Kato 58750800100 HD1250 HD1430 Galet inférieur de chenille / Ensemble galet inférieur de chenille / Pièces de train de roulement robustes EXC - Fournisseur et fabricant / CQC TRACK

Conception de précision du train de roulement pour les pelles Kato HD1250 et HD1430 : Analyse technique détaillée de l’ensemble galet inférieur de chenille (référence58750800100) et l'excellence de la fabrication dePISTE CQC

Auteur : Jack
Date : 5 avril 2026

1. Aperçu technique : Le rôle essentiel du rouleau inférieur dans les systèmes de chenilles robustes

Le galet inférieur de chenille, également appelé galet porteur, est sans doute l'élément le plus sollicité du train de roulement d'une pelle sur chenilles. Positionné entre la chaîne de chenille et le châssis, chaque galet inférieur supporte une part importante du poids total de la machine en ordre de marche, répartit uniformément la pression au sol sur toute la surface de contact de la chenille et maintient un dégagement suffisant pour minimiser les contraintes sur d'autres composants tels que les barbotins et les galets tendeurs avant. Dans l'environnement exigeant des mines à grande échelle et des chantiers de construction lourds, où les pelles fonctionnent en continu sur des terrains abrasifs avec des exigences de production journalières se chiffrant en milliers de tonnes, la durabilité du galet inférieur de chenille n'est pas qu'un simple élément de maintenance : elle détermine directement la disponibilité de la machine, la sécurité d'exploitation et le coût total de possession.

Pour les opérateurs des pelles Kato HD1250 et HD1430 (respectivement des machines de 125 et 30 tonnes, couvrant les segments ultra-lourds et moyens-lourds du marché), la fiabilité du galet inférieur de chenille influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenille, l'alignement du train de roulement et la productivité globale de la machine. La Kato HD1250 est une pelle minière phare de 125 tonnes, conçue pour les travaux de terrassement et d'exploitation de carrières à grande échelle, tandis que la HD1430 est une pelle polyvalente de 30 tonnes largement utilisée dans la construction, les infrastructures et les travaux de terrassement de moyenne envergure. Les deux plateformes partagent une philosophie de conception commune pour les composants du train de roulement, permettant ainsi à certaines pièces, notamment…58750800100Rouleau inférieur — à utiliser sur plusieurs modèles Kato.

Cette publication présente une analyse technique complète de la pièce d'origine Kato n° 58750800100 (également référencée sous la référence 587-50800100), qui correspond à l'ensemble complet du galet inférieur de chenille pour les plateformes de pelles hydrauliques HD1250VII et HD1430. Ce composant est essentiel au bon fonctionnement de ces machines, car il supporte leur poids opérationnel considérable et répartit la pression au sol importante sur l'empreinte de la chenille. Une attention particulière est portée àPISTE CQC(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), un fabricant verticalement intégré avec plus de deux décennies de spécialisation dans les composants de châssis pour véhicules lourds, et pourquoi sa position d'usine source est importante pour les professionnels des achats mondiaux à la recherche de composants de châssis de qualité OEM à des prix compétitifs.

2. Les plateformes Kato HD1250 et HD1430 : une ingénierie adaptée à des applications diverses

2.1 Kato HD1250 : Pelle minière ultra-performante

La Kato HD1250 est une pelle hydraulique haut de gamme, conçue pour les applications minières et de construction lourde les plus exigeantes. La version HD1250VII représente une évolution moderne de cette plateforme, intégrant des technologies moteur et des systèmes hydrauliques de pointe pour une productivité maximale.

Les principales caractéristiques techniques du Kato HD1250VII sont les suivantes :

La HD1250VII se distingue par son poids opérationnel robuste de 125 tonnes, son moteur Tier 4 Final de pointe offrant une efficacité maximale et des émissions réduites, ainsi que par son système hydraulique avancé qui assure un contrôle précis et une force d'excavation exceptionnelle, ce qui la rend idéale pour les projets d'excavation lourds, notamment l'exploitation minière à ciel ouvert, les carrières et les travaux de terrassement à grande échelle. [19†L21-L25]

2.2 Kato HD1430 : Pelle hydraulique polyvalente de 30 tonnes

La Kato HD1430 est une pelle hydraulique polyvalente de 30 tonnes, conçue pour une large gamme d'applications, notamment la construction générale, le développement d'infrastructures, l'exploitation de carrières et les travaux d'excavation de moyenne envergure. Les versions HD1430V et HD1430R représentent différentes générations de cette plateforme, avec des poids opérationnels allant de 30 à 31,6 tonnes.

Les principales caractéristiques techniques du Kato HD1430 sont les suivantes :

La HD1430R est équipée d'un moteur turbocompressé Mitsubishi 6D16-TLC1A développant 183 kW et proposant trois modes de fonctionnement réglables pour une efficacité optimale dans diverses situations de construction. Conçue pour le terrassement, le concassage de roches et autres travaux lourds, elle offre une hauteur de fouille maximale de 10 320 mm et une hauteur de déversement maximale de 7 310 mm. [11†L3-L7]

3. Référence 58750800100 : Identification et architecture fonctionnelle

3.1 Référence et application OEM

Le galet inférieur de chenille Kato 58750800100 (également référencé 587-50800100) est un composant de train de roulement de précision conçu spécifiquement pour la pelle hydraulique Kato HD1250VII et les plateformes compatibles. Cet ensemble complet de galet inférieur offre un ajustement, une forme et un fonctionnement identiques à ceux de la pièce d'origine, avec une interchangeabilité totale avec les spécifications Kato. La référence est également répertoriée dans les catalogues des fournisseurs sous la mention 587-50800100 – GALET INFÉRIEUR 1250VII. [22†L4-L6][17†L28-L31]

La désignation 58750800100 correspond aux dessins techniques propriétaires de Kato, qui définissent des tolérances dimensionnelles précises, des nuances de matériaux, des paramètres de traitement thermique et des spécifications d'assemblage élaborées grâce aux protocoles rigoureux de validation et d'essais sur le terrain du fabricant d'équipement d'origine.

Cet ensemble de galet inférieur est compatible avec plusieurs modèles Kato. Les données de compatibilité vérifiées du fournisseur indiquent que les modèles Kato HD250, HD400, HD450, HD550, HD700, HD770, HD800, HD820, HD850, HD880, HD900, HD1023, HD1250 et HD1430 partagent la même compatibilité de composants de train de roulement, confirmant ainsi que l'ensemble 58750800100 peut être utilisé sur une large gamme de pelles hydrauliques Kato. [3†L16-L18][22†L17-L19]

3.2 Responsabilités fonctionnelles

L'ensemble de galet inférieur de chenille 58750800100 remplit trois fonctions essentielles qui ont un impact direct sur la durée de vie du train d'atterrissage :

1. Port de charge et répartition du poids : Chaque galet inférieur supporte une partie du poids opérationnel de l’excavatrice (jusqu’à 125 tonnes pour la HD1250), en transférant les charges verticales par l’intermédiaire de la chenille jusqu’au sol. Le galet inférieur supporte directement une part importante du poids opérationnel considérable de la machine, en transférant la charge du châssis principal à travers le cadre du galet de chenille jusqu’à la chenille. [16†L27-L31] Le galet de chenille (également appelé galet de roulement) est un composant essentiel du système de roulement des engins lourds chenillés. Sa fonction principale est de supporter le poids de la machine et de guider la chenille lors de son déplacement autour du cadre de chenille. [6†L28-L32]

2. Guidage et alignement des chenilles : Le galet est doté de rebords usinés avec précision sur ses deux faces, qui guident le bord intérieur des maillons de la chaîne de chenille, empêchant ainsi le déraillement latéral et assurant un alignement parfait de la chenille sur toute la longueur du train de roulement. [16†L31-L34] Cette fonction de guidage minimise les contraintes sur les barbotins et les galets tendeurs, tout en améliorant le confort de l’opérateur et la stabilité de la machine sur les terrains accidentés et irréguliers typiques des environnements miniers et de construction. [6†L28-L32]

3. Gestion de la flèche de la chenille et régulation dynamique de la tension : Le galet inférieur maintient la prétension et la flèche optimales de la chenille, essentielles à un engrènement efficace, à la réduction des vibrations et à une transmission de puissance optimale. [16†L34-L37] En prévenant une flèche excessive de la chenille, le galet réduit les vibrations en mouvement et empêche le contact de la chenille avec le châssis, ce qui entraînerait une usure accélérée et un risque de déraillement.

Une défaillance d'un galet inférieur peut entraîner une usure accélérée de l'ensemble du train de roulement, y compris les maillons de chenille, les axes, les bagues et les pignons, et même présenter un risque de déraillement des rails — un événement catastrophique dans une exploitation minière où les temps d'arrêt se mesurent en pertes de revenus de production.

3.3 Décomposition des composants

Un ensemble complet de galet inférieur de chenille Kato 58750800100 se compose des sous-composants suivants, chacun conçu pour répondre aux exigences de performance spécifiques des excavatrices lourdes :

4. Spécifications des matériaux et normes de traitement thermique

4.1 Sélection des matériaux

Les ensembles de galets inférieurs de chenille haut de gamme pour pelles Kato sont fabriqués à partir d'aciers alliés forgés de haute qualité, sélectionnés pour leur limite d'élasticité, leur ténacité et leur résistance à l'usure exceptionnelles. Les principaux matériaux spécifiés pour l'ensemble 58750800100 sont les suivants :

CQC TRACK utilise des aciers alliés de première qualité 52Mn, 55Mn et 40CrNiMo provenant d'aciéries certifiées. Grâce à une maîtrise stratégique du forgeage, l'orientation optimale du grain et la densité du matériau des ébauches sont garanties, ce qui est fondamental pour la résistance aux chocs et la durée de vie en fatigue. [15†L48-L49]

4.2 Spécifications du traitement thermique

Les performances d'un galet de roulement inférieur dépendent de manière critique de son profil de traitement thermique, qui crée une structure de dureté graduelle optimisée à la fois pour la résistance à l'usure et la ténacité aux chocs :

Le protocole de traitement thermique comprend une trempe à cœur et un revenu de la structure interne, associés à une trempe par induction de la surface de contact. On obtient ainsi une couche superficielle résistante à l'usure tout en conservant un noyau ductile et absorbant les chocs afin d'éviter une rupture fragile sous des charges d'impact extrêmes.

L'installation de traitement thermique dédiée de CQC TRACK est équipée de fours de trempe et de revenu par induction à commande numérique, permettant d'obtenir des profils de dureté superficielle profonds et uniformes. Les galets de chenille forgés en acier à trempe profonde et traités thermiquement pour une résistance interne accrue résistent au frottement des cloches et facilitent la remise en état, tandis que les enveloppes traitées thermiquement assurent la robustesse du corps et une durée de vie prolongée. [14†L18-L21]

4.3 Spécifications des roulements et des joints d'étanchéité

5. CQC TRACK : Fabricant spécialisé de composants de trains de roulement Kato

5.1 Profil de l'entreprise et patrimoine industriel

CQC TRACK, filiale de HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., est un fabricant verticalement intégré basé à Quanzhou, en Chine, une région reconnue comme un pôle industriel de premier plan et un centre d'approvisionnement clé pour les engins de terrassement à l'échelle mondiale. Fondée à la fin des années 1990, HELI est passée d'un atelier spécialisé dans la fabrication de pièces détachées à l'un des trois principaux fabricants de composants de trains de roulement de la région de Quanzhou.

La marque CQC TRACK symbolise trois engagements fondamentaux qui constituent le cœur de la philosophie d'ingénierie de l'entreprise : les systèmes à chenilles, l'assurance qualité et l'engagement envers la durabilité dans les environnements les plus abrasifs et les plus exigeants rencontrés dans les secteurs minier, des carrières et des grands projets d'infrastructure. Elle représente une gamme de produits conçue pour la robustesse, capable de résister aux environnements les plus abrasifs et les plus exigeants de ces mêmes secteurs.

5.2 Certifications de qualité et normes de fabrication

CQC TRACK opère selon un cadre d'assurance qualité rigoureux et bénéficie de la certification ISO 9001:2015, garantissant une traçabilité complète des composants, des matières premières à l'assemblage final. L'entreprise est également certifiée conforme aux normes de certification de produits CQC (China Quality Certification). [13†L10-L12]

Chaque composant du train de roulement CQC TRACK est fabriqué selon des procédés certifiés ISO 9001:2015, avec une traçabilité complète depuis les matières premières jusqu'à l'assemblage final. [18†L8-L10] Fabricant verticalement intégré, HELI allie expertise en conception et ingénierie à une recherche et un développement approfondis, et utilise des technologies de fabrication de pointe pour développer des produits innovants, fiables et compétitifs répondant aux normes de qualité les plus exigeantes.

5.3 Capacités de production et contrôle de la qualité

La force de production de CQC TRACK repose sur une intégration verticale complète et des processus séquentiels contrôlés :

La gamme complète de pièces de train de roulement de CQC TRACK comprend des chenilles, des patins, des pignons, des galets tendeurs, des galets inférieurs et des galets porteurs, conçus spécifiquement pour les pelles sur chenilles robustes utilisées dans les secteurs minier et de la construction à travers le monde. L'entreprise a documenté la compatibilité de ses composants de train de roulement avec de nombreuses marques internationales, notamment Kato, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Volvo, XCMG, SANY et Sumitomo.

5.4 Modèle de service OEM et ODM

CQC TRACK exploite un modèle de service double qui prend en charge à la fois les pièces de rechange standardisées et les solutions d'ingénierie personnalisées :

• Fabrication OEM : Production de composants conformes aux spécifications, plans et normes de qualité du client. L’usine est équipée pour une intégration optimale aux chaînes d’approvisionnement mondiales, garantissant une production en série fiable de galets, de roues libres, de pignons et de maillons de chenille.
• Ingénierie ODM : Développement collaboratif, conception et validation de solutions de trains de roulement améliorées ou entièrement personnalisées. Forte d’une vaste expérience de terrain et d’une expertise technique pointue en métallurgie et tribologie spécifiques aux systèmes de chenilles, l’équipe d’ingénierie s’attaque de manière proactive aux modes de défaillance courants, proposant des conceptions optimisées qui améliorent les performances et réduisent le coût total de possession (CTP).

5.5 Gamme de produits Kato

CQC TRACK fabrique une gamme complète de composants de train de roulement pour les pelles Kato de différentes tailles. Les principaux composants sont :

CQC TRACK s'est imposée comme fournisseur et fabricant intégré de composants de train de roulement professionnels, proposant des solutions de qualité OEM et ODM. L'entreprise approvisionne directement le marché mondial de la rechange, éliminant ainsi les intermédiaires tout en garantissant le strict respect des spécifications d'origine.

6. Approvisionnement direct auprès des usines : avantages concurrentiels

6.1 Proposition de valeur de la chaîne d'approvisionnement

S'approvisionner en ensemble de galets inférieurs de chenille Kato 58750800100 directement auprès d'un fabricant comme CQC TRACK offre des avantages distincts par rapport aux canaux de distribution à plusieurs niveaux :

CQC TRACK fonctionne comme une usine de production intégrée, éliminant les marges des intermédiaires tout en respectant scrupuleusement les spécifications d'origine. L'appellation « usine de production » indique que CQC TRACK est le fabricant d'origine de ces composants, et non un revendeur ou un distributeur, garantissant ainsi une maîtrise totale de la qualité, des prix et de la transparence de la chaîne d'approvisionnement.

6.2 Délais de livraison et logistique

Pour l'ensemble de galet inférieur de chenille Kato 58750800100, les délais de livraison typiques en direct d'usine sont les suivants :

• Articles en stock : 5 à 10 jours ouvrables (en stock)
• Fabrication sur commande : 20 à 25 jours après confirmation du contrat
• Livraison express : Disponible pour les demandes urgentes

L'expédition standard se fait FOB depuis le port de Xiamen, en Chine, avec une logistique porte-à-porte assurée par des partenariats de transport de marchandises établis. Le statut de la région de Quanzhou en tant que pôle industriel de premier plan pour la fabrication de machines lourdes garantit une infrastructure logistique performante et des tarifs de fret compétitifs.

6.3 Comparaison des coûts estimés

7. Installation, maintenance et optimisation de la durée de vie

7.1 Vérification préalable à l'installation

Avant d'installer un nouveau galet inférieur de chenille, vérifiez les paramètres critiques suivants :

1. Compatibilité du schéma de montage — Vérifiez que l’entraxe et le diamètre des trous de fixation correspondent à ceux du support du châssis de chenille.
2. Largeur et diamètre des rouleaux — Vérifiez que les dimensions correspondent à l’espacement des maillons de la chaîne de chenille et au dégagement du châssis de chenille.
3. Configuration des brides — Vérifier que la conception à double bride est conforme aux spécifications du fabricant d'origine.
4. État de la chaîne de chenille — Mesurer l'allongement du pas de la chaîne ; s'il dépasse 3 %, le remplacement de la chaîne doit précéder l'installation des rouleaux.
5. Largeur des patins de chenille — Vérifiez la compatibilité avec la configuration standard des patins de chenille de 600 mm (ou avec des patins plus larges en option, le cas échéant).
6. État du support de montage — Vérifier l’usure ou les dommages de la selle à rouleaux

7.2 Résumé de la procédure d'installation

Le remplacement d'un rouleau inférieur sur une pelle hydraulique Kato HD1250 ou HD1430 est une tâche importante qui nécessite des outils appropriés, un équipement de levage lourd et des procédures de sécurité strictes :

1. Stationnement en toute sécurité : placez la machine sur une surface stable et plane. Abaissez l’accessoire jusqu’au sol.
2. Bloquez la machine : Calez fermement les rails pour empêcher tout mouvement.
3. Détendez la chenille : utilisez le graisseur situé sur la roue de tension avant pour relâcher délicatement la pression hydraulique et détendre la chenille. Attention : cette opération peut libérer de la graisse sous haute pression ; tenez-vous à distance.
4. Soutenez le châssis de la chenille : placez un cric hydraulique robuste et des cales solides sous le châssis de la chenille, près du rouleau à remplacer.
5. Dépose des boulons de fixation : Le rouleau est maintenu par de gros boulons vissés dans le châssis du rail. Ces boulons sont souvent extrêmement serrés et corrodés ; il est souvent nécessaire d’utiliser de la chaleur ou une clé à chocs puissante.
6. Installation du nouveau rouleau : Retirez l’ancien rouleau, nettoyez la surface de montage, installez le nouveau rouleau et serrez à la main les boulons haute résistance neufs. Utilisez toujours des boulons neufs ; réutiliser les anciens présente un risque pour la sécurité.
7. Couple de serrage conforme aux spécifications : Utilisez une clé dynamométrique calibrée pour serrer les boulons à la valeur spécifiée par le fabricant (il s’agira d’un couple très élevé pour une machine de cette catégorie).
8. Retension des chenilles : Remettez le tendeur de chenille sous pression à l’aide d’une pompe à graisse pour obtenir un affaissement correct de la chenille.
9. Vérification du fonctionnement : Faire fonctionner la machine à basse vitesse et vérifier la rotation correcte des rouleaux, l’intégrité du joint et l’alignement des rails.

Outils et équipements nécessaires : cric hydraulique robuste et cales solides, clé à chocs à couple élevé ou grande barre de force avec douilles appropriées, un dispositif de levage (grue ou godet de l'excavatrice) pour manipuler l'ensemble de rouleaux lourds et équipement de protection individuelle (EPI) — bottes à embout d'acier, gants, lunettes de sécurité.

7.3 Programme de maintenance

Un nettoyage régulier du train de roulement pour éliminer la saleté et les débris, suivi de la lubrification des pièces nécessaires, est essentiel pour minimiser les risques de pannes, prolonger la durée de vie des pièces du train de roulement de l'excavatrice et maintenir des performances optimales de l'équipement. Pour les machines Kato HD1250 utilisées dans les mines à ciel ouvert, une inspection quotidienne du train de roulement est recommandée en raison des conditions abrasives extrêmes rencontrées dans ce type d'exploitation.

7.4 Modes de défaillance et dépannage

7.5 Durée de vie prévue

Dans des conditions normales d'exploitation de carrières et de travaux publics, un galet de roulement de qualité, compatible avec une dureté superficielle HRC 52–58 et une profondeur de cémentation de 6 à 12 mm, peut atteindre une durée de vie de 3 000 à 5 000 heures avant remplacement. Dans des applications minières intensives, avec des matériaux très abrasifs (teneur en silice > 30 %) et en fonctionnement continu, sa durée de vie peut être réduite à 2 000–3 000 heures.

Pour une durée de vie optimale du train de roulement, inspectez et remplacez systématiquement les galets dès qu'une usure importante est constatée. L'utilisation simultanée de pièces usées et neuves peut entraîner une usure irrégulière, un désalignement et une baisse de performance. Le contrôle régulier de la tension des chenilles, le remplacement opportun des chaînes et une lubrification adéquate constituent les méthodes les plus efficaces pour maximiser la durée de vie des galets.

8. Importance du choix approprié du rouleau inférieur pour les applications intensives

Le galet inférieur de chenille est l'un des composants les plus sollicités du train de roulement d'une excavatrice. Contrairement aux galets porteurs, qui supportent la partie supérieure de la chenille avec une charge relativement faible, les galets inférieurs supportent le poids total de la machine (jusqu'à 125 tonnes pour la HD1250) tout en gérant les fluctuations de tension dynamiques lors des phases d'accélération, de décélération et de virage. Dans les mines à ciel ouvert, les galets inférieurs doivent également résister à des matériaux très abrasifs, à des variations de température extrêmes et à des cycles de service continus qui imposent des contraintes exceptionnelles à chaque composant du train de roulement.

Pour les pelles Kato HD1250 et HD1430 utilisées dans les mines et les travaux publics (machines dont le poids opérationnel varie de 30 à 125 tonnes), il est essentiel de sélectionner des galets de roulement de haute qualité avec un choix approprié de matériaux, un traitement thermique, des systèmes d'étanchéité robustes et un usinage de précision.

L'ensemble de galet inférieur de chenille CQC TRACK 58750800100 comprend :

• Construction en acier allié forgé (40Mn2, 50Mn ou 42CrMo/40CrNiMo de qualité supérieure) pour une orientation des grains et une résistance aux chocs optimales.
• Surface de roulement trempée par induction (HRC 52–58) avec une profondeur de cémentation de 6 à 12 mm pour une résistance à l'usure exceptionnelle
• Noyau trempé à cœur (HB 280–350) conservant la ténacité nécessaire pour absorber les chocs
• Roulements à rouleaux coniques XXL haute capacité pour une rotation fiable sous des charges extrêmes ; sélectionnés pour leur capacité exceptionnelle à supporter des charges radiales élevées combinées dues au poids de la machine et des charges axiales substantielles lors de la direction et du fonctionnement en pente latérale | [7†L23-L25]
• Système d'étanchéité à double labyrinthe avec joints à face flottante et graisse haute température, assurant une barrière de contamination robuste contre la boue, le sable et l'humidité, avec une plage de température de fonctionnement de -40°C à +120°C | [7†L20-L21][7†L25-L26]
• Processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015 avec traçabilité complète des composants
• Capacité de charge dynamique de 18 000 kg par rouleau | [7†L23-L24]

Ces caractéristiques techniques garantissent que les galets de roulement inférieurs, correctement entretenus, offriront un service fiable tout au long de leur durée de vie prévue, même dans les environnements les plus exigeants au monde.

9. Conclusion

Pour les opérateurs de pelles hydrauliques Kato HD1250 et HD1430 utilisées dans les mines, les carrières, les travaux publics et les grands travaux de terrassement (machines d'un poids opérationnel de 30 à 125 tonnes et soumises à des exigences de production journalières élevées), le galet inférieur de chenille, référence 58750800100, est un composant essentiel dont la fiabilité influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenille, l'alignement du train de roulement et la disponibilité de la machine. Ce composant est également compatible avec une large gamme de pelles hydrauliques Kato de la série HD, notamment les modèles HD250, HD400, HD450, HD550, HD700, HD770, HD800, HD820, HD850, HD880, HD900 et HD1023, ce qui représente un avantage considérable en termes de simplification des stocks pour les exploitants de flottes possédant plusieurs modèles Kato.

CQC TRACK se distingue comme un fabricant spécialisé qui allie plus de vingt ans d'expertise métallurgique, l'intégration verticale des procédés de forgeage et de traitement thermique, et un modèle de service OEM/ODM double pour fournir des composants de train de roulement fiables, même dans les conditions les plus exigeantes. Avec des matériaux de qualité supérieure, notamment des aciers alliés 40Mn2, 50Mn et 42CrMo ; un traitement thermique permettant d'atteindre une dureté de surface de 52 à 58 HRC et une profondeur de cémentation de 6 à 12 mm ; la certification de qualité ISO 9001:2015 ; et des systèmes d'étanchéité à double labyrinthe de pointe avec roulements à rouleaux coniques XXL, CQC TRACK propose aux gestionnaires de flottes et aux responsables des achats des solutions techniques qui respectent, voire dépassent, les spécifications des constructeurs automobiles.

En s'approvisionnant directement auprès de l'usine pour l'ensemble de galets inférieurs de chenille Kato 58750800100, les opérations minières et de construction bénéficient d'une qualité constante, d'un support technique direct, de prix compétitifs (30 à 40 % d'économies par rapport aux équipementiers) et d'une logistique de chaîne d'approvisionnement transparente - des facteurs qui optimisent collectivement le coût total de possession et maximisent le temps de fonctionnement des machines dans les environnements d'exploitation les plus difficiles au monde.

Auteur : Jack
Spécialisés dans les systèmes de trains de roulement pour engins lourds, la fiabilité des machines minières et les stratégies d'approvisionnement mondiales pour les flottes d'engins de construction.

Avertissement : Cette publication est un contenu original créé à des fins d’information et de référence technique. Tous les numéros de produit, marques et références de fabricants sont utilisés uniquement à des fins d’identification et de référence croisée. Vérifiez toujours la compatibilité avec le numéro de série et la configuration du train de roulement de votre machine avant de passer commande. Les procédures d’installation, résumées d’après les normes industrielles, sont fournies à titre indicatif ; consultez la documentation complète du fabricant avant toute intervention. Les informations relatives à la garantie sont données à titre indicatif et doivent être confirmées par le fabricant au moment de l’achat. Les pelles Kato HD1250 et HD1430 sont des excavatrices de grande taille ; les protocoles de sécurité appropriés doivent être respectés lors de toute intervention sur le train de roulement ou du remplacement de composants.