SDLG 4110016136 E6650 Bộ con lăn đỡ xích / Nhà sản xuất linh kiện khung gầm xe bánh xích hạng nặng / Nhà máy và nhà cung cấp phụ tùng thay thế chất lượng OEM CQC TRACK

Kỹ thuật khung gầm chính xác cho máy xúc SDLG E6650: Phân tích kỹ thuật chi tiết về cụm con lăn đỡ xích (Mã số bộ phận)4110016136) và Sự xuất sắc trong sản xuất củaĐƯỜNG ĐUA CQC

Tác giả: Jack
Ngày: 5 tháng 4 năm 2026

1. Tổng quan kỹ thuật: Vai trò quan trọng của con lăn đỡ xích trong hệ thống máy xúc bánh xích hạng nặng

Con lăn đỡ xích – còn được gọi là con lăn đỡ, con lăn trên hoặc cụm con lăn trên – là một bộ phận cơ bản nhưng thường bị bỏ qua trong cấu trúc gầm của bất kỳ máy xúc bánh xích hạng nặng nào. Không giống như con lăn đáy xích, chịu toàn bộ trọng lượng vận hành của máy xuống mặt đất, con lăn đỡ xích thực hiện một chức năng hoàn toàn khác nhưng cũng quan trọng không kém: nó đỡ phần trên (phần hồi) của xích khi nó di chuyển từ bánh răng dẫn động trở lại bánh dẫn hướng phía trước. Được đặt ở vị trí cao trên khung xích, con lăn đỡ ngăn ngừa hiện tượng xích bị võng quá mức, quản lý sự dao động lực căng động trong quá trình di chuyển tốc độ cao và các thao tác quay vòng, đồng thời duy trì sự thẳng hàng của xích để ngăn ngừa trật bánh – điều này đặc biệt quan trọng đối với các máy xúc hạng 60-65 tấn hoạt động trong môi trường khai thác mỏ và khai thác đá quy mô lớn.

Đối với người vận hành máy xúc SDLG E6650 – loại máy xúc bánh xích hạng nặng 63-65 tấn được sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ quy mô lớn, khai thác đá, xây dựng công trình nặng, phát triển cơ sở hạ tầng và san lấp mặt bằng quy mô lớn – độ tin cậy của cụm con lăn đỡ xích ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ xích, sự thẳng hàng của khung gầm và thời gian hoạt động tổng thể của máy. Dữ liệu ngành liên tục cho thấy các bộ phận khung gầm chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí bảo trì thiết bị, do đó việc đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt là rất cần thiết để tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu.

Ấn phẩm này cung cấp một phân tích kỹ thuật toàn diện về mã phụ tùng OEM SDLG 4110016136, đại diện cho cụm con lăn đỡ/con lăn dẫn hướng xích hoàn chỉnh cho nền tảng máy xúc thủy lực cỡ lớn E6650. Bộ phận này rất quan trọng để duy trì sự thẳng hàng tối ưu của xích và đảm bảo chuyển động trơn tru của xích trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Ấn phẩm đặc biệt tập trung vào CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), một nhà sản xuất tích hợp theo chiều dọc với hơn hai thập kỷ chuyên môn hóa trong lĩnh vực linh kiện gầm xe hạng nặng, và lý giải tại sao vị thế của họ như một nhà máy cung cấp quan trọng đối với các chuyên gia mua sắm toàn cầu đang tìm kiếm các linh kiện khung gầm chất lượng OEM với giá cả cạnh tranh.

2. Nền tảng SDLG E6650: Thiết kế dành cho các ứng dụng khai thác mỏ khắc nghiệt

2.1 Thông số kỹ thuật máy móc và môi trường vận hành

SDLG E6650 là mẫu máy chủ lực trong dòng máy xúc cỡ lớn của SDLG, đại diện cho một trong những máy xúc bánh xích hạng nặng mạnh mẽ nhất được thiết kế cho những ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất. SDLG, một thương hiệu được công nhận toàn cầu thuộc sở hữu của Tập đoàn Volvo, cung cấp các loại máy móc bền bỉ và tiết kiệm chi phí, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt. Dòng E6650 được thiết kế cho các hoạt động khai thác mỏ, khai thác đá, xây dựng hạng nặng và san lấp mặt bằng quy mô lớn, nơi độ bền, độ tin cậy và hiệu quả hoạt động là tối quan trọng.

Biến thể E6650H, một mẫu nâng cấp trong dòng sản phẩm này, được trang bị động cơ Cummins 12L, cho công suất cao hơn 8% so với thế hệ trước, mạnh mẽ hơn và hoạt động hiệu quả hơn. Biến thể E6650F, với trọng lượng vận hành 63 tấn, có xích thép cường độ cao giúp tăng cường độ ổn định trên địa hình không bằng phẳng hoặc mềm, cùng với thiết kế khung gầm mở rộng giúp tăng cường độ ổn định trên dốc.

Các thông số kỹ thuật chính của nền tảng SDLG E6650 bao gồm:

Khung gầm của E6650 được thiết kế cho các ứng dụng tải nặng, với khung xích hình chữ X chịu tải nặng, dầm dọc được gia cố và các bộ phận xích được nâng cấp để chịu được tải trọng cực lớn gặp phải trong khai thác mỏ lộ thiên và khai thác đá. Bộ phận con lăn đỡ xích (Mã số phụ tùng 4110016136) là một bộ phận quan trọng trong cấu trúc mạnh mẽ này, hoạt động cùng với xích, bộ bánh răng, con lăn đỡ, con lăn đáy và con lăn dẫn hướng phía trước để đảm bảo tiếp xúc mặt đất và lực đẩy tối ưu.

3. Mã số linh kiện 4110016136: Nhận dạng và Kiến trúc chức năng

3.1 Mã số linh kiện OEM và ứng dụng

Bộ con lăn đỡ xích SDLG 4110016136 là một bộ phận gầm xe được thiết kế chính xác dành riêng cho máy xúc thủy lực cỡ lớn SDLG E6650. Bộ con lăn đỡ hoàn chỉnh này được sản xuất để đảm bảo độ vừa vặn, hình dạng và chức năng tương đương với hàng chính hãng, với khả năng thay thế 100% so với thông số kỹ thuật gốc của SDLG.

Mã hiệu 4110016136 tương ứng với các bản vẽ kỹ thuật độc quyền của SDLG, trong đó xác định dung sai kích thước chính xác, cấp vật liệu, thông số xử lý nhiệt và thông số kỹ thuật lắp ráp được phát triển thông qua các quy trình kiểm định nghiêm ngặt và thử nghiệm thực địa của nhà sản xuất thiết bị gốc.

3.2 Trách nhiệm chức năng

Cụm con lăn đỡ xích 4110016136 thực hiện ba chức năng quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của hệ thống gầm xe:

1. Hỗ trợ xích trên và ngăn ngừa võng xích: Chức năng chính của con lăn đỡ là chịu trọng lượng chính của máy xúc và phân bổ đều trọng lượng đó trên toàn bộ xích. Bằng cách ngăn ngừa hiện tượng võng xích quá mức, con lăn giảm rung động trong quá trình di chuyển và ngăn xích tiếp xúc với khung xích, nếu không sẽ dẫn đến mài mòn nhanh và nguy cơ trật bánh.

2. Dẫn hướng và căn chỉnh xích: Hai gờ kép ở mỗi bên của con lăn giữ cho xích thẳng hàng và ngăn không cho nó trượt ra. Thiết kế gờ kép này cung cấp khả năng giữ xích theo chiều ngang, ngăn ngừa trật bánh trong quá trình quay và xoay ngược chiều. Bề mặt chạy được tôi cứng chính xác dẫn hướng đường đi trở lại của xích và đảm bảo sự thẳng hàng thích hợp khi nó đi vào bánh răng và di chuyển trên giá đỡ và các con lăn phía dưới.

3. Chuyển động mượt mà và khả năng chống ô nhiễm: Vòng bi kín bên trong cho phép con lăn quay trơn tru khi đường ray di chuyển. Cơ chế làm kín nhiều tầng tiên tiến tạo ra một lớp chắn chắc chắn chống lại bùn, cát và hơi ẩm - những chất gây ô nhiễm thường gặp trong môi trường khai thác mỏ và khai thác đá - giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ và giảm tần suất bảo trì.

Hỏng hóc ở con lăn đỡ có thể dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng toàn bộ hệ thống gầm xe, bao gồm các mắt xích, chốt, bạc lót và bánh răng, thậm chí còn gây nguy cơ trật bánh.

3.3 Phân tích các thành phần

Bộ phận lắp ráp con lăn đỡ xích SDLG 4110016136 hoàn chỉnh bao gồm các bộ phận phụ sau:

4. Thông số kỹ thuật vật liệu và tiêu chuẩn xử lý nhiệt

4.1 Lựa chọn vật liệu

Các cụm con lăn đỡ xích cao cấp dành cho máy xúc SDLG E6650 được sản xuất từ ​​thép hợp kim rèn chất lượng cao, được lựa chọn dựa trên độ bền kéo, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn vượt trội. Các vật liệu chính được chỉ định cho cụm 4110016136 bao gồm:

CQC TRACK sử dụng thép hợp kim cao cấp 52Mn, 55Mn và 40CrNiMo được cung cấp từ các nhà máy đạt chứng nhận. Thông qua việc kiểm soát chiến lược quá trình rèn, hướng hạt tối ưu và mật độ vật liệu trong phôi linh kiện được đảm bảo, điều này rất quan trọng đối với độ bền va đập và tuổi thọ mỏi.

4.2 Thông số kỹ thuật xử lý nhiệt

Hiệu suất của con lăn đỡ xích phụ thuộc rất nhiều vào cấu hình xử lý nhiệt của nó, tạo ra cấu trúc độ cứng biến thiên được tối ưu hóa cho cả khả năng chống mài mòn và độ bền va đập:

Dây chuyền tự động xử lý nhiệt sử dụng các kỹ thuật tôi toàn phần tiên tiến để sản xuất con lăn, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt đối với các bộ phận dùng trong khai thác mỏ. Cơ sở chuyên dụng này có các lò tôi và ram cảm ứng điều khiển bằng máy tính, chuyên tạo ra các bề mặt có độ cứng sâu và đồng đều.

4.3 Thông số kỹ thuật ổ trục và phớt làm kín

5. CQC TRACK: Nhà sản xuất chuyên nghiệp các linh kiện khung gầm SDLG.

5.1 Hồ sơ doanh nghiệp và di sản sản xuất

CQC TRACK, hoạt động dưới sự quản lý của HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., là một nhà sản xuất tích hợp theo chiều dọc có trụ sở tại Tuyền Châu, Trung Quốc - một khu vực được công nhận là cụm cung ứng quan trọng cho thiết bị máy móc xây dựng toàn cầu. Được thành lập vào cuối những năm 1990, HELI đã từng bước phát triển thành một trong ba nhà sản xuất linh kiện khung gầm hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu, một cụm công nghiệp hàng đầu về sản xuất máy móc hạng nặng.

Thương hiệu CQC TRACK tượng trưng cho ba cam kết nền tảng: Hệ thống bánh xích, Đảm bảo chất lượng và Cam kết độ bền trong những môi trường khắc nghiệt và tác động mạnh nhất thường gặp trong khai thác mỏ, khai thác đá và các dự án cơ sở hạ tầng lớn. Thương hiệu này đại diện cho dòng sản phẩm được xây dựng để có khả năng phục hồi, được thiết kế để chịu được những môi trường khắc nghiệt và tác động mạnh nhất trong khai thác mỏ, khai thác đá và các dự án cơ sở hạ tầng lớn.

5.2 Chứng nhận và tiêu chuẩn chất lượng

CQC TRACK hoạt động theo khuôn khổ đảm bảo chất lượng đa tầng, đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001:2015. Mỗi linh kiện khung gầm của CQC TRACK đều được sản xuất theo quy trình đạt chứng nhận ISO 9001:2015, với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ nguyên liệu thô đến khi lắp ráp hoàn chỉnh. Là thành viên của Mạng lưới Chứng nhận Quốc tế (IQNet), chứng chỉ ISO 9001 của CQC được công nhận bởi 36 tổ chức thành viên tại 33 quốc gia và vùng lãnh thổ, mang lại sự tin tưởng cho các chuyên gia mua sắm toàn cầu về độ tin cậy của sản phẩm.

5.3 Khả năng sản xuất và kiểm soát chất lượng

Năng lực sản xuất của CQC TRACK dựa trên sự tích hợp theo chiều dọc hoàn chỉnh và các quy trình tuần tự được kiểm soát chặt chẽ:

5.4 Mô hình dịch vụ OEM và ODM

CQC TRACK vận hành mô hình dịch vụ kép, đáp ứng cả nhu cầu về phụ tùng thay thế tiêu chuẩn và các giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh:

• Sản xuất OEM: Sản xuất các linh kiện theo đúng thông số kỹ thuật, bản vẽ và tiêu chuẩn chất lượng của khách hàng. Nhà máy được trang bị để tích hợp liền mạch vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đảm bảo sản xuất số lượng lớn các con lăn, bánh dẫn hướng, bánh răng và mắt xích một cách đáng tin cậy.
• ODM Engineering: Phát triển, thiết kế và kiểm định hợp tác các giải pháp khung gầm được cải tiến hoặc tùy chỉnh hoàn toàn. Tận dụng kinh nghiệm thực tiễn sâu rộng và chuyên môn kỹ thuật cao trong lĩnh vực luyện kim và ma sát học đặc thù cho hệ thống bánh xích, đội ngũ kỹ sư chủ động giải quyết các lỗi thường gặp, đưa ra các thiết kế tối ưu hóa giá trị, nâng cao hiệu suất và giảm tổng chi phí sở hữu.

5.5 Danh mục sản phẩm của SDLG

CQC TRACK sản xuất một loạt các linh kiện khung gầm toàn diện cho máy xúc SDLG, bao gồm:

Công ty đã lập tài liệu tham khảo chéo về khả năng tương thích của các bộ phận khung gầm của mình với nhiều thương hiệu khác nhau, bao gồm SDLG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Volvo, XCMG, SANY và Liugong.

6. Mua hàng trực tiếp từ nhà máy: Lợi thế cạnh tranh

6.1 Đề xuất giá trị chuỗi cung ứng

Việc mua trực tiếp cụm con lăn đỡ ray SDLG 4110016136 từ nhà máy và nhà sản xuất như CQC TRACK mang lại những lợi thế rõ rệt so với các kênh phân phối nhiều cấp:

6.2 Thời gian giao hàng và hậu cần

Đối với cụm con lăn đỡ ray SDLG 4110016136, thời gian giao hàng trực tiếp từ nhà máy thường là:

• Hàng có sẵn: 5-10 ngày làm việc (hàng có sẵn)
• Sản xuất theo đơn đặt hàng: 20-25 ngày sau khi xác nhận hợp đồng.
• Giao hàng nhanh: Có sẵn cho các yêu cầu khẩn cấp.

Điều khoản vận chuyển tiêu chuẩn là FOB từ cảng Hạ Môn, Trung Quốc, với dịch vụ giao hàng tận nơi được cung cấp thông qua các đối tác giao nhận vận tải đã được thiết lập.

6.3 So sánh chi phí ước tính

7. Lắp đặt, Bảo trì và Tối ưu hóa Tuổi thọ Sản phẩm

7.1 Kiểm tra trước khi cài đặt

Trước khi lắp đặt cụm con lăn đỡ ray mới, hãy kiểm tra các thông số quan trọng sau:

1. Kiểm tra tính tương thích của kiểu lắp đặt — Xác nhận khoảng cách và đường kính lỗ bu lông khớp với giá đỡ khung ray.
2. Chiều rộng và đường kính con lăn — Kiểm tra xem kích thước có phù hợp với khoảng cách giữa các mắt xích và khe hở khung xích hay không.
3. Cấu hình mặt bích — Xác nhận thiết kế mặt bích kép phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
4. Kiểm tra tình trạng xích — Đo độ giãn dài của bước xích; nếu vượt quá 3%, cần thay xích trước khi lắp đặt con lăn.
5. Tình trạng khung đỡ — Kiểm tra xem có bị mòn hoặc hư hỏng ở phần đỡ con lăn hay không.

7.2 Tóm tắt quy trình cài đặt

Việc thay thế con lăn đỡ trên một máy có kích thước lớn như thế này là một công việc quan trọng, đòi hỏi phải có dụng cụ phù hợp và tuân thủ các quy trình an toàn:

1. Đỗ xe an toàn: Đặt máy trên bề mặt bằng phẳng và chắc chắn. Hạ bộ phận gắn kèm xuống đất.
2. Chặn máy: Chèn chặt các bánh xích để ngăn không cho máy di chuyển.
3. Giảm độ căng xích: Sử dụng đầu bôi trơn trên con lăn dẫn hướng phía trước để cẩn thận xả áp suất thủy lực và làm lỏng xích. Cảnh báo: Thao tác này có thể làm bắn ra mỡ bôi trơn áp suất cao, vì vậy hãy đứng tránh xa.
4. Nâng đỡ khung ray: Đặt kích và các khối kê dưới khung ray gần con lăn cần thay thế.
5. Tháo các bu lông lắp đặt: Con lăn được giữ cố định bằng hai hoặc ba bu lông lớn vặn vào khung ray. Chúng thường rất chặt và bị ăn mòn. Thường cần phải dùng nhiệt (từ đèn khò) hoặc súng bắn vít mạnh để tháo chúng.
6. Lắp đặt con lăn mới: Tháo con lăn cũ, làm sạch bề mặt lắp đặt, lắp ráp con lăn mới và siết chặt các bu lông cường độ cao bằng tay. Luôn sử dụng bu lông mới; việc tái sử dụng bu lông cũ tiềm ẩn rủi ro an toàn.
7. Siết chặt theo thông số mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt các bu lông đến giá trị do nhà sản xuất quy định (đây sẽ là một mô-men xoắn rất cao).
8. Điều chỉnh độ căng xích: Dùng súng bơm mỡ để tạo áp suất lại cho bộ căng xích nhằm đạt được độ chùng xích thích hợp.

Các dụng cụ và thiết bị cần thiết: Kích thủy lực hạng nặng và các khối kê chắc chắn, cờ lê lực momen xoắn cao hoặc cần vặn lớn với các đầu khẩu phù hợp (kích thước bu lông thường là M20 trở lên), thiết bị nâng (như gầu xúc hoặc cần cẩu) để nâng cụm con lăn nặng, và thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) - giày bảo hộ mũi thép, găng tay, kính bảo hộ.

7.3 Lịch trình bảo trì

7.4 Các chế độ lỗi và cách khắc phục sự cố

7.5 Tuổi thọ dự kiến

Trong điều kiện khai thác đá và xây dựng nặng thông thường, con lăn đỡ xích chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn độ cứng bề mặt HRC 52–58 với độ sâu lớp phủ 8–12 mm có thể hoạt động được 4.000–6.000 giờ trước khi cần thay thế. Trong các ứng dụng khai thác mỏ khắc nghiệt với vật liệu có độ mài mòn cao (hàm lượng silica > 30%) và hoạt động liên tục, tuổi thọ có thể giảm xuống còn 3.000–4.000 giờ.

Kiểm tra định kỳ là rất quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ của hệ thống gầm xe, một trong những bộ phận đắt tiền nhất của máy xúc khi cần thay thế. Kiểm tra độ căng xích thường xuyên, thay thế xích đúng thời điểm và bôi trơn đúng cách là những phương pháp hiệu quả nhất để tối đa hóa tuổi thọ của con lăn.

8. Tầm quan trọng của việc lựa chọn con lăn hỗ trợ phù hợp trong khai thác mỏ hạng nặng

Con lăn đỡ xích thường là bộ phận bị bỏ quên nhất trong hệ thống gầm máy xúc. Không giống như các con lăn đáy, thường có dấu hiệu mòn rõ rệt qua việc giảm khoảng cách gầm hoặc xuất hiện các vết mòn phẳng, các con lăn đỡ có thể bị hỏng dần mà không gây ra triệu chứng vận hành ngay lập tức. Tuy nhiên, một con lăn đỡ bị hỏng có thể gây ra hiện tượng trật bánh xích nghiêm trọng, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc khi vào cua gấp tại các khu mỏ, dẫn đến hư hỏng gầm máy nghiêm trọng và thời gian ngừng hoạt động tốn kém.

Đối với máy xúc SDLG E6650 hoạt động trong ngành khai thác mỏ và xây dựng hạng nặng—những cỗ máy có trọng lượng vận hành lên tới gần 65 tấn và nhu cầu sản xuất hàng ngày lên tới hàng nghìn tấn—việc lựa chọn con lăn đỡ xích chất lượng cao với vật liệu phù hợp, xử lý nhiệt, hệ thống làm kín chắc chắn và gia công chính xác là điều thiết yếu.

Bộ con lăn đỡ ray CQC TRACK 4110016136 bao gồm:

• Kết cấu thép hợp kim rèn (50Mn, 40Mn2 hoặc 42CrMo) cho khả năng định hướng hạt và chống va đập vượt trội.
• Bề mặt tiếp xúc được tôi cứng bằng cảm ứng (HRC 52–58) với độ sâu lớp tôi 8–12 mm cho khả năng chống mài mòn vượt trội.
• Lõi được tôi cứng toàn bộ (HB 280–350) duy trì độ dẻo dai để hấp thụ tải trọng va đập.
• Vòng bi côn lăn công suất cao đảm bảo khả năng quay ổn định dưới tải trọng cực lớn; được lựa chọn nhờ khả năng chịu tải vượt trội, kết hợp giữa tải trọng hướng tâm nặng từ trọng lượng máy và tải trọng hướng trục đáng kể trong quá trình lái và vận hành trên dốc nghiêng.
• Hệ thống làm kín nhiều tầng (vòng bảo vệ mê cung, vòng đệm mặt nổi, vòng đệm dầu NBR) tạo ra rào chắn chống ô nhiễm mạnh mẽ chống lại bùn, cát và hơi ẩm.
• Quy trình sản xuất đạt chứng nhận ISO 9001:2015 với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ của từng thành phần.

Những tính năng kỹ thuật này đảm bảo rằng các con lăn đỡ xích được bảo trì đúng cách sẽ hoạt động đáng tin cậy trong suốt vòng đời thiết kế của chúng trong những môi trường khai thác mỏ khắc nghiệt nhất thế giới. Là một trong ba nhà sản xuất linh kiện gầm xe hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu - một cụm công nghiệp hàng đầu về sản xuất máy móc hạng nặng - CQC TRACK đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong thiết kế và sản xuất các linh kiện gầm xe máy xúc bánh xích hạng nặng.

9. Kết luận

Đối với người vận hành máy xúc SDLG E6650 được sử dụng trong khai thác mỏ, khai thác đá, xây dựng công trình nặng và san lấp mặt bằng quy mô lớn - một loại máy hạng nặng 60-65 tấn với nhu cầu sản xuất hàng ngày - cụm con lăn đỡ xích/con lăn dẫn hướng được thể hiện bằng mã số phụ tùng 4110016136 là một bộ phận cực kỳ quan trọng, độ tin cậy của nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ xích, sự thẳng hàng của khung gầm và thời gian hoạt động của máy.

CQC TRACK tự khẳng định mình là nhà sản xuất chuyên nghiệp, kết hợp hơn hai thập kỷ kinh nghiệm luyện kim, tích hợp theo chiều dọc các quy trình rèn và xử lý nhiệt, cùng mô hình dịch vụ OEM/ODM kép để cung cấp các bộ phận khung gầm hoạt động đáng tin cậy trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Là một trong ba nhà sản xuất linh kiện khung gầm hàng đầu tại khu vực Tuyền Châu, CQC TRACK đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong thiết kế và sản xuất các bộ phận khung gầm máy xúc bánh xích hạng nặng.

Với các thông số kỹ thuật vật liệu bao gồm thép hợp kim cao cấp 50Mn, 40Mn2 và 42CrMo; xử lý nhiệt đạt độ cứng bề mặt HRC 52–58 với độ sâu lớp phủ 8–12 mm; hệ thống làm kín đa tầng tiên tiến (vòng bảo vệ mê cung, vòng đệm mặt nổi, vòng đệm dầu NBR); vòng bi côn lăn công suất cao được lựa chọn để chịu tải vượt trội trong quá trình lái và vận hành trên dốc nghiêng; và chứng nhận chất lượng ISO 9001:2015, CQC TRACK cung cấp cho các chủ sở hữu đội xe và các chuyên gia mua sắm các giải pháp kỹ thuật đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

Bằng cách mua trực tiếp cụm con lăn đỡ xích SDLG 4110016136 từ nhà máy, các hoạt động khai thác mỏ và xây dựng sẽ được hưởng lợi từ chất lượng ổn định, hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp, giá cả cạnh tranh (tiết kiệm 30-40% so với nhà sản xuất thiết bị gốc) và chuỗi cung ứng minh bạch - những yếu tố giúp tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu và tối đa hóa thời gian hoạt động của máy móc trong những môi trường vận hành khắc nghiệt nhất trên thế giới.

Tác giả: Jack
Chuyên về hệ thống khung gầm thiết bị hạng nặng, độ tin cậy của máy móc khai thác mỏ và chiến lược tìm nguồn cung ứng toàn cầu cho đội xe thiết bị xây dựng.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Ấn phẩm này là nội dung gốc được tạo ra cho mục đích tham khảo thông tin và kỹ thuật. Tất cả số hiệu sản phẩm, tên thương hiệu và mã nhà sản xuất chỉ được sử dụng để nhận dạng và đối chiếu. Luôn luôn kiểm tra tính tương thích với số sê-ri máy và cấu hình khung gầm của bạn trước khi đặt hàng. Các quy trình lắp đặt được tóm tắt từ các tiêu chuẩn ngành được cung cấp để tham khảo; hãy tham khảo tài liệu thiết bị gốc đầy đủ trước khi thực hiện bất kỳ công việc bảo trì nào. Thông tin bảo hành chỉ mang tính chất tham khảo và cần được xác nhận với nhà sản xuất tại thời điểm mua hàng. SDLG khuyến nghị kiểm tra các bộ phận khung gầm thường xuyên để đảm bảo hiệu suất khung gầm ổn định và sự thẳng hàng của xích.