వాట్సాప్ ఆన్‌లైన్ చాట్ !

XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ట్రాక్ స్ప్రాకెట్ / డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ వీల్ AS / OEM తయారీదారు / క్వాన్జౌ అండర్‌క్యారేజ్ పార్ట్ ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా సరఫరా

సంక్షిప్త వివరణ:

XCMG ట్రాక్ స్ప్రాకెట్ వీల్ అసెంబ్లీ 
మోడల్ XE900 / XE950
భాగం సంఖ్య 800358022,414102567
టెక్నిక్ కాస్టింగ్
ఉపరితల కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి50-58,లోతు 10-12మి.మీ
రంగులు నలుపు
వారంటీ సమయం 12 నెలలు లేదా 2000 m/h, ఏది ముందుగా వస్తే అది
ధృవీకరణ IS09001-2015
బరువు 177 కేజీ
FOB ధర FOB జియామెన్ పోర్ట్ US$ 25-100/పీస్
డెలివరీ సమయం ఒప్పందం కుదిరిన 20 రోజుల్లోపు
చెల్లింపు నిబంధన టి/టి, ఎల్/సి, వెస్ట్రన్ యూనియన్
OEM/ODM ఆమోదయోగ్యం
రకం ట్రాక్డ్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు
కదిలే రకం ట్రాక్డ్ ఎక్స్కవేటర్
అమ్మకం తర్వాత అందించే సేవ వీడియో సాంకేతిక మద్దతు, ఆన్‌లైన్ మద్దతు


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

 

XCMG XE900/XE950 ఎక్స్కవేటర్ల కోసం ప్రెసిషన్ అండర్‌క్యారేజ్ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్: ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క ఖచ్చితమైన సాంకేతిక విశ్లేషణ (పార్ట్ నంబర్800358022) మరియు తయారీ నైపుణ్యంCQC ట్రాక్

 

రచయిత: జాక్
తేదీ: ఏప్రిల్ 5, 2026


XE900-XE950 ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ గ్రూప్

1. సాంకేతిక అవలోకనం: అల్ట్రా-క్లాస్ మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్లలో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క కీలక పాత్ర

ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌ను ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, స్ప్రాకెట్ రిమ్ లేదా డ్రైవ్ వీల్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ చైన్‌లో చివరి మరియు అత్యధిక ఒత్తిడికి గురయ్యే భాగం. ట్రాక్ చైన్‌కు మార్గనిర్దేశం చేసే లేదా మద్దతు ఇచ్చే ఐడ్లర్లు లేదా రోలర్ల వలె కాకుండా, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అనేది భ్రమణ టార్క్‌ను సరళ చలనంగా మార్చే క్రియాశీల ఇంటర్‌ఫేస్. ఇది మైనింగ్ ప్రదేశాలు మరియు నిర్మాణ భూభాగాలపై మొత్తం యంత్రాన్ని ముందుకు నడిపిస్తుంది. అండర్‌క్యారేజ్ వెనుక భాగంలో అమర్చబడి, ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ఫ్లాంజ్‌కు నేరుగా బోల్ట్ చేయబడిన ఈ స్ప్రాకెట్, ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో కలిసి పనిచేస్తూ, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అపారమైన టార్క్‌ను ట్రాక్టివ్ ఎఫర్ట్‌గా మారుస్తుంది.

భారీ స్థాయి మైనింగ్, క్వారీయింగ్ మరియు భారీ మట్టి తరలింపు పనులలో ఉపయోగించే 90 నుండి 95 టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ యంత్రాలైన XCMG XE900 మరియు XE950 ఎక్స్కవేటర్ల ఆపరేటర్లకు, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క విశ్వసనీయత యంత్రం యొక్క చలనశీలత, ట్రాక్ చైన్ జీవితకాలం మరియు మొత్తం కార్యాచరణ సమయాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. పరిశ్రమ డేటా ప్రకారం, పరికరాల మొత్తం నిర్వహణ ఖర్చులలో అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు 30% కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చని తెలుస్తోంది. అందువల్ల, మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని (టోటల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్‌షిప్) గరిష్ఠ స్థాయికి చేర్చడానికి, సరైన సమాచారంతో కూడిన కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకోవడం అత్యవసరం.

ఈ ప్రచురణ XCMG OEM పార్ట్ నంబర్ యొక్క సమగ్ర సాంకేతిక పరిశీలనను అందిస్తుంది.800358022ఇది XE900 మరియు XE950 పెద్ద హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల కోసం పూర్తి ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీని సూచిస్తుంది. దీనిపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టబడింది.CQC ట్రాక్(హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.), చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న ఒక సమగ్ర తయారీదారు, రెండు దశాబ్దాలకు పైగా హెవీ-డ్యూటీ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో నైపుణ్యం కలిగి ఉంది, మరియు పోటీ ధరలకు OEM-నాణ్యత గల ఛాసిస్ భాగాలను కోరుకునే ప్రపంచవ్యాప్త సేకరణ నిపుణులకు ఒక సోర్స్ ఫ్యాక్టరీగా దాని స్థానం ఎందుకు ముఖ్యమైనదో ఇక్కడ వివరించబడింది.


