XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ട്രാക്ക് സ്പ്രോക്കറ്റ് / ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് വീൽ AS / OEM നിർമ്മാതാവ് / ക്വാൻഷൗ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്ട് ഫാക്ടറി നേരിട്ട് വിതരണം ചെയ്യുന്നു
XCMG XE900/XE950 എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള പ്രിസിഷൻ അണ്ടർകാരേജ് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: ട്രാക്ക് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലിയുടെ ഒരു നിർണായക സാങ്കേതിക വിശകലനം (ഭാഗം നമ്പർ)800358022,) ഉൽപ്പാദന മികവുംസിക്യുസി ട്രാക്ക്
രചയിതാവ്: ജാക്ക്
തീയതി: ഏപ്രിൽ 5, 2026
1. സാങ്കേതിക അവലോകനം: അൾട്രാ-ക്ലാസ് മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്ററുകളിൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ നിർണായക പങ്ക്.
ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് വീൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഒരു എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ശൃംഖലയിലെ അവസാനത്തേതും ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതുമായ ഘടകമാണ്. ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ നയിക്കുന്നതോ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതോ ആയ ഐഡ്ലറുകളിൽ നിന്നോ റോളറുകളിൽ നിന്നോ വ്യത്യസ്തമായി, മൈനിംഗ് സൈറ്റുകളിലും നിർമ്മാണ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും മുഴുവൻ മെഷീനെയും മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന റൊട്ടേഷൻ ടോർക്കിനെ ലീനിയർ മോഷനാക്കി മാറ്റുന്ന സജീവ ഇന്റർഫേസാണ് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്. അണ്ടർകാരിയേജിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്ന അപാരമായ ടോർക്ക് ട്രാക്റ്റീവ് എഫർട്ട് ആയി കൈമാറുന്നതിലൂടെ, സ്പ്രോക്കറ്റ് ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി ഇടപഴകുന്നു.
വലിയ തോതിലുള്ള ഖനനം, ക്വാറി, മാസ് എർത്ത് മൂവിംഗ് എന്നിവയിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന 90 മുതൽ 95 ടൺ വരെ അൾട്രാ-ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ ഉള്ള XCMG XE900, XE950 എക്സ്കവേറ്ററുകളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക്, ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലിയുടെ വിശ്വാസ്യത മെഷീൻ മൊബിലിറ്റി, ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലൈഫ്, മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ മൊത്തം ഉപകരണ പരിപാലന ചെലവിന്റെ 30% ത്തിലധികം പ്രതിനിധീകരിക്കുമെന്ന് വ്യവസായ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് വിവരമുള്ള സംഭരണ തീരുമാനങ്ങൾ അനിവാര്യമാക്കുന്നു.
ഈ പ്രസിദ്ധീകരണം XCMG OEM പാർട്ട് നമ്പറിന്റെ സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക പരിശോധന നൽകുന്നു.800358022,XE900, XE950 വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് എക്സ്കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കായുള്ള പൂർണ്ണമായ അന്തിമ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലിയെ ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്സിക്യുസി ട്രാക്ക്(HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.), ചൈനയിലെ ക്വാൻഷൗ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാതാവാണ്. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിൽ രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലകളിൽ OEM-ഗുണനിലവാരമുള്ള ഷാസി ഘടകങ്ങൾ തേടുന്ന ആഗോള സംഭരണ പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് ഒരു സോഴ്സ് ഫാക്ടറി എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം പ്രധാനമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
2. XCMG XE900/XE950 പ്ലാറ്റ്ഫോം: എക്സ്ട്രീം മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ്
2.1 മെഷീൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് എൻവയോൺമെന്റും
വലിയ തോതിലുള്ള ക്വാറിയിംഗ്, തുറന്ന കുഴി ഖനനം, പ്രധാന മണ്ണുമാന്തി പദ്ധതികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 90 മുതൽ 95 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്ററുകളാണ് XCMG XE900, XE950 സീരീസ്. ഈ ശ്രേണിയിലെ ഒരു പ്രതിനിധി മോഡലായ XE950G, ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥിരീകരിച്ച സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്:
| പാരാമീറ്റർ | എക്സ്ഇ 900 ഡി | എക്സ്ഇ 950 ജി | എക്സ്ഇ950ജിഎ | XE950GPro |
|---|---|---|---|---|
| പ്രവർത്തന ഭാരം (കിലോ) | 89,600 ഡോളർ | 91,000 ഡോളർ | 94,500 ഡോളർ | 95,000 ഡോളർ |
| എഞ്ചിൻ പവർ (kW/rpm) | 399/2,100 | 447/2,000 | 447.5/2,000 | 563/2,100 |
| ബക്കറ്റ് ശേഷി (m³) | 4.1–7.0 | 4.6–7.0 | 4.6–7.3 | 4.6–7.0 |
| പരമാവധി ബക്കറ്റ് കുഴിക്കൽ ശക്തി (kN) | 480 (480) | 463 (അല്ലെങ്കിൽ 463) | 470 (470) | — |
| യാത്രാ വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 2.8–4.2 | 4.0/2.4 | — | — |
XE950GPro വേരിയന്റിൽ 2,100 rpm-ൽ 563 kW ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്മിൻസ് M15 എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് 640 m³/h വരെ ലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് 95 ടൺ ക്ലാസിന് വ്യവസായത്തിലെ മുൻനിര നിലവാരമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. XE950GA ചൈനയിലെ സ്റ്റേജ് IV എമിഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലും അതിശൈത്യത്തിലും പോലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു, ശരാശരി ലഭ്യത നിരക്ക് 95% കവിയുന്നു, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവും.
2.2 അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനും ഘടക അളവുകളും
XE900/XE950 അണ്ടർകാരേജ്, കഠിനമായ ഉപയോഗങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇതിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ രേഖാംശ ബീമുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ബെയറിംഗ് ശേഷിക്കായി H-ഫ്രെയിമും, ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ച ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിക്കായി നവീകരിച്ച ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളും ട്രാക്ക് റോളറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണത്തിനായി ഷാസി ഒരു ബോക്സ്-സ്ട്രക്ചേർഡ് ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, സോളിഡ് ഫോർജിംഗുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നിർണായക സ്ഥാനങ്ങൾ, വെൽഡിംഗ് സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷനും വൈകല്യങ്ങളും വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. സ്ട്രെസ് വിശകലനവും ക്ഷീണ ലൈഫ് ടെസ്റ്റിംഗും മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉറപ്പുനൽകുന്നു, കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ഖനന, ഖനന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
XE900/XE950 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനുള്ള ട്രാക്ക് ചെയിൻ പിച്ച് ഏകദേശം 260 mm (8.5 ഇഞ്ച്) ആണ്, 400–560 kW പവർട്രെയിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന ടോർക്ക് ലോഡുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 90 മുതൽ 100-ടൺ ക്ലാസ് എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്ക് ഇത് ഒരു സ്വഭാവ അളവാണ്.
3. പാർട്ട് നമ്പർ414102567,, 800358022: ഐഡന്റിഫിക്കേഷനും ഫങ്ഷണൽ ആർക്കിടെക്ചറും
3.1 OEM പാർട്ട് നമ്പറും ആപ്ലിക്കേഷനും
XCMG 800358022 ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലി, XCMG XE900, XE950 എന്നീ വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രിസിഷൻ-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടകമാണ്. ഈ അസംബ്ലി ഒരു ലളിതമായ ഐഡ്ലറിൽ നിന്നോ റോളറിൽ നിന്നോ അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്; ഫൈനൽ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ, ട്രാക്ക് പ്രൊപ്പൽഷൻ എന്നിവയുടെ നിർണായക ഇരട്ട പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണിത്. എക്സ്കവേറ്ററിനെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുകളുമായി ഇടപഴകുന്നതിനൊപ്പം, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള, കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് ഭ്രമണത്തെ മെഷീനിന്റെ ഭീമമായ ഭാരവും അതിന്റെ ലോഡും നീക്കാൻ ആവശ്യമായ കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഫോഴ്സിലേക്ക് ഇത് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
3.2 പ്രവർത്തനപരമായ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ
800358022 ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി മൂന്ന് ദൗത്യ-നിർണ്ണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നു:
1. പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ടോർക്ക് ഗുണനവും: അസംബ്ലിയിൽ ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, ഇത് ടോർക്ക് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രയിലും കുഴിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും അങ്ങേയറ്റത്തെ പ്രതിരോധ ശക്തികളെ മറികടക്കാൻ മെഷീനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് നയിക്കുന്ന ഒരു സൺ ഗിയർ ഉൾപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി സൺ ഗിയറിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നതും ഒരു പ്ലാനറ്ററി കാരിയർ പിടിക്കുന്നതുമായ മൂന്നോ നാലോ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ, ഡ്രൈവ് കേസിനുള്ളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റേഷണറി ആന്തരികമായി പല്ലുള്ള റിംഗ് ഗിയറും. ഈ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഇടപെടൽ കനത്ത ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ വമ്പിച്ച ടോർക്ക് ഗുണനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
2. ട്രാക്ക് പ്രൊപ്പൽഷനും എൻഗേജ്മെന്റും: കാഠിന്യമേറിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകൾ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുകളുമായി നേരിട്ട് ഇടപഴകുകയും, ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി അണ്ടർകാരിയേജിന് ചുറ്റും ട്രാക്ക് വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ ട്രാക്ക് ബുഷിംഗുകളുമായി ഒപ്റ്റിമൽ ഇടപഴകൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു, പോയിന്റ് കോൺടാക്റ്റ് കുറയ്ക്കുകയും വലിയ പ്രദേശത്ത് കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദം വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഘടനാപരമായ ലോഡ് ബെയറിംഗ്: അസംബ്ലി മെഷീനിന്റെ ഭാരത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഷോക്ക്, കുഴിക്കൽ, യാത്രാ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തന ലോഡുകൾ ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലൂടെ നിലത്തേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ ശക്തിയെ അണ്ടർകാറേജിന്റെ ശക്തമായ ഘടനയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കർക്കശമായ മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
