XCMG 414102567 800358022 XE900 XE950 ट्रॅक स्प्रॉकेट / ड्राइव्ह स्प्रॉकेट व्हील AS / OEM उत्पादक / क्वानझोऊ अंडरकॅरेज पार्ट फॅक्टरी थेट पुरवठा

XCMG XE900/XE950 एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी अचूक अंडरकॅरेज पॉवर ट्रान्समिशन: ट्रॅक ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीचे (भाग क्रमांक) एक निश्चित तांत्रिक विश्लेषण८००३५८०२२) आणि उत्पादन उत्कृष्टतासीक्यूसी ट्रॅक

लेखक: जॅक
दिनांक: ५ एप्रिल, २०२६

१. तांत्रिक आढावा: अल्ट्रा-क्लास मायनिंग एक्स्कॅव्हेटर्समध्ये ड्राइव्ह स्प्रॉकेटची महत्त्वपूर्ण भूमिका

ट्रॅक ड्राइव्ह स्प्रॉकेट, ज्याला फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट, स्प्रॉकेट रिम किंवा ड्राइव्ह व्हील असेही म्हटले जाते, हा एक्स्कॅव्हेटरच्या पॉवर ट्रान्समिशन चेनमधला शेवटचा आणि सर्वाधिक ताण असलेला घटक आहे. ट्रॅक चेनला मार्गदर्शन किंवा आधार देणाऱ्या आयडलर्स किंवा रोलर्सच्या विपरीत, ड्राइव्ह स्प्रॉकेट हा एक सक्रिय इंटरफेस आहे जो रोटेशनल टॉर्कचे रेषीय गतीमध्ये रूपांतर करतो, ज्यामुळे संपूर्ण मशीन खाणकामाच्या ठिकाणी आणि बांधकामाच्या भूभागावर पुढे ढकलले जाते. अंडरकॅरेजच्या मागील बाजूस स्थित आणि थेट फायनल ड्राइव्ह आउटपुट फ्लँजला बोल्टने जोडलेले, हे स्प्रॉकेट ट्रॅक चेनच्या बुशिंग्जमध्ये गुंतते आणि एक्स्कॅव्हेटरच्या हायड्रॉलिक सिस्टीमद्वारे निर्माण होणारा प्रचंड टॉर्क कर्षण शक्तीमध्ये (ट्रॅक्टिव्ह एफर्ट) रूपांतरित करते.

मोठ्या प्रमाणावरील खाणकाम, दगडखाण आणि मोठ्या प्रमाणावर मातीकामासाठी वापरल्या जाणाऱ्या XCMG XE900 आणि XE950 एक्स्कॅव्हेटर्सच्या (९० ते ९५ टन वजनाच्या अति-उच्च श्रेणीच्या मशीन्स) चालकांसाठी, ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीची विश्वसनीयता मशीनची गतिशीलता, ट्रॅक चेनचे आयुष्य आणि एकूण ऑपरेशनल अपटाइमवर थेट परिणाम करते. उद्योग क्षेत्रातील आकडेवारीनुसार, अंडरकॅरेजचे घटक उपकरणांच्या एकूण देखभाल खर्चाच्या ३०% पेक्षा जास्त असू शकतात, त्यामुळे मालकीचा एकूण खर्च कमी करण्यासाठी माहितीपूर्ण खरेदीचे निर्णय घेणे आवश्यक ठरते.

या प्रकाशनात XCMG OEM पार्ट नंबरचे सर्वसमावेशक तांत्रिक परीक्षण सादर केले आहे.८००३५८०२२जे XE900 आणि XE950 मोठ्या हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर प्लॅटफॉर्मसाठी संपूर्ण फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट रिम असेंब्ली दर्शवते. यावर विशेष लक्ष केंद्रित केले आहेसीक्यूसी ट्रॅक(हेली मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग कं, लि.), ही चीनमधील क्वानझोऊ येथे स्थित एक व्हर्टिकली इंटिग्रेटेड उत्पादक कंपनी आहे, जिला हेवी-ड्यूटी अंडरकॅरेज घटकांमध्ये दोन दशकांहून अधिक काळाचे विशेष ज्ञान आहे, आणि स्पर्धात्मक किमतीत OEM-दर्जाचे चेसिस घटक शोधणाऱ्या जागतिक खरेदी व्यावसायिकांसाठी एक स्रोत कारखाना म्हणून तिचे स्थान का महत्त्वाचे आहे.

