ກຸ່ມລໍ້ສະກູລໍ້ຕິດຕາມ LIUGONG 46A0079 CLG925 / ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຕິດຕາມຄຸນນະພາບ OEM / CQCTRACK / ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Quanzhou ປະເທດຈີນ

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 CLG925/ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລົດລາງ – CQC

ການຕິດຕາມ CQCເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດກໍ່ສ້າງໜັກທີ່ມີຊື່ສຽງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Quanzhou, ປະເທດຈີນ, ຊ່ຽວຊານດ້ານຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ ແລະ ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ. ດ້ວຍຈຸດສຸມທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນໃນຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ - ລວມທັງການກໍ່ສ້າງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ຕີດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ແຂງຕົວດ້ວຍ induction ທີ່ບັນລຸ 55+ HRC ເພື່ອຄວາມຕ້ານທານການຂັດສູງສຸດ -ການຕິດຕາມ CQCສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າສະເປັກຂອງ OEM ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ແລະ ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງກວ່າ 60 ມູ (ປະມານ 40,000 ຕາແມັດ) ດ້ວຍພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍກວ່າ 200 ຊະນິດ, ການຫລໍ່, ການຕີ, ແລະ ອຸປະກອນການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ໂຮງງານຜະລິດແຫຼ່ງທີ່ມາແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນທັງຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, CQC TRACK ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015, ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະ ນະວັດຕະກໍາອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເຊິ່ງສົ່ງມອບປະສິດທິພາບພາກສະໜາມທີ່ໂດດເດັ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກຍີ່ຫໍ້ອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ.

ສຳລັບການສອບຖາມ, ໂອກາດການຮ່ວມມື ຫຼື ເພື່ອສັ່ງຊື້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່:

• ການຮ່ວມມືດ້ານໂຮງງານ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ (ການຂາຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ): CQC TRACK – ທ່ານນາງ Judy / ພະແນກຂາຍ – ສຳລັບໂອກາດໃນການເປັນຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ, ລວມທັງການກຳນົດລາຄາຕາມປະລິມານ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍປ້າຍສ່ວນຕົວ, ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງສະເພາະໃນອານາເຂດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການ.
• ການຈັດຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ / ຜູ້ຂຽນ: Jack – ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບລຸ່ມລົດຍົນອາວຸໂສ, ພະແນກການຕ່າງປະເທດ – ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ອຸປະກອນລະບົບລຸ່ມລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM, ການກວດສອບຜູ້ສະໜອງ, ແລະ ການປະສານງານການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກສຳລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງ.

LIUGONG46A0079ກຸ່ມລໍ້ Sprocket CLG925 / ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລໍ້ຕິດຕາມ / CQC TRACK

1. ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ: ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 ສຳລັບລົດຂຸດ CLG925

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 (ຫຼື ລະຫັດສ່ວນ 46A0079, ຊັ້ນລຸ່ມສະກູ, ຫຼື ຊຸດສະກູຂັບ) ເປັນອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດກາງຊຸດ LIUGONG CLG925. CLG925 ເປັນລົດຂຸດລະດັບ 25 ໂຕນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Liugong ໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ. ລົດຂຸດ CLG925 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Cummins 6BTAA5.9-C ຫຼື QSB7 ທີ່ມີກຳລັງ 133–140 kW ທີ່ 2,000–2,050 rpm, ມີນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 25,500 kg, ຄວາມຈຸຖັງມາດຕະຖານ 1.2 m³, ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ 6,925 ມມ, ແລະ ລະດັບການຂຸດສູງສຸດ 10,340 ມມ. ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງເກີບຕິດຕາມ 600 ມມ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງສຸດ 5.8 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, CLG925 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການດຳເນີນງານບໍ່ຫີນ, ການຂົນຍ້າຍດິນ, ການຈັດການວັດສະດຸ ແລະ ໜ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

ພາຍໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳພາຍໃຕ້ລົດຂຸດຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ກຸ່ມລໍ້ສະກູດຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສົ່ງກຳລັງຫຼັກລະຫວ່າງມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ. ສະກູດ - ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າສະກູດຂັບ, ລໍ້ສະກູດ, ຫຼື ລໍ້ໂສ້ - ປ່ຽນແຮງບິດໄຮໂດຼລິກຈາກມໍເຕີຂັບສຸດທ້າຍໄປເປັນແຮງດຶງທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ. ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ມີພາລະໜັກທີ່ສຸດໃນລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດ, ສະກູດປະສົບກັບຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ໃນຮອບວຽນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຈາກດິນ ແລະ ອະນຸພາກຫີນ, ແລະ ການໂຫຼດຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການລ້ຽວ, ແລະ ການດຳເນີນງານລາດຊັນ. ການບຳລຸງຮັກສາສະກູດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການປ່ຽນແທນທີ່ທັນເວລາແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນ 46A0079 ປະຕິບັດຕາມລະບົບລາຍການທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງ Liugong ສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນກຸ່ມລໍ້ສະກູນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊຸດ CLG925 ໃນລຸ້ນຕ່າງໆ, ລວມທັງການຕັ້ງຄ່າ CLG925D, CLG925E, CLG925LC, ແລະ CLG925EIV. ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ຢູ່ຕິດກັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖາປັດຕະຍະກຳພາຍໃຕ້ລົດ Liugong CLG925 ບາງອັນມີອົງປະກອບການອອກແບບຮ່ວມກັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂຸດລະດັບ 22–28 ໂຕນຈາກຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສະໜອງໂອກາດໃນການເຂົ້າກັນໄດ້ຂ້າມສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍຍີ່ຫໍ້. CQC TRACK, ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດແຫຼ່ງສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດແບບຕີເຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກໜັກມືອາຊີບ, ໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສຳລັບລົດຂຸດ Liugong CLG925, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງແບບສຽບແລະຫຼິ້ນໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງພາກສະໜາມ.

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ 46A0079 ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນປະກອບພາຍໃຕ້ລະບົບລໍ້ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ CQC TRACK ຮັກສາໄວ້, ລວມທັງລໍ້ລໍ້ຕິດຕາມ (ລໍ້ລໍ້ດ້ານລຸ່ມ), ລໍ້ລໍ້ບັນທຸກ (ລໍ້ລໍ້ດ້ານເທິງ), ຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ໂສ້ຕິດຕາມ, ເກີບຕິດຕາມ, ຕົວເລື່ອນ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຕົວຖັງ. ຊຸດສະກູແຕ່ລະອັນໄດ້ຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂລຫະ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

2. ການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ບົດບາດໜ້າທີ່ໃນລະບົບພາຍໃຕ້ລົດ

ພາຍໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳພາຍໃຕ້ລົດຂຸດ Liugong ທີ່ສົມບູນແບບ, ກຸ່ມລໍ້ສະກູເຮັດໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດອື່ນໆ:

ລະບົບສົ່ງກຳລັງ: ສະເປີຣັອກແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍລະຫວ່າງມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ. ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ໝຸນເພົາສະເປີຣັອກ, ແຂ້ວຂອງສະເປີຣັອກທີ່ຖືກເຄື່ອງຈັກຢ່າງແມ່ນຍຳຈະເຂົ້າກັບບຸຊໂສ້ຕິດຕາມ, ປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໄປເປັນແຮງດຶງກົນຈັກທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄປຂ້າງໜ້າ ຫຼື ຖອຍຫຼັງ. ໜ້າທີ່ການສົ່ງກຳລັງນີ້ເຮັດໃຫ້ສະເປີຣັອກຕ້ອງຮັບແຮງບິດສູງສຸດຂອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ.

ການຊີ້ນຳ ແລະ ການຈັດລຽນຂອງເສັ້ນທາງ: ສະເກຣດເຮັດວຽກປະສານງານກັບຕົວເລື່ອນດ້ານໜ້າ ແລະ ລໍ້ລໍ້ຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງ ແລະ ການຈັດລຽນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມຕະຫຼອດວົງແຫວນຕໍ່ເນື່ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຕ່ອງໂສ້ຂອງເສັ້ນທາງ. ຮູບຊົງແຂ້ວສະເກຣດທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບຸດສ໌ຂອງເສັ້ນທາງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງທັງສອງອົງປະກອບ, ແລະ ປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງເສັ້ນທາງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານດ້ານຂ້າງ ຫຼື ການລ້ຽວທີ່ຮຸນແຮງ.

ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ: ສະເກຣດຈະແຈກຢາຍແຮງດຶງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງ, ຮັບປະກັນວ່າແຮງບິດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຖືກສົ່ງຕໍ່ຢ່າງລຽບງ່າຍແທນທີ່ຈະເປັນແຮງກະແທກກະທັນຫັນທີ່ອາດຈະທຳລາຍໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ລົດ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນສຸດທ້າຍ.

ຕົວຊີ້ບອກເຖິງການສວມໃສ່: ການສວມໃສ່ຂອງແຂ້ວສະກູເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງສະພາບພາຍໃຕ້ລົດໂດຍລວມ. ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳແນະນຳໃຫ້ກວດກາແຂ້ວສະກູໃນຊ່ວງເວລາການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ແລະ ປ່ຽນກຸ່ມລໍ້ສະກູເມື່ອແຂ້ວສະແດງຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ສຳຄັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສະກູທີ່ສວມໃສ່ຊີ້ບອກເຖິງການສວມໃສ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນບຸດຊິ້ງໂສ້ລໍ້, ແລະ ການປ່ຽນແທນທັງສອງອົງປະກອບພ້ອມໆກັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

3. ສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ: ອອກແບບມາສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດກາງນ້ຳໜັກ 25 ໂຕນ

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 ໄດ້ຮັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຕໍ່ການສຳຜັດໃນຮອບວຽນສູງ, ການສວມໃສ່ທີ່ຂັດຈາກດິນ, ດິນຊາຍ, ແລະອະນຸພາກຫີນ, ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກກະທົບທີ່ມັກພົບໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ຫີນ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ອີງຕາມສະເປັກດ້ານວິສະວະກຳຂອງ CQC TRACK ສຳລັບສ່ວນປະກອບສະກູລົດຂຸດຊຸດ CLG925, ການປະກອບສອດຄ່ອງກັບຕົວກຳນົດທາງເທັກນິກຕໍ່ໄປນີ້.

ວັດສະດຸພື້ນຖານແມ່ນເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມ 50Mn ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຖືກຄັດເລືອກມາເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກັບການໂຫຼດແບບປະສົມທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂັດ. ຂະບວນການແຂງຕົວແບບອິນດັກຊັນສ້າງຄວາມເລິກຂອງກ່ອງທີ່ເປັນເອກະພາບ 6–10 ມມ ຢູ່ໜ້າຜິວສຳຜັດກັບແຂ້ວ, ໃຫ້ຄວາມແຂງຂອງໜ້າຜິວ 45–55 HRC ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາແກນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສຳລັບການດູດຊຶມແຮງກະແທກ. ຂະບວນການຕີເຫຼັກແບບປິດ — ຫຼື ການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍຳດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, ການດັບ, ແລະ ການປັບອຸນຫະພູມ — ຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງເມັດຂອງເຫຼັກກ້າຈະຕິດຕາມຮູບຮ່າງຂອງສະເກຣດ, ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດຢ່າງແນ່ນອນບ່ອນທີ່ສ່ວນປະກອບປະສົບກັບຄວາມກົດດັນສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນ.

ຮູບຊົງແຂ້ວທີ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຍຶດໝັ້ນຕາມສະເປັກຂອງ OEM, ໂດຍມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມຸມ, ຄວາມໜາຂອງແຂ້ວ, ລັດສະໝີຂອງຮາກ, ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ດ້ານຂ້າງ. ຮູບຊົງແຂ້ວໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບບຸຊຕ່ອງໂສ້ CLG925 ທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານທັງສະເກຣດ ແລະ ໂສ້. ສ່ວນຕິດຕັ້ງ—ລວມທັງຮູບແບບນັອດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕົວນຳ, ຄວາມໜາຂອງແປນ, ແລະ ການຈັດລຽງຮູນັອດ—ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຕາມຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ແໜ້ນໜາ, ຮັບປະກັນການຈັດລຽງທີ່ສົມບູນແບບກັບທີ່ຢູ່ອາໄສມໍເຕີຂັບສຸດທ້າຍໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການດັດແປງ.

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 ທີ່ສຳເລັດແລ້ວແຕ່ລະອັນປະກອບມີລໍ້ສະກູທີ່ແຂງດ້ວຍໄຟຟ້າອິນດັກຊັນທີ່ມີຂອບຫລໍ່ຫຼືຫລໍ່ຢ່າງແມ່ນຍໍາ, ສະກູຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ມີການເຄືອບທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດສຳລັບການປະທັບຕາໜ້າ, ແລະການປະຕິບັດຕ້ານການກັດກ່ອນ (ເຄືອບສັງກະສີ ຫຼື ເຄືອບອອກໄຊດຳ) ເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານໃນສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ.

