Komatsu 2083000320 20730K1200 81E520031 PC300-6 PC360-8 Rolair Giùlain Trac / Assy Rolair Uachdarach / Pàirt Fo-charbad EXC Saothrachadh Proifeasanta / TRACK CQC
Komatsu 2083000320, 20730K1200, 81E520031 PC300-6 PC360-8 Rolar Giùlain Rèile / Seanadh Rolar Uachdarach: Sàr-mhathas Saothrachaidh Fo-charbad Proifeasanta leSlighe CQC
Ùghdar: Seumas
Ceann-latha: 3 Giblean, 2026
1. Sealladh farsaing teicnigeach: Prìomh dhreuchd rolairean giùlain ann an siostaman fo-charbad Komatsu
Tha an rolair giùlain—ris an canar cuideachd an rolair àrd no an rolair uachdarach—na phàirt riatanach ach tric air a dhearmad de shiostam fo-charbad inneal-cladhaich snàgail sam bith. Ged a bhios rolairean slighe ìosal a’ giùlan cuideam obrachaidh iomlan an inneil an aghaidh na talmhainn, bidh rolairean giùlain a’ coileanadh gnìomh gu tur eadar-dhealaichte ach a cheart cho cudromach: bidh iad a’ stiùireadh agus a’ toirt taic don earrann àrd (tilleadh) den t-sreath slighe fhad ‘s a tha e a’ siubhal bhon idler aghaidh air ais chun sprocaid dràibhidh. Às aonais rolairean giùlain a tha ag obair gu ceart, bhiodh an t-sreath slighe a’ cromadh, a’ sgiùrsadh ro mhòr rè siubhal aig astar àrd, agus ann an cunnart far-rèile—gu sònraichte rè tionndadh biorach no nuair a bhios tu a’ dol tarsainn air talamh neo-chothromach.
Do luchd-obrachaidh innealan-cladhaidh Komatsu PC300-6 agus PC360-8—innealan clas 30–34 tunna a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann am mèinnearachd, cuaraidh, togail throm, agus leasachadh bun-structair—tha earbsachd co-chruinneachadh rolair giùlain a’ toirt buaidh dhìreach air co-thaobhadh na slighe, beatha phàirtean fon charbad, agus ùine obrachaidh iomlan an inneil.
Tha an foillseachadh seo a’ toirt seachad sgrùdadh teicnigeach coileanta air trì àireamhan pàirt OEM Komatsu—2083000320, 20730K1200, agus 81E520031—a tha a’ riochdachadh co-chruinneachaidhean rolair giùlain slighe deatamach airson àrd-ùrlaran PC300-6 agus PC360-8. Tha fòcas sònraichte air CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), neach-dèanamh aonaichte gu dìreach le còrr air dà dheichead de speisealachadh ann am pàirtean fo-charbad trom-dhleastanais, agus carson a tha a shuidheachadh mar fhactaraidh thùsail cudromach do phroifeiseantaich solarachaidh cruinneil a tha a’ sireadh phàirtean chassis càileachd OEM.
2. Comharrachadh Àireamh Pàirt agus Co-chòrdalachd Inneal
Tha e riatanach tuigse fhaighinn air a’ cheangal eadar àireamhan pàirtean OEM Komatsu agus na tagraidhean inneil co-fhreagarrach aca airson solar ceart. Gu h-ìosal tha maitrís co-chòrdalachd mionaideach stèidhichte air dàta dearbhte solaraiche, catalogan phàirtean, agus sgrìobhainnean tar-iomraidh.
2.1 Àireamhan Prìomh Phàirtean agus na Cleachdaidhean aca
| Àireamh Pàirt | Modalan Co-chòrdail | Seòrsa Co-phàirt | Notaichean Iarrtais |
|---|---|---|---|
| 2083000320 | Komatsu PC300LC-6LC, PC300-6 | Rolaire Giùlain Trac (Rolaire Àrd/Àrd) | Co-chruinneachadh rolair giùlain as àirde bun-sgoile; rèiteachadh dà-flange |
| 20730K1200 | Komatsu PC300-6, PC360-8 (caochlaidhean) | Rollair Giùlain Trac (Roller Uachdarach) | Rolair uachdarach trom-dhleastanais; dearbhaich co-chòrdalachd àireamh sreathach |
| 81E520031 | Komatsu PC300-6, PC360-8 | Seanadh Rollair Giùlain Trac | Co-chruinneachadh rolair àrd; tar-iomraidhean thar àrd-ùrlaran PC300/PC360 |
Chaidh an àireamh pàirt 2083000320 a chlàradh mar an co-chruinneachadh rolair giùlain as àirde a rèir sònrachadh OEM airson an Komatsu PC300LC-6LC (dreach giùlain fhada), le gach inneal a’ cleachdadh ceithir rolairean mar sin - dhà air gach taobh den t-slighe. Airson àrd-ùrlar PC360-8, tha sgrìobhainnean gnìomhachais a’ nochdadh gu bheil cladhairean den chlas seo mar as trice a’ cleachdadh dà rolair giùlain air gach taobh gus gluasad na slighe as àirde a riaghladh rè tionndadh biorach agus siubhal aig astar luath.
2.2 Sònrachaidhean Àrd-ùrlar Inneal
Bidh na h-innealan targaid airson na co-chruinneachaidhean rolair giùlain seo ag obair anns a’ chlas 30–34 tunna, leis na sònrachaidhean dearbhte a leanas:
| Modail | Cuideam Obrachaidh | Leud Bròg Trac Coitcheann | Astar Siubhail as Motha | Cumhachd an einnsein |
|---|---|---|---|---|
| Komatsu PC300-6 | ~30,000 kg | 600–700 mm | 5.5 cilemeatair san uair (àrd) | ~180 kW |
| Komatsu PC360-8 | 33,550–34,160 kg | 600–800 mm | 5.5 cilemeatair san uair (àrd) | 187 kW (254 PS) |
Tha cuideam obrachaidh de 34,160 kg aig an caochladh PC360-8M1, ris a bheil na co-chruinneachaidhean rolair giùlain seo co-chòrdail, agus astar siubhail as àirde de 5.5 km/u, agus tha e air a chumhachdachadh leis an einnsean Komatsu SAA6D114E-3 le gluasad 8.27 liotair.
2.3 Co-chòrdalachd Tar-iomraidh
Do phroifeiseantaich solarachaidh a bhios a’ riaghladh cabhlaichean measgaichte, tha am fiosrachadh tar-iomraidh OEM a leanas luachmhor:
| Àireamh Pàirt Komatsu | Iomradh Eile | Sreath Co-chòrdail |
|---|---|---|
| 2083000320 | 207-30-00320 (caochladh) | PC300-6, PC300LC-6, PC300LC-6LC |
| 20730K1200 | 207-30-00140, 207-30-00030, 207-30-00031, 207-30-00032 | PC250-6, PC300-5, PC300-6, PC310-5, PC350-6, PC400-5/6, PC450-6 |
3. Gnìomh Innleadaireachd agus Dealbhadh Meacanaigeach Rolairean Giùlain
3.1 Dleastanasan Gnìomhach
Bidh co-chruinneachadh rolair giùlain na slighe a’ coileanadh trì gnìomhan deatamach a bheir buaidh dhìreach air fad-beatha an fho-charbaid:
- Stiùireadh na h-Àirde: Bidh rolairean giùlain a’ stiùireadh earrann tilleadh (àrd) an t-slabhraidh-rèile fhad ’s a tha e a’ siubhal bhon idler aghaidh air ais chun sprocaid dràibhidh. Bidh stiùireadh ceart a’ cumail suas co-thaobhadh na slighe, a’ cur casg air gluasad taobhach, agus a’ lughdachadh caitheamh air an t-slabhraidh-rèile agus fiaclan an sprocaid. Bidh dealbhadh dà-flange a’ mhòr-chuid de rolairean giùlain Komatsu a’ stiùireadh ceangal an t-slabhraidh-rèile gu tèarainte, a’ cur casg air sleamhnachadh taobhach agus cus sgiùrsadh rè siubhal aig astar àrd.
- Riaghladh Teannas Fiùghantach: Ged a bhios an idler aghaidh agus an inneal-atharrachaidh slighe a’ cumail smachd air teannachadh slighe statach, bidh rolairean giùlain a’ cuideachadh le bhith a’ riaghladh atharrachaidhean teannachaidh fiùghantach a thachras nuair a bhios an inneal a’ luathachadh, a’ slaodadh sìos, no a’ tionndadh. Tha an gnìomh seo gu sònraichte cudromach nuair a bhios tionndadh biorach ann, far a bheil feachdan taobhach mòra air an t-slighe àrd.
- Bacadh Truailleadh: Tha rolairean giùlain a’ toirt a-steach siostaman seulachaidh adhartach—ròin ioma-labirint còmhla ri ròin geir àrd-choileanaidh—gus bacadh làidir a chruthachadh an aghaidh eabar, gainmhich agus taiseachd. Bidh seo a’ dìon nan giùlan rolair teipichte a-staigh agus a’ leudachadh beatha seirbheis ann an àrainneachdan mèinnearachd is togail sgrìobach.
3.2 Ailtireachd nam Pàirtean
Tha co-chruinneachadh rolair giùlain Komatsu iomlan air a dhèanamh suas de na fo-phàirtean a leanas:
| Pàirt | Gnìomh | Stuth/Pròiseas |
|---|---|---|
| Corp Rolair (Slige) | Corp siolandair a’ toirt seachad an uachdar rollaidh a tha a’ conaltradh ris an t-sreath rèile àrd | Stàilinn àrd-cho-mheasgaichte le gualain air a chruthachadh no air a dhèanamh (50Mn, 60Si2Mn) |
| Seaft rolair | Aiseal cruaidhte agus air a shleamhnadh gu mionaideach a’ toirt taic don bhodhaig rolair | Stàilinn alloy le uachdar cruadhaichte le inntrigeadh |
| Bearraidhean Rollair Teipichte | Comasaich rothlachd rèidh fo luchdan radial agus axial | Dealbhadh teipichte àrd-chomasach airson làimhseachadh luchdan còmhla |
| Ròin ioma-labirint | Cuir casg air truailleadh a dhol a-steach agus gleidh bealaidh | Measgachadh de ròin radial, fàinneachan-O, agus bilean duslach |
| Stiùireadh Dùbailte-Flange | A’ cur casg air gluasad slabhraidh-rèile taobhach | Air a thoirt a-steach do dhealbhadh bodhaig rolair |
| Bathar-cruaidh stàlaidh | A’ daingneachadh co-chruinneachadh rolair ri bracaid frèam na slighe | Boltaichean ìre 10.9 no 12.9 |
4. Sònrachaidhean Stuthan agus Inbhean Làimhseachaidh Teas
4.1 Taghadh Stuthan
Tha rolairean giùlain àrd-inbhe airson cladhairean Komatsu air an dèanamh bho stàilinn àrd-inbhe a chaidh a thaghadh airson an neart toraidh, an cruas agus an strì an aghaidh caitheamh. Am measg nan stuthan as cumanta a tha air an sònrachadh tha:
| Ìre Stuth | Feartan | Cruas (Uachdar) | Tagradh Àbhaisteach |
|---|---|---|---|
| 50Mn (AISI 1050) | Aloidh àrd-charboin-manganese; cruadhachadh sàr-mhath | HRC 50–55 | Dleastanas àbhaisteach: togail choitcheann |
| 60Si2Mn (AISI 9260) | Stàilinn earraich silicon-manganese; strì an aghaidh sgìths nas fheàrr | HRC 52–58 | Trom-dhleastanas: obair mèinnearachd is cuaraidh |
| SAE 1055/1060 | Stàilinn cròmium àrd-charboin; strì an aghaidh caitheamh air leth | HRC 55–60 | Dleastanas cruaidh: mèinnearachd leantainneach, cladhach creige |
4.2 Sònrachaidhean Làimhseachaidh Teas
Tha coileanadh rolair giùlain slighe an urra gu mòr air a phròifil làimhseachaidh teas:
| Paramadair | Sònrachadh | Cudromachd Innleadaireachd |
|---|---|---|
| Cruas Uachdar (Tread/Flanges) | HRC 50–58 (àbhaisteach); 55–60 (àrd-inbhe) | A’ seasamh an aghaidh caitheamh sgrìobach bho cheangal slabhraidh-rèile |
| Doimhneachd Cruaidhichte (Cùis) | 6–12 mm | Bidh doimhneachd cùise cunbhalach a’ cur casg air caitheamh luath |
| Cruas Cridhe | HRC 28–35 | A’ cumail suas seasmhachd gus luchdan buaidh a ghabhail a-steach |
| Modh Làimhseachaidh Teas | Cruadhachadh inntrigidh no carburachadh cùise | A’ toirt seachad doimhneachd cùise domhainn, èideadh le glè bheag de shaobhadh |
| Crìochnachadh Uachdar (Ra) | ≤ 1.6 μm | A’ lughdachadh suathadh agus call lùtha; a’ leudachadh beatha an ròin |
Tha cridhe na seasmhachd na laighe ann am meatailteachd adhartach: bidh tread an rolair a’ dol tro phròiseasan cruadhachaidh inntrigidh no carburizing cùise, a’ cruthachadh còmhdach uachdar domhainn, a tha an aghaidh caitheamh (mar as trice 55–60 HRC) agus aig an aon àm a’ cumail cridhe sùbailte, a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh gus casg a chuir air briseadh brisg.
4.3 Comas Luchdaidh agus Meatairean Coileanaidh
| Paramadair | Sònrachadh |
|---|---|
| Comas Luchdaidh Rèididh Reataichte (ìre 50Mn) | 15,000–20,000 cileagram |
| Comas Luchdaidh Leasaichte (ìre 60Si2Mn) | 18,000–25,000 kg |
| An ìre as àirde de astar siubhail | 5.5 cilemeatair san uair (co-chòrdail ri sònrachaidhean PC360-8) |
| Raon Teòthachd Obrachaidh | -30°C gu +80°C |
| Comas Greasaidh | Air a lìonadh ro-làimh le geir lithium-complex àrd-teòthachd, àrd-bhruthadh |
Tha mòran de dhealbhaidhean rolair giùlain an latha an-diugh saor bho lubrication (seulaichte airson beatha) gus cunnart cumail suas agus truailleadh a lughdachadh, le giùlan rolair teipichte mar an àbhaist airson an comas sàr-mhath dèiligeadh ri luchdan radial agus axial còmhla.
5. CQC TRACK: Neach-dèanamh Sònraichte de Cho-phàirtean Fo-charbad Komatsu
5.1 Pròifil Chorporra agus Dualchas Saothrachaidh
Tha CQC TRACK, ag obair fo HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., na neach-dèanamh aonaichte gu dìreach stèidhichte ann an Quanzhou, Sìona - sgìre a tha aithnichte mar phrìomh chruinneachadh solair airson uidheamachd gluasad-talmhainn cruinneil. Le còrr air 20 bliadhna de eòlas saothrachaidh, tha HELI air a stèidheachadh fhèin mar sholaraiche sònraichte de phàirtean chassis cladhaiche snàgail trom-dhleastanais, a’ frithealadh Luchd-saothrachaidh Uidheam Tùsail (OEMan) innealan mèinnearachd air feadh an t-saoghail.
Tha an t-ainm branda CQC TRACK a’ samhlachadh trì geallaidhean bunaiteach: Siostaman snàigeil, dearbhadh càileachd, agus dealas do sheasmhachd fo na h-àrainneachdan as sgrìobach agus as buadhmhoire a lorgar ann am mèinnearachd, cuaraidh, agus pròiseactan bun-structair mòra.
5.2 Comasan Riochdachaidh agus Smachd Càileachd
Tha neart saothrachaidh CQC TRACK stèidhichte air amalachadh dìreach iomlan agus pròiseasan sreathmhor fo smachd:
| Ìre a’ Phròiseis | Tuairisgeul Comais |
|---|---|
| Taghadh Stuth Amh | Stàilinn aloidh àrd-inbhe 50Mn, 60Si2Mn, agus SAE 1055/1060 air an toirt bho mhuileannan dearbhte |
| Cruthachadh/Dèanamh | Tha rolairean air an dèanamh no air an dèanamh à stàilinn àrd-charboin, a tha ainmeil airson neart toraidh agus cruas sònraichte. |
| Innealachadh CNC | Bidh innealachadh mionaideach a’ coileanadh fulangas mionaideach air tread trast-thomhas a-muigh, toll a-staigh, agus claisean eadar-aghaidh seulachaidh |
| Làimhseachadh teas | Bidh cruadhachadh inntrigidh fo smachd coimpiutair no carburachadh cùise a’ coileanadh cruas cùise domhainn, èideadh (55–60 HRC) agus aig an aon àm a’ cumail suas cridhe ductile |
| Seanadh Seulachaidh | Tha siostam ròin ioma-fhilleadh (ròin rèididheach, fàinneachan-O, bilean duslach) a’ toirt seachad bacadh làidir an aghaidh truailleadh |
| Sgrùdadh Càileachd | Deuchainn pròifil cruas, dearbhadh co-dhèanamh ceimigeach, agus dearbhadh tomhasan a’ cleachdadh innealan tomhais co-òrdanachaidh (CMM) |
5.3 Pasgan Thoraidhean Rolair Giùlain Komatsu
Bidh CQC TRACK a’ dèanamh raon farsaing de phàirtean fo-charbad airson cladhairean Komatsu, nam measg:
- Rolairean giùlain slighe(rolairean àrda/àrda) — Airson PC300-6, PC360-8, agus modalan co-chòrdail
- Rolairean ìosal an t-slighe (rolairean ìosal) — A’ gabhail a-steach àireamhan pàirt 2073000510, 2073000511, agus KM1429 airson sreath PC300-7/8 agus PC360-7/8
- Co-chruinneachaidhean idler aghaidh nan slighean
- Sprockets dràibhidh agus earrannan sprocket
- Slabhraidhean-rèile agus co-chruinneachaidhean ceanglaichean-rèile
- Co-chruinneachaidhean rèiteachaidh is cùl-taic
Tha CQC TRACK air co-chòrdalachd thar-iomraidh a chlàradh airson a phàirtean fo-charbad thar iomadh suaicheantas, nam measg Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Kobelco, Sumitomo, Doosan, Hyundai, agus Volvo, a’ dearbhadh cho farsaing sa tha na h-inbhean saothrachaidh aca iomchaidh.
5.4 Modail Seirbheis OEM agus ODM
Bidh CQC TRACK ag obrachadh modail seirbheis dhùbailte a tha a’ gabhail ri pàirtean ùra àbhaisteach agus fuasglaidhean innleadaireachd gnàthaichte:
- Saothrachadh OEM: Riochdachadh phàirtean a rèir mion-chomharrachaidhean, dealbhan agus ìrean càileachd luchd-dèiligidh. Tha an fhactaraidh uidheamaichte airson amalachadh gun fhiosta a-steach do shlabhraidhean solair cruinneil, a’ toirt seachad cinneasachadh meud earbsach de rolairean, idlers, sprocaidean, agus ceanglaichean slighe.
- Innleadaireachd ODM: Leasachadh, dealbhadh agus dearbhadh co-obrachail air fuasglaidhean fo-charbad leasaichte no làn-ghnàthaichte. Bidh an sgioba innleadaireachd a’ dèiligeadh gu gnìomhach ri modhan fàilligeadh cumanta, a’ tabhann dealbhaidhean luach-leasaichte a leasaicheas coileanadh agus a lughdaicheas cosgais iomlan seilbh.
5.5 Dearbhadh Càileachd agus Barantas
Tha co-phàirtean fo-charbad CQC TRACK air an dèanamh fo shiostaman riaghlaidh càileachd ISO 9001-2015. Bidh a’ chompanaidh a’ cothlamadh eòlas dealbhaidh is innleadaireachd le teicneòlasan saothrachaidh adhartach gus toraidhean ùr-ghnàthach, earbsach agus farpaiseach a leasachadh a choinnicheas ris na h-inbhean càileachd as àirde. Mar as trice bidh còmhdach barantais a’ leudachadh gu 12 mìosan no 2,000 uair obrachaidh, a rèir ìre a’ cho-phàirt agus dè cho dona ‘s a tha an tagradh.
6. Stòradh Dìreach bhon Fhactaraidh: Buannachdan Farpaiseach
6.1 Moladh Luach Slabhraidh Solarachaidh
Tha buannachdan sònraichte ann bho bhith a’ faighinn co-chruinneachaidhean rolair giùlain Komatsu PC300-6 agus PC360-8 gu dìreach bho fhactaraidh thùsail agus neach-dèanamh leithid CQC TRACK thairis air seanalan sgaoilidh ioma-ìre:
| Sianal Stòraidh | Buannachdan | Eas-bhuannachdan |
|---|---|---|
| Dìreach bhon Fhactaraidh (Slighe CQC) | Cosgais nas ìsle (a’ cur às do chomharran luchd-sgaoilidh), amannan luaidhe nas giorra, taic theicnigeach dhìreach, smachd càileachd a ghabhas lorg | Dh’fhaodadh gum bi meudan òrdugh as ìsle an sàs |
| Sgaoileadair Roinneil | Stoc ionadail, òrdughan as ìsle nas lugha | Prìs nas àirde (iomadh comharra-luachaidh), taic theicnigeach cuibhrichte |
| Neach-reic OEM | Sònrachadh ceart cinnteach | Prìsean àrd-inbhe (mar as trice 40–60% nas àirde), amannan luaidhe fada airson stuthan nach eil ann an stoc |
6.2 Amannan Stiùiridh agus Logistics
Airson co-chruinneachaidhean rolair giùlain Komatsu, is iad na h-amannan luaidhe àbhaisteach dìreach bhon fhactaraidh:
- Nithean ann an stoc: 5–10 làithean gnìomhachais (stoc deiseil)
- Air a dhèanamh ri òrdugh: 20–25 latha às dèidh dearbhadh cùmhnant
- Lìbhrigeadh luath: Ri fhaighinn airson riatanasan èiginneach
Is e FOB bho phort Xiamen ann an Sìona an lìbhrigeadh àbhaisteach, le solarachd doras gu doras ri fhaighinn tro chom-pàirteachasan bathar air adhart stèidhichte.
6.3 Coimeas Cosgais
| Pàirt | Prìs OEM (Tuairmseach) | Prìs Factaraidh CQC TRACK (Tuairmseach) | Sàbhalaidhean |
|---|---|---|---|
| Co-chruinneachadh Rolair Giùlain (2083000320) | $350–450 | $200–300 | 30–40% |
| Co-chruinneachadh Rollair Uachdarach (20730K1200) | $300–400 | $180–250 | 35–40% |
| Co-chruinneachadh Rolair Giùlain (81E520031) | $320–420 | $190–280 | 30–40% |
7. Stàladh, Cumail Suas, agus Leasachadh Fad-beatha Seirbheis
7.1 Dearbhadh Ro-stàlaidh
Mus cuir thu a-steach co-chruinneachadh rolair giùlain slighe ùr, dearbhaich na paramadairean cudromach a leanas:
- Co-chòrdalachd pàtran sreapachaidh — Dearbhaich gu bheil an t-astar agus an trast-thomhas de thuill bolt a’ freagairt ri bracaid frèam an rathaid
- Leud agus trast-thomhas rolair — Dearbhaich gu bheil na tomhasan a’ freagairt ris an astar eadar ceanglaichean slabhraidh-rèile agus an àite-fuirich àrd-rèile
- Rèiteachadh flange — Dearbhaich gu bheil dealbhadh flange dùbailte no flange singilte a’ freagairt ri sònrachadh OEM
- Suidheachadh slabhraidh nan slighean — Tomhais sìneadh astar na slabhraidh; ma tha e nas àirde na 3%, bu chòir slabhraidh ùr a chur na àite mus tèid rolair a stàladh
7.2 Geàrr-chunntas air Modh-obrach Stàlaidh
- Cuir taic tèarainte ris an inneal leis an t-slabhraidh-rèile air a leigeil ma sgaoil bho theannachadh.
- Thoir air falbh boltaichean sreap rolair giùlain a th’ ann mar-thà le bhith a’ cleachdadh innealan torque iomchaidh
- Glan uachdar a’ bhracaid-sreap agus dèan sgrùdadh airson milleadh
- Cuir an co-chruinneachadh rolair giùlain ùr an àite agus stàlaich na boltaichean sreapachaidh
- Teannaich na boltaichean a rèir an t-sònrachaidh (faic leabhar-làimhe bùth-obrach an inneil airson luachan mionaideach; mar as trice 250–350 N·m airson clas PC300/PC360)
- Ath-theannaich slabhraidh na slighe chun an t-sag a shònraich an neach-dèanamh (mar as trice 30–40 mm eadar an t-slighe agus frèam na slighe aig a’ mheadhan-phuing)
- Obraich an inneal aig astar ìosal agus dèan sgrùdadh airson cuairteachadh ceart an rolair agus slàinteachd an ròin
7.3 Clàr-ama Cumail Suas
| Eadar-ama | Gnìomh |
|---|---|
| Gach 250 uair obrachaidh | Sgrùdadh lèirsinneach airson aodion ola, fuaim neo crith neo-àbhaisteach |
| Gach 500 uair obrachaidh | Thoir sùil airson boltaichean sreap sgaoilte; teannaich a-rithist ma tha sin riatanach |
| Gach 1,000 uair obrachaidh | Dèan sgrùdadh air doimhneachd caitheamh tread rolair; dèan coimeas an aghaidh crìochan caitheamh (mar as trice caitheamh ceadaichte 3–5 mm) |
| Mar a dh’fheumar | Cuir rolair giùlain an àite ma lorgar cus cluiche, aodion ròin no fuaim giùlain |
7.4 Modhan Fàilligeadh agus Fuasgladh dhuilgheadasan
| Comharradh | Adhbhar a dh’fhaodadh a bhith ann | Gnìomh a thathar a’ moladh |
|---|---|---|
| Aodion ola bho ròin | Fàilligeadh ròn ola fleòdraidh no caitheamh preasa | Cuir an àite co-chruinneachadh rolair; dèan sgrùdadh air co-thaobhadh nan slighean |
| Fuaim ro mhòr rè obrachadh | Caitheamh giùlain no milleadh a-staigh | Sgaoil agus dèan sgrùdadh; cuir an àite co-chruinneachadh rolair |
| Caitheamh tread neo-chothromach | Mì-thaobhadh slabhraidh-rian no sprocaidean/idlers caite | Thoir sùil air teannachadh agus co-thaobhadh nan slighean; cuir slabhraidh ùr na àite ma tha i air a sìneadh |
| Glacadh rolair | Dol a-steach truailleadh no fàilligeadh giùlain | Cuir an àite co-chruinneachadh rolair sa bhad gus casg a chur air milleadh air an loidhne-rèile |
| Sguabadh slighe taobhach | Rolairean giùlain caite no a dhìth | Dèan sgrùdadh air na rolairean giùlain uile; cuir an àite gin sam bith aig a bheil cus cluich. |
8. Cudromachd Taghadh Rolair Giùlain Ceart
’S e rolairean giùlain gu tric na pàirtean as motha a thèid dearmad a dhèanamh orra ann an siostam fo-charbad inneal-cladhaich. Eu-coltach ri rolairean ìosal, a tha a’ nochdadh comharran follaiseach caitheamh tro lùghdachadh ann an glanadh na talmhainn no spotan rèidh rim faicinn, faodaidh rolairean giùlain fàiligeadh mean air mhean gun chomharran obrachaidh sa bhad. Ach, faodaidh rolair giùlain a dh’ fhailicheas dì-rèileadh tubaisteach adhbhrachadh, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ siubhal aig astar àrd no nuair a thionndaidheas tu gu geur, agus mar thoradh air sin bidh milleadh mòr air an fho-charbad agus ùine downt cosgail ann.
Airson innealan-cladhaidh Komatsu PC300-6 agus PC360-8 a tha ag obair ann am mèinnearachd agus togail throm, tha e riatanach rolairean giùlain àrd-inbhe a thaghadh le làimhseachadh teas ceart, siostaman seulachaidh làidir, agus innealachadh mionaideach. Tha rolairean giùlain CQC TRACK a’ toirt a-steach teicneòlas seulachaidh adhartach - siostaman seulachaidh ioma-fhilleadh a’ cothlamadh ròin rèididheach, O-fàinneachan, agus bilean duslach - a’ toirt seachad bacadh làidir an aghaidh truailleadh agus a’ leudachadh beatha seirbheis agus eadar-amaichean ath-lubrication gu mòr.
9. Co-dhùnadh
Do luchd-obrachaidh innealan-cladhaidh Komatsu PC300-6 agus PC360-8 a thathas a’ cleachdadh ann am pròiseactan mèinnearachd, cuaraidh, togail throm, agus bun-structair, tha an co-chruinneachadh rolair giùlain slighe air a riochdachadh leis na h-àireamhan pàirt 2083000320, 20730K1200, agus 81E520031 na phàirt chudromach don mhisean agus tha an earbsachd aige a’ toirt buaidh dhìreach air co-thaobhadh slighe, beatha phàirt fon charbad, agus ùine obrachaidh an inneil.
Tha CQC TRACK ga chomharrachadh fhèin mar neach-dèanamh sònraichte a tha a’ cothlamadh còrr is dà dheichead de eòlas meatailteach, amalachadh dìreach de phròiseasan cruthachadh is làimhseachadh teas, agus modail seirbheis dùbailte OEM/ODM gus co-phàirtean fon charbad a lìbhrigeadh a bhios ag obair gu earbsach fo na suidheachaidhean as dùbhlanaiche. Le roghainnean stuthan a’ dol bho stàilinn aloidhe 50Mn àbhaisteach gu ìrean àrd-inbhe 60Si2Mn agus SAE 1055/1060, làimhseachadh teas a’ coileanadh cruas uachdar HRC 50–58 le doimhneachd cùise 6–12 mm, agus siostaman seulachaidh ioma-labirint adhartach, tha CQC TRACK a’ toirt seachad fuasglaidhean innleadaichte do luchd-seilbh cabhlaich agus proifeiseantaich solarachaidh a choinnicheas ri no a’ dol thairis air sònrachaidhean OEM.
Le bhith a’ faighinn co-chruinneachaidhean rolair giùlain Komatsu dìreach bhon fhactaraidh, gheibh obrachaidhean mèinnearachd is togail cothrom air càileachd cunbhalach, taic theicnigeach dhìreach, prìsean farpaiseach (sàbhalaidhean 30–40% an taca ri OEM), agus logistics slabhraidh solair follaiseach - factaran a bhios gu còmhla a’ leasachadh cosgais iomlan seilbh agus a’ meudachadh ùine-obrachaidh innealan anns na h-àrainneachdan obrachaidh as cruaidhe san t-saoghal.
Ùghdar: Seumas
A’ speisealachadh ann an siostaman fo-charbad uidheamachd throm, earbsachd innealan mèinnearachd, agus ro-innleachdan solarachaidh cruinneil airson cabhlaichean uidheamachd togail.
Àicheadh: Is e susbaint thùsail a tha san fhoillseachadh seo a chaidh a chruthachadh airson adhbharan fiosrachaidh is teicnigeach. Chan eil na h-àireamhan toraidh, ainmean branda, agus iomraidhean saothraiche air an cleachdadh ach airson comharrachadh agus tar-iomradh. Dèan cinnteach an-còmhnaidh gu bheil e co-chòrdalach ri àireamh sreathach an inneil agad agus rèiteachadh a’ charbaid mus cuir thu òrdugh a-steach. Tha modhan-obrach stàlaidh a tha air an geàrr-chunntas bho inbhean gnìomhachais air an toirt seachad airson fiosrachaidh; thoir sùil air na sgrìobhainnean uidheamachd thùsail gu lèir mus dèan thu obair-chàraidh sam bith. Tha fiosrachadh barantais riochdachail agus fo ùmhlachd dearbhaidh leis an neach-dèanamh aig àm a’ cheannaich.










