WhatsApp-keskustelu verkossa!

Kato 58750800100 HD1250 HD1430 Telaketjun alarulla / Telaketjun alarullan kokoonpano / Raskaan kaluston EXC-alustan osien toimittaja ja valmistaja / CQC TRACK

Lyhyt kuvaus:

KATO-RATAN POHJARULLA KOKOONPANO 
Malli HD1250 / HD1430
Osanumero 587-50800100
Tekniikka Taonta
Pinnan kovuus HRC50-58Syvyys 10–12 mm
Värit Musta
Takuuaika 12 kuukautta tai 2000 m/h, kumpi täyttyy ensin
Sertifiointi IS09001-2015
Paino 55 kg
FOB-hinta FOB Xiamenin satama 25–100 USD/kpl
Toimitusaika 20 päivän kuluessa sopimuksen solmimisesta
Maksuehto T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Hyväksyttävä
Tyyppi Tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat
Liikkuva tyyppi Telakaivinkone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan Videotekninen tuki, Online-tuki


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tarkkuusalustasuunnittelu Kato HD1250- ja HD1430-kaivinkoneille: Telaketjun pohjarullakokoonpanon lopullinen tekninen analyysi (osanumero58750800100) ja valmistuksen huippuosaaminenCQC-RATKA

Kirjoittaja: Jack
Päivämäärä: 5. huhtikuuta 2026


HD1250-polkimen pohjarullakokoonpano

1. Tekninen yleiskatsaus: Pohjarullan kriittinen rooli raskaissa telaketjujärjestelmissä

Telaketjun pohjarulla – jota kutsutaan myös alarullaksi, telarullaksi tai kuormaa kantavaksi pyöräksi – on luultavasti eniten rasitettu osa minkä tahansa tela-alustaisen kaivinkoneen alustajärjestelmässä. Telaketjun ja telarungon väliin sijoitettuna jokainen pohjarulla kannattelee huomattavaa osaa koneen kokonaispainosta, siirtää maanpintaan kohdistuvan paineen tasaisesti telaketjun jalanjäljen yli ja ylläpitää oikean maavaran korkeuden minimoimaan muiden osien, kuten hammaspyörien ja eturullien, rasituksen. Laajamittaisen kaivostoiminnan ja raskaan rakentamisen ankarissa ja armottomissa olosuhteissa, joissa kaivinkoneet työskentelevät jatkuvasti kuluttavassa maastossa ja päivittäinen tuotantotarve mitataan tuhansissa tonneissa, telaketjun pohjarullan kestävyys ei ole pelkästään huoltoon liittyvä seikka – se on suora tekijä koneen käyttöajassa, käyttöturvallisuudessa ja kokonaiskustannuksissa.

Kato HD1250- ja HD1430-kaivinkoneiden – 125 tonnin ja 30 tonnin luokan koneiden, jotka kattavat markkinoiden ultra- ja keskiraskaiden segmenttien – käyttäjille telaketjun pohjarullakokoonpanon luotettavuus vaikuttaa suoraan telaketjun käyttöikään, alustan linjaukseen ja koneen kokonaistuottavuuteen. Kato HD1250 on 125 tonnin kaivoskaivinkoneiden lippulaivamalli, joka on suunniteltu laajamittaiseen maansiirtoon ja louhostoimintaan, kun taas HD1430 on 30 tonnin monipuolinen kaivinkone, jota käytetään laajalti rakennus-, infrastruktuuri- ja keskiraskaissa kaivutöissä. Molemmilla alustoilla on yhteinen alustan komponenttien suunnittelufilosofia, joka mahdollistaa tiettyjen osien – mukaan lukien58750800100alarulla – käytettäväksi useissa Kato-malleissa.

Tämä julkaisu tarjoaa kattavan teknisen tarkastelun Katon alkuperäisosasta numero 58750800100 (myös viitattu nimellä 587-50800100), joka edustaa HD1250VII- ja HD1430-kaivukonealustojen telaketjujen pohjarullien täydellistä kokoonpanoa. Tämä komponentti on kriittinen näiden koneiden äärimmäisten käyttöpainojen tukemiseksi ja massiivisen maahan kohdistuvan paineen jakamiseksi telaketjujen jalanjäljen koko alueelle. Erityistä huomiota kiinnitetäänCQC-RATKA(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), vertikaalisesti integroitunut valmistaja, jolla on yli kahden vuosikymmenen kokemus raskaiden alustakomponenttien valmistuksesta, ja miksi sen asema hankintatehtaana on tärkeä globaaleille hankinta-ammattilaisille, jotka etsivät OEM-laatuisia alustakomponentteja kilpailukykyiseen hintaan.


2. Kato HD1250- ja HD1430-alustat: Suunnittelua monipuolisiin sovelluksiin

2.1 Kato HD1250: Ultraluokan kaivoskaivinkone

Kato HD1250 on lippulaivamallin huippuluokan hydraulinen kaivinkone, joka on suunniteltu vaativimpiin kaivos- ja raskaisiin rakennussovelluksiin. HD1250VII-versio edustaa tämän alustan modernia versiota, jossa yhdistyvät edistyneet moottoriteknologiat ja hydrauliikkajärjestelmät maksimaalisen tuottavuuden saavuttamiseksi.

Kato HD1250VII:n tärkeimmät tekniset tiedot ovat:

Parametri Tekniset tiedot Lähde
Käyttöpaino 125 tonnia (113 000–125 000 kg kokoonpanosta riippuen) [19†L21–L23][24†L4–L8]
Moottorin malli 6D22T (turboahdettu) [24†L34–L36]
Nettoteho 217–232 hv (162–173 kW) [24†L35–L36][20†L15–L17]
Maksimivääntömomentti 745 paunaa-jalkaa (1 010 Nm) [24†L35–L36]
Polttoainekapasiteetti 135–148 gallonaa (510–560 l) [24†L37–L39][20†L36–L37]
Hydraulipumpun virtaus 154–160 gallonaa minuutissa (582–606 l/min) [24†L38–L39]
Raideleveys 600 mm (vakio) [8†L6-L7]

HD1250VII:ssa on vankka 125 tonnin työpaino, huippuluokan Tier 4 Final -moottori maksimaalisen tehokkuuden ja vähäisten päästöjen takaamiseksi sekä edistynyt hydrauliikkajärjestelmä, joka tarjoaa tarkan ohjauksen ja poikkeuksellisen kaivuvoiman, mikä tekee siitä ihanteellisen raskaisiin kaivuprojekteihin, kuten avolouhoslouhoksiin, louhostoimintoihin ja laajamittaisiin maansiirtotöihin. [19†L21-L25]

2.2 Kato HD1430: Monipuolinen 30 tonnin kaivinkone

Kato HD1430 on monipuolinen 30-tonninen hydraulinen kaivinkone, joka on suunniteltu monenlaisiin käyttötarkoituksiin, kuten yleisrakentamiseen, infrastruktuurin kehittämiseen, louhintaan ja keskiraskaisiin kaivutöihin. HD1430V- ja HD1430R-variantit edustavat tämän alustan eri sukupolvia, ja niiden käyttöpaino vaihtelee 30:stä 31,6 tonniin.

Kato HD1430:n tärkeimmät tekniset tiedot ovat:

Parametri Tekniset tiedot Lähde
Käyttöpaino 30 000–31 600 kg (66 000–69 700 paunaa) kokoonpanosta riippuen [8†L4-L5][25†L28-L29]
Moottorin malli Mitsubishi 6M60-TL / 6D16-TLC1A [9†L16-L17][11†L4-L5]
Nimellisteho 183 kW (245 hv) @ 2 150 rpm [9†L16–L17][11†L20–L21]
Maksimivääntömomentti 824 Nm (608 paunaa-jalkaa) kierrosluvulla 1 400–1 800 rpm [9†L16–L17]
Polttoainekapasiteetti 580–600 litraa [11†L4-L5]
Raideleveys 600 mm [8†L6-L7]
Suurin ajonopeus 5,5 km/h (korkea) / 3,7 km/h (matala) [11†L19–L20]
Mäennousukyky 70 % (35°) [11†L19–L20]
Kauhan kapasiteetti 1,4–1,6 m³ (vakio) [11†L3-L5]

HD1430R-mallissa on Mitsubishi 6D16-TLC1A -turboahdettu moottori, jonka teho on 183 kW ja joka tukee kolmea säädettävää käyttötilaa optimoidun tehokkuuden saavuttamiseksi erilaisissa rakennustilanteissa. Kone on suunniteltu maansiirtoon, kivenmurskaukseen ja muihin raskaisiin töihin, ja sen suurin kaivukorkeus on 10 320 mm ja suurin tyhjennyskorkeus 7 310 mm. [11†L3-L7]


3. Osanumero 58750800100: Tunnistus ja toiminnallinen arkkitehtuuri

3.1 Alkuperäisosanumero ja käyttötarkoitus

Kato 58750800100 -telaketjun pohjarullakokoonpano (tunnetaan myös nimellä 587-50800100) on tarkkuusvalmisteinen alustakomponentti, joka on erityisesti suunniteltu Kato HD1250VII -kaivinkoneelle ja yhteensopiville kaivinkonealustoille. Tämä täydellinen pohjarullakokoonpano on valmistettu vastaamaan alkuperäisvalmistajia (OEM), ja se on 100 %:sti vaihdettavissa alkuperäisen Kato-spesifikaation kanssa. Osanumero on dokumentoitu myös toimittajan luetteloissa muodossa 587-50800100 – 1250VII POHJARULLA. [22†L4-L6][17†L28-L31]

58750800100-merkintä vastaa Katon omia suunnittelupiirustuksia, jotka määrittelevät tarkat mittatoleranssit, materiaalilaadut, lämpökäsittelyparametrit ja kokoonpanomääritykset, jotka on kehitetty alkuperäisen laitevalmistajan tiukkojen validointi- ja kenttätestausprotokollien avulla.

Tämä pohjarullakokoonpano on yhteensopiva useiden Kato-mallien kanssa. Vahvistettujen toimittajien yhteensopivuustietojen mukaan Kato HD250-, HD400-, HD450-, HD550-, HD700-, HD770-, HD800-, HD820-, HD850-, HD880-, HD900-, HD1023-, HD1250- ja HD1430-mallit ovat yhteensopivia alustan komponenttien kanssa, mikä vahvistaa, että 58750800100-kokoonpanoa voidaan käyttää laajassa valikoimassa Kato-kaivinkoneita. [3†L16-L18][22†L17-L19]

3.2 Toiminnalliset vastuut

Telaketjun pohjarullakokoonpano 58750800100 suorittaa kolme kriittistä toimintoa, jotka vaikuttavat suoraan alustan kestävyyteen:

1. Kuormankantokyky ja painonjakauma: Jokainen pohjarulla kannattaa osaa kaivinkoneen käyttöpainosta – jopa 125 tonnia HD1250-mallissa – siirtäen pystysuuntaisia ​​kuormia telaketjun kautta maanpintaan. Pohjarulla kannattaa suoraan merkittävää osaa koneen valtavasta käyttöpainosta siirtäen kuorman päärungosta telarullien rungon kautta telaketjulle. [16†L27-L31] Telarulla (tunnetaan myös nimellä alustarulla) on kriittinen osa tela-alustaisten raskaiden laitteiden alustajärjestelmässä, jonka ensisijainen tehtävä on tukea koneen painoa ja ohjata telaketjua sen liikkuessa telarungon ympäri. [6†L28-L32]

