WhatsApp spjall á netinu!

SDLG 4110016136 E6650 Stuðningsrúlla fyrir beltaskífur / Framleiðandi íhluta fyrir þungavinnu beltaskífur / Varahlutaverksmiðja og birgir af OEM gæðum CQC TRACK

Stutt lýsing:

Stutt lýsing

fyrirmynd SDLG-E6650
hlutanúmer 4110016136
Tækni Smíða/steypa
Yfirborðshörku HRC50-58Dýpt 10-12 mm
Litir Svartur
Ábyrgðartími 4000 vinnustundir
Vottun IS09001
Þyngd 120 kg
FOB verð FOB Xiamen höfn 25-100 Bandaríkjadalir/stykki
Afhendingartími Innan 20 daga frá því að samningur var gerður
Greiðslutími T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Ásættanlegt
Tegund Undirvagnshlutar fyrir beltagröfu
Tegund hreyfanlegs Beltagröfu
Þjónusta eftir sölu veitt Tæknileg aðstoð við myndband, Stuðningur á netinu


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Nákvæm undirvagnsverkfræði fyrir SDLG E6650 gröfur: Endanleg tæknileg greining á stuðningsrúllusamstæðu belta (hlutanúmer4110016136) og framúrskarandi framleiðsluCQC-braut

Höfundur: Jack
Dagsetning: 5. apríl 2026


SDLG LGCE6650 sporvalsasamsetning

1. Tæknilegt yfirlit: Mikilvægt hlutverk beltahjóla í þungum beltakerfum

Stuðningsrúlla belta - einnig kölluð burðarrúlla, efsta rúlla eða efri rúllusamsetning - er grundvallarþáttur í undirvagnsbyggingu allra þungra beltagrafa en oft gleymdur. Ólíkt hliðstæðu sinni, neðri rúllu belta, sem ber alla rekstrarþyngd vélarinnar upp að jörðu, gegnir stuðningsrúlla belta greinilega öðruvísi en jafn mikilvægu hlutverki: hún styður efri (aftur) hluta beltakeðjunnar þegar hún ferðast frá drifhjólinu aftur að fremri lausahjólinu. Stuðningsrúllan er staðsett hátt á beltagrindinni og kemur í veg fyrir óhóflega sig belta, stýrir sveiflum í spennu við mikinn hraða og beygjur og viðheldur réttri stillingu beltakeðjunnar til að koma í veg fyrir að beltið fari af sporinu - sérstaklega mikilvægt fyrir 60-65 tonna gröfur sem starfa í stórum námu- og grjótnámum.

Fyrir rekstraraðila SDLG E6650 gröfna — 63–65 tonna þungavinnu beltagröfu sem er mikið notuð í stórfelldum námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu, innviðauppbyggingu og jarðvinnu — hefur áreiðanleiki beltastyrktarrúllusamstæðunnar bein áhrif á endingu beltakeðjunnar, uppröðun undirvagnsins og heildar rekstrartíma vélarinnar. Gögn í greininni sýna stöðugt að íhlutir undirvagnsins eru verulegur hluti af heildarviðhaldskostnaði búnaðar, sem gerir upplýstar innkaupaákvarðanir nauðsynlegar til að hámarka heildarkostnað eignarhalds.

Þessi útgáfa veitir ítarlega tæknilega skoðun á SDLG OEM hlutarnúmerinu 4110016136, sem táknar heildarsamstæðu belta stuðningsrúllu/burðarrúllu fyrir E6650 stóra vökvagröfu. Þessi íhlutur er mikilvægur til að viðhalda bestu mögulegu beltastillingu og tryggja mjúka hreyfingu beltakeðjunnar við erfiðar rekstraraðstæður. Sérstök áhersla er lögð á CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), lóðrétt samþættan framleiðanda með yfir tveggja áratuga sérhæfingu í þungavinnu undirvagnsíhlutum, og hvers vegna staða þess sem upprunaverksmiðja skiptir máli fyrir alþjóðlega innkaupafólk sem leitar að undirvagnsíhlutum í OEM-gæðum á samkeppnishæfu verði.


2. SDLG E6650 pallurinn: Verkfræði fyrir öfgakenndar námuvinnsluforrit

2.1 Upplýsingar um vélina og rekstrarumhverfi

SDLG E6650 er flaggskipslíkanið í stórgröfulínu SDLG og er ein öflugasta þungavinnubeltagröfuvélin sem hönnuð er fyrir krefjandi verkefni. SDLG, alþjóðlega þekkt vörumerki í eigu Volvo Group, býður upp á endingargóðar og hagkvæmar vélar sem uppfylla strangar gæðastaðla. E6650 serían er hönnuð fyrir stórfellda námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu og jarðvinnu þar sem endingu, áreiðanleika og rekstrarhagkvæmni eru í fyrirrúmi.

E6650H útgáfan, sem er uppfærð gerð innan þessarar seríu, er búin Cummins 12L vél sem skilar 8% meiri afli en fyrri kynslóðin með meiri krafti og skilvirkari notkun. E6650F útgáfan, sem vinnur með 63 tonna rekstrarþyngd, er með hástyrktar stálbeltum sem auka stöðugleika á ójöfnu eða mjúku landslagi, með framlengdri undirvagnshönnun sem veitir aukið stöðugleika í brekkum.

Helstu upplýsingar um SDLG E6650 kerfið eru meðal annars:

Færibreyta Upplýsingar
Rekstrarþyngd Um það bil 63.000–65.000 kg (fer eftir stillingum)
Vél Cummins 12L (E6650H)
Föturými Stórfelld stærð (sértæk afkastageta er mismunandi eftir stillingum)
Undirvagn Hástyrktar stálteinar með lengri teinabreidd fyrir aukið stöðugleika
Helstu forrit Stórfelld námuvinnsla, grjótnám, þungavinnuframkvæmdir, jarðvinnur

Undirvagn E6650 er hannaður fyrir krefjandi notkun, með X-laga þunga beltagrind, styrktum langsum bjálkum og uppfærðum beltahlutum til að þola mikla álag sem kemur fyrir í opnum námuvinnslu og gröftum. Stuðningsrúllusamstæðan fyrir beltið (hlutanúmer 4110016136) er mikilvægur þáttur í þessari traustu uppbyggingu og vinnur í samvinnu við beltakeðjuna, tannhjólasamstæðuna, burðarrúllurnar, neðri rúllurnar og fremri lausahjólið til að tryggja bestu snertingu við jörðina og framdrif.


3. Hluti númer 4110016136: Auðkenning og virknihönnun

3.1 Vörunúmer og notkun frá framleiðanda

Stuðningsrúllubúnaðurinn SDLG 4110016136 er nákvæmnisframleiddur undirvagnshlutur sem er sérstaklega hannaður fyrir stóru vökvagröfuna SDLG E6650. Þessi heildstæða stuðningsrúllubúnaður er framleiddur til að veita samsvarandi passform, lögun og virkni frá framleiðanda, með 100% skiptanleika við upprunalegu SDLG forskriftina.

Heiti 4110016136 samsvarar einkaleyfisvernduðum verkfræðiteikningum SDLG, sem skilgreina nákvæm víddarþol, efnisgæði, hitameðferðarbreytur og samsetningarforskriftir sem þróaðar voru með ströngum staðfestingar- og vettvangsprófunarferlum upprunalega framleiðanda búnaðarins.

3.2 Starfsskyldur

Stuðningsrúllusamstæðan 4110016136 á beltabrautinni gegnir þremur mikilvægum hlutverkum sem hafa bein áhrif á endingu undirvagnsins:

1. Stuðningur við efri braut og forvarnir gegn sigi: Helsta hlutverk stuðningsrúllunnar er að bera aðalþyngd gröfunnar og dreifa henni jafnt yfir brautarkeðjuna. Með því að koma í veg fyrir óhóflega sig á brautinni dregur rúllan úr titringi við hreyfingu og kemur í veg fyrir að brautarkeðjan snerti brautargrindina, sem annars myndi leiða til hraðari slits og hugsanlegrar afsporunar.

2. Leiðsögn og stilling á beltum: Tvöföld flans á hvorri hlið valsans halda beltakeðjunni í réttri stöðu og koma í veg fyrir að hún renni af. Þessi tvöfalda flansahönnun veitir hliðarfestingu á beltakeðjunni, sem kemur í veg fyrir að hún renni af sporinu við beygjur og gagnsnúninga. Nákvæmt, hert yfirborð stýrir afturleið beltanna og tryggir rétta stillingu þegar þær fara inn í tannhjólið og yfir burðarvélina og neðri rúllurnar.

