

Протектордун бетинин эскириши: Ташуучу роликтин протекторунун бети (тоголонуучу тийүү аймагы) убакыттын өтүшү менен акырындык менен эскирет. Ташуучу роликти суппортту колдонуп бир нече абалда өлчөңүз. Суппорту бар рельс роликтери рельс ролигине тик бурчта жайгаштырылышы керек.

Фланецтин эскириши: Интегралдык жетектөөчү фланецтер чынжырдын тийүүсүнөн улам абразивдүү эскирүүгө дуушар болот. Фланецтин калыңдыгынын баштапкысынан 30% дан ашык азайышы дароо алмаштыруу керектигин билдирет.

Тыгыздагычтын агып кетиши: Тыгыздагычтын корпусунун айланасында майлоочу заттын көрүнүп турган агып кетиши тыгыздагычтын иштебей калганын көрсөтүп турат. Иштебей калган тыгыздагычтар менен иштөөнү улантуу булгануунун киришинен улам подшипниктердин иштен чыгышына алып келет.

Анормалдуу ызы-чуу: Трек айлануу учурундагы кычыраган, чыйылдаган же чыкылдаган үндөр подшипниктин иштебей калганын, пломбанын иштебей калганын же бөтөн нерсенин бузулганын көрсөтүшү мүмкүн. Жалпы белгилер катары адаттан тыш трек чынжырынын салбырашы, машинанын термелүүсүнүн күчөшү, тректин бирдей эмес эскириши жана иштөө учурундагы ызы-чуу кирет.

Тегиз эмес эскирүү схемасы: Эгерде ташуучу роликтин бир тарабы экинчи тарабына караганда бир кыйла көп эскирүүнү көрсөтсө, бул ташуучу ролик менен жол чынжырынын ортосундагы туура эмес тегиздөөнү же жол рамкасынын тегиздөөсүндөгү көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.

Роликтин катуулугу: Эгерде алып жүрүүчү ролик кол менен эркин айланбаса, подшипник бузулуп же майлоо жоголуп кетиши мүмкүн.

7.2 Алмаштыруу интервалын пландаштыруу

Жакшы каралган ташуучу ролик узак мөөнөттүү эксплуатациялык чыгымдарды түздөн-түз азайтат. Чынжырды алмаштырууда, ташуучу роликтерди дайыма текшерип, алардын тең салмактуу эскирүүсүн алмаштырып туруңуз. Экономикалык негиздеме жөнөкөй: эскирген ташуучу роликтерге жаңы чынжыр орнотуу жаңы чынжырдын байланыш рельстериндеги эскирүүнү тездетип, системанын жалпы иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат.

Автопарктын операторлору үчүн сунушталган алмаштыруу стратегиясы - жол чынжыры алмаштырылган сайын ар бир жолу шассини комплекстүү баалоо алкагында ташуучу роликтерди алмаштыруу. Тармактын эң мыкты тажрыйбалары бирдей эскирүүнү камсыз кылуу жана эрте бузулуунун алдын алуу үчүн комплекттердеги эскирген бөлүктөрүн алмаштырууну сунуштайт.

Тоо-кен өнөр жайында колдонулуучу Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 экскаваторлору үчүн, жердин шарттарына жана техникалык тейлөө ыкмаларына жараша, пландаштырылган шасси алмаштыруу интервалдары, адатта, 4000ден 8000 иштөө саатына чейин өзгөрөт. Шассини пландаштырылган текшерүү учурунда же эскирүү белгилери пайда болгон сайын ташуучу роликтерди алмаштыруу идеалдуу.

7.3 Эскирүүнү өлчөө боюнча көрсөтмөлөр

TrackTreads билим базасы төмөнкү эскирүүнү өлчөө боюнча көрсөтмөлөрдү берет:

• Ташуучу ролик – суппорт: Суппортту колдонуп, ташуучу роликти бир нече абалда өлчөңүз.
• Трасса роликтери – УЗИ куралы: Роликтин бетинин рельске тийген эки жерин тең өлчөө үчүн УЗИ куралын колдонуңуз. Эң төмөнкү/эң эскирген маанини колдонуңуз.
• Штангенциркуль же тереңдик өлчөгүч: УЗИ аспабын колдонуп, ар кандай чекиттерди өлчөңүз. Эң төмөнкү көрсөткүчтү таап, жазыңыз. Өлчөөнүн болттун тешигинен ашып кетпегенин текшериңиз.
• Штангенциркуляторлору бар рельстүү роликтер: Штангенциркуляторлорду рельстүү роликке тик бурчта жайгаштырыңыз.

7.4 Тейлөө боюнча колдонмонун шилтемелери

Hitachi EX300-5 жана ZX270/ZX330 тейлөө колдонмолорунда бул экскаватор моделдеринин коопсуздугу, иштеши жана пландаштырылган тейлөөсү боюнча маанилүү оңдоо жана техникалык тейлөө маалыматтары, анын ичинде төмөнкүлөр боюнча атайын бөлүмдөр камтылган:

• Жеңил атлетика жана чуркоо жабдуулары
• Техникалык маалыматтар – Болоттон жасалган жана Резинадан жасалган жолдор
• Жол көрсөткүчтөр
• Трек роликтери (төмөнкү)
• Трек роликтери (үстүнкү/алып жүрүүчү)
• Башкарылуучу жылдызча

Бул тейлөө колдонмолору эскирүүнү өлчөө жана алмаштыруу критерийлери үчүн маанилүү маалымдама маалыматтарды берет.

