SDLG 4110016136 E6650 Track Support Roller Assy / Heavy duty crawler chassis components ထုတ်လုပ်သူ / OEM အရည်အသွေးမြင့် spare parts စက်ရုံနှင့် ပေးသွင်းသူ CQC TRACK
SDLG E6650 တူးဖော်စက်များအတွက် တိကျသော အောက်ခံအင်ဂျင်နီယာ- Track Support Roller Assembly ၏ အပြီးသတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (အပိုင်းနံပါတ်)၄၁၁၀၀၁၆၁၃၆(က) နှင့် ထုတ်လုပ်မှုထူးချွန်မှုCQC လမ်းကြောင်း
စာရေးသူ: ဂျက်
ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၅ ရက်
၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Heavy-Duty Crawler စနစ်များတွင် Track Support Roller ၏ အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍ
track support roller—carrier roller၊ top roller သို့မဟုတ် upper roller assembly ဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည်—သည် မည်သည့်လေးလံသော crawler excavator ၏ undercarriage architecture တွင်မဆို အခြေခံကျသော်လည်း မကြာခဏ လျစ်လျူရှုခံရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ counterpart track bottom roller နှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် စက်၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်အပြည့်အဝကို မြေပြင်နှင့် ကိုက်ညီစွာ သယ်ဆောင်ထားသော၊ track support roller သည် ထူးခြားစွာကွဲပြားသော်လည်း အရေးပါသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်- drive sprocket မှ ရှေ့ idler သို့ ပြန်သွားသည့်အခါ track chain ၏ အပေါ်ပိုင်း (ပြန်လာသည့်) အပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ track frame ပေါ်တွင် မြင့်မားစွာ တည်ရှိသော support roller သည် track sag အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားခြင်းနှင့် ကွေ့ကောက်လှုပ်ရှားမှုများအတွင်း dynamic tension အတက်အကျများကို စီမံခန့်ခွဲပြီး လမ်းချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် track chain alignment ကို သင့်လျော်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်—အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်နေသော 60-65 တန် အမျိုးအစား excavator များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
SDLG E6650 တူးဖော်စက်များ—ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး၊ အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်မြေတူးခြင်းတို့တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် တန်ချိန် ၆၃-၆၅ တန် လေးလံသော crawler တူးဖော်စက်များ—၏ အော်ပရေတာများအတွက်—လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု roller assembly ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သက်တမ်း၊ အောက်ခံညှိနှိုင်းမှုနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆစက်လည်ပတ်ချိန်တို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာများအရ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများသည် စုစုပေါင်းပစ္စည်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ များပြားသောအစိတ်အပိုင်းကို ကိုယ်စားပြုကြောင်း အဆက်မပြတ်ပြသနေပြီး၊ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်အတွက် သတင်းအချက်အလက်အပြည့်အစုံပါဝင်သော ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဤစာစောင်သည် E6650 ကြီးမားသော ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်ပလက်ဖောင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့ roller / carrier roller assembly ကိုကိုယ်စားပြုသည့် SDLG OEM အပိုင်းနံပါတ် 4110016136 ၏ ပြည့်စုံသောနည်းပညာဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုကို ပေးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ ချောမွေ့စွာရွေ့လျားမှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။ လေးလံသောအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် နှစ်နှစ်ဆယ်ကျော်အထူးပြုသည့် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သူ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် OEM အရည်အသွေးရှိသော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေနေသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝယ်ယူရေးပညာရှင်များအတွက် အရင်းအမြစ်စက်ရုံအဖြစ် ၎င်း၏ရပ်တည်မှုသည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသည်ကို အထူးအာရုံစိုက်ထားသည်။
၂။ SDLG E6650 ပလက်ဖောင်း- အလွန်အမင်း သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာပညာ
၂.၁ စက်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်
SDLG E6650 သည် SDLG ၏ ကြီးမားသော မြေတူးစက် အမျိုးအစားများတွင် အဓိက မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အလိုအပ်ဆုံး အသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အစွမ်းထက်ဆုံး လေးလံသော crawler မြေတူးစက်များထဲမှ တစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ Volvo Group ပိုင်ဆိုင်မှုအောက်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည့် SDLG သည် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော တာရှည်ခံပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော စက်ပစ္စည်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ E6650 စီးရီးကို ကြာရှည်ခံမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုတို့သည် အဓိကကျသည့် ကြီးမားသော သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် မြေတူးခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဤစီးရီးအတွင်း အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည့် E6650H မျိုးကွဲတွင် Cummins 12L အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး ယခင်မျိုးဆက်ထက် ၈% ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော ပါဝါနှင့် ပိုမိုထိရောက်သော လည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ E6650F မျိုးကွဲတွင် ၆၃ တန် လည်ပတ်မှုအလေးချိန်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး မညီမညာ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော သံမဏိလမ်းကြောင်းများ ပါရှိပြီး တောင်စောင်းများတွင် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် တိုးချဲ့ထားသော အောက်ခံဒီဇိုင်းလည်း ပါရှိသည်။
SDLG E6650 ပလက်ဖောင်းအတွက် အဓိကသတ်မှတ်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၆၃,၀၀၀–၆၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် (ဖွဲ့စည်းပုံပေါ် မူတည်၍) |
| အင်ဂျင် | Cummins 12L (E6650H) |
| ပုံးပမာဏ | အကြီးစား (သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်သည် ပုံစံအလိုက် ကွဲပြားသည်) |
| ကားအောက်ပိုင်း | တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် လမ်းကြောင်းအကျယ် တိုးချဲ့ထားသော ခိုင်ခံ့မှုမြင့် သံမဏိလမ်းကြောင်းများ |
| အဓိကအသုံးချမှုများ | အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်မြေတူးခြင်း |
E6650 ရဲ့ အောက်ခံကားကို ပြင်းထန်တဲ့ အသုံးချမှုတွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး X-ပုံသဏ္ဍာန် လေးလံတဲ့ လမ်းကြောင်းဘောင်၊ အားဖြည့်ထားတဲ့ အလျားလိုက်ထုပ်တန်းတွေနဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားတဲ့ လမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်ပြီး ပွင့်လင်းတွင်းတူးဖော်ရေးနဲ့ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ရေးတွေမှာ ကြုံတွေ့ရတဲ့ အလွန်အမင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု ရိုလာစုစည်းမှု (အပိုင်းနံပါတ် 4110016136) ဟာ ဒီခိုင်မာတဲ့ ဗိသုကာလက်ရာအတွင်း အရေးပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံး မြေပြင်ထိတွေ့မှုနဲ့ တွန်းကန်အားကို သေချာစေဖို့ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၊ sprocket စုစည်းမှု၊ carrier rollers၊ အောက်ခြေရိုလာတွေနဲ့ ရှေ့ idler တွေနဲ့ တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
၃။ အပိုင်းနံပါတ် ၄၁၁၀၀၁၆၁၃၆: ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ဗိသုကာ
၃.၁ OEM အပိုင်းနံပါတ်နှင့် အသုံးချမှု
SDLG 4110016136 Track Support Roller Assembly သည် SDLG E6650 ကြီးမားသော hydraulic excavator အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော undercarriage အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပြီးပြည့်စုံသော support roller assembly ကို OEM နှင့်ညီမျှသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှု၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို မူရင်း SDLG သတ်မှတ်ချက်နှင့် 100% လဲလှယ်နိုင်စေရန် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
4110016136 သတ်မှတ်ချက်သည် SDLG ၏ မူပိုင်ခွင့်ရ အင်ဂျင်နီယာပုံများနှင့် ကိုက်ညီပြီး မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ တင်းကျပ်သော အတည်ပြုချက်နှင့် ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် တီထွင်ထားသော တိကျသော အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်မှုများ၊ ပစ္စည်းအဆင့်များ၊ အပူကုသမှု ကန့်သတ်ချက်များနှင့် တပ်ဆင်မှု သတ်မှတ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
၃.၂ လုပ်ငန်းဆောင်တာဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများ
4110016136 track support roller assembly သည် ကားအောက်ပိုင်းသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုကို လုပ်ဆောင်သည်-
၁။ အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုနှင့် ಲೇಪမှုကာကွယ်ခြင်း- ထောက်ပံ့မှုရိုလာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မြေတူးစက်၏ အဓိကအလေးချိန်ကို ထမ်းပိုးပြီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တစ်လျှောက် ညီညာစွာဖြန့်ဝေရန်ဖြစ်သည်။ လမ်းကြောင်းအလွန်အကျွံ ಲೇಪမှုကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ရိုလာသည် ရွေ့လျားနေစဉ် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သည် လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် မထိတွေ့စေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် လမ်းချော်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
၂။ လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှု- ရိုလာ၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ နှစ်ထပ်အနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ချိန်ညှိထားပြီး ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤနှစ်ထပ်အနားကွပ်ဒီဇိုင်းသည် ဘေးတိုက်လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး လှည့်ခြင်းနှင့် တန်ပြန်လည်ပတ်မှုများအတွင်း လမ်းချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ တိကျပြီး မာကျောသော ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်သည် လမ်းကြောင်း၏ပြန်လာလမ်းကြောင်းကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး sprocket ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး carrier နှင့် bottom rollers များပေါ်တွင် ရွေ့လျားသွားသောအခါ သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုကို သေချာစေသည်။
၃။ ချောမွေ့စွာရွေ့လျားနိုင်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း- အတွင်းပိုင်း bearings များသည် လမ်းကြောင်းရွေ့လျားနေစဉ် roller ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ အဆင့်မြင့် multi-stage sealing mechanism သည် ရွှံ့၊ သဲနှင့် အစိုဓာတ်—သတ္တုတွင်းနှင့် ကျောက်မိုင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အဖြစ်များသော ညစ်ညမ်းမှုများ—ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ထောက်ပံ့မှုရိုလာချို့ယွင်းမှုကြောင့် လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များ၊ တံသင်များ၊ ဘူရှင်များနှင့် စပရော့ကတ်များ အပါအဝင် ရထားအောက်ပိုင်းတစ်ခုလုံးတွင် အရှိန်မြှင့်ပွန်းပဲ့မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းလမ်းချော်နိုင်ခြေကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
၃.၃ အစိတ်အပိုင်းများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
SDLG 4110016136 track support roller assembly အပြည့်အစုံတွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းငယ်များ ပါဝင်သည်-
| အစိတ်အပိုင်း | လုပ်ဆောင်ချက် | အင်ဂျင်နီယာမှတ်စုများ |
|---|---|---|
| ရိုလာကိုယ်ထည် (အခွံ) | သံမဏိပုံသွင်းထားသော ဆလင်ဒါပုံကိုယ်ထည်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် ထိတွေ့နေသော လှိမ့်မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည် | ပေါင်းစပ်ထားသော နှစ်ထပ်အနားကွပ်များပါရှိသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော အလွိုင်းသံမဏိမှ အပူပေး၍ ပုံသွင်းထားသည် |
| ရိုလာရိုးတံ (ဝင်ရိုး) | ရိုလာကိုယ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် မာကျောပြီး တိကျစွာ မြေပြင်စေထားသော ဝင်ရိုး | ባህሪያትဖြင့် မာကျောစေသော မျက်နှာပြင်ပါရှိသော မြင့်မားသော အစွမ်းသတ္တိရှိသော အလွိုင်းသံမဏိ |
| Tapered Roller Bearings | ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးဝန်များ မြင့်မားစွာ အောက်တွင် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါ | စွမ်းရည်မြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားသော bearing ဒီဇိုင်း၊ စတီယာရင်နှင့် ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွင်း စက်အလေးချိန်မှ ပေါင်းစပ်ထားသော လေးလံသော radial load များနှင့် သိသာထင်ရှားသော axial load များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ထူးချွန်သောစွမ်းရည်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ |
| အဆင့်များစွာပါသော တံဆိပ်ခတ်စနစ် | အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် | Labyrinth အကာအကွယ်များ + floating face seals + nitrile ရော်ဘာ oil seals |
| နှစ်ထပ်-Flange လမ်းညွှန် | ဘေးတိုက်လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည် | ရိုလာကိုယ်ထည်ထဲသို့ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ပေါင်းစပ်နှစ်ထပ်ဖလန်ချ်များ |
| တပ်ဆင်သည့် ဟာ့ဒ်ဝဲ | ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို track frame bracket တွင် ခိုင်မြဲစွာ ချိတ်တွယ်ထားသည် | ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်မြင့် ဘို့များ (တပ်ဆင်မှုတိုင်းတွင် အစားထိုးရမည်) |
၄။ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အပူကုသမှုစံနှုန်းများ
၄.၁ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု
SDLG E6650 တူးဖော်စက်များအတွက် ပရီမီယံ လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု ရိုလာ တပ်ဆင်မှုများကို ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသော အထွက်နှုန်းခိုင်ခံ့မှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ 4110016136 တပ်ဆင်မှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အဓိကပစ္စည်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
| ပစ္စည်းအဆင့် | ဝိသေသလက္ခဏာများ | မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | ပုံမှန်အသုံးချမှု |
|---|---|---|---|
| ၅၀ မဂ္ဂနီဆီယမ် / ၄၀ မဂ္ဂနီဆီယမ် ၂ | ကာဗွန်-မန်းဂနိစ် သတ္တုစပ်မြင့်မားခြင်း၊ မာကျောမှုကောင်းမွန်ခြင်း၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း | HRC ၅၂–၅၈ | စံချိန်စံညွှန်း အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်း |
| ၄၂CrMo (AISI ၄၁၄၀) | ခရိုမီယမ်-မိုလီဘဒီနမ် သတ္တုစပ်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည် မြင့်မားခြင်း | HRC ၅၅–၆၀ | ပရီမီယံသတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့်အသုံးချမှုများ |
CQC TRACK သည် အသိအမှတ်ပြုစက်ရုံများမှရရှိသော ပရီမီယံ 52Mn၊ 55Mn နှင့် 40CrNiMo အလွိုင်းသံမဏိများကို အသုံးပြုသည်။ ပုံသွင်းခြင်းကို မဟာဗျူဟာမြောက် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းအလွတ်များတွင် အကောင်းဆုံး အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို သေချာစေပြီး ၎င်းသည် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုသက်တမ်းအတွက် အခြေခံကျသည်။
၄.၂ အပူပေးကုသမှု သတ်မှတ်ချက်များ
track support roller ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ ၎င်းရဲ့ အပူကုသမှုပရိုဖိုင်ပေါ်မှာ များစွာမူတည်ပြီး wear resistance နဲ့ impact toughness နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားတဲ့ gradient hardness structure ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| မျက်နှာပြင်မာကျောမှု (ခြေနင်း/အနားကွပ်များ) | HRC ၅၂–၅၈ (ဓာတ်ပြုမှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း) | သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
| မာကျောအောင်ပြုလုပ်ထားသော အနက် (အဖုံး) | ၈–၁၂ မီလီမီတာ (အနည်းဆုံး HRC ၄၅ ကို ထိန်းသိမ်းထားရန်) | စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အိတ်အနက် တစ်ပြေးညီဖြစ်ခြင်း |
| အူတိုင် မာကျောမှု | HB ၂၈၀–၃၅၀ (မာကျောအောင်ပြုလုပ်ပြီး အပူချိန်ထိန်းညှိထားသည်) | ကျောက်ဆောင်နှင့် မညီမညာ မြေပြင်မှ ထိခိုက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူရန် ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| ရိုးတံ မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC ၄၈–၅၅ (ဓာတ်ပြုမှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း) | shaft ဟောင်းနွမ်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး bearing သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည် |
| အပူကုသမှုနည်းလမ်း | အရည်ငြိမ်းစေခြင်း နှင့် အပူပေးခြင်း + induction hardening | ပျော့ပြောင်းသော အူတိုင်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် နက်ရှိုင်းပြီး တပြေးညီသော အခွံမာကျောမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ |
အပူကုသမှု အလိုအလျောက်စနစ်လိုင်းသည် ရိုလာကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အဆင့်မြင့် တစ်ခုလုံး ငြိမ်းသတ်နည်းပညာများကို အသုံးပြုထားပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တင်းကျပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သီးသန့်စက်ရုံတွင် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening နှင့် tempering မီးဖိုများ ပါရှိပြီး နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်းရှိသော အခွံမာကျောမှုပရိုဖိုင်များကို ရရှိရန် အထူးပြုပါသည်။
၄.၃ ဝက်ဝံနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
| အစိတ်အပိုင်း | သတ်မှတ်ချက် | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| ဘီးရင်များ | Tapered roller bearing များ (တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလျှင် ၂ ခု) | ပေါင်းစပ်ထားသော ရေဒီယယ်နှင့် ဝင်ရိုးဝန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း၊ စွမ်းရည်မြင့်ဒီဇိုင်း၊ စတီယာရင်နှင့် ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော စက်အလေးချိန်မှ လေးလံသော ရေဒီယယ်ဝန်များနှင့် သိသာထင်ရှားသော ဝင်ရိုးဝန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ထူးကဲသောစွမ်းရည်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။ |
| တံဆိပ်ခတ်စနစ် | အဆင့်များစွာပါဝင်သော labyrinth အကာအကွယ်များ + floating face seals + nitrile ရော်ဘာ oil seals | ပထမအဆင့် ညစ်ညမ်းမှုအတားအဆီးသည် ကြီးမားသော အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ ဒုတိယအဆင့် dynamic seal သည် ချောဆီထိန်းသိမ်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး တတိယအဆင့် ညစ်ညမ်းမှုအတားအဆီးသည် bearings များကို ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်မှ ကာကွယ်ပေးသည် |
| ချောဆီလိမ်းခြင်း | အပူချိန်မြင့်၊ ဖိအားမြင့် လီသီယမ်-ကွန်ပလက်စ် EP အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည် | ဘီးရင်များသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ချောဆီဖြည့်ပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ လည်ပတ်မှုအပူကို လျော့ကျစေခြင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း |
| လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား | -၃၀°C မှ +၈၀°C အထိ | ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည် |
၅။ CQC TRACK: SDLG အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ အထူးပြု ထုတ်လုပ်သူ
၅.၁ ကော်ပိုရိတ်ပရိုဖိုင်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအမွေအနှစ်
HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. လက်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသော CQC TRACK သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou အခြေစိုက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြေသယ်စက်ကိရိယာများအတွက် အဓိကထောက်ပံ့ရေးအစုအဝေးအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရသည့် ဒေသတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော HELI သည် Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်ပြီး လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းအစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်သည်။
CQC TRACK အမှတ်တံဆိပ်အမည်သည် အခြေခံကတိကဝတ်သုံးခုကို ကိုယ်စားပြုသည်- Crawler စနစ်များ၊ အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်တွင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် ကြုံတွေ့ရသော အကြမ်းတမ်းဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များအောက်တွင် တာရှည်ခံမှုအတွက် ကတိကဝတ်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်သည် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်တွင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် အကြမ်းတမ်းဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားသော ထုတ်ကုန်လိုင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။
၅.၂ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် စံနှုန်းများ
CQC TRACK သည် ISO 9001:2015 အရည်အသွေးစနစ် အသိအမှတ်ပြုမှုကို ကိုင်ဆောင်ထားသော အလွှာပေါင်းစုံ အရည်အသွေးအာမခံချက် မူဘောင်အောက်တွင် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ CQC TRACK အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု လုပ်ငန်းစဉ်များအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကုန်ကြမ်းမှ အပြီးသတ်တပ်ဆင်ခြင်းအထိ အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို ခြေရာခံနိုင်သည်။ International Certification Network (IQNet) ၏ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် CQC ၏ ISO 9001 လက်မှတ်များကို နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း ၃၃ ခုရှိ အဖွဲ့ဝင်အဖွဲ့အစည်း ၃၆ ခုမှ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များအား ထုတ်ကုန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုရှိစေပါသည်။
၅.၃ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
CQC TRACK ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားဟာ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုနဲ့ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ အစဉ်လိုက်လုပ်ငန်းစဉ်တွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
| လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့် | စွမ်းရည်ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ကုန်ကြမ်းရွေးချယ်ခြင်း | အသိအမှတ်ပြုစက်ရုံများမှ ရရှိသော ပရီမီယံ 52Mn၊ 55Mn၊ 40CrNiMo နှင့် 42CrMo အလွိုင်းသံမဏိများ |
| ပုံသွင်းခြင်း | အိမ်တွင်း ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မဟာဗျူဟာမြောက် ပုံသွင်းခြင်း မဟာမိတ်ထိန်းချုပ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းအလွတ်များတွင် အကောင်းဆုံး အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို သေချာစေပြီး ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုသက်တမ်းအတွက် အခြေခံကျပါသည်။ |
