Hitachi9154166 57679987 AT183365EX60-5 EX70 ZX70 ZAX70 EX80 ZX80 Palet Avara Tekerlek Tertibatı – Mini Ekskavatör Orijinal Ekipman Kalitesinde Yedek Parça

Üretici firma:CQC İZİ– Çin'in Quanzhou şehrinde bulunan profesyonel alt takım üreticisi ve fabrikası.

Teknik Özet

Bu teknik yayın, görev açısından kritik öneme sahip üç sistem için kapsamlı mühendislik dokümantasyonu sunmaktadır.Hitachi ön avara kasnak tertibatları—OEM çapraz referans parça numaraları 9154166, 57679987 ve AT183365— özellikle Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 ve ZX80 serisi hidrolik paletli ekskavatörler için tasarlanmıştır. Ön avara tekerlek grupları, avara tertibatları veya kılavuz tekerlekler olarak da adlandırılan bu avara tekerlek tertibatları, 6-8 tonluk mini ekskavatör sınıfında temel alt takım bileşenlerini temsil eder.

Mini ekskavatör şasi mimarisi içinde, ön avara tekerleği dört temel işlevi yerine getirir: palet zincirini alt takım çerçevesi etrafında yönlendirmek, palet ayar tertibatı ile birlikte uygun palet gerginliğini korumak, hareket ve kazı sırasında makinenin ön ağırlığını desteklemek ve hassas yanal hizalama yoluyla paletlerin raydan çıkmasını önlemek. Dünya çapında kentsel inşaat, altyapı çalışmaları, peyzaj, konut geliştirme ve hafif altyapı projelerinde yaygın olarak kullanılan Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 ve ZX80 ekskavatörleri için, ön avara tekerleği tertibatının mühendislik bütünlüğü, palet sistemi güvenilirliği ve makine hareketliliği için temeldir. Bir avara tekerleğinin işlevi, palet bağlantılarının düzgün çalışmasını sağlamak ve yerinden çıkmasını önlemektir; avara tekerlekleri ayrıca bir miktar ağırlık taşır ve bu nedenle zemin basıncını etkiler.

Bu analiz, her bir parça numarasını birden fazla teknik açıdan inceliyor: palet yönlendirme ve gerilim yönetiminin fonksiyonel mühendislik prensipleri, 50Mn ve 40MnB alaşımlı çelikler de dahil olmak üzere detaylı malzeme sınıfı spesifikasyonlarına sahip metalurjik bileşim, kapalı kalıp sıcak dövme ve hassas CNC işleme içeren gelişmiş üretim proses mühendisliği, 4-12 mm kasa derinliği ile HRC 48-56 yüzey sertliğine ulaşan orta frekanslı indüksiyon sertleştirme dahil kapsamlı ısıl işlem protokolleri, ISO 9001:2015 sertifikasyonu dahil titiz kalite güvence protokolleri, EX60-5/ZX70 alt takım montajı için detaylı boyut spesifikasyonları ve montaj parametreleri, mini ekskavatör palet sistemleri için kapsamlı montaj ve palet gerdirme prosedürleri, aşınma teşhisi ve değiştirme kriterleri, Güney Amerika, Avustralya, Avrupa, Rusya ve Orta Asya için bölgesel pazar analizi ve dünya çapında Hitachi mini ekskavatör filolarını yöneten satın alma uzmanları için stratejik tedarik hususları.

Sektör kaynakları, bu avara kasnak tertibatlarının çok çeşitli Hitachi ekskavatör modellerine uygun olduğunu doğruluyor. Bir kaynak, Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 ve ZX85USB-3 ekskavatörleriyle uyumluluğu listeliyor. Ek kaynaklar, EX60-5, EX70, ZX70 ve ZAX70 uygulamaları için 9154166 avara kasnağını listeliyor ve alternatif bir OEM parça numarası olarak AT183365'e atıfta bulunuyor. Başka bir kaynak ise 57679987'nin ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ve EX330 dahil olmak üzere Hitachi modellerine uygun olduğunu doğruluyor. Hitachi OEM parça kataloğu, 9154166 parça numaralı avara kasnağının ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A ve ZX70-5A modelleri için geçerli olduğunu doğrulamaktadır.

Hitachi EX60-5, yaklaşık 6.000 kg işletme ağırlığına ve yaklaşık 50 HP motor gücüne sahip, yaklaşık 3,5 metreye kadar maksimum kazma derinliğine ve yaklaşık 5,5 metreye kadar maksimum erişime ulaşabilen 6 tonluk bir ekskavatördür. Hitachi ZX70 ise yaklaşık 6.700 kg işletme ağırlığına sahip, 42,4 kW (57,6 PS) güç üreten Isuzu 4LE2X motoru ve 0,33 m³ kepçe kapasitesine sahip 7 tonluk bir ekskavatördür. ZX70'in palet genişliği 450 mm, taşıma uzunluğu 6,08 m ve taşıma genişliği 2,26 m'dir. ZX70'in her iki tarafında beşer adet palet makarası bulunur ve maksimum hareket hızı 5 km/saattir.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), paletli ekskavatör alt takım bileşenleri konusunda yirmi yılı aşkın süredir uzmanlaşmış, dikey olarak entegre bir OEM ve ODM üreticisidir ve Çin'in ağır makine imalatı için önde gelen sanayi kümesi olan Fujian Eyaleti, Quanzhou bölgesindeki en iyi alt takım bileşenleri üreticileri arasında tanınmaktadır. Şirketin Quanzhou'daki stratejik konumu, Xiamen ve Fuzhou dahil olmak üzere büyük uluslararası limanlara olağanüstü erişim sağlayarak, küresel inşaat ekipmanı pazarlarına verimli ihracat lojistiğine olanak tanır. Şirketin uzmanlaşmış bir parça atölyesinden dikey olarak entegre bir üretim devi haline gelmesi, alt takım nişine olan kararlı odaklanmayı, gelişmiş üretim varlıklarına yatırım yapmayı ve palet sistemlerine özgü metalurji ve triboloji alanında derin teknik uzmanlık geliştirmeyi yansıtmaktadır.

CQC TRACK, iş birliği kurmak ve birlikte parlak, uzun vadeli bir ortaklık oluşturmak için sizleri içtenlikle davet ediyor. Şirket, küresel ortaklarla parlak, uzun vadeli bir ilişki kurmak için iş birliğine sıcak bir şekilde açıktır.

1. Ürün Tanımlaması ve Uygulama Kapsamı

1.1 Bileşen Adlandırması ve Fonksiyonel Genel Bakış

Ön avara tekerleği tertibatı (teknik olarak palet avara tekerleği, kılavuz tekerlek, avara tekerlek grubu veya ön avara tekerleği olarak adlandırılır), ekskavatörün palet çerçevesinin ön tarafına, arka tarafa monte edilmiş tahrik dişlisinin karşısına monte edilmiş kritik bir pasif alt takım bileşenidir. Makineyi hareket ettiren aktif bir bileşen olan tahrik dişlisinin aksine, ön avara tekerleği, palet zinciri hareket ettikçe sabit bir şaft etrafında serbestçe dönen pasif bir bileşendir. Bununla birlikte, mini ekskavatör şasisi içindeki işlevsel önemi, çeşitli nedenlerden dolayı tahrik dişlisinin önemine eşittir veya onu aşmaktadır:

Palet Zinciri Yönlendirmesi: Ön gergi makarası, palet zincirinin alt takımın önünde hareket ederken doğru hizalanmasını sağlamaktan sorumlu birincil bileşendir. Gergi makarasının hassas işlenmiş flanşları, yanal zincir hareketini önleyerek, paletin ileri, geri ve dönüş işlemleri sırasında alt takım çerçevesi üzerinde merkezde kalmasını sağlar. Alan kısıtlamalarının alt takım genişliğini sınırladığı kompakt şasi konfigürasyonlarında, dar çalışma alanlarında raydan çıkmayı önlemek için hassas palet yönlendirmesi özellikle önemlidir. Gergi makarasının işlevi, palet bağlantılarını düzgün bir şekilde hareket ettirmek ve yerinden çıkmayı önlemektir.

Ray Gerilimi Yönetimi: Avara tekerlek tertibatı, değişen çalışma koşullarında optimum ray zinciri gerilimini korumak için genellikle gresle doldurulmuş bir geri tepme yayı ve gerilim silindiri tertibatından oluşan ray gerilim sistemiyle doğrudan bağlantı kurar. Doğru gerilim, zincirin raydan çıkmasını önlemek, titreşimi en aza indirmek, kompakt şasi formatında bileşenlerin kullanım ömrünü en üst düzeye çıkarmak ve makine stabilitesi için tutarlı ray teması sağlamak için gereklidir. Kılavuz tekerlek, rayın sapmasını ve raydan çıkmasını önlemek için rayın doğru şekilde dönmesini sağlamak için kullanılırken, aynı zamanda ray ile zemin arasındaki temas alanını artırmak için destekleyici bir tekerlek görevi de görür.

Ön Yük Desteği: Avara tekerlek, ekskavatörün çalışma ağırlığının ön kısmını destekler ve yükleri palet çerçevesinden avara mili ve yatak sistemi aracılığıyla palet zincirine ve nihayetinde zemin yüzeyine aktarır. 6-8 tonluk mini ekskavatör sınıfı için, avara tekerlek, dozerleme, tesviye ve engebeli arazide ilerleme sırasında makinenin tüm ön ağırlığını taşımalı ve sürekli döngüsel yükleme altında yapısal bütünlüğünü korumalıdır. Avara tekerlekler ayrıca bir miktar ağırlık taşır ve bu nedenle zemin basıncını etkiler.

Şok Yükü Emme: Ekskavatör kaya, kaldırım veya engebeli zemin gibi engellerle karşılaştığında, ön avara tekerleği (geri tepme yayı tertibatıyla birlikte çalışarak) aksi takdirde doğrudan alt şasi çerçevesine ve üst yapıya iletilecek olan darbe yüklerini emer. Bu şok emme işlevi, operatörlerin sık sık ani yükseklik değişiklikleri ve moloz içeren karma arazi koşullarında hareket ettiği kentsel inşaat ve altyapı uygulamalarında özellikle önemlidir.

