គ្រឿងបន្លាស់​រនាំង​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី KOMATSU PC800 / PC850 (លេខ​កូដ៖ 209-30-00310, ប្រភេទ DF) – ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​រថយន្ត​វារ​ធុនធ្ងន់​តាមតម្រូវការ​សម្រាប់​កម្មវិធី​រុករក​រ៉ែ។ ផលិត​ដោយ CQCTRACK

នៅលើម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 75 ទៅ 85 តោនដូចជា KOMATSU PC800 ឬ PC850 រំកិលខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើង — ដែលហៅម្យ៉ាងទៀតថា រំកិលខាងក្រោម ឬ សំណុំរំកិលផ្លូវរថភ្លើង — បង្កើតជាចំណុចប្រទាក់រចនាសម្ព័ន្ធ និង ផ្ទុកបន្ទុកចម្បងរវាងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើរបស់ម៉ាស៊ីន និង កម្រាលរណ្តៅ។ រំកិលនីមួយៗត្រូវតែទ្រទ្រង់ទម្ងន់ការងារពេញលេញរបស់ម៉ាស៊ីនជីក ខណៈពេលកំពុងរំកិលជាបន្តបន្ទាប់លើថ្មដែលបែកខ្ញែក រ៉ែសំណឹក និងដីមិនស្មើគ្នា ដែលមានកំទេចកំទី។ សម្រាប់ស៊េរី KOMATSU PC800, PC800SE, PC850, និង PC850SE សំណុំរំកិលផ្លូវរថភ្លើង ដែលមានលេខផ្នែក។២០៩-៣០-០០៣១០គឺជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទ្វេរដង (DF) ដែលបានបញ្ជាក់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាការតម្រឹមខ្សែសង្វាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ និងទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំហៀងក្រោមការផ្ទុកធ្ងន់។ CQC Track ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលមានជំនាញខាងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តវារធ្ងន់តាមតម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីរុករករ៉ែ ផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់នូវគ្រឿងបន្លាស់ជំនួស Track Roller ដែលមានគុណភាព OEM ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងលេខគ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ KOMATSU នេះ។ ផលិតនៅក្នុងរោងចក្រផលិត OEM សកម្មដូចគ្នា ដែលបម្រើម៉ាកឧបករណ៍សកលជាច្រើន និងបានកែលម្អតាមរយៈមតិកែលម្អវាលជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ រំកិលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់តម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរនៃការរុករករ៉ែក្នុងរណ្តៅបើកចំហ និងប្រតិបត្តិការថ្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ និពន្ធដោយ Jack ដោយមានការគាំទ្រពីអន្តរជាតិពី Philip និង Haily ទិដ្ឋភាពទូទៅបច្ចេកទេសនេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប្រតិបត្តិករកងនាវា KOMATSU PC800 និង PC850 ទូទាំងពិភពលោកពឹងផ្អែកលើ CQC Track សម្រាប់ដំណោះស្រាយក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការ ស្របគ្នា និងវិស្វកម្មកម្មវិធី។

១. ចំណុចខ្លាំងរបស់អ្នកផលិត៖ ផលិតកម្ម OEM ដែលមានជំនាញសម្រាប់កម្មវិធីផលិតក្រោមរថយន្តរុករករ៉ែតាមតម្រូវការ

ក្រុមហ៊ុន CQC Track មិនមែនជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ទូទៅសម្រាប់ទីផ្សារគ្រឿងបន្លាស់ទេ។ យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ ដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តលូនដីធុនធ្ងន់តាមតម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត រួមទាំងការជីកយករ៉ែ ការយកថ្ម និងការជីកយកដីធុនធ្ងន់។ រោងចក្រផលិតរបស់យើងដំណើរការជាមូលដ្ឋានផលិត OEM ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ធុនធ្ងន់សកល ដោយបច្ចុប្បន្នផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ផ្លូវ រំកិល ឧបករណ៍រំកិល និងស្ព័រពេញលេញដល់ក្រុមហ៊ុន Hitachi, Kobelco, LiuGong, XCMG និង SDLG។ យើងក៏បម្រើការជាដៃគូ OEM និង ODM សម្រាប់ដំណោះស្រាយក្រោមរថយន្តដែលឆបគ្នាជាមួយ KOMATSU។ ការពិតនៃការផលិត OEM ដែលបានបង្កប់នេះមានន័យថា គ្រឿងបន្លាស់រំកិលផ្លូវ KOMATSU PC800/PC850 (លេខតួ៖ 209-30-00310) ត្រូវបានផលិតនៅលើម៉ាស៊ីនចុចដែក ឡដុតកំដៅ និងមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ដូចគ្នាដែលបម្រើដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ជប៉ុន កូរ៉េ និងចិន។ វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការ និងការធានាគុណភាពចុងក្រោយដែលអនុវត្តចំពោះរថយន្តលូននេះ គឺជាអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតរបស់ពិភពលោក។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យ CQC Track ខុសប្លែកពីក្រុមហ៊ុនផលិតតាមតម្រូវការគឺភាពបត់បែនផ្នែកវិស្វកម្មរបស់យើង។ ស៊េរី KOMATSU PC800 និង PC850 រួមមានជំនាន់ជាច្រើន - PC800-6, PC800-7, PC800-8, PC850-8 និងបំរែបំរួល SE និង LC របស់វា - ជំនាន់នីមួយៗមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមផ្លូវជាក់លាក់ និងចំណុចប្រទាក់ម៉ោនរំកិល។ ក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើងរក្សាទិន្នន័យវិមាត្រដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ជួរវេទិកា PC800/PC850 ពេញលេញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងផលិតរំកិលដែលសម្រេចបាននូវការដំឡើង OEM ពិតប្រាកដនៅទូទាំងលេខស៊េរីម៉ាស៊ីនដែលអាចអនុវត្តបាន។ លើសពីនេះ យើងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មចំពោះការប្ដូរតាមបំណងជាក់លាក់នៃកម្មវិធី៖ មិនថាអណ្តូងរ៉ែត្រូវការធរណីមាត្រគែមដែលបានកែប្រែសម្រាប់លក្ខខណ្ឌផ្ទុកចំហៀងខ្ពស់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសខាញ់ជំនួសសម្រាប់អាកាសធាតុខ្លាំង ឬការជំនួសវិស្វកម្មបញ្ច្រាសសម្រាប់លេខផ្នែកហួសសម័យ CQC Track ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារផលិតកម្មដែលមានវិន័យដូចគ្នានឹងផលិតកម្ម OEM របស់យើង។

២. ស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេស៖ ក្លែងបន្លំ ព្យាបាលដោយកំដៅ និងផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់កាតព្វកិច្ចរុករករ៉ែតាមតម្រូវការ

រ៉ូឡែត​សម្រាប់​តាមដាន​លើ​ម៉ាស៊ីន KOMATSU PC800 ឬ PC850 ត្រូវតែ​ផ្សំ​គ្នា​នូវ​ភាព​រឹងមាំ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដ៏​ធំ​សម្បើម​ជាមួយនឹង​បរិយាកាស​ផ្សាភ្ជាប់​ដែល​មិន​ជ្រាប​ទឹក និង​ផ្ទៃ​កៅស៊ូ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​ពាក់​យ៉ាង​ពិសេស។ រ៉ូឡែត​សម្រាប់​តាមដាន CQC Track 209-30-00310 ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​តាមរយៈ​ដំណើរការ​ផលិត​ដែល​មាន​ភាព​រឹងមាំ​ខ្ពស់​ដែល​មាន​លំដាប់លំដោយ​ដោយ​ចេតនា ដែល​ជំហាន​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ភាព​អាច​ធ្វើ​ឡើង​វិញ​បាន និង​ភាព​ជាក់លាក់​នៃ​វិមាត្រ។

• តួកង់ដែកមូលយ៉ាន់ស្ព័រ៖ សំបករំកិលមានប្រភពមកពីដែកថែបមូលយ៉ាន់ស្ព័រគុណភាពខ្ពស់។ តាមរយៈការក្លែងក្តៅដែលបានគ្រប់គ្រង លំហូរគ្រាប់ខាងក្នុងត្រូវបានតម្រឹមជុំវិញអ័ក្សទ្រទម្ងន់។ ដំណើរការក្លែងនេះលុបបំបាត់ភាពរលុងខាងក្នុង ចន្លោះប្រហោង និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូដែលមាននៅក្នុងជម្រើសចាក់ ដោយផ្តល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូណូលីទិកជាមួយនឹងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងនៃការរំកិល ការរបក និងការប្រេះដោយសារផលប៉ះពាល់ក្រោមបន្ទុកឋិតិវន្ត និងថាមវន្តដ៏ធំនៃម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 80 តោន។ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់កម្មវិធីនេះរួមមានយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដូចជា 40Mn2 ឬ 50Mn ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាពិសេសសម្រាប់តុល្យភាពនៃភាពរឹងមាំនៃស្នូល និងភាពរឹងរបស់ផ្ទៃ។ ទម្រង់ទ្វេរដង (DF) ផ្តល់នូវការណែនាំចំហៀងទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយរក្សាការតម្រឹម និងកាត់បន្ថយការពាក់ចំហៀងទាំងនៅលើតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ និងគែមរំកិល។
• គម្របចំហៀងដែកវណ្ណះក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ (ដែកស្វ៊ែរ ចាក់ដោយបាល់កិន)៖ គម្របចំហៀងសម្រាប់ផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានផលិតឡើងតាមរយៈដំណើរការចាក់ក្រាហ្វីតរាងស្វ៊ែរ (ដែកស្វ៊ែរ) ដ៏ជាក់លាក់។ សម្ភារៈនេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយចេតនាសម្រាប់សមត្ថភាពកែច្នៃដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ស្ថេរភាពវិមាត្រខ្ពស់ និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់នូវផ្ទៃរលោងឥតខ្ចោះ និងរឹងសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ ដែលធានាបាននូវការបង្ហាប់ផ្សាភ្ជាប់ឯកសណ្ឋាន និងភាពសុចរិតគ្មានការលេចធ្លាយដាច់ខាតពេញមួយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់រំកិល។
• អ័ក្សដែលមានចង្អូរត្រាពីរ និងប្រព័ន្ធត្រាប្រេងអណ្តែតកម្រិតខ្ពស់៖ អ័ក្សនៅនឹងកន្លែងត្រូវបានកិនដោយ CNC ជាមួយនឹងទម្រង់ចង្អូរត្រាពីរដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលបង្កើតជាផ្លូវវាងខាងក្នុងដែលផ្ទុកសំណុំត្រាប្រេងអណ្តែតពីរកោណកម្រិតខ្ពស់។ បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់លោហៈទល់មុខគ្នានេះគឺជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការដកចេញដាច់ខាតនៃទឹក ភក់ ធូលីស៊ីលីកាល្អិតៗ និងសារធាតុសំណឹករ៉ែចេញពីប្រហោងទ្រនាប់ខាងក្នុង។ ប្រហោងដែលបិទជិតទាំងស្រុងត្រូវបានបំពេញដោយរោងចក្រជាមួយនឹងប្រេងរំអិលប្រឆាំងនឹងការកកដែលធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបដែលផលិតជាពិសេស ដែលធានានូវការរំអិលខ្សែភាពយន្តពេញលេញភ្លាមៗនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការនីមួយៗ និងការការពារការច្រេះជាបន្តបន្ទាប់ពីការកកជ្រៅនៅតំបន់អាកទិករហូតដល់សំណើមខ្យល់មូសុងត្រូពិច។ ការផ្គុំរំកិលផ្លូវនីមួយៗសម្រាប់វេទិកា PC800/PC850 ត្រូវការប្រេងប្រហែល 420–480 cc សម្រាប់ការរំអិលខាងក្នុងត្រឹមត្រូវ ដែលជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលយើងផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងអំឡុងពេលផ្គុំ។
• ពិធីសារព្យាបាលដោយកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់៖
  • ការពន្លត់ និង សីតុណ្ហភាពរួមបញ្ចូលគ្នា៖ តួកង់ដែកទាំងមូលឆ្លងកាត់វដ្តពន្លត់ និង សីតុណ្ហភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ជាមុនសិន។ ការព្យាបាលដោយកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នានេះ ចម្រាញ់មីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធស្នូលទៅជាម៉ាតង់ស៊ីតដែលមានសីតុណ្ហភាពស្មើគ្នា ដោយផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អប្រសើរនៃកម្លាំង tensile ខ្ពស់ និងភាពរឹងមាំចាំបាច់នៅទូទាំងផលិតកម្មនីមួយៗ។
  • ការ​កែច្នៃ​រដុប និង​ការ​បញ្ចប់៖ បន្ទាប់​ពី​ការ​ចម្រាញ់​ដោយ​កម្ដៅ រំកិល​ត្រូវ​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​កែច្នៃ​រដុប​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់​ទៅ​នឹង​ធរណីមាត្រ​ជិត​សំណាញ់ បន្ទាប់​មក​ការ​កែច្នៃ​បញ្ចប់​ដោយ CNC ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ការ​អត់ឱន​វិមាត្រ KOMATSU OEM ពិតប្រាកដ​សម្រាប់​វេទិកា​ស៊ុម​ផ្លូវ PC800 និង PC850។
  • ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង (55–62 HRC): ផ្ទៃពាក់នៃបន្ទះរំកិល និងគែមត្រូវបានរឹងដោយជ្រើសរើសតាមរយៈដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រេកង់មធ្យមដែលគ្រប់គ្រង។ នេះបង្កើតជាស្រោមជ្រៅ ធន់នឹងការពាក់ ជាមួយនឹងភាពរឹងនៃផ្ទៃដែលរក្សាបានជាប់លាប់រវាង 55 និង 62 HRC ដែលបង្កើនភាពធន់នឹងការពាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ និងមានការកកិតខ្ពស់នៃការជីកយករ៉ែថ្មរឹង។ ស្រោមរឹងនេះទប់ទល់នឹងការកាត់រន្ធសំណឹក និងការរបកចេញពីផ្ទៃពីការប៉ះរំកិលជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកដែលផ្ទុកច្រើន។ ស្នូលដែលអាចបត់បែនបាន និងមានសីតុណ្ហភាពនៅក្រោមស្រទាប់រឹងបន្តស្រូបយកផលប៉ះពាល់ថាមវន្តធ្ងន់ធ្ងរដោយមិនមានការរីករាលដាលនៃស្នាមប្រេះ។ វិស្វកម្មកម្ដៅដ៏ទូលំទូលាយនេះធានានូវភាពធន់អតិបរមា និងភាពធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ សូម្បីតែនៅក្នុងកម្មវិធីជីកយករ៉ែធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក៏ដោយ។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង ទម្ងន់ដែលបានផ្គុំនៃបន្ទះរំកិលផ្លូវដែកតែមួយស៊េរី PC800/PC850 គឺប្រហែល 140 គីឡូក្រាម ហើយប៊ូឡុងម៉ោនរំកិល (លេខផ្នែក SEN01056-01) ត្រូវបានបង្វិលដល់ 137.2 ± 98 Nm {140 ± 10 kgm} កំឡុងពេលដំឡើង។

៣. ពីរទសវត្សរ៍នៃការកែលម្អដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងការជីកយករ៉ែខ្លាំងសកល

ការផ្គុំ​ឧបករណ៍​រំកិល​ផ្លូវ CQC Track 209-30-00310 គឺជាផលិតផលផ្ទាល់នៃវដ្តកែលម្អវិស្វកម្មជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល 20 ឆ្នាំ ដែលជំរុញទាំងស្រុងដោយការវិភាគរបៀបបរាជ័យ និងទិន្នន័យពាក់ដែលប្រមូលបានពីបរិយាកាសទាញយកដ៏ទាមទារបំផុតរបស់ភពផែនដី។ ឧបករណ៍រំកិលផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បង វិភាគ និងកែលម្អជាប្រព័ន្ធតាមរយៈប្រតិបត្តិការប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែមាស និងផ្លាទីនកម្រិតជ្រៅនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង រណ្តៅទង់ដែង និងប្រាក់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់នៅប្រទេសប៉េរូ និងអេក្វាឌ័រ អាងរ៉ែដែកកកនៅប្រទេសរុស្ស៊ី កន្លែងយកថ្មរឹងសំណឹក និងកន្លែងរុះរើនៅកូរ៉េខាងត្បូង គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរ៉ែទ្រង់ទ្រាយធំនៅប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រតិបត្តិការថ្មបាយក្រៀម និងថ្មបាសាល់ត្រូពិចនៅវៀតណាម។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនានីមួយៗ - ចាប់ពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែកោងសីតុណ្ហភាពដើម្បីលុបបំបាត់កំហាប់ភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់ រហូតដល់ការក្រិតតាមខ្នាតល្បឿនស្កេនរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ជម្រាលរឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ រហូតដល់ការផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពបូមរយៈពេលវែងនៃខាញ់ប្រឆាំងនឹងការកកឆ្លងកាត់ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង - ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស្តង់ដារផលិតកម្មរបស់យើងវិញ។ ស្ថេរភាពគុណភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍រំកិលផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះមិនមែនជាការសន្យាកាតាឡុកទេ។ ពួកវាជាគុណលក្ខណៈដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅនឹងកន្លែង ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងរយៈពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនរាប់លានម៉ោងនៅគ្រប់ទ្វីបទាំងអស់។

៤. ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមាសធាតុក្រោមតួរថយន្តដែលពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណង

រំកិល​ផ្លូវ​មិន​ដំណើរការ​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​ទេ។ ការដំឡើង​រំកិល​បាត​កម្រិត​ខ្ពស់​រួម​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែសង្វាក់​ផ្លូវ​ដែល​ពាក់ រំកិល​ដឹក​ជញ្ជូន​គែម ឬ​ឧបករណ៍​រំកិល​ដែល​អស់កម្លាំង​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​ភាព​មិន​ស៊ីគ្នា​ដែល​ចំណាយ​ច្រើន​ក្នុង​អាយុកាល​សមាសធាតុ​ដែល​បង្កើនល្បឿន​ការ​ខូច​ខាត​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ទូទាំង​ប្រព័ន្ធ​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស។ ក្នុងនាម​ជា​អ្នកផលិត​ឯកទេស​នៃ​ដំណោះស្រាយ​តួ​រថយន្ត​ដែល​មាន​ឧបករណ៍​រំកិល CQC Track លុបបំបាត់​ហានិភ័យ​នេះ​ដោយ​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​សម្រាប់​ស៊េរី KOMATSU PC800 និង PC850។ កម្មវិធី​ផលិតកម្ម​របស់​យើង​រួមមាន​ការផ្គុំ​តំណ​ផ្លូវ​ដែល​ត្រូវគ្នា​ជាមួយ​នឹង​ម្ជុល និង​ប៊ូស​រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង ការផ្គុំ​រំកិល​ដឹក​ជញ្ជូន ការផ្គុំ​កង់​រំកិល​ខាងមុខ និង​ការផ្គុំ​ស្ព័រ​ដ្រាយ​ចុងក្រោយ ដែល​ទាំងអស់​ផលិត​ក្នុង​ស្រោម​ដំណើរការ​លោហធាតុ និង​កម្ដៅ​រួម​មួយ។ វិធីសាស្រ្ត​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នេះ​ធានា​នូវ​អត្រា​ពាក់​ជាប់លាប់ និង​វដ្ត​ជីវិត​ដែល​អាច​ព្យាករណ៍​បាន​ទូទាំង​សមាសធាតុ​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ទាំងអស់។ លើសពីនេះ ក្រុម​វិស្វករ​របស់​យើង​គាំទ្រ​យ៉ាងសកម្ម​ដល់​ការប្ដូរ​តាមបំណង​មិន​ស្តង់ដារ​សម្រាប់​ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីន​តែមួយគត់ ការជំនួស​គ្រឿងបន្លាស់​ហួសសម័យ ឬ​ការកែប្រែ​ជាក់លាក់​នៃ​កម្មវិធី—មិនថា​ត្រូវបាន​រចនា​បញ្ច្រាស​ពី​គំរូ​របស់​អតិថិជន ឬ​សាងសង់​តាម​គំនូរ​ជាក់លាក់​នោះទេ។ ក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិ CQC — ដែលមានលោក Philip, លោក Jack និងលោក Haily — ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះជាការដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដោយផ្អែកលើឧបករណ៍ និងដើម្បីគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្ទាល់ខ្លួនចាប់ពីការវាយតម្លៃបច្ចេកទេសដំបូងរហូតដល់ការបញ្ជូនជាសកលចុងក្រោយ។

៥. ការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ជាសកលទៅកាន់ទីផ្សាររ៉ែដែលគិតគូរពីគុណភាព

គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីករ៉ែធុនធ្ងន់ CQC Track ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ និងនាំចេញដោយផ្ទាល់ដោយទំនុកចិត្តពេញលេញទៅកាន់ទីផ្សារដែលអនុវត្តស្តង់ដារគុណភាព និងការអនុវត្តនាំចូលដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។ គ្រឿងបង្គុំរំកិលផ្លូវ KOMATSU PC800/PC850 និងឧបករណ៍ក្រោមរថយន្តពេញលេញរបស់យើងកំពុងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់កងនាវាជីករ៉ែថ្នាក់ 80 តោននៅទូទាំងអាមេរិកខាងត្បូង (អេក្វាឌ័រ ប៉េរូ) អាហ្វ្រិកខាងត្បូង សហព័ន្ធរុស្ស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង និងផ្នែកកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់អន្តរជាតិរបស់យើងពង្រីកបន្ថែមទៀតដល់ប្រទេសកោះប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង វៀតណាម កាហ្សាក់ស្ថាន និងច្រករបៀងអាស៊ីកណ្តាលដ៏ធំទូលាយ តួកគី និងអាមេរិកខាងជើង។ ការទទួលយកជាសកលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងរីករាលដាលនេះ — គ្របដណ្តប់លើកំដៅអេក្វាទ័រ ធូលីវាលខ្សាច់ស្ងួត និងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់ខ្លាំងនៅទ្វីប — បញ្ជាក់ថា សមត្ថភាពធ្វើម្តងទៀតនៃការព្យាបាលដោយកំដៅ ភាពជាក់លាក់នៃវិមាត្រ ការវេចខ្ចប់ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងការឆ្លើយតបតាមតម្រូវការរបស់ CQC Track បំពេញតាមតម្រូវការជាសកលនៃថ្នាក់ជីករ៉ែ KOMATSU PC800 និង PC850 នៅទូទាំងពិភពលោក។

នៅពេលអ្នកបញ្ជាក់ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវ CQC សម្រាប់ KOMATSU PC800 ឬ PC850 របស់អ្នក—ដោយប្រើលេខផ្នែកដែលឆបគ្នា 209-30-00310 និងអាចអនុវត្តបានចំពោះវេទិកា PC700, PC800, PC800SE, PC850 និង PC850SE—អ្នកកំពុងប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលបង្កើតឡើងក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី OEM ដូចគ្នាដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្ររបស់យើងទៅកាន់ការដ្ឋានរ៉ែរបស់អ្នក ឧបករណ៍រំកិលនេះតំណាងឱ្យការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មរយៈពេល 20 ឆ្នាំចំពោះការផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តធុនធ្ងន់តាមតម្រូវការ ដោយផ្តល់នូវគុណភាពជាប់លាប់ និងវិស្វកម្មជាក់លាក់សម្រាប់កម្មវិធី ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនជីករ៉ែថ្នាក់ 80 តោនឱ្យមានផលិតភាព ផ្លាស់ប្តូរវេនម្តងហើយម្តងទៀតតាមតម្រូវការ។

អត្ថបទនេះត្រូវបានសរសេរដោយលោក Jack មកពីក្រុមអាជីវកម្មអន្តរជាតិ CQC ដោយមានការកោតសរសើរយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះលោក Philip និងលោក Haily ចំពោះការគាំទ្រដ៏ស្មោះស្ម័គ្ររបស់ពួកគេចំពោះអតិថិជនគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកយករ៉ែ KOMATSU ទូទាំងពិភពលោករបស់យើង។