3.3 ഘടകഭാഗങ്ങളുടെ തകർച്ചയും നിർമ്മാണവും
"ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി" എന്ന പദം ഒന്നിലധികം ഉപസിസ്റ്റങ്ങളെ ഒരൊറ്റ സേവനയോഗ്യമായ ഘടകത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും അടച്ചതും സീൽ ചെയ്തതുമായ ഒരു യൂണിറ്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രധാന ഉപഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
| ഘടകം | ഫംഗ്ഷൻ | എഞ്ചിനീയറിംഗ് കുറിപ്പുകൾ |
|---|---|---|
| സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം (പല്ലുള്ള വളയം) | ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി ഇഴചേർന്നിരിക്കുന്ന ബാഹ്യ പല്ലുള്ള ചക്രം | ഉയർന്ന കാർബൺ അലോയ് സ്റ്റീൽ, ഇൻഡക്ഷൻ 58–62 HRC വരെ കഠിനമാക്കി; റിവേഴ്സിബിൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്ലിറ്റ്-റിംഗ് ഡിസൈൻ |
| മൗണ്ടിംഗ് ഹബ് / ഫ്ലേഞ്ച് | സ്റ്റേഷണറി ഘടകം ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. | ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള കെട്ടിച്ചമച്ചതോ കാസ്റ്റ് ചെയ്തതോ ആയ ഉരുക്ക്; കൃത്യതയുള്ള ബോൾട്ട് സർക്കിളും പൈലറ്റ് വ്യാസവും |
| പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ റിഡക്ഷൻ സിസ്റ്റം | ടോർക്ക് ഗുണനത്തിനായി മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഗിയർ സെറ്റ് | സൺ ഗിയർ, പ്ലാനറ്റ് പിനിയനുകൾ, റിംഗ് ഗിയർ; ഡ്രൈവ് കേസിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് കേസ് (ഭവന നിർമ്മാണം) | ആന്തരിക ഗിയർ സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. | ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക്; കൃത്യമായ സഹിഷ്ണുതകൾക്കായി യന്ത്രവൽക്കരിച്ചത്. |
| ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് | ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് പവർ സ്വീകരിക്കുന്ന സ്പ്ലൈൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ കീഡ് ഷാഫ്റ്റ് | ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബെയറിംഗുകളുടെ പിന്തുണയോടെ; സൺ ഗിയറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം | റേഡിയൽ, ആക്സിയൽ ലോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു | വലിയ വ്യാസമുള്ള, മുൻകൂട്ടി ലോഡുചെയ്ത ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ |
| സീലിംഗ് സിസ്റ്റം | മലിനീകരണം പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു | ലാബിരിന്ത് ഗാർഡുകളും റേഡിയൽ ലിപ് സീലുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള മൾട്ടി-ലെയേർഡ് സിസ്റ്റം |
4. മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും
4.1 മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
XCMG XE900/XE950 എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കായുള്ള പ്രീമിയം ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ, അസാധാരണമായ വിളവ് ശക്തി, കാഠിന്യം, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അലോയ് സ്റ്റീലുകളിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 800358022 അസംബ്ലിക്കായി വ്യക്തമാക്കിയ പ്രാഥമിക മെറ്റീരിയൽ 42CrMo (AISI 4140 തത്തുല്യം) അല്ലെങ്കിൽ 40CrMnMo പോലുള്ള ഉയർന്ന കാർബൺ, ഉയർന്ന അലോയ് സ്റ്റീൽ ആണ്, മികച്ച കാഠിന്യം, ഉയർന്ന ക്ഷീണ ശക്തി, അങ്ങേയറ്റത്തെ ആഘാത ലോഡുകളിൽ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു.
| മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് | സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ | സാധാരണ കാഠിന്യം | സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|---|---|
| 42സിആർഎംഒ (എഐഎസ്ഐ 4140) | ക്രോമിയം-മോളിബ്ഡിനം അലോയ്; മികച്ച കാഠിന്യം, ഉയർന്ന ക്ഷീണ ശക്തി | എച്ച്ആർസി 55–60 | പ്രീമിയം മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ |
| 40 കോടി രൂപ | ഉയർന്ന കാർബൺ, ഉയർന്ന അലോയ് മാംഗനീസ്-മോളിബ്ഡിനം സ്റ്റീൽ | എച്ച്ആർസി 55–60 | ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി XCMG അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ |
| 40സിആർനിമോ | നിക്കൽ-ക്രോമിയം-മോളിബ്ഡിനം അലോയ്; അത്യധികം കരുത്ത്, അസാധാരണമായ കാഠിന്യം | എച്ച്ആർസി 58–62 | അൾട്രാ-ക്ലാസ് മൈനിംഗ്, എക്സ്ട്രീം ഷോക്ക് ലോഡിംഗ് |
ഡ്രൈവ് വീൽ ബോഡിയിൽ ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള മാംഗനീസ് അലോയ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റിന് വിധേയമാകുന്നു, തുടർന്ന് ഫുൾ-ടൂത്ത് മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് നടത്തുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഉപരിതല കാഠിന്യ പാളിയിൽ ഏകീകൃത മൈക്രോസ്ട്രക്ചറും ശുദ്ധീകരിച്ച ധാന്യങ്ങളും ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ നല്ല കാഠിന്യവും ശക്തിയും നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ പല്ലിന്റെ ഉപരിതലം ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം കൈവരിക്കുന്നു.
4.2 ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ഒരു ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ പ്രകടനം അതിന്റെ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രൊഫൈലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിനും ആഘാത കാഠിന്യത്തിനും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഒരു ഗ്രേഡിയന്റ് കാഠിന്യം ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു:
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രാധാന്യം |
|---|---|---|
| ഉപരിതല കാഠിന്യം (പല്ലുകൾ) | 58–62 HRC (ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡ്നെസ്ഡ്) | ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉരച്ചിലുകൾക്കെതിരായ പരമാവധി പ്രതിരോധം |
| കാഠിന്യം | 28–35 എച്ച്.ആർ.സി. | ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനും പൊട്ടുന്ന ഒടിവ് തടയാനും കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു. |
| കഠിനമാക്കിയ ആഴം | ≥ 4 മില്ലീമീറ്റർ (പല്ലിന്റെ ഉപരിതലം) | തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ കേസ് ആഴത്തിൽ ഏകീകൃതമായതിനാൽ പെട്ടെന്ന് തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു. |
| ചൂട് ചികിത്സാ രീതി | ക്വഞ്ചിംഗ് ആൻഡ് ടെമ്പറിംഗ് + ഇൻഡക്ഷൻ കാഠിന്യം | ഡക്റ്റൈൽ കോർ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ആഴത്തിലുള്ളതും തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ കേസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. |
അസാധാരണമായ തേയ്മാനം പ്രതിരോധത്തിനായി ഉയർന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി പല്ലുകൾ കർശനമായ ഒരു താപ ചികിത്സ ചക്രത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, അതേസമയം ആഘാതങ്ങളെ നേരിടാനും പൊട്ടുന്ന ഒടിവ് തടയാനും കാമ്പ് കടുപ്പമുള്ളതും വഴക്കമുള്ളതുമായി തുടരുന്നു. പ്രാഥമിക തേയ്മാനം നേരിടാൻ പല്ലിന്റെ പാർശ്വഭാഗങ്ങൾ പലപ്പോഴും പല്ലിന്റെ വേരിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ കഠിനമാക്കുന്നു.
4.3 ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ടോളറൻസുകളും
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| പല്ലുകളുടെ എണ്ണം | XE900/XE950 ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി (സാധാരണയായി 16–19 പല്ലുകൾ) ഇടപഴകുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു. |
| ട്രാക്ക് ചെയിൻ പിച്ച് | ഏകദേശം 260 mm (XE900/XE950 ട്രാക്ക് ചെയിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു) |
| ബോൾട്ട് സർക്കിൾ വ്യാസം | അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു |
| പൈലറ്റ് വ്യാസം | പൂർണ്ണമായ ഏകാഗ്രതയും വിന്യാസവും ഉറപ്പാക്കാൻ യന്ത്രവൽക്കരിച്ചത്. |
| ഉപരിതല ഫിനിഷ് | സുഗമമായ ഇടപെടലിനായി പ്രിസിഷൻ-ഗ്രൗണ്ട് ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ |
| ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസ് | ISO 2768-mK മാനദണ്ഡങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കർശനമായത് |
5. CQC ട്രാക്ക്: XCMG അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക നിർമ്മാതാവ്
5.1 കോർപ്പറേറ്റ് പ്രൊഫൈലും നിർമ്മാണ പൈതൃകവും
HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന CQC TRACK, ചൈനയിലെ ക്വാൻഷൗ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാതാവാണ് - ആഗോള മണ്ണുമാന്തി ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു പ്രധാന വിതരണ ക്ലസ്റ്ററായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു മേഖല. 1990 കളുടെ അവസാനത്തിൽ സ്ഥാപിതമായ HELI, ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ മികച്ച മൂന്ന് അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായി ക്രമാനുഗതമായി പരിണമിച്ചു.
CQC TRACK എന്ന ബ്രാൻഡ് നാമം മൂന്ന് അടിസ്ഥാന പ്രതിബദ്ധതകളെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു: ക്രാളർ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ്, ഖനനം, ക്വാറി, പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും പരുക്കനും ഉയർന്ന ആഘാതകരവുമായ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധത.
5.2 ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും
CQC TRACK, ISO 9001:2015 ഗുണനിലവാര സിസ്റ്റം അംഗീകാരം നേടിയിട്ടുള്ള ഒരു മൾട്ടി-ലേയേർഡ് ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇന്റർനാഷണൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നെറ്റ്വർക്കിന്റെ (IQNet) അംഗമെന്ന നിലയിൽ, CQC യുടെ ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ 33 രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലുമായി 36 അംഗ സംഘടനകൾ അംഗീകരിക്കുന്നു. ഓരോ CQC TRACK അണ്ടർകാരേജ് ഘടകവും ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് പ്രക്രിയകൾക്ക് കീഴിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണമായ ഘടകം കണ്ടെത്താനാകും.
5.3 നിർമ്മാണ ശേഷിയും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും
CQC TRACK-ന്റെ നിർമ്മാണ ശക്തി പൂർണ്ണമായ ലംബ സംയോജനത്തിലും നിയന്ത്രിത തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയകളിലുമാണ് അധിഷ്ഠിതമായിരിക്കുന്നത്:
| പ്രക്രിയ ഘട്ടം | ശേഷി വിവരണം |
|---|---|
| അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് | സർട്ടിഫൈഡ് മില്ലുകളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന പ്രീമിയം 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo, 42CrMo അലോയ് സ്റ്റീലുകൾ. |
| കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ | തന്ത്രപരമായ ഫോർജിംഗ് നിയന്ത്രണം ഘടക ശൂന്യതകളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ധാന്യ പ്രവാഹവും മെറ്റീരിയൽ സാന്ദ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ആഘാത ശക്തിക്കും ക്ഷീണ ആയുസ്സിനും അടിസ്ഥാനമാണ്. |
| സിഎൻസി മെഷീനിംഗ് | ആധുനിക CNC ലാത്തുകൾ, മില്ലിംഗ് സെന്ററുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് സെന്ററുകൾ എന്നിവ ISO 2768-mK ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾക്ക് അനുസൃതമായി റഫ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ് നടത്തുന്നു. |
| ചൂട് ചികിത്സ | കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ഫർണസുകൾ ഡക്റ്റൈൽ കോർ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ കേസ് കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു. |
| പ്രിസിഷൻ അസംബ്ലി | മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സീലിംഗ് സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ സീൽഡ് അസംബ്ലി |
| ഗുണനിലവാര പരിശോധന | കാഠിന്യം പ്രൊഫൈൽ പരിശോധന, രാസഘടന പരിശോധന, കാന്തിക കണിക പരിശോധന, CMM ഡൈമൻഷണൽ വാലിഡേഷൻ |
CQC TRACK-യുടെ സമഗ്രമായ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്സ് പോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ഷൂകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, ബോട്ടം റോളറുകൾ, കാരിയർ റോളറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു—ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഖനനത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. XCMG, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്സു, ഹിറ്റാച്ചി, ഡൂസാൻ, SANY, വോൾവോ, ഹ്യുണ്ടായ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ബ്രാൻഡുകളിലുടനീളം അതിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കായി ക്രോസ്-റഫറൻസ് അനുയോജ്യത കമ്പനി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
5.4 OEM, ODM സേവന മാതൃക
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റീപ്ലേസ്മെന്റ് പാർട്സുകളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഡ്യുവൽ സർവീസ് മോഡൽ CQC TRACK പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു:
- OEM നിർമ്മാണം: കൃത്യമായ ക്ലയന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ, ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഘടകങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളുമായി തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫാക്ടറി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ എന്നിവയുടെ വിശ്വസനീയമായ വോളിയം ഉത്പാദനം നൽകുന്നു.
- ODM എഞ്ചിനീയറിംഗ്: മെച്ചപ്പെട്ടതോ പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതോ ആയ അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ സഹകരണപരമായ വികസനം, രൂപകൽപ്പന, സാധൂകരണം. ട്രാക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേകമായുള്ള മെറ്റലർജിയിലും ട്രൈബോളജിയിലും വിപുലമായ ഫീൽഡ് അനുഭവവും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യവും പ്രയോജനപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം പൊതുവായ പരാജയ രീതികളെ മുൻകൈയെടുക്കുന്നു, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മൂല്യ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
5.5 XCMG ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ
XCMG എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കായി CQC TRACK സമഗ്രമായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
| ഘടകം | XCMG പാർട്ട് നമ്പർ / മോഡൽ അനുയോജ്യത |
|---|---|
| ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലി | 800358022 (എക്സ്ഇ 900/എക്സ്ഇ 950) |
| ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി | എക്സ്ഇ265ജികെ/എക്സ്ഇ270 |
| ട്രാക്ക് ഇഡ്ലർ / ഗൈഡ് വീൽ അസംബ്ലി | 800348149 (എക്സ്ഇ 900/എക്സ്ഇ 950) |
| ട്രാക്ക് ലിങ്ക് ചെയിൻ അസംബ്ലി | 260 എൽ (XE900) |
| ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്ലർ അസംബ്ലി | 414101964 (എക്സ്ഇ700) |
CQC TRACK ന്റെ XCMG XE265 ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലി, എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ പ്രൊപ്പൽഷന് അടിസ്ഥാനമായ ഒരു സുപ്രധാനവും ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ ശേഷിയുള്ളതുമായ ഘടകമായി വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന രൂപകൽപ്പന, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുന്നതിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പ്രീമിയം ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്ഡ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നുള്ള ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അന്തർലീനമായ അങ്ങേയറ്റത്തെ ഉരച്ചിലിനും ആഘാതത്തിനും എതിരായ ഈടുതലും പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
6. ഫാക്ടറി-ഡയറക്ട് സോഴ്സിംഗ്: മത്സര നേട്ടങ്ങൾ
6.1 സപ്ലൈ ചെയിൻ മൂല്യ നിർദ്ദേശം
XCMG സോഴ്സ് ചെയ്യുന്നു414102567,, CQC TRACK പോലുള്ള ഒരു സോഴ്സ് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നും നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നും നേരിട്ട് 800358022 ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി മൾട്ടി-ടയർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ചാനലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വ്യത്യസ്തമായ ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
| സോഴ്സിംഗ് ചാനൽ | പ്രയോജനങ്ങൾ | ദോഷങ്ങൾ |
|---|---|---|
| ഫാക്ടറി ഡയറക്ട് (CQC ട്രാക്ക്) | കുറഞ്ഞ ചെലവ് (വിതരണക്കാരുടെ മാർക്കപ്പുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു), കുറഞ്ഞ ലീഡ് സമയം, നേരിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ, കണ്ടെത്താനാകുന്ന ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് പ്രക്രിയകൾ | കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവുകൾ ബാധകമായേക്കാം |
| പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരൻ | പ്രാദേശിക ഇൻവെന്ററി, കുറഞ്ഞ ഓർഡറുകൾ | ഉയർന്ന വില (ഒന്നിലധികം മാർക്കപ്പുകൾ), പരിമിതമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ |
| OEM ഡീലർ | ഉറപ്പായ കൃത്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | പ്രീമിയം വിലനിർണ്ണയം (സാധാരണയായി 40–60% കൂടുതൽ), സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇനങ്ങൾക്ക് നീണ്ട ലീഡ് സമയം |
6.2 ലീഡ് ടൈമുകളും ലോജിസ്റ്റിക്സും
വേണ്ടിXCMG 800358022 ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി, സാധാരണ ഫാക്ടറി-ഡയറക്ട് ലീഡ് സമയങ്ങൾ ഇവയാണ്:
- സ്റ്റോക്ക് ചെയ്ത ഇനങ്ങൾ: 5–10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ (സ്റ്റോക്ക് തയ്യാറായി)
- ഓർഡർ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ചത്: കരാർ സ്ഥിരീകരണത്തിന് 20–25 ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം.
- എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി: അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാണ്.
ചൈനയിലെ സിയാമെൻ തുറമുഖത്ത് നിന്നുള്ള എഫ്ഒബിയാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഷിപ്പിംഗ്, സ്ഥാപിതമായ ചരക്ക് കൈമാറ്റ പങ്കാളിത്തങ്ങളിലൂടെ ഡോർ-ടു-ഡോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലഭ്യമാണ്.
6.3 കണക്കാക്കിയ ചെലവ് താരതമ്യം
| ഘടകം | OEM വില ശ്രേണി (കണക്കാക്കിയത്) | CQC ട്രാക്ക് ഫാക്ടറി വില (കണക്കാക്കിയത്) | കണക്കാക്കിയ സമ്പാദ്യം |
|---|---|---|---|
| ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി (414102567,800358022) | $1,800–2,500 | $1,100–1,600 | 30–40% |
7. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിപാലനം, സർവീസ് ലൈഫ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
7.1 പ്രീ-ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിശോധന
ഒരു പുതിയ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന നിർണായക പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുക:
- ബോൾട്ട് സർക്കിൾ അനുയോജ്യത — ബോൾട്ട് ഹോൾ പാറ്റേണും വ്യാസവും അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ചുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- പൈലറ്റ് വ്യാസം — അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹൗസിംഗുമായി കോൺസെൻട്രിക് ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കുക.
- ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലും പിച്ചും — ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗ് സ്പെയ്സിംഗ് (XE900/XE950 ന് ഏകദേശം 260 മിമി) പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ട്രാക്ക് ചെയിൻ അവസ്ഥ — ചെയിൻ പിച്ച് നീളം അളക്കുക; 3% കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
- സീൽ അവസ്ഥ — ഇന്റർഫേസ് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
7.2 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടപടിക്രമ സംഗ്രഹം
- ട്രാക്ക് ചെയിനിലെ പിരിമുറുക്കം ഒഴിവാക്കി, ഉറച്ചതും നിരപ്പായതുമായ പ്രതലത്തിൽ മെഷീനെ സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിക്കുക.
- ഉചിതമായ ടോർക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിലവിലുള്ള സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
- ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കി കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുക.
- പുതിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി സ്ഥാപിച്ച് പുതിയ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുക (പഴയ ബോൾട്ടുകൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷാ അപകടമാണ്)
- കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്പെസിഫിക്കേഷനനുസരിച്ച് ടോർക്ക് ബോൾട്ടുകൾ ഘടിപ്പിക്കുക (കൃത്യമായ മൂല്യങ്ങൾക്ക് XCMG വർക്ക്ഷോപ്പ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക)
- ആന്തരിക പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സെറ്റുകളെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് സീലിംഗ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ പരിശോധിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
- ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ സാഗിലേക്ക് വീണ്ടും ടെൻഷൻ ചെയ്യുക.