1.2 Orijinal Parça Numaraları ve Uyumlu Hitachi Ekskavatör Modelleri

Bu analizde belgelenen üç ön avara tekerlek tertibatı, Hitachi OEM mühendislik spesifikasyonlarına tam olarak karşılık gelmekte olup, palet çerçevesinde, palet ayar tertibatında veya palet zinciri bileşenlerinde değişiklik gerektirmeden doğrudan değiştirilebilirlik sunmaktadır. Aşağıdaki tablo kapsamlı çapraz referans verileri sağlamaktadır:

9154166 parça numarası, bu avara makara tertibatı için birincil OEM referans numarasıdır. Sektör kaynakları, 9154166 parça numaralı palet avara makarasının John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D, 85G'nin yanı sıra Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 ve ZX85USB-3 ekskavatörleri için yedek parça olduğunu doğrulamaktadır. Avara makara ayrıca AT315269, AP36417 ve AT183365 parça numaralarıyla da çapraz referanslıdır. Hitachi OEM parça kataloğu, 9154166 parça numaralı avara kasnağının ZX70, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A ve ZX70-5A dahil olmak üzere çok çeşitli ZX serisi modellerine uygun olduğunu doğrulamaktadır.

57679987 parça numarası, ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ve EX330 dahil olmak üzere Hitachi modelleri için belgelenmiştir ve 6 tonluk mini ekskavatörlerden 33 tonluk ağır ekskavatörlere kadar Hitachi ürün gamında geniş bir platformlar arası uyumluluğu göstermektedir.

AT183365 parça numarası, 9154166 avara kasnak tertibatı için alternatif bir OEM çapraz referansı görevi görür. Sektör kaynakları, 9154166, AT315269, AP36417 ve AT183365 yedek parça numaralarının aynı uygulamalar için birbirinin yerine kullanılabileceğini doğrulamaktadır.

1.3 Bileşen Mimarisi ve Montaj Bileşimi

Komple bir Hitachi 9154166 ön avara kasnak tertibatı, her biri mini ekskavatör şasi formatı için hassas toleranslarla üretilmiş, çok sayıda hassas mühendislik ürünü alt bileşenden oluşur:

• Avara Tekerlek Gövdesi (Kabuk): Palet zincir bağlantı raylarıyla temas eden dış tekerlek bileşenidir. Avara tekerlek, yanal palet hizalamasını koruyan hassas işlenmiş flanşlara ve zincir burçlarıyla temas eden sertleştirilmiş bir sırt yüzeyine sahiptir. Mini ekskavatör uygulamalarında, tekerlek gövdesi çapı daha büyük ekskavatör sınıflarına göre orantılı olarak daha küçüktür ve doğru palet teması için hassas boyut kontrolü gerektirir. Avara tekerlek kabuğu, optimum aşınma özelliklerini sağlamak için 50Mn veya 40MnB alaşımlı çelikten dövülmüştür.
• Mil (Aks): Palet çerçevesine avara braketi veya bağlantı parçası vasıtasıyla monte edilen sabit merkezi bileşen. Mil, hassas taşlanmış yatak yuvaları ve sızdırmazlık yüzeyleri içerir. Avara ana pim mili, sertliğini sağlamak ve çalışma yükleri altında bükülmeye karşı direnç göstermek için orta frekanslı indüksiyon sertleştirme ısıl işlemine tabi tutulmuştur.
• Yataklama Sistemi: Makinenin ön yüklerini desteklerken, avara tekerlek gövdesinin sabit şaft etrafında düzgün dönmesini sağlayan sertleştirilmiş çelik burçlar veya sürtünme önleyici yataklar. Yataklama sistemi, mini ekskavatör alt takımlarının karakteristik özelliği olan daha düşük dönüş hızlarına ancak temas alanı başına daha yüksek nispi yüke uyum sağlamalıdır.
• Sızdırmazlık Sistemi: Yağ sızıntısını ve çamur, toz, su ve aşındırıcı parçacıklardan kaynaklanan kirlenmenin girişini önleyen, kauçuk O-ringler ve metal yüzeyli sızdırmazlık elemanları içeren yüksek dayanıklılığa sahip yüzer contalar. Yüzer contalar iki bileşenden oluşur: özel dökme demirden yapılmış bir sızdırmazlık halkası ve bir kauçuk O-ring/conta; kullanımda, iki özdeş conta bir çift oluşturur.
• Yağlama Sıvısı: Rulman sisteminin kullanım ömrü boyunca uygun yağlama koşullarında kalmasını sağlayan gres bazlı yağlayıcı.
• Boşta Çalışan Mil Braketi/Yatak: Boşta çalışan mili palet çerçevesine bağlayan ve palet ayarlayıcı geri tepme yayı tertibatıyla arayüz oluşturan montaj yapısıdır. Mini ekskavatör şasileri için, braket tasarımı, çalışma yükleri altında yapısal bütünlüğü korurken, azaltılmış çerçeve genişliğine de uyum sağlamalıdır.

1.4 Hitachi EX60-5 ve ZX70 Ekskavatör Teknik Özellikleri

Hitachi EX60-5 ve ZX70, Hitachi ürün gamında 6-8 tonluk sınıfı temsil eder ve dar çalışma alanları için uygun, kompakt bir pakette önemli kazma performansı sunar.

Hitachi EX60-5 Teknik Özellikleri:

Veri kaynakları:

EX60-5, yaklaşık 6.000 kg işletme ağırlığına ve yaklaşık 50 HP motor gücüne sahip, 6 tonluk bir ekskavatördür. Yaklaşık 3,5 metreye kadar maksimum kazma derinliğine ve yaklaşık 5,5 metreye kadar maksimum erişim mesafesine ulaşabilmektedir. Motor gücü 53 beygir gücündedir ve zorlu işlerin üstesinden kolaylıkla gelmek için yeterli güç sağlar. Dayanıklı alt şasisi ve güvenilir bileşenleriyle Hitachi EX60-5, zorlu çalışma koşullarına dayanacak ve uzun ömürlü performans sunacak şekilde üretilmiştir.

Hitachi ZX70 Teknik Özellikleri:

Veri kaynakları:

Hitachi ZX70, inşaat, peyzaj ve altyapı projelerinde yaygın olarak kullanılan kompakt ve çok yönlü bir makinedir. ZX70'in yaklaşık 6,3 tonluk bir çalışma ağırlığı, 450 mm'lik bir palet genişliği, her iki tarafta beş palet silindiri ve maksimum 5 km/sa hareket hızı vardır. ZX70-5G modeli 42,4 kW (57,6 PS) motor gücüne ve 0,33 m³ kova kapasitesine sahiptir.

Hitachi EX80 / ZX80 Teknik Özellikleri:

Hitachi ürün gamında EX80 ve ZX80, 8 tonluk sınıfı temsil etmektedir. Sektör kaynakları, 9154166 avara makarasının Hitachi EX80-5 ve ZX80LCK-3 ekskavatörlerine uygun olduğunu belirtmektedir. ZX80LCK-3, çeşitli inşaat ve peyzaj uygulamalarında çok yönlülük ve verimlilik için tasarlanmış kompakt bir ekskavatördür.

2. Metalurjik Bileşim ve Dövme Mühendisliği

2.1 Malzeme Sınıfı Özellikleri

CQC TRACK, mini ekskavatör alt takım uygulamalarında özel mekanik özelliklerine göre seçilmiş birinci sınıf alaşımlı çelik kalitelerini kullanarak Hitachi çapraz referanslı ön avara tekerlekleri üretmektedir. Kullanılan başlıca malzeme kaliteleri şunlardır:

50Mn Alaşımlı Çelik: Üstün aşınma direnci ve yüzey sertliği özellikleri sunan birinci sınıf bir manganez çeliğidir. Sektör kaynakları, Hitachi 9154166 avara tekerleklerinin 50Mn malzemeden üretildiğini doğrulamaktadır. 50Mn çeliği, ağır yükler altında çalışan paletli makine parçalarının üretiminde yaygın olarak kullanılır ve mükemmel aşınma direnci ve darbe dayanıklılığı sağlar. Isıl işlemden sonra, 50Mn, 4-6 mm sertleştirme derinliğinde (bu derinlikte HRC 45'e ulaşarak) HRC 48-58 yüzey sertliğine ulaşır ve zorlu çalışma koşullarında bile olağanüstü darbe direnci ve aşınma direnci sunmasını sağlar.

40MnB Alaşımlı Çelik: İndüksiyon ısıl işleminde gelişmiş sertleşme kabiliyeti ve daha derin yüzey işleme derinliği sunan bor alaşımlı bir çelik kalitesidir. Bor ilavesi, malzemenin ısıl işleme verdiği tepkiyi iyileştirerek, bileşen kesiti boyunca tutarlı mekanik özellikler sağlar. Sektör kaynakları, 40MnB'yi 9154166 avara kasnak tertibatı için bir malzeme seçeneği olarak listelemektedir.

40Mn2 Alaşımlı Çelik: Mini ekskavatör uygulamaları için yüzey sertleşebilirliği, çekirdek dayanıklılığı ve maliyet etkinliği arasında optimum denge sunan bir krom-manganez alaşımıdır. Sektör kaynakları, 40Mn2'yi mini ekskavatör alt takım parçaları için bir malzeme seçeneği olarak listelemektedir. Bu malzeme, indüksiyon ısıl işlemine iyi yanıt verir ve minimum deformasyonla düzgün yüzey sertliği profilleri elde edilmesini sağlar.

Malzeme kalitesi seçimi, avara kasnağının aşındırıcı ortamlardaki kullanım ömrünü doğrudan belirler. Avara kasnağı gibi çelik parçalar için, orijinal ekipman üreticisi (OEM) ve satış sonrası ürünler arasındaki kalite farkı büyük ölçüde malzeme kalitesi ve ısıl işlemle ilgilidir. Bunlar sertlik testleri ve metalurjik analizlerle ölçülebilir ve doğrulanabilir.