2. Telaketjun ohjaus ja kohdistus: Rullassa on molemmilla puolilla tarkasti koneistetut laipat, jotka ohjaavat telaketjun lenkkien sisäreunaa estäen sivuttaissuistumisen ja varmistaen, että telaketju kulkee oikein koko alustan matkalta. [16†L31-L34] Tämä ohjaustoiminto minimoi ketjupyörien ja välipyörien rasituksen ja parantaa samalla kuljettajan mukavuutta ja koneen vakautta epätasaisella ja epätasaisella alustalla, joka on tyypillistä kaivos- ja rakennusympäristöille. [6†L28-L32]

3. Telaketjun roikkumisen hallinta ja dynaaminen kireyden säätö: Alempi rulla ylläpitää telaketjun oikean esijännityksen ja roikkumisen, mikä on ratkaisevan tärkeää tehokkaan hammaspyörän kytkeytymisen, tärinän vähentämisen ja optimaalisen voimansiirron kannalta. [16†L34-L37] Estämällä telaketjun liiallisen roikkumisen rulla vähentää tärinää liikkeen aikana ja estää telaketjua koskettamasta telaketjun runkoa, mikä muuten johtaisi nopeutuneeseen kulumiseen ja mahdolliseen suistumiseen raiteilta.

Alarullan vika voi johtaa koko alustan, mukaan lukien telaketjujen lenkkien, tappien, holkkien ja ketjupyörien, nopeutuneeseen kulumiseen ja jopa aiheuttaa kiskojen suistumisriskin – katastrofaalisen tapahtuman kaivostoiminnassa, jossa seisokkiaika mitataan menetettyinä tuotantotuloina.

3.3 Komponenttien erittely

Täydellinen Kato 58750800100 -telaketjun pohjarullakokoonpano koostuu seuraavista osakomponenteista, jotka on suunniteltu vastaamaan raskaiden kaivinkoneiden erityisiä suorituskykyvaatimuksia:

Komponentti Toiminto Tekniset huomautukset
Rullan runko (kuori) Taottu teräksinen sylinterimäinen runko, joka muodostaa vierintäpinnan, joka koskettaa telaketjua Kuumataottu erittäin lujasta seosteräksestä (50Mn tai 40Mn2), jossa on kiinteät kaksoislaipat kiskon sivuttaista suojaamiseksi
Rulla-akseli (akseli) Karkaistu ja tarkkuushiottu akseli tukee rullan runkoa Erittäin lujaa seosterästä induktiokarkaistuilla laakeritapeilla
Kartiorullalaakerit Mahdollistaa tasaisen pyörimisen suurilla säteittäis- ja aksiaalikuormilla Suurikapasiteettinen suljettu laakerirakenne; valittu poikkeuksellisen kestävyyden vuoksi, joka kestää koneen painosta aiheutuvia raskaita säteittäisiä kuormia ja huomattavia aksiaalikuormia ohjauksen ja sivuttaiskallistuskäytön aikana
Tiivistysjärjestelmä Estää epäpuhtauksien pääsyn sisään ja säilyttää voiteluaineen Kaksoislabyrinttitiivisteet + kelluvat liukupintatiivisteet, joissa on korkean lämpötilan rasva kontaminaatiosuojauksen takaamiseksi
Kaksoislaippainen opas Tarjoaa sivuttaisen telaketjun suojauksen Rullan runkoon koneistetut integroidut kaksoislaipat; erittäin leveät laipat kiskon vakauden takaamiseksi
Kiinnitystarvikkeet Kiinnittää rullakokoonpanon kiskon runkokiinnikkeeseen Korkean lujuuden omaavat pultit

4. Materiaalitiedot ja lämpökäsittelystandardit

4.1 Materiaalivalinta

Kato-kaivinkoneiden ensiluokkaiset telaketjujen pohjarullakokoonpanot on valmistettu korkealaatuisista taotuista seosteräksistä, jotka on valittu niiden poikkeuksellisen myötölujuuden, sitkeyden ja kulutuskestävyyden vuoksi. 58750800100-kokoonpanon päämateriaalit ovat:

Materiaaliluokka Ominaisuudet Pinnan kovuus Tyypillinen sovellus
50Mn (AISI 1050) Runsashiilinen mangaaniseos; erinomainen karkenevuus, hyvä kulutuskestävyys HRC 52–58 Vakiomallinen raskas kaivos- ja louhintakone
40Mn2 Korkea hiili-mangaaniseos, jolla on parannettu karkenevuus HRC 52–58 Raskas kaivostoiminta ja louhinta
42CrMo (AISI 4140) Kromi-molybdeeniseos; korkea väsymislujuus, erinomainen kulutuskestävyys HRC 55–60 Ensiluokkaiset kaivoskäyttöön tarkoitetut sovellukset
35 miljoonaa taatelia Booriseostettu keskihiilinen teräs; erinomainen karkenevuus ja sitkeys HRC 48–55 Raskas kaivutyö, kallionkaivuu

CQC TRACK käyttää sertifioiduilta tehtailta hankittuja ensiluokkaisia ​​52Mn-, 55Mn- ja 40CrNiMo-seosteräksiä. Taontaprosessin strategisen hallinnan avulla varmistetaan optimaalinen raevirtaus ja materiaalitiheys komponenttiaihioissa, mikä on olennaista iskunkestävyyden ja väsymislujuuden kannalta. [15†L48-L49]

4.2 Lämpökäsittelyn tekniset tiedot

Telaketjun pohjarullan suorituskyky riippuu kriittisesti sen lämpökäsittelyprofiilista, joka luo gradienttikovuusrakenteen, joka on optimoitu sekä kulutuskestävyyden että iskunkestävyyden kannalta:

Parametri Tekniset tiedot Tekninen merkitys
Pinnan kovuus (kulutuspinta/laipat) HRC 52–58 (induktiokarkaistu) Kestää telaketjujen kosketuksesta aiheutuvaa hankauskulumista kaivosympäristöissä
Karkaistu syvyys (kotelo) 6–12 mm (vähintään HRC 45) Yhtenäinen kotelosyvyys estää nopean kulumisen jatkuvassa käytössä
Ytimen kovuus HB 280–350 (läpikarkaistu ja päästetty) Säilyttää kestävyyden vaimentaakseen iskuja kalliosta ja epätasaisesta maastosta
Akselin pinnan kovuus HRC 48–55 (induktiokarkaistu) Estää akselin kulumista ja pidentää laakerin käyttöikää
Lämpökäsittelymenetelmä Sammutus ja päästö + induktiokarkaisu Tarjoaa syvän ja tasaisen kotelokovuuden säilyttäen samalla sitkeän ytimen

Lämpökäsittelyprotokollaan kuuluu ydinrakenteen läpikarkaisu ja päästö yhdistettynä juoksevan pinnan induktiokarkaisuun. Tämä luo syvän ja kulutusta kestävän kotelon samalla, kun ydin säilyy sitkeänä ja iskuja vaimentavana, mikä estää haurasmurtuman äärimmäisissä iskukuormissa.

CQC TRACKin omassa lämpökäsittelylaitoksessa on tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja päästöuunit, jotka ovat erikoistuneet syvien ja tasaisten kotelokovuusprofiilien saavuttamiseen. Syväkarkaistusta teräksestä taotut ja sisäisen lujuuden parantamiseksi lämpökäsitellyt telarullat kestävät kellon kiinnitystä ja parantavat uudelleenrakennuskykyä. Lämpökäsitellyt kuoret tarjoavat rungolle lujuutta ja pidemmän käyttöiän. [14†L18-L21]

4.3 Laakeri- ja tiivistetiedot

Komponentti Tekniset tiedot Toiminto
Laakerit XXL-kartiorullalaakerit Käsittelee yhdistettyjä säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia; suuren kapasiteetin rakenne; valittu poikkeuksellisen kapasiteetin vuoksi, joka kestää koneen painosta johtuvia raskaita säteittäisiä kuormia ja huomattavia aksiaalisia kuormia ohjauksen ja sivuttaiskallistuskäytön aikana [7†L23–L25]
Tiivistysjärjestelmä Kaksoislabyrinttitiivisteet + kelluvat tiivisteet Ensimmäisen vaiheen kontaminaatiosuoja estää suurten roskien pääsyn sisään; toisen vaiheen dynaaminen tiiviste ylläpitää voiteluaineen pidättyvyyttä; tarjoaa kriittisen suojan mutaa, hiekkaa ja kosteutta vastaan ​​– yleisiä epäpuhtauksia kaivos- ja louhosympäristöissä [7†L20–L21]
Voitelu Esitäytetty korkean lämpötilan ja paineen kestävällä litiumkompleksi-EP-rasvalla Tarjoaa laakereille jatkuvaa voitelua, vähentää kitkaa ja johtaa pois käyttölämpöä
Käyttölämpötila-alue -40°C - +120°C Sopii äärimmäisiin ilmasto-olosuhteisiin [7†L25–L26]
Dynaaminen kuormituskapasiteetti 18 000 kg Suurin kuormakapasiteetti rullaa kohden dynaamisissa käyttöolosuhteissa [7†L23–L24]

5. CQC TRACK: Kato-alustan osien erikoisvalmistaja

5.1 Yritysprofiili ja valmistushistoria

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.:n alaisuudessa toimiva CQC TRACK on vertikaalisesti integroitunut valmistaja, jonka kotipaikka on Quanzhoussa, Kiinassa. Quanzhou on alue, jota pidetään merkittävänä teollisuusklusterina ja maailmanlaajuisen maanrakennuskoneiden toimituskeskuksena. 1990-luvun lopulla perustettu HELI on järjestelmällisesti kehittynyt erikoisosatyöpajasta yhdeksi Quanzhoun alueen kolmesta suurimmasta alustakomponenttien valmistajasta.

Tuotemerkki CQC TRACK symboloi kolmea perustavanlaatuista sitoumusta, jotka muodostavat yrityksen suunnittelufilosofian ytimen: telaketjujärjestelmät, laadunvarmistus ja sitoutuminen kestävyyteen kaivos-, louhinta- ja suurissa infrastruktuurihankkeissa kohdatuissa hankaavimmissa ja iskunkestävämmissä ympäristöissä. Se edustaa tuotelinjaa, joka on rakennettu kestämään kaivos-, louhinta- ja suurissa infrastruktuurihankkeissa hankaavimpia ja iskunkestävämpiä ympäristöjä.

5.2 Laatusertifikaatit ja valmistusstandardit

CQC TRACK toimii tiukan laadunvarmistusjärjestelmän mukaisesti ja sillä on ISO 9001:2015 -laatujärjestelmän tunnustus, ja komponenttien täydellinen jäljitettävyys raaka-aineesta valmiiseen kokoonpanoon asti. Yritys on myös sertifioitu CQC:n (China Quality Certification) tuotesertifiointistandardien mukaisesti. [13†L10-L12]

Jokainen CQC TRACK -alustan komponentti valmistetaan ISO 9001:2015 -sertifioitujen prosessien mukaisesti, ja komponentit ovat jäljitettävissä raaka-aineesta valmiiseen kokoonpanoon. [18†L8-L10] Vertikaalisesti integroituneena valmistajana HELI yhdistää suunnittelu- ja insinööriosaamisen laajaan tutkimus- ja kehitystyöhön hyödyntäen edistyneitä valmistusteknologioita kehittääkseen innovatiivisia, luotettavia ja kilpailukykyisiä tuotteita, jotka täyttävät korkeimmat laatustandardit.

5.3 Valmistusvalmiudet ja laadunvalvonta

CQC TRACKin valmistuksen vahvuus perustuu täydelliseen vertikaaliseen integraatioon ja kontrolloituihin peräkkäisiin prosesseihin:

Prosessin vaihe Ominaisuuden kuvaus
Raaka-aineiden valinta Ensiluokkaiset 52Mn-, 55Mn- ja 40CrNiMo-seosteräkset sertifioiduilta tehtailta
Taonta Sisäinen taonta tai strateginen taonta-allianssin hallinta varmistaa optimaalisen raevirtauksen ja materiaalitiheyden komponenttiaihioissa, mikä on olennaista iskunkestävyyden ja väsymiskestävyyden kannalta.
CNC-koneistus Nykyaikaiset CNC-sorvit, jyrsintäkeskukset ja porauskeskukset suorittavat karkea- ja viimeistelytyöstöä ISO 2768-mK -mittatoleranssien mukaisesti, mikä varmistaa johdonmukaisen vaihdettavuuden.
Lämpökäsittely Tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja päästöuunit saavuttavat syvän ja tasaisen kotelokovuuden säilyttäen samalla sitkeän ytimen; pohjavalsseille käytetään erikoistuneita kokonaiskarkaisutekniikoita
Tiivistyskokoonpano Kaksoislabyrinttitiivisteet + kelluvat liukupintatiivisteet + korkean lämpötilan rasva tarjoavat kestävän suojan kontaminaatiota vastaan
Laaduntarkastus Kovuusprofiilin testaus, kemiallisen koostumuksen varmennus, magneettijauhetarkastus ja CMM-mittausvalidointi

CQC TRACKin kattava alustan osien valikoima sisältää telaketjuja, kenkiä, hammaspyöriä, välipyöriä, pohjarullia ja kantorullia – jotka on suunniteltu erityisesti kaivos- ja rakennusalalla maailmanlaajuisesti käytettäville raskaille tela-alustaisille kaivinkoneille. Yritys on dokumentoinut alustan osien yhteensopivuuden useiden maailmanlaajuisten tuotemerkkien, kuten Katon, Caterpillarin, Komatsun, Hitachin, Doosanin, Volvon, XCMG:n, SANYn ja Sumitonon, kanssa.

5.4 OEM- ja ODM-palvelumalli

CQC TRACK käyttää kaksoispalvelumallia, joka tarjoaa sekä standardoituja varaosia että räätälöityjä suunnitteluratkaisuja:

  • OEM-valmistus: Komponenttien valmistus tarkkojen asiakasspesifikaatioiden, piirustusten ja laatustandardien mukaisesti. Tehdas on varustettu saumattomaan integrointiin globaaleihin toimitusketjuihin ja tarjoaa luotettavaa volyymituotantoa rullille, välipyörille, ketjupyörille ja telaketjulenkeille.
  • ODM-suunnittelu: Parannettujen tai täysin räätälöityjen alustaratkaisujen yhteistyöhön perustuvaa kehitystä, suunnittelua ja validointia. Hyödyntämällä laajaa kenttäkokemusta ja syvällistä teknistä asiantuntemusta telaketjujärjestelmiin liittyvässä metallurgiassa ja tribologiassa, suunnittelutiimi käsittelee ennakoivasti yleisiä vikaantumistyyppejä ja tarjoaa arvooptimoituja malleja, jotka parantavat suorituskykyä ja alentavat kokonaiskustannuksia (TCO).

5.5 Katon tuotevalikoima

CQC TRACK valmistaa kattavan valikoiman alustan osia Kato-kaivinkoneisiin useissa eri kokoluokissa. Keskeisimpiä komponentteja ovat:

Komponentti Katon osanumeron / mallin yhteensopivuus
Radan pohjarullan kokoonpano 58750800100 (HD1250VII, HD1250, HD1430 ja yhteensopivat HD-sarjat)
Radan alarullakokoonpano HD250, HD400, HD450, HD550, HD700, HD770, HD800, HD820, HD850, HD880, HD900, HD1023, HD1250, HD1430-sarjat [3†L16–L18]
Etupyörän kokoonpano 587-50400100 (HD1250, HD1430) [7†L4-L6]
Kantorullakokoonpano 337-50600100 (HD1250:n varhaiset mallit) [19†L42–L44]

CQC TRACK on vakiinnuttanut asemansa ammattimaisten alustakomponenttien integroituna toimittajana ja valmistajana, joka tarjoaa sekä OEM- että ODM-laaturatkaisuja. Yritys toimittaa suoraan maailmanlaajuisille jälkimarkkinoille, poistaen välittäjäkatteet ja pitäen samalla tiukasti kiinni alkuperäislaitteiden spesifikaatioista.


6. Tehtaan suora hankinta: Kilpailuedut

6.1 Toimitusketjun arvolupaus

Kato 58750800100 -telaketjun pohjarullakokoonpanon hankkiminen suoraan tehtaalta ja valmistajalta, kuten CQC TRACK, tarjoaa selkeitä etuja monitasoisiin jakelukanaviin verrattuna:

Hankintakanava Edut Haitat
Tehtaan suoramyynti (CQC TRACK) Alemmat kustannukset (eliminoi jakelijoiden lisämaksut), lyhyemmät toimitusajat, suora tekninen tuki, jäljitettävä laadunvalvonta, ISO 9001:2015 -sertifioidut prosessit Minimitilausmäärät voivat olla voimassa
Alueellinen jakelija Paikallinen varasto, pienemmät minimitilaukset Korkeampi hinta (useita korotuksia), rajoitettu tekninen tuki
OEM-jälleenmyyjä Taattu tarkka erittely Premium-hinnoittelu (tyypillisesti 40–60 % korkeampi), pitkät toimitusajat ei-varastotuotteille

CQC TRACK toimii integroituna hankintatehtaana ja valmistajana, joka eliminoi välittäjien merkinnät ja noudattaa samalla tarkasti alkuperäisten laitteiden spesifikaatioita. ”Asiakastehdas”-merkintä osoittaa, että CQC TRACK on näiden komponenttien alkuperäinen valmistaja, ei jälleenmyyjä tai jakelija, mikä varmistaa täyden hallinnan laadusta, hinnoittelusta ja toimitusketjun läpinäkyvyydestä.

6.2 Läpimenoajat ja logistiikka

Kato 58750800100 -telaketjun alarullakokoonpanon tyypilliset tehtaalta suoraan toimitettavat toimitusajat ovat:

  • Varastotuotteet: 5–10 arkipäivää (valmiina varastossa)
  • Valmistettu tilauksesta: 20–25 päivää sopimuksen vahvistamisen jälkeen
  • Pikatoimitus: Saatavilla kiireellisiin tarpeisiin

Vakiotoimitus tapahtuu FOB-periaatteella Xiamenin satamasta Kiinasta, ja ovelta ovelle -logistiikka on saatavilla vakiintuneiden huolintakumppanuuksien kautta. Quanzhoun alueen asema johtavana raskaiden koneiden valmistuksen teollisuuskeskittymänä varmistaa tehokkaan logistiikkainfrastruktuurin ja kilpailukykyiset rahtihinnat.

6.3 Arvioitujen kustannusten vertailu

Komponentti OEM-hintaluokka (arvio) CQC TRACK -tehtaan hinta (arvio) Arvioidut säästöt
Kiskon pohjarullakokoonpano (58750800100) 500–800 dollaria 350–600 dollaria 30–40 %

7. Asennus, huolto ja käyttöiän optimointi

7.1 Asennusta edeltävä tarkastus

Ennen uuden telaketjun pohjarullakokoonpanon asentamista tarkista seuraavat tärkeät parametrit:

  1. Kiinnityskuvion yhteensopivuus — Varmista, että pultinreikien väli ja halkaisija vastaavat telaketjun rungon kiinnikettä
  2. Rullan leveys ja halkaisija — Varmista, että mitat vastaavat telaketjun lenkkien välistä etäisyyttä ja telarungon välystä
  3. Laippakokoonpano — Varmista, että kaksoislaipan rakenne vastaa OEM-spesifikaatiota
  4. Telaketjun kunto — Mittaa ketjun jaon venymä; jos se ylittää 3 %, ketju on vaihdettava ennen rullan asennusta.
  5. Telaketjujen leveys — Varmista yhteensopivuus 600 mm:n vakiotelaketjujen kanssa (tai valinnaisten leveämpien telaketjujen kanssa, jos telaketjut ovat varusteena)
  6. Kiinnitystelineen kunto — Tarkista rullasatulan kuluminen tai vaurioituminen

7.2 Asennusmenettelyn yhteenveto

Kato HD1250- tai HD1430-kaivinkoneen pohjarullan vaihtaminen on merkittävä tehtävä, joka vaatii asianmukaisia ​​työkaluja, raskaita nostolaitteita ja tiukkoja turvallisuusmenettelyjä:

  1. Pysäköi turvallisesti: Aseta kone tukevalle ja tasaiselle alustalle. Laske lisälaite maahan.
  2. Estä kone: Kiilaa kiskot tukevasti estääksesi niiden liikkumisen.
  3. Telaketjujen jännityksen vapauttaminen: Vapauta hydraulipaine varovasti etummaisen välipyörän rasvanipan avulla ja löysää telaketjuja. Varoitus: Tämä voi vapauttaa korkeapaineista rasvaa; pysy kaukana.
  4. Tue telaketjun runko: Aseta tehokas hydraulinen tunkki ja tukevat tukikiilat telaketjun rungon alle vaihdettavan rullan lähelle.
  5. Irrota kiinnityspultit: Rulla on kiinnitetty suurilla pulteilla, jotka on kierretty telaketjun runkoon. Nämä ovat usein erittäin tiukalla ja syöpyneitä; usein tarvitaan kuumentamista tai tehokasta iskuväännintä.
  6. Uuden rullan asentaminen: Irrota vanha kokoonpano, puhdista kiinnityspinta, asenna uusi rullasetti ja kiristä uudet erittäin lujat pultit käsin. Käytä aina uusia pultteja; vanhojen uudelleenkäyttö on turvallisuusriski.
  7. Vääntömomentti spesifikaation mukaisesti: Kiristä pultit valmistajan määrittelemään arvoon kalibroidulla momenttiavaimella (tämä on erittäin korkea vääntömomentti tämän luokan koneelle).
  8. Telamaton uudelleenkiristys: Paineista telamaton kiristin uudelleen rasvapistoolilla, jotta telamaton painuu oikein.
  9. Toiminnan tarkistaminen: Käytä konetta alhaisella nopeudella ja tarkista telojen oikea pyöriminen, tiivisteiden eheys ja kiskojen kohdistus.

Tarvittavat työkalut ja laitteet: Tehokas hydraulinen tunkki ja tukevat tukipalikat, korkeavääntöinen iskuporakone tai suurikokoinen vasaratanko sopivilla hylsyillä, nostolaite (nosturi tai kaivinkoneen oma kauha) raskaan jyräkokoonpanon käsittelyyn ja henkilökohtaiset suojavarusteet – teräskärkiset saappaat, käsineet, suojalasit.

7.3 Huoltoaikataulu

Väli Toiminta
10 käyttötunnin välein (ankarat kaivosolosuhteet) Silmämääräinen tarkastus öljyvuotojen, epänormaalien äänien, tärinän tai löysien pulttien varalta
50 käyttötunnin välein (normaaliolosuhteissa) Alustan osien silmämääräinen tarkastus
250 käyttötunnin välein Tarkista löysien kiinnityspulttien varalta; kiristä tarvittaessa uudelleen
500 käyttötunnin välein Voitele laakerit rasvanipan kautta (jos sovellettavissa)
1 000 käyttötunnin välein Tarkasta rullan kulutuspinnan kulumissyvyys; vertaa kulumisrajoihin (tyypillisesti sallittu kuluma 5–8 mm)
Tarpeen mukaan Vaihda rullakokoonpano, jos havaitset liiallista välystä, tiivistevuotoa, laakerin ääntä tai laipan kulumista

Alustan säännöllinen puhdistaminen liasta ja roskista sekä voitelua tarvitsevien osien voitelu on välttämätöntä rikkoutumisriskin minimoimiseksi, kaivinkoneen alustan osien käyttöiän pidentämiseksi ja laitteiden optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Jatkuvassa kaivostoiminnassa käytettävien Kato HD1250 -koneiden päivittäisiä alustan tarkastuksia suositellaan avolouhoslouhinnan äärimmäisten hankaavien olosuhteiden vuoksi.

7.4 Vikatilat ja vianmääritys

Oire Todennäköinen syy Suositeltu toimenpide
Öljyvuoto tiivisteistä Kelluvan tiivisteen vika tai holkin kuluminen Vaihda rullakokoonpano; tarkista telojen kohdistus; viallinen tiiviste päästää epäpuhtauksia sisään, mikä johtaa laakerin nopeaan pettämiseen ja rullan jumiutumiseen
Liiallinen melu käytön aikana Laakerien kuluminen tai sisäiset vauriot Pura ja tarkasta; vaihda kokoonpano, jos se on vaurioitunut
Epätasainen kulutuspinnan kuluminen Telaketjun linjausvirhe tai kuluneet hammaspyörät/välipyörät Tarkista telaketjun kireys ja linjaus; vaihda ketju, jos se on venynyt; kupera tai "kulmion" muoto osoittaa merkittävää kulumista
Rullan takavarikko Likaantumisen pääsy sisään tai laakerin vikaantuminen Vaihda rullakokoonpano välittömästi telaketjujen vaurioitumisen estämiseksi; rulla, joka ei pyöri tai hankaa pyöritettäessä, on vikaantunut ja se on vaihdettava välittömästi.
Sivuttainen radan vaeltaminen Kuluneet rullan laipat tai telojen linjausvirhe Tarkista laipan leveys; kuluneet laipat eivät enää ohjaa kiskoa kunnolla; vaihda rulla, jos laipat ovat kuluneet.

7.5 Käyttöiän odotukset

Normaaleissa louhos- ja raskaissa rakennusolosuhteissa laadukas jälkimarkkinoilla myytävä telaketjun pohjarulla, joka täyttää HRC 52–58 -pinnankovuusvaatimukset ja jonka kotelosyvyys on 6–12 mm, voi saavuttaa 3 000–5 000 käyttötuntia ennen vaihtotarvetta. Vaativissa kaivoskäytöissä, joissa käytetään erittäin hankaavia materiaaleja (piidioksidipitoisuus > 30 %) ja jatkuvassa käytössä, käyttöikä voi lyhentyä 2 000–3 000 käyttötuntiin.

Alustan optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi tarkista ja vaihda rullan osat aina järjestelmänä, kun merkittävää kulumista havaitaan. Kuluneiden ja uusien osien sekoittaminen voi johtaa epätasaiseen kulumiseen, linjausvirheisiin ja suorituskyvyn heikkenemiseen. Säännöllinen telaketjujen kireyden tarkastus, oikea-aikainen telaketjujen vaihto ja asianmukainen voitelu ovat tehokkaimpia menetelmiä telojen käyttöiän maksimoimiseksi.


8. Oikean pohjarullan valinnan merkitys raskaissa sovelluksissa

Telaketjun pohjarulla on yksi kaivinkoneen alustajärjestelmän eniten rasittuvista osista. Toisin kuin kantorullat, jotka tukevat telaketjun ylempää paluuosaa suhteellisen kevyellä kuormituksella, pohjarullat kannattelevat koneen koko painoa – jopa 125 tonnia HD1250:ssä – ja samalla ne hallitsevat dynaamisia jännitysvaihteluita kiihdytyksen, hidastuksen ja käännöksen aikana. Avolouhostoiminnassa pohjarullien on myös käsiteltävä erittäin hankaavia materiaaleja, äärimmäisiä lämpötilanvaihteluita ja jatkuvia käyttöjaksoja, jotka asettavat poikkeuksellisia vaatimuksia jokaiselle alustan komponentille.

Kaivos- ja raskasrakennustöissä – 30–125 tonnin työpainoisilla koneilla – käytettävien Kato HD1250- ja HD1430-kaivinkoneiden kohdalla on tärkeää valita korkealaatuiset telaketjujen pohjarullat, joissa on oikeat materiaalivalinnat, lämpökäsittely, kestävät tiivistysjärjestelmät ja tarkka koneistus.

CQC TRACKin 58750800100 kiskon pohjarullakokoonpano sisältää:

  • Taottu seosteräsrakenne (40Mn2, 50Mn tai premium 42CrMo/40CrNiMo) erinomaisen jyvän virtauksen ja iskunkestävyyden takaamiseksi
  • Induktiokarkaistu juoksupinta (HRC 52–58) ja 6–12 mm:n kotelosyvyys poikkeuksellisen kulutuskestävyyden takaamiseksi
  • Läpikarkaistu ydin (HB 280–350) säilyttää sitkeyden iskukuormien vaimentamiseksi
  • XXL-kokoiset suuren kapasiteetin kartiorullalaakerit luotettavaan pyörimiseen äärimmäisissä kuormissa; valittu poikkeuksellisen kestävyytensä ansiosta käsitellä koneen painosta johtuvia raskaita säteittäisiä kuormia ja huomattavia aksiaalikuormia ohjauksen ja sivuttaiskallistuskäytön aikana | [7†L23-L25]
  • Kaksinkertainen labyrinttitiivistejärjestelmä kelluvilla tiivisteillä ja korkean lämpötilan rasvalla, joka tarjoaa kestävän suojan mutaa, hiekkaa ja kosteutta vastaan. Käyttölämpötila-alue on -40 °C - +120 °C | [7†L20-L21][7†L25-L26]
  • ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit ja täydellinen komponenttien jäljitettävyys
  • 18 000 kg dynaaminen kuormakapasiteetti rullaa kohden | [7†L23-L24]

Nämä tekniset ominaisuudet varmistavat, että oikein huolletut telaketjujen pohjarullat toimivat luotettavasti koko käyttöikänsä ajan maailman vaativimmissakin ympäristöissä.


9. Johtopäätös

Kaivos-, louhinta-, raskasrakennus- ja massatyömailla – 30–125 tonnin työpainoisille ja päivittäisille tuotantovaatimuksille – käytettävien Kato HD1250- ja HD1430-kaivinkoneiden käyttäjille telaketjun pohjarullakokoonpano, jonka osanumero on 58750800100, on kriittinen komponentti, jonka luotettavuus vaikuttaa suoraan telaketjun käyttöikään, alustan linjaukseen ja koneen käyttöaikaan. Tämä komponentti on yhteensopiva myös useiden Kato HD -sarjan kaivinkoneiden kanssa, mukaan lukien HD250, HD400, HD450, HD550, HD700, HD770, HD800, HD820, HD850, HD880, HD900 ja HD1023, ja se tarjoaa merkittäviä varaston yhdistämisetuja useita Kato-malleja hallinnoiville kalustooperaattoreille.

CQC TRACK erottuu erikoistuneena valmistajana, joka yhdistää yli kahden vuosikymmenen metallurgisen asiantuntemuksen, takomisen ja lämpökäsittelyprosessien vertikaalisen integroinnin sekä kaksois-OEM/ODM-palvelumallin toimittaakseen alustan komponentteja, jotka toimivat luotettavasti vaativimmissakin olosuhteissa. Materiaalispesifikaatioiden, kuten ensiluokkaisten 40Mn2-, 50Mn- ja 42CrMo-seosterästen, ansiosta; lämpökäsittelyn, joka saavuttaa HRC 52–58 -pintakovuuden 6–12 mm:n kotelosyvyydellä; ISO 9001:2015 -laatusertifioinnin; ja edistyneiden kaksoislabyrinttitiivistysjärjestelmien XXL-kartiorullalaakereilla ansiosta CQC TRACK tarjoaa kalusto-omistajille ja hankinta-ammattilaisille ratkaisuja, jotka täyttävät tai ylittävät OEM-spesifikaatiot.

Hankkimalla Kato 58750800100 -telaketjun pohjarullakokoonpanon suoraan tehtaalta, kaivos- ja rakennustoiminnot saavat käyttöönsä tasaisen laadun, suoran teknisen tuen, kilpailukykyiset hinnat (30–40 % säästöt alkuperäisvalmistajiin verrattuna) ja läpinäkyvän toimitusketjun logistiikan – tekijöitä, jotka yhdessä optimoivat kokonaiskustannukset ja maksimoivat koneiden käyttöajan maailman vaativimmissa käyttöympäristöissä.


Kirjoittaja: Jack
Erikoistunut raskaiden koneiden alustajärjestelmiin, kaivoskoneiden luotettavuuteen ja rakennuskoneiden kalustojen globaaleihin hankintastrategioihin.


Vastuuvapauslauseke: Tämä julkaisu on alkuperäistä sisältöä, joka on luotu tiedoksi ja tekniseen viitteeseen. Kaikkia tuotenumeroita, tuotemerkkejä ja valmistajan viitteitä käytetään vain tunnistamiseen ja ristiviittauksiin. Tarkista aina yhteensopivuus koneesi sarjanumeron ja alustan kokoonpanon kanssa ennen tilaamista. Alan standardeista yhteenvedot asennusohjeista ovat viitteellisiä; tutustu täydelliseen alkuperäisen laitteen dokumentaatioon ennen huoltotoimenpiteiden suorittamista. Takuutiedot ovat viitteellisiä ja ne on vahvistettava valmistajan kanssa ostohetkellä. Kato HD1250 ja HD1430 ovat huomattavia kaivinkoneita; asianmukaisia ​​turvallisuusprotokollia on noudatettava alustan huollon tai komponenttien vaihdon aikana.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille