Parçeyên binê wesayîta ekskavatorê yên Hitachi EX200-1, zincîra çerxê/ P/N:1010204;71402078;71418337/ Modelên lihevhatî: FH200 FIAT-HITACHI

Hitachi EX200-1 bi berfirehî wekî yek ji ekskavatorên 20 tonî yên herî domdar û berfireh di dîroka avakirina cîhanî de tê nasîn. Nasnameya wê ya paralel di bin hevpeymaniya Fiat-Hitachi de, FH200, wê şopê li seranserê bazarên Ewropî, Amerîkaya Başûr û Afrîkayê dirêj dike. Di navrûya ajotina dawî de, divê civata çerxa zîncîrî torketa hîdrolîk veguherîne hewldana kişandinê dema ku li hember ax, kevir û bermahiyên hilweşandinê yên aşîner berxwedêr e. CQC Track, beşa jêrîn a taybet a CQC International, Civata Çerxa zîncîrî ya şûna bilind, kalîbera OEM-ê çêdike ku bi rastî bi hejmarên parçeyên orîjînal ên Hitachi û Fiat-Hitachi re xaçerê dike.1010204, 71402078, û71418337Ev çembera motorê, ku di heman tesîsê de ku niha kombînasyonên binê wesayîtê yên temam ji gelek hilberînerên alavên gerdûnî re peyda dike, hatiye hilberandin, 20 sal endezyariya dubare temsîl dike. Ji hêla Jack ve, bi piştgiriya hesabê gerdûnî ya taybetî ji Philip û Haily ve hatî nivîsandin, ev nirxandina teknîkî rave dike çima xwediyên filo yên van ekskavatorên efsanewî ji bo pêkhateyên binê wesayîtê yên ku bi temenê karûbarê yên orîjînal re li hev dikin - û pir caran ji - temenê karûbarê yên orîjînal derbas dibin, berê xwe didin CQC Track.

1. Hêza Hilberîner: Bingehek Hilberîna OEM ya Çalak

Qalîteya rastîn a perçeyek yedek ji hêla jîngeha hilberînê ya ku ew tê de tê hilberandin ve tê destnîşankirin.Meclîsên çengelên rêça CQCdi tesîseke bi temamî entegre de têne çêkirin ku wekî bingeheke hilberîna binê wesayîta OEM ya çalak û pejirandî ji bo pîşesaziya alavên giran a cîhanî dixebite. Kargeha me dabînkerê niha yê pir-cih ji bo kombûnên rêhesinê yên temam, teker, bêkar û çengelan e ji bo Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG, û SDLG. Ev tê vê wateyê ku Kombûna Çerxa Çerxa Çerxa EX200-1 / FH200 li ser heman xetên hilberînê yên ku ji bo kargehên komkirina OEM yên Japonî û Koreyî radest dikin, tê makînekirin, bi germî tê dermankirin û komkirin. Sertîfîkayên materyalê, kontrolên pêvajoyê, û protokolên teftîşa dawîn ên ku ji bo vê çengelê têne sepandin bi yên ku ji hêla hilberînerên ekskavatora herî hişk ên cîhanê ve têne ferzkirin re yek in. Ev rastiya OEM ya çêkirî valahiya di navbera rastîn û piştî-bazarê de ji holê radike.

2. Mîmariya Teknîkî: Ji bo Mayîndebûnê Hatiye Endezyarkirin

Çîpka ajotinê ya li ser ekskavatorekî ji vê polê rastî zexta dubarekirî ya xwarbûna diranan, xitimandina aşınayî ya li ser rûyên kêlekan, û bandora potansiyel a ji nelihevhatina zincîra rêyê tê. Meclîsa çîpka rêyê ya CQC bi rêya rêzek gavên çêkirinê yên bi yekparebûna bilind-bi zanebûn hatiye çêkirin:

• Çerxa Çêkerê Pola Hevbendî ya Çêkirî: Çerxa ajotinê ya dirandî wekî perçeyek zexm a pola hevbendî ya pileya bilind dest pê dike, ku bi germî tê çêkirin da ku herikîna hundurîn a dendikê bi kontûrên her diranekî re hevrêz bike. Ev pêvajoya çêkirinê berxwedanek bêhempa li hember westandina xwarbûnê, şikestina koka diranan, û şikestina ji ber bandorê dide - modên têkçûnê ku bi gelemperî di çekerên avêtin an agirbirrîn ên ku di xendekên keviran de barên şokê dikişînin de têne dîtin.
• Dermankirina Şilkirin û Mîqdarkirina Yekpare: Tevahiya laşê çengelê çêkirî berî makînekirina dawî ji çerxek şilkirin û mîqdarkirinê ya tevahî derbas dibe. Ev dermankirina germê ya bingehîn mîkroavahiyê vediguherîne martensîtek yekreng a mîqdarkirî, ku tevlîheviyek xurt a hêza kişandina bilind û hişkbûna nerm peyda dike ku di bin barkirina giran de pêşî li deformasyona diranan an têkçûna şikestî digire.
• Makînekirina CNC ya Rastîn û Profîlên Diranan ên Bi Enduksiyonê Hişkkirî (55-62 HRC): Piştî makînekirina xav û qedandî bi toleransên pîvanî yên rast, alîyên diranan û rûyên têkiliyê bi rêya pêvajoyek hişkkirina enduksiyonê ya frekansa navîn a kontrolkirî bi awayekî bijartî têne hişk kirin. Hişkbûna rûyê bi domdarî di navbera 55 û 62 HRC de tê parastin, ku qalikek kûr û li hember aşînê berxwedêr diafirîne ku aşîna diranan a aşînê, deformasyona "çengelî", û şikestina xeta pitch bi girîngî kêm dike. Navika nerm a di bin qata hişkkirî de şoka dînamîk bêyî belavbûna şikestinê vedimije.
• Sîstema Morkirina Dual-Seal-Groove û Morkirina Herikbar a Asta Jorîn: Şafta montajkirina sprocket bi profîla xêzek dual-morkirinê bi hûrgulî tê hûrkirin, ku labîrentek çêdike ku komek mohrên herikbar ên duo-kon ên asta jorîn dihewîne. Ev teknolojiya mohrkirina rûyê metal bi rûyê metal pîvana gerdûnî ye ji bo dûrxistina mutleq a av, heriyê, qûmê û şileya aşındar a nazik ji valahiya bearingê. Valahiya navxweyî ya mohrkirî bi rûnek dij-cemîdê ya bi taybetî formulasyonkirî ya berxwedêr a germahiya nizm tije ye, ku rûnkirina tavilê ya fîlima tevahî di dema destpêkirinê de û parastina domdar a korozyonê li seranserê hemî dijwarîyên avhewayê misoger dike.
• Qapaxên Alî yên Hesinê Nerm: Qapaxên alî yên mohrkirinê ji hesinê grafît ê sferoîdal (nerm) têne çêkirin, ku ji bo aramiya wî ya boyûtî û berxwedana wî ya li hember aşînê tê hilbijartin. Ev yek ji bo mohrên şemitok rûyek hevberdanê ya domdar û bêqusûr peyda dike, zextek yekreng û yekparebûna bêrijandin di tevahiya temenê karûbarê çengelê de diparêze.

3. Du Dehsalên Kamilbûna Pêvajoya Dubarekirî, Li Cîhanê Hatiye Pejirandin

Meclîsa sprocket a CQC Track ji bo Hitachi EX200-1 û Fiat-Hitachi FH200 berhema rasterast a rêwîtiyek başkirina domdar a 20 salan e, ku ji hêla daneyên moda têkçûna cîhana rastîn û analîza xişandinê ve ji jîngehên xebatê yên herî dijwar ên cîhanê hatî berhev kirin ve tê rêvebirin. Parçeyên binê wesayîta me bi rêya xebata domdar di kanên kûr ên Afrîkaya Başûr, projeyên avakirina bilindahiyên bilind ên Peru û Ekvadorê, deverên binesaziya cemidî yên Rûsyayê, jîngehên hilweşandina bajarî û kevirên madenê yên Koreya Başûr ên dijwar, û flotên kirê û peymankariyê yên asta bilind ên Hindistanê de bi berdewamî hatine ceribandin, analîzkirin û başkirin. Her başkirin - ji çêtirkirina xêza nermkirinê ji bo rakirina stresa mayî bigire heya kalibrkirina rast a parametreyên hişkkirina enduksiyonê ji bo hişkbûna diranan a yekreng, heya verastkirina performansa rûnê ya demdirêj di şilbûna zêde de - rasterast li gorî standarda hilberîna me ya heyî hatîye çêkirin. Encam sprocketek e ku aramiya kalîteyê û pêbaweriya xebitandinê rastiyên zeviyê yên belgekirî ne, ne îdîayên katalogê ne.

4. Bernameyeke Tevahî û Lihevhatî ya Pêkhateyên Binê Erebeyê

Çêlekek qalîteya bilind ku li kêleka zincîrên rêhesinê yên kevin an jî silindirên jêrîn ên marjînal tê danîn, çerxek aşînê ya nelihev diafirîne ku temenê tevahiya wesayîta jêrîn kurt dike. CQC Track bi çêkirina komek berfireh a parçeyên jêrîn ên têkildar ji bo Hitachi EX200-1, Fiat-Hitachi FH200, û tevahiya xeta ekskavatorê ya rêzeya EX vê xetereyê ji holê radike. Bernameya hilberê me kombûnên girêdana rêhesinê yên hevgirtî bi pîn û bûşên bi enduksiyonê hişkkirî, kombûnên silindirên jêrîn vedihewîne (...)9066509, 9114618, TH102351,YA60015002), kombûnên tekerên bêkar ên pêşiyê (71401320, 9134282), û tekerên hilgirê jorîn (71401347, 72230318, 9062406, 9089636, 9134245, 9178333, AT152079), hemû di nav zarfeke yekgirtî ya pêvajoya metalurjîk û germî de têne hilberandin. Tîma karsaziyê ya CQC International, ku ji Philip, Jack, û Haily pêk tê, dikare van di barkirinên hevrêzkirî û li ser bingeha kîtan de organîze bike, û piştrast bike ku atolyeya we komek pêkhateyên bi tevahî hevrêz werdigire ku bi rêjeyek pêşbînîkirî û endezyarî diqelişin.

5. Gihiştina Hinardekirina Cîhanî bo Bazarên Daxwazkar

Parçeyên binê wesayîta CQC Track bi bawerî têne hinardekirin bo bazarên ku standardên kalîteyê û performansê yên herî bilind ên hawirdekirinê bicîh tînin. Meclîsên me yên çerxên Hitachi û Fiat-Hitachi bi awayekî çalak piştgiriyê didin filoya ekskavatora li seranserê Amerîkaya Başûr (Ekvador, Perû), Afrîkaya Başûr, Federasyona Rûsyayê, Koreya Başûr, û beşên sepanê yên asta bilind li Hindistanê. Tora me ya karûbarê navneteweyî hîn bêtir dirêj dibe bo welatên giravî yên Pasîfîka Başûr, Vîetnam, Kazakistan û korîdora Asyaya Navîn a firehtir, Tirkiye û Amerîkaya Bakur. Ev pejirandina domdar a gerdûnî, ku şilbûna tropîkal, çola hişk, û jîngehên cemidandina kûr ên parzemînî vedihewîne, piştrast dike ku domdariya dermankirina germê, rastbûna pîvanî, û parastina dij-korozyonê ya CQC Track li gorî hêviyên gerdûnî yên bazara ekskavatora 20 tonî ye.

Dema ku hûn li ser Hitachi EX200-1 an Fiat-Hitachi FH200-a xwe Meclîsa Çerxa Sprocket a CQC saz dikin, hûn pêkhateyek ku bi heman dîsîplîna çêkirinê ya ku ji OEM-yên pêşeng ên cîhanê re xizmetê dike hatiye çêkirin, bikar tînin. Hejmarên parçeyan1010204, 71402078, û71418337ew ji yedekek pergala ajotinê bêtir temsîl dikin - ew pabendbûnek endezyariyê ya 20 salan temsîl dikin da ku van ekskavatorên efsanewî hilberîner û sûdmend bihêlin.

Ev gotar ji aliyê Jack ê Tîma Karsaziya Navneteweyî ya CQC ve hatiye nivîsandin, bi spasdariyeke dilsoz ji bo Philip û Haily ji bo piştgiriya wan a dilsoz a xerîdarên me yên gerdûnî yên Hitachi û Fiat-Hitachi yên jêrzemînê.