കൊമാറ്റ്സു എക്സ്കവേറ്റർ പിസി800 / പിസി850 അണ്ടർകാരേജ് ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി (പി/എൻ: 209-30-00310, ഡിഎഫ് തരം) – ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള കസ്റ്റം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്സിന്റെ പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും. CQCTRACK നിർമ്മിച്ചത്.
KOMATSU PC800 അല്ലെങ്കിൽ PC850 പോലുള്ള 75 മുതൽ 85 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ഒരു മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്ററിൽ, ട്രാക്ക് ലോവർ റോളറുകൾ - ബോട്ടം റോളറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലികൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു - മെഷീനിന്റെ സൂപ്പർസ്ട്രക്ചറിനും പിറ്റ് ഫ്ലോറിനും ഇടയിലുള്ള പ്രാഥമിക ഘടനാപരവും ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഇന്റർഫേസും രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. വിഘടിച്ച പാറ, ഉരച്ചിലുകൾ നിറഞ്ഞ അയിര്, അസമമായ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ നിറഞ്ഞ നിലം എന്നിവയിൽ തുടർച്ചയായി ഉരുളുമ്പോൾ ഓരോ റോളറും എക്സ്കവേറ്ററിന്റെ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തന ഭാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കണം. KOMATSU PC800, PC800SE, PC850, PC850SE സീരീസുകൾക്ക്, പാർട്ട് നമ്പറുള്ള ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി209-30-00310കൃത്യമായ ചെയിൻ അലൈൻമെന്റ് നിലനിർത്താനും കനത്ത സൈഡ് ലോഡിംഗിൽ ലാറ്ററൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റിനെ പ്രതിരോധിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഡബിൾ-ഫ്ലാഞ്ച് (DF) കോൺഫിഗറേഷനാണ് ഇത്. ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി കസ്റ്റം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവായ CQC ട്രാക്ക്, ഈ KOMATSU യഥാർത്ഥ പാർട്ട് നമ്പറുമായി കൃത്യമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന ഒരു പ്രീമിയം, OEM-കാലിബർ റീപ്ലേസ്മെന്റ് ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി നേരിട്ട് നൽകുന്നു. ഒന്നിലധികം ആഗോള ഉപകരണ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന അതേ സജീവ OEM ഉൽപാദന സൗകര്യത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ചതും രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടർച്ചയായ ഫീൽഡ് ഫീഡ്ബാക്കിലൂടെ പരിഷ്കരിച്ചതുമായ ഈ റോളർ, ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനിംഗിന്റെയും വലിയ തോതിലുള്ള ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും കടുത്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഫിലിപ്പ്, ഹെയ്ലി എന്നിവരുടെ സമർപ്പിത അന്താരാഷ്ട്ര പിന്തുണയോടെ ജാക്ക് രചിച്ച ഈ സാങ്കേതിക അവലോകനം, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള KOMATSU PC800, PC850 ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ കസ്റ്റം, സ്ഥിരതയുള്ള, ആപ്ലിക്കേഷൻ-എഞ്ചിനീയറിംഗ് അണ്ടർകാരേജ് പരിഹാരങ്ങൾക്കായി CQC ട്രാക്കിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.
1. നിർമ്മാതാവിന്റെ ശക്തി: കസ്റ്റം മൈനിംഗ് അണ്ടർകാരേജ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള പ്രത്യേക OEM ഉത്പാദനം.
CQC ട്രാക്ക് ഒരു പൊതു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പാർട്സ് വിതരണക്കാരനല്ല; ഖനനം, ക്വാറി, ഹെവി എർത്ത് മൂവിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി കസ്റ്റം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ സമർപ്പിതരായ ഒരു ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച, പ്രത്യേക നിർമ്മാതാവാണ് ഞങ്ങൾ. ആഗോള ഹെവി ഉപകരണ വ്യവസായത്തിനായുള്ള ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് OEM നിർമ്മാണ അടിത്തറയായി ഞങ്ങളുടെ ഉൽപാദന സൗകര്യം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിലവിൽ ഹിറ്റാച്ചി, കൊബെൽകോ, ലിയുഗോംഗ്, XCMG, SDLG എന്നിവയിലേക്ക് പൂർണ്ണമായ ട്രാക്ക് അസംബ്ലികൾ, റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ എന്നിവ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. KOMATSU-അനുയോജ്യമായ അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷനുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരു OEM, ODM പങ്കാളിയായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഉൾച്ചേർത്ത OEM ഉൽപാദന യാഥാർത്ഥ്യം അർത്ഥമാക്കുന്നത് KOMATSU PC800/PC850 ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി (P/N: 209-30-00310) ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, ചൈനീസ് അസംബ്ലി ലൈനുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ഒരേ ഫോർജിംഗ് പ്രസ്സുകൾ, ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫർണസുകൾ, CNC മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകൾ എന്നിവയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്നാണ്. ഈ റോളറിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ, പ്രോസസ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, അന്തിമ ഗുണനിലവാര ഗേറ്റിംഗ് എന്നിവ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കർശനമായ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർബന്ധമാക്കിയിട്ടുള്ളവയാണ്.
ഒരു കസ്റ്റം നിർമ്മാതാവായി CQC ട്രാക്കിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വഴക്കമാണ്. KOMATSU PC800, PC850 സീരീസ് ഒന്നിലധികം തലമുറകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - PC800-6, PC800-7, PC800-8, PC850-8, അവയുടെ SE, LC വകഭേദങ്ങൾ - ഓരോന്നിനും നിർദ്ദിഷ്ട ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം കോൺഫിഗറേഷനുകളും റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളും ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം പൂർണ്ണ PC800/PC850 പ്ലാറ്റ്ഫോം ശ്രേണിക്കായി സമഗ്രമായ ഡൈമൻഷണൽ ഡാറ്റ പരിപാലിക്കുന്നു, ഇത് ബാധകമായ എല്ലാ മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പറുകളിലും കൃത്യമായ OEM ഫിറ്റ്മെന്റ് നേടുന്ന റോളറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ആപ്ലിക്കേഷൻ-നിർദ്ദിഷ്ട ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിനെ ഞങ്ങൾ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു: ഉയർന്ന സൈഡ്-ലോഡ് അവസ്ഥകൾക്കായി ഒരു ഖനിക്ക് പരിഷ്ക്കരിച്ച ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി ആവശ്യമാണോ, അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയ്ക്കുള്ള ഇതര ഗ്രീസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമാണോ, അല്ലെങ്കിൽ കാലഹരണപ്പെട്ട പാർട്ട് നമ്പറുകൾക്ക് റിവേഴ്സ്-എഞ്ചിനീയറിംഗ് റീപ്ലേസ്മെന്റുകൾ ആവശ്യമാണോ, CQC ട്രാക്ക് ഞങ്ങളുടെ OEM ഉൽപാദനത്തിന്റെ അതേ അച്ചടക്കമുള്ള നിർമ്മാണ നിലവാരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രത്യേക പരിഹാരം നൽകുന്നു.
2. സാങ്കേതിക വാസ്തുവിദ്യ: കസ്റ്റം മൈനിംഗ് ഡ്യൂട്ടിക്കായി കെട്ടിച്ചമച്ചത്, ചൂട് ചികിത്സിച്ചത്, സീൽ ചെയ്തത്
KOMATSU PC800 അല്ലെങ്കിൽ PC850 ലെ ഒരു ട്രാക്ക് റോളർ, ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയെയും, കടക്കാനാവാത്ത സീലിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയെയും, അസാധാരണമായി ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഒരു ട്രെഡിനെയും സംയോജിപ്പിക്കണം. CQC ട്രാക്ക് 209-30-00310 ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി, മനഃപൂർവ്വം ക്രമീകരിച്ചതും, ഉയർന്ന സമഗ്രതയുള്ളതുമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലൂടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവിടെ ഓരോ ഘട്ടവും ആവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
- ഫോർജ്ഡ് അലോയ് റൗണ്ട് സ്റ്റീൽ വീൽ ബോഡി: ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അലോയ് റൗണ്ട് സ്റ്റീലിന്റെ ഒരു സോളിഡ് ബില്ലറ്റായിട്ടാണ് റോളർ ഷെൽ ഉത്ഭവിക്കുന്നത്. നിയന്ത്രിത ഹോട്ട് ഫോർജിംഗിലൂടെ, ആന്തരിക ധാന്യപ്രവാഹം ലോഡ്-ബെയറിംഗ് അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും ചുറ്റളവിൽ വിന്യസിക്കുന്നു. ഈ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ കാസ്റ്റ് ബദലുകളിൽ അന്തർലീനമായ ആന്തരിക പോറോസിറ്റി, ശൂന്യത, മൈക്രോസ്ട്രക്ചറൽ പൊരുത്തക്കേടുകൾ എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, 80-ടൺ ക്ലാസ് മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്ററുകളുടെ വമ്പിച്ച സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ റോളിംഗ്-കോൺടാക്റ്റ് ക്ഷീണം, സ്പാലിംഗ്, ഇംപാക്ട് ക്രാക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കെതിരെ അസാധാരണവും സ്ഥിരവുമായ പ്രതിരോധമുള്ള ഒരു മോണോലിത്തിക് ഘടന നൽകുന്നു. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനായുള്ള വ്യവസായ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 40Mn2 അല്ലെങ്കിൽ 50Mn പോലുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ്കൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ കോർ കാഠിന്യത്തിന്റെയും ഉപരിതല കാഠിന്യത്തിന്റെയും സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്കായി പ്രത്യേകം തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. ഇരട്ട-ഫ്ലാഞ്ച് (DF) പ്രൊഫൈൽ ട്രാക്ക് ചെയിനിന് ലാറ്ററൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നു, വിന്യാസം നിലനിർത്തുകയും ചെയിൻ ലിങ്കുകളിലും റോളർ ഫ്ലേഞ്ചുകളിലും സൈഡ് വെയർ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- സ്ഫെറോയിഡൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് കാസ്റ്റ് അയൺ സൈഡ് കവറുകൾ (ഡക്റ്റൈൽ അയൺ, ബോൾ-മിൽഡ് കാസ്റ്റിംഗ്): സീലിംഗ് സൈഡ് കവറുകൾ ഒരു പ്രിസിഷൻ സ്ഫെറോയിഡൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് (ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്) കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. മികച്ച യന്ത്രവൽക്കരണം, മികച്ച ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത, സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ മിനുസമാർന്നതും കടുപ്പമുള്ളതുമായ ഇണചേരൽ ഉപരിതലം നൽകാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം ഈ മെറ്റീരിയൽ മനഃപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു, ഇത് റോളറിന്റെ മുഴുവൻ സേവന ജീവിതത്തിലും ഏകീകൃത സീൽ കംപ്രഷനും കേവല ചോർച്ചയില്ലാത്ത സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഡ്യുവൽ സീൽ ഗ്രൂവുകളും ടോപ്പ്-ടയർ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സിസ്റ്റവും ഉള്ള ഷാഫ്റ്റ്: സ്റ്റേഷണറി ഷാഫ്റ്റ് CNC-ഗ്രൗണ്ട് ആണ്, കൃത്യമായ ഡ്യുവൽ സീൽ ഗ്രൂവ് പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു ടോപ്പ്-ടയർ ഡ്യുവോ-കോൺ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സെറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ആന്തരിക ലാബിരിംത്ത് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ആന്തരിക ബെയറിംഗ് കാവിറ്റിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം, ചെളി, നേർത്ത സിലിക്ക പൊടി, അബ്രാസീവ് മൈനിംഗ് സ്ലറി എന്നിവ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ആഗോള മാനദണ്ഡമാണ് ഈ ഫേസ്-ടു-ഫേസ് മെറ്റൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ. പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത കാവിറ്റി ഫാക്ടറിയിൽ പ്രത്യേകം രൂപപ്പെടുത്തിയ കുറഞ്ഞ-താപനില-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ആന്റി-ഫ്രീസ് ഗ്രീസ് കൊണ്ട് നിറച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും ഉടനടി പൂർണ്ണ-ഫിലിം ലൂബ്രിക്കേഷനും ആർട്ടിക് ഡീപ്-ഫ്രീസ് മുതൽ ഉഷ്ണമേഖലാ മൺസൂൺ ഈർപ്പം വരെയുള്ള തുടർച്ചയായ നാശ സംരക്ഷണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. PC800/PC850 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനായുള്ള ഓരോ ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലിക്കും ശരിയായ ആന്തരിക ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഏകദേശം 420–480 സിസി ഓയിൽ ആവശ്യമാണ്, അസംബ്ലി സമയത്ത് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്ന ഒരു സ്പെസിഫിക്കേഷൻ.
- അഡ്വാൻസ്ഡ് തെർമൽ ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ:
- ഇന്റഗ്രൽ ക്വഞ്ചും ടെമ്പറും: മുഴുവൻ ഫോർജ്ഡ് വീൽ ബോഡിയും ആദ്യം ഒരു കർശനമായ ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് സൈക്കിളിന് വിധേയമാകുന്നു. ഈ ഇന്റഗ്രൽ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് കോർ മൈക്രോസ്ട്രക്ചറിനെ ടെമ്പർഡ് മാർട്ടൻസൈറ്റാക്കി ഏകതാനമായി പരിഷ്കരിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിലും ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയുടെയും അവശ്യ കാഠിന്യത്തിന്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ സംയോജനം നൽകുന്നു.
- റഫ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ്: തെർമൽ റിഫൈൻമെന്റിനെത്തുടർന്ന്, റോളർ നിയർ-നെറ്റ് ജ്യാമിതിയിലേക്ക് കൃത്യമായ റഫ് മെഷീനിംഗിന് വിധേയമാകുന്നു, തുടർന്ന് PC800, PC850 ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കായി കൃത്യമായ KOMATSU OEM ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾ നേടുന്നതിന് CNC ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ് നടത്തുന്നു.
- ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് (55–62 HRC): നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്ലേഞ്ച് ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലിയുടെ അസംബ്ലി ചെയ്ത ഭാരം ഏകദേശം 140 കിലോഗ്രാം ആണ്, കൂടാതെ റോളർ ട്രെഡ്, ഫ്ലേഞ്ച് വെയർ ഫേസുകൾ എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് 137.2 ± 98 Nm {140 ± 10 kgm} വരെ ടോർക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഇത് 55 നും 62 HRC നും ഇടയിൽ ഉപരിതല കാഠിന്യം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്ന ഒരു ആഴത്തിലുള്ള, വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് കേസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഹാർഡ്-റോക്ക് ഖനനത്തിന്റെ കഠിനമായ, ഉയർന്ന-ഉരച്ചിലിന്റെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വെയർ പ്രതിരോധം നാടകീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കനത്ത ലോഡ് ചെയ്ത ട്രാക്ക് ചെയിനുമായുള്ള തുടർച്ചയായ റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള അബ്രാസീവ് ഗ്രൂവിംഗിനെയും ഉപരിതല-ഇനിഷ്യേറ്റഡ് സ്പാലിംഗിനെയും കാഠിന്യമേറിയ കേസ് ഗണ്യമായി പ്രതിരോധിക്കുന്നു. കാഠിന്യമേറിയ പാളിക്ക് താഴെയുള്ള ഡക്റ്റൈൽ, ടെമ്പർഡ് കോർ വിള്ളൽ പ്രചരണമില്ലാതെ ഗുരുതരമായ ഡൈനാമിക് ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. ഈ സമഗ്രമായ തെർമൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഏറ്റവും കഠിനമായ ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പോലും, പരമാവധി ഈടുതലും രൂപഭേദത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. റഫറൻസിനായി, PC800/PC850 സീരീസ് സിംഗിൾ-ഫ്ലേഞ്ച് ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലിയുടെ അസംബിൾ ചെയ്ത ഭാരം ഏകദേശം 140 കിലോഗ്രാം ആണ്, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ (പാർട്ട് നമ്പർ SEN01056-01) 137.2 ± 98 Nm {140 ± 10 kgm} വരെ ടോർക്ക് ചെയ്യുന്നു.
3. ഗ്ലോബൽ എക്സ്ട്രീം മൈനിംഗിൽ സാധുതയുള്ള രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയ പരിഷ്കരണം
CQC ട്രാക്ക് 209-30-00310 ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി, 20 വർഷത്തെ തുടർച്ചയായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചക്രത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ഉൽപ്പന്നമാണ്, ഇത് പൂർണ്ണമായും ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന എക്സ്ട്രാക്ഷൻ പരിതസ്ഥിതികളിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച പരാജയ മോഡ് വിശകലനവും വെയർ ഡാറ്റയും വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ആഴത്തിലുള്ള സ്വർണ്ണ, പ്ലാറ്റിനം ഖനികൾ, പെറുവിലെയും ഇക്വഡോറിലെയും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ചെമ്പ്, വെള്ളി കുഴികൾ, റഷ്യയിലെ മരവിച്ച ഇരുമ്പയിര് തടങ്ങൾ, ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ അബ്രാസീവ് ഹാർഡ്-റോക്ക് ക്വാറി, പൊളിക്കൽ സ്ഥലങ്ങൾ, ഇന്ത്യയിലെ വലിയ തോതിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ, ഖനന പദ്ധതികൾ, വിയറ്റ്നാമിലെ ഉഷ്ണമേഖലാ ലാറ്ററൈറ്റ്, ബസാൾട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ ട്രാക്ക് റോളറുകൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി പരീക്ഷിക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ക്രമേണ പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രത ഇല്ലാതാക്കാൻ ടെമ്പറിംഗ് കർവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് മുതൽ, കുറ്റമറ്റ കാഠിന്യം ഗ്രേഡിയന്റിനായി ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് സ്കാൻ വേഗത കൃത്യമായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് വരെ, അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില വ്യതിയാനങ്ങളിലുടനീളം ആന്റി-ഫ്രീസ് ഗ്രീസിന്റെ ദീർഘകാല പമ്പബിലിറ്റി സാധൂകരിക്കുന്നത് വരെ - എല്ലാ ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകളും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപാദന നിലവാരത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇന്നത്തെ ട്രാക്ക് റോളറിന്റെ ഗുണനിലവാര സ്ഥിരതയും പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യതയും കാറ്റലോഗ് വാഗ്ദാനങ്ങളല്ല; എല്ലാ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് മെഷീൻ പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകളിൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഫീൽഡ്-വെരിഫൈഡ് ആട്രിബ്യൂട്ടുകളാണ് അവ.
4. കസ്റ്റമൈസേഷൻ പിന്തുണയുള്ള ഒരു പൂർണ്ണവും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടക ആവാസവ്യവസ്ഥ
ഒരു ട്രാക്ക് റോളർ ഒറ്റയ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. തേഞ്ഞുപോയ ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, മാർജിനൽ കാരിയർ റോളറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷീണിച്ച ഐഡ്ലർ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഒരു പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് ബോട്ടം റോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഘടക ജീവിതത്തിൽ ചെലവേറിയ പൊരുത്തക്കേട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം-വൈഡ് അണ്ടർകാരേജ് തകർച്ചയെ വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. പൂർണ്ണമായ ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഷാസി സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, KOMATSU PC800, PC850 സീരീസുകൾക്കായി അനുബന്ധ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ, ഇൻ-ഹൗസ് സ്യൂട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ CQC ട്രാക്ക് ഈ അപകടസാധ്യത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ചെയ്ത പിന്നുകളും ബുഷിംഗുകളും ഉള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് ലിങ്ക് അസംബ്ലികൾ, കാരിയർ റോളർ അസംബ്ലികൾ, ഫ്രണ്ട് ഐഡ്ലർ വീൽ അസംബ്ലികൾ, ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ എന്നിവ ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം ഒരു ഏകീകൃത മെറ്റലർജിക്കൽ, തെർമൽ പ്രോസസ്സിംഗ് എൻവലപ്പിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ സംയോജിത സമീപനം എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിലും സ്ഥിരതയുള്ള വസ്ത്ര നിരക്കുകളും പ്രവചനാതീതമായ ജീവിത ചക്രങ്ങളും ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം അദ്വിതീയ മെഷീൻ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, കാലഹരണപ്പെട്ട ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ-നിർദ്ദിഷ്ട പരിഷ്കാരങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി നിലവാരമില്ലാത്ത ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിനെ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - ഒരു ഉപഭോക്തൃ സാമ്പിളിൽ നിന്ന് റിവേഴ്സ്-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്താലും നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്രോയിംഗുകളിൽ നിർമ്മിച്ചതായാലും. ഫിലിപ്പ്, ജാക്ക്, ഹെയ്ലി എന്നിവരടങ്ങുന്ന സിക്യുസി ഇന്റർനാഷണൽ ബിസിനസ് ടീം, ഈ ഘടകങ്ങൾ സിൻക്രൊണൈസ്ഡ്, കിറ്റ് അധിഷ്ഠിത ഷിപ്പ്മെന്റുകളായി എത്തിക്കുന്നതിനും പ്രാരംഭ സാങ്കേതിക വിലയിരുത്തൽ മുതൽ അന്തിമ ആഗോള ഡിസ്പാച്ച് വരെയുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃത പ്രോജക്ടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
5. ഗുണനിലവാര ബോധമുള്ള ഖനന വിപണികളിലേക്കുള്ള ആഗോള നേരിട്ടുള്ള വിതരണം
CQC ട്രാക്ക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൈനിംഗ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ ഏറ്റവും കർശനമായ ഇറക്കുമതി ഗുണനിലവാരവും പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങളും നടപ്പിലാക്കുന്ന വിപണികളിലേക്ക് പൂർണ്ണ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നേരിട്ട് വിതരണം ചെയ്യുകയും കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ KOMATSU PC800/PC850 ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലികളും പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് കിറ്റുകളും ദക്ഷിണ അമേരിക്ക (ഇക്വഡോർ, പെറു), ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഇന്ത്യയിലെ ഹൈ-എൻഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ സെഗ്മെന്റുകൾ എന്നിവയിലുടനീളമുള്ള 80-ടൺ ക്ലാസ് എക്സ്കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകളെ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര നേരിട്ടുള്ള വിതരണ ശൃംഖല ദക്ഷിണ പസഫിക് ദ്വീപ് രാഷ്ട്രങ്ങൾ, വിയറ്റ്നാം, കസാക്കിസ്ഥാൻ, വിശാലമായ മധ്യേഷ്യൻ ഇടനാഴി, തുർക്കി, വടക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ വ്യാപിക്കുന്നു. ഭൂമധ്യരേഖാ ചൂട്, വരണ്ട മരുഭൂമിയിലെ പൊടി, ഭൂഖണ്ഡാന്തര ആഴത്തിലുള്ള ഫ്രീസ് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഈ സുസ്ഥിരവും വ്യാപകവുമായ ആഗോള സ്വീകാര്യത CQC ട്രാക്കിന്റെ താപ-ചികിത്സാ ആവർത്തനക്ഷമത, ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത, ആന്റി-കോറഷൻ പാക്കേജിംഗ്, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ പ്രതികരണശേഷി എന്നിവ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള KOMATSU PC800, PC850 മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്റർ ക്ലാസിന്റെ സാർവത്രിക ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ KOMATSU PC800 അല്ലെങ്കിൽ PC850-നായി ഒരു CQC ട്രാക്ക് ട്രാക്ക് റോളർ അസംബ്ലി വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ—അനുയോജ്യമായ പാർട്ട് നമ്പർ 209-30-00310 ഉപയോഗിച്ച് PC700, PC800, PC800SE, PC850, PC850SE പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്ക് ബാധകമാണ്—ലോകത്തിലെ മുൻനിര ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന അതേ OEM ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ കെട്ടിച്ചമച്ച ഒരു ഘടകം നിങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് നിങ്ങളുടെ ഖനി സൈറ്റിലേക്ക്, ഈ റോളർ കസ്റ്റം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള 20 വർഷത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രതിബദ്ധതയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, 80-ടൺ ക്ലാസ് മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ഉൽപാദനക്ഷമമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരവും ആപ്ലിക്കേഷൻ-നിർദ്ദിഷ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗും നൽകുന്നു, ആവശ്യമുള്ള ഷിഫ്റ്റിന് ശേഷം ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ആഗോള KOMATSU മൈനിംഗ് എക്സ്കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സമർപ്പിത പിന്തുണ നൽകിയതിന് ഫിലിപ്പിനും ഹെയ്ലിക്കും ആത്മാർത്ഥമായ നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, CQC ഇന്റർനാഷണൽ ബിസിനസ് ടീമിലെ ജാക്ക് ആണ് ഈ ലേഖനം എഴുതിയത്.