| CNC စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း | ခေတ်မီ CNC ခုံများ၊ ကြိတ်ခွဲစင်တာများနှင့် တူးဖော်စင်တာများသည် ISO 2768-mK အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်မှုများအရ ကြမ်းတမ်းသောနှင့် အပြီးသတ်စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပြီး အပြန်အလှန် လဲလှယ်နိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။ |
| အပူပေးကုသမှု | ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening နှင့် tempering မီးဖိုများသည် ductile core ကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် နက်ရှိုင်းပြီး တူညီသော case hardness ကိုရရှိစေသည်။ carrier rollers များအတွက် အထူးပြု whole-quenching နည်းစနစ်များ |
| တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စုဝေးခြင်း | အလွှာများစွာပါသော တံဆိပ်စနစ် (လမ်းကြားအကာများ၊ ရေပေါ်မျက်နှာတံဆိပ်များ၊ NBR ဆီတံဆိပ်များ) သည် ညစ်ညမ်းမှုကို ခိုင်မာစွာကာကွယ်ပေးပါသည်။ |
| အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း | မာကျောမှုပရိုဖိုင်စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုအတည်ပြုခြင်း၊ သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် CMM အတိုင်းအတာအတည်ပြုခြင်း |
၅.၄ OEM နှင့် ODM ဝန်ဆောင်မှုပုံစံ
CQC TRACK သည် စံသတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်များ နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော နှစ်ထပ်ဝန်ဆောင်မှုပုံစံကို လည်ပတ်သည်-
- OEM ထုတ်လုပ်မှု- ဖောက်သည်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ပုံကြမ်းများနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများအတိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ခြင်း။ စက်ရုံသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်ရန် တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုလာများ၊ idler များ၊ sprockets များနှင့် track link များကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပမာဏဖြင့် ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။
- ODM အင်ဂျင်နီယာ- ပိုမိုကောင်းမွန်သော သို့မဟုတ် အပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အောက်ခံဖြေရှင်းချက်များကို ပူးပေါင်းတီထွင်ခြင်း၊ ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း။ သတ္တုဗေဒနှင့် လမ်းကြောင်းစနစ်များအတွက် သီးသန့်ပြုလုပ်ထားသော tribology တွင် ကျယ်ပြန့်သော လယ်ကွင်းအတွေ့အကြုံနှင့် နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှုကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ရှေ့ဆောင်ဖြေရှင်းပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် တန်ဖိုးသင့်ဒီဇိုင်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
၅.၅ SDLG ထုတ်ကုန်အစုစု
CQC TRACK သည် SDLG တူးဖော်စက်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
| အစိတ်အပိုင်း | SDLG အပိုင်းနံပါတ် / မော်ဒယ် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု |
|---|---|
| လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုရိုလာ / သယ်ဆောင်သည့်ရိုလာ စုစည်းမှု | ၄၁၁၀၀၁၆၁၃၆ (E၆၆၅၀) |
| Track Front Idler Assembly | ၄၁၁၀၀၁၆၁၃၈ (E၆၆၅၀) |
ကုမ္ပဏီသည် SDLG၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Hitachi၊ Doosan၊ Volvo၊ XCMG၊ SANY နှင့် Liugong အပါအဝင် အမှတ်တံဆိပ်များစွာတွင် ၎င်း၏ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် cross-reference လိုက်ဖက်ညီမှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
၆။ စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်ရယူခြင်း- ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်များ
၆.၁ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်
CQC TRACK ကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူထံမှ SDLG 4110016136 track support roller assembly ကို တိုက်ရိုက်ရယူခြင်းသည် multi-tier distribution channel များထက် ထူးခြားသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်-
| ရင်းမြစ်ရှာဖွေရေးလမ်းကြောင်း | အားသာချက်များ | အားနည်းချက်များ |
|---|---|---|
| စက်ရုံတိုက်ရိုက် (CQC TRACK) | ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း (ဖြန့်ဖြူးသူ တိုးမြှင့်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည်)၊ ပို့ဆောင်ချိန် ပိုမိုတိုတောင်းခြင်း၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ခြေရာခံနိုင်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၊ ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု လုပ်ငန်းစဉ်များ | အနည်းဆုံး မှာယူမှု ပမာဏများ သက်ရောက်နိုင်သည် |
| ဒေသဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးသူ | ဒေသတွင်းစာရင်း၊ အနည်းဆုံးမှာယူမှုနည်းပါးခြင်း | ဈေးနှုန်းမြင့်မားခြင်း (ဈေးလျှော့ခြင်းများစွာ)၊ နည်းပညာပံ့ပိုးမှု အကန့်အသတ်ရှိခြင်း |
| OEM အရောင်းကိုယ်စားလှယ် | တိကျသော သတ်မှတ်ချက်ကို အာမခံပါသည် | ပရီမီယံဈေးနှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၄၀–၆၀% ပိုများသည်)၊ ကုန်ပစ္စည်းမတင်ထားသောပစ္စည်းများအတွက် ပို့ဆောင်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်း |
၆.၂ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
SDLG 4110016136 track support roller assembly အတွက်၊ ပုံမှန်စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ချိန်များမှာ-
- ကုန်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ထားရန် ကြာချိန်- ၅-၁၀ ရက် (ကုန်ပစ္စည်း အသင့်ရှိ)
- မှာယူမှုအတိုင်း ထုတ်လုပ်သည်- စာချုပ်အတည်ပြုပြီးနောက် ၂၀-၂၅ ရက်
- အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း- အရေးတကြီးလိုအပ်ချက်များအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည်
စံပို့ဆောင်ခမှာ တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှမိန်ဆိပ်ကမ်းမှ FOB ဖြစ်ပြီး တည်ထောင်ထားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များမှတစ်ဆင့် အိမ်တိုင်ရာရောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုများ ရရှိနိုင်ပါသည်။
၆.၃ ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက်
| အစိတ်အပိုင်း | OEM ဈေးနှုန်းအပိုင်းအခြား (ခန့်မှန်း) | CQC TRACK စက်ရုံဈေးနှုန်း (ခန့်မှန်း) | ခန့်မှန်းခြေ ချွေတာငွေ |
|---|---|---|---|
| လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု ရိုလာ တပ်ဆင်ခြင်း (၄၁၁၀၀၁၆၁၃၆) | ဒေါ်လာ ၅၀၀–၈၀၀ | ဒေါ်လာ ၃၅၀–၅၅၀ | ၃၀–၄၀% |
၇။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
၇.၁ တပ်ဆင်မှုမတိုင်မီ အတည်ပြုခြင်း
track support roller assembly အသစ်တစ်ခု မတပ်ဆင်မီ အောက်ပါ အရေးကြီးသော parameter များကို အတည်ပြုပါ။
- တပ်ဆင်မှုပုံစံ လိုက်ဖက်ညီမှု — ဘို့လ်အပေါက်အကွာအဝေးနှင့် အချင်းသည် လမ်းကြောင်းဘောင်ကွင်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
- ရိုလာအကျယ်နှင့် အချင်း — အတိုင်းအတာများသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အကွာအဝေးနှင့် လမ်းကြောင်းဘောင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။
- အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံ — နှစ်ထပ်အနားကွပ်ဒီဇိုင်းကို OEM သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အခြေအနေ — ကွင်းဆက်အကွာအဝေး ဆန့်ထွက်မှုကို တိုင်းတာပါ။ ၃% ထက်ကျော်လွန်ပါက ရိုလာတပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ကွင်းဆက်အစားထိုးသင့်သည်။
- တပ်ဆင်ကွင်းအခြေအနေ — ထောက်ပံ့မှုရိုလာကုန်းနှီးတွင် ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၇.၂ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အကျဉ်းချုပ်
ဤအရွယ်အစားရှိသော စက်ပေါ်ရှိ အထောက်အပံ့ရိုလာကို အစားထိုးခြင်းသည် သင့်လျော်သောကိရိယာများနှင့် ဘေးကင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်သည့် အရေးကြီးသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်-
- ဘေးကင်းစွာရပ်နားပါ- စက်ကို မာကျောပြီး ညီညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပါ။ တွဲဆက်ပစ္စည်းကို မြေပြင်သို့ နှိမ့်ချပါ။
- စက်ကိုပိတ်ဆို့ပါ- မည်သည့်လှုပ်ရှားမှုမှမဖြစ်အောင် လမ်းကြောင်းများကို လုံခြုံစွာပိတ်ဆို့ပါ။
- လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုကို လျှော့ချပါ- ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ဂရုတစိုက်လွှတ်ပြီး လမ်းကြောင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ရှေ့ idler ရှိ grease fitting ကို အသုံးပြုပါ။ သတိပေးချက်- ၎င်းသည် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော grease များကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သောကြောင့် ဝေးဝေးနေပါ။
- Track Frame ကို ထောက်ပံ့ပါ- အစားထိုးမည့် roller အနီးရှိ track frame အောက်တွင် jack နှင့် blocks များထားပါ။
- တပ်ဆင်ဘို့များကို ဖယ်ရှားပါ- ရိုလာကို လမ်းကြောင်းဘောင်ထဲသို့ ချည်ထိုးထားသော ဘို့ကြီးနှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုဖြင့် ထိန်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ အလွန်တင်းကျပ်ပြီး သံချေးတက်လေ့ရှိသည်။ အပူ (မီးအိမ်မှ) သို့မဟုတ် အားကောင်းသော ထိခိုက်မှုသေနတ်သည် မကြာခဏ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
- ရိုလာအသစ်တပ်ဆင်ခြင်း- ရိုလာအဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ၊ တပ်ဆင်သည့်မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ရိုလာတပ်ဆင်မှုအသစ်ကိုတပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် မြင့်မားသောဆွဲအားရှိသော ဘို့အသစ်များကို လက်ဖြင့်တင်းကျပ်ပါ။ ဘို့အသစ်များကို အမြဲအသုံးပြုပါ။ ဘို့အဟောင်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
- သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လှည့်ပတ်မှု- ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးအထိ ဘို့များကို တင်းကျပ်ရန် လှည့်ပတ်မှု လိမ်တံကို အသုံးပြုပါ (၎င်းသည် အလွန်မြင့်မားသော လှည့်ပတ်မှု ဖြစ်လိမ့်မည်)။
- လမ်းကြောင်းပြန်လည်တင်းမာခြင်း- လမ်းကြောင်းလျှောကျမှုမှန်ကန်စေရန်အတွက် ဂရိတ်သေနတ်ဖြင့် လမ်းကြောင်းတင်းမာကိရိယာကို ပြန်လည်ဖိအားပေးပါ။
လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ- လေးလံသောဟိုက်ဒရောလစ်ဂျက်နှင့် ခိုင်ခံ့သော cribbing blocks၊ သင့်လျော်သော socket များပါရှိသော high-torque impact wrench သို့မဟုတ် breaker bar ကြီး (bolt အရွယ်အစားများသည် M20+ များဖြစ်သည်)၊ လေးလံသော roller assembly ကိုကိုင်တွယ်ရန် မတင်သည့်ကိရိယာ (excavator ၏ကိုယ်ပိုင်ပုံး သို့မဟုတ် crane ကဲ့သို့) နှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများ (PPE)—သံမဏိခြေချောင်းဘွတ်ဖိနပ်၊ လက်အိတ်၊ ဘေးကင်းရေးမျက်မှန်။
၇.၃ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား
| ကြားကာလ | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|
| လည်ပတ်ချိန် ၁၀ နာရီတိုင်း (ပြင်းထန်သောအခြေအနေများ- ပွတ်တိုက်ကျောက်၊ သဲ) | ဆီယိုစိမ့်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဘို့များလျော့ရဲနေခြင်းရှိမရှိ မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း |
| လည်ပတ်ချိန် ၅၀ နာရီတိုင်း (ပုံမှန်အခြေအနေများ) | ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း |
| လည်ပတ်ချိန် ၂၅၀ နာရီတိုင်း | တပ်ဆင်သည့် ဘို့များ လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလို ပြန်လှည့်ပါ။ |
| လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ နာရီတိုင်း | ရိုလာခြေနင်း ယိုယွင်းမှုအနက်ကို စစ်ဆေးပါ။ ယိုယွင်းမှုကန့်သတ်ချက်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ခွင့်ပြုထားသော ယိုယွင်းမှု ၃-၅ မီလီမီတာ) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ |
| လိုအပ်သလို | အလွန်အကျွံကစားမိခြင်း၊ အလုံပိတ်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ድረጃဆူညံသံ သို့မဟုတ် အနားကွပ်ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို တွေ့ရှိပါက ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ။ |
၇.၄ ပျက်ကွက်မှုပုံစံများနှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း
| ရောဂါလက္ခဏာ | ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်း | အကြံပြုထားသော လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| တံဆိပ်များမှ ဆီယိုစိမ့်မှု | Floating seal ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် bushing ဟောင်းနွမ်းခြင်း | ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ၊ လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ချို့ယွင်းနေသော အလုံပိတ်သည် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်စေပြီး ဘီးရင်းကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေပြီး ရိုလာကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။ |
| လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံများလွန်းခြင်း | ဘီးရင် ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးခြင်း | ဖြုတ်တပ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးပါက တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ။ |
| မညီမညာ တာယာပွန်းစားခြင်း | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် မညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် sprocket/idler ဟောင်းနွမ်းခြင်း | လမ်းကြောင်းတင်းအားနှင့် ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။ ရှည်လျားပါက ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးပါ။ ခုံး သို့မဟုတ် “dished” ပုံသဏ္ဍာန်သည် သိသာထင်ရှားသော ပွန်းစားမှုကို ညွှန်ပြသည် |
| ရိုလာတက်ခြင်း | ညစ်ညမ်းမှု ဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ቀስተ ...� ချို့ယွင်းခြင်း | လမ်းကြောင်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ လှည့်သောအခါ မလည်သော သို့မဟုတ် ကြိတ်ခြင်းမရှိသော ရိုလာသည် ချို့ယွင်းနေပြီး ချက်ချင်းအစားထိုးရမည်။ |
| ဘေးတိုက်လမ်းကြောင်းလှည့်ခြင်း | ရိုလာအနားကွပ်များ ပွန်းပဲ့နေခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်း မညီမညာဖြစ်ခြင်း | အနားကွပ်အကျယ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အနားကွပ်များသည် လမ်းကြောင်းကို ကောင်းစွာ မလမ်းညွှန်နိုင်တော့ပါ။ အနားကွပ်များ ဟောင်းနွမ်းနေပါက ရိုလာကို အစားထိုးပါ။ |
၇.၅ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း မျှော်မှန်းချက်
ပုံမှန်ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးအခြေအနေများတွင်၊ HRC 52–58 မျက်နှာပြင်မာကျောမှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော အရည်အသွေးမြင့် aftermarket track support roller သည် အစားထိုးရန်မလိုအပ်မီ လည်ပတ်ချိန် ၄၀၀၀ မှ ၆၀၀၀ အထိရရှိနိုင်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သောပစ္စည်းများ (silica ပါဝင်မှု > 30%) နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုတို့ဖြင့် ပြင်းထန်သောသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ၃၀၀၀ မှ ၄၀၀၀ နာရီအထိ လျှော့ချနိုင်သည်။
တူးဖော်စက်၏ အစားထိုးရန် အကုန်အကျအများဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် အောက်ခံ၏ သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်လမ်းကြောင်းတင်းအားစစ်ဆေးခြင်း၊ အချိန်မီလမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အစားထိုးခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော ချောဆီလိမ်းခြင်းတို့သည် ရိုလာ၏ သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းများဖြစ်သည်။
၈။ လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် သင့်လျော်သော အထောက်အပံ့ ရိုလာ ရွေးချယ်ခြင်း၏ အရေးပါမှု
track support roller သည် မြေတူးစက်၏ အောက်ပိုင်းစနစ်တွင် အများဆုံးလျစ်လျူရှုခံရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မြေပြင်မှ လျော့နည်းသွားသော သို့မဟုတ် မြင်သာသော ပြားချပ်ချပ်အစက်အပြောက်များမှတစ်ဆင့် သိသာထင်ရှားသော ဟောင်းနွမ်းမှုလက္ခဏာများပြသသည့် အောက်ခြေ roller များနှင့်မတူဘဲ၊ carrier roller များသည် ချက်ချင်းလည်ပတ်မှုလက္ခဏာများမရှိဘဲ တဖြည်းဖြည်းပျက်စီးနိုင်သည်။ သို့သော်၊ support roller ချို့ယွင်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်ခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် သတ္တုတွင်းနေရာများတွင် ကွေ့ကောက်နေချိန်များတွင် လမ်းကြောင်းဘေးဆိုးကြီးတစ်ခုဖြစ်စေနိုင်ပြီး အောက်ပိုင်းပျက်စီးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ရပ်တန့်ချိန်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးတွင် လည်ပတ်နေသော SDLG E6650 တူးဖော်စက်များအတွက်—လည်ပတ်မှုအလေးချိန် ၆၅ တန်နီးပါးရှိပြီး နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များသည် တန်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာဖြင့် တိုင်းတာသည့် စက်များ—သင့်လျော်သောပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ အပူကုသမှု၊ ခိုင်မာသောတံဆိပ်ခတ်စနစ်များနှင့် တိကျသောစက်ယန္တရားများဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုရိုလာများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
CQC TRACK ၏ 4110016136 track support roller assembly တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဂျုံစီးဆင်းမှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အတွက် ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိတည်ဆောက်ပုံ (50Mn၊ 40Mn2 သို့မဟုတ် 42CrMo)
- ထူးကဲသော ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် 8–12 မီလီမီတာ ဘောင်အနက်ရှိသော Induction-hardened ပြေးမျက်နှာပြင် (HRC 52–58)
- တုန်ခါမှုဝန်များကို စုပ်ယူရန် ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ဖောက်ထွင်းမာကျောသည့် အူတိုင် (HB 280–350)
- အလွန်အမင်း ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် မြင့်မားသော စွမ်းရည်ရှိသော tapered roller bearing များ၊ စတီယာရင်နှင့် ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွင်း စက်အလေးချိန်မှ ပေါင်းစပ်ထားသော လေးလံသော radial load များနှင့် များပြားလှသော axial load များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ထူးချွန်သောစွမ်းရည်အတွက် ရွေးချယ်ထားသည်။
- ရွှံ့၊ သဲနှင့် အစိုဓာတ်ကို ခိုင်မာစွာ ညစ်ညမ်းမှု အတားအဆီးပေးသည့် ဘက်စုံအဆင့် ပိတ်စနစ် (လမ်းကြားအကာများ၊ ရေပေါ်မျက်နှာပြင် ပိတ်များ၊ NBR ဆီပိတ်များ)
- အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံ ခြေရာခံနိုင်မှုပါရှိသော ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ
ဤအင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များက ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော လမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှုရိုလာများသည် ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံးသတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ယုံကြည်စိတ်ချရသောဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူသုံးခုအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်သည့် လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်သည့် CQC TRACK သည် လေးလံသော crawler excavator အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဦးဆောင်သူအဖြစ် ၎င်းကိုယ်၎င်း တည်ထောင်ခဲ့သည်။
၉။ နိဂုံးချုပ်
သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်မြေသယ်ခြင်း—နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များရှိသော တန် ၆၀ မှ ၆၅ အထိရှိသော လေးလံသောစက်—တွင်တပ်ဆင်ထားသော SDLG E6650 တူးဖော်စက်များ၏အော်ပရေတာများအတွက် အပိုင်းနံပါတ် 4110016136 ဖြင့်ကိုယ်စားပြုသော track support roller / carrier roller assembly သည် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် track chain သက်တမ်း၊ undercarriage alignment နှင့် စက်လည်ပတ်ချိန်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသော မစ်ရှင်-အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
CQC TRACK သည် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှု နှစ်ဆယ်ကျော်၊ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပူပေးလုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုနှင့် OEM/ODM ဝန်ဆောင်မှုပုံစံနှစ်မျိုးပေါင်းစပ်ထားသော အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ခံအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူသုံးခုအနက် တစ်ခုအနေဖြင့် CQC TRACK သည် လေးလံသော crawler excavator အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ဦးဆောင်သူအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်။
ပရီမီယံ 50Mn၊ 40Mn2 နှင့် 42CrMo သတ္တုစပ်သံမဏိများ အပါအဝင် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ၊ HRC 52–58 ပြေးမျက်နှာပြင်မာကျောမှု 8–12 မီလီမီတာ အဖုံးအနက်၊ အဆင့်မြင့် multi-stage sealing စနစ်များ (labyrinth guards၊ floating face seals၊ NBR oil seals)၊ စတီယာရင်နှင့် ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွင်း ထူးကဲသော ဝန်ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ရွေးချယ်ထားသော စွမ်းရည်မြင့် tapered roller bearing များ၊ နှင့် ISO 9001:2015 အရည်အသွေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် CQC TRACK သည် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သော အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များအား ပေးဆောင်ပါသည်။
SDLG 4110016136 track support roller assembly ကို စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ရယူခြင်းဖြင့်၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများသည် တသမတ်တည်းရှိသော အရည်အသွေး၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်း (OEM များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀-၄၀% သက်သာမှု) နှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့ကို ရရှိကြသည်—၎င်းအချက်များသည် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ပေါင်းစပ်အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပြီး ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံးလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စက်လည်ပတ်ချိန်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည့်အချက်များဖြစ်သည်။
စာရေးသူ: ဂျက်
လေးလံသော စက်ပစ္စည်းအောက်ခံစနစ်များ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာအုပ်စုများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်ရှာဖွေရေး မဟာဗျူဟာများတွင် အထူးပြုပါသည်။
ငြင်းဆိုချက်- ဤစာစောင်သည် သတင်းအချက်အလက်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရည်ညွှန်းချက် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဖန်တီးထားသော မူရင်းအကြောင်းအရာဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်နံပါတ်များ၊ အမှတ်တံဆိပ်အမည်များနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ ရည်ညွှန်းချက်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းခြင်းအတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။ မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ သင့်စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် အောက်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများမှ အကျဉ်းချုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ရည်ညွှန်းရန်အတွက် ပေးထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုလုပ်မီ မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာစာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကို တိုင်ပင်ပါ။ အာမခံအချက်အလက်သည် ကိုယ်စားပြုပြီး ဝယ်ယူချိန်တွင် ထုတ်လုပ်သူနှင့် အတည်ပြုချက်ရယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လမ်းကြောင်းချိန်ညှိမှု တသမတ်တည်းရှိစေရန် အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် SDLG မှ အကြံပြုထားသည်။