- മെഷീൻ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് ശരിയായ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇടപഴകലിനും സുഗമമായ ഭ്രമണത്തിനും പരിശോധിക്കുക.
7.3 മെയിന്റനൻസ് ഷെഡ്യൂൾ
| ഇടവേള | ആക്ഷൻ |
|---|---|
| ഓരോ 250 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും | പല്ലിന്റെ തേയ്മാനം, അസാധാരണമായ ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ദൃശ്യ പരിശോധന. |
| ഓരോ 500 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും | അയഞ്ഞ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക; ആവശ്യമെങ്കിൽ റിട്ടോർക്ക് ചെയ്യുക. |
| ഓരോ 1,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിലും | പല്ലിന്റെ തേയ്മാനം അളക്കുക; തേയ്മാന പരിധികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക (പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈൽ മാറ്റം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു) |
| ആവശ്യാനുസരണം | പല്ലുകൾ കൂർത്തതോ, പരന്നതോ, അല്ലെങ്കിൽ "കൊളുത്തിയതോ" ആണെങ്കിൽ സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
7.4 പരാജയ മോഡുകളും പ്രശ്നപരിഹാരവും
| ലക്ഷണങ്ങൾ | സാധ്യതയുള്ള കാരണം | ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനം |
|---|---|---|
| കൊളുത്തിയതോ കൂർത്തതോ ആയ പല്ലുകൾ | ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഇടപഴകലിൽ നിന്നുള്ള സാധാരണ തേയ്മാനം | തേയ്മാനം പരിധിയിലെത്തുമ്പോൾ സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| പൊട്ടിയതോ പൊട്ടിയതോ ആയ പല്ലുകൾ | ആഘാത അമിതഭാരം അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടുന്ന ഒടിവ് | സ്പ്രോക്കറ്റ് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ട്രാക്ക് ചെയിൻ പരിശോധിക്കുക. |
| അയഞ്ഞ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ | വൈബ്രേഷൻ അയവ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ടോർക്ക് | സ്പെസിഫിക്കേഷനു വേണ്ടിയുള്ള തിരിച്ചടി; ത്രെഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ ബോൾട്ടുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| സീൽ ചോർച്ച | മലിനീകരണം പ്രവേശിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സീൽ തേയ്മാനം | സീലിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക; ആവശ്യമെങ്കിൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. |
| യാത്രയ്ക്കിടെ അമിതമായ ശബ്ദം | പല്ലിന്റെ അലൈൻമെന്റ് തെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ തേയ്മാനം | ട്രാക്ക് ചെയിൻ നീളം പരിശോധിക്കുക; സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇടപഴകൽ പരിശോധിക്കുക. |
7.5 സേവന ജീവിത പ്രതീക്ഷകൾ
സാധാരണ ക്വാറിയിലും കനത്ത നിർമ്മാണ സാഹചര്യങ്ങളിലും, HRC 58–62 ടൂത്ത് ഉപരിതല കാഠിന്യം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു ഗുണനിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റിന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വരുന്നതിന് മുമ്പ് 4,000–6,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള വസ്തുക്കളും (സിലിക്ക ഉള്ളടക്കം > 30%) തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനവുമുള്ള കഠിനമായ ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, സേവന ആയുസ്സ് 3,000–4,000 മണിക്കൂറായി കുറച്ചേക്കാം.
ക്രിട്ടിക്കൽ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി കുറിപ്പ്: ട്രാക്ക് ചെയിനുകളും സ്പ്രോക്കറ്റുകളും എല്ലായ്പ്പോഴും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സെറ്റായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഒരു തേഞ്ഞ ചെയിനിൽ (അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും) ഒരു പുതിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്, പിച്ച് ജ്യാമിതി പൊരുത്തക്കേട് കാരണം രണ്ട് ഘടകങ്ങളുടെയും തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഭാഗികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നത് ഘടക ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നതിലൂടെ വേഗത്തിൽ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
8. അൾട്രാ-ക്ലാസ് മൈനിംഗിനായി ശരിയായ സ്പ്രോക്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ പ്രാധാന്യം
ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന ഘടകമാണ് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്. ഒന്നിലധികം പോയിന്റുകളിൽ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്ന റോളറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി പല്ല് ഇടപഴകുന്ന ഘട്ടത്തിൽ സ്പ്രോക്കറ്റ് മെഷീനിന്റെ മുഴുവൻ ട്രാക്റ്റീവ് പ്രയത്നവും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഖനനത്തിലും ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷനിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന XCMG XE900/XE950 എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്ക് - 95 ടണ്ണിനടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഭാരവും ആയിരക്കണക്കിന് ടണ്ണിൽ അളക്കുന്ന ദൈനംദിന ഉൽപ്പാദന ആവശ്യകതകളുമുള്ള മെഷീനുകൾ - ശരിയായ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ചൂട് ചികിത്സ, കൃത്യതയുള്ള മെഷീനിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
CQC TRACK-ന്റെ 800358022 ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലിയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- മികച്ച ധാന്യപ്രവാഹത്തിനും ആഘാത പ്രതിരോധത്തിനും ഉയർന്ന കാർബൺ, ഉയർന്ന അലോയ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണം (42CrMo, 40CrMnMo, അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യം).
- അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിനായി ≥4 മില്ലീമീറ്റർ കേസ് ഡെപ്ത് ഉള്ള ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ടൂത്ത് പ്രതലങ്ങൾ (58–62 HRC).
- ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്ന ത്രൂ-ഹാർഡൻഡ് കോർ (28–35 HRC)
- ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി ഒപ്റ്റിമൽ എൻഗേജ്മെന്റിനായി കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലുകൾ
- ആന്തരിക പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സെറ്റുകളെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്ന മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സീലിംഗ് സിസ്റ്റം
- പൂർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താവുന്ന ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യക്കാരുള്ള ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ശരിയായി പരിപാലിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ അവയുടെ ഡിസൈൻ ജീവിതത്തിലുടനീളം വിശ്വസനീയമായ സേവനം നൽകുമെന്ന് ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
9. ഉപസംഹാരം
ഖനനം, ക്വാറി, ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, മാസ് എർത്ത് മൂവിംഗ് എന്നിവയിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന XCMG XE900, XE950 എക്സ്കവേറ്ററുകളുടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് - ദൈനംദിന ഉൽപാദന ആവശ്യങ്ങളുള്ള 90 മുതൽ 95 ടൺ വരെ അൾട്രാ-ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ - 800358022 എന്ന ഭാഗത്താൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് / ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം അസംബ്ലി ഒരു ദൗത്യ-നിർണ്ണായക ഘടകമാണ്, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത മെഷീൻ മൊബിലിറ്റി, ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലൈഫ്, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ നീണ്ട മെറ്റലർജിക്കൽ വൈദഗ്ധ്യം, ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകളുടെ ലംബ സംയോജനം, ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ഇരട്ട OEM/ODM സേവന മാതൃക എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK സ്വയം വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ മികച്ച മൂന്ന് അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളെന്ന നിലയിൽ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ എക്സ്കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും CQC TRACK സ്വയം ഒരു നേതാവായി സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു.
പ്രീമിയം 42CrMo, 40CrMnMo, 40CrNiMo അലോയ് സ്റ്റീലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ; ≥4 mm കേസ് ഡെപ്ത്തും HRC 28–35 കോർ കാഠിന്യവും ഉപയോഗിച്ച് HRC 58–62 പല്ലിന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്ന ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്; IQNet അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരത്തോടുകൂടിയ ISO 9001:2015 ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ; നൂതന മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സീലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, CQC TRACK ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്കും സംഭരണ പ്രൊഫഷണലുകൾക്കും OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നതോ അതിലധികമോ ആയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഉറവിടം വഴിXCMG 800358022 ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലിഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട്, ഖനന, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരം, നേരിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ, മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം (OEM നെ അപേക്ഷിച്ച് 30–40% ലാഭം), സുതാര്യമായ സപ്ലൈ ചെയിൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയിലേക്ക് പ്രവേശനം ലഭിക്കുന്നു - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തം ചെലവ് കൂട്ടായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും മെഷീൻ പ്രവർത്തന സമയം പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങൾ.
രചയിതാവ്: ജാക്ക്
ഹെവി എക്യുപ്മെന്റ് അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഖനന യന്ത്രങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത, നിർമ്മാണ ഉപകരണ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായുള്ള ആഗോള സോഴ്സിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുന്നു.
നിരാകരണം: വിവരദായകവും സാങ്കേതികവുമായ റഫറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സൃഷ്ടിച്ച യഥാർത്ഥ ഉള്ളടക്കമാണ് ഈ പ്രസിദ്ധീകരണം. എല്ലാ ഉൽപ്പന്ന നമ്പറുകളും ബ്രാൻഡ് നാമങ്ങളും നിർമ്മാതാവിന്റെ റഫറൻസുകളും തിരിച്ചറിയലിനും ക്രോസ്-റഫറൻസിനും മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ മെഷീനിന്റെ സീരിയൽ നമ്പറുമായും അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനുമായും എല്ലായ്പ്പോഴും അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കുക. വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്ന് സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ റഫറൻസിനായി നൽകിയിരിക്കുന്നു; ഏതെങ്കിലും അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർണ്ണമായ യഥാർത്ഥ ഉപകരണ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പരിശോധിക്കുക. വാറന്റി വിവരങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതും വാങ്ങുന്ന സമയത്ത് നിർമ്മാതാവുമായി സ്ഥിരീകരണത്തിന് വിധേയവുമാണ്.