२. एक्ससीएमजी एक्सई९००/एक्सई९५० प्लॅटफॉर्म: अत्यंत खडतर खाणकाम अनुप्रयोगांसाठी अभियांत्रिकी

२.१ यंत्राची वैशिष्ट्ये आणि कार्यान्वयन वातावरण

XCMG XE900 आणि XE950 सिरीज हे ९० ते ९५ टन क्षमतेचे मायनिंग एक्स्कॅव्हेटर्स आहेत, जे मोठ्या प्रमाणावरील दगडखाणकाम, ओपन-पिट मायनिंग आणि मोठ्या मातीकाम प्रकल्पांसारख्या अत्यंत आव्हानात्मक कामांसाठी तयार केले आहेत. या सिरीजमधील एक प्रातिनिधिक मॉडेल असलेले XE950G, खालील प्रमाणित वैशिष्ट्यांसह कार्य करते:

XE950GPro व्हेरिएंटमध्ये कमिन्स M15 इंजिन आहे, जे 2,100 rpm वर 563 kW शक्ती देते आणि 640 m³/h पर्यंतची लोडिंग कार्यक्षमता साध्य करते, जी 95-टन वर्गासाठी उद्योग-अग्रणी पातळी म्हणून ओळखली जाते. XE950GA चीनच्या स्टेज IV उत्सर्जन आवश्यकतांची पूर्तता करते आणि जास्त उंची व अत्यंत थंड परिस्थितीतही स्थिर कामगिरी राखते, ज्याचा सरासरी उपलब्धता दर 95% पेक्षा जास्त आहे आणि परिचालन खर्च कमी आहे.

२.२ अंडरकॅरेजची रचना आणि घटकांची संख्या

XE900/XE950 अंडरकॅरेज हे अवघड कामांसाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामध्ये वाढीव भारवहन क्षमतेसाठी प्रबलित लांब बीम आणि एच-फ्रेम, तसेच भार वाहून नेण्याची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवण्यासाठी अपग्रेड केलेले ट्रॅक लिंक्स आणि ट्रॅक रोलर्स आहेत. चेसिसमध्ये वर्किंग डिव्हाइससाठी बॉक्स-स्ट्रक्चर्ड हलक्या वजनाची रचना वापरली आहे, ज्यातील महत्त्वाचे भाग सॉलिड फोर्जिंगचे बनलेले आहेत, ज्यामुळे वेल्डिंगमधील ताण केंद्रीकरण आणि दोष मोठ्या प्रमाणात कमी होतात. ताण विश्लेषण आणि थकवा आयुष्य चाचणी पुरेशी ताकद आणि दृढता सुनिश्चित करतात, ज्यामुळे अवघड उत्खनन आणि खाणकामाच्या गरजा पूर्ण होतात.

XE900/XE950 प्लॅटफॉर्मसाठी ट्रॅक चेन पिच अंदाजे 260 मिमी (8.5 इंच) आहे, जे 90 ते 100-टन श्रेणीतील एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी एक वैशिष्ट्यपूर्ण माप आहे आणि ते 400-560 kW पॉवरट्रेनद्वारे निर्माण होणाऱ्या उच्च टॉर्क लोडला सामावून घेते.

३. भाग क्रमांक४१४१०२५६७, ८००३५८०२२: ओळख आणि कार्यात्मक वास्तुरचना

३.१ ओईएम पार्ट नंबर आणि अनुप्रयोग

XCMG 800358022 फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट रिम असेंब्ली हा एक अचूक अभियांत्रिकी घटक आहे, जो विशेषतः XCMG XE900 आणि XE950 या मोठ्या हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी डिझाइन केलेला आहे. ही असेंब्ली एका साध्या आयडलर किंवा रोलरपेक्षा मूलभूतपणे वेगळी आहे; ही एक जटिल प्रणाली आहे जी फायनल गिअर रिडक्शन आणि ट्रॅक प्रोपल्शन ही महत्त्वपूर्ण दुहेरी कार्ये पार पाडते. ही असेंब्ली हायड्रॉलिक मोटरमधून मिळणाऱ्या उच्च-गती, कमी-टॉर्क रोटेशनचे रूपांतर, मशीन आणि त्यावरील भाराचे प्रचंड वजन हलवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कमी-गती, उच्च-टॉर्क शक्तीमध्ये करते, आणि त्याच वेळी एक्स्कॅव्हेटरला पुढे ढकलण्यासाठी ट्रॅक चेन लिंक्सशी संलग्न होते.

३.२ कार्यात्मक जबाबदाऱ्या

८००३५८०२२ ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्ली तीन अत्यंत महत्त्वाची कार्ये पार पाडते:

१. शक्तीचे प्रसारण आणि टॉर्कची वाढ: या असेंब्लीमध्ये एक बहु-स्तरीय प्लॅनेटरी गिअर रिडक्शन सिस्टीम असते, जी टॉर्कला अनेक पटींनी वाढवते. यामुळे मशीनला प्रवास आणि खोदकामाच्या वेळी येणाऱ्या अत्यंत प्रतिरोधक शक्तींवर मात करता येते. या प्लॅनेटरी गिअर सिस्टीममध्ये इनपुट शाफ्टद्वारे चालवला जाणारा एक सन गिअर, सन गिअरभोवती फिरणारे आणि प्लॅनेटरी कॅरियरने धरलेले साधारणपणे तीन किंवा चार प्लॅनेटरी गिअर्स, आणि ड्राइव्ह केसमध्ये बसवलेला एक स्थिर, आतून दातेरी रिंग गिअर यांचा समावेश असतो. या घटकांमधील परस्पर क्रियेमुळे अवजड खाणकामासाठी आवश्यक असलेली प्रचंड टॉर्क वाढ निर्माण होते.

२. ट्रॅकची गती आणि संलग्नता: कठीण केलेले स्प्रॉकेटचे दाते थेट ट्रॅक चेनच्या कड्यांशी संलग्न होतात, ज्यामुळे ट्रॅक अंडरकॅरेजभोवती ओढला जाऊन गती निर्माण होते. अचूकपणे मशीन केलेले दातांचे प्रोफाइल ट्रॅक बुशिंग्ससोबत इष्टतम संलग्नता सुनिश्चित करते, ज्यामुळे एकाच बिंदूवरील संपर्क कमी होतो आणि संपर्काचा ताण मोठ्या क्षेत्रावर वितरीत होतो.

३. संरचनात्मक भार वहन: ही रचना यंत्राच्या वजनाचा महत्त्वपूर्ण भाग पेलते आणि धक्के, खोदकाम व प्रवासातील ताण यांसारखे कार्यात्मक भार ट्रॅक फ्रेमद्वारे जमिनीवर हस्तांतरित करते. हे एक दृढ जोडणी इंटरफेस म्हणून काम करते, जे हायड्रॉलिक मोटरची शक्ती अंडरकॅरेजच्या मजबूत संरचनेला जोडते.

३.३ घटकांचे विश्लेषण आणि रचना

“फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्ली” या संज्ञेचा अर्थ एक पूर्णपणे बंद, सीलबंद युनिट आहे, जे अनेक उपप्रणालींना एकाच, सेवायोग्य घटकामध्ये एकत्रित करते. प्रमुख उप-घटकांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

४. सामग्रीची वैशिष्ट्ये आणि उष्णता उपचाराचे मानके

४.१ सामग्री निवड

XCMG XE900/XE950 एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी प्रीमियम ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीज, त्यांच्या अपवादात्मक यिल्ड स्ट्रेंथ, हार्डनेबिलिटी आणि वेअर रेझिस्टन्ससाठी निवडलेल्या उच्च-श्रेणीच्या अलॉय स्टीलपासून बनवल्या जातात. 800358022 असेंब्लीसाठी निर्दिष्ट केलेले प्राथमिक मटेरियल हे उच्च-कार्बन, उच्च-अलॉय स्टील आहे, जसे की 42CrMo (AISI 4140 च्या समतुल्य) किंवा 40CrMnMo, जे त्याच्या उत्कृष्ट हार्डनेबिलिटी, उच्च फटीग स्ट्रेंथ आणि अत्यंत तीव्र इम्पॅक्ट लोड्सखालील उत्कृष्ट वेअर रेझिस्टन्ससाठी निवडले जाते.