4. ແພລດຟອມແອັບພລິເຄຊັນ: ລົດຂຸດ LIUGONG CLG925—ລົດຂຸດຂະໜາດກາງທົ່ວໂລກ

ກຸ່ມລໍ້ສະກູ LIUGONG 46A0079 ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບຊຸດ Liugong CLG925, ໜຶ່ງໃນແພລດຟອມຂຸດຂະໜາດກາງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດຂອງ Liugong ທີ່ນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ການເຂົ້າໃຈເຄື່ອງຈັກໂຮດໃຫ້ສະພາບການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການອອກແບບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງສະກູ:

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບພະລັງງານ: CLG925E ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Cummins QSB7 ທີ່ມີກຳລັງ 140 kW (188 hp / 190 ps) ທີ່ 2,050 rpm ສຳລັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Stage IIIA, ໃນຂະນະທີ່ການຕັ້ງຄ່າ CLG925D ແລະ Stage II ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Cummins 6BTAA5.9-C ທີ່ໃຫ້ກຳລັງ 133 kW ທີ່ 2,000 rpm. ແພລດຟອມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດປະຕິບັດການ: CLG925LC ເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳໜັກ 25,500 ກິໂລກຣາມ, ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບວຽກງານຂຸດຄົ້ນຂະໜາດກາງ-ໜັກ. ຂະໜາດການຂົນສົ່ງມີຄວາມຍາວປະມານ 10,220 ມມ, ກວ້າງ 3,190 ມມ, ແລະ ສູງ 3,200 ມມ. ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບຕິດຕາມແມ່ນມາດຕະຖານ 600 ມມ, ໂດຍມີ 800 ມມ ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າໄລຍະຍາວ.

ຄວາມຈຸຂອງຖັງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂຸດ: ຄວາມຈຸຂອງຖັງມີຕັ້ງແຕ່ 1.0 ຫາ 1.3 ແມັດກ້ອນ, ໂດຍມີ 1.2 ມ³ ເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ. ແຮງແຕກຂອງຖັງບັນລຸ 165 kN (179 kN ດ້ວຍການເພີ່ມພະລັງງານ), ໃນຂະນະທີ່ແຮງແຕກຂອງແຂນບັນລຸ 124 kN (134 kN ດ້ວຍການເພີ່ມພະລັງງານ). ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດແມ່ນ 6,925 ມມ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງສູງສຸດຕາມພື້ນດິນແມ່ນ 10,150 ມມ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ: CLG925 ນຳໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍການໄຫຼສູງສຸດຂອງລະບົບ 2 × 240 ລິດ/ນາທີ (2 × 63 ກາລອນ/ນາທີ) ແລະ ຄວາມດັນປະຕິບັດການ 34.3 MPa, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ສຳລັບວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຄວາມທ້າທາຍ.

ປະສິດທິພາບການເດີນທາງ: ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງບັນລຸ 5.5–5.8 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ໃນລະດັບຄວາມໄວສູງ ແລະ 3.3–3.5 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ໃນລະດັບຕ່ຳ ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າການປ່ອຍອາຍພິດ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 10.5–12 rpm.

ການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍ: ຊຸດ CLG925 ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ (ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ), ການດຳເນີນງານບໍ່ຫີນ (ການສະກັດເອົາຫີນກ້ອນ, ການຈັດການຫີນ, ການປຸງແຕ່ງຫີນ), ການຂົນດິນທົ່ວໄປ (ການກະກຽມສະຖານທີ່, ການຖົມດິນ, ການຈັດການວັດສະດຸ), ການສະໜັບສະໜູນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ການກຳຈັດໜ້າດິນເກີນ, ການຈັດການຖ່ານຫີນຢູ່ບໍ່ແຮ່ຂະໜາດນ້ອຍ, ການຄຸ້ມຄອງສາງແຮ່), ແລະ ການດຳເນີນງານຮື້ຖອນ. ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທັງໝົດ, ລວມທັງກຸ່ມລໍ້ສະເກວ 46A0079, ເຊິ່ງຕ້ອງຮັກສາການເຂົ້າກັນຂອງແຂ້ວທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ ເຖິງວ່າຈະມີການສຳຜັດກັບຝຸ່ນຂັດ, ເສດຫີນ, ແລະ ການໂຫຼດຊ໊ອກທີ່ມີຜົນກະທົບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

5. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ຄວາມເປັນເລີດຂອງໂຮງງານຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ

ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງທີ່ມີການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍກວ່າຊາວປີນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, CQC TRACK ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພາຍໃນທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນທີ່ກວມເອົາທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ - ຕັ້ງແຕ່ການຈັດຊື້ວັດຖຸດິບ ແລະ ການຕີແບບປິດ ຫຼື ການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍຳ ຈົນເຖິງການເຄື່ອງຈັກ CNC, ການແຂງຕົວດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, ການດັບຄວາມຮ້ອນ, ການປັບອຸນຫະພູມ, ແລະ ການປະກອບສຸດທ້າຍ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງບໍລິສັດມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 60 ມູ (ປະມານ 40,000 ຕາແມັດ) ແລະ ມີພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນທີ່ປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍກວ່າ 200 ເຄື່ອງ ພ້ອມກັບອຸປະກອນການຫລໍ່, ການຕີ, ແລະ ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸທິດຕົນ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງທີ່ສຳຄັນນີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ການຄວບຄຸມມິຕິທີ່ແໜ້ນໜາ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສຳລັບກຸ່ມລໍ້ສະເກວ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງບັນທຸກ, ລູກກິ້ງລໍ້, ຕ່ອງໂສ້ຕິດຕາມ ແລະ ລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Liugong ໃນປະລິມານສູງ.

ຈຸດສຸມການຜະລິດຢູ່ CQC TRACK ແມ່ນສຸມໃສ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດ, ໂດຍບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນ 50 ໂຕນ ພ້ອມທັງຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ. ຂະບວນການຜະລິດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບັນລຸຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ ±0.05 ມມ ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ; ລະບົບການແຂງຕົວແບບອິນດັກຊັນທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບວົງຈອນປິດທີ່ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມເລິກຂອງກ່ອງຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະດັບຄວາມແຂງ 45–55 HRC; ແລະ ການທົດສອບໂລຫະພາຍໃນທີ່ສົມບູນແບບ (ການວິເຄາະທາງກາຍະພາບ ແລະ ການກວດສອບອົງປະກອບທາງເຄມີ) ໂດຍໃຊ້ການວິເຄາະສະເປກໂຕຣກຣາຟິກ ແລະ ການກວດສອບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸໃນທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ປັດຊະຍາ “ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດໃຫຍ່, ຜະລິດໂດຍ CQC” ຊຸກຍູ້ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງບໍລິສັດໃນການຜະລິດທີ່ດີເລີດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດກວມເອົາທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດ: ການກວດສອບວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງສ່ວນປະກອບທາງເຄມີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ການກວດກາຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສຳເລັດຮູບໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕີ ແລະ ການຫລໍ່, ການກວດສອບມິຕິໃນຂະບວນການໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກ CNC, ການວິເຄາະຄວາມແຂງທີ່ສົມບູນແບບຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ການທົດສອບໜ້າທີ່ການປະກອບສຸດທ້າຍ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດສາກົນ. ບໍລິສັດຮັກສາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໂດຍມີຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການປະຕິບັດພາກສະໜາມຫຼາຍປີໃນທົ່ວການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ.

ກຳລັງການຜະລິດຕໍ່ເດືອນເກີນ 5,000 ຊຸດລໍ້ສະເກວໃນທຸກລຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Liugong, ລວມທັງ 46A0079 ສຳລັບ CLG925 ແລະໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ກວມເອົາຊຸດ CLG922, CLG923, CLG926, ແລະ CLG927. ເວລານຳສົ່ງມາດຕະຖານສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 15–25 ມື້ເຮັດວຽກ, ໂດຍມີການຜະລິດແບບເລັ່ງລັດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ. CQC TRACK ຍັງໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາພາຍໃຕ້ລໍ້ທີ່ສົມບູນລວມທັງໂສ້ລໍ້, ເກີບລໍ້, ລູກກິ້ງລໍ້, ລູກກິ້ງລໍ້, ຕົວເລື່ອນລໍ້, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງຕົວຖັງລົດທີ່ເສີມກັນເປັນລະບົບປະສົມປະສານ.

6. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ການທົດສອບໂລຫະ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ຄຸນນະພາບແມ່ນພື້ນຖານຂອງປັດຊະຍາການຜະລິດຂອງ CQC TRACK. ບໍລິສັດດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015, ໂດຍມີຂັ້ນຕອນທີ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນເຊິ່ງກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງການຜະລິດຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບຄຸນວຸດທິຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການກວດກາວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບໃນຂະບວນການຈົນເຖິງການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ ແລະ ເອກະສານຫຼັງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງມີໃບຢັ້ງຢືນການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ (CQC) ຫຼາຍສະບັບ (ເຊັ່ນ: CQC17704176145), ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານທີ່ກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການກວດສອບອົງປະກອບຫຼັກຈົນເຖິງການບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການເກັບຮັກສາບັນທຶກທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງກວມເອົາຢ່າງໜ້ອຍ 24 ເດືອນ.

ຂອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບປະກອບມີ:

ການກວດສອບຄຸນວຸດທິຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການຕິດຕາມວັດສະດຸ: ການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການປະເມີນຜົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຜູ້ສະໜອງເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມວັດຖຸດິບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການຕິດຕາມຜະລິດຕະພັນໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຕັ້ງແຕ່ໂຮງງານຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.

ການທົດສອບທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຄມີພາຍໃນບໍລິສັດ: ການກວດກາ 100% ຂອງກຸ່ມເຫຼັກກ້າທີ່ເຂົ້າມາ ເພື່ອການຢັ້ງຢືນສ່ວນປະກອບທາງເຄມີໂດຍໃຊ້ການວິເຄາະທາງສະເປກໂຕຣກຣາຟິກ, ການທົດສອບຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ (ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນຜະລິດ, ການຍືດຕົວ), ແລະ ການກວດສອບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ ເພື່ອຢືນຢັນວ່າໂຄງສ້າງເມັດໂລຫະຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງໂລຫະປະສົມ 50Mn ແລະ ທຽບເທົ່າ.

ການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ: ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນ CMM (ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ) ສຳລັບທຸກໆຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ຫຼື ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື, ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານການວັດແທກທາງເລຂາຄະນິດ ແລະ ຄວາມທົນທານ (GD&T) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC): ການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເກັບກຳຂໍ້ມູນຕະຫຼອດການດຳເນີນງານການຕີເຫຼັກ, ການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍຳ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການ ແລະ ການກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິແຕ່ຫົວທີ.

ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ (NDT): ການກວດກາອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI) ແລະ ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ສຳລັບການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ໃຕ້ໜ້າດິນ — ລວມທັງຮອຍແຕກ, ຮູພຸນ, ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນ — ໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງສະເກຣດ.

ການວິເຄາະຄວາມແຂງ: ການທົດສອບ Rockwell HRC ໃນຫຼາຍຈຸດເທິງໜ້າຜິວສຳຜັດຂອງແຂ້ວ sprocket, ຂ້າງແຂ້ວ, ລັດສະໝີຂອງຮາກ, ແລະ ໜ້າແປນຕິດຕັ້ງເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເລິກຂອງກ່ອງທີ່ມີເອກະພາບ 6–10 ມມ ແລະ ການແຈກຢາຍຄວາມແຂງທີ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ 45–55 HRC ເທິງໜ້າຜິວທີ່ສວມໃສ່ຈົນເຖິງ 25–35 HRC ເທິງສ່ວນຂອງຕົວປັບ.

ການທົດສອບຄວາມເໝາະສົມດ້ານໜ້າທີ່: ການຢັ້ງຢືນມິຕິໃນສູນກາງໄດຣຟ໌ສຸດທ້າຍ Liugong CLG925 ມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແບບ plug-and-play ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການດັດແປງພາກສະໜາມ, ການສ່ອງແສງ, ຫຼືຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງພິເສດ.

ການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມ: CQC TRACK ຮັກສາການປະຕິບັດການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ, ລວມທັງໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສຳລັບເສດເຫຼັກ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ເຢັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຂະບວນການບຳບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ການປະຕິບັດຕາມ RoHS ກ່ຽວກັບສານອັນຕະລາຍໃນການເຄືອບ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ແລະ ການຂະຫຍາຍການຮັບຮອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການປະຕິບັດຕາມພາກພື້ນສະເພາະ ລວມທັງເຄື່ອງໝາຍ CE ສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ, ມາດຕະຖານອົດສະຕຣາລີ, ແລະ ການຮັບຮອງ EAC ຂອງລັດເຊຍ ຕາມທີ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໃນຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງການ.

7. ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງ: ວິທີແກ້ໄຂ OEM ແລະ ODM ສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ Liugong

ນອກເໜືອໄປຈາກການທົດແທນມາດຕະຖານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM ສຳລັບກຸ່ມລໍ້ສະກູ Liugong 46A0079, CQC TRACK ໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ OEM (ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) ແລະ ODM (ຜູ້ຜະລິດອອກແບບຕົ້ນສະບັບ) ທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍທົ່ວໂລກ, ຍີ່ຫໍ້ອຸປະກອນ ແລະ ຜູ້ປະກອບການກອງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຄຸ້ມຄອງກອງລົດຂຸດ Liugong CLG925 ແລະ ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ຮູບແຕ້ມ ແລະ ສະເປັກ: ລູກຄ້າສາມາດສົ່ງຮູບແຕ້ມຜະລິດຕະພັນ, ຕົວຢ່າງອ້າງອີງ, ຫຼື ສະເປັກດ້ານວິຊາການລະອຽດສຳລັບການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ທີມງານວິສະວະກຳທີ່ CQC TRACK ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າເພື່ອວິສະວະກຳອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ພັດທະນາການອອກແບບໃໝ່ທັງໝົດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ - ລວມທັງຮູບຮ່າງແຂ້ວພິເສດສຳລັບສະພາບດິນສະເພາະ, ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທາງພູມສາດ. CQC TRACK ຍິນດີຕ້ອນຮັບຮູບແຕ້ມຂອງລູກຄ້າສຳລັບການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການໃນການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ກົງກັບ ຫຼື ເກີນກວ່າສະເປັກຂອງອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.

ການປັບແຕ່ງວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມຊະນິດອື່ນແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ, ລວມທັງສູດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວສູງເຖິງ 58–60 HRC ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງ (ການຂຸດຄົ້ນຫີນແຂງ, ການຈັດການແຮ່ເຫຼັກ, ການປຸງແຕ່ງ taconite) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດສະດຸທີ່ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນສຳລັບຕະຫຼາດສະເພາະທີ່ມີວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ເບົາກວ່າ. ການເລືອກວັດສະດຸສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ສະເພາະ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້.

ການປັບແຕ່ງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ, ຄວາມເລິກຂອງກ່ອງ, ຄວາມແຂງຂອງແກນແຂ້ວ, ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງພາກສ່ວນຕົວປັບສາມາດປັບໄດ້ໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບການສວມໃສ່ທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເປັນຜົນມາຈາກເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານສະເພາະ. ຮູບແບບການແຂງຕົວແບບອິນດັກຊັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບເຂດແຂ້ວສະເພາະ (ປາຍ, ຂ້າງ, ຮາກ, ໜ້າຂັບ), ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການສວມໃສ່ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ການສວມໃສ່ແບບຂັດແມ່ນສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວສະເກຣດ. ວົງຈອນການເຮັດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ, ການດັບ, ແລະ ການປັບອຸນຫະພູມສາມາດປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບຊັ້ນວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້.

ການຕັ້ງຄ່າແຂ້ວ ແລະ ການປັບແຕ່ງຄວາມສູງຂອງຕ່ອງໂສ້: ຈຳນວນແຂ້ວທາງເລືອກ, ຂະໜາດຄວາມສູງຂອງຕ່ອງໂສ້, ແລະ ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດການປະສານສາມາດຖືກອອກແບບສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດ, ລວມທັງສະປຣັອກເກີ້ທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຄວາມສູງຂອງຕ່ອງໂສ້ລາງທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າກ້ອງລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່: ກຸ່ມລໍ້ Sprocket ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຂອງລູກຄ້າ, ເລກສ່ວນ, ການຕິດສະຫຼາກບາໂຄດ, ແລະ ເອກະສານຜະລິດຕະພັນຫຼາຍພາສາ. ການຜະລິດປ້າຍສ່ວນຕົວແມ່ນມີໃຫ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ຊອກຫາການຕະຫຼາດພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງໃນທົ່ວພາກພື້ນທາງພູມສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບການແຈກຢາຍຂາຍຍ່ອຍ (ກ່ອງຍີ່ຫໍ້ສ່ວນບຸກຄົນ) ຫຼື ການສະໜອງເປັນຈຳນວນຫຼາຍ (ການຫຸ້ມຫໍ່ພາເລັດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີແຖບ ແລະ ການຫໍ່ຍືດ).

ການຍອມຮັບ MOQ ຕໍ່າ: ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍມີການຍອມຮັບຕົວຢ່າງ ແລະ ການສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບການກວດສອບຄຸນນະພາບໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສັ່ງຊື້ທົດລອງ 10–50 ຊິ້ນ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າໃໝ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນພາກສະໜາມກ່ອນການນຳໃຊ້ກອງເຮືອຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ບໍລິສັດຮັກສາປັດຊະຍາທີ່ເອົາລູກຄ້າເປັນອັນດັບໜຶ່ງ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າການຮ່ວມມືໃໝ່ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສັ່ງຊື້ການກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ຂໍ້ຕົກລົງການສະໜອງໃນປະລິມານສູງ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ: CQC TRACK ໃຫ້ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮູບແຕ້ມມິຕິທີ່ມີ GD&T, ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ບົດລາຍງານການທົດສອບວັດສະດຸທີ່ຢັ້ງຢືນອົງປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ບັນທຶກການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ, ເອກະສານການວິເຄາະຄວາມແຂງ, ແລະ ເອກະສານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຄົບຖ້ວນກັບທຸກໆການຂົນສົ່ງ - ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຈັດຊື້ສາກົນ.

8. LIUGONG: ຜູ້ນຳດ້ານອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ

ບໍລິສັດ Liugong (ບໍລິສັດ Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.), ທີ່ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Liuzhou, Guangxi, ປະເທດຈີນ, ເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຊັ້ນນຳຂອງໂລກທີ່ສະເໜີເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ດີຄົບຊຸດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການເຮັດຫຼາຍຢ່າງດ້ວຍງົບປະມານໜ້ອຍລົງ. ດ້ວຍໜຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນ - ລວມທັງລົດຕັກ, ລົດຂຸດ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດເກຍດິນ, ລົດປູທາງ, ລົດປູພື້ນເຢັນ, ລົດຕັກ skid steers, ລົດຕັກແບກໂຮ, ລົດກິ້ງ, ລົດຍົກ, ລົດເຄນຕິດລົດບັນທຸກ, ລົດເຄນ crawler, ຊັ້ນທໍ່, ລົດຂຸດດິນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ອຸປະກອນຄອນກີດ - Liugong ຢູ່ໃນບັນດາບໍລິສັດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ບໍລິສັດ Liugong ໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈທົ່ວໂລກ: ບໍລິສັດມີຕົວແທນຈຳໜ່າຍຫຼາຍກວ່າ 300 ຕົວແທນໃນຫຼາຍກວ່າ 130 ປະເທດ ແລະ ສາຂາຂາຍ 2,650 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງທັງໝົດໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຫ້ອງການພາກພື້ນ 12 ແຫ່ງ ພ້ອມດ້ວຍສາງອາໄຫຼ່ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທົ່ວໂລກເພື່ອຮັບປະກັນການທົດແທນອາໄຫຼ່ ແລະ ການບໍລິການອຸປະກອນຢ່າງວ່ອງໄວ. ຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດນອກປະເທດຈີນໄດ້ກວມເອົາເກືອບ 35 ເປີເຊັນຂອງລາຍຮັບຈາກການຂາຍທັງໝົດ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ ແລະ ທັດສະນະທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ.

ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍທົ່ວໂລກຂອງ Liugong ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 2,650 ແຫ່ງທົ່ວໂລກ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນເຄືອຂ່າຍນີ້ແມ່ນຫ້ອງການພາກພື້ນ 10 ແຫ່ງທີ່ມີການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳ, ການຕະຫຼາດ ແລະ ການບໍລິການ, ພ້ອມກັບສາງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ 9 ແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວໂລກຢ່າງມີຍຸດທະສາດ. ໃນເອີຣົບ, Liugong ໄດ້ອະທິບາຍພາກພື້ນດັ່ງກ່າວວ່າເປັນ "ຕະຫຼາດການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນ," ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ເສີມສ້າງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ເອີຣົບທີ່ສຳຄັນໃນຂະແໜງການໃຫ້ເຊົ່າ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລວມທັງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະເປີດສູນກາງພາກພື້ນໃໝ່ໃນອີຕາລີ, ຝຣັ່ງ, ແລະ ເຢຍລະມັນ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ, ການພັດທະນາຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄວາມທະເຍີທະຍານທົ່ວໂລກຂອງ Liugong ໄດ້ຖືກສະແດງອອກຢ່າງໂດດເດັ່ນໃນກອງປະຊຸມຕົວແທນຈຳໜ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ຈັດຂຶ້ນພ້ອມກັບງານບຸນລູກຄ້າໂລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນວັນທີ 11.26 ທີ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຕົນໃນ Liuzhou. ຕົວແທນຕົວແທນຈຳໜ່າຍເກືອບໜຶ່ງພັນຄົນຈາກທົ່ວໂລກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານດັ່ງກ່າວ, ແລະ ບໍລິສັດໄດ້ວາງສະແດງເຄື່ອງຈັກເກືອບ 200 ເຄື່ອງ, ລວມທັງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ 50 ຊະນິດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຂະແໜງການສະເພາະເຊັ່ນ: ລົດຕັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດເກຍລະດັບມໍເຕີ, ແລະ ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ. ໃນບັນດານະວັດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້ມີຜະລິດຕະພັນ "ສີຂຽວ" ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ 50 ຊະນິດ, ລວມທັງລົດຂຸດ ແລະ ລົດເກຍລະດັບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ. ລົດຂຸດຊຸດ F ຂອງບໍລິສັດ, ຕັ້ງແຕ່ 1.7 ຫາ 120 ໂຕນ, ມາພ້ອມກັບລຸ້ນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນປັດຈຸບັນ ເຊິ່ງສະເໜີໃຫ້ 70 ລຸ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໂດຍມີເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະ ແລະ ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຈຸດສຸມຂອງ Liugong ໃນການແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້າເປັນໃຈກາງ.

ເຄື່ອງຈັກ Liugong ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ສະພາບແວດລ້ອມໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການອອກແບບ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນໜຶ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກໃນດ້ານເວລາເຮັດວຽກລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເຄື່ອງຈັກ Liugong ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ຈະເລີນເຕີບໂຕໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້ - ພວກມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ງ່າຍຕໍ່ການບໍລິການ, ແລະ ສະເໜີລາຄາທີ່ເໝາະສົມ. ບໍລິສັດດຳເນີນງານໂຮງງານຜະລິດ 20 ແຫ່ງທົ່ວໂລກທີ່ຍຶດໝັ້ນວິທີການຄຸນນະພາບ Six Sigma ແລະ ສະໜັບສະໜູນໜ້າທີ່ R&D ລະດັບໂລກດ້ວຍທີມງານພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 8,000 ຄົນ, ລວມທັງວິສະວະກອນ 1,000 ຄົນ.

9. ເຄືອຂ່າຍການສະໜອງທົ່ວໂລກ: ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດອຸປະກອນເສີມ Liugong ທົ່ວໂລກ

ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທົ່ວໂລກຍັງສືບຕໍ່ເສັ້ນທາງການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂດຍຕະຫຼາດລະບົບພາຍໃຕ້ລົດໄຖນາແບບຕິດຕາມ ແລະ ລະບົບລົດຂຸດແບບຕີລໍ້ບັນລຸມູນຄ່າທີ່ສຳຄັນໂດຍຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ອີງຕາມການວິເຄາະອຸດສາຫະກຳ, ຕະຫຼາດລະບົບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທົ່ວໂລກບັນລຸປະມານ 13.36 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 19.44 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2032, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) 5.5 ເປີເຊັນຈາກປີ 2026 ຫາ 2032 ທົ່ວພາກພື້ນອາເມລິກາເໜືອ, ເອີຣົບ ແລະ ອາຊີປາຊີຟິກ.

ພາຍໃຕ້ສະພາບການດັ່ງກ່າວ, CQC TRACK ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍການສະໜອງທົ່ວໂລກທີ່ສົມບູນແບບ ເຊິ່ງສະໜອງກຸ່ມລໍ້ສະເກວ Liugong 46A0079 ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າທົ່ວຫົກທະວີບ, ດ້ວຍການຂົນສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ບໍລິສັດກຳລັງຊອກຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານລວມທັງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ.

ບໍລິສັດຍັງສຸມໃສ່ການເສີມສ້າງການສະໜັບສະໜູນໃນຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ. ຕະຫຼາດສະຫະລັດໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍມີການຂະຫຍາຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານຍຸດທະສາດໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນອື່ນໆເຊັ່ນ: ອາຊີ. ວິທີການທີ່ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້ານີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕື່ມອີກໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງ Bauma 2026 ທີ່ຊຽງໄຮ້ຂອງ CQC Track (ວັນທີ 24-30 ຕຸລາ 2026), ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນ ແລະ ຄວາມສາມາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕົນໃນຖານະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທົ່ວໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂະແໜງການສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງຈີນໃຫ້ສະພາບການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຂົ້າໃຈລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ໃນປີ 2025, ການສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳຂອງຈີນບັນລຸ 16.34 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເຕີບໂຕປີຕໍ່ປີ 12.3 ເປີເຊັນ, ໂດຍມີຍອດເກີນດຸນການຄ້າ 14.65 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນສາກົນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຈີນ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນຂະແໜງການນີ້. ລັກສະນະຫຼັກຂອງປະສິດທິພາບການສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນຂອງຈີນປະກອບມີ: ຂະໜາດການສົ່ງອອກສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຍອດເກີນດຸນການຄ້າທີ່ສຳຄັນ; ແລະ ຕະຫຼາດປາຍທາງການສົ່ງອອກກຳລັງມີການປ່ຽນແປງທາງໂຄງສ້າງດ້ວຍຮູບແບບ "ຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕະຫຼາດແບບດັ້ງເດີມຫຼຸດລົງ" - ເສດຖະກິດທີ່ພັດທະນາແລ້ວແບບດັ້ງເດີມ (ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອົດສະຕາລີ, ເກົາຫຼີໃຕ້) ສະແດງໃຫ້ເຫັນສ່ວນແບ່ງການສົ່ງອອກຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາ (ຣັດເຊຍ, ອິນເດຍ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເຣດ, ສິງກະໂປ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນສ່ວນແບ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກທີ່ພັດທະນາຢູ່ນີ້ຢືນຢັນຄວາມສຳຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ສົມບູນແບບຂອງ CQC TRACK ທີ່ຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:

ອາຟຣິກາໃຕ້ ແລະ ອາຟຣິກາໃຕ້ຊາຮາຣາ: ອາຟຣິກາໃຕ້ເປັນຕົວແທນຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸປະກອນເສີມພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ໂດຍມີບໍ່ແຮ່ຄຳ, ທອງຄຳຂາວ, ເພັດ ແລະ ບໍ່ແຮ່ຖ່ານຫີນໃນລະດັບເລິກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສະພາບທໍລະນີວິທະຍາທີ່ຂັດເງົາທີ່ສຸດໃນໂລກ. ລົດຂຸດ Liugong CLG925 ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວການດຳເນີນງານບໍ່ຫີນ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຂອງອາຟຣິກາໃຕ້. ພາກພື້ນອາຟຣິກາໃຕ້ຊາຮາຣາທີ່ກວ້າງຂວາງ - ລວມທັງບອດສະວານາ (ເພັດ), ນາມິເບຍ (ຢູເຣນຽມ), ແຊມເບຍ (ທອງແດງ), ຊິມບັບເວ (ທອງຄຳຂາວ ແລະ ຄຳ), ອັງໂກລາ (ເພັດ ແລະ ແຮ່ເຫຼັກ), ແລະ ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕຄອງໂກ (ໂຄບອນ ແລະ ທອງແດງ) - ສະເໜີໂອກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເສີມພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ.

ຣັດເຊຍ, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກສະຫະພາບເອີຣົບ (CIS), ແລະ ເອີຣົບຕາເວັນອອກ: ຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງສະຫະພັນຣັດເຊຍກວມເອົາທົ່ງພຽງທະລຸນ້ຳກ້ອນໃນ Siberia, ອ່າງຖ່ານຫີນໃນພາກພື້ນ Kuzbass, ແລະ ແຫຼ່ງແຮ່ເຫຼັກ. ອຸນຫະພູມໜາວເຢັນທີ່ສຸດຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຂອງ sprocket ທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄວາມທົນທານໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ຕະຫຼາດເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ລວມທັງໂປແລນ (ການຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນໃນ Silesia), ໂຣມາເນຍ, ບັນແກເລຍ, ລັດ Baltic (ເອສໂຕເນຍ, ລັດເວຍ, ລິທົວເນຍ), ແລະ ຮັງກາຣີ/ສະໂລວາເກຍ, ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລະບົບ ISO.

ບຣາຊິນ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້: ບຣາຊິນເປັນຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາໃຕ້, ໂດຍມີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປັນຫຼັກໃນການຜະລິດແຮ່ເຫຼັກໃນ Minas Gerais ແລະ Pará. ຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ - ຊິລີ (ທອງແດງ), ເປຣູ (ທອງແດງ, ຄຳ, ສັງກະສີ), ອາເຈນຕິນາ (ການສະກັດເອົາລິທຽມ), ໂຄລໍາເບຍ (ຖ່ານຫີນ), ແລະ ໂບລິເວຍ (ກົ່ວ ແລະ ເງິນ) - ມີໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບຜູ້ສະໜອງສ່ວນປະກອບ.

ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ: ຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອົດສະຕຣາລີ - ແຮ່ເຫຼັກໃນ Pilbara ຂອງອົດສະຕຣາລີຕາເວັນຕົກ, ຖ່ານຫີນໃນ New South Wales ແລະ Queensland, ຄຳ ແລະ ບົກໄຊດ໌ - ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນໜັກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງຕ້ອງການອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ເປັນພິເສດ.

ອາເມລິກາເໜືອ (ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ, ເມັກຊິໂກ): ອາເມລິກາເໜືອຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດອຸປະກອນພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງສະຫະລັດກວມເອົາຖ່ານຫີນ (ອ່າງແມ່ນ້ຳຜົງ), ທອງແດງ (ອາຣິໂຊນາ, ຢູທາ), ຄຳ (ເນວາດາ), ແລະ ແຮ່ເຫຼັກ (ເທືອກເຂົາມິນນີໂຊຕາ ເມຊາບີ). ອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງການາດາ - ດິນຊາຍນ້ຳມັນໃນແຂວງແອລເບີຕາ, ໂພແທດຊຽມໃນແຂວງແຊັກສະແຄດ, ໂລຫະພື້ນຖານໃນຫຼາຍແຂວງ - ຕ້ອງການອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບເຢັນສຸດຂີດ.

ເອີຣົບ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບ: ຕະຫຼາດເອີຣົບມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO, ພ້ອມດ້ວຍລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນທີ V ທີ່ເຂັ້ມງວດໃນທົ່ວບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU. ຕະຫຼາດຫຼັກລວມມີເຢຍລະມັນ (ຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ), ຝຣັ່ງ (ການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ), ສະຫະລາຊະອານາຈັກ (ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຮື້ຖອນ), ແລະ ສະແກນດິເນເວຍ (ການດຳເນີນງານໃນສະພາບອາກາດໜາວ).

ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ: ອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ Liugong ຍັງຄົງຮັກສາການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທົ່ວເກົາຫຼີ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ບ່ອນທີ່ລົດຂຸດຊັ້ນ CLG925 ຖືກນຳໃຊ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ວຽກງານວິສະວະກຳໂຍທາ.

ຕາເວັນອອກກາງ (ອາຊີຕາເວັນຕົກ) ແລະ ອາຊີກາງ: ບັນດາປະເທດ GCC — ຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ກາຕາ, ຄູເວດ, ໂອມານ, ບາເຣນ — ມີດິນຊາຍຊິລິກາລະອຽດທີ່ຊຶມເຂົ້າ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດເກີນ 50°C, ແລະ ສະພາບການຂັດສູງທີ່ຕ້ອງການລະບົບການຜະນຶກທີ່ດີກວ່າ. ຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອາຊີກາງໃນຄາຊັກສະຖານ (ທອງແດງ, ຢູເຣນຽມ, ການສະກັດແຮ່ເຫຼັກ) ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: ອິນໂດເນເຊຍ (ການຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນໃນ Kalimantan/Sulawesi), ມາເລເຊຍ (ນ້ຳມັນປາມ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ), ໄທ (ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່), ຫວຽດນາມ (ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບົກໄຊດ໌), ແລະ ຟີລິບປິນ (ການຂຸດຄົ້ນນິກເກີນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ) ມີໂອກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ມີການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າສຳລັບການດຳເນີນງານໃນສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ.

ອິນເດຍ ແລະ ອາຊີໃຕ້: ອິນເດຍ—ໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ—ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາດ້ວຍຖ່ານຫີນ, ແຮ່ເຫຼັກ (ໂອດິຊາ, ຈາຣ໌ຂັນ), ແລະ ການສະກັດເອົາຫີນປູນ ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຫ່ງຊາດ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

10. ການພົວພັນສາກົນ ແລະ ການຈັດຊື້ອຸປະກອນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ Liugong ທົ່ວໂລກ

ພູມສັນຖານການຈັດຊື້ສາກົນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Liugong ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຜູ້ສະໜອງຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການນຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກສຳລັບລະບົບພາຍໃຕ້ລົດຂອງ Liugong ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກກຸ່ມຜະລິດພິເສດໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ພາກພື້ນຕ່າງໆສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານໂລຫະ, ການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການສົ່ງອອກ.

ພະແນກການພົວພັນສາກົນຂອງ CQC TRACK ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ລວມທັງການຢັ້ງຢືນຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການກວດສອບຄຸນວຸດທິ, ການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການປະຕິບັດຕາມການຄ້າ, ການລວບລວມຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານຕະຫຼາດໃນທຸກພາກພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ແລະ ການອ້າງອີງຂ້າມຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການນຳໃຊ້ໃນທົ່ວລຸ້ນ Liugong (CLG925D, CLG925E, CLG925LC, CLG925EIV, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ Hitachi/Caterpillar/Komatsu ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້).

CQC TRACK ສະໜອງ Liugong 46A0079 Sprocket Wheel Group ແລະອຸປະກອນທົດແທນພາຍໃຕ້ລົດ Liugong CLG925 ອື່ນໆ — ລວມທັງໂສ້ຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງຕິດຕາມ, ລູກກິ້ງບັນທຸກ, ລູກກິ້ງລໍ້, ເກີບຕິດຕາມ, ແລະຊຸດພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ — ຜ່ານເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ປະກອບມີບໍລິສັດຄ້າຊິ້ນສ່ວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ຊ່ຽວຊານໃນການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຫີນ), ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ (ໃຫ້ບໍລິການເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ Liugong), ຜູ້ຈຳໜ່າຍຫຼັງການຂາຍ (ສະໜອງຮ້ານສ້ອມແປງເອກະລາດ ແລະ ຜູ້ປະກອບການກອງລົດ), ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນ (ຮັກສາກອງລົດ CLG925 ໃນຫຼາຍສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ).

11. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ ແລະ ການຮ່ວມມື

ສຳລັບການສອບຖາມ, ໂອກາດການຮ່ວມມື, ຫຼື ເພື່ອສັ່ງຊື້ກຸ່ມລໍ້ Sprocket Liugong 46A0079 CLG925 ຫຼື ອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລໍ້ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Liugong, ກະລຸນາຕິດຕໍ່:

• ການຮ່ວມມືດ້ານໂຮງງານ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ (ການຂາຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ): CQC TRACK – ທ່ານນາງ Judy / ພະແນກຂາຍ – ສຳລັບໂອກາດໃນການເປັນຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ, ລວມທັງການກຳນົດລາຄາຕາມປະລິມານ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍປ້າຍສ່ວນຕົວ, ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງສະເພາະໃນອານາເຂດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜ່ານຊ່ອງທາງທາງການ.
• ການຈັດຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ / ຜູ້ຂຽນ: Jack – ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບລຸ່ມລົດຍົນອາວຸໂສ, ພະແນກການພົວພັນສາກົນ – ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ອຸປະກອນລະບົບລຸ່ມລົດຍົນ Liugong ທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM, ການຢັ້ງຢືນຜູ້ສະໜອງ, ການປະສານງານການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກສຳລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການປຶກສາຫາລືດ້ານເຕັກນິກສຳລັບໂຄງການທົດແທນອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່.

ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວກເຮົາ

ເວັບໄຊທ໌:www.cqctrack.com

• Email: cqc@cqctrack.com (general inquiries and quotations)
• Email: j_sales@cqctrack.com (international sourcing, technical specifications, and partnership development)

ສະຖານທີ່ຕັ້ງໂຮງງານ: ເມືອງ Quanzhou, ແຂວງ Fujian, ປະເທດຈີນ - "ບ້ານເກີດຂອງຄົນຈີນຕ່າງປະເທດ" ທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງປະຫວັດສາດຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລຂອງຈີນ. ບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທ່າເຮືອ Xiamen, ໜຶ່ງໃນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີປະສິດທິພາບສຳລັບລູກຄ້າສາກົນທີ່ຂົນສົ່ງໄປອົດສະຕາລີ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ບຣາຊິນ, ຣັດເຊຍ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ທົ່ວອາຊີ.

ລິຂະສິດ © CQC TRACK (ບໍລິສັດຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Heli ຈຳກັດ). ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ. ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015. ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ CQC (ຕົວຢ່າງ, CQC17704176145). ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານໃນວິທີແກ້ໄຂລະບົບລຸ່ມລົດ Liugong ທົ່ວໂລກ.