2.2 Dövme Teknolojisi: Üretimin Temeli

9154166 ön avara kasnak tertibatı, gelişmiş dövme teknikleri kullanılarak üretilmiştir. Dövme, genellikle çekiç veya presle uygulanan lokalize sıkıştırma kuvvetleri kullanılarak metalin şekillendirildiği bir üretim sürecidir. Dövme işlemi, döküm alternatiflerine göre çeşitli önemli avantajlar sağlar:

Tanecik Akışı Hizalaması: Dövme işlemi, malzemenin tanecik yapısını avara tekerleği geometrisiyle hizalar ve tanecik sınırları, çalışma sırasında karşılaşılan başlıca çekme ve sıkıştırma gerilimlerine karşı direnç gösterecek şekilde yönlendirilir. Bu tanecik akışı yönlendirmesi, gerilim yoğunlaşmalarının en yüksek olduğu flanş-tekerlek gövdesi geçiş bölgesinde özellikle önemlidir. Dövme parçalar, daha yüksek darbe dayanımı, daha iyi yorulma direnci ve şok yükleri altında felaket niteliğindeki arızalara karşı daha fazla direnç de dahil olmak üzere üstün mekanik özellikler sergiler.

Gözenekliliğin Giderilmesi: Dövme işleminin yüksek basınç kuvvetleri, aksi takdirde tekrarlanan yükleme altında çatlak oluşum noktaları olarak işlev görecek olan iç boşlukları ve gözenekliliği ortadan kaldırır. Döküm parçalar, tekrarlanan yükleme döngüleri altında çatlak oluşum noktaları olarak işlev görebilecek iç gözeneklilik veya kalıntılar içerebilir.

Malzeme Yoğunlaştırma: Dövme işlemi, malzeme yoğunluğunu artırarak, eşdeğer alaşım bileşimine sahip döküm parçalara kıyasla üstün mekanik özellikler sağlar. Dövme çeliğin yoğun ve homojen mikro yapısı, parçanın tüm kesitinde tutarlı performans sunar.

Yüzey Bütünlüğü: Dövme işlemiyle elde edilen yüzey, döküm kusurlarının olmaması ve dövme işlemiyle oluşan sıkıştırıcı artık gerilimler sayesinde üstün yorulma direncine sahiptir.

Kapalı Kalıp Sıcak Dövme İşlemi: Avara kasnak, ilk hacim dağılımı için birincil sıcak dövme, çekirdek yapısal geometrisini oluşturmak için ikincil sıcak dövme, son boyutsal doğruluğu elde etmek için üçüncül sıcak dövme ve çapakları gidermek ve gerekli delikleri oluşturmak için kesme-delme işlemlerini içeren çok aşamalı bir sıcak dövme işleminden geçer.

Sektör kaynakları, yüksek kaliteli avara makaralarının 50Mn veya eşdeğer kalitede dövme çelik kullanılarak üretildiğini ve 4-12 mm kasa derinliği ile 48-56 HRC yüzey sertliğine ulaşıldığını doğrulamaktadır. Diferansiyel su verme veya tam su verme sıcak ısıl işlemi, çatlama direncini ve daha uzun kullanım ömrünü sağlar.

2.3 Hassas CNC İşleme

Hitachi çapraz referanslı ön avara makaralarının tüm kritik yüzeyleri, ISO 2768-mK boyutsal doğruluk standartlarına uygun kaba ve hassas işleme operasyonları gerçekleştiren modern CNC torna tezgahları, freze makineleri ve delme merkezleri kullanılarak işlenir. Özel sertleştirme ve temperleme teknikleri kullanılarak ürünlerin üstün mekanik özelliklere, olağanüstü dayanıklılığa ve deformasyona ve kırılmaya karşı gelişmiş dirence sahip olması sağlanır.

Başlıca işleme operasyonları şunlardır:

• Dişli Yüzey İşleme: Optimum palet zinciri teması için hassas boyut özelliklerine ve yüzey kalitesine ulaşmak amacıyla avara tekerleğinin dış çapının hassas tornalanması.
• Flanş Profili İşleme: Doğru yanal ray zinciri hizalamasını sağlamak için entegre kılavuz flanşlarının hassas profillenmesi.
• Delik İşleme: Tekerlek deliğinin hassas bir şekilde delinmesiyle, rulman boşluğu özelliklerine tam olarak ulaşılması sağlanır.
• Mil Yatağı İşleme: Mil yatak yüzeylerinin hassas tornalanması ve taşlanmasıyla, tam boyut toleransları ve yüzey kalitesi elde edilmesi.
• Sızdırmazlık Elemanı Yuvası İşleme: Sızdırmazlık elemanının doğru şekilde sıkıştırılmasını ve hizalanmasını sağlamak için sızdırmazlık elemanı yuvası boşluklarının hassas işlenmesi.
• Montaj Özelliklerinin İşlenmesi: Avara braketinin doğru şekilde takılması için gerekli olan tüm montaj özelliklerinin, cıvata deliklerinin veya konumlandırma yüzeylerinin hassas işlenmesi.

3. Isıl İşlem Mühendisliği

3.1 Avara Makaraların Kullanımına İlişkin Metalurjik Prensipler

Isıl işlem, mini ekskavatör uygulamalarında ön avara tekerleğinin hizmet ömrünü belirleyen en kritik imalat işlemidir. Isıl işlem süreci (esas olarak su verme ve temperleme), çeliği moleküler düzeyde dönüştürerek sertlik ve tokluk arasında hassas bir denge sağlar. Alt takım bileşenleri için bu denge, bir parçanın yorulma veya deformasyon oluşmadan önce ne kadar süre dayanabileceğini belirler.

Çeliklerin gerçek dayanıklılığı, sertleştirme işleminde başlar. Parça, kristal yapısının östenite dönüştüğü kritik bir sıcaklığa (tipik olarak 850-900°C civarında) ısıtılır. Daha sonra hızla soğutulur - genellikle suya veya yağa daldırılarak. Bu ani sıcaklık düşüşü, karbon atomlarını yerinde kilitler ve martensit olarak bilinen çok sert ancak kırılgan bir mikro yapı oluşturur. Bu, avara tekerlek dişleri ve flanşlar için gerekli olan sert, aşınmaya dayanıklı yüzeyi yaratır.

Sertleştirme işlemi sertlik sağlarken aynı zamanda kırılganlığa da yol açar. Tavlama, iç gerilimleri gideren ve sünekliği geri kazandıran kritik bir sonraki adımdır. Parça, daha düşük, kontrollü bir sıcaklığa (tipik olarak 150-500°C arasında) yeniden ısıtılır ve yavaşça soğutulmadan önce belirli bir süre bu sıcaklıkta tutulur. Bu işlem, aşırı sertliği biraz azaltır ancak tokluğu, darbe direncini ve esnekliği önemli ölçüde artırır. Sonuç, dinamik yüklere ve darbelere dayanması gereken avara kasnakları için mükemmel bir kombinasyondur: sertleştirilmiş, aşınmaya dayanıklı bir yüzey ve güçlü, esnek bir çekirdek.

3.2 Orta Frekanslı İndüksiyonla Sertleştirme

9154166 ön avara tekerleği, gerekli sertlik profilini elde etmek için orta frekanslı indüksiyonla sertleştirme ısıl işlemine tabi tutulmuştur. Avara tekerleğinin ana pim mili, sertliğini sağlamak için orta frekanslı indüksiyonla sertleştirme ısıl işlemine tabi tutulurken, avara tekerleği gövdesi de optimum aşınma direnci için ısıl işlemden geçirilmiştir.

Ray yüzeyi, en az 4-6 mm sertleştirme derinliğiyle (bu derinlikte HRC 45'e ulaşarak) HRC 48 ile HRC 58 arasında bir yüzey sertliğine ulaşmak için orta frekanslı indüksiyonla sertleştirilir. Üstün avara tekerlekleri, 4 mm ile 10 mm arasında bir derinlikte HRC 50 ile 56 arasında bir yüzey sertliği sağlayarak daha uzun aşınma ömrü sunar. Profesyonel temperleme ve orta frekanslı su verme işlemi, çekirdeğin yeterli sertliğini ve dış yüzeylerin aşınma direncini sağlar.

3.3 Sertlik Özellikleri

Sektör kaynakları, Hitachi mini ekskavatör avara kasnakları için aşağıdaki sertlik özelliklerini bildirmektedir:

Veri kaynakları:

Sektör kaynakları, yüksek kaliteli bileşenler için avara kasnaklarının yüzey sertliğinin 8 mm ile 12 mm arasında değişen derinlikte HRC 53 ile 58 arasında olduğunu belirtmektedir. Yüksek kaliteli ekskavatör ön avara kasnakları, 8-12 mm kasa derinliğinde HRC 52-58 yüzey sertliğine ulaşmaktadır.

Ağır profilli avara makara jantları, ekstra kullanım ömrü için dikkatlice derinlemesine ısıl işlemden geçirilir; bu sayede önemli aşınma meydana geldikten sonra bile sertleştirilmiş yüzey tabakası bozulmadan kalır.

3.4 Kalite Kontrol ve Tutarlılık

Etkin ısıl işlem, sıkı kalite kontrolü gerektirir. Üreticiler, işlemin performans gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için sıcaklık homojenliğini, bekleme süresini, soğutma hızını ve metalografik yapıyı sürekli olarak izlemelidir. Bu parametreleri göz ardı etmek veya tutarsız ısıl işleme güvenmek, bileşen ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Su verme veya temperleme sırasında meydana gelen küçük sıcaklık sapmaları bile, düzensiz sertliğe yol açarak erken aşınmaya, çatlamaya veya boyutsal kararsızlığa neden olabilir.

Gelişmiş alaşımlar ve ısıl işlemlerle üretilen parçalar, homojen sertlik, darbe dayanımı ve yorulma mukavemeti sağlamak için titiz testlerden geçirilir. Montajdan sonra, avara makaralarının sızdırmazlık özelliğini kanıtlamak için su altında bir test işlemi yapılır. Avara makaralarının göreve hazır olduğunu son olarak kanıtlamak için yuvarlanma akışkanlığı testi de gereklidir. Bu kalite seviyesi, beklenmedik arızaların olasılığını azaltır ve makinelerin daha uzun süre en yüksek performansta çalışmasını sağlar.

4. Sızdırmazlık Sistemi ve Rulman Teknolojisi

4.1 Yüzer Conta Yapılandırması

Mini ekskavatör uygulamaları için ön avara kasnakları, kullanım ömrü boyunca yağlayıcıyı muhafaza ederken kirlenmenin içeri girmesini önleyen yüksek dayanıklılığa sahip yüzer contalarla donatılmıştır. Sızdırmazlık sistemi, inşaat ve altyapı uygulamalarında karşılaşılan orta dereceli darbelere ve kirlenmeye dayanacak şekilde tasarlanmış birinci sınıf kauçuk O-ringler ve metal yüzeyli contalar içermektedir.

Metal Yüzeyli Sızdırmazlık Halkaları: Yağlama maddesi sızıntısını ve kirlilik girişini önleyen, birincil sızdırmazlık arayüzünü sağlayan, hassas taşlanmış yüzeylere sahip sertleştirilmiş çelik sızdırmazlık halkaları. Yüzer contalar iki bileşenden oluşur: özel dökme demirden yapılmış bir sızdırmazlık halkası ve bir kauçuk bileşen (O-ring/conta). Kullanımda, iki özdeş conta bir çift oluşturur.

Kauçuk O-ringler: Metal yüzeyli conta temasını sağlayan sıkıştırma kuvvetini sunan ve aynı zamanda mil ile silindir arasındaki küçük hizalama hatalarını da telafi eden elastomerik O-ringlerdir. Yüksek sertlikte aşınmaya dayanıklı alaşımlı krom ve molibden yüzer contalar, elastik kauçuk O-ringlerle birleşerek güvenilir sızdırmazlık performansı sağlar.

Sızdırmazlık Muhafazası: Sızdırmazlık elemanlarını şaft ve avara tekerlek gövdesine göre doğru konumlandıran, optimum sızdırmazlık sıkıştırması ve hizalaması sağlayan hassas işlenmiş boşluk.

Sızdırmazlık sistemi, inşaat ortamlarında yaygın olarak bulunan toprak, kum, toz ve nem gibi aşındırıcı maddelerin girişine karşı direnç göstermelidir; aksi takdirde bu maddeler rulman aşınmasını hızlandırır ve erken arızaya neden olur. Yüzer contaların başlıca kullanım alanları arasında inşaat ve tarım makinelerinin paletli silindirleri, tahrik sistemleri ve avara tekerlekleri yer almaktadır.

4.2 Rulman Sistemi Tasarımı

Her bir ön avara kasnağı, düşük sürtünmeli dönüş ve sürekli çalışma altında uzun hizmet ömrü için tasarlanmış bir rulman sistemine sahiptir. Rulman sistemi şunlardan oluşur:

Sertleştirilmiş Çelik Burçlar: Avara tekerlek, ısıl işlem görmüş şaft yatak yüzeylerinde çalışan sertleştirilmiş çelik burçlar üzerinde döner. Bu yapılandırma, yüksek yük taşıma kapasitesi, şok yüklemeye karşı direnç ve yetersiz yağlama koşullarına tolerans sunar. Avara tekerleğin kalitesini ve uzun ömrünü sağlamak için yüksek kaliteli bimetal bronz burçlar kullanılır.

Rulman Braketi Malzemesi: Avara makarasının braketleri, darbelere karşı olağanüstü direnç gösteren sünek dökme demirden yapılmıştır. Hitachi avara makaraları için kullanılan braket malzemesi QT450-10 sünek dökme demirdir.

Çift Metal Set: Sektör kaynakları, avara rulmanları için kullanılan çift metal setin CuPd10Sn10 alaşımından yapıldığını ve mükemmel aşınma direnci ve düşük sürtünme özellikleri sağladığını belirtmektedir.

Sabit burçlar içinde dönen mil, daha az temas gerilimi ve aşınmaya neden olarak kullanım ömrünün uzamasına ve bakım gereksinimlerinin azalmasına katkıda bulunur.

4.3 Yağlama Tutma

Ön avara tekerlekleri, üretim aşamasında, rulman sisteminin kullanım ömrü boyunca uygun yağlama koşullarında kalmasını sağlayan hassas bir gres miktarıyla yağlanır. Başlıca yağlama özellikleri şunlardır:

• Yağlayıcı Tipi: Aşırı basınç (EP) katkı maddeleri içeren yüksek kaliteli lityum bazlı gres.
• Yağlama Hacmi: Belirli rulman konfigürasyonu ve conta tasarımına göre optimize edilmiştir.
• Yağlama Tutma Özelliği: Yüzer conta sistemi, basınç dalgalanmaları ve termal döngüler altında bile yağlama maddesinin tutulmasını sağlar.
• Sızdırmazlık Bütünlüğü Testi: Montajdan sonra, makaraların sızdırmazlık özelliğini kanıtlamak için su altında bir test işlemi gerçekleştirilir.

5. Boyutsal Özellikler ve Montaj Parametreleri

5.1 Alt Şasi Montaj Ölçüleri

9154166, 57679987 ve AT183365 ön avara tekerlek tertibatları, Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 ve ZX80 paletli şasilerine doğrudan uyacak şekilde hassas boyut özelliklerine göre tasarlanmıştır. Tam boyut özelliklerinin OEM dokümanıyla doğrulanması gerekirken, sektör kaynakları bu modeller için aşağıdaki alt takım parametrelerini doğrulamaktadır:

Hitachi EX60-5 Alt Şasi Parametreleri:

• Palet Zinciri Adımı: 6 tonluk ekskavatörler için endüstri standardı adım boyutları genellikle 135 mm veya 152,4 mm'dir.
• Ray Genişliği: Konfigürasyona bağlı olarak 400–450 mm
• Her iki taraftaki palet makarası sayısı: Genellikle her iki tarafta 4-5 adet.
• Boşta Çalışan Makara Montajı: Entegre ray ayar arayüzüne sahip braketle monte edilir.

Hitachi ZX70 Alt Şasi Parametreleri:

• Ray Genişliği: 450 mm
• Ray açıklığı: 1.750 mm
• Her iki taraftaki palet makarası sayısı: 5
• Yer Basıncı: 4,6 psi (32 kPa)
• Azami Seyahat Hızı: 5 km/sa (3,1 mil/sa)

Hitachi ZX80LCK-3 Alt Şasi Parametreleri:

• Çalışma Ağırlığı: Yaklaşık 8 ton sınıfı
• Palet Yapısı: Her iki tarafta 5 palet makarası bulunan kompakt ekskavatör alt takımı.

5.2 Avara Kasnak Montaj Yapılandırması

Hitachi mini ekskavatörünün alt şasisi, aşağıdakileri içeren sağlam bir palet çerçevesi tasarımına sahiptir:

• Braketli Avara Kasnak: Avara kasnak tertibatı, sağlam braketler vasıtasıyla palet çerçevesine monte edilir. Avara kasnak, makinenin çerçevesine monte edilir ve makinenin ağırlığını, alt takım sisteminin diğer bileşenleriyle birlikte destekler.
• Palet Ayarlayıcı Arayüzü: Avara makara braketi, palet geriliminin doğru şekilde yönetilmesi için gresle doldurulmuş palet ayarlayıcı geri tepme yayı tertibatıyla doğrudan arayüz oluşturur. Palet ayarlama mekanizması, yay durdurucusuna bastırarak, avara makarayı ve bağlantı parçasını ileri konumda tutarak palet tertibatı üzerinde istenen gerilimi korur.
• Rulman Sistemi: Avara kasnak, aşınma direncini artırmak ve düzgün dönüş sağlamak için hassas burçlar içerir.

5.3 Montaj Torkuyla İlgili Hususlar

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 veya ZX80 ekskavatörlerinde ön avara kasnak tertibatının doğru montajı, üreticinin tork özelliklerine uyulmasını gerektirir. Aşağıdaki genel yönergeler geçerlidir:

• Montaj Donanımı Sınıfı: Ağır hizmet uygulamaları için 10.9 veya üzeri sınıf.
• Cıvata Sıkma Sıkma Sıkma Aralığı: Cıvata boyutuna ve konfigürasyonuna bağlı olarak 150–300 Nm (modele özgü özellikler için Hitachi servis kılavuzuna bakın)
• Tork Deseni: Üç aşamalı olarak uygulanan kademeli (çapraz) desen.
• Sıkışmayı Önleyici Bileşik: Montajdan önce cıvata dişlerine yüksek kaliteli sıkışmayı önleyici bileşik uygulayarak aşınmayı önleyin ve doğru tork değerleri elde edin.
• Tekrar Sıkma Gereksinimi: 2-4 saatlik çalışmadan sonra, ilk oturma ve termal genleşmeyi hesaba katmak için avara kasnak montaj cıvatalarını belirtilen değere kadar tekrar sıkın.

Avara tekerlek, makinenin çerçevesine monte edilir ve makinenin ağırlığını, alt takım sisteminin diğer bileşenleriyle birlikte taşır.

5.4 Kurulum Öncesi Hazırlık

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 veya ZX80 ekskavatörlerinde ön avara kasnak tertibatının doğru şekilde takılması, beklenen kullanım ömrüne ulaşmak için kritik öneme sahiptir. Aşağıdaki prosedürler izlenmelidir:

1. Saha Hazırlığı: Makineyi düz ve sağlam bir zemine park edin. Park frenini devreye alın. İstenmeyen hareketleri önlemek için paletleri güvenli bir şekilde bloke edin. Palet zincirinin çıkarılmasına izin vermek için gres silindiri tahliye valfi aracılığıyla palet gerilimini serbest bırakın.
2. Parça Kontrolü: Montajdan önce, avara braketini ve palet çerçevesini aşınma, korozyon veya hasar açısından kontrol edin. Tüm montaj yüzeylerini iyice temizleyin, tüm kalıntıları, eski conta malzemesini ve korozyonu giderin.
3. Avara Kasnak Tertibatı Kontrolü: Yeni avara kasnak tertibatını nakliye sırasında oluşabilecek herhangi bir hasar açısından inceleyin. Avara kasnağın elle serbestçe döndüğünü doğrulayın. Conta bütünlüğünü kontrol edin.
4. Braket ve Gerdirme Mekanizması: Avara braketinin ray çerçevesi kılavuz yüzeyleriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun. Geri tepme yayının doğru şekilde yerleştirildiğini ve düzgün çalıştığını doğrulayın. Montajdan önce tüm kayar yüzeyleri uygun gresle yağlayın. Avara mili sabitleme donanımını belirtilen tork değerlerine göre takın.

6. Ray Gerdirme İşlemleri

6.1 Ray Sarkması Ölçümü

Avara tekerlek takıldıktan sonra, Hitachi EX60-5/ZX70 özelliklerine göre uygun palet gerginliği ayarlanmalıdır. Mini ekskavatörler için genel prosedür aşağıdaki gibidir:

Adım 1: Zincir Montajı – Palet zincirini alt takım bileşenlerinin (ön avara makarası, alt makaralar, taşıyıcı makaralar, tahrik dişlisi) etrafına takın.

Adım 2: Gerilim Uygulaması – Palet zinciri gerilmeye başlayana kadar manuel bir gres tabancası (pnömatik olmayan) kullanarak palet ayar gres bağlantı noktasına gres uygulayın.

3. Adım: Sarkma Ölçümü – Hitachi EX60-5/ZX70 mini ekskavatörler için uygun palet sarkması, genellikle ön avara tekerleği ile ilk alt silindir arasındaki orta noktada, palet zincirinin üst kısmı ile palet çerçevesinin üst kısmı arasındaki dikey mesafe olarak ölçülür. Spesifikasyon: mini ekskavatör uygulamaları için yaklaşık 15–35 mm sarkma.

4. Adım: Son Ayarlama – Uygun sarkmayı elde etmek için gerektiği gibi gres miktarını ayarlayın. Aşırı gerdirme, tüm alt takım bileşenlerinde aşınmayı hızlandıracaktır. Yetersiz gerdirme ise zincirin raydan çıkmasına neden olabilir.

Adım 5: Test Çalışması – Olağandışı sesler olup olmadığını dinlerken ve zincir ile avara tekerleğinin temasını gözlemlerken, palet zincirini yavaşça en az bir tam tur döndürün.

6.2 Kritik Gerilim Değerlendirmeleri

Aşağıdaki operasyonel hususlar, alt takım bileşenlerinin ömrünü en üst düzeye çıkarmak için önemlidir:

• Zemin Koşulları: Makinenin çalıştığı zemin koşullarına göre palet gerginliğini ayarlayın. Eklenen palet gerginliği, alt takımın tüm temas eden bileşenlerindeki yükü ve aşınmayı artırır.
• Aşınma Sonuçları: Yanlış ayarlanmış palet, diğer bileşenlerde sorunlara ve aşınmaya neden olabilir. Sıkı palet, yükleri artırır ve bu da makaralar, avara tekerlekleri, dişliler ve zincir burçlarında aşınmayı hızlandırır.
• Düzenli İzleme: Alt takımın pimlerinin ve burçlarının aşınması, çalışma koşullarına ve zemin durumuna bağlıdır. Palet gerginliğini ara sıra kontrol edin ve standart aralıkta tutun.
• Kurulum Sonrası Doğrulama: 2-4 saatlik çalışmanın ardından, ilk oturma ve termal genleşmeyi hesaba katmak için Hitachi servis kılavuzunda belirtildiği gibi palet gerginliğini tekrar kontrol edin ve avara tekerlek montaj donanımlarını yeniden sıkın.

Üreticinizin teknik özelliklerini kullanarak gerginliği doğru şekilde ayarlayın ve avara tekerleğinin ortalanmış ve kılavuz rayları boyunca serbestçe hareket ettiğinden emin olun. Çok sıkı olursa, tüm alt takıma yük bindirir; çok gevşek olursa, raydan çıkma riski oluşur. Yeni avara tekerleğini takmadan önce eski avara tekerleği tertibatını aşınma açısından inceleyin ve alanı temizleyin. Gelecekteki çalışma sorunlarını önlemek için yeni avara tekerleği tertibatını üreticinin teknik özelliklerine göre hizalayın ve sıkın. Performansı artırmak ve ekskavatörünüzün ömrünü uzatmak için kurulumdan sonra palet gerginliğini doğru şekilde ayarlayın.

7. Kalite Güvencesi ve Test Protokolleri

7.1 ISO 9001:2015 Sertifikalı Üretim

CQC TRACK, hammadde alımından nihai montaja kadar bileşenlerin izlenebilirliğini sağlayan ISO 9001:2015 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında faaliyet göstermektedir. Kalite yönetim sistemi tüm üretim aşamalarını kapsamaktadır:

• Malzeme Sertifikasyonu: Gelen ham maddenin alaşım bileşimini ve mekanik özelliklerini endüstri standartlarına göre doğrulayan sertifikasyon; 50Mn, 40MnB ve 40Mn2 çelikleri için fabrika test sertifikalarını içerir.
• Boyutsal Doğrulama: Kalibre edilmiş ölçüm ekipmanları (koordinat ölçüm cihazı (CMM) ve hassas ölçüm aletleri dahil) kullanılarak tüm kritik boyutların incelenmesi.
• Isıl İşlem Doğrulama: Kalibre edilmiş Rockwell sertlik test cihazları ve metalografik inceleme kullanılarak sertlik profillerinin ve yüzey sertleştirme derinliğinin doğrulanması.
• Sızdırmazlık Sistemi Doğrulaması: Sızdırmazlık elemanlarının doğru şekilde takılmasının, yatak boşluğunun ve yağlama sıvısının miktarının doğrulanması.
• Son Testler: Dinamik dönme testi ve su altında sızdırmazlık bütünlüğünün doğrulanması

7.2 Dinamik Dönme Testi

Üretimi tamamlanmış her ön avara kasnağı, aşağıdaki hususları doğrulayan dinamik bir dönüş testine tabi tutulur:

• Eşmerkezlilik: Avara tekerlek, palet zincirinin düzensiz temasına veya titreşime neden olacak radyal salınım olmadan döner.
• Sorunsuzluk: Rulman sistemi, takılma, gürültü veya direnç olmadan serbestçe döner.
• Sızdırmazlık Bütünlüğü: Sızdırmazlık sistemi, dönme yükü altında sızıntı olmadan uygun yağlama maddesi tutma özelliğini korur.
• Denge: Avara kasnak tertibatı, çalışma hızlarında titreşim olmadan dengeli bir dönüş sergiler.

Herhangi bir gürültü, direnç veya yağ kaçağı tespit edilerek sevkiyat onayı verilmeden önce düzeltilir. Ayrıca, avara tekerleklerinin göreve hazır olduğunun nihai olarak kanıtlanması için yuvarlanma akıcılığı testi de gereklidir.

7.3 Sızdırmazlık Bütünlüğü Testi (Suya Daldırma Testi)

Montajdan sonra, makaraların sızdırmazlık özelliğini kanıtlamak için su altında bir test işlemi gerçekleştirilir. Bu su altı testi, yüzer sızdırmazlık sisteminin uygun yağlama maddesi tutma özelliğini koruduğunu ve statik ve dinamik koşullar altında su girişini önlediğini doğrular; bu da ıslak ortamlarda inşaat faaliyetlerinde kullanılacak bileşenler için kritik bir kalite güvence adımıdır.

7.4 Garanti ve Kullanım Ömrü Beklentileri

Satış sonrası ön avara tekerlekleri için endüstri standardı garanti kapsamı, üreticiye ve uygulamaya bağlı olarak genellikle 12 ila 24 ay arasında değişmektedir. Sektör kaynakları, ekskavatör avara tekerlekleri için 12 aylık garanti süreleri bildirmektedir. CQC TRACK tarafından üretilen Hitachi ön avara tekerlekleri için garanti süreleri, müşteri gereksinimleri ve uygulama zorluklarıyla uyumludur. EX60-5/ZX70 avara tekerleklerinin beklenen kullanım ömrü, zemin koşullarına, operatör uygulamalarına ve bakım programlarına bağlı olarak 3.000 ila 6.000 çalışma saati arasında değişmektedir.

Sektör kaynakları, yüksek kaliteli ekskavatör ön avara kasnaklarının normal çalışma koşullarında 2.000 saatten fazla hizmet ömrüne sahip olduğunu belirtmektedir.

7.5 Korozyon Önleyici Koruma ve Ambalajlama

Avara kasnağının yüzeyi, müşteri özelliklerine göre siyah, sarı veya özel renklerde temin edilebilen korozyon önleyici endüstriyel boya ile kaplanmıştır. Sektör kaynakları, ekskavatör avara kasnaklarının siyah veya sarı renklerde mevcut olduğunu belirtmektedir. Bu kaplama, depolama ve saha operasyonları sırasında avara kasnağını paslanmaya ve zorlu çevre koşullarına karşı korur.

Üretimi tamamlanmış avara makaraları pas önleyici filmle sarılır ve uluslararası deniz taşımacılığına uygun paletlere veya fümigasyonlu ahşap kasalara paketlenir. Her paket, varış limanlarında ve depolarda kolay elleçleme ve tanımlama için parça numarası, boyutları ve miktarı ile etiketlenir. Ambalaj, Çin limanlarından (Xiamen, Fuzhou) dünya çapındaki varış noktalarına deniz yoluyla ihracat için uluslararası nakliye standartlarını karşılar ve fümigasyonlu ahşap kasalar ISPM 15 bitki sağlığı düzenlemelerine uygundur. Sipariş hacmine ve varış noktasına bağlı olarak 7-30 gün içinde hızlı teslimat mümkündür.

8. Aşınma Teşhisi ve Değiştirme Kriterleri

8.1 Birincil Aşınma Göstergeleri

Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 ve ZX80 ekskavatörlerini kullanan ekipman bayileri, kiralama filosu operatörleri ve son kullanıcılar için, ön avara tekerleği aşınmasının erken tespiti, palet zincirlerine, alt makaralara ve palet ayarlayıcı tertibatlarına ikincil hasarı önlemek için çok önemlidir. Aşağıdaki aşınma göstergeleri izlenmelidir:

Lastik Yüzey Aşınması: Boşta kalan lastiğin yüzeyi (yuvarlanma temas alanı) zamanla kademeli olarak aşınır. Lastik yüzeyinde belirgin düzleşmeler veya orijinal çapın yaklaşık 2-3 mm altına kadar aşınma görüldüğünde, değiştirilmesi önerilir.

Flanş Aşınması: Entegre kılavuz flanşlar, palet zinciri teması nedeniyle aşındırıcı aşınmaya maruz kalır. Flanş kalınlığındaki azalmanın orijinal kalınlığın %30'undan fazla olması, derhal değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Sızıntı: Sızdırmazlık contası yuvası çevresinde gözle görülür yağ sızıntısı, contanın arızalandığını gösterir. Arızalı contalarla çalışmaya devam edilmesi, kirlilik girişi nedeniyle rulman arızasına yol açacaktır.

Anormal Ses: Palet dönüşü sırasında çıkan gıcırtı, tiz ses veya tıklama sesleri, rulman arızası, conta arızası veya yab cisim hasarını gösterebilir.

Düzensiz Aşınma Deseni: Eğer avara tekerleğinin bir tarafında diğerine göre belirgin şekilde daha fazla aşınma varsa, bu avara tekerleği ile palet zinciri arasında hizalama sorunu veya palet çerçevesi hizalamasında sorun olduğunu gösterebilir.

Palet Gerginliğinde Düzensizlikler: Uygun ayarlamadan sonra bile palet gerginliği standart aralıkta tutulamıyorsa, bunun nedeni avara tekerlek aşınması, palet ayarlayıcısının arızalanması veya zincir adımının aşırı uzaması olabilir.

8.2 Değişim Aralığı Planlaması

İyi bakımlı bir avara kasnağı, uzun vadeli işletme maliyetlerini doğrudan azaltır. Palet zincirini değiştirirken, avara kasnaklarını da dengeli aşınma açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Ekonomik gerekçe basittir: Aşınmış bir avara kasnağına yeni bir palet zinciri takmak, yeni zincirin burçlarında ve bağlantı raylarında aşınmayı hızlandırarak genel sistem ömrünü önemli ölçüde azaltacaktır. Tersine, aşınmış bir zincire yeni bir avara kasnağı takmak, diş ve flanş aşınmasını hızlandıracak ve avara kasnağının erken arızalanmasına neden olacaktır.

Filo operatörleri için önerilen değiştirme stratejisi, her iki parça da kullanım ömrünün sonuna ulaştığında avara tekerleği ve palet zincirini eşleştirilmiş bir set olarak değiştirmektir. Sektördeki en iyi uygulamalar, eşit aşınmayı sağlamak ve erken arızayı önlemek için aşınan parçaların setler halinde değiştirilmesini önermektedir. İnşaat uygulamalarında kullanılan EX60-5/ZX70 mini ekskavatörler için planlanan alt takım değiştirme aralıkları, zemin koşullarına ve bakım uygulamalarına bağlı olarak genellikle 3.000 ila 6.000 çalışma saati arasında değişmektedir.

Palet bağlantılarının düzgün çalışmasını sağlamak ve yer değiştirmelerini önlemek için avara tekerlekleri hayati önem taşır. Avara tekerlekleri, paletlerin ön tarafında bulunur ve gerilim sağlar. Paletlere herhangi bir zarar gelmemesi için mükemmel durumda olmaları şarttır.

9. Bölgesel Pazar Uygulamaları

9.1 Güney Amerika: Kentsel İnşaat ve Altyapı Gelişimi

Güney Amerika inşaat pazarı, mini ekskavatör bileşenlerine yönelik artan bir talep göstermektedir; bu talep Brezilya'daki altyapı projelerinde (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte), Şili'deki kentsel gelişimde (Santiago, Valparaíso, Concepción), Peru'daki inşaat pazarlarında (Lima, Arequipa) ve Arjantin'deki altyapı geliştirme projelerinde (Buenos Aires, Córdoba) yoğunlaşmıştır. Bölgenin ağır makine pazarı, altyapı çalışmaları, konut inşaatı ve saha hazırlığı için 6-8 tonluk ekskavatörlere olan yüksek taleple karakterize edilmektedir. Hitachi EX60-5, EX70, ZX70 ve ZX80 ekskavatörleri bu operasyonlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Güney Amerika müşterileri için CQC TRACK'in Hitachi ile uyumlu ön avara makaraları, rekabetçi fiyatlarla OEM eşdeğeri kalite sunarken, Brezilya (Santos, Rio de Janeiro limanları), Şili (Valparaíso, San Antonio limanları), Peru (Callao limanı), Kolombiya (Buenaventura, Cartagena limanları) ve Meksika (Veracruz, Manzanillo limanları) dahil olmak üzere Latin Amerika destinasyonlarına verimli lojistik hizmeti sağlıyor. Sektör kaynakları, Hitachi ekskavatörleri için alt takım bileşenlerinin düzenli olarak Güney Amerika'ya ihraç edildiğini doğruluyor.

9.2 Avustralya: Konut İnşaatı, Kiralık Araç Filosu ve Hafif Altyapı

Avustralya inşaat ve kiralama ekipmanı pazarı, tutarlı tedarik imkanıyla birlikte, orijinal ekipman üreticisinin (OEM) performans standartlarını karşılayan veya aşan satış sonrası parçalara ihtiyaç duymaktadır. Avustralyalı operatörler, amaca uygun, OEM eşdeğeri veya daha yüksek kalitede, güvenilir tedarik zincirlerine ve belgelenmiş kalite sertifikalarına sahip parçalar aramaktadır. Avustralya mini ekskavatör pazarı (Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide, Canberra ve bölgesel merkezlerdeki uygulamalar dahil), konut inşaatı, altyapı kazısı, peyzaj ve saha hazırlığı için Hitachi EX60-5, EX70 ve ZX70 ekskavatörlerini kullanmaktadır.

Sektör kaynakları, Trackspares'in ürün yelpazesinin, Avustralya pazarı için Hitachi ekskavatörler de dahil olmak üzere en yaygın ekipman markaları ve tipleri için yedek parça olarak kullanılabileceğini doğruluyor. ITR Pacific, Hitachi ekskavatörler için Avustralya genelinde hızlı teslimat ile eksiksiz bir yelpazede kaliteli yedek parça sunmaktadır.

CQC TRACK'in üretim süreçleri, ISO 9001:2015 sertifikası, kapsamlı test protokolleri ve tam bileşen izlenebilirliği sayesinde Avustralya gereksinimleriyle uyumludur.

9.3 Avrupa: Kentsel İnşaat ve Altyapı Çalışmaları

Avrupa pazarı, alt takım bileşenlerinin ilgili AB direktiflerine ve güvenlik standartlarına uygun olmasını gerektirir. EN 474-12:2006/A1:2008 standardı, kablo ekskavatörleri ve alt takım sistemleri için geçerlidir ve CE işaretiyle onaylanan temel sağlık ve güvenlik gereksinimlerini belirler. Almanya'nın inşaat sektörü (Berlin, Münih, Hamburg, Frankfurt), Fransa'nın altyapı sektörü (Paris, Lyon, Marsilya, Lille), Birleşik Krallık'ın kamu hizmetleri ve konut inşaat pazarları (Londra, Manchester, Birmingham, Glasgow) ve İskandinavya'nın inşaat sektörü (Stockholm, Oslo, Kopenhag, Helsinki, Reykjavik), Hitachi EX60-5, EX70 ve ZX70 ekskavatörleri için önemli uygulama alanlarını temsil etmektedir.

Çinli tedarikçiler, özellikle alt takım, hidrolik ve motor bileşenlerine odaklanarak Hitachi yedek parça pazarında hakim konumdadır. Başlıca ticaret bölgeleri arasında Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya yer almaktadır. CQC TRACK, Avrupa müşterileri için CE uyumluluk beyanlarını destekleyen teknik dokümantasyon ve kalite kayıtlarını tutmaktadır.

9.4 Rusya ve Orta Asya: Büyüyen Kompakt Ekipman Pazarı

Küresel tedarik zincirlerinin yeniden yapılanmasının ardından, Rus ve Orta Asya inşaat şirketleri ağır ekipman bileşenlerini giderek daha fazla Çinli üreticilerden temin ediyor. Rusya'nın kentsel gelişim projeleri (Moskova, St. Petersburg, Kazan, Yekaterinburg, Novosibirsk), Kazakistan'ın altyapı büyümesi (Astana, Almatı, Şımkent, Karaganda), Özbekistan'ın inşaat sektörü (Taşkent, Semerkant, Buhara) ve Moğolistan'ın inşaat ve madencilik destek operasyonları (Ulaanbaatar, Darkhan), Hitachi kompakt ekskavatör bileşenleri için büyüyen pazarları temsil ediyor.

CQC TRACK, Rusya, Kazakistan, Özbekistan ve Moğolistan'daki müşterileri için, Orta Asya güzergahlarında demiryolu ve karayolu taşımacılığına uygun ambalajlarla, kurulu ihracat kanalları aracılığıyla güvenilir tedarik sağlamaktadır. Şirketin üretim kapasitesi, düzenli alt takım değiştirme programları gerektiren filo operasyonları için hacimli siparişleri desteklemektedir.

9.5 Servis Merkezi Ağı Stratejisi

CQC TRACK'in stratejik hedefi, doğrudan veya yetkili distribütörler aracılığıyla, dünya çapındaki büyük inşaat ekipmanı pazarlarında, eksiksiz ve uzmanlaşmış alt takım bakım hizmeti sağlayan, iyi entegre edilmiş bir servis merkezleri ağı kurmaktır. Bu servis merkezlerinde, makinelerin hızlı ve güvenilir bir şekilde çalışır duruma gelmesini sağlamak için, doğru uzmanlığa ve araçlara sahip, uygun şekilde eğitilmiş profesyoneller çalışmakta ve en iyi parça bulunabilirliği sağlanmaktadır.

Şirketimiz, iş birliği kurmak ve birlikte parlak, uzun vadeli bir ortaklık oluşturmak için sizleri içtenlikle karşılıyor. CQC TRACK, güvenilir uyum, dayanıklılık ve istikrarlı performans sağlayan OEM yedek parça standartlarına uygun olarak üretilen palet makaraları, avara tekerlekleri, dişliler, palet zincirleri ve palet pabuçları dahil olmak üzere Hitachi uyumlu ekskavatör yedek parçalarının tam yelpazesiyle Güney Amerika, Avustralya, Avrupa, Rusya ve Orta Asya'daki müşterilerine hizmet vermektedir.

10. Tedarik Profesyonelleri İçin Tedarik Sürecinde Dikkate Alınması Gereken Hususlar

10.1 Çapraz Referans Doğrulama

Yedek parça olarak satılan alt takım bileşenlerini satın almadan önce, satın alma uzmanları makinenin seri numarasını ve Hitachi parça kataloğundaki belirli OEM parça numarasını kullanarak uyumluluğu doğrulamalıdır. Bu analizde belgelenen parça numaraları (9154166, 57679987 ve AT183365), doğrudan çapraz referans siparişi için birincil OEM referansları olarak hizmet vermektedir.

9154166 parça numarası, Hitachi EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80, ZX80, ZX70LC, ZX75UR, ZX80LCK, ZX70-3, ZX70LC-3, ZX75UR-3, ZX75US-5A, ZX80LCK-3, ZX85US-3, ZX85US-5A, ZX70-5A ve John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G modelleriyle belgelenmiş uyumluluğa sahiptir.

57679987 parça numarası, Hitachi ZX55, EX60, ZX70, EX75, EX80, EX100, EX120, EX200, ZX230, ZX240, EX300 ve EX330 modelleriyle belgelenmiş uyumluluğa sahiptir.

AT183365 parça numarası, Hitachi EX70LCK-5, EX80-5, ZX70, ZX75US, ZX80LCK-3 ve ZX85USB-3 ekskavatörleriyle uyumlu olan 9154166 avara kasnak tertibatı için alternatif bir OEM çapraz referansı görevi görür.

10.2 Kalite Dokümantasyonu Gereksinimleri

İnşaat uygulamaları için ön avara makaraları tedarik ederken, tedarikçiden aşağıdaki kalite belgelerini talep edin:

• ISO 9001:2015 sertifikası
• Boyutsal inceleme raporları
• Metalurjik test sertifikaları (malzeme sınıfı doğrulaması: 50Mn, 40MnB veya 40Mn2)
• Isıl işlem kayıtları (sertlik profilleri: HRC 48–58, kasa derinliği: 4–12 mm)
• Ham madde için fabrika test sertifikaları
• Sızdırmazlık sistemi özellikleri ve tipi (yüzer sızdırmazlık konfigürasyonu)
• Rulman tipi ve konfigürasyon detayları (bimetal burç özellikleri)
• Braket malzemesi sertifikası (QT450-10 sünek dökme demir)
• Garanti belgeleri (tipik olarak 12-24 ay)

Saygın üreticiler, ham maddeden nihai ürüne kadar tam izlenebilirlik sağlayarak malzeme kalitesinin, ısıl işlem parametrelerinin ve boyut uyumluluğunun doğrulanmasını mümkün kılar. Hitachi ekskavatör yedek parça pazarı, kullanılmış modellere yönelik güçlü talep, büyüyen bir satış sonrası sektörü ve teknolojik yeniliklerle karakterize edilir.

10.3 Tedarik Zinciri ve Teslim Süreleri

CQC TRACK, 9154166, 57679987 ve AT183365 avara kasnak takımları dahil olmak üzere yüksek talep gören parça numaraları için hazır ürün stoğu bulundurmaktadır. Sipariş hacmine ve varış yerine bağlı olarak teslim süreleri 7-30 gün arasındadır. Minimum sipariş miktarları görüşülebilir olup, yeterlilik testleri için örnek miktarlar mevcuttur. Ödeme koşulları arasında T/T ve L/C bulunmaktadır. Sözleşme onayından sonra 30 gün içinde hızlı teslimat mümkündür.

10.4 Satış Sonrası Tedarik Yoluyla Maliyet Optimizasyonu

Makine alt takım bileşenleri, bir makinenin kullanım ömrü boyunca işletme maliyetlerinin %50'sine kadarını oluşturabilir. Hitachi mini ekskavatör filolarını yöneten inşaat şirketleri, kiralama filosu operatörleri ve ekipman bayileri için, CQC TRACK gibi uzman üreticilerden OEM eşdeğeri satış sonrası avara makaraları temin etmek, kalite veya güvenilirlikten ödün vermeden önemli maliyet tasarrufu sağlar. Şirketin dikey olarak entegre üretim süreci (malzeme tedariği, ısıl işlem, işleme ve montajı kapsayan), tedarik zincirindeki birden fazla fiyat artışını ortadan kaldırarak, toplu alım yapanlar için rekabetçi fiyatlandırmayı mümkün kılar.

Yedek parça pazarına yönelmenin birkaç nedeni var: Artan makine maliyetleri ve bütçe baskıları, yedek parçaları akıllı bir yatırım haline getirdi; yedek parça sektöründe dayanıklılık ve performans önemli ölçüde gelişti; üreticiler artık OEM özelliklerine uygun bileşenler üretmek için gelişmiş dövme, CNC işleme ve ısıl işlem süreçlerini kullanıyor; güçlendirilmiş çelik, hassas taşlanmış bileşenler ve çok katmanlı contalar, uzun hizmet ömrü ve aşırı koşullar altında güvenilir çalışma sağlıyor.

10.5 OEM ve ODM Servis Modelleri

CQC TRACK, uluslararası müşteriler için iki ana hizmet modeli sunmaktadır:

OEM Üretimi: Şirket, müşterinin tam spesifikasyonlarına, çizimlerine ve kalite standartlarına uygun bileşenler üretmektedir. Fabrika, küresel tedarik zincirlerine sorunsuz entegrasyon konusunda uzmandır ve Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ve diğer markalar için avara tekerlekleri, makaralar, dişliler, palet bağlantıları ve komple alt takım sistemlerinin güvenilir seri üretimini sağlamaktadır.

ODM Mühendisliği: Kapsamlı saha deneyiminden yararlanan CQC TRACK, müşterileriyle iş birliği yaparak geliştirilmiş veya tamamen özelleştirilmiş alt takım çözümleri geliştirir, tasarlar ve doğrular. Mühendislik ekibi, yaygın arıza modlarını proaktif olarak ele alarak, performansı artıran ve toplam sahip olma maliyetini azaltan değer odaklı tasarımlar sunar. Müşterilerin çizimleri yoksa, hazır ürünlerle karşılaştırma ve müşteri kontrolü için çizim oluşturma amacıyla ana boyutları sunabilirler.

11. Ekipman Bayileri ve Filo İşletmecileri İçin Sıkça Sorulan Sorular

S1: Hitachi EX60-5 veya ZX70 ekskavatörde ön avara tekerleğinin işlevi nedir?

Ön gergi tekerleği (kılavuz tekerlek veya palet gergi tekerleği olarak da adlandırılır), palet zincirini yönlendirir, palet ayar tertibatı ile birlikte uygun palet gerginliğini korur, makinenin ağırlığının ön kısmını destekler ve engebeli araziden kaynaklanan şok yüklerini emer. Gergi tekerleğinin işlevi, palet bağlantılarının düzgün çalışmasını sağlamak ve yerinden çıkmasını önlemektir.

S2: Hitachi ekskavatörümün hangi avara kasnak parça numarasına ihtiyaç duyduğunu nasıl doğrulayabilirim?

Makinenin seri numarasını ve Hitachi parça kataloğundaki özel OEM parça numarasını kullanarak doğrulama yapın. Bu analizde ele alınan üç parça numarası (9154166, 57679987 ve AT183365), EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 ve ZX80 model serisini kapsamaktadır. 9154166 parça numarası ayrıca John Deere 75C/75D/75G/80/80C/85D/85G ekskavatörleriyle de uyumludur.

S3: Hitachi ekskavatörler için CQC TRACK ön avara tekerleklerinde hangi malzemeler kullanılır?

CQC TRACK, en iyi aşınma direncini sağlamak için 4-12 mm kasa derinliğinde, HRC 48-58 sertliğe kadar indüksiyonla sertleştirilmiş birinci sınıf 50Mn, 40MnB ve 40Mn2 alaşımlı çelik kullanır.

S4: Bu avara kasnakları Hitachi orijinal ekipman parçalarının doğrudan yerine geçebilecek parçalar mı?

Evet, CQC TRACK tarafından üretilen tüm ön avara makaraları, Hitachi'nin orijinal mühendislik özelliklerine göre boyutsal doğruluk ve mekanik özellikler açısından üretilmiş, doğrudan OEM çapraz referanslı yedek parçalardır. Orijinal yedek parça numaraları yalnızca karşılaştırma amaçlıdır.

S5: CQC TRACK hangi kalite sertifikalarına sahiptir?

CQC TRACK, ham maddeden nihai montaja kadar tüm bileşenlerin izlenebilirliğini sağlayan ISO 9001:2015 sertifikalı kalite yönetim sistemleri altında faaliyet göstermektedir.

S6: Mini ekskavatör uygulamalarında ön avara tekerleğinin tipik kullanım ömrü ne kadardır?

EX60-5/ZX70 uygulamalarında ön avara kasnağının kullanım ömrü, zemin koşullarına, operatör uygulamalarına ve bakım programlarına bağlı olarak genellikle 3.000 ila 6.000 çalışma saati arasında değişir. Premium avara kasnakları 2.000 saatten fazla kullanım ömrüne sahiptir.

S7: 9154166 avara kasnağının sertlik spesifikasyonu nedir?

Bu avara silindir, orta frekanslı indüksiyonla sertleştirme ısıl işlemiyle 48-58 HRC yüzey sertliğine ve 4-12 mm kasa derinliğine ulaşır.

S8: Palet zincirini değiştirirken avara kasnağını da değiştirmeli miyim?

Evet. Palet zincirini değiştirirken, avara kasnaklarını her zaman kontrol edin ve gerekirse dengeli aşınma açısından değiştirin. Aşınmış bir avara kasnağına yeni bir zincir takmak, zincir burcu ve bağlantı rayı aşınmasını hızla artıracaktır.

S9: Bu avara makaraları için hangi garanti veriliyor?

Satış sonrası ön gergi makaraları için endüstri standardı garanti kapsamı, üreticiye ve uygulamaya bağlı olarak genellikle 12 ila 24 ay arasında değişmektedir.

S10: Hitachi avara makaralarının toplu siparişleri için teslim süresi nedir?

Hitachi ön avara makaralarının toplu siparişlerinde teslim süreleri, sipariş hacmine ve varış yerine bağlı olarak genellikle 7-30 gün arasında değişmektedir.

S11: Bu avara kasnakları John Deere ekskavatörlerde kullanılabilir mi?

Evet, 9154166 avara kasnak tertibatı, John Deere 75C, 75D, 75G, 80, 80C, 85D ve 85G ekskavatörleri için yedek parça olarak belgelenmiştir.

S12: Avara kasnak sevkiyat öncesinde nasıl test edilir?

Montajdan sonra, avara makaralarının sızdırmazlık özelliğini kanıtlamak için su altında bir test işlemi gerçekleştirilir. Avara makaralarının göreve hazır olduğunu nihai olarak kanıtlamak için yuvarlanma akıcılığı testi de gereklidir.

12. Üretim Yeteneği Genel Bakışı: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

12.1 Şirket Profili

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), küresel hafriyat ekipmanları için önemli bir tedarik merkezi olan Quanzhou bölgesinde önde gelen bir alt takım bileşenleri üreticisi olarak kendini kanıtlamıştır. Mekanik üretim uzmanlığı ve Xiamen ve Fuzhou gibi önemli uluslararası limanlara stratejik erişimiyle tanınan Fujian Eyaleti, Quanzhou'nun sanayi merkezinde kök salmış olan şirket, yetkin bir OEM ve ODM üretim ortağı olarak küresel pazara hizmet vermektedir.

20 yılı aşkın üretim tecrübesiyle şirket, ağır makine imalatı için önde gelen bir sanayi kümesi olan Çin'in Quanzhou bölgesinde en iyi üç alt takım bileşeni üreticisinden biri olarak tanınmaktadır. Yirmi yılı aşkın uzmanlaşma geçmişine sahip dikey entegre bir üretici olarak HELI, ağır hizmet tipi paletli ekskavatör alt takım bileşenlerinin tasarım ve üretiminde lider konumunu sağlamlaştırmıştır.

Şirket, Hitachi ile uyumlu, palet makaraları, avara tekerlekleri, dişliler, palet zincirleri, palet pabuçları ve komple alt takım sistemleri de dahil olmak üzere eksiksiz bir alt takım parçası yelpazesi üretmektedir.

12.2 OEM ve ODM Hizmet Modelleri

CQC TRACK, uluslararası müşteriler için iki ana hizmet modeli sunmaktadır:

OEM Üretimi: Şirket, müşterinin tam spesifikasyonlarına, çizimlerine ve kalite standartlarına uygun bileşenler üretmektedir. Fabrika, küresel tedarik zincirlerine sorunsuz entegrasyon konusunda uzmandır ve Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY ve diğer markalar için avara tekerlekleri, makaralar, dişliler, palet bağlantıları ve komple alt takım sistemlerinin güvenilir seri üretimini sağlamaktadır.

ODM Mühendisliği: Kapsamlı saha deneyiminden yararlanan CQC TRACK, müşterileriyle iş birliği yaparak geliştirilmiş veya tamamen özelleştirilmiş alt takım çözümleri geliştirir, tasarlar ve doğrular. Mühendislik ekibi, yaygın arıza modlarına proaktif olarak çözüm üreterek performansı artıran ve toplam sahip olma maliyetini azaltan, değer odaklı tasarımlar sunar.

HELI-CQC, maksimum dayanıklılık için gelişmiş dövme, ısıl işlem ve sızdırma teknolojisiyle ağır hizmet tipi ekskavatör şasi bileşenleri üretmektedir.

12.3 Entegre Üretim İş Akışı

Şirketin üretimdeki üstünlüğü, tam dikey entegrasyon ve kontrollü sıralı süreçlere dayanmaktadır:

• Malzeme Tedariği: Stratejik tedarik ortaklıkları aracılığıyla, tam malzeme sertifikasyonu ve izlenebilirliği ile birinci sınıf 50Mn, 40MnB ve 40Mn2 alaşımlı çeliklerin kullanımı.
• Dövme Yetenekleri: Optimum tane akışı ve malzeme yoğunluğunu sağlayan gelişmiş kapalı kalıp sıcak dövme işlemleri.
• CNC İşleme Merkezleri: Tüm kritik yüzeylerin ISO 2768-mK toleranslarına göre hassas işlenmesi.
• Gelişmiş Isıl İşlem Hatları: Bilgisayar kontrollü indüksiyonla sertleştirme ve temperleme fırınları, 4-12 mm sertleştirme derinliği ile 48-58 HRC arasında derin ve homojen sertlik profilleri elde eder.
• Yüzer Conta Entegrasyonu: Metal yüzeyli conta halkaları ve kauçuk O-ringlerden oluşan yüksek dayanıklılığa sahip yüzer contalar.
• Montaj ve Test: Her bir avara makarası üzerinde tozsuz montaj ortamlarında dinamik dönüş testi, su altında sızdırmazlık testi ve yuvarlanma akıcılığı testi yapılır.
• Korozyon Önleyici Kaplama: Uzun süreli pas koruması sağlayan endüstriyel sınıf boya sistemleri; siyah, sarı veya özel renklerde mevcuttur.
• Ambalaj ve Lojistik: Uluslararası deniz taşımacılığı için paslanmaz filmle sarma, palet veya fümigasyonlu ahşap sandık ambalajlama, ISPM 15 bitki sağlığı düzenlemelerine uygunluk.

12.4 Kalite ve Değer Önerisi

Fabrika doğrudan fiyatlandırmasıyla dünya standartlarında kalite, ekskavatör alt takım parçaları üretiminde geniş deneyim, T/T ve L/C dahil olmak üzere esnek ödeme koşulları ve sözleşme onayından sonra 7-30 gün içinde hızlı teslimat. Şirketimiz, iş birliği kurmak ve birlikte parlak, uzun vadeli bir ortaklık oluşturmak için sizleri içtenlikle davet etmektedir.

Şirket, sağlıklı müşteri ilişkileri kurmaya ve iş dünyasında olumlu etkileşime inanarak, ürünü tüm dünyaya tedarik edecek.

13. Sonuç

Bu analizde belgelenen üç Hitachi OEM çapraz referans ön avara kasnak tertibatı (9154166, 57679987 ve AT183365), dünya çapında kentsel inşaat, altyapı çalışmaları, peyzaj, konut geliştirme ve hafif altyapı projelerinde kullanılan EX60-5, EX70, ZX70, ZAX70, EX80 ve ZX80 serisi hidrolik paletli ekskavatörler için temel alt takım bileşenlerini temsil etmektedir. Alt takımın ön tarafındaki birincil palet yönlendirme ve gerilim yönetimi bileşeni olarak avara kasnak tertibatı, palet zinciri hizalamasında, yük dağıtımında, şok emiliminde ve genel alt takım sistemi ömründe kritik bir rol oynamaktadır.

Hitachi EX60-5, yaklaşık 6.000 kg işletme ağırlığına ve yaklaşık 50 HP motor gücüne sahip 6 tonluk bir ekskavatördür. Hitachi ZX70 ise yaklaşık 6.700 kg işletme ağırlığına, her iki tarafta beş palet makarasına ve maksimum 5 km/sa hıza sahip 7 tonluk bir ekskavatördür. Bu makineler için ön avara tekerleği, kompakt şasi formatının alan kısıtlamalarına uyum sağlarken zorlu koşullar altında güvenilir hizmet sunmalıdır. Avara tekerleğinin işlevi, palet bağlantılarının düzgün çalışmasını sağlamak ve yerinden çıkmasını önlemektir; avara tekerlekleri ayrıca bir miktar ağırlık taşır ve bu nedenle zemin basıncını etkiler.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), gelişmiş dövme teknolojisi, hassas CNC işleme, 4-12 mm kasa derinliği ile 48-58 HRC yüzey sertliğine ulaşan bilgisayar kontrollü orta frekanslı indüksiyon ısıl işlem, yüksek dayanıklılığa sahip yüzer contalar ve su altında sızdırmazlık testleri ve yuvarlanma akışkanlığı testleri de dahil olmak üzere titiz kalite güvence protokolleri aracılığıyla OEM spesifikasyonlarını karşılamak veya aşmak üzere bu avara makaralarını üretmektedir. Şirketin ISO 9001:2015 sertifikalı üretim süreçleri, kapsamlı test protokolleri ve Quanzhou'nun ağır makine sanayi kümesindeki önde gelen alt takım bileşenleri üreticisi olarak stratejik konumu, küresel inşaat ekipmanı pazarlarına sürekli tedarik sağlamaktadır.

Güney Amerika (Brezilya, Şili, Peru, Arjantin, Kolombiya), Avustralya (Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide), Avrupa (Almanya, Fransa, Birleşik Krallık, İskandinavya) ve Rusya/Orta Asya (Moskova, St. Petersburg, Astana, Almaty, Taşkent, Ulaanbaatar) genelindeki ekipman bayileri, kiralama filosu operatörleri ve son kullanıcılar için bu ön avara kasnakları, malzeme kalitesi, üretim hassasiyeti veya kullanım ömründen ödün vermeden OEM parçalarına güvenilir ve uygun maliyetli bir alternatif sunmaktadır.

Filo yöneticileri ve bakım sorumluları için, düzenli diş aşınması ölçümü, flanş geometrisi doğrulaması, conta bütünlüğü kontrolleri, 15-35 mm sarkmaya uygun palet gerginliği ayarı ve koordineli avara ve zincir değişimi de dahil olmak üzere proaktif bir avara muayenesi ve değiştirme programı uygulamak, mini ekskavatör operasyonlarında alt takım sisteminin ömrünü en üst düzeye çıkarmak ve planlanmamış arıza sürelerini en aza indirmek için en etkili stratejiyi temsil eder.

CQC TRACK olarak sizleri iş birliği kurmaya ve birlikte parlak, uzun vadeli bir ortaklık oluşturmaya davet ediyoruz.

Bu teknik yayın, inşaat, kiralama ve hafif altyapı sektörlerindeki mühendislik ve tedarik uzmanlarına yöneliktir. Tüm özellikler, güncel OEM dokümanlarına göre doğrulanmaya tabidir. Orijinal yedek parça numaraları yalnızca karşılaştırma amaçlıdır. Güncel fiyatlandırma, teslim süreleri ve teknik destek için doğrudan CQC TRACK ile iletişime geçin.