XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ਟਰੈਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ / ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ AS / OEM ਨਿਰਮਾਤਾ / Quanzhou ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੀ
XCMG XE900/XE950 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਟ੍ਰੈਕ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਭਾਗ ਨੰਬਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ800358022) ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤਮਤਾਸੀਕਿਊਸੀ ਟਰੈਕ
ਲੇਖਕ: ਜੈਕ
ਮਿਤੀ: 5 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026
1. ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਅਲਟਰਾ-ਕਲਾਸ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ
ਟ੍ਰੈਕ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਈਡਲਰਾਂ ਜਾਂ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
XCMG XE900 ਅਤੇ XE950 ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ—90 ਤੋਂ 95-ਟਨ ਅਲਟਰਾ-ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ—ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੁੱਲ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ XCMG OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ800358022, ਜੋ ਕਿ XE900 ਅਤੇ XE950 ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਇਸ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈਸੀਕਿਊਸੀ ਟਰੈਕ(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਆਂਝੋਉ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਚੈਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
2. XCMG XE900/XE950 ਪਲੇਟਫਾਰਮ: ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
2.1 ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ
XCMG XE900 ਅਤੇ XE950 ਸੀਰੀਜ਼ 90 ਤੋਂ 95-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ, ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। XE950G, ਇਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਮਾਡਲ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਐਕਸਈ 900ਡੀ | ਐਕਸਈ 950 ਜੀ | ਐਕਸਈ 950ਜੀਏ | XE950GPro |
|---|---|---|---|---|
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 89,600 | 91,000 | 94,500 | 95,000 |
| ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ (kW/rpm) | 399/2,100 | 447/2,000 | 447.5/2,000 | 563/2,100 |
| ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ (m³) | 4.1–7.0 | 4.6–7.0 | 4.6–7.3 | 4.6–7.0 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਟੀ ਖੁਦਾਈ ਬਲ (kN) | 480 | 463 | 470 | - |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 2.8–4.2 | 4.0/2.4 | - | - |
XE950GPro ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਿੰਸ M15 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 2,100 rpm 'ਤੇ 563 kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 640 m³/h ਤੱਕ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 95-ਟਨ ਕਲਾਸ ਲਈ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਪੱਧਰ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। XE950GA ਚੀਨ ਦੇ ਪੜਾਅ IV ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਔਸਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਰ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ।
2.2 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
XE900/XE950 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ H-ਫ੍ਰੇਮ, ਅਤੇ ਲੋਡ-ਕੈਰੀਂਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਲਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੈਸੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਕਸ-ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਜਾਂਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
XE900/XE950 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਲਗਭਗ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (8.5 ਇੰਚ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 90 ਤੋਂ 100-ਟਨ ਕਲਾਸ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪ ਹੈ ਜੋ 400-560 kW ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਭਾਗ ਨੰਬਰ414102567, 800358022: ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
3.1 OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
XCMG 800358022 ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ XCMG XE900 ਅਤੇ XE950 ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਈਡਲਰ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਫਾਈਨਲ ਗੇਅਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੋਹਰਾ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਘੱਟ-ਟਾਰਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
3.2 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
800358022 ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਿੰਨ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ:
1. ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਗ੍ਰਹਿੀ ਗੇਅਰ ਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ: ਸਖ਼ਤ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟ੍ਰੈਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਿੰਦੂ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।
3. ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਝਟਕੇ, ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਣਾਅ ਸਮੇਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
3.3 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ
"ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ" ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ, ਸੀਲਬੰਦ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਸੇਵਾਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਪ-ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| ਕੰਪੋਨੈਂਟ | ਫੰਕਸ਼ਨ | ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|
| ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ (ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ) | ਬਾਹਰੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਜੋ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ | ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ 58-62 HRC ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ; ਉਲਟਾਉਣਯੋਗ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ-ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੱਬ / ਫਲੈਂਜ | ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ; ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਿਆਸ |
| ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ | ਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰ, ਗ੍ਰਹਿ ਪਿਨਿਅਨ, ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ; ਡਰਾਈਵ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। |
| ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੇਸ (ਹਾਉਸਿੰਗ) | ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੇਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ; ਸਟੀਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਪਲਾਈਨਡ ਜਾਂ ਕੀਡ ਸ਼ਾਫਟ | ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ; ਸਨ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ |
| ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ |
| ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ | ਬਹੁ-ਪਰਤੀ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਬਿਰਿਂਥ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲਿਪ ਸੀਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ |
4. ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਮਿਆਰ
4.1 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
XCMG XE900/XE950 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉਪਜ ਤਾਕਤ, ਸਖ਼ਤਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 800358022 ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ, ਉੱਚ-ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 42CrMo (AISI 4140 ਬਰਾਬਰ) ਜਾਂ 40CrMnMo, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਖ਼ਤਤਾ, ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ।
| ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ | ਗੁਣ | ਆਮ ਕਠੋਰਤਾ | ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
|---|---|---|---|
| 42CrMo (AISI 4140) | ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ; ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਖ਼ਤਤਾ, ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਸ਼ਕਤੀ | ਐਚਆਰਸੀ 55–60 | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਈਨਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਪਰੋਕੇਟ |
| 40 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ | ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ, ਉੱਚ-ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ | ਐਚਆਰਸੀ 55–60 | ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ XCMG ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
| 40 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ | ਨਿੱਕਲ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ; ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਠੋਰਤਾ | ਐਚਆਰਸੀ 58–62 | ਅਤਿ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਟਕਾ ਲੋਡਿੰਗ |
ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਖ਼ਤਤਾ ਵਾਲੀ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਲਾਏ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੁੱਲ-ਟੁੱਥ ਮੀਡੀਅਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਤਹ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਰਿਫਾਈਂਡ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4.2 ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਵਰਣ
ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸਦੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਠੋਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੱਕ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਕਠੋਰਤਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਨਿਰਧਾਰਨ | ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਹੱਤਵ |
|---|---|---|
| ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ (ਦੰਦ) | 58–62 HRC (ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਖ਼ਤ) | ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਘਸਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਰੋਧ |
| ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ | 28–35 ਐਚਆਰਸੀ | ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। |
| ਸਖ਼ਤ ਡੂੰਘਾਈ | ≥ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ) | ਇੱਕਸਾਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। |
| ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ + ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ | ਡਕਟਾਈਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡੂੰਘਾ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਕੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। |
ਦੰਦ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਹਿਨਣ ਮੋਡ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਕ ਅਕਸਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
4.3 ਅਯਾਮੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | XE900/XE950 ਟਰੈਕ ਚੇਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16-19 ਦੰਦ) ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ |
| ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਪਿੱਚ | ਲਗਭਗ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (XE900/XE950 ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ) |
| ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ | ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ |
| ਪਾਇਲਟ ਵਿਆਸ | ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ |
| ਸਤ੍ਹਾ ਫਿਨਿਸ਼ | ਨਿਰਵਿਘਨ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜ਼ਮੀਨ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ |
| ਅਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ISO 2768-mK ਮਿਆਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ |
5. CQC TRACK: XCMG ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ
5.1 ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਰਾਸਤ
HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ CQC TRACK, ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਆਂਝੋਉ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਅਰਥਮੂਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਕਲੱਸਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, HELI ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੁਆਂਝੋਉ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ।
CQC TRACK ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ: ਕ੍ਰਾਲਰ ਸਿਸਟਮ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ, ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ।
5.2 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਿਆਰ
CQC TRACK ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ISO 9001:2015 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਾਨਤਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ (IQNet) ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, CQC ਦੇ ISO 9001 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 33 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 36 ਮੈਂਬਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ। ਹਰੇਕ CQC TRACK ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5.3 ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
CQC TRACK ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਕਤ ਸੰਪੂਰਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
| ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੜਾਅ | ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਣਨ |
|---|---|
| ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 52 ਮਿਲੀਅਨ, 55 ਮਿਲੀਅਨ, 40CrNiMo, 42CrMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ |
| ਫੋਰਜਿੰਗ | ਰਣਨੀਤਕ ਫੋਰਜਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ। |
| ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ | ਆਧੁਨਿਕ CNC ਖਰਾਦ, ਮਿਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ISO 2768-mK ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਰਫ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ | ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਡਕਟਾਈਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡੂੰਘੀ, ਇਕਸਾਰ ਕੇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ | ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲਬੰਦ ਅਸੈਂਬਲੀ |
| ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ | ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਤਸਦੀਕ, ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ CMM ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ |
CQC TRACK ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਜੁੱਤੇ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰਸ, ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ XCMG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, SANY, Volvo, ਅਤੇ Hyundai ਸਮੇਤ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
5.4 OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ
CQC TRACK ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਬਦਲਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- OEM ਨਿਰਮਾਣ: ਕਲਾਇੰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰਸ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ODM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਕਾਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ। ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
5.5 XCMG ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ
CQC TRACK XCMG ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| ਕੰਪੋਨੈਂਟ | XCMG ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ / ਮਾਡਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ |
|---|---|
| ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ | 800358022 (XE900/XE950) |
| ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ | XE265GK/XE270 |
| ਟ੍ਰੈਕ ਆਈਡਲਰ / ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ | 800348149 (XE900/XE950) |
| ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀ | 260L (XE900) |
| ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ | 414101964 (XE700) |
CQC TRACK ਦੇ XCMG XE265 ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉੱਚ-ਘਿਸਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਲਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਬਦਲਣਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੀਟ-ਟਰੀਟਿਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਫੈਕਟਰੀ-ਡਾਇਰੈਕਟ ਸੋਰਸਿੰਗ: ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦੇ
6.1 ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
XCMG ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ414102567, 800358022 ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ CQC TRACK ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚਲਾਓ, ਮਲਟੀ-ਟੀਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
| ਸੋਰਸਿੰਗ ਚੈਨਲ | ਫਾਇਦੇ | ਨੁਕਸਾਨ |
|---|---|---|
| ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟ (CQC ਟਰੈਕ) | ਘੱਟ ਲਾਗਤ (ਵਿਤਰਕ ਮਾਰਕਅੱਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ), ਘੱਟ ਸਮਾਂ, ਸਿੱਧੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਟਰੇਸੇਬਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ |
| ਖੇਤਰੀ ਵਿਤਰਕ | ਸਥਾਨਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ, ਛੋਟੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ | ਵੱਧ ਕੀਮਤ (ਕਈ ਮਾਰਕਅੱਪ), ਸੀਮਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ |
| OEM ਡੀਲਰ | ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40-60% ਵੱਧ), ਗੈਰ-ਸਟਾਕ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ |
6.2 ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਲਈXCMG 800358022 ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਆਮ ਫੈਕਟਰੀ-ਸਿੱਧੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਹਨ:
- ਸਟਾਕ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ: 5-10 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨ (ਤਿਆਰ ਸਟਾਕ)
- ਆਰਡਰ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ: ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ 20-25 ਦਿਨ ਬਾਅਦ
- ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ
ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੀਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ FOB ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਲ-ਭੰਡਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਘਰ-ਘਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
6.3 ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਤੁਲਨਾ
| ਕੰਪੋਨੈਂਟ | OEM ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ (ਅਨੁਮਾਨਿਤ) | CQC TRACK ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ (ਅਨੁਮਾਨਿਤ) | ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬੱਚਤਾਂ |
|---|---|---|---|
| ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ (414102567,800358022) | $1,800–2,500 | $1,100–1,600 | 30-40% |
7. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
7.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਨਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ:
- ਬੋਲਟ ਸਰਕਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ — ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਇਲਟ ਵਿਆਸ — ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਫਿੱਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਪਿੱਚ — ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ (XE900/XE950 ਲਈ ਲਗਭਗ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
- ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ — ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ; ਜੇਕਰ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਬਦਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ — ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7.2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਾਰ
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਵੇ।
- ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਰਕ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਆਉਟਪੁੱਟ ਫਲੈਂਜ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਨਵੀਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਲਗਾਓ (ਪੁਰਾਣੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੈ)
- ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਬੋਲਟ (ਸਹੀ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ XCMG ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ)
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈਗ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰੋ।
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਪਰੋਕੇਟ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7.3 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ
| ਅੰਤਰਾਲ | ਐਕਸ਼ਨ |
|---|---|
| ਹਰ 250 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ | ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ। |
| ਹਰ 500 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ | ਢਿੱਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਟਾਰਕ ਕਰੋ |
| ਹਰ 1,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ | ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਨੂੰ ਮਾਪੋ; ਘਸਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ (ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ) |
| ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ | ਜੇਕਰ ਦੰਦ ਤਿੱਖੇ, ਚਪਟੇ, ਜਾਂ "ਹੁੱਕ" ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। |
7.4 ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
| ਲੱਛਣ | ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ | ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|---|
| ਹੁੱਕ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ ਦੰਦ | ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਆਮ ਘਿਸਾਵਟ | ਜਦੋਂ ਘਿਸਾਈ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਦਲੋ |
| ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਦੰਦ | ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ | ਸਪਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ; ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| ਢਿੱਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ | ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਟਾਰਕ | ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਪਸ ਜਾਓ; ਜੇਕਰ ਧਾਗੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਬੋਲਟ ਬਦਲੋ |
| ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ | ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਸੀਲ ਦਾ ਘਸਣਾ | ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ | ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਵਿਅਰ | ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। |
7.5 ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ
ਆਮ ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, HRC 58–62 ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 4,000–6,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ (ਸਿਲਿਕਾ ਸਮੱਗਰੀ > 30%) ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 3,000–4,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੋਟ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸੈੱਟ ਵਜੋਂ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਚੇਨ (ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਪਿੱਚ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਕਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟੇ ਹੋਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਫਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
8. ਅਲਟਰਾ-ਕਲਾਸ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਸਹੀ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਚੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਯਤਨ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ XCMG XE900/XE950 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ - 95 ਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ - ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
CQC TRACK ਦੀ 800358022 ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ, ਉੱਚ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ (42CrMo, 40CrMnMo, ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਵਧੀਆ ਅਨਾਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ
- ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ≥4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ (58–62 HRC)
- ਥਰੂ-ਕਠੋਰ ਕੋਰ (28–35 HRC) ਜੋ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
- ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
- ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
9. ਸਿੱਟਾ
XCMG XE900 ਅਤੇ XE950 ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ, ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ - ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ 90 ਤੋਂ 95-ਟਨ ਅਲਟਰਾ-ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ - ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ / ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 800358022 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
CQC TRACK ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਮੁਹਾਰਤ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ OEM/ODM ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਆਂਝੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੂਹ - CQC TRACK ਨੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 42CrMo, 40CrMnMo, ਅਤੇ 40CrNiMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਸਮੇਤ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ; ≥4 mm ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ HRC 28–35 ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ HRC 58–62 ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ; IQNet ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ISO 9001:2015 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ; ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, CQC TRACK ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।
ਸੋਰਸਿੰਗ ਕਰਕੇXCMG 800358022 ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀਸਿੱਧੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਇਕਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਿੱਧੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ (OEM ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30-40% ਬੱਚਤ), ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਪਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੇਖਕ: ਜੈਕ
ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ।
ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅਸਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ; ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ। ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।