3. Mjúk hreyfing og mengunarvörn: Innsiglaðar innri legur gera rúllunni kleift að snúast mjúklega þegar brautin hreyfist. Háþróaður fjölþrepa þéttibúnaður veitir öfluga hindrun gegn leðju, sandi og raka - algengum mengunarefnum í námuvinnslu og grjótnámum - sem lengir endingartíma verulega og dregur úr viðhaldstíðni.

Bilun í stuðningsrúllu getur leitt til hraðara slits á öllum undirvagninum, þar á meðal teinatengjum, pinnum, hylsunum og tannhjólum, og jafnvel skapað hættu á að teinarnir fari af sporinu.

3.3 Sundurliðun íhluta

Heildarsamstæða SDLG 4110016136 brautarstuðningsrúllu samanstendur af eftirfarandi undirhlutum:

Íhlutur Virkni Verkfræðiskýringar
Rúlluhús (skel) Smíðað sívalningslaga hús úr stáli sem myndar rúllandi yfirborð sem snertir keðjuspor Heit-smíðað úr hástyrktar stálblöndu með tvöföldum flansum
Rúlluás (ás) Hertur og nákvæmnislípaður ás sem styður valshlutann Hástyrkt stálblendi með spanhertu yfirborði
Keilulaga rúllulager Gerir kleift að snúast mjúklega undir miklum radíal- og ásálagi Hönnun með mikilli afkastagetu og þéttingu; valin fyrir einstaka getu til að takast á við þungar radíalálag frá þyngd vélarinnar og umtalsverðar ásálag við stýringu og hliðarhalla
Fjölþrepa þéttikerfi Kemur í veg fyrir að mengun komist inn og varðveitir smurefni Völundarhúshlífar + fljótandi andlitsþéttingar + nítrílgúmmíolíuþéttingar
Tvöfaldur flansleiðari Veitir hliðarþéttingu á keðjubrautum Samþættar tvöfaldar flansar vélrænt í valshlutann
Festingarbúnaður Festir rúllusamstæðuna við festingu teinagrindarinnar Hástyrktarboltar (verður að skipta um við hverja uppsetningu)

4. Efnisforskriftir og staðlar fyrir hitameðferð

4.1 Efnisval

Úrvalssamstæður fyrir beltagrindur í SDLG E6650 gröfum eru framleiddar úr hágæða smíðuðu stáli sem er valið fyrir einstakan sveigjanleika, seiglu og slitþol. Helstu efnin sem tilgreind eru fyrir 4110016136 samstæðuna eru:

Efnisflokkur Einkenni Yfirborðshörku Dæmigert notkunarsvið
50Mn / 40Mn2 Hákolefnis-mangan málmblöndu; framúrskarandi herðni, góð slitþol HRC 52–58 Staðlað þungavinnunám og grjótnám
42CrMo (AISI 4140) Króm-mólýbden málmblöndu; mikill þreytustyrkur, framúrskarandi slitþol HRC 55–60 Hágæða námuvinnsluforrit

CQC TRACK notar úrvals 52Mn, 55Mn og 40CrNiMo stálblöndur sem koma frá vottuðum verksmiðjum. Með stefnumótandi stjórnun á smíði er tryggt að kornflæði og efnisþéttleiki í íhlutum sé best, sem er grundvallaratriði fyrir höggþol og þreytuþol.

4.2 Upplýsingar um hitameðferð

Afköst stuðningsrúllu á teinabraut eru mjög háð hitameðferðarprófíl hans, sem býr til uppbyggingu með stigvaxandi hörku sem er fínstillt bæði fyrir slitþol og höggþol:

Færibreyta Upplýsingar Verkfræðileg þýðing
Yfirborðshörku (slitbraut/flansar) HRC 52–58 (hert með spanhellu) Standast slit frá snertingu við beltakeðjur í námuvinnsluumhverfi
Hert dýpt (hylki) 8–12 mm (viðhalda lágmarki HRC 45) Jafn dýpt hússins kemur í veg fyrir hraða slitun við stöðuga notkun
Kjarnahörku HB 280–350 (í gegn hertu og temprað) Viðheldur seiglu til að taka á sig högg frá bergi og ójöfnu landslagi
Yfirborðshörku ás HRC 48–55 (hert með spanhellu) Kemur í veg fyrir slit á öxlum og lengir líftíma leganna
Hitameðferðaraðferð Slökkvun og herðing + örvunarherðing Veitir djúpa, jafna hörku á hulstri en viðheldur sveigjanlegum kjarna

Sjálfvirka hitameðferðarlínan notar háþróaðar aðferðir til að herða valsinn og uppfylla strangar tæknilegar kröfur um íhluti í námuvinnslu. Sérstök aðstaða er með tölvustýrðum ofnum sem sérhæfa sig í að ná djúpum og einsleitum hörkuprófílum.

4.3 Upplýsingar um legur og þéttingar

Íhlutur Upplýsingar Virkni
Legur Keilulaga rúllulegur (2 í hverri samsetningu) Þolir bæði radíal- og ásálag; hönnun með mikilli afkastagetu; valin fyrir einstaka afkastagetu til að takast á við þung radíalálag frá þyngd vélarinnar og umtalsverð ásálag sem myndast við stýringu og hliðarhalla.
Þéttikerfi Fjölþrepa völundarhúshlífar + fljótandi andlitsþéttingar + nítrílgúmmíolíuþéttingar Mengunarhindrun á fyrsta stigi kemur í veg fyrir að stórt rusl komist inn; kraftþétting á öðru stigi viðheldur smurefnisgeymslu; mengunarhindrun á þriðja stigi verndar legur gegn ryki og raka
Smurning Fylt með háhita- og háþrýstingsþolnu litíum-fléttu EP smurolíu Veitir stöðuga smurningu á legum, dregur úr núningi, dreifir rekstrarhita og kemur í veg fyrir innri tæringu.
Rekstrarhitastig -30°C til +80°C Hentar fyrir öfgakenndar loftslagsaðstæður

5. CQC TRACK: Sérhæfður framleiðandi á undirvagnsíhlutum fyrir SDLG

5.1 Fyrirtækjaupplýsingar og framleiðsluarfleifð

CQC TRACK, sem starfar undir HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., er lóðrétt samþættur framleiðandi með aðsetur í Quanzhou í Kína — svæði sem er viðurkennt sem lykilframboðsklasi fyrir jarðvinnuvélar um allan heim. HELI var stofnað seint á tíunda áratugnum og hefur kerfisbundið þróast í einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu, sem er fremstur iðnaðarklasi fyrir framleiðslu þungavéla.

Vörumerkið CQC TRACK táknar þrjár grundvallar skuldbindingar: Skriðdrekakerfi, gæðatryggingu og skuldbindingu við endingu í þeim slítandi og áhrifaríkustu aðstæðum sem koma fyrir í námuvinnslu, námugröftum og stórum innviðaverkefnum. Vörumerkið stendur fyrir vörulínu sem er hönnuð með seiglu í huga og hönnuð til að þola þau slítandi og áhrifaríkustu aðstæðum í námuvinnslu, námugröftum og stórum innviðaverkefnum.

5.2 Gæðavottanir og staðlar

CQC TRACK starfar samkvæmt marglaga gæðaeftirlitsramma og hefur ISO 9001:2015 gæðakerfisviðurkenningu. Allir undirvagnsíhlutir CQC TRACK eru framleiddir samkvæmt ISO 9001:2015 vottunarferlum, með fullri rekjanleika íhluta frá hráefni til fullunninnar samsetningar. Sem meðlimur í Alþjóðlega vottunarnetinu (IQNet) eru ISO 9001 vottorð CQC viðurkennd af 36 aðildarstofnunum í 33 löndum og svæðum, sem veitir alþjóðlegum innkaupasérfræðingum traust á áreiðanleika vörunnar.

5.3 Framleiðslugeta og gæðaeftirlit

Framleiðslustyrkur CQC TRACK byggir á fullkominni lóðréttri samþættingu og stýrðum raðbundnum ferlum:

Ferli stig Lýsing á hæfni
Val á hráefni Úrvals 52Mn, 55Mn, 40CrNiMo og 42CrMo stálblöndur frá vottuðum verksmiðjum
Smíða Innbyggð smíði eða stefnumótandi smíðabandalagsstjórnun tryggir bestu mögulegu kornflæði og efnisþéttleika í íhlutum, sem er grundvallaratriði fyrir höggþol og þreytuþol.
CNC vinnsla Nútíma CNC rennibekkir, fræsistöðvar og borstöðvar framkvæma gróf- og frágangsvinnslu samkvæmt ISO 2768-mK víddarþoli, sem tryggir stöðuga skiptanleika.
Hitameðferð Tölvustýrðir ofnar til að herða og tempra raflögn ná djúpri, einsleitri hörku á hylki en viðhalda sveigjanlegum kjarna; sérhæfðar aðferðir til að slökkva á burðarrúllur
Þéttibúnaður Margþætt þéttikerfi (völundarhúshlífar, fljótandi yfirborðsþéttingar, NBR olíuþéttingar) veitir öfluga hindrun gegn mengun
Gæðaeftirlit Prófun á hörkuprófíl, staðfesting á efnasamsetningu, skoðun á segulmögnuðum ögnum og víddarprófun á CMM

5.4 Þjónustulíkan OEM og ODM

CQC TRACK rekur tvíþætta þjónustulíkan sem býður upp á bæði staðlaða varahluti og sérsniðnar verkfræðilausnir:

  • OEM framleiðsla: Framleiðsla íhluta samkvæmt nákvæmum forskriftum viðskiptavina, teikningum og gæðastöðlum. Verksmiðjan er búin til óaðfinnanlegrar samþættingar við alþjóðlegar framboðskeðjur og býður upp á áreiðanlega magnframleiðslu á rúllum, lausahjólum, tannhjólum og tengjum.
  • ODM verkfræði: Samstarfsþróun, hönnun og staðfesting á bættum eða fullkomlega sérsniðnum lausnum fyrir undirvagna. Með því að nýta sér mikla reynslu á vettvangi og djúpa tæknilega þekkingu á málmfræði og þrívídd sem er sértæk fyrir járnbrautarkerfi, tekst verkfræðiteymið á við algengar bilunaraðferðir og býður upp á hagkvæmari hönnun sem eykur afköst og lækkar heildarkostnað.

5.5 Vöruúrval SDLG

CQC TRACK framleiðir fjölbreytt úrval af undirvagnshlutum fyrir SDLG gröfur, þar á meðal:

Íhlutur Samhæfni við SDLG hlutarnúmer / gerð
Stuðningsrúlla fyrir belta / burðarrúllasamsetning 4110016136 (E6650)
Framhjóladrifssamsetning belta 4110016138 (E6650)

Fyrirtækið hefur skjalfest víxlviðmiðunarsamhæfi fyrir undirvagnsíhluti sína hjá mörgum vörumerkjum, þar á meðal SDLG, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Volvo, XCMG, SANY og Liugong.


6. Bein innkaup frá verksmiðju: Samkeppnisforskot

6.1 Virðistillaga framboðskeðjunnar

Að kaupa SDLG 4110016136 teinastuðningsrúllusamstæðuna beint frá upprunaverksmiðju og framleiðanda eins og CQC TRACK býður upp á greinilega kosti umfram fjölþrepa dreifileiðir:

Upprunaleið Kostir Ókostir
Beint frá verksmiðju (CQC TRACK) Lægri kostnaður (útrýmir álagningu dreifingaraðila), styttri afhendingartími, bein tæknileg aðstoð, rekjanlegt gæðaeftirlit, ISO 9001:2015 vottað ferli Lágmarksfjöldi pantana getur átt við
Svæðisbundinn dreifingaraðili Staðbundin birgðir, minni lágmarkspantanir Hærra verð (margar álagningar), takmörkuð tæknileg aðstoð
OEM söluaðili Nákvæm forskrift tryggð Hámarksverð (venjulega 40–60% hærra), langur afhendingartími fyrir vörur sem ekki eru á lager

6.2 Afgreiðslutími og flutningsferlar

Fyrir SDLG 4110016136 teinastuðningsrúllusamstæðuna eru dæmigerðir afhendingartímar beint frá verksmiðju:

  • Vörur á lager: 5–10 virkir dagar (tilbúnar á lager)
  • Framleitt eftir pöntun: 20–25 dögum eftir staðfestingu samnings
  • Hraðsending: Í boði fyrir brýnar þarfir

Staðlað sendingarkostnaður er FOB frá Xiamen höfn í Kína, en flutningar frá dyrum til dyra eru í boði í gegnum samstarf um flutningsmiðlun.

6.3 Áætlaður kostnaðarsamanburður

Íhlutur Verðbil frá framleiðanda (áætlað) CQC TRACK verksmiðjuverð (áætlað) Áætlaður sparnaður
Stuðningsrúllusamsetning fyrir teina (4110016136) 500–800 dollarar 350–550 dollarar 30–40%

7. Uppsetning, viðhald og hagræðing á endingartíma

7.1 Staðfesting fyrir uppsetningu

Áður en nýr stuðningsrúllubúnaður fyrir belti er settur upp skal staðfesta eftirfarandi mikilvæga þætti:

  1. Samrýmanleiki festingarmynstra — Staðfestið að bil og þvermál boltagata passi við festingu teinagrindarinnar
  2. Breidd og þvermál rúllu — Staðfestið að mál passi við bil á milli teina og bils á milli teinagrindar
  3. Flansstilling — Staðfestið að tvöfaldur flans hönnun passi við OEM forskriftina.
  4. Ástand beltakeðju — Mælið lengingu keðjunnar; ef hún fer yfir 3% ætti að skipta um keðju áður en rúllurnar eru settar upp
  5. Ástand festingarfestingarinnar — Athugið hvort stuðningsrúllusætið sé slitið eða skemmt.

7.2 Yfirlit yfir uppsetningarferli

Að skipta um stuðningsrúllu á vél af þessari stærð er umfangsmikið verkefni sem krefst réttra verkfæra og öryggisráðstafana:

  1. Leggið á öruggan hátt: Setjið vélina á traustan, sléttan flöt. Lækkið aukabúnaðinn niður á jörðina.
  2. Lokaðu vélinni: Lokaðu beltunum örugglega til að koma í veg fyrir hreyfingu.
  3. Losaðu um spennu á beltinu: Notaðu smurfittinginn á fremri lausahjólinu til að losa varlega um vökvaþrýsting og slaka á beltinu. Viðvörun: Þetta getur losað háþrýstingsfitu, svo vertu fjarri.
  4. Styðjið teinagrindina: Setjið tjakk og blokkir undir teinagrindina nálægt rúllunni sem á að skipta um.
  5. Fjarlægðu festingarbolta: Valsinn er festur með tveimur eða þremur stórum boltum sem skrúfast inn í brautargrindina. Þessir eru oft mjög fastir og tærðir. Hiti (frá brennara) eða öflugri höggbyssu er oft nauðsynlegur.
  6. Setja upp nýjan rúllu: Fjarlægið gamla rúlluna, hreinsið festingarflötinn, setjið upp nýja rúllusamstæðuna og herðið nýju háspennuboltana handvirkt. Notið alltaf nýja bolta; endurnotkun gamalla er öryggisáhætta.
  7. Tog samkvæmt forskrift: Notið toglykil til að herða boltana að tilgreindu gildi framleiðanda (þetta verður mjög mikið tog).
  8. Endurspenna belta: Þrýstið beltastrekkjaranum aftur með smursprautu til að ná réttri sigi á beltunum.

Nauðsynleg verkfæri og búnaður: Þungur vökvajakki og traustir lyftiblokkir, högglykill með miklu togi eða stór bremsustöng með viðeigandi innstungum (boltastærðir eru yfirleitt M20+), lyftibúnaður (eins og fötu gröfunnar eða krani) til að meðhöndla þunga rúllusamstæðuna og persónuhlífar (PPE) - stáltáskór, hanskar, öryggisgleraugu.

7.3 Viðhaldsáætlun

Millibil Aðgerð
Á 10 rekstrarstunda fresti (alvarlegar aðstæður: slípiefni, sandur) Sjónræn skoðun til að kanna olíuleka, óeðlilegt hávaða, titring eða lausar boltar
Á 50 rekstrarstunda fresti (við venjulegar aðstæður) Sjónræn skoðun á íhlutum undirvagnsins
Á 250 rekstrarstunda fresti Athugið hvort festingarboltar séu lausir; herðið eftir þörfum
Á hverja 1.000 rekstrarstundir Skoðið slitdýpt valsmynstursins; berið saman við slitmörk (venjulega 3–5 mm leyfilegt slit)
Eftir þörfum Skiptið um rúllusamstæðuna ef of mikið hlaup, leki í þéttingum, hávaði í legum eða slit á flansum greinist.

7.4 Bilunaraðferðir og úrræðaleit

Einkenni Líkleg orsök Ráðlagðar aðgerðir
Olíuleki frá þéttingum Bilun í fljótandi þétti eða slit á hylsi Skiptu um rúllusamstæðu; athugaðu brautarstillingu; biluð þétting hleypir óhreinindum inn, sem leiðir til hraðrar bilunar í legunni og fastrar rúllu.
Mikill hávaði við notkun Slit á legum eða innri skemmdir Takið í sundur og skoðið; skiptið um samsetningu ef hún er skemmd
Ójafn slit á slitflöt Rangstilling á beltakeðju eða slitin tannhjól/lausahjól Athugið spennu og stillingu belta; skiptið um keðju ef hún er lengi; kúpt eða „kúpt“ lögun gefur til kynna verulega slit.
Rúllafesting Innrás mengunar eða bilun í legum Skiptið um rúllusamstæðuna strax til að koma í veg fyrir skemmdir á brautinni; rúlla sem snýst ekki eða maular þegar henni er snúið er biluð og verður að skipta henni út strax.
Hliðarbrautarrennibraut Slitnir rúlluflansar eða rangstilling á brautum Athugið breidd flansanna; slitnir flansar geta ekki lengur stýrt brautinni rétt; skiptið um rúllu ef flansar eru slitnir

7.5 Væntingar um endingartíma

Við venjulegar námuvinnslu- og þungar byggingaraðstæður getur gæðastuðningsrúlla, sem uppfyllir HRC 52–58 yfirborðshörkukröfur og er með 8–12 mm hylkisdýpt, náð 4.000–6.000 rekstrarstundum áður en þarf að skipta um hana. Í krefjandi námuvinnslu með mjög slípandi efnum (kísilinnihald > 30%) og samfelldri notkun getur endingartími styst í 3.000–4.000 klukkustundir.

Reglulegt eftirlit er mikilvægt til að hámarka líftíma undirvagnsins, sem er einn dýrasti hlutinn í gröfu að skipta um. Reglulegt eftirlit með beltaspennu, tímanleg skipti á beltakeðjum og rétt smurning eru áhrifaríkustu aðferðirnar til að hámarka endingu valsanna.


8. Mikilvægi réttrar vals á stuðningsrúllu fyrir þunganámuvinnslu

Stuðningsrúllan á beltinu er oft sá íhlutur sem oftast er vanræktur í undirvagnskerfi gröfu. Ólíkt neðri rúllum, sem sýna augljós merki um slit vegna minnkaðrar veghæðar eða sýnilegra flatra bletta, geta burðarrúllur bilað smám saman án tafarlausra einkenna um notkun. Hins vegar getur bilaður stuðningsrúlla valdið hörmulegum afsporun á beltinu, sérstaklega við hraðakstur eða skarpar beygjur á námusvæðum, sem leiðir til mikilla skemmda á undirvagninum og kostnaðarsams niðurtíma.

Fyrir SDLG E6650 gröfur sem starfa í námuvinnslu og þungavinnu — vélar með rekstrarþyngd sem nálgast 65 tonn og daglega framleiðsluþörf mæld í þúsundum tonna — er nauðsynlegt að velja hágæða stuðningsrúllur með réttu efnisvali, hitameðferð, öflugum þéttikerfum og nákvæmri vinnslu.

Stuðningsrúllusamsetning CQC TRACK, 4110016136, inniheldur:

  • Smíðað stálblendi (50Mn, 40Mn2 eða 42CrMo) fyrir framúrskarandi kornflæði og höggþol
  • Hert hlaupaflötur með rafskautsherði (HRC 52–58) með 8–12 mm hylkisþykkt fyrir einstaka slitþol
  • Kjarni með harðgerðum kjarna (HB 280–350) sem viðheldur seiglu til að taka á sig höggálag
  • Háafkastamiklar keilulaga rúllulegur fyrir áreiðanlega snúning við mikla álagi; valið fyrir einstaka getu til að takast á við samanlagt þungt radíalálag frá þyngd vélarinnar og umtalsvert ásálag við stýringu og hliðarhalla.
  • Fjölþrepa þéttikerfi (völundarhúshlífar, fljótandi yfirborðsþéttingar, NBR olíuþéttingar) sem veitir öfluga mengunarvörn gegn leðju, sandi og raka
  • ISO 9001:2015 vottað framleiðsluferli með fullri rekjanleika íhluta

Þessir verkfræðilegu eiginleikar tryggja að rétt viðhaldnar stuðningsrúllur á beltum muni skila áreiðanlegri þjónustu allan sinn hönnunarlíftíma í krefjandi námuumhverfi heims. Sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu – fremsta iðnaðarklasa fyrir framleiðslu þungavéla – hefur CQC TRACK komið sér fyrir sem leiðandi í hönnun og framleiðslu á undirvagnsíhlutum fyrir þungar beltagröfur.


9. Niðurstaða

Fyrir rekstraraðila SDLG E6650 gröfna sem notaðar eru í námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu og jarðvinnu — 60–65 tonna þungavinnuvél með daglegri framleiðslukröfu — er belta stuðningsrúllan/burðarrúllasamstæðan, sem er táknuð með hlutanúmerinu 4110016136, mikilvægur íhlutur og áreiðanleiki hennar hefur bein áhrif á endingu beltakeðjunnar, uppstillingu undirvagnsins og rekstrartíma vélarinnar.

CQC TRACK sker sig úr sem sérhæfður framleiðandi sem sameinar yfir tveggja áratuga reynslu í málmvinnslu, lóðrétta samþættingu smíða- og hitameðferðarferla og tvöfalda OEM/ODM þjónustulíkan til að afhenda undirvagnsíhluti sem virka áreiðanlega við krefjandi aðstæður. Sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu hefur CQC TRACK komið sér fyrir sem leiðandi í hönnun og framleiðslu á undirvagnsíhlutum fyrir þungar beltagröfur.

Með efnislýsingum eins og 50Mn, 40Mn2 og 42CrMo stálblöndum úr hágæða stáli; hitameðhöndlun sem nær HRC 52–58 hörku á yfirborði með 8–12 mm hylkisdýpt; háþróuðum fjölþrepa þéttikerfum (völundarhúshlífum, fljótandi yfirborðsþéttingum, NBR olíuþéttingum); afkastamikilli keilulaga rúllulagerum sem eru valdar fyrir framúrskarandi álagsmeðhöndlun við stýringu og hliðarhalla; og ISO 9001:2015 gæðavottun, veitir CQC TRACK flotaeigendum og innkaupasérfræðingum verkfræðilegar lausnir sem uppfylla eða fara fram úr forskriftum OEM.

Með því að útvega SDLG 4110016136 beltastýrisrúllusamstæðuna beint frá verksmiðjunni fá námuvinnslu- og byggingarfyrirtæki aðgang að stöðugum gæðum, beinum tæknilegum stuðningi, samkeppnishæfu verði (30–40% sparnaði miðað við framleiðanda) og gagnsærri flutningum í framboðskeðjunni – þættir sem samanlagt hámarka heildarkostnað við eignarhald og hámarka rekstrartíma véla í erfiðustu rekstrarumhverfi heims.


Höfundur: Jack
Sérhæfir sig í undirvagnskerfum fyrir þungavinnuvélar, áreiðanleika námuvéla og alþjóðlegum innkaupaaðferðum fyrir flota byggingarvéla.


Fyrirvari: Þessi útgáfa er frumsamið efni sem er búið til í upplýsinga- og tæknilegum tilgangi. Öll vörunúmer, vörumerki og tilvísanir framleiðanda eru eingöngu notuð til auðkenningar og millivísana. Gakktu alltaf úr skugga um samhæfni við raðnúmer vélarinnar og undirvagnsstillingar áður en þú pantar. Uppsetningarferlar, sem teknir eru saman úr iðnaðarstöðlum, eru gefnar til viðmiðunar; ráðfærðu þig við öll upprunalegu skjölin áður en viðhald er framkvæmt. Ábyrgðarupplýsingar eru dæmigerðar og háðar staðfestingu frá framleiðanda við kaup. SDLG mælir með reglulegu eftirliti með íhlutum undirvagnsins til að tryggja stöðuga afköst undirvagnsins og beltastillingu.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar