Hitachi9096966 9149839 9191054 9257022YA60026928 ZX270 ZX330 ZAX330 EX300-5 EX355 ZX350 Kāpurķēžu nesošā veltņa mezgls – augšējais veltnis

Avota ražotājs un rūpnīca – CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – vertikāli integrētu šasijas komponentu ražotājs, kas atrodas Kvanžou, Ķīnā.

Tehniskā kopsavilkums

Šajā tehniskajā publikācijā ir sniegta visaptveroša inženiertehniskā dokumentācija par Hitachi kāpurķēžu nesošo veltņu komplektu portfeli — oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) atsauces detaļu numuri 9096966, 9149839,9191054,9257022, un YA60026928 — izstrādāti Hitachi ekskavatoru modeļiem, tostarp ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 un ZX350 sērijām. Šie nesējrullīšu komplekti, ko alternatīvi apzīmē kā augšējos veltņus, augšējos veltņus vai kāpurķēžu nesējrullīšu grupas, ir svarīgas šasijas sastāvdaļas, kas atbalsta un vada kāpurķēdes atgriešanās daļu, tai pārvietojoties no piedziņas zobrata uz priekšējo brīvgaitas riteni 27–35 tonnu klases smagajos ekskavatoros.

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 ekskavatoru īpaši izturīgajā šasijas arhitektūrā nesošais veltnis veic trīs kritiski svarīgas funkcijas: atbalsta augšējo kāpurķēdi, lai novērstu pārmērīgu noslīdēšanu, kas varētu izraisīt ķēdes svārstības un iespējamu nobraukšanu no sliedēm, uztur pareizu sliežu ceļa izlīdzinājumu, lai samazinātu gan ķēdes posmu, gan veltņu protektora virsmu malu nodilumu, un samazina berzi un vibrāciju nepārtrauktas darbības laikā. Hitachi ekskavatoriem, kas tiek izmantoti kalnrūpniecības darbos, karjeru izstrādē, smagajā būvniecībā un masveida zemes pārvietošanas darbos Dienvidamerikā, Austrālijā, Eiropā, Krievijā un Centrālāzijā, nesošā veltņa mezgla inženiertehniskā integritāte ir būtiska kāpurķēžu sistēmas uzticamībai, mašīnas mobilitātei un darbības produktivitātei.

Šajā analīzē šie nesējrullīšu mezgli tiek aplūkoti no vairākiem tehniskiem skatpunktiem: augšējās sliežu ceļa atbalsta un vadības funkcionālie inženiertehniskie principi, metalurģiskais sastāvs ar detalizētām materiālu klašu specifikācijām, tostarp 50Mn un 40MnB leģētajiem tēraudiem, uzlabots ražošanas procesa inženierija, kas ietver slēgtas formas karsto kalšanu, berzes metināšanas tehnoloģiju un precīzu CNC apstrādi, visaptveroši termiskās apstrādes protokoli, tostarp indukcijas rūdīšana, kas sasniedz HRC 52–58 virsmas cietību ar 8–12 mm korpusa dziļumu, stingri kvalitātes nodrošināšanas protokoli, tostarp ISO 9001:2015 sertifikācija, detalizētas izmēru specifikācijas un šasijas uzstādīšanas parametri ZX270/ZX330 šasijas sistēmām, visaptverošas uzstādīšanas un apkopes procedūras, nodiluma diagnostika un nomaiņas kritēriji kalnrūpniecības un smagās būvniecības operācijām, reģionālā tirgus analīze galvenajiem globālajiem tirgiem un stratēģiskie ieguves apsvērumi iepirkumu speciālistiem, kas pārvalda Hitachi smago ekskavatoru parkus visā pasaulē.

Hitachi ZX270 ir 27 tonnu klases hidrauliskais ekskavators ar darba svaru aptuveni 27 300 kg (60 200 mārciņas), kas aprīkots ar 147 kW (197 ZS) Isuzu dzinēju un 600 mm kāpurķēžu platumu. Hitachi ZX330 ir 33 tonnu klases ekskavators ar darba svaru aptuveni 33 000 kg (72 800 mārciņas), kas aprīkots ar 202 kW (271 ZS) Isuzu dzinēju. Hitachi EX300-5 ir 30 tonnu klases ekskavators no EX sērijas, kas pārstāv ZX sērijas tiešo priekšteci. Hitachi ZX350 ir 35 tonnu klases ekskavators ar darba svaru aptuveni 35 500 kg (78 300 mārciņas). Šīm mašīnām nesošajam veltnim ir jānodrošina uzticams atbalsts sarežģītos apstākļos, vienlaikus saglabājot precīzu kāpurķēžu izlīdzinājumu un vienmērīgu rotāciju.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) darbojas kā vertikāli integrēts OEM un ODM ražotājs ar vairāk nekā divdesmit gadu specializāciju kāpurķēžu ekskavatoru šasijas komponentu ražošanā. Uzņēmums ir kļuvis par vadošo šasijas komponentu ražotāju Cjuaņdžou reģionā, kas ir vadošais rūpniecības klasteris globālai zemes pārvietošanas iekārtu ražošanai, kas atrodas Fudžianas provincē, Ķīnā. Uzņēmuma stratēģiskā pozīcija Cjuaņdžou nodrošina izcilu piekļuvi lielākajām starptautiskajām ostām, tostarp Sjameņai un Fudžou, nodrošinot efektīvu eksporta loģistiku uz globālajiem būvniecības un ieguves tirgiem. Ar valstij piederošu zemi un rūpnīcas iekārtām, kā arī pilnībā integrētām ražošanas līnijām, kas ietver kalšanu, liešanu un pilnīgu šasijas komponentu ražošanu, CQC TRACK ir vertikāli integrēts OEM kvalitātes lieljaudas kāpurķēžu ekskavatoru šasijas detaļu ražotājs.

CQC TRACK sirsnīgi sveic jūs sadarbības veidošanā un izcilas ilgtermiņa partnerības veidošanā. Uzņēmums ražo pilnu Hitachi saderīgu šasijas detaļu klāstu, aptverot visu spektru, sākot no mini ekskavatoriem līdz 300 tonnu ultra klases mašīnām, tostarp kāpurķēžu nesējrullīšus (augšējos veltņus), kāpurķēžu apakšējos veltņus, brīvgaitas ruļļus, zobratus, kāpurķēdes un kāpurķēžu kurpes — viss ražots atbilstoši oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) nomaiņas standartiem, nodrošinot uzticamu atbilstību, izturību un stabilu veiktspēju.

1. Produkta identifikācija un pielietojuma joma

1.1 Komponentu nomenklatūra un funkcionālais pārskats

Kāpurķēžu nesējrullīšu mezgls — tehniski apzīmēts kā augšējais veltnis, augšējais veltnis vai nesējrullīšu grupa — ir kritiska pasīva šasijas sastāvdaļa, kas uzstādīta uz kāpurķēžu rāmja augšējās sliedes. Atšķirībā no apakšējiem veltņiem, kas nes pilnu mašīnas statisko un dinamisko svaru, nesējrullītis atbalsta tikai kāpurķēdes ķēdes atgriešanās daļu, tai pārvietojoties no piedziņas zobrata uz priekšējo brīvgaitas riteni. Tomēr tā funkcionālo nozīmi nevajadzētu novērtēt par zemu vairāku iemeslu dēļ:

• Augšējās kāpurķēdes atbalsts: Nesējrullītis atbalsta augšējo kāpurķēdi, novēršot pārmērīgu noslīdēšanu, kas varētu izraisīt ķēdes svārstības, palielinātu vibrāciju un iespējamu noslīdēšanu no sliedēm. Nesējrullīšiem ir izšķiroša nozīme ekskavatora kāpurķēdes izlīdzināšanā un pacelšanā. Novietoti šasijas augšpusē, tie atbalsta augšējo kāpurķēdi un novērš noslīdēšanu kustības laikā.
• Kāpurķēdes vadība: Darbojoties kopā ar priekšējo brīvgaitas ruļļu un apakšējiem veltņiem, nesošais veltnis uztur pareizu kāpurķēdes sānu izlīdzinājumu, samazinot gan ķēdes posmu, gan veltņa protektora virsmas malu nodilumu.
• Berzes samazināšana: Nodrošinot augšējās sliežu ceļa atgriešanas sekcijas ritošās virsmas ar zemu pretestību, nesošais veltnis samazina parazītiskos jaudas zudumus, kas pretējā gadījumā samazinātu mašīnas efektivitāti un degvielas ekonomiju.
• Vibrāciju slāpēšana: Nesējveltņi ir ļoti svarīgi, lai saglabātu kāpurķēžu integritāti un atbalstītu mašīnas svara sadalījumu, nodrošinot darbības efektivitāti un drošību lieljaudas darbu laikā. Samazinot kāpurķēžu vaļīgumu un atsitienu, nesējveltņi nodrošina vienmērīgāku mašīnas darbību un samazina šasijas detaļu nodilumu, tādējādi uzlabojot mašīnas stabilitāti, samazinot vibrāciju un palielinot operatora komfortu.

Nesējrullīši (bieži saukti par augšējiem veltņiem) atbalsta kāpurķēdes mezgla augšējo daļu, vadot kāpurķēdes kustību un novēršot nepareizu izlīdzinājumu vai nevienmērīgu spriegojumu. Labi konstruēts nesējrullītis novērš priekšlaicīgu kāpurķēžu detaļu nodilumu, uzlabojot šasijas kopējo kalpošanas laiku un samazinot dīkstāves laiku apkopes dēļ.

1.2 OEM detaļu numuri un saderīgie Hitachi ekskavatoru modeļi

Šajā analīzē dokumentētie pieci nesošo veltņu komplekti atbilst precīzām Hitachi OEM inženiertehniskajām specifikācijām, piedāvājot tiešu savstarpēju aizvietojamību vairākos Hitachi ekskavatoru modeļos 27–35 tonnu klasē. Zemāk esošajā tabulā ir sniegti visaptveroši savstarpējo atsauču dati:

9096966 saderība: HITACHI 9096966 ir nesējveltnis, kas īpaši izstrādāts EX300-2 un EX300-5 ekskavatoriem. Šis detaļas numurs apzīmē augšējā veltņa mezgla EX300 sērijas konfigurāciju.

9149839 saderība: Nozares savstarpējo atsauču tabulas apstiprina, ka 9149839 ir piemērojams EX270-5, EX300-5 un EX330-5 ekskavatoru modeļiem. Šis detaļas numurs apzīmē EX sērijas lieljaudas nesējrullīšu konfigurāciju.

9191054 saderība: Nesējveltnis 9191054 ir saderīgs ar plašu Hitachi ZX/ZAX sērijas ekskavatoru modeļu klāstu, tostarp ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K un ZAXIS350LC. Nozares saraksti apstiprina, ka HITACHI 9191054 ir īpaši identificēts kā ZX330 nesējveltnis. Šim detaļas numuram ir visplašākā saderība visā ZX/ZAX sērijā.

9257022 saderība: Nozares avoti norāda, ka 9257022 ir piemērojams EX300-5, ZX270, ZX330 un ZX350 ekskavatoru modeļiem, kalpojot kā savstarpējas atsauces aizstājējs vairākiem lietojumiem.

YA60026828 Saderība: Šis detaļas numurs ir dokumentēts Hitachi ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 un ZX350 ekskavatoru modeļiem, piedāvājot visaptverošu pārklājumu visās EX un ZX produktu līnijās.

1.3 Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 ekskavatoru specifikācijas

Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 pārstāv 27–35 tonnu klasi Hitachi produktu līnijā, piedāvājot ievērojamu rakšanas un celšanas veiktspēju liela mēroga ieguves un būvniecības projektiem.

Hitachi ZX270 specifikācijas:

Hitachi ZX270 ir 27 tonnu klases hidrauliskais ekskavators, ko plaši izmanto kalnrūpniecības atbalstam, karjeru izstrādē un smagās būvniecības darbos. ZX270 šasijas komponenti ir viegli pieejami no globālajiem detaļu piegādātājiem.

Hitachi ZX330 specifikācijas:

ZX330 kāpurķēžu veltnis ir svarīga šasijas sastāvdaļa, kas paredzēta Hitachi ZX330 ekskavatoriem, īpaši optimizēta darbam skarbos apstākļos, piemēram, ieguves rūpniecībā un smagiem zemes darbiem. Izturīgas šasijas detaļas (kaudzriteņi, brīvgaitas ratiņi, zobrati) ir pieejamas tādiem modeļiem kā ZX330.

Hitachi EX300-5 specifikācijas:

EX300-5 ir 30 tonnu klases ekskavators no Hitachi EX sērijas, kas pārstāv tiešo ZX sērijas priekšteci. EX300-5 šasijas detaļas ir dokumentētas ar vairākiem nesējrullīšu detaļu numuriem, tostarp 9096966 un 9149839. EX270-5, EX300-5 un EX350-5 šasijas detaļas ir saderīgas arī ar ZX270, ZX330 un ZX350 modeļiem.

Hitachi ZX350 specifikācijas:

ZX350 sērija ietver vairākus variantus, tostarp ZX350H, ZX350K, ZX350LC, ZX350LC-AMS, ZX350LC-HCME un ZX350LCK, katram no tiem ir vienāda šasijas arhitektūra un saderība ar nesošajiem veltņiem.

1.4 Šasijas komponentu konfigurācija

Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 šasija ir konstruēta izturībai un stabilitātei. Galvenie šasijas parametri ir šādi:

• Kāpurķēžu kurpju platums: 600–700 mm atkarībā no konfigurācijas
• Kāpurķēdes solis: Nozares standarta soļa izmēri 27–35 tonnu klases ekskavatoriem parasti ir no 171 mm līdz 203 mm atkarībā no konfigurācijas.
• Apakšējo veltņu skaits vienā pusē: parasti 8–9 katrā pusē
• Pārvadātāju veltņu skaits vienā pusē: Parasti 2 katrā pusē
• Nesējrullīšu stiprinājums: pieskrūvēts savienojums ar sliežu rāmja augšējo sliedi
• Nesējrullīšu novietojums: tie atrodas šasijas augšpusē, atbalsta augšējo kāpurķēdi un novērš noslīdēšanu kustības laikā.

1.5 Komponentu arhitektūra un montāžas kompozīcija

Pilnīgs Hitachi ZX270/ZX330 nesējrullīšu mezgls sastāv no vairākām precīzi konstruētām apakškomponentēm, katra no kurām ir izgatavota ar precīzām pielaidēm smago ekskavatoru šasijas pielietojumiem:

• Rullīšu korpuss (apvalks): Ārējais cilindriskais komponents ar integrētu(-iem) atloku(-iem), kas saskaras ar augšējās sliežu ķēdes posmu sliedēm. Izgatavots no slēgtā formā kalta leģētā tērauda (50Mn vai 40MnB) ar indukcijas rūdītām rites virsmām. Pieejams viena atloka un divu atloku konfigurācijās atkarībā no pielietojuma prasībām.
• Vārpsta (ass): Stacionārā centrālā sastāvdaļa, kas tiek piestiprināta pie sliežu ceļa rāmja kronšteina. Izgatavota no augstas stiprības 45# tērauda vai 42CrMo leģētā tērauda ar precīzi slīpētām gultņu kakliņām un blīvēšanas virsmām.
• Gultņu sistēma: Rūdītas tērauda bukses vai konusveida rullīšu gultņi, kas nodrošina vienmērīgu rullīšu korpusa rotāciju ap nekustīgo vārpstu. Konusveida rullīšu gultņi ir vēlamāki lieljaudas lietojumiem, jo ​​tie nodrošina labāku slodzes sadalījumu un samazina nodilumu.
• Blīvēšanas sistēma: Augstas izturības peldošie blīvējumi ar gumijas O veida gredzeniem un metāla blīvējuma elementiem, kas novērš smērvielas noplūdi un piesārņojuma iekļūšanu. Peldošā blīvēšanas sistēma neļauj piesārņotājiem iekļūt iekšā, bet gan smērvielai iekļūt iekšā — pat dubļainos vai smilšainos apstākļos.
• Eļļošanas uzpilde: Veltņa konstrukcija ar mūža eļļošanu, kurai nav nepieciešama eļļošana uz lauka, novēršot regulāru eļļošanu un samazinot apkopes prasības autoparka operatoriem.
• Montāžas saskarne: Skrūvju savienojums ar sliežu rāmja augšējo sliedi, izmantojot precīzi apstrādātu kronšteinu.
• Kronšteina materiāls: Nesējrullīša kronšteins ir izgatavots no QT500-7 kaļamā čuguna, kas demonstrē izcilu izturību pret triecienslodzēm un nodrošina lielisku konstrukcijas integritāti nepārtrauktas darbības laikā.

2. Metalurģiskais sastāvs un kalšanas inženierija

2.1 Materiāla klases specifikācijas

CQC TRACK ražo Hitachi savstarpējās atsauces nesējveltņus, izmantojot augstākās kvalitātes leģētā tērauda markas, kas izvēlētas, ņemot vērā to īpašās mehāniskās īpašības 27–35 tonnu ekskavatoru šasijas pielietojumos. Galvenie izmantoto materiālu markas ietver:

50Mn leģētais tērauds: augstākās kvalitātes mangāna tērauds, kas piedāvā izcilu nodilumizturību un virsmas cietības īpašības. 50Mn tērauds tiek plaši izmantots kāpurķēžu mašīnu detaļu ražošanā, kas darbojas lielās slodzēs, nodrošinot izcilu nodilumizturību un triecienizturību. Pēc termiskās apstrādes 50Mn sasniedz virsmas cietību HRC 48–58 ar 4–6 mm sacietēšanas dziļumu (šajā dziļumā sasniedzot HRC 45). Veltņa korpuss un vārpsta ir kalti, izmantojot nodilumizturīgu leģēto tēraudu, piemēram, 50Mn, nodrošinot izturību atkārtotu slodzes ciklu laikā. Nozares avoti apstiprina, ka Hitachi nesošie veltņi, kas ražoti no 50Mn materiāla, sasniedz virsmas cietību HRC 52–58 ar korpusa dziļumu 8–12 mm.

40MnB leģētais tērauds: bora leģēta tērauda marka, kas indukcijas termiskās apstrādes laikā piedāvā uzlabotu sacietējamību un dziļāku korpusa iespiešanos. Bora pievienošana uzlabo materiāla reakciju uz termisko apstrādi, nodrošinot nemainīgas mehāniskās īpašības visā komponenta šķērsgriezumā. Nozares avoti norāda 40MnB kā galveno materiāla variantu Hitachi nesošajiem veltņiem, sasniedzot virsmas cietību HRC 53–58 ar korpusa dziļumu 8–12 mm.

42CrMo leģētais tērauds (augstākās kvalitātes): kalts hroma-molibdēna leģētais tērauds, kas piedāvā izcilu izturību, dziļu sacietējamību un izcilu triecienizturību. 42CrMo ir vidēja oglekļa sakausējuma strukturālais tērauds ar augstu izturību, augstu sīkstumu, labu sacietējamību un izcilu noguruma izturību. Prasīgiem kalnrūpniecības pielietojumiem, kur ilgs kalpošanas laiks ir kritiski svarīgs, kaltais 42CrMo nodrošina visaugstāko veiktspējas līmeni. Pēc rūdīšanas un atlaidināšanas 42CrMo sasniedz HRC 48–52 cietību, bet ar indukcijas rūdīšanu un atlaidināšanu cietība sasniedz HRC 54–60.

45# vārpstas tērauds: Nesējveltņa centrālā vārpsta ir izgatavota no 45# tērauda — augstas kvalitātes vidēja oglekļa strukturālā tērauda ar izcilām mehāniskām īpašībām. Vārpsta tiek pakļauta vispārējai rūdīšanai un atlaidināšanai, kā arī vidējas frekvences termiskai apstrādei.

QT500-7 kaļamais čuguns: Pamatnes apkakles un kronšteina materiāls ir QT500-7 kaļamais čuguns, kas demonstrē izcilu izturību pret triecienslodzēm un nodrošina lielisku strukturālo integritāti. Kaļamais čuguns nodrošina gan izturību, gan elastību šasijas montāžas pielietojumiem.

Materiāla markas izvēle tieši nosaka nesējrullīša kalpošanas laiku vidē ar augstu nodilumizturību. Tērauda detaļu, piemēram, nesējrullīšu, kvalitātes atšķirība starp oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) un pēcpārdošanas tirgu lielā mērā ir saistīta ar materiāla marku un termisko apstrādi. To var izmērīt un pārbaudīt ar cietības testiem un metalurģisko analīzi.

2.2 Kalšanas tehnoloģija: ražošanas pamati

Hitachi nesējveltņi tiek ražoti, izmantojot uzlabotas slēgtās presformas karstās kalšanas metodes. Kalšana ir ražošanas process, kurā metālam tiek piešķirta forma, izmantojot lokalizētus spiedes spēkus, ko parasti nodrošina ar āmuru vai presi. Kalšanas procesam ir vairākas būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar liešanas alternatīvām:

Graudu plūsmas izlīdzināšana: Kalšanas procesā materiāla graudu struktūra tiek saskaņota ar nesējveltņa ģeometriju, graudu robežas orientējot tā, lai tās izturētu galvenos stiepes un spiedes spriegumus, kas rodas darbības laikā. Šī graudu plūsmas orientācija ir īpaši svarīga atloka un veltņa korpusa pārejas zonā, kur sprieguma koncentrācija ir visaugstākā. Kalšanas process rada izcilu graudu struktūru, kas ir būtiska triecienslodžu izturēšanai.

Porainības novēršana: Kalšanas lielie spiedes spēki novērš iekšējos tukšumus un porainību, kas citādi cikliskas slodzes apstākļos darbotos kā plaisu veidošanās vietas. Lietie komponenti var saturēt iekšējo porainību vai ieslēgumus, kas atkārtotu slodzes ciklu apstākļos var kalpot kā plaisu veidošanās vietas.

Materiāla konsolidācija: Kalšanas process palielina materiāla blīvumu, kā rezultātā tiek iegūtas labākas mehāniskās īpašības salīdzinājumā ar līdzvērtīga sakausējuma sastāva liešanas komponentiem. Kaltā tērauda blīvā, vienmērīgā mikrostruktūra nodrošina vienmērīgu veiktspēju visā komponenta šķērsgriezumā.

Virsmas integritāte: Kaltajai virsmai ir izcila noguruma izturība, jo nav liešanas defektu un kalšanas procesā rodas spiedes atlikušie spriegumi.

Slēgtas matricas karstās kalšanas process: nesējveltnis tiek pakļauts daudzpakāpju karstās kalšanas procesam, kas ietver primāro karsto kalšanu sākotnējam tilpuma sadalījumam, sekundāro karsto kalšanu serdes konstrukcijas ģeometrijas noteikšanai, terciāro karsto kalšanu galīgās izmēru precizitātes sasniegšanai un apgriešanu-caurduršanu, lai novērstu uzliesmojumus un izveidotu visus nepieciešamos caurumus.

Nozares avoti apstiprina, ka Hitachi šasijas detaļas tiek ražotas, izmantojot kalšanas procesus. Karstās kalšanas procesā izgatavotais korpuss iegūst izcilu iekšējo materiālu struktūru un šķiedru orientāciju.

2.3 Berzes metināšanas tehnoloģija vārpstas un veltņa korpusa savienošanai

CQC TRACK izmanto berzes metināšanas tehnoloģiju, lai savienotu vārpstu ar nesošā veltņa korpusu. Šis cietvielu metināšanas process nodrošina savienojumus ar nemainīgu kvalitāti un stabilitāti, vienlaikus piedāvājot ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālo loka metināšanu:

• Nav nepieciešams pildmateriāls: Berzes metināšanas process savieno komponentus, izmantojot mehānisku berzi un spiedes spēku, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc pildmetāliem, kas varētu radīt piesārņojumu vai metalurģiskas neatbilstības.
• Minimāla karstuma ietekmētā zona: Lokalizētā karsēšana metināšanas saskarnē rada šauru karstuma ietekmēto zonu ar minimālu mikrostruktūras degradāciju salīdzinājumā ar loka metināšanu.
• Izcila savienojumu izturība: Berzes metināšanas process rada savienojumus ar mehāniskām īpašībām, kas ir salīdzināmas ar pamatmateriāla īpašībām, novēršot vājās vietas, kas parasti saistītas ar kausēšanas metināšanu.
• Vides saderība: Berzes metināšana darbības laikā nerada dūmus, kaitīgas gāzes, šļakatas, loka uzliesmojumus un starojumu, padarot to par videi draudzīgu ražošanas tehnoloģiju. Tā ir atzīta par zaļo metināšanas tehnoloģiju nākotnei.
• Nemainīga kvalitāte: Datorvadāms berzes metināšanas process nodrošina atkārtojamu savienojumu kvalitāti visos ražošanas apjomos, novēršot ar manuālajām metināšanas darbībām saistīto mainīgumu.

2.4 Precīza CNC apstrāde

Visas Hitachi šķērssaistīšanas nesošo veltņu kritiskās virsmas tiek apstrādātas, izmantojot modernas CNC virpas, frēzmašīnas un urbšanas centrus, kas veic rupjo un apdares apstrādi atbilstoši ISO 2768-mK izmēru precizitātes standartiem. Galvenās apstrādes operācijas ietver:

• Rullīšu korpusa ārējā diametra apstrāde: Rullīšu ārējā diametra precīza virpošana, lai sasniegtu precīzas izmēru specifikācijas un virsmas apdari optimālam sliežu ķēdes kontaktam.
• Atloka profila apstrāde: integrēto vadotņu atloku precīza profilēšana, lai nodrošinātu pareizu sānu sliežu ķēdes izlīdzināšanu.
• Urbuma apstrāde: Rullīšu urbuma precīza izvirpošana, lai sasniegtu precīzas gultņu klīrensa specifikācijas.
• Vārpstas kakliņu apstrāde: precīza vārpstas gultņu virsmu virpošana un slīpēšana, lai panāktu precīzas izmēru pielaides un virsmas apdari.
• Blīvējuma korpusa apstrāde: blīvējuma korpusa dobumu precīza apstrāde, lai nodrošinātu pareizu blīvējuma saspiešanu un izlīdzināšanu.
• Montāžas saskarnes apstrāde: precīza skrūvju caurumu vai montāžas virsmu apstrāde pareizai piestiprināšanai pie sliežu rāmja.

Precīza CNC apstrāde nodrošina dimensiju ziņā precīzākas detaļas, garantējot perfektu atbilstību un vienmērīgu uzstādīšanu uz šasijas rāmja. Pateicoties precīzai apstrādei un virsmas slīpēšanai, katrs veltnis garantē ilgstošu veiktspēju un uzticamu augšējās sliežu ceļa atbalstu.

2.5 Integrētā ražošanas darbplūsma

CQC TRACK ražošanas meistarība ir balstīta uz pilnīgu vertikālu integrāciju un kontrolētiem secīgiem procesiem:

• Materiālu ieguve: Augstākās kvalitātes 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# un QT500-7 materiālu izmantošana, izmantojot stratēģiskas piegādes partnerības, ar pilnīgu materiālu sertifikāciju un izsekojamību.
• Kalšanas iespējas: Uzlaboti slēgtās formas karstās kalšanas procesi, kas nodrošina optimālu graudu plūsmu un materiāla blīvumu; kalšanas process rada izcilu graudu struktūru, kas ir būtiska triecienslodžu izturēšanai.
• Berzes metināšanas tehnoloģija: Datorvadāma berzes metināšanas iekārta vārpstu un veltņu korpusu cietvielu savienošanai; videi draudzīga metināšanas tehnoloģija, kas nerada dūmus, kaitīgas gāzes, šļakatas, loka uzliesmojumus un starojumu.
• CNC apstrādes centri: visu kritisko virsmu precīza apstrāde atbilstoši ISO 2768-mK pielaidēm, tostarp precīzi apstrādāti atloku profili un montāžas virsmas; moderni apstrādes centri, horizontālā un vertikālā CNC apstrāde veic tādus procesus kā apstrāde, urbšana, vītņošana un frēzēšana, lai nodrošinātu kvalitāti un precizitāti.
• Uzlabotas termiskās apstrādes līnijas: Datorvadāmas indukcijas rūdīšanas un atlaidināšanas krāsnis, kas nodrošina dziļus, vienmērīgus korpusa cietības profilus; termiskās apstrādes automatizācijas līnija izmanto uzlabotas pilnīgas rūdīšanas metodes veltņa ražošanai.
• Kaļamā čuguna kronšteini: Nesējrullīšu kronšteini, kas izgatavoti no QT500-7 kaļamā čuguna, demonstrē izcilu triecienizturību
• Dubultais koniskais blīvējums: Augstas izturības peldošie blīvējumi ar mūžīgas eļļošanas konstrukciju, kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku un perfektu veiktspēju jebkuros apstākļos; peldošā blīvējuma sistēma neļauj iekļūt piesārņotājiem un smērvielai iekļūt pat dubļainos vai smilšainos apstākļos.
• Montāža un testēšana: Putekļu nesaturoša montāžas vide ar dinamisko rotācijas testēšanu un ūdens iegremdēšanas blīvējuma integritātes pārbaudi katram gatavajam nesējrullītim; veltņi tiek automātiski mazgāti pirms montāžas, lai garantētu tīrību un blīvējuma veiktspēju.
• Pretkorozijas pārklājums: rūpnieciskas kvalitātes krāsošanas sistēmas, kas nodrošina ilgtermiņa aizsardzību pret rūsu, pieejamas melnā, dzeltenā vai pielāgotās krāsās atbilstoši klientu specifikācijām.
• Iepakojums un loģistika: pretkorozijas plēves iesaiņošana uz paletēm vai fumigētas koka kastes iepakojumā starptautiskiem jūras pārvadājumiem, ievērojot ISPM 15 fitosanitāros noteikumus

3. Termiskās apstrādes inženierija

3.1. Metalurģijas principi nesējveltņu pielietojumiem

Termiskā apstrāde ir vissvarīgākā ražošanas darbība, kas nosaka nesošā veltņa kalpošanas laiku smagās būvniecības un kalnrūpniecības lietojumos. Termiskās apstrādes process — galvenokārt rūdīšana un atlaidināšana — pārveido tēraudu molekulārā līmenī, panākot precīzu līdzsvaru starp cietību un izturību. Šasijas detaļām šis līdzsvars nosaka, cik ilgi detaļa var izturēt, pirms rodas nogurums vai deformācija.

Rūdīšanas process ir vieta, kur sākas tērauda patiesā izturība. Komponents tiek uzkarsēts līdz kritiskai temperatūrai (parasti aptuveni 850–900 °C), kur tā kristāliskā struktūra pārvēršas austenītā. Pēc tam to ātri atdzesē — parasti iegremdējot ūdenī vai eļļā. Šī pēkšņā temperatūras pazemināšanās fiksē oglekļa atomus vietā, veidojot ļoti cietu, bet trauslu mikrostruktūru, kas pazīstama kā martensīts. Tas rada cietu, nodilumizturīgu virsmu, kas ir būtiska nesošo veltņu protektoriem un atlokiem.

Lai gan rūdīšana nodrošina cietību, tā rada arī trauslumu. Atlaidināšana ir izšķirošs turpmākais solis, kas mazina iekšējos spriegumus un atjauno elastību. Komponents tiek atkārtoti uzkarsēts līdz zemākai, kontrolētai temperatūrai (parasti no 150 līdz 500 °C) un turēts noteiktu laiku pirms lēnas atdzesēšanas. Šis process nedaudz samazina ekstremālo cietību, bet ievērojami uzlabo izturību, triecienizturību un elastību. Rezultāts ir ideāla kombinācija — sacietēta, nodilumizturīga virsma un spēcīgs, elastīgs kodols — ideāli piemērots nesošajiem veltņiem, kuriem jāiztur dinamiskas slodzes un triecieni.

Šasija tiek izmantota, izmantojot sacietēšanas sistēmu un izsmidzināšanas dzēšanas sistēmu, vienlaikus ievērojot stingro ISO sistēmu, nodrošinot, ka detaļai ir lieliska nodilumizturība pat vissmagākajos darba apstākļos.

3.2 Indukcijas sacietēšanas specifikācijas

Hitachi nesējveltņiem tiek izmantota indukcijas rūdīšanas termiskā apstrāde, lai sasniegtu nepieciešamo cietības profilu uz veltņa korpusa un vārpstas virsmām. Viss veltnis tiek termiski apstrādāts kontrolētā dziļumā, sasniedzot virsmas cietību no HRC 52 līdz 58, līdzsvarojot izturību ar izturību pret plaisāšanu.

Hitachi ZX270/ZX330 nesējveltņu specifiskie termiskās apstrādes parametri ir šādi:

Nozares avoti apstiprina, ka Hitachi nesējveltņu virsmas cietība sasniedz HRC 52–58 ar korpusa dziļumu 5–10 mm. ZX240/ZAX240 nesējveltņu virsmas cietība sasniedz HRC 53–58 ar korpusa dziļumu 8–12 mm. Buldozeru pielietojumos virsmas cietība sasniedz HRC 50–56 ar korpusa dziļumu 8–12 mm.

3.3 Caurcietināšana un kvalitātes kontrole

Šasija ir aprīkota ar rūdīšanas sistēmu un izsmidzināšanas dzēšanas sistēmu, vienlaikus ievērojot stingrās ISO sistēmas prasības, nodrošinot, ka detaļai ir lieliska nodilumizturība pat vissmagākajos darba apstākļos. Ražošanas līnijas vadību un pārbaudi veic datorsistēma ar modernu vadības režīmu un pārbaudes metodi.

Efektīvai termiskajai apstrādei nepieciešama stingra kvalitātes kontrole. Ražotājiem nepārtraukti jāuzrauga temperatūras vienmērīgums, mērcēšanas laiks, dzesēšanas ātrums un metalogrāfiskā struktūra, lai nodrošinātu, ka process atbilst veiktspējas prasībām. Šo parametru ignorēšana vai paļaušanās uz nekonsekventu termisko apstrādi var ievērojami saīsināt komponentu kalpošanas laiku. Pat nelielas temperatūras novirzes rūdīšanas vai atlaidināšanas laikā var izraisīt nevienmērīgu cietību, izraisot priekšlaicīgu nodilumu, plaisāšanu vai izmēru nestabilitāti.

Katra vienība pirms iepakošanas tiek pārbaudīta attiecībā uz toleranci un blīvējuma veiktspēju. Šis kvalitātes līmenis samazina negaidītu kļūmju iespējamību un nodrošina, ka iekārtas ilgāk darbojas ar maksimālu veiktspēju.

4. Blīvēšanas sistēma un gultņu tehnoloģija

4.1 Peldošā blīvējuma konfigurācija

Smago ekskavatoru nesējveltņi ir aprīkoti ar augstas izturības peldošiem blīvējumiem, kas novērš piesārņojuma iekļūšanu, vienlaikus saglabājot smērvielu visā kalpošanas laikā. Blīvēšanas sistēma ietver augstākās kvalitātes gumijas O veida gredzenus un metāla blīves, kas paredzētas, lai izturētu spēcīgus triecienus un piesārņojuma iedarbību, ar ko saskaras kalnrūpniecības darbos:

• Metāla blīvgredzeni: Rūdīta tērauda blīvgredzeni ar precīzi noslīpētām virsmām, kas nodrošina primāro blīvēšanas saskarni, novēršot smērvielas noplūdi un piesārņojuma iekļūšanu. Lai nodrošinātu izcilu blīvēšanas veiktspēju, tiek izmantoti augstas cietības nodilumizturīgi hroma un molibdēna sakausējuma peldošie blīvējumi.
• Gumijas O veida gredzeni: Elastomēra O veida gredzeni, kas nodrošina spiedes spēku, saglabājot metāla virsmas blīvējuma kontaktu, vienlaikus pielāgojoties nelielām vārpstas un urbuma neatbilstībām.
• Blīvējuma korpuss: Precīzi apstrādāts dobums, kas pareizi novieto blīvējuma elementus attiecībā pret vārpstu un nesošā veltņa korpusu, nodrošinot optimālu blīvējuma saspiešanu un izlīdzināšanu.
• Putekļu blīvējums (pēc izvēles): Papildu labirinta vai lūpas tipa blīvējuma elementi, kas nodrošina sākotnēju piesārņojuma izslēgšanu, aizsargājot primāro peldošo blīvējumu no lieliem gružiem.

Peldošā blīvēšanas sistēma neļauj iekļūt piesārņotājiem un smērvielai iekļūt — pat dubļainos vai smilšainos apstākļos. Blīvēšanas sistēmai jāiztur abrazīvu materiālu, kas ir izplatīti kalnrūpniecības vidē, tostarp silīcija dioksīda putekļu, suspensijas, dubļu un smalku iežu daļiņu, iekļūšana, kas pretējā gadījumā paātrinātu gultņu nodilumu un izraisītu priekšlaicīgu bojājumu.

4.2 Gultņu sistēmas projektēšana

Katrs nesošais veltnis ir aprīkots ar gultņu sistēmu, kas paredzēta zemas berzes rotācijai un ilgam kalpošanas laikam nepārtrauktas darbības laikā. Tiek izmantotas divas galvenās gultņu konfigurācijas:

Rūdīta tērauda bukses konfigurācija: Nesējrullītis rotē uz rūdīta tērauda buksēm, kas atrodas uz termiski apstrādātām vārpstas kakliņu virsmām. Šī konfigurācija nodrošina augstu nestspēju, izturību pret trieciena slodzi un pielaidi margināliem eļļošanas apstākļiem.

Koniskā rullīšu gultņa konfigurācija (ieteicamā): Augstākās klases nesošajiem rullīšiem tiek izmantoti koniskie rullīšu gultņi, lai samazinātu rotācijas berzi un pagarinātu apkopes intervālus. Koniskie rullīšu gultņi ir vēlamāki lieljaudas lietojumos, jo tie nodrošina labāku slodzes sadalījumu un samazina nodilumu. Bukse ir izgatavota no rūdīta leģētā tērauda, ​​lai nodrošinātu augstu virsmas cietību.

Gultņu virsmas ir apstrādātas atbilstoši precīzām virsmas raupjuma specifikācijām, kas veicina smērvielas plēves noturēšanu, vienlaikus samazinot berzi rotācijas laikā. Tiek uzturēta atbilstoša gultņu klīrenss, lai pielāgotos termiskajai izplešanai un novirzei slodzes laikā, vienlaikus novēršot pārmērīgu radiālo brīvkustību, kas varētu izraisīt blīvējuma bojājumus vai veltņu nobīdi.

4.3 Kalpošanas laika eļļošana

Nesējrullīši ražošanas laikā tiek ieeļļoti ar precīzu smērvielas daudzumu, kas uztur gultņu sistēmu atbilstošos eļļošanas apstākļos visā kalpošanas laikā. Noslēgtajai sistēmai nav nepieciešama eļļošana uz lauka, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc regulāras eļļošanas un samazinot autoparka operatoru apkopes prasības. GETT veltņiem nav nepieciešama apkope, tiem ir ilgs kalpošanas laiks un tie darbojas nevainojami jebkuros darba apstākļos.

Galvenās eļļošanas specifikācijas ietver:

• Smērvielas tips: Augstas kvalitātes litija vai poliurīnvielas bāzes smērviela ar ārkārtēja spiediena (EP) piedevām
• Smērvielas tilpums: optimizēts konkrētai gultņu konfigurācijai un blīvējuma konstrukcijai
• Eļļošanas līdzekļa saglabāšana: Peldošā blīvējuma sistēma saglabā smērvielas saglabāšanu pat spiediena svārstību un termisko ciklu laikā
• Darbība bez apkopes: Mūža eļļošanas konstrukcija novērš nepieciešamību pēc eļļošanas uz lauka
• Blīvējuma integritātes pārbaude: Pēc montāžas tiek veikta testēšana zem ūdens, lai pārbaudītu nesošo veltņu blīvējuma īpašības.

5. Kvalitātes nodrošināšanas un testēšanas protokoli

5.1 ISO 9001:2015 sertificēta ražošana

CQC TRACK darbojas saskaņā ar ISO 9001:2015 sertificētām kvalitātes vadības sistēmām, un komponentu izsekojamība sākas no izejvielu saņemšanas līdz pat pabeigtai montāžai. Kvalitātes vadības sistēma aptver visus ražošanas posmus:

• Materiālu sertifikācija: Ienākošo izejvielu sertifikācija, kas pārbauda sakausējuma sastāvu un mehāniskās īpašības atbilstoši nozares standartiem, tostarp 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# un QT500-7 materiālu frēzēšanas testu sertifikātus.
• Izmēru pārbaude: visu kritisko izmēru pārbaude, izmantojot kalibrētu mērīšanas aprīkojumu, tostarp CMM (koordinātu mēriekārtu) un precīzijas mērierīces.
• Termiskās apstrādes validācija: cietības profilu un korpusa dziļuma pārbaude, izmantojot kalibrētus Rokvela cietības testerus un metalogrāfisko pārbaudi.
• Blīvējuma sistēmas validācija: pareizas blīvējuma uzstādīšanas, gultņu brīvkustības un smērvielas daudzuma pārbaude
• Galīgā pārbaude: dinamiskā rotācijas pārbaude un ūdens iegremdēšanas blīvējuma integritātes pārbaude; katra vienība pirms iepakošanas tiek pārbaudīta attiecībā uz toleranci un blīvējuma veiktspēju

5.2 Dinamiskās rotācijas pārbaude

Katrs gatavais nesējrullītis tiek pakļauts dinamiskajam rotācijas testam, kas pārbauda:

• Koncentriskums: nesējrullītis griežas bez radiālas izkrišanas, kas varētu izraisīt nevienmērīgu kāpurķēdes kontaktu vai vibrāciju.
• Gludums: Gultņu sistēma brīvi griežas bez aizķeršanās, trokšņa vai pretestības
• Blīvējuma integritāte: Blīvējuma sistēma nodrošina pareizu smērvielas noturību bez noplūdes rotācijas slodzes laikā
• Līdzsvars: Nesējrullīšu mezgls nodrošina līdzsvarotu rotāciju bez vibrācijas darba ātrumos

Jebkāds troksnis, pretestība vai eļļas noplūde tiek identificēta un novērsta pirms nosūtīšanas apstiprināšanas. Ir nepieciešama arī ripošanas plūduma pārbaude, lai beidzot pārliecinātos, ka nesējveltņi ir gatavi darbam.

5.3 Blīvējuma integritātes pārbaude (ūdens iegremdēšanas pārbaude)

Pēc montāžas tiek veikta testēšana zem ūdens, lai pārbaudītu nesošo veltņu blīvēšanas īpašības. Šis iegremdēšanas ūdens tests apstiprina, ka peldošā blīvēšanas sistēma uztur pienācīgu smērvielas noturību un novērš ūdens iekļūšanu statiskos un dinamiskos apstākļos, kas ir kritisks kvalitātes nodrošināšanas solis komponentiem, kas paredzēti kalnrūpniecības operācijām mitrā vidē.

5.4 Hitachi šasijas detaļu kvalitātes standarti

Hitachi ekskavatora šasijas detaļas ir izstrādātas lieljaudas veiktspējai celtniecības mašīnās. Šīs detaļas ir izstrādātas, lai uzlabotu izturību un darbības efektivitāti, un tās ir ražotas atbilstoši oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) nomaiņas standartiem. Galvenās kvalitātes iezīmes ietver:

• Augstas izturības materiālu tehnoloģija: Sastāvdaļās izmantota augstas izturības leģētā tērauda konstrukcija ar augstākās kvalitātes 50Mn, 40MnB un 42CrMo materiāliem.
• Precīzi izstrādāts dizains: Precīzi apstrādāti rullīšu profili nodrošina vienmērīgu sliežu saķeri
• Izturīga veiktspēja: Izturīgā nestspēja nodrošina līdz pat 35 tonnām nepārtrauktas darbības nelīdzenā reljefā
• Izcilība termiskajā apstrādē: Caurcietināšana un atlaidināšana nodrošina lieliskas mehāniskās īpašības, augstu izturību un izcilu nodilumizturību ar labu izturību pret lūzumiem.
• Dubults konisks blīvējums: nulles eļļas noplūde un mūžīga eļļošana nodrošina uzticamu darbību jebkuros apstākļos

5.5 Garantija un paredzamais kalpošanas laiks

Nozares standarta garantijas segums pēcpārdošanas pārvadātāju rullīšiem atšķiras atkarībā no ražotāja:

Nozares avoti apstiprina, ka Hitachi nesējveltņiem, kas izgatavoti no 50Mn materiāla, ir 2000 stundu garantija. Nesējveltnim 9191054 ir 1 gada garantija, kas nodrošina ilgstošu uzticamību un sirdsmieru.

Paredzētais Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 nesošo veltņu kalpošanas laiks kalnrūpniecības un smagās būvniecības lietojumprogrammās parasti ir no 4000 līdz 8000 darba stundām atkarībā no augsnes apstākļiem, operatora prakses un apkopes grafikiem. Nesošie veltņi novērš priekšlaicīgu kāpurķēžu detaļu nodilumu, uzlabojot šasijas kopējo kalpošanas laiku un samazinot dīkstāves laiku apkopes dēļ.

5.6 Pretkorozijas aizsardzība un iepakojums

Nesējrullīša virsma ir pārklāta ar pretkorozijas rūpniecisko krāsu, kas ir pieejama melnā, dzeltenā vai pielāgotās krāsās atbilstoši klientu specifikācijām. Krāsas ir pieejamas melnā vai dzeltenā krāsā.

Gatavie nesējveltņi tiek ietīti pretkorozijas plēvē un iepakoti paletēs vai fumigētās koka kastēs, kas piemērotas starptautiskiem jūras pārvadājumiem. Katrs iepakojums ir marķēts ar detaļas numuru, izmēriem un daudzumu, lai to būtu viegli apstrādāt un identificēt galamērķa ostās un noliktavās. Iepakojums atbilst starptautiskajiem jūras kravu eksporta standartiem no Ķīnas ostām (Sjameņa, Fudžou) uz galamērķiem visā pasaulē, un fumigētās koka kastes atbilst ISPM 15 fitosanitārajiem noteikumiem. Ātra piegāde ir pieejama 7–30 dienu laikā atkarībā no pasūtījuma apjoma un galamērķa. Drošs koka kastes iepakojums nodrošina drošu piegādi.

6. Uzstādīšanas un profilaktiskās apkopes procedūras

6.1 Sagatavošanās pirms instalēšanas

Pareiza nesošā veltņa mezgla uzstādīšana uz Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 vai ZX350 ekskavatora ir ļoti svarīga, lai sasniegtu paredzēto kalpošanas laiku. Jāievēro šādas procedūras:

1. Vietas sagatavošana: Novietojiet mašīnu uz līdzenas un stingras virsmas. Ieslēdziet stāvbremzi. Droši nobloķējiet sliedes, lai novērstu nejaušu kustību.
2. Komponentu pārbaude: Pirms uzstādīšanas pārbaudiet nesošā rullīša kronšteinu un sliežu rāmja augšējo sliedi, vai tajā nav nodiluma, korozijas vai bojājumu. Rūpīgi notīriet visas montāžas virsmas, noņemot visus gružus, veco blīves materiālu un koroziju.
3. Nesējrullīšu mezgla pārbaude: pārbaudiet, vai jaunajam nesējrullīšu mezglam nav transportēšanas laikā radušos bojājumu. Pārliecinieties, vai veltnis brīvi griežas ar roku. Pārbaudiet blīvējuma integritāti.
4. Aparatūras pārbaude: Pārbaudiet visas stiprinājuma skrūves, vai nav bojātas vītnes vai izstiepušās. Lieljaudas lietojumprogrammām izmantojiet jaunas skrūves un paplāksnes ar 10.9. vai augstākas specifikācijas klasi.
5. Montāžas saskarne: pārliecinieties, vai nesošā veltņa montāžas saskarne ir pareizi izlīdzināta ar sliežu ceļa rāmja kronšteinu. Uzstādiet nesošā veltņa montāžas aparatūru ar norādītajām griezes momenta vērtībām, izmantojot kalibrētu griezes momenta atslēgu.
6. Kāpurķēdes saslēgšanās: Pēc nesošā veltņa uzstādīšanas pirms mašīnas darbināšanas pārliecinieties, vai kāpurķēde ir pareizi saslēgusies ar veltņa virsmu.

6.2 Skrūvju griezes momenta specifikācijas

Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 klases ekskavatoram piemēro šādas griezes momenta specifikācijas:

• Stiprinājuma aparatūras klase: 10.9. klase vai augstāka lieljaudas lietojumprogrammām
• Skrūves griezes momenta diapazons: 250–450 Nm atkarībā no skrūves izmēra un konfigurācijas (modeli raksturojošās specifikācijas skatiet Hitachi servisa rokasgrāmatā).
• Griezes momenta shēma: Pakāpenisks (krustains) raksts, kas tiek uzklāts trīs progresīvos posmos
• Pretiestrēšanas masa: Pirms uzstādīšanas uz skrūvju vītnēm uzklājiet augstas kvalitātes pretiestrēšanas masu, lai novērstu berzi un nodrošinātu precīzus griezes momenta rādījumus.
• Atkārtotas pievilkšanas prasība: Pēc 2–4 darba stundām atkārtoti pievelciet nesošā veltņa stiprinājuma skrūves līdz norādītajai vērtībai, lai ņemtu vērā sākotnējo novietojumu un termisko izplešanos.

6.3 Sliedes spriegojuma regulēšanas procedūra

Pēc nesošā veltņa uzstādīšanas ir jānosaka pareizs sliežu spriegojums saskaņā ar Hitachi ZX270/ZX330 specifikācijām. Vispārējā procedūra 27–35 tonnu ekskavatoriem ir šāda:

1. darbība: Sagatavošana — veiciet pārbaudi un regulēšanu uz līdzenas un stingras virsmas. Darbiniet dzinēju ar mazu tukšgaitas apgriezienu skaitu, pēc tam pārvietojiet mašīnu uz priekšu attālumā, kas vienāds ar kāpurķēžu garumu uz zemes, un lēnām apturiet mašīnu.

2. solis: mērīšana — izmēriet kāpurķēdes nokarenumu kā vertikālo attālumu starp kāpurķēdes augšdaļu un kāpurķēdes rāmja augšdaļu viduspunktā starp priekšējo brīvgaitas ruļļu un pirmo apakšējo veltni.

3. solis: standarta diapazona pārbaude — 27–35 tonnu klases ekskavatoriem pareizā kāru sliedes noliece parasti ir 20–40 mm. Ja novirze ir ārpus standarta diapazona, attiecīgi to pielāgojiet.

4. darbība. Sliedes spriegojuma regulēšana. Lai palielinātu sliežu spriegojumu, ar manuālu smērvielas sūkni iesūknējiet smērvielu caur sliežu regulatora smērvielas nipeli.

5. darbība. Pārbaude. Pēc regulēšanas darbiniet dzinēju ar mazu tukšgaitas apgriezienu skaitu, lēnām pārvietojiet mašīnu uz priekšu par attālumu, kas vienāds ar kāpurķēdes garumu uz zemes, pēc tam vēlreiz pārbaudiet kāpurķēžu spriegojumu. Ja spriegojums nav pareizs, noregulējiet to vēlreiz.

6.4 Svarīgi spriegošanas apsvērumi

Lai maksimāli palielinātu šasijas detaļu kalpošanas laiku, ir svarīgi ņemt vērā šādus ekspluatācijas apsvērumus:

• Grīdas apstākļi: Pielāgojiet kāpurķēžu spriegojumu atkarībā no grīdas apstākļiem, kādos mašīna darbojas. Palielināts kāpurķēžu spriegojums palielina gan slodzi, gan visu šasijas savienojošo komponentu nodilumu.
• Nodiluma sekas: Nepareizi noregulēta kāpurķēde var radīt problēmas un citu detaļu nodilumu. Stingra kāpurķēde palielina slodzi, kas savukārt veicina veltņu, brīvgaitas ratu, zobratu un ķēdes bukses nodilumu.
• Regulāra uzraudzība: Šasijas tapu un buksu nodilums ir atkarīgs no darba apstākļiem un augsnes apstākļiem. Laiku pa laikam pārbaudiet kāpurķēžu spriegojumu un uzturiet to standarta diapazonā.
• Pēcinstalācijas pārbaude: Pēc 2–4 darba stundām atkārtoti pārbaudiet sliežu ceļa spriegojumu un pievelciet visus stiprinājuma elementus, kā norādīts Hitachi servisa rokasgrāmatā, lai ņemtu vērā sākotnējo novietojumu un termisko izplešanos.

6.5 Preventīvās apkopes labākā prakse

Lai pagarinātu nesējrullīšu kalpošanas laiku, nozares labākā prakse iesaka:

Regulāra skrūvju pievilkšana: Pēc ilgstošas ​​ekspluatācijas nesošā veltņa stiprinājuma skrūves vibrācijas dēļ mēdz atslābt. Sliežu skrūves un uzgriežņi regulāri jāpārbauda un jāpievelk, lai samazinātu nevajadzīgas apkopes izmaksas.

Regulāra nesošā veltņa pārbaude: Regulāri pārbaudiet nesošos veltņus, lai pārliecinātos, ka tie visi darbojas pareizi, novēršot nopietnus kāpurķēdes un pārējās šasijas sistēmas bojājumus. Biežas pazīmes ir neparasta kāpurķēdes noslīdēšana, palielināta mašīnas vibrācija, nevienmērīgs kāpurķēdes nodilums un troksnis darbības laikā.

Vizuāla pārbaude: Vizuālas pārbaudes laikā var atklāties pārmērīgs nodilums vai bojājumi, piemēram, plaisas vai deformācija uz veltņa virsmas.

Izvairieties no ekspluatācijas ar nedarbojošiem veltņiem: Ja iekārta tiek turpināta lietot, kad nesošais veltnis nedarbojas, tas var izraisīt atbalsta riteņa un ķēdes posma nodilumu. Ja tiek atrasts veltnis, kas nedarbojas, tas nekavējoties jāremontē, lai izvairītos no citiem bojājumiem.

Tīrība: Turiet šasiju tīru no dubļiem, gružiem un abrazīviem materiāliem, kas paātrina blīvējumu un gultņu nodilumu.

Savlaicīga nomaiņa: Ideāla ir pārvadātāju rullīšu nomaiņa plānoto šasijas pārbaužu laikā vai ikreiz, kad parādās nodiluma pazīmes. Agrīna nomaiņa — pirms būtiskiem bojājumiem — maksimāli palielina mašīnas darbspējas laiku un izmaksu efektivitāti.

7. Nodiluma diagnostika un nomaiņas kritēriji

7.1 Galvenie nodiluma indikatori

Iekārtu tirgotājiem, nomas autoparku operatoriem un gala lietotājiem, kas pārvalda Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 ekskavatorus, ir svarīgi savlaicīgi noteikt nesošo veltņu nodilumu, lai novērstu sekundārus bojājumus kāpurķēdēm, apakšējiem veltņiem un kāpurķēžu regulētāju mezgliem. Jāuzrauga šādi nodiluma indikatori:

Protektora virsmas nodilums: Sliedes veltņa protektora virsma (rites kontakta laukums) laika gaitā pakāpeniski nodilst. Izmēriet nesošo veltni vairākās pozīcijās, izmantojot suportu. Sliedes veltņi ar suportiem jānovieto taisnā leņķī pret sliežu veltni.

Atloka nodilums: Integrālie vadotņu atloki ir pakļauti abrazīvam nodilumam, ko rada saskare ar kāpurķēdēm. Atloka biezuma samazināšanās par vairāk nekā 30% no sākotnējā biezuma norāda uz tūlītēju nomaiņu.

Blīvējuma noplūde: Redzama smērvielas noplūde ap blīvējuma korpusu norāda uz blīvējuma bojājumu. Turpinot darbību ar bojātiem blīvējumiem, gultnis sabojāsies piesārņojuma iekļūšanas dēļ.

Neparasts troksnis: Griešanās, čīkstēšanas vai klikšķēšanas skaņas kāpurķēdes rotācijas laikā var liecināt par gultņa atteici, blīvējuma atteici vai svešķermeņa bojājumu. Biežas pazīmes ir neparasta kāpurķēdes noslīdēšana, palielināta mašīnas vibrācija, nevienmērīgs kāpurķēdes nodilums un troksnis darbības laikā.

Nevienmērīgs nodiluma raksts: ja viena nesošā veltņa puse ir ievērojami vairāk nodilusi nekā otra, tas var liecināt par nesošā veltņa un kāpurķēdes nepareizu novietojumu vai problēmām ar kāpurķēdes rāmja novietojumu.

Rullīšu stingrība: Ja nesošais rullītis brīvi negriežas ar roku, iespējams, ir radusies gultņa atteice vai eļļošanas zudums.

7.2 Nomaiņas intervālu plānošana

Labi uzturēts nesējrullītis tieši samazina ilgtermiņa ekspluatācijas izmaksas. Nomainot kāpurķēdi, vienmēr pārbaudiet un, iespējams, nomainiet nesējrullīšus, lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu. Ekonomiskais pamatojums ir vienkāršs: jaunas kāpurķēdes uzstādīšana uz nolietotiem nesējrullīšiem paātrinās jaunās ķēdes posmu sliežu nodilumu, ievērojami samazinot kopējo sistēmas kalpošanas laiku.

Autoparku operatoriem ieteicamā nomaiņas stratēģija ir nomainīt nesošos veltņus kā daļu no visaptverošas šasijas novērtēšanas ikreiz, kad tiek nomainīta kāpurķēde. Nozares labākā prakse iesaka nomainīt nodiluma detaļas komplektos, lai nodrošinātu vienmērīgu nodilumu un novērstu priekšlaicīgus bojājumus.

Kalnrūpniecības nozarē izmantojamiem Hitachi ZX270/ZX330/EX300-5 ekskavatoriem plānotie šasijas nomaiņas intervāli parasti ir no 4000 līdz 8000 darba stundām atkarībā no augsnes apstākļiem un apkopes prakses. Ideāla ideja ir nomainīt nesošos veltņus plānoto šasijas pārbaužu laikā vai ikreiz, kad parādās nodiluma pazīmes.

7.3 Nodiluma mērīšanas vadlīnijas

TrackTreads zināšanu bāzē ir sniegtas šādas nodiluma mērīšanas vadlīnijas:

• Nesējrullītis – suports: Izmantojot suportu, izmēriet nesējrullīti vairākās pozīcijās.
• Sliežu veltnis – ultraskaņas instruments: Izmantojiet ultraskaņas instrumentu, lai izmērītu abas veltņa virsmas zonas, kas saskaras ar sliedi. Izmantojiet zemāko/visvairāk nodiluma vērtību.
• Suporti vai dziļuma mērītājs: Izmēriet dažādus punktus, izmantojot ultraskaņas instrumentu. Atrodiet un pierakstiet zemāko rādījumu. Pārliecinieties, ka mērījums netiek veikts virs skrūves cauruma.
• Sliežu veltņi ar suportiem: novietojiet suportus taisnā leņķī pret sliežu veltni.

7.4 Atsauces uz servisa rokasgrāmatu

Hitachi EX300-5 un ZX270/ZX330 servisa rokasgrāmatās ir ietverta svarīga remonta un tehniskās apkopes informācija par šo ekskavatoru modeļu drošību, ekspluatāciju un plānoto apkopi, tostarp īpašas sadaļas par:

• Sliežu ceļš un ritošā daļa
• Tehniskie dati – tērauda kāpurķēde un gumijas kāpurķēde
• Sliežu ceļveži
• Sliežu veltņi (apakšējie)
• Sliežu veltņi (augšējie/nesēji)
• Piedziņas zobrats

Šajās servisa rokasgrāmatās ir sniegti svarīgi atsauces dati nodiluma mērīšanai un nomaiņas kritērijiem.

8. Reģionālā tirgus pielietojums: kalnrūpniecība un smagā būvniecība

8.1 Dienvidamerika: Brazīlijas dzelzsrūda, Čīles varš un Peru polimetāliskās ieguves

Dienvidamerikas ieguves rūpniecības tirgū ir ievērojams pieprasījums pēc 27–35 tonnu klases ekskavatoru komponentiem, un darbība ir koncentrēta Brazīlijas dzelzsrūdas raktuvēs (Vale Carajás komplekss, Minas Gerais raktuves), Čīles vara raktuvēs (Codelco Chuquicamata un El Teniente raktuves, BHP Escondida raktuves) un Peru polimetāliskajās ražotnēs (Antamina, Cerro Verde, Las Bambas). Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 ekskavatori tiek plaši izmantoti šajās ieguves operācijās virskārtas noņemšanai, rūdas apstrādei un darba virsmas sagatavošanai.

Dienvidamerikas ieguves rūpniecības klientiem CQC TRACK Hitachi savstarpējās atsauces nesējveltņi piedāvā oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) līdzvērtīgu kvalitāti par konkurētspējīgām cenām, kā arī efektīvu loģistiku uz Latīņamerikas galamērķiem, tostarp Brazīliju (Santos, Riodežaneiro ostas), Čīli (Valparaíso, Sanantonio ostas), Peru (Callao osta), Kolumbiju (Buenaventura, Kartahenas ostas) un Meksiku (Verakrusas, Mansaniljo ostas).

8.2 Austrālija: Pilbaras dzelzsrūda, Kvīnslendas ogles un zelta lauku darbības

Austrālijas ieguves rūpniecība pieprasa pēcpārdošanas komponentus, kas atbilst vai pārsniedz oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) veiktspējas standartus, ar pastāvīgu piegādes pieejamību un nozares standarta garantijas segumu. Austrālijas operatori meklē detaļas, kas ir piemērotas mērķim, OEM kvalitātes vai augstākas, ar uzticamām piegādes ķēdēm un dokumentētām kvalitātes sertifikācijām. Rietumaustrālijas Pilbaras reģions, kurā atrodas pasaulē lielākās dzelzsrūdas ieguves operācijas (Rio Tinto, BHP, Fortescue), ir galvenā 27–35 tonnu klases ekskavatoru izvietošanas zona. Kvīnslendas Bovenas baseina ogļraktuvēs, Hantera ielejā Jaundienvidvelsā un Rietumaustrālijas zelta atradnēs tiek izmantoti arī Hitachi ZX270, ZX330 un EX300-5 ekskavatori virskārtas noņemšanai, ogļu ieguvei un rūdas apstrādei.

Kā Austrālijas vadošais ekskavatoru rezerves daļu piegādātājs un viens no Austrālijas lielākajiem ārvalstu ražotāju izplatītājiem, detaļu piegādātājiem ir iespēja piegādāt detaļas un komponentus, kas piemēroti lielākajai daļai marku un modeļu, izmantojot plašas servisa apmaiņas komponentu programmas.

CQC TRACK ražošanas procesi atbilst Austrālijas prasībām, pateicoties ISO 9001:2015 sertifikācijai, visaptverošiem testēšanas protokoliem un pilnīgai komponentu izsekojamībai.

8.3 Eiropa: vācu karjeru izstrāde, franču infrastruktūra un Skandināvijas ieguves rūpniecība

Eiropas tirgus pieprasa, lai ritošās daļas komponenti atbilstu attiecīgajām ES direktīvām un drošības standartiem. EN 474-12:2006/A1:2008 attiecas uz kabeļu ekskavatoriem un to ritošās daļas sistēmām, nosakot būtiskas veselības un drošības prasības, ko apstiprina CE marķējums. Vācijas karjeru izstrādes nozare (Reinzeme, Bavārija), Francijas infrastruktūras sektors (Parīze, Liona, Marseļa) un Skandināvijas kalnrūpniecības nozare (LKAB dzelzsrūdas raktuves Zviedrijā, Pyhäsalmi raktuves Somijā) ir galvenās Hitachi ekskavatoru pielietojuma zonas.

CQC TRACK uztur tehnisko dokumentāciju un kvalitātes uzskaiti, kas atbalsta CE atbilstības deklarācijas Eiropas klientiem. Detaļu izplatītājiem, iekārtu tirgotājiem un kalnrūpniecības servisa centriem visā Vācijā, Francijā, Skandināvijā un Austrumeiropā uzņēmums nodrošina visaptverošas tehnisko datu paketes, tostarp izmēru specifikācijas, materiālu sertifikācijas un termiskās apstrādes uzskaiti.

8.4 Krievija un Centrālāzija: Sibīrijas ieguve, Kazahstānas vara ieguve un Mongolijas darbība

Pēc globālo piegādes ķēžu pārkārtošanas Krievijas un Centrālāzijas kalnrūpniecības operatori arvien vairāk iegādājas smago iekārtu komponentus no Ķīnas ražotājiem. Jaunākie dati liecina, ka gandrīz 70% Krievijas uzņēmumu ir izvēlējušies Ķīnas ražošanas alternatīvas Rietumu iekārtu nomaiņai, un Kazahstāna pārstāv augošu tirgu Ķīnas kalnrūpniecības iekārtu eksportam. Krievijas plašā kalnrūpniecības nozare, tostarp Norilsk Nickel darbības Sibīrijā, Kuzbasas ogļu baseinā un dažādas zelta ieguves operācijas Krievijas Tālajos Austrumos, izmanto Hitachi ekskavatorus lieljaudas vajadzībām. Kazahstānas vara ieguves operācijas (Kazakhmys, KAZ Minerals) un Oyu Tolgoi vara un zelta raktuves Mongolijā ir papildu nozīmīgas izvietošanas zonas.

Klientiem Krievijā, Kazahstānā, Uzbekistānā un Mongolijā CQC TRACK nodrošina uzticamas piegādes, izmantojot iedibinātus eksporta kanālus, ar iepakojumu, kas ir piemērots dzelzceļa un sauszemes pārvadājumiem pa Centrālāzijas maršrutiem. Uzņēmuma ražošanas jauda atbalsta apjoma pasūtījumus kalnrūpniecības operācijām, kurām nepieciešami regulāri ritošās daļas nomaiņas grafiki.

8.5 Pēcpārdošanas rezerves daļu tirgus dinamika

Pāreja no oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) uz pēcpārdošanas šasijas komponentiem maina apkopes praksi visā pasaulē. Augstākās kvalitātes pēcpārdošanas tirgus piegādātāji sasniedz ISO 9001 sertifikāciju un SAE standartus, kas atbilst OEM kvalitātei ekskavatoru šasijas komponentiem, vienlaikus samazinot cenas vidēji par 40%. Augstas kvalitātes pēcpārdošanas tirgus komponenti, piemēram, kāpurķēdes, veltņi, zobrati un brīvgaitas ratiņi, nodrošina izturību un uzticamību, vienlaikus bieži vien maksājot ievērojami mazāk nekā OEM analogi.

Ražotāji tagad izmanto progresīvus kalšanas, CNC apstrādes un termiskās apstrādes procesus, lai ražotu detaļas, kas atbilst oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) specifikācijām. Pastiprināts tērauds, precīzi slīpētas detaļas un daudzslāņu blīvējumi nodrošina ilgu kalpošanas laiku un uzticamu darbību ekstremālos apstākļos.

8.6 Apkalpošanas centru tīkla stratēģija

CQC TRACK stratēģiskais mērķis ir izveidot, tieši vai ar pilnvarotu izplatītāju starpniecību, labi integrētu kalnrūpniecības servisa centru tīklu galvenajos kalnrūpniecības reģionos visā pasaulē, kas nodrošina pilnīgu specializētu ritošās daļas apkopes pakalpojumu. Šajos servisa centros strādā atbilstoši apmācīti speciālisti ar atbilstošām zināšanām un instrumentiem, kā arī vislabākā detaļu pieejamība, lai nodrošinātu ātru un uzticamu iekārtu atsākšanu ekspluatācijā.

Uzņēmums sirsnīgi aicina jūs veidot sadarbību un kopīgi radīt izcilu ilgtermiņa partnerību. Ar pilnu Hitachi saderīgu ekskavatoru rezerves daļu klāstu, tostarp kāpurķēžu nesējrullīšus (augšējos veltņus), kāpurķēžu apakšējos veltņus, brīvgaitas ruļļus, zobratus, kāpurķēdes un kāpurķēžu kurpes, kas visas ir ražotas atbilstoši oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) nomaiņas standartiem, nodrošinot uzticamu atbilstību, izturību un stabilu veiktspēju, CQC TRACK apkalpo klientus visā Dienvidamerikā, Austrālijā, Eiropā, Krievijā un Centrālāzijā.

9. Iepirkumu speciālistu apsvērumi par resursu piesaisti

9.1 Savstarpējo atsauču pārbaude

Pirms neoriģinālu šasijas detaļu iegādes iepirkumu speciālistiem jāpārbauda saderība, izmantojot mašīnas sērijas numuru un konkrēto oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) detaļas numuru no Hitachi detaļu kataloga. Šajā analīzē dokumentētie detaļu numuri — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 un YA60026828 — kalpo kā galvenās OEM atsauces tiešai savstarpējai pasūtīšanai.

Detaļas numura atsauces tabula apstiprina:

• 9096966 – EX300-2/5 nesējrullītis
• 9149839 – EX270-5, EX300-5, EX330-5
• 9191054 — ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K, ZAXIS350LC
• 9257022 – EX300-5, ZX270, ZX330, ZX350
• YA60026928 – ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355, ZX350

Hitachi ekskavatora ZX270 ZX270-HHE ZX330 ZX350H ZX350K ZX350LC-AMS ZX360LC-HHE ZX370MTH nesējrullītis 9191054. Rezerves daļas numurs: 9191054.

9.2 Kvalitātes dokumentācijas prasības

Iegādājoties nesējveltņus kalnrūpniecības vajadzībām, pieprasiet piegādātāja kvalitātes dokumentāciju, tostarp:

• ISO 9001:2015 sertifikācija
• Izmēru pārbaudes ziņojumi
• Metalurģisko testu sertifikāti (materiāla kvalitātes pārbaude: 50Mn, 40MnB vai 42CrMo)
• Termiskās apstrādes dati (cietības profili: HRC 52–58, korpusa dziļums: 5–12 mm)
• Izejvielu dzirnavu pārbaudes sertifikāti
• Blīvējuma sistēmas specifikācijas un tips (peldošā blīvējuma konfigurācija)
• Gultņa tips un konfigurācijas informācija (vēlams konusveida rullīšu gultnis)
• Berzes metināšanas procesa sertifikācija (ja piemērojama)
• Garantijas dokumentācija (parasti 12–24 mēneši vai 2000 stundas)
• CE atbilstības dokumentācija (Eiropas klientiem)

Cienījami ražotāji nodrošina pilnīgu izsekojamību no izejmateriāla līdz gatavai montāžai, ļaujot pārbaudīt materiāla kvalitāti, termiskās apstrādes parametrus un izmēru atbilstību.

9.3 Piegādes ķēde un izpildes laiki

CQC TRACK uztur gatavās produkcijas krājumus pieprasītām detaļām, tostarp Hitachi nesējrullīšu komplektiem, ar izpildes laiku 7–30 dienas atkarībā no pasūtījuma apjoma un piegādes vietas. Minimālais pasūtījuma daudzums ir apspriežams, un kvalifikācijas testēšanai ir pieejami paraugu daudzumi. Apmaksas nosacījumi ietver T/T un akreditīvu. Ātra piegāde ir pieejama 7–30 dienu laikā pēc līguma apstiprināšanas.

Nozares avoti norāda, ka detaļu piegādātāji, kuru noliktavā ir vairāk nekā 35 000 preču vienību, uztur plašu šasijas detaļu piegādi, tostarp oriģinālas jaunas detaļas, jaunas rezerves daļas, lietotas un atjaunotas detaļas un komponentus.

9.4 Izmaksu optimizācija, izmantojot pēcpārdošanas resursu iegādi

Šasijas komponenti var veidot līdz pat 50% no mašīnas ekspluatācijas izmaksām tās kalpošanas laikā. Kalnrūpniecības uzņēmumiem, kas pārvalda lielus Hitachi ZX270, ZX330, EX300-5 un ZX350 ekskavatoru parkus, oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) līdzvērtīgu pēcpārdošanas nesošo veltņu iegāde no specializētiem ražotājiem, piemēram, CQC TRACK, nodrošina ievērojamus izmaksu ietaupījumus, neapdraudot kvalitāti vai uzticamību. Uzņēmuma vertikāli integrētā ražošana, kas ietver materiālu iegādi, termisko apstrādi, mehānisko apstrādi un montāžu, novērš vairākus piegādes ķēdes uzcenojumus, nodrošinot konkurētspējīgas cenas lielapjoma pircējiem.

Pāreju uz pēcpārdošanas tirgus komponentiem veicina vairāki faktori: pieaugošās iekārtu izmaksas un budžeta spiediens ir padarījuši pēcpārdošanas tirgus detaļas par gudru ieguldījumu; izturība un veiktspēja pēcpārdošanas tirgus sektorā ir ievērojami uzlabojusies; ražotāji tagad izmanto progresīvus kalšanas, CNC apstrādes un termiskās apstrādes procesus, lai ražotu komponentus, kas atbilst oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) specifikācijām; pastiprināts tērauds, precīzi slīpētas detaļas un daudzslāņu blīvējumi nodrošina ilgu kalpošanas laiku un uzticamu darbību ekstremālos apstākļos.

9.5 OEM un ODM pakalpojumu modeļi

CQC TRACK starptautiskajiem klientiem piedāvā divus galvenos pakalpojumu modeļus:

OEM ražošana: Uzņēmums ražo komponentus atbilstoši precīzām klienta specifikācijām, rasējumiem un kvalitātes standartiem. Rūpnīca ir prasmīga nemanāmā integrācijā globālajās piegādes ķēdēs, nodrošinot uzticamu nesošo veltņu, brīvgaitas ruļļu, kāpurķēžu veltņu, zobratu, kāpurķēžu posmu un pilnīgu šasijas sistēmu masveida ražošanu tādiem zīmoliem kā Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY un citiem.

ODM inženierija: Izmantojot plašo pieredzi darbā, CQC TRACK sadarbojas ar klientiem, lai izstrādātu, projektētu un validētu uzlabotus vai pilnībā pielāgotus šasijas risinājumus. Inženieru komanda proaktīvi risina biežāk sastopamos atteices veidus, piedāvājot vērtības ziņā optimizētus dizainus, kas uzlabo veiktspēju un samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas. Ja klientiem nav rasējumu, viņi var piedāvāt galvenos izmērus salīdzināšanai ar gataviem produktiem un rasējumu izveidei klienta pārbaudei.

9.6 Hitachi detaļu tirgus pārskats

Hitachi ekskavatoru detaļas ir ļoti pieprasītas visā pasaulē, pateicoties zīmola plašajai uzstādīto iekārtu bāzei. Tirgu raksturo:

• Liels pieprasījums pēc lietotiem Hitachi ekskavatoru modeļiem un to rezerves daļām
• Augošs šasijas detaļu pēcpārdošanas tirgus sektors
• Tehnoloģiskās inovācijas materiālzinātnē un ražošanas procesos
• Augstas kvalitātes Ķīnā ražotu rezerves daļu tirgus pieaugošā pieņemšana pasaules tirgos
• Liels oriģinālu jaunu detaļu, jaunu rezerves daļu, lietotu un atjaunotu detaļu un komponentu krājums

Ķīnas piegādātāji dominē Hitachi rezerves daļu tirgū, koncentrējoties uz šasijas, hidraulikas un dzinēju komponentiem. Galvenie tirdzniecības reģioni ir Ziemeļamerika, Eiropa, Āzijas un Klusā okeāna reģions, Dienvidamerika, kā arī Tuvie Austrumi un Āfrika.

10. Bieži uzdotie jautājumi kalnrūpniecības operāciju un iekārtu tirgotājiem

1. jautājums: Kāda ir nesošā veltņa funkcija Hitachi ZX270 vai ZX330 ekskavatorā?

Nesējrullītis (saukts arī par augšējo veltni vai augšējo veltni) atbalsta kāpurķēdes augšējo atgriešanas daļu, novēršot pārmērīgu noslīdēšanu, saglabājot pareizu kāpurķēdes izlīdzinājumu un samazinot berzi un vibrāciju. Nesējrullīšiem ir izšķiroša nozīme ekskavatora kāpurķēdes izlīdzināšanā un pacelšanā. Novietoti šasijas augšpusē, tie atbalsta augšējo kāpurķēdi un novērš noslīdēšanu kustības laikā.

2. jautājums: Kā pārbaudīt, kurš nesošā veltņa detaļas numurs ir nepieciešams manam Hitachi ekskavatoram?

Pārbaudiet, izmantojot mašīnas sērijas numuru un konkrēto oriģinālās detaļas numuru no Hitachi detaļu kataloga. Šajā analīzē aplūkotie detaļu numuri — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 un YA60026828 — aptver ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 un ZX350 modeļu klāstu.

3. jautājums: Kāda ir atšķirība starp 9191054 un 9149839?

9191054 ir īpaši izstrādāts ZX/ZAX sērijas ekskavatoriem, tostarp ZX270, ZX330, ZX350H un saistītiem modeļiem, savukārt 9149839 ir izstrādāts EX sērijas modeļiem, tostarp EX270-5, EX300-5 un EX330-5. Abi pilda vienu un to pašu funkciju, bet ir optimizēti dažādām modeļu sērijām.

4. jautājums: Kādi materiāli tiek izmantoti Hitachi ekskavatoru CQC TRACK nesējveltņos?

CQC TRACK veltņa korpusam izmanto augstākās kvalitātes 50Mn, 40MnB un 42CrMo leģēto tēraudu, vārpstai — 45# tēraudu, bet pamatnes kakliņam un kronšteinam — QT500-7 kaļamo čugunu. Veltņa korpuss ir indukcijas rūdīts līdz HRC 52–58, un korpusa dziļums ir 5–12 mm, lai nodrošinātu optimālu nodilumizturību.

5. jautājums: Vai šie nesējrullīši ir tieši Hitachi oriģinālo detaļu aizvietotāji?

Jā, visi CQC TRACK ražotie nesošie veltņi ir tieši oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) rezerves daļas, kas izgatavotas atbilstoši Hitachi sākotnējām inženiertehniskajām specifikācijām attiecībā uz izmēru precizitāti un mehāniskajām īpašībām. Oriģinālo rezerves daļu numuri ir paredzēti tikai salīdzināšanas nolūkiem.

6. jautājums: Kādi kvalitātes sertifikāti ir CQC TRACK?

CQC TRACK darbojas saskaņā ar ISO 9001:2015 sertificētām kvalitātes vadības sistēmām, nodrošinot pilnīgu komponentu izsekojamību no izejvielām līdz gatavai montāžai.

7. jautājums: Kāds ir tipiskais nesošā veltņa kalpošanas laiks Hitachi ZX270/ZX330 kalnrūpniecības lietojumos?

Kalnrūpniecības nozarē nesējveltņa kalpošanas laiks parasti ir no 4000 līdz 8000 darba stundām atkarībā no augsnes apstākļiem, operatora prakses un apkopes grafikiem.

8. jautājums: Kāda garantija tiek nodrošināta ar šiem nesējrullīšiem?

Nozares standarta garantijas segums ietver 12 mēnešus (1 gadu) nesējrullītim 9191054 un 2000 darba stundas standarta nesējrullīšiem, kas ražoti no 50Mn materiāla.

9. jautājums: Kādas ir Hitachi nesējrullīšu cietības specifikācijas?

Hitachi nesējveltņu virsmas cietība sasniedz HRC 52–58 ar korpusa dziļumu 5–10 mm. ZX240/ZAX240 lietojumprogrammām virsmas cietība sasniedz HRC 53–58 ar korpusa dziļumu 8–12 mm.

10. jautājums: Kāda ir pareizā kāru riepu nokares specifikācija Hitachi ZX270/ZX330 ekskavatoriem?

Pareiza kāpurķēdes nokare 27–35 tonnu klases ekskavatoriem parasti ir 20–40 mm, mērot kā vertikālo attālumu starp kāpurķēdes augšdaļu un kāpurķēdes rāmja augšdaļu viduspunktā starp priekšējo brīvgaitu un pirmo apakšējo veltni.

11. jautājums: Kāds ir Hitachi nesējrullīšu apjoma pasūtījumu izpildes laiks?

Hitachi nesējrullīšu apjomīgu pasūtījumu izpildes laiks parasti ir no 7 līdz 30 dienām atkarībā no pasūtījuma apjoma un galamērķa, un piegāde tiek veikta 30 dienu laikā pēc līguma apstiprināšanas.

12. jautājums: Kādas ir pazīmes, ka nesējrullītis ir jānomaina?

Biežas pazīmes ir neparasta kāpurķēdes noslīdēšana, palielināta mašīnas vibrācija, nevienmērīgs kāpurķēžu nodilums un troksnis darbības laikā. Vizuāla pārbaude var atklāt pārmērīgu nodilumu vai bojājumus, piemēram, plaisas vai deformāciju uz veltņa virsmas.

13. jautājums: Vai nesējrullīti 9191054 var izmantot ZX350 ekskavatoriem?

Jā, nesējrullītis 9191054 ir saderīgs ar modeļiem ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX350LC-HCME un ZX350LCK.

14. jautājums: Kā izmērīt nesošā veltņa nodilumu?

Izmēriet nesošo rullīti vairākās pozīcijās, izmantojot suportu. Sliežu rullīši ar suportiem jānovieto taisnā leņķī pret sliežu rullīti. Izmantojiet ultraskaņas instrumentu, lai izmērītu abas rullīša virsmas zonas, kas saskaras ar sliedi, izmantojot zemāko/visvairāk nodiluma vērtību.

15. jautājums: Kā rezerves daļu tirgus kvalitāte salīdzināma ar oriģinālo iekārtu (OEM) detaļām?

Augstākās kvalitātes pēcpārdošanas tirgus piegādātāji sasniedz ISO 9001 sertifikāciju un SAE standartus, kas atbilst oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) kvalitātei ekskavatoru šasijas detaļām. Ražotāji tagad izmanto progresīvus kalšanas, CNC apstrādes un termiskās apstrādes procesus, lai ražotu detaļas, kas atbilst OEM specifikācijām. Labi konstruēts nesošais veltnis novērš priekšlaicīgu kāpurķēžu detaļu nodilumu, uzlabojot šasijas kopējo kalpošanas laiku un samazinot apkopes dīkstāves laiku.

11. Ražošanas spēju pārskats: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Uzņēmuma profils

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ir kļuvis par vadošo ritošās daļas detaļu ražotāju Cjuaņdžou reģionā, kas ir vadošais piegādes klasteris globālām zemes pārvietošanas iekārtām. Uzņēmums, kas atrodas Cjuaņdžou rūpniecības centrā, Fudzjaņas provincē — reģionā, kas ir pazīstams ar savu mehāniskās ražošanas pieredzes koncentrāciju un stratēģisko piekļuvi lielākajām starptautiskajām ostām, tostarp Sjameņai un Fudžou, —, apkalpo globālo tirgu kā pieredzējis OEM (oriģinālo iekārtu ražotājs) un ODM (oriģinālo dizainu ražotājs) partneris.

Uzņēmums darbojas kā vertikāli integrēts ekskavatoru un buldozeru ritošās daļas detaļu ražotājs, un tā inženieriem ir plaša pieredze ritošās daļas detaļu ražošanā. Ar augstas kvalitātes produktiem un saprātīgām cenām uzņēmums ir ieguvis augstu reputāciju klientu vidū visā pasaulē.

CQC TRACK ražo plašu šasijas komponentu klāstu, kas aptver visu kāpurķēžu ekskavatoru pielietojumu spektru, sākot no 5 tonnu mini ekskavatoriem līdz 300 tonnu ultra klases mašīnām. Produktu klāstā ietilpst kāpurķēžu nesošie veltņi (augšējie veltņi), kāpurķēžu apakšējie veltņi, brīvgaitas ruļļi, zobrati, kāpurķēdes un kāpurķēžu kurpes visiem lielākajiem zīmoliem, tostarp Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY un citiem.

11.2 OEM un ODM pakalpojumu modeļi

CQC TRACK starptautiskajiem klientiem piedāvā divus galvenos pakalpojumu modeļus:

OEM ražošana: Uzņēmums ražo komponentus atbilstoši precīzām klienta specifikācijām, rasējumiem un kvalitātes standartiem. Rūpnīca ir prasmīga nemanāmā integrācijā globālajās piegādes ķēdēs, nodrošinot uzticamu nesošo veltņu, brīvgaitas ruļļu, kāpurķēžu veltņu, zobratu, kāpurķēžu posmu un pilnīgu šasijas sistēmu masveida ražošanu tādiem zīmoliem kā Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY un citiem.

ODM inženierija: Izmantojot plašo pieredzi darbā, CQC TRACK sadarbojas ar klientiem, lai izstrādātu, projektētu un validētu uzlabotus vai pilnībā pielāgotus šasijas risinājumus. Inženieru komanda proaktīvi risina biežāk sastopamos atteices veidus, piedāvājot vērtības ziņā optimizētus dizainus, kas uzlabo veiktspēju un samazina kopējās īpašumtiesību izmaksas. Ja klientiem nav rasējumu, viņi var piedāvāt galvenos izmērus salīdzināšanai ar gataviem produktiem un rasējumu izveidei klienta pārbaudei.

11.3 Integrētās ražošanas darbplūsma

Uzņēmuma ražošanas meistarība ir balstīta uz pilnīgu vertikālu integrāciju un kontrolētiem secīgiem procesiem:

• Materiālu ieguve: Augstākās kvalitātes 50Mn, 40MnB, 42CrMo, 45# un QT500-7 materiālu izmantošana, izmantojot stratēģiskas piegādes partnerības, ar pilnīgu materiālu sertifikāciju un izsekojamību.
• Kalšanas iespējas: Uzlaboti slēgtās formas karstās kalšanas procesi, kas nodrošina optimālu graudu plūsmu un materiāla blīvumu; apvalks ir izgatavots ar karstās kalšanas metodi, iegūstot izcilu iekšējo materiālu struktūru un šķiedru orientāciju.
• Berzes metināšanas tehnoloģija: Datorvadāma berzes metināšanas iekārta vārpstu un veltņu korpusu cietvielu savienošanai; videi draudzīga metināšanas tehnoloģija, kas nerada dūmus, kaitīgas gāzes, šļakatas, loka uzliesmojumus un starojumu.
• CNC apstrādes centri: visu kritisko virsmu precīza apstrāde atbilstoši ISO 2768-mK pielaidēm, tostarp precīzi apstrādāti atloku profili un montāžas virsmas; moderni apstrādes centri, horizontālā un vertikālā CNC apstrāde veic tādus procesus kā apstrāde, urbšana, vītņošana un frēzēšana, lai nodrošinātu kvalitāti un precizitāti.
• Uzlabotas termiskās apstrādes līnijas: Datorvadāmas indukcijas rūdīšanas un atlaidināšanas krāsnis, kas nodrošina dziļus, vienmērīgus korpusa cietības profilus; termiskās apstrādes automatizācijas līnija izmanto uzlabotas pilnīgas rūdīšanas metodes veltņa ražošanai.
• Kaļamā čuguna kronšteini: Nesējrullīšu kronšteini, kas izgatavoti no QT500-7 kaļamā čuguna, demonstrē izcilu triecienizturību
• Dubultais koniskais blīvējums: Augstas izturības peldošie blīvējumi ar mūžīgas eļļošanas konstrukciju, kas nodrošina ilgāku kalpošanas laiku un perfektu veiktspēju jebkuros apstākļos; peldošā blīvējuma sistēma neļauj iekļūt piesārņotājiem un smērvielai iekļūt pat dubļainos vai smilšainos apstākļos.
• Montāža un testēšana: bezputekļu montāžas vide ar dinamisko rotācijas testēšanu, ūdens iegremdēšanas blīvēšanas testiem un ripošanas plūstamības testēšanu katram gatavajam nesējrullītim; veltņi tiek automātiski mazgāti pirms montāžas, lai garantētu tīrību un blīvēšanas veiktspēju.
• Pretkorozijas pārklājums: rūpnieciskas kvalitātes krāsošanas sistēmas, kas nodrošina ilgtermiņa aizsardzību pret rūsu, pieejamas melnā, dzeltenā vai pielāgotās krāsās atbilstoši klientu specifikācijām.
• Iepakojums un loģistika: pretkorozijas plēves iesaiņojums ar paletēm vai fumigētu koka kasti starptautiskiem jūras pārvadājumiem, ievērojot ISPM 15 fitosanitāros noteikumus; drošs koka kastes iepakojums drošai piegādei

11.4 Kvalitātes un vērtības piedāvājums

Pasaules līmeņa kvalitāte ar rūpnīcas tiešās cenas noteikšanu, plašu pieredzi ekskavatoru šasijas detaļu ražošanā, elastīgiem maksāšanas noteikumiem, tostarp T/T un L/C, un ātru piegādi 7–30 dienu laikā pēc līguma apstiprināšanas. Uzņēmums sirsnīgi aicina jūs veidot sadarbību un kopīgi radīt izcilu ilgtermiņa partnerību.

Uzņēmuma mērķtiecīgā specializācija ļauj CQC TRACK piegādāt komponentus, kas ne tikai atbilst, bet bieži vien pārsniedz oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) veiktspējas standartus. Ar pilnu Hitachi saderīgu ekskavatoru rezerves daļu klāstu, tostarp kāpurķēžu nesējrullīšiem (augšējiem veltņiem), kāpurķēžu apakšējiem veltņiem, brīvgaitas ruļļiem, zobratiem, kāpurķēdēm un kāpurķēžu kurpēm, kas visas ir ražotas atbilstoši OEM nomaiņas standartiem, nodrošinot uzticamu atbilstību, izturību un stabilu veiktspēju, CQC TRACK apkalpo klientus visā Dienvidamerikā, Austrālijā, Eiropā, Krievijā un Centrālāzijā.

CQC TRACK sirsnīgi sveic jūs sadarbības veidošanā un izcilas ilgtermiņa partnerības nodrošināšanā.

12. Secinājums

Šajā analīzē dokumentētie pieci Hitachi OEM savstarpējās atsauces kāpurķēžu nesējrullīšu komplekti — 9096966, 9149839, 9191054, 9257022 un YA60026828 — ir būtiskas šasijas sastāvdaļas ZX270, ZX330, ZAX330, EX300-5, EX355 un ZX350 sērijas hidrauliskajiem ekskavatoriem, ko izmanto kalnrūpniecībā, karjeru izstrādē, smagajā būvniecībā un masveida zemes pārvietošanas darbos visā pasaulē. Kā kritiski pasīvie komponenti, kas atbalsta augšējo kāpurķēžu atgriešanas daļu, šie nesējrullīši spēlē būtisku lomu kāpurķēžu vadīšanā, berzes samazināšanā, vibrācijas slāpēšanā un kopējā šasijas sistēmas ilgmūžībā 27–35 tonnu smagiem ekskavatoriem.

Hitachi ZX270 ir 27 tonnu klases hidrauliskais ekskavators ar darba svaru aptuveni 27 300 kg (60 200 mārciņas), kas aprīkots ar 147 kW (197 ZS) Isuzu dzinēju un 600 mm kāpurķēžu platumu. Hitachi ZX330 ir 33 tonnu klases ekskavators ar darba svaru aptuveni 33 000 kg (72 800 mārciņas), kas aprīkots ar 202 kW (271 ZS) Isuzu dzinēju. Hitachi EX300-5 ir 30 tonnu klases ekskavators no EX sērijas, kas pārstāv ZX sērijas tiešo priekšteci. Šīm mašīnām nesošajam veltnim ir jānodrošina uzticams atbalsts sarežģītos apstākļos, vienlaikus saglabājot precīzu kāpurķēžu izlīdzinājumu un vienmērīgu rotāciju.

Nesējrullītis 9191054 demonstrē visplašāko starpplatformu saderību, aptverot modeļus ZX270, ZX270-HHE, ZX330, ZX350H, ZX350K, ZX350LC-AMS, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZAXIS270, ZAXIS270LC, ZAXIS330, ZAXIS350H, ZAXIS350K un ZAXIS350LC. Nesējrullītis 9149839 ir īpaši izstrādāts modeļiem EX270-5, EX300-5 un EX330-5. Nesējrullītis 9096966 ir paredzēts modeļiem EX300-2 un EX300-5. 9257022 un YA60026828 piedāvā papildu savstarpējo atsauču pārklājumu visās EX un ZX produktu līnijās.

Nesējveltņiem ir izšķiroša nozīme ekskavatora kāpurķēdes izlīdzināšanā un pacelšanā. Novietoti šasijas augšpusē, tie atbalsta augšējo kāpurķēdi un novērš tās noslīdēšanu kustības laikā. Izturīgs un labi izlīdzināts nesējveltnis palīdz uzlabot kāpurķēdes spriegojumu, uzlabo braukšanas stabilitāti un aizsargā apakšējos komponentus no priekšlaicīgas nodiluma, ko izraisa nepareiza kāpurķēžu pozicionēšana. Samazinot kāpurķēdes vaļīgumu un atsitienu, nesējveltņi nodrošina vienmērīgāku mašīnas darbību un samazina šasijas komponentu nodilumu, tādējādi uzlabojot mašīnas stabilitāti, samazinot vibrāciju un operatora komfortu.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ražo šos nesošos veltņus, lai tie atbilstu vai pārsniegtu oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) specifikācijas, izmantojot modernu slēgtās formas karstās kalšanas tehnoloģiju, berzes metināšanas tehnoloģiju vārpstas un veltņa korpusa savienošanai, precīzu CNC apstrādi, datorvadāmu indukcijas termisko apstrādi, kas sasniedz HRC 52–58 virsmas cietību ar 5–12 mm korpusa dziļumu, dubultkoniskā blīvēšanas tehnoloģiju ar mūžīgu eļļošanas konstrukciju un stingrus kvalitātes nodrošināšanas protokolus, tostarp ūdens iegremdēšanas blīvēšanas testus un rites plūduma testēšanu. Uzņēmuma ISO 9001:2015 sertificētie ražošanas procesi, visaptverošie testēšanas protokoli un stratēģiskā pozīcija kā vadošajam ritošās daļas komponentu ražotājam Cjuaņdžou smago mašīnu rūpniecības klasterī nodrošina pastāvīgu piegādi pasaules kalnrūpniecības un būvniecības tirgiem.

Šie kāpurķēžu nesošie veltņi kalnrūpniecības operatoriem, iekārtu tirgotājiem un detaļu izplatītājiem visā Dienvidamerikā (Brazīlijā, Čīlē, Peru, Argentīnā, Kolumbijā), Austrālijā (Pilbarā, Kvīnslendā, Jaundienvidvelsā, Rietumaustrālijā), Eiropā (Vācijā, Francijā, Skandināvijā, Austrumeiropā) un Krievijā/Centrālāzijā (Sibīrijā, Kazahstānā, Mongolijā) nodrošina uzticamu un rentablu alternatīvu oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) detaļām, neapdraudot materiāla kvalitāti, ražošanas precizitāti vai kalpošanas laiku.

Autoparka vadītājiem un apkopes uzraugiem proaktīva ritošā veltņa pārbaudes un nomaiņas grafika ieviešana, tostarp regulāra protektora nodiluma mērīšana, izmantojot suportus, atloka ģeometrijas pārbaude, blīvējuma integritātes pārbaudes, pareiza sliežu ceļa spriegojuma pārvaldība (20–40 mm nokare) un koordinēta šasijas novērtēšana, ir visefektīvākā stratēģija, lai maksimāli palielinātu šasijas sistēmas kalpošanas laiku un samazinātu neplānotu dīkstāvi smagās ieguves un būvniecības operācijās. Rievojošo veltņu nomaiņa plānoto šasijas pārbaužu laikā vai ikreiz, kad parādās nodiluma pazīmes — pirms būtiskiem bojājumiem — maksimāli palielina mašīnas darbspējas laiku un izmaksu efektivitāti.

CQC TRACK sirsnīgi sveic jūs sadarbības veidošanā un izcilas ilgtermiņa partnerības nodrošināšanā.

Šī tehniskā publikācija ir paredzēta inženierzinātņu un iepirkumu speciālistiem kalnrūpniecības, smagās būvniecības un zemes pārvietošanas nozarēs. Visas specifikācijas var tikt pārbaudītas, salīdzinot ar pašreizējo oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) dokumentāciju. Oriģinālo rezerves daļu numuri ir paredzēti tikai salīdzināšanas nolūkiem. Lai uzzinātu aktuālās cenas, izpildes laikus un tehnisko atbalstu, sazinieties tieši ar CQC TRACK.