ஹிட்டாச்சி EX200-1 எக்ஸ்கவேட்டர் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளி/ பாக எண்: 1010204;71402078;71418337/ இணக்கமான மாடல்கள்: FH200 ஃபியட்- ஹிட்டாச்சி

ஹிட்டாச்சி EX200-1, உலகளாவிய கட்டுமான வரலாற்றில் மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடிய மற்றும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 20-டன் அகழ்விகளில் ஒன்றாகப் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபியட்-ஹிட்டாச்சி கூட்டணியின் கீழ் அதன் இணையான அடையாளமான FH200, ஐரோப்பிய, தென் அமெரிக்க மற்றும் ஆப்பிரிக்க சந்தைகள் முழுவதும் அதன் தடத்தை விரிவுபடுத்துகிறது. இறுதி இயக்க இடைமுகத்தில், ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அமைப்பு, அரிக்கும் தன்மை கொண்ட மண், பாறை மற்றும் இடிப்பு குப்பைகளைத் தாங்கிக்கொண்டு, ஹைட்ராலிக் முறுக்குவிசையை இழுவிசையாக மாற்ற வேண்டும். CQC இன்டர்நேஷனலின் பிரத்யேக அண்டர்கேரேஜ் பிரிவான CQC டிராக், ஹிட்டாச்சி மற்றும் ஃபியட்-ஹிட்டாச்சியின் உண்மையான பாக எண்களுடன் துல்லியமாகப் பொருந்தக்கூடிய, ஒரு சிறந்த, OEM-தர மாற்று ஸ்ப்ராக்கெட் சக்கர அமைப்பைத் தயாரிக்கிறது.1010204, 71402078, மற்றும்71418337தற்போது பல உலகளாவிய உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கு முழுமையான அடிப்பாக அமைப்புகளை வழங்கும் அதே தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த ஸ்ப்ராக்கெட், 20 ஆண்டுகால தொடர் பொறியியல் முயற்சிகளின் ஒரு எடுத்துக்காட்டாக விளங்குகிறது. ஜாக் என்பவரால் எழுதப்பட்டு, பிலிப் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோரின் பிரத்யேக உலகளாவிய கணக்கு ஆதரவுடன் வெளிவரும் இந்தத் தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம், இந்த புகழ்பெற்ற அகழ்விகளின் உரிமையாளர்கள், அவற்றின் அசல் பாகங்களின் சேவை ஆயுளுக்கு இணையான—மேலும் பல நேரங்களில் அதை மிஞ்சும்—அடிப்பாக பாகங்களுக்காக ஏன் CQC Track-ஐ நாடுகிறார்கள் என்பதை விளக்குகிறது.

1. உற்பத்தியாளரின் பலம்: ஒரு செயல்திறன் மிக்க OEM உற்பத்தித் தளம்

ஒரு மாற்றுப் பாகத்தின் உண்மையான தரம், அது தயாரிக்கப்படும் உற்பத்திச் சூழலைப் பொறுத்தே அமைகிறது.CQC டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகள்உலகளாவிய கனரக உபகரணத் தொழில்துறைக்கான ஒரு செயல்திறன் மிக்க, சான்றளிக்கப்பட்ட OEM அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்தித் தளமாகச் செயல்படும், முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலையில் இவை தயாரிக்கப்படுகின்றன. எங்கள் தொழிற்சாலை, ஹிட்டாச்சி, கோபெல்கோ, லியுகாங், எக்ஸ்.சி.எம்.ஜி மற்றும் எஸ்.டி.எல்.ஜி ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு முழுமையான டிராக் அசெம்பிளிகள், ரோலர்கள், ஐட்லர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை அதிக அளவில் வழங்கும் ஒரு தற்போதைய விநியோகஸ்தராக உள்ளது. இதன் பொருள், EX200-1 / FH200 ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியானது, ஜப்பானிய மற்றும் கொரிய OEM அசெம்பிளி ஆலைகளுக்கு விநியோகிக்கப்படும் அதே உற்பத்தி வரிசைகளில்தான் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டு, வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்டு, அசெம்பிள் செய்யப்படுகிறது என்பதாகும். இந்த ஸ்ப்ராக்கெட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள், செயல்முறைக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இறுதி ஆய்வு நெறிமுறைகள் ஆகியவை, உலகின் மிகவும் கடுமையான எக்ஸவேட்டர் உற்பத்தியாளர்களால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டவற்றுக்கு முற்றிலும் ஒத்தவையாகும். இந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட OEM தன்மை, அசல் மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய தயாரிப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை நீக்குகிறது.

2. தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: நீண்ட காலம் நீடித்து உழைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது

இந்த வகையைச் சேர்ந்த ஒரு எக்ஸவேட்டரில் உள்ள டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் பல் வளைவு அழுத்தம், பக்கவாட்டுப் பரப்புகளில் ஏற்படும் உராய்வுத் தேய்மானம், மற்றும் டிராக் செயின் சீரற்று இருப்பதனால் ஏற்படக்கூடிய தாக்கம் ஆகியவற்றுக்கு உள்ளாகிறது. CQC டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியானது, உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட உற்பத்திப் படிநிலைகளின் ஒரு திட்டமிட்ட வரிசைமுறை மூலம் கட்டமைக்கப்படுகிறது:

• வார்ப்பட கலப்பு எஃகு ஸ்ப்ராக்கெட் விளிம்பு: பற்களைக் கொண்ட இந்த இயக்க விளிம்பானது, உயர்தர கலப்பு எஃகின் ஒரு திடமான கட்டியிலிருந்து தொடங்குகிறது. இதன் உள் இழை ஓட்டத்தை ஒவ்வொரு பல்லின் வடிவத்துடனும் சீரமைக்க, இது சூடாக வார்ப்படம் செய்யப்படுகிறது. இந்த வார்ப்படச் செயல்முறையானது, வளைவுச் சோர்வு, பல் வேர் விரிசல் மற்றும் தாக்கத்தால் ஏற்படும் முறிவு ஆகியவற்றுக்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை அளிக்கிறது. பாறை அகழ்வு மற்றும் இடிப்புப் பணிகளில் அதிர்ச்சி சுமைகளுக்கு உள்ளாகும் வார்ப்பு அல்லது சுடர் வெட்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் செயலிழப்பு முறைகளே இந்த முறிவுகள் ஆகும்.
• முழுமையான தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சிகிச்சை: வார்ப்பட செய்யப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டின் முழு உடலும், இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகளுக்கு முன்னர், ஒரு முழுமையான தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சுழற்சிக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அடிப்படை வெப்பச் சிகிச்சையானது, நுண் கட்டமைப்பைச் சீரான பதப்படுத்தப்பட்ட மார்டன்சைட்டாக மாற்றி, அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் நீளும் தன்மையுள்ள உறுதித்தன்மையின் வலுவான கலவையை வழங்குகிறது. இது, அதிக சுமையின் கீழ் பற்களின் உருக்குலைவு அல்லது நொறுங்கும் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.
• துல்லியமான CNC எந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட பல் வடிவங்கள் (55-62 HRC): துல்லியமான பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு ஏற்ப கரடுமுரடான மற்றும் இறுதி எந்திர வேலைப்பாடுகளைத் தொடர்ந்து, பல்லின் பக்கவாட்டுகளும் இணைப்புப் பரப்புகளும் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நடுத்தர-அதிர்வெண் தூண்டல் கடினப்படுத்தும் செயல்முறை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையில் கடினப்படுத்தப்படுகின்றன. மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை 55 மற்றும் 62 HRC-க்கு இடையில் சீராகப் பராமரிக்கப்படுகிறது, இது ஆழமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் ஒரு உறையை உருவாக்குகிறது. இது பற்களின் உராய்வுத் தேய்மானம், "கொக்கி" போன்ற உருக்குலைவு மற்றும் பிட்ச் லைன் சிதைவு ஆகியவற்றைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்குக்குக் கீழே உள்ள நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மையப்பகுதி, விரிசல் பரவாமல் இயக்க அதிர்ச்சியை உள்வாங்குகிறது.
• இரட்டை-சீல்-குழி தண்டு மற்றும் உயர்-நிலை மிதக்கும் சீல் அமைப்பு: ஸ்ப்ராக்கெட் பொருத்தும் தண்டு, இரட்டை சீல் குழி வடிவமைப்புடன் துல்லியமாக அரைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, உயர்-நிலை இரட்டை-கூம்பு மிதக்கும் சீல் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த உலோகம்-உலோகம்-முகப்பு சீலிங் தொழில்நுட்பம், பேரிங் குழிக்குள் நீர், சேறு, மணல் மற்றும் நுண்ணிய சிராய்ப்புக் கூழ் ஆகியவற்றை முழுமையாகத் தடுப்பதற்கான உலகளாவிய தர அளவுகோலாகும். சீல் செய்யப்பட்ட உள் குழி, தொழிற்சாலையிலேயே பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட குறைந்த-வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு உறைதல்-தடுப்பு கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது. இது, இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கும்போதே உடனடி முழு-படல உயவுத்தன்மையையும், அனைத்து தீவிரமான காலநிலைகளிலும் தொடர்ச்சியான அரிப்புப் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
• நீளும் தன்மை கொண்ட இரும்பு பக்க உறைகள்: இந்த சீல் வைக்கும் பக்க உறைகள், அதன் பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கோள வடிவ கிராஃபைட் (நீளும் தன்மை கொண்ட) இரும்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது, மிதக்கும் சீல்களுக்கு ஒரு சீரான, தட்டையான, குறைபாடற்ற பொருந்தும் பரப்பை உறுதிசெய்து, ஸ்ப்ராக்கெட்டின் முழு சேவைக்காலம் முழுவதும் சீரான அழுத்தத்தையும் கசிவற்ற தன்மையையும் பராமரிக்கிறது.

3. இருபது ஆண்டுகால தொடர் செயல்முறைச் செம்மைப்படுத்தல், உலகளவில் சரிபார்க்கப்பட்டது.

ஹிட்டாச்சி EX200-1 மற்றும் ஃபியட்-ஹிட்டாச்சி FH200-க்கான CQC டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியானது, உலகின் மிகவும் சவாலான பணிச்சூழல்களில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட நிஜ உலகப் பழுதுபடும் தரவுகள் மற்றும் தேய்மானப் பகுப்பாய்வுகளால் உந்தப்பட்டு, 20 ஆண்டுகால தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டுப் பயணத்தின் நேரடி விளைவாகும். எங்களின் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், தென்னாப்பிரிக்காவின் ஆழமான சுரங்கங்கள், பெரு மற்றும் ஈக்வடாரின் உயரமான கட்டுமானத் திட்டங்கள், ரஷ்யாவின் உறைந்த உள்கட்டமைப்புத் தளங்கள், தென் கொரியாவின் கடினமான நகர்ப்புற இடிப்பு மற்றும் கல் குவாரிச் சூழல்கள், மற்றும் இந்தியாவின் உயர்தர வாடகை மற்றும் ஒப்பந்த வாகனக் குழுக்கள் ஆகியவற்றில் நீடித்த செயல்பாட்டின் மூலம் மீண்டும் மீண்டும் சோதிக்கப்பட்டு, பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு, செம்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எஞ்சிய அழுத்தத்தை நீக்குவதற்காக பதப்படுத்தும் வளைவை மேம்படுத்துவது முதல், சீரான பற்களின் கடினத்தன்மைக்காக தூண்டல் கடினப்படுத்தும் அளவுருக்களைத் துல்லியமாக அளவீடு செய்வது, அதிக ஈரப்பதத்தில் நீண்ட கால மசகு எண்ணெய் செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பது வரை ஒவ்வொரு செம்மைப்படுத்தலும், எங்களின் தற்போதைய உற்பத்தித் தரத்தில் நேரடியாகப் பொறியியல் ரீதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டின் தர நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை ஆகியவை பட்டியல் கூற்றுகளாக அல்லாமல், ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கள உண்மைகளாகும்.

4. ஒரு முழுமையான, பொருத்தமான கீழ்ப்பகுதி பாகங்கள் திட்டம்

தேய்ந்த டிராக் சங்கிலிகள் அல்லது தரம் குறைந்த கீழ் உருளைகளுடன் ஒரு உயர்தர ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பொருத்துவது, பொருந்தாத தேய்மான சுழற்சியை உருவாக்கி, முழு அண்டர்கேரேஜின் ஆயுளையும் குறைக்கிறது. CQC டிராக், ஹிட்டாச்சி EX200-1, ஃபியட்-ஹிட்டாச்சி FH200 மற்றும் முழு EX தொடர் எஸ்கவேட்டர் வரிசைக்காக, தொடர்புடைய அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு விரிவான, உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட தொகுப்பை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் இந்த அபாயத்தை நீக்குகிறது. எங்கள் தயாரிப்புத் திட்டத்தில், தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுடன் கூடிய பொருத்தமான டிராக் இணைப்பு அசெம்பிளிகள், கீழ் உருளை அசெம்பிளிகள் ஆகியவை அடங்கும்.9066509, 9114618, TH102351,YA60015002), முன் ஐட்லர் வீல் அசெம்பிளிகள் (71401320, 9134282), மற்றும் மேல் கேரியர் ரோலர்கள்(71401347,72230318,9062406,9089636,9134245,9178333,AT152079இவை அனைத்தும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உலோகவியல் மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க வரம்பிற்குள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பிலிப், ஜாக் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோரைக் கொண்ட CQC இன்டர்நேஷனல் வணிகக் குழு, இவற்றை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, கிட் அடிப்படையிலான சரக்குகளாக ஒழுங்கமைக்க முடியும். இதன் மூலம், உங்கள் பட்டறைக்கு, கணிக்கக்கூடிய மற்றும் பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட விகிதத்தில் தேய்மானம் அடையும், முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பாகங்களின் தொகுப்பு கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.

5. தேவைப்படும் சந்தைகளில் உலகளாவிய ஏற்றுமதியின் பரவல்

மிக உயர்ந்த இறக்குமதித் தரம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளை அமல்படுத்தும் சந்தைகளுக்கு, CQC டிராக் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் நம்பிக்கையுடன் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. எங்களின் ஹிட்டாச்சி மற்றும் ஃபியட்-ஹிட்டாச்சி ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிகள், தென் அமெரிக்கா (ஈக்வடார், பெரு), தெற்கு ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, தென் கொரியா மற்றும் இந்தியாவில் உள்ள உயர்தர பயன்பாட்டுப் பிரிவுகள் முழுவதும் உள்ள எக்ஸ்கவேட்டர் தொகுப்புகளுக்குத் தீவிரமாக ஆதரவளித்து வருகின்றன. எங்களின் சர்வதேச சேவை வலையமைப்பு, தென் பசிபிக் தீவு நாடுகள், வியட்நாம், கஜகஸ்தான் மற்றும் பரந்த மத்திய ஆசியப் பகுதி, துருக்கி, மற்றும் வட அமெரிக்கா வரை மேலும் விரிவடைந்துள்ளது. வெப்பமண்டல ஈரப்பதம், வறண்ட பாலைவனம், மற்றும் கண்டங்களின் கடும் உறைபனிச் சூழல்கள் எனப் பரந்து விரிந்துள்ள இந்தத் தொடர்ச்சியான உலகளாவிய ஏற்பு, CQC டிராக்கின் வெப்பச் செயலாக்கத்தின் நிலைத்தன்மை, பரிமாணத் துல்லியம், மற்றும் அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பு ஆகியவை 20-டன் எக்ஸ்கவேட்டர் சந்தையின் உலகளாவிய எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

உங்கள் Hitachi EX200-1 அல்லது Fiat-Hitachi FH200-ல் ஒரு CQC டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட் வீல் அசெம்பிளியை நீங்கள் நிறுவும்போது, ​​உலகின் முன்னணி OEM-களுக்குச் சேவை செய்யும் அதே உற்பத்தித் தரக்கட்டுப்பாட்டுடன் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பாகத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். பாக எண்கள்1010204, 71402078, மற்றும்71418337இவை வெறும் ஒரு டிரைவ்டிரெய்ன் உதிரி பாகம் மட்டுமல்ல—இந்த புகழ்பெற்ற அகழ்விகளை உற்பத்தித்திறனுடனும் லாபகரமாகவும் வைத்திருப்பதற்கான 20 ஆண்டுகால பொறியியல் அர்ப்பணிப்பை அவை பிரதிபலிக்கின்றன.

இந்தக் கட்டுரை, CQC சர்வதேச வணிகக் குழுவைச் சேர்ந்த ஜாக் அவர்களால் எழுதப்பட்டது. மேலும், எங்களின் உலகளாவிய ஹிட்டாச்சி மற்றும் ஃபியட்-ஹிட்டாச்சி வாகன அடிப்பாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு அர்ப்பணிப்புடன் ஆதரவளித்த பிலிப் மற்றும் ஹெய்லி ஆகியோருக்கு மனமார்ந்த நன்றிகள்.