Хитачи9154166 57679987 AT183365EX60-5 EX70 ZX70 ZAX70 EX80 ZX80 зам сул зогсолтын дугуй угсралт – Мини экскаваторын OEM чанарын сэлбэг хэрэгсэл

ҮйлдвэрлэгчCQC зам– Хятадын Куанжоу хотод байрладаг мэргэжлийн тэрэгний доор байрлах үйлдвэрлэгч ба үйлдвэр

Техникийн товч агуулга

Энэхүү техникийн хэвлэл нь гурван чухал зорилтын цогц инженерийн баримт бичгийг өгдөгХитачигийн урд талын сул зогсолтын угсралтууд—OEM-ийн хөндлөн лавлагааны эд ангийн дугаар 9154166, 57679987, болон AT183365—Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, болон ZX80 цувралын гидравлик мөлхөгч экскаваторуудад зориулан тусгайлан зохион бүтээсэн. Эдгээр сул зогсолтын дугуйны угсралтуудыг урд сул зогсолтын бүлэг, сул зогсолтын угсралт эсвэл чиглүүлэгч дугуй гэж нэрлэдэг бөгөөд 6-8 тонн жинтэй мини экскаваторын ангилалд багтах суурийн арын эд ангиудыг төлөөлдөг.

Мини экскаваторын явах эд ангийн архитектурт урд талын сул зогсолт нь дөрвөн чухал үүргийг гүйцэтгэдэг: замын гинжийг доод хэсгийн хүрээний дагуу чиглүүлэх, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалах, хөдөлгөөн болон малтлагын үед машины урд талын жинг дэмжих, нарийн хажуугийн тохируулгаар зам замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх. Дэлхий даяар хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, орон сууцны хөгжил, хөнгөн дэд бүтцийн төслүүдэд өргөн хэрэглэгддэг Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, ZX80 экскаваторуудын хувьд урд талын сул зогсолтын угсралтын инженерийн бүрэн бүтэн байдал нь замын системийн найдвартай байдал, машины хөдөлгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Сул зогсолтын үүрэг бол замын холбоосыг жигд ажиллуулах, мултрахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм; сул зогсолтууд нь мөн тодорхой хэмжээний жинтэй тул газрын даралтад нөлөөлдөг.

Энэхүү шинжилгээнд эд ангийн дугаар бүрийг олон техникийн линзээр авч үзсэн болно: замын удирдамж болон хурцадмал байдлын менежментийн функциональ инженерийн зарчим, 50Mn болон 40MnB хайлшин ган зэрэг материалын зэрэглэлийн нарийвчилсан үзүүлэлт бүхий металлургийн найрлага, хаалттай хэвний халуун давтлага болон нарийн CNC боловсруулалт бүхий дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн процессын инженерчлэл, 4-12 мм-ийн гүнтэй HRC 48-56 гадаргуугийн хатуулагтай дунд давтамжийн индукцийн хатууралтыг багтаасан цогц дулааны боловсруулалтын протокол, ISO 9001:2015 гэрчилгээ зэрэг чанарын баталгаажуулалтын хатуу протокол, EX60-5/ZX70 арын суудлын угсралтын нарийвчилсан хэмжээст үзүүлэлт болон суурилуулалтын параметрүүд, мини экскаваторын замын системийн цогц суурилуулалт болон замын чангалалтын журам, элэгдлийн оношлогоо, солих шалгуур, Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн бүс нутгийн зах зээлийн шинжилгээ, дэлхий даяарх Hitachi мини экскаваторын паркийг удирддаг худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд зориулсан стратегийн эх үүсвэрийн талаарх асуудлууд.

Салбарын эх сурвалжууд эдгээр сул зогсолтын угсралтууд нь Hitachi экскаваторын өргөн хүрээний загваруудад хамааралтай болохыг баталж байна. Нэг эх сурвалжид Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3, болон ZX85USB-3 экскаваторуудтай нийцтэй байдлын жагсаалтыг оруулсан болно. Нэмэлт эх сурвалжуудад EX60-5, EX70, ZX70, болон ZAX70 хэрэглээнд зориулсан 9154166 сул зогсолтын жагсаалтыг AT183365-тай өөр OEM эд ангийн дугаар болгон харьцуулсан болно. Өөр нэг эх сурвалжид 57679987 нь ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300, болон EX330 зэрэг Hitachi загваруудад хамааралтай болохыг баталж байна. Hitachi OEM сэлбэг хэрэгслийн каталог нь 9154166 дугаартай сул зогсолтын эд анги нь ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A, болон ZX70-5A загваруудад хамаарах болохыг баталгаажуулдаг.

Hitachi EX60-5 нь ойролцоогоор 6,000 кг жинтэй, хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь ойролцоогоор 50 морины хүчтэй, хамгийн ихдээ ухах гүн нь ойролцоогоор 3.5 метр, хамгийн ихдээ 5.5 метр хүрэх чадвартай 6 тонн ангиллын экскаватор юм. Hitachi ZX70 нь ойролцоогоор 6,700 кг жинтэй, 42.4 кВт (57.6 PS) хүчин чадалтай Isuzu 4LE2X хөдөлгүүртэй, 0.33 м³ ковшны багтаамжтай 7 тонн ангиллын экскаватор юм. ZX70 нь 450 мм-ийн өргөнтэй, тээвэрлэлтийн урт нь 6.08 м, тээвэрлэлтийн өргөн нь 2.26 м. ZX70 нь тал бүрдээ таван гинжин дугуйтай бөгөөд хамгийн ихдээ 5 км/цаг хурдтай явдаг.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь босоо интеграцчилагдсан OEM болон ODM үйлдвэрлэгч бөгөөд гинжит экскаваторын доод хэсгийн эд ангиудад хорин гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Фужиан мужийн Куанжоу бүс нутагт тэргүүлэгч доод хэсгийн эд анги үйлдвэрлэгчдийн дунд хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тус компанийн Куанжоу дахь стратегийн байр суурь нь Сямэнь, Фужоу зэрэг олон улсын томоохон боомтуудад онцгой нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд дэлхийн барилгын тоног төхөөрөмжийн зах зээлд үр ашигтай экспортын ложистикийг бий болгодог. Тус компанийн мэргэшсэн эд ангийн цехээс босоо интеграцчилагдсан үйлдвэрлэлийн хүчирхэг гүрэн болох хувьсал нь доод хэсгийн зах зээлд тууштай анхаарлаа хандуулж, дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн хөрөнгөд хөрөнгө оруулалт хийж, замын системд зориулсан металлурги, трибологийн чиглэлээр гүнзгий техникийн туршлага хуримтлуулж байгааг харуулж байна.

CQC TRACK нь та бүхнийг хамтын ажиллагаа тогтоож, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг хамтдаа бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна. Тус компани нь дэлхийн түншүүдтэй урт хугацааны гайхалтай харилцаа тогтоохын тулд хамтран ажиллахыг халуун дотноор хүлээн авч байна.

1. Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт ба хэрэглээний хамрах хүрээ

1.1 Бүрэлдэхүүн хэсгийн нэршил ба функциональ тойм

Урд талын сул зогсолтын угсралт - техникийн хувьд зам сул зогсолтын дугуй, чиглүүлэгч дугуй, сул зогсолтын бүлэг эсвэл урд сул зогсолтын дугуй гэж тодорхойлогдсон - нь экскаваторын зам хүрээний урд хэсэгт, арын хэсэгт суурилуулсан хөтлөгч арааны эсрэг талд суурилуулсан чухал идэвхгүй явах эд анги юм. Машиныг хөдөлгөдөг идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг болох хөтлөгч араанаас ялгаатай нь урд талын сул зогсолт нь зам гинж хөдлөх үед хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд чөлөөтэй эргэлддэг идэвхгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч мини экскаваторын явах эд анги доторх түүний үйл ажиллагааны ач холбогдол нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас хөтлөгч арааны ач холбогдолтой тэнцүү эсвэл түүнээс давсан байдаг.

Замын гинжин удирдамж: Урд талын сул зогсолт нь гинж нь арын тэрэгний урд хэсгийг тойрон хөдлөх үед замын гинжин хэлхээний зөв уялдаа холбоог хангах үүрэгтэй үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Сул зогсолтын нарийвчлалтай боловсруулсан фланцууд нь хажуугийн гинжин хөдөлгөөнөөс сэргийлж, урагшлах, ухрах, эргэх үйл ажиллагааны үед зам нь арын тэрэгний хүрээн дээр төвлөрсөн хэвээр байхыг баталгаажуулдаг. Зайны хязгаарлалт нь арын тэрэгний өргөнийг хязгаарладаг авсаархан явах эд ангийн тохиргоонд замын нарийн удирдамж нь хязгаарлагдмал ажлын талбайд замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд онцгой чухал юм. Сул зогсолтын үүрэг бол замын холбоосыг жигд ажиллуулах, мултрахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Замын хурцадмал байдлын удирдлага: Сул зогсолтын угсралт нь замын чангалах системтэй шууд холбогддог - ихэвчлэн тосоор дүүргэсэн ухрах пүрш болон чангалах цилиндрийн угсралт - нь янз бүрийн ажиллагааны нөхцөлд замын гинжин хэлхээний оновчтой хурцадмал байдлыг хадгалахын тулд. Гинжин замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх, чичиргээг багасгах, авсаархан явах эд ангийн форматад эд ангийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, машины тогтвортой байдлыг хангахын тулд замын тогтмол холбоо барихыг хангахын тулд зохих чангалалт чухал юм. Чиглүүлэгч дугуйг зам хазайлт болон замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зөв эргүүлэхэд чиглүүлэхийн зэрэгцээ зам болон газрын хоорондох холбоо барих талбайг нэмэгдүүлэх тулгуур дугуй болгон ашигладаг.

Урд талын ачааллын тулгуур: Сул зогсолтын дугуй нь экскаваторын ажлын жингийн урд хэсгийг дэмжиж, замын хүрээнээс сул зогсолтын гол болон даацын системээр дамжин замын гинж рүү, эцэст нь газрын гадаргуу руу ачааллыг дамжуулдаг. 6-8 тонн жинтэй мини экскаваторын ангиллын хувьд сул зогсолтын дугуй нь тасралтгүй циклийн ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ унтаж амрах, тэгшлэх, тэгш бус газар нутгийг туулах үед машины урд талын бүрэн жинг даах ёстой. Сул зогсолтын дугуй нь мөн тодорхой хэмжээний жинтэй тул газрын даралтад нөлөөлдөг.

Цохилт шингээлт: Экскаватор чулуулаг, хашлага эсвэл тэгш бус газар зэрэг саад бэрхшээлтэй тулгарах үед урд талын сул зогсолт нь ухрах пүршний угсралттай хамт ажилладаг бөгөөд өөрөөр хэлбэл шууд тэрэгний хүрээ болон дээд бүтэц рүү дамжих байсан цохилтын ачааллыг шингээдэг. Энэхүү цохилт шингээлтийн функц нь операторууд өндөрлөгийн огцом өөрчлөлт, хог хаягдал бүхий холимог газрын нөхцөлд байнга явдаг хот байгуулалт болон нийтийн хэрэглээний хэрэглээнд онцгой чухал юм.

1.2 OEM эд ангийн дугаар болон Hitachi экскаваторын нийцтэй загварууд

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан гурван урд талын сул зогсолтын угсралт нь Hitachi-ийн OEM инженерийн нарийн үзүүлэлтүүдтэй нийцэж байгаа бөгөөд замын хүрээ, замын тохируулгын угсралт эсвэл замын гинжин хэлхээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд өөрчлөлт оруулах шаардлагагүйгээр шууд солигдох боломжийг санал болгодог. Доорх хүснэгтэд хөндлөн лавлагааны цогц өгөгдлийг харуулав.

