વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!

XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ટ્રેક સ્પ્રોકેટ / ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ વ્હીલ AS / OEM ઉત્પાદક / ક્વાનઝોઉ અંડરકેરેજ પાર્ટ ફેક્ટરી સપ્લાય સીધો

ટૂંકું વર્ણન:

XCMG ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી 
મોડેલ XE900 / XE950
ભાગ નંબર 80035802 ની કીવર્ડ્સ૨,૪૧૪૧૦૨૫૬૭
ટેકનીક કાસ્ટિંગ
સપાટીની કઠિનતા એચઆરસી50-58,ઊંડાઈ ૧૦-૧૨ મીમી
રંગો કાળો
વોરંટી સમય ૧૨ મહિના અથવા ૨૦૦૦ મી/કલાક, જે પહેલા આવે તે
પ્રમાણપત્ર IS09001-2015
વજન ૧૭૭ કિલોગ્રામ
એફઓબી કિંમત એફઓબી ઝિયામેન પોર્ટ US$ 25-100/પીસ
ડિલિવરી સમય કરાર સ્થાપિત થયાના 20 દિવસની અંદર
ચુકવણીની મુદત ટી/ટી, એલ/સી, વેસ્ટર્ન યુનિયન
OEM/ODM સ્વીકાર્ય
પ્રકાર ટ્રેક કરેલ એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગો
સ્થળાંતર પ્રકાર ટ્રેક કરેલ ઉત્ખનન યંત્ર
વેચાણ પછીની સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે વિડિઓ ટેક્નિકલ સપોર્ટ, ઓનલાઇન સપોર્ટ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

 

XCMG XE900/XE950 એક્સકેવેટર્સ માટે પ્રિસિઝન અંડરકેરેજ પાવર ટ્રાન્સમિશન: ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલીનું એક ચોક્કસ ટેકનિકલ વિશ્લેષણ (ભાગ નંબર)800358022 નો પરિચય) અને ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠતાસીક્યુસી ટ્રેક

 

લેખક: જેક
તારીખ: ૫ એપ્રિલ, ૨૦૨૬


XE900-XE950 ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ ગ્રુપ

1. ટેકનિકલ ઝાંખી: અલ્ટ્રા-ક્લાસ માઇનિંગ એક્સકેવેટર્સમાં ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા

ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ, જેને ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ, સ્પ્રૉકેટ રિમ અથવા ડ્રાઇવ વ્હીલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક્સકેવેટરની પાવર ટ્રાન્સમિશન ચેઇનમાં અંતિમ અને સૌથી વધુ તણાવયુક્ત ઘટક છે. ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપતા અથવા ટેકો આપતા આઇડલર્સ અથવા રોલર્સથી વિપરીત, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એ સક્રિય ઇન્ટરફેસ છે જે રોટેશનલ ટોર્કને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે, સમગ્ર મશીનને ખાણકામ સ્થળો અને બાંધકામ ભૂપ્રદેશમાં આગળ ધપાવે છે. અંડરકેરેજના પાછળના ભાગમાં સ્થિત અને સીધા ફાઇનલ ડ્રાઇવ આઉટપુટ ફ્લેંજ પર બોલ્ટ કરેલું, સ્પ્રૉકેટ ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે જોડાય છે, એક્સકેવેટરની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા વિશાળ ટોર્કને ટ્રેક્ટિવ પ્રયત્નોમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

XCMG XE900 અને XE950 ખોદકામ કરનારાઓના સંચાલકો માટે - 90 થી 95-ટન અલ્ટ્રા-ક્લાસ મશીનો જે મોટા પાયે ખાણકામ, ખાણકામ અને મોટા પાયે અર્થમૂવિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે - ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીની વિશ્વસનીયતા મશીન ગતિશીલતા, ટ્રેક ચેઇન લાઇફ અને એકંદર ઓપરેશનલ અપટાઇમને સીધી અસર કરે છે. ઉદ્યોગ ડેટા સૂચવે છે કે અંડરકેરેજ ઘટકો કુલ સાધનો જાળવણી ખર્ચના 30% થી વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે, જે માલિકીના કુલ ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે જાણકાર ખરીદી નિર્ણયો આવશ્યક બનાવે છે.

આ પ્રકાશન XCMG OEM ભાગ નંબરની વ્યાપક ટેકનિકલ તપાસ પ્રદાન કરે છે800358022 નો પરિચય, જે XE900 અને XE950 મોટા હાઇડ્રોલિક એક્સકેવેટર પ્લેટફોર્મ માટે સંપૂર્ણ ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિમ એસેમ્બલીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ખાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છેસીક્યુસી ટ્રેક(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), ચીનના ક્વાનઝોઉમાં સ્થિત એક વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ ઉત્પાદક છે, જે હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ઘટકોમાં બે દાયકાથી વધુ વિશેષતા ધરાવે છે, અને સ્પર્ધાત્મક ભાવે OEM-ગુણવત્તાવાળા ચેસિસ ઘટકો શોધતા વૈશ્વિક પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે સ્ત્રોત ફેક્ટરી તરીકે તેનું સ્થાન કેમ મહત્વનું છે.


 

2. XCMG XE900/XE950 પ્લેટફોર્મ: એક્સ્ટ્રીમ માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે એન્જિનિયરિંગ

 

૨.૧ મશીન સ્પષ્ટીકરણો અને સંચાલન વાતાવરણ

XCMG XE900 અને XE950 શ્રેણી 90 થી 95-ટન વર્ગના ખાણકામ ઉત્ખનકો છે જે મોટા પાયે ખાણકામ, ખુલ્લા ખાડા ખાણકામ અને મુખ્ય ધરતી ખસેડવાના પ્રોજેક્ટ્સ સહિત સૌથી વધુ માંગવાળા કાર્યક્રમો માટે રચાયેલ છે. આ શ્રેણીમાં એક પ્રતિનિધિ મોડેલ, XE950G, નીચેના ચકાસાયેલ સ્પષ્ટીકરણો સાથે કાર્ય કરે છે:

પરિમાણ XE900D XE950G XE950GA XE950GPro
કાર્યકારી વજન (કિલો) ૮૯,૬૦૦ ૯૧,૦૦૦ ૯૪,૫૦૦ ૯૫,૦૦૦
એન્જિન પાવર (kW/rpm) ૩૯૯/૨,૧૦૦ ૪૪૭/૨,૦૦૦ ૪૪૭.૫/૨,૦૦૦ ૫૬૩/૨,૧૦૦
બકેટ ક્ષમતા (m³) ૪.૧–૭.૦ ૪.૬–૭.૦ ૪.૬–૭.૩ ૪.૬–૭.૦
મહત્તમ બકેટ ડિગિંગ ફોર્સ (kN) ૪૮૦ ૪૬૩ ૪૭૦ -
મુસાફરીની ગતિ (કિમી/કલાક) ૨.૮–૪.૨ ૪.૦/૨.૪ - -

XE950GPro વેરિઅન્ટમાં કમિન્સ M15 એન્જિન છે જે 2,100 rpm પર 563 kW નું ઉત્પાદન કરે છે, જે 640 m³/h સુધીની લોડિંગ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે, જેને 95-ટન વર્ગ માટે ઉદ્યોગ-અગ્રણી સ્તર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. XE950GA ચીન સ્ટેજ IV ઉત્સર્જન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ઉચ્ચ-ઊંચાઈ અને અત્યંત ઠંડી પરિસ્થિતિઓમાં પણ સ્થિર કામગીરી જાળવી રાખે છે, સરેરાશ ઉપલબ્ધતા દર 95% થી વધુ અને ઓછા સંચાલન ખર્ચ સાથે.

૨.૨ અંડરકેરેજ રૂપરેખાંકન અને ઘટકોની માત્રા

XE900/XE950 અંડરકેરેજ ગંભીર-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં બેરિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે પ્રબલિત રેખાંશિક બીમ અને H-ફ્રેમ અને નોંધપાત્ર રીતે વધેલી લોડ-વહન ક્ષમતા માટે અપગ્રેડેડ ટ્રેક લિંક્સ અને ટ્રેક રોલર્સનો સમાવેશ થાય છે. ચેસિસ કાર્યકારી ઉપકરણ માટે બોક્સ-સ્ટ્રક્ચર્ડ લાઇટવેઇટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં સોલિડ ફોર્જિંગથી બનેલા મહત્વપૂર્ણ સ્થાનો છે, જે વેલ્ડીંગ તણાવ સાંદ્રતા અને ખામીઓને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. તણાવ વિશ્લેષણ અને થાક જીવન પરીક્ષણ પૂરતી શક્તિ અને કઠોરતાની ખાતરી આપે છે, જે ભારે-ડ્યુટી ખોદકામ અને ખાણકામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

XE900/XE950 પ્લેટફોર્મ માટે ટ્રેક ચેઇન પિચ આશરે 260 mm (8.5 ઇંચ) છે, જે 90 થી 100-ટન વર્ગના ઉત્ખનકો માટે એક લાક્ષણિક પરિમાણ છે જે 400-560 kW પાવરટ્રેન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઉચ્ચ ટોર્ક લોડને સમાવી શકે છે.


 

3. ભાગ નંબર૪૧૪૧૦૨૫૬૭, 800358022: ઓળખ અને કાર્યાત્મક સ્થાપત્ય

૩.૧ OEM ભાગ નંબર અને એપ્લિકેશન

XCMG 800358022 ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ રિમ એસેમ્બલી એ એક ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ ઘટક છે જે ખાસ કરીને XCMG XE900 અને XE950 મોટા હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનકો માટે રચાયેલ છે. આ એસેમ્બલી મૂળભૂત રીતે સરળ આઇડલર અથવા રોલરથી અલગ છે; તે એક જટિલ સિસ્ટમ છે જે અંતિમ ગિયર ઘટાડો અને ટ્રેક પ્રોપલ્શનનું મહત્વપૂર્ણ દ્વિ કાર્ય કરે છે. તે હાઇડ્રોલિક મોટરમાંથી હાઇ-સ્પીડ, લો-ટોર્ક પરિભ્રમણને મશીનના વિશાળ વજન અને તેના ભારને ખસેડવા માટે જરૂરી ઓછી-સ્પીડ, હાઇ-ટોર્ક બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જ્યારે ખોદકામ કરનારને આગળ વધારવા માટે ટ્રેક ચેઇન લિંક્સ સાથે જોડાય છે.

૩.૨ કાર્યાત્મક જવાબદારીઓ

800358022 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી ત્રણ મિશન-ક્રિટીકલ કાર્યો કરે છે:

1. પાવર ટ્રાન્સમિશન અને ટોર્ક ગુણાકાર: એસેમ્બલીમાં એક મલ્ટી-સ્ટેજ પ્લેનેટરી ગિયર રિડક્શન સિસ્ટમ છે જે ટોર્કને ઘાતાંકીય રીતે ગુણાકાર કરે છે, જેનાથી મશીન મુસાફરી અને ખોદકામ દરમિયાન ભારે પ્રતિકારક બળોને દૂર કરી શકે છે. પ્લેનેટરી ગિયર સિસ્ટમમાં ઇનપુટ શાફ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા સન ગિયરનો સમાવેશ થાય છે, સામાન્ય રીતે ત્રણ કે ચાર પ્લેનેટરી ગિયર્સ જે સન ગિયરની આસપાસ ફરે છે અને પ્લેનેટરી કેરિયર દ્વારા રાખવામાં આવે છે, અને ડ્રાઇવ કેસની અંદર સ્થિર આંતરિક દાંતાવાળું રિંગ ગિયર નિશ્ચિત હોય છે. આ ઘટકો વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ભારે ખાણકામ કામગીરી માટે જરૂરી વિશાળ ટોર્ક ગુણાકાર બનાવે છે.