ड्राइव्ह व्हीलच्या बॉडीमध्ये उच्च कठीणताक्षमतेच्या मॅंगनीज मिश्रधातूच्या कास्ट स्टील मटेरियलचा वापर केला जातो. मूळ मटेरियलवर क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग उष्णता प्रक्रिया केली जाते, त्यानंतर संपूर्ण दातावर मध्यम-फ्रिक्वेन्सी इंडक्शन हार्डनिंग केले जाते. ही प्रक्रिया पृष्ठभागावरील कठीणता थरात एकसमान सूक्ष्म-संरचना आणि सूक्ष्म कण सुनिश्चित करते, त्याच वेळी मूळ मटेरियल चांगली कणखरता आणि मजबुती टिकवून ठेवते, आणि दाताचा पृष्ठभाग उच्च झीज-प्रतिरोधकता प्राप्त करतो.

४.२ उष्णता उपचार तपशील

ड्राइव्ह स्प्रॉकेटची कार्यक्षमता त्याच्या उष्णता उपचार पद्धतीवर (हीट ट्रीटमेंट प्रोफाइल) मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असते, जी झीज प्रतिरोध आणि आघात सहनशक्ती या दोन्हींसाठी अनुकूलित अशी श्रेणीबद्ध कठीणता संरचना तयार करते:

दातांना उत्कृष्ट झीज-प्रतिरोधकतेसाठी उच्च पृष्ठभागीय कठीणपणा प्राप्त करण्याकरिता, शमन (quenching) आणि तापन (tempering) यांचा समावेश असलेल्या एका कठोर उष्णता-उपचार प्रक्रियेतून जावे लागते, तर गाभा आघाती भार सहन करण्यासाठी आणि ठिसूळ फ्रॅक्चर टाळण्यासाठी कणखर व लवचिक राहतो. प्राथमिक झीज प्रकाराचा सामना करण्यासाठी, दाताच्या बाजू अनेकदा दाताच्या मुळापेक्षा जास्त खोलीपर्यंत कठीण केल्या जातात.

४.३ आयामी विनिर्देश आणि सहनशीलता

५. सीक्यूसी ट्रॅक: एक्ससीएमजी अंडरकॅरेज घटकांचे एक विशेषज्ञ उत्पादक

५.१ कॉर्पोरेट प्रोफाइल आणि उत्पादन वारसा

हेली मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग कं. लि. च्या अंतर्गत कार्यरत असलेली सीक्यूसी ट्रॅक ही चीनमधील क्वानझोऊ येथे स्थित एक उभ्या-एकात्मिक उत्पादक कंपनी आहे. हा प्रदेश जागतिक अर्थमूव्हिंग उपकरणांसाठी एक प्रमुख पुरवठा केंद्र म्हणून ओळखला जातो. १९९० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात स्थापन झालेली हेली, अवजड यंत्रसामग्री उत्पादनासाठी एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र असलेल्या क्वानझोऊ प्रदेशातील, अंडरकॅरेज घटकांच्या शीर्ष तीन उत्पादकांपैकी एक म्हणून पद्धतशीरपणे विकसित झाली आहे.

CQC TRACK हे ब्रँड नाव तीन मूलभूत वचनबद्धतांचे प्रतीक आहे: क्रॉलर सिस्टीम, गुणवत्ता हमी आणि खाणकाम, दगडखाण तसेच मोठ्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये आढळणाऱ्या अत्यंत अपघर्षक आणि उच्च-आघाती वातावरणात टिकाऊपणाची वचनबद्धता.

५.२ गुणवत्ता प्रमाणपत्रे आणि मानके

CQC TRACK बहुस्तरीय गुणवत्ता हमी प्रणालीअंतर्गत कार्यरत असून, त्याला ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रणालीची मान्यता आहे. इंटरनॅशनल सर्टिफिकेशन नेटवर्क (IQNet) चा सदस्य म्हणून, CQC ची ISO 9001 प्रमाणपत्रे ३३ देश आणि प्रदेशांमधील ३६ सदस्य संस्थांद्वारे मान्यताप्राप्त आहेत. CQC TRACK चा प्रत्येक अंडरकॅरेज घटक ISO 9001:2015 प्रमाणित प्रक्रियांनुसार तयार केला जातो, ज्यामध्ये कच्च्या मालापासून ते अंतिम असेंब्लीपर्यंत प्रत्येक घटकाचा संपूर्ण मागोवा घेता येतो.

५.३ उत्पादन क्षमता आणि गुणवत्ता नियंत्रण

CQC TRACK ची उत्पादन क्षमता संपूर्ण उभ्या एकात्मतेवर आणि नियंत्रित अनुक्रमिक प्रक्रियांवर अवलंबून आहे:

CQC TRACK च्या सर्वसमावेशक अंडरकॅरेज पार्ट्सच्या पोर्टफोलिओमध्ये ट्रॅक चेन्स, शूज, स्प्रॉकेट्स, आयडलर्स, बॉटम रोलर्स आणि कॅरियर रोलर्स यांचा समावेश आहे—जे जगभरातील खाणकाम आणि बांधकाम क्षेत्रात वापरल्या जाणाऱ्या हेवी-ड्यूटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी विशेषतः तयार केले आहेत. कंपनीने आपल्या अंडरकॅरेज घटकांसाठी XCMG, कॅटरपिलर, कोमात्सु, हिताची, डूसाॅन, सॅनी, व्होल्वो आणि ह्युंदाई यांसारख्या अनेक ब्रँड्ससोबत सुसंगततेची नोंद केली आहे.

५.४ ओईएम आणि ओडीएम सेवा मॉडेल

CQC TRACK एक दुहेरी सेवा मॉडेल चालवते, ज्यामध्ये प्रमाणित बदली भाग आणि सानुकूलित अभियांत्रिकी उपाय या दोन्हींचा समावेश होतो:

• ओईएम उत्पादन: ग्राहकांच्या अचूक तपशील, रेखाचित्रे आणि गुणवत्ता मानकांनुसार घटकांचे उत्पादन. हा कारखाना जागतिक पुरवठा साखळीमध्ये अखंडपणे समाकलित होण्यासाठी सुसज्ज आहे, ज्यामुळे स्प्रॉकेट्स, रोलर्स, आयडलर्स आणि ट्रॅक लिंक्सचे विश्वसनीय मोठ्या प्रमाणातील उत्पादन शक्य होते.
• ओडीएम अभियांत्रिकी: सुधारित किंवा पूर्णपणे सानुकूलित अंडरकॅरेज सोल्यूशन्सचा सहयोगी विकास, डिझाइन आणि प्रमाणीकरण. ट्रॅक सिस्टीमशी संबंधित धातूशास्त्र आणि ट्रायबोलॉजीमधील व्यापक क्षेत्रीय अनुभव आणि सखोल तांत्रिक कौशल्याचा उपयोग करून, अभियांत्रिकी संघ सामान्य बिघाडांच्या प्रकारांवर सक्रियपणे उपाययोजना करतो, आणि कार्यक्षमता वाढवणारे व मालकीचा एकूण खर्च कमी करणारे मूल्य-अनुकूलित डिझाइन सादर करतो.

५.५ एक्ससीएमजी उत्पादन पोर्टफोलिओ

CQC TRACK हे XCMG एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी अंडरकॅरेज घटकांची एक व्यापक श्रेणी तयार करते, ज्यामध्ये खालील घटकांचा समावेश आहे:

CQC TRACK च्या XCMG XE265 फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट रिम असेंब्लीला एक अत्यावश्यक, जास्त झीज होणारा घटक मानले जाते, जो एक्स्कॅव्हेटरच्या प्रचालनासाठी मूलभूत आहे. त्याची बदलता येण्याजोगी रचना फायनल ड्राइव्ह सिस्टीमच्या देखभालीसाठी एक किफायतशीर उपाय देते, आणि उच्च दर्जाच्या उष्णता-प्रक्रिया केलेल्या स्टीलपासून केलेली त्याची रचना, एक्स्कॅव्हेटरच्या कार्यादरम्यान होणाऱ्या तीव्र घर्षण आणि आघातांना टिकाऊपणा व प्रतिकारशक्ती सुनिश्चित करते.

६. थेट कारखान्यातून खरेदी: स्पर्धात्मक फायदे

६.१ पुरवठा साखळी मूल्य प्रस्ताव

एक्ससीएमजी मिळवणे४१४१०२५६७CQC TRACK सारख्या स्रोत कारखान्याकडून आणि उत्पादकाकडून थेट 800358022 ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्ली खरेदी केल्याने, बहु-स्तरीय वितरण वाहिन्यांच्या तुलनेत स्पष्ट फायदे मिळतात:

६.२ लीड टाइम्स आणि लॉजिस्टिक्स

साठीXCMG 800358022 ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीकारखान्यातून थेट माल मिळण्यासाठी लागणारा सर्वसाधारण कालावधी खालीलप्रमाणे आहे:

• स्टॉकमधील वस्तू: ५–१० कामकाजाचे दिवस (तयार माल)
• मागणीनुसार उत्पादन: करार निश्चित झाल्यानंतर २०-२५ दिवसांत
• एक्सप्रेस डिलिव्हरी: तातडीच्या गरजांसाठी उपलब्ध

मानक शिपिंग चीनमधील झियामेन बंदरातून एफओबी (FOB) पद्धतीने होते, आणि प्रस्थापित फ्रेट फॉरवर्डिंग भागीदारींमार्फत डोअर-टू-डोअर लॉजिस्टिक्स उपलब्ध आहे.

६.३ अंदाजित खर्चाची तुलना

७. स्थापना, देखभाल आणि सेवा आयुष्य अनुकूलन

७.१ स्थापनेपूर्वीची पडताळणी

नवीन ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्ली बसवण्यापूर्वी, खालील महत्त्वाच्या मापदंडांची पडताळणी करा:

1. बोल्ट सर्कल सुसंगतता — बोल्ट होल पॅटर्न आणि व्यास फायनल ड्राइव्ह आउटपुट फ्लँजशी जुळतात याची खात्री करा.
2. पायलट व्यास — फायनल ड्राइव्ह हाउसिंगसोबत एककेंद्री जुळणी सुनिश्चित करा
3. दातांचे स्वरूप आणि अंतर — ट्रॅक चेन बुशिंगच्या अंतराशी जुळते का ते तपासा (XE900/XE950 साठी अंदाजे २६० मिमी)
4. चेनची स्थिती तपासा — चेनच्या पिचमधील ताण मोजा; जर तो ३% पेक्षा जास्त असेल, तर स्प्रॉकेट बसवण्यापूर्वी चेन बदलली पाहिजे.
5. सीलची स्थिती — इंटरफेस सीलिंग पृष्ठभागाचे नुकसान झाले आहे का ते तपासा.

७.२ स्थापना प्रक्रियेचा सारांश

1. ट्रॅक चेनवरील ताण काढून मशीनला एका मजबूत, सपाट पृष्ठभागावर सुरक्षितपणे आधार द्या.
2. योग्य टॉर्क टूल्स वापरून सध्याच्या स्प्रॉकेट असेंब्लीचे माउंटिंग बोल्ट काढा.
3. आउटपुट फ्लॅंजचा माउंटिंग पृष्ठभाग स्वच्छ करा आणि त्यावर काही नुकसान किंवा झीज झाली आहे का ते तपासा.
4. नवीन स्प्रॉकेट असेंब्ली योग्य जागी बसवा आणि नवीन मजबूत माउंटिंग बोल्ट लावा (जुने बोल्ट पुन्हा वापरणे हे सुरक्षेच्या दृष्टीने धोकादायक आहे).
5. कॅलिब्रेटेड टॉर्क रेंच वापरून बोल्ट्सना विनिर्देशानुसार टॉर्क द्या (अचूक मूल्यांसाठी XCMG वर्कशॉप मॅन्युअल पहा).
6. अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर सेट्सना दूषित होण्यापासून वाचवण्यासाठी सीलिंग सिस्टीम स्थापित करा किंवा तिची तपासणी करा.
7. ट्रॅक चेनला निर्मात्याने नमूद केलेल्या झोळीपर्यंत पुन्हा ताणा.
8. मशीन कमी वेगाने चालवा आणि स्प्रॉकेट योग्यरित्या बसले आहे व ते सुरळीतपणे फिरत आहे का ते तपासा.

७.३ देखभाल वेळापत्रक

७.४ बिघाडाचे प्रकार आणि समस्यानिवारण

७.५ सेवा आयुष्याची अपेक्षा

सामान्य खाणकाम आणि अवजड बांधकाम परिस्थितीत, HRC 58–62 दातांच्या पृष्ठभागाच्या कठीणपणाची वैशिष्ट्ये पूर्ण करणारे एक दर्जेदार आफ्टरमार्केट ड्राइव्ह स्प्रॉकेट बदलण्याची आवश्यकता भासण्यापूर्वी 4,000–6,000 तास चालू शकते. अत्यंत अपघर्षक सामग्री (सिलिकाचे प्रमाण > 30%) असलेल्या आणि सततच्या वापरासह खाणकामाच्या गंभीर परिस्थितीत, सेवा आयुष्य 3,000–4,000 तासांपर्यंत कमी होऊ शकते.