 

2. XCMG XE900/XE950 ప్లాట్‌ఫారమ్: తీవ్రమైన మైనింగ్ అనువర్తనాల కోసం ఇంజనీరింగ్

 

2.1 యంత్ర స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఆపరేటింగ్ వాతావరణం

XCMG XE900 మరియు XE950 సిరీస్‌లు 90 నుండి 95-టన్నుల తరగతికి చెందిన మైనింగ్ ఎక్స్‌కవేటర్లు. ఇవి భారీ-స్థాయి క్వారీయింగ్, ఓపెన్-పిట్ మైనింగ్ మరియు ప్రధాన ఎర్త్‌మూవింగ్ ప్రాజెక్ట్‌లతో సహా అత్యంత కఠినమైన అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఈ సిరీస్‌లోని ఒక ప్రతినిధి మోడల్ అయిన XE950G, ఈ క్రింది ధృవీకరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లతో పనిచేస్తుంది:

పరామితి XE900D XE950G XE950GA XE950GPro
ఆపరేటింగ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) 89,600 91,000 94,500 95,000
ఇంజిన్ పవర్ (kW/rpm) 399/2,100 447/2,000 447.5/2,000 563/2,100
బకెట్ సామర్థ్యం (m³) 4.1–7.0 4.6–7.0 4.6–7.3 4.6–7.0
గరిష్ట బకెట్ తవ్వకం బలం (kN) 480 463 470
ప్రయాణ వేగం (కిమీ/గం) 2.8–4.2 4.0/2.4

XE950GPro వేరియంట్‌లో 2,100 rpm వద్ద 563 kW శక్తిని అందించే కమ్మిన్స్ M15 ఇంజన్ ఉంది. ఇది గంటకు 640 m³ వరకు లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తుంది, ఇది 95-టన్నుల విభాగంలో పరిశ్రమలోనే అగ్రగామిగా గుర్తింపు పొందింది. XE950GA చైనా స్టేజ్ IV ఉద్గార అవసరాలను తీరుస్తుంది మరియు అధిక ఎత్తులో, తీవ్రమైన చలి పరిస్థితులలో కూడా స్థిరమైన పనితీరును కనబరుస్తుంది. దీని సగటు లభ్యత రేటు 95% కంటే ఎక్కువగా ఉండటంతో పాటు, నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా తక్కువగా ఉంటాయి.

2.2 అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు కాంపోనెంట్ పరిమాణాలు

XE900/XE950 అండర్‌క్యారేజ్ తీవ్రమైన పనుల కోసం రూపొందించబడింది. ఇది మెరుగైన బేరింగ్ సామర్థ్యం కోసం బలపరిచిన నిలువు బీమ్‌లు మరియు H-ఫ్రేమ్‌ను, అలాగే గణనీయంగా పెరిగిన లోడ్ మోసే సామర్థ్యం కోసం అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన ట్రాక్ లింక్‌లు మరియు ట్రాక్ రోలర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఛాసిస్, పని చేసే పరికరం కోసం బాక్స్-ఆకారపు తేలికపాటి డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది. దీనిలోని కీలక స్థానాలు దృఢమైన ఫోర్జింగ్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది వెల్డింగ్ ఒత్తిడి కేంద్రీకరణ మరియు లోపాలను బాగా తగ్గిస్తుంది. ఒత్తిడి విశ్లేషణ మరియు ఫెటీగ్ లైఫ్ పరీక్షలు, భారీ తవ్వకం మరియు మైనింగ్ అవసరాలను తీరుస్తూ, తగినంత బలం మరియు దృఢత్వానికి హామీ ఇస్తాయి.

XE900/XE950 ప్లాట్‌ఫారమ్ కోసం ట్రాక్ చైన్ పిచ్ సుమారుగా 260 మిమీ (8.5 అంగుళాలు) ఉంటుంది. ఇది 90 నుండి 100-టన్నుల తరగతి ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు ఒక ప్రత్యేకమైన కొలత, ఇది 400–560 kW పవర్‌ట్రెయిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక టార్క్ లోడ్‌లను తట్టుకుంటుంది.


 

3. భాగం సంఖ్య414102567, 800358022: గుర్తింపు మరియు క్రియాత్మక నిర్మాణం

3.1 OEM పార్ట్ నంబర్ మరియు అప్లికేషన్

XCMG 800358022 ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీ అనేది XCMG XE900 మరియు XE950 పెద్ద హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ఒక అత్యంత కచ్చితత్వంతో తయారు చేయబడిన భాగం. ఈ అసెంబ్లీ ఒక సాధారణ ఐడ్లర్ లేదా రోలర్‌కు ప్రాథమికంగా భిన్నమైనది; ఇది ఫైనల్ గేర్ రిడక్షన్ మరియు ట్రాక్ ప్రొపల్షన్ అనే కీలకమైన ద్వంద్వ విధిని నిర్వర్తించే ఒక సంక్లిష్టమైన వ్యవస్థ. ఇది హైడ్రాలిక్ మోటార్ నుండి వచ్చే అధిక-వేగం, తక్కువ-టార్క్ భ్రమణాన్ని, యంత్రం మరియు దాని లోడ్ యొక్క అపారమైన బరువును కదిలించడానికి అవసరమైన తక్కువ-వేగం, అధిక-టార్క్ శక్తిగా మారుస్తుంది, అదే సమయంలో ఎక్స్కవేటర్‌ను ముందుకు నడిపించడానికి ట్రాక్ చైన్ లింక్‌లతో అనుసంధానమవుతుంది.

3.2 క్రియాత్మక బాధ్యతలు

800358022 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ మూడు అత్యంత కీలకమైన విధులను నిర్వర్తిస్తుంది:

1. శక్తి ప్రసారం మరియు టార్క్ గుణనం: ఈ అసెంబ్లీలో బహుళ-దశల ప్లానెటరీ గేర్ రిడక్షన్ సిస్టమ్ ఉంటుంది, ఇది టార్క్‌ను ఘాతాంక పద్ధతిలో గుణిస్తుంది. దీనివల్ల, ప్రయాణం మరియు తవ్వకం పనుల సమయంలో యంత్రం తీవ్రమైన నిరోధక శక్తులను అధిగమించగలుగుతుంది. ఈ ప్లానెటరీ గేర్ సిస్టమ్‌లో ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ ద్వారా నడపబడే ఒక సన్ గేర్, సాధారణంగా సన్ గేర్ చుట్టూ తిరుగుతూ ప్లానెటరీ క్యారియర్ ద్వారా పట్టుకోబడిన మూడు లేదా నాలుగు ప్లానెటరీ గేర్లు, మరియు డ్రైవ్ కేస్‌లో స్థిరంగా అమర్చబడిన, లోపల పళ్లు ఉన్న ఒక రింగ్ గేర్ ఉంటాయి. ఈ భాగాల మధ్య జరిగే పరస్పర చర్య, భారీ మైనింగ్ పనులకు అవసరమైన అపారమైన టార్క్ గుణనాన్ని సృష్టిస్తుంది.