2. ટ્રેક પ્રોપલ્શન અને એંગેજમેન્ટ: કઠણ સ્પ્રૉકેટ દાંત સીધા ટ્રેક ચેઇન લિંક્સ સાથે જોડાય છે, ટ્રેકને અંડરકેરેજની આસપાસ ખેંચીને ગતિ ઉત્પન્ન કરે છે. ચોકસાઇ-મશીનવાળા દાંત પ્રોફાઇલ ટ્રેક બુશિંગ્સ સાથે શ્રેષ્ઠ જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે, પોઇન્ટ સંપર્ક ઘટાડે છે અને મોટા વિસ્તાર પર સંપર્ક તણાવનું વિતરણ કરે છે.

૩. સ્ટ્રક્ચરલ લોડ બેરિંગ: એસેમ્બલી મશીનના વજનના નોંધપાત્ર ભાગને ટેકો આપે છે અને ટ્રેક ફ્રેમ દ્વારા જમીન પર આંચકો, ખોદકામ અને મુસાફરીના તાણ સહિતના ઓપરેશનલ લોડને ટ્રાન્સમિટ કરે છે. તે કઠોર માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ તરીકે કામ કરે છે જે હાઇડ્રોલિક મોટરની શક્તિને અંડરકેરેજની મજબૂત રચના સાથે જોડે છે.

૩.૩ ઘટકનું વિભાજન અને બાંધકામ

"ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી" શબ્દનો અર્થ સંપૂર્ણપણે બંધ, સીલબંધ એકમ છે જે બહુવિધ સબસિસ્ટમ્સને એક જ, સેવાયોગ્ય ઘટકમાં એકીકૃત કરે છે. મુખ્ય પેટા-ઘટકોમાં શામેલ છે:

ઘટક કાર્ય એન્જિનિયરિંગ નોંધો
સ્પ્રોકેટ રિમ (દાંતવાળી રીંગ) બાહ્ય દાંતાવાળું વ્હીલ જે ​​ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે જોડાયેલું છે હાઇ-કાર્બન એલોય સ્ટીલ, ઇન્ડક્શન 58-62 HRC સુધી સખત; ઉલટાવી શકાય તેવું અથવા સ્પ્લિટ-રિંગ ડિઝાઇન
માઉન્ટિંગ હબ / ફ્લેંજ અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ ફ્લેંજ પર બોલ્ટ કરેલો સ્થિર ઘટક ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બનાવટી અથવા કાસ્ટ સ્ટીલ; ચોકસાઇવાળા બોલ્ટ વર્તુળ અને પાયલોટ વ્યાસ
પ્લેનેટરી ગિયર રિડક્શન સિસ્ટમ ટોર્ક ગુણાકાર માટે મલ્ટી-સ્ટેજ ગિયર સેટ સન ગિયર, પ્લેનેટ પિનિયન્સ, રિંગ ગિયર; ડ્રાઇવ કેસની અંદર રાખવામાં આવેલ
ફાઇનલ ડ્રાઇવ કેસ (હાઉસિંગ) આંતરિક ગિયર સિસ્ટમને બંધ કરે છે અને સુરક્ષિત કરે છે ઉચ્ચ-શક્તિવાળું ડક્ટાઇલ આયર્ન અથવા બનાવટી સ્ટીલ; ચોક્કસ સહિષ્ણુતા માટે મશીન કરેલ
ઇનપુટ શાફ્ટ હાઇડ્રોલિક મોટરમાંથી પાવર મેળવતો સ્પ્લિન્ડ અથવા કીડ શાફ્ટ હેવી-ડ્યુટી બેરિંગ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ; સન ગિયર સાથે સંકલિત
બેરિંગ સિસ્ટમ રેડિયલ અને અક્ષીય ભારને સપોર્ટ કરે છે મોટા વ્યાસના, પહેલાથી લોડ કરેલા ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ
સીલિંગ સિસ્ટમ દૂષણના પ્રવેશને અટકાવે છે અને લુબ્રિકન્ટ જાળવી રાખે છે ભુલભુલામણી ગાર્ડ્સ અને રેડિયલ લિપ સીલ સહિત બહુ-સ્તરીય સિસ્ટમ

 

4. સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણો અને ગરમી સારવાર ધોરણો

૪.૧ સામગ્રીની પસંદગી

XCMG XE900/XE950 એક્સકેવેટર્સ માટે પ્રીમિયમ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીઓ ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે તેમની અસાધારણ ઉપજ શક્તિ, કઠિનતા અને ઘસારો પ્રતિકાર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. 800358022 એસેમ્બલી માટે ઉલ્લેખિત પ્રાથમિક સામગ્રી ઉચ્ચ-કાર્બન, ઉચ્ચ-એલોય સ્ટીલ છે જેમ કે 42CrMo (AISI 4140 સમકક્ષ) અથવા 40CrMnMo, જે તેની ઉત્તમ કઠિનતા, ઉચ્ચ થાક શક્તિ અને ભારે અસરના ભાર હેઠળ શ્રેષ્ઠ ઘસારો પ્રતિકાર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.

મટીરીયલ ગ્રેડ લાક્ષણિકતાઓ લાક્ષણિક કઠિનતા લાક્ષણિક એપ્લિકેશન
૪૨CrMo (AISI ૪૧૪૦) ક્રોમિયમ-મોલિબ્ડેનમ એલોય; ઉત્તમ કઠિનતા, ઉચ્ચ થાક શક્તિ એચઆરસી ૫૫–૬૦ પ્રીમિયમ માઇનિંગ-ગ્રેડ સ્પ્રોકેટ્સ
૪૦ કરોડ રૂપિયા ઉચ્ચ-કાર્બન, ઉચ્ચ-એલોય મેંગેનીઝ-મોલિબ્ડેનમ સ્ટીલ એચઆરસી ૫૫–૬૦ હેવી-ડ્યુટી XCMG અંડરકેરેજ ઘટકો
૪૦ કરોડ રૂપિયા નિકલ-ક્રોમિયમ-મોલિબ્ડેનમ એલોય; અતિ-ઉચ્ચ શક્તિ, અસાધારણ કઠિનતા એચઆરસી ૫૮–૬૨ અલ્ટ્રા-ક્લાસ માઇનિંગ, આત્યંતિક શોક લોડિંગ

ડ્રાઇવ વ્હીલ બોડી ઉચ્ચ-કઠણતાવાળા મેંગેનીઝ એલોય કાસ્ટ સ્ટીલ મટિરિયલનો ઉપયોગ કરે છે. બેઝ મટિરિયલ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારબાદ ફુલ-ટૂથ મીડિયમ-ફ્રિકવન્સી ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ થાય છે. આ પ્રક્રિયા સપાટીના સખ્તાઇ સ્તરમાં એકસમાન માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર અને શુદ્ધ અનાજની ખાતરી કરે છે, જ્યારે બેઝ મટિરિયલ સારી કઠિનતા અને મજબૂતાઈ જાળવી રાખે છે, અને દાંતની સપાટી ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રાપ્ત કરે છે.

૪.૨ હીટ ટ્રીટમેન્ટ સ્પષ્ટીકરણો

ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટનું પ્રદર્શન તેના હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોફાઇલ પર ખૂબ જ આધાર રાખે છે, જે ઘસારો પ્રતિકાર અને અસર કઠિનતા બંને માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ ગ્રેડિયન્ટ કઠિનતા માળખું બનાવે છે:

પરિમાણ સ્પષ્ટીકરણ એન્જિનિયરિંગ મહત્વ
સપાટીની કઠિનતા (દાંત) 58–62 HRC (ઇન્ડક્શન કઠણ) ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સમાંથી ઘર્ષક ઘસારો માટે મહત્તમ પ્રતિકાર
કોર કઠિનતા ૨૮–૩૫ એચઆરસી આંચકાના ભારને શોષવા અને બરડ ફ્રેક્ચર અટકાવવા માટે મજબૂતાઈ જાળવી રાખે છે.
કઠણ ઊંડાઈ ≥ 4 મીમી (દાંતની સપાટી) સતત કામગીરી દરમિયાન કેસની એકસમાન ઊંડાઈ ઝડપી ઘસારાને અટકાવે છે
ગરમીની સારવાર પદ્ધતિ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ + ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ ડક્ટાઇલ કોર જાળવી રાખીને ઊંડા, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કેસ બનાવે છે

દાંત એક કઠોર ગરમી સારવાર ચક્રમાંથી પસાર થાય છે જેમાં અસાધારણ ઘસારો પ્રતિકાર માટે ઉચ્ચ સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે કોર આંચકાના ભારનો સામનો કરવા અને બરડ ફ્રેક્ચરને રોકવા માટે કઠિન અને નરમ રહે છે. પ્રાથમિક ઘસારો મોડનો સામનો કરવા માટે દાંતના પાંખો ઘણીવાર દાંતના મૂળ કરતાં વધુ ઊંડાઈ સુધી સખત બને છે.

૪.૩ પરિમાણીય સ્પષ્ટીકરણો અને સહનશીલતા

પરિમાણ સ્પષ્ટીકરણ
દાંતની સંખ્યા XE900/XE950 ટ્રેક ચેઇન (સામાન્ય રીતે 16-19 દાંત) સાથે જોડાણ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ.
ટ્રેક ચેઇન પિચ આશરે 260 મીમી (XE900/XE950 ટ્રેક ચેઇન સ્પષ્ટીકરણ સાથે મેળ ખાય છે)
બોલ્ટ સર્કલ વ્યાસ અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ ફ્લેંજ સાથે મેળ ખાતી ચોકસાઇ-મશીનવાળી
પાયલોટ વ્યાસ સંપૂર્ણ એકાગ્રતા અને ગોઠવણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મશીન કરેલ
સપાટી પૂર્ણાહુતિ સરળ જોડાણ માટે પ્રિસિઝન-ગ્રાઉન્ડ ટૂથ પ્રોફાઇલ
પરિમાણીય સહિષ્ણુતા ISO 2768-mK ધોરણો અથવા વધુ કડક

 

5. CQC TRACK: XCMG અંડરકેરેજ ઘટકોના વિશિષ્ટ ઉત્પાદક

૫.૧ કોર્પોરેટ પ્રોફાઇલ અને ઉત્પાદન વારસો

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. હેઠળ કાર્યરત CQC TRACK, ચીનના ક્વાનઝોઉમાં સ્થિત એક વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ ઉત્પાદક છે - આ પ્રદેશ વૈશ્વિક અર્થમૂવિંગ સાધનો માટે મુખ્ય સપ્લાય ક્લસ્ટર તરીકે ઓળખાય છે. 1990 ના દાયકાના અંતમાં સ્થપાયેલ, HELI વ્યવસ્થિત રીતે ક્વાનઝોઉ પ્રદેશમાં ટોચના ત્રણ અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકોમાંના એકમાં વિકસિત થયું છે, જે ભારે મશીનરી ઉત્પાદન માટે એક અગ્રણી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટર છે.

CQC TRACK બ્રાન્ડ નામ ત્રણ પાયાની પ્રતિબદ્ધતાઓનું પ્રતીક છે: ક્રાઉલર સિસ્ટમ્સ, ગુણવત્તા ખાતરી અને ખાણકામ, ખાણકામ અને મુખ્ય માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સમાં આવતા સૌથી ઘર્ષક અને ઉચ્ચ-પ્રભાવિત વાતાવરણ હેઠળ ટકાઉપણું પ્રત્યે પ્રતિબદ્ધતા.

૫.૨ ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો અને ધોરણો

CQC TRACK બહુ-સ્તરીય ગુણવત્તા ખાતરી માળખા હેઠળ કાર્ય કરે છે, જે ISO 9001:2015 ગુણવત્તા પ્રણાલી માન્યતા ધરાવે છે. ઇન્ટરનેશનલ સર્ટિફિકેશન નેટવર્ક (IQNet) ના સભ્ય તરીકે, CQC ના ISO 9001 પ્રમાણપત્રો 33 દેશો અને પ્રદેશોમાં 36 સભ્ય સંગઠનો દ્વારા માન્ય છે. દરેક CQC TRACK અંડરકેરેજ ઘટક ISO 9001:2015 પ્રમાણિત પ્રક્રિયાઓ હેઠળ ઉત્પાદિત થાય છે, જેમાં કાચા માલમાંથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી દ્વારા સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી હોય છે.

૫.૩ ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ

CQC TRACK ની ઉત્પાદન શક્તિ સંપૂર્ણ વર્ટિકલ એકીકરણ અને નિયંત્રિત ક્રમિક પ્રક્રિયાઓ પર આધારિત છે:

પ્રક્રિયા તબક્કો ક્ષમતા વર્ણન
કાચા માલની પસંદગી પ્રમાણિત મિલોમાંથી મેળવેલા પ્રીમિયમ 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo, 42CrMo એલોય સ્ટીલ્સ
ફોર્જિંગ વ્યૂહાત્મક ફોર્જિંગ નિયંત્રણ ઘટક ખાલી જગ્યાઓમાં શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ અને સામગ્રી ઘનતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જે અસર શક્તિ અને થાક જીવન માટે મૂળભૂત છે.
સીએનસી મશીનિંગ આધુનિક CNC લેથ્સ, મિલિંગ સેન્ટર્સ અને ડ્રિલિંગ સેન્ટર્સ ISO 2768-mK ડાયમેન્શનલ ટોલરન્સ અનુસાર રફ અને ફિનિશ મશીનિંગ કરે છે.
ગરમીની સારવાર કોમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અને ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ ડક્ટાઇલ કોર જાળવી રાખીને ઊંડા, એકસમાન કેસ કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે.
ચોકસાઇ એસેમ્બલી મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ સિસ્ટમ સાથે સીલબંધ એસેમ્બલી
ગુણવત્તા નિરીક્ષણ કઠિનતા પ્રોફાઇલ પરીક્ષણ, રાસાયણિક રચના ચકાસણી, ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ, અને CMM પરિમાણીય માન્યતા

CQC TRACK ના વ્યાપક અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ પોર્ટફોલિયોમાં ટ્રેક ચેઇન, શૂઝ, સ્પ્રૉકેટ્સ, આઇડલર્સ, બોટમ રોલર્સ અને કેરિયર રોલર્સનો સમાવેશ થાય છે - ખાસ કરીને વિશ્વભરમાં ખાણકામ અને બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ માટે એન્જિનિયર્ડ. કંપનીએ XCMG, કેટરપિલર, કોમાત્સુ, હિટાચી, ડુસન, SANY, વોલ્વો અને હ્યુન્ડાઇ સહિત અનેક બ્રાન્ડ્સમાં તેના અંડરકેરેજ ઘટકો માટે ક્રોસ-રેફરન્સ સુસંગતતાનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું છે.

૫.૪ OEM અને ODM સેવા મોડેલ

CQC TRACK એક ડ્યુઅલ સર્વિસ મોડેલ ચલાવે છે જે પ્રમાણિત રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો અને કસ્ટમાઇઝ્ડ એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સ બંનેને સમાવે છે:

  • OEM ઉત્પાદન: ચોક્કસ ક્લાયન્ટ સ્પષ્ટીકરણો, રેખાંકનો અને ગુણવત્તા ધોરણો અનુસાર ઘટકોનું ઉત્પાદન. ફેક્ટરી વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં સીમલેસ એકીકરણ માટે સજ્જ છે, જે સ્પ્રૉકેટ્સ, રોલર્સ, આઇડલર્સ અને ટ્રેક લિંક્સનું વિશ્વસનીય વોલ્યુમ ઉત્પાદન પૂરું પાડે છે.
  • ODM એન્જિનિયરિંગ: સુધારેલા અથવા સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ્ડ અંડરકેરેજ સોલ્યુશન્સનો સહયોગી વિકાસ, ડિઝાઇન અને માન્યતા. ટ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે વિશિષ્ટ ધાતુશાસ્ત્ર અને ટ્રાયબોલોજીમાં વ્યાપક ક્ષેત્ર અનુભવ અને ઊંડી તકનીકી કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને, એન્જિનિયરિંગ ટીમ સક્રિયપણે સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સને સંબોધિત કરે છે, મૂલ્ય-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન ઓફર કરે છે જે પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે અને માલિકીની કુલ કિંમત ઘટાડે છે.

૫.૫ XCMG પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો

CQC TRACK XCMG ઉત્ખનકો માટે અંડરકેરેજ ઘટકોની વ્યાપક શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં શામેલ છે:

ઘટક XCMG ભાગ નંબર / મોડેલ સુસંગતતા
ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ રિમ એસેમ્બલી ૮૦૦૩૫૮૦૨૨ (XE૯૦૦/XE૯૫૦)
ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી XE265GK/XE270 નો પરિચય
ટ્રેક આઈડલર / ગાઈડ વ્હીલ એસેમ્બલી ૮૦૦૩૪૮૧૪૯ (XE૯૦૦/XE૯૫૦)
ટ્રેક લિંક ચેઇન એસેમ્બલી ૨૬૦ એલ (XE૯૦૦)
ટ્રેક ફ્રન્ટ આઇડલર એસેમ્બલી ૪૧૪૧૦૧૯૬૪ (XE૭૦૦)

CQC TRACK ના XCMG XE265 ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ રિમ એસેમ્બલીને એક મહત્વપૂર્ણ, ઉચ્ચ-ઘર્ષણ ઘટક તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે જે ઉત્ખનનના પ્રોપલ્શન માટે મૂળભૂત છે. તેની બદલી શકાય તેવી ડિઝાઇન અંતિમ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ જાળવવા માટે ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરે છે, અને પ્રીમિયમ હીટ-ટ્રીટેડ સ્ટીલમાંથી તેનું બાંધકામ ઉત્ખનન કામગીરીમાં સહજ ભારે ઘર્ષણ અને અસર સામે ટકાઉપણું અને પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરે છે.

 

૬. ફેક્ટરી-ડાયરેક્ટ સોર્સિંગ: સ્પર્ધાત્મક ફાયદા

૬.૧ સપ્લાય ચેઇન વેલ્યુ પ્રપોઝિશન

XCMG નું સોર્સિંગ૪૧૪૧૦૨૫૬૭, 800358022 સીક્યુસી ટ્રેક જેવા સોર્સ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદક પાસેથી સીધા જ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી ચલાવો, જે મલ્ટી-ટાયર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ચેનલો પર વિશિષ્ટ ફાયદા આપે છે:

સોર્સિંગ ચેનલ ફાયદા ગેરફાયદા
ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ (CQC ટ્રેક) ઓછી કિંમત (ડિસ્ટ્રીબ્યુટર માર્કઅપ દૂર કરે છે), ટૂંકા લીડ ટાઇમ, ડાયરેક્ટ ટેક્નિકલ સપોર્ટ, ટ્રેસેબલ ગુણવત્તા નિયંત્રણ, ISO 9001:2015 પ્રમાણિત પ્રક્રિયાઓ ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો લાગુ થઈ શકે છે
પ્રાદેશિક વિતરક સ્થાનિક ઇન્વેન્ટરી, નાના ન્યૂનતમ ઓર્ડર ઊંચી કિંમત (બહુવિધ માર્કઅપ્સ), મર્યાદિત ટેકનિકલ સપોર્ટ
OEM ડીલર ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણની ખાતરી પ્રીમિયમ કિંમત (સામાન્ય રીતે 40-60% વધુ), સ્ટોક ન હોય તેવી વસ્તુઓ માટે લાંબો સમય

૬.૨ લીડ ટાઇમ્સ અને લોજિસ્ટિક્સ

માટેXCMG 800358022 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી, લાક્ષણિક ફેક્ટરી-ડાયરેક્ટ લીડ સમય છે:

  • સ્ટોક કરેલી વસ્તુઓ: ૫-૧૦ કાર્યકારી દિવસ (તૈયાર સ્ટોક)
  • ઓર્ડર મુજબ ઉત્પાદિત: કરાર પુષ્ટિ પછી 20-25 દિવસ
  • એક્સપ્રેસ ડિલિવરી: તાત્કાલિક જરૂરિયાતો માટે ઉપલબ્ધ

ચીનના ઝિયામેન બંદરથી સ્ટાન્ડર્ડ શિપિંગ FOB છે, જેમાં સ્થાપિત ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ ભાગીદારી દ્વારા ડોર-ટુ-ડોર લોજિસ્ટિક્સ ઉપલબ્ધ છે.

૬.૩ અંદાજિત ખર્ચ સરખામણી

ઘટક OEM કિંમત શ્રેણી (અંદાજિત) CQC TRACK ફેક્ટરી કિંમત (અંદાજિત) અંદાજિત બચત
ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી (414102567,800358022) $૧,૮૦૦–૨,૫૦૦ $૧,૧૦૦–૧,૬૦૦ ૩૦-૪૦%

 


 

7. ઇન્સ્ટોલેશન, જાળવણી અને સર્વિસ લાઇફ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

 

૭.૧ સ્થાપન પૂર્વે ચકાસણી

નવી ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, નીચેના મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો ચકાસો:

 

  1. બોલ્ટ સર્કલ સુસંગતતા — બોલ્ટ હોલ પેટર્ન અને વ્યાસ અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ ફ્લેંજ સાથે મેળ ખાય છે તેની પુષ્ટિ કરો.
  2. પાયલોટ વ્યાસ — ફાઇનલ ડ્રાઇવ હાઉસિંગ સાથે કેન્દ્રિત ફિટની ખાતરી કરો
  3. દાંતની પ્રોફાઇલ અને પિચ — ચકાસો કે ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ અંતર (XE900/XE950 માટે આશરે 260 મીમી) સાથે મેળ ખાય છે.
  4. ટ્રેક ચેઇનની સ્થિતિ — ચેઇન પિચ લંબાઈ માપો; જો 3% થી વધુ હોય, તો સ્પ્રોકેટ ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ કરવું જોઈએ.
  5. સીલની સ્થિતિ — નુકસાન માટે ઇન્ટરફેસ સીલિંગ સપાટીનું નિરીક્ષણ કરો.

૭.૨ સ્થાપન પ્રક્રિયા સારાંશ

  1. મશીનને મજબૂત, સમતલ સપાટી પર સુરક્ષિત રીતે ટેકો આપો જેથી ટ્રેક ચેઇન તણાવમુક્ત થાય.
  2. યોગ્ય ટોર્ક ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને હાલના સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સને દૂર કરો.
  3. આઉટપુટ ફ્લેંજ માઉન્ટિંગ સપાટીને સાફ કરો અને નુકસાન અથવા ઘસારો માટે તપાસો.
  4. નવા સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીને ગોઠવો અને નવા ઉચ્ચ-શક્તિવાળા માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો (જૂના બોલ્ટનો ફરીથી ઉપયોગ સલામતી માટે જોખમ છે)
  5. કેલિબ્રેટેડ ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને સ્પષ્ટીકરણ મુજબ ટોર્ક બોલ્ટ (ચોક્કસ મૂલ્યો માટે XCMG વર્કશોપ મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો)
  6. આંતરિક ગ્રહોના ગિયર સેટને દૂષણથી બચાવવા માટે સીલિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરો અથવા તેનું નિરીક્ષણ કરો.
  7. ટ્રેક ચેઇનને ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ સેગ પર ફરીથી ટેન્શન કરો.
  8. મશીનને ઓછી ગતિએ ચલાવો અને યોગ્ય સ્પ્રોકેટ જોડાણ અને સરળ પરિભ્રમણ માટે તપાસો.

૭.૩ જાળવણી સમયપત્રક

અંતરાલ ક્રિયા
દર 250 કાર્યકારી કલાકો પછી દાંતના ઘસારો, અસામાન્ય અવાજ અથવા કંપન માટે દ્રશ્ય નિરીક્ષણ.
દર 500 કાર્યકારી કલાકો પછી છૂટા માઉન્ટિંગ બોલ્ટ માટે તપાસો; જરૂર મુજબ રિટોર્ક કરો
દર 1,000 કાર્યકારી કલાકો પછી દાંતના ઘસારાને માપો; ઘસારાની મર્યાદા સાથે સરખામણી કરો (દાંતના પ્રોફાઇલમાં ફેરફાર રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાત દર્શાવે છે)
જરૂર મુજબ જો દાંત અણીદાર, ચપટા અથવા "હૂક્ડ" થઈ જાય તો સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી બદલો.

૭.૪ નિષ્ફળતા સ્થિતિઓ અને મુશ્કેલીનિવારણ

લક્ષણ સંભવિત કારણ ભલામણ કરેલ કાર્યવાહી
હૂકવાળા અથવા અણીદાર દાંત ટ્રેક ચેઇન જોડાણથી સામાન્ય ઘસારો જ્યારે ઘસારો મર્યાદા સુધી પહોંચે ત્યારે સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી બદલો
તૂટેલા કે ફાટેલા દાંત અસર ઓવરલોડ અથવા બરડ ફ્રેક્ચર તરત જ સ્પ્રૉકેટ બદલો; ટ્રેક ચેઇનનું નિરીક્ષણ કરો
છૂટા માઉન્ટિંગ બોલ્ટ કંપન ઢીલું થવું અથવા ખોટો ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણ મુજબ રીટોર્ક કરો; જો થ્રેડોને નુકસાન થયું હોય તો બોલ્ટ બદલો
સીલ લિકેજ દૂષણ પ્રવેશ અથવા સીલ ઘસારો સીલિંગ સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરો; જરૂર મુજબ સીલ બદલો
મુસાફરી દરમિયાન વધુ પડતો અવાજ દાંતની ખોટી ગોઠવણી અથવા સાંકળનો ઘસારો ટ્રેક ચેઇન લંબાઈનું નિરીક્ષણ કરો; સ્પ્રોકેટ જોડાણ ચકાસો

૭.૫ સેવા જીવન અપેક્ષાઓ

સામાન્ય ખાણકામ અને ભારે બાંધકામની સ્થિતિમાં, HRC 58–62 દાંતની સપાટીની કઠિનતા સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરતી ગુણવત્તાયુક્ત આફ્ટરમાર્કેટ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડે તે પહેલાં 4,000–6,000 કાર્યકારી કલાકો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. અત્યંત ઘર્ષક સામગ્રી (સિલિકા સામગ્રી > 30%) અને સતત કામગીરી સાથે ગંભીર ખાણકામ કાર્યક્રમોમાં, સેવા જીવન 3,000–4,000 કલાક સુધી ઘટાડી શકાય છે.

મહત્વપૂર્ણ સુસંગતતા નોંધ: હંમેશા ટ્રેક ચેઇન અને સ્પ્રોકેટ્સને મેળ ખાતા સેટ તરીકે બદલો. ઘસાઈ ગયેલી ચેઇન પર (અથવા તેનાથી ઊલટું) નવું સ્પ્રોકેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી પિચ ભૂમિતિમાં મેળ ન ખાતા હોવાથી બંને ઘટકો પર ઘસારો વધે છે. આંશિક રિપ્લેસમેન્ટથી થતી બચત ઘટકના જીવનમાં નાટકીય રીતે ઘટાડો થવાથી ઝડપથી સરભર થાય છે.


 

8. અલ્ટ્રા-ક્લાસ માઇનિંગ માટે યોગ્ય સ્પ્રોકેટ પસંદગીનું મહત્વ

એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ કદાચ સૌથી વધુ ભારિત ઘટક છે. રોલર્સથી વિપરીત જે બહુવિધ બિંદુઓ પર વજનનું વિતરણ કરે છે, સ્પ્રૉકેટ ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે દાંતના જોડાણના બિંદુ પર મશીનના સંપૂર્ણ ટ્રેક્ટિવ પ્રયાસને કેન્દ્રિત કરે છે. ખાણકામ અને ભારે બાંધકામમાં કાર્યરત XCMG XE900/XE950 એક્સકેવેટર્સ માટે - 95 ટન સુધીના ઓપરેટિંગ વજન અને હજારો ટનમાં માપવામાં આવતી દૈનિક ઉત્પાદન માંગ સાથેના મશીનો - યોગ્ય સામગ્રી પસંદગી, ગરમીની સારવાર અને ચોકસાઇ મશીનિંગ સાથે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ પસંદ કરવા જરૂરી છે.

CQC TRACK ની 800358022 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીમાં શામેલ છે:

 

  • ઉચ્ચ-કાર્બન, ઉચ્ચ-એલોય સ્ટીલ બાંધકામ (42CrMo, 40CrMnMo, અથવા સમકક્ષ) શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ અને અસર પ્રતિકાર માટે
  • અસાધારણ ઘસારો પ્રતિકાર માટે ≥4 મીમી કેસ ઊંડાઈ સાથે ઇન્ડક્શન-કઠણ દાંતની સપાટીઓ (58-62 HRC)
  • થ્રુ-કઠણ કોર (28-35 HRC) જે આંચકાના ભારને શોષવા માટે મજબૂતાઈ જાળવી રાખે છે
  • ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે શ્રેષ્ઠ જોડાણ માટે ચોકસાઇ-મશીનવાળા દાંત પ્રોફાઇલ્સ
  • આંતરિક ગ્રહોના ગિયર સેટને દૂષણથી સુરક્ષિત કરતી મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ સિસ્ટમ
  • સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી સાથે ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ

આ એન્જિનિયરિંગ સુવિધાઓ ખાતરી કરે છે કે યોગ્ય રીતે જાળવણી કરાયેલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ વિશ્વના સૌથી વધુ માંગવાળા ખાણકામ વાતાવરણમાં તેમના ડિઝાઇન જીવન દરમ્યાન વિશ્વસનીય સેવા પ્રદાન કરશે.


 

9. નિષ્કર્ષ

ખાણકામ, ખાણકામ, ભારે બાંધકામ અને સામૂહિક અર્થમૂવિંગમાં તૈનાત XCMG XE900 અને XE950 ઉત્ખનકોના સંચાલકો માટે - દૈનિક ઉત્પાદન માંગ સાથે 90 થી 95-ટન અલ્ટ્રા-ક્લાસ મશીનો - ભાગ નંબર 800358022 દ્વારા રજૂ કરાયેલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ / ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિમ એસેમ્બલી એક મિશન-ક્રિટીકલ ઘટક છે જેની વિશ્વસનીયતા મશીન ગતિશીલતા, ટ્રેક ચેઇન લાઇફ અને ઓપરેશનલ અપટાઇમને સીધી અસર કરે છે.

CQC TRACK પોતાને એક વિશિષ્ટ ઉત્પાદક તરીકે ઓળખ આપે છે જે બે દાયકાથી વધુની ધાતુશાસ્ત્રીય કુશળતા, ફોર્જિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓના વર્ટિકલ એકીકરણ અને ડ્યુઅલ OEM/ODM સેવા મોડેલને જોડે છે જેથી અંડરકેરેજ ઘટકો પૂરા પાડી શકાય જે સૌથી વધુ માંગવાળી પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે. ક્વાનઝોઉ પ્રદેશમાં ટોચના ત્રણ અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદકોમાંના એક તરીકે - ભારે મશીનરી ઉત્પાદન માટે એક અગ્રણી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટર - CQC TRACK એ હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ઘટકોની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં પોતાને એક અગ્રણી તરીકે સ્થાપિત કર્યું છે.

પ્રીમિયમ 42CrMo, 40CrMnMo, અને 40CrNiMo એલોય સ્ટીલ્સ સહિત મટીરીયલ સ્પેસિફિકેશન્સ સાથે; હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા ≥4 mm કેસ ડેપ્થ અને HRC 28–35 કોર કઠિનતા સાથે HRC 58–62 દાંતની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવી; IQNet આંતરરાષ્ટ્રીય માન્યતા સાથે ISO 9001:2015 ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર; અને અદ્યતન મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ સિસ્ટમ્સ, CQC TRACK ફ્લીટ માલિકો અને પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકોને એવા એન્જિનિયર્ડ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે જે OEM સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ છે.

સોર્સ કરીનેXCMG 800358022 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીફેક્ટરીમાંથી સીધા જ, ખાણકામ અને બાંધકામ કામગીરીને સુસંગત ગુણવત્તા, સીધી તકનીકી સહાય, સ્પર્ધાત્મક કિંમત (OEM વિરુદ્ધ 30-40% બચત), અને પારદર્શક સપ્લાય ચેઇન લોજિસ્ટિક્સની ઍક્સેસ મળે છે - આ પરિબળો માલિકીના કુલ ખર્ચને સામૂહિક રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે અને વિશ્વના સૌથી મુશ્કેલ ઓપરેટિંગ વાતાવરણમાં મશીન અપટાઇમને મહત્તમ બનાવે છે.


 

લેખક: જેક
ભારે સાધનોની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ, ખાણકામ મશીનરીની વિશ્વસનીયતા અને બાંધકામ સાધનોના કાફલા માટે વૈશ્વિક સોર્સિંગ વ્યૂહરચનાઓ માં વિશેષતા.

 


 

અસ્વીકરણ: આ પ્રકાશન માહિતી અને તકનીકી સંદર્ભ હેતુઓ માટે બનાવવામાં આવેલ મૂળ સામગ્રી છે. બધા ઉત્પાદન નંબરો, બ્રાન્ડ નામો અને ઉત્પાદક સંદર્ભોનો ઉપયોગ ફક્ત ઓળખ અને ક્રોસ-રેફરન્સ માટે થાય છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા તમારા મશીનના સીરીયલ નંબર અને અંડરકેરેજ ગોઠવણી સાથે સુસંગતતા ચકાસો. ઉદ્યોગ ધોરણોમાંથી સારાંશ આપેલ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાઓ સંદર્ભ માટે પ્રદાન કરવામાં આવે છે; કોઈપણ જાળવણી કરતા પહેલા સંપૂર્ણ મૂળ ઉપકરણ દસ્તાવેજોનો સંપર્ક કરો. વોરંટી માહિતી પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને ખરીદી સમયે ઉત્પાદક સાથે પુષ્ટિને પાત્ર છે.

 

 


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.