Хитачи9154166 57679987 AT183365EX60-5 EX70 ZX70 ZAX70 EX80 ZX80 шынжыр табанды дөңгелек жинағы – шағын экскаватордың OEM сапалы қосалқы бөлшегі

ӨндірушіCQC TRACK– Қытайдың Цюаньчжоу қаласында орналасқан кәсіби арба асты өндірушісі және зауыты

Техникалық аннотация

Бұл техникалық басылым үш маңызды миссияға арналған кешенді инженерлік құжаттаманы ұсынадыHitachi алдыңғы рычагтарының жинақтары—OEM кросс-сілтемелік бөлшек нөмірлері 9154166, 57679987 және AT183365— Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 және ZX80 сериялы гидравликалық шынжыр табанды экскаваторлар үшін арнайы жасалған. Алдыңғы бос жүріс топтары, бос жүріс жинақтары немесе бағыттаушы дөңгелектер деп аталатын бұл бос жүріс доңғалақтарының жинақтары 6-8 тонналық мини экскаватор класындағы негізгі шасси компоненттерін білдіреді.

Мини экскаватор шасси архитектурасында алдыңғы бос жүріс төрт маңызды функцияны орындайды: жол тізбегін шасси рамасының айналасында бағыттау, жол реттегіш жинағымен бірге жолдың тиісті кернеуін сақтау, жүріс және қазу кезінде машинаның алдыңғы салмағын ұстап тұру және дәл бүйірлік туралау арқылы жолдың рельстен шығып кетуіне жол бермеу. Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 және ZX80 экскаваторлары үшін - қала құрылысында, коммуналдық жұмыстарда, көгалдандыруда, тұрғын үй құрылысында және жеңіл инфрақұрылым жобаларында кеңінен қолданылатын машиналар - алдыңғы бос жүріс жинағының инженерлік тұтастығы жол жүйесінің сенімділігі мен машинаның қозғалғыштығы үшін өте маңызды. Бос жүріс функциясы - жол буындарының бірқалыпты жұмыс істеуіне бағыттау және ығысуды болдырмау; бос жүріс механизмдері де белгілі бір салмақты көтереді және сондықтан жерге түсетін қысымға әсер етеді.

Бұл талдау әрбір бөлшек нөмірін бірнеше техникалық линзалар арқылы қарастырады: жолды басқару және керілуді басқарудың функционалды инженерлік принциптері, 50Mn және 40MnB қорытпалы болаттарды қоса алғанда, материалдық сыныптың егжей-тегжейлі сипаттамалары бар металлургиялық құрам, жабық қалыпта ыстықтай соғу және дәл CNC өңдеуді қамтитын озық өндірістік процесс инженериясы, 4-12 мм корпус тереңдігімен HRC 48-56 беттік қаттылығына қол жеткізетін орташа жиілікті индукциялық беріктендіруді қоса алғанда, кешенді термиялық өңдеу хаттамалары, ISO 9001:2015 сертификатын қоса алғанда, қатаң сапаны қамтамасыз ету хаттамалары, EX60-5/ZX70 шассиін орнатудың егжей-тегжейлі өлшемдік сипаттамалары және орнату параметрлері, мини экскаватор жол жүйелеріне арналған кешенді орнату және жолды керілу процедуралары, тозу диагностикасы және ауыстыру критерийлері, Оңтүстік Америка, Австралия, Еуропа, Ресей және Орталық Азия үшін аймақтық нарықты талдау және бүкіл әлемдегі Hitachi мини экскаватор парктерін басқаратын сатып алу мамандары үшін стратегиялық көздерді қарастыру.

Сала көздері бұл бос жүріс жинақтарының Hitachi экскаватор модельдерінің кең ауқымына қолданылатынын растайды. Бір дереккөзде Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 және ZX85USB-3 экскаваторларымен үйлесімділік көрсетілген. Қосымша дереккөздерде EX60-5, EX70, ZX70 және ZAX70 қолданбаларына арналған 9154166 бос жүріс табаны AT183365-ке балама OEM бөлшек нөмірі ретінде сілтеме жасай отырып көрсетілген. Басқа дереккөз 57679987 нөмірінің ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 және EX330 сияқты Hitachi модельдеріне қолданылатынын растайды. Hitachi OEM бөлшектер каталогы 9154166 бос жүріс бөлшегінің нөмірі ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A және ZX70-5A үлгілеріне қолданылатынын растайды.

Hitachi EX60-5 – жұмыс салмағы шамамен 6000 кг және қозғалтқыш қуаты шамамен 50 ат күші бар 6 тонналық класты экскаватор, максималды қазу тереңдігі шамамен 3,5 метрге және максималды қашықтық шамамен 5,5 метрге жете алады. Hitachi ZX70 – жұмыс салмағы шамамен 6700 кг болатын 7 тонналық класты экскаватор, қуаты 42,4 кВт (57,6 ат күші) және шелек сыйымдылығы 0,33 м³ Isuzu 4LE2X қозғалтқышымен жабдықталған. ZX70 жолдың ені 450 мм, тасымалдау ұзындығы 6,08 м және тасымалдау ені 2,26 м. ZX70-тің әр жағында бес жол роликтері және максималды жүру жылдамдығы 5 км/сағ.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы Қытайдың ауыр машина жасау саласындағы жетекші өнеркәсіптік кластері - Фуцзянь провинциясындағы, Цюаньчжоу аймағындағы жетекші шасси компоненттерін өндірушілердің қатарында танылған, шынжыр табанды экскаватордың шасси компоненттеріне жиырма жылдан астам маманданған тігінен интеграцияланған OEM және ODM өндірушісі ретінде жұмыс істейді. Компанияның Цюаньчжоудағы стратегиялық орны Сямынь мен Фучжоуды қоса алғанда, ірі халықаралық порттарға ерекше қол жеткізуді қамтамасыз етеді, бұл әлемдік құрылыс жабдықтары нарықтарына тиімді экспорттық логистиканы қамтамасыз етеді. Компанияның мамандандырылған бөлшектер шеберханасынан тігінен интеграцияланған өндірістік қуат ретіндегі қазіргі мәртебесіне дейін дамуы шасси саласына тұрақты назар аударуды, озық өндірістік активтерге инвестиция салуды және жол жүйелеріне тән металлургия мен трибология саласында терең техникалық сараптаманы дамытуды көрсетеді.

CQC TRACK сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірге ұзақ мерзімді керемет серіктестік орнатуға жылы қарсы алады. Компания жаһандық серіктестермен ұзақ мерзімді керемет қарым-қатынас орнатуға бағытталған ынтымақтастықты жылы қарсы алады.

1. Өнімді сәйкестендіру және қолдануды қамту

1.1 Компонент номенклатурасы және функционалдық шолу

Алдыңғы бос жүріс механизмі жинағы – техникалық тұрғыдан жол жүріс механизмі, бағыттаушы дөңгелегі, бос жүріс механизмі тобы немесе алдыңғы бос жүріс механизмі дөңгелегі деп аталады – экскаватордың жол рамасының алдыңғы жағына, артқы жағында орнатылған жетек жұлдызшасына қарама-қарсы орнатылған маңызды пассивті шасси компоненті болып табылады. Машинаны қозғалтатын белсенді компонент болып табылатын жетек жұлдызшасынан айырмашылығы, алдыңғы бос жүріс механизмі жол тізбегі қозғалған кезде қозғалмайтын біліктің айналасында еркін айналатын пассивті компонент болып табылады. Дегенмен, оның мини экскаватор шассиіндегі функционалдық маңыздылығы бірнеше себептерге байланысты жетек жұлдызшасының маңыздылығына тең немесе одан асады:

Тізбектің бағыттауышы: Алдыңғы бос жүріс механизмі - шынжыр шассидің алдыңғы жағымен қозғалған кезде жол тізбегінің дұрыс туралануын сақтауға жауапты негізгі компонент. Бос жүрістің дәл өңделген фланецтері бүйірлік тізбектің қозғалысына жол бермейді, алға жылжу, кері жылжу және бұрылу операциялары кезінде жолдың шасси рамасында орталықта қалуын қамтамасыз етеді. Кеңістік шектеулері шасси енін шектейтін ықшам шасси конфигурацияларында, жолдың дәл бағытталуы шектеулі жұмыс орындарында рельстен шығып кетудің алдын алу үшін өте маңызды. Бос жүрістің функциясы - жол буындарының бірқалыпты жұмыс істеуіне және шығып кетудің алдын алуға бағыттау.

Тізбектің кернеуін басқару: Бос жүріс жинағы әртүрлі жұмыс жағдайларында оңтайлы тірек тізбегінің кернеуін сақтау үшін тіректің кернеу жүйесімен (әдетте маймен толтырылған кері серіппелі серіппе және кернеу цилиндрінің жинағы) тікелей байланысады. Тиісті кернеу шынжырдың рельстен шығып кетуіне жол бермеу, дірілді азайту, ықшам шасси форматындағы компоненттердің қызмет ету мерзімін барынша арттыру және машинаның тұрақтылығы үшін тіректің тұрақты жанасуын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Бағыттаушы дөңгелек тіректің ауытқуы мен рельстен шығып кетуіне жол бермеу үшін оны дұрыс айналдыруға бағыттау үшін, сонымен қатар тірек пен жер арасындағы жанасу аймағын арттыру үшін тірек дөңгелегі ретінде қызмет етеді.

Алдыңғы жүктемені тіреу: Бос жүріс дөңгелегі экскаватордың жұмыс салмағының алдыңғы бөлігін ұстап тұрады, жүктемелерді жол жақтауынан бос жүріс білігі мен мойынтірек жүйесі арқылы жол тізбегіне және сайып келгенде жер бетіне береді. 6-8 тонналық мини экскаватор класы үшін бос жүріс үздіксіз циклдік жүктеме кезінде құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, ұйықтау, тегістеу және тегіс емес жерлерден өту кезінде машинаның толық алдыңғы салмағын көтеруі керек. Бос жүріс дөңгелегі де белгілі бір салмақты көтереді және сондықтан жердегі қысымға әсер етеді.

Соққы жүктемесін сіңіру: Экскаватор тастар, бордюрлер немесе тегіс емес жер сияқты кедергілерге тап болған кезде, алдыңғы бос жүріс механизмі кері серіппелі жинақпен бірге жұмыс істейді және басқа жағдайда тікелей шасси рамасына және жоғарғы құрылымға берілетін соққы жүктемелерін сіңіреді. Бұл соққыны сіңіру функциясы қала құрылысы мен коммуналдық қызметтерде, әсіресе операторлар жиі кенеттен биіктік өзгерістері мен қоқыстармен аралас жер бедерінен өтеді.

1.2 OEM бөлшектерінің нөмірлері және үйлесімді Hitachi экскаватор модельдері

Осы талдауда құжатталған үш алдыңғы розетка құрастырмасы Hitachi OEM инженерлік сипаттамаларына сәйкес келеді, олар жол рамасына, жол реттегіш құрастырмасына немесе жол тізбегінің компоненттеріне өзгертулер енгізуді қажет етпей тікелей ауыстыруды ұсынады. Төмендегі кестеде жан-жақты айқаспалы сілтеме деректері берілген:

9154166 бөлшек нөмірі осы бос жүріс механизмі жинағының негізгі OEM анықтамасы болып табылады. Сала көздері Track Idler 9154166 John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D, 85G, сондай-ақ Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 және ZX85USB-3 экскаваторларының ауыстырылатын бөлшегі екенін растайды. Бос жүріс механизмі сонымен қатар AT315269, AP36417 және AT183365 бөлшек нөмірлерімен өзара сілтеме жасайды. Hitachi OEM бөлшектер каталогы 9154166 бос жүріс бөлшегінің ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A және ZX70-5A сияқты ZX сериялы модельдердің кең ауқымына қолданылатынын растайды.

57679987 бөлшек нөмірі ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 және EX330 сияқты Hitachi үлгілері үшін құжатталған, бұл Hitachi өнім желісінде 6 тонналық мини экскаваторлардан бастап 33 тонналық ауыр экскаваторларға дейін кең платформааралық үйлесімділікті көрсетеді.

AT183365 бөлшек нөмірі 9154166 бос жүріс механизмі жинағы үшін балама OEM айқаспалы сілтемесі ретінде қызмет етеді. Сала көздері 9154166, AT315269, AP36417 және AT183365 ауыстырылатын бөлшек нөмірлерінің барлығы бірдей қолданбалар үшін бір-бірімен ауыстырылатынын растайды.

1.3 Компонент архитектурасы және құрастыру құрамы

Hitachi 9154166 алдыңғы жұмыс рычагының толық жиынтығы бірнеше дәлдікпен жасалған қосалқы компоненттерден тұрады, олардың әрқайсысы мини экскаватор шассиінің форматына арналған нақты рұқсат етілген мәндерге сәйкес жасалған:

• Бос жүріс доңғалағының корпусы (қабығы): Жол тізбегінің рельстеріне тиетін сыртқы доңғалақ компоненті. Бос жүріс доңғалағы жолдың бүйірлік туралануын сақтайтын дәл өңделген фланецтерге және тізбек втулкаларымен тиетін қатайтылған протектор бетіне ие. Мини экскаваторлар үшін доңғалақ корпусының диаметрі үлкен экскаватор кластарына қарағанда пропорционалды түрде кішірек, бұл жолдың дұрыс қосылуы үшін дәл өлшемді бақылауды қажет етеді. Бос жүріс доңғалағының корпусы оңтайлы тозу сипаттамаларын қамтамасыз ету үшін 50Mn немесе 40MnB қорытпалы болаттан соғылған.
• Білік (ось): Бос жүріс кронштейні немесе мойынтірек арқылы жол рамасына бекітілетін қозғалмайтын орталық компонент. Білік дәл жерге бекітілген мойынтіректер мен тығыздағыш беттерді қамтиды. Бос жүріс негізгі түйреуіш білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету және жұмыс жүктемелері кезінде иілуге ​​төзімділік үшін орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуімен нығайтылады.
• Мойынтірек жүйесі: Машинаның алдыңғы жүктемелерін көтере отырып, бос жүріс доңғалағының корпусының қозғалмайтын біліктің айналасында біркелкі айналуын қамтамасыз ететін шыңдалған болат втулкалар немесе үйкеліске қарсы мойынтіректер. Мойынтірек жүйесі мини-экскаваторлардың шассилеріне тән төмен айналу жылдамдықтарын, бірақ жанасу аймағына шаққандағы жоғары салыстырмалы жүктемені ескеруі керек.
• Тығыздау жүйесі: резеңке сақиналар мен металл бетті тығыздау элементтерін қамтитын жоғары беріктігі бар қалқымалы тығыздағыштар, олар майлағыштың ағып кетуіне және балшықтан, шаңнан, судан және абразивті бөлшектерден ластануға жол бермейді. Қалқымалы тығыздағыштар екі компоненттен тұрады: арнайы шойыннан жасалған тығыздағыш сақина және резеңке сақина/тығыздағыш; пайдалану кезінде екі бірдей тығыздағыш жұп құрайды.
• Майлау заряды: Қызмет көрсету мерзімі ішінде мойынтірек жүйесін тиісті майлау жағдайында ұстап тұратын май негізіндегі майлағыш.
• Бос жүріс кронштейні/мойынтірек: Бос жүріс білігін жол рамасына қосатын және жол реттегішінің кері серіппе жинағымен жанасатын бекіту құрылымы. Мини экскаватор шассиі үшін кронштейн дизайны пайдалану жүктемелері кезінде құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, раманың кішірейтілген енін ескеруі керек.

1.4 Hitachi EX60-5 және ZX70 экскаваторларының сипаттамалары

Hitachi EX60-5 және ZX70 Hitachi өнім желісіндегі 6-8 тонналық класты білдіреді, олар жабық жұмыс орындарына жарамды ықшам қаптамада айтарлықтай қазу өнімділігін ұсынады.

Hitachi EX60-5 сипаттамалары:

Деректер көздері:

EX60-5 – жұмыс салмағы шамамен 6000 кг және қозғалтқыш қуаты шамамен 50 ат күші бар 6 тонналық класты экскаватор, оның максималды қазу тереңдігі шамамен 3,5 метрге және максималды қашықтық шамамен 5,5 метрге жете алады. Қозғалтқыштың қуаты 53 ат күшіне тең, бұл қиын тапсырмаларды оңай шешуге жеткілікті қуат береді. Берік шассиі мен сенімді компоненттерінің арқасында Hitachi EX60-5 қиын жұмыс жағдайларына төтеп беруге және ұзақ мерзімді жұмыс істеуге мүмкіндік беретіндей етіп жасалған.

Hitachi ZX70 сипаттамалары:

Деректер көздері:

Hitachi ZX70 – құрылыс, көгалдандыру және коммуналдық жобаларда кеңінен қолданылатын ықшам, әмбебап машина. ZX70 жұмыс салмағы шамамен 6,3 тонна, жолдың ені 450 мм, әр жағында бес жол роликтері және ең жоғары жүру жылдамдығы 5 км/сағ. ZX70-5G қозғалтқышының қуаты 42,4 кВт (57,6 ат күші) және шелек сыйымдылығы 0,33 м³.

Hitachi EX80 / ZX80 сипаттамалары:

EX80 және ZX80 Hitachi өнім желісіндегі 8 тонналық класты білдіреді. Сала дереккөздерінде Hitachi EX80-5 және ZX80LCK-3 экскаваторларына қолданылатын 9154166 бос жүріс қозғалтқышы көрсетілген. ZX80LCK-3 - әртүрлі құрылыс және көгалдандыру қолданбаларында әмбебаптық пен тиімділік үшін жасалған ықшам экскаватор.

2. Металлургиялық құрам және соғу инженериясы

2.1 Материалдық дәреже сипаттамалары

CQC TRACK компаниясы Hitachi көлденең бағыттаушы алдыңғы дискілерін мини экскаваторлардың шассиінде қолданылатын арнайы механикалық қасиеттері үшін таңдалған жоғары сапалы қорытпалы болат маркаларын пайдалана отырып шығарады. Қолданылатын негізгі материал маркаларына мыналар жатады:

50Mn қорытпалы болат: Тозуға төзімділік пен бетінің қаттылық сипаттамаларын жоғарылататын жоғары сапалы марганецті болат. Өнеркәсіп көздері Hitachi 9154166 роликтері 50Mn материалын пайдаланып жасалғанын растайды. 50Mn болат ауыр жүктемелер астында жұмыс істейтін шынжыр табанды машина бөлшектерін өндіруде кеңінен қолданылады, бұл тозуға төзімділіктің және соққыға төзімділіктің тамаша деңгейін қамтамасыз етеді. Термиялық өңдеуден кейін 50Mn 4-6 мм шыңдалған тереңдікте (осы тереңдікте HRC 45-ке жетеді) HRC 48-58 бетінің қаттылығына жетеді, бұл тіпті ауыр жұмыс жағдайларында да ерекше соққыға төзімділік пен тозуға төзімділікті қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

40MnB қорытпалы болат: Индукциялық термиялық өңдеу кезінде беріктендіруді жақсартатын және корпус тереңдігіне терең енуді қамтамасыз ететін бор қорытпалы болат маркасы. Борды қосу материалдың термиялық өңдеуге реакциясын жақсартады, бұл компоненттің көлденең қимасы бойынша механикалық қасиеттердің тұрақты болуын қамтамасыз етеді. Өнеркәсіптік дереккөздер 40MnB-ны 9154166 бос жүріс жинағы үшін материал ретінде ұсынады.

40Mn2 қорытпасынан жасалған болат: Мини экскаваторларда қолданылатын беткі беріктіктің, өзектің беріктігінің және үнемділіктің оңтайлы тепе-теңдігін ұсынатын хром-марганец қорытпасы. Өнеркәсіптік дереккөздер 40Mn2-ді мини экскаватордың астыңғы бөліктеріне арналған материал ретінде көрсетеді. Бұл материал индукциялық термиялық өңдеуге жақсы жауап береді, минималды бұрмаланумен біркелкі корпус қаттылығы профильдеріне қол жеткізеді.

Материалдың сапасын таңдау абразивті ортадағы бос жүргізгіштің қызмет ету мерзімін тікелей анықтайды. Бос жүргізгіштер сияқты болат бөлшектер үшін OEM және кейінгі нарық арасындағы сапа айырмашылығы көбінесе материалдың сапасы мен термиялық өңдеуге байланысты. Оларды қаттылық сынақтарымен және металлургиялық талдаумен өлшеуге және тексеруге болады.

2.2 Соғу технологиясы: Өндіріс негізі

9154166 алдыңғы бос жүріс механизмі озық соғу әдістерін қолдана отырып жасалған. Соғу - бұл әдетте балғамен немесе преспен берілетін жергілікті қысу күштерін пайдаланып металды пішіндейтін өндіріс процесі. Соғу процесі құйма баламаларымен салыстырғанда бірнеше маңызды артықшылықтар береді:

Дән ағынын туралау: Соғу процесі материалдың дән құрылымын бос жүріс доңғалағының геометриясымен туралайды, дән шекаралары жұмыс кезінде кездесетін негізгі созылу және қысу кернеулеріне төтеп беруге бағытталған. Дән ағынының бұл бағыты әсіресе кернеу концентрациясы ең жоғары болатын фланецтен доңғалаққа корпусқа өтетін аймақта маңызды. Соғылған компоненттер жоғары соққы беріктігі, жақсы шаршауға төзімділік және соққы жүктемелері кезінде апатты бұзылуға жоғары төзімділік сияқты жоғары механикалық қасиеттерге ие.

Кеуектілікті жою: соғудың жоғары қысу күштері циклдік жүктеме кезінде жарықшақтардың пайда болу орындары ретінде қызмет ететін ішкі қуыстар мен кеуектілікті жояды. Құйылған компоненттерде қайталанатын жүктеме циклдері кезінде жарықшақтардың пайда болу орындары ретінде қызмет ете алатын ішкі кеуектілік немесе қосындылар болуы мүмкін.

Материалды бекіту: соғу процесі материалдың тығыздығын арттырады, бұл эквивалентті қорытпа құрамы бар құйма компоненттерімен салыстырғанда жоғары механикалық қасиеттерге әкеледі. Соғылған болаттың тығыз, біркелкі микроқұрылымы бүкіл компоненттің көлденең қимасы бойынша тұрақты өнімділікті қамтамасыз етеді.

Беттің тұтастығы: соғылған бет құю ақауларының болмауына және соғу процесінен туындайтын қысу қалдық кернеулеріне байланысты жоғары шаршауға төзімділікті көрсетеді.

Жабық қалыппен ыстықтай соғу процесі: Бос жүріс станокында бастапқы көлемді бөлу үшін бастапқы ыстықтай соғу, негізгі құрылымдық геометрияны орнату үшін екінші реттік ыстықтай соғу, соңғы өлшемдік дәлдікке жету үшін үшінші реттік ыстықтай соғу және жарқылдың алдын алу және қажетті тесіктерді қалыптастыру үшін кесу-тесуді қамтитын көп сатылы ыстықтай соғу процесі өтеді.

Сала көздері жоғары сапалы роликтердің 50Mn немесе оған тең маркалы соғылған болаттарды пайдаланып жасалғанын, корпус тереңдігі 4-12 мм болатын HRC 48-56 бетінің қаттылығына жететінін растайды. Дифференциалды сөндіру немесе сөндіру арқылы ыстық термиялық өңдеу жарықтарға төзімділікті және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.

2.3 Дәл CNC өңдеу

Hitachi көлденең тірек алдыңғы дөңгелектерінің барлық маңызды беттері ISO 2768-mK өлшемдік дәлдік стандарттарына сәйкес кедір-бұдыр және әрлеу өңдеу операцияларын орындайтын заманауи CNC токарлық станоктарында, фрезерлік станоктарда және бұрғылау орталықтарында өңделеді. Арнайы шыңдау және шынықтыру әдістерін пайдалану өнімдердің керемет механикалық сипаттамаларына, ерекше беріктігіне және деформация мен сынуға төзімділігінің артуына кепілдік береді.

Негізгі механикалық өңдеу операцияларына мыналар жатады:

• Протектор бетін өңдеу: жол тізбегінің оңтайлы жанасуы үшін дәл өлшемдік сипаттамаларға және беткі өңдеуге қол жеткізу үшін бос жүріс доңғалағының сыртқы диаметрін дәл бұру.
• Фланец профилін өңдеу: бүйірлік жол тізбегін дұрыс туралауды қамтамасыз ету үшін интегралды бағыттаушы фланецтерді дәл профильдеу
• Ұңғыманы өңдеу: Дәл мойынтірек саңылауының сипаттамаларына қол жеткізу үшін доңғалақ ұңғымасын дәл бұрғылау
• Біліктің мойынтірек беттерін дәл өңдеу: Дәл өлшемдік төзімділік пен беткі өңдеуге қол жеткізу үшін біліктің мойынтірек беттерін дәл бұрау және тегістеу
• Тығыздағыш корпусын өңдеу: Тығыздағыш корпусының қуыстарын дәл өңдеу, тығыздағыштың дұрыс қысылуын және туралануын қамтамасыз ету
• Орнату ерекшеліктерін өңдеу: Бос жүріс кронштейнін дұрыс бекіту үшін қажетті кез келген бекіту ерекшеліктерін, болт тесіктерін немесе орналастыру беттерін дәл өңдеу.

3. Жылумен өңдеу инженериясы

3.1 Бос жүріспен жұмыс істеуге арналған металлургиялық принциптер

Термиялық өңдеу - мини экскаваторларда алдыңғы дөңгелегі бар рычагтың қызмет ету мерзімін анықтайтын ең маңызды өндірістік операция. Термиялық өңдеу процесі - негізінен шынықтыру және шынықтыру - болатты молекулалық деңгейде түрлендіреді, қаттылық пен беріктік арасындағы дәл тепе-теңдікке қол жеткізеді. Шасси компоненттері үшін бұл тепе-теңдік шаршау немесе деформация пайда болғанға дейін бөлшектің қанша уақытқа шыдай алатынын анықтайды.

Болаттың нақты беріктігі шыңдау процесінен басталады. Компонент критикалық температураға дейін қыздырылады (әдетте шамамен 850–900°C), онда оның кристалды құрылымы аустенитке айналады. Содан кейін ол тез салқындатылады - әдетте суға немесе майға батыру арқылы. Температураның кенеттен төмендеуі көміртек атомдарын орнында бекітіп, мартенсит деп аталатын өте қатты, бірақ сынғыш микроқұрылымды құрайды. Бұл бос жүріс протекторлары мен фланецтері үшін маңызды қатты, тозуға төзімді бетті жасайды.

Шынықтыру қаттылықты қамтамасыз еткенімен, ол сынғыштықты да енгізеді. Шынықтыру - ішкі кернеулерді жеңілдететін және икемділікті қалпына келтіретін маңызды қадам. Компонент төмен, бақыланатын температураға дейін (әдетте 150–500°C аралығында) қайта қыздырылады және баяу салқындату алдында белгілі бір уақыт бойы ұсталады. Бұл процесс экстремалды қаттылықты аздап төмендетеді, бірақ беріктік, соққыға төзімділік және икемділік айтарлықтай жақсартады. Нәтижесінде динамикалық жүктемелер мен соққыларға төтеп беруі керек бос жүрістерге өте ыңғайлы мінсіз үйлесім - шыңдалған, тозуға төзімді бет және берік, икемді өзек пайда болады.

3.2 Орташа жиілікті индукциялық шынықтыру

9154166 алдыңғы бос жүріс механизмі қажетті қаттылық профиліне жету үшін орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуін қолданады. Бос жүріс механизмінің негізгі түйреуіш білігі оның қаттылығын қамтамасыз ету үшін орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуімен беріктендіруден өтеді, ал бос жүріс механизмінің доңғалағының корпусы да оңтайлы тозуға төзімділік үшін термиялық өңдеуден өтеді.

Рельс беті орташа жиілікті индукция арқылы қатайтылады, бұл HRC 48 және HRC 58 арасындағы беттік қаттылыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді, қатаю тереңдігі кемінде 4-6 мм (бұл тереңдікте HRC 45-ке жетеді). Жоғары сапалы бос жүрісшілер HRC 50-ден 56-ға дейінгі беттік қаттылық диапазонына жетеді, тереңдігі 4 мм-ден 10 мм-ге дейін, бұл тозу мерзімін ұзартады. Кәсіби шынықтыру және орташа жиілікті сөндіру өңдеуі өзектің жеткілікті қаттылығын және сыртқы беттердің тозуға төзімділігін қамтамасыз етеді.

3.3 Қаттылық сипаттамалары

Сала көздері Hitachi шағын экскаваторларының бос жүріс механизмдерінің келесі қаттылық сипаттамаларын хабарлайды:

Деректер көздері:

Өнеркәсіптік дереккөздер жоғары сапалы компоненттер үшін бос жүрісті экскаваторлардың беткі қаттылығы HRC 53-тен 58-ге дейін, ал тереңдігі 8 мм-ден 12 мм-ге дейін екенін көрсетеді. Жоғары сапалы экскаваторлардың алдыңғы бос жүрісті экскаваторлары корпус тереңдігі 8-12 мм болғанда HRC 52-58 беткі қаттылығына жетеді.

Бос жүріс роликті дискілердің ауыр профильдері қызмет ету мерзімін ұзарту үшін мұқият термиялық өңдеуден өтеді, бұл айтарлықтай тозу орын алғаннан кейін де шыңдалған беткі қабаттың бүтіндігін сақтауды қамтамасыз етеді.

3.4 Сапаны бақылау және сәйкестік

Тиімді термиялық өңдеу сапаны қатаң бақылауды қажет етеді. Өндірушілер процестің өнімділік талаптарына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін температураның біркелкілігін, жібіту уақытын, салқындату жылдамдығын және металлографиялық құрылымын үнемі бақылап отыруы керек. Бұл параметрлерді елемеу немесе термиялық өңдеудің тұрақсыздығына сүйену компоненттің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартуы мүмкін. Шынықтыру немесе шынықтыру кезіндегі температураның шамалы ауытқуы да біркелкі емес қаттылыққа әкеліп, мерзімінен бұрын тозуға, жарықшақтануға немесе өлшем тұрақсыздығына әкелуі мүмкін.

Жетілдірілген қорытпалармен және термиялық өңдеулермен өндірілген компоненттер біркелкі қаттылықты, соққыға төзімділікті және шаршау беріктігін қамтамасыз ету үшін қатаң сынақтан өтеді. Жинағаннан кейін, бос жүріс механизмдерінің тығыздау қасиетін дәлелдеу үшін су астында сынақ процесі жүргізіледі. Бос жүріс механизмдерінің жұмысқа дайын екенін ақырында дәлелдеу үшін домалау жылдамдығын тексеру қажет. Бұл сапа деңгейі күтпеген ақаулардың ықтималдығын азайтады және машиналардың ұзақ уақыт бойы ең жоғары өнімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

4. Тығыздау жүйесі және мойынтірек технологиясы

4.1 Қалқымалы тығыздағыштың конфигурациясы

Мини экскаваторларға арналған алдыңғы ілмектер қызмет ету мерзімі ішінде майлағышты сақтай отырып, ластанудың енуіне жол бермейтін жоғары беріктігі бар қалқымалы тығыздағыштармен жабдықталған. Тығыздау жүйесі құрылыс және коммуналдық қызметтерде кездесетін орташа соққы мен ластану әсеріне төтеп беру үшін жасалған жоғары сапалы резеңке сақиналар мен металл бетті тығыздағыштарды қамтиды:

Металл бетті тығыздағыш сақиналар: майлағыштың ағуы мен ластанудың енуіне жол бермейтін, бастапқы тығыздау интерфейсін қамтамасыз ететін дәл жабысқақ беттері бар шыңдалған болат тығыздағыш сақиналар. Қалқымалы тығыздағыштар екі компоненттен тұрады: арнайы шойыннан жасалған тығыздағыш сақина және резеңке компонент (O-тәрізді сақина/тығыздағыш). Қолданылған кезде екі бірдей тығыздағыш жұп құрайды.

Резеңке сақиналар: Металл бетті тығыздағыштың жанасуын сақтай отырып, қысу күшін қамтамасыз ететін, сонымен қатар білік пен тесіктің арасындағы кішігірім сәйкессіздіктерді ескеретін эластомерлі сақиналар. Жоғары қаттылықтағы тозуға төзімді қорытпадан жасалған хром және молибден қалқымалы тығыздағыштар серпімді резеңке сақиналармен біріктіріліп, сенімді тығыздау өнімділігін қамтамасыз етеді.

Тығыздағыш корпусы: тығыздағыш элементтерін білік пен бос жүріс доңғалағының корпусына қатысты дұрыс орналастыратын, тығыздағыштың оңтайлы қысылуын және туралануын қамтамасыз ететін дәл өңделген қуыс.

Тығыздау жүйесі құрылыс орталарында кең таралған абразивті материалдардың, соның ішінде топырақтың, құмның, шаңның және ылғалдың енуіне төзімді болуы керек, бұл әйтпесе мойынтіректердің тозуын жеделдетіп, мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін. Қалқымалы тығыздағыштардың негізгі қолданылуына шынжыр табанды роликтер, жүріс жетектері және құрылыс және ауыл шаруашылығы техникасының бос жүрістері жатады.

4.2 Мойынтірек жүйесінің дизайны

Әрбір алдыңғы бос жүріс механизмінде үйкеліссіз айналуды азайтуға және үздіксіз жұмыс кезінде қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған мойынтіректер жүйесі бар. Мойынтіректер жүйесі мыналардан тұрады:

Шыңдалған болат втулкалары: Бос жүріс дөңгелегі жылумен өңделген біліктің тірек беттерінде жұмыс істейтін шыңдалған болат втулкаларда айналады. Бұл конфигурация жоғары жүк көтергіштігін, соққы жүктемесіне төзімділікті және шекті майлау жағдайларына төзімділікті ұсынады. Бос жүріс сапасы мен ұзақ мерзімділігін қамтамасыз ету үшін сапалы биметалл қола втулкалары қолданылады.

Мойынтірек кронштейнінің материалы: Бос жүрісті роликтің кронштейндері соққыға ерекше төзімділік көрсететін иілгіш шойыннан жасалған. Hitachi бос жүрісті роликтеріне арналған кронштейн материалына QT450-10 иілгіш шойыннан жасалған.

Қос металл жиынтығы: Өнеркәсіптік дереккөздер бос жүріс мойынтіректеріне арналған қос металл жиынтығы CuPd10Sn10 қорытпасын пайдаланатынын көрсетеді, бұл тозуға төзімділіктің тамаша деңгейін және үйкелістің төмен сипаттамаларын қамтамасыз етеді.

Қозғалмайтын втулкалардың ішіндегі айналмалы білік жанасу кернеуі мен тозуын азайтады, бұл қызмет ету мерзімін ұзартуға және техникалық қызмет көрсету талаптарын азайтуға ықпал етеді.

4.3 Майлауды ұстап тұру

Алдыңғы ілмектер өндіріс кезінде мойынтірек жүйесін қызмет көрсету мерзімі ішінде тиісті майлау жағдайында ұстайтын дәл майлау зарядымен майланады. Негізгі майлау сипаттамаларына мыналар кіреді:

• Майлағыш түрі: Төтенше қысым (EP) қоспалары бар жоғары сапалы литий негізіндегі майлағыш
• Майлау көлемі: нақты мойынтірек конфигурациясы мен тығыздағыш дизайны үшін оңтайландырылған
• Майлауды ұстап тұру: Қалқымалы тығыздағыш жүйесі қысымның ауытқуы мен термиялық цикл кезінде де майлағыштың сақталуын қамтамасыз етеді
• Тығыздағыштың тұтастығын тексеру: Жинағаннан кейін, бос жүріс механизмдерінің тығыздау қасиетін дәлелдеу үшін су астында сынақ процесі жүргізіледі.

5. Өлшемдік сипаттамалар және орнату параметрлері

5.1 Шассидің өлшемдері

9154166, 57679987 және AT183365 алдыңғы бос жүріс механизмдерінің жинақтары Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 және ZX80 жол рамкаларына тікелей орнатуға арналған дәл өлшемдік сипаттамаларға сәйкес жасалған. Дәл өлшемдік сипаттамаларды OEM құжаттамасымен салыстыру қажет болса да, салалық дереккөздер бұл модельдер үшін келесі шасси параметрлерін растайды:

Hitachi EX60-5 шассиінің параметрлері:

• Шынжыр табандылық қадамы: 6 тонналық класты экскаваторларға арналған салалық стандартты қадам өлшемдері әдетте 135 мм немесе 152,4 мм құрайды.
• Жолдың ені: конфигурацияға байланысты 400–450 мм
• Әр жағындағы роликтер: Әдетте әр жағында 4-5
• Бос жүрісті орнату: Кіріктірілген жол реттегіш интерфейсі бар кронштейнге орнатылған

Hitachi ZX70 шассиінің параметрлері:

• Жолдың ені: 450 мм
• Жол өлшемі: 1750 мм
• Әр жағындағы роликтер саны: 5
• Жерге қосу қысымы: 4,6 psi (32 кПа)
• Максималды қозғалыс жылдамдығы: 5 км/сағ (3,1 миль/сағ)

Hitachi ZX80LCK-3 шассиінің параметрлері:

• Жұмыс салмағы: шамамен 8 тонна
• Тізбек конфигурациясы: әдетте әр жағында 5 шынжырлы роликтері бар ықшам экскаватордың шассиі

5.2 Бос жүрісті орнату конфигурациясы

Hitachi мини экскаваторының шассиі келесілерді қамтитын берік рельсті рама дизайнымен ерекшеленеді:

• Кронштейндері бар бос жүріс механизмі: Бос жүріс механизмі берік кронштейндер арқылы жол рамасына бекітіледі. Бос жүріс механизмі жабдық рамасына орнатылады және шасси жүйесінің басқа компоненттерімен бірге машинаның салмағын көтереді.
• Тірек реттегішінің интерфейсі: Бос жүріс кронштейні жолдың керілуін дұрыс басқару үшін маймен толтырылған жол реттегішінің кері серіппе жинағымен тікелей байланысады. Тірек реттеу механизмі серіппе тоқтатқышына басу арқылы бос жүріс пен қамыттың алдыңғы қалпында ұстап тұру арқылы жол жинағындағы қажетті керілісті сақтайды.
• Мойынтірек жүйесі: Бос жүріс механизмі тозуға төзімділікті және тегіс айналуды жақсарту үшін дәлдіктегі втулкаларды қамтиды.

5.3 Орнату моментіне қатысты ескеретін жайттар

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 немесе ZX80 экскаваторына алдыңғы бос жүріс механизмін дұрыс орнату өндірушінің момент сипаттамаларын сақтауды талап етеді. Келесі жалпы нұсқаулар қолданылады:

• Орнату жабдықтарының дәрежесі: ауыр жүктемелерге арналған 10.9 немесе одан жоғары сынып
• Болттың айналу моментінің диапазоны: болттың өлшемі мен конфигурациясына байланысты 150–300 Нм (үлгіге тән сипаттамаларды Hitachi қызмет көрсету нұсқаулығынан қараңыз)
• Айналдыру моменті: үш кезеңмен қолданылатын сатылы (кросс-крест) үлгі
• Тұншығуға қарсы қосылыс: Орнату алдында болт бұрандаларына жоғары сапалы тұншығуға қарсы қосылысты жағыңыз, бұл бұрандалардың тозуын болдырмау және бұрау моментінің дәл көрсеткіштерін қамтамасыз ету үшін қажет.
• Қайта айналдыру моменті талабы: 2-4 сағат жұмыс істегеннен кейін, бастапқы отыру мен жылу кеңеюін ескеру үшін бос жүрісті бекіту болттарын көрсетілген мәнге дейін қайта айналдырыңыз.

Бос жүріс механизмі машинаның рамасына орнатылған және машинаның салмағын, сондай-ақ шасси жүйесінің басқа компоненттерін көтереді.

5.4 Орнатуға дейінгі дайындық

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 немесе ZX80 экскаваторына алдыңғы бос жүріс механизмін дұрыс орнату күтілетін қызмет мерзіміне жету үшін өте маңызды. Келесі процедураларды орындау қажет:

1. Орынды дайындау: Машинаны тегіс және берік жерге қойыңыз. Тұрақ тежегішін қосыңыз. Байқаусыз қозғалыстың алдын алу үшін жолдарды мықтап жабыңыз. Жол тізбегін алып тастау үшін май цилиндрінің босату клапаны арқылы жолдың керілуін босатыңыз.
2. Құрамдас бөліктерді тексеру: Орнату алдында, бос жүріс кронштейні мен жол жиегінің тозу, коррозия немесе зақымдану бар-жоғын тексеріңіз. Барлық бекіту беттерін мұқият тазалаңыз, барлық қоқысты, ескі тығыздағыш материалын және коррозияны кетіріңіз.
3. Бос жүріс механизмін тексеру: Жаңа бос жүріс механизмін тасымалдау кезіндегі кез келген зақымдануды тексеріңіз. Бос жүріс механизмінің қолмен еркін айналатынын тексеріңіз. Тығыздағыштың тұтастығын тексеріңіз.
4. Кронштейн және кергіш интерфейсі: Бос жүріс кронштейнінің жол рамасының бағыттаушы беттерімен дұрыс тураланғанына көз жеткізіңіз. Кері серіппенің дұрыс орнатылғанын және дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Жинау алдында барлық сырғанау беттерін тиісті маймен майлаңыз. Бос жүріс білігінің ұстағыш жабдығын көрсетілген момент мәндеріне орнатыңыз.

6. Тіректерді керу процедуралары

6.1 Жолдың салбырауын өлшеу

Бос жүрісті орнатқаннан кейін, Hitachi EX60-5/ZX70 сипаттамаларына сәйкес жолдың тиісті керілуін орнату қажет. Мини экскаваторлардың жалпы тәртібі келесідей:

1-қадам: Шынжырды орнату – Шынжырды шасси компоненттерінің (алдыңғы бағыттаушы, төменгі роликтер, тасымалдаушы роликтер, жетек жұлдызшасы) айналасына орнатыңыз.

2-қадам: Кернеуді қолдану – Трасса тізбегі керіле бастағанша, қолмен майлау пистолетімен (пневматикалық емес) рельс реттегішінің майлау фитингіне майды жағыңыз.

3-қадам: Салбырау өлшемі – Hitachi EX60-5/ZX70 мини экскаваторлары үшін дұрыс жол салбырауы әдетте жол тізбегінің жоғарғы жағы мен жол рамасының жоғарғы жағы арасындағы алдыңғы бос жүріс пен бірінші төменгі ролик арасындағы ортаңғы нүктедегі тік қашықтық ретінде өлшенеді. Сипаттама: мини экскаваторлар үшін шамамен 15–35 мм салбырау.

4-қадам: Соңғы реттеу – Тиісті майысуға қол жеткізу үшін май көлемін қажетінше реттеңіз. Шамадан тыс керілу барлық шасси компоненттерінің тозуын жеделдетеді. Керілудің төмендеуі шынжырдың рельстен шығуына әкелуі мүмкін.

5-қадам: Сынақ жұмысы – Әдеттен тыс шуларды тыңдап және шынжыр мен бос жүріс механизмінің арасындағы байланысты бақылай отырып, шынжырды кем дегенде бір толық айналым арқылы баяу айналдырыңыз.

6.2 Маңызды шиеленісті ескеретін мәселелер

Шасси компоненттерінің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін келесі пайдалану ерекшеліктерін ескеру қажет:

• Аяқ астындағы жағдайлар: Машина жұмыс істеп тұрған аяқ астындағы жағдайларға байланысты жолдың тартылуын реттеңіз. Қосылған жолдың тартылуы шассидің барлық түйісетін компоненттеріндегі жүктемені де, тозуды да арттырады.
• Тозу салдары: Дұрыс реттелмеген жол басқа компоненттерде проблемалар мен тозуға әкелуі мүмкін. Тар жол жүктемені арттырады, бұл роликтердің, бос жүрістердің, жұлдызшалардың және шынжырлы втулкалардың тозуын күшейтеді.
• Тұрақты бақылау: Шассидің түйреуіштері мен втулкаларының тозуы жұмыс жағдайына және топырақ жағдайына байланысты. Рельстің керілуін анда-санда тексеріп, оны стандартты диапазонда ұстаңыз.
• Орнатудан кейінгі тексеру: 2-4 сағат жұмыс істегеннен кейін, бастапқы отыру мен жылу кеңеюін ескеру үшін Hitachi қызмет көрсету нұсқаулығында көрсетілгендей, жолдың керілуін қайта тексеріп, кез келген бос жүрісті бекіту жабдығын қайта айналдырыңыз.

Керілісті дұрыс реттеу үшін өндірушінің сипаттамаларын пайдаланыңыз, бос жүріс механизмінің ортаға қойылғанына және бағыттаушы рельстер бойымен еркін қозғалатынына көз жеткізіңіз. Егер ол тым қатты болса, бүкіл шассиге күш түседі; тым бос болса, рельстен шығып кету қаупі бар. Ескі бос жүріс механизмі жинағының тозуын тексеріп, жаңасын орнатпас бұрын, оның дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз. Болашақта пайдалану мәселелерін болдырмау үшін жаңа бос жүріс механизмі жинағын өндірушінің сипаттамаларына сәйкес туралаңыз және моментпен айналдырыңыз. Экскаватордың өнімділігін арттыру және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін орнатқаннан кейін жолдың керілу деңгейін дұрыс реттеңіз.

7. Сапаны қамтамасыз ету және тестілеу хаттамалары

7.1 ISO 9001:2015 сертификатталған өндірісі

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатталған сапа менеджменті жүйелері бойынша жұмыс істейді, компоненттері шикізатты қабылдаудан бастап дайын құрастыруға дейін бақылануы мүмкін. Сапа менеджменті жүйесі өндірістің барлық кезеңдерін қамтиды:

• Материалды сертификаттау: Қорытпа құрамы мен механикалық қасиеттерін салалық стандарттарға сәйкестігін растайтын кіріс шикізат сертификаты, соның ішінде 50Mn, 40MnB және 40Mn2 болаттарына арналған диірмен сынақ сертификаттары
• Өлшемді тексеру: CMM (координаталық өлшеу машинасы) және дәл өлшеуішті қоса алғанда, калибрленген өлшеу жабдықтарын пайдаланып, барлық маңызды өлшемдерді тексеру
• Термиялық өңдеуді тексеру: калибрленген Роквелл қаттылық өлшегіштерін және металлографиялық зерттеуді қолдана отырып, қаттылық профильдерін және корпус тереңдігін тексеру
• Тығыздағыш жүйесін тексеру: Тығыздағыштың дұрыс орнатылуын, мойынтірек саңылауын және майлағыштың зарядын тексеру
• Қорытынды сынақ: Динамикалық айналу сынағы және суға батырылған тығыздағыштың тұтастығын тексеру

7.2 Динамикалық айналуды сынау

Әрбір дайын алдыңғы бос жүріс динамикалық айналу сынағынан өтеді, ол мыналарды растайды:

• Концентрлік: Бос жүріс дөңгелегі радиалды ауытқусыз айналады, бұл жол тізбегінің біркелкі емес жанасуына немесе діріліне әкеледі
• Тегістік: мойынтірек жүйесі байлаусыз, шусыз немесе кедергісіз еркін айналады
• Тығыздағыштың тұтастығы: Тығыздау жүйесі айналмалы жүктеме кезінде ағып кетпей, майлағыштың дұрыс сақталуын қамтамасыз етеді
• Тепе-теңдік: Бос жүріс механизмі жұмыс жылдамдықтарында дірілсіз теңдестірілген айналуды көрсетеді

Кез келген шу, кедергі немесе майдың ағуы жөнелтуге бекіту алдында анықталады және түзетіледі. Бос жүріс механизмдерінің жұмысқа дайын екенін ақырында дәлелдеу үшін домалаудың ағындылығын тексеру қажет.

7.3 Тығыздағыштың тұтастығын тексеру (суға батыру сынағы)

Жинаудан кейін, бос жүріс механизмдерінің тығыздау қасиетін дәлелдеу үшін су астында сынақтан өткізу процесі жүргізіледі. Бұл суға батыру сынағы қалқымалы тығыздау жүйесінің майлағышты дұрыс ұстап тұратынын және статикалық және динамикалық жағдайларда судың кіруіне жол бермейтінін растайды - бұл ылғалды ортада құрылыс жұмыстарына арналған компоненттер үшін маңызды сапаны қамтамасыз ету қадамы.

7.4 Кепілдік және қызмет көрсету мерзімінің күтілетін мерзімі

Сатудан кейінгі алдыңғы бос жүріс механизмдеріне арналған салалық стандартты кепілдік мерзімі әдетте өндірушіге және қолдануға байланысты 12 айдан 24 айға дейін созылады. Сала көздері экскаватор бос жүріс механизмдеріне арналған кепілдік мерзімдерін 12 ай деп хабарлайды. CQC TRACK шығарған Hitachi алдыңғы бос жүріс механизмдері үшін кепілдік мерзімдері тұтынушылардың талаптары мен қолдану дәрежесіне сәйкес келеді. EX60-5/ZX70 бос жүріс механизмдерінің күтілетін қызмет ету мерзімі жер жағдайына, оператордың тәжірибесіне және техникалық қызмет көрсету кестесіне байланысты 3000-нан 6000 жұмыс сағатына дейін созылады.

Сала көздері жоғары сапалы экскаватордың алдыңғы бос жүріс механизмдерінің қалыпты жұмыс жағдайында 2000+ сағат қызмет ету мерзіміне есептелгенін көрсетеді.

7.5 Коррозиядан қорғау және қаптама

Бос жүрістің беті тұтынушының талаптарына сәйкес қара, сары немесе арнайы жасалған түстерде қолжетімді коррозияға қарсы өнеркәсіптік бояумен қапталған. Сала көздері экскаватордың бос жүрістің қара немесе сары түстерде қолжетімді екенін көрсетеді. Жабын бос жүрісті сақтау және далалық жұмыстар кезінде тоттанудан және қоршаған ортаның қатал әсерінен қорғайды.

Дайын бос тұрған жәшіктер тот баспайтын пленкаға оралып, халықаралық мұхит жүктерін тасымалдауға жарамды паллеттерге немесе фумигацияланған ағаш жәшіктерге салынады. Әрбір қаптамада мақсатты порттар мен қоймаларда оңай өңдеу және сәйкестендіру үшін бөлшек нөмірі, өлшемдері және саны көрсетілген. Қаптама Қытай порттарынан (Сямынь, Фучжоу) бүкіл әлем бойынша мақсатты бағыттарға теңіз жүктерін экспорттауға арналған халықаралық тасымалдау стандарттарына сәйкес келеді, ал фумигацияланған ағаш жәшіктер ISPM 15 фитосанитариялық ережелеріне сәйкес келеді. Тапсырыс көлемі мен мақсатты бағытқа байланысты 7-30 күн ішінде жылдам жеткізу мүмкін.

8. Тозу диагностикасы және ауыстыру критерийлері

8.1 Негізгі тозу көрсеткіштері

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 және ZX80 экскаваторларын басқаратын жабдық дилерлері, жалға берілетін автопарк операторлары және соңғы пайдаланушылар үшін алдыңғы бос жүріс механизмінің тозуын ерте анықтау шынжырлардың, төменгі роликтердің және жол реттегіштерінің қайталама зақымдануын болдырмау үшін өте маңызды. Келесі тозу көрсеткіштерін бақылау қажет:

Протектор бетінің тозуы: Бос жүріспен жүретін протектор беті (домалайтын жанасу аймағы) уақыт өте келе біртіндеп тозады. Протектор бетінде айтарлықтай тегіс дақтар немесе бастапқы диаметрден шамамен 2-3 мм төмен тозу байқалса, ауыстыру ұсынылады.

Фланецтің тозуы: Интегралды бағыттаушы фланецтер рельс тізбегінің жанасуынан абразивті тозуға ұшырайды. Фланецтің қалыңдығының түпнұсқадан 30%-дан асып кетуі дереу ауыстыру қажет екенін білдіреді.

Тығыздағыштың ағуы: Тығыздағыш корпусының айналасында көрінетін майлағыштың ағуы тығыздағыштың істен шыққанын көрсетеді. Істен шыққан тығыздағыштармен жұмысты жалғастыру ластанудың енуіне байланысты мойынтіректердің істен шығуына әкеледі.

Қалыптан тыс шу: Тірек жолын айналдыру кезіндегі сықырлау, сықырлау немесе шертпе дыбыстары мойынтіректің істен шығуын, тығыздағыштың істен шығуын немесе бөгде заттың зақымдануын көрсетуі мүмкін.

Біркелкі емес тозу үлгісі: Егер бос жүрістің бір жағы екіншісіне қарағанда айтарлықтай көп тозуды көрсетсе, бұл бос жүрістің және жол тізбегінің арасындағы сәйкессіздікті немесе жол рамасының туралануындағы мәселелерді көрсетуі мүмкін.

Тірек жолының керілуінің бұзылуы: Егер тірек жолының керілуі тиісті реттелгеннен кейін де стандартты диапазонда сақталмаса, бұған себеп бос жүріс механизмінің тозуы, тірек жол реттегішінің істен шығуы немесе шынжырдың шамадан тыс созылуы болуы мүмкін.

8.2 Ауыстыру аралығын жоспарлау

Жақсы күтілген бос жүріс ұзақ мерзімді пайдалану шығындарын тікелей азайтады. Тізбекті ауыстырған кезде, бос жүріс механизмдерін әрқашан тексеріп, теңгерімді тозуын ауыстыруы керек. Экономикалық негіздеме өте қарапайым: тозған бос жүріс механизміне жаңа тірек тізбегін орнату жаңа тізбектің втулкалары мен байланыстырушы рельстерінің тозуын жеделдетеді, бұл жүйенің жалпы қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады. Керісінше, тозған тізбекке жаңа бос жүріс механизмін орнату протектор мен фланецтің тозуын жеделдетеді және бос жүріс механизмінің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.

Автопарк операторлары үшін ұсынылған ауыстыру стратегиясы - кез келген компонент қызмет ету мерзімі аяқталған кезде бос жүріс пен жол тізбегін сәйкес жиынтық ретінде ауыстыру. Саладағы ең жақсы тәжірибелер біркелкі тозуды қамтамасыз ету және мерзімінен бұрын істен шығудың алдын алу үшін жиынтықтардағы тозатын бөлшектерді ауыстыруды ұсынады. Құрылыс қолданбаларындағы EX60-5/ZX70 мини экскаваторлары үшін жоспарланған шассиді ауыстыру аралықтары әдетте жер жағдайына және техникалық қызмет көрсету тәжірибесіне байланысты 3000-нан 6000 жұмыс сағатына дейін болады.

Бос жүріс механизмі жол буындарының кедергісіз жұмысын қамтамасыз ету және олардың ығысуын болдырмау үшін өте маңызды. Бос жүріс механизмінің дөңгелектері рельстердің алдыңғы жағында орналасқан, олар кернеуді қамтамасыз етеді. Рельстердің зақымдалуын болдырмау үшін олардың мінсіз күйде болуы маңызды.

9. Аймақтық нарықтық қолданыстар

9.1 Оңтүстік Америка: Қала құрылысы және инфрақұрылымды дамыту

Оңтүстік Американың құрылыс нарығында шағын экскаватор компоненттеріне деген сұраныс артып келеді, олардың операциялары Бразилия инфрақұрылым жобаларына (Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), Чили қала құрылысына (Сантьяго, Вальпараисо, Консепсьон), Перу құрылыс нарықтарына (Лима, Арекипа) және Аргентина инфрақұрылымын дамытуға (Буэнос-Айрес, Кордова) шоғырланған. Аймақтың ауыр машина жасау нарығы коммуналдық жұмыстарға, тұрғын үй құрылысына және алаңды дайындауға арналған 6-8 тонналық экскаваторларға жоғары сұраныспен сипатталады. Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 және ZX80 экскаваторлары осы операцияларда кеңінен қолданылады.

Оңтүстік Америка тұтынушылары үшін CQC TRACK компаниясының Hitachi кросс-тірек алдыңғы дискілері бәсекеге қабілетті бағамен OEM баламалы сапаны ұсынады, Бразилия (Сантос, Рио-де-Жанейро порттары), Чили (Вальпараисо, Сан-Антонио порттары), Перу (Каллао порты), Колумбия (Буэнавентура, Картахена порттары) және Мексика (Веракрус, Манзанильо порттары) сияқты Латын Америкасы бағыттарына тиімді логистиканы қамтамасыз етеді. Сала көздері Hitachi экскаваторларының шасси компоненттері үнемі Оңтүстік Америкаға экспортталатынын растайды.

9.2 Австралия: Тұрғын үй құрылысы, жалға берілетін тұрғын үй паркі және жеңіл инфрақұрылым

Австралияның құрылыс және жалға беру жабдықтары нарығы OEM өнімділік стандарттарына сәйкес келетін немесе одан асатын, тұрақты жеткізіліммен қамтамасыз етілетін қосалқы компоненттерді талап етеді. Австралиялық операторлар мақсатқа сай келетін, OEM-ге баламалы немесе одан жоғары сапалы, сенімді жеткізу тізбектері және құжатталған сапа сертификаттары бар бөлшектерді іздейді. Австралияның мини-экскаваторлар нарығы, соның ішінде Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида, Канберра және аймақтық орталықтардағы қолданыстар, Hitachi EX60-5, EX70 және ZX70 экскаваторларын тұрғын үй құрылысы, коммуналдық траншеялар қазу, көгалдандыру және алаңды дайындау үшін пайдаланады.

Сала көздері Trackspares өнімдерінің ассортиментін Австралия нарығында Hitachi экскаваторларын қоса алғанда, көптеген кең таралған жабдық брендтері мен түрлерінің орнын басатын құрал ретінде пайдалануға болатынын растайды. ITR Pacific компаниясы Hitachi экскаваторларына арналған сапалы қосалқы бөлшектердің толық ауқымын ұсынады, оларды бүкіл Австралия бойынша жылдам жеткізуге болады.

CQC TRACK өндірістік процестері ISO 9001:2015 сертификаты, кешенді сынақ хаттамалары және компоненттерді толық бақылау арқылы австралиялық талаптарға сәйкес келеді.

9.3 Еуропа: Қала құрылысы және коммуналдық жұмыстар

Еуропалық нарық шасси компоненттерінің тиісті ЕО директивалары мен қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келуін талап етеді. EN 474-12:2006/A1:2008 стандарты кабельді экскаваторларға және олардың шасси жүйелеріне қолданылады, бұл CE белгісі растайтын маңызды денсаулық пен қауіпсіздік талаптарын белгілейді. Германияның құрылыс саласы (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт), Францияның инфрақұрылым секторы (Париж, Лион, Марсель, Лилль), Ұлыбританияның коммуналдық және тұрғын үй құрылысы нарықтары (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго) және Скандинавияның құрылыс саласы (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки, Рейкьявик) Hitachi EX60-5, EX70 және ZX70 экскаваторлары үшін негізгі қолдану аймақтарын білдіреді.

Қытайлық жеткізушілер Hitachi бөлшектері нарығында басымдыққа ие, олардың басты назары шасси, гидравликалық және қозғалтқыш компоненттеріне аударылады. Негізгі сауда аймақтарына Солтүстік Америка, Еуропа және Азия кіреді. CQC TRACK еуропалық тұтынушылар үшін CE сәйкестік декларацияларын қолдайтын техникалық құжаттама мен сапа жазбаларын жүргізеді.

9.4 Ресей және Орталық Азия: Ықшам жабдықтар нарығының өсуі

Әлемдік жеткізу тізбектерінің қайта құрылуынан кейін, ресейлік және орталық азиялық құрылыс операторлары ауыр жабдық компоненттерін қытайлық өндірушілерден көбірек сатып алуда. Ресейдің қала құрылысы жобалары (Мәскеу, Санкт-Петербург, Қазан, Екатеринбург, Новосибирск), Қазақстанның инфрақұрылымының өсуі (Астана, Алматы, Шымкент, Қарағанды), Өзбекстанның құрылыс секторы (Ташкент, Самарқанд, Бұхара) және Моңғолияның құрылыс және тау-кен өндірісін қолдау операциялары (Ұлан-Батор, Дархан) Hitachi ықшам экскаватор компоненттерінің өсіп келе жатқан нарықтарын білдіреді.

Ресей, Қазақстан, Өзбекстан және Моңғолиядағы тұтынушылар үшін CQC TRACK Орталық Азия бағыттары бойынша теміржол және құрлық көлігімен тасымалдауға жарамды қаптамамен белгіленген экспорттық арналар арқылы сенімді жеткізуді қамтамасыз етеді. Компанияның өндірістік қуаты тұрақты шасси ауыстыру кестесін қажет ететін автопарк операцияларына арналған көлемді тапсырыстарды қолдайды.

9.5 Қызмет көрсету орталығының желілік стратегиясы

CQC TRACK компаниясының стратегиялық мақсаты - тікелей немесе уәкілетті дистрибьюторлар арқылы бүкіл әлемдегі ірі құрылыс жабдықтары нарықтарында толық мамандандырылған шассиге техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз ететін қызмет көрсету орталықтарының жақсы интеграцияланған желісін құру. Бұл қызмет көрсету орталықтарында машиналардың тез және сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ең жақсы бөлшектердің қолжетімділігімен қамтамасыз етілген, тиісті білімі мен құралдары бар тиісті білікті мамандар жұмыс істейді.

Компания сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірлесіп ұзақ мерзімді серіктестік орнатуға жылы қарсы алады. CQC TRACK компаниясы сенімді орнатуды, беріктік пен тұрақты өнімділікті қамтамасыз ететін OEM ауыстыру стандарттарына сәйкес жасалған, Hitachi-мен үйлесімді экскаватор қосалқы бөлшектерінің толық спектрімен, соның ішінде шынжыр табанды роликтер, роликтер, жұлдызшалар, шынжыр табандар және шынжыр табандықтарымен Оңтүстік Америка, Австралия, Еуропа, Ресей және Орталық Азиядағы тұтынушыларға қызмет көрсетеді.

10. Сатып алу мамандары үшін сатып алу мәселелері

10.1 Айқаспалы сілтемелерді тексеру

Базардан кейінгі шасси компоненттерін сатып алмас бұрын, сатып алу мамандары машинаның сериялық нөмірін және Hitachi бөлшектер каталогындағы нақты OEM бөлшек нөмірін пайдаланып үйлесімділікті тексеруі керек. Осы талдауда құжатталған бөлшек нөмірлері — 9154166, 57679987 және AT183365 — тікелей айқаспалы сілтеме тапсырыс беру үшін негізгі OEM сілтемелері ретінде қызмет етеді.

9154166 бөлшек нөмірі Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, ZX80, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A, ZX70-5A және John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G модельдерімен үйлесімділікті құжаттаған.

57679987 бөлшек нөмірі Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 және EX330 модельдерімен үйлесімділікті құжаттаған.

AT183365 бөлшек нөмірі Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 және ZX85USB-3 экскаваторларымен үйлесімділікпен 9154166 бос жүріс жинағы үшін балама OEM кросс-сілтемесі ретінде қызмет етеді.

10.2 Сапа құжаттамасына қойылатын талаптар

Құрылыс мақсаттары үшін алдыңғы роликтерді сатып алған кезде, жеткізушіден келесі сапа құжаттамасын сұраңыз:

• ISO 9001:2015 сертификаты
• Өлшемдік тексеру есептері
• Металлургиялық сынақ сертификаттары (материалдың сапасын тексеру: 50Mn, 40MnB немесе 40Mn2)
• Термиялық өңдеу жазбалары (қаттылық профильдері: HRC 48–58, корпус тереңдігі: 4–12 мм)
• Шикізатқа арналған диірмен сынақ сертификаттары
• Тығыздағыш жүйесінің сипаттамалары және түрі (қалқымалы тығыздағыш конфигурациясы)
• Мойынтірек түрі және конфигурациясының мәліметтері (биметалл втулкасының сипаттамалары)
• Кронштейн материалының сертификаты (QT450-10 иілгіш темір)
• Кепілдік құжаттамасы (әдетте 12–24 ай)

Беделді өндірушілер шикізаттан бастап дайын құрастыруға дейін толық бақылауды қамтамасыз етеді, бұл материалдың сапасын, термиялық өңдеу параметрлерін және өлшемдерге сәйкестігін тексеруге мүмкіндік береді. Hitachi экскаватор бөлшектері нарығы пайдаланылған модельдерге деген жоғары сұраныспен, өсіп келе жатқан қосымша нарық секторымен және технологиялық инновациялармен сипатталады.

10.3 Жеткізу тізбегі және жеткізу мерзімдері

CQC TRACK тапсырыс көлемі мен тағайындалған жерге байланысты 7-30 күн ішінде 9154166, 57679987 және AT183365 бос жүріс құрастырмаларын қоса алғанда, жоғары сұранысқа ие бөлшектер нөмірлері үшін дайын өнім қорын сақтайды. Ең аз тапсырыс көлемі келіссөздер арқылы анықталады, біліктілік сынағы үшін үлгі саны қолжетімді. Төлем шарттарына T/T және L/C кіреді. Келісімшарт расталғаннан кейін 30 күн ішінде жылдам жеткізу мүмкін.

10.4 Қосымша нарықтық ресурстарды іздеу арқылы шығындарды оңтайландыру

Шасси компоненттері машинаның қызмет ету мерзімі ішінде оның пайдалану шығындарының 50%-ға дейінін құрауы мүмкін. Құрылыс компаниялары, жалға берілетін автопарк операторлары және Hitachi мини экскаваторларының автопарктерін басқаратын жабдық дилерлері үшін CQC TRACK сияқты мамандандырылған өндірушілерден OEM баламалы қосымша қозғалтқыштарды алу сапаға немесе сенімділікке нұқсан келтірмей айтарлықтай шығындарды үнемдеуге мүмкіндік береді. Компанияның тігінен интеграцияланған өндірісі - материалды алуды, термиялық өңдеуді, механикалық өңдеуді және құрастыруды қамтитын - бірнеше жеткізу тізбегінің үстемеақысын жояды, бұл көлемді сатып алушылар үшін бәсекеге қабілетті баға белгілеуге мүмкіндік береді.

Кейінгі компоненттерге көшу бірнеше факторларға байланысты: машина жасау құнының өсуі және бюджеттік қысым кейінгі бөлшектерді ақылды инвестицияға айналдырды; кейінгі нарық секторында беріктік пен өнімділік айтарлықтай жақсарды; өндірушілер қазір OEM сипаттамаларына сәйкес келетін компоненттерді шығару үшін озық соғу, CNC өңдеу және термиялық өңдеу процестерін пайдаланады; арматураланған болат, дәл жерге қосу компоненттері және көп қабатты тығыздағыштар ұзақ қызмет ету мерзімін және экстремалды жағдайларда сенімді жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.

10.5 OEM және ODM қызмет көрсету модельдері

CQC TRACK халықаралық тұтынушыларға екі негізгі қызмет көрсету моделін ұсынады:

OEM өндірісі: Компания бөлшектерді тапсырыс берушінің нақты сипаттамаларына, сызбаларына және сапа стандарттарына сәйкес шығарады. Зауыт жаһандық жеткізу тізбектеріне үздіксіз интеграциялауға шебер, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY және басқа да брендтер үшін роликтердің, роликтердің, жұлдызшалардың, жол буындарының және толық шасси жүйелерінің сенімді көлемде өндірісін қамтамасыз етеді.

ODM Engineering: Кең ауқымды тәжірибені пайдалана отырып, CQC TRACK жақсартылған немесе толығымен теңшелген шасси шешімдерін әзірлеу, жобалау және тексеру үшін клиенттермен бірлесіп жұмыс істейді. Инженерлік топ өнімділікті арттыратын және меншіктің жалпы құнын төмендететін құндылығы оңтайландырылған жобаларды ұсына отырып, жиі кездесетін ақаулық режимдерін белсенді түрде шешеді. Егер тұтынушыларда сызбалар болмаса, олар дайын өнімдермен салыстыру және тұтынушыларды тексеру үшін сызбалар жасау үшін негізгі өлшемдерді ұсына алады.

11. Жабдық дилерлері мен автопарк операторларына жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Hitachi EX60-5 немесе ZX70 экскаваторындағы алдыңғы бос жүріс механизмінің қызметі қандай?

Алдыңғы бос жүріс механизмі (бағыттаушы дөңгелек немесе жол бос жүрісі механизмі деп те аталады) жол тізбегін бағыттайды, жол реттегішінің жинағымен бірге жолдың тиісті кернеуін сақтайды, машина салмағының алдыңғы бөлігін қолдайды және тегіс емес жерден соққы жүктемелерін сіңіреді. Бос жүрістің функциясы - жол буындарының тегіс жұмыс істеуіне бағыттау және шығып кетудің алдын алу.

2-сұрақ: Hitachi экскаваторыма қандай бос жүріс бөлшегінің нөмірі қажет екенін қалай тексеремін?

Машинаның сериялық нөмірін және Hitachi бөлшектер каталогынан алынған нақты OEM бөлшек нөмірін пайдаланып тексеріңіз. Осы талдауда қамтылған үш бөлшек нөмірі — 9154166, 57679987 және AT183365 — EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 және ZX80 модельдер қатарын қамтиды. 9154166 бөлшек нөмірі John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G экскаваторларымен де үйлесімді.

С3: Hitachi экскаваторларына арналған CQC TRACK алдыңғы дөңгелектерінде қандай материалдар қолданылады?

CQC TRACK жоғары сапалы 50Mn, 40MnB және 40Mn2 легирленген болатты пайдаланады, оңтайлы тозуға төзімділік үшін корпус тереңдігі 4-12 мм болатын HRC 48-58 дейін индукциялық шыңдалған.

4-сұрақ: Бұл бос жүріс механизмдері Hitachi OEM бөлшектерін тікелей алмастыра ма?

Иә, CQC TRACK шығарған барлық алдыңғы ілмектер өлшемдік дәлдік пен механикалық қасиеттерге арналған Hitachi компаниясының түпнұсқа инженерлік сипаттамаларына сәйкес жасалған тікелей OEM кросс-сілтемелік ауыстырулар болып табылады. Түпнұсқа қосалқы бөлшектердің нөмірлері тек салыстыру мақсатында берілген.

5-сұрақ: CQC TRACK қандай сапа сертификаттарына ие?

CQC TRACK шикізаттан бастап дайын құрастыруға дейін компоненттерді толық бақылау мүмкіндігімен ISO 9001:2015 сертификатталған сапа менеджменті жүйелері бойынша жұмыс істейді.

С6: Мини экскаваторларда алдыңғы жұмыс істейтін ротордың әдеттегі қызмет ету мерзімі қандай?

EX60-5/ZX70 қолданыстарындағы алдыңғы бос жүріс механизмінің қызмет ету мерзімі әдетте жер жағдайына, оператордың тәжірибесіне және техникалық қызмет көрсету кестесіне байланысты 3000-нан 6000 жұмыс сағатына дейін болады. Жоғары сапалы бос жүріс механизмдері 2000+ сағат қызмет ету мерзіміне есептелген.

С7: 9154166 бос жүрістің қаттылық сипаттамасы қандай?

Бос жүрісті станок орташа жиілікті индукциялық беріктендіру термиялық өңдеуі арқылы HRC 48–58 беттік қаттылығына қол жеткізеді, корпус тереңдігі 4–12 мм.

8-сұрақ: Тізбекті ауыстырған кезде бос жүрісті ауыстыруым керек пе?

Иә. Шынжырды ауыстырған кезде, әрқашан бос жүріс механизмдерін тексеріп, олардың теңгерімді тозуын ауыстыру қажет. Тозған бос жүріс механизміне жаңа шынжыр орнату шынжыр втулкасының және байланыстырушы рельстің тозуын тездетеді.

9-сұрақ: Бұл розеткаларға қандай кепілдік беріледі?

Сатудан кейінгі алдыңғы ілмектерге арналған салалық стандартты кепілдік мерзімі әдетте өндіруші мен қолдануға байланысты 12 айдан 24 айға дейін созылады.

10-сұрақ: Hitachi бос тұрған көліктерінің көлемді тапсырыстарын жеткізу мерзімі қандай?

Hitachi алдыңғы дискілеріне көп көлемді тапсырыстарды жеткізу мерзімі тапсырыс көлемі мен жеткізу орнына байланысты әдетте 7-30 күн аралығында болады.

11-сұрақ: Бұл бос жүріс механизмдерін John Deere экскаваторларында пайдалануға бола ма?