2. ట్రాక్ చోదనం మరియు అనుసంధానం: గట్టిపరచబడిన స్ప్రాకెట్ పళ్ళు నేరుగా ట్రాక్ చైన్ లింకులతో అనుసంధానమై, కదలికను సృష్టించడానికి ట్రాక్‌ను అండర్‌క్యారేజ్ చుట్టూ లాగుతాయి. కచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడిన పంటి ఆకృతి, ట్రాక్ బుషింగ్‌లతో సరైన అనుసంధానాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా ఒకే చోట తాకడాన్ని తగ్గించి, స్పర్శ ఒత్తిడిని ఎక్కువ విస్తీర్ణంలో పంచుతుంది.

3. నిర్మాణ భారాన్ని మోయడం: ఈ అసెంబ్లీ యంత్రం యొక్క బరువులో గణనీయమైన భాగానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు షాక్, తవ్వకం, మరియు ప్రయాణ ఒత్తిడులతో సహా కార్యాచరణ భారాలను ట్రాక్ ఫ్రేమ్ ద్వారా భూమికి ప్రసారం చేస్తుంది. ఇది హైడ్రాలిక్ మోటార్ యొక్క శక్తిని అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క పటిష్టమైన నిర్మాణానికి అనుసంధానించే దృఢమైన మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా పనిచేస్తుంది.

3.3 భాగాల విభజన మరియు నిర్మాణం

“ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ” అనే పదం, అనేక ఉపవ్యవస్థలను ఒకే, సర్వీస్ చేయదగిన భాగంగా ఏకీకృతం చేసే, పూర్తిగా మూసివేయబడిన, సీల్ చేయబడిన యూనిట్‌ను సూచిస్తుంది. ముఖ్యమైన ఉప-భాగాలలో ఇవి ఉంటాయి:

భాగం ఫంక్షన్ ఇంజనీరింగ్ నోట్స్
స్ప్రోకెట్ రిమ్ (పళ్ళ రింగ్) ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో అల్లుకునే బాహ్య దంతాల చక్రం అధిక-కార్బన్ మిశ్రమ ఉక్కు, 58–62 HRC వరకు ఇండక్షన్ పద్ధతిలో గట్టిపరచబడింది; రివర్సిబుల్ లేదా స్ప్లిట్-రింగ్ డిజైన్
మౌంటింగ్ హబ్ / ఫ్లాంజ్ ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ఫ్లాంజ్‌కు బోల్ట్ చేయబడిన స్థిర భాగం అధిక-బలం గల ఫోర్జ్డ్ లేదా కాస్ట్ స్టీల్; ఖచ్చితమైన బోల్ట్ సర్కిల్ మరియు పైలట్ వ్యాసం
ప్లానెటరీ గేర్ రిడక్షన్ సిస్టమ్ టార్క్ గుణకారం కోసం బహుళ-దశల గేర్ సెట్ సన్ గేర్, ప్లానెట్ పినియన్లు, రింగ్ గేర్; డ్రైవ్ కేస్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి
ఫైనల్ డ్రైవ్ కేస్ (హౌసింగ్) అంతర్గత గేర్ వ్యవస్థను మూసివేసి రక్షిస్తుంది అధిక బలం గల డక్టైల్ ఐరన్ లేదా ఫోర్జ్డ్ స్టీల్; ఖచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లకు అనుగుణంగా మెషిన్ చేయబడింది
ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ హైడ్రాలిక్ మోటార్ నుండి శక్తిని పొందే స్ప్లైన్డ్ లేదా కీడ్ షాఫ్ట్ హెవీ-డ్యూటీ బేరింగ్‌ల మద్దతుతో; సన్ గేర్‌తో అనుసంధానించబడింది
బేరింగ్ వ్యవస్థ రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది పెద్ద వ్యాసం గల, ప్రీ-లోడెడ్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు
సీలింగ్ సిస్టమ్ మలినాలు ప్రవేశించకుండా నివారిస్తుంది మరియు కందెనను నిలుపుకుంటుంది లాబిరింత్ గార్డ్స్ మరియు రేడియల్ లిప్ సీల్స్‌తో కూడిన బహుళ-పొరల వ్యవస్థ

 

4. పదార్థ నిర్దేశాలు మరియు ఉష్ణ చికిత్స ప్రమాణాలు

4.1 పదార్థ ఎంపిక

XCMG XE900/XE950 ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం ప్రీమియం డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీలు, వాటి అసాధారణమైన యీల్డ్ స్ట్రెంగ్త్, హార్డెనబిలిటీ మరియు వేర్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ఎంపిక చేయబడిన ఉన్నత శ్రేణి అల్లాయ్ స్టీల్స్‌తో తయారు చేయబడతాయి. 800358022 అసెంబ్లీ కోసం నిర్దేశించబడిన ప్రాథమిక మెటీరియల్, 42CrMo (AISI 4140కి సమానమైనది) లేదా 40CrMnMo వంటి అధిక-కార్బన్, అధిక-అల్లాయ్ స్టీల్. దీనిని దాని అద్భుతమైన హార్డెనబిలిటీ, అధిక ఫెటీగ్ స్ట్రెంగ్త్ మరియు తీవ్రమైన ఇంపాక్ట్ లోడ్‌ల కింద ఉన్నతమైన వేర్ రెసిస్టెన్స్ కోసం ఎంపిక చేస్తారు.

మెటీరియల్ గ్రేడ్ లక్షణాలు సాధారణ కాఠిన్యం సాధారణ అప్లికేషన్
42CrMo (AISI 4140) క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం; అద్భుతమైన గట్టిపడే గుణం, అధిక అలసట బలం హెచ్‌ఆర్‌సి 55–60 ప్రీమియం మైనింగ్-గ్రేడ్ స్ప్రాకెట్లు
40CrMnMo అధిక కార్బన్, అధిక మిశ్రమ మాంగనీస్-మాలిబ్డినం ఉక్కు హెచ్‌ఆర్‌సి 55–60 హెవీ-డ్యూటీ XCMG అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్లు
40CrNiMo నికెల్-క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం; అత్యధిక బలం, అసాధారణమైన దృఢత్వం హెచ్‌ఆర్‌సి 58–62 అత్యున్నత శ్రేణి మైనింగ్, తీవ్రమైన షాక్ లోడింగ్

డ్రైవ్ వీల్ బాడీ అధిక దృఢత్వము గల మాంగనీస్ మిశ్రమలోహ కాస్ట్ స్టీల్ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఆధార పదార్థం క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఉష్ణ చికిత్సకు గురవుతుంది, ఆ తర్వాత పూర్తి-పంటి మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ చేయబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియ ఉపరితల దృఢీకరణ పొరలో ఏకరీతి సూక్ష్మ నిర్మాణాన్ని మరియు శుద్ధి చేయబడిన గ్రెయిన్‌లను నిర్ధారిస్తుంది, అదే సమయంలో ఆధార పదార్థం మంచి దృఢత్వాన్ని మరియు బలాన్ని నిలుపుకుంటుంది, మరియు పంటి ఉపరితలం అధిక అరుగుదల నిరోధకతను సాధిస్తుంది.

4.2 ఉష్ణ చికిత్స స్పెసిఫికేషన్లు

డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క పనితీరు దాని హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రొఫైల్‌పై చాలా వరకు ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది అరుగుదల నిరోధకత మరియు ప్రభావ దృఢత్వం రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉండే గ్రేడియంట్ కాఠిన్య నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది:

పరామితి స్పెసిఫికేషన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
ఉపరితల కాఠిన్యం (పళ్ళు) 58–62 HRC (ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్) ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌ల నుండి రాపిడి వలన కలిగే అరుగుదలకు గరిష్ట నిరోధకత
కోర్ గట్టిదనం 28–35 హెచ్‌ఆర్‌సి షాక్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి మరియు పెళుసు పగుళ్లను నివారించడానికి దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
గట్టిపడిన లోతు ≥ 4 మిమీ (పంటి ఉపరితలం) ఏకరీతి కేస్ లోతు నిరంతర ఆపరేషన్‌లో వేగంగా అరిగిపోవడాన్ని నివారిస్తుంది
ఉష్ణ చికిత్స పద్ధతి క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ + ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ డక్టైల్ కోర్‌ను నిర్వహిస్తూనే లోతైన, అరుగుదలను తట్టుకునే కేస్‌ను సృష్టిస్తుంది

అసాధారణమైన అరుగుదల నిరోధకత కోసం అధిక ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించడానికి, పళ్ళు క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్‌తో కూడిన కఠినమైన ఉష్ణ చికిత్సా ప్రక్రియకు లోనవుతాయి, అయితే వాటి లోపలి భాగం (కోర్) షాక్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి మరియు పెళుసు పగుళ్లను నివారించడానికి దృఢంగా మరియు సాగే గుణంతో ఉంటుంది. ప్రాథమిక అరుగుదల విధానాన్ని ఎదుర్కోవడానికి, పంటి వేరు కంటే పంటి పార్శ్వాలను తరచుగా ఎక్కువ లోతు వరకు గట్టిపరుస్తారు.

4.3 పరిమాణ నిర్దేశాలు మరియు సహనాలు

పరామితి స్పెసిఫికేషన్
దంతాల సంఖ్య XE900/XE950 ట్రాక్ చైన్‌తో (సాధారణంగా 16–19 పళ్ళు) అనుసంధానం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.
ట్రాక్ చైన్ పిచ్ సుమారు 260 మిమీ (XE900/XE950 ట్రాక్ చైన్ స్పెసిఫికేషన్‌కు సరిపోలుతుంది)
బోల్ట్ సర్కిల్ వ్యాసం ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ఫ్లాంజ్‌కు సరిపోయేలా ఖచ్చితంగా యంత్రం చేయబడింది
పైలట్ వ్యాసం ఖచ్చితమైన ఏకకేంద్రత మరియు అమరికను నిర్ధారించడానికి యంత్రంతో తయారు చేయబడింది
ఉపరితల ముగింపు సున్నితమైన ఎంగేజ్‌మెంట్ కోసం ఖచ్చితంగా గ్రౌండ్ చేయబడిన టూత్ ప్రొఫైల్
పరిమాణ సహనం ISO 2768-mK ప్రమాణాలు లేదా మరింత కఠినమైనవి

 

5. CQC ట్రాక్: XCMG అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల ప్రత్యేక తయారీదారు

5.1 కార్పొరేట్ ప్రొఫైల్ మరియు తయారీ వారసత్వం

హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్ ఆధ్వర్యంలో పనిచేస్తున్న సి.క్యూ.సి ట్రాక్, చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న ఒక సమగ్ర తయారీ సంస్థ. ఈ ప్రాంతం ప్రపంచవ్యాప్త ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాల సరఫరాకు ఒక కీలక కేంద్రంగా గుర్తింపు పొందింది. 1990ల చివరలో స్థాపించబడిన హెలి, భారీ యంత్రాల తయారీకి ఒక ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో, అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాలను తయారుచేసే అగ్రగామి మూడు సంస్థలలో ఒకటిగా క్రమపద్ధతిలో అభివృద్ధి చెందింది.

CQC TRACK అనే బ్రాండ్ పేరు మూడు ప్రాథమిక నిబద్ధతలకు ప్రతీక: క్రాలర్ వ్యవస్థలు, నాణ్యతా హామీ, మరియు మైనింగ్, క్వారీయింగ్, మరియు ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులలో ఎదురయ్యే అత్యంత కఠినమైన మరియు అధిక ప్రభావం గల వాతావరణాలలో కూడా మన్నికకు నిబద్ధత.

5.2 నాణ్యత ధృవీకరణలు మరియు ప్రమాణాలు

CQC TRACK, ISO 9001:2015 నాణ్యతా వ్యవస్థ గుర్తింపును కలిగి ఉండి, బహుళ-స్థాయి నాణ్యతా హామీ చట్రం కింద పనిచేస్తుంది. ఇంటర్నేషనల్ సర్టిఫికేషన్ నెట్‌వర్క్ (IQNet)లో సభ్యునిగా, CQC యొక్క ISO 9001 సర్టిఫికేట్‌లు 33 దేశాలు మరియు ప్రాంతాలలోని 36 సభ్య సంస్థలచే గుర్తింపు పొందాయి. ప్రతి CQC TRACK అండర్‌క్యారేజ్ భాగం, ముడి పదార్థం నుండి పూర్తి అసెంబ్లీ వరకు భాగం యొక్క పూర్తి ట్రేసబిలిటీతో, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన ప్రక్రియల కింద తయారు చేయబడుతుంది.

5.3 తయారీ సామర్థ్యాలు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ

CQC TRACK యొక్క తయారీ సామర్థ్యం పూర్తి నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత క్రమానుగత ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

ప్రక్రియ దశ సామర్థ్య వివరణ
ముడి పదార్థాల ఎంపిక ధృవీకరించబడిన మిల్లుల నుండి సేకరించిన ప్రీమియం 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo, 42CrMo మిశ్రమ ఉక్కులు
ఫోర్జింగ్ వ్యూహాత్మక ఫోర్జింగ్ నియంత్రణ, కాంపోనెంట్ బ్లాంక్‌లలో సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు మెటీరియల్ సాంద్రతను నిర్ధారిస్తుంది, ఇవి ఇంపాక్ట్ స్ట్రెంగ్త్ మరియు ఫెటీగ్ లైఫ్‌కు ప్రాథమికమైనవి.
CNC మెషీనింగ్ ఆధునిక CNC లేత్‌లు, మిల్లింగ్ సెంటర్‌లు మరియు డ్రిల్లింగ్ సెంటర్‌లు ISO 2768-mK కొలతల సహన పరిమితులకు అనుగుణంగా రఫ్ మరియు ఫినిష్ మెషీనింగ్‌ను నిర్వహిస్తాయి.
ఉష్ణ చికిత్స కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు డక్టైల్ కోర్‌ను కాపాడుతూనే, లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్‌ను సాధిస్తాయి.
ఖచ్చితమైన అసెంబ్లీ బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థతో సీల్డ్ అసెంబ్లీ
నాణ్యత తనిఖీ కాఠిన్య ప్రొఫైల్ పరీక్ష, రసాయన కూర్పు ధృవీకరణ, అయస్కాంత కణ తనిఖీ మరియు CMM పరిమాణ ధ్రువీకరణ

CQC TRACK యొక్క సమగ్ర అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాల పోర్ట్‌ఫోలియోలో ట్రాక్ చైన్‌లు, షూలు, స్ప్రాకెట్‌లు, ఐడ్లర్‌లు, బాటమ్ రోలర్‌లు మరియు క్యారియర్ రోలర్‌లు ఉన్నాయి—ఇవి ప్రపంచవ్యాప్తంగా మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ రంగాలలో ఉపయోగించే హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. ఈ కంపెనీ తన అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం XCMG, క్యాటర్‌పిల్లర్, కొమాట్సు, హిటాచీ, డూసాన్, SANY, వోల్వో మరియు హ్యుందాయ్ వంటి అనేక బ్రాండ్‌లతో క్రాస్-రిఫరెన్స్ అనుకూలతను నమోదు చేసింది.

5.4 OEM మరియు ODM సేవా నమూనా

CQC TRACK ప్రామాణిక రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాలు మరియు అనుకూలీకరించిన ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలు రెండింటినీ అందించే ద్వంద్వ సేవా నమూనాతో పనిచేస్తుంది:

  • OEM తయారీ: క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌లు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాల ఉత్పత్తి. ఈ ఫ్యాక్టరీ ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా అనుసంధానం కావడానికి సన్నద్ధమై ఉంది, స్ప్రాకెట్‌లు, రోలర్‌లు, ఐడ్లర్‌లు మరియు ట్రాక్ లింక్‌ల యొక్క నమ్మకమైన భారీ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది.
  • ODM ఇంజనీరింగ్: మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాల యొక్క సహకార అభివృద్ధి, రూపకల్పన మరియు ధృవీకరణ. ట్రాక్ సిస్టమ్‌లకు ప్రత్యేకమైన మెటలర్జీ మరియు ట్రైబోలజీలో విస్తృతమైన క్షేత్ర అనుభవాన్ని మరియు లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగించుకుంటూ, ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తుంది, పనితీరును మెరుగుపరిచే మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించే విలువ-ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది.

5.5 XCMG ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియో

CQC TRACK, XCMG ఎక్స్కవేటర్ల కోసం ఈ క్రింది వాటితో సహా సమగ్ర శ్రేణి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది:

భాగం XCMG పార్ట్ నంబర్ / మోడల్ అనుకూలత
ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీ 800358022 (XE900/XE950)
ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ XE265GK/XE270
ట్రాక్ ఐడ్లర్ / గైడ్ వీల్ అసెంబ్లీ 800348149 (XE900/XE950)
ట్రాక్ లింక్ చైన్ అసెంబ్లీ 260L (XE900)
ట్రాక్ ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ 414101964 (XE700)

CQC TRACK వారి XCMG XE265 ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీని, ఎక్స్‌కవేటర్ ముందుకు కదలడానికి అత్యంత కీలకమైన, ఎక్కువగా అరిగిపోయే ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా వర్ణించారు. దీనిని మార్చగలిగేలా రూపొందించడం వల్ల, ఫైనల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ నిర్వహణకు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన పరిష్కారం లభిస్తుంది. అలాగే, ప్రీమియం హీట్-ట్రీటెడ్ స్టీల్‌తో దీనిని నిర్మించడం వలన, ఎక్స్‌కవేటర్ ఆపరేషన్‌లో సహజంగా ఉండే తీవ్రమైన రాపిడి మరియు ప్రభావానికి ఇది మన్నికను, నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.

 

6. ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ సోర్సింగ్: పోటీ ప్రయోజనాలు

6.1 సరఫరా గొలుసు విలువ ప్రతిపాదన

XCMGని సేకరించడం414102567, CQC TRACK వంటి మూల ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారు నుండి నేరుగా 800358022 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని పొందడం, బహుళ-స్థాయి పంపిణీ మార్గాల కంటే స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

సోర్సింగ్ ఛానెల్ ప్రయోజనాలు ప్రతికూలతలు
ఫ్యాక్టరీ డైరెక్ట్ (CQC ట్రాక్) తక్కువ ఖర్చు (పంపిణీదారుల మార్కప్‌లను తొలగిస్తుంది), తక్కువ లీడ్ టైమ్‌లు, ప్రత్యక్ష సాంకేతిక మద్దతు, గుర్తించదగిన నాణ్యత నియంత్రణ, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన ప్రక్రియలు కనీస ఆర్డర్ పరిమాణాలు వర్తించవచ్చు
ప్రాంతీయ పంపిణీదారుడు స్థానిక సరుకు, తక్కువ కనీస ఆర్డర్లు అధిక ధర (వివిధ రకాల మార్కప్‌లు), పరిమిత సాంకేతిక మద్దతు
OEM డీలర్ ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్ హామీ ఇవ్వబడింది ప్రీమియం ధర (సాధారణంగా 40–60% ఎక్కువ), స్టాక్‌లో లేని వస్తువుల కోసం ఎక్కువ సమయం పడుతుంది

6.2 లీడ్ టైమ్స్ మరియు లాజిస్టిక్స్

కోసంXCMG 800358022 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీసాధారణ ఫ్యాక్టరీ-డైరెక్ట్ డెలివరీ సమయాలు:

  • స్టాక్‌లో ఉన్న వస్తువులు: 5–10 పనిదినాలు (రెడీ స్టాక్)
  • ఆర్డర్ ప్రకారం తయారీ: ఒప్పందం ధృవీకరణ తర్వాత 20–25 రోజులు
  • ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ: అత్యవసర అవసరాలకు అందుబాటులో ఉంది

ప్రామాణిక షిప్పింగ్ చైనాలోని జియామెన్ పోర్ట్ నుండి FOB పద్ధతిలో ఉంటుంది, మరియు స్థిరపడిన ఫ్రైట్ ఫార్వర్డింగ్ భాగస్వామ్యాల ద్వారా డోర్-టు-డోర్ లాజిస్టిక్స్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

6.3 అంచనా వ్యయ పోలిక

భాగం OEM ధరల పరిధి (అంచనా) CQC ట్రాక్ ఫ్యాక్టరీ ధర (అంచనా) అంచనా వేయబడిన పొదుపులు
డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ (414102567,800358022) $1,800–2,500 $1,100–1,600 30–40%

 


 

7. సంస్థాపన, నిర్వహణ మరియు సేవా జీవిత ఆప్టిమైజేషన్

 

7.1 ప్రీ-ఇన్‌స్టాలేషన్ వెరిఫికేషన్

కొత్త డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, కింది కీలక పారామితులను సరిచూసుకోండి:

 

  1. బోల్ట్ సర్కిల్ అనుకూలత — బోల్ట్ రంధ్రాల నమూనా మరియు వ్యాసం ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ఫ్లాంజ్‌తో సరిపోలుతున్నాయని నిర్ధారించుకోండి
  2. పైలట్ వ్యాసం — ఫైనల్ డ్రైవ్ హౌసింగ్‌తో ఏకకేంద్రక అమరికను నిర్ధారించుకోండి
  3. పంటి ప్రొఫైల్ మరియు పిచ్ — ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్ స్పేసింగ్‌తో సరిపోలుతుందో లేదో ధృవీకరించండి (XE900/XE950 కోసం సుమారుగా 260 మిమీ)
  4. చైన్ పరిస్థితిని గమనించండి — చైన్ పిచ్ సాగడాన్ని కొలవండి; అది 3% మించి ఉంటే, స్ప్రాకెట్ అమర్చే ముందు చైన్‌ను మార్చాలి.
  5. సీల్ పరిస్థితి — ఇంటర్‌ఫేస్ సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి

7.2 సంస్థాపన విధాన సారాంశం

  1. ట్రాక్ చైన్‌పై ఒత్తిడిని తొలగించి, యంత్రాన్ని గట్టి, సమతల ఉపరితలంపై సురక్షితంగా నిలబెట్టండి.
  2. సరైన టార్క్ సాధనాలను ఉపయోగించి ఇప్పటికే ఉన్న స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను తొలగించండి
  3. అవుట్‌పుట్ ఫ్లాంజ్ మౌంటింగ్ ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేసి, నష్టం లేదా అరుగుదల కోసం తనిఖీ చేయండి.
  4. కొత్త స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని అమర్చి, కొత్త అధిక-బలం గల మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించండి (పాత బోల్ట్‌లను తిరిగి ఉపయోగించడం భద్రతా ప్రమాదం).
  5. క్రమాంకనం చేయబడిన టార్క్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించి బోల్ట్‌లను నిర్దేశించిన విలువకు బిగించండి (ఖచ్చితమైన విలువల కోసం XCMG వర్క్‌షాప్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి)
  6. అంతర్గత ప్లానెటరీ గేర్ సెట్‌లను కాలుష్యం నుండి రక్షించడానికి సీలింగ్ సిస్టమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి లేదా తనిఖీ చేయండి
  7. తయారీదారు నిర్దేశించిన సాగ్‌కు అనుగుణంగా ట్రాక్ చైన్‌ను తిరిగి బిగించండి.
  8. యంత్రాన్ని తక్కువ వేగంతో నడుపుతూ, స్ప్రాకెట్ సరిగ్గా పట్టుకుందో లేదో మరియు భ్రమణం సజావుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

7.3 నిర్వహణ షెడ్యూల్

విరామం చర్య
ప్రతి 250 ఆపరేటింగ్ గంటలు పంటి అరుగుదల, అసాధారణ శబ్దం లేదా కంపనం కోసం దృశ్య తనిఖీ
ప్రతి 500 ఆపరేటింగ్ గంటలు మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయండి; అవసరమైతే తిరిగి బిగించండి.
ప్రతి 1,000 ఆపరేటింగ్ గంటలు పంటి అరుగుదలను కొలవండి; అరుగుదల పరిమితులతో పోల్చండి (పంటి ఆకృతిలో మార్పు వస్తే, దానిని మార్చవలసిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది)
అవసరమైన విధంగా పళ్ళు సూదిగా, చదునుగా లేదా కొక్కెంలా మారితే స్ప్రోకెట్ అసెంబ్లీని మార్చండి.

7.4 వైఫల్య రీతులు మరియు సమస్య పరిష్కారం

లక్షణం సంభావ్య కారణం సిఫార్సు చేయబడిన చర్య
కొక్కెం లేదా మొనదేలిన దంతాలు ట్రాక్ చైన్ ఎంగేజ్‌మెంట్ వల్ల కలిగే సాధారణ అరుగుదల అరుగుదల పరిమితికి చేరినప్పుడు స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని మార్చండి
పగిలిన లేదా చిట్లిన దంతాలు ప్రభావ అధిక భారం లేదా పెళుసు పగులు స్ప్రాకెట్‌ను వెంటనే మార్చండి; ట్రాక్ చైన్‌ను తనిఖీ చేయండి
వదులుగా ఉన్న మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లు కంపనం వల్ల వదులవడం లేదా తప్పు టార్క్ నిర్దేశించిన విధంగా తిరిగి బిగించండి; థ్రెడ్‌లు దెబ్బతిన్నట్లయితే బోల్ట్‌లను మార్చండి.
సీల్ లీకేజీ కాలుష్యం ప్రవేశం లేదా సీల్ అరుగుదల సీలింగ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి; అవసరమైన చోట సీల్స్‌ను మార్చండి
ప్రయాణ సమయంలో అధిక శబ్దం పంటి అమరిక లోపం లేదా చైన్ అరుగుదల ట్రాక్ చైన్ సాగడాన్ని తనిఖీ చేయండి; స్ప్రాకెట్ ఎంగేజ్‌మెంట్‌ను ధృవీకరించండి

7.5 సేవా జీవిత అంచనాలు

సాధారణ క్వారీయింగ్ మరియు భారీ నిర్మాణ పరిస్థితులలో, HRC 58–62 పంటి ఉపరితల కాఠిన్య నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ఉండే నాణ్యమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, మార్చాల్సిన అవసరం రాకముందు 4,000–6,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు పనిచేయగలదు. అధిక రాపిడి కలిగించే పదార్థాలు (సిలికా శాతం > 30%) మరియు నిరంతర ఆపరేషన్‌తో కూడిన తీవ్రమైన మైనింగ్ అనువర్తనాలలో, సేవా జీవితం 3,000–4,000 గంటలకు తగ్గవచ్చు.

ముఖ్యమైన అనుకూలత గమనిక: ట్రాక్ చైన్‌లు మరియు స్ప్రాకెట్‌లను ఎల్లప్పుడూ ఒకే జతగా మార్చండి. అరిగిపోయిన చైన్‌పై కొత్త స్ప్రాకెట్‌ను అమర్చడం (లేదా దీనికి విరుద్ధంగా చేయడం) వల్ల, పిచ్ జ్యామితి సరిపోలకపోవడం వలన రెండు భాగాల అరుగుదల వేగవంతమవుతుంది. పాక్షిక భర్తీ వల్ల కలిగే ఖర్చు ఆదా, భాగాల జీవితకాలం గణనీయంగా తగ్గడం వల్ల త్వరగా సమసిపోతుంది.


 

8. అల్ట్రా-క్లాస్ మైనింగ్ కోసం సరైన స్ప్రాకెట్ ఎంపిక యొక్క ప్రాముఖ్యత

ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అత్యంత ఎక్కువ ఒత్తిడికి గురయ్యే భాగం అని చెప్పవచ్చు. బరువును అనేక పాయింట్ల వద్ద పంపిణీ చేసే రోలర్లలా కాకుండా, స్ప్రాకెట్ యంత్రం యొక్క పూర్తి ట్రాక్టివ్ ఎఫర్ట్‌ను, ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో పళ్ళు కలిసే చోట కేంద్రీకరిస్తుంది. మైనింగ్ మరియు భారీ నిర్మాణ రంగాలలో పనిచేసే XCMG XE900/XE950 ఎక్స్కవేటర్లకు—దాదాపు 95 టన్నుల ఆపరేటింగ్ బరువు మరియు వేల టన్నులలో రోజువారీ ఉత్పత్తి అవసరాలు ఉండే యంత్రాలకు—సరైన మెటీరియల్ ఎంపిక, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ మరియు ప్రెసిషన్ మెషీనింగ్‌తో కూడిన అధిక-నాణ్యత గల డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను ఎంచుకోవడం అత్యవసరం.

CQC TRACK యొక్క 800358022 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీలో ఇవి ఉంటాయి:

 

  • మెరుగైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ కోసం అధిక-కార్బన్, అధిక-మిశ్రలోహ ఉక్కు నిర్మాణం (42CrMo, 40CrMnMo, లేదా దానికి సమానమైనది)
  • అసాధారణమైన అరుగుదల నిరోధకత కోసం ≥4 మిమీ కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ దంత ఉపరితలాలు (58–62 HRC)
  • షాక్ లోడ్‌లను గ్రహించడానికి దృఢత్వాన్ని నిలుపుకునే త్రూ-హార్డెన్డ్ కోర్ (28–35 HRC)
  • ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో సరైన అనుసంధానం కోసం ఖచ్చితంగా యంత్రం చేయబడిన పంటి ఆకారాలు
  • అంతర్గత ప్లానెటరీ గేర్ సెట్‌లను కాలుష్యం నుండి రక్షించే బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థ
  • పూర్తి కాంపోనెంట్ ట్రేసబిలిటీతో కూడిన ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్ తయారీ ప్రక్రియలు

ఈ ఇంజనీరింగ్ లక్షణాలు, సరిగ్గా నిర్వహించబడిన డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్లు ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన మైనింగ్ వాతావరణాలలో వాటి రూపకల్పన జీవితకాలమంతా నమ్మకమైన సేవను అందిస్తాయని నిర్ధారిస్తాయి.


 

9. ముగింపు

మైనింగ్, క్వారీయింగ్, భారీ నిర్మాణం మరియు భారీ మట్టి తరలింపులో ఉపయోగించే, రోజువారీ ఉత్పత్తి అవసరాలు కలిగిన 90 నుండి 95-టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ యంత్రాలైన XCMG XE900 మరియు XE950 ఎక్స్‌కవేటర్ల ఆపరేటర్లకు, పార్ట్ నంబర్ 800358022తో సూచించబడే డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ / ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ అసెంబ్లీ అనేది ఒక అత్యంత కీలకమైన భాగం. దీని విశ్వసనీయత యంత్రం యొక్క చలనశీలత, ట్రాక్ చైన్ జీవితకాలం మరియు కార్యాచరణ సమయాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

CQC TRACK రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ఉన్న లోహశాస్త్ర నైపుణ్యం, ఫోర్జింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రక్రియల వర్టికల్ ఇంటిగ్రేషన్, మరియు డ్యూయల్ OEM/ODM సర్వీస్ మోడల్‌ను మిళితం చేసి, అత్యంత క్లిష్ట పరిస్థితులలో కూడా విశ్వసనీయంగా పనిచేసే అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను అందించే ఒక ప్రత్యేక తయారీదారుగా తనను తాను నిరూపించుకుంది. భారీ యంత్రాల తయారీకి ఒక ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన క్వాన్జౌ ప్రాంతంలోని టాప్ మూడు అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల తయారీదారులలో ఒకటిగా, CQC TRACK హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిలో అగ్రగామిగా నిలిచింది.

ప్రీమియం 42CrMo, 40CrMnMo, మరియు 40CrNiMo మిశ్రమలోహ ఉక్కులతో కూడిన మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లు; ≥4 mm కేస్ డెప్త్‌తో HRC 58–62 టూత్ సర్ఫేస్ హార్డ్‌నెస్ మరియు HRC 28–35 కోర్ హార్డ్‌నెస్‌ను సాధించే హీట్ ట్రీట్‌మెంట్; IQNet అంతర్జాతీయ గుర్తింపుతో కూడిన ISO 9001:2015 నాణ్యతా ధృవీకరణ; మరియు అధునాతన మల్టీ-స్టేజ్ సీలింగ్ సిస్టమ్‌లతో, CQC TRACK ఫ్లీట్ యజమానులకు మరియు ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణులకు OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేదా వాటిని మించిన ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.

సోర్సింగ్ ద్వారాXCMG 800358022 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా, మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ కార్యకలాపాలు స్థిరమైన నాణ్యత, ప్రత్యక్ష సాంకేతిక మద్దతు, పోటీ ధరలు (OEMతో పోలిస్తే 30–40% ఆదా), మరియు పారదర్శక సరఫరా గొలుసు లాజిస్టిక్స్‌ను పొందుతాయి—ఈ అంశాలు సమిష్టిగా మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి మరియు ప్రపంచంలోని అత్యంత కఠినమైన ఆపరేటింగ్ వాతావరణాలలో మెషిన్ అప్‌టైమ్‌ను పెంచుతాయి.


 

రచయిత: జాక్
భారీ పరికరాల అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థలు, మైనింగ్ యంత్రాల విశ్వసనీయత మరియు నిర్మాణ పరికరాల సముదాయాల కోసం గ్లోబల్ సోర్సింగ్ వ్యూహాలలో నైపుణ్యం.

 


 

నిరాకరణ: ఈ ప్రచురణ సమాచార మరియు సాంకేతిక సూచన ప్రయోజనాల కోసం సృష్టించబడిన అసలైన కంటెంట్. అన్ని ఉత్పత్తి సంఖ్యలు, బ్రాండ్ పేర్లు మరియు తయారీదారు సూచనలు కేవలం గుర్తింపు మరియు క్రాస్-రిఫరెన్స్ కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి. ఆర్డర్ చేసే ముందు మీ మెషిన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు అండర్‌క్యారేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో అనుకూలతను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించుకోండి. పరిశ్రమ ప్రమాణాల నుండి సంగ్రహించబడిన ఇన్‌స్టాలేషన్ విధానాలు సూచన కోసం అందించబడ్డాయి; ఏదైనా నిర్వహణను చేపట్టే ముందు పూర్తి అసలైన పరికరాల డాక్యుమెంటేషన్‌ను సంప్రదించండి. వారంటీ సమాచారం కేవలం సూచనాత్మకమైనది మరియు కొనుగోలు సమయంలో తయారీదారుతో నిర్ధారణకు లోబడి ఉంటుంది.

 

 


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి