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Komatsu 2083000320 20730K1200 81E520031 PC300-6 PC360-8 Rullo portante cingoli / Gruppo rullo superiore / Produzione professionale EXC Parte del sottocarro / Cingolo CQC

Breve descrizione:

RULLO SUPERIORE CINGOLO KOMATSU ASSEMBLAGGIO 
Modello PC300 / PC350 / PC360
Codice articolo 20010400012A 20010400021 22701098
Tecnica Forgiatura
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 33 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Komatsu 2083000320, 20730K1200, 81E520031 PC300-6 PC360-8 Gruppo rullo portacingoli / rullo superiore: Eccellenza nella produzione di sottocarri professionali diCQC TRACK

Autore: Jack
Data: 3 aprile 2026


pc300c3

1. Panoramica tecnica: Il ruolo cruciale dei rulli di supporto nei sistemi di sottocarro Komatsu

Il rullo di supporto, noto anche come rullo superiore, è un componente essenziale ma spesso trascurato del sistema di sottocarro di qualsiasi escavatore cingolato. Mentre i rulli inferiori del cingolo sopportano l'intero peso operativo della macchina contro il terreno, i rulli di supporto svolgono una funzione nettamente diversa ma altrettanto vitale: guidano e sostengono la sezione superiore (di ritorno) della catena del cingolo mentre si sposta dalla ruota folle anteriore alla ruota motrice. Senza rulli di supporto che funzionino correttamente, la catena del cingolo si allenterebbe, vibrerebbe eccessivamente durante la marcia ad alta velocità e rischierebbe di deragliare, soprattutto in curva o su terreni irregolari.

Per gli operatori degli escavatori Komatsu PC300-6 e PC360-8, macchine di classe 30-34 tonnellate ampiamente utilizzate in miniere, cave, costruzioni pesanti e sviluppo di infrastrutture, l'affidabilità del gruppo rulli portanti influisce direttamente sull'allineamento dei cingoli, sulla durata dei componenti del sottocarro e sul tempo di attività complessivo della macchina.

Questa pubblicazione offre un esame tecnico completo di tre codici di ricambio originali Komatsu.2083000320, 20730K1200 e 81E520031—che rappresentano gruppi di rulli porta-cingoli critici per le piattaforme PC300-6 e PC360-8. Particolare attenzione è dedicata a CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), un produttore verticalmente integrato con oltre vent'anni di specializzazione in componenti per sottocarri per impieghi gravosi, e al perché la sua posizione di fornitore sia importante per i professionisti degli acquisti globali alla ricerca di componenti per telai di qualità OEM.


2. Identificazione del codice articolo e compatibilità con la macchina

Comprendere la relazione tra i codici dei ricambi originali Komatsu e le relative applicazioni sulle macchine è fondamentale per un approvvigionamento accurato. Di seguito è riportata una matrice di compatibilità dettagliata basata su dati verificati dei fornitori, cataloghi ricambi e documentazione di riferimento incrociato.

2.1 Codici articolo principali e loro applicazioni

Codice articolo Modelli compatibili Tipo di componente Note applicative
2083000320 Komatsu PC300LC-6LC, PC300-6 Rullo di supporto del binario (rullo superiore) Gruppo rulli portanti superiori primari; configurazione a doppia flangia
20730K1200 Komatsu PC300-6, PC360-8 (varianti) Rullo di supporto del binario (rullo superiore) Rullo superiore per impieghi gravosi; verificare la compatibilità del numero di serie
81E520031 Komatsu PC300-6, PC360-8 Gruppo rulli porta-binario Gruppo rulli superiori; riferimenti incrociati tra le piattaforme PC300/PC360

Il codice articolo 2083000320 è documentato come gruppo rulli portanti superiori di serie per l'escavatore Komatsu PC300LC-6LC (variante a carro lungo), con ogni macchina che utilizza quattro di questi rulli, due per lato del cingolo. Per la piattaforma PC360-8, la documentazione di settore indica che gli escavatori di questa classe utilizzano in genere due rulli portanti per lato per gestire il movimento del cingolo superiore durante le curve strette e la marcia ad alta velocità.

2.2 Specifiche della piattaforma della macchina

Le macchine destinate a questi gruppi di rulli portanti operano nella classe di peso compresa tra 30 e 34 tonnellate, con le seguenti specifiche verificate:

Modello Peso operativo Larghezza standard della scarpa da pista Velocità massima di viaggio Potenza del motore
Komatsu PC300-6 ~30.000 kg 600–700 mm 5,5 km/h (alta velocità) ~180 kW
Komatsu PC360-8 33.550–34.160 kg 600–800 mm 5,5 km/h (alta velocità) 187 kW (254 CV)

La variante PC360-8M1, per la quale questi gruppi di rulli portanti sono compatibili, ha un peso operativo di 34.160 kg, una velocità massima di traslazione di 5,5 km/h ed è alimentata dal motore Komatsu SAA6D114E-3 con una cilindrata di 8,27 litri.

2.3 Compatibilità dei riferimenti incrociati

Per i professionisti degli acquisti che gestiscono flotte miste, le seguenti informazioni di riferimento incrociato dei produttori OEM risultano preziose:

Codice articolo Komatsu Riferimento alternativo Serie compatibile
2083000320 207-30-00320 (variante) PC300-6, PC300LC-6, PC300LC-6LC
20730K1200 207-30-00140, 207-30-00030, 207-30-00031, 207-30-00032 PC250-6, PC300-5, PC300-6, PC310-5, PC350-6, PC400-5/6, PC450-6

3. Funzione ingegneristica e progettazione meccanica dei rulli di supporto

3.1 Responsabilità funzionali

Il gruppo di rulli porta-cingoli svolge tre funzioni critiche che incidono direttamente sulla durata del sottocarro:

  1. Guida superiore del cingolo: i rulli di supporto guidano la sezione di ritorno (superiore) della catena del cingolo mentre si sposta dalla ruota folle anteriore alla ruota motrice. Una guida corretta mantiene l'allineamento del cingolo, previene le oscillazioni laterali e riduce l'usura sia della catena che dei denti della ruota dentata. Il design a doppia flangia della maggior parte dei rulli di supporto Komatsu guida saldamente la maglia della catena del cingolo, prevenendo slittamenti laterali ed eccessivi movimenti a frusta durante la marcia ad alta velocità.
  2. Gestione dinamica della tensione: mentre il rullo tendicingolo anteriore e il tendicingolo controllano la tensione statica del cingolo, i rulli di supporto contribuiscono a gestire le fluttuazioni dinamiche della tensione che si verificano quando la macchina accelera, decelera o sterza. Questa funzione è particolarmente importante durante le curve strette, dove il cingolo superiore è soggetto a forze laterali significative.
  3. Barriera di protezione contro la contaminazione: i rulli portanti incorporano sistemi di tenuta avanzati, ovvero guarnizioni multilabirintiche combinate con guarnizioni a grasso ad alte prestazioni, per creare una robusta barriera contro fango, sabbia e umidità. Ciò protegge i cuscinetti a rulli conici interni e ne prolunga la durata in ambienti abrasivi come quelli minerari e edili.

3.2 Architettura dei componenti

Un gruppo completo di rulli portanti Komatsu è costituito dai seguenti sottocomponenti:

Componente Funzione Materiale/Processo
Corpo del rullo (guscio) Corpo cilindrico che fornisce la superficie di rotolamento a contatto con la catena del cingolo superiore Acciaio legato ad alto tenore di carbonio forgiato o lavorato (50Mn, 60Si2Mn)
Albero a rulli Asse temprato e rettificato di precisione che supporta il corpo del rullo Acciaio legato con superficie temprata a induzione
Cuscinetti a rulli conici Consente una rotazione fluida sotto carichi radiali e assiali Design affusolato ad alta capacità per la movimentazione combinata dei carichi
Sigilli multilabirintici Prevenire l'ingresso di contaminanti e trattenere il lubrificante Combinazione di guarnizioni radiali, O-ring e labbri antipolvere
Guida a doppia flangia Previene lo spostamento laterale della catena del cingolo Integrato nella progettazione del corpo del rullo
Ferramenta di montaggio Fissa il gruppo rulli alla staffa del telaio della guida Bulloni di grado 10.9 o 12.9

4. Specifiche dei materiali e standard di trattamento termico

4.1 Selezione dei materiali

I rulli di supporto di alta qualità per escavatori Komatsu sono realizzati in acciai legati di prima scelta, selezionati per la loro eccezionale resistenza allo snervamento, tenacità e resistenza all'usura. I materiali più comunemente utilizzati includono:

Grado del materiale Caratteristiche Durezza (superficiale) Applicazione tipica
50 milioni (AISI 1050) Lega ad alto contenuto di carbonio e manganese; eccellente temprabilità HRC 50–55 Lavoro standard: edilizia generale
60Si2Mn (AISI 9260) Acciaio per molle al silicio-manganese; elevata resistenza alla fatica. HRC 52–58 Attività gravose: operazioni minerarie e di cava
SAE 1055/1060 Acciaio al cromo ad alto tenore di carbonio; eccezionale resistenza all'usura HRC 55–60 Uso gravoso: estrazione mineraria continua, scavo di roccia

4.2 Specifiche del trattamento termico

Le prestazioni di un rullo di supporto del cingolo dipendono in modo cruciale dal suo profilo di trattamento termico:

Parametro Specifiche Significato ingegneristico
Durezza superficiale (battistrada/flange) HRC 50–58 (standard); 55–60 (premium) Resiste all'usura abrasiva dovuta al contatto con la catena del cingolo.
Profondità di tempra (strato) 6–12 mm La profondità uniforme della cassa previene l'usura rapida
Durezza del nucleo HRC 28–35 Mantiene la robustezza necessaria per assorbire i carichi d'impatto.
Metodo di trattamento termico Tempra a induzione o cementazione Garantisce una profondità della cassa uniforme e profonda con una distorsione minima.
Finitura superficiale (Ra) ≤ 1,6 μm Riduce l'attrito e la perdita di energia; prolunga la durata della guarnizione.

La durabilità è garantita da una metallurgia avanzata: il battistrada a rulli viene sottoposto a processi di tempra a induzione o cementazione, creando uno strato superficiale profondo e resistente all'usura (tipicamente 55-60 HRC) e mantenendo al contempo un nucleo duttile e ammortizzante per prevenire fratture fragili.

4.3 Capacità di carico e metriche di prestazione

Parametro Specifiche
Capacità di carico radiale nominale (grado 50Mn) 15.000–20.000 kg
Capacità di carico migliorata (grado 60Si2Mn) 18.000–25.000 kg
Velocità massima di marcia 5,5 km/h (compatibile con le specifiche PC360-8)
Intervallo di temperatura di funzionamento da -30 °C a +80 °C
Capacità del grasso Pre-riempito con grasso al litio complesso per alte temperature e alte pressioni

Molti modelli moderni di rulli portanti sono autolubrificanti (sigillati a vita) per ridurre la manutenzione e il rischio di contaminazione, e utilizzano cuscinetti a rulli conici di serie per la loro eccellente capacità di gestire carichi radiali e assiali combinati.


5. CQC TRACK: Produttore specializzato di componenti per sottocarri Komatsu

5.1 Profilo aziendale e tradizione manifatturiera

CQC TRACK, operante sotto l'egida di HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., è un'azienda manifatturiera verticalmente integrata con sede a Quanzhou, in Cina, una regione riconosciuta come un importante polo di fornitura per le macchine movimento terra a livello globale. Con oltre 20 anni di esperienza nella produzione, HELI si è affermata come fornitore specializzato di componenti per telai di escavatori cingolati per impieghi gravosi, al servizio dei produttori di apparecchiature originali (OEM) di macchine per l'industria mineraria in tutto il mondo.

Il marchio CQC TRACK simboleggia tre impegni fondamentali: sistemi cingolati, garanzia di qualità e impegno per la durata nel tempo anche negli ambienti più abrasivi e ad alto impatto, tipici delle miniere, delle cave e dei grandi progetti infrastrutturali.

5.2 Capacità produttive e controllo qualità

La forza produttiva di CQC TRACK si basa sulla completa integrazione verticale e su processi sequenziali controllati:

Fase del processo Descrizione della funzionalità
Selezione delle materie prime Acciai legati di prima qualità 50Mn, 60Si2Mn e SAE 1055/1060 provenienti da acciaierie certificate.
Forgiatura/Fabbricazione I rulli sono forgiati o fabbricati in acciaio legato ad alto tenore di carbonio, noto per l'eccezionale resistenza allo snervamento e la tenacità.
Lavorazione CNC La lavorazione di precisione consente di ottenere tolleranze rigorose sul diametro esterno della filettatura, sul foro interno e sulle scanalature dell'interfaccia di tenuta.
Trattamento termico La tempra a induzione controllata da computer o la cementazione superficiale consentono di ottenere una durezza superficiale profonda e uniforme (55-60 HRC) mantenendo al contempo la duttilità del nucleo.
Gruppo di tenuta Il sistema di tenuta multistrato (guarnizioni radiali, O-ring, labbri antipolvere) fornisce una robusta barriera contro la contaminazione.
Controllo qualità Test del profilo di durezza, verifica della composizione chimica e validazione dimensionale mediante macchine di misura a coordinate (CMM)

5.3 Portafoglio prodotti Komatsu Carrier Roller

CQC TRACK produce una gamma completa di componenti del sottocarro per escavatori Komatsu, tra cui:

  • Rulli porta-binari(rulli superiori) — Per PC300-6, PC360-8 e modelli compatibili
  • Rulli inferiori del binario (rulli inferiori) — Compresi i codici articolo 2073000510, 2073000511 e KM1429 per le serie PC300-7/8 e PC360-7/8
  • Gruppi di rulli folli anteriori del binario
  • Ruote dentate e segmenti di ruota dentata
  • Catene e maglie di binario
  • Gruppi di regolazione e riavvolgimento della guida

CQC TRACK ha documentato la compatibilità incrociata dei suoi componenti del sottocarro con diverse marche, tra cui Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Sumitomo, Doosan, Hyundai e Volvo, confermando l'ampia applicabilità dei loro standard di produzione.

5.4 Modello di servizio OEM e ODM

CQC TRACK adotta un modello di servizio duale che comprende sia ricambi standardizzati che soluzioni ingegneristiche personalizzate:

  • Produzione OEM: Produzione di componenti secondo le specifiche, i disegni e gli standard qualitativi esatti del cliente. Lo stabilimento è attrezzato per una perfetta integrazione nelle catene di fornitura globali, garantendo una produzione affidabile e in grandi volumi di rulli, ruote folli, pignoni e maglie di cingolo.
  • Ingegneria ODM: Sviluppo, progettazione e validazione collaborativa di soluzioni per sottocarri migliorate o completamente personalizzate. Il team di ingegneri affronta in modo proattivo le modalità di guasto più comuni, offrendo progetti ottimizzati in termini di valore che migliorano le prestazioni e riducono il costo totale di proprietà.

5.5 Garanzia di qualità e assicurazione

I componenti del sottocarro di CQC TRACK sono prodotti secondo i sistemi di gestione della qualità ISO 9001-2015. L'azienda combina competenze di progettazione e ingegneria con tecnologie di produzione avanzate per sviluppare prodotti innovativi, affidabili e competitivi che soddisfano i più elevati standard qualitativi. La garanzia si estende in genere a 12 mesi o 2.000 ore di funzionamento, a seconda della tipologia di componente e della severità dell'applicazione.


6. Approvvigionamento diretto dalla fabbrica: vantaggi competitivi

6.1 Proposta di valore della catena di fornitura

L'approvvigionamento di gruppi di rulli portanti per Komatsu PC300-6 e PC360-8 direttamente da un produttore come CQC TRACK offre vantaggi significativi rispetto ai canali di distribuzione multilivello:

Canale di approvvigionamento Dettagli Svantaggi
Vendita diretta dalla fabbrica (CQC TRACK) Costi inferiori (eliminazione dei ricarichi dei distributori), tempi di consegna più brevi, supporto tecnico diretto, controllo qualità tracciabile. Potrebbero essere applicati quantitativi minimi d'ordine.
Distributore regionale Disponibilità di magazzino locale, ordini minimi ridotti. Prezzo più elevato (margini di profitto multipli), supporto tecnico limitato.
Rivenditore OEM Specifiche esatte garantite Prezzi maggiorati (in genere del 40-60%), tempi di consegna lunghi per gli articoli non disponibili a magazzino.

6.2 Tempi di consegna e logistica

Per i gruppi di rulli portanti Komatsu, i tempi di consegna tipici direttamente dalla fabbrica sono:

  • Articoli disponibili a magazzino: 5-10 giorni lavorativi (pronta consegna)
  • Prodotto su ordinazione: 20-25 giorni dopo la conferma del contratto
  • Consegna espressa: disponibile per esigenze urgenti

La spedizione standard è FOB dal porto di Xiamen, in Cina, con servizio logistico porta a porta disponibile tramite consolidate partnership con spedizionieri.

6.3 Confronto dei costi

Componente Prezzo OEM (stimato) CQC TRACK Prezzo di fabbrica (stimato) Risparmi
Gruppo rulli di supporto (2083000320) $350–450 $200–300 30–40%
Gruppo rulli superiori (20730K1200) $300–400 $180–250 35–40%
Gruppo rulli di supporto (81E520031) $320–420 $190–280 30–40%

7. Installazione, manutenzione e ottimizzazione del ciclo di vita

7.1 Verifica preliminare all'installazione

Prima di installare un nuovo gruppo rulli di supporto del binario, verificare i seguenti parametri critici:

  1. Compatibilità dello schema di montaggio: verificare che la spaziatura e il diametro dei fori per i bulloni corrispondano alla staffa del telaio della pista.
  2. Larghezza e diametro dei rulli: verificare che le dimensioni corrispondano alla spaziatura delle maglie della catena del cingolo e allo spazio libero superiore del cingolo.
  3. Configurazione della flangia: verificare che il design a doppia flangia o a flangia singola corrisponda alle specifiche OEM.
  4. Condizioni della catena del cingolo: misurare l'allungamento del passo della catena; se supera il 3%, la sostituzione della catena deve essere effettuata prima dell'installazione dei rulli.

7.2 Riepilogo della procedura di installazione

  1. Sostenere saldamente la macchina con la catena del cingolo allentata.
  2. Rimuovere i bulloni di fissaggio del rullo del supporto esistenti utilizzando gli utensili dinamometrici appropriati.
  3. Pulire la superficie della staffa di montaggio e verificare la presenza di eventuali danni.
  4. Posizionare il nuovo gruppo rulli di supporto e installare i bulloni di fissaggio.
  5. Serrare i bulloni alla coppia di serraggio specificata (consultare il manuale d'officina della macchina per i valori esatti; in genere 250–350 N·m per la classe PC300/PC360).
  6. Ritensionare la catena del cingolo fino all'allentamento specificato dal produttore (in genere 30-40 mm tra il cingolo e il telaio del cingolo nel punto medio).
  7. Far funzionare la macchina a bassa velocità e verificare la corretta rotazione dei rulli e l'integrità della guarnizione.

7.3 Programma di manutenzione

Intervallo Azione
Ogni 250 ore di funzionamento Ispezione visiva per rilevare perdite d'olio, rumori anomali o vibrazioni.
Ogni 500 ore di funzionamento Verificare che i bulloni di fissaggio non siano allentati; se necessario, serrarli nuovamente alla coppia corretta.
Ogni 1.000 ore di funzionamento Ispezionare la profondità di usura del battistrada dei rulli; confrontarla con i limiti di usura (in genere 3-5 mm di usura consentita).
Secondo necessità Sostituire il rullo di supporto se si rileva un gioco eccessivo, perdite dalla guarnizione o rumori provenienti dal cuscinetto.

7.4 Modalità di guasto e risoluzione dei problemi

Sintomo Probabile causa Azione consigliata
Perdite d'olio dalle guarnizioni Guasto della guarnizione paraolio galleggiante o usura della boccola Sostituire il gruppo rulli; controllare l'allineamento del binario
Rumore eccessivo durante il funzionamento Usura del cuscinetto o danni interni Smontare e ispezionare; sostituire il gruppo rulli
Usura irregolare del battistrada Disallineamento della catena del cingolo o pignoni/rulli tendicingolo usurati Controllare la tensione e l'allineamento della catena; sostituirla se allungata.
Sequestro del rullo Infiltrazione di contaminanti o guasto del cuscinetto Sostituire immediatamente il gruppo rulli per evitare danni al binario.
Sbattimento laterale della pista Rulli portanti usurati o mancanti Ispezionare tutti i rulli portanti; sostituire quelli con gioco eccessivo.

8. L'importanza di una corretta selezione dei rulli di supporto

I rulli portanti sono spesso i componenti più trascurati del sottocarro di un escavatore. A differenza dei rulli inferiori, che mostrano evidenti segni di usura come una ridotta distanza dal suolo o punti piatti visibili, i rulli portanti possono guastarsi gradualmente senza sintomi operativi immediati. Tuttavia, il guasto di un rullo portante può causare un deragliamento catastrofico dei cingoli, soprattutto durante la marcia ad alta velocità o in curve strette, con conseguenti danni ingenti al sottocarro e costosi fermi macchina.

Per gli escavatori Komatsu PC300-6 e PC360-8 impiegati in miniere e costruzioni pesanti, è fondamentale selezionare rulli portanti di alta qualità con un adeguato trattamento termico, sistemi di tenuta robusti e lavorazioni di precisione. I rulli portanti di CQC TRACK integrano una tecnologia di tenuta avanzata: sistemi di tenuta multistrato che combinano guarnizioni radiali, O-ring e labbri antipolvere, fornendo una solida barriera contro la contaminazione e prolungando significativamente la durata e gli intervalli di rilubrificazione.


9. Conclusion

Per gli operatori degli escavatori Komatsu PC300-6 e PC360-8 impiegati in progetti minerari, di estrazione, di costruzione pesante e infrastrutturali, il gruppo rulli portacingoli, rappresentato dai codici articolo 2083000320, 20730K1200 e 81E520031, è un componente di importanza critica la cui affidabilità influisce direttamente sull'allineamento dei cingoli, sulla durata dei componenti del sottocarro e sul tempo di attività della macchina.

CQC TRACK si distingue come produttore specializzato che combina oltre vent'anni di esperienza metallurgica, l'integrazione verticale dei processi di forgiatura e trattamento termico e un modello di servizio duale OEM/ODM per fornire componenti del sottocarro che offrono prestazioni affidabili anche nelle condizioni più impegnative. Con opzioni di materiali che vanno dall'acciaio legato standard 50Mn ai gradi premium 60Si2Mn e SAE 1055/1060, trattamenti termici che raggiungono una durezza superficiale HRC 50-58 con una profondità di tempra di 6-12 mm e sistemi di tenuta multilabirintici avanzati, CQC TRACK fornisce ai proprietari di flotte e ai professionisti degli acquisti soluzioni ingegnerizzate che soddisfano o superano le specifiche OEM.

Acquistando i gruppi di rulli portanti Komatsu direttamente dalla fabbrica, le aziende minerarie e di costruzione possono beneficiare di una qualità costante, di un supporto tecnico diretto, di prezzi competitivi (risparmio del 30-40% rispetto ai produttori originali) e di una logistica trasparente della catena di fornitura: fattori che, nel loro insieme, ottimizzano il costo totale di proprietà e massimizzano i tempi di attività delle macchine negli ambienti operativi più difficili al mondo.


Autore: Jack
Specializzata in sistemi di sottocarro per macchinari pesanti, affidabilità dei macchinari minerari e strategie di approvvigionamento globale per flotte di macchine edili.


Disclaimer: Questa pubblicazione è un contenuto originale creato a scopo informativo e di riferimento tecnico. Tutti i codici prodotto, i marchi e i riferimenti ai produttori sono utilizzati solo a scopo identificativo e di riferimento incrociato. Verificare sempre la compatibilità con il numero di serie e la configurazione del sottocarro della propria macchina prima di effettuare l'ordine. Le procedure di installazione, riassunte dagli standard di settore, sono fornite a titolo di riferimento; consultare la documentazione completa dell'apparecchiatura originale prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. Le informazioni sulla garanzia sono indicative e soggette a conferma da parte del produttore al momento dell'acquisto.


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