8. Региондук рынокко колдонуу: тоо-кен жана оор курулуш

8.1 Түштүк Америка: Бразилиянын темир рудасы, Чили жези жана Перунун полиметаллдык операциялары

Түштүк Американын тоо-кен казуу рыногу 27–35 тонналык класстагы экскаваторлордун компоненттерине олуттуу суроо-талапты жаратат, алардын ишмердүүлүгү Бразилиянын темир рудасы шахталарында (Вейлдин Карахас комплекси, Минас-Жерайс операциялары), Чилинин жез шахталарында (Коделконун Чукикамата жана Эль-Теньенте шахталарында, BHPнин Эскондида шахтасында) жана Перунун полиметаллдык операцияларында (Антамина, Серро-Верде, Лас-Бамбас) топтолгон. Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 экскаваторлору бул тоо-кен казуу иштеринде үстүнкү катмарды алып салуу, руданы иштетүү жана стенддерди даярдоо үчүн кеңири колдонулат.

Түштүк Американын тоо-кен казып алуу кардарлары үчүн CQC TRACK компаниясынын Hitachi кайчылаш шилтеме ташуучу роликтери атаандаштыкка жөндөмдүү баада OEMге барабар сапатты сунуштайт, ошондой эле Бразилия (Сантос, Рио-де-Жанейро порттору), Чили (Вальпараисо, Сан-Антонио порттору), Перу (Каллао порту), Колумбия (Буэнавентура, Картахена порттору) жана Мексика (Веракрус, Манзанильо порттору) сыяктуу Латын Америкасынын багыттарына натыйжалуу логистика менен камсыз кылат.

8.2 Австралия: Пилбара темир рудасы, Квинсленд көмүрү жана Голдфилдс операциялары

Австралиянын тоо-кен өнөр жайы OEM көрсөткүчтөрүнө жооп берген же андан ашып кеткен, туруктуу жеткирүү мүмкүнчүлүгү жана тармактык стандарттагы кепилдик менен камсыздалган кошумча компоненттерди талап кылат. Австралиялык операторлор максатка ылайыктуу, OEMге барабар же андан жогору сапаттагы, ишенимдүү жеткирүү чынжырлары жана документтештирилген сапат сертификаттары бар тетиктерди издешет. Батыш Австралиянын Пилбара аймагы - дүйнөдөгү эң ири темир рудасын казып алуу операциялары (Rio Tinto, BHP, Fortescue) жайгашкан жер - 27–35 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн негизги жайгаштыруу зонасын билдирет. Квинсленддин Боуэн бассейнинин көмүр шахталары, Жаңы Түштүк Уэльстеги Хантер өрөөнү жана Батыш Австралиянын алтын кендери да Hitachi ZX270, ZX330 жана EX300-5 экскаваторлорун үстүнкү катмарды алып салуу, көмүр казып алуу жана руданы иштетүү үчүн колдонушат.

Австралиянын алдыңкы экскаваторго тиешелүү запастык бөлүктөрдү жеткирүүчүсү катары жана чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр үчүн Австралиянын эң ири дистрибьюторлорунун бири катары, тетиктерди жеткирүүчүлөр кеңири тейлөө алмашуу программалары менен көпчүлүк маркаларга жана моделдерге ылайыктуу тетиктерди жана компоненттерди жеткире алышат.

CQC TRACK компаниясынын өндүрүш процесстери ISO 9001:2015 сертификациясы, комплекстүү сыноо протоколдору жана компоненттерди толук көзөмөлдөө аркылуу Австралиянын талаптарына шайкеш келет.

8.3 Европа: Германиянын карьер казуу тармагы, Франциянын инфраструктурасы жана Скандинавиянын тоо-кен казуу тармагы

Европа рыногу шасси компоненттеринин тиешелүү ЕС директиваларына жана коопсуздук стандарттарына шайкеш келишин талап кылат. EN 474-12:2006/A1:2008 кабелдик экскаваторлорго жана алардын шасси системаларына тиешелүү, бул CE белгиси тастыктаган ден соолук жана коопсуздук боюнча маанилүү талаптарды белгилейт. Германиянын карьер казуу өнөр жайы (Рейнланд, Бавария), Франциянын инфраструктура сектору (Париж, Лион, Марсель) жана Скандинавиянын тоо-кен өнөр жайы (LKABдын Швециядагы темир рудасынын шахталары, Финляндиядагы Пихәсалми шахтасы) Hitachi экскаваторлору үчүн негизги колдонуу аймактарын түзөт.

CQC TRACK европалык кардарлар үчүн CE шайкештик декларацияларын колдогон техникалык документтерди жана сапат жазууларын жүргүзөт. Германия, Франция, Скандинавия жана Чыгыш Европа боюнча тетиктерди дистрибьюторлор, жабдууларды сатуучулар жана тоо-кен тейлөө борборлору үчүн компания өлчөмдүү мүнөздөмөлөрдү, материалдарды сертификациялоону жана жылуулук менен иштетүү жазууларын камтыган комплекстүү техникалык маалымат пакеттерин берет.

8.4 Россия жана Борбордук Азия: Сибирдеги тоо-кен казып алуу, Казакстандагы жез жана Монголиядагы операциялар

Дүйнөлүк жеткирүү чынжырларынын кайра түзүлүшүнөн кийин, орусиялык жана борбордук азиялык тоо-кен операторлору оор жабдуулардын компоненттерин кытайлык өндүрүүчүлөрдөн көбүрөөк сатып алууда. Акыркы маалыматтар көрсөткөндөй, орусиялык ишканалардын дээрлик 70% батыштын жабдууларын алмаштыруу үчүн кытайлык өндүрүштүн альтернативаларын тандап алышкан, ал эми Казакстан кытайлык тоо-кен жабдууларын экспорттоо үчүн өсүп жаткан рынок болуп саналат. Орусиянын кеңири тоо-кен өнөр жайы, анын ичинде Сибирдеги Норильск Никель компаниясынын ишмердүүлүгү, Кузбасс көмүр бассейни жана Орусиянын Ыраакы Чыгышындагы ар кандай алтын казуу операциялары оор жүк ташуучу колдонмолор үчүн Hitachi экскаваторлорун колдонот. Казакстандын жез казуу операциялары (Казахмыс, KAZ Minerals) жана Монголиядагы Оюу Толгой жез-алтын кени кошумча негизги жайгаштыруу зоналарын билдирет.

Орусиядагы, Казакстандагы, Өзбекстандагы жана Монголиядагы кардарлар үчүн CQC TRACK Борбор Азия каттамдары боюнча темир жол жана кургактык транспорту үчүн ылайыктуу таңгактоо менен белгиленген экспорттук каналдар аркылуу ишенимдүү жеткирүүнү камсыз кылат. Компаниянын өндүрүштүк кубаттуулугу үзгүлтүксүз шасси алмаштыруу графигин талап кылган тоо-кен иштери үчүн көлөмдүү заказдарды колдойт.

8.5 Товардык тетиктер рыногунун динамикасы

OEMден кийинки шасси компоненттерине өтүү дүйнө жүзү боюнча техникалык тейлөө практикасын өзгөртүп жатат. Жогорку сапаттагы кийинки жеткирүүчүлөр ISO 9001 сертификациясына жана SAE стандарттарына жетишип, экскаватордун шасси компоненттери үчүн OEM сапатына дал келип, бааларды орточо эсеп менен 40% га төмөндөтүшөт. Рельс чынжырлары, роликтер, жылдызчалар жана бошоңдоткучтар сыяктуу жогорку сапаттагы кийинки компоненттер бышыктыкка жана ишенимдүүлүккө кепилдик берет, бирок көп учурда OEM аналогдоруна караганда бир топ арзаныраак болот.

Өндүрүүчүлөр азыр OEM спецификацияларына дал келген компоненттерди өндүрүү үчүн өнүккөн согуу, CNC иштетүү жана жылуулук менен иштетүү процесстерин колдонушат. Арматураланган болот, так жерге туташтырылган компоненттер жана көп катмарлуу пломбалар узак мөөнөттүү кызмат мөөнөтүн жана экстремалдык шарттарда ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.

8.6 Тейлөө борборунун тармактык стратегиясы

CQC TRACK компаниясынын стратегиялык максаты - түздөн-түз же ыйгарым укуктуу дистрибьюторлор аркылуу дүйнө жүзү боюнча негизги тоо-кен казып алуу аймактарында толук адистештирилген шасси тейлөө кызматын көрсөткөн тоо-кен тейлөө борборлорунун жакшы интеграцияланган тармагын түзүү. Бул тейлөө борборлорунда машиналардын тез жана ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн эң жакшы тетиктердин болушу менен камсыздалган, тийиштүү тажрыйбага жана шаймандарга ээ болгон тийиштүү даярдыктан өткөн адистер иштешет.

Компания сизди кызматташууну курууга жана биргелешип узак мөөнөттүү өнөктөштүктү түзүүгө жылуу кабыл алат. CQC TRACK компаниясы Hitachi менен шайкеш келген экскаватордун запастык бөлүктөрүнүн толук ассортименти менен, анын ичинде жол ташуучу роликтер (үстүнкү роликтер), жолдун астыңкы роликтери, бош жүрүүчү дөңгөлөктөр, жылдызчалар, жол чынжырлары жана жол бут кийимдери менен OEM алмаштыруу стандарттарына жооп берүү үчүн жасалган, ишенимдүү орнотууну, бышыктыкты жана туруктуу иштөөнү камсыз кылат, Түштүк Америка, Австралия, Европа, Россия жана Борбордук Азиядагы кардарларга кызмат көрсөтөт.

9. Сатып алуу адистери үчүн булактарды тандоодо эске алынуучу жагдайлар

9.1 Кайчылаш шилтемелерди текшерүү

Базардан кийинки шасси компоненттерин сатып алардан мурун, сатып алуу боюнча адистер машинанын сериялык номерин жана Hitachi тетиктер каталогунан алынган белгилүү бир OEM тетик номерин колдонуп, шайкештигин текшериши керек. Бул анализде документтештирилген тетиктердин номерлери — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 жана YA60026828 — түз кайчылаш шилтеме буйрутма берүү үчүн негизги OEM шилтемелери катары кызмат кылат.

Бөлүктүн номеринин шилтеме диаграммасы төмөнкүлөрдү тастыктайт:

• 9096966 – EX300-2/5 ролик ташуучу
• 9149839 – EX270-5, EX300-5, EX330-5
• 9191054 – ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K, ZAXIS350LC
• 9257022 – EX300-5, ZX270, ZX330, ZX350
• YA60026928 – ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355, ZX350

Hitachi ZX270 ZX270-HHE ZX330 ZX350H ZX350K ZX350LC-AMS ZX360LC-HHE ZX370MTH экскаватору үчүн 9191054 ташуучу ролик. Алмаштыруучу тетиктин номери: 9191054.

9.2 Сапаттык документтердин талаптары

Тоо-кен казуу колдонмолору үчүн ташуучу роликтерди сатып алууда, жеткирүүчүдөн төмөнкүлөрдү камтыган сапат документтерин сураңыз:

• ISO 9001:2015 сертификаты
• Өлчөмдүү текшерүү отчеттору
• Металлургиялык сыноо сертификаттары (материалдын сапатын текшерүү: 50Mn, 40MnB же 42CrMo)
• Жылуулук менен иштетүүнүн жазуулары (катуулук профилдери: HRC 52–58, корпустун тереңдиги: 5–12 мм)
• Чийки зат үчүн фабриканын сыноо сертификаттары
• Пломбанын системасынын мүнөздөмөлөрү жана түрү (калкып жүрүүчү пломбанын конфигурациясы)
• Подшипниктин түрү жана конфигурациясынын чоо-жайы (конус сымал ролик подшипник артыкчылыктуу)
• Фрикциондук ширетүү процессинин сертификациясы (эгер бар болсо)
• Кепилдик документтери (12–24 ай же 2000 саат)
• CE шайкештик документтери (европалык кардарлар үчүн)

Ишенимдүү өндүрүүчүлөр чийки заттан баштап даяр чогултууга чейин толук көзөмөлдөөнү камсыз кылышат, бул материалдын сапатын, жылуулук менен иштетүү параметрлерин жана өлчөмдөрдүн шайкештигин текшерүүгө мүмкүндүк берет.

9.3 Жеткирүү чынжыры жана жеткирүү убактысы

CQC TRACK компаниясы Hitachi ташуучу роликтеринин жыйындыларын кошо алганда, жогорку суроо-талапка ээ тетиктердин номерлери үчүн даяр продукциянын запасын сактайт, жеткирүү мөөнөтү буйрутманын көлөмүнө жана көздөгөн жерине жараша 7–30 күн. Минималдуу буйрутмалардын саны сүйлөшүүгө болот, квалификациялык сыноо үчүн үлгүлөрдүн саны жеткиликтүү. Төлөм шарттарына T/T жана L/C кирет. Келишим бекитилгенден кийин 7–30 күндүн ичинде тез жеткирүү мүмкүн.

Тармактык булактар ​​көрсөткөндөй, запаста 35 000ден ашык товардык түрү бар тетиктерди жеткирүүчүлөр жаңы, жаңы алмаштыруучу тетиктерди, колдонулган жана калыбына келтирилген тетиктерди жана компоненттерди камтыган шасси тетиктеринин кеңири запасын сакташат.

9.4 Кийинки рыноктон издөө аркылуу чыгымдарды оптималдаштыруу

Шассингдик компоненттер машинанын иштөө мөөнөтүндөгү эксплуатациялык чыгымдарынын 50% га чейин түзүшү мүмкүн. Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 жана ZX350 экскаваторлорунун ири парктарын башкарган тоо-кен иштери үчүн, CQC TRACK сыяктуу адистештирилген өндүрүүчүлөрдөн OEM эквиваленттүү кошумча роликтерди алуу сапатка же ишенимдүүлүккө доо кетирбестен, чыгымдарды бир топ үнөмдөйт. Компаниянын вертикалдуу интеграцияланган өндүрүшү - материалдарды алуу, жылуулук менен иштетүү, механикалык иштетүү жана чогултууну камтыйт - бир нече жеткирүү чынжырынын кошумча төлөмдөрүн жок кылат, бул көлөмдүү сатып алуучулар үчүн атаандаштыкка жөндөмдүү бааларды түзүүгө мүмкүндүк берет.

Заводдон кийинки компоненттерге өтүү бир нече факторлор менен шартталган: техниканын баасынын өсүшү жана бюджеттик кысым заводдон кийинки тетиктерди акылдуу инвестицияга айландырды; заводдон кийинки сектордо бышыктык жана иштөө көрсөткүчтөрү кескин жакшырды; өндүрүүчүлөр азыр OEM спецификацияларына дал келген компоненттерди өндүрүү үчүн өнүккөн согуу, CNC иштетүү жана жылуулук менен иштетүү процесстерин колдонушат; арматураланган болот, так майдаланган компоненттер жана көп катмарлуу пломбалар узак мөөнөттүү кызмат мөөнөтүн жана экстремалдык шарттарда ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.

9.5 OEM жана ODM тейлөө моделдери

CQC TRACK эл аралык кардарлар үчүн эки негизги тейлөө моделин иштетет:

OEM өндүрүшү: Компания компоненттерди кардардын так талаптарына, чиймелерине жана сапат стандарттарына ылайык чыгарат. Завод дүйнөлүк жеткирүү чынжырларына үзгүлтүксүз интеграцияланууга жөндөмдүү, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY жана башка бренддер үчүн ташуучу роликтердин, бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдүн, жол роликтеринин, жылдызчалардын, жол звенолорунун жана толук шасси системаларынын ишенимдүү көлөмдө өндүрүшүн камсыз кылат.

ODM Engineering: Кеңири талаа тажрыйбасына таянып, CQC TRACK кардарлар менен кызматташып, жакшыртылган же толугу менен ылайыкташтырылган шасси чечимдерин иштеп чыгат, долбоорлойт жана текшерет. Инженердик топ кеңири таралган бузулуу режимдерин алдын ала чечип, иштин натыйжалуулугун жогорулаткан жана менчиктин жалпы наркын төмөндөтүүчү баалуулукка ылайыкташтырылган долбоорлорду сунуштайт. Эгерде кардарларда чиймелер жок болсо, алар даяр продукциялар менен салыштыруу жана кардарларды текшерүү үчүн чиймелерди түзүү үчүн негизги өлчөмдөрдү сунуштай алышат.

9.6 Hitachi тетиктери рыногуна сереп

Hitachi экскаваторунун тетиктери бренддин кеңири орнотулган базасынан улам дүйнө жүзү боюнча чоң суроо-талапка ээ. Рынок төмөнкүлөр менен мүнөздөлөт:

• Hitachi экскаваторлорунун колдонулган моделдерине жана алардын запастык бөлүктөрүнө суроо-талап жогору
• Шасси компоненттеринин өсүп жаткан кошумча рыноктук сектору
• Материал таануу жана өндүрүш процесстериндеги технологиялык инновациялар
• Дүйнөлүк рыноктордо Кытайда өндүрүлгөн жогорку сапаттагы кошумча компоненттердин кабыл алынышынын өсүшү
• Чыныгы жаңы тетиктердин, жаңы алмаштыруучу тетиктердин, колдонулган жана калыбына келтирилген тетиктердин жана компоненттердин ири запастары

Кытайлык жеткирүүчүлөр Hitachi унааларынын кошумча тетиктер рыногунда үстөмдүк кылып, шассиге, гидравликалык жана кыймылдаткыч компоненттерине басым жасашат. Негизги соода аймактарына Түндүк Америка, Европа, Азия-Тынч океан аймагы, Түштүк Америка, Жакынкы Чыгыш жана Африка кирет.

10. Тоо-кен иштери жана жабдууларды сатуучулар үчүн көп берилүүчү суроолор

С1: Hitachi ZX270 же ZX330 экскаваторундагы ташуучу роликтин функциясы кандай?

Ташуучу ролик (ошондой эле үстүнкү ролик же үстүнкү ролик деп аталат) рельс чынжырынын жогорку кайтаруучу бөлүгүн кармап турат, ашыкча салбырап кетүүнүн алдын алат, рельстин туура тегизделишин сактайт жана сүрүлүүнү жана титирөөнү азайтат. Ташуучу роликтер экскаватордун рельсин тегиздеп, бийик кармоодо маанилүү ролду ойнойт. Астынкы бөлүктүн үстүнкү бөлүгүнө жайгаштырылган алар үстүнкү рельс чынжырын колдойт жана кыймыл учурунда салбырап кетүүнүн алдын алат.

С2: Hitachi экскаваторума кайсы ташуучу роликтин тетик номери керек экенин кантип текшерем?

Машинанын сериялык номерин жана Hitachi тетиктер каталогунан алынган белгилүү бир OEM тетик номерин колдонуп текшериңиз. Бул анализде камтылган тетиктердин номерлери — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 жана YA60026828 — ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 жана ZX350 моделдеринин диапазонун камтыйт.

С3: 9191054 жана 9149839 номерлеринин ортосунда кандай айырма бар?

9191054 экскаватору ZX270, ZX330, ZX350H жана ушул сыяктуу моделдерди камтыган ZX/ZAX сериясындагы экскаваторлор үчүн атайын иштелип чыккан, ал эми 9149839 экскаватору EX270-5, EX300-5 жана EX330-5 сыяктуу EX сериясындагы моделдер үчүн иштелип чыккан. Экөө тең бир эле функцияны аткарышат, бирок ар кандай модел сериялары үчүн оптималдаштырылган.

С4: Hitachi экскаваторлору үчүн CQC TRACK ташуучу роликтеринде кандай материалдар колдонулат?

CQC TRACK ролик корпусу үчүн жогорку сапаттагы 50Mn, 40MnB жана 42CrMo легирленген болотту, вал үчүн 45# болотту жана негизги жакасы жана кронштейни үчүн QT500-7 ийкемдүү темирди колдонот. Ролик корпусу оптималдуу эскирүүгө туруктуулук үчүн HRC 52–58ге чейин индукциялык чыңдалган, корпусунун тереңдиги 5–12 мм.

С5: Бул ташуучу роликтер Hitachi OEM тетиктерин түздөн-түз алмаштырабы?

Ооба, CQC TRACK тарабынан чыгарылган бардык ташуучу роликтер Hitachi компаниясынын өлчөмдүү тактыгы жана механикалык касиеттери үчүн баштапкы инженердик мүнөздөмөлөрүнө ылайык өндүрүлгөн түздөн-түз OEM кайчылаш шилтеме алмаштыруучулары болуп саналат. Түпнуска запастык бөлүктөрдүн номерлери салыштыруу максатында гана берилген.

С6: CQC TRACK кандай сапат сертификаттарына ээ?

CQC TRACK чийки заттан баштап даяр чогултууга чейин компоненттерди толук көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон ISO 9001:2015 сертификатталган сапатты башкаруу системаларынын алкагында иштейт.

С7: Hitachi ZX270/ZX330 тоо-кен казып алуу колдонмолорунда ташуучу роликтин типтүү кызмат мөөнөтү канча?

Тоо-кен казуу иштеринде ташуучу роликтердин иштөө мөөнөтү, адатта, жердин шарттарына, операторлордун тажрыйбасына жана техникалык тейлөө графигине жараша 4000ден 8000 жумушчу саатка чейин жетет.

С8: Бул роликтерге кандай кепилдик берилет?

Тармактык стандарттагы кепилдик 9191054 ташуучу ролик үчүн 12 ай (1 жыл) жана 50Mn материалдан жасалган стандарттуу ташуучу роликтер үчүн 2000 жумуш саатын камтыйт.

С9: Hitachi ташуучу роликтеринин катуулугунун мүнөздөмөлөрү кандай?

Hitachi роликтери корпусунун тереңдиги 5–10 мм болгондо беттик катуулугу HRC 52–58ге жетет. ZX240/ZAX240 колдонмолору үчүн беттик катуулугу корпусунун тереңдиги 8–12 мм болгондо HRC 53–58ге жетет.

С10: Hitachi ZX270/ZX330 экскаваторлору үчүн туура жолдун салбырашынын спецификациясы кандай?

27–35 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн рельстин туура салбырашы, адатта, 20–40 мм деп эсептелет, бул алдыңкы бош дөңгөлөк менен биринчи астыңкы роликтин ортосундагы ортоңку чекиттеги рельс чынжырынын үстүнкү бөлүгү менен рельс рамасынын үстүнкү бөлүгүнүн ортосундагы вертикалдык аралык катары өлчөнөт.

С11: Hitachi ташуучу роликтерине көлөмдүү буйрутмаларды жеткирүү убактысы канча?

Hitachi роликтерине көп сандагы буйрутмаларды жеткирүү мөөнөтү, буйрутманын көлөмүнө жана көздөгөн жерине жараша, адатта 7 күндөн 30 күнгө чейин созулат жана келишим бекитилгенден кийин 30 күндүн ичинде тез жеткирилет.

С12: Роликти алмаштыруу керектигин көрсөткөн белгилер кайсылар?

Көп кездешүүчү белгилер катары рельс чынжырынын адаттан тыш салбырашы, машинанын термелүүсүнүн күчөшү, рельстин бирдей эмес эскириши жана иштөө учурундагы ызы-чуу кирет. Визуалдык текшерүү роликтин бетиндеги жаракалар же деформация сыяктуу ашыкча эскирүүнү же бузулууларды аныкташы мүмкүн.

С13: 9191054 ташуучу роликти ZX350 экскаваторлорунда колдонсо болобу?

Ооба, Carrier Roller 9191054 ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX350LC-HCME жана ZX350LCK моделдери менен шайкеш келет.

С14: Ролик ташуучунун эскирүүсүн кантип өлчөйм?

Суппортту колдонуп, ташуучу роликти бир нече абалда өлчөңүз. Суппорттору бар рельс роликтери рельс ролигине тик бурчта жайгаштырылышы керек. Эң төмөнкү/эң эскирген маанини колдонуп, роликтин бетинин рельс менен тийген эки жерин тең өлчөө үчүн ультраүндүү куралды колдонуңуз.

С15: Базардан кийинки сапат OEM тетиктери менен кандай салыштырылат?

Премиум класстагы кошумча жеткирүүчүлөр экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн компоненттери үчүн OEM сапатына дал келген ISO 9001 сертификациясына жана SAE стандарттарына жетишишет. Өндүрүүчүлөр азыр OEM спецификацияларына дал келген компоненттерди өндүрүү үчүн өркүндөтүлгөн согуу, CNC иштетүү жана жылуулук менен иштетүү процесстерин колдонушат. Жакшы иштелип чыккан ташуучу ролик жолдун компоненттеринин эрте эскиришинин алдын алат, астыңкы бөлүгүнүн жалпы иштөө мөөнөтүн узартат жана техникалык тейлөөнүн токтоп калуу убактысын азайтат.

11. Өндүрүш мүмкүнчүлүктөрүнө сереп: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Корпоративдик профиль

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы Цюаньчжоу аймагындагы алдыңкы шасси компоненттерин өндүрүүчү, дүйнөлүк жер казуучу жабдууларды жеткирүүчү алдыңкы кластер катары өзүн көрсөттү. Фуцзянь провинциясынын Цюаньчжоу өнөр жай борборунда — механикалык өндүрүш боюнча тажрыйбасынын топтолушу жана Сямынь жана Фучжоу сыяктуу ири эл аралык портторго стратегиялык жактан жетүү мүмкүнчүлүгү менен белгилүү аймакта — тамыр жайган компания дүйнөлүк рынокко OEM (түпнуска жабдууларды өндүрүүчү) жана ODM (түпнуска дизайндагы өндүрүүчү) боюнча кесипкөй өнөктөш катары кызмат кылат.

Компания экскаваторлор жана бульдозерлер үчүн шасси тетиктерин вертикалдуу интеграцияланган өндүрүүчү катары иштейт, инженерлери шасси тетиктерин өндүрүүдө кеңири тажрыйбага ээ. Жогорку сапаттагы продукциялары жана жеткиликтүү баалары менен компания дүйнө жүзү боюнча кардарлардын жогорку кадыр-баркына ээ болду.

CQC TRACK компаниясы 5 тонналык мини экскаваторлордон тартып 300 тонналык ультра-класстагы машиналарга чейин, чынжырлуу экскаваторлордун бардык колдонулуш спектрин камтыган шасси компоненттеринин кеңири ассортиментин чыгарат. Продукциянын ассортиментине Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY жана башка бардык негизги бренддер үчүн роликтерди (үстүнкү роликтерди), роликтердин астыңкы роликтерин, роликтерди, жылдызчаларды, ролик чынжырларын жана ролик бут кийимдерин камтыйт.

11.2 OEM жана ODM тейлөө моделдери

CQC TRACK эл аралык кардарлар үчүн эки негизги тейлөө моделин иштетет:

OEM өндүрүшү: Компания компоненттерди кардардын так талаптарына, чиймелерине жана сапат стандарттарына ылайык чыгарат. Завод дүйнөлүк жеткирүү чынжырларына үзгүлтүксүз интеграцияланууга жөндөмдүү, Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY жана башка бренддер үчүн ташуучу роликтердин, бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдүн, жол роликтеринин, жылдызчалардын, жол звенолорунун жана толук шасси системаларынын ишенимдүү көлөмдө өндүрүшүн камсыз кылат.

ODM Engineering: Кеңири талаа тажрыйбасына таянып, CQC TRACK кардарлар менен кызматташып, жакшыртылган же толугу менен ылайыкташтырылган шасси чечимдерин иштеп чыгат, долбоорлойт жана текшерет. Инженердик топ кеңири таралган бузулуу режимдерин алдын ала чечип, иштин натыйжалуулугун жогорулаткан жана менчиктин жалпы наркын төмөндөтүүчү баалуулукка ылайыкташтырылган долбоорлорду сунуштайт. Эгерде кардарларда чиймелер жок болсо, алар даяр продукциялар менен салыштыруу жана кардарларды текшерүү үчүн чиймелерди түзүү үчүн негизги өлчөмдөрдү сунуштай алышат.

11.3 Интеграцияланган өндүрүштүк жумуш агымы

Компаниянын өндүрүштүк күчү толук вертикалдык интеграцияга жана башкарылуучу ырааттуу процесстерге негизделген:

• Материалдык булактар: Стратегиялык камсыздоо өнөктөштүктөрү аркылуу жогорку сапаттагы 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# жана QT500-7 материалдарын толук материалдык сертификациялоо жана көзөмөлдөө менен пайдалануу.
• Согуу мүмкүнчүлүктөрү: Оптималдуу дан агымын жана материалдын тыгыздыгын камсыз кылган жабык калыптагы ысык согуу процесстери; кабык ысык согуу менен иштетилет, ал ички материалдардын жана буланын багытынын мыкты түзүлүшүн алат.
• Фрикциондук ширетүү технологиясы: Валдарды ролик корпустарына катуу абалда бириктирүү үчүн компьютер менен башкарылуучу фрикциондук ширетүү жабдуулары; түтүн, зыяндуу газдар, чачырандылар, дого жаркылдоосу жана радиация жок экологиялык жактан таза жашыл ширетүү технологиясы
• CNC иштетүү борборлору: Бардык маанилүү беттерди, анын ичинде так иштетилген фланец профилдерин жана монтаждоочу беттерди ISO 2768-mK толеранттуулуктарына чейин так иштетүү; өнүккөн иштетүү борборлору, горизонталдуу жана вертикалдуу CNC иштетүү сапатты жана тактыкты камсыз кылуу үчүн иштетүү, бургулоо, жип менен кесүү жана фрезерлөө сыяктуу процесстерди аткарат.
• Өркүндөтүлгөн жылуулук менен иштетүү линиялары: Компьютер менен башкарылуучу индукциялык катуулатуу жана чыңдоо мештери терең, бирдей корпустун катуулугунун профилдерине жетишет; жылуулук менен иштетүүнү автоматташтыруу линиясы роликти өндүрүү үчүн өркүндөтүлгөн бүтүндөй чыңдоо ыкмаларын колдонот.
• Пластикалык темир кронштейндер: QT500-7 пластикалык темирден жасалган көтөргүч ролик кронштейндер соккуга өзгөчө туруктуулукту көрсөтөт
• Кош конус формасындагы пломбалоо: Өмүр бою майлоочу конструкциясы бар жогорку бышык калкып жүрүүчү пломбалар, кандай гана жагдай болбосун узак кызмат мөөнөтүн жана кемчиликсиз иштөөнү камсыз кылат; калкып жүрүүчү пломба системасы булгоочу заттардын киришин жана майлоочу материалдардын киришин камсыз кылат — ал тургай баткак же кумдуу шарттарда да
• Чогултуу жана сыноо: Чаңсыз чогултуу чөйрөсү, динамикалык айлануу сыноосу, сууга чөмүлүү менен пломбалоо сыноолору жана ар бир даяр ташуучу роликте тоголоктоо ылдамдыгын текшерүү; роликтер чогултуудан мурун тазалыкты жана пломбалоону камсыз кылуу үчүн автоматтык түрдө жулат.
• Коррозияга каршы каптоо: Кардарлардын талаптарына жооп берүү үчүн кара, сары же жекече түстөрдө жеткиликтүү болгон, узак мөөнөттүү дат басуудан коргоону камсыз кылган өнөр жайлык класстагы сырдоо системалары
• Таңгактоо жана логистика: ISPM 15 фитосанитардык эрежелерине ылайык, эл аралык океан жүк ташуулары үчүн паллет же фумигацияланган жыгач кутучалар менен дат басууга каршы пленка менен ороп, коопсуз жеткирүү үчүн жыгач кутучаларды бекем таңгактоо

11.4 Сапат жана баалуулук боюнча сунуш

Заводдон түз баалоо менен дүйнөлүк деңгээлдеги сапат, экскаватордун шасси тетиктерин өндүрүү боюнча кеңири тажрыйба, T/T жана L/C сыяктуу ийкемдүү төлөм шарттары жана келишим бекитилгенден кийин 7–30 күндүн ичинде тез жеткирүү. Компания сизди кызматташууну өнүктүрүүгө жана биргелешип узак мөөнөттүү өнөктөштүктү түзүүгө жылуу тосуп алат.

Компаниянын адистештирилген багыты CQC TRACK компаниясына OEMдин иштөө стандарттарына жооп берген гана эмес, көп учурда андан да ашып түшкөн компоненттерди жеткирүүгө мүмкүндүк берет. Hitachi менен шайкеш келген экскаватордун запастык бөлүктөрүнүн толук ассортименти, анын ичинде жол ташуучу роликтер (үстүнкү роликтер), жолдун астыңкы роликтери, бош жүрүүчү дөңгөлөктөр, жылдызчалар, жол чынжырлары жана жол бут кийимдери менен, алардын баары OEM алмаштыруу стандарттарына жооп берүү үчүн жасалган, ишенимдүү орнотууну, бышыктыкты жана туруктуу иштөөнү камсыз кылат, CQC TRACK Түштүк Америка, Австралия, Европа, Россия жана Борбордук Азиядагы кардарларга кызмат көрсөтөт.

CQC TRACK сизди кызматташууну өнүктүрүүгө жана биргелешип узак мөөнөттүү эң сонун өнөктөштүктү түзүүгө жылуу кабыл алат.

12. Жыйынтык

Бул анализде документтештирилген беш Hitachi OEM кайчылаш шилтеме рулду ташуучу түзүлүштөрү — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 жана YA60026828 — дүйнө жүзү боюнча тоо-кен казуу, карьер казуу, оор курулуш жана массалык жер казуу иштеринде колдонулган ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 жана ZX350 сериясындагы гидравликалык экскаваторлор үчүн маанилүү шасси компоненттерин билдирет. Үстүнкү шассинин кайтаруу бөлүгүн колдогон маанилүү пассивдүү компоненттер катары, бул ташуучу роликтер 27–35 тонналык оор экскаваторлор үчүн шасси чынжырын башкарууда, сүрүлүүнү азайтууда, титирөөнү басууда жана жалпы шасси системасынын узак мөөнөттүү иштешинде маанилүү ролду ойнойт.

Hitachi ZX270 – бул болжол менен 27 300 кг (60 200 фунт) жумушчу салмагы бар, 147 кВт (197 аттын күчү) Isuzu кыймылдаткычы жана 600 мм шпилька туурасы менен жабдылган 27 тонналык класстагы гидравликалык экскаватор. Hitachi ZX330 – болжол менен 33 000 кг (72 800 фунт) жумушчу салмагы бар, 202 кВт (271 аттын күчү) Isuzu кыймылдаткычы менен жабдылган 33 тонналык класстагы экскаватор. Hitachi EX300-5 – бул ZX сериясынын мурункусун чагылдырган EX сериясындагы 30 тонналык класстагы экскаватор. Бул машиналар үчүн ташуучу ролик так шпилька тегиздөөсүн жана жылмакай айланууну сактоо менен оор шарттарда ишенимдүү колдоо көрсөтүшү керек.

Carrier Roller 9191054 ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K жана ZAXIS350LC моделдерин камтыган эң кеңири платформа аралык шайкештикти көрсөтөт. 9149839 ташуучу ролик атайын EX270-5, EX300-5 жана EX330-5 моделдери үчүн иштелип чыккан. 9096966 ташуучу ролик EX300-2 жана EX300-5 моделдери үчүн иштелип чыккан. 9257022 жана YA60026828 EX жана ZX продукт линиялары боюнча кошумча кайчылаш шилтемелерди камтыйт.

Ташуучу роликтер экскаватордун жолун түз жана бийик кармоодо чечүүчү ролду ойнойт. Астынкы бөлүктүн үстүнкү бөлүгүнө жайгаштырылгандыктан, алар үстүнкү чынжырды колдойт жана кыймыл учурунда салбырап калууга жол бербейт. Бышык жана жакшы тегизделген ташуучу ролик жолдун чыңалышын жакшыртууга жардам берет, жүрүүнүн туруктуулугун жогорулатат жана астыңкы компоненттерди жолдун туура эмес жайгашуусунан улам эрте эскирүүдөн коргойт. Ташуучу роликтер жол чынжырынын бошоп калышын жана секиришин азайтуу менен машинанын жылмакай иштешин камсыздайт жана астыңкы бөлүктүн компоненттеринин эскирүүсүн азайтат, бул машинанын туруктуулугун жакшыртат, титирөөнү азайтат жана оператордун ыңгайлуулугун жогорулатат.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) бул ташуучу роликтерди OEM спецификацияларына жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн жабык шлиф менен ысык согуу технологиясы, валдан ролик корпусуна бириктирүү үчүн сүрүлүү ширетүү технологиясы, так CNC иштетүү, 5–12 мм корпус тереңдиги менен HRC 52–58 беттик катуулугуна жетүү үчүн компьютер менен башкарылуучу индукциялык жылуулук менен иштетүү, өмүр бою майлоо дизайны менен кош конус формасындагы пломбалоо технологиясы жана сууга чөмүлүү пломбалоо сыноолору жана тоголоктоо ылдамдыгын текшерүү сыяктуу катуу сапатты камсыздоо протоколдору аркылуу чыгарат. Компаниянын ISO 9001:2015 сертификатталган өндүрүш процесстери, комплекстүү сыноо протоколдору жана Цюаньчжоунун оор машина куруу өнөр жай кластериндеги алдыңкы шасси компоненттерин өндүрүүчү катары стратегиялык позициясы дүйнөлүк тоо-кен жана курулуш рынокторуна туруктуу жеткирүүнү камсыз кылат.

Түштүк Америкадагы (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралиядагы (Пилбара, Квинсленд, Жаңы Түштүк Уэльс, Батыш Австралия), Европадагы (Германия, Франция, Скандинавия, Чыгыш Европа) жана Россия/Борбордук Азиядагы (Сибирь, Казакстан, Монголия) тоо-кен казып алуу операторлору, жабдууларды сатуучулар жана тетиктерди дистрибьюторлор үчүн бул жол ташуучу роликтер материалдын сапатына, өндүрүштүн тактыгына же кызмат мөөнөтүнө доо кетирбестен, OEM тетиктерине ишенимдүү жана үнөмдүү альтернатива болуп саналат.

Парктын менеджерлери жана техникалык тейлөө боюнча жетекчилер үчүн, ташуучу роликтерди алдын ала текшерүү жана алмаштыруу графигин ишке ашыруу, анын ичинде суппортторду колдонуу менен протектордун эскирүүсүн үзгүлтүксүз өлчөө, фланецтин геометриясын текшерүү, пломбанын бүтүндүгүн текшерүү, жолдун чыңалышын туура башкаруу (20–40 мм салбыроо) жана координацияланган шасси баалоо - шасси системасынын иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатуу жана оор тоо-кен жана курулуш иштеринде пландаштырылбаган иштебей калуу убактысын минималдаштыруу үчүн эң натыйжалуу стратегияны билдирет. Шассини пландаштырылган текшерүү учурунда же эскирүү белгилери пайда болгон сайын - олуттуу зыянга чейин - ташуучу роликтерди алмаштыруу машинанын иштөө убактысын жана чыгымдардын үнөмдүүлүгүн максималдуу түрдө жогорулатат.

CQC TRACK сизди кызматташууну өнүктүрүүгө жана биргелешип узак мөөнөттүү эң сонун өнөктөштүктү түзүүгө жылуу кабыл алат.

Бул техникалык басылма тоо-кен, оор курулуш жана жер казуу тармактарындагы инженердик жана сатып алуу адистери үчүн арналган. Бардык мүнөздөмөлөр учурдагы OEM документтери менен салыштырылып текшерилиши керек. Запастык бөлүктөрдүн түпнуска номерлери салыштыруу максатында гана берилген. Учурдагы баалар, жеткирүү мөөнөттөрү жана техникалык колдоо боюнча CQC TRACK компаниясына түз кайрылыңыз.