Иә, 9154166 бос жүріс механизмінің жинағы John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D және 85G экскаваторларының ауыстыратын бөлшегі ретінде құжатталған.

12-сұрақ: Жеткізу алдында бос жүріс қалай тексеріледі?

Жинағаннан кейін, бос жүріс механизмдерінің тығыздау қасиетін дәлелдеу үшін су астында сынақ процесі жүргізіледі. Бос жүріс механизмдерінің жұмысқа дайын екенін ақырында дәлелдеу үшін домалау ағынын тексеру қажет.

12. Өндірістік мүмкіндіктерге шолу: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Корпоративтік профиль

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы әлемдік жер қазу жабдықтарын жеткізудің негізгі кластері болып табылатын Цюаньчжоу аймағындағы жетекші шасси компоненттерін өндіруші ретінде өзін танытты. Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу өнеркәсіптік орталығында орналасқан компания - механикалық өндіріс саласындағы тәжірибесінің шоғырлануы және Сямынь мен Фучжоуды қоса алғанда, ірі халықаралық порттарға стратегиялық қолжетімділігімен танымал аймақ - әлемдік нарыққа білікті OEM және ODM өндірістік серіктесі ретінде қызмет етеді.

20 жылдан астам өндірістік тәжірибесі бар компания Қытайдың Цюаньчжоу аймағындағы ауыр техника өндірісінің жетекші өнеркәсіптік кластері болып табылатын үш шасси өндірушісінің бірі ретінде танылған. Жиырма жылдан астам мамандандырылған тігінен интеграцияланған өндіруші ретінде HELI ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаватор шассиінің компоненттерін жобалау және өндіруде көшбасшы ретінде өзін көрсетті.

Компания Hitachi компаниясымен үйлесімді шасси бөлшектерінің толық спектрін, соның ішінде жол роликтерін, бағыттаушы дөңгелектерді, жұлдызшаларды, жол тізбектерін, жол аяқ киімдерін және толық шасси жүйелерін шығарады.

12.2 OEM және ODM қызмет көрсету модельдері

CQC TRACK халықаралық тұтынушыларға екі негізгі қызмет көрсету моделін ұсынады:

OEM өндірісі: Компания бөлшектерді тапсырыс берушінің нақты сипаттамаларына, сызбаларына және сапа стандарттарына сәйкес шығарады. Зауыт жаһандық жеткізу тізбектеріне үздіксіз интеграциялауға шебер, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY және басқа да брендтер үшін роликтердің, роликтердің, жұлдызшалардың, жол буындарының және толық шасси жүйелерінің сенімді көлемде өндірісін қамтамасыз етеді.

ODM Engineering: Кең ауқымды тәжірибені пайдалана отырып, CQC TRACK жақсартылған немесе толығымен теңшелген шасси шешімдерін әзірлеу, жобалау және тексеру үшін клиенттермен бірлесіп жұмыс істейді. Инженерлік топ өнімділікті арттыратын және меншіктің жалпы құнын төмендететін құндылығы оңтайландырылған жобаларды ұсына отырып, жиі кездесетін ақаулық режимдерін белсенді түрде шешеді.

HELI-CQC компаниясы максималды беріктікке қол жеткізу үшін озық соғу, термиялық өңдеу және тығыздау технологиясымен ауыр жүктемелі экскаватор шассиінің компоненттерін шығарады.

12.3 Интеграцияланған өндірістік жұмыс процесі

Компанияның өндірістік шеберлігі толық тік интеграцияға және бақыланатын тізбекті процестерге негізделген:

• Материалдық көздер: Стратегиялық жеткізу серіктестіктері арқылы толық материалдық сертификаттау және бақылау мүмкіндігімен жоғары сапалы 50Mn, 40MnB және 40Mn2 легирленген болаттарды пайдалану.
• Соғу мүмкіндіктері: Оңтайлы дән ағынын және материал тығыздығын қамтамасыз ететін жабық қалыптағы ыстық соғудың озық процестері
• CNC өңдеу орталықтары: ISO 2768-mK рұқсат етілген барлық маңызды беттерді дәл өңдеу
• Термиялық өңдеудің озық желілері: Компьютермен басқарылатын индукциялық шынықтыру және шынықтыру пештері, корпус тереңдігі 4-12 мм болатын HRC 48-58 терең, біркелкі корпус қаттылығы профильдеріне қол жеткізеді.
• Қалқымалы тығыздағыш интеграциясы: металл бетті тығыздағыш сақиналары мен резеңке O-тәрізді сақиналары бар жоғары беріктігі бар қалқымалы тығыздағыштар
• Құрастыру және сынау: Әрбір дайын жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта динамикалық айналу сынағы, суға батыру тығыздау сынақтары және домалау жылдамдығын тексеру мүмкіндігі бар шаңсыз құрастыру орталары
• Коррозияға қарсы жабын: ұзақ мерзімді тоттанудан қорғауды қамтамасыз ететін өнеркәсіптік бояу жүйелері, қара, сары немесе арнайы түстерде қолжетімді.
• Қаптама және логистика: ISPM 15 фитосанитариялық ережелеріне сәйкес халықаралық мұхит жүктері үшін паллет немесе фумигацияланған ағаш жәшікпен қаптамамен тот баспайтын пленкамен қаптау

12.4 Сапа және құндылық ұсынысы

Зауыттың тікелей бағасымен әлемдік деңгейдегі сапа, экскаватордың шасси бөлшектерін өндірудегі мол тәжірибе, T/T және L/C қоса алғанда икемді төлем шарттары және келісімшарт расталғаннан кейін 7-30 күн ішінде жылдам жеткізу. Компания сізді ынтымақтастық орнатуға және бірлесіп ұзақ мерзімді керемет серіктестік орнатуға жылы қарсы алады.

Өнім бүкіл әлемге жеткізіледі, компания салауатты тұтынушылармен қарым-қатынас орнатуға және бизнес үшін оң өзара әрекеттесуге сенеді.

13. Қорытынды

Осы талдауда құжатталған үш Hitachi OEM кросс-сілтемелі алдыңғы бос жүріс механизмінің жинақтары — 9154166, 57679987 және AT183365 — бүкіл әлем бойынша қала құрылысында, коммуналдық жұмыстарда, көгалдандыруда, тұрғын үй құрылысында және жеңіл инфрақұрылым жобаларында қолданылатын EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 және ZX80 сериялы гидравликалық шынжыр табанды экскаваторлар үшін маңызды шасси компоненттерін білдіреді. Шассидің алдыңғы жағындағы негізгі жолды бағыттау және кернеуді басқару компоненті ретінде бос жүріс механизмінің жинақтамасы жол тізбегін туралауда, жүктемені бөлуде, соққыны сіңіруде және шасси жүйесінің жалпы ұзақ қызмет етуінде маңызды рөл атқарады.

Hitachi EX60-5 - жұмыс салмағы шамамен 6000 кг және қозғалтқыш қуаты шамамен 50 ат күші бар 6 тонналық класты экскаватор. Hitachi ZX70 - жұмыс салмағы шамамен 6700 кг, әр жағында бес шынжырлы ролик және максималды жүру жылдамдығы 5 км/сағ болатын 7 тонналық класты экскаватор. Бұл машиналар үшін алдыңғы бос жүріс ықшам шасси форматының кеңістік шектеулерін ескере отырып, қиын жағдайларда сенімді қызмет көрсетуі керек. Бос жүріс роликінің функциясы - шынжырлы тізбектердің бірқалыпты жұмыс істеуіне бағыттау және олардың орнынан шығуына жол бермеу; бос жүріс роликтері де белгілі бір салмақты көтереді және сондықтан жерге түсетін қысымға әсер етеді.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясы бұл бос жүріс механизмдерін озық соғу технологиясы, дәл CNC өңдеу, 4-12 мм корпус тереңдігімен HRC 48-58 беттік қаттылығына қол жеткізетін компьютермен басқарылатын орташа жиілікті индукциялық термиялық өңдеу, жоғары беріктікке ие қалқымалы тығыздағыштар және суға батыру тығыздау сынақтары мен домалау еркіндігін сынауды қоса алғанда, қатаң сапаны қамтамасыз ету хаттамалары арқылы OEM сипаттамаларына сәйкес немесе одан асып түсу үшін шығарады. Компанияның ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестері, кешенді сынақ хаттамалары және Цюаньчжоудың ауыр машина жасау өнеркәсіптік кластеріндегі жетекші шасси компоненттерін өндіруші ретіндегі стратегиялық позициясы әлемдік құрылыс жабдықтары нарықтарына тұрақты жеткізуді қамтамасыз етеді.

Оңтүстік Америкадағы (Бразилия, Чили, Перу, Аргентина, Колумбия), Австралиядағы (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида), Еуропадағы (Германия, Франция, Ұлыбритания, Скандинавия) және Ресей/Орталық Азиядағы (Мәскеу, Санкт-Петербург, Астана, Алматы, Ташкент, Ұлан-Батор) жабдық дилерлері, жалға беру автопаркінің операторлары және соңғы пайдаланушылары үшін бұл алдыңғы роликтер материал сапасына, өндіріс дәлдігіне немесе қызмет көрсету мерзіміне нұқсан келтірмей, OEM бөлшектеріне сенімді және үнемді балама ұсынады.

Автопарк менеджерлері мен техникалық қызмет көрсету басшылары үшін протектордың тозуын үнемі өлшеуді, фланец геометриясын тексеруді, тығыздағыштың тұтастығын тексеруді, жолдың керілуін 15-35 мм-ге дейін дұрыс реттеуді және протектор мен шынжырды үйлестіруді қоса алғанда, протектордың бос жүріс бөлігін алдын ала тексеру және ауыстыру кестесін енгізу шасси жүйесінің қызмет ету мерзімін барынша арттыру және мини экскаваторлардың жұмысында жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтудың ең тиімді стратегиясын білдіреді.

CQC TRACK сіздерді ынтымақтастық орнатуға және бірге ұзақ мерзімді керемет серіктестік орнатуға жылы қарсы алады.

Бұл техникалық басылым құрылыс, жалға беру және жеңіл инфрақұрылым салаларындағы инженерлік және сатып алу мамандарына арналған. Барлық сипаттамалар ағымдағы OEM құжаттамасы бойынша тексерілуі тиіс. Түпнұсқа қосалқы бөлшектердің нөмірлері тек салыстыру мақсатында берілген. Ағымдағы бағалар, жеткізу мерзімдері және техникалық қолдау алу үшін CQC TRACK компаниясына тікелей хабарласыңыз.