महत्त्वाची सुसंगतता सूचना: ट्रॅक चेन आणि स्प्रॉकेट नेहमी जुळलेल्या संचाच्या स्वरूपात बदला. झिजलेल्या चेनवर नवीन स्प्रॉकेट बसवल्यास (किंवा याउलट), पिच भूमिती जुळत नसल्यामुळे दोन्ही घटकांची झीज वेगाने होते. अंशतः बदल केल्यामुळे होणारी खर्चातील बचत, घटकांचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्यामुळे लवकरच नाहीशी होते.

८. अल्ट्रा-क्लास मायनिंगसाठी योग्य स्प्रॉकेट निवडीचे महत्त्व

एक्स्कॅव्हेटरच्या अंडरकॅरेज सिस्टीममधील ड्राइव्ह स्प्रॉकेट हा कदाचित सर्वाधिक ताण सहन करणारा घटक आहे. अनेक बिंदूंवर वजन वितरित करणाऱ्या रोलर्सच्या विपरीत, स्प्रॉकेट मशीनची संपूर्ण कर्षण शक्ती (ट्रॅक्टिव्ह एफर्ट) ट्रॅक चेन बुशिंग्जसोबत दातांच्या संलग्नतेच्या बिंदूवर केंद्रित करते. खाणकाम आणि अवजड बांधकामात कार्यरत असलेल्या XCMG XE900/XE950 एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी—ज्यांचे कार्यकारी वजन सुमारे ९५ टन असते आणि दैनंदिन उत्पादन मागणी हजारो टनांमध्ये मोजली जाते—योग्य सामग्रीची निवड, उष्णता प्रक्रिया (हीट ट्रीटमेंट) आणि अचूक मशीनिंगसह उच्च-गुणवत्तेचे ड्राइव्ह स्प्रॉकेट्स निवडणे अत्यावश्यक आहे.

CQC TRACK च्या 800358022 ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:

• उत्कृष्ट कण प्रवाह आणि आघात प्रतिकारशक्तीसाठी उच्च-कार्बन, उच्च-मिश्रधातू स्टीलची रचना (42CrMo, 40CrMnMo, किंवा समकक्ष).
• उत्कृष्ट झीज-प्रतिरोधकतेसाठी ≥४ मिमी केस डेप्थ असलेले इंडक्शन-हार्डनिंग केलेले दातांचे पृष्ठभाग (५८-६२ HRC).
• आघातांचे भार शोषून घेण्याची कणखरता टिकवून ठेवणारा संपूर्णपणे कठीण केलेला गाभा (२८-३५ एचआरसी).
• ट्रॅक चेन बुशिंग्ससोबत इष्टतम जुळणीसाठी अचूकपणे मशीन केलेले दातांचे प्रोफाइल.
• अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर सेट्सना दूषित होण्यापासून वाचवणारी बहु-स्तरीय सीलिंग प्रणाली
• संपूर्ण घटक शोधक्षमतेसह ISO 9001:2015 प्रमाणित उत्पादन प्रक्रिया

या अभियांत्रिकी वैशिष्ट्यांमुळे हे सुनिश्चित होते की, योग्यरित्या देखभाल केलेले ड्राइव्ह स्प्रॉकेट जगातील सर्वात आव्हानात्मक खाणकाम वातावरणात त्यांच्या संपूर्ण डिझाइन आयुष्यादरम्यान विश्वसनीय सेवा देतील.

९. निष्कर्ष

खाणकाम, दगडखाण, अवजड बांधकाम आणि मोठ्या प्रमाणावर मातीकाम यांमध्ये तैनात असलेल्या XCMG XE900 आणि XE950 एक्स्कॅव्हेटर्सच्या ऑपरेटर्ससाठी—दररोजच्या उत्पादनाची मागणी असलेल्या ९० ते ९५ टन वजनाच्या अल्ट्रा-क्लास मशीन्ससाठी—पार्ट नंबर 800358022 द्वारे दर्शविलेली ड्राइव्ह स्प्रॉकेट / फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट रिम असेंब्ली हा एक अत्यंत महत्त्वाचा घटक आहे, ज्याची विश्वसनीयता मशीनची गतिशीलता, ट्रॅक चेनचे आयुष्य आणि ऑपरेशनल अपटाइमवर थेट परिणाम करते.

CQC TRACK ही एक विशेष उत्पादक कंपनी आहे, जी दोन दशकांहून अधिक धातूशास्त्रीय कौशल्य, फोर्जिंग आणि उष्णता प्रक्रियांचे उभ्या एकात्मिकरण (vertical integration), आणि दुहेरी OEM/ODM सेवा मॉडेल यांचा मेळ घालून अत्यंत आव्हानात्मक परिस्थितीतही विश्वसनीयपणे कार्य करणारे अंडरकॅरेजचे घटक पुरवते. अवजड यंत्रसामग्री उत्पादनासाठी एक प्रमुख औद्योगिक केंद्र असलेल्या क्वानझोऊ प्रदेशातील, अव्वल तीन अंडरकॅरेज घटक उत्पादकांपैकी एक म्हणून, CQC TRACK ने हेवी-ड्यूटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटरच्या अंडरकॅरेज घटकांच्या डिझाइन आणि उत्पादनात आपले नेतृत्व प्रस्थापित केले आहे.

प्रीमियम 42CrMo, 40CrMnMo, आणि 40CrNiMo अलॉय स्टील्स यांसारख्या मटेरियल स्पेसिफिकेशन्ससह; ≥4 मिमी केस डेप्थसह HRC 58–62 टूथ सरफेस हार्डनेस आणि HRC 28–35 कोअर हार्डनेस साध्य करणारी हीट ट्रीटमेंट; IQNet आंतरराष्ट्रीय मान्यतेसह ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रमाणपत्र; आणि प्रगत मल्टी-स्टेज सीलिंग सिस्टीम्स, यांमुळे CQC TRACK फ्लीट मालकांना आणि खरेदी व्यावसायिकांना असे इंजिनिअर्ड सोल्यूशन्स प्रदान करते जे OEM स्पेसिफिकेशन्सची पूर्तता करतात किंवा त्याहून अधिक असतात.

स्रोत मिळवूनXCMG 800358022 ड्राइव्ह स्प्रॉकेट असेंब्लीथेट कारखान्यातून, खाणकाम आणि बांधकाम उद्योगांना सातत्यपूर्ण गुणवत्ता, थेट तांत्रिक सहाय्य, स्पर्धात्मक किंमत (OEM च्या तुलनेत ३०-४०% बचत) आणि पारदर्शक पुरवठा साखळी लॉजिस्टिक्स यांसारख्या सुविधा मिळतात—हे घटक एकत्रितपणे जगातील सर्वात खडतर कार्य वातावरणात एकूण मालकी खर्च अनुकूल करतात आणि मशीनचा कार्यकाळ वाढवतात.

लेखक: जॅक
अवजड उपकरणांच्या अंडरकॅरेज सिस्टीम, खाणकाम यंत्रसामग्रीची विश्वसनीयता आणि बांधकाम उपकरणांच्या ताफ्यांसाठी जागतिक सोर्सिंग धोरणांमध्ये विशेषज्ञता.

अस्वीकरण: हे प्रकाशन माहिती आणि तांत्रिक संदर्भासाठी तयार केलेली मूळ सामग्री आहे. सर्व उत्पादन क्रमांक, ब्रँडची नावे आणि उत्पादकांचे संदर्भ केवळ ओळख आणि क्रॉस-रेफरन्ससाठी वापरले आहेत. ऑर्डर करण्यापूर्वी नेहमी आपल्या मशीनच्या सिरीयल नंबर आणि अंडरकॅरेज कॉन्फिगरेशनशी सुसंगतता तपासा. उद्योग मानकांमधून सारांशित केलेल्या इन्स्टॉलेशन प्रक्रिया संदर्भासाठी दिल्या आहेत; कोणतीही देखभाल करण्यापूर्वी मूळ उपकरणांच्या संपूर्ण कागदपत्रांचा संदर्भ घ्या. वॉरंटीची माहिती प्रातिनिधिक आहे आणि खरेदीच्या वेळी उत्पादकाकडून पुष्टीकरणाच्या अधीन आहे.