Ensemble galet inférieur de chenille LIUGONG 14C0288 14C0288C1 CLG985 / Composants de châssis robustes de qualité OEM EXC, fabricant et usine / CQC TRACK

Ingénierie de précision du train de roulement pour les pelles LiuGong CLG985 : une analyse technique définitive de l’ensemble du galet inférieur de chenille (numéros de pièces 14C0288, 14C0288C1) et de l’excellence de fabricationPISTE CQC

Auteur : Jack
Date : 5 avril 2026

1. Aperçu technique : Le rôle crucial du rouleau inférieur dans les excavatrices minières de très grande classe

Le galet inférieur de chenille, également appelé galet porteur, est sans doute l'élément le plus sollicité du train de roulement d'une pelle sur chenilles. Situé entre la chaîne de chenille et le châssis, chaque galet inférieur supporte une part importante du poids total de la machine en ordre de marche, répartit uniformément la pression au sol sur toute la surface de contact de la chenille et maintient un dégagement suffisant pour minimiser les contraintes sur d'autres composants tels que les barbotins et les galets tendeurs avant. Dans l'environnement exigeant des mines à grande échelle, où les pelles fonctionnent en continu sur des terrains abrasifs avec des objectifs de production journaliers se chiffrant en milliers de tonnes, la durabilité du galet inférieur de chenille n'est pas qu'un simple facteur de maintenance : elle détermine directement la disponibilité de la machine, la sécurité d'exploitation et le coût total de possession.

Pour les opérateurs des pelles hydrauliques LiuGong CLG985 – des engins de 82 tonnes de très grande puissance largement utilisés dans les mines, les carrières, les chantiers de construction et les travaux de terrassement de grande envergure – la fiabilité du galet inférieur de chenille influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenille, l'alignement du train de roulement et la productivité globale de la machine. Les données du secteur montrent régulièrement que les composants du train de roulement représentent une part importante des coûts totaux de maintenance des équipements ; il est donc essentiel de prendre des décisions d'achat éclairées pour optimiser le coût total de possession.

Cette publication présente une analyse technique complète des références OEM LiuGong 14C0288 et 14C0288C1, qui correspondent à l'ensemble complet du galet inférieur de chenille pour la plateforme de pelle hydraulique CLG985. Le suffixe « C1 » indique probablement une variante ou une mise à jour de la spécification originale 14C0288 ; il s'agit d'une pratique courante chez les constructeurs pour signaler des modifications techniques, des améliorations de matériaux ou des références remplacées, tout en conservant la même compatibilité fonctionnelle. Ces composants sont essentiels au bon fonctionnement de cette pelle minière de 82 tonnes, car ils supportent son poids opérationnel considérable et répartissent la forte pression au sol générée par son groupe motopropulseur de 563 kW sur toute la surface de contact des chenilles. Une attention particulière est portée à…PISTE CQC(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), un fabricant verticalement intégré avec plus de deux décennies de spécialisation dans les composants de châssis pour véhicules lourds, et pourquoi sa position d'usine source est importante pour les professionnels des achats mondiaux à la recherche de composants de châssis de qualité OEM à des prix compétitifs.

2. La plateforme LiuGong CLG985 : une ingénierie pour les applications minières extrêmes

2.1 Présentation de la plateforme machine

La série CLG985 de LiuGong représente la gamme phare de pelles hydrauliques ultra-performantes, conçues spécifiquement pour les applications minières et de construction lourde les plus exigeantes. La CLG985 fait partie de la nouvelle génération de pelles hydrauliques de grande taille de LiuGong, conçues pour offrir une force d'excavation exceptionnelle, une consommation de carburant réduite et une fiabilité opérationnelle optimale dans les environnements les plus difficiles au monde.

La variante 985F, un modèle représentatif de cette série, fonctionne avec les spécifications vérifiées suivantes [7†L2-L15] :

Le CLG985 est spécialement conçu avec un châssis, une flèche et une architecture de bras robustes, lui permettant de bien s'adapter aux conditions difficiles des mines et des travaux lourds [8†L2-L5].

2.2 Dimensions du train de roulement

Le train d'atterrissage du CLG985 présente les spécifications dimensionnelles suivantes [7†L8-L13] :

La CLG985 est équipée de chenilles de 650 mm de largeur standard, avec des patins de chenille plus larges disponibles en option pour une pression au sol réduite sur les terrains meubles. Son écartement de chenilles de 3 350 mm lui confère une stabilité latérale exceptionnelle lors des travaux d'excavation en grande hauteur et en talus.

2.3 Configuration du train de roulement et quantité de galets inférieurs

Le train de roulement du CLG985 est conçu pour les applications minières les plus exigeantes. Il est doté d'un châssis de chenilles renforcé en forme de X, de longerons longitudinaux renforcés et de composants de chenilles améliorés pour résister aux charges extrêmes rencontrées dans les mines à ciel ouvert et les carrières. Bien que le nombre exact de galets inférieurs par côté pour le CLG985 ne soit pas documenté publiquement, le document technique CQC TRACK 14C0539 constitue un cadre de référence précieux pour les pelles minières de la série E de LiuGong, dans la catégorie des 68 à 82 tonnes.

Source : Livre blanc technique CQC TRACK pour les ensembles de rouleaux porteurs de la série E de LiuGong [12†L45-L49].

Étant donné que le CLG985 pèse 82 000 kg, ce qui le place dans la partie supérieure de cette catégorie, le train de roulement est probablement configuré avec 16 à 20 rouleaux inférieurs au total (8 à 10 de chaque côté) et 4 à 6 rouleaux porteurs (2 à 3 de chaque côté), conformément aux normes de l'industrie pour les excavatrices minières de classe 80 à 100 tonnes.

3. Références 14C0288 et 14C0288C1 : Identification et architecture fonctionnelle

3.1 Références et applications des pièces d'origine

LeEnsemble de galet inférieur de chenille LiuGong 14C0288(et sa variante 14C0288C1) est un composant de train de roulement de précision conçu spécifiquement pour la pelle hydraulique de grande taille LiuGong CLG985. Cet ensemble complet de galets inférieurs est fabriqué pour offrir un ajustement, une forme et un fonctionnement équivalents à ceux des pièces d'origine, avec une interchangeabilité totale avec les spécifications d'origine LiuGong.

La désignation 14C0288 correspond aux dessins techniques propriétaires de LiuGong, qui définissent des tolérances dimensionnelles précises, des nuances de matériaux, des paramètres de traitement thermique et des spécifications d'assemblage élaborées grâce aux protocoles rigoureux de validation et d'essais sur le terrain du fabricant d'équipement d'origine pour les excavatrices minières de classe 80 tonnes.

La variante 14C0288C1, avec le suffixe « C1 », indique une révision de la référence d'origine. Dans le système de numérotation des pièces de LiuGong, le suffixe signifie généralement :

• Modifications ou améliorations techniques apportées à la conception originale
• Spécifications des matériaux ou protocoles de traitement thermique mis à jour
• Référence remplacée tout en conservant la même compatibilité fonctionnelle

Pour les professionnels des achats, il est essentiel de noter que la référence 14C0288C1 représente la spécification de production actuelle et doit être commandée de préférence à la référence 14C0288 remplacée lorsqu'elle est disponible.

3.2 Responsabilités fonctionnelles

L'ensemble de galets inférieurs de chenille 14C0288/14C0288C1 remplit trois fonctions essentielles qui ont un impact direct sur la durée de vie du train de roulement dans les applications minières de très haute intensité :

1. Répartition de la charge et du poids : Chaque galet inférieur supporte une partie du poids opérationnel de l’excavatrice (82 000 kg pour la CLG985), transférant les charges verticales à la surface du sol par l’intermédiaire des chenilles. Avec des galets inférieurs de chaque côté, chaque galet du train de roulement de la CLG985 doit résister à des charges dynamiques importantes lors du creusement et du déplacement sur des terrains accidentés dans les mines à ciel ouvert. Comme l’indique la documentation officielle de LiuGong, les galets de chenille « transfèrent le poids de l’excavatrice aux chenilles » et « amortissent les chocs lors du creusement et du déplacement » [3†L10-L13].

2. Guidage de la chaîne de chenille : La conception à double bride du galet assure un alignement optimal de la chaîne de chenille, prévenant ainsi les déplacements latéraux et réduisant les risques de déraillement. Ce guidage minimise les contraintes sur les barbotins et les galets tendeurs, tout en améliorant le confort de l’opérateur et la stabilité de la machine sur les terrains accidentés et irréguliers typiques des environnements miniers. La chaîne de chenille est guidée pour éviter toute déviation, garantissant un déplacement fluide et une répartition homogène de la charge sur les terrains accidentés [3†L19-L21].

3. Maintien de la garde au sol : Les galets inférieurs maintiennent une hauteur de garde au sol critique, essentielle pour éviter que le châssis de la chenille n’entre en contact avec le sol ou des débris – un risque courant dans les opérations minières où l’on rencontre régulièrement de gros rochers, des résidus miniers et d’autres obstacles. Cette fonction minimise également les contraintes sur les autres composants du train de roulement, tels que les barbotins et les galets tendeurs avant, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble du système de chenilles.

Une défaillance d'un galet inférieur peut entraîner une usure accélérée de l'ensemble du train de roulement, y compris les maillons de chenille, les axes, les bagues et les pignons, et même présenter un risque de déraillement des rails — un événement catastrophique dans une exploitation minière où les temps d'arrêt se mesurent en pertes de revenus de production.

3.3 Décomposition des composants

Un ensemble complet de galet inférieur de chenille LiuGong 14C0288/14C0288C1 se compose des sous-composants suivants, chacun conçu pour répondre aux exigences de performance spécifiques des excavatrices minières ultra-classes [3†L33-L35] :

Le corps du rouleau est forgé en acier allié à haute teneur en carbone présentant une bonne trempabilité, ce qui garantit une structure granulaire uniforme et l'élimination des vides internes susceptibles d'entraîner une défaillance prématurée sous les charges extrêmes des opérations minières.

4. Spécifications des matériaux et normes de traitement thermique

4.1 Sélection des matériaux

Les galets de roulement inférieurs de qualité supérieure pour les pelles hydrauliques LiuGong CLG985 sont fabriqués à partir d'aciers alliés forgés de haute qualité, sélectionnés pour leur limite d'élasticité, leur ténacité et leur résistance à l'usure exceptionnelles. Les matériaux principaux spécifiés pour l'ensemble 14C0288/14C0288C1 sont les aciers alliés 40Mn2 et 50Mn [15†L11-L14]. D'autres nuances de qualité supérieure, telles que le 42CrMo et le 40CrNiMo, sont utilisées pour les applications de trains de roulement intensifs dans des conditions minières extrêmes.

HELI (CQC TRACK) utilise des aciers alliés de première qualité 52Mn, 55Mn et 40CrNiMo provenant d'aciéries certifiées. Grâce à un contrôle stratégique du forgeage, l'orientation optimale du grain et la densité du matériau dans les ébauches de composants sont assurées, ce qui est fondamental pour la résistance aux chocs et la durée de vie en fatigue [9†L45-L48].

4.2 Spécifications du traitement thermique

Les performances d'un galet de roulement de chenille dépendent fortement de son profil de traitement thermique, qui crée une structure de dureté graduelle optimisée pour la résistance à l'usure et la ténacité à l'impact. Le processus de fabrication des galets de roulement comprend l'ébauche, le traitement thermique et la finition [15†L12-L13].

Le protocole de traitement thermique comprend une trempe à cœur et un revenu de la structure interne, associés à une trempe par induction de la surface de contact. On obtient ainsi une couche superficielle résistante à l'usure tout en conservant un noyau ductile et absorbant les chocs afin d'éviter une rupture fragile sous des charges d'impact extrêmes.

L'installation de traitement thermique dédiée de CQC TRACK est équipée de fours de trempe et de revenu par induction à commande numérique, permettant d'obtenir des profils de dureté superficielle profonds et uniformes [9†L51-L53]. Les galets de chenille forgés en acier à trempe profonde et traités thermiquement pour une résistance interne accrue résistent au frottement et facilitent la remise en état, tandis que les enveloppes traitées thermiquement assurent une meilleure résistance et une durée de vie prolongée [13†L32-L35].

4.3 Spécifications des roulements et des joints d'étanchéité

Les rouleaux CQC TRACK sont assemblés avec des joints flottants qui subissent des tests de pression pour vérifier leur étanchéité avant expédition [13†L20-L22]. Ce système d'étanchéité constitue une barrière essentielle contre la boue, le sable et l'humidité — contaminants courants en milieu minier — prolongeant considérablement leur durée de vie et réduisant la fréquence de maintenance.

5. CQC TRACK : Fabricant spécialisé de composants de train de roulement LiuGong

5.1 Profil de l'entreprise et patrimoine industriel

CQC TRACK, filiale de HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., est un fabricant verticalement intégré basé à Quanzhou, en Chine, une région reconnue comme un pôle industriel de premier plan et une plateforme d'approvisionnement clé pour les engins de terrassement à l'échelle mondiale. Fondée à la fin des années 1990, HELI est passée d'un atelier de pièces détachées spécialisé à l'un des trois principaux fabricants de composants de trains de roulement de la région de Quanzhou, un important centre d'approvisionnement pour les engins de terrassement à l'échelle mondiale [9†L5-L7][9†L23-L27].

La marque CQC TRACK symbolise trois engagements fondamentaux qui constituent le cœur de la philosophie d'ingénierie de l'entreprise : les systèmes de chenilles, l'assurance qualité et l'engagement en faveur de la durabilité dans les environnements les plus abrasifs et les plus exigeants rencontrés dans les secteurs minier, des carrières et des grands projets d'infrastructure. Elle représente une gamme de produits conçue pour la résilience, pensée pour résister aux environnements les plus abrasifs et les plus exigeants dans les secteurs minier, des carrières et des grands projets d'infrastructure [9†L30-L33].

5.2 Certifications de qualité et normes de fabrication

CQC TRACK opère selon un cadre d'assurance qualité rigoureux et bénéficie de la certification ISO 9001:2015, garantissant une traçabilité complète des composants, des matières premières à l'assemblage final [10†L40-L41][16†L14-L16]. L'entreprise est également certifiée conforme aux normes de certification de produits CQC (China Quality Certification) [16†L6-L8].

Chaque composant du train de roulement CQC TRACK est fabriqué selon des procédés certifiés ISO 9001:2015, avec une traçabilité complète depuis les matières premières jusqu'à l'assemblage final [16†L14-L16]. Fabricant verticalement intégré, HELI allie expertise en conception et ingénierie à une recherche et un développement approfondis, et utilise des technologies de fabrication de pointe pour développer des produits innovants, fiables et compétitifs répondant aux normes de qualité les plus exigeantes.

5.3 Capacités de production et contrôle de la qualité

La force de fabrication de CQC TRACK repose sur une intégration verticale complète et des processus séquentiels contrôlés [9†L43-L53] :

La gamme complète de pièces de train de roulement de CQC TRACK comprend des chaînes de chenilles, des patins, des pignons, des galets tendeurs, des galets inférieurs et des galets porteurs, conçus spécifiquement pour les pelles sur chenilles robustes utilisées dans les secteurs minier et de la construction à travers le monde. L'entreprise a documenté la compatibilité de ses composants de train de roulement avec de nombreuses marques internationales, notamment LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Volvo, XCMG, SANY et Sumitomo.

5.4 Modèle de service OEM et ODM

CQC TRACK exploite un modèle de service double qui prend en charge à la fois les pièces de rechange standardisées et les solutions d'ingénierie personnalisées [9†L34-L42] :

• Fabrication OEM : Production de composants conformes aux spécifications, plans et normes de qualité du client. L’usine est équipée pour une intégration optimale aux chaînes d’approvisionnement mondiales, garantissant une production en série fiable de galets, de roues libres, de pignons et de maillons de chenille.
• Ingénierie ODM : Développement collaboratif, conception et validation de solutions de trains de roulement améliorées ou entièrement personnalisées. Forte d’une vaste expérience de terrain et d’une expertise technique pointue en métallurgie et tribologie spécifiques aux systèmes de chenilles, l’équipe d’ingénierie s’attaque de manière proactive aux modes de défaillance courants, proposant des conceptions optimisées qui améliorent les performances et réduisent le coût total de possession (CTP).

5.5 Gamme de produits LiuGong

CQC TRACK fabrique une gamme complète de composants de train de roulement pour les pelles hydrauliques LiuGong de différentes tailles. Les principaux composants sont :

Source : documentation produit CQC TRACK [15†L4-L9][12†L4-L6][11†L3-L10].

CQC TRACK s'est imposée comme fournisseur et fabricant intégré de composants de train de roulement professionnels, proposant des solutions de qualité OEM et ODM. L'entreprise approvisionne directement le marché mondial de la rechange, éliminant ainsi les intermédiaires tout en garantissant le strict respect des spécifications d'origine.