9154166 эд ангийн дугаар нь энэхүү сул зогсолтын угсралтын үндсэн OEM лавлагаа юм. Салбарын эх сурвалжууд Track Idler 9154166 нь John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D, 85G, мөн Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3, болон ZX85USB-3 экскаваторуудын сэлбэг хэрэгсэл болохыг баталж байна. Сул зогсолтын дугаар нь мөн AT315269, AP36417, болон AT183365 эд ангийн дугааруудтай давхцаж байна. Hitachi OEM сэлбэг хэрэгслийн каталог нь 9154166 дугаартай сул зогсолтын эд анги нь ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A, болон ZX70-5A зэрэг ZX цувралын өргөн хүрээний загваруудад хамааралтай болохыг баталж байна.

57679987 эд ангийн дугаарыг ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300, болон EX330 зэрэг Hitachi загваруудад баримтжуулсан бөгөөд энэ нь 6 тонн жинтэй мини экскаватороос эхлээд 33 тонн жинтэй хүнд экскаватор хүртэлх Hitachi бүтээгдэхүүний шугамын өргөн хүрээний платформ хоорондын нийцтэй байдлыг харуулж байна.

AT183365 эд ангийн дугаар нь 9154166 сул зогсолтын угсралтын хувьд OEM-ийн өөр нэг хөндлөн лавлагаа болж өгдөг. Салбарын эх сурвалжууд 9154166, AT315269, AP36417, болон AT183365 сэлбэгийн дугаарууд нь бүгд ижил хэрэглээнд сольж болдог болохыг баталж байна.

1.3 Бүрэлдэхүүн хэсгийн архитектур ба угсралтын найрлага

Hitachi 9154166 урд талын сул зогсолтын бүрэн угсралт нь мини экскаваторын явах эд ангийн форматын хатуу хүлцлийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн олон нарийн инженерчлэлийн дэд бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

• Сул зогсолтын дугуйны их бие (Бүрхүүл): Замын гинжин холбоосын төмөр замтай холбогддог гаднах дугуйны бүрэлдэхүүн хэсэг. Сул зогсолтын дугуй нь хажуугийн замын тэгш байдлыг хадгалдаг нарийн боловсруулсан фланц болон гинжин буттай холбогддог хатуурсан гишгүүрийн гадаргуутай. Мини экскаваторын хэрэглээнд дугуйны их биеийн диаметр нь том экскаваторын ангиллаас харьцангуй бага тул замд тохирохын тулд нарийн хэмжээст хяналт шаарддаг. Сул зогсолтын бүрхүүлийг оновчтой элэгдлийн шинж чанарыг хангахын тулд 50Mn эсвэл 40MnB хайлшин гангаар хийсэн.
• Босоо ам (Тэнхлэг): Сул зогсолтын тулгуур эсвэл буулганаар дамжуулан замын хүрээнд бэхлэгддэг хөдөлгөөнгүй төвийн бүрэлдэхүүн хэсэг. Босоо ам нь нарийн газардуулсан холхивчийн хүрд болон битүүмжлэх гадаргууг агуулдаг. Сул зогсолтын гол зүүний босоо амыг дунд давтамжийн индукцийн хатууруулалтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулж, үйл ажиллагааны ачааллын дор нугаралтыг тэсвэрлэдэг.
• Холхивчийн систем: Машины урд талын ачааллыг даахын зэрэгцээ хөдөлгөөнгүй голын эргэн тойронд сул зогсолтын дугуйны их биеийг жигд эргүүлэх боломжийг олгодог хатууруулсан ган бутлуур эсвэл үрэлтийн эсрэг холхивч. Холхивчийн систем нь мини экскаваторын доод хэсгийн онцлог шинж чанар болох бага эргэлтийн хурдтай боловч холбоо барих талбай тутамд өндөр харьцангуй ачааллыг хангах ёстой.
• Битүүмжлэх систем: Шавар, тоос шороо, ус, зүлгүүрийн хэсгүүдээс тосолгооны материалын алдагдал болон бохирдол орохоос сэргийлдэг резинэн О-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэх элементүүдийг агуулсан өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэл. Хөвөгч битүүмжлэл нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ: тусгай цутгамал төмрөөр хийсэн битүүмжлэх цагираг болон резинэн О-цагираг/жийргэвч; ашиглалтын явцад хоёр ижил битүүмжлэл нь хос болгодог.
• Тосолгооны хураамж: Ашиглалтын хугацааны туршид холхивчийн системийг зохих тосолгооны нөхцөлд байлгадаг тосонд суурилсан тосолгооны материал.
• Сул зогсолтын тулгуур/буулт: Сул зогсолтын голыг замын хүрээтэй холбож, замын тохируулагчийн ухрах пүршний угсралттай холбогддог бэхэлгээний бүтэц. Мини экскаваторын явах эд ангийн хувьд тулгуурын загвар нь ашиглалтын ачааллын дор бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг хадгалахын зэрэгцээ хүрээний багасгасан өргөнийг багтаасан байх ёстой.

1.4 Hitachi EX60-5 болон ZX70 экскаваторын үзүүлэлтүүд

Hitachi EX60-5 болон ZX70 нь Hitachi бүтээгдэхүүний шугамын 6-8 тонн даацын ангилалд багтдаг бөгөөд хязгаарлагдмал ажлын талбайд тохиромжтой авсаархан савлагаатайгаар ухах өндөр гүйцэтгэлийг санал болгодог.

Hitachi EX60-5 үзүүлэлтүүд:

Өгөгдлийн эх сурвалжууд:

EX60-5 нь ойролцоогоор 6,000 кг жинтэй, хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь ойролцоогоор 50 морины хүчтэй, 6 тонн жинтэй экскаватор бөгөөд хамгийн ихдээ 3.5 метр гүн ухаж, хамгийн ихдээ 5.5 метр хүрэх боломжтой. Хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь 53 морины хүчтэй тул хүнд хэцүү ажлуудыг хялбархан гүйцэтгэхэд хангалттай хүч чадал өгдөг. Бат бөх арын хэсэг болон найдвартай эд ангиудын ачаар Hitachi EX60-5 нь хүнд хэцүү ажлын нөхцөлд тэсвэртэй, удаан хугацааны гүйцэтгэлтэй байхаар бүтээгдсэн.

Hitachi ZX70-ийн үзүүлэлтүүд:

Өгөгдлийн эх сурвалжууд:

Hitachi ZX70 нь барилга байгууламж, тохижилт, нийтийн аж ахуйн төслүүдэд өргөн хэрэглэгддэг авсаархан, олон талын хэрэглээтэй машин юм. ZX70 нь ойролцоогоор 6.3 тонн жинтэй, 450 мм-ийн өргөнтэй, тал бүрдээ таван роликтой, хамгийн дээд хурд нь 5 км/цаг. ZX70-5G нь 42.4 кВт (57.6 морины хүчтэй) хөдөлгүүрийн чадалтай бөгөөд 0.33 м³ ковшны багтаамжтай.

Hitachi EX80 / ZX80 үзүүлэлтүүд:

EX80 болон ZX80 нь Hitachi бүтээгдэхүүний шугамын 8 тоннын ангиллыг төлөөлдөг. Салбарын эх сурвалжуудад Hitachi EX80-5 болон ZX80LCK-3 экскаваторуудад хамаарах 9154166 сул зогсолтын хөдөлгүүрийг жагсаасан байдаг. ZX80LCK-3 нь янз бүрийн барилга байгууламж, тохижилтын хэрэглээнд олон талт байдал, үр ашгийг хангах зорилгоор бүтээгдсэн авсаархан экскаватор юм.

2. Металлургийн найрлага ба дархлалын инженерчлэл

2.1 Материалын зэрэглэлийн үзүүлэлтүүд

CQC TRACK нь мини экскаваторын бага оврын машины механик шинж чанарт тохирсон дээд зэргийн хайлшин ган зэрэглэлийг ашиглан Hitachi-ийн хөндлөн лавлагаатай урд талын тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэдэг. Ашигласан үндсэн материалын зэрэглэлд дараахь зүйлс орно.

50Mn хайлшин ган: Дээд зэрэглэлийн манганы ган нь элэгдэлд тэсвэртэй, гадаргуугийн хатуулгийн шинж чанарыг сайжруулдаг. Үйлдвэрлэлийн эх сурвалжууд Hitachi 9154166 гүйлтийн машиныг 50Mn материалаар үйлдвэрлэдэг болохыг баталж байна. 50Mn ган нь хүнд ачааллын дор ажилладаг мөлхөгч машины эд анги үйлдвэрлэхэд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй, цохилтын бат бөх чанарыг маш сайн хангадаг. Дулааны боловсруулалт хийсний дараа 50Mn нь 4-6 мм-ийн хатуурсан гүнтэй (энэ гүнд HRC 45 хүрдэг) HRC 48-58 гадаргуугийн хатуулагтай болж, хүнд нөхцөлд ч гэсэн цохилтод тэсвэртэй, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг онцгой болгодог.

40MnB хайлшин ган: Индукцийн дулааны боловсруулалтын үед хатууралтыг сайжруулж, гүнд илүү гүн нэвтрэх боломжийг олгодог бор хайлшин гангийн зэрэг. Борын нэмэлт нь материалын дулааны боловсруулалтад үзүүлэх хариу урвалыг сайжруулж, бүрэлдэхүүн хэсгийн хөндлөн огтлолын дагуу механик шинж чанарыг тогтвортой байлгах боломжийг олгодог. Салбарын эх сурвалжуудад 40MnB-г 9154166 сул зогсолтын угсралтын материалын сонголт болгон жагсаасан байдаг.

40Mn2 хайлшин ган: Мини экскаваторын хэрэглээнд гадаргуугийн хатуурал, цөмийн бат бөх чанар, өртгийн үр ашгийн оновчтой тэнцвэрийг санал болгодог хром-манганы хайлш. Салбарын эх сурвалжууд 40Mn2-ийг мини экскаваторын доод хэсгийн эд ангиудын материалын сонголт гэж жагсаасан байдаг. Энэ материал нь индукцийн дулааны боловсруулалтад сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг бөгөөд гажуудлыг хамгийн бага байлгаж, жигд их биеийн хатуулгийн профайлыг бий болгодог.

Материалын зэрэглэлийн сонголт нь зүлгүүрийн орчинд ажиллах хугацааг шууд тодорхойлдог. Засварын машин гэх мэт ган эд ангийн хувьд OEM болон дараах зах зээлийн чанарын ялгаа нь ихэвчлэн материалын зэрэглэл болон дулааны боловсруулалттай холбоотой байдаг. Эдгээрийг хатуулгийн туршилт болон металлургийн шинжилгээгээр хэмжиж, баталгаажуулж болно.

2.2 Дархлаажуулалтын технологи: Үйлдвэрлэлийн үндэс

9154166 урд талын сул зогсолтын угсралтыг дэвшилтэт давтах техник ашиглан үйлдвэрлэдэг. Дадлага хийх нь ихэвчлэн алх эсвэл прессээр дамжуулдаг орон нутгийн шахалтын хүчийг ашиглан металл хэлбэржүүлдэг үйлдвэрлэлийн процесс юм. Дадлагын процесс нь цутгамал хувилбаруудаас хэд хэдэн чухал давуу талыг олгодог:

Үр тарианы урсгалын тохируулга: Хийх үйл явц нь материалын үр тарианы бүтцийг сул зогсолтын дугуйны геометртэй уялдуулж, үр тарианы хил хязгаарыг ашиглалтын явцад тулгардаг гол суналтын болон шахалтын стрессийг тэсвэрлэх чиглэлтэй болгодог. Энэхүү үр тарианы урсгалын чиглэл нь стрессийн концентраци хамгийн өндөр байдаг фланцаас дугуй руу шилжих шилжилтийн бүсэд онцгой чухал юм. Хийх эд ангиуд нь цохилтын бат бэх өндөр, ядрах эсэргүүцэл сайтай, цочролын ачааллын дор сүйрлийн эвдрэлд илүү тэсвэртэй зэрэг механик шинж чанаруудыг үзүүлдэг.

Сүвэрхэг чанарыг арилгах: Дэвсгэрийн өндөр шахалтын хүч нь циклийн ачааллын үед ан цав үүсэх цэг болж ажиллах дотоод хоосон зай болон сүвэрхэг чанарыг арилгадаг. Цутгамал эд ангиуд нь давтагдсан ачааллын мөчлөгийн үед ан цав үүсэх цэг болж үйлчилж болох дотоод сүвэрхэг чанар эсвэл оруулга агуулсан байж болно.

Материалын нягтрал: Дэвсгэрийн процесс нь материалын нягтралыг нэмэгдүүлж, ижил төстэй хайлшийн найрлагатай цутгамал эд ангиудтай харьцуулахад механик шинж чанар сайжирдаг. Дэвсгэр гангийн нягт, жигд бичил бүтэц нь эд ангийн бүх хөндлөн огтлолын дагуу тогтвортой гүйцэтгэлийг хангадаг.

Гадаргуугийн бүрэн бүтэн байдал: Цутгах согог байхгүй болон цутгах процессоос үүдэлтэй шахалтын үлдэгдэл стрессийн улмаас цутгамал гадаргуу нь ядрахаас илүү сайн тэсвэртэй байдаг.

Хаалттай хэвээр халуунаар давтах үйл явц: Сул зогсолт нь анхны эзэлхүүн хуваарилалтад зориулж анхдагч халуунаар давтах, гол бүтцийн геометрийг тогтооход зориулж хоёрдогч халуунаар давтах, эцсийн хэмжээсийн нарийвчлалд хүрэхэд зориулж гуравдагч халуунаар давтах, гялбааг арилгах, шаардлагатай нүх гаргахад зориулж тайрах-цоолборлох зэрэг олон үе шаттай халуунаар давтах үйл явцыг дамждаг.

Дээд зэрэглэлийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн тэнхлэгийн 50Mn буюу түүнтэй дүйцэх зэрэглэлийн гангаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд HRC 48–56 гадаргуугийн хатуулагтай, 4–12 мм-ийн гүнтэй болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна. Дифференциал бөхөөх буюу нэвт бөхөөх халуун дулааны боловсруулалт нь хагаралд тэсвэртэй, ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.

2.3 Нарийвчлалтай CNC Машинист

Hitachi-ийн хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зогсолтын бүх чухал гадаргууг орчин үеийн CNC токарь, фрезерийн машин, өрөмдлөгийн төвүүд ашиглан боловсруулдаг бөгөөд эдгээр нь ISO 2768-mK хэмжээст нарийвчлалын стандартын дагуу барзгар болон өнгөлгөөний боловсруулалтын ажлыг гүйцэтгэдэг. Мэргэшсэн хатууруулах, зөөлрүүлэх техникийг ашиглах нь бүтээгдэхүүнийг гайхалтай механик шинж чанар, онцгой бат бөх чанар, деформаци болон хугарлын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.

Машин боловсруулах гол үйлдлүүд нь дараахь зүйлийг агуулна.

• Хээний гадаргуугийн боловсруулалт: Замын гинжин хэлхээний оновчтой холбоо барихын тулд яг хэмжээст үзүүлэлт болон гадаргуугийн өнгөлгөөг гаргахын тулд сул зогсолтын дугуйны гадна диаметрийг нарийвчлалтай эргүүлнэ.
• Фланцын профайл боловсруулах: Хажуугийн замын гинжийг зөв байрлуулахын тулд интеграл чиглүүлэгч фланцыг нарийвчлалтайгаар профайллах
• Цооногийн боловсруулалт: Холхивчийн цэвэрлэгээний үзүүлэлтүүдийг яг таг хангахын тулд дугуйны нүхийг нарийн өрөмдөнө
• Босоо амны цоолбор боловсруулах: Яг хэмжээст хүлцэл болон гадаргуугийн өнгөлгөөг гаргахын тулд босоо амны тулгуур гадаргууг нарийн эргүүлж, нунтаглана.
• Битүүмжлэлийн орон сууцны боловсруулалт: Битүүмжлэлийн зөв шахалт болон тэгшлэлтийг хангахын тулд битүүмжлэлийн орон сууцны хөндийг нарийн боловсруулна
• Суурилуулалтын онцлог боловсруулалт: Сул зогсолтын бэхэлгээг зөв бэхлэхэд шаардлагатай аливаа угсралтын онцлог, боолтны нүх, эсвэл байршлын гадаргууг нарийн боловсруулалт хийх

3. Дулааны боловсруулалтын инженерчлэл

3.1 Сул зогсолтын хэрэглээний металлургийн зарчим

Дулааны боловсруулалт нь мини экскаваторын урд талын сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог хамгийн чухал үйлдвэрлэлийн ажиллагаа юм. Дулааны боловсруулалтын процесс нь голчлон бөхөөх болон зөөлрүүлэх үйл явц бөгөөд ганг молекулын түвшинд хувиргаж, хатуулаг ба бат бөх чанарын хооронд нарийн тэнцвэрийг бий болгодог. Шууд эд ангийн хувьд энэхүү тэнцвэр нь ядрах эсвэл деформаци үүсэхээс өмнө эд анги хэр удаан тэсвэрлэхийг тодорхойлдог.

Гангийн жинхэнэ бат бөх чанар нь бөхөөх процессоос эхэлдэг. Бүрэлдэхүүн хэсгийг чухал температурт (ихэвчлэн 850–900°C орчим) халааж, талст бүтэц нь аустенит болж хувирдаг. Дараа нь үүнийг хурдан хөргөдөг - ихэвчлэн ус эсвэл тосонд дүрэх замаар. Энэхүү гэнэтийн температурын уналт нь нүүрстөрөгчийн атомуудыг байранд нь түгжиж, мартенсит гэгддэг маш хатуу боловч хэврэг бичил бүтэц үүсгэдэг. Энэ нь сул гишгүүр болон фланцуудад зайлшгүй шаардлагатай хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргууг бий болгодог.

Бөхөөх нь хатуулгийг өгдөг ч хэврэг байдлыг бий болгодог. Хэт хатууруулах нь дотоод стрессийг арилгаж, уян хатан чанарыг сэргээдэг чухал дараагийн алхам юм. Бүрэлдэхүүн хэсгийг бага, хяналттай температурт (ихэвчлэн 150-500°C хооронд) дахин халааж, удаан хөргөхөөс өмнө тодорхой хугацаанд байлгана. Энэ процесс нь хэт хатуулгийг бага зэрэг бууруулдаг боловч хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, уян хатан чанарыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Үр дүн нь хамгийн тохиромжтой хослол юм - хатуурсан, элэгдэлд тэсвэртэй гадаргуу болон бат бөх, уян хатан цөм нь динамик ачаалал болон цочролыг тэсвэрлэх ёстой сул зогсолтын үед төгс төгөлдөр юм.

3.2 Дунд давтамжийн индукцийн хатууралт

9154166 урд сул зогсолтын хөдөлгүүр нь шаардлагатай хатуулгийн профайлыг гаргахын тулд дунд давтамжийн индукцийн хатууралтын дулааны боловсруулалтыг ашигладаг. Сул зогсолтын хөдөлгүүрийн гол зүүний голыг хатуулагтай байлгахын тулд дунд давтамжийн индукцийн хатууралтын дулааны боловсруулалтаар хатууруулдаг бол сул зогсолтын хөдөлгүүрийн дугуйны их биеийг элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой болгохын тулд дулааны боловсруулалт хийдэг.

Төмөр замын гадаргууг дунд давтамжийн индукцийн тусламжтайгаар хатууруулж, HRC 48 болон HRC 58 хооронд гадаргуугийн хатуулагтай болгодог бөгөөд хатууралтын гүн нь дор хаяж 4-6 мм (энэ гүнд HRC 45 хүрдэг) байна. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын машинууд нь HRC 50-56 хүртэлх гадаргуугийн хатуулгийн хязгаарт хүрч, 4 мм-ээс 10 мм хүртэл гүнд элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг. Мэргэжлийн хатууруулалт болон дунд давтамжийн бөхөөх боловсруулалт нь гол хэсгийн хангалттай хатуулаг болон гадаад гадаргуугийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг.

3.3 Хатуулгийн үзүүлэлтүүд

Салбарын эх сурвалжууд Hitachi мини экскаваторын сул зогсолтын дараах хатуулгийн үзүүлэлтүүдийг мэдээлж байна.

Өгөгдлийн эх сурвалжууд:

Салбарын эх сурвалжуудын мэдээлснээр, дээд зэрэглэлийн эд ангиудын хувьд Idler гадаргуугийн хатуулаг нь HRC 53-58 хооронд хэлбэлздэг бөгөөд гүн нь 8 мм-ээс 12 мм хүртэл байдаг. Дээд зэрэглэлийн экскаваторын урд талын idler нь 8-12 мм-ийн их биений гүнтэй үед HRC 52-58 гадаргуугийн хатуулагтай байдаг.

Сул зогсолтын өнхрөх обудны хүнд профайлыг ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд сайтар дулаанаар боловсруулдаг бөгөөд энэ нь элэгдэлд орсон ч хатуурсан гадаргуугийн давхаргыг бүрэн бүтэн байлгахыг баталгаажуулдаг.

3.4 Чанарын хяналт ба тууштай байдал

Үр дүнтэй дулааны боловсруулалт нь чанарын хатуу хяналтыг шаарддаг. Үйлдвэрлэгчид үйл явц нь гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд температурын жигд байдал, дэвтээх хугацаа, хөргөлтийн хурд, металлографийн бүтцийг тасралтгүй хянаж байх ёстой. Эдгээр параметрүүдийг үл тоомсорлох эсвэл тогтворгүй дулааны боловсруулалтад найдах нь эд ангийн ашиглалтын хугацааг эрс богиносгож болзошгүй. Бэхжүүлэх эсвэл зөөлрүүлэх явцад температурын бага зэргийн хазайлт ч жигд бус хатуулаг үүсгэж, эрт элэгдэл, хагарал, хэмжээст тогтворгүй байдлыг үүсгэдэг.

Дэвшилтэт хайлш болон дулааны боловсруулалтаар үйлдвэрлэсэн эд ангиуд нь жигд хатуулаг, цохилтын эсэргүүцэл, ядрах бат бөх чанарыг хангахын тулд нарийн туршилтанд хамрагддаг. Угсарсны дараа завсрын хөдөлгүүрийн битүүмжлэлийн шинж чанарыг нотлохын тулд усан дор туршилтын процесс явагддаг. Засварын хөдөлгүүрүүд ажиллахад бэлэн болсон эсэхийг эцэслэн батлахын тулд өнхрөх урсгалын туршилт хийх шаардлагатай. Энэхүү чанарын түвшин нь гэнэтийн эвдрэл гарах магадлалыг бууруулж, машинууд удаан хугацаанд оргил гүйцэтгэлтэй ажиллахыг баталгаажуулдаг.

4. Битүүмжлэх систем ба холхивчийн технологи

4.1 Хөвөгч лацны тохиргоо

Мини экскаваторын урд талын сул зогсолт нь ашиглалтын хугацаанд тосолгооны материалыг хадгалахын зэрэгцээ бохирдол нэвтрэхээс сэргийлдэг өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэлээр тоноглогдсон. Битүүмжлэх систем нь барилга байгууламж, нийтийн хэрэглээнд тулгардаг дунд зэргийн цохилт, бохирдлын өртөлтийг тэсвэрлэх зориулалттай дээд зэрэглэлийн резинэн O-цагираг болон металл гадаргуутай битүүмжлэлийг агуулдаг:

Металл гадаргуутай битүүмжлэх цагираг: Тосолгооны материалын алдагдал болон бохирдол орохоос сэргийлж, анхдагч битүүмжлэх интерфэйсийг бүрдүүлдэг нарийн наасан гадаргуутай хатууруулсан ган битүүмжлэх цагираг. Хөвөгч битүүмжлэл нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ: тусгай цутгамал төмрөөр хийсэн битүүмжлэх цагираг болон резинэн эд анги (O хэлбэрийн цагираг/жийргэвч). Ашиглалтын явцад хоёр ижил битүүмжлэл нь хос үүсгэдэг.

Резинэн O-цагираг: Металл гадаргуутай битүүмжлэлийн холбоог хадгалах шахалтын хүчийг өгдөг уян хатан O-цагираг нь босоо амны хоорондох бага зэргийн гажуудлыг зохицуулдаг. Өндөр хатуулагтай элэгдэлд тэсвэртэй хайлш хром болон молибдений хөвөгч битүүмжлэл нь уян резинэн O-цагирагтай хослуулан найдвартай битүүмжлэлийн гүйцэтгэлийг хангадаг.

Битүүмжлэлийн орон сууц: Битүүмжлэлийн элементүүдийг гол болон сул зогсолтын дугуйны их биетэй харьцуулан зөв байрлуулсан, битүүмжлэлийн оновчтой шахалт болон тэгшлэлтийг хангасан нарийн боловсруулсан хөндий.

Битүүмжлэх систем нь барилгын орчинд түгээмэл хэрэглэгддэг хөрс, элс, тоос шороо, чийг зэрэг зүлгүүрийн материалын нэвтрэлтийг эсэргүүцэх ёстой бөгөөд энэ нь холхивчийн элэгдлийг хурдасгаж, эрт эвдэрч гэмтэхэд хүргэдэг. Хөвөгч битүүмжлэлийн гол хэрэглээнд мөлхөгч роллер, аяллын хөтлөгч, барилгын болон хөдөө аж ахуйн машин механизмын сул зогсолт орно.

4.2 Холхивчийн системийн зураг төсөл

Урд талын сул зогсолтын тэнхлэг бүр нь үрэлт багатай эргэлт хийх, тасралтгүй ажиллах үед ашиглалтын хугацааг уртасгах зориулалттай холхивчийн системийг агуулдаг. Холхивчийн систем нь дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.

Хатуужуулсан ган бутлуур: Сул зогсолтын дугуй нь дулаанаар боловсруулсан голын хэвний гадаргуу дээр ажилладаг хатуужуулсан ган бутлуур дээр эргэлддэг. Энэхүү тохиргоо нь өндөр ачаалал даах чадвар, цочролын ачаалалд тэсвэртэй байдал, захын тосолгооны нөхцөлд тэсвэртэй байдлыг хангадаг. Сул зогсолтын чанар, урт наслалтыг хангахын тулд сайн чанарын хоёр металл хүрэл бутлуурыг ашигладаг.

Холхивчийн бэхэлгээний материал: Сул зогсолтын булны бэхэлгээ нь цочролд онцгой тэсвэртэй уян хатан төмрөөр хийгдсэн. Hitachi сул зогсолтын бэхэлгээний материалд QT450-10 уян хатан төмрийг оруулсан болно.

Давхар металл багц: Салбарын эх сурвалжуудаас харахад сул зогсолтын холхивчийн давхар металл багц нь CuPd10Sn10 хайлшийг ашигладаг бөгөөд энэ нь элэгдэлд тэсвэртэй, үрэлт багатай шинж чанартай байдаг.

Хөдөлгөөнгүй бутны доторх эргэлдэгч гол нь контактын стресс болон элэгдлийг багасгадаг бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааг уртасгаж, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг.

4.3 Тосолгооны хадгалалт

Урд талын сул тэнхлэгүүдийг үйлдвэрлэх үед нарийн тослох материалаар тосолдог бөгөөд энэ нь холхивчийн системийг ашиглалтын хугацаанд зохих тослох нөхцөлд байлгадаг. Тосолгооны гол үзүүлэлтүүдэд дараахь зүйлс орно.

• Тосолгооны материалын төрөл: Хэт их даралттай (EP) нэмэлттэй өндөр чанартай лити суурьтай тос
• Тосолгооны материалын эзэлхүүн: Тодорхой холхивчийн тохиргоо болон битүүмжлэлийн загварт тохируулан оновчтой болгосон
• Тосолгооны материалын хадгалалт: Хөвөгч битүүмжлэлийн систем нь даралтын хэлбэлзэл болон дулааны мөчлөгийн үед ч тосолгооны материалын хадгалалтыг хадгалдаг.
• Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын туршилт: Угсарсны дараа сул зогсолтын битүүмжлэлийн шинж чанарыг батлахын тулд усан дор туршилтын процесс явагдана.

5. Хэмжээст үзүүлэлтүүд ба суурилуулалтын параметрүүд

5.1 Шууд тэрэгний тохируулгын хэмжээсүүд

9154166, 57679987, болон AT183365 урд сул зайны угсралтуудыг Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, болон ZX80 замын хүрээнүүдэд шууд суурилуулах нарийн хэмжээст үзүүлэлтүүдээр зохион бүтээсэн. Яг хэмжээст үзүүлэлтүүдийг OEM баримт бичигтэй харьцуулан шалгах шаардлагатай боловч салбарын эх сурвалжууд эдгээр загваруудын дараах арын хэсгийн параметрүүдийг баталгаажуулж байна.

Hitachi EX60-5 машины доод хэсгийн параметрүүд:

• Замын гинжин налуу: 6 тонн даацын ангиллын экскаваторын салбарын стандарт налуугийн хэмжээ нь ихэвчлэн 135 мм эсвэл 152.4 мм байдаг.
• Замын өргөн: тохиргооноос хамааран 400–450 мм
• Нэг талдаа трасс роллер: Ихэвчлэн нэг талдаа 4-5 байдаг
• Сул зогсолтын угсралт: Зам тохируулагчийн нэгдсэн интерфэйстэй хаалтанд суурилуулсан

Hitachi ZX70 машины доод хэсгийн параметрүүд:

• Замын өргөн: 450 мм
• Замын хэмжигч: 1,750 мм
• Нэг талдаа 5 ширхэг трасс роллер
• Газрын даралт: 4.6 psi (32 кПа)
• Хамгийн их хурд: 5 км/цаг (3.1 миль/цаг)

Hitachi ZX80LCK-3 машины доод хэсгийн параметрүүд:

• Ашиглалтын жин: Ойролцоогоор 8 тонн ангилал
• Замын тохиргоо: Ердийн тал бүрд 5 замтай булны авсаархан экскаваторын доод хэсэг

5.2 Сул зогсолтын тохируулга

Hitachi мини экскаваторын доод хэсэг нь дараахь зүйлийг багтаасан бат бөх замтай хүрээний загвартай.

• Хаалттай сул зогсолт: Сул зогсолтын угсралт нь бат бөх хаалтаар дамжуулан замын хүрээнд бэхлэгддэг. Сул зогсолт нь машин механизмын хүрээ дээр суурилагдсан бөгөөд машины жинг болон доогуурх системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дэмждэг.
• Зам тохируулагчийн интерфэйс: Замын таталтын зөв менежментийг хангахын тулд сул зогсолтын хаалт нь тосоор дүүргэсэн зам тохируулагчийн ухрах пүршний угсралттай шууд холбогддог. Замын тохируулгын механизм нь пүршний зогсоол дээр дарснаар сул зогсолт болон хонгилыг урагш байрлалд барьснаар замын угсралт дээрх хүссэн таталтыг хадгалдаг.
• Холхивчийн систем: Сул хөдөлгүүр нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулж, жигд эргэлтийг хангахын тулд нарийн бутнуудыг агуулдаг.

5.3 Суурилуулалтын эргүүлэх хүчийг анхаарах зүйлс

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, эсвэл ZX80 экскаваторын урд талын сул зогсолтын угсралтыг зөв суурилуулахын тулд үйлдвэрлэгчийн эргүүлэх хүчний техникийн шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Дараах ерөнхий удирдамжийг хэрэглэнэ.

• Суурилуулалтын тоног төхөөрөмжийн зэрэг: Хүнд даацын хэрэглээнд зориулсан 10.9 буюу түүнээс дээш зэрэглэл
• Боолтын эргүүлэх хүчний хүрээ: боолтын хэмжээ болон тохиргооноос хамааран 150–300 Нм (загварт тохирсон техникийн үзүүлэлтүүдийг Hitachi үйлчилгээний гарын авлагаас лавлана уу)
• Эргэлтийн моментийн хэв маяг: Шаталсан (хөндлөн огтлолцсон) хэв маягийг гурван үе шаттайгаар хэрэглэнэ
• Битүүмжлэлийн эсрэг нэгдэл: Суурилуулахын өмнө боолтны эрэг дээр өндөр чанартай битүүмжлэлийн эсрэг нэгдлийг түрхэж, цоорхой үүсэхээс сэргийлж, эргүүлэх хүчийг зөв уншина.
• Эргэлтийн моментийг дахин тохируулах шаардлага: 2-4 цаг ажилласны дараа анхны суулт болон дулааны тэлэлтийг харгалзан сул зогсолтын бэхэлгээний боолтыг заасан утга хүртэл эргүүлнэ.

Сул зогсолт нь машин механизмын хүрээ дээр суурилагдсан бөгөөд машины жинг болон доогуурх системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг дэмждэг.

5.4 Суурилуулалтын өмнөх бэлтгэл

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, эсвэл ZX80 экскаваторын урд талын сул зогсолтын угсралтыг зөв суурилуулах нь ашиглалтын хугацааг хангахад чухал үүрэгтэй. Дараах журмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

1. Талбайн бэлтгэл: Машиныг тэгш, бат бөх газар дээр байрлуул. Зогсоолын тоормосыг тат. Санамсаргүй хөдөлгөөнөөс сэргийлж замуудыг найдвартай хаагаарай. Замын гинжийг салгахын тулд тосны цилиндрийн хөнгөвчлөх хавхлагаар дамжуулан замын хурцадмал байдлыг суллана.
2. Эд ангийн үзлэг: Суурилуулахын өмнө сул зогсолтын тулгуур болон замын хүрээг элэгдэл, зэврэлт, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу. Бүх бэхэлгээний гадаргууг сайтар цэвэрлэж, бүх хог хаягдал, хуучин жийргэвчний материал, зэврэлтийг арилгана.
3. Сул зогсолтын угсралтын үзлэг: Шинэ сул зогсолтын угсралтад тээвэрлэлтийн эвдрэл гарсан эсэхийг шалгана уу. Сул зогсолт гараар чөлөөтэй эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгана уу. Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана уу.
4. Бэхэлгээний тулгуур ба чангалагчийн интерфэйс: Сул зогсолтын тулгуур нь замын хүрээний чиглүүлэгч гадаргуутай зөв уялдсан эсэхийг шалгаарай. Буцах пүрш зөв суурилагдсан, зөв ​​ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Угсрахаас өмнө бүх гулсах гадаргууг зохих тосоор тослох. Сул зогсолтын голын бэхэлгээний хэрэгслийг заасан эргүүлэх хүчээр суурилуулна.

6. Замын чангалалтын журам

6.1 Замын уналтын хэмжилт

Сул зогсолтын механизмыг суурилуулсны дараа Hitachi EX60-5/ZX70 техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу замын зохих хурцадмал байдлыг тогтоох шаардлагатай. Мини экскаваторын ерөнхий журам дараах байдалтай байна.

Алхам 1: Гинж суурилуулах – Замын гинжийг доод хэсгийн эд ангиуд (урд талын сул зогсолт, доод булны тэнхлэг, зөөгч булны тэнхлэг, хөтлөгчийн тэнхлэг)-ийн эргэн тойронд суурилуулна.

Алхам 2: Суналт – Замын гинж чангарч эхлэх хүртэл гарын тослох буу (хийн биш) ашиглан зам тохируулагчийн тосны холбох хэрэгсэлд тос түрхэнэ.

Алхам 3: Уналтын хэмжилт – Hitachi EX60-5/ZX70 мини экскаваторын замын уналтыг ихэвчлэн замын гинжин хэлхээний дээд хэсэг болон замын хүрээний дээд хэсгийн хоорондох урд талын сул зогсолт болон эхний доод булны хоорондох босоо зайгаар хэмждэг. Үзүүлэлт: мини экскаваторын хэрэглээнд ойролцоогоор 15–35 мм уналт.

Алхам 4: Эцсийн тохируулга – Тохиромжтой унжилтыг хангахын тулд шаардлагатай хэмжээгээр тосны хэмжээг тохируулна уу. Хэт чангалалт нь бүх арын эд ангийн элэгдлийг хурдасгана. Дутуу чангалалт нь гинжний зам тасарахад хүргэж болзошгүй.

Алхам 5: Туршилтын ажиллагаа – Ер бусын чимээг сонсож, гинжнээс сул зогсолтын хоорондын холбоог ажиглангаа гинжийг дор хаяж нэг бүтэн эргэлтээр аажмаар эргүүлнэ.

6.2 Чухал хурцадмал байдлыг авч үзэх зүйлс

Ачааны эд ангийн ашиглалтын хугацааг хамгийн их байлгахын тулд дараах үйл ажиллагааны хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх нь чухал юм.

• Хөл доорх нөхцөл байдал: Машин ажиллаж байгаа хөл доорх нөхцөлд үндэслэн замын хурцадмал байдлыг тохируулна. Замын чангалалт нэмэгдэх нь арын хэсгийн бүх холболтын эд ангийн ачаалал болон элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
• Элэгдэлд орох үр дагавар: Замыг буруу тохируулснаар бусад эд ангиудад асуудал үүсч, элэгдэлд орж болзошгүй. Бариу зам нь ачааллыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь бул, сул зогсолтын тэнхлэг, цоолбор болон гинжин бутлуурын элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
• Тогтмол хяналт: Шассигийн зүү болон бутны элэгдэл нь ажлын нөхцөл болон хөрсний байдлаас хамаарна. Замын хурцадмал байдлыг үе үе шалгаж, стандарт хэмжээнд байлга.
• Суурилуулалтын дараах баталгаажуулалт: 2-4 цаг ажилласны дараа анхны суулт болон дулааны тэлэлтийг харгалзан Hitachi-ийн үйлчилгээний гарын авлагад заасны дагуу замын хурцадмал байдлыг дахин шалгаж, сул зогсолтын бэхэлгээний тоног төхөөрөмжийг эргүүлэх хүчийг дахин нэмэгдүүлнэ.

Үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг ашиглан сул зогсолтын механизм төвд байрлаж, чиглүүлэгчийн дагуу чөлөөтэй хөдөлж байгаа эсэхийг шалгаад хурцадмал байдлыг зөв тохируулна уу. Хэрэв хэт чанга байвал бүхэл бүтэн арын хэсэгт ачаалал өгөх бөгөөд хэт сул байвал замаас гарах эрсдэлтэй. Хуучин сул зогсолтын механизмын угсралтыг элэгдэж байгаа эсэхийг шалгаж, шинийг суурилуулахаасаа өмнө уг хэсгийг цэвэрлэж, зөв ​​тохируулж байгаа эсэхийг шалгана уу. Ирээдүйн ашиглалтын асуудлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд шинэ сул зогсолтын механизмын угсралтыг үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу тэгшилж, эргүүлэх хүчээр эргүүлнэ үү. Экскаваторын гүйцэтгэлийг сайжруулж, ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд суурилуулсны дараа замын хурцадмал байдлыг зөв тохируулна уу.

7. Чанарын баталгаажуулалт ба туршилтын протоколууд

7.1 ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэл

CQC TRACK нь ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд түүхий эдийг хүлээн авахаас эхлээд угсрах хүртэл бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянах боломжтой. Чанарын удирдлагын систем нь үйлдвэрлэлийн бүх үе шатыг хамардаг:

• Материалын гэрчилгээ: 50Mn, 40MnB, болон 40Mn2 гангийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ зэрэг хайлшийн найрлага болон механик шинж чанарыг салбарын стандартын дагуу баталгаажуулсан орж ирж буй түүхий эдийн гэрчилгээ
• Хэмжээст баталгаажуулалт: CMM (Координат хэмжих машин) болон нарийвчлалтай хэмжигч зэрэг тохируулсан хэмжих төхөөрөмж ашиглан бүх чухал хэмжээсийг шалгах
• Дулааны боловсруулалтын баталгаажуулалт: Тохируулсан Роквеллийн хатуулгийн шалгагч болон металлографийн шинжилгээ ашиглан хатуулгийн профайл болон хэргийн гүнийг баталгаажуулах
• Битүүмжлэлийн системийн баталгаажуулалт: Битүүмжлэлийн зөв суурилуулалт, холхивчийн зай болон тосолгооны цэнэг зэргийг баталгаажуулах
• Эцсийн туршилт: Динамик эргэлтийн туршилт болон усанд дүрэх битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын баталгаажуулалт

7.2 Динамик эргэлтийн туршилт

Дууссан урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрийг дараахь зүйлийг баталгаажуулдаг динамик эргэлтийн туршилтад хамруулдаг.

• Төвлөрөл: Сул зогсолтын дугуй нь тэгш бус гинжин холбоо эсвэл чичиргээ үүсгэх радиаль гүйлтгүйгээр эргэлддэг.
• Гөлгөр байдал: Холхивчийн систем нь холболт, чимээ шуугиан, эсэргүүцэлгүйгээр чөлөөтэй эргэлддэг
• Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал: Битүүмжлэлийн систем нь эргэлтийн ачааллын үед гоожихгүй, тосолгооны материалыг зохих ёсоор хадгалдаг.
• Тэнцвэр: Сул зогсолтын угсралт нь ажиллагааны хурдад чичиргээгүйгээр тэнцвэртэй эргэлтийг харуулдаг

Ачаа тээвэрлэлтийг батлахаас өмнө аливаа дуу чимээ, эсэргүүцэл, эсвэл тосны алдагдлыг тодорхойлж, засдаг. Мөн сул зогсолтын механизмууд ажиллахад бэлэн байгааг эцэслэн батлахын тулд гулсалтын урсгалын туршилт хийх шаардлагатай.

7.3 Битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлын туршилт (Усанд дүрэх туршилт)

Угсарсны дараа сул зогсолтын битүүмжлэлийн шинж чанарыг батлахын тулд усан дор туршилтын процесс явагдана. Энэхүү усанд дүрэх туршилт нь хөвөгч битүүмжлэлийн систем нь тосолгооны материалыг зохих ёсоор хадгалж, статик болон динамик нөхцөлд ус нэвтрэхээс сэргийлж байгааг баталгаажуулдаг бөгөөд энэ нь нойтон орчинд барилгын ажилд зориулагдсан эд ангиудын чанарын баталгаажуулалтын чухал алхам юм.

7.4 Баталгаат хугацаа болон үйлчилгээний хугацаа

Зах зээлийн дараах урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн салбарын стандартын баталгаат хугацаа нь үйлдвэрлэгч болон хэрэглээнээс хамааран 12-24 сар байдаг. Салбарын эх сурвалжууд экскаваторын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн баталгаат хугацаа 12 сар гэж мэдээлсэн. CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн Hitachi урд талын сул зогсолтын хөдөлгүүрийн баталгаат хугацааг хэрэглэгчийн шаардлага болон хэрэглээний ноцтой байдалтай уялдуулдаг. EX60-5/ZX70 сул зогсолтын хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

Салбарын эх сурвалжуудын мэдээлснээр дээд зэрэглэлийн экскаваторын урд талын сул зогсолтын механизмууд хэвийн ажиллагааны нөхцөлд 2000 гаруй цагийн ашиглалтын хугацаатай байдаг.

7.5 Зэврэлтээс хамгаалах болон сав баглаа боодол

Залхуурах гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах үйлдвэрлэлийн будгаар бүрсэн бөгөөд хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөөр ​​захиалагчийн шаардлагад нийцүүлэн авах боломжтой. Салбарын эх сурвалжууд экскаваторын залхуурах хэрэгслийг хар эсвэл шар өнгөөр ​​авах боломжтой гэж мэдээлж байна. Бүрхүүл нь хадгалах болон хээрийн ажиллагааны явцад залхуурах төхөөрөмжийг зэврэлт болон хүрээлэн буй орчны хүнд нөлөөллөөс хамгаалдаг.

Дууссан сул зогсолтын савыг зэврэлтээс хамгаалах хальсанд ороож, олон улсын далайн тээвэрлэлтэд тохиромжтой тавиур эсвэл утаатай модон хайрцагт савладаг. Хүрэх боомт, агуулахад хялбар харьцах, таних зорилгоор багц бүрийг эд ангийн дугаар, хэмжээс, тоо хэмжээгээр шошголодог. Сав баглаа боодол нь Хятадын боомтуудаас (Сямень, Фужоу) дэлхий даяарх чиглэлд далайн ачаа экспортлох олон улсын тээврийн стандартыг хангасан бөгөөд утаатай модон хайрцаг нь ISPM 15 ургамлын хорио цээрийн дүрэм журмыг хангасан. Захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт хийх боломжтой.

8. Элэгдэл оношилгоо болон солих шалгуур

8.1 Үндсэн элэгдлийн үзүүлэлтүүд

Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн паркийн операторууд болон Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, болон ZX80 экскаваторуудыг удирддаг эцсийн хэрэглэгчдийн хувьд замын гинж, ёроолын бул болон замын тохируулагчийн угсралтад хоёрдогч гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд урд талын сул зогсолтын элэгдлийг эрт тодорхойлох нь чухал юм. Дараах элэгдлийн үзүүлэлтүүдийг хянаж байх ёстой.

Хээний гадаргуугийн элэгдэл: Хэвний гадаргуу (өнхөрч буй хүрэлцэх хэсэг) цаг хугацааны явцад аажмаар элэгддэг. Хээний гадаргуу нь анхны диаметрээс ойролцоогоор 2-3 мм-ээс доош мэдэгдэхүйц хавтгай толбо эсвэл элэгдэлтэй байвал солихыг зөвлөж байна.

Фланцын элэгдэл: Интеграл чиглүүлэгч фланцууд нь замын гинжин хэлхээнд хүрэхээс болж элэгдэлд ордог. Фланцын зузаан анхныхаас 30%-иас дээш буурсан нь яаралтай солих шаардлагатайг илтгэнэ.

Битүүмжлэлийн алдагдал: Битүүмжлэлийн гэр орчмоос харагдахуйц тосолгооны материал гоожиж байгаа нь битүүмжлэл эвдэрсэн байгааг илтгэнэ. Эвдэрсэн битүүмжлэлтэй үргэлжлүүлэн ажиллах нь бохирдол нэвтэрснээс болж холхивч эвдэрнэ.

Хэвийн бус дуу чимээ: Замын эргэлтийн үед чимээ гаргах, чарлах эсвэл товших чимээ гарах нь холхивч эвдэрсэн, битүүмжлэл эвдэрсэн эсвэл гадны биет гэмтсэнийг илтгэж болно.

Тэгш бус элэгдлийн хэв маяг: Хэрэв сул зогсолтын нэг тал нь нөгөөгөөсөө мэдэгдэхүйц их элэгдэлд орвол энэ нь сул зогсолт болон замын гинжний хоорондох зөрүү эсвэл замын хүрээний тэгшитгэлтэй холбоотой асуудлуудыг илтгэж болно.

Замын хурцадмал байдлын жигд бус байдал: Хэрэв зохих тохируулгын дараа ч замын хурцадмал байдлыг стандарт хүрээнд барьж чадахгүй бол сул зогсолтын элэгдэл, зам тохируулагчийн эвдрэл, эсвэл гинжний хэт их суналт зэрэг шалтгаан байж болно.

8.2 Орлуулах интервалын төлөвлөлт

Сайн арчилгаатай сул зогсолт нь урт хугацааны ашиглалтын зардлыг шууд бууруулдаг. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтуудыг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Эдийн засгийн үндэслэл нь энгийн: элэгдсэн сул зогсолт дээр шинэ зам гинж суурилуулах нь шинэ гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдасгаж, системийн нийт ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулна. Үүний эсрэгээр, элэгдсэн гинж дээр шинэ сул зогсолт суурилуулах нь хээний болон фланцын элэгдлийг хурдасгаж, сул зогсолтын эрт эвдрэлд хүргэнэ.

Автопаркийн операторуудын хувьд санал болгож буй солих стратеги нь аль нэг эд анги нь ашиглалтын хугацаа нь дуусахад сул зогсолтын болон замын гинжийг тохирсон багц болгон солих явдал юм. Салбарын шилдэг туршлагад элэгдлийг жигд хангах, дутуу эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд багц дахь элэгдлийн эд ангиудыг солихыг зөвлөж байна. Барилгын хэрэглээнд ашигладаг EX60-5/ZX70 мини экскаваторуудын хувьд төлөвлөсөн явах эд ангийг солих интервал нь газрын нөхцөл байдал болон засвар үйлчилгээний арга барилаас хамааран ихэвчлэн 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг.

Замын холбоосуудын жигд ажиллагааг хангах, тэдгээрийн шилжилт хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэхэд сул зогсолтын дугуй чухал үүрэгтэй. Сул зогсолтын дугуйнууд нь замын урд хэсэгт байрладаг бөгөөд энэ нь чангалалтыг өгдөг. Замд ямар нэгэн гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээр нь төгс нөхцөлд байх нь чухал юм.

9. Бүс нутгийн зах зээлийн хэрэглээ

9.1 Өмнөд Америк: Хотын барилга байгууламж ба дэд бүтцийн хөгжил

Өмнөд Америкийн барилгын зах зээл нь мини экскаваторын эд ангийн эрэлт хэрэгцээ өсөн нэмэгдэж байгаа бөгөөд үйл ажиллагаа нь Бразилийн дэд бүтцийн төслүүд (Сан Пауло, Рио-де-Жанейро, Белу-Оризонти), Чилийн хот байгуулалт (Сантьяго, Валпараисо, Консепсьон), Перугийн барилгын зах зээл (Лима, Арекипа), Аргентины дэд бүтцийн хөгжил (Буэнос-Айрес, Кордоба) зэрэгт төвлөрч байна. Тус бүс нутгийн хүнд машин механизмын зах зээл нь нийтийн аж ахуйн ажил, орон сууцны барилга байгууламж, талбайн бэлтгэл ажилд зориулсан 6-8 тонн экскаваторын эрэлт өндөр байдгаараа онцлог юм. Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZX80 экскаваторуудыг эдгээр үйл ажиллагаанд өргөнөөр ашигладаг.

Өмнөд Америкийн хэрэглэгчдийн хувьд CQC TRACK-ийн Hitachi-ийн хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зайтай хөдөлгүүрүүд нь өрсөлдөхүйц үнээр OEM-тэй дүйцэхүйц чанарыг санал болгодог бөгөөд Бразил (Сантос, Рио-де-Жанейро боомтууд), Чили (Вальпараисо, Сан Антонио боомтууд), Перу (Каллао боомт), Колумб (Буэнавентура, Картахена боомтууд), Мексик (Веракруз, Манзанилло боомтууд) зэрэг Латин Америкийн чиглэлд үр ашигтай логистикийг санал болгодог. Hitachi экскаваторын доод хэсгийн эд ангиудыг Өмнөд Америк руу тогтмол экспортолдог болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна.

9.2 Австрали: Орон сууцны барилга, түрээсийн парк, хөнгөн дэд бүтэц

Австралийн барилга угсралт болон түрээсийн тоног төхөөрөмжийн зах зээл нь OEM-ийн гүйцэтгэлийн стандартыг хангасан эсвэл давсан, тогтмол хангамжийн бэлэн байдалтай зах зээлийн дараах эд ангиудыг шаарддаг. Австралийн операторууд зорилгодоо тохирсон, OEM-тэй тэнцэх чанартай буюу түүнээс дээш, найдвартай хангамжийн сүлжээ, баримтжуулсан чанарын гэрчилгээтэй эд ангиудыг эрэлхийлдэг. Австралийн мини экскаваторын зах зээл - Сидней, Мельбурн, Брисбэн, Перт, Аделаида, Канберра болон бүсийн төвүүдэд хэрэглэгдэж буй хэрэглээг багтаасан - Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 экскаваторуудыг орон сууцны барилга байгууламж, шуудуу ухах, тохижилт, талбайн бэлтгэл ажилд ашигладаг.

Trackspares-ийн бүтээгдэхүүний төрлийг Австралийн зах зээлд Hitachi экскаватор зэрэг хамгийн түгээмэл тоног төхөөрөмжийн брэнд, төрлийг орлох байдлаар ашиглаж болохыг салбарын эх сурвалжууд баталж байна. ITR Pacific нь Hitachi экскаваторуудад зориулсан бүрэн хэмжээний чанартай зах зээлийн дараах сэлбэг хэрэгслийг Австрали даяар хурдан хүргэлттэйгээр санал болгодог.

CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэлийн процессууд нь ISO 9001:2015 гэрчилгээ, цогц туршилтын протокол, эд ангийн бүрэн хяналт шалгалтаар дамжуулан Австралийн шаардлагад нийцдэг.

9.3 Европ: Хотын барилга байгууламж ба нийтийн аж ахуйн ажил

Европын зах зээл нь Европын Холбооны холбогдох удирдамж, аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. EN 474-12:2006/A1:2008 нь кабелийн экскаватор болон тэдгээрийн доорх системд хамаарах бөгөөд CE тэмдэглэгээгээр баталгаажуулсан эрүүл мэнд, аюулгүй байдлын зайлшгүй шаардлагыг тогтоодог. Германы барилгын салбар (Берлин, Мюнхен, Гамбург, Франкфурт), Францын дэд бүтцийн салбар (Парис, Лион, Марсель, Лилль), Их Британийн нийтийн аж ахуй, орон сууцны барилгын зах зээл (Лондон, Манчестер, Бирмингем, Глазго), Скандинавын барилгын салбар (Стокгольм, Осло, Копенгаген, Хельсинки, Рейкьявик) нь Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 экскаваторуудын гол хэрэглээний бүс нутгийг төлөөлдөг.

Хятадын нийлүүлэгчид Hitachi-ийн сэлбэг хэрэгслийн зах зээлд ноёрхож, явах эд анги, гидравлик болон хөдөлгүүрийн эд ангиудад гол анхаарлаа хандуулдаг. Худалдааны гол бүс нутгуудад Хойд Америк, Европ, Ази багтдаг. CQC TRACK нь Европын хэрэглэгчдэд зориулсан CE нийцлийн мэдэгдлийг дэмждэг техникийн баримт бичиг, чанарын бүртгэлийг хадгалдаг.

9.4 Орос ба Төв Ази: Авсаархан тоног төхөөрөмжийн зах зээл өсөн нэмэгдэж байна

Дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээг дахин тохируулсны дараа Орос болон Төв Азийн барилгын операторууд Хятадын үйлдвэрлэгчдээс хүнд даацын тоног төхөөрөмжийн эд ангиудыг улам бүр ихээр худалдан авч байна. Оросын хот байгуулалтын төслүүд (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Новосибирск), Казахстаны дэд бүтцийн өсөлт (Астана, Алматы, Шымкент, Караганда), Узбекистаны барилгын салбар (Ташкент, Самарканд, Бухара), Монголын барилга, уул уурхайн дэмжлэг үзүүлэх үйл ажиллагаа (Улаанбаатар, Дархан) нь Hitachi компакт экскаваторын эд ангийн өсөн нэмэгдэж буй зах зээлийг төлөөлж байна.

Орос, Казахстан, Узбекистан, Монголын хэрэглэгчдэд CQC TRACK нь Төв Азийн чиглэлд төмөр зам болон хуурай замын тээвэрт тохиромжтой сав баглаа боодолтой, тогтсон экспортын сувгуудаар дамжуулан найдвартай хангамжийг хангадаг. Тус компанийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь тогтмол арын суурийг солих хуваарь шаарддаг флотын үйл ажиллагааны захиалгын хэмжээг дэмждэг.

9.5 Үйлчилгээний төвийн сүлжээний стратеги

CQC TRACK-ийн стратегийн зорилго нь дэлхий даяарх барилгын тоног төхөөрөмжийн томоохон зах зээл дээр шууд болон эрх бүхий дистрибьютерүүдээр дамжуулан бүрэн мэргэшсэн явах эд ангийн засвар үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүлдэг үйлчилгээний төвүүдийн сайн нэгдсэн сүлжээг бий болгох явдал юм. Эдгээр үйлчилгээний төвүүд нь машинуудыг хурдан бөгөөд найдвартай ажиллуулах боломжийг олгохын тулд хамгийн сайн сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, зохих мэргэжлийн ур чадвар, багаж хэрэгсэлтэй, зохих ёсоор бэлтгэгдсэн мэргэжилтнүүдийг ажиллуулдаг.

Тус компани таныг хамтын ажиллагаа тогтоож, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг хамтдаа бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна. CQC TRACK нь Hitachi-тэй нийцтэй экскаваторын сэлбэг хэрэгсэл, түүний дотор замтай ролик, тэнхлэгийн оосор, гинж, замтай гутал зэрэг бүх төрлийн сэлбэг хэрэгслийг OEM-ийн солих стандартын дагуу үйлдвэрлэж, найдвартай угсралт, бат бөх чанар, тогтвортой ажиллагааг хангадаг. CQC TRACK нь Өмнөд Америк, Австрали, Европ, Орос, Төв Азийн хэрэглэгчдэд үйлчилдэг.

10. Худалдан авалтын мэргэжилтнүүдийн эх үүсвэрийг сонгохдоо анхаарах зүйлс

10.1 Хөндлөн лавлагааны баталгаажуулалт

Зах зээлийн дараах эд ангиудыг худалдан авахаасаа өмнө худалдан авалтын мэргэжилтнүүд машины серийн дугаар болон Hitachi-ийн эд ангийн каталогоос авсан OEM эд ангийн тодорхой дугаарыг ашиглан нийцтэй байдлыг шалгах хэрэгтэй. Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан эд ангийн дугаарууд болох 9154166, 57679987, болон AT183365 нь шууд хөндлөн лавлагаа захиалгын үндсэн OEM лавлагаа болж үйлчилдэг.

9154166 загварын эд ангийн дугаар нь Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, ZX80, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A, ZX70-5A, болон John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G загваруудтай нийцтэй болохыг баримтжуулсан.

57679987 эд ангийн дугаар нь Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300, болон EX330 загваруудтай нийцтэй болохыг баримтжуулсан.

AT183365 эд ангийн дугаар нь Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3, болон ZX85USB-3 экскаваторуудтай нийцтэй, 9154166 сул зогсолтын угсралтын хувьд OEM-ийн өөр нэг хөндлөн лавлагаа болж үйлчилдэг.

10.2 Чанарын баримт бичгийн шаардлага

Барилгын ажилд зориулж урд талын тэнхлэгийн тэнхлэгийг худалдан авахдаа нийлүүлэгчээс дараах чанарын баримт бичгийг хүснэ үү.

• ISO 9001:2015 гэрчилгээ
• Хэмжээст шалгалтын тайлангууд
• Металлургийн туршилтын гэрчилгээ (материалын зэрэглэлийн баталгаажуулалт: 50Mn, 40MnB, эсвэл 40Mn2)
• Дулааны боловсруулалтын бүртгэл (хатуулгийн профайл: HRC 48–58, хайрцагны гүн: 4–12 мм)
• Түүхий эдийн тээрмийн туршилтын гэрчилгээ
• Битүүмжлэлийн системийн үзүүлэлт ба төрөл (хөвөгч битүүмжлэлийн тохиргоо)
• Холхивчийн төрөл ба тохиргооны дэлгэрэнгүй мэдээлэл (биметалл бутлуурын үзүүлэлтүүд)
• Бэхэлгээний материалын гэрчилгээ (QT450-10 уян хатан төмөр)
• Баталгаат хугацааны баримт бичиг (ердийн 12-24 сар)

Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчид түүхий эдээс эцсийн угсралт хүртэл бүрэн хяналтыг хадгалж, материалын зэрэг, дулааны боловсруулалтын параметрүүд болон хэмжээсийн тохирлыг баталгаажуулах боломжийг олгодог. Hitachi экскаваторын эд ангийн зах зээл нь ашигласан загваруудын эрэлт хэрэгцээ өндөр, зах зээлийн зах зээлийн өсөлт нэмэгдэж, технологийн шинэчлэлээр тодорхойлогддог.

10.3 Нийлүүлэлтийн сүлжээ болон борлуулалтын хугацаа

CQC TRACK нь 9154166, 57679987, болон AT183365 сул зогсолтын угсралт зэрэг өндөр эрэлттэй эд ангийн бэлэн бүтээгдэхүүний нөөцийг хадгалдаг бөгөөд захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран 7-30 хоногийн хугацаатай. Захиалгын хамгийн бага хэмжээг тохиролцох боломжтой бөгөөд мэргэшлийн туршилтад зориулж дээжийн хэмжээг авах боломжтой. Төлбөрийн нөхцөлд T/T болон L/C багтана. Гэрээг баталгаажуулснаас хойш 30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт хийх боломжтой.

10.4 Зах зээлийн дараах эх үүсвэрээс худалдан авалт хийх замаар зардлыг оновчтой болгох

Машины ашиглалтын хугацаанд ашиглалтын зардлын 50% хүртэлх хэсгийг машины доод хэсгийн эд ангиуд эзэлж болно. Барилгын компаниуд, түрээсийн паркийн операторууд болон Hitachi мини экскаваторын паркийг удирддаг тоног төхөөрөмжийн дилерүүдийн хувьд CQC TRACK зэрэг мэргэшсэн үйлдвэрлэгчдээс OEM-тэй тэнцэх хэмжээний зах зээлийн дараах сул зогсолтын хөдөлгүүрийг худалдан авах нь чанар, найдвартай байдлыг алдагдуулахгүйгээр ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог. Тус компанийн босоо интеграцчилсан үйлдвэрлэл нь материалын эх үүсвэр, дулааны боловсруулалт, машин механизм, угсралтыг багтаасан бөгөөд олон тооны хангамжийн сүлжээний нэмэлт зардлыг арилгаж, бөөнөөр нь худалдан авагчдад өрсөлдөхүйц үнийг бий болгох боломжийг олгодог.

Зах зээлийн дараах эд анги руу шилжих нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс үүдэлтэй: машин механизмын өртөг нэмэгдэж, төсвийн дарамт нь зах зээлийн дараах эд ангиудыг ухаалаг хөрөнгө оруулалт болгосон; зах зээлийн дараах салбарт бат бөх чанар, гүйцэтгэл эрс сайжирсан; үйлдвэрлэгчид одоо OEM үзүүлэлтэд нийцсэн эд анги үйлдвэрлэхийн тулд дэвшилтэт дарах, CNC боловсруулах, дулааны боловсруулалтын процессыг ашиглаж байна; бэхжүүлсэн ган, нарийн газардуулгатай эд анги, олон давхаргат битүүмжлэл нь удаан эдэлгээтэй, хүнд нөхцөлд найдвартай ажиллах боломжийг олгодог.

10.5 OEM болон ODM үйлчилгээний загварууд

CQC TRACK нь олон улсын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хоёр үндсэн үйлчилгээний загварыг ажиллуулдаг:

Үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт: Тус компани нь үйлчлүүлэгчийн шаардлага, зураг төсөл, чанарын стандартын дагуу эд анги үйлдвэрлэдэг. Тус үйлдвэр нь дэлхийн хангамжийн сүлжээнд жигд нэгдэх чадвартай бөгөөд Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY болон бусад брэндүүдэд зориулсан гүйлтийн зам, роллер, спрокет, зам холбоос, бүрэн арын суудлын системийг найдвартай хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг.

ODM Инженерчлэл: Өргөн хүрээтэй туршлагад тулгуурлан CQC TRACK нь үйлчлүүлэгчидтэй хамтран сайжруулсан эсвэл бүрэн өөрчлөн тохируулсан явах эд ангийн шийдлүүдийг боловсруулж, зохион бүтээж, баталгаажуулдаг. Инженерчлэлийн баг нь нийтлэг эвдрэлийн горимуудыг урьдчилан шийдвэрлэж, гүйцэтгэлийг сайжруулж, эзэмшлийн нийт зардлыг бууруулдаг үнэ цэнийг оновчтой болгосон загваруудыг санал болгодог. Хэрэв үйлчлүүлэгчид зураг төсөлгүй бол бэлэн бүтээгдэхүүнтэй харьцуулах, үйлчлүүлэгчийн шалгах зорилгоор зураг төсөл боловсруулах үндсэн хэмжээсүүдийг санал болгож болно.

11. Тоног төхөөрөмжийн дилерүүд болон автопаркийн операторуудаас байнга асуудаг асуултууд

А1: Hitachi EX60-5 эсвэл ZX70 экскаваторын урд талын сул зогсолтын механизмын үүрэг юу вэ?

Урд талын сул зогсолт (мөн чиглүүлэгч дугуй эсвэл замын сул зогсолт гэж нэрлэдэг) нь замын гинжийг чиглүүлж, замын тохируулагч угсралттай хамт замын зохих хурцадмал байдлыг хадгалж, машины жингийн урд хэсгийг дэмжиж, тэгш бус газраас үүсэх цохилтын ачааллыг шингээдэг. Сул зогсолтын үүрэг нь замын холбоосыг жигд ажиллуулахад чиглүүлж, мултрахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

А2: Миний Hitachi экскаваторын аль сул зогсолтын хэсгийн дугаар шаардлагатайг би хэрхэн баталгаажуулах вэ?

Машины серийн дугаар болон Hitachi-ийн эд ангийн каталогоос авсан OEM эд ангийн дугаарыг ашиглан баталгаажуулна уу. Энэхүү шинжилгээнд хамрагдсан гурван эд ангийн дугаар болох 9154166, 57679987, болон AT183365 нь EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, болон ZX80 загварын цувралыг хамардаг. 9154166 эд ангийн дугаар нь John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G экскаваторуудтай нийцдэг.

А3: Hitachi экскаваторын CQC TRACK урд талын сул хөдөлгүүрт ямар материал ашигладаг вэ?

CQC TRACK нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг оновчтой болгохын тулд 4-12 мм-ийн гүнтэй, HRC 48-58 хүртэл индукцийн аргаар хатууруулсан дээд зэрэглэлийн 50Mn, 40MnB, болон 40Mn2 хайлшин ган ашигладаг.

А4: Эдгээр сул зогсолтууд нь Hitachi OEM эд ангиудыг шууд орлох уу?

Тийм ээ, CQC TRACK-ийн үйлдвэрлэсэн бүх урд талын тэнхлэгийн хөшүүргүүд нь хэмжээсийн нарийвчлал болон механик шинж чанарын хувьд Hitachi-ийн анхны инженерийн үзүүлэлтүүдийн дагуу үйлдвэрлэгдсэн OEM-ийн шууд хөндлөн лавлагаатай орлуулалт юм. Анхны сэлбэг хэрэгслийн дугаарууд нь зөвхөн харьцуулах зорилгоор зориулагдсан болно.

А5: CQC TRACK ямар чанарын гэрчилгээтэй вэ?

CQC TRACK нь түүхий эдээс эхлээд угсралт хүртэл эд ангиудыг бүрэн хянах боломжтой ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй чанарын удирдлагын системийн дагуу үйл ажиллагаа явуулдаг.

А6: Мини экскаваторын урд талын сул зогсолтын ердийн ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

EX60-5/ZX70 загварын урд талын сул зогсолтын эд ангийн ашиглалтын хугацаа нь газрын нөхцөл байдал, операторын дадал зуршил, засвар үйлчилгээний хуваарь зэргээс хамааран ихэвчлэн 3000-6000 цагийн хооронд хэлбэлздэг. Дээд зэрэглэлийн сул зогсолтын эд ангийн ашиглалтын хугацаа 2000+ цаг байна.

А7: 9154166 сул зогсолтын хатуулгийн үзүүлэлт юу вэ?

Сул зогсолт төхөөрөмж нь 4-12 мм-ийн гүнтэй, дунд давтамжийн индукцийн хатууралтын дулааны боловсруулалтаар HRC 48-58 гадаргуугийн хатуулагтай болдог.

А8: Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын хэсгийг солих шаардлагатай юу?

Тийм ээ. Замын гинжийг солихдоо сул зогсолтын гинжийг тэнцвэртэй элэгдэлд байгаа эсэхийг үргэлж шалгаж, солих хэрэгтэй. Элэгдсэн сул зогсолтын гинж дээр шинэ гинж суурилуулах нь гинжний бут болон холбоосын төмөр замын элэгдлийг хурдан хурдасгана.

А9: Эдгээр сул зогсолттой хүмүүст ямар баталгаа өгдөг вэ?

Зах зээлийн дараах урд талын арын ...

А10: Хитачигийн сул зогсолтын машинуудын захиалгын эзлэхүүнийг хүргэх хугацаа хэд вэ?

Hitachi урд талын тэнхлэгийн их хэмжээний захиалгын хүргэх хугацаа нь захиалгын хэмжээ болон очих газраас хамааран ихэвчлэн 7-30 хоногийн хооронд хэлбэлздэг.

А11: Эдгээр сул зогсолттой хөдөлгүүрийг Жон Дийр экскаваторуудад ашиглаж болох уу?

Тийм ээ, 9154166 загварын сул зогсолтын угсралтыг John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D, болон 85G экскаваторуудын сэлбэг хэрэгсэл гэж баримтжуулсан болно.

А12: Ачаа тээвэрлэхээс өмнө сул зогсолтын машиныг хэрхэн шалгадаг вэ?

Угсарсны дараа сул зогсолтын битүүмжлэлийн шинж чанарыг нотлохын тулд усан дор туршилтын процесс явагдана. Мөн сул зогсолтын механизмууд ажиллахад бэлэн болсон эсэхийг эцэслэн батлахын тулд өнхрөх урсгалын туршилт хийх шаардлагатай.

12. Үйлдвэрлэлийн чадавхийн тойм: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Байгууллагын танилцуулга

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь дэлхийн газар шорооны тоног төхөөрөмжийн гол нийлүүлэлтийн кластер болох Куанжоу бүс нутагт тэргүүлэгч ачааны машины эд ангийн үйлдвэрлэгч гэдгээрээ өөрийгөө батлан ​​харуулсан. Фужиань мужийн Куанжоу хотын аж үйлдвэрийн төвд үндэслэсэн тус компани нь механик үйлдвэрлэлийн чиглэлээр мэргэшсэн, Сямэнь, Фужоу зэрэг олон улсын томоохон боомтуудад стратегийн гарцтай гэдгээрээ алдартай бүс нутаг бөгөөд дэлхийн зах зээлд OEM болон ODM үйлдвэрлэлийн чадварлаг түншээр үйлчилдэг.

20 гаруй жилийн үйлдвэрлэлийн туршлагатай тус компани нь Хятадын Куанжоу мужийн хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч аж үйлдвэрийн кластер болох шилдэг гурван ачааны тэрэгний эд анги үйлдвэрлэгчдийн нэг гэдгээрээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Хорин гаруй жилийн туршлагатай босоо интеграцчилалтай үйлдвэрлэгчийн хувьд HELI нь хүнд даацын гинжит экскаваторын ачааны эд анги зохион бүтээх, үйлдвэрлэх чиглэлээр тэргүүлэгч гэдгээ баталсан.

Тус компани нь Hitachi-тэй нийцтэй бүх төрлийн явах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнд замын өнхрүүш, сул тэнхлэг, дэлбээ, замын гинж, замын гутал, бүрэн явах эд ангиудын систем орно.

12.2 OEM болон ODM үйлчилгээний загварууд

CQC TRACK нь олон улсын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан хоёр үндсэн үйлчилгээний загварыг ажиллуулдаг:

Үйлдвэрлэлийн автоматжуулалт: Тус компани нь үйлчлүүлэгчийн шаардлага, зураг төсөл, чанарын стандартын дагуу эд анги үйлдвэрлэдэг. Тус үйлдвэр нь дэлхийн хангамжийн сүлжээнд жигд нэгдэх чадвартай бөгөөд Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY болон бусад брэндүүдэд зориулсан гүйлтийн зам, роллер, спрокет, зам холбоос, бүрэн арын суудлын системийг найдвартай хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг.

ODM Инженерчлэл: Өргөн хүрээтэй туршлагад тулгуурлан CQC TRACK нь үйлчлүүлэгчидтэй хамтран сайжруулсан эсвэл бүрэн өөрчлөн тохируулсан явах эд ангийн шийдлүүдийг боловсруулж, зохион бүтээж, баталгаажуулдаг. Инженерчлэлийн баг нь нийтлэг эвдрэлийн горимуудыг урьдчилан шийдвэрлэж, гүйцэтгэлийг сайжруулж, эзэмшлийн нийт зардлыг бууруулдаг үнэ цэнийг оновчтой болгосон загваруудыг санал болгодог.

HELI-CQC нь хамгийн их бат бөх чанарыг хангахын тулд дэвшилтэт давтах, дулааны боловсруулалт, битүүмжлэх технологи бүхий хүнд даацын экскаваторын явах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг.

12.3 Нэгдсэн үйлдвэрлэлийн ажлын урсгал

Тус компанийн үйлдвэрлэлийн ур чадвар нь бүрэн босоо интеграци болон дараалсан үйл явцыг хянах үндсэн дээр суурилдаг.

• Материалын эх үүсвэр: Стратегийн хангамжийн түншлэлээр дамжуулан дээд зэргийн 50Mn, 40MnB, болон 40Mn2 хайлшин гангуудыг бүрэн материалын гэрчилгээ, ул мөрийг хянах боломжтойгоор ашиглах.
• Дэвшилтэт хаалттай хэвний халуун давталтын процессууд нь үр тарианы урсгал болон материалын нягтралыг оновчтой болгодог
• CNC боловсруулах төвүүд: Бүх чухал гадаргууг ISO 2768-mK хүлцэл хязгаарт хүртэл нарийвчлалтай боловсруулдаг
• Дэвшилтэт дулааны боловсруулалтын шугамууд: Компьютерийн удирдлагатай индукцийн хатууруулалт ба зөөлрүүлэх зуухнууд нь 4-12 мм-ийн гүнтэй HRC 48-58 гүн, жигд хатуулгийн профайлыг бий болгодог.
• Хөвөгч лацны интеграци: Металл гадаргуутай лацны цагираг болон резинэн О-цагираг бүхий өндөр бат бөх хөвөгч лац
• Угсралт ба туршилт: Тоосгүй угсралтын орчинд динамик эргэлтийн туршилт, усанд дүрэх битүүмжлэлийн туршилт, дууссан сул зогсолтын хөдөлгүүр бүрт гулсмал урсгалын туршилт хийгдсэн.
• Зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл: Хар, шар эсвэл захиалгаар хийсэн өнгөний сонголттой, урт хугацааны зэврэлтээс хамгаалах зориулалттай үйлдвэрлэлийн зэрэглэлийн будгийн системүүд
• Сав баглаа боодол ба ложистик: ISPM 15 ургамлын хорио цээрийн дүрэм журмын дагуу олон улсын далайн тээвэрт зориулсан тавиур эсвэл утаатай модон хайрцаг савлагаатай зэврэлтээс хамгаалах хальсан боолт

12.4 Чанар ба үнэ цэнийн санал

Дэлхийн хэмжээний чанар, үйлдвэрийн шууд үнэ, экскаваторын тэрэгний эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр өргөн туршлага, T/T болон L/C зэрэг уян хатан төлбөрийн нөхцөл, гэрээг баталгаажуулснаас хойш 7-30 хоногийн дотор хурдан хүргэлт. Компани таныг хамтын ажиллагаа тогтоож, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг бий болгохыг чин сэтгэлээсээ хүлээн авна.

Тус компани эрүүл харилцагчийн харилцаа холбоо тогтоож, бизнесийн эерэг харилцан үйлчлэлийг бий болгоход итгэлтэй байгаа тул уг бүтээгдэхүүнийг дэлхий даяар нийлүүлэх болно.

13. Дүгнэлт

Энэхүү шинжилгээнд баримтжуулсан Hitachi OEM-ийн гурван хөндлөн лавлагаатай урд талын сул зогсолтын угсралтууд болох 9154166, 57679987, болон AT183365 нь дэлхий даяарх хот байгуулалт, нийтийн аж ахуйн ажил, тохижилт, орон сууцны хөгжил, хөнгөн дэд бүтцийн төслүүдэд ашиглагдаж буй EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, болон ZX80 цувралын гидравлик мөлхөгч экскаваторуудын зайлшгүй шаардлагатай доод хэсгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг төлөөлдөг. Доод хэсгийн урд хэсэгт гол замын чиглүүлэгч болон хурцадмал байдлын менежментийн бүрэлдэхүүн хэсэг болох сул зогсолтын угсралт нь замын гинжин хэлхээний уялдаа холбоо, ачааллын хуваарилалт, цочрол шингээлт, доод хэсгийн системийн нийт ашиглалтын хугацаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Hitachi EX60-5 нь ойролцоогоор 6,000 кг жинтэй, хөдөлгүүрийн хүчин чадал нь ойролцоогоор 50 морины хүчтэй 6 тонн ангиллын экскаватор юм. Hitachi ZX70 нь ойролцоогоор 6,700 кг жинтэй, тал бүрдээ таван гинжин дугуйтай, хамгийн ихдээ 5 км/цаг хурдтай 7 тонн ангиллын экскаватор юм. Эдгээр машинуудын хувьд урд талын сул зогсолт нь авсаархан явах эд ангийн хэлбэрийн орон зайн хязгаарлалтыг харгалзан хүнд нөхцөлд найдвартай үйлчилгээ үзүүлэх ёстой. Сул зогсолтын үүрэг нь гинжин холбоосыг жигд ажиллуулах, мултрахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм; сул зогсолтууд нь мөн тодорхой хэмжээний жинтэй тул газрын даралтад нөлөөлдөг.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) нь дэвшилтэт дарах технологи, нарийн CNC боловсруулалт, 4-12 мм-ийн гүнтэй HRC 48-58 гадаргуугийн хатуулагтай компьютерийн удирдлагатай дунд давтамжийн индукцийн дулааны боловсруулалт, өндөр бат бөх хөвөгч битүүмжлэл, усанд дүрэх битүүмжлэлийн туршилт, гулсмал уян хатан байдлын туршилт зэрэг чанарын баталгаажуулалтын хатуу протоколуудаар дамжуулан эдгээр сул зогсолтын машинуудыг үйлдвэрлэдэг. Тус компанийн ISO 9001:2015 гэрчилгээтэй үйлдвэрлэлийн процесс, цогц туршилтын протокол, Куанжоугийн хүнд машин механизмын үйлдвэрлэлийн кластерт тэргүүлэгч ачааны тэрэгний эд анги үйлдвэрлэгч стратегийн байр суурь нь дэлхийн барилгын тоног төхөөрөмжийн зах зээлд тогтвортой нийлүүлэлт хийх боломжийг олгодог.

Өмнөд Америк (Бразил, Чили, Перу, Аргентин, Колумб), Австрали (Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Аделаида), Европ (Герман, Франц, Их Британи, Скандинав) болон Орос/Төв Ази (Москва, Санкт-Петербург, Астана, Алматы, Ташкент, Улаанбаатар) даяарх тоног төхөөрөмжийн дилерүүд, түрээсийн паркийн операторууд болон эцсийн хэрэглэгчдэд эдгээр урд талын залгуурууд нь материалын чанар, үйлдвэрлэлийн нарийвчлал, үйлчилгээний хугацааг алдагдуулахгүйгээр OEM эд ангиудын найдвартай, зардал багатай хувилбарыг санал болгодог.

Автопаркийн менежерүүд болон засвар үйлчилгээний ахлагч нарын хувьд, хээний элэгдлийг тогтмол хэмжих, фланцын геометрийг шалгах, битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, замын хурцадмал байдлыг 15-35 мм-ийн унжилт хүртэл зөв тохируулах, сул зогсолт болон гинжийг зохицуулах солих зэрэг урьдчилан сэргийлэх сул зогсолтын үзлэг, солих хуваарийг хэрэгжүүлэх нь мини экскаваторын ажиллагааны явцад арын хэсгийн системийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх, төлөвлөөгүй зогсолтыг багасгах хамгийн үр дүнтэй стратегийг илэрхийлдэг.

CQC TRACK нь та бүхнийг хамтын ажиллагаагаа хөгжүүлж, урт хугацааны гайхалтай түншлэлийг бий болгохыг халуун дотноор хүлээн авч байна.

Энэхүү техникийн хэвлэл нь барилга, түрээс, хөнгөн дэд бүтцийн салбарын инженерчлэл, худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд зориулагдсан болно. Бүх техникийн үзүүлэлтүүдийг одоогийн OEM баримт бичигтэй харьцуулан баталгаажуулна. Анхны сэлбэг хэрэгслийн дугаарууд нь зөвхөн харьцуулах зорилгоор ашиглагдах болно. Одоогийн үнэ, хүргэлтийн хугацаа, техникийн дэмжлэгийн талаар CQC TRACK-тай шууд холбогдоно уу.