6. Approvisionnement direct auprès des usines : avantages concurrentiels

6.1 Proposition de valeur de la chaîne d'approvisionnement

S'approvisionner en ensemble de galets inférieurs de chenille LiuGong 14C0288/14C0288C1 directement auprès d'un fabricant comme CQC TRACK offre des avantages distincts par rapport aux canaux de distribution à plusieurs niveaux :

CQC TRACK fonctionne comme une usine de production intégrée, éliminant les marges des intermédiaires tout en respectant scrupuleusement les spécifications d'origine. L'appellation « usine de production » indique que CQC TRACK est le fabricant d'origine de ces composants, et non un revendeur ou un distributeur, garantissant ainsi une maîtrise totale de la qualité, des prix et de la transparence de la chaîne d'approvisionnement.

6.2 Délais de livraison et logistique

Pour l'ensemble de galet inférieur de chenille LiuGong 14C0288/14C0288C1, les délais de livraison typiques en direct d'usine sont les suivants :

• Articles en stock : 5 à 10 jours ouvrables (en stock)
• Fabrication sur commande : 20 à 25 jours après confirmation du contrat
• Livraison express : Disponible pour les demandes urgentes

L'expédition standard se fait FOB depuis le port de Xiamen, en Chine, avec une logistique porte-à-porte assurée par des partenariats de transport de marchandises établis. Le statut de la région de Quanzhou en tant que pôle industriel de premier plan pour la fabrication de machines lourdes garantit une infrastructure logistique performante et des tarifs de fret compétitifs.

6.3 Comparaison des coûts estimés

7. Installation, maintenance et optimisation de la durée de vie

7.1 Vérification préalable à l'installation

Avant d'installer un nouveau galet inférieur de chenille, vérifiez les paramètres critiques suivants :

1. Compatibilité du schéma de montage — Vérifiez que l’entraxe et le diamètre des trous de fixation correspondent à ceux du support du châssis de chenille.
2. Largeur et diamètre des rouleaux — Vérifiez que les dimensions correspondent à l’espacement des maillons de la chaîne de chenille et au dégagement du châssis de chenille.
3. Configuration des brides — Vérifier que la conception à double bride est conforme aux spécifications du fabricant d'origine.
4. État de la chaîne de chenille — Mesurer l'allongement du pas de la chaîne ; s'il dépasse 3 %, le remplacement de la chaîne doit précéder l'installation des rouleaux.
5. Largeur des patins de chenille — Vérifiez la compatibilité avec la configuration standard des patins de chenille de 650 mm (ou avec des patins plus larges en option, le cas échéant).
6. État du support de montage — Vérifier l’usure ou les dommages de la selle à rouleaux

7.2 Résumé de la procédure d'installation

Le remplacement d'un rouleau inférieur sur une excavatrice de 82 tonnes comme la CLG985 est une tâche importante qui nécessite des outils appropriés, un équipement de levage lourd et des procédures de sécurité strictes :

1. Stationnement en toute sécurité : placez la machine sur une surface stable et plane. Abaissez l’accessoire jusqu’au sol.
2. Bloquez la machine : Calez fermement les rails pour empêcher tout mouvement.
3. Détendez la chenille : utilisez le graisseur situé sur la roue de tension avant pour relâcher délicatement la pression hydraulique et détendre la chenille. Attention : cette opération peut libérer de la graisse sous haute pression ; tenez-vous à distance.
4. Soutenez le châssis de la chenille : placez un cric hydraulique robuste et des cales solides sous le châssis de la chenille, près du rouleau à remplacer.
5. Dépose des boulons de fixation : Le rouleau est maintenu par de gros boulons vissés dans le châssis du rail. Ces boulons sont souvent extrêmement serrés et corrodés ; il est souvent nécessaire d’utiliser de la chaleur ou une clé à chocs puissante.
6. Installation du nouveau rouleau : Retirez l’ancien rouleau, nettoyez la surface de montage, installez le nouveau rouleau et serrez à la main les boulons haute résistance neufs. Utilisez toujours des boulons neufs ; réutiliser les anciens présente un risque pour la sécurité.
7. Couple de serrage conforme aux spécifications : Utilisez une clé dynamométrique calibrée pour serrer les boulons à la valeur spécifiée par le fabricant (il s’agira d’un couple très élevé pour une machine de cette catégorie).
8. Retension des chenilles : Remettez le tendeur de chenille sous pression à l’aide d’une pompe à graisse pour obtenir un affaissement correct de la chenille.
9. Vérification du fonctionnement : Faire fonctionner la machine à basse vitesse et vérifier la rotation correcte des rouleaux, l’intégrité du joint et l’alignement des rails.

Outils et équipements nécessaires : cric hydraulique robuste et cales solides, clé à chocs à couple élevé ou grande barre de force avec douilles appropriées, un dispositif de levage (grue ou godet de l'excavatrice) pour manipuler l'ensemble de rouleaux lourds et équipement de protection individuelle (EPI) — bottes à embout d'acier, gants, lunettes de sécurité.

7.3 Programme de maintenance

Un nettoyage régulier du train de roulement pour éliminer la saleté et les débris, suivi de la lubrification des pièces nécessaires, est essentiel pour minimiser les risques de pannes, prolonger la durée de vie des pièces du train de roulement de l'excavatrice et maintenir des performances optimales de l'équipement. Pour les machines CLG985 utilisées dans des applications minières continues, des inspections quotidiennes du train de roulement sont recommandées en raison des conditions abrasives extrêmes rencontrées dans les mines à ciel ouvert.

7.4 Modes de défaillance et dépannage

7.5 Durée de vie prévue

Dans des conditions normales d'exploitation de carrières et de travaux publics, un galet de roulement de qualité, compatible avec une dureté superficielle HRC 52–58 et une profondeur de cémentation de 8–12 mm, peut atteindre une durée de vie de 3 000 à 5 000 heures avant remplacement. Dans des applications minières intensives, avec des matériaux très abrasifs (teneur en silice > 30 %) et en fonctionnement continu, sa durée de vie peut être réduite à 2 000–3 000 heures.

Pour une durée de vie optimale du train de roulement, inspectez et remplacez systématiquement les galets de roulement en tant que système dès qu'une usure importante est constatée. L'utilisation simultanée de pièces usées et neuves peut entraîner une usure irrégulière, un désalignement et une baisse de performance. Le contrôle régulier de la tension des chenilles, le remplacement opportun de la chaîne et une lubrification adéquate constituent les méthodes les plus efficaces pour maximiser la durée de vie des galets. La défaillance d'un seul galet inférieur sur une pelle hydraulique de 82 tonnes peut accélérer l'usure de l'ensemble du train de roulement, y compris les maillons, les axes, les bagues et les barbotins, et même présenter un risque de déraillement – ​​un événement catastrophique dans une exploitation minière où les temps d'arrêt se traduisent par des pertes de revenus.

8. L'importance d'une sélection appropriée des rouleaux inférieurs pour l'exploitation minière de très haute qualité

Le galet inférieur de chenille est l'un des composants les plus sollicités du train de roulement d'une excavatrice. Contrairement aux galets porteurs, qui supportent la partie supérieure de la chenille avec une charge relativement faible, les galets inférieurs supportent le poids total de la machine (82 000 kg pour la CLG985) tout en gérant les fluctuations de tension dynamiques lors des phases d'accélération, de décélération et de virage. Dans les mines à ciel ouvert, les galets inférieurs doivent également résister à des matériaux très abrasifs, à des variations de température extrêmes et à des cycles de service continus qui imposent des contraintes exceptionnelles à chaque composant du train de roulement.

Pour les excavatrices LiuGong CLG985 utilisées dans les mines et les travaux publics (des machines dont le poids opérationnel approche les 82 tonnes et dont les exigences de production quotidiennes se mesurent en milliers de tonnes), il est essentiel de sélectionner des galets de roulement de haute qualité avec un choix approprié de matériaux, un traitement thermique, des systèmes d'étanchéité robustes et un usinage de précision.

L'ensemble de galets inférieurs de chenille CQC TRACK 14C0288/14C0288C1 comprend :

• Construction en acier allié forgé (40Mn2, 50Mn ou 42CrMo/40CrNiMo de qualité supérieure) pour une orientation des grains et une résistance aux chocs optimales.
• Surface de roulement trempée par induction (HRC 52–58) avec une profondeur de cémentation de 8 à 12 mm pour une résistance à l'usure exceptionnelle
• Noyau trempé à cœur (HB 280–350) conservant la ténacité nécessaire pour absorber les chocs
• Roulements à rouleaux coniques haute capacité pour une rotation fiable sous charges extrêmes ; sélectionnés pour leur capacité exceptionnelle à supporter les charges radiales élevées dues au poids de la machine et les charges axiales importantes lors des manœuvres de direction et de dévers.
• Système d'étanchéité multi-étages (protections labyrinthiques, joints à face flottante, joints toriques) assurant une barrière de contamination robuste contre la boue, le sable et l'humidité
• Processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015 avec traçabilité complète des composants

Ces caractéristiques techniques garantissent un fonctionnement fiable des galets de roulement inférieurs de chenilles, correctement entretenus, tout au long de leur durée de vie prévue, même dans les environnements miniers les plus exigeants au monde. Comptant parmi les trois principaux fabricants de composants de trains de roulement de la région de Quanzhou, un pôle industriel de premier plan pour la fabrication de machines lourdes, CQC TRACK s'est imposé comme un chef de file dans la conception et la production de composants de trains de roulement pour pelles sur chenilles de grande capacité.

9. Conclusion

Pour les opérateurs des pelles hydrauliques LiuGong CLG985 utilisées dans les mines, les carrières, les travaux publics et les grands travaux de terrassement – ​​une machine ultra-performante de 82 tonnes dont la production quotidienne se chiffre en milliers de tonnes – le galet inférieur de chenille, référencé 14C0288 et 14C0288C1, est un composant essentiel dont la fiabilité influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenille, l'alignement du train de roulement et la disponibilité de la machine. La plateforme CLG985, avec ses chenilles de 650 mm de large, son poids opérationnel de 82 000 kg et son moteur Cummins QSM15 de 563 kW, impose des exigences exceptionnelles à chaque composant du train de roulement – ​​exigences qui ne peuvent être satisfaites que par une sélection rigoureuse des matériaux, une fabrication de précision et une conception technique robuste. La variante 14C0288C1 correspond à la spécification de production actuelle et intègre toutes les améliorations techniques et les mises à niveau des matériaux développées depuis la sortie de la référence 14C0288.

CQC TRACK se distingue comme un fabricant spécialisé qui allie plus de vingt ans d'expertise métallurgique, l'intégration verticale des procédés de forgeage et de traitement thermique, et un modèle de service OEM/ODM double pour fournir des composants de train de roulement performants et fiables, même dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à des matériaux de qualité supérieure, notamment des aciers alliés 40Mn2, 50Mn et 42CrMo ; un traitement thermique permettant d'atteindre une dureté de surface HRC 52–58 avec une profondeur de cémentation de 8 à 12 mm ; la certification qualité ISO 9001:2015 ; et des systèmes d'étanchéité multi-étages avancés (protections labyrinthiques, joints à face flottante, joints toriques), CQC TRACK propose aux gestionnaires de flottes et aux responsables des achats des solutions techniques qui respectent, voire dépassent, les spécifications des constructeurs automobiles.

En s'approvisionnant directement auprès de l'usine en ensemble de rouleaux inférieurs de chenille LiuGong 14C0288/14C0288C1, les opérations minières et de construction bénéficient d'une qualité constante, d'un support technique direct, de prix compétitifs (30 à 40 % d'économies par rapport à l'OEM) et d'une logistique de chaîne d'approvisionnement transparente - des facteurs qui optimisent collectivement le coût total de possession et maximisent le temps de fonctionnement des machines dans les environnements d'exploitation les plus difficiles au monde.

Auteur : Jack
Spécialisés dans les systèmes de trains de roulement pour engins lourds, la fiabilité des machines minières et les stratégies d'approvisionnement mondiales pour les flottes d'engins de construction.

Avertissement : Cette publication est un contenu original créé à des fins d’information et de référence technique. Tous les numéros de produit, marques et références de fabricants sont utilisés uniquement à des fins d’identification et de référence croisée. Vérifiez toujours la compatibilité avec le numéro de série et la configuration du train de roulement de votre machine avant de passer commande. Les procédures d’installation, résumées d’après les normes industrielles, sont fournies à titre indicatif ; consultez la documentation complète du fabricant avant toute intervention. Les informations relatives à la garantie sont données à titre indicatif et doivent être confirmées auprès du fabricant au moment de l’achat. La pelle minière LiuGong CLG985 est un engin imposant ; les protocoles de sécurité doivent être scrupuleusement respectés lors de toute intervention sur le train de roulement ou du remplacement de composants. La variante 14C0288C1 remplace la référence 14C0288 d’origine ; les responsables des achats doivent vérifier la compatibilité de la référence avec le numéro de série de leur machine avant